北方即将进入冬季供暖期 液化天然气价格大涨

2019-11-15 08:07:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)伴膏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍珊蹲,所以在这篇文章中虾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溪兴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哨。作为整个车系当中的中配车型苯乐,MacanS绝对是性价比最高的一款镰羡容。只需要多付出13万脐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冷笑舶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溺塘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铝:10.9万 车辆总价(含增值税)赏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辑迸赤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丁疵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锨,当然这些选装件也个个价值不菲阿惶。毫无疑问省朝,我测试的MacanS同样选装了不少配置勾葱剂,加上所有的选装件之后挟绥嫌,车辆的总价也达到了79.79万秒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锹盼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同修竭缺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痹灌牛,比中低配车型长了18mm栋。从数据上看寞痴承,MacanS除了高度和轴距之外帛薯,都要比Q5大一些府顾撂,但是由于MacanS车身足够低矮囊努查,所以从视觉效果上来说艇,MacanS的车身显得更加紧凑茸彪堪,也更加运动剐缉剂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凸弯夺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臼当。如果光看前脸的话遍仓侗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筐驴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邦彼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袄舞畅。如果不选装的话雀撤贸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栖目。   MacanS紧凑己椭单、简洁的尾部设计苏,充分体现出了它的运动风格竿卵,简单的尾部线条用最平实的设计语言烧烂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匙。同样运动的还有它的尾灯彭吠惫,狭长冈恐、扁平的尾灯造型壬,与尾部线条搭配极为和谐晒,起到了画龙点睛的作用紊霞闪。   内饰方面洽躬挎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灌戏,运动中不失豪华感猩芭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘现拓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尝唐惫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炒瓶。但是有些遗憾的是稿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穆抖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音备,感受并不算太好荤罕。   Sport Chrono组件呜,包含了中控台最上方的计时钟冗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汾。只有选装了Sport Chrono组件欺臣避,车辆才可以进行弹射起步辛栏盯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墨痕,但就算是为了那个做工精致的计时钟刻入磐,选装Sport Chrono组件也是值得的拒媒毖,毕竟1.8万元的价格瓜就梁,对于保时捷车主来说也并不算贵巷第弄。   换挡杆周围密密麻麻的按键疼,对于接触Macan时间不长的人来说剑,绝对是个噩梦操铃莎,想要记清楚它们的准确位置惹,真的不是件简单的事情陛魏。起码在我开Macan的一段时间里迁亮躺,每次操作我都要低头确定按键的位置庭,真的不太方便享窍。" "  在国内提到奥迪丛逃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣!,这其中就包含SUV以及小型车口,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹄律,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢便官寐?   在外观方面热涵会,奥迪A3延续了家族外观设计惯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韶校龄,用在这样一款小车上显得更有气势嚼材玫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哪弊灌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溯泪思,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犁壕脯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喂描,辨识度非常高幌惨提,同时大灯下部还带有清洗器须,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吝泛据,至少看起来没那么晃眼图晒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卸蹈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吩问喜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多券,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荚,起到了很好的效果冯梯嫂。侧面的造型上在A柱位置最高派含,整个车型几乎以平直收尾画唬囤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侵疯份,同时让整车侧面看起来更大一些僧课。   A3的车顶采用了黑白色的设计即碾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大火喜阔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些情刨诫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挠清,轮胎尺寸为225/45R17腔边吓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菠内憾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仙虱疮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉判牡,整体呈现梯形结构伶,尾窗底部与腰线持平前,尾窗面积最大化保证后方的视野疚臼膘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鬼踌版,不过内部也采用了普通灯泡光源啥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣嵝荩好焚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殿毙佩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鳞霞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的池。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粕闭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萎侧扇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型季闹,S80L自进入中国之后呸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惟割彼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抽撑穷,但它所具备的那种低调内敛的气质敦斯甘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敖。   2014款S80L通过对细节设计的改变捕辉送,让自身在没有经历换代的前提下帽炯,进一步提升了性价比坝洗。面对强手如云的豪华C级车市嘲幌贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感珊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手份筒,想要抢占主流豪华车的市潮泛愎臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裂扦熔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诗荡。   新款S80L对前部进行了细微的整容罐铰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侍毛,同时也紧随时代的脚步股强。相对保守的前大灯设计屉,已经不再能够满足时代的需求溅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拈,但至少与时代接上了轨纱拭剂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奴,近5米的车长和近3米的轴距表现谅篙,让它在尺寸上并不会有劣势剐誊掏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘿唬杀。外后视镜新加入的镀铬设计怪潍患,虽然是新款S80L最显著的改变之一愧泛墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡茫剿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郝辣墟,沃尔沃式的家族化尾灯造型喇冒坷,成为S80L尾部最显著的标志性设计刊瑰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柑撅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击番钵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型樊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掂碴。   本文导航   分享到氨须黄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中时陀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酿驰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腑唾凯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤嫉裙尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫁。不过旗下的产品线也过于单一秘暮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弦黔阂,所以便下探市沉涫厝恪,推出了紧凑级的GA3车型离句杭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沧颊廊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仓汤牧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级池,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出截靛唾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搁邦,也可以看作是GA3的升级版车型茶闺,依旧主攻家用紧凑级车型市场狼烽斧。但是作为升级版车型物,GA3S在外观设计方面有所升级硕扭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屋恐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迪德,使整车显得稳重而不失时尚感规憋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹿段,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雾秘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垒李靶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骏衬龟。此外舰邻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎必盗,为双五幅铝合金轮毂皑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大变骚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冷摊锭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惩娶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柔价,传祺GA3S的造型设计并不落后步龋谋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爬迷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车貉钵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遁,12万出头的价格或许已经超出你的预算愧衰层,但是无论是从配置还是动力来说童,值得去掏这个钱朵。可能我这些话有些官方措辞雀局,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堂发。   1.0T嘉年华外观墒救:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绊舱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糕猎冻。为了搭配这台发动机钩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滤饲。   内饰部分聪哼彤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桶羚泌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶遍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯,这个级别的车型非常少见搐未。但并没有设置外部开关秆偏,而是需要进入屏幕内关闭抽绒。   本文导航   分享到弄森案:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缮忱绣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邓翻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冻,与大众168万的海外销量相差无几肥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娘衔,依然凭着一款SUV车型汐,在国内获得了不低的曝光率党,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扭。今年4万台的预计年销量厢迹,相信有一大半都将由这款车完成喘。虽然这个价位区间的SUV里瑟险乏,无论国产进口都有不少车型可讶嗌ǔā,但路遇科雷傲的几率依然不低沙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢方?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢培镜集?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凶笆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磋效。这款车的发动机及变速箱等核心技术捐仇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乒任番,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肖户菩,并保持了雷诺一贯的安全水准抖。而今天我们试驾体验的方,正是这款车的第二次改款看,已于2013年在成都车展上市鳖。   外型上澄盆冀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格反泵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畅咐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恨答岔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藉苫际,倒是显得有些“萌萌哒”捌乡汞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔡忻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶星苟挤。   侧面造型上逃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喊苟馆。虽然尺寸算不上大摔讳斤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的练宪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重思,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沏甩。另外劲熬,2.5L发动机搭配适时四驱系统噶了,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现离岛。   尾部造型依然圆润坝,和略显呆萌的前脸很相称拆骄。上下对开的尾门很实用挖疼赐,节省了上门开启需要的空间级栏桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矢裴抠,载货坐人两相宜悔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绞编小,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芥糯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜送枢烧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奈渴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例店。当然瞬诧磐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猩嗣、大黄蜂极拎、救护车等“老熟脸”们会出现偏誊尼,编剧还添入了不少新角色掣裴渴,比如老牌人物“探长”哼息敛,军械武器专家“十字线”层,以及人造变形金刚“螫刺”等荚闻。对于最后这一名小角色而言轨澈,它的“身价”并不算昂贵帆惜,并且在现实中瀑,它的综合表现也算是可圈可点场榔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叭微叛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科美赎箔,说到这里垒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烧捞。   言归正传屉歇,牺牲自我泪,从而使“大黄蜂”更加强大惶讣剿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色换行,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咸闹恼,想要拥有它并不难绢涵,最低11.99万元就能圆你这个梦厩,只不过它不具备变形功能微。   从设计以及尺寸上就不难看出垄登,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台净兑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镐,所以对于大部分人而言砰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些托舰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵沥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菲马,具有相同的特质的车型还有福特翼博吨、标致2008男陀囱。在对表面参数对比后柏吻,创酷的优势还是比较明显的筛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旅痰落。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似济恭,平和的尾部昏、延伸至后翼子板的尾灯组老泌刻、向上提升视觉的包围等等社,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叫藏褐,当然也没有明显的不和谐感冗忱沟。" "     对于英菲尼迪来说号农,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亩北淳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桐澜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期禽,这最为主打的当属轿车Q系列哥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50避,在现在都在大搞涡轮增压的时代巢接膏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堂送,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泼鸿道,而今天匣赊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凄徽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贿叛,就是英菲尼迪的G系列产品椽录,而随着采用新的命名方式涪算,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变厕,从之前曝光的一系列的概念车来看犬篇火,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吞嘎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溉楔烙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僚人然,而带有这种印象而来的就是疟恫:这车动力强么俗算?怎么看就像是卖外形的呢篱驶混?   首先在外观上料,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格承,采用了更为吸引眼球的设计思路陕炒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹦猾端,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溃书,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满前,同时也充满了一种力量感攘骏轨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹬耽绞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饯搪讹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观领喷愁。   在车身尺寸上尝汲雌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浮劲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡富清萝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm套显,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅请鲸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡叛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抽巧喘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捞糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挡光,在这个级别算是中规中矩羌圭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丛残。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僳陌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篇连,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肌偏绿,同时也保留了圆润的线条风格坷勘霖,尾灯的点亮效果依然印象深刻篱别宛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讥疲屉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铰邯,这样增加了尾部的层次感绘刷警。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泻宛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多死,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涩省,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吻,并且入门售价也仅10.98万元裂兑藐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低染胚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犁卤九,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咕卯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誊皇街:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啊骄陈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些家奴弗,但车身上的差距并没有售价来的明显窗柒弦,因为锋驭真的比它们便宜太多了叮。除了合资对手以外欺煎棵,它10万元起步的售价肆寺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脯。   铃木锋驭的外形设计上卢捆柬,我听到最多的就是两种声音笆娥蹿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢救商,而另一种则是感觉外观不好接受遁蜗挟,很少有介于中间位置的人哦浇旦,毕竟外观是一种很主观的感受皑,仁者见仁智者见智犀撇封。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车害梗讨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勉练譬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赶。接缝处体现最为明显蒂尘四,而且它在内饰配色上也相当讲究煽喀阂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位参录,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涸顾订。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罚冀镐,售价为15.48万元溃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值损,性价比有多高了廊毙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惶燎趴。况且软璃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统首辅努,还是非掣妫厚道的潍停。   本文导航   分享到晨凉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近螺琴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潘系木,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升填蒲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苛玻箱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兜陀,这作风跟大哥卡宴如出一辙厂匠立。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膊稀庇:68.79万)在选配后价格逼近90万元势染,而且市场上目前一车难求酵谅蔬。那么问题来了儒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠床烂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洗碘,到底这两车有什么区别冲卧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寐,帮你捋捋思路捷祟徊。   注霖: 实拍车型为MACAN 2.0T涧渡,为了让您一目了然镀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挝搭甲。   内饰冬滩迸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虎嚎搂,可以说走在大街放眼望去到处可见脱腥。基于目前的消费理念瞳词厢,如果花20-30万去购买一辆SUV屎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惰甫、实用的内饰寒、以及良好的通过性疤嘉笔,另外还要满足偶尔越野的需求首。面对人们如此苛刻的要求晴脾虑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殴人,看看这些车究竟能否满足众人的需求痞醇畅。相比其他媒体的评测方式憋,我们易车选择了多人评测的模式蛙填,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吼抢了,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评络晶说。    此次我们挑选了7款SUV车型犁涎,分别是距黑相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叭焙,分别来对它们进行详细的测试奶虱献,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸵胖盎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版襄担:25.28万元   市场优惠眉姑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毖呈违,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鬼撮遣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚且扫蔷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锑夕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顽,看上去更加的协调赶橙。   至于尾部方面歧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甭乔萍,乍看上去有些沃尔沃的影子禄完骄,整体采用了立式的设计风格蛾膳建,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拇,尾窗位置比老款更直也更靠后芹临。   小结媚弛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糜琅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溉镭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢怂,前后不是很搭调呛豆,尤其后部的立式设计胖伎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啪,但空间利用率上则会相对减蟹濉,比较适合那些舒适一族忻母。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绩闹:25.28万元   市场优惠灌谅蜡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁那,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吠,新车的整体造型十分具有张力哥插,五边形的进气格栅更具立体感驶,镀铬装饰一直延伸至车灯内绵拿,大大增强了整个车头的时尚性偏俯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力插,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合精禄,但整体并不是LED的灯组设计掸覆隙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰薄,在视觉增加了整体感的同时称,也大大提升了整车的运动性科哆。   小结惦迫梨:马自达CX-5在几辆车中嗜,我认为是最具动感的一款题,整车前后比例十分协调化,外加搭配蓝色车漆难瓢壕,使得自身更具个性椿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象官滩,详情请见后面的驾驶感受篇咯篓超。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哥:26.78万元   市场优惠耍井科:1000元   如果不知道它是奇骏的人湘抨目,在大街上看见这款车沪噬呻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疮随箔,同时也是这7辆车中变化最大的车型凳了别,整车不再是那么的棱角分明秃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胳涕畏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陋。   由于采用更具流线的造型设计恕掳茅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罗溉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性博。尾部的造型也不再是那么的方方正正效诗,尾灯与前大灯造型相呼应盆,并搭配镀铬饰条加以点缀士莆。   小结惺互:由于我个人的车型为2010款奇骏顿辛,所以面对这款全新一代的车型膏深,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈九嗅仟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秒,奇骏是个不错的选择袄柔桅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版覆:27.28万元   市场优惠袜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候力,就得到了广大消费者的极高关注度氏蔷,整体设计与上一代差别很大溯粟波,不再是中庸的形象哼偷,而是更加犀利的造型疾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杆,前中网分为两段式设计协,但两块黑色的格栅全是假的侈,完全是用来装饰用的皋每窍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奇。   熟悉老款车型的人都知道潘抨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钾怪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脆呢龋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郊,从而保证了行程的安全性巷憋。   小结拦八:这款RAV4整体添加了越野套件爆,所以并非其原车面貌辫背浇。但无论是否经过套件的选装确,整体的造型还是十分具有潮流气息的紊试腊,另外值得一提的是仇盾掀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项环,依然是几款SUV中表现最好的损,注重空间表现的朋友们值得考虑瘦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跑胁:31.58万元   市场优惠咯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秆,所以变化并没有其余车型那么大协,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辣了,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艰答痹,棱角分明才是其主基调舵色秘。   后方整体没有太大的改动献帆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袱逝,设计很好的与前大灯相呼应阶佛乃,夜间看起来十分的醒目怀亢,整体也很协调抛埠低。   小结泪偏殴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看快坡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啡戎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萝稼汇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搂,途观还是比较不错的选择仍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型激:25.28万元   市场优惠灸酷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付晃呗Γ克斯的外观敝谜,那么这款翼虎你必将也会喜欢朔,因为它的造型就是一款大号儿的“噶闯品桑克斯”前既巳。单条镀铬饰条所组成的前中网堑纲,显得整体十分的修长蜗噶鼓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乳订。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爆夸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钮久,提升了整车的档次手鳞绕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑觅喷。   小结祥:翼虎是福特家族的新兜帐季,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父悖克斯的身影偏暇,而对于新款赴梗克斯的整体造型蕾腐凭,个人觉得还是很不错的痢涎攻,那么如果您要是和我持有共同的观点猛隆觅,并且想拥有一辆SUV车型恐肆,翼虎绝对是首选范围寡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版染到:27.69万元   市场优惠槐炊汕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子划脯糜,但随着Jeep旗下车型不断的改款诚寐吩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毙讳检,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配附瞬,圆圆的大灯以及垂直的中网犁泊爽,无疑均是Jeep最原有的样子奠脾钨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缆刻绣,无论是后风挡还是尾灯博,都为方方正正的样子屋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僧含倍。   小结糜肥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ň橄恕,淳朴造型及棱角分明的设计铰,在保留Jeep家族血液的同时辆克,也为整车的空间做出了较大的贡献窜匠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醚婪拌,详情请阅读后面的文章腐垃猛。   外观总结四: 7款SUV可以说均拥有自身的个性古蜕疵,基于每款车型的特性喀邪,有的为小改款饱评、有的则为全新一代戚另,所以有的基本没什么变化串、有的则“面目全非”氛虎丸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔬郸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驴颗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味体镁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绰。通过每款车型下方的小结贿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型察哄祈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前广软贰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐默滥彻,你可以理解为营造纯正的氛围咕谦离。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顺芜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍募降叮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凉氮焚,绅士气质是宾利的“看家本领”汞屉。往往砰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桓瑞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去槽膊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哆兼。现在胃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h融篡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搞。自古以来鳖扦裤,“Speed”一直是宾利的性能标签店,以此向2003年垄断勒芒冠物、亚军的Speed 8赛车致敬劳乒姥。    作为宾利历史上最快的量产车型离曙彪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征返盘棱,当然潮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可切磋篮。    伴随著经济实力的提升舅焊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哩吗才,当你身处被“泰禾北京院子”伯椿恐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侍钠胜,肯定会追求更高层次身份上的匹配太默。我几天前去宾利销售中心握,它长廊式展厅规慕⑵宏伟秀拾,处处是浓郁咖啡香袒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搪赦岸,对其购买力是不置一丝的怀疑陆糖。我想下淮何,只有宾利冉酒小、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邪荒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛙。我敢很确定的告诉电脑前的你们程台洽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰口推,在中国未来一定能卖到脱销柯。   >> 写在文前济:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年零鞋歌,英国品牌的表现令人忧心忡忡腾痪忱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翔,它们目前都散落在世界各处高孔,有的受到追捧有的则走向终点睛。即使获得成功的英国品牌扮,它们仍为自己贴上的“德国标签”但脑、“印度标签”的身份感到忧虑冉,毕竟的,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吓厘看。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浦急,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摊、原木的袅袅余香半,这种气味只属于宾利拐堑赶、劳斯莱斯们舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痴外纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头商锚老。    从业这么多年醛雹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虽输,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要郝澳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亮堆。我认为一辆好车菩,应该让驾驶者舒服巴嘶、安静拓熟、惬意的完成从A点到B点的旅程对嗅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疗几湿,却实现不了我小小的梦妇。我一直认为成,真正的贵族苫号垂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极林丛,即便妥协仍然能坚守初心氢兔徽。此话适合改变自己的GT Speed掸潞私,你知道吗比茂撑?世上最难的事情就是超越自己幸,GT Speed做到了 寄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趣,当你启动它时拉煎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劳。   >> 外观甭醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罢,作为宾利目前最为畅销的车型玖虐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”童敖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郝叛。但是哄霜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配金,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粱幢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枫侨搽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动收脓练。当然呸舰,大部分“土豪”车主也不在乎番坏习,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抽咸沫。    外观提升不是GT Speed的精髓距毖瞳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品面,动力完漓临、刚性舅钳、减重上的工作任重道远臼论睛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹭编角,仅有2.3吨竣粟份,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庐卜。不要小看这350kg毯,几乎是一台V8发动机的重量舅沟提。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛋胺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耿黑烧、多连杆后悬挂和防倾杆等俱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幌,分别是Burnt Orange(橘)铺猾、Sequin Blue(蓝)累伴、Excreme Sliver(银)答丢欠。为了凸显GT Speed的特殊缆茸拍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丁玛。宾利工作人员表示舶艰眠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故环侈挤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加通,尤其是在中国等兴新市场更是突出酿铺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛙鸥此。    你知道胖子多么努力吗享疥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时单素,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形次。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪谴嘲。那些把高性能作为卖点的品牌灭衬,现在宾利也有资格和你们一较高下稀贡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致可哺微,其尺寸为(mm)抵垄啃:长4806钳奔、宽2227帮、高1394吓膝,轴距为2746mm物。我知道旅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距救,为了让你做到心中有数渡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吻。与竞争对手相比唯浆犊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郡垂绒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车史,哪怕国内的环境日趋恶劣下里牌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晤硷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悸陈,整个过程大约需要22秒链冲塘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匠,从而避免占用后备厢大部分的空间羡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矗慌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旅课衔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寒粟,没有法拉利暴躁财坦,缺点恐怕是不高调考祭澜。不信你点击上方视频听听视频里声音恢卜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桔烈娘: 作为欧陆GT的性能旗舰乔鹃册,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角特水,不仔细研究根本发现不了它的区别懒茧官。虽然外观变化之处并不算多璃,但是对于轻量化弄潘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性据镜点。" "   7月21日叹敲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楔豪、北汽E150漏,成为第一期家用空间王冠军改掀陛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汇肖。它们会有怎样的空间表现庙肺戌,不如一起来见证毛辞。 本期内容开始前唬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戏: 好了柑身,正式开始第二期内容篱。不过简单说几句饭陷窜,为了没看过第一期的网友们磷:    你可能会发现朝渡,随着岁月流逝骋畅化、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭客榷,也当起了小爸爸胎。恰此时闭,他们对车的选择可能也有了新的取向疾筋施,空间大莱降、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仕司队。    基于此蓄擒揪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题需粮勤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晚,让大家对车辆的实用性有个较全面惠摹坑、正确的认识狗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测回粒杭、模拟一家三口郊游的情景实测泌氖咎、细节空间的展示家史石、实体娃娃的数据测量四个环节进行痘。   话不多说卸吞刺,有请今天的选手兼,登扯痢! 第一环节颇卜排:堆放整理箱彩,能放多少放多少    由于很多厂商疼氖涵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刊吕,也会帮你量化一下车到底能装多少升遁氏函,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棠,并加以不同颜色区分茄闺,目的是给你呈现最直观的感受犬尺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汹常,仅供大家感受一下皑燃。今天我们拿箱子说话夹,看看它们这种数据到底能装多少箱子赦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熄录抵:由于时间关系变,我们这次只借到了骊威的低配版空七,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哀爱午,但高配版的骊威有这一功能弧。 首先出场的是骊威猴敬:    状态一斥:单纯的后备厢空间 状态二竿:放倒后排座椅后的空间 状态三卿圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京: 骊威一如我们所想的那样腺颈囱,空间的确是其一大卖点坟董。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时信撩,小伙伴们都惊叹了!骊威前泄,实力不凡嫁。   其次出场的是致炫疏:    状态一拨腐:单纯的后备厢空间 状态二辫:放倒后排座椅后的空间 状态三没:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眠蔽: 就如文章开头介绍致炫时所说场侩横,空间冈投速、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挞摆。通过这一环节放整理箱的测试眠精辞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得材酮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一船膳酒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犯袭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结史娥: 通过摆箱子的实战派毯啡,以及上面表格数据的对比烁熬办,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稍潍。而致炫与骊威差距也并不是太大吝,可见其空间不可小瞧帕。接下来又有哪些好玩儿环节瑞舵拌?而两车又会有怎样的表现呢栖?请继续往下看郴函吭。" "   今年5月鼎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锑拿反?9挡无用科涛睬?自由光深度试驾报告》)澄溶。当时函玲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宛。    6月郸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萄梳埔。不过3.2L版的离地间隙继亥、接近角椿舱、离去角泄颊常、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陇矾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腑?    几天前承权普,我和赵璞石幢哇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孪臀,这车还行不行单伦郡?    我们的第一站册停季,魔都上海羔菜儡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韦团歌。在经历了噩梦般的改签舱、等待局凉碉、登机庆舒弦、继续等待之后骚犀蜡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杜繁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亮丰:“游遍世界各地仆低,开尽天下好车牛憾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑市淀少。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧霓套,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炮苯。在此我可以不吹牛X的告诉大家粹封,我在纽北环实际驾驶过哼守。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑活,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI替冬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扔劲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮童领,在国内也非常抢手雹嚼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拇惦堵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变计彻弓,基本保留了GTI所有特征都弛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辅等嫌,在舒适配置上也更加的平民化温促。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整女裤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件管,例如两边的侧裙以及尾翼等巧裁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秦。但低调的外观也有自己独有的设计元素呜漂坷,例如车头处GTI特有的红色的拉线间点,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灸幢吞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慷杜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姓董,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吴。另外价,新车的LED尾灯造型也很有特色皖答。海外版GTI提供了红色赐儒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现习恭,但国产后或许可以与国内的消费见面矢唉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碳鲁需,我把它们大概分成两类犁:靠谱的和不靠谱的赌拱迫。不靠谱的原因很多氏,有些续航里程太短来,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比臣诫诬,几十万买个两门小车床科,真当我们都是土豪吗涪嗅憾?   不靠谱的理由千千万飞氮,靠谱的标准则大致相同鹿。续航里程不能太短棉,加速不能太慢夯莽,最好还有些实用性累铺,价钱不贵就更好了恢虫棚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了让盲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆,拿汽油车举例的话户,90%以上都算得上靠谱琼棠寝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伯歉,能达到及格水平的车型却不算多罗缮。我们的这辆测试车是2012款的卤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲸。还好时隔两年释瘸,e6的动力系统并没有发生大变化么禾檄,只是外形和配置有小小的调整裴脖。   续航里程查:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菩答笔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车连,这其实只是理论值呻侧户,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廉,实际用车时很难达到徊。夏天空调顶贬涂、冬天暖风棘抹化、高速快了拨龚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矮。   这种电动车只是日常通勤还可以寡麓蔽,但稍微有些想法篱徽,想去见个朋友抱惨、买个菜闲,心里就得犯嘀咕拨锈谜。这种心中总有事悬着的感觉很难受赡兔酿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墨。   由于时间原因府,我们只能简单测试一下e6的续航能力浓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洛梆孔,其中高速路况三分之二底化,城市路况三分之一袒看沸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骸婆寡,我们的行程其实就是三段屠授,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唬构骑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坦妓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)榔柿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泪,显示续航里程320公里矢蹬继。完成第一段高速路程时(43公里)罚,电池余量82%(耗电17%)晚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哦丛喉,电池余量63%(耗电19%)咐很,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擞,电池余量45%(耗电18%)羌,续航里程134公里(减少61公里)沮屡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绣侍卢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裴,比如第一段高速行驶钱呛佰,续航里程减了59公里杏藩,而实际行驶了43公里剖疼,二者大概是0.7倍的关系套莽四,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莱琴勾,拥堵路况似乎还更费电一些筷界。" "  近两年辑督,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箱仟,很多大厂都推出了自己的纯电动车行挽,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘸念,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掂汉。今天咯,我们就提到了之诺这个品牌膘目暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌律细,主打高端碎纱,并且未来也是只进行纯电动车的研发景,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌落甸剃。今天尺级,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扫骄讥,下面我们就对这款车型做一次体验拓。   之诺1E只租不卖屡,租赁价格为切:日租金为400元/天溯蛙俯,长租(3年期)为7400元/月箍甸佬,现在消费者就可以对这款车进行租赁撇哆逃。   租赁价格包含挤隶:车辆上牌昆枢鲁、充电盒安装(7.5小时充满)毫熔、保险扦氮、每6个月一次定期检查保养闯男、车辆维修澎,7天24小时道路救援点健、拖车以及备用车辆等橡酸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造净,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盟拟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晒便。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盾,虽然亮点不是很多苗腿棉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钦,树立之诺自身品牌的辨识度心。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系供,辨识度极高坛茫。 既然是同平台打造凭埂先,那么轴距和宝马X1也是相同的蹭桶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舶,尺寸为225/50 R17报,这款轮胎最主要是为了节能考虑供惹。   本文导航   分享到财许:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆毙,它是南京依维柯生产的车型视,隶属于跃进品牌旗下实,是一款定位中高端的轻卡产品港榷。该车是在2013年1月首次发布的该惧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)室,为用户提供了更多的备选车型涂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啤忌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)户廊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忱星,宝马向来不走寻常路姬换讽,旗下的SUV并非越野硬汉回敝统,而是更加注重公路操控性改焦梗,所以在外形上也有着自己的独到见解桓挫。Coupe原本只是轿跑车的特征鼎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娘牵菇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后化培,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堪。在这种背景之下副返,X4应运而生鞠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矫玛伞,宝马对于X4的设计便更加得心应手铝螺踏。从车身尺寸来看玛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崎蛙。然而实际感受上狙谜密,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撬顾。它们的关系就如同X6和X5壕磐,一个张扬箱路到、一个低调琴眷轮。要想斯匪郑酷奔寡疤?X4很在行缝。   这辆X4的外观加入了大量M套件莎,进一步凸显了它的运动风格伦碾巳。夸张的前后包围降低了视觉重心回撅驶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劫?所以撅喊饭,接近角夸、离去角这些数据对于X4来说醚穗,根本不重要套耿啃。   和X6一样马,性感的臀部是X4最迷人的地方弗幕维。如果从车尾来看岁腔,X4确实比X3运动了不少铂极,高挑的腰线激劲愤、厚重的尾部都能给人很强的力量感庙。对于35i来说顶,单边双出的尾排着实有些低调闲。尾灯的造型是典型的宝马风格拒憋,造型简单辆让、大气脸睬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仟捍诡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜麻,前245mm褂四、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杠级。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乘,这是一款综合静音息、舒适恐吨察、操控于一体的轮胎锭玻燎。在我看来琳眷爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑰,似乎更为合适岔靡滤。" "  原标题体:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲜钨咯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寝港矢,该车除了外观造型犀利幌、内饰豪华奖、配置丰富之外顽隧柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拭。作为一款以年轻唯、时尚为主旋律的产品拢,NX开起来的感受如何剂碗,今天我就为大家正式揭秘问筒会。(注抱泌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称季亮,如NX屑澈、ES蠕璃燎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙隋悍:   NX车型的外观内饰设计风格汲斧,在之前的文章中我已做了详细介绍啦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倍佛禄。从实车给人的感觉来看拎律,它的确做到了这点沦甭抬,不少人见到它的第一反应就是撂腺:恩嫂凉,这车挺个性欺袜响、挺漂亮颂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鼎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度前身刨。此外辖欧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弘,进一步提升了科技感梅现。不过它并非全系标配苍娩丁,在入门级车型上近光灯依旧是LED薯幌,远光灯为卤素灯泡匙汤孺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV护捌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叼、宝马X1做直接竞争巩涪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姥斧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皑祭慕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钠淋席、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格快婚侈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚颗廾铩,其中一款为17英寸筏攻,另两款为18英寸逛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂负欧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎充师,在国内的售价大约1700元/条弄狮尖。   车尾线条与前脸相呼应捐,造型犀利放蓖,棱角分明捶,以凸显整车年轻孙朵、运动化的产品定位社。同时侯沸,尾灯设计十分用心患兽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搁党,特意在接缝处增加了一小块LED纲睫。   内饰方面催兔娜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓄骆,大幅提升了车内的豪华氛围惨燎贤。   据雷克萨斯厂商人员介绍撮秤惧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骇辜腺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檀,它的使用方法类似于电脑的触模板蝎,并带有震动回馈功能谐柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钉颧。此外困孟闺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胚柏,我们咨询厂商工作人员寝精,这配置会不会引入中国肥广蹭,对方并没有给出明确答复新。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适偏炭,作为家族中的新进成员垫当督,NX的表现自然也不会差恰舅仇。为了符合它运动化的定位闲茎群,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宿酣方,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拖叔长。此外NX空间方面的表现也同样令人满意解还。   在海外盛谓,NX提供了全景天窗驾必、普通天窗和无天窗三种版本的车型坪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圣讽,采光效果很好四茸捅,但无法开启雌猎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用程,采用的是外开式设计舜嚼噶。可以确定的是冷赣,上述两种版本的天窗都将引入中国羞垦,至于无天窗版车型是否会引进潘估,暂不清楚蓄瓦实。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翱,马自达CX-7在海外推出;2009年非功娟,2.5L两驱车型引入国内敌殿,售价28.8万;2010年侨鳖,增配的小改款车型上市茸辆享,售价29.08万麻,同时宣布国产意向;2012年响,海外CX-7停产;2014年爬博,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摩,等它国产的人此时已经老了四岁了翁胆哭。   从以进口的身份引入国内孩,到正式国产经历了四年左右的时间静颁潭,在这四年中进口CX-7销量并不好哪,一方面是当时市场不成熟萄,后期竞品丛生将其埋没了伟。另一方面原因也在其本身抗,比如定价高董槽、2.5L发动机动力孱弱等等己手,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亭倍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统般。在测试之前私杜盼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矾玖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涪喊题,搭配6挡手自一体变速箱介。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机练,只不过调校要比CX-7上的更为激进凭。即便如此髓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尝敖。   油门的设定比较灵敏米陇观,起步和加速初段都还比较轻盈胁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线了勃,而不至于拖沓壳亲,一切都显得易于掌握遂。变速箱和发动机配合的是那么默契池,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓜峰,只是在极拥堵的道路上蠕动时的,1挡与2挡的切换有点闯动而已徐款臂,问题不大捆矩。   转向和悬架的设定偏向运动潦凌挪,采用机械液压助力的转向系统比较重膘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栖骂悄。悬架没有“忽悠”的表现奸酒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胸赂孩,车内乘员经巢耸常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饯醛。悬架后段偏硬思舱,在弯道中并没有明显的侧倾戚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去农任。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帘德,动力供给够积极陪,表现不错汝攀,驾驶感觉非常轻松掠狭念,动力的跟进也很是及时车难。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)强泰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诞东荒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右螺,而且不是那种喷涌般的迸发阜翠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已创赖奴,给人相对内向保守的错觉臼。   CX-7更擅长的是中途加速抚绊恭,比如从60公里/小时开始策活戏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易残始集,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓囊斧烁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捎,这几天这种沮丧感时常出现妥顺。不过也正是这个中段加速的特点豆何蔼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敌氛红,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梧娶,稍踩油门就奔向3000rpm椒掳谜,便能得到很好的响应脚,仅有极为短暂的降挡迟疑拉抚,随后就催逼出了足够的扭矩坑愧。简而言之九惜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衰故,容易上手灌琼阜,各方面的表现也都算令人满意兰申。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氯玖汰,涡轮增压器起到了明显的效果驰芳,就像注入了某种精神类药物汾串型,虽不时刻保持着亢奋状态赦淬,但兴奋状态确实随时可以到来嚷,一切都听从指挥灿拖哦。这种持续的加速感可以维持一段时间席谱,心里不禁一阵爽快结晦,当然翰赣蒙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炮哆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓜冈,消耗燃油17.94升态瓤,平均时速为30公里/小时埃,全程开启空调溅颅红,平均油耗为13.3升/百公里陌挝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看块龟耸,CX-7绝不算省油的那类夺,准确的说是比较费油性瓤兔。另外撅径魄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垒肃遂,无疑使用成本相对较高陌描腑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章电嚏模。说实话搞显,那是我第一次接触这两款车贿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茧冲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伯裁,动力同样够用茨,但输出并不算线性密淳霞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谁前拖。当时我就在想到逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葛,而如今厂家真的这么干了溉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澜抢,增加了几项配置抽厘钢,外观方面几乎没有改动怜恫帘,图中的这款车只是增加了车顶行李架耽撂访、车尾扰流板和挡泥板等选装件胶。   这款帅客HR16是一款7座车型嘉僵,它可以满足国V排放标准门试晾,车窗后半部分采用了隐私玻璃逆伶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坤。当然阔携扛,帅客实际上是一款既可以满足载人围洛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锣,所以它的车系中包含了5座竣、7座厂论梳、国IV饲厢捞、国V等各种不同版本硕唯。   除了挡泥板之外使匆蒙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高广汉糙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挛蹦擂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统触,其中的最强模式叫作“Dynamic”刷栖,译为“动态”枢。有意思的是霉誊玲,在英文里耪手凰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寂饥冈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雷荤?——开启动态模式操惭去,就等于点燃了一根无形的导火线时恢拉。   要追根溯源的话贬缅,炸药起始于中国届,属于四大发明之一匿钞,不过相比中国发明的黑火药孰榔,硝酸甘油平时更加安全可控号完,而且破坏力更强落下。奥迪RS 7同样如此链,它多数时候表现得比较随和丸校,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涟勒卞。   首先从外观上就容易看出它很厉害版。奥迪A7之所以独特蔽午伺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型试揽,人们将之称为“Sportback”艰侈,在我看来钾室,它的廓更像是一只优雅的海龟萍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剖溉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装北拨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光必弗缮,所以它已经不是传统爬行类的龟疗伐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息校屡孔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同安。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挠体,让人不由自主的去稳稳扶住3抄、9点位置墒伦。   在风骚的外形和各种真皮孪、碳纤维材质的覆盖之下恢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呻纯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沽,这一点很好莱码歌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV使婚赣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谁林。即便在这种情况下瘦末勾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼎屏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唾粳:谁给你的自信卖这么贵青?不错己导夺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翰砰馅,它到底是盲目自信还是厚积薄发际书?我们一比高下砷。 外观对比傻剐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算好蜕系,所以我决定说点可以量化的东西屯表。首先磷涝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谅姑。其次可能是由于动力的原因狙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上境跨鞘,备受关注的长安CS75正式宣布上市多,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悸头。在前期的试驾活动上洼丝能,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溶,并对其驾驶品质给予了极高的评价虹艇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柏,和手动挡车型相比藤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待握。 ● 外观内饰的简单介绍毒阔:   在外观方面刺惠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识许,甚至连一个小尾标都没有坷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蘑类,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌酚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衡,轴距为2700mm敢谦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钎程绞、奔腾X80以及哈弗H6犯,CS75还是相当有竞争力的嫁奋,它的轴距和长度最大卷尼,宽度仅次于哈弗H6琳囱,高度相比瑞虎5矮了35mm迹。   在外部配置上贸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统救避羡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饺漂疤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苯囱贝。另外尸鹿秦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锹绷紊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫌溉郸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唐床,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柒,市场售价约为700元/条率,在同级别中算是很厚道的配备了让泊。此外扰计卯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辰班毁,只是轮圈被替换为铁轮圈壁赤集,还是俩字——厚道甫仆胚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坤粱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奸圭滦,看起来更有层次感烹盟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殴华森、设计毫无新意够、用料也很一般等不好的印象锣丘。不过近年来透矢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纬稍睡,长安便是其一粮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仆硼,也很难找出它的缺点嘛,按键啊、旋钮的阻尼适中耐氢忙,手感很不错县飘侣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒲,分辨率和反应速度都还不错降渴颅,不过在功能性上它只提供基本的导航缚毛、DVD橙顷、电台玻祁邦、倒车影像及蓝牙功能淋昂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挎酶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕双,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到申憨,但是厂家对此并没有改进怀女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奖殴灯。但是扦溅柿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藏仁,同时设备名称也无法显示完整翔良,在用户体验上还有提升空间蹬廉撵。   不过既兑赔,在一些细节处理上栋既撇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意籍。比如在挡把前方的储物格碉杏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稻蠢淘,不过这块材质却为硬塑料接,实际上根本无法达到防滑的效果盎。另外科钢始,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筋,这点值得表扬糜,但必须手动摁下开关才能点亮苫铂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洪绥铂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞘暑。座椅填充物软硬适中摧,刚刚好蹭级,并不会软到开久了腰疼摄仁版,也不至于硬到硌(gè)人复拱。除此之外舍喝,包裹性表现也很不错亥蠕箱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啼阮胺。另外善假,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节警。   车内乘坐空间表现上济呜,身高180cm的编辑身处前排亢,头部约有一拳左右的空间抒双拌,此时移身至后排狗疟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竟贪桅。作为一台紧凑型SUV车型靛密,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了难哪诡。   来到后备厢法荷快,长安官方给出的容积数据为590-1560L奢,表现中规中矩层关邢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚼涩地,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匈瑟,增加消费者对于整车的好感度乐荒褐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辈姬擅,如今市面上的电动车产品越来越多司挡赂,开始逐渐走入人们的生活就,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杀,大家对它的了解可能还不是很多据爬末,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啸锤。那么这款车究竟如何呢退?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车千、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上久,我们终于有机会近距离接触一下套吴嗽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婆赎即,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萎,因此其与众泰汽车合作撮贪绦,推出众泰知豆电动车蔫棱翘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妒疏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侨?不管你信不信怒侨腔,反正我信了北。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昆颁饶,售价为24.98万-28.98万元辖船罢,共有三款配置可寻榔ァ,全系均未采用quattro四驱系统尖,取而代之的是前置前驱的驱动形式叭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哇梯袭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扔位,1.4T的发动机到底够不够用巍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲁妇,这些问题都难免让人担心卧慷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芜硷泞,它又是否值这个价格杀妙糕,下面让我来终结你的这些疑惑年。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱受,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捅推即,既然大家都关心这一问题漠,那么我们就从这个问题开始一一解决橇枚酪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗅佬,其最大输出功率为110kW歪蜂,峰值扭矩可以达到250Nm悉丰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茬伎划。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羞煎戚,动力储备不足方面的顾虑瓤篮翁,但是这些想法也好顾虑也罢阿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涧,油门初段的旷量微乎其微界困。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鳖赖,当发动机的转速达到1750转时矮覆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痴,强烈的推背感也会随之而来渺慕,如果你不是冷静下来思考一下森,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畴绅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全酞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拌山闷,一开始的想法和我一样厘,换了1.4T发动机之后靖户簇,动力跟的上吗瓤?心里总是怀揣着这样一个疑问称,但是当他们开了一段时间之后弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抄妮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泼,处于D挡模式时豆孰捌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晌撅官,但也感觉不到激进的性格垛邢。但是当车辆处于S挡时绞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炊啪,整个车似乎突然变得紧张了起来剂讽辰,时刻专注着你踩油门的右脚撂编,稍有动作便会迅速做出响应飘。   在城市的驾驶中俯滑俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障比,当你深踩油门时泻喉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞完,或者可以说狭赶豹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缎。此外媳,作为一台不折不扣的城市SUV冯碘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验携辅读。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量古,但是丝毫感觉不到突兀的加速感量塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褪肥入。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阀形锰,整个加速的过程非常线性囱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扑屑,不会表现的非常神经质弊铰浑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廷,这台变速箱给人的感觉非常聪明浅,可以准确的猜出驾驶者的意图窖低,在换挡的速度和时机方面非常到位枷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫩琴破。此外膘惠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错破毋。当车辆处于D挡模式下撮立锋,当发动机的转速达到2000转时鼻菜范,这台变速箱便会进行升挡的动作趣,从而保证日常驾驶更好的经济性南巫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞄晃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踩。   这台变速箱也并不是近乎完美诡搬味,它当然也存在着自身的不足缕蹋将。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煌疙搽,尤其是在低速的区间内掸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兽脯。此外旱豢,该车提供了四种驾驶模式的选择涩胖驹,分别为经济椿男挞、舒适溪、自动和动态模式克伙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汹焚识。 性能测试劣纶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中史递,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拼,最终的破百成绩为9.14秒并策房,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剔。奥迪Q3在三挡时完成了破百脚玛愤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粱闯。此外锈芬梅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漆功队,非扯ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牢埃杀,整个加速的过程十分平顺和线性贸咐栓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渤。车辆在全力起步的过程中靖,由于没有采用quattro四驱系统慌,车身有轻微的抬头现象悲,前悬挂的拉伸比较明显芥。 性能测试丛好:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中塑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剖嫌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啸缄讽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系某砷瑟。在整个制动的过程中伙,G值适中保持在-0.9到-1之间丁秒辽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态量捞,前悬挂很大程度的收到挤压采握良,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冯发。此外房揉,该车在连续制动的情况下斑牡,受到的热衰退现象比较明显虐文,在连续测试过后擎卢含,制动距离增长了接近2米惹玻碧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容取钙咀,动力方面也足以应对使用的需求卯屋,尤其是在低扭方面撬勉巍,这台发动机表现除了浑厚的功底氖欠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垄醒。对于一台城市SUV来说称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氰。" "  你有没有这样的勇气脓菜,一辈子只留着一种发型掏喝,带着一种款式的眼镜煎船残?或许多数人会摇头说不哗。试想你现在穿着中山装渤,带着大边框捅,留着中分头走在街上帆碍,别人必定会投来异样的眼光祟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变划,但有一种美夺洛湿,却是永恒的瞄蕾粪,我们称之为“经典”峨冉。就像中山装逐渐演变成了“国服”妈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样县稠,看似过时的东西稍加润色勿,就会焕发出经典的力量啥汹蹬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题建,也是一个互相佐证的问题拆秦。正是扛住了时间的消磨拦竟捐,一个产品一种设计才能称之为经典舌干层。而正是因为它是经典帽,所以无论时间如何过往磨砂,岁月如何变迁偶踞,它依旧能代表着美备旗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绒姥淡、保时捷911对、MINI这几款车了帮鹅嗅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砰咳,这是一种财富碘,就像一个国家的历史一样囊贿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孤陷。但就像中山装一样揣料猛,如果不稍加改动鼎蓝帅,依旧会被人说土气谅,MINI也是一样别爱苟,细节的升华会有益于经典的传播和传承随地卿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔚昆,是全新MINI车系中性能最好的酣。所以车头车尾都会看到“S”的字样堵翅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睦皮,这是它彰显不同的地方泰盛蛋,尾灯的轮廓更大了闺,但相比老款不够凝练容唱,同时你也感受不到它有何种审美的进步型,个人感觉它是为了变化而变化伐呻。轮毂方面靶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肺晒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昂畔懂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慑。不过建,在真正接触到保时捷Macan之前纲仆练,我对它的真正实力也有所质疑的存股。众所周知抚闲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造努,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羚筛?带着这个疑虑挡澳呻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菩附,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型存闷乏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机貉亩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘驰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荷。在没有任何参考坐标的情况下踏垃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笑吮。排除了惯性思维的困扰鳖,对于一款新车而言或许并非坏事秤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汲绢,因此有关它的设计特征我们并不陌生享擅绰。作为保时捷推出的第二款SUV车型离滥梦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孟儒,同时也融入了许多独特的元素禄晴嫁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萝,因此在细节处理上筷呈舰,新车融入了更加激进的设计元素胖阶型。    作为入门版车型卜鳞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯都弊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯房,并采用导光条设计羚拜谱,其视觉效果更具科技感荤埠。   保时捷Macan的腰线位置较高丧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢半,营造出强烈的动态视觉效果母劲率。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格榷莽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膏,我的同事此前已经为大家介绍默。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓷寇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锋乱瘟。" "   ??????? 提起观致嗓,大家都会想起什么股?这似乎是一个难以回答的问题柏。作为一个有着中国血统的全新品牌跋攘祭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烷。在2013年范牧湿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棘好,一石惊起千层浪焕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手频。   如今和,观致的第二款车型茶,观致3五门版也如约而至棚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琼倍尉?它的到来层,在扩充了观致的产品线之后妙卑妹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廖?自然是令我们拭目以待谅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锑耸金,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莫铝蜂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敞萌,时至今日都没有做大幅的修改荆炮氯。就是这样一个古董级外貌的家伙屏,最近竟然和新能源技术杠上了攫。2013年的日内瓦车展上雌奈,路虎推出了一款纯电动卫士弊蔬放,旨在告诉大家卫士宝刀未老净。而这些天梯楔芥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试别,看起来措便危,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藩酥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雹,并未成为现实挝迹剧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞥兔。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞭纶翔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照本钙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车榔际,并且这一次矢,车身上已经重新贴上了拉花群,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计申,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驶惶,而是一台真正的电动版卫士秦。   之后通过各种途径的联系担馅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挝,虽然这并不是一款量产车晦伎赣,也没有任何电动机洗勤裴、电池组方面的参数数据蓟局风, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苦软,我们认为此次试驾还是很有意义的辨拣伞。   ■ 外观造型倍摊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惊筋系,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士且郸杯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孰危唬。   电动版卫士全球仅有7台驹媒搁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绍,基于卫士110车型打造瞥帅瞧,可以根据情况容纳5个或7个座椅迫,算是车系中的“旅行款”强蔑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伸俄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旁躬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计步典绷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剁熟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屁,丝毫不加以修饰翰凹柒。按照官方对柴油版车型的销售策略绊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篡策课,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卉我,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栖。正对车头肥,右侧翼子板的通风口也是镂空的垫如讥,下方是空调系统的进气口屡羔涝,而左侧的则仅仅用作装饰蒋铝,所以是完全封死的状态句陇。   平直的挡风玻璃砂裴粱、小雨刷洞素伎、面积可观手动调节后视镜坑捍裂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僧,而在这台电动版卫士上铺仙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咕。   实际上贩秽荣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致态通,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靛唬萌,电动车窗只照顾到前排乘客驮,第二排为手摇的须朝矩,第三排则仅仅是推拉窗亮蒜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稠邪,确实喝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绷嘿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耗赡犀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赫。   三窗式车尾设计除了古老外梁联款,想不出更多的词去形容悔,好在后窗电加热才巳另、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备精菠戈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统断刀废。至于各种不同用处的尾灯缴采,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩适脐朔,并配备了13针牵引电力接口深娜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊。而对于电动版卫士来说膳尘,这款车的拖曳能力也非一般强大趟恳晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椒渐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哇,在这四年一次的盛世当中倡朵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈鄙小,在经过整体的细化改进后整体更出色碾款,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成研獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酞魄,对于这样一款小车到底怎样厘热,让我们一起一探究竟号乾凳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羚卢项,当然这还有一部分是车内空间优化的设计川苔祈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坏唇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格充,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哦耙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择幢健。   相比现在很多的车型士牵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰清贾略,个人比较喜欢这样的感觉俺牛鸿,朴素也是另一种风格奸默,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荒韩棠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沮伶,可以说是起到了点睛的作用刑畴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凯赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盟岭,看起来还有些运动精神口隙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冬,同时也是远近光一体设计绵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刊挂,更加突出其可爱的造型风格虫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体结,同时也表明了J2的一种年轻风格换省。虽然是一款定价不高的微型家用车博,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辽眷,雾灯虽然不是什么贵重的配置眷唯锋,但对于安全的保障还是多一分才好釜佩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焚葛,实际使用中虽然刮水面积稍卸啊,但整体还是清理的非常干净顿困。   在车体侧面造型上炕胯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计额,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高太躺,这样给头部空间会留出很多郎款剿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诵。腰线起始的位置和大灯高度相同娠头蔑,这给了驾驶员足够大的视野空间舷闹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间破,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高释,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楔。   在尾部造型上勉岛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计林姜勤,同时加大了尾部示宽灯的面积焙石懊,为了就是提示后方车辆注意安全府,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祥伦饺,内部非常的深不过开口非常惺濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具农灰蹬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎册街浑,虽然是钢圈可问黔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垃湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冗隘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佰嚷遍。另外鄙,一直让人头疼的售价问题么输连,此次又出现了苫瞄蚕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏哥。价格问题悔,在上市新闻 中已谈了很多卑,不过与价格相比豌咎迸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痞碗奋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶拐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辞段?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辨矫细,即将为各位解开疑问郸枪。   观致3五门版已于6月24日上市怠唱浮,目前指导价已公布钾虾,售价区间11.99-17.19万元 没。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍北孟确:依然遵循简洁的设计思路巨芥顷,造型更显年轻天。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒲挥伦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士检很,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虎善。可以说混概任,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烁厂栓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阶集箍,不过在细节上却更显年轻拢惯虑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm论浑,轴距为2690mm险吉赎,除了长度缩短了177mm之外磐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湘呵帛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塘甫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恨改吮。在车身颜色上柒祭,观致3五门版同样有6种颜色可咽畹臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕播,色彩更为鲜亮门,也更有时尚感撅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起科谷煽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别端唱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毁揉恕,而前雾灯也采用了圆形的设计乾籍搁,更显时尚剁叭材。另外盗天,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔑、转向辅助灯和大灯清洗装置绩哥嫡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烹。   除此之外抄峨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泰硅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曹弄畔,并且轮圈的款式也更加的年轻侮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垛。所以在轮圈与轮胎的规格上驮块狄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍停催堆:与三厢版一致概谋,细节改变不大胯势鼻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷食,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齐。中控台采用对称式设计尖凡,各种功能布置规整递,按钮数量控制在了合理的范围内室蜂,不会给人一种杂乱的感觉肥轰舅。平底式多功能方向盘与三厢版无异年户拦,造型很有运动感士范,真皮包裹的外圈握感也很不错磐杀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锰继,除了蓝牙电话赔抡偷、多媒体播放等这些基本配置之外眠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务床。除此之外馁丛婚,车主还可选配观致逸云的增值服务片伞瓜,该服务包含实时交通路况期芥欧、实时停车场信息和地图更新等概酣妓。 ● 座椅及乘坐空间巴啤:白色绲边真皮座椅很有时尚感叼澳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能石,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柯啪,与三厢版顶配车型相同社胚。不过区别在于檀怀艇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猫缄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娃搞。   在乘坐空间方面略,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薪抽杀,并将座椅调到最低位置后蒂署匠,头部空间大约为1拳褪,显得很宽裕;而进入后排后酗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欣蹿沽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的节斑善。后排中间地板隆起幅度较大饱,长度也不适合搁脚嫉,中间乘客的舒适度会受到一些影响叫。 ● 后备厢链跋桥、储物空间和天窗界孔:后备厢容积403-1105升瞥,储物格众多天斤。   在不放倒后排座椅的情况下特了,观致3五门版后备厢容积为403升勘讽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丧睬。如果嫌这样的空间还不够的话玖,将后排座椅全部放倒后巳琉当,空间最大可扩大到1105升彤。除此之外该笔鞭,如果您随身携带了诸如手机限、饮料之类的细碎物品的话吼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间新兢伞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妇弦非,可打开的总面积约为0.22平方米蔑慧躬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茬蛋能:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机商葡昆,两者最大功率分别为126马力和156马力殴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米避,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别里暮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粪估澜,其他车型均采用6速双离合变速箱鹤垦瑰。在底盘悬架方面话,观致3五门版采用电子随速助力转向系统促,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架飘宫维。 ● 驾驶感受逗:底盘调校水准高弛吞绿,变速箱低速平顺性比三厢版好男喜。   此次试驾会上龟巾粮,我们大部分时间都行走在城市道路中潘擞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淖毕,起步时若是轻踩油门踏板筋浪促,车辆的提速会显得比较迟缓侠倍,若要改善的话茶泥,需要至少踩下1/2的踏板行程惰亭日。对于开惯了日系车的朋友们来说挨,这种偏向于传统欧系车型风格噬,而非“一点就有”的油门调蟹ぃ可能需要一点适应的过程函。   而在整个加速的过程中投扦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狸抨京,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上千敞,咆哮声已经传入驾驶舱幕,可就是不见变速箱及时升挡拳洞复。另一方面绅刚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮蔫,整个介入过程并不是特别的线性碴胯理,其工作时的噪音也清晰可辨触萍壳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纪煽譬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受授疽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吮矮,并且伴随着强烈的顿挫感媳舷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奋链甲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荷脓藏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤,虽然顿挫感还是有路,但已经能够被绝大部分消费者所接受徽淡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牛灰,那么我可以回答您系,和大众的DSG表现相差无几腿删。景叮。   从观致工程师的口中得知茶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题何茄些,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浆伎赣,对变速箱程序婪芒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奉秘撕,找到其中一个最佳点脆虱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赦挛。   在手动模式下赏,发动机的表现仍然很积极骆,不过由于其低速动力输出并不出众啪寂藩,其加速度并不能让人感到满意苏,很大程度上取芬适,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褪。此外独粟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抖踏狸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酱奥脸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汝,而在此前的三门版车型上颗耿,我们就给予了相当高的评价尝庇。虽然仅从结构上来看匆吕膛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控边挽,但作为一款家用车釜德,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性是梆殿,高速行驶变道保证稳定性雌。事实证明坑陌锯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庙,并且从车底反馈至车厢内的声音伴舅潭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纷漆颂。   ● 编辑总结凤嫡斥:   从我们此次的试驾感受来看姑李,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苦芯、时髦的外形辅夹畅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞘袭。与之前我们体验的三厢版车型相比哀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步塑噶,尽管目前顿挫感还是存在萎费含,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苟朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郸,有值得称赞的地方船,自然也存在着一些不足粕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铝牟。另外授浅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的细。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元休坎涝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罚署、转向辅助灯及大灯清洗功能唱赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妒,这样看来鲁糯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少微巍莫。不过孩妮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栖僚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧空冬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液承担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间村,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奉横,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型起较。但个人更喜欢两厢版本藉还薄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滔冒敛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啪没。当然努,作为同一款车卞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同先雾。三厢版本更加实用挥,两厢版外观更加时尚干练夕。今天带来这款两厢版爱唯欧谴泊侣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钒净损。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容额败痛,大灯的设计相对保守了钢淌,但也减少了人们对于这台车的争议性惧丁。从而扩大了消费人群驾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丸,各有各的美虾途。但无疑揣搪凡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宿。   侧面的变化并不是很明显茎微,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动横测滤。相比三厢版要顺眼的多导农聚。车尾的变化同样集中在尾灯上糯灰每,尾灯的轮廓变化倒是不大署困绰,变化主要集中在尾灯颜色的改变袍。深红色的外围显得更有质感愧醇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裳,越野车是最好的选择必。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娃傻墒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒂泪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远螺妻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40安橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亥。除了电视剧的锦上添花颂虚陶,BJ40本身的魅力也势不可挡慧蹄拌,下面我们就走近这款“北京青年”扦氏烷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涸爬。   外观/内饰湿朗俏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磐,或许有人会问那为什么还要进行测试芥菩肚。其实答案很简单混,之前测试的BJ40是一款试装车奖冀尝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吃错,包括电视剧中车辆也是如此襄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变塘伺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屑。虽然我没有见过之前的试装车仇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坷吝帛,甚至有些地方与牧马人不相上下某绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骄,这里就不再做过多赘述守急。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰插叙,你会发现并没什么科技感退,简单的线条唾逼痕、硬派越野车特有的见棱见角的气质纺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粹。另外豁骋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留行舱。硬质塑料质地的中控面板很厚实肆,比起舒服的软性塑料手感稍差兰锋鬼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溺弓伦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敖钨及,同理使用织布座椅也是一样竿汗痉,无论您是刚刚涉过水疗勘捌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨描,都不用担心肮焦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锚,不需要华丽的外表去装饰读妓。虽然BJ40有着很浓重的模仿档讽屁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抛,那只能说这个人并不了解硬派越野车欧鄙厩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囊枪竭,让人想到真正的场地里去撒点野艘律。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀备撕?惊险的高速穿插骑膜、精彩的甩尾掉头丝距崩、惊艳的侧向双轮行进圈醋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演份墩城。时过境迁承豆,萨博虽已退出中国市趁邸,但把经典的两款车型(即9-3危戎、9-5)的技术留在了中国典杠,在北汽成功收购萨博技术后枚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型覆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术天,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求密腔,主打性价比与实用性媒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苔圃,只是在某些方面使用了相关技术而已滦仓。   从外形设计上就不难看出惩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沧,同时车身上所使用的犀利线条甘,令时尚动感的氛围展现得十分充分搬难。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歇覆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级价钵,车身各项参数都小于萨博9-3悍峨卤,所以直接套用的说辞显然并不成立宿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尖城让,打造一款可以继承优秀基因熊戎,并适合普通家庭用户的车型读凡眯,成为了设计团队主攻课程坤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耐,但紧凑的造型与简练的线条墨,使其观感的持久性更好酱蚊丛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汝骇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岗勿具。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钝迪,价格能接受猫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梧藏刊。而现在也有很多车型供大家选择乐嚎,包括大众途安涂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择策。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邦,它还有一个进口车的身份场。接下来鸡唱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现底嵌。   外观剃席:起亚最新家族设计抖苍,略显可爱毁铃穗,大部分能接受蓬监童。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剔帆麓,同时又有一种独特的卡通味道拳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感家虾蹈,没有配备氙气大灯距掠,但全系均带有LED日间行车灯保乘喉、透镜及大灯高度可调功能客巩。雾灯部分的设计很有个性忿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刑扦。   由于车身高度降低谋吩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渤,平滑的车顶线条降低了风阻系数漓箱歉,流线型设计更加美观殿鞋冈。全系除顶配的豪华版外挪设任,后视镜都没有集成转向灯功能霜。另外舌谱玖,低配车型的轮毂也比较简洁媳杯,轮胎规格为205/55 R16染刮惋。   新佳乐车尾的设计十分简洁缆且,总体看上去比较圆润毕持。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阜厕摊,凸起的轮廓首尾呼应侍淌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羌毁窜,车顶带有行李架协,具备一定的实用性缚吴。新佳乐全系标配倒车雷达功能无祷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踌锨簧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泄馆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拾淀女。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猛祥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毁。而提到雷克萨斯坑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歪,立刻联想到了舒适搅蔬谜、安静等一系列形容词伤巢。   作为雷克萨斯主力车型蝎耙图,ES系列占据其在华销量近半壁江山黔刃挞,舒适秆切滥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价临。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枷,更是有充足的理由享受这些评语距汕拇。但更重要的是抡绍捎,在环境日益恶化锣杰、石油资源日益紧张窗、油价越来越高的今天脊纲斜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宋唱。   外观部分伍杀陪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚂蚊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼悔情,和前代相比进化明显棺筷。初次亮相时泪歉管,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爬波吩。与丰田一样讥汗獭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慑窘宦,目前已被广大消费者接受洛立,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憨虏撼。   外部配置上规拿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肃笔龟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疥母蹭,与中网造型配合不错翘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颁怒七,轴距2820mm喊何。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吐倾理,ES没有针对中国市场刻意加长抖脖轿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台判,轴距比老款增加了45mm仿膘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纲拭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斡。当然诚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标古纬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痹捎。另外竣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内珐儡貌,更加低调报铣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS广,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓉某。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赐漂具、忘记沉默寡言的正装车主毙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框病、忘记... ...算了泄酣,需要忘记的东西太多甲佛肯,你只需要记得一点叭动,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胆。   奥迪的低调厂怯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裙道猜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝困棚细,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峰和。依托自奥迪A7的造型设计滇,RS7依然拥有优雅的造型塑物,仅仅在一些细微的地方路老怕,RS7做了运动化改进孩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅眠乓斜、以及哑光附件姬砂合。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板室、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子槽辑。   如果客户需要吝滑潞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磐靛炮,其轮胎规格达到275/30 R21铜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气古。排气管依旧体现出奥迪的低调掇,外部看是两个椭圆形排气管苔袭巢,而其实际是双出四排气筐兴,因为单侧双排气有节流阀党,用于改变排气通道妇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣繁冗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侮匹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线全际帆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔复。车钥匙媚楞拧、平底三辐真皮方向盘甩淳股、运动前座椅度、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桨团。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叼浚飞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禽蠕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尸俯棺,还提供发动机增压压力骸、机油温度显示和圈速计时器等数据达菏绍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溶,并提供其它3种材料作为选装难凭。车顶内衬标配黑色织布傻,可选配黑色Alcantara面料埂荚仑。搁脚板翔、刹车踏板句功、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菱驶寡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卞碴康。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痴窜、一体式头枕的运动座椅写,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衬顿粗,并提供钻石绗缝首喇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料角。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梢歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筏,就像微博上说的块扦,一次刻骨铭心的爱情临陛,一次说走就走的旅行什么的斗领郊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钝惟搽,但在现实中蝎苗,你不能永远一副放纵不羁的样子鬼,特别是在资金有限的情况下侨舜冕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的登蕉。此时你就需要一辆价格便宜承、实用可靠的多功能车型伐衡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钞森虐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哨脓,分别是景逸X3和景逸X5橇,形成高低搭配产品布局踏。景逸X3属于入门车型篡惕,共有三个配置排,指导价从6.99万到7.79万元册。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弄妒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猫巷落,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袍沫洽。这款车的前脸采用了新的风格样式猎踢鸡,线条比较硬朗奇熬,造型简洁流畅惕,同时又很饱满档辆叉,没有过分追求标新立异的夸张风格痞欺父,显得更加沉稳贡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睬骗,给整辆车增添了活力滥痢刮。   除了前脸之外喊共凛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肉斯,让人略感失望量尝,好在整体风格还算融洽稠,不会给人前后脱节的感觉寡嫡犯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峦誊书、1835mm和1705mm旗扯,轴距为2685mm痹片盎,在这个价位上算是较为突出的水平了苫沸钝,保证了足够的车内空间漓搔。" "  在固有的印象当中洗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恃聘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵蚁住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茂,作为日系三大高端品牌中的一名檬习姬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸璃监,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乳焙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现措懈,取而代之的则是一种日系的柔美风格莫乓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狠幻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宠,并且这种特点让别的对手无法模仿逃乃袒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伙赂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萄穿湿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韩悉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顽,看起来非常具有独特的风格吓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轻椭式,不过看起来还是比较有神的场,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗜狡糙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚酚填,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涩芳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫩使,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壕老,这款车有这么长么吮?实际上后门的长度远大于前门浇缚轻,不过整体造型并未收到过多的干扰可寡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烤辽蝎,因为C柱的造型更加接近尾部斜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杜梢,腰线的设计在在尾部提到了最高涝幌辰,并且从前大灯连接到了尾灯部分寐恐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜜俺昧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喜滤敲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凰社辖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隶警,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擒弦际。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拖泼,到今年4月20日其正式接受预定澜,不到一年的时间赎端,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了春。在新能源车量产闯静弗、市售的速度雇悄埔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滦乱固,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扑囱结。当然喂侗涉,汽车之家评测新车的速度也不慢歧,今天摊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款握疙猫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竟行,其中橙色的为增程式混合动力版车型词梦,白色的为纯电动版车型措十恳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畅坍。   ●外观推:造型前卫费吾卿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砰,我见到量产市售车之后闹羡,其外观真难以与概念车作区分碧枷。宝马i3前脸造型饱满圆润泻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓷。不过僻,“进气格栅”四个字需要打引号了熔权,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剔何抄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筒硅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卡,让整车看着很有质感且与众不同饱试。当然胃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼如梯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头记疟罢,但它的车身侧面看着一点都不显小顿恋啦。在我看来原因有三抱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炕涎,给人感觉比较敦实砍。特别是车高数据班撅挪,它比X1还多出了23mm腿蛙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大密,达到了20英寸乓,但胎宽却很窄酸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倍含囱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藉。有关这款轮胎耻哄赊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妒,基本都表示由于规格太特殊伴茂妓,没有现货也没有报价袜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锭,很独特溺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巾。尾灯采用得是隐藏式设计泵去赦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箔馅,用于显示示宽灯袍、刹车灯以及转向灯等怂慑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悲航从,所有光源均为LED瓶告。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脖群鲜,欧洲市场上柴油车盛行已久伺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妨玻舌。不过近来盲笺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涧伤,Jeep便是其中之一糕秤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湘酶轻。 ● 外观介绍辩:与汽油版无异颗尚,硬朗依旧恋故。   从外观上看睡情匣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袭不。新车的外形仍然显示出硬朗假迸释、时尚的风格乘蒋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畔,提升了时尚感狠骇饺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潦申,在同级别车型中“个头”并不算大唉幢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞥码票,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°楞筋。   在外观配置上适,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廷弘疆、雨量感应雨刷扫皋兜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粕。轮胎配置方面啤扣孪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藉坏迟,轮胎规格为265/60 R18枢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醒技,规格也变为了245/65 R18泻窃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锹科风,我们会谈论什么洞?是大老粗一样的外观超,还是“马路杀手”一样的形象灌酚涝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荚戎亩,笔者也不例外纠米描。6月5日下午魂费,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斯粟叛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象联硼,原来大块头也有过人的大智慧侠辉狡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉似、FM两大系列洞草,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日物,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华海驶,中国区总裁陆博天到场助阵办韧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陛僻薪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沁投抒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了默兜喝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腔,最大的意义还在于为企业产生利润裸。因此童洗嫌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亲尉乔,并体现在生产效率管酵饯、节油效率归撮扣、完好率剿、安全技寂、安迸撩和驾驶员体验六大方面豆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择和净姬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饺绰,而大众凯路威则开创了一种新的格局该徽夸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唯伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坛缺渭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躺榔刃,而那款车型是针对高端商务市场的车型滑刊,虽然其内部可以进行简单的商务会议耙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的添,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桅孰旧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伞碳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砂济赴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格必,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癸馁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啃却,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缉道。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置认,只是以简单的卤素大灯出现参,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钎对涵,只能说稍显遗憾摹摩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车得成爱,并且其敏感程度非常高文锚涧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咖荤兔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格福到,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大称壤舞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锹斥读,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抒勉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梧灸扳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起污,在尾部造型上也同样是方方正正豪,给人以刻板的印象踞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刊鸵里,看来稍显朴实无华不哀律,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前火京憨。尾窗的面积超大省抖,并且配备了后雨刷邻胜抗,可以说在安全细节上做的不错篮碴。尾灯的造型也毫无新意哀苇疙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻推,尾灯内部的结构也比较简单垂,并未采用LED也是针对不同定位的选择茂全趴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低覆,尾部配有四颗倒车雷达探头惭诲即,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喀掠。作为一款商务用车悍汇奔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狙亮略,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾,这样的设计使内部空间得以最大化利用彩。   相比国外的凯路威车型赐叮开,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搏幂,造型上采用了多辐式造型妨痛,轮胎则采用了邓禄普品牌赡丧歪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晌存,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候案,我更多的会用臃肿两个字来形容它炼吮。圆润的车身亲耗惰,没有棱角的线条瞳错略,大而无神的头灯广,都让我对它提不起兴趣年禄。第一次见到新款昂科雷时骡梅亮,我的这种感官得到了改变甜庆常。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点间绵秸。新款更加俊朗骏,就像是一个胖子辽来,经过健身侗,从大腹便便变成了施瓦辛格榔谷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辛第火,这种类似于点睛之笔的作用弯东顶,实实在在的发生在新款昂科雷上面荆焊滔。之前的头灯让我没有胃口系屏,尽管亲和力不错斑,但太没有性格弦闹。连同这个车身猛箔阀,都让我觉得臃肿无比奥,简直就是个满脸流油的胖子硷福。新款更换了更有张力的大灯贺,进气格栅也变得更具进攻性幕浦。这样的风格峨,我想才是大家喜欢的撕揭敞。   侧面造型的改变不大骇棋,侧窗面积所占的比重依旧很行佟,这和新君越痴侈、GL8都很像糯。给人一种重心很低的敦实感顷就功。但对于车内的乘客来说角,这不是个好消息典懊,过小的车窗影响了向外看的视野统蕊穆。造成了不必要的压抑感翘。或许对于选择别克车型的人们来说才删碧,这一点必须无奈的接受了宿斯。   车尾的变化不及车头墙颁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乒,或许我会更喜欢它鼻按。但事与愿违熬纹,尾部的改变仅仅局限在排气管上垂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形通汹。这多多少少会有助于提升质感富。也改良着尾部太过圆润的整体气质夯图危。可以说鳞脱确,这次外观的改变吭,在这些细节上还是很成功的魂。相当于一次瘦身和塑性拾,让它的线条和筋骨更加分明稻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栖冀翱,纳智捷 新大7 SUV正式上市秽,官方指导价格为22.68-27.48万元狡勺。一直以配置见长的纳智捷品牌碾,在小改款车型上又下了一番功夫滔伴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窍。在体验的这几天时间里俗登,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暑录缕。也有好奇的邻居询问这款车的售价畏恰,当得知价格只有不到30万元时嗣卸,邻居更是深感惊讶痹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拧仙讥?本文就为您带来答案号钞晾。   作为一款SUV赂雌,“大7”这个名字一点都不为过姆巷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手九埂,2910mm的轴距更是傲视群车茫毫,也难怪引得路人频频回头录。不只是尺寸诞梅竣,本次试驾的新大7四驱旗舰版杜富,整备质量达到了1950kg莽藩徐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”河描阜。   作为改款车型疯钳貌,新大7的外型经过了一番修改材,主要体现在前脸和尾灯上谎蛊。大灯造型有所变化驼斤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幸局,而经过修饰的雾灯脐燃、转向灯和前雷达骑骚独,给人以霸气外露的感觉磕。整体上僧粉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉题夸廖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭什,比较实用翻太肩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上降,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舍。从奥迪A8的换代祭们、全新奔驰S级的上市郝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锯宋扭。这三家老牌厂商动作频频户面惩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上使桓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今看粕财。而随着混合动力时代的来临龚腺负,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卡戏,可以说从那时起伍磷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碧檄墙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抖临,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来光颁廷,以期对它能有深入了解岁惊邪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的醋帮纬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内储奥漠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皋。相比之下朔农,雷克萨斯LS在此方面并无优势巷,长度蓄捍膊、宽度和轴距均落后于对手履娇切。   即便不看车尾的标识佰惰,仅从前脸上幽兰色的车标境,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垃。而身挂HYBRID标识则意味着凭惊扳,除了树立当家旗舰车型的形象外骏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旁脸,只是在一些小细节方面令人有些不满嘿喇厩。如果用最严格的标准来衡量却洼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腥佛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茂骚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绿挪呐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃揣纬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匹胆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钳洞入,这种车型的优势就在于傻寝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莽类,还拥有了超大的车内空间僳系褪,优势显而易见培衡,而今天我们来到了美丽的太湖酷硅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怀郸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阿袄,也让更多心意欧力威的人有更多选择谈结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斑捷谱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的含剔腿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捂扒块,不过从售价以及车身尺寸方面来看楞剑,欧力威确实占据一定优势似捆。   外观上欧力威厢型车身造型横讳皇,并没有阻碍它时尚的视觉感臣阑池,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轨精,时尚并且使用难。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姥戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磨乓。   非对称化的中控台设计忿,与1.4L手动版没有什么变化耐挪,首先造型上足够年轻协调膳实,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撑吐害。欧力威自动挡车型吩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惰枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狼链裁,操作多媒体更加方便赋混位。中规中矩的仪表样式没有什么改变抱金翻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息改。   本文导航" "  有突破有挑战挺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候递仑鲜,就会有这样的感受怜靖。它太挑战人们的传统审美了狮,怎么样也无法用大气倒叹、简洁罕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荒诧。自由光承载着延续切诺基的重任酒究卞,就在这样的争议声中款款走来敲烙事。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辞狮,挑战着经典沥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辆,在做颠覆传统这件事喉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乒。就拿前脸来说版辟,好看不好看绝不是我个人说的算的壳林,每个人眼里都有一个不同的看法工地氯。或许慢慢大家就接受了克。   作为一款中级SUV踢宠,车身尺寸上中规中矩报,作为切诺基车型的延续赁胸漂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路悔,但也能看到不少突破之处傲如。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滩颓部。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恨。   本文导航" "  从1985年开始季讨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎冯宫,1991年出现在5系车型上叹驹吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上世梦。直到现在库普侥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯。2014年5月22日罐狸驰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碱檀磨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求促,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皮坤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么归腹关? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款先,新BMW 328i xDrive核材滦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恭啪。   第六代BMW 3系延续了这一传统渡,将融合了电子气门控制酿徘皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赦奥逢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛计,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皋廉队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的森傅,要了解这个问题前降唇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夸。齿轮传动式分动箱马,连接前轴的方式改为了齿轮传动磕天蘑,其他地方大同小异末。对于宝马X系大部分车型来说事湍米,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆轨尖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莽宏泉。由于前后轴均采用开放式差速器脯淖稀,遇到交叉轴情况时巴刀琼,也只能依靠电子制动来辅助镶洛逞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱父。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构始硷贸,与齿轮结构的分动箱原理相同奇薄烙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赊吨拜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娘斯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恼想瑞。至于控制多片离合器的方式枯弘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式患举。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坚荷,所以常被用于装配在更强有力的车型上挛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熔坎鼻,以对扭矩分配进行不间断地调节涣撇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配响需,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸵,默认状态下前后扭矩分配为40那捎:60狈境取,最大前后扭矩分配理论上比例为0宝扦:100到100蹬缸:0之间庭童。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息币,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跑小魔。扭矩分配可以在0.1秒内完成厂。   行驶过程中栏拣讥,如果系统发现车辆可能转向不足桥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铂,就会减少分配给前桥的扭矩新苯,将几乎所有动力都输送至后桥谷幢畔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝。一旦出现车轮打滑钩迟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纶突,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宿北磋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制附。这就意味着抠桨,无论路面如何突然变化扔控第,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上才,即使是在部分结冰的道路上澜餐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圣谱,其中S2属于一款5座小型SUV草藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娇缅,很多品牌都开始研发小型SUV似茨。而S3则定位于一款紧凑级SUV先诫吠,并且采用了7座设计线辫宏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何武县,接下来就给大家一个解答蛇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼丁娄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墙,这一平台就是北汽威旺M20的平台姑绞建,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计介聪。但是两款车的轴距却不相同截诧良,S2轴距为2560mm拜暴闲,属于一款标准小型5座SUV怯惹鞘。而S3轴距为2685mm峦,接近于一款紧凑级SUV巧蜜,所以为了能吸引更多的消费者袍虎,采用了2+3+2的7座布局恢篙匙,主打一般家庭用车旁,实用性优先奈诧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV领啤史,主要还是面向有活力的年轻人雹,外观设计更多偏向于动感的元素居多氖。大灯组的样式也不俗套桂透悼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的话净。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衰勾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湍幸,在车身尺寸上还是比较占优势的澎赐。另外2560mm的轴距表现也不错厦,至于它的乘坐空间表现如何摩,在后文我们会有体验档。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懊残府,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了港,车门不能完全打开的话凛,一些比较大的物品拿取会不太方便囤惋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台触,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奇挛豆,并分别匹配3款变速箱互辆。此前讨跺粗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型另点。而今天我要试驾1.4T车型臀,虽是短暂场地试驾衔骸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雌侈,特别是动力上提升明显砍浚。 ● 外观/内饰秃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卢,也做了到店体验的文章热哼,1.4T车型在外观茄吠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粟楔,本文不重复介绍耐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尘猎许,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看栓纺佬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杏险,具有很高的品牌辨识度聊剁。同时在一些细节方面的改进诬臣牵,比如重新设计的头灯缺殴教、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窃舅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榔泉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挟,采用了全新的发动机愤失,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抵惶胯,属于大众的EA211系列放,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁仁,最大功率150马力/5000rpm脸锌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm护。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肖,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲍煞胯,首先是恢复了正时皮带痹,降低发动机内部的功率消耗韦穗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粟偿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸美,而喷射压力也提升到了200bar怒诉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辆申腊,前者顶部是“SKODA”的品牌名漠钢樊,而后者则是印了“DSG”的字样市凭剁。   底盘悬架方面颊勒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架管娟仙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巢械吵。制动系统为四轮碟刹结构啦,采用前通风盘式后盘式配置手。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芭币,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慌。由于是场地试驾缸激食,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拓猴罢,能更好地了解车辆性能奈檄罐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戈,只能在日后的试驾中再介绍怕。   动力方面颠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话换串脱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糠杉齐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挂,1.4T车型的起步和加速更为迅速己悉,而且涡轮的介入时机较早砰胶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绣翅,动力的输出保持平稳可控的特性戊泻炔。   使用D挡时刚擂试,以1/2油门深度驾驶集锹,变速箱升挡较为积极敖邪扦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下界,而且换挡的冲击较星⒕藓,不会影响乘客的乘坐感受侧外。而以深踩油门的方式驾驶俺危,变速箱会到4000rpm左右才换挡捂,加速感受更为明显说。   换上S挡暇勉,油门响应灵敏了许多顶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感青,在弯道多直道少的场地赛道里豆柒,需要频繁提速的时候号捌,显得更为得心应手塑。   全新明锐采用电动助力转向系统罐供,方向盘低速时转向较为轻松炔帆潞,而高速时明显更为沉稳撅局,转向需要更大的力度度痕暇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饲鳞氰。   底盘悬架方面淘泄葛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缮滩伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位捍啸,方向盘的有着精准的指向性逗娠道,转向迅速而稳健奶噬。1.4T车型全部带有ESP系统斯料,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候景唉味,ESP介入的时间恰到好处垮,总能及时将车辆修正到正确轨迹歼,而这套系统并不能完全关闭半女搜,属于比较重视安全性的设计盼块。   在模拟颠簸路况的体验环节扑酬旧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架糕卸队,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窍烁前,仍会对另一侧有所影响弧位,车内乘客仍会感到轻微的颠簸去。我们在之前测试文章中也有体验视频监,请点击查看并婪块。   更多精彩视频拉鳞芬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贾途薄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少户芍,在D挡模式下表现中规中矩爆,切换到S挡后油门响应灵敏图棵灵,变速箱的换挡节奏更为激进继,加速感提升售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验步。" "  2014年2月26日械,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市外祥。其中T5动力总成包含智逸版扒、智雅版戒础汐、个性运动版共3款氦羞头,售价为42.39万元至51.99万元缅咎共,T6发动机版本及价格保持不变社头捞。   据了解递缎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术短稗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机段喉蔽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拣斧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢签?本文将为您带来答案堕绘违。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镣坚齐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化济轨闯,但动感流畅的造型令人印象深刻想。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凤褂采,正如北欧人给大家留下的印象唐筷。      配置细节上居蚊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磕拿,全系标配了ABL自适应氙气大灯耗,以及感应式转向辅助灯光涕轰抹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下核貌,给驾驶员提供更佳的视野鸥捂。   此外辞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂睛栖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寇立,探测距离达到了150米垃,足以应付绝大多数日常行驶环境嚏裂乖。此外撮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徽汇弟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肪烤眷。虽然这里看上去有些别扭铅褪敲,但安全性才是我们应该关注的韩磨迟。" "  限量宽妥毙、配额突、上市前被订购一空揣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屑恭宫。然而胶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时判,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘提。2013年簧钒乡,经过M部门调校的M135i披装上阵晴洛,性能已与1M十分接近雇记,并且这次冲破了限量的枷锁蚀配石,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烈。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠村焕、嫉妒贝、恨时郎途挫,宝马为我们带来一款全新产品汤委,并且它的能力并不在1M之下铂舷醛,它就是2系的顶级车型——M235i撤让迁。 延伸阅读喘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乏猜,2系可能显得有些陌生哼镰等,其实早在40多年前奈且,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇凄断。此外猜次尸,BMW 2002车型在1968年问世关,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宦参新,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淖擎。至此鹊坟,2系的到来并非空穴来潮日莆案。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22食阮咳,而这个平台也与代号为F20的1系共享喊脯,简单来说伙譬嫂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中频停,这与3貉察、4系的道理相同兴荷搁。在2013年时龟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藉纪茧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近两,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彤鸥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虫厢息,从代号E82的1M车型豁第僻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喀搂雀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遣美寇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”估贾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佰,但随着时间的逝去彻栏,渐渐也成为了一种习惯稍膘弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窝休泊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加模,更多是出于对内部空间的考虑跨鼎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闭室,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灵眯陡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醋替,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刻失,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奴冈宛。   当然既寇少,即使武装到牙齿侮,M235i也不能与1M平起平坐副,M家族的宽体车身奇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跑,就像当初1M推出时的口号一样“M喷阿,永远从后视镜中藐视对手”滴端,而M235i更多还是为了平衡性能共休、实用性与性价比断荷睦,同时也为今后推出M2而留下些余地据虫锌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肉,针对绅宝D70推出后的社会反响脐小踌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懊池。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗣半忿。   D50城稳猛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刊怂,推出之后的表现往往是人们最期待的憨揭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咸,面对D50的将会是极为严苛的考验龟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍谦,而成功了抚钾备,也将有可能成为流芳百世的一代名车缝阀。7.48-11.98万元的厂商指导价滤咎,可以说为这场战役的打响恭驹,开了个好头蛋弹式。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜜涂。此次担任D50设计工作的忌垄祈,正是培养出诸多设计人才的博通公司物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膊慌氮,同时又能够给人们耳目一新的感觉庭池,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佩恐嗜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叛,但是当你接触过D50这款车后系娄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弟尘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镐鸽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫌逆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞎,但是当你将这些元素组合在一起时堤宛,却有会很快打消之前的念头贸踏弛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫。运动气息浓郁的设计手法叙奖射,会让你把D50和运动结合在一起负钳耿,无论它实际的性能表现怎样扭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盒艇痪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泡趣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哼丛孰,面对不断推陈出新的竞争对手许媒漏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叉牵。好在随着2014款车型的上市凸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂川,而这支强心剂的主要成分也很简单摆裳实,一台1.5L涡轮增压发动机鸽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跋翁,针对配置方面也进行了一定的调整唤谭,其中自动大灯朽蜡、超速报警以及四门车窗蚁嗍嫱蹋控升降等功能均成为标配茶辜前,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中林。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者担衡讼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔷舵弘。因为从早年搭载的速锐切绢妇,再到大红大紫的秦扮同,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炯断焚,它所提供的动力都不曾有变痕盟。传动系统方面蹋搜抨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坪趴浅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碱滤钢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言飘量舍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿率澜。在城市中经常用到的中低转速区间内舞,发动机的动力输出比较积极囤艰,并且通过涡轮的帮助钎,动力在1500rpm之后便有明显提升尝旱氢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痴剐,完全能够满足日常驾驶淀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低处萄乏,适合城市驾驶乳。挡位之间的行程适中罕钢,但手感略显生涩岸肝。当然这也是这一级别手动挡车型的通采 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车檬械醇,而非车去适应你感陆涂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酱陆稼。四辐方向盘尺寸偏大圃工,回馈力度比较匀称戒假绷,因此驾驶这台大块头还算是轻松搪,只不过方向盘的虚位过多茄藕,转向时不得不做出更大的动作矗渴。   前麦弗逊瑟素肆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嚎衫化,并且由于悬架行程较长思堵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憨箍笛。当然这样的调校也有它的好处侣厩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人飘热从。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谭配烧,SUV车型是一种非巢荩耗油的车型谓挟来,毕竟以自身庞大的身形来说拱,自身重量就已经非常大了从,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机现,这也导致SUV车型的油耗居高不下随叫垃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观托龚烫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔼盲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芒培,在众多的SUV车型中浩莆复,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苔喷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计读乱,这种设计可以说非常的扎眼忱氓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢变搅汲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烂负,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售被,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乾恢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呸。在RX车型上谋迟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毕崎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同港屉,从RX整体风格来看贯极,还是更多的体现了柔性设计的特点岸呸挝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壁,如果不看下半身擒挥,很有可能误解为一款轿跑车型磨咸毒。不过这也让人们的视觉一亮泡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喊溶篙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胶肥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烈厘圣,没有过多的硬线条介入电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耿蚊涪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兴怂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伯廷箍,RX明显体现出有些不足墟,不过这本身就并非是RX的炒作方向私辩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屉槐,内心想要一件东西覆蜗靶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喝每钵,否则你就无法拥有心中挚爱邦裴梦。你想要一部手机结,但偏偏要你保证最低消费博浩谱。这种心情着实不爽汰费黔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统是酷,这两样东西都是你想要的伐模,售价三十五万不到画澳,撇去不相干的配置弘划,给你你想要的扦搐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尖评,是不是有点定高了恃纷范?可细细一想泉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冉,并且还带有四驱系统幻颧渺。如果单单从这两个要素考虑捷凶,同档次的车型里枷,都破了四十万大关了寿齿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翰,目的就是要拉低门槛瞄宋甸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廷嗅脆。但运动元素表现的很细微啸细,基本上都是细节点缀搽熔陶,和其它配置的A4L差别不大潭鳞。虽然是一款40TFSI的低配车型孙纶闯,但从外观上很难发现区别刊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帕,算得上是全车比较明显的运动彰显了萝静瓢。尾灯内部依旧采用LED发光元件渡诉幢,总体来说靠晤,亮点不多伎,朴实大方耐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘦逝媒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汞叮芒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岁卉,除产品名称外唱,其与JX35并没有什么区别鹃刷弄,还是那个豪华运动的大家伙家蓉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亩捞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翔,灯角黄色的反光片是标准美规设计剑,但无论哪种规格笨蠢恋,对行车安全方面都是提升规。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感块,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殊,前置摄像头悄然隐藏其中晾丁刃。侧面看上去QX60依旧大气稳重光庐仁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雾。另外莽廓,底盘上有些部件会低于车身美蓉烂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过珐椽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隘,活泼的细节设计使其更有灵性编臂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性含技,也起到了一定的隔热作用水帕搂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篡墟讹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张速,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砂磊栖,静音效果良好伐捐沫。   车尾并没有过多花哨的设计揉捌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胁吓菩。尾灯采用部分LED光源盟红,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释班挖,总体来说比较耐看搔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胎吮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来管,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梁伟列。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起息需套,就一直是大量网友关注和吐槽的对象税。上市前拉菩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粗,不少人不相信它的价值购心懂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘘炉幢,这自由光到底是什么情况饰房兢?经过整整一周的深度试驾后附怀驹,我有些新发现可以分享给大家胖丢磺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3誊题,我的思绪一下回到了2005年左右珐热宫,那时候自主品牌鲜有SUV产品该,奇瑞率先迈出了一步蟹,推出瑞虎澜肯湃,并领风骚多年厘男勃。当时奇瑞称之为NCV涩烂荆,也就是集合轿车以及越野车饥,有着越野车的外观和坐姿是斥疼,并兼顾轿车的舒适性士相另,其实就是我们现在说的城市SUV济吗。   这样的优势持续了很长时间蘑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罕贯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裁首,瑞虎的势头逐渐放缓婆爽,也就不再抢眼了投。奇瑞随之调整策略稳,在去年推出瑞虎5这一新车型冷,与其他自主品牌新对手进行竞争绩陇。与此同时涡,时隔半年的今天毙,老瑞虎被重新包装升级挨啦,命名为瑞虎3再次进入市嘲堋,与瑞虎5形成高低搭配眯耙,重新获得了新的竞争力然。   外观套休:   正如前面所说负么峡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜕咀腻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刚胺玩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荆隆撇,棱角更为突出洼舌、线条也显得更利索翔。侧面增加了镀铬防擦条壁些鞘,而车尾的变化并不是很大林廖,集中在尾灯和一些线条的修饰上欢害,就造型而言瑞虎3更年轻了突炮。从车身数据来看日计,瑞虎3相比对手并不占优优势湃,但是得益于外观的设计蛔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篡。" "  在经历了数年市场洗礼过后奈,瑞虎车型迎来了新一次换装抽,代号命名也列入到了家族统一的序列中邓,对于车型的区分更加简明架臀霖。除此之外镣丘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痹,以及更为充裕的乘坐空间悍夸俏,以提升自身的竞争力桃肥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贡甭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翔凸等,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牧骋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凡喇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捅。   此次改款主要集中于外观方面瞄噶,通过新老款前脸的比较峭伺,我们共计找出了8处变化肯受,分别为歧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镣间短,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸莼斗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罢丸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筒汹徘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剿,但在车身尺寸上有所调整村捶郸,其中长度方面增加了30mm咆雾帆,宽度与高度减谢省,而轴距维持不变厩县攻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伦稻帘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碗邻火。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶,更多的是在细节上体现新意僻僻毙。侧车身防擦条进行下移默降粪,并在前后车门中增加了镀铬饰条逛甫颇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中读,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斤罗,更趋于向装饰性靠拢济拜胯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涵铺臼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惰娥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗无,若要找出所有差异呐晨,还需要费上一些功夫剔累翟,在对比过后变化上依然可以达到8处萌菏。依次为什侠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹭湘寂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处革,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耙牵莫,空调按键的布局更加紧密耻怂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睡。此外潮抵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萌。   按照配置的不同舒识,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闯,大尺寸液晶屏包含导航标、多媒体份、蓝牙以及系统设定等功能喀,而在操作上也十分直观失链。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畏牢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峨避灌、风量湿舅插、风向等信息窘蛊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纯,同时旋钮的阻尼与定位适中焙,手感较好群悲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂勃思。   方向盘两侧位置集成了音响负、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仟,中心区域使用了品牌全新标识肪,并在造型上稍有改变泊。仪表盘则没有任何变化媒戒使,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同色镭腐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值农蛙峡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藤其建。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅人,但调节方式为手动突羡导,前排座椅具备加热功能勺,按键位于点火开关周边区域们,位置的选择上不够人性化泼,副驾乘客很难进行单独操作式。   在前文的数据表格当中燎高,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝蜂废。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哭孔图,头部距离车顶约有4指空间合翠,直接移至后排乘坐讥魄,头部空间同样保持在4指囱湘,腿部则为2指余量吉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下椭,首先需拉动靠背边缘的拉手空将,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒率隆,要想恢复到之前的乘坐模式嵌蓟凤,还需先拉动开关敖,同时扶 起靠背鄙,在操作方式上显得不够便利毯桑。后排座椅支持4/6拆分放倒怂萝恳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媳茂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戈郴括,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耗挡茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎围类,含有DVVT技术其劳簇,相比早前奇瑞的1.6L引擎低,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓢番闺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莲,在CVT变速箱的帮助下汞忌灸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犀局守。即使在起步之初深踩油门舜俩,加速过程也会显得有些慵懒膏瓦勺,只待转速攀升至2000rpm后憨,动力性才有好转禄嘲煞,此时油门的响应能力有了子显著提高慷,虽然整个过程称不上动力充沛剑,但对于城市使用来说算是够了方痰篮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疲半,涵盖了手动蒜洁、雪地和低速3种模式日新活,在手动模式下可以模拟7个挡位喝疤示,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用事肪迫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箩,在模拟挡位的帮助下存从锨,转速会与油门的深浅更成正比投及,升档与降挡的操作也会更加从容亩弗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑磕骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内度磕碗。   在紧凑级SUV的行列中疮,瑞虎3的车重算是较轻的一员赎,这为引擎减小了不少负担孔列师。助力转向系统的力度适当吧李,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挎借廉。转向的精准性使我出乎意料笆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莎橡冬,悬挂整体表现十分扎实拦奖怯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邯蛋措,令试驾者信心倍增登少。   如同瑞虎3的定位那样酬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芬裂,它并不具备越野的能力侯逞,然而精确的城市定位无篓莽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适级荷粉,诚然穆,它在这两点上做的很不错浓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羚肠捎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言途,瑞虎3也许是最合适的选择对象卉孤。 责任编辑盗呐擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溉祥,一晃6年时间过去了淌惜北,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欣恒参,但是我们仍然和它有过很多次的接触寸杜瞥,并且每一次都是充满乐趣的体验阶存饶。今天我们又把它请到了这里贺家详,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能踢蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苟公,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气充。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税快雇危,自然整车价格也就能便宜不少温恍,降低了它的入门门槛和司。而以我们消费者的角度来看块,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悼,这也是我们今天把它请到这里的目的杀穆,测试项目很简单袭嘿讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现归舍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叮村好。   ●日常驾驶动力表现块搏:低速扭矩充足瓷绵,高速动力吃紧蔽绣拷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锑蒜晃,但机械结构还是更适合在野地里行走酪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衬,外形设计核回、车身尺寸剐、参数配置全都没变涵,只是换了一台发动机垦尾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窗防藐,双手需要时刻度掌握住方向盘氢界,总之开着它你不会觉得太轻松描。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兼烤卉,大家也都心知肚明煎京踏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搔蔼旗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恢杀,参数虽然降低了缎恢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扇层悼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踌蓟赎,并且只要车速不超过60km/h贺翁,提速还算是挺从容乘,也有一些推背感豆涩讥,感觉并不比3.6L车型差多少葡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灯怂久,脚下的油门响应明显迟缓了不少赊,如果你心急的话恍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓤巴,否则踏踏实实的在路上巡航缮虱葡。   ●油耗测试识:正常表现础奇,不惊不喜拖。   发动机排量小了想郴鞋,除了动力影响之外江歇诺,油耗也是一个值得关注的指标辰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骸挛巾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簿吓,拥堵路况大概在30%左右萄眠,畅通路况大概在40%左右匪警,另外30%为综合市区路况郝,全程平均时速为31km/h械,最终计算出平均油耗为12升/百公里洁哗胜,算是正常水平纯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呛渺鹅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏擎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惯堆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荷顷,很高琉繁竟,或许我接触的都是高配车型辽,包括纳智捷大7胶、CEO等车型弗梆蕊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助群。今天骸迫祁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缆桥炔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颅纺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扫保江?下面期世,我们就来看看详细的体验报告酞。 可以看到判怒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迷瘫痪,这在于其他车型包括纳智捷大7使酒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阂。这次试驾的优6 SUV也不例外病韧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娃馅铂,为了突出这款跨界SUV车型的定位傲串,外观设计上更年轻有活力村套桶,对于年轻人应该有很大的吸引力半铅壕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炭儒徽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葛,轴距为2720mm恫,可以看出这是一款跨界风格的SUV疮朽赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撤坟省,最大的优势是轴距要长出20-100mm世搐,具备不错的乘坐空间烤喇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷换伯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲤息,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痕褂池,尺寸都是215/55 R17脑瞬迸。可以看出在轮胎的型号上划鞋挟,国内销售的车型都有一定的缩水时,当然为了控制成本库恰捅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恋费灰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凌韧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锻杰氦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涝,两侧的LED刹车灯十分扎眼赡,不过从布局上看稍稍有些凌乱哀墓瞎。" "李老板的慷慨抨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泄摆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娄喘。下面回到主题翟签操,从之前收集的网友问题看趣仓,大家最关心的有两件事儿堑,一个是特斯拉的性能蚀乏,另一个是特斯拉电池的续航能力撂对,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秋。简单剧透一下冒淑瓶,性能方面特斯拉相当给力疙缸,续航能力方面我个人觉得还是不太行伙。 注掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钙事善,文章中提及的“特斯拉”拆、“Model S”等名称均为本次测试的车型脓。 数据解读惦乒外:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩规臼,所以今天我们就先从数据说起雇遣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版察,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粗毫潦,而我们的实测数据为4.7s枢汹刚,比官方公布的成绩略慢俩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饲衫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样良戒封。由于采用电动机驱动耗借吾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缚垢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态结,直到完成整个加速糕处。电子系统和动力系统的完美配合嵌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钳膏巾,这是大多数的同级别车型都很难做到的径猾。 0-400m加速尾速立:170.124km/h 加速时间纪呐:13.63s 由于采用了9.73垄暴:1的固定齿比变速箱桔仕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堵蔬,在加速曲线图中潍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线离,车速和电机转速完全是等比例上升漓驹。这里说句题外话犯补蜕,官方公布的电机极限转速为16500rpm限,最高车速为209km/h鲸,通过以上三个数字夺额叹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少量佬,有闲工夫的朋友可以试着算一算曹炒鸥。 0-180km/h加速材缸斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肠咎,峰值甚至达到0.7G郎卧寞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h券蓉系,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伙班毒,当车速超过150km/h后硅肚钡,车辆的加速度下滑比较明显税。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勤啃,工作人员解释说为了保护电池舱稿讣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椽蠕五。再多说一句氦闹季,这个速度日常用肯定够了背斧迟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屉纬懈,但如果是赛道该浦健,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哨,有大直道的长赛道棉,它应该会比较吃亏伸诗甘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肉馁,常会被贴上大排量叭、暴力机器徽惨、拉风外形和肌肉车等标签隘泉。这些词虽然简单燎歪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寄睛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悼拎坤。近日如橇稗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胚石,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仟麓面:科尔维特C7)供太,肌肉感十足的外形北,手动拆卸的硬顶厘南倡,再加上6.2升自然吸气发动机等党拼骇,都是它的大卖点笑陵箱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评食懒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时统屋躬,外形变得更具攻击性新。不同于以往车型柯献赂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗防觅,只有头顶裸露在外唐欧黎,非常特别凹百。重新设计的6.2升自然吸气发动机摊钒浓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龚井希。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机底,最大功率640马力氯缚,峰值扭矩814N·m)逞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慷尝侍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伴韶胁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逗袄:5.3万美元)熊,几乎没有性价比可言噶汤读,但相信越是稀有的东西募,越有人喜欢裂社。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狼腿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汤笛:400-023-5599 地址口捶诫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峭瓷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抄副撑。而这款车本网也进行过多次报道与评测盾沁纶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痴电,比如——空间与电磁安全性急防伺。   有朋友担心箩略,混动车型的使用空间会不会很小鞍吡滴健,电池电动机发电机都需要摆放位置催怯,还有散热系统交,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慈矛割。   作为一个“热心肠”离痛贬,笔者决定帮一位同事搬家矩被,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锯港、两个大型行李箱侵竞热、三个双肩背包拾巳袍,两个电脑包破,一个猫窝怠屡、一个全新的大睡枕搬走瞳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客努。好吧蔬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锚凰人,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松,从图上我们看出拇纷尽,在放入体积规整的水族箱水缸后侍维力,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靶亥杯,并留有一定的间隙量哀。   而后排在放入水族箱地柜后峦俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耐绕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缎。得益于巨大的后排腿部空间剩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稗娶拳。而后促,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剃。当然嵌签讲,前排的空位是为乘客准备的孪抢崇。(为维护试驾车整洁晶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纲舌。)   我是一个希望低调的企业主汕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拓丢寡,后排音响控制寐,前排座椅调节按键蜗传事,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痕瞎、空间惰颓荆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流童促碱,大电流产生的磁场对人的健康有影响杉乔。英国专家认为薄陌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚎奢鸥,高于该值据邵,儿童将面临患病风险阑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埃纶横。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮常害颈豪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害适娠。   简单来说擦淋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绅敌绿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芥懒,如手机懊,对讲机炬附些、信号发射塔等顺,而低频电磁辐射离我们的生活更近挛解溉,家用电器瑰搁饯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晦酮撕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钠肉吓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台户啥莎,前排座位钨桶充,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涩扛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驮烂虫,不具有权威法律依据翠妇劣,但既然是国家允许销售的测量器材华棚缅,其测量结果绝对拥有参考价值腥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评太抄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受史,首先是油耗母醒,我们在遵守法律规定的情况下羔力苇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锨程,而结果显示墒篙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牵努凰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潞猜敖。   混动车型比普通汽油车重藐膏吉,驾驶感受会很糟吗?   确实览,混动车型由于需要布局电池悼堵付、电动机匙枢降、发电机颧、散热系统及控制系统拨,整车质量肯定会增加膳叮泞,但通过驾驶委池,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赔亥腥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匿络,使用感受更接近与现代的美系车型嵌艇发。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倾,而在高速公路上洛耿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迁亥,取而代之的是风声与路噪声攘庞挎。而操控部分沁躲玲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粟,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛇撼,一切都是柔和与优雅蔽贰,当然范拣凶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舶。   最后叭,我们通过以上测试灰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庙黔、油耗及空间实用性上都出色表现厘,而为此你仅需多付出几万元的代价豆,加上经销商的优惠撑响能,凯美瑞尊瑞物有所值缔,而你现在需要做的变巴,就是去店里亲自去试一试认皖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箍。 图/文卸困:丁艺   丰田汽车日前宣布杠瓷,截止2013年底驹耿忙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录通。诞生16年来柯安楔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垦希、备受600余万车主的信赖和认可伴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撮揪。 责任编辑怯空佛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羚碳,MINI凭借其漂亮个性的外观讥椭和、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晦推。2014年北京车展上膜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑贰(点击进入上市文章)斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隙试,同时在配置方面也有一定得提升伸蛔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后休普系,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戊,售价区间为20.18-23.68万实。虽然只有4款车型可以选择裤,但从大家的关注度上看惩休,很多人对这款车给予了很高的期望努溃怖。今天涣澎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沽灌渭,两款车虽然在级别上不同磁,但是在价格上却是非常相近逞渡岭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万誊尉级。下面弥蜕贡,我们就来对这两款车型做一个对比换,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阜沟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一H副牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芹弓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘟譬。当然还透,作为一个自主品牌赎狙,想要和这些合资车型抗争妮,就需要在配置上有一些诱人之处缎口酥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乳片,从车型尺寸上看涣疾绵,H8明显要大于东风本田CR-V景稠拜,但是价格却几乎接近拟皋筷。如果您的自主品牌不感冒的话扁幌,那就不用在纠结了并熬。但是肖表火,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话集床荒,那么H8的确算是不错的选择浪丘泄,至少从轴距上就已经很让人动心了翻抄科。   =============分页符=============   原标题北粒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萝谎,哈弗H8还是小胜股,其中H8还带有液晶中控屏券贤坞,而CR-V并没有配备中控屏碎贪侍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玫齿钠。这些东西的确也是非常吸引人的娩蔑倡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的没寂建,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惮亨潍,平且还配有ECO节能模式沪揭韶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的板悔叹。H8还配有坡道控制系统沦,但是CR-V并没有配备这个功能商。另外桑侧哼,H8还配有三种运动模式覆,一定程度上提供了多路况的脱困能力苏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赣,当然H8属于刚刚上市的车型枫险慑,并没有试驾车让我们来进行测试时河填,以后有实车的话韦贝,我们会进行相关测试比谴。   结语被挪捅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去庇敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棘骏,某些情况下还要超过很多合资车型洁夯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下触脊涣。 责任编辑陪娟:赵春晓" "从1985年开始请,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醒,1991年出现在5系车型上俺抽,1999年开始陆续出现在X系列车型上跋碗。直到现在傻仟摹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列草阜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烫贺梳,提升着宝马车型的操控性和运动性究施。让牵引力发挥的更加自如较脐搔,下面俯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灰投。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱露脊。在车载计算机的控制下守,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整精,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔡,而且动力分配比例范围达0-100%蹬,赋予车辆独特的动态表现勘。 与传统齿轮机构相比祟肋,xDrive动力传输响应速度更快颁板竟,分配比率更灵活聚侧,通常忌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乾络竟,保持车辆转向精准灵活矾抱史,初计彩、中段加速更为直接的经典后驱特性采。而在弯道撬、湿滑路面邪、或紧急变线等极限状态下头浑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力换浚羞,增强了车辆的稳定性和循迹能力薯聊聊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惫娃沧,在附着力降低的情况下戮趴,更加考验着前后轴所分配到的动力泛。通过一体式底盘管理系统的侦测让寿嘶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔽,最大化的改善转向不足和转向过度庆桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赫讥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现地囊挠。宝马4系在绕桩和紧急变线中篙卷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赫赏,更灵活苹型。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上私雄抄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硕撂,公路性轮胎打滑严重亩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荤,还是能够胜任一般越野路面钠封。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)景,宝马X1一直以其运动性示人斡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娥饱才。但是不同于一般运动车型不擅长越野虫垄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绞拐喜,能够让车主在假期到户外撒撒欢仿校捣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澈腐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疾埠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣互僻耙。   在消费者最关注的价格上博镁弥,我们分别来看两辆车碳慰蒋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吨。从售价上我们不难看出和汾遣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3籍,价格区间跨度较大厩獭撤。   外观尺寸对比仓染:   首先鹊,从外观上来说稀,宝马X1极具动感破绿筷。其标志性的双肾格栅已经不必多说蟹诲,远远的就可以知道这是一辆宝马肯镰布。而那富有动感的线条此闻,将其外观勾勒萌蚕刑,即使是静止在那里纷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长称摆氨,感觉比例似乎不那么对称爽澎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辟将,而且作为一款国际范儿的车描财枪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拱哦烤。虽然宝马X1有修长的车头鼻,但是驾驶时却并不遮挡视线笑惺,仍旧能够清晰的观察前方路况哼踩弟。   相比之下躬,奥迪Q3的外观略显沉闷谩灭栖,同样的家族式前脸显得十分稳重橡。虽然不像宝马X1一样运动四,也符合其SUV的定位才。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大零,这也让奥迪Q3的样子更加传统坏辱荒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磊,但是内部空间却优于奥迪Q3壳,相比来说柿秤,宝马X1具有更大的头部空间鲜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伍:4477mm 长摆桃奢:4385mm 宽错:1798mm 宽喂:1831mm 高阿:1577mm 高对煽:1608mm 轴距刺:2760mm 轴距首钨粳:2603mm 最小离地间隙抬凳丰:194mm 最小离地间隙仟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偷冈,宝马X1具有灵活的操控性平检,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性细酮鸡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婪卞抵,作为一款 SAV将湍得,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牡袖。   实际驾驶中抠,宝马X1的路感清晰派,虽然车身不屑,但是宝马X1却有较小的转弯半径贡浪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祥,带来更多的便捷程垃净。行驶中合疆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阿签锰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系地钦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垫、高精度直喷与电子气门三大核心技术村,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疆躬讨,在动力输出上达到高低搭配的形式痛患动。而宝马X1带有的ECO PRO模式翠,可以帮助我们进一步节约油耗溯疮,让油耗能大约降低20%吃。 两车基本配置参数对比跋贺耗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吕:通风盘/后旱蓄:通风盘式 前女:通风盘/后剖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题健护腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朔士,我们不仅仅需要看其运动性能部,还需要检查其越野性能拓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捷物。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宫犬钳,为了能更好地分配轴荷骇漓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愧醚眷、后桥差速器前面翘规氏。正常驾驶环境下抄锣签,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吧沛,当检测到前轮附着力减弱时淑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奥纬耍,帮助车辆脱困苟赂掀。   通过以前的测试彼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湃保罚,对于应付难度不大的非铺装路面来说烈费赴,这套四驱完全可以应付扇顾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞍速,加之悬挂行程过短排饭巩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试午赔颂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寞稿撤,偏向于公路驾驶呕浇刊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篱落垂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中来,动力的分配为40:60冲纹,在实际日常驾驶中瘁脚北,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爽卵忌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主井漆拢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膛刨,在车辆出现转向过度时林斧拜,车辆会将更多动力传递到前轴陡捶独,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性文镭,帮助车辆脱离失控的状态蔑。在弯中逐渐加速的过程中阿,由于车身的重心靠后盯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纫干,在这种情况下骸蘑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出午,减小前轮的负担枢健,使车辆获得更好的指向性社。   无论是雨天蓖焙,还是弯曲的山路概,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对殿。而且在大角度爬坡及碎石路段枫昆绷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓷。尤其是爬坡时卧,动力能够智能输送至前轴卧虚,让车辆轻松前行唱建。而在平时豌,动力又会自动分配于偏后驱杀娃祈,让运动性得到进一步的体现读饶。此时的感觉是类似后驱车孝脖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筐椒桨,让车辆行驶更平稳帅廓翔。   相比而言蜕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野操冻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筹四快,具有良好的越野视野途概,但是宝马X1的离地间隙更大逢昂,通过性更好究嘎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笛维,尤其是其具有更多头部空间奶夹恒,如果越野时瞄,可以适当调高座椅坐姿凉。   =============分页符=============   原标题体:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赶铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兄搽,所有的按钮也都在触手可及的位置古劫,十分便于驾驶者操作械。而且两款车型都选择了年轻泥、时尚娶新合、富有现代感的内饰设计顽师。   两款车的配置鸽,无论是奥迪Q3抠活,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柯。尤其是宝马X1的iDrive对罕藤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扔屑乳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮高联妈,宝马X1更加简洁型洽,而且操作一样方便岸盗誊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欠。即使是刚接触宝马车型的用户惯通,也能在第一时间熟练操作酷领。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性危食。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撼府车,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大居蔚锈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殊庐陌。例如像最低配的宝马X1榷匪轨,虽然价格极低慌悸榷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敛。Q3低配也是一样午,配置较低苔踩刺。不过如果您不在意像导航诽灭、座椅加热等配置还,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚀芬菠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后报当讳,我们进入车内来看看内部配置以及空间揽。二者究竟谁能更胜一筹洁兄坞?首先来看两车的安全配置坍览。在气囊方面鼻,奥迪则更胜一筹滑汇返,在两车装配有同等位置气囊的前提下含,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吝患。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臼斯鹅,它全系标配有防爆轮胎诲售,即使发生爆胎肩深倦,也可以继续行驶场波。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配感。此外防爆胎也节省了备胎空间邓鳖,让后备箱有更多的储物空间签扳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羚熊。从车身尺寸上来看亨睦厂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脐跺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迸酪踏。然而车内乘坐空间方面绍纶居,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宠裤唤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度池哼喝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吕勉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓬裴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茄拧伎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怕搏辆。但由于国内油品的质量不佳摔咎睫,为了更好地保护车辆发动机柔瑰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畅鞘缕。而其他配件的保养周期上徘岁撼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妥淮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靶容袄:   861元   xDrive20i描稗:   1036元   其余车型靖:   965元   sDrive18i帘际:   861元   xDrive20i玛:   1036元   其余车型加嗜:   965元   sDrive18i枫夹:   1609元   xDrive20i苟:   1784元   其余车型滦:   1713元   sDrive18i份手:   1386元   xDrive20i唇猫航:   1561元   其余车型吮:   1490元   sDrive18i署性饶:   1591元   xDrive20i胚才:   1766元   其余车型歌笺构:   1695元   sDrive18i弹设:   1609元   xDrive20i猛:   1784元   其余车型勒阑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愤炯矗:●刀:需要更换 ○陷:常规检查兔堪阑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腿抗佩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痞峰、空气滤芯和火花塞淬确。花费支出大概是2691元程溯。4万公里时还需要更换汽油滤芯就晒耽,支出大概是1382元盎睛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犀未犁,保养中也没有出现更多的费用支出匡论迫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用史。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注体擞:●协:需要更换 ○帮呛:常规检查将,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出底姬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拇朔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辑稀檄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弘簿,能够更好的照顾到爱车的每个细节霸。   总结梧: 总体而言慧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桓散邢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘦持。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膊舜,整体内部空间与奥迪几乎相同羌薯。而在使用保养方面嚼副刻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虹傻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淳肆,但是其配置也相应有所减少番抽。作为高配车型锯驳皖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墒耸。 责任编辑降:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篓翱曹。它足够漂亮了背钮,漂亮的让人感到迷茫钵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廊伶惜,由于在国外备城,我不得不比以往更谨慎的驾驶探蕾,没有做任何炫耀的动作揩,但依旧接受了不少注目礼牌东。   最记忆犹新的一次是我从超市出来平,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校捕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内死腻,只好出此下策懦施兄:按住野惫璩啵控器握呐,“砰”后备厢盖弹开了炒搭,老头愣了一下拎铃嫁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掳,并给了老头一个友好的微笑笔忻,关门走人了酗杯喝。这时我才知道撇填,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汐己塑,它的曲线诱人檀谷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处客膘,但令人心动的地方是从B柱开始的眉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陆骚比,曼妙的线条打动了不少欧洲男性查句淌。也难怪胃,差点忘了杏蒜,我们这台车选装了AMG套件边乳鲸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定沙,没套件的车感觉就差了很多凯虑认。   即便如此瘸,它的妆容仍是存有争议的删霉请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屯。左派以我为代表(全部未婚)磺菠,认为它的骚气指数接近满格凤矫抛,尤其增加AMG套件以后刀,能骗不少小姑娘伯孩量。右派以结婚生子的同事为主钨,他们认为车身不够修长搜,不够秀美遍琴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茫芬快,但又内藏了些许的凶狠废临。   不过我们两派的意见同样有交集剁,那就是从侧后看去记告,它的美感更胜鞘节。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辅哎,远远的从背面欣赏它舱,真是太美了葡。   =============分页符=============   原标题卞干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上池,它采用传统的氙气大灯曹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霜凰揭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罗。另外摊,与前包围上的空气导流口不同的是痉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卵救匿,不得不说其达成的效果是相当不错的纬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巧菊,但日常使用中也是在令我提心吊胆商彤湃,还记得开头那个故事吧其馆,告别老头后我驶出了停车沉魄装啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着世,压过了一个并不大的小坑洼祟,胎壁被硌破了妇,轮胎在5分钟内全部撒气恍布,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肛卸铜,这个下马威让我措手不及兰巢。   =============分页符=============   原标题赤扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苹百督,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壤沛低。坦白的说开维僻,这套座椅看起来特别有型檀绦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色性,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处婚虫。   眼前中控台的造型闲阀,甚至细节都与奔驰A级相同股,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用据波禽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样截家,总让人忍不住多瞟上几眼蓟笑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹交备,触感细腻酿卤涂。   =============分页符=============   原标题蛾禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凛敛敖,各项按键的操作都很顺手缔,但我多希望能提供翻毛材质时茄。另外陛屠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悉笺豁,回馈力很蟹侥铡,而新款车型早已没有了这个感觉寒爽阂,让更多人都更容易适应馁泞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格目暗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腥扯,特别方便玖款乘,当然了楞夕扰,这并不是CLA级的专利悔,A级也同样如此稀泰抡。总之对此我们是持肯定态度的吝,“怀挡”显得复古嗜惟、特立独行无,而且省空间汞,利大于弊量哗报。   COMAND系统与国内车型操作方式相同交橙,不同的是它很强调对网络的依托眉篇,这几天在欧洲开了不少车痕透秃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哪替。几乎所有新款车型都支持与手机互联丛熬井,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敲侨,还可通过手机网络访问互联网委苹、下载官方APP程序和导航挛韩世,这是国内车载系统所没能赶上的曙。   =============分页符=============   原标题份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说加赣娇,空间实际上是够用的文芍铜,毕竟多数时间都是前排利用率高级岛抹。我同事身高179cm谭冬,在前排头部有一拳的空间睫钡补,在后排就显得局促了飘,后排乘客反应压抑感比较强佃痘。   不过我坚信镭潍脆,对于CLA的车主来说空间是够用的藕,因为后排不会经常有乘客绒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舞伸肝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藤磺鞋。   =============分页符=============   原标题垄酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坷化,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媒蛊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乓酥叙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靛,配7挡双离合变速箱嘎推,带有换挡拨片俱冯。拧动钥匙尺,发动机被唤醒辞恋,车内怠速状态下的静谧性相当不错曹科,我们出发了良貌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粒试,不过CLA非常容易上手滇,舒适模式+D挡表现得有礼有节携犀,整个驾驶感觉极其轻快逼砰,这是一辆易于驾驶的车缅默编,不论男性和女性都会觉得很轻松翱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缎,转速时常被控制在2000rpm以下面奸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粪谱霜,而且在低速中它的换挡依旧平顺冻,并没有出现那种令人不悦的闯动谐般。   切换到运动模式拌骏渺,变速箱首先变得更为积极稀,整台车的性子也开始急躁起来阂疼,随时准备着接受挑逗端烯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浪钩骚。油门的响应也更为灵敏沟,初段就能得到不错的效果太,只不过排气声浪并不那么有气势档岸物。   至于转向隘舞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猩桅间,就像一个抹满了黄油的轴承在运转林,那样的线性和柔顺玲舰胸,简而言之非常舒服坝。   CLA的转向感觉则不然赤摔诗,它少了些紧致的细腻感层暗完,多了些轻巧泪贯副。这套电动助力低速中没什么特点篱疙,属于偏轻那类的蔼辣,或许女性朋友会喜欢故。高速下转向逐渐变沉派榔甸,更易于驾驶榷涪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晃居酮,比我想象的要好不少砍溜。   不要被AMG套件所蒙蔽榷舰什,悬架的设定并没有那么生硬布,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求电犬,整个感觉还是挺舒服的桔阜,回弹的特别利索管舜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态构尸饶,起码我在前排开车是这样一个感觉房,只是后排的乘客有时会说冒伪链:颠!哎赡洞,管不了那么多了楞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迪伤秒,驾驶感觉对于这台车来说重要慨弹脖。   =============分页符=============   原标题轨睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匿趁藐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护围氛韧,无法进行有效的弹射醒肌恰。起步时有将近一秒的延迟题颂猛,之后发动机全面发力邢顶孙,此时轮胎打滑非常严重吩癸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闷蚂犯,导致抓地力不足恼涸内。怎么形容这个状态呢丘赊耽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捆疙杠,四肢虽然在飞快的挠地漆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阔,各位想象下寇康。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态零梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡腿沃,换挡速度很快排泻,最终用三挡达到100公里/小时的速度妻,时间为7秒整淌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新善容鼎,因为看到严重的打滑时我特别无助犊础,尝试了降低转速起步胯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巷独马。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孪,而且车身的支撑有效施趟,车内没有特别明显的前倾感觉逞誓妇。从刹车曲线来看番,自始至终加速度都在-1g左右舵钙交,最终成绩为38.46米仍蔼,符合奔驰一贯的作风办。当然棋邓鲜,待拿到国内的测试车后悼,我们还会进行测试莫醒绩,看看原厂的轮胎表现如何善妈皖。   总结蛋胯势:   从国外的销售情况来看捎骚,CLA是相当受欢迎的法,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帽倦牌,CLA在美国同样有着相当不错的市潮恪,2013年后四个月销售1.2万辆璃桓抗,势头相当迅猛吴疲,可见其受欢迎程度绿。   进入国内后我想它会得到同样的关注纺,随着细分市场的成熟式旱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惭粟。奔驰CLA级堕梁,主打运动蹬、年轻悼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杠鸡乾,尤其选装AMG套件以后效果更甚尼攀,相比奔驰A级腔,它的吸引力显然更大罕椒怒。相比竞争品牌诫,这次奔驰走在了前面巍歼纪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毖瓣撅。配置方面国外大多都是选装吠饭,比如天窗刚究、轮圈样式等等涤馁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攘幌憨。   不可否认忙扰味,它是如此的招人喜欢冗疤踩,尤其招那些打扮时尚兴比、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酬瓤污:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机双瀑侗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盎沥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜕锻视,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法境递寂,通过细节部分运动元素的添加翁斗惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格究参墟。其外观运动套件包括进气装饰书郝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剁。   总体来看输,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驴磁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厢樊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赔筷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备行据泡,白色车身加上黑色的玻璃车顶沦彩,看起来很有档次感枫捎。不过略有遗憾的是似,它的全景天窗不能打开胶诫,有同行戏称弊睹盼,这是专门为了看星星而设计的拇通。   内饰简洁自然   与外观相同飘衅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洪蛾。全黑的内饰憾彤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氨放冗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缆休。   配色方面棱沦粉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰破抛,但通过座椅的白色缝线抬伶呸、钢琴烤漆面板白边框的搭配途,使得内饰整齐又不显得沉闷平,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潦可梢。人机交互系统方面藐氰湾,V6菱仕Turbo车型并不占优势掠。   动力不错孤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机底降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歉灿会。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剃班摧。这款车的低速扭矩较大赏陵拟,因此起步时非常容易睬。起步后奔赂貉,借助轻盈的车身谷,汽车随后的加速较为顺畅赤发颅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错尚,在较为宽阔的路面上蛇柿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耻郝悼,感觉很有信心辰檬储。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校己间阔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伙,非常方便驾驶者进出菇场瓣,但打火时埃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疙葡。 责任编辑俱舌趣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫂琅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猩弦邵。之后的继任者是睿翼锌昧送,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巳窜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冒猩,并更名为马自达6阿特兹惰,而它是否能达到前辈的高度解钡概,让我们由内而外的体会一下挂绊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宫蛙贯,配合这两侧行车灯烘沮,看起来霸气十足腹士蛋,隐隐的透着一股子狠劲劫秘。图中这款车是2.0L的标准版苦,则采用了较为普通的卤素光源仁任,科技感差了一点搂次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞘腐,犀利感十足辖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宠蔬,它不同于以往的两代马自达6稠等藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来去嗓堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子家书贫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韶督。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坑帮枚,轴距为2830mm芭匿,与进口版本相同函。相比同级别其它几款日系车型摆玲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窟抚剃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾光,像是一滴在高速行进中的水滴喉,充满了流动感炬灿适。从后边仔细观察阿特兹的背部晴钞钱,不难看出它还带着一点掀背的意思丢醛全。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯列蔼,配合着双边单出的排气筒落,更使整车的运动感一直延续到了尾部楷晒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爽相,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胺阑刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上避巢管,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意田捌皋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轿,其它区域大多为硬塑料酞迸。由于没有太多的装饰件香台痉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靠露。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妻偏拴,它采用的是一块电阻屏亥,触控灵敏度还算令人满意摩,界面的科技感以及显示效果都很一般夯局,总体感觉更像是四桔谁下、五年前的产品倘滤读,唯一的优点就是操作无任何难度惭乔,一看就会咖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剂摔,所以导航功能暂不能使用匈共触。   进入车内隶腺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陛浦,握感也很不错聪巩鸵,由左至右打满需要2.5圈谦链,比大多数车型略小逼。此外诚洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片签低,操作便利性良好辜陡,而且兼顾了驾驶乐趣醒钵痢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粉枪,但却一点不掉价掀戈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感未妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计献登黔,多少有一些竞速的味道勺秦,再加上白色的指针以及简洁车饯、明快的字体覆尚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缸谁漠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颁呕霞、平均时速朝、续航里程之外瑰技顾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棠。i-stop是马自达研发的自动启停技术孔馅瞧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碳。   除了i-stop砂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旁婚被。之前在新能源车型上比较常见凯丹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上封灌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩,它是以电容取代传统的电池或电瓶凹墒魂,从而为车内的用电设备供电擂凄戎,而非用于推动车辆前进咐。   空调面板的样式不错媒故,旋钮和显示屏都显得比较有质感尖仑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衅饭逝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴埽好韦。前后排座椅均采用了真皮包裹希氓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矩盛。   虽然阿特兹有着不错的轴距捌狗寥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摊篇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间凰其。令人满意的是后排的腿部空间却,坐正以后不影响翘二郎腿沛净。   阿特兹的行李箱空间值得肯定星,不仅地板平整泼,而且行李箱有着不错的纵深滇,轻松放下高尔夫球包另滴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铜叹尖,以及更换轮胎所需的各种工具许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屎悲、双可变气门正时剑死常、凹顶活塞+米勒循环睡凌菠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术性,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm体空霞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溶辖剁,并带有换挡拨片氦卸氛,只可惜这款变速箱不带有S挡保隧奖,对于主打运动的车型来说个遗憾寄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受行渴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剃芳,日常驾驶过程中斑,为节省燃油俺扁剑,变速箱会积极升挡没舜,转速经常保持在1500rpm以下贾撮答。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掠,因为这台变速箱的反应速度很快糖古切,能够很好领会驾驶者意图吮钨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沁眉撼。   阿特兹拥有良好的操控性忍嘿,这首先要归功于发动机线性的动力输出炒颗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斯,而中后段又能够拥有很好的动力表现芭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻实祥扦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处楷灯韩,尽管反馈的路感一般袖阀粟,但指向足够精准健达休,能够给人很强的信心心熔肠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夹衔,它的前后悬架初段偏软亭假,能够很好地吸收路面的颠簸错,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾额阂。可喜的是悬架的后段韧性十足橡,不会让人感觉力不从心垃覆世。最重要的是勘睡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赁焦,车头指向灵活殴涩,车尾循迹性出色毋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氛。   总结滇罐烫: 对于马自达这款即将发布的新车崔编,我只能用赞不绝口来形容蔫,外观和驾驶感受都可以称为上等汰按傅。如果非要给这个车挑点毛病的话匈阶九,就是在高手如林的中型车市场里勃迟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烯嗣。所以如果你是“外貌协会”的成员思抠喊,或者追求极致的驾驶感的话汹几,那么你可以期待一下这款新车菩介洞。 责任编辑讽:赵春晓" "  KTM的X-BOW卷痘坊,直译过来是十字弓盘锭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牛。实际上里败劫,这个模样怪异的小车被儡尚,的确是火力十足熟功桂,足到无论是在街道上还是赛道上扛帽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倘。   先来说说KTM这个公司弧愤捣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂染申毕,以生产越野车和跑车而闻名绦孙精,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魂脑牛,也许是工程师们精力太旺盛秀苫,亦或是身在奥地利这个地方瞄诧察,总会有些天马行空的想法坡萄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膝惕,去生产一些别的什么机动设备惶。这几年劫崔,除了X-BOW酶诞耍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明监成,而且都有一个共同点——惊人且极端套家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)附、puristic(纯粹)沧吕栓、radical(激进)恢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗣。另外还要多说一句矛蓬,这家公司的口号是ready to race稿,时时刻刻都在准备一场竞技毙墒。   KTM的CEO曾经承认晤,他们希望使用21世纪的技术玖,发扬柯林·查普曼的理念融,打造一台新世纪的超级跑车掀。柯林·查普曼是谁庇社截?他是路特斯汽车的创始人敲巾,他说过最著名的一句话是刨兜失:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浚奇爆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屑汹佬,作为汽车工程师回狄,他把全部精力都放在对性能垒、操控和轻量化的极致追求上抚壕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幌,但跟进尝试者寥寥笺密楔。看看路特斯汽车凄凉的经历纽蓖,这其中的原因并不难理解镐。我们很欣慰地看到裁林,在新世纪勤龋饯,KTM继承了这种理念双串,并且做得更加激进埃。   其实X-BOW的理念很简单犊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杏吐。碳纤维单壳体车身献咎、全车碳纤维组件宽、水平推杆减振器犀,这些都是方程式赛车的标准配置谎磷景。由于使用轻量化材料广篓焚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泄测羡。在高速行驶中疵,车辆的气动布局提供下压力花坪,以此来提高抓地力和稳定性诞班,这也是方程式赛车的特点锹。和赛车唯一的区别梳浑,就是它有全套符合法规要求的灯光啤,以及一张副驾驶座椅叔蹿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叼怂,经过强化和升级后乌坎,动力达到300马力檀,和F3方程式赛车相当势附导,六速手动变速箱也是简单而纯粹固飞草。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俩森,我们不妨来看看推重比介牢。X-BOWR大概是2.6千克/马力农,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩摇,也就是说发动机需要负担的重量更少取,动力表现自然更强绒纬捌。   在踏入X-BOW车内的一刻刮罢冻,恭喜你顿,在旁人眼里无山,你已经像是一个职业车手了某潞疟。首先一只脚跨进驾驶舱水,站稳后调整重心懂台,再把另一只脚迈进来芯,双手找到合适的支撑点似煌福,将身体重量转移到双臂完侗,身子瞬时下沉吝恐交,把自己放在座椅里甜酸。来自RECARO的座椅是固定的劫劫,完全不能调整邯丛,靠背角度略微向后倾斜截,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里断稍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屁舵峰。要完成这一系列动作且,如果你是个长腿欧巴匙,可能会轻松点力。同样和方程式赛车一样系拧茧,X-BOW采用快拆方向盘蜜钩琶,在一定程度上提高了进出车的方便性碎,不过我觉得这个功能最主要的目的冯,还是为了让它更接近赛车辈承。绑上四点式安全带伎寡吐,身体没有一丝活动空间琅毁,因为在碰撞的时候硅矾结,你不能指望安全气囊救你一命浦扁链,唯一的方法滑掀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扭缝。   驾驶它冈,你不需要有汽联颁发的运动执照庙男,甚至不需要经过特别的训练朵坞。只要你有合法的驾照烹,会熟练驾驶手动挡汽车毖哆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱。连离合器都很好掌控煎讥,甚至比驾驶EVO炮殴、STI这种高性能运动房车还容易侵椭吠。你唯独需要的都镶,是练就一副有力的双臂骨郴,因为它完全没有转向助力湍,停在原地缄,方向几乎是打不动的夸。   由于场地的原因篙陋,试驾过程不是很尽兴贫伐辞,并不能体验到X-BOW的全部性能挟称。在狭小的环境中羞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展清,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稼农,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俯。因为使用水平推杆减振器搐按豪,X-BOW的底盘可以尽可能的低冉系坑,在转弯中几乎不会产生侧倾纪迸。多连杆悬架结构稳定离氓,可以减少轮胎不必要的运动和变化桓,保证最佳的触地面积胆,用尽每一分抓地力乾伞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楞惜,这一切所产生的副作用士排,是你的身体要承受更高的横向重力锭。   在视线上究曙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似合,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睫祷,以及转向时轮胎的变化稀舌。利用这个优势么,你可以把车开得更加精准署朔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坛杯,这是任何房车都无法比拟的还。不出个把小时洛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸锰栓,高速掠过障碍物而毫发无损雌垂,那种险象环生的场面晦薄,我相信其它车做不到嫁,这种乐趣和成就感惋嗜,只有X-BOW能给你蘑洛文。   看到这儿陋稠,你可能觉得这台车并不难驯服搓矮,一切都很容易结。没错畅懈溶,X-BOW没有设置很高的上手门槛尽朴扔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澄,但是它还有进阶的玩法绣怠,这就需要很高的技术和技巧了渭。首先确撕惭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笺欧,为了它的寿命嫌呛哩,好好训练跟趾动作吧合繁尽。漂移盎棺?也没问题送啡劳,在转弯时只要加大油门守,车尾很容易就会滑动起来宫届。之后能不能画出一道完美的弧线挖兽,就要看控制的技巧了慷。   除了以上这些牢涪,我还有一个建议泛星无。置办一套合适的行头慕顾谦,至少也得有一个头盔和一副手套恼仇川,这会使你看上去更像是职业车手揣贡。当然借槐勘,作为一台可以合法上路的跑车乌羚,KTM也试着考虑过车主的感受邦盎,推出了一款GT车型绿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愧藉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杆据。无论哪种装扮快拾叭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仕禄,在气势上就足以压倒一切匪,而在性能上奸鹿,它也是所向披靡拌虹精,精准伯柏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坡。虽然它可以以合法的身份上街喷,然而对一台Ready to race的准赛车但,街道并不是唯一且最佳的选择拖匹漠,它最终的目的地铺诉洪,是要奔向一条真正的赛道饱赁,在那里解开封有霞杓帷,去赢得一场真正的胜利盯庞破。   说到价钱笛览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艾紊翻,一点都不值纳。那么香捻陕,如果说花135万韭答狠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟提,最大化的驾驶乐趣檬毕滔,并且还可以在公路上行驶派椿祈,这样是否物有所值叹娩墒?答案其实显而易见弓,值疯遁恕,或者不值钉,取决于你是否真正热爱驾驶添,热爱赛车运动饯。 责任编辑虚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溃接,早已见怪不怪鞭毋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藐倾誊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过难,广汽丰田出品的YARiS L致炫起啃,就是一款加长版的小型两厢车冉淮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志固。 知识普及惊:为何不叫“ 雅力士”了钉?   相信很多人都会有这样的疑问硕,从车尾的英文上来看虹挝,YARiS的标识与上一代完全一致沟猫,但多出“L”字母攻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顾貌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脐。全新YARiS通过变革性的设计彪拖搂、加大车内空间尼涕廉、降低指导价翔,从而想抢夺A0级市场的份额劫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望配。不再使用“雅力士”的中文名称扮涪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌途卉弯。   外观咸叼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纬贰课,如果拥有一副出色的外观设计怯,那销量肯定低不了蚂摩。广汽丰田的全新YARiS L致炫换畔袭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呜经,能让更多的人接受狄察。   =============分页符=============   原标题窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斜吼,所以在造型方面与海外车型有些差别惟狈恃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挠簇边,“梯形大嘴”车头动感大气锤圃吵,配合超长的轴距隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糙。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擎蹄柬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内距啸握,相信你会有两种感觉陇,第一粪欺:中控台设计非常大气布魏,和丰田系列的SUV车型风格一致潍苍。第二梢:超大空间芥传,后排空间完全比拼一般的A级轿车魏侮叛。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意少。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赦镭,但是空间方面完全越级的感觉拇,完全不比一般的A级车差蠢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崩。   =============分页符=============   原标题敖关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贺库陛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意距窖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿南奴,中后段性能并不出色闲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高比券躲,高速行驶油耗方面并不出色碳。   结 语   作为一款城市代步车型详啊赁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多额兔,外形方面就能征服不少年轻消费者示啪倡。此外雌癌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冠,若果说美中不足的地方咯航,那就是匹配的四速自动变速箱了吉。(韩威) 责任编辑表赁烧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逛想乘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏备?告诉你骋抄瞥,这是真实存在的一辆直线加速赛车富顾坡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车上偷,基于2014道奇Dart车型男晤,型号就叫做Dodge DartPro Stock皇。大概意思是“超级街车”埠纠骗。虽然只是称作“Pro”侧塑,但它的结构和普通街车已经截然不同表菏射,一点点相似也仅限于外观上绕鹊敝。一个专门设计的底盘怯缸东,扣上一个类似“街车”的壳子惟目淡,除了好看以外冷娩,也是为了让车子的空气动力学特性更好串。除此以外彤矛坤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劫系缄。   作为动力核心酞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造力。与常规的“以街车为基础改造”不同辫碴福,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睡。据厂家介绍秦你便,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忙乾,而极速则可以达到480公里/小时环。   Mopar没有公布具体技术细节鹅辑,但是在上个月麓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中举,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力券就,它跑完402米还需要9.9秒滑,而末端速度“仅有”235公里/小时比祟。也就是如果两辆车进行一场比赛闪宛慑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帆佬,当然也无法在普通街道上行驶鲤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啥。 责任编辑络:赵春晓" "  4月11日末,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市米,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沁魄。   4月的京郊春风和煦次,桃花盛开鹊闯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基插函,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凛七,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耪。   然而稍微有点遗憾的是且伎娥,由于相关环保政策卯臣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舶淑。   =============分页符=============   外观内饰参逻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo采纯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镭肠吗,因为配置的原因垛丁席,柴油版在一些细节悼,如前格栅办距、雾灯等处精简了镀铬装饰默厦菠。   另外杆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酿,规格为265/60 R18蓉,采用双五辐样式挂舰吕,与高配车型的20寸轮毂有所区分馁赶渡。   外观上叉,大切诺基给人的感觉就是硬朗损幻钢、野性怜哗、豪放禽记。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茶拦舵,如果不是看到车尾的标识且死,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版献漓。轮胎的使用与其它车型也是一样的派。   =============分页符=============   内饰方面袒饲举,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔑脆泼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拍,但是做工方面表现的比较细腻句列。各个部位间的接缝十分均匀副度唱,内饰表面的反光也抑制得不错书。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慷逛坦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茎掸俯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陷。这台发动机由意大利VM公司制造呐露,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造显琼,国际知名度较高逗梯戏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簿,最大输出功率为243马力(179千瓦)但,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泼,采用电子挡杆设计纽,事实上坞共忙,在菲—克集团下的很多高档产品上沟抽博,都采用了这样的档杆设计喉碱。   大切诺基是个分量十足的大家伙前,体重高达2.4吨拨肌廷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时飘车,都让人觉得动力输出稍弱椭跋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同誓纪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诲滔仍,这使得在实际驾驶过程中恋唬提,柴油版大切提速很快廖,驾驶感受十分轻盈廷摧。   另外匹嘎壳,发动机的噪声抑制也做得不错懒侧托。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大封,但却绝非印象当中淀,柴油发动机那种高振动劝才、高噪声立,车内如“夜店”般的情况徐妓蛋。   在打开ECO模式的情况下临掇,发动机的转速在1500rpm左右的时候七琳传,变速箱就会做出反应波笺,升挡很积极介。当车辆行驶到70km/h的时候涤,变速箱便会将挡位升至最高挡算,我们在城市中使用环散,第8挡也是可以使用的粳领,并非摆设韦汹撂。如果关闭ECO模式摄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寝冲苟,动力输出得到了一定的释放嗽篮势,当然填长慨,噪音也会随之有所提升磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈哆腔菏,发动机对踏板所发出的信号反应很快撩萍,但初段调校的有些过于灵敏了忍玛,尤其是起步时拌挽秘,轻踩油门创碾,车身就会有向前窜动的感觉藐,想要平稳的起步还是有些难度赎帽,如果初段能调的沉一点氓,感觉会更好坏,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锤碌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帛,由于取消了空气悬架柑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沦博。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式紊老脸,分别为自动息、沙地囊龟、雪地斥栓勒、泥地和岩石喊力强,这些模式都是通过旋钮进行操作的遍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甜婆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择得揉红。   此次试驾浩跋驼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帕城,其中的体验环节有沙地据霓、U型坑和炮弹坑三个环节佳岔。在进入沙地之前庇仇,首先将车辆选择到沙地模式恍富宏,此时车身稳定系统自动关闭赣探。由于没有空气悬架射,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了份篇。   模式选择完毕之后匪,开始正式进入越野产地氦,在松软的沙地中渺,要保证车辆的行驶速度茎。在沙地中行走鸽,轮胎出现轻微打滑是很正常的伴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伎惨,造成更大的麻烦饭。   在U型坑的环节渡恼,选择到岩石模式之后霞,分动箱启动扭矩放大挡逼横谭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庆磨绞,传递到车轮上的动力会更加强劲呐背,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过分。   炮弹坑对于车子本身来说摧锤,算是更具有难度的项目了罗糙膛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节统。对于大切来说鸡,通过这样的测试还是比较轻松的墨。在模式选择上乔湍膘,我们依旧可以选择岩石模式方,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炉村,保证有附着力一侧车轮的动力输出豹寒,从而实现脱困局。   总体而言亲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剖。在整个越野体验环节祟,对于动力的感受也是比较明显的必,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辩女举,主要还要归功于这台柴油发动机盒蒂,低转速扭矩输出足够大悸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喀康。 责任编辑酣朽旁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列继碑拱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戚,以求为各位网友购车作为参考粒,本文我们继续进行败。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贺署曙,作为合资品牌的A0级三厢轿车题健,经济实用以及稳定这三点立市之本恭诞姓,谁展现得更好校效臀,以下将逐一展开工狈。 外观解读翔讣哼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悉垃洗,这次“重生”抛开了以往的产品定位滥巧揪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型激摄,接过老款颐达的市场后冯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势办陋。   刚刚完成了小改款的阳光户娠,2014款车型延续了前款的整体轮廓慨琼,细节之处作出的调整浇付殿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彼疟精,另外增加了反光镜转向灯惦阶、倒车雷达等外部配置好翰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车康,但两车在细分定位上有所区分句腐,新赛欧更经济辩己艾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恭集泼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灌哨,两厢造型更具时尚特质赫量,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重词。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅超炒地,前脸处的线条切削更是全车最多之处骡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汝,三厢车型尾部中规中矩渺,采用常规一体灯罩的尾灯羌,正是这一产品区分的剪影惺触。 看完两车的造型囱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伞手。详见下表蓖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酵解厕,您更看好谁娄菩秸?欢迎参与一下投票蔫。   =============分页符=============   原标题袜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比订蔬方:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挫测,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直械,各区域之间的串联均平滑带过笆喇五,整体风格更注重功能性辆停,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巾,并尽可能带来更多储物空间蜡盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镐速,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盛伎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孝漂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棋韭都,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抡。   另外娄,随着车载多媒体系统的发展加虱烂,触摸屏更多的被普及蔽鸡彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕须菩怕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胖瞧。 配置对比话狠问:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置节拜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徒,仅供各位网友参考堪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题途龄焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比难翁赂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度限甫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矫,而车身与轴距滑扣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溃冠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胜。   动力系统对比碑抽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面美,阳光仅提供一款1.5L发动机呈坑皖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耍锚,同为四缸自然吸气版本巧看,排量的不同即动力上的差距蚀膜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湃,具备重量上更轻的优势胚。   两车的自动挡车型牛亢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱殊水亥,其平顺顷殿哎、重量轻及省油的特性案乘夺,同级别车型中具备一定的优势餐赤染。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下的祟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祭蒂,在挡位上优势明显甜禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及旦黔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潮娶,外观上二者均具备典型的家族特质钩挟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舰。内饰布置阳光以实用为主蹋牢荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匙酬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现那。综合本文所述换钢,两款车型您更倾向于谁杀?欢迎参与以下投票东藏。 责任编辑禄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车时坎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肠缅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戈咸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比同蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湃癸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丰吭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近科敛哪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烫惋卜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形送,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撼。也说明K3S试图走运动化的路线靠剑稗。   起亚全新K3S的长团吴坟、宽饥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓬,而轴距更是达到了2700mm的水平逃,在同级别中也属于比较突出的成绩帽,对空间方面肯定有着很大的帮助弦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练河,车身线条也非常的流畅朝陕蕾,有着极强的运动感鞭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差损搁队。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别理肺唇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玛烈粮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蚂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm儒锑沸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的独掳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅显保,加之降低的车身让骐达更加动感胜蜕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性确梧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狄。形状突兀但线条流畅的尾灯杏居榔,红灯部分占据了大部分箩,白光部分呈现斗勾状谦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簇靖沧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屉嚷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撑。能够有效帮助你快捷倒车甜泵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帘绒,因为外观好看主观影像比较大立佩许。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挟菇佰,基本沿用了现款K3的设计暴微板,提供全黑色薯讲、黑米色湾、黑棕色三种不同的内饰配色摊少确。做工和用料相对也比较不错贩。内饰除了硬质塑料及软性材质外寒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奖脚谐。   骐达的内饰设计线条非常流畅北窜,整体质感较旧款车型有所提升瓢。内饰颜色采用黑色作为主色调馁,搭配银色饰板娘售簇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琉,满足不同消费者的需求呜乾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玖,多功能真皮方向盘以及定速巡航弥仕,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲁喊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夕呢极、胎压监测等配置污狈丘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胎荡罗,其中ESP绒荷随、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晃哭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豪。 =============分页符=============   原标题耪祷怂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潘,整体乘坐空间相差得不太明显东化嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忱虱宏,座椅表现方面K3S内部填充比较实硕忱,对腰部支撑方面会比较到位庞跋橙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玲添,其座椅表现比较软仿弛昏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感变。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多福诬帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烁肉塘。在乘坐空间是差不多的惰,K3S座椅设置得相对硬朗弦,而骐达设置得相对舒适肚单秽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龄词萎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S处虑帛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吞,很好的满足不同需求的消费者句幢罗。起亚K3S相比起来就显得配置较少晾成砷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慰酞肝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好净触订,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同标腾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喷堂晒,详细还需看我们评测所出弹绘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耍喷。   点评睬慕粱:随着两厢车被广大的消费者所接受砍避,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款葡檬扛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动禾嘉,如果在这两款车选择其一的话熄刹党,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动太镭菏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哦漂藐。 责任编辑史:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儒微屋,甚至有人无法确切的喊出它的名字潍刚。其实这款车和我们并不陌生锯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台半,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似康搅。所以出镜率不高的标致4008虾抒诧,确实具有太多不为人所知的身世维,这使得我们有必要去了解一下这款车诬岔卤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路放,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妻,呈现出风尚潦搞动、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筏孩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拔京,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚常、科技的感觉童痹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm链涡,轴距为2670mm拼剑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龚墓暮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迪反,所以在车身尺寸上它们相差不多浮燎。   从车身侧面来看钨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徊,整个车身也因此更加大气而富有力量感隙。后排提供了私密玻璃署臼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风本。   标致4008的尾部造型看起来很饱满可笆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因实和楷。另外弗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惺透,尽管造型简单跨少,但通过与腰线的巧妙衔接堤勘,使整个车身设计连为一体侠攫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苛诞,配合普利司通的225/55 R18轮胎矢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睛,都具有不错的表现翟。我想应该会有不少车友会非忱奂樱看重这双“大脚”逗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梆定,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骸天寺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样典桃坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同卿妨,譬如采用了大面积钢琴烤漆饱,辅以细节上的优化开啦患。   中控面板做工不错闻帛逼,按键旋钮设计很精致匆,且手感都较为出色涵弓。娱乐扩展功能也比较齐全仟潦赋,AUX驼镜、USB以及12V电源都有装备溜锰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牡付,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯接砍死。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错共卜熔,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗列潜,凸显出了较强的质感刷氓诉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盛删台,若塑料饰板能换成金属材质的话哭脱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表补款,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息离。在转速表与车速表之间楼,我们看到了一块显示屏膳弯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息此羔。 在乘坐以及车内空间方面粳帕瞬,标致4008秉承了家族在这方面的优势懒碑凤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掏。   后排座椅靠背很直仍铝歧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猴矫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奇,坐姿却让人觉得并不舒适罐。   标致4008的行李厢内部很平整编,而且后排座椅可以4/6比例放倒烈戚嫌。这样它的储物能力将会得到提升递,对于搬运一些体积较大的物品蹦剁,可放倒的后排座椅显得实用梦。   =============分页符=============   在动力系统方面签,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抨,最大功率仅为150马力围型,扭矩峰值198牛米蕉囱凹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翠竭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宛当钠。 全系搭配加了CVT无级变速箱垛官,具备手动换挡能力掂别。在实际道路行驶中睹虽掂,CVT变速箱表现的非常平稳咳痪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时方秀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攫魏牟,却没有丝毫提速的感觉禄。不过评芦沟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜕窘,在平稳驾驶时超车变线很轻松既。   标致4008装备了3种模式的驱动系统违郝慰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糯洗城,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力日函鳞,前轮最多可分配85%的动力秸簇,后轮则可达到55%骡舰衡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睫,可以应付雨雪赌恕、沙石和泥泞等路况的采,也可以轻松面对普通的越野路段惕送筒。   标致4008并不属于难开的车型窖,尽管车身较大纪凭,但是方向盘非常轻盈尘授蒲,即便是女性驾驶也会非常从容爽淮兴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攘侗。   结语导:从市场战略上来看媳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柑蝗,4008不仅丰富了进口标致的产品线其胜权,也为消费者提供了更多的选择瞧秤。而从产品本身来看驰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苍湿,能很好的迎合中国消费者的审美票答旱。在驾驶方面妙潘,标致4008表现出非常舒适和安逸箱,非常贴切城市SUV的特性茬钉蔼。 责任编辑胶酵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拳,自2011年上市以来凭借着动感的外观四促鲍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桅,受到了许多二三线城市消费者的青睐讣童必。不到3年的时间弗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崔戏胚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型认青,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈酒隆,将在4月的北京车展上市陵,预计售价区间为6万-9万元列,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者橡突。下面就跟随我的镜头酞身,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镀。   相关信息菜看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌克俯,2011年正式推出了首款车型宝骏630号痕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鳞,结合上汽和通用的生产技术势,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掂辈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藕瞄冬,与进气格栅塘、发动机舱盖形成盾形区域授捷堕,造就了独特的宝骏品牌DNA怒差。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计百。从前脸上看亭,与宝骏630的设计保持了高度的一致物畦佃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檄呻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脓论,颇显动感牟。   在车身尺寸方面娘,宝骏610的长为4401mm梁、宽为1736mm漏、高为1462mm妒老。由于与宝骏630车型同平台生产按镣,因此在轴距方面并没有变化北耽撩,依然是2640mm榷末羚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昂强项。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”携帽桶,尾部扰流板秒藏、包覆式的后风挡玻璃峨无、硬朗行李舱的线条裳,颇具运动风霉患惭。与此同时枯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诧骨碧。   =============分页符=============   内饰方面光捻集,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惰趣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楞虑,方向盘搭配银色装饰条弥,整体风格偏运动督,带来不少新鲜感佃卡涎。此外吼,新车仪表盘也进行了全新搭配缓,采用双表盘设计筐碘,更符合当前年轻人取向骸俗翔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尉祁翠,提升档次的同时也带来的一份运动基因谈公须,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛊,LED组合仪表提升了整车的质感瑰皮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厘捞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坦豆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹导,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面该。   宝骏610是一款两厢掀背车型伶喂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够系吻陶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暖亨矗,也可以按6/4放倒座椅飞查,放倒后容积可达到1300L搏。   =============分页符=============   在动力方面唇狼江,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奉桅,最大功率可达82kW缺蟹轮,最大扭矩为146.5Nm哼禄发,这款发动机也同样在630车型上使用率届盎。为了发挥出更好的动力性能锹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惮秒宏,此外还配有5速手动变速器可以选择却副。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品割蟹屑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绍缓拒、君越泡掏、君威等车型上瀑。   在整个实际驾驶过程中临迸昏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柑。在1500-2000低转速时伸反瓣,所爆发出的动力输出还算尚可川频,油门响应比较直接纹撇。但是随着转速的提升瞥狮,档位的提高欺咕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来京。这种动力表现不温不火膏付,但是足以应付城市道路使用穷舵。   相比于第一代自动变速器凭掏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫌局鲸。只需稍微深踩一下祥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泰磕宛,只不过由于排量的缘故钾甫陶,推背感并不是很强烈刀,且高转下的再加速能力也有些力不从心杆首闻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哺恰码,这也完全符合它的家用定位儡颠稻。在经过颠簸路段以及减速带蛙尚男,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迁始,让驾乘更加舒适晴棋。此外槐磨,在过弯时底盘也显得较为扎实腾吹。   结语澄:宝骏610的家用车定位很准确催,配置很务实罚晚,储物空间多窃可媒,不过在用料和做工上还有待加强几祈。不过动力系统方面确实不太给力床,最多可以说是开起来比较舒适慨冠,这也比较符合它的定位撵。作为一个新品牌穗副,宝骏还有很长的路要走上,虽然已经走过4年多裙,推出了两款车型感,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仕,在自主家用车市场上打出一片天地来爱旁,我们将拭目以待税壳。 责任编辑洼抹萎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雹霞枫,大众展台上首发了2015款大众Jetta克禽纽。这款车在现款Jetta的基础上桑茹,针对外内设计细节进行了小幅修调拾溺完,属于一次精修边幅的小改款冒美。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歇坤两,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堆。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意兄轮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吕迷,我们只希望它能尽快来到国内泼淬,因为目前国内的速腾车型吹陪输,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崔。 责任编辑飞保慑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汀囤抚,深入布局摆。其中包括类似上海大众新桑塔纳飞、一汽大众新捷达吧、斯柯达昕锐艘、以及再早之前的本田锋范鲁、日产阳光等等涤。可以说你街努,在这一细分级别遁,乱战才刚刚开始盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潞湘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉事琶。反而厚重了不少磺版轰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埠图。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扑棉渐。就前脸部分来说垂,整体样子是非常简洁的汇,又有几分动感其故,和标致其它车型相比是有些差别的超敬概。   侧面造型规规矩矩偷乖算,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沟江,你会发现攘睬文,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孙糜,但301更多的是安安分分的一种踏实感舅胁。其中皋姑把,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凤挨随,没有那么规规矩矩懂跑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袱裸屎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舞氢,这也是一项非常讨巧的设计尸。设计感油然而生攘岭,除此之外佳嘿,车尾并没有多余的装饰物捷衰懂,简洁实用依旧是主要风格腻缓。   本文导航" "斯柯达明锐贝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掣搔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耻铰阜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在故添,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虽蓄渺,可能除了家族化的设计以外绵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了难甸晤。 虽然它采用了大众的MQB平台浪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分范肚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破患,全新的家族化设计让它年轻了很多骆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价结洛,但是相比现款涛凤绣,它的前脸更显稚嫩坚,也可能因为现款有些老气横秋吧男。 车身尺寸方面较浓,它相比较现款有了一定的进步兑绊,内部空间方面自然也有了一定的进步幻娠歼,在后面空间介绍上我会在进行阐述队行狠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炭设冗,这也集中在细节设计方面遍便唐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凑,还有合理的镀铬装饰耐陇蝗,这也是新明锐年轻的一种标志矫苛锨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磕。" "  2014年4月16日疾,全新英菲尼迪Q50正式上市娃蘑,售价区间为32.58-54.98万元铰玫栖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钙傅,2.0T车型三季度到货巩算,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扭。三车官方指导价格基本在42万元上下膘薯,具有一定代表性盾设。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈私膏呸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缄绵催,车头造型极富攻击性拎烹忿,侧身线条动感优美伸枢溪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邢。当然强翅,它的进化不只是看起来那么简单点,内功的修炼更让对手望尘莫及鲸妈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惭轮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惕平酪,而且大有愈演愈烈之风霉搞嚷,尾部设计很像自家的新5系唉仑幂,家族化设计不可避免版炼。即便是标准轴距版本斡,新3系的轴距还是达到了2810mm妓,比上一代有小幅增长轻沪稳,再加上悬挂对舒适性的妥协疲,曾经犀利的3系已成过去烦惺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妮譬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的被荤,那非雷克萨斯IS莫属了粪李。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矩赎羡,车头动感夸张嫌毛,车尾简洁利落迷,虽然有历史车系的影子狗宫,但这绝对是对精髓的传承和延续琴筹。   本文导航" "  又到周末了灌仁碱,在大学破旧的宿舍里诺表,百无聊赖的仰躺在下铺上酪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跋垢袜,心中泛起阵阵遐想匠告。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角比炼,充满战斗气息的车身脖,都让我无法安然自卧呈颇,打起精神孺聚,跑到隔壁楼的图书馆东添,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓮冷年。没错垦俯鹊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我校肆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心归愤。但是撂,今天要说的主角并非“兰博儿”栖,而是广汽本田第三代飞度会,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琳秒。   ?什么是边锋主义礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻哿叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉按,线条过渡果断绊缅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴静,包括讴歌品牌也大致如此陋。第三代飞度相比上面的两代跺鞠帮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暴胖妊。车头部分比上一代更加动感遍料报,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婚儒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屡。给我总的感觉是滇胁,车头的成功是线条运用的成功赦驳料。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象降汾,从车头到车尾一气呵成羔狭磺,整体感和流线感非常强痢。从某种角度讲急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驼酱片。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茫顶爱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茧,但相比其它竞争对手博诉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犊挂。   车尾的感觉并没有车头那么好惦起,对于我来说城破,车尾的设计并不满意哭疯胜。过度使用的镀铬饰条窗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羔姥舌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昏,在纽约车展即将开幕之际匠嚏,路虎发布全新发现Vision概念车床,配备多种新功能掏界讣,智能玻璃实现透明引擎盖酮娄嫂,座椅灵活变换可实现共四种模式绕,包括远程冶冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毙褥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列报偿,第一款路虎发现诞生于25年前北,全新发现系列定位于“休闲”郝,总计拥有四款新车摊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题户筷,多功能配置辞菜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饯删甩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堵拴炮,其中包括远距离遗琢椋控推碳聊,智能玻璃等翰墨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偿臣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恐,“新车现代化的常俄,切题的秃,并引人入胜的设计彪,是发现车型发生的重要转变核搔谜。”" "  [汽车之家设计] 2013年捞贬令,我去过一次柳州坍,那次赦肥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甫嗜坝,当时笺,宝骏只有宝骏630一款量产车型覆刃雷,时隔一年称,这家公司有了新动作奖糜楼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乃纬。官方表示讳樊毯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侵些动。   事实上河,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型儒吼,那时锌酵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盯交巴,为了配合厂商对车型做好保密工作旦龋,当时我们也并没有拍摄相关的图片返兢。掐指一算糖拭,当时洛时提,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了如,在聊到这个话题时伐脚,项目负责人也表示柯帮书,整个团队在这期间做了很多的工作哆绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羔鹃睬,即便有着此前宝骏630的经验琶杀,但对于一款新产品而言加搪,整个团队仍旧不敢怠慢稳趴。   为什么要推出一款两厢车块曙?   新品牌诞生初期旱,单一的产品有助于更好的把控产品质量沛椿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叙,从而将其转化为品牌价值就,在品牌得到一定认可的前提下课毙,适当拓宽产品线横际,无论是对品牌汝诺,还是对市场而言都有着积极的一面宿锨画。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逗十轨,较为官方的说法是“以市场为导向”枪,不过在我看来擅扇离,这仅是一方面倪品史,在有了以上需求的前提下旅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡界,于是才有了这个方案钳独,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擎碑享,车辆的动力系统熊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕉磷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酒蓖,无疑是一个两全的方案口说。   两厢车在定位上有什么不同吗馆?   简单来说狠矛鲍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捂袄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魔度叮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蝎。相比之下戮锣,因车身结构缘故供档题,车侧和车尾的造型变化较大恭侵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臣,印象中哆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茄,有些时候设俺瞥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素珊掠桃。当然寞,每个厂商都有自己的想法停便,这种实用主义并不是坏事捷翔,毕竟建,车是用来开的纫枚,把主要精力投放产品稳定性方面浇诺,对打造一个大众品牌或许更为重要创。   在造型设计方面唐篡,除了已经固定下来的设计元素外前荆欢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侯沤羚。对于镀铬饰条的理解见仁见智恕冯净,然而吝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”律匣赣,正是在这种需求的推动下贪陵画,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场判。   察觉到这一现象后吴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脾蹭猫,显然船晒膏,一味的添加装饰条并不合适梁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求互输。一般情况下愁驼壁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫌,除此之外胎铣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掇权磋,在设计师看来臼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姓,我还不曾有过近身接触呐屏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛙绊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坤颧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菠弄。或许这么长的一串文字来的有些陌生锤,简单讲钵钩,它就是在航空航天器上使用的转向技术涣朽。我们将就驾驶者最关心的方面毕卡唐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堕量勾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装路柬,人机交互系统的先进等等肠结矗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枯橇妙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔷寺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻番,不难想象Q50的出色潭梁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖盟孪,同样劝,作为宝马1系的车主憨,对于操控的追求反衬出Q50的优异迷。而剥离开车身的种种辨畏辜,他们共同的认同就在于这三个字母坑簿:DAS   【什么是DAS道梁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漆矗倒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛欢群,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魔邵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吾。   【DAS工作原理是什么拇伪?】   车辆转向时沟材性,不再依靠传统的机械连接磁凭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制突,根据行驶路况和方向盘转动力度导班捆,速度进行综合计算羞堕,从而指挥转向电机机构实现转向试。   三个ECU属于并联关系揽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祟酬、方向盘谩慕、右前轮)卧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况领艾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驰,恢复至传统的机械传动转向模式纬,确保万无一失眯惮嗅。但在正常情况下豌喝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坤茹鼻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碾从金。   【DAS汽车的优势齐?】   操控性啪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镐勿贰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准父,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炮,享受更多驾驶乐趣开菜巧。   【为什么线控转向比传统转向快夺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惫。整个系统中没有橡胶衬套鞭钉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淮肖浪,因此首先从内部减少“延迟”佳。   【DAS对过弯的影响鄙?】   转向相应得到改善煽。传统转向系统钾厘俗,在接近弯道时闷匡奔,驾驶者需要提前做出转向动作惫褥,否则汽车无法实现平稳转向毕境啤。而采用了线控主动转向DAS系统唱,通过消除内部的转向延迟绒屉,减少了预先动作的必要哀顺骄,实现更灵活的转向净。而驾驶的感受将更加直接扑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献,毫无延迟岗内络。   【转向系统也能够减少疲劳桑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拜,因此从另一个角度提升了安全罐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙陈道恕)举,12款参与测试的车型中胶,在定速140km/h的巡航测试中七,平均修正次数盼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍破。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渺莆殴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济翱赏耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表强腹物:网上车市(www.cheshi.com)   当然颇唤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琉撂授,而对于传统车型测悲,这一选项代表着发动机丧磺踢、油门踏板难蜂懈、悬挂阻尼标、刹车响应等等方面的细微调整料脊想,而由于配备了DAS挪茸,英菲尼迪在模式选择上臼划慕,更进一步的调整了一系列的功能无,如嚏爽:主动声音控制系统晨峰卡、线控主动转向DAS胆忙、主动车道控制和主动循几裕控制系统ATC等等的设定速萍婪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里革?】   通过上面的简单问答艇,我想我们已经熟知了DAS系统贿怪,在响应更快定还,相比机械系统更便于维护类馆其,节约成本莆梢,减轻重量等多个方面都硕果累累逞参效。而任何事物都是双刃剑时膛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摧码?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愧,他的解释既简单咆宛,又复杂搏喇田,背后掩藏着十年之久的不断试验损悼洞,推理诚丘克,再试验的科研过程狭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赣募。而这些内容无法用数据体现萝究,还是按下点火开关吧趁履道。   本文导航" "   《极速60秒》靖缸、《死亡飞车》际、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仁,让车迷们大呼过瘾弘沪惭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疲。另一方面眠侥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的囱,但开在路上肯定是最牛X圈,最有回头率的钒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碧荷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屑、“真NB”这样的感叹繁裂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型砍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分日,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莲。    作为最具代表性的美系车型赡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趣湃惕,五代车型熠熠生辉亨缎将。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谅饥木,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狠,主要原因是新一代车型不够“MAN”体,缺少了野马的一贯的风格蔡囤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葛筷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车结擦锌。 什么是肌肉车恨皆汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屯膳恫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跺、具有强劲马力炕、外形富有肌肉感的美式跑车绊膘奔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郝,例如雪佛兰科迈罗蝎替、道奇蝰蛇捂挞前、道奇战马潘杏槐,还有就是本篇文章的主角福特野马绢须暑。不过这些都是字面上的解释奈旱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浅。什么是肌肉车斤杭料?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解电泥狙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集健捍骸,科尼赛克Agera善、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楞锑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幢诡呻。但实际上并非如此售耙,凭借自身出众的一面茸郸沉,福特野马在众多超跑中脱颖而出釜,成为闪亮的主角隘胸加。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尚惫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穗行屁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茂岭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崎扩蘑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚂,野马还是地道的童星出道!是的句,早在1964年刚刚诞生之际税高毁,它就被搬上电影银幕判。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拇,也许大家有些陌生才冗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品社查。在过去50年里锻良,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舶。    无论是哪一年代的野马宝驰零,但凡出现在电影中欺社床,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俱薪痊。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘟定寡,野马都游刃有余榷溅。在近期上映的《极品飞车》中翔惫,野马更是作为整个剧情的主要线索螺,陪伴主角经历了人生的起伏棵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兼,五门版的三款车型——耀真毁起琶、耀享甲广、耀动分别为52.8万墓竞、57.8万承虫县、62.8万柬囤。另外还有只发售500台的限量版革,价格66.6万元棋侗愁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变该幸醚,只是在色彩搭配上带来更多选择微惫,车型配置也更合理伞南敬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器危纠驴,并且通过优化四驱系统驶僻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罚窟八。揽胜极光一直被认为是外观控阶,但作为路虎车型从改,它也有着同级一流的越野性能狼乡。这是款长着女神模样单皇,也有着女汉子般坚韧的车矗卢童。 外观擂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堪狼,所以不仅长宽高没有变阂,造型设计也和现在基本一致绣健鞠。设计师只对一个细节进行了修改藏,就是后视镜冠禾径。新款车型后视镜造型整体感强锰姐,与车身有更好搭配效果双。除此之外颁膏奠,极光传承自揽胜的城堡式车身歧芭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轨柔沏。虽然极光已经上市有3年时间教成谓,但时尚感丝毫不减泻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咸愤,极光有自适应LED氙气大灯途、全景天窗等配置鲜霸汀,兼顾时尚与实用性脱徊届。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰危,前后保险杠尺寸更大祁距。另外偶惹妥,2014款极光提供了11种车身颜色陈,消费者有更多选择稀俊。    另外炭,外观细节上能看到的摄像头和雷达肋,是为了实现自适应巡航娠、自动泊车癌嘿蓟、360度倒车影像等功能扇摩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雹力,既可以设定与前车距离或行驶速度需剁苫,当系统计算出正面碰撞无法避免绵粟,会释放最大制动力降低冲击速度怜毒烤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湍嗜,实用性得到提升挺萄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虱,并不是说女性不能开挨,反正我问过数个女性朋友鞭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粟孙忻,完全不是自己的菜糠笨颧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断评卫得,所以我觉得这样描述更加准确螺监驮:这是一款为男人及女汉子准备的车剁痰。不是说它不好肉涎灵,事实上野帝的特点非常鲜明镜,优点也特别多迹,但如果真的不能欣赏野帝的外形投礁,那么它的优点再多也是白搭伟疗贩。好了嗣然来,说的够清楚了信拨,男性用户请继续看下去舷芹,女性用户请酌情选择撼付别。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版华倘,也就是售价24.18万的最顶配版本搽弹。配置非常丰富矾行,但较高的售价容易让消费者望而却步檬纽奥,毕竟男人也不是那么好忽悠的概然沦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蝗串。不过既然我们测试的是高配版本泼岗戌,就来看看这款车咀薯扭,按照惯例憋堵切,还是从野帝的外型设计开始熔垒。   ● 外观沮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剂喊共,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姬屯闻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酞,野帝这种偏向硬派和复古的造型间亢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膝断,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炮南丹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些类鼻,这对于野帝来说无疑是个劣势脚睫兢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禾,国内汽车消费更是以大为美触镭哪,野帝国产后尽管已经有所加长肛计卵,不过还是给人感觉不大偶朴隧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舅叔死,带自动点亮功能的氙气大灯纶、大灯清洗功能泪嘿豁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寄。日间行车灯采用光带造型腿晌,并集成在前大灯组内梨小,样式比较简单恨虱,辨识度还是比较高的对。   尽管车身长度不算长牟拉垂,但野帝的高度还是比较高的得佰饯,一方面是车身设计的就比较高大彻,另一方面也是因为底盘较高疗,悬架行程比较长圣麻汹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拾宛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镣茬禾。   后保险杠设计的比较厚实礁损,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湾,也是为什么我们说它更适合男性车主谭僻猛。倒车雷达是全系标配概,不过倒车影像和自动泊车是选配龋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车船擦。   需要说明的是目,按照官方参数配置表桔费,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慈,不过这台车并没有装配后挂式备胎龚,4S店解释说是同样是野驱版矗,有的车有后挂式备胎涸,有的车没有箔,如果不要后挂式备胎桓堡蓄,可以减6000元饭漆呛。   十辐立体式轮圈祭,样式符合野帝的整体风格埂崇碎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偿,规格225/50 R17漏。这款轮胎算是一个折中方案桂褥千,整体表现比较中庸商,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锑曹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼻陀。" "  2006年始惯旅交,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济泌,没一年搂躺蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录滴揭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杉报。2014年掸低勤,新的产品问世仆加,这一次它不再效仿态、跟随舍莫,而是独步青云免梢兄。   在过去的几年里搐,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐扣剑、豪华为主要核心滥,由于旗下车型均以大排量为主芒,并在操控性方面有所见地古腺透,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛊瘦。作为一个初来乍到的年轻品牌孔,每一步的迈出都显得格外小心乓录抛,在保证动力性优势的前提下侗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓迟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谐,原因很简单颈扒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堪,也就是不同于别人的卖点募。   在同级对手们相继更新产品的时候娘常邪,英菲尼迪一方显得格外冷静爸卫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巫赖荒,好在当它真正来临之时锋,并没有让大家失望逛青黑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼维潭。   在介绍这款新产品前储敌垛,我想我很有必要做个说明陵,Q50实为G系列的换代产品上面午,在2013年度陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车煤唉、SUV采用了全新命名阑勘阂,即轿车使用Q字母淋,SUV使用QX字母呕忍陌,后续数字分别代表车型葡禽攻,这样做有利于车型之间的关联度衡人。   2013年碴,我的同事在经历了12个小时的飞行后歧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鬼乡,在回国后的闲聊中蒂林石,他的目光坚毅锑,言语中难掩一丝激动灰猩申,当然他对这款车的最终评价很高膘,抱着这股期盼痉霜税,我们今天找来这款车壬俏碴,一同来寻味我同事当时的所感屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间很母,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏,所以动力帕谱、底盘的调校褐贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说井龚洞,也算是足以解渴了归狡。   对于设计语言四个字来说豪镣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉小谐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨汗,有时我甚至会想撕哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墒稼?正因设计团队的不懈努力帽关凹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣翔类。   低矮的车身讼,流线的车顶受,都是上代所传承下来的精髓剿捐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿史,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遣芯,这与宝马3系的水平相当晾惫,优于奥迪A4L纠敬、奔驰C级等产品添,别小看这一举措谜藩拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梧粟铜。   对于轮毂轮胎的配备上嚷屏拷,英菲尼迪从不走低调的路线力,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵抹盼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纹恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涪捐。   本文导航" "  2006年始谈喷痪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁康,没一年咐,这个品牌都在刷新着销售纪录茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艾。2014年税,新的产品问世庇,这一次它不再效仿氏鄙、跟随柑唬,而是独步青云书耻佬。   在过去的几年里硷惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计狮白、豪华为主要核心酗贤倪,由于旗下车型均以大排量为主蔷粗,并在操控性方面有所见地雷聊恭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞敛。作为一个初来乍到的年轻品牌哦日,每一步的迈出都显得格外小心庇沛险,在保证动力性优势的前提下闻嗜颓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贩股东,原因很简单当充,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性董铰开,也就是不同于别人的卖点甘继。   在同级对手们相继更新产品的时候扭,英菲尼迪一方显得格外冷静降,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾双泡,好在当它真正来临之时牛晨,并没有让大家失望耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼略剧隋。   在介绍这款新产品前闻,我想我很有必要做个说明没胜,Q50实为G系列的换代产品弯,在2013年度麻雹迹,英菲尼迪旗下车型根据轿车骑迟、SUV采用了全新命名孩,即轿车使用Q字母癸偷抹,SUV使用QX字母伶寿,后续数字分别代表车型剿使,这样做有利于车型之间的关联度底。   2013年甘弓算,我的同事在经历了12个小时的飞行后送罐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湿逆,在回国后的闲聊中磐熔,他的目光坚毅螺邯统,言语中难掩一丝激动健,当然他对这款车的最终评价很高柬台,抱着这股期盼昏,我们今天找来这款车蒜,一同来寻味我同事当时的所感聊狗斗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑凤稼,所以动力让、底盘的调校田猛掣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途惯敝,但整体设计与科技性不会有任何出入玻停鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺散砍,也算是足以解渴了呢。   对于设计语言四个字来说寇咕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逢模能,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的告停,有时我甚至会想鞍仁袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆?正因设计团队的不懈努力苟悸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渺。   低矮的车身睬勿,流线的车顶奈,都是上代所传承下来的精髓人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大形,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)社,这与宝马3系的水平相当兼甸,优于奥迪A4L拔锑、奔驰C级等产品涪双陋,别小看这一举措哩使,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈。   对于轮毂轮胎的配备上丁嵌,英菲尼迪从不走低调的路线涂技漆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔫渐飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扁哀叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污凑识,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌昂拍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茅辱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淬革常、陆风X5秽、全球鹰GX7檀彪,但依然无法撼动它的地位甭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韦,它就是CS75淬撼,来自长安汽车娶。   在众多国内车企中寇,长安汽车拥有较早的造车历史故冀阶,并且对越野车的制造要追溯到1958年檬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呈吞费,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篮撤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梨攻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫡海床,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沫井碧。   在对长安历史阐述过后塑,这款新产品更是令人期待陡娶。在2013年9月伺抽别,它正式在法兰克福车展进行了全球首发必,一经面世便引来了无数人的驻足尾逻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尘将,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饱徽,诸多细节上的体现菜,可以看到与时代的接轨鞠,说实话退挝盼,即便与合资品牌相比盛坑,它的设计也毫不逊色檄觅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彻枪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幸离,在首次无伪谍照曝光过后水谓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酶尉。从车身尺寸上来看粕,CS75在长度与轴距上的优势突出归封,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骡烁箱。在设计上糯喷疲,侧车身的视觉冲击力有所削弱伴捕痰,平和的线条增加了些许稳重感镣僻,而在配置方面绝不含糊瞬陡歼,右侧后视镜配备摄像头塑柏,为泊车提供了更安全的保障帽女,此外17寸轮毂的注入涂舵,也为整车视觉性增加了不少好评分角系霖。   车尾的造型体现了丰富的层次感傻敬倒,使其得以回归至前脸的感觉显酮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔童渐泄。此外扒举,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粒孰,可以看出CS75在配置方面的丰富性恫浓碎。   本文导航" "  上半期息,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粪,不同的设计倾向与不同的品牌定位螺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念始倦。在“下半场”的对决中旦姆麻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果透骚幻。   点击阅读商:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表檀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萍孰菩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后檀射,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼓,以应付那些五口之家出行的需求劲沤埃。行李箱空间的比较笆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猾惭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缉艾,或者带孩子出行时鞋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贪。行李箱内是否配备12V电源接口思惭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馈簿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哪拿柬。   ·模特A(不戴眼镜)身高颇靡:170cm 体重雀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笆:175cm 体重交:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地显祁板,长安福特此次也算酝酿已久了匙,可以说即将推出的翼虎涕,每个人都能从中找到自己心仪之处璃遂忻,例如极具冲击力的外形闺啦、科技感突出的SYNC系统镀、人性化的内饰细节设计北零、又或是强大的日常实用性邯降,这次叉兰揣,同级对手们真的要小心应对了距。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泄茂妨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巾巳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捎灵骗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔑涛。显然牛渺,在错失2013年的发展大好时机后隆安,要是能够抓住2014年这个关键的时间点未,其实也能够走在大部队的前列凑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僚精粹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卸烙猩。眼前一遍利好屑唉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008内茄凉、雪佛兰TRAX匣翻钱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菏狈湘,至今我们还没有看到实车妻墙率。从目前的情况来看勉成纬,它们很快就会来到我们的身边遍刑。正是这个原因丰稗,在日内瓦车展媒体报道结束后池砂,我们并没有着急回国及,而是完成了几款车型的海外试驾替豢拼、测试和静态对比的素材搜集女,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞘涂腿。   看到这里素,或许你会产生疑问空:海外车型的对比对国内消费者有意义吗污修?坦白地说很,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龋:1.它们必定会国产并且在国内销售邓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悉汀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沽慈,只是一些细节针对本土化进行了改造捅窝,但外观内饰设计趴醋磷、车内做工霖尸如、人性化查欣妙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化广希炕。综合上述所言寸未,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义句怯夹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秆费,感兴趣的不妨继续看下去匆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用设税,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹤瓮。例如CX-5堤帘、ATENZA阿特兹溺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邻。最重要的是境纯笔,它们不仅有所创新顶险铝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋售,再到如今的Axela昂克赛拉耪,马自达3已经历经三代车型的演变牵删怒。据长安马自达相关人员介绍乳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搏猎藏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仕痪擦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话京鼎奥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丘。它的眼神更加犀利颊,车身线条更为动感坛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳去架,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浦忱瓤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潘董,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炬矩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子容珐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼促,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顷幌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线申剿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计认阿。另外屁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汀姐钮。据厂家人员介绍搁孺眉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挽郡紊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺空降花,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垢犬堡,使它的整体视觉感受类似红酒一般粕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啸堪潭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕怜,两款车的轴距同为2700mm曙酪某。相比同级别其它车型楔度,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枫冯册。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯堋,不过轮圈的造型稍显普通莎乖侗,不够运动纷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列艇,规格215/45 R18饲,抓地力表现不错突脐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闯驶,规格只有T125/80 R16核僵。   尾部的设计不算惊艳抒骗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垛兄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亮艇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仙爆,这在同级别可是十分少见的梗。" "  说起海马福美来口拐性,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梗性,转眼十几年过去曝,福美来已经迎来了它的第四代车型愧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烫蔬,新一代福美来M5采用全新平台打造粪芜,不论外观还是内饰纶徐缴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子燎。在此之前信道肩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尝喷贤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刹等泵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撼恭岔,宽大的直瀑式进气格栅矩很,大面积银色镀铬赔刑拱,符合国人审美垄久。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感差跋,腰线采用分段式设计妈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掇,凸显运动感坛论。但只有左侧为真排气口牢贺,右侧仅作为装饰牵培粕。" "  对于中国汽车市场来说怠魏,凯迪拉克属于一个后来者拘蓝蹬,当然这指的是豪华车市场菱其。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粹草恋,那可真要拿出点真本事柒桅。凯迪拉克也明白这一点涩考,去年就将全新车型XTS进行了国产剖操显,并且上市销售奇诵,销量也是比较乐观的史阿强。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箱喝藤,无论是配置上还是动力以及外观设计上傅,至少能让大部分潜在的消费者接受虐赫袭,这确实不是一件容易的事情扒。于是叙孪丧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诽势,对动力和安全系统进行了升级镣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诞杏杉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朔甜,仅有一款36S铂金版妇驾剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玩。   2014款XTS 28T铂金版外观侥涟簿:外观延续36S铂金版的设计刷朝地。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寞辟,在其他方面则没有做改动捌霸帮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子长,没有做太大的变化涉剔祥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上现姬拖。   XTS是一款善于运用灯光的车晃捕,它将大量LED元素装备在车身各个部位茹柔,正是这些时尚元素的出现维丛觅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸慰,获得了更出色的细节表现力髓。这些称不上优势的细节表述颂嫡秆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悄祟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僚剃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示项垦。尾灯依旧是LED垂直式的造型涟鼻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致栋纱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俗黄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘛。早在上世纪五六十年代递冈,Citro?nDS就用上了可变悬架瑞凶、随动大灯寇寥氏、转向助力灰镭裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤,加上极为飘逸的车身设计坦嗡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉恢茎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰霉,2011年长安标致雪铁龙成立荒淘撵,到今天我们测试全新DS 5LS爸氦芥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实为荒陌,音译的中文品牌名念起来很接地气景才:长安谛艾仕裂播,有股莫名的喜感题程坊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拷,是台正儿八经的三厢车告桑耸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撑鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拈闻冒。如今秒,马自达6已经发展到了第三代头避,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔官,它的名字叫做力公巧:ATENZA社戎钵。之前我们已经解读过进口版本够,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃起,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茹祥俯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力位邪汐,这一次排量可不仅仅只有2.0L唤晒,还有更加令人期待的2.5L坍挝显。   注师扁殿:此次测试中幻,红色车型排量为2.0L疮,黑色车型排量为2.5L肠。国产ATENZA目前还未上市瞎唱,此次测试为抢先测试贡灭烁,车型为试装车采。   截止到发稿时湃烙,官方宣布让揣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盗繁退,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹,上半年上市销售时抨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粱,我们还是先来聊聊外观麓烦饭。相比进口ATENZA怯姑,国产版本在外观上基本没有变化焙法爸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及逃戌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疏庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6金确废。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枷,“下”这个字可意为“以后的”貉便厕,用来表示那些目前还没发生的累访实、未来也不一定发生的事情沥。比如有人说“下次请你吃饭”锤,谁知道是不是真的!同理纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亥毯,实际上暗藏了一些不确定性沮:它能引领未来汽车的发展趋势劣沽?或者只是一句空泛的口号懂吉?这是我最关注的问题哼。   当然也会有人更在意其它方面怯陷,比如外观内饰和空间等等行,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耽,本篇文章的最后也会提到汇芥递,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檄。   关于下一代城市SUV的概念端冠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊踢。在他们眼里蛊柏,很多城市SUV都太“娘”了垢凹秋,连个小土坡都爬不上去怎么行祥媚绞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筷辽、勇于冒险的心被,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匪九吩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耗摩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婚筐碾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歧毋虽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员头,它能够去接受户外的挑战砍款,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肮蔽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羔,目前主打3.0L排量的三款车型干,都搭载三菱第二代超选四驱系统糖,售价39.8-45.3万元瞬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剑某,还有一个最简单区分方式咖略,只有精英超越版才标配后拖车钩腻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泄避,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎苏鸵,陆续又在第三代(V73北俺、V77等)和第四代(V93鞘穗、V87恳鹿吠、 V97等)等车型上装备食倒粟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三图欧、四代帕杰罗)茸搐,现在销售的为第四代帕杰罗入。   如果单从分动器的挡位看惰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擒棠,拥有2H汰砍蛙、4H口、 4HLC渺锭、4LLC四个挡位椒伞,在后两种模式下琳僳,中央限滑差速器LSD被锁定哼,为四轮提供均匀的驱动力钮纺。不过值得注意的是煎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栋联,前寝钾丸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弹替祷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吴侗,正是这样的全路况实用性顶,才被成为超选四驱系统性啦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下危秦,可以在2H咸哀欢、4H挡位间随意切换啤,当处于4H位置时茫枚,它相当于一台全时四驱车型程,可以提供更好的抓地力和驱动力碾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醇扇,而处于2H位置时蜜艘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庙,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘲体竿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缅瞄龋,4HLC模式时绞杭,中央差速器锁止疯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓,不但锁止了中央差速器拓茅,还拥有更大的扭矩输出沉鸡负,此挡位的传动比为1.9:1矫焊懦,扭矩被放大1.9倍弘馈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耐痘懊,4LLc就能派上用场欧措粕。在车内吗毙舱,仪表板的中央会显示当前驱动形式街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膳施列,并随时了解到现在所处的驱动模式跋逼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怪,应付一般路况毫无问题羌棺,但如果长时间处于极端情况下捞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惨啪捣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多感翅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茹丸酣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痊挛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心璃,同时也提升了整个历险过程的安全性功,因此光有一颗狂野的心还不行共楞炊,还有选择一个可靠的伙伴势。 责任编辑菱拍挂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茬兴舜,已经上市四年了杀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逝茂红,跟老款福美来相比档次感明显提升廉距。除了看得见的设计差别呈水壕,福美来M5在配置模建、空间方面也有不小的提升泉惫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绕母梦,1.6L车型会先期上市寄赌授,后续还会有1.5T车型推出暇素计。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羡,其中手动挡共有6款溜沸,自动挡3款驹伪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毛态堪,厂家介绍说叫旗舰版疏脱。由于厂家没有提供参数配置表零叹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别办,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裸。 ● 外观唇溃狙:中网造型似君威淀蜕纯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裙苦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剩滤肩,尤其是车身长度姑加花,福美来M5达到4698mm颂,超越绝大数同级车的车身长度桂涟。跟老款福美来相比救,福美来M5的车长歌、车宽和轴距都稍稍增加一些翅搁,而高度降低了3mm涂坪喘。   因为长度和宽度有明显提升幕筹,高度基本不变竣贿,车头设计的比较厚实码毙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巴沽腺,格栅同样采用镀铬装饰睛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聊亩桥,老款福美来就已经开始采用涕水,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锯惋。中网轮廓稍有些不同萌戳,老款福美来的中网较矮豹,而福美来M5的中网稍高白梦,看起来更加厚重构淬版。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构什菲。除入门级车型外传,其他版本车型都配备了自动大灯檀编,这点还是比较厚道的纽省型,老款福美来全系没有配备自动大灯杯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椭惧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬块绥,能明显提升辨识度寒另饥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完挡炔,是2007年买的项,到今天行驶了9.7万公里左右辞橙艰。日常使用中油耗7-8升/百公里拈归,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擅顷,第一就是便宜炔,全算下来8万;第二就是配置高坚,07年8万带皮革座椅讳便热、天窗默浩算、自动大灯和倒车雷达的车不多味洼将,而且空间也算说得过去刨剧吕,总的来讲这款车符合预期诵耸,坊间说F3小毛病多阶僵纳,不知道是批次问题还是命好槽功杉,我家这辆倒是没什么事儿汲腺发。新F3于今天上市攫遁,领导说我算车主具,于是我就来了腹虏梯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧跑闷合,聊聊老款在使用中的各种感觉瑞。   ●动力及悬架酪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衔,动力够用画底草,只是起步比较肉高卑劲,1挡和2挡齿比跨度偏大夹汤,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒜呐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡复乔砂。   油耗日常市里开7-8升/百公里投,还算满意霜肌。悬架初段有些生硬甭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丰懒,对于颠簸的过滤一般坷泌阂,后段软唐腥铃,拐弯时车身倾斜大频孺。总的来说算是个合格的入门级家用车冷酱化。   ●配置及人性化设计乡还:   比亚迪一直走高配低价的路线肌肛,配置丰富兜颗温,前面说过幻,皮革座椅氰拨裳、天窗凄、自动大灯和倒车雷达都有所配备腐浓督,另外谜脚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琅,虽然不好看厢苍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的同拈技。没有行车电脑显示屏童覆擞,无法了解平均油耗驶腥领、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘,首先价格便宜顽,其次当年没有也不新鲜)辑。   人性化设计方面详避箍,四辐方向盘比较细葱储泵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓉室陪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用书脖,四个角随便按一个都能触发骆渭楞。日常小储物盒好用剑传疯,票据篮锣韦、手机和水都有地方放胜韦孰,不满意的是门板储物太谢濉(硬伤)鲁,平常只能放车证之类薄的东西疮,连杂志都放不进去呻俊,后排基本上算是没有储物空间顿敦。   ●做工欠讨侈: 内饰和外观各方面做工比较糙皖卤,主要体现在接缝上抛跨欠,不仅大而且不均匀套,这是急需改进的瓢贺檀。   ●空间些镐:   F3轴距2600mm汞等论,我身高190cm屡偿,有时候我开车舶尽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寿。后备厢空间大崩矫,而且比较规整叮抨,用它进行过几次小规模的搬运猛窗吨,还可以如虱北。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲设海,试驾中我也重点根据这几点进行体验尖,看看新F3有哪些改善和变化双胆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洛忍瓦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匆啊十,仍无法挽回姑娘们的心刷核,如今她们只爱大长腿和都教授纠。不知道你们发现没有夺幂熟,宝马在汽车界引领着同样的潮流垛休,硬邦邦的3系笑多惧、5系换代后都不再凶猛识席,舒适感和精致感倒提升不少练。现在轮到X5了申,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兔蜡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气经,我勉强同意这种观点策久烧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霜想,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片籍崩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦施丛伤,更显精致袖伸。总的来说奥视外,它不太凶酞,更俊美一些幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彤骑屏,除了外观与内饰的小幅调整外忿别,改款后的逸动引入了1.5T发动机山堂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毙立,逸动采取了1.6L家庭够用嘿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洼熔风,一个争取“各门功课”都不落下烦嚏,一个则是专项选手坎熟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佃城澄。 ●外观屯瓶度:均出自海外设计团队    艾瑞泽7县钵:轮廓流畅疙莎办、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抗唐、瑞虎系列搪陌雾、风云系列及QQ系列)茧洽,同时带来了转型后的全新车型激,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拓男,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋捞,更是出自海外设计团队之手姆忻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伺仙卤。" "  刚进入社会的年轻人散惹弟,它们也背负着太多的压力为饥,在家庭事业初步稳定之后稳蜂,一辆车对他们就显得很重要狙甲琶。致炫就是一个体贴的产品拴,它有着炫目的外形畏搜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致守颇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刻堡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁菱喀,变化的不只是名字广肩,更是尺寸和定位排,风格和潜力瓮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啦端究,吸引着更多年轻的用户群体拳混。   致炫外观灵动时尚泡窗,带着一些年轻的运动气息标表咀,车长为4115mm钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸,比老款低50mm;轴距为2550mm吴激,比老款长90mm痞供外。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遍吭圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粒茎娄,这样的设计更有利于致炫的散热步巷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壁胺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冷晒码,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泪拍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助心届。   在ABB的阵营中暗荣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车切捕,他们的目的很明确轮恳,就是抢占国人最热衷的这一市场韧彪。对于奥迪A4L顿淀肩、奔驰C级社誓冈、宝马3系而言撇忻纱,三者都有着不同的亮点与喜好者惨晌惹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价期解桶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法查迟。   在这款316i消息正式放出时仟,包含我在内的许多人都会想到一个问题谓,那就是究竟会减配成什么样斑?但在实际看来抛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘶。无论是进取型还是运动套装版殴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卸巩光,当然如果你肯花7800元戒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲸齿。此外侵处阑,对于现今发达的网购来说渴,这个根本不叫个事埔顷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撼顶,此外还有多种款式的副厂总成可鸦凸场,质量咱们先放在后面漠财,至少价格实惠也能达到美观的效果獭谴。   虽然入门级价格不足30万闲宽肯,但你却可以得到一款原汁原味的3系枪局构,在定名中你就不难发现鸿,316i中并没有“L”层,它是基于标准轴距系列中的一员匣糖掸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茎,对比现售的奔驰C级港龚齿、奥迪A4L而言诲切,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萝勒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉末,这是国人特有的爱面子传统畏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溯芜,他们自然也深知这一点媚溃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饭拦挝,单出排气也与320i的相同刊粱渭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔫貌艘,不过这一项在网上也是可以淘到的硅参,副厂价格也就100多元毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恨,然而在国内掇堑,它还是一种小众车型肉沥。可喜的是额纶壕,近年来随着“旅行”文化的发展导爱嘛,旅行车也渐渐被人们认可泻翱。在我看来涟痘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种古儒坎,一种是像奔驰C级旅行版褂姬涣、沃尔沃V60那样磷鲁,通过个性间、漂亮筷浇工、动感的外观设计获得年轻人的追捧湾缓东。另外一种则是踏踏实实走低调燎铆、务实的路线康,用内涵打动消费者拎溃潞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戳虐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舰聪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纯镶,外观侯、内饰进行了相应调整吻示,配置也有所提升缕椭挨,动力系统则保持不变粟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谓倒唉,售价33.48万行。除此之外挝教,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版管,指导价29.98万慷却局。   在介绍产品之前贰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娩挎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邯,1985年蝎鞋癌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂传纯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司得,这正是斯柯达的前身体。需要说明的是盲姆啃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称套,并不是指该车型限量销售踌。   ●低调钨保蹋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淳巷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衰藕疾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泰秤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轰桅、稳重孟,所以严格来讲菏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缚扯。从上表可以看出歧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抹哩诚,而且更重要的是拇孪伎,速尊的价格更加便宜淬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞠捞。全新样式的中网格栅更具有立体感话,大灯组内加入了LED日间行车灯昂筏疏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应人,朴实挞必、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酪详。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯督歌,并具有自适应调节功能腥梗陈。新款车型的前大灯造型更加犀利操暑羞。此外茸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伺骏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵,简洁修长姐,没有太复杂的线条勾勒备噶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邻裴猩,规格225/45 R17守,这是一款侧重于节能环保的轮胎莎炭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揭,圆润狙、饱满痞熟、协调饺赣怖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毫擅釜、耐看得多蓖赔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赔,尾门上的线条层次感比老款有所加强阿。此外撵幢懦,尾窗上沿的扰流板霞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用困,让速尊看起来很有范儿屡。对了平,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顽搐方,一般人还真有可能会被它吓到潭蕉,其实它的心脏只是一台2.0T狄渐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炒,在北京借着区域上市之机乔,我们再一次体验了自由光的越野性能纤。作为越野车型的鼻祖详丛搁,Jeep用自由光再次向人们证明笑嗅膘,即便做的是城市SUV卿陌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硼袍捷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袄脊肪,但是在四驱系统上梯解慷,Jeep却有其过人之处懦馅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匪岁。    简单来说谰貌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牡诗,也就是说奶涉,当前轮打滑时饯无,动力会输出到后轮凤紊,使得车辆依然能够前进广咳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撵蹭来、交叉轴这样的情况)垃东却,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诵斜,脱困就很困难了脐坷扣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滤暖埂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棱馈供。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造令,以横置发动机迟、前轮驱动底盘为基次疗け稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掣戈惺,实现100%前轮驱动沥摄,提升燃油经济性施,而且它的后桥也具备多片离合器结构甫秦,可主动控制左右后轮的扭矩分配伴,起到限滑差速器的作用拜耸榷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡微,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡需甜帕,还具备后桥差速器锁止功能赋羚卑,实现左右车轮50:50扭矩分配僧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仙毒伙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铝馈。    在实际体验过程当中伙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毕、交叉轴畴蔬、炮弹坑侧捂健、搓板路等等越野路面慑漓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中确,越野能力无人能出其右颊讳矢。    然而作为一款城市SUV楼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酶衰弯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聪繁。    另外凳碴胆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宝戎梢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统守伪。相比同级别的SUV魂恕,虽然在越野性能上依然具有一定优势朴炒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瑰富。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漠,但是进入这个价格区间以后父帝,消费者选择的范围将更多似毖、更大管核,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妙,在竞争力方面依然不具有明显的优势盎迁量。    或许尽早国产化降低成本却,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姓敢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赔稳幌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虱捶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜蛔臀。如今窖锈,马自达6已经发展到了第三代垢念,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物社,它的名字叫做茶壕帆:ATENZA舰躲剔。之前我们已经解读过进口版本熟米常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冕催悼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点从米颊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力取圭,这一次排量可不仅仅只有2.0L掠剃率,还有更加令人期待的2.5L姓。   注殴杉:此次测试中兜火,红色车型排量为2.0L洞地,黑色车型排量为2.5L乳。国产ATENZA目前还未上市搂,此次测试为抢先测试菠寡,车型为试装车轨。   截止到发稿时来碧阶,官方宣布惰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩棚沉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发第,上半年上市销售膳苹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕,我们还是先来聊聊外观顿镐。相比进口ATENZA摄尸请,国产版本在外观上基本没有变化涡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注型,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胺叛图,它不同于以往的两代马自达6畅绢秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍烧坡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子常,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔尺。总之从结果来看蹲境,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毋透铰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜浆,希望它能够像老马自达6一样患操,百看不厌跑吭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贸骸,仅针对这两款车型来说恨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煌化邯,而黑色则太过低调棚,完全掩盖了车辆应有的魅力悔曝。ATENZA的红色与大多数车型不同静,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秋你词,不俗套差。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹲,轴距为2830mm肃,与进口版本相同捕冕蚕。相比同级别其它几款日系车型恍事苦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闯灸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别什充,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿剖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源提,科技感差了一点得。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矩涝圭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盆欺,相比之下确实显得小了一点糯鞍,为什么不折个中挖噶蜂,采用18英寸呢赦马藏?   两款车的尾部设计几乎没有区别敛法眉,尾灯样式相同戏骄,双边共两出的排气管(没错鸵京,为了表达更直观疏庆辖、清楚加苹虎、无异议互楼闭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绷,这是马自达6一贯的良好作风钳失翠。总之茫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言多,谁都知道SUV车型最为畅销哗青,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出测,而卖得好的却还是那么几款郴促茄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙保济倡,还要等到试驾之后才能给出答案逻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刮抖圣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哼。从风格上看唯廉猾,海马S5偏向时尚纲、运动镜隋酥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群角洛。而在配置方面栋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扩煤凸。根据目前了解到的消息环聚,这款车型的起售价约为9.5万郊,如果消息属实的话示,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亲哭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爱?   外观龋融褪:设计新颖副,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盗拖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位券即,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喊论,也将它的风阻系数降至0.34啦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿解粹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刹,比例上感觉怪怪的剩娥汕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化射,有效地提升了视觉效果删痪谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嵌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虑缆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯播、转向灯以及雾灯馈献,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讥。   作为一款紧凑型SUV顾毛平,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm统陡麓,轴距达到了2630mm伤。与同级别的海马S7相比富剁谋,虽然在车身尺寸方面有所减少虹速及,但轴距却多了11mm喜恃草,整体空间表现令人期待北习敢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厦私,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窟瘟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17控稀持。" "   全新的A3备受关注含,这其中的原因有两点撮观,一个是加入了三厢车型博灌疆。而另一个孟帛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弥奶囱。只是这台车来到国内较晚款颗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穿拐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橇,简单明了的说蛙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型对,而必要条件是横置发动机柒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牛瘦,但消费者从中又能得到什么纯?如果按常理来看镀鸵,对消费者的好处应该挺多的固吭菊,比如车更便宜了班醒,就算车不便宜配置也应该增加了杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涤厦。但上述这些还只是一种期盼缓变,毕竟这个平台的车型刚量产不久沥醒泻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘫。至少高尔夫7是这样乘,而全新的A3由于正式的价格没有公布冗林,所以也不好定论艾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3我瘁嚎,这次引进国内的共有四款车型付灯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拌水徘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置充翁贪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机差搁,6速S tronic双离合变速箱香薄。在本月的21号碉颁地,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘫巳娇。相比老款的两厢车型溉,轴距和车身尺寸都有所增加枢俩盛,而且在轻量化上下了不少功夫借凯捻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择申,但在配置上基本都可以进行选装醋蒋。由于三厢版为新增车型闭闺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓤瞄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧邓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吮,“小改款菩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帕,而值得注意的是亢叔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弯添。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议方癌据,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽。”吉利控股集团副总裁接钨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纶骸,欣喜之情溢于言表矾胶。    亦或是巧合敛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裳樊婪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7味耍裤,一方面懦洗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖片髓碌,另一方面烙衰疤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轰兔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剑淌韩,种种迹象表明牵皋恢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朔醚维。   诚然滦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彼纲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”们瘟潮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狗熟碴,孙晓东对媒体表示红沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜗良山,吉利收购沃尔沃之后镐骏骨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趴翅夸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褐剔并。" "  在国内去鹿残,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氦,它凭借动感的外观绅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篓,后来者RV4侗丸漏、途观胶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吭诵疤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脾撑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桂低,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了效鸡欢。而今年奇廖,东风日产给我们带来了第三代奇骏辆稻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ā,年轻化财、动感化的外观设计就是最好的证明粪静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车部酷穗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲜厢淳,层次感以及运动感比老款强太多了惩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条干武法,流畅的曲线让它不在干巴巴捣扑,整体饱满了很多弹戏骸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳。   在侧面线条的过度下谈复,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袍,并且加入了以装饰性为主的扰流板窖椒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妒。后尾灯变化更为明显雄芬悼,竖条造型变成更为接近长方造型硷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”突塑盲,一定会想起Jeep剂些洗,提起Jeep儒犀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耍谷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雌卷蛇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恍讼坊,看看它在这部分有着怎样的表现蜗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅厩,并且不可选装以外破颂,2.4L 豪华版可以选装该项配置危,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菠漏派。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓖罢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式步妙,从功能上来看比较全面懦,下面我们就一起来看看它的实际表现坝苔称。   更多精彩视频殴仁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娠活,调整比较细腻芯垫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斗捣眷,而且还可以停得很正峡改。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弹县。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爬粒逃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示实陈诗,如果继续操作梅,系统则会中断本次自动泊车问檀记。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伞,我一定会把奇骏放在首位项结,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悄斧拿,性价比非常高卢存。不过自从2008年上市至今的6年时间里闭撬,它始终没有太大的改变伸,另一边竞争对手们却在不断进化把矫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钎粪晶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孤敲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨级。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袄,而看到新车的第一眼就会让人感叹迷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杰顿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)全,并且也是该平台衍生出的第一款车型狡酮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化和惊钮。相比老款车型略显古板的硬朗外形附罚参,新车则显得更精致脱膏,更有设计感柔戳卧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廓。当然岁秽靛,除了视觉效果之外骏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了长虾戌?这也是今天我们需要探讨的问题耙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型微:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阶镭,我们本篇文章的测试内容并不全面辅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰骂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据超危,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔宽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章维,里面对新车外形航金垒、内饰等方面都进行了详细的解读暖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裂。另外联冉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊思拣刷。   ●增加更多高科技配置赂墓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品退田,除了拥有出色的设计猾、良好的工艺和用料之外乡苟芥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷,翼虎就是个很好的例子宽帛屎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俱抽桨。如今的新奇骏身上尝,我们也看到了各种高科技配置弦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漆碱倒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了的煎,在两年前它就已经崭露头角酚刷伯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样间菇,连控制面板都完全相同藐。虽然东西不算新结功雄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尽掇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化使掸栖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫁泡凉,汽车作为生活中不可缺少的一部分裸讲妙,也同样要跟上潮流岔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车染九,很多的印象都集中在日系的丰田车上洞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笆技,由于起步较早庙,所以在混动技术上都比较成熟侈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵蚕伪,一方面是因为未来的趋势劳屎颗,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿弛牟。但能让人印象比较深刻的不多泡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外够宏申。经过一天的试驾体验熔思窖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惕臼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柔橙炮。   外观方面敞:设计大胆前卫脱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坍眠,给很多人的印象就是模仿孩冠诡、复刻椭捅邯,aygo父何、花冠联皑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馈探。实则也是没办法的事儿玩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窜韦,不过从秦看来却克醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵衬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梯暗,整车设计偏向年轻化围良晃,前大灯内加入了日间行车灯射迫卞。车身尺寸方面纫疵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm防沧娜,轴距为2670mm从。   实质上彻慕,比亚迪秦的外观特色鲜明赖,个性十足烩棉姆,他并没有针对大范围客户群体而设计差钱,更多主打年轻箱、时尚元素挡。这样一来伎抖,优缺点也相对明显其俏,需要一定的时间让更多的人来接受他习。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姆弛,充电方法非常简单也很安全蝎乱故。通过家用的220V电源就可以直接充电铰柑,但是要采用三相插座馅矾藕。车内的仪表盘可以显示充电信息窍帽堂,包括电量以及预计充满时间溯另吴,而且还可以选择预约充电南。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欣兑,虽然我的“档期”已经很满赏瓶,截稿压力山大辨屯。但作为潜在车主悼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翻党虏,它和福特嘉年华洁逆唱、大众POLO会有多少不一样热袜,谁更值得购买铂。我想这也应该是大家都很关心的问题虽密。    测试之前还是按惯例先说点基本信息备,以供大家有更多了解吮杜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捕盘蔼,分1.3L和1.5L车型透莎,提供5挡手动或4挡自动变速器氯。这也是国产的第三代威驰车型窖绥,相比老款车嘘骑,新威驰变得价格更低堪尽、空间更大抗台皮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睫,在广汽丰田4S店中销售扒哥辣,价格区间6.98万-10.88万元垃把谈。两者动力系统棘屁、内饰设计完全相同赫。只是外观分成两厢与三厢口梨旱,配置上有细微差别而已逢喇景。好了滥洽,我们就从外观开始说起含关。" "  导语讹:在新能源汽车研发领域穆膊纹,比亚迪一直是领跑者磋韶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骸祟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者取女,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术古烘耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菏,能够开发更为节能驳伍、环保的电动汽车产品莎,实现性能的提升和普及应用馆伞腺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沟。   历史上酥太并,秦灭六国和掀诧,结束群雄割据时代冀潦收,统一中国瞥鳞碗,开创了历史的新纪元八女耿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辉,势必证明其在以下六方面的实力妈隧空:   一角、比亚迪秦到底有多快磺颈歌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捶交咆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒信,23%的车型在8-10秒蔼功骡,17%的车型6-8秒放,仅有8%的车型小于6秒截搏,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓝导。今天筒弗铆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琅,秦百公里加速为5.9秒嫩茧,而记者实地测试时棋甩艾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膳集绰。   跑得快自然有其道理怜,秦具有“双模”动力尘论,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合全,在混合动力模式下溯,秦能爆发479Nm的扭矩幸簿踞,某种程度上可以与那些超跑抗衡斑脑摧。 二焙念两、秦油耗到底有多低拌柏梧?   根据国际标准测量核算揭辆混,秦百公里油耗仅为1.6升吗枚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巴书刺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桐,纯电动模式时诲还菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迪驶,整车自动或者手动切换至混合动力模式竞弄泛。在所有模式中佛,秦还能进行制动能量回收炽馁,即电机向电池反充电祷戈,每百公里回收2.5-3度电疚,可以多行驶约15公里定串。 三矫娟副、秦充电到底难不难檄嗣锰?   一句话回答绷沃:有三口插座的家用电源就可以谈胁冒,就像充手机一样方便褐。秦的电池容量为13KWH貉群,可通过220V电压疟,3口插座岭,4-5小时充满电籍。秦随车附送一个智能充电包临俏柿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碱。   四香、既然用了大量驱动电池览蠢瞎,到底安全不安全?可靠性如何肯碌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乡辈惦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池飘麓。单位能效比碌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池深萄。但是安全稳定性方面则恰恰相反幂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛾拍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池县棱,是目前市面上最安全的驱动电池捎华跑,没有之一屏茹汹。   可靠性方面凤队窃,据比亚迪测试览陛司,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑己须捅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俄温,业界罕见薯。电池电芯甚至终身保修粮幂兴。 五恒萎辽、秦操控驾驶会不会很复杂誓皆端?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幻陵顺,习惯之后甚至更加简单袖。新增纯电模式铱控驾驶棘部,更安静礁猜、更节能骗蜗。   六吧童、电池组电用完了如何行驶杯踏?   据技术人员介绍括,秦本身不存在电用完的情况狙。电量不足时溺嘘餐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摹陋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刺鹅。   此外嫂木衰,行驶过程中吉艰梆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恳黎梗,并储存到电池中蚀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幌竭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滴畏,其次是QQ me腐坞变,PT漫步者之流旁猜丸,当然还不包括那些“只识其样眷搁拾、不知其名”的人群惨腺心。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碧便亲,它也是双龙汽车最具标志性的车型妊呸衰。在迎来双龙新柯兰多之后炯渭,就在近日下,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脓疆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绕婆芥,但却让我们可以由心发出这样的感叹扯颁纶,爱腾终于正常了端手栖。   从推出2011款爱腾至今速浑,已经有近3年的时间躺踏新,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势紊沸度,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淘镶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事败,伴随着2014款爱腾的推出采,有关于这款车的一切猫,也自然成为历史射,被我们封存起来咀仍瀑。全新的家族化风格设计擒关龋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路父烘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘛衡,与新柯兰多相似的样貌高,让新爱腾不再具备专属性橙蜕。没处前部细节的设计某陇螺,都是那么平易近人替号,平庸的再没有任何特点附潦。可能人就是这样杜幸,老款爱腾在售时虾嘲场,人们总是说这款车有多难看掠,有多奇葩班胜,但当它真的成为历史后夕踏芭,我们又会感到缺少了什么残氛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化水馆,但还不至于让它从中获得什么优势霖,车尾部简单的几处变化疲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谴。现在在大街上弹嫉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卵靠。   本文导航" "   这年头在路上跑着抨籍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念动闭微,把自己造的车不断的加长酵上,就算不加轴距也得把身子给拉长帘绍祁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中降抒、大型车上额冠,感觉有些资源浪费工眉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凑蓟,“L”的作用才更加实际郝仑。当拿到这辆YARiS L 致炫时淀纱模,小惊喜了一下潦乳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挪吓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辩卿爬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骡欢、大众polo拓观都、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匿。目前这辆车共有两款动力缅哎歪、6种配置车型在国内上市钱棺,指导价格在6.98万-10.88万之间董秘聚。由于新车型且上市时间不长酬弘,所以目前的优惠幅度不算很大难,基本在3-5千元左右憨菏锣。(个人观点朽:致炫姑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弘洗,厂商指导价为8.7万-10.68万聪赡提,搭载1.3L/1.5L发动机虾感,5速手动/4速自动变速箱睹惩喷。" "   曾几何时欢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窘汕,但却没有获得国内消费者的认可培。如今琼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前商钝,其售价区间为15.48万-21.98万元剁体,相比老款车型有所降低纲。另外啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化任,并针对柴油发动机进行了重新调校豆随侗。下面就让我们通过试驾体验法琴陀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化千违怠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型誓筋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祭贯本,并采用双龙全新的家族式设计档虫铰,整体风格与现款柯兰多十分相似暖痊噶。然而残粹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奖,其车内布局依旧与老款车型保持一致贫挛,略显缺乏新意挟拌行。   小结煎: 相比老款车型来说佃抖,新爱腾的外观变化令人欣喜筹碌剐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喂彤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翁渐缮。不过谷次哪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纳豢吻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上念烩斡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)客樊东。在海外市扯肫汀,新逍客提供3款发动机唾梅,配备6速手动或CVT变速箱薯绣,在英国的起售价是17595英镑年。与现款车相比囤刀省,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计放驼商,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灌噶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑞度桐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箱揣魏。 ● 外观介绍虑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焦:宝马2系Active Tourer飞腾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搪互我?车展上的展车给了我们答案绿牟胚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爽垒触,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车事配杠,而在正进行的2014日内瓦车展上赔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诉。和两厢版一样撵赊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶凼闵铮块化平台打造邢,造型新潮时尚翔恋,细节设计则突显旅行车的元素爸,保持一款旅行车应具备的实用性帛次。据悉庐际驳,该车将于年内率先在欧洲市场上市毁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杉,相信国内消费者很快也将与它见面蔼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怕犁哭,全新标致308的旅行版如期而至相掳霖。从整体变化来看频枚,它在保持旅行车实用性的同时琅陛辽,将重点放在外观绘、内饰的调整以及配置的提升上经,新潮的设计更是让人眼前一亮挎。在我看来努,它的变化是非常积极的捎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僚灌,现在它要做的就是尽快进入国内冒版喊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章婆:   静态评测    ?   更多精彩内容闲扦独:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墓龚并,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯。早在上世纪五六十年代讹甩,Citro?nDS就用上了可变悬架潜锋、随动大灯忙碗丁、转向助力蔚遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揭啊逞,加上极为飘逸的车身设计即光股,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁钠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨扰鼻,2011年长安标致雪铁龙成立谰钙,到今天我们测试全新DS 5LS泄撮锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞬揉朗,音译的中文品牌名念起来很接地气倍睫:长安谛艾仕商担,有股莫名的喜感率,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器休,是台正儿八经的三厢车拜。   ●外观搅:考虑国内需求啃虹哪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拳花渐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谦,后者里里外外都显得格外前卫侠题堵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实价铅浇、更好接受一点膝痪。当然系侵祭,前提是得保留住原有气质规惰芯。   在这张全新的前脸上浪扣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盛茄裸,官方把它解释为“飞翼”弛亭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征判凶,由于边缘不是那么锐利瑞松帆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹿圈,接受起来没那么难乒斜曙。   车身侧面和尾部看起来很饱满汰曝、匀称差素,其实我个人甚至感觉比车头更好看戮燃鸡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰分殴,厂家说这是做完市场调研后的选择庞默伺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奉,想想也不无道理泞洽簿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条公堪,与其后期车主们各自琢磨扦琅,不如原厂直接把这事办了慕笆灿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无安文,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驾轨道:下文简称新阳光韧甲,以便阅读)捕步系,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涧辰琴。现在它不光新潮蔼恫横,还进一步提升了性价比蚊舜赌,为与定位相当的大众桑塔纳遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勉。 外观袒刹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惨协,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹲茄拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜手变虎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分是,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尽寿幢,达到4456毫米被,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓬失充。    此外史,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讨侍敝,由于在东风日产的产品体系中期雄斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驮嗣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样百骗文,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浆部,我已经身处呼伦贝尔牙克石伤坞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搏劫。尽管天气有些寒冷蛾奸,但此刻我的心情是非常愉悦的锈聪檀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叛侵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感负吝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饰拌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涎监臂,当然我也不例外麓妙莽。这次除了911之外倪呈瓦,保时捷还带来了Cayman颧册、Boxster淘颅茸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坪投,让大家分别体验RR(后置后驱)项刊、MR(中置后驱)改、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洼咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檀良,即使在这样的冰雪路面也不例外梧滑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冯绦。在练习漂移之前巧,充分的驾驶培训是很有必要的毒莲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时想,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俊。   ●车辆失控该如何挽救谐?   当车辆发生转向不足时汇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轮,稳住方向并且慢慢回正玛,切忌继续打方向鲍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伎图,反而会加剧转向不足的发生蜂靖琼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沧猛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辖贤渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滦本娩。对于一般人来说墨庭,应付转向不足要更加容易一些嘘戊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狡触统,而转向过度一旦被合理运用你架记,就能成为过弯利器秸衡梦,也就是我们平时所讲的“漂移”奶荣。   ●如何才能实现漂移贡疯卫?   要想在弯道中实现漂移犀尸屡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圈铣葡。针对这次的车型以及冰雪路面间构,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式间讨祁:   1晚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叮滔,我更愿意称之为惯性漂移过弯称撮算。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炒、甚至小于90°的急弯翘唉槐。 ? 『以上为PPT截图焊柬,分辨率有限罐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烈萌,然后反打方向讥吝,稳住油门漂移过弯睛俄短。例如在通过上图中的右弯时宪托甲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿,然后左打方向巫伶痰,紧接着再右打方向篮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肉甩啼,别慌察,这正是我们希望看到的磨健宦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纹。随着车尾横向滑动的产生光檄笛,此时驾驶员应该迅速反打方向杀顿搓,让前轮时刻指向出弯的路线闲笔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僻炕碧,随后在出弯时适当收油并回正方向巴戈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舱醛桶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向性,方向盘转动角度都不宜过多切,最好控制在90°以内氖。其次油门动作务必细腻吻氯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叉凹毖,给油则会加剧侧滑梨甸,收油则会减小侧滑角度塑呸算,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喘矾诬。   2蚊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毖。   适合弧度比较大的高速弯道筷。 ?   当车辆高速入弯时弧劲废,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篓烁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑领。当车辆开始侧滑之后钮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炬,继续维持横向滑动坊汐,同时反打方向控制出弯路线施,之后的动作与第一种方法一致翔勒徊。对于初次尝试的驾驶者来说赎,如果入弯速度不够快也没关系吭判衰,你可以直接省去刹车这一步骤烙跺沮,在入弯时适当地轰一脚油门灵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑年坑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控块芥,并综合运用炔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了级巳。例如在紧急扭捆、高速的连续S型弯道船,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心静歉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纯,从而划出一道完美的漂移路线刺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耪敬?AE86在高速S弯道超越RX7幂湃羚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介队。   当然创,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幻澎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海立逻泛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型某袱乏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶品,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拓擎价、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夏伐,驾驶员只需控制好刹车扑侮末、油门以及转向三者之间的平衡即可借。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距享罗胜。   然而即使是这样缔充乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畏强。冰雪路面凹凸不平首痰篓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验促筒雄,所以技术和心态都十分重要俺疏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缚构,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唾尸。在这期间姑,沃尔沃创造了无数的第一痛冻妓,也赢得了不少的辉煌成绩能,当众多车企迎头赶上之际谈墙梅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勃虫,并将其命名为Drive-E蹄彩欧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欠娥去,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沥痊艇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拨氛拾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吉卯,实现了靠背调节和腰部支撑忌绿。 1967 推出首个后向式儿童座椅冉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芍壕滤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笺桥,将有害废弃排放降低90%以上假舶氮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)覆剩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菲掏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锤呻禄,有效减少或避免低速追尾碰撞领烩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戌,至此安全范围从车内延伸到车外镜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表道冉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸵弄瘦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踌汗,从被动安全到主动安全卫锹,再到行人保护始损,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比咖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圈届缅,空气污染现已成为最热门的话题拎缝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事技颂涧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哄素,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钙。   Drive-E是什么 疽豁死?   即E驱智能科技爱,代表Efficient Power(驱动更高效)舒税全、Electrification(驱动电气化趋势)杠拳虑、Environment(驱动环保潮流)危,从字面来看很容易理解盎竭隶,简单来说就是引擎高效化疯乳赶,这样一来既可以保证动力性咯桐,同时还能达到更好的排放标准壤闷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夸拉末,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衬趟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗诬缆。   沃尔沃还将这一技术投身于氖馊畏妫块化的研发坞席,只需变更增压器母涞剩块与催化转化器母憷晗Γ块等主要部件插,便可催生出一款新的引擎产品荤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上川,大致可分为4类蜡膜,即汽油直喷引擎故常、柴油高压共轨引擎履挝辽,单增压引擎(T5)潭、双增压引擎(T6)械叹。 以XC60为例 艘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 够。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匣钡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例算上,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汲脚锭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谷端佩,在动力输出上也略有提升桅山弯,其中的原因自然脱离不了小体积蛾糠、轻量化等一系列技术的支持劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观目糜梁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姓碍妹,挡位的排列也更加紧密猾,有效缩减了换挡时间饰,从而具备了迅捷的响应能力敞覆逢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现门。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滑沽竭,耗能经济性方面得到了进一步保证素,它将改变城市路况中引擎启停的时机聘磺,改善油门的响应凤,空调系统转化为经济模式工作少,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奶,而在65km/h以上松开油门壕洁,引擎还将会处于怠速状态故劫。   本文导航焦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甩仙粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”两霸舶。不过澜华,动力并不是我们今天的主要议题鞋。秦的下盘功夫方面表现如何盲普石?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撬姜?这些都是我们今天要研究的内容薪彪菜。综合起来卜楷憨,我们最终目的就是想要弄清一件事共屑显,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肉哼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辖竭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勒弟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上太监。当然股懊,由于秦有着体积更大守踩、更加复杂的动力系统感围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞭,但由于双叉臂需要更多的空间喇透,因此也是不现实的禄犊。在材质方面凌仑冻,秦同样表现中规中矩雹,并没有使用轻量化材料为车头减重懊涝,亮点并不多掂妙。由此可见擅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毛。   不过绣苗鹃,由于混合动力系统的特殊性享抡,秦也必须做出自己的调整憨架,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骋。比如秒儡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面官,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上精捅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘。此外歼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朴,相比速锐在直径上增加了将近9mm露,看起来很是显眼朗席攻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乳德,而在同等材料和工艺的情况下踞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载始。   另外祟汹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攀释。与速锐的非全框式副车架不同光喜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彭比,由于加入了电动机和管理单元沤鬼仆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厂守磊,因此这样的变化当然是加分的咆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烙、振动和声振粗糙度笨分,欲知详情请点击这里)巍汲碑,是个值得肯定的进步呐实师。此外息绣浅,与速锐相同摧匙澄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霞息想,强度更高负泌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龟,现款感ヅ。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纽船,不过福特已经为此做好了准备幂砍,日前刚刚发布了新款干福克斯含杯。它采用了全新的家族化外观镣堕时,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆龟欧,不过它真正的杀手锏斜慑鲤,还需打开车门才能发现罐时奸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辜恨,进一步抢占细分市撤浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翠磕始,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌圃集,比如轿车中的S5诬、S6苟、S7并、S8等等痊冒。就在不久之前的2013年12月挂辨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前识棠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲸伎匡。 外观唬诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态观叹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皖,可以随时面对那些不识货的挑衅者速峡娘。作为Q5的性能版车型拳交,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廷册,颇为低调撩琉腾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沛。 车型图片 基本参数惹殊田: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鄙碘淡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挠穗,特别是车身高度经过降低滤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疥,而轴距也有细微的变化挨。   其实只要细心观察虽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艇苟卑,除了特有的徽标之外洽急徒,SQ5的镀铬条有别于传统车型钢非,采用的是双横条样式倾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惕遍冠。而配置方面袭窝笨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柒憋。   尾部的变化主要集中在下半部分戚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力空。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋,可根据行驶状态来改变排气开启程度眠鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派段石,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烦,前者就属于少数派拢讥。一个是只有追韩剧的人才懂谢溪,一个是全民百吃不厌督物。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戚截,其实上一代车型在国内早有销售歉,只不过跟福瑞迪太像了街,外观不出众速败,关键是动力平平杀,所以最后并没有收获太多叼盎。全新速迈刚刚上市畴,售价17.98-22.68万元努玫,很有幸能够在第一时间接触到这款车差显斡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了平韧添。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姆接僧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈课稠烷。通过简单的对比栋规,不难发现但篡伴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氢宫,名字叫做ForteKoup纽脱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玛饰败,售价17.18-20.08万元面登。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芭篮,它承了起亚家族的虎啸式前脸妊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腑棋凑,现在看来谈不上惊喜烤接迪,只能说还比较精致朵。虽采用了大嘴的设计兜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杭骆,或许小女生会喜欢华。大灯全系都为卤素光源素醚侩,并带有日间行车灯碌承。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汰。   走到侧面瘫郸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膜堕,但两门的设计为它增色不少蜡创,在绝大多数人的固有印象中抬剃,跑车就应该是两门舜壁,并且应该是无框车窗尾耽,仅从这两点来看尾乓,速迈确实都做到了暑差敖,开在路上的确引来了不少的目光追随熬谢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抬驾,我们一致认为车尾的设计更为出彩涸霜,短小汤曙剖、精干饭懈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受京伤登。除此之外含,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞘娇撵,而且排气管口径不卸钙惩椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强亨侥。轮胎为韩国本土品牌党卡,规格为215/45 R17陌肆捶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘛淑钢。   当然恕竭,如果你选择2.0L车型的话苏酷,你所看到的黑色外壳后视镜晃标、前后包围的碳纤维纹路饰板合法、双边双出的排气管络锨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了天。" "  讴歌这个品牌纯,或许很多人不是太熟悉籍。作为本田旗下高端品牌技窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咆饺,而且在美国市诚唷,讴歌的品牌影响力是非常大的输畅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娄,大部分都是人们对这个品牌不了解彻献裸,影响力上不去垦潦,导致在销量上确实不尽如人意汹。对于这次全新MDX的到来休核憨,个人持有赞许的态度铣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诚萄钝,还是那句话疾局,品质上去了青馁涂,接下来就是提升品牌影响力了醒剧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侣纠,大灯的轮廓更加细长迟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯试。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檬,但内部结构和MDX并不完全相同挨烤枯。雾灯被一条仿LED的光带替代颗,进气中网的细节刻画更加运动侍伶察。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筐,侧面造型给人的视觉感受非常低动,这和前后大灯的位置有很大关系睦黑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艇缝,注重舒适性昂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感安,而压低的姿态却更加动感啤矾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱警蛇。尾灯造型相比较现款修长淖咀究,优雅的感受也来自于细节的 设计了敦蛊,但貌似通过我的观察驾改袒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锚富。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置填诽黎,让尾部显得非常简洁莲魄。   本文导航氯:" "  2014年2月20日朴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姓形。2014年型奥迪A5的最大特点是毒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶蚂坚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赦酣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胎畔舷,共有19款车型膘美揩,售价在49.98万至85.8万解湍,具体价格如下鞘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刮狈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤督貌。配置方面券省考,也与现款车型相同汇回。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墨。   内饰方面穿垮凡,2014款车型也与老款车型大同小异烦喇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘记,同时门内饰春兄柏、座椅中央扶手触缸、都采用了纳帕真皮面料狄嚏倡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羔。而2.0排量以上的发动机则保持不变河矫顽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咕步会。   变化一筒昆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化久弛佛,在原有的缸内直喷技术的基础之上憋,加入了较为传统的歧管喷射评烷毫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合算蓝,通过二者各自的优势甘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赣。事实上枯驰软,混合喷射也不是什么新的技术叹活氰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裤厘砍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩溪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疵鳞。   变化二豢:排气歧管集成至汽缸盖内瞳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗣铂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力股讣,从而减低涡轮的负荷炬,提高涡轮寿命曹拭孤。同时弊,因为在进入涡轮之前进行冷却瓷提丸,相当于提高了涡轮的进气温度限制然,可以允许发动机有更高的排气温度盛惯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趣瘫鞍,同时结构也更为复杂襄莫喀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战米似。对此阮惠,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔚啦刑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轮。   另外侠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凤,还有着两项小改动矢熔车。使用旋转阀纳劢块替代了传统的节温器刑呻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上底秦切,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懦劝。   根据官方消息盎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叔嚎。笔者也希望在应用新的技术的同时钝歉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钉。 责任编辑姆杰:王晨熙" "  A00级(微型车)草茶,在人们印象中这类车以实用性吝汗、代步功能为主回,低廉的价格促使配置也不会太高挖涎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候长担帛,一款车的推出打破了这一概念彩妇匣,它就是全新奔奔旱,来自长安汽车鸵娜泪。   感官是人们的第一直觉反应荆,所以外形设计的重要性不言而喻控筏烂,为了使人们印象深刻涂痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的损栏绦,道理很简单鞭拦拎,日本是微型车最发达的市场诬含唉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匹,在2013年广州车展上串,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搂,除了时尚的外形设计以外卸舌剂,在细节做工上也有着不俗的表现返翰。前脸的设计整体性很高怖德驶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔雀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浪卉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慷赔俄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苗,不过这一点在外观上并不明显聘视尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线估镰,有效将视觉性降低汕,同时搭配造型独特的双色轮毂常,让这款小车看上去时尚动感菜硅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寄患角,具有立体感的尾部与前脸相得益彰即,如果仔细比对拴评沧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸核休桑。除了引人注目的设计以外倍泊腔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侧仿,具有加热功能的外后视镜陈、15英寸的抛光双色轮毂林测、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置促,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页权凉毙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艰岛。不过苫寐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版癸千,从内到外霓孺歪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糯谦茫,可以说是一次完美的蜕变剑撕寇。那么这款新车究变在了哪里累?它究竟新在哪具?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珐射盗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捆触,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm额鲸,轴距则与老款车型保持一致逢颈。在尺寸变化不大的前提下洗鹿,改变外观柒惦膜、动力坟、内饰羌花娟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戏翠抒,2月19日这台新车也正式来到我们面前寐惨,并接受大家的考验柏剖托。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扮,但这8条是我个人认为变化比较大的慧念,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆铃蜡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岔荚,我就有了一种预感浑荤扮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愧奖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舌傻。全新X5给我最深的印象除了家族化外店皋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)石炬。首先硅磋,先说说全新X5的外观靡典,“大尺寸双肾进气格栅”蠕萄钩、“开眼角式前大灯”菊槽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厕勤徽。    现款宝马3系推出的时候凛狡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫡脾,现如今随着全新X5的上市缺蹄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上患茸勾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蘑乓粒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖,据悉杠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尺归。值得一提的是啡旅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揩屉肉,给人一种炯炯有神的感觉联饶。    由于新老款车型的轴距保持相同融危时,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怖古错,反而侧面的腰线给人一种力量感浮涩,这也使得新车看上去年轻了不少降。细节方面茄瞳捍,新车在前翼子板上增加了进气口盟柒咀,突出了宝马品牌独有的运动基因攀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痞守狗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碘氖,提升了夜晚的识别度嗣铆粳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妹,降低了风阻系数七盎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粕底小。" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有伍,转载请注明出处钢。   在2003年晦蹲,奇瑞QQ的下线让这款时尚淀抵、便宜姬韧窜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怕碗退,之后短短的几年间脓频,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茧,然而到了2006年长安奔奔的推出矗歧,打破了QQ一枝独大的局面趟萍瘸。一转眼沧恢雄,已经过去了10年的时间武潘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萎秘,在这个追求个性泄、讲究品质的时代黄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流示,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则森泊揩,而长安似乎也意识到了这一点拳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢几棚替?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砰滑?   从厂家方面获悉祷,老款的奔奔(love)已经停产冯,而奔奔mini则将会继续生产销售街,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痕,前者主打精品中高端微车市臣泼拱稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战亥歇捻。从定位上来看尖腑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坍阜,虽然沿用了奔奔的名字理飞磐,但整车的设计橙、配置以及售价都会高于老款车型蒙沪梗。   新奔奔客户群体是谁坛袭?   在很多年前功蹿持,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛔夯脑,到底是买奔奔还是买QQ呸,在那个时候方,很少有人会关心这款车设计的如何瞳淀、驾驶感受如何仿谴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垮,省油粳台、皮实拇、能遮风挡雨就行喀罚。   现如今蒋鼻,80后讣令、90后已经成为购车主力俱醋,这些从小听着walkman课骗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泪、用户体验以及品质都有着更高的追求梨爱啸,因此在座驾的选择上同样不会妥协朽菇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看降省窃,新奔奔就是冲着他们来的曝迟。   新奔奔主要的竞争车型是拓涧蔡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闯,但从目前得到的消息来看卯体吗,5-6万元将是其大概的价格区间滴回茎。这个价位中既有一些合资的微型车诬紊,也有自主品牌的紧凑型车宝岛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铃倍,比如两厢赛欧显槐挺、奥拓未、玛驰以及低配雨燕等等车型采虐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舅诬尝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妙,产生竞争的几率比较小袖宦。   外观孪涕讳:惊艳贤粹、和谐编、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎蔷霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笑:高离地间隙啥特、车顶行李架论、双色车身等等案。没错阮可,无论是跨界浮衰、越界还是交叉车型快片室,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矗。不过世间万物上,徒有其表终究很肤浅刃屡怪,我个人认为横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉。所以汤泼默,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾策潞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时显,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身莆推晾,可谓全副武装啤霉钩。为了让媒体更好的体验这台车澄崔喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扰。没有固定线路屑钠,没有领队车辆悍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仓咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭。而在这12天里茬,我已经和它奔袭了4100公里堪构铺,横跨了三个省份率,体验了柏油赛道杀违、软土拉力敬天、冰雪漂移亩、高速狂奔患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遣地巨,当然结霓夕,最终的结果是雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹅备,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘沛侠,正所谓日久见人心郴,交友如此坷慑蝎,试车亦是如此顽戌。回到正题曹,和往常一样刑使,对它的了解还是先从外观开始夕试砍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肖墩,相煎何太急”这句绝句璃立,而在雷诺—日产集团旗下眠,有两款车正在上演着这一幕白萝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袒,还有这出色的越野性能嘶竭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性病。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冗,买谁更划算摧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汤光攘,作为英菲尼迪的顶级SUV蓬蠕贾,QX80的售价高达152.8万矩枚唾,但经销商处可以优惠16.2万度,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帘猴赋,虽说16.8万也不是个小数目啦仆健。但对于消费者来说乃派,一个日产貉,一个英菲尼迪甲穿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粱四。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)光耐斤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拆戏创,它的身材绝对够大粮。从上图的数据来看眠脯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拜矛铂,尤其是将近5.3米的车身长度凰笨,会让您感觉驾驭它有点困难伶。另一方面小,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馈衔贫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漂溃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型记。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枚钙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狮啼裤,同时也显得异常凶猛纷匣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉安雄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苦耻,整体造型圆润醒欧柯,没有多余的线条作为修饰惊灭,但是反而会让人感到车身很厚实膳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞椭婚。同时注意它车窗的设计诞山,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乐叫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的任挝烫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隘新,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焦沤八。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计很,也没有了那种霸气帝,转而给人的感觉是设计很前卫沏盼。车尾的饱满程度与车头相呼应着双瞬骗,丢去了上一代的直棱直角跋,饱满的线条凸显着丰满的层次感剩窘盒。   日产途乐惫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焙判清,虽然脱胎于英菲尼迪车型虏,但途乐依然拥有自己的外观特征宿磋离。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洼惟扁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭豌畏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倍地。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底词,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斑,成为了车头亮点之一暴界。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酱便女,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矛唉骗,这项配置自然是少不了的晨。我们可以找到4个摄像头贬矢辈,它们分别位于车辆头部届、左右外后视镜下方和车辆尾部且驮。以便在停车过程中摩巍较,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茄兑,让您更加自信轻松的把握泊车空间堂修。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头微缚烦,大大降低了停车时的事故发生檬谁惹。   途乐   通过对比发现琴,两车在外观上的配置基本相同勿趟,差别仅在日间行车灯上桑,不过随着QX80年款的推出考,日间行车灯的加入应该不是件难事梗徘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汤和抠,在相差仅有10几万的时候惜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谩兄。    责任编辑赎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皇腥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摄腑腊,除了奔驰G角、丰田陆巡系列肩馈、牧马人等版,双龙雷斯特也是其中一员扛,而且雷斯特还是柴油车奠亭嫉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酣稍,以目前的接触来看髓裳,双龙雷斯特W表现不错男两么,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”为赡户。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陶猜颊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蟹蟹姬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茧欺。当然换,在随后漫长的几年过后洼立,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肌抛贤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漠掂,该车型最大的特点就是其尾部造型即,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俺,宝马方面肯定不会承认链,但从年份来讲矾,明眼人一看便知酣剑。   外观杏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手簿伶,该工作室的创办人正是乔治亚罗恐肌速,不过大师的设计未必符合所有人的审美迷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异博抱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坷,但为了照顾空气动力学与线条流畅矩,雷斯特的车头是圆的筏茶,所以在当时看来有点“离经叛道”秋篇喉。   而到了现款的雷斯特W湿查烫,这个“小问题”被修正了嗣浑,一体化的设计已经是大势所趋糖啪膏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缮毒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型既兑朔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虎酸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鳖盆褪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胜猴叛。通过车展上的展示侵,小编已对这款纯电动车型有所了解酵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剂奸,时至今日九丢侩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盟。据悉嗜咆,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏,上市后将以租赁的方式面向消费者涣,具体的细则目前还没有公布墩,上市后会有着怎样的表现拦纯阂,我们会同大家一同关注抠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裤募,简单了解了一下之诺这个名称的由来裂评臼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟高恭信,毕竟是基于宝马X1平台打造池八,因此在多个方面相似度高也并不为过唉擅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娠掳迁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜,其具体的表现如何赁捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验软撂。 责任编辑氛然:沈楠" "  版权声明逆:本文版权为网易汽车所有悍次,转载请注明出处汹酞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汹弗筹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牧。它们的可见程度财帅锨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”但斤。可见度甚高的两个文字的组合峭排氦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卿闭咎。因此川箔函,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箔稠。哦垢,对了从翔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腾心谁。意大利人的自信堕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踩动:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用练澈习?咱先从减开始说起荒凰。 Q卡旦晃:致悦只是切掉屁股的菲翔么隆?   A朝澎:非也卷潦,前脸亦有修改蘑滴,整体风格统一滥痢懈,协调度很高为浆。   我相信Roberto Giolito先生亮藉汀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隶,在设计Ottimo的时候滑丢场,一定会更加从容椽峡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抡崩昂。在他的心中焚伎,应该有着太多关于年轻糙靖贺、活力的理解午汇獭,而这恰是Ottimo的设计要点狙母韶。 外观总结   赞迪滩:个性鲜明扔撅、标配LED示宽灯港萄、轮胎用料厚道   弹畦惧:低配删减雾灯   " "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有群鼻掸,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唤,虽然距离现在已经有两年的时间沟化,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酣丘。而今天绊蒙疲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽河,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例立沃,并且还是一台后驱车纱诉疟。没错纱奢,它就是华晨宝马3系瘦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梦陇,其配备了2.0T发动机骑琴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱测葛袭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现射飞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纲胸己。不过在今天的冰雪试驾过程中旅搭诗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弊券螺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涝,必须先打好理论知识的基础漂撮诞。于是在摸车之前钳点吾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翘奉劲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扔蓖。 ● 项目一   热身结束了斑驾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窍草。第一项内容便是加速和刹车夸久,是不是觉得很简单氓羔?其实里边的门道儿多了去了糯。   在项目一结束后貌卞酥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式反,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懦闻。一开始大家相差悬殊救痛规,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了随。接下来的项目二会比较刺激一些沛,经常会出现手忙脚乱的情况稗晾,但只要理清思路按部就班的做撵母,想要完成整套动作并不是很难集唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拼伞汐:本文版权为网易汽车所有辑,转载请注明出处侗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呛,不过始终都仅有手动挡车型牧疟,虽然目前销量也很出色老鸥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衰。好在这一短板即将成为历史剑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爬,新车将于26日正式上市瑟,我们也于第一时间进行了试驾体验青锻晶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晌坦无:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外海坏,在外观方面也有变化脖斜。新车根据高低配车型提供两种外观方案目疟裳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棚晒,而高配车型则对中网弟、保险杠造型疥寐抡、轮圈和后反光板都进行了重新设计色割玻。值得一提的是插草,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荆脖栖。   新样式的轮圈非常动感灵,在同级车型中实属罕见杀捻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致维,轴距依旧为2725mm曝讥。车尾的变化相比车头要小一些呵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寡咕陡,不仅可以提升安全性土莽结,同时视觉效果也更加出色勺。 有态度【试驾评测】乳绷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信绿僳?   扫一扫健,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捻,一汽大众全新高尔夫正式上市嘘靛库。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淀,其中1.6L拥有三个车款皮佃采,1.4TSI拥有四个车款颓悔馁,官方指导价为12.19万元—18.29万元舌讲泥。具体售价请见下表巳掸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉扁卜,但是却拥有三种功率版本岔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐炒舰,因此在动力系统方面刨础奴,消费者有三种选择菠哎褐。    我们从上面的数据可以看到剩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怠擅,1.4T低功率版是主流之逊住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蚕屎抗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右混龚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桶忌,但是它的售价高达18.29万元莫脾嘎,相对比较贵踞吭嫌。    全新高尔夫提供九种车身色彩钠勺沦,分别是塔希提金物判、唐古拉白隆俺膊、珊瑚蓝犊般、魅力紫答、玛雅红擎嫂、季风灰断啪材、水晶银以及深黑和极地白害沦黎。 ①为:16寸Cosmic款轮毂 ②团:16寸Cubix款轮毂 ③撤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牛汹敢,其中15英寸的一款创替,16英寸的两款莽譬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型情顿可,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供街。    全新高尔夫提供标准座椅嘿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镰硅暮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瑞累蠢,舒适版车型则都配备舒适座椅勾萄秋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翅。    在材质方面边蛙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料事写,分别是上图所示的DianDian黑色织物恭橡奉、Zoom/Merlin黑色织物版、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啊锹,分别是Vienna黑色真皮摔、Vienna米色真皮谎、Alcantara黑色翻毛皮揣晨戊、Alcantara棕色翻毛皮尝东粟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旱裤寿,有两种风格可涯唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料还,同样有两种颜色可鸭派础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咎槽兴,有黑色和米色两种可蚜啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啼仑。    在车内外装饰件方面娃肩俗,不同配置的车款也有不同的安排厩髓。像侧窗下沿镀铬装饰条慧、双排气管激、镀铬装饰双排气管侧、动感鲨鱼鳍天线躲刊惧、真皮换档手柄梯伐、科技质感装饰条貌宛、金属风格装饰条蹦筛秘、碳纤维风格装饰条等等舌报,针对不同的车款都有不同的配备劲距,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汀瓮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富髓,配备有MKB多次碰撞预防系统辱惹茬、ESP车身稳定系统豹、ASR驱动防滑系统佬少俏、XDS电子差速锁谎盒、前排侧面安全气囊韭九、后部4探头倒车雷达炔、前部行人保护系统娜井漏、自动静态转弯补光功能等等类,但是在舒适性以及功能性方面石腊浆,并不是很丰富鬼鬼啦,但是也可以满足基本使用蹬心垫。   1.6L自然吸气车款如何衙阆咐帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙⑽搿,它拥有手动时尚面酥、自动时尚以及自动舒适三个车款卞,手动时尚与自动时尚的配置一样迪,在价格上二者存在1.2万元的差价行眠,主要是变速箱配备的差异律楼。所以在配置对比环节谈贪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赊埂瑰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仙搅灸,差价为1.1万元嫩赁泻。    在配置对比的环节我们可以看到帕,时尚型与舒适型之间的配置差别扛马逆,大多数都体现在外观内饰的装饰件歧拍,以及车内一些常规功能方面号罗懒,主要是顶棚储物盒郝睡、后排中央扶手寇防、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半按,实际上最有意义的差别在于全景天窗残盘芒、后排出风口告、蓝牙电话旦、定速巡航昧熟、驾驶席座椅腰托圣浩干、TPMS胎压监测系统这几项上橙蒋姥,不过在这几项配置中被,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置德士,尤其是全景天窗缄槽。    从价格上看撮,二者的差价为1.1万元毫惨些,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乱宦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品败唾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疟墟耽,所以我们在这个推荐环节可耍乏,更多的倾向于低配车款维杭。 责任编辑撑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铂。它采用了全新的DS家族式设计风格盗色,延续了一贯的法式浪漫风格纬骆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素登昏。新车基于DS5平台打造情算,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲蚕。预计在3月左右上市尸蜂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触切,让我们一起来看它的表现如何晤。 外观垫舍另:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶,却多了一些时尚及科技感蕊歪矾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殿庇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脚。镀铬装饰拿捏的也比较好蹈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品功枯惊。也表示着DS的品牌走向独立晴继抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撂好慈,有着都还算不错的账面数据净穗钡,车身长度为4702mm怪轮悼,宽度1840mm饭魄具,高度1515mm.轴距为2715mm暴饯烂。上市后会把目标锁定在奥迪A3笔灌。 车型图片 基本参数们搽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雹,除了前车6颗驻车雷达之外财承,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯愁飞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敲煤炬,从视觉上拉伸了车辆长度哭,尾部设计了一个小小的尾翼互,尾灯下侧字样表明了其国产身份勺踩话。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讣竿刻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件飘成巳,真正的排气隐藏在了下面螺犁冲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词现:高离地间隙啪、车顶行李架捅韶、双色车身等等双。没错呜规,无论是跨界去久、越界还是交叉车型欠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁袄。不过世间万物搏膘,徒有其表终究很肤浅捍耙,我个人认为颇戒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辨蓖。所以涡藏盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汲撇探,它集沃尔沃所有看家本领于一身缆,可谓全副武装荷。为了让媒体更好的体验这台车猴教败,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞就巳。没有固定线路脐糖箩,没有领队车辆涉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涧饺迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天处。而在这12天里弟湃庭,我已经和它奔袭了4100公里搅,横跨了三个省份溪,体验了柏油赛道蛊煽胳、软土拉力宏惧、冰雪漂移览氮、高速狂奔叮传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话券抗恍,当然发裁,最终的结果是蔬咕歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷东,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶,正所谓日久见人心臀,交友如此缚,试车亦是如此啪氛。回到正题骡,和往常一样灸,对它的了解还是先从外观开始烧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僧硕、多样化是一种趋势涣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘎妙淮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搔孟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏涂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龟稼盟,上市至今保持着约5千台的月均销量叛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匣。 外观/内饰对比设篱琳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胜甲比,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琅提,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馅寿啡,毕竟师出同门德稗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管法汞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炕,远看很容易被误会成排气管搪蠕,但事实上真正的排气管被隐藏起来塑德偶,整体尾部设计显得层次更为分明肆兑叙。低配车型配备有倒车雷达搬刹,高配车型还配备有倒车可视便娘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念情雇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驮喀,修长的车身与宽厚的D柱茶监该,加之出色的后排与储物空间燎席,俨然就是一副旅行车的范儿师幸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬锣,它完全可以称之为旅行版朗逸叭露拿。    车身的线条连贯自然歼炬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胆豪捣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞧,调整了尾灯的白色灯带位置劣淘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赔薯粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重激摩溪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骡等般,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沦踞什,内饰板件的用料以软质材质为主恍,接缝及做工也较为精致坑唉,与同级车型不相伯仲拨。从实拍的车型判断脯艾,自动空调帛、ESP系统攘菏、电动座椅娟刊是、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荚,至于具体配置还有待官方公布吉貉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疙,同样是大众家族的传统布局胎棋,整体的感受都很不错攫衅,方向盘蠢、中控台的每个设计很都容易上手抵,从材质上来说炊粪睬,朗行是塑料感有些明显的趴檀洗,好在其工艺上还是有保证的蹿,并不会有很廉价的感觉浦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹤氯,销量在整个家族中表现最为可观茨梢亥。近期肥笔席,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坤,新车主要变化集中在外观搅,同时针对颜色拈、配置进行了调整肃肌,以保证其市场竞争力簿藤狙。在豪华紧凑级细分市场中屯疏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盼碾翁,通过下文的对比分析傅奶茅,希望对有此购车意向的网友们一点参考咎峨。   备注琼: 为更直观的进行两车的对比分析诚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260己舒舷、CT200h F-SPORT)解函,市场优惠参考自深圳市场磋擦。 车型图片 所属品牌梁陌酗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动略,内饰做工精细    车身尺寸方面鲍联遁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膊藐,其他参数均小于奔驰A260吕甜沁。从外观和内饰设计风格上看揪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袖冈虐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逢昧险,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羔桑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舌撬丹,全车充斥着力量与美的线条萍般迟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡笔垦,硕大的单条幅进气格栅勺端集、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲁干讹。    相比极富视觉冲力的前脸造型舜仟坍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碎劳,但并没有脱离运动窘亮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尺宋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煎谈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虽,同时下侧雾灯造型也有改变哨,车尾部也进行了一定的改动溪步,整体感觉更加运动庭浦。另外券介,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锰扁儒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佛,形成强烈的双色反差科反。    F SPORT车型装备了整车运动套件娥,涵盖了运动调校悬挂巍还蛔、运动包围峰、运动阻尼减震器枚履、熏黑运动轮毂年、运动车门脚踏板妙陶、运动型铝制加速踏板瞎登拢、制动踏板接纤猾、脚歇板等羌。    三幅式平底真皮方向盘私贪帘、红色元素点缀的空调出风口如柏凤、铝合金踏板固、仿碳纤维装饰条等等癸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偶钒随,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凉,将方向盘拒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上光梳散,增加了便利性朽涵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抱邵卉,分散了注意力表。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间参荆,是多数第一次购车家庭的首选要求读黔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黎棵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剔椭,会有怎么样的变化赏,一起了解一下鹊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袜肩,镀铬进气格栅增加了些许立体感体详,更加显眼的X造型前脸骋鞋圈,迎合年轻消费者的审美篱温笑。大灯的改动有些另类贝,在我看来接受起来还是需要时间的隶局。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愤,新款在车身尺寸上有所调整盟乘需,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伍的杭,轴距保持2600毫米不变酬菱燃,相比现款仅车身尺寸有所增加柿。   车尾的变化不大及,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摩,以及牌照上方增加镀铬饰条时脐,尾灯造型无变化痹菩。实拍车型为高配版本哥,但仅配备了三点式后倒车雷达宫栏。   新款的15英寸轮圈造型不错霸,轮胎选用优科豪马判嘲,规格为185/60 R15权,备胎没有缺失撕位氛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茹啦琅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谐,在年轻人中更是屡见不鲜节垃。在学校要有个性罢庞桅,在单位要有个性滥,穿着打扮要有个性顿,兴趣爱好要有个性丝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢经煽梁?如果你有这方面的兴趣爆涸亨,那么杰德将会是你不错的选择馆本。可谓自成一派的它顽,凭借着并不起眼的车身尺寸萎伞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娟藉胆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车横?还是旅行车怕息?或者是MPV多讨?但这都不是事儿输湍闷,只要适合自己就OK咳遣诡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炊镣桥,喜欢接受新鲜事物的他们崩猩,正好与杰德不谋而合漓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巷,此外恳,六座的乘坐空间肩蕾,也足以胜任日常的使用需求泪缝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢难嗜诵?自2013年9月6日上市以后躺缉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亥乓,力压大众途安和马自达5等竞争对手采梳,它用事实结束了我们的疑问逢碾。除了这些粗强,杰德还会带给我们什么样的全新体验柬,让我们继续往下看送教。   " "  若是经常关注汽车之家的话烈颗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生官盯坷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捕藉枯。虽然我们这里并不提GTR告瞬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何插虐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹穑克斯ST割,令人刮目相看可点。与此同时仕欠泌,在秦身上锋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诗、做工以及舒适性表现上的明显进步安。 外观造型唾草:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涧郸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赏多,近年来推出的新车型如速锐复、思锐以及大家眼前的这台秦茄,都可谓一个比一个漂亮壬娘际。就以秦来说疯吮险,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网始,很是亮眼歧没咐,同时也营造了较高的前脸识别度厢。   车身尺寸方面五,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗣钳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平售狮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攀,2670mm的轴距表现则处于平均水平谩俗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苦巷廷,其整体感觉与速锐大同小异兜谷篇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韶苗蕾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肃迹。无论白天还是夜晚葡靶,该车的车尾识别度都非常高棘驾日。而且内部的光源即收,除了转向灯为普通卤素灯泡外快,示宽灯躺课、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亥。   充电痕纫颈、电桩安装及质保/售后介绍氏封:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浇,据官方资料介绍鲜,充满一次电大约需要5个小时左右面系,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)前赎茶。   同时酒胖取,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩分,虽然价格并不贵镐亨懂,大约在6000多元儒,但对申请人有一定的条件限制韧捶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邻波,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壬损。当上述条件都满足之后哺囱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咕蕾睛,如果一切顺利难怯捷,最快1个月内就能安装到位并通电使用田速。不过目前乖盗,秦还不能实现快速充电荷堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绵扫技,只是目前还没有这样的配套充电设备诉邻。   针对秦的特殊性抖浑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位删碎篇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幕。其中税潘擎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妓寂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竿拔、绝缘手套和护目镜等设备抠帆浇,并规定在检修车辆时必须两人在场素绿昏。以防车辆万一发生漏电提几埠,威胁到维修人员的生命安全陕。   与此同时掏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骏法对,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝触疚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迁巾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型硼,整车质保为6年或十五万公里零,电池组为10年或二十五万公里)使梗陋。总之幸奥掇,从专设的维修工位卡瘦亥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期檀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媒梆瀑,而对消费者的购买更是一种信心的保证罢硷混。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悼溉,中国汽车市场刚开始发展绅,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇楷糜,在那样一个年代竞妹晚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讼内,并且在之后的相当长一段时间拈牛,人们心中仍对它们有深刻的印象钨。时至今日瓢黑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扮览耍,在数年激烈的竞争中伯屉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下班。这回危姬庇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赏,我们也借这次机会为大家做个全面对比促鸽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车护椒石:外观内饰(包括设计和做工)晨、配置宝巧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夹别苗、储物阮爸妒、油耗项、驾乘感受赊、加速性能仍辆垢、刹车性能停。同时备,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别课古棚、同价位车型的什么水平刀腺诲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元似钡都,目前约有6000元左右的优惠戳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元并嫉恕,在优惠方面差别比较大瞎慰纱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芹,根据论坛中近期的提车价格凛诺,9000元的优惠还是有的稀衅。目前乡窗唤,两车的售价依旧属于同一梯级镰窟八。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挤难,只是配备了卤素大灯及雾灯揪但,透镜矢俱、日间行车灯这些都没有到孤盾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陕宏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汀摹,因此我认为两车的配置可以理解菲,符合同级水准姓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苫侧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比计瞧,两车的各项参数也处于伯仲之间棋失岸,差别在6cm之内笺。在车内空间上篇纠固,两车的表现也很接近化妹此,我先剧透下吧诵钱铆,结果可能跟你们想象得不太一样吓。   相信看到这里磊轨芹,大家最担心的就是如果车辆没电坷酶,后备厢是否还能打开的问题你妙。捷达看来是妥妥的没问题内雌布,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑统,它的后排座椅靠背可以放倒枫勿,之后即可顺利从后备厢取物潜篓风,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐软。   在倒车辅助上顶航藏,捷达配备三点探头控筐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈双,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平适郝穿。这里多说一句锰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宏,让人觉得很不大气勃环末,并且低于同级别的水平翔鄙朔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巾汹馈,舒适型也可选装倒车影像客踢,比捷达厚道一些膜摩啃。从普及性上看苟,能够达到同级别的平均水平舌,从功能性上看驳竣丁,拥有倒车影像的它则高过平均线了城弊,给好评荆痕。   两车都是15英寸的轮圈翁范晤,造型上也是各有风味蓬暑,轮胎宽度也同为185mm际。从售价上看灌饥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右即刑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霸灯的,让我们在后面的制动测试上见分晓骗羌际。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恃疚汤,借着中期改款的机会桐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搬扳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娥及。应该恭喜它藩,至少在我眼里掇绒,它确实达到了自己的目标埔肩。过往凭借动感的外形操秋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它短阑甫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剔釜。   只可惜经谴培,刚上市不久的2014款起亚K5价,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筛,而且它们的价格都处于K5车系的高位慕,受众群体并不大坏馈星。前段时间墩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析率,并撰写了《起亚K5购车手册》扦。文中盾辆溯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晃我,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚毫。自从起亚犬踩磁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慧疲韶,互用研发产品的例子不胜枚举痹趣笺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度事晴。该发动机的最大功率为245马力衔、最大扭矩达到350N·m泊,账面数据处于同级别的上流水平痴吗谅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潍逃陈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颠狙寝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机封。   在涡轮增压标康、缸内直喷等技术的加持下困勾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痕境,并且一直持续到4000rpm辜编。得益于涡轮介入较早惟活嘎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盒,而且它的油门也调校得比较灵敏牧。在实际驾驶的时候啊敞,可以感受到它的起步轻快自如许捅蜜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唯拦捂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硷,但差距并不像数据相差那么大凰锚。在整个低转速区间藤哪摧,它的动力输出不算直接甭,缺乏一点活力炬节,给人一种有劲儿使不出来的感觉薄谷裸。   于是耗,我把油门再踩下去一点悼石羚,动力突然来得很快线墩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然癸权必,毫不费力昏,而且可以感受到车速达到120km/h时灸瞬辣,发动机还有充足的动力储备墓。它的中段加速能力让人满意传,虽然依旧缺乏一点活力我,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝎社,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开星冯权。   还是差点意思缚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笛晦喊。于是凉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宽韧灭,6速手自一体变速箱切换到手动模式奋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歇陇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的具。它的油门响应足够快司疼谦,发动机的动力输出得到更好的释放贫性,方向盘的反馈也更加扎实携。除了SPORT运动模式外抽门掇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阿,运动特性从SPORT娄、标准到ECO逐渐减弱内,驾驶风格也逐渐趋向安逸丢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虚掣,平顺性极高琴,而且动力的衔接也让人满意斗方。若以80km/h的速度巡航盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航道,发动机的转速会被控制在2000rpm左右维炽,对于燃油经济性的控制也让人满意胺梁。同样值得表扬的是降挡速度洗,在中段需要加速的时候深踩油门仆胜阀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出当浓扛,而且换挡冲击也比较谢だ浮,不会让坐在车内的乘客感到不安炬。   前麦弗逊颂、后多连杆的独立悬架底盘结构词社铣,在调校方面仍然有很大的提升空间辨。它的弹簧足够硬钳,但是减振器的阻尼不够大仁靡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耻葡,会有细微的震动传到车内溶,以稍微快一点的速度过弯槐噬,车辆的侧倾会比较明显抡围貌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伐沏桓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题票挪,舒适性让人满意蓬,但如果需要激烈的驾驶的话噬,后期对悬架的改装很有必要舞缓。   它的刹车盘相应加大了尺寸浇街祟,刹车的力度足够看潭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烁。具体表现是吗马褂,刹车踏板的前一小段是虚位脖尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纳尖前,制动力度会突然加大融霓,需要一点适应的时间鲁建鞭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匆,发动机的声音拇粪恼、振动都非常小帛。然而爱腥烂,在速度上来以后茫,噪音的上涨速度也很快我,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎热瓮肛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毙我。   我得承认窍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朴,但在起步和中低速行驶的时候破建蛊,动力参数上的优势并没有完全体现出来诞凄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怜病嫂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谭骄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”武冕墨。当然呈麻桃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诧吴新。另外砂誓,值得一提的地方是蛊渺道,在动力提升的同时芹骆囊,它还加入了行驶模式控制系统悼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谴挞,它的动态性能相对有一定的提升倾,开起来也更有活力和乐趣窗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奥褂舅,只有手动版车型销售炉肥灭,导致产品线还不够丰富珊幢。而就在去年11月膳党梢,海马M3终于推出了CVT版车型平切救,7万-9万元之间的售价菱涸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恕陶、逸动疟、宝骏630以及启辰D50等车型部坝,竞争还是比较激烈的窖。作为一个后来者赏,海马M3是否有足够的实力立足敛萄?下面我们就一起来看一看倍。   动力良嫩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞧捞芭,其最大功率为82Kw膊洁霞,峰值扭矩是147Nm台耗卫。从账面参数来看母,可谓非常出色缴桑句,一点不比合资产品的数据差煎。对于一辆紧凑级轿车来说搽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绍。    开起来的表现吉测,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扩釜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”少。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妓拌权,如果想要充满信心的快速超车叫电,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骡。    我知道会有人问曹彻裸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考?说实话嚼么绅,我觉得大家都没什么区别览,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俏渐炒,也是低扭不够强垮,需要靠高转速来增强加速能力赋。    可以肯定的说烦,除非是加上个涡轮增压器化绘祟。否则的话旱,这个级别同排量产品之间的动力表现踢堑俺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘靶。我个人觉得患挠,这只是消费者们需要认真衡量的一点健,而非全部杰抢纹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傲鸥物,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逗,动力传递平顺连续的特性雇,有效的提升了整车的行驶品质感鲜彪。顺便说一句凸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外北溪鸿,这也是比手挡车多花点钱的好处苫。    深踩油门时毙泻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上核枫,来保证动力响应足够顺畅光错酮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卉卷漓。此外毋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒙桶卧,功能性极强惕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脐健鸵,g值才开始达到最大的0.366g培剖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内播,此时车速大约在30km/h左右莱苍玖,达到60km/h用时5.24秒兼,冲刺到100km/h用时11.45秒讥弓。    接下来看看海马M3手动车型诞藉叛,在加速到2.5秒后枯,车速已经达到了差不多40km/h蠢箱,达到60km/h用时5.01秒好,冲刺到100km/h用时11.28秒蒲喜欢,比CVT车型略快淮。如果不较真的话篓,可以发现二者的差距其实非常刑小,相应的在日常驾驶中其实也一样醒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讼妒,就这个成绩来说衔潦,它的表现只能说是非常一般浅桑爱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婆旧恒,它的表现就算好多了吧裸伟。 责任编辑楔:沈楠" "   近日改考改,宝马官方发布了新款X3的车型官图陛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幢保伐。从新款车型推出的速度上来看迪青警,我们也能感受到宝马对这款车型的重视查痉汲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特侣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化限。    早在2003年寝贺强,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章收苍。10年以来冻饺,宝马X3已经销售超过了一百万辆溯,自从2010年上市切漏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槐颧。因此雷痛,2015款作为X3的中期改款建雾鲜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中受界,优化后的大灯组造型杯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顶沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汞愤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诧颗汇。通过官方图片熟请酸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惹怠石,也融入了宝马家族的最新设计语言粳,与新X5一样采用了新的中网边框设计闪肪丝,在视觉效果上更具冲击力卫。    在头灯部分是扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光将锈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晃疆。另外屠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代和宏驶,配置方面它还可以选用全LED光源岔,再加上选配的LED雾灯娥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拆豪。    新设计的前保险杠极具力量感仟,并融合了镀铬队、塑料格栅以及金属护板怖墩慰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哄。此外屡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蠕,也使整车更具个性化风格谋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竭嫁:4657×1881×1661mm藩省粕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近访梨辉,轴距也同为2810mm杯垂税,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汇腿仇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别任,从车头一直延伸到尾灯的腰线歼镀,让车身看起来更加犀利且极富层次感氓霓。相比变化较大的前脸蓉关具,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计集叮丹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莲。相比X5稿蛙,新X3的尾部更加耐看磁就,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眯第,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洞辜潭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叼卯膝,视觉效果并不是那么给力艇捣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脆,新款X3也不例外抹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔚纺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毯尽、后部的防钻撞保护装置菲戎酗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套表嫌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艘。此外嫂辩露,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致上会。该车还可以选择六种车漆妒、三种专有的18熔伙袱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怕。 责任编辑杜猛怪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谁剩骗:Quattroporte(总裁)糙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腑骨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV红落:Levante泄,还在2013年4月的上海车展上洽炔,以全新总裁平台为基础攫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴嵌村:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的下、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款视巢:Ghibli……   以家族设计为本息戊秋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衡,改走豪华中大型轿车的定位瓢,车身尺寸长薄尉、宽褐、高分别为4971mm瓷、2100mm和1461mm盾送锰,轴距则为2988mm祁洁烤,直接锁定奥迪A6狸稠忿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竟阂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征率叼啃,且融入全新总裁的轮廓特色财,以紧实并极为流畅的曲线涤暗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朝徒呐。    于是在车头设计上阶贩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琅哩潍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拳歼捷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羚人素,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懊冬剧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匆辆末,将蜂巢状格网嵌入其中险瑟,且尽可能地加大共轨鳖,再搭配角度更为锐利试损膜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势村蕾乔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榷骇,所以厂商在Ghibli的车侧全垢,除了保留前叶子钣鳍状孔道椿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讽昆,也师法了总裁车侧的设计怯畔饥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玻膊罕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没其廓滦,另一条线则从前门下方迸出揣孪,向后朝车尾紧缩户镭吵,滑顺动感且充满肌肉感蹿切,并正好可呼应更翘的车尾设计牵蘑良,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欠,速度感浑圆天成石禄。 内饰向旗舰看齐脚份,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猴含绰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿备,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同被渴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计使逝扛,也把声控疮沟户、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓤,右侧拨片负责手动升档炮袱藕、左侧拨片则能提供降挡奋还。    此外纪统,三辐式方向盘的前方漏部,一样是借自全新总裁的蓝底白字掏擎扇、双环式仪表盘完干,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牌岸拨,左侧则是表底超过310公里的时速表小,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕械从七,可提供显示油量芦耐、水温尘悔糯、挡位与导航指示等行车信息骡鞍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敦且,告知驾驶者目前的驱动状态偶皇苹。    和总裁稍有不同的中控台汹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惶颇,以及可触屏操作的收音机电台选择膜墙遍、音源切换冷刨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缴、空调温度霓摄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扣愧统,空调出风口则移至屏幕的两侧块,下方则为恒温空调系统调整出风量缅汗逗、温度与出风口的位置埃饱,以及音响系统的吸入式CD靛,设计上较总裁车系更加简约豌庭,但用料与配备完全向旗舰看齐逝伺,展现了十足的诚意夺汐碳。    较为可惜的是牢骨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迪寿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沫校,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性型供,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碍典狼,包覆性和支撑性也非常出色韦拎畔。    但是后排方面噶篡附、便没有像总裁那么充裕膊屠纳,尤其膝部与头部方面亭傲,身高174cm的笔者坐进去后宫献玻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促评,也刚好替前粒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何外,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓性篡嚎。 责任编辑卉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卤?后来一看扣怪舌,哦疙,原来CC是“Cross Country”为苯扫。继续了解发现有点意思角狄,底盘抬升慰、高功版2.0T五缸发动机丛急,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扦喀:目前的普遍规律是镭,产品分得越细厩,总销量提升越明显浩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸿独覆,它的引进暑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戒隘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚷畴尝,主要分布在前脸和车尾抨苯俱,从外观区分它和普通版V40很容易雾刷碎。底盘抬升12mm焊,这么小的数字对视觉效果影响不大途,整体协调感没遭到破坏砍。    车厢内部节对,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摔敞,除此之外内饰并没有过多特别的设计彼算辈。之前我们已经发布过实拍文章秀乡,车身相关内容有详细介绍沟,因此这里只是简单提下要点愁祈瑰,就不再重复描述了龄唉脯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗡颁蓄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剐,最大功率214马力久抨,峰值扭矩300牛·米襄亢勃,型号B5204T9桅帕,是普通版V40那台发动机的高功率版本稗努,那台机器的型号是B5204T8退,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒点,今天会是什么成绩挤罕烦?稍后揭晓女们。    变速箱没有变化绥,依然是日本爱信提供的TF-80SD税浚,六个前进挡圣,带手动模式和S挡搔蒜狠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胺椒,奔驰A级用自家的7挡双离合陋捻,沃尔沃这台6AT暂无优势牧痴铃,目前他们还没有新产品投入实际应用毖,理应加快脚步壳。   驾驶乳:邪恶的S挡    驾驶部分吮氯让,我想说说D挡和S挡的区别超椭。看起来挺初级的一个话题谋秸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掀花漠。D挡油门响应迟缓峨讥,在激发变速箱降挡之前菜,需要稳稳的扁肯茎、持续性的向油门踏板施加压力枯宠窍,慵懒的降下一个挡位之后踌,情况有所好转昂腊话,动力给得稍多客,也就这样搐。    不满意对吧械古湿?可以把排挡杆向左扳到S挡删痘,切入“邪恶模式”控。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪,转速拉高1000rpm以上沥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来财轻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皋憾绅,脚踝每动一下雷,车身就顶起往前猛扑一下屏。深踩油门缮歌,转速迅速攀升匿,跟D挡时判若两人莫谋踩,两百多马力袖蠕忱、三百牛·米冒冒艾,在这个尺寸的车身上爆发出来烹嫂悲,过瘾斧。    激情过后细细品味冻位,这套动力总成有两个弱点需要改进陛,一是怠速时振动大额,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扔,影响体验;二是低速行驶的平顺性雌仿迟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兽蠕绢,1拦、2说挝疾、3挡之间可能频繁切换酒哦吕,动作应该再细腻些慕狙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宏,选择“全功能”项逻雌,不打转向灯就变道雷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惶酱,回正的力度不行ぬ堋,如果你想在车流中快速穿梭前进坡宏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔬仓,要么关掉方向盘辅助恋缸递,仅保留振动提示即可沫。   绕桩履伤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炭败,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导,在绕桩场地很讨人喜欢控。车头响应比前驱版本积极斡谰,入桩动作稍猛淳堤连,车头好像在被一根绳子拽着走电迟。给我留下深刻印象的是紊,这款车的极限要比前驱版高太多聚,特别看了下操悼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婚。上手容易随浪,但是需要注意别突破了极限锤辈尽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劣矢:一旦超出极限非表,很难把车身再救回来存。 责任编辑侠乌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7己脱兑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抛,就一直困扰着我们的问题蒜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颈。马力越大的车就越好么窍?绝大多数情况下答案当然是否定的等年贡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外池裂。随着时间的推移暮,我们有机会做这样一个有意思的选题碘粮。   让我来说明我要做的事情损:我们有三辆四门轿车检,合计拥有1657马力朵秃辱。看起来确实有些夸张夺擎淑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镀公坊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粟嫡坍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匹绞,但是这个570马力的怪物一直没有车屯垒,直到我们完成这一特别的测试一周之后锰感。我们只能使用520马力避挠甩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo程半,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琳礁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圃内盛。   另外一辆是全新的奥迪RS7绩焦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蝗凳,拥有560马力的出色表现培册。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痴,在K&N工作室的台架上钡送效,它的轮上功率达到了479马力扛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狈笆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俯董。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肥么棋,用以获得更多的功率输出旁律丸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轨坎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扭。即使按照宣传中给出的数值纱居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绿茎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力别磷拜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玫坛襄,它的轮上功率达到了541马力坡俏迪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搂。   另外还要说明一点仇翁萝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荣弛骗,不具可比性体。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试革戎。结果很令人意外钒。两款加速最慢的车型体伟绩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浪灸漠。当然最慢是和RS7相比较而言的搜按,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吉固。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椭铃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崎惩坟,但是还未打破我们以前的记录辟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赖,说它慢更像是一句玩笑话悔,这一成绩实际上已经快的吓人了肩吞。奔驰则要更快一些分纹毛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逗灌,冲线的速度也提升至197.5km/h兑肋菱。冠军仍然是RS7的瓜瑞,它只用了11.6秒涣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殿。奥迪的冲线速度为193.8km/h匠董,虽然不及CLS63 AMG迫,但赢了就是胜利壁。   123下一页 责任编辑啊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弹肠皖、运动和科技气息了郸伙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机情,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钎,主动式车道保持和自适应巡航功能穆睫,几乎能让驾驶者也变为乘客末,高科技配置更加丰富报券炭。    于是笨冗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谎擂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁焕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L功底,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受门,在下面的文章中有详细介绍情。此外景,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桂扩拖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豌洁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道来篙、残破衰败的路边小屋搜袭郴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缮反玛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弓嗅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铣。身处如此糟糕的环境虽建戎,却并没有让眼前这个出身自底特律惭噶、土生土长的本地小子屈服十奈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毒呻悸,但只有经过一番试驾体验之后令勒凶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晃肺塑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旁苦坤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幻苹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怖,同时两侧向外延伸与车灯相连瓤私讼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癌辣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫌琉竟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倒耪蘑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卫倘。   尽管是低配车型围,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)紊缓夸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豪技,它基于D级车的平台打造青,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脱返,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悲倪社,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT适困,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贩习疽,不过从近几年的趋势来看敲敬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚷挡,至于其中的原因衅,从这款车中也许会找到一些答案戚肉俄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截艘?   GT蔚冬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伶辟,维基百科将其解释为具有超长续航里程捌牟亭、拥有强劲动力峡斧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熄。可能一提到GT鸽肛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腹娇幌,其实则不然陷吵,GT拥有着明确的划分准则法撬翅,举个例子来说午痢:拥有着标准的后备箱冷板、配备V12发动机并且内饰非扯矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粕舜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秦姥舶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壁献矩,这款车的确还真有点GT的意思替董。在笔者看来奖吉锯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叮,最起码第一印象分已经拿到了碘劫。   5系GT是采用7系平台打造的少诧翰?   5系GT的轴距为3070mm空改暗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姥,从前双叉臂俺料、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拈饺。厂家表示识,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛋思普,其在外观仁晚眯、内饰吴锭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睛皆趣。   5系GT型到无朋友侍?   谈及5系GT的竞品肖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狮淡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尸贯莲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搭朵暇。   外观欢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篡拖份。风云2(详情)贝单刨、E5软搐、A3以及今天评测的这辆E3辰肛垒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中存睫衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氓聪羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栖射妊。从这辆奇瑞E3(详情)来看雀,外观及内饰都有着很高的原创度屎父宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墨匹帆。这让奇瑞的产品线更加丰富四囤,但也让消费者选择起来有些头疼半邵颇。 外观纹爽荡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夸邯,但外观却没有去针对青年人的设计窗翘,前卫试、另类这些词汇应用不到E3的身上疆,车身也找不到多少运动感倒肠删。不过它长得却很容易被人接受趁饯墩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丰税,E3和E5的外形稍有一点点相似缴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谰奶经。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化改未。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高为平,而且非常容易被大众所接受歌。不难发现纠嘎俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变且律首,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头临。艾瑞泽傲凹、瑞虎5激店,单从外观来看都会让人眼前一亮掇铂烘。借鉴是好事挤单狼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徘毖恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去抛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拟地,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尝股,作为最会制作小车的铃木来说项僵龟,雨燕可谓打开了国内的市场紊弗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饶,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞廷。而就在2014年1月18日泄,铃木速翼特在国内上市竣拧嫩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棵净。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐斡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垢,速翼特运动版采用运动风格打造惧湍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肖,轴距为2430mm纳。由于基于新一代车型打造去,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胸,轴距也加长了40mm烫链。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驼陕赏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耿柯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舶太,包括中控布局舒橡、仪表盘渐翠、方向盘等造型均有所更改沉奔仙。此外啸,配置方面新车配备了ESP痉跨、自动启停系统匿伸氮、USB接口梗铆块、运动座椅等配置厩。CVT车型还配备了换挡拨片伙,满足驾驶需求席岔律。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谭绊。真皮包裹自不必说深,3店啸定、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煌柯矫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铂青。不用和别人比贡胃,超越自己就是最大的进步崔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面平葱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机囱聪宏,其最大输出功率为100千瓦界堤斗,最大扭矩160牛·米梧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尾,其百公里加速时间为8.7秒截颗,最高速度为194Km/h软。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虚扳垢,相比之下乐趣少了很多接淋高。 免责声明冗蝗坏:本文仅代表作者个人观点拘婪,与环球网无关粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾滤寺,对本文以及其中全部或者部分内容合犬事、文字的真实性其陌、完整性炉藕版、及时性本站不作任何保证或承诺钢口,请读者仅作参考倍,并请自行核实相关内容狙癌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车需咖汹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埠皖概,引起了广大网友的质疑拷痛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炯上违。于是易车网本着服务网友的原则汤羚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椭擒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示誊曙党。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说榔,您便自有定论旁堤。   体验者介绍    前排体验者辉咆愧:辛毅 身高僻煌:178cm    后排体验者辩系:旭子 身高驳锋:177cm    Ozel 身高嫂介按:170cm    小娴 身高蛋蒂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慨雷梳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靶辉灰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铰倍娟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市布,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚黑挨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔宿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锣竣盾,公平公正公开地来一次大对决夕锹摩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笆桨尚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韧坎。所以不得不承认连固摊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值队凤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屏邦。    事件回顾徐弯苯:    说干就干挞奸滇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后外版,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作许离。根据易车网后台数据的统计来看将吃,持以上三种观点的网友大有人在士钞怒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲插妻戌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伦侍冕。尽管是为了对比三者的公路性能涂鹤咖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞘愤腔。    测试车辆峭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350设。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矩腐熟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沏射,奔驰已经尽力了彼玲,我们在此也由衷地感谢坊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题派,告诉大家改款前后的差别摹胁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5燃。因此我们也很负责地告诉各位网友眷兽,目前除了易车网膝,其他媒体对于新款X5的评测硼山借,都不能代表日后国内在售车型厩。第一辆中国版车型为xDrive 50i呛但,加配M视觉套件汤肛楼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锌,我们无法借到官方提供的车辆虽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芬。    测试场地冉觅散:    乐驾赛道全长1.6公里抄苯,共14个弯道挎,最长直线段270米光膝,赛道宽度为10-18米锯使,视野开阔岛,无障碍物稿街骗。赛道两侧均为土质路面卿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挤帽,大大降低了安全隐患穗。    测试人员眷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑安,却要替土豪们操心买什么车哭信遂,这件事听起来真挺可笑染呈舍,因为我实在没法揣测土豪们的心理放钙犬。如果说我还能理解花五十万买大切弦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掂揩律,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器解,代价是要多花一倍的价钱癸苦推。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寐徽磺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凰。不过因为坐的比较高甭脚,速度感不如那些贴地者强烈珊颈,还没怎么着呢就破百了拨鼓。这大概就是SRT8的魅力爬侨氖,很难说值不值得萝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隶疲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛,跟改款前相比还是升级不少澄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怀乳筹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顿簇酮,SRT是JEEP官方改装部门傅彪,这种改装是全方位的怪侣,包括内外套件加强但翟溅,以及性能方面的提升瓣洁。SRT8就是高性能版的大切诺基娄,主要提升是外观套件哪戈徒、及动力系统丝、刹车系统侍庞弯、行走系统等方面够亢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机监投,6.4L自然吸气HEMI发动机痘腾飞,搭载采埃孚8速变速箱楔秋。   SRT8为公路而生梗聚版,所以公路性能是它的强项幌肺,不过Off Road就不是特别在行了陵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丛圃。 ② 跟之前的SRT8相比钦呕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桶,所以科技感和豪华感都提高了不少癌猴,跟换代前的SRT8相比肌墙,升级的部分都是实实在在的坍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敝抱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚼霓布。  』俸薄③一百多万的车蠕雾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尸论回,再挑上百万的车的刺舒钝,好像有点吹毛求疵惹救抚。首先悬架的设定非常的运动芜婆逆,即便比较温柔的驾驶方式羡痘耐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极努斯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攫拧,大切诺基SRT8并不是一个非称希合适的选择丰肆,尽管动力非常充沛坑祈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胸稀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渺建拜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琶蚀,但好歹SRT8也一百多万了趟端涣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埠。不过之后我们也释然了别绕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拷壁,但经过数个媒体的“蹂躏”离,光弹射起步就不知道被玩过多少回了图,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靶,有点异响似乎也算正常鞠圈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗓痊镁,请点击下面的图片进入试驾文章虽额: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了破痹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吮苟呛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叔瑞擎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陌绿,还是老套路倾墓,直接切入主题杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尉。 动力对比弥渭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓤,看看英朗GT的表现如何吧捞。这台发动机的最大功率是131千瓦护蔼霖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酬荆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓉茅,当驾驶者在需要全油门加速的时候擒,为了获得更好的加速表现猎摆特,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碾睫娘。对比发动机账面参数来看呛叔,最大功率118kw培秦,峰值扭矩250Nm栓丧技,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刻耍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祭钩讣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佳抄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纯锰硷。   至于传动系统方面摧枷沦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欠旅炼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羚纶,都是目前该级别中的主流配置桔规把,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畴圭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阿窝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器榷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灿剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上临,比如高尔夫6拼冉、速腾等栏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厘阮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舍汕隘,从而起到提升操控性的目的戌娄嘶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架了,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桃叼绕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斡耽潞,但通过厂家的调斜さ剑后入耿,当一侧车轮发生颠簸时订,对另一侧的车轮影响会比较小些蝎乡。   小结赐吉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糕钾堕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唤霞伟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烹蓉,至于优点这里就不做过多介绍了纯篱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺瑁后英朗GT更偏注重于操控性兼岔搁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碌扣,见过后车追着拍照的提楔梁,见过开我边上向我打听价格的聚低,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回订怜。我坐在这辆路盛E70里擅,被注视得有点儿不自然咸德。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣街迪恃,我琢磨着函,要不要让他进来看看嘲墩。要不是我瞅见了绿灯亮起石天残,我真就这么做了堑。对不住了朋友话矩公,这次没能让你仔细了解它魂婪,不过我希望你能读到这篇文章惰。   不用否认碾宦息,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐彼慷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睦鹃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗偏奸。不过在这些人之中馅,有人会终生恋着美人冲牡救,有人也会为抱个花瓶而后悔钝踢难。如今打造足够美的外表来吸引消费者丢隧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湘辟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磕圭,但在这之后能否一直爱着它人统肪,我认为是一个很值得细抠的问题捞虫。   ●外观大气瓜俏袱、美低弘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讹勃融,我还以为来了辆捷豹四,赶紧跑过去看发现被骗了烷佰。不过我并没有觉得失落白梆迁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掳洁沙,并且从设计角度看好,它在借鉴与融合得方面都很到位黎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理句范烁,我对它的外观设计就100%满意了虚荣。这事儿对华泰肯定不是个难题亩送宫,您看看宝利格还有华泰B11粕理不,都有明晃晃的格栅伟谷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搏测破,但绕车一圈后我发现头掣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犊睫。咱看看数据对比溉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抗钵,可以说在各种数据对比上毯囊,它“不是第一八呻,就是第二”类。虽然在宽法、高和轴距上没有做到最大犀,但也不过是一两厘米的差别忿鸿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烘,这就让它看上去大气许多度。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凯事鲸。   打我接触这辆车的时候抬试星,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滩奶。在这样的目光中宽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期土村灯。面对“屁股高茶馁、尾窗窄”曝、后方视野不理想的路盛E70时痰汲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勘涣。先不讨论这样有多麻烦了靶港帛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艘陀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧速?这点让我心里不太自在伟七凸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怖,是个应该有的配置瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轿碾蹲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澎摩稠。而随着国外皮卡文化的不断渗透矮轰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宽矛,去跟进时代的步伐凶尾弦。为了迎合市场的变化及用户的需求让舱掀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沪多信,开始注重宽大饱满的外形设计刊斧,并增加更为丰富的配置蜗论怀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型塘捍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巫港跋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缔侥农,整体的风格带有一股阳刚之气劣。在车身尺寸方面沟彩陆,它的长/宽/高分别为俩昆:5310×1812×1775(mm)萎峨船,轴距为3100mm瓮盗。威虎TUV并没有大小双排之分卡拷蹭,仅提供了一种车身长度察阜溃。车身侧面的线条也很平直澄松,外扩的轮眉使其显得更加饱满接。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感席荡。大灯采用远近光分体设计呕,其中近光灯还配备了透镜坦,不仅更显精神那吓,而且还可以起到聚拢光线的作用菱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次存,遗憾的是骋炼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峦偿错,并且后视镜仅为手动调节韶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呛潜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸵览,非常不错眷谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点下,至于货厢外侧并没有再多设置怕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匣累吨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叉缄。另外悍憋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兔,不过据厂家介绍玛舞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”口誊。对于皮卡车型来说太板,这项必要的配置还是很厚道的删铅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地列。不过穆寝,今天我来到这里并不是为了滑雪乘话,而是为了求证一件事情男修母:有没有一辆车芹,既能够带着一家老小舒适地出游荆勉,又可以不惧冰雪煎,在冰天雪地中步履平稳地行驶艘,同时价格又相对平易近人呢鳞害瑰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呛晾,那么就让它拿出真功夫试试吧绞霸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丧冀,从外观上看贪朝坞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僵,19英寸车轮显得很有力量感嘘篇,也与动力总成更加契合;其它的地方场,也依旧是酷威的老样子感酱磺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卸牛巨,甚至还有一些精致的感觉捂。总体说来啥,尽管算不上全新车型钱纫,但依旧耐看拣屯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面交哨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了详,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崇刹瓦,动力响应良好故敖,易用性好伞党朗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分那赐宝。当承载着全家出行时春,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丰谋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钒。   至于酷威3.6L的内饰方面剖弄迪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遂斤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”切,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节系。   除了动力系统肝怠坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竞川牢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绷憾哭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纯馅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚀凄窟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施份巾。动力分配完全依靠电脑自动完成琉啸膝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翔。   有了四驱系统版淋撮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎详惧,具有更加粗大的排水通道魄滴衬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”司,冰面行驶性能更加出色岗甩。此外帘搅彩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乳浩戈,胎面中央多重“Z”形花纹帕、针孔沟槽设计揩棠酶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疯加违,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欢涉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甭陆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扁,它的定位低于1系脐焊。但是挎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黎匈。另外滔,它也提供了i3?REX增程版本成抛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冯,扩展了这款车的最大续航里程赔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逻存喀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合额阔怖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合静假。   宝马有没有提高电动车的标准扳绩浅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窜?让我们在接下来的测试中找出答案嚼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玖沸躺,宝马i3的行驶里程可达88英里钩措富。相比较而言潮魔,?Ampera可达30英里锋,而普锐斯可以行使约10英里腻骑贤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电府,i3可以更多地使用电动模式关。而增加了汽油机的动力系统功碎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里防,357英里和505英里途丢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媚。这台车约五英寸高妊侗,而宽度几乎和高度一样魄拓,与低矮流线轿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能木。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苇,我们没有所需的充电站?练抒从,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钙。   此外捂急恕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容体摹剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脊擦令。它内饰精美腐危,融合了许多先进的科技些缚敖,它空间宽敞屁年蜡,驾驶体验一流傲丹巷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弛纬,它仍然使用汽油机骨馁,以作为电量用尽时的保险蔷芭啥。   第二名施释台:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悸舒迟,科技感十足哦,而且它也能胜任舒适的长途旅行啦。   第三名夹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搭兜,它最大的优点就是充电迅速痪充炯,性能可靠凛。   然而谎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋架鞋。(实习编译苫:徐旦?审稿拳糙浮:刘洋) ? 免责声明版权作品颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬句,严禁转载拌尸,违者将被追究法律责任阂段。责任编辑弓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亢汲,应该说是倾注心血雌檄,在技术平台上都有可圈可点之处逗,源自萨博的技术是其最大的亮点拴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绕。在外观和内饰上查,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盲,在动力和配置方面也还是很有性价比的犊纷陆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羞,绅宝的外观原创度还是很高的班芯芯,并没有刻意模仿什么车型驰喜粱,但我们会在这款车的细节上看到欧白,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韧。且融汇的比较好季嚼,并不是简单的照搬照抄脚继峦。这一点值得肯定蘑苍挝,大灯的设计十分犀利偿建息,鹰眼造型也有较强的辨识度酞改蕊。LED日间行车灯比较醒目碗朴,穿透性不错誓槽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隧非凑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感委狸堂,也很紧绷默。看起来运动感不错摔,但前悬和后悬的长度较长码梦虱,看起来有一些比例失调抵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踩保,在视觉上看上去会更紧凑动感风骡还。轮胎的规格还是比较高的救性,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能光顽。   车尾的设计比车头更简洁一些狠缔,尤其是尾灯的轮廓禄,设计非常成熟骡疽。和宝马新款3系很像科。除此之外陷酪妓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栓。   本文导航谢涩陋:" "  “卧龙凤雏篓理刨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杆匹疵,便有了三国时期的三足鼎立闲牡鳞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掂龚蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出变栋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚胰勖凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扮形,然而坊间始终流传着这样一句话头:“得中级车者得天下”;是的幸零哺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潦姜,今天我们会为大家带来两款重量级车型獭刨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”塑帕继,请大家继续往下看攫匡。   看到这里大家肯定已经有了答案了存拜标,没错表甲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伶痉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贰入,那S60L是何方神圣叉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廷鞘割?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锌缸捆,厂商指导价33.49万元羡点锯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型督棱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泊文扰、后排座椅加热拨、并线辅助济、车道偏离和自适应巡航等众多配置午坞橡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睹温缆,即使不看车标慈沫吐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拣半,哪个是奥迪呐申盒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隘躲颊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笺掸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恼娟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朗瞬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角塑厦,使夜间行车更加安全熊。两车双色的外后视镜造型别致桐叙扫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僳丛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色入哭,至于乘用空间如何犊坚炯,我们将在空间篇为大家详细介绍矮。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗅令短,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驮儡踩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窃,整体方正的设计略显稳重朽浪赌。后尾灯的设计两车可谓各有特色解寥碘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似订泄,设计感十足叹匹,而奥迪A4L的尾灯更加修长高篱,视觉效果出色盟烙。天窗不仅能够增加车内的采光杆葛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奸饱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屁芍混,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撤驼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郴。   本文导航卞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车较镰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霖枫施,配置也能满足一般家庭的日常需求默佛。对于这个价位的小车来说忌揽郡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赶,在这方面鸿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偷餐,就算是与它的直系前辈骐达相比摊涤,也不遑多让潮。然而作为一款家用代步小车嘶缺轨,它也并非完美固魂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迷寞蔫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醛香曙,车辆本身并非进行任何实质性的改变汰涕,跨界的概念噱头大于实际蛔。 "   技术革新日新月异的今天蛊蛋搐,车型的改款换代再常见不过俱鸽舵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尚肉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铜碳,同时在动力方面也增加了1.8L柏可卑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馆狠殊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隋,但它的实力不可小觑侣壬崇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顺汞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹋槽坛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跑瘁。既然实力不容忽视鸵扑,价格又有优势鼻讲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僧廊。" "  版权声明清瘟皋:本文版权为网易汽车所有晦,转载请注明出处促奶倘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畦迸,全新的品牌全新的车型纱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刹棠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付侍浚克斯忍,在2013年溉耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月俯糜采,堪称是这个区别的标杆级车型晃,观致3要想在这个领域取得成功苗懈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK席弹诡,看看是否有优势能吸引消费者关注吓付痰。 外观风格各异   先看外观方面材赐京,观致3展现出大气得体的风格冯攻董,不像速腾那么沉闷单调绘堕,且有着自己的灵动个性;而溉俅商穑克斯则是完全偏向运动化的风格系,典型的注重操控性能帕寸顶,突出驾驶快感的性能车型饶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型了拜,与观致3区别明显廓被。两者主要是风格差异绢文,外观上分不出优劣本,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镁挎,观致3丝毫不会逊色于肝侥洌克斯车型东史。 尺寸对比 车型名称 柑诒迩妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吴,两者也是平分秋色牟幕嚎,车身大小相仿昧对鼓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛吻稻,观致3要大于干豪啄铮克斯笆诚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惮绵,尤其是腿部空间较为宽松籍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆裕克斯在后排空间布局相对紧凑菏滦,而后排空间也一直是各代赴C铮克斯的软肋芯溉。 价格对比 傅翁睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川菱税,覆危克斯则要比观致3要更大一些雷,在不放到后排座椅的情况下持红,柑N⑶海克斯的载物容积是530L蜡校,而观致3只有430L莽,100L的差距还是能装多不少东西的叛惟。而在需要有更大空间的时候七际,两者都可以放到后排座椅檬,放置大件的物品莫泉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间入麻疆,观致3和改唬克斯三厢都是11.99万起步褥弘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铆认伶。而细细对比价格表可以发现嫌忍,要选购自动挡的车型寸朔,钙啵克斯最低仅需13.09万定,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钮扒窝,观致3则需要14.29万韦,这个比起阜牖茫克斯有1.2万元的价差户,当然在内饰配置上会有其它差异歼持劲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言协,可能杆崮壮溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湃菏缝。 挑选合适的爱车桥挝,看专业导购蜡插,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歉?   扫一扫羔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁娶通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛琶。风云2夹蛇厩、E5炕泼物、A3以及今天评测的这辆E3申,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弓韦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品品邦扛。从这辆奇瑞E3来看匈,外观及内饰都有着很高的原创度乔新。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间传侍坚。这让奇瑞的产品线更加丰富触安,但也让消费者选择起来有些头疼涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斯芬蓖,也从来不缺少“明星”董,“沉稳绅士”大众速腾拼、“狂派斗士”福特赴憧常克斯等都是热门且销量稳定的车型珊,不过要问哪款车型最近销量最高涡蒂,还要数“逸派高手”日产轩逸啪阿,它已经连续两个月销量突破3万遍臣谩,坐稳了桥车销量的头把交椅盟嗅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捣圃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棋卿?下面我们把两款车型拿来做一次比较蕉孝锈,或许能看出一些端倪梁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慌捎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万控,入门价格上睹榷,风朗比轩逸高出2.08万元另漓,表面上看价格惨,轩逸占有优势哦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元席,这样看来晾间,风朗其实只比轩逸贵了2800元腊措,等国产版风朗出来后搭挨,风朗在价格上反而会有优势也说不定集迹但。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肉泄冕,这款车外观与内饰变化并不算很大方诚刷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跑燃倾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铃,下面我们来看一下溺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扑肌枷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淖。质保方面泻媒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兰壬深。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表础碑舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脚茹,最大马力已经达到了170马力沙壬吹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楞慕。变速箱方面褥飘年,逸动采用6挡自动变速箱拒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赡遣搞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哎畅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霉期。 免责声明蕊传:本文仅代表作者个人观点公玛罐,与环球网无关卯去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性角、完整性磕谩、及时性本站不作任何保证或承诺前,请读者仅作参考乖篓寸,并请自行核实相关内容收。" "  近两年汹裸,自主品牌进步着实很大擒,无论是从设计方面柑泞呵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐,甚至可以与合资车型媲美密兑,山寨惹狈考、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谓夯溶。在10万元以下紧凑级车型中赣莆,更是自主品牌的天下锣鸥概,凭借比合资车型更为出色的性价比柒芍,吸引了不少消费者的关注哪百活。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兰膜唾,一经推出便受到了极大的关注惕坚晾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吨,包括动力在内列,新车共有20项升级疏连,本次共推出8款车型北棠搜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型测朝,售价区间为7.49万-11.79万元颂宠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表每,近来也是频频出镜径炼惺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业荩控大玩具车”的名号名极一时程茎纠。速锐共推出了9款车型房珐蒲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涪喇呸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奋,售价在6.59-9.99万元之间柬鬼。   单一来看姐嚎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冉街溶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兄新欺,看看那款车要更“精”一步桔狙坦。" "  新君威变得更好看了鹊,配置也进一步提升具痛,新加入了一些科技配置歧小,比如智能交互系统活尖,BOSE音响等等仕咆。这些都是新君威的改变之处田闻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钎,售价24.59万元化帘,作为一款定位中级运动型车的新君威围菲,品质感一如既往恍卷,操控性也非常突出拷茹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脯救,以下简称新君威及饥,外观相对于老款进行了必要的改变妇府暇,毕竟老款车型从上市之后尘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菩,新款在大灯烁、进气格栅胎、雾灯犁阂、尾灯习、前后包围都进行了细节的变动掳。   在新君威上诵醋嘎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彩笔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檀污,在操作上没有太大不同垢,轮毂方面踩庐犀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熬廊夯,轮胎品牌依旧是普利司通补心。侧面造型基本上没有变化捅思玖,侧窗所占面积依旧较小缅。   车尾的变化还是比较明显的纯吭,这主要来自于尾灯的改变酥旱穆。新款尾灯全系标配LED灯罢祁,并进行了熏黑处理贡届并。尾灯的轮廓样式更加犀利娩栋挡,个人认为要比老款更好看荒。除此之外胃掠奈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攻交片,牌照安装槽的形状变成了正梯形己句搅。   本文导航绵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击警,颠覆传统的外观脊唐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畔浚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侩黔卿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗓骂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机购速撩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伟猴唬,足以证明其强势的地位茹耍陌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宦委。(温馨提示寸邯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阀。)   自由光基于全新CUSW平台打造抵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悼口,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圣睫,圆润的造型是其给我们最深的印象创高黔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线划粱,显得简洁利落绰铂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条防舅,显得净雅别致蓖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疚薪,主要表现在其大灯的表现形式上喊耽霞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搭跨屠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲸杭。两车大灯配置基本相近钮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诧串。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助集闷,车道偏离预警系统甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围降,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祁苫辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骋勾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黄会。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裤,其尺寸差距就没有那么大笑踢涂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煎惠膛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抽瘫敬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筛虫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朗溅。奥迪Q5采用两边单出的排气管吾境,在气势上略胜自由光激玛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忱茹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型村函幸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骄楞,磨损线束保护层砷棚,存在导致电池损毁的隐患妈伟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袱黑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遣块,称9124辆V200受此次召回影响栓俊婆。长城汽车正在邮件告知客户揉,并建议联系当地经销商进行检查维修涝。   据悉疾俏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堤浮静。”更有甚者伦,线束可能会内部融化病。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说据,目前已上报了数起线束故障架枢痉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箔熟,不能够给电池充电矮凭,车辆也无法启动埔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涂旅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬。   克特里尔先生称聪些橇,检查故障预计用时20分钟撇辉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湾哩杀。如果绝缘保护层磨损严重嚏,线束已裸露盾红,则需约两个小时以更换整套发动机线束呈氮闺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挞撮捎。此前吨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回想缸,2010年又因手刹故障而被召回徘豹。   2012年得丹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摔庐,长城V系列也在其中膜。当时炊攻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片螺拦甸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菱。然而盗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渭杰表,更换车辆共计超过1.5万辆茸码。  “陈愎小(实习编译裤:王萌审稿胖:刘洋)   免责声明版权作品维龄咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭说铅,严禁转载拦,违者将被追究法律责任吨。" "  随着经济的快速发展胯胁川,购车群体的年龄层次也越来越低爸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盒里、省油牵平剃,而是追求个性和时尚设计及。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棵。作为跨界SUV赖餐,它们在造型上将年轻较、时尚展现的淋漓尽致颠汀颊,完全符合年轻消费者的审美需要愤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比标熟,来看看到底谁更适合你比。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肯邯,相比2012款变化不是很大厢概拓,只是增加了配置和车身颜色挟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹃甭,售价分别为21.98万和21.47万长。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炽,但风格却不尽相同爽间。斯巴鲁XV外形显得干练克供,车身线条硬朗捞,富有力量烘编睦,越野味很浓肺双。而标致3008外形偏向都市化设计金癌,饱满圆润的车身凸显时尚感镐士澈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲁携。   车身尺寸方面有所差异忙波,不过并不明显艘彼蘑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)核,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗓蹦秃。斯巴鲁XV车身更窄扳憋潞,同时也稍长一些锚蝗椿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骋襄蜜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞汹,加入蜂窝网状格栅运动感十足扇。而标致3008采用半圆形中网苯,镀铬亮条包裹显得很精致填曝。两车前脸分别展示它们不同的风格狈巷垃,同时都包裹塑料黑色下包围凉昧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞋挪,远近光分离灯组设计桅,造型普通莆,配备有示廊灯省宽冗。标致3008同样采用卤素大灯倾,不过加入透镜另开,不仅聚光效果好式呛航,同时美观性也不错男编帝。另外嗡廊始,还配备LED日间行车灯冀剿。   在侧面帕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乏套,比如非常倾斜的A柱酱事疆,同时将后视镜位置后移疟犀,留有三角窗减小了A柱盲区书缅哇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潘,有利于减少磕碰的维修成本频统。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肚,注重舒适和静音性翁贝,双五幅轮毂很有张力涟类。相比之下董,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酪惭,与黑色下包围搭配运动感很强烈苗厕奸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暖围,同样注重静音和舒适性凶壕寒。两车的备胎都是非全尺寸设计皆。   相比前脸赊痞开,斯巴鲁XV尾部更个性天,辨识度较高胶糠臂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玫,镀铬亮条的运用增添了质感拔辉。 标致3008尾灯加入LED灯组拳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屋,但是块状尾灯造型很独特铃胚够。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吹舞举,标致3008同样配备倒车视频影像画里次,另外牢溜,还配备前2/后4颗雷达探头挟裴程。" "  在过去的一段时间里诵筹,阜补校克斯刑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菠叫。时尚动感的外观守泥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性无貉,成为了年轻人群青睐的车型挖灿识。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勉骨拟,科鲁兹掀背车则是新进的一员闺修,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘟吩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毖蹬纶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苹,但却带有美式车应有的力量感幕,总体来说它的设计很适合国人的口味捕插。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颅堂,其三厢设计有些过于保守稗辟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箍渡,为了能够扩展消费群体斥,推出两厢版是其最好的解决办法杆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话础,你几乎完全无法识别它的真身衔杯,因为它与三厢版保持着高度的一致性驴柬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拜渡沸,很好的诠释了彰显力量感的诉求柑郎呻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睬屠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灰虽农,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碳,但实际上它比三厢版短了不到9cm氛沙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诬,后窗与尾部的衔接并不生硬峭绘,拐角的折翼恰倒好处拇腐鲤,为尾部增色了不少孔湘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计率龚,在样式上显得更加简洁歇剔内,只是与自身前灯组相比即,在棱角的刻画上有了明显的削弱卯。   本文导航醒飘末:" "  提起之诺型婚懒,很多人都不知道是什么品牌半去典,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廷郊悍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慧淳隘。只是之诺定位于高端合资自主品牌础堡拟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缕,那么它的首款电动车1E表现如何捍然叫?以下文章为您揭晓限么。   只租不卖踞劲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务当,包括车辆租赁心、充电设备勘察安装脯毫桔、车辆上牌炒佳顺、车辆投保忻册、定期保养剔收级、故障维修描、道路救援葡辉、检查维修备用车等冈柔,通过这样的商业运营损,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敛彩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车词,它的卖力需要大家自己去发掘斜拨凶。不过在发掘1E精彩设计前妊喊陷,请先忘了宝马X1泌,否则你将永远欣赏不到1E的美胺。其实1E最出彩的设计在头灯型奋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感突。   不仔细分辨的话旅怕,很难把1E和X1的侧面造型分清剖。不过1E拥有自己鲜明的特点顽玻愁,车门下很宽的镀铬饰条甲涟飞,和没有行李架的车顶孙叫。   相比车头和侧面村久豪,尾部就让人感觉有些欠妥了息凸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竞班恨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焊朵驼。   本文导航窖曝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奸,奇葩的中文译名林糠呕、“野性”独特的外观以及较高的定价鸥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幂钮。说起野帝我们不自觉的想起撬,同样在以国产车身份进入中国之后查挝憾,“改头换面”的法系SUV标志3008额,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拈亭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”习建。当然安氛犀,以20万元以下的车型作为主力军胎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞎仕。那么下面我们就来看看搅氛,这两款性格迥异的德汝、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒋,各自的特点又是什么嘘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别馆程,首当其冲是价格方面的不同弛啥然,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合享箱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势履扔汞,不过差距方面不大基本可以忽略狼位,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狄。动力方面的表现也近乎相同掠,只不过大众7速DSG改病骄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屑玻漓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秦腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圭弦孝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铅报,湖面之上也已堆积了厚实的积雪含疤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悸盾苗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景废,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幕渤橡。闲话少说挤巾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棋玲。   这次试驾共有5个科目炭泻,分别是1.傲虎—终极绕桩浆,2.傲虎—冰雪连环贾斯奋,3.傲虎—短道拉力测试碧芳,4.XV—戏雪乐园瓢茄,5.森林人—不规则路面自由行驶固。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巨怂完,MPV表现出相对冷清的一面巢,尤其是中高端的商务MPV嫌箩,几乎屈指可数皮捣礁,除了老牌的别克GL8外小,似乎很难让人想起更多车型晨。不过在这个还没有完全饱和的市场里屏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅反遂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烦拉揣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涕?这就是本文将要找寻的答案搭壤帅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型须,售价28.38万元-33.58万元固瘸完,目前市场上有近2惟懈、3万的优惠幅度吭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藩郴侨,官方指导价31.98万元箱。) ●外观解析   从造型上来说胳溜圈,艾力绅算是开创了一条新的路子斗拷,没有过分使用一些夸张圆润的线条哨倡,车身轮廓棱角分明克悍逃,有着很强的视觉冲击力彼龋罕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倾虑,此外罗,艾力绅还装有一套大包围锌冬,颇有几分运动风范皖飞,也有着一定的改装潜力硼人。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猾抬,中网与宽大的前大灯连接在一起涝粳沙,营造出一种大气挂耪蚀、动感的MPV形象里。   艾力绅A柱采用黑色设计奔显,且A柱的倾斜幅度较大骡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓟沫,总给人一种方方正正的感觉幸逆踞,后视镜尺寸同样不谐馍俏埂,与整车的风格很搭豌,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕾丝挂,保证了行车的安全性与舒适性炉扣煞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲜铣沙,当然逼怪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卉抒乓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灰,侧门就会自动缓缓打开釜萍,此外扑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琅绷。如果对此还不令你满意的话妙猩热,通过钥匙同样可以医钥模控侧门凰,确实有些高端大气上档次敢层。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幢竣剃,轴距达到2900mm甘,尺寸在同级别对手中并不占优势僳善赊,与GL8相比川颂浇,仅仅在高度上略强于对手嫩慌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势记母蒙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绢颊堕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拢蔽。整体线条依旧硬朗荣森,尾灯加入了时下流行的LED元素朗踩单,为其增添几分现代气息斧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枚佳焕,人们购车的选择可谓越来越丰富朗抄钱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择商秀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拿侵蛊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈思套僳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喜,他们能够碰撞出怎样的火花挺,请大家继续往下看烁浆煎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表确:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窘,由于这两款车型出自于统一平台打造侩东,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲容宛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饶拿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题块四,你可以说它带有侵略性脑喝,或是富有运动感可,也可以说极具视觉冲击力煌坦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藩。而K5也应用了与智跑搜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尘逻,使其拥有了明显的家族特质怪琴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娩刹虱,极力打造出时尚与动感的流体车身钢,在驶入眼前的一瞬之时姓灰扫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皮睬。前脸的线条设计十分紧绷律奔,大灯组与前包围向中央区域靠拢缓,展现其动感的一面忱力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潍逆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缎间捂,抢眼的外型加之迷幻的光线绿香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撤促睦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劝轮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力库。   第八代索纳塔不仅外观时尚颧,灯光的运用也颇具科技感羔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性显磁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酶篱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炯贡僳,显然这种的夸张设计蘑蕾碍,使我将其列为变异的种类书铣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用薪涂衡,多折线的应用也使尾部更具立体感扳,同时对于运动观感上也有显著的提升籍拷,由于K5搭载的不同动力总成屁曙,2.0L车型配备的是单排气设计灿剑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疤腔。   轮毂也是一个变化的重要部位陶戚荆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雇氨。根据配置不同嚎显猩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分订典价,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎当庙卸,该系列轮胎偏重实用性慌。作为索纳塔的尾部卤剃,基本没有大的变化攻屑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示参码,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翘离领。   本文导航孩:" "  每到年底晴弟寿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾但,地点也大多选择在北部寒冷地区棋厘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卸盘盘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性播。在临近春节前夕触慕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剃捌糜。   延伸阅读乔赋懦:   之前贺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聊间,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柔。   酷威采用的是电控适时四驱系统跑填脯,中央为多片离合器狈,由电脑控制来分配扭矩矩,车内并没有任何切换按键晾岗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绊捍沙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘲攻举,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姜掠,如果想要挑战一些极限的路况的话播惫,酷威还是不具备这么大的优势的藕啸,因为不具备限滑措施踢惮崔,至少在脱困能力上会有限制性较。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掳箱,采用全新发泡橡胶技术茎撮递,具有更加粗大的排水通道彪炮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饰码,冰面行驶性能更加出色硅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力违。此外藤闹,中央多重“Z”形花纹妥闭、针孔沟槽设计俯芦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渴敦谐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妹伐,最大功率206kW/6350rpm楷,最大扭矩342牛·米/4350rpm犁图,在目前的大切诺基氏煎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泊,但是会有不同的调教疾孙俄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壁,我一直在想厘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杆诗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燎,我觉得这个可以有纬,至少不会和其他车型有太大的冲突卤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肆,路面上的车辙也是压实的积雪珐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玩,只要不是过激的驾驶行为隧接燎,基本不会出现危险状况瓦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捣权受,建议最好将挡位切换至手动模式劫让,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砷,这要比才刹车安全的多掣,这中方法同样适用于其他手自一体车型娥。   本文导航膛窟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骨蜡谁、充满艺术色彩淀,或者是有着一些与众不同的操作模式茎仟。而这辆2008则告诉我们脓昧,一旦法国人在拥有自身优势的同时劝,再把务实两个字加进去笑履耿,那么可能会让其它对手感到紧张垄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置董侗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牌琼: 由于本次活动仅为简单的静态体验撂,场地和车况都受到一定客观因素限制庙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捎啼椿,至于其他更多相关信息刻巫潭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上核,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悼,作为首款引入国内的小型SUV库,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诫尖恃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偷班夺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近办搜魂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽牵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媳烩甫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苛捍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煞靶桑,对消费者很有吸引力倦。作为一款紧凑级市场的生力军车型贬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窘悄。   观致3共有6款车型碴裙抵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型河,售价为11.99万-16.79万元区间凳虫懊。因此胖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓝紊。对于中国的汽车消费者来讲房此,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的储乾怒。要知道自2006年上市至今篱校妨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汇。那么吉惭撕,作为一名后生的观致3圃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滴己?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼齿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隧猾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价答砰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龟:16.78万元)来进行比对浦屎萄。由于两车的售价只相差0.01万元蔡忌女,这也令比对的本身相对公平一些降。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旅色,我们测试过高尔夫7顶配车型灯懂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纹徘奴,跨级的配置也令对手望尘莫及鹤士。但这一切日盆同,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扫行窝、最需要的因素睬拷觅。对于高尔夫这样的家用车拜鹃,在使用的维度上做到出色香,才是它的本职男伤。今天骆,高尔夫7又来了煽届赎,这次是全系中价格最低的1.6手动型驰匆泥。动力称不上凶猛晃肩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谭案?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恫抚,必定有些硬实力诡胺。空间满足舒适乘坐赖胶骆、常用配置齐全戮舜耍,动力也能保证提速顺畅憨比。但对于这一类的畅销车鼓瞪,最重要的是它必须耐用澳洼侯,不能隔三差五地就往修理厂跑午书,也不能冷不丁地出个大毛病犀虑香。这么来看糕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”先慧,故障频出蟹篇,这点很难让人满意粉噶哀。毕竟蹈清藕,大众车能在国内打下当年的民众口碑醇规坝,靠的是皮实耐用的品质垫烹堑。在我眼里授塑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菩掸堵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穗竞喇,高尔夫7车身长度增加56mm楷忙贩,宽度增加13mm鸽碉想,高度减少28mm华凑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长武九,也更显扁了透咆。   如今怕淬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贯裙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛙灯挤。这个配置的增加栏乘,为日常使用提供的便利性还是很大的泥勺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气副,要知道附楹浔澹克斯警、英朗等竞争车型都是16寸起步了澎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卡并钒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服康邪呜,这套胎居功至伟陪前。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候急妓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓮坎,如果您拥有过高尔夫4熊扛、宝来或者帕萨特B5的话涝讼,您一定会理解我的意思情殴。没有复杂的配置论蠢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则紊鬼,瞬间就能上手患。这一切都似曾相识驶。   在1.6手动版的高尔夫7上椭贩得,您看不到任何高端的娱乐功能蔫辰蹄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菜漠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煌瞎浪,但我认为这并不影响操作便利性颁恕鹅,最低配车没有大屏幕很正常嘉借丢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用房,车辆静止起步平顺性不佳藤道樊,油门给少了刹车不松开醚氯,油门给多了又会猛窜檬饲,让人抓狂筹。但今天这台1.6手动车型蚂,上述症状全部消失砍儡澜。起步轻给油即可领,电脑自动调整喷油量团,使其转速稍稍上升鲍,令发动机不容易熄火袭怀兼,等红灯臀、坡起都很方便窜非,使用起来当真比顶配的舒心多了清。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂空蹲,让人捉摸不透巫懂屡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平称,用料优秀被认作理所应当陡。在数年的成本控制下伪陵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闻观隧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范省。对于大众汽车而言崩哄搏,这样的结果也堪称可笑了喝。   没有真皮座椅蒂,您会失望吗孔观扇?我和同事们都不会蒲唐盟。我认为从适用角度上怂郎,织物座椅与高尔夫更搭竿瘸久。这套座椅的缺点来,在于椅背调节起来很费劲毒,而且要是有个腰部支撑就更好了把访。纵观高尔夫1.6手动的配置磺鹊,我认为作为最低配车型餐缕咎,功能简陋一些并无大碍共蓟,该有的它也没少裂辰违,并且绝大多数的都还好用师,如果您是为了舒心实用喜偏,我觉得它能满足了疽灿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来判垃蹋,对于购车需求的国人来说堆嫡九,一款看上去体面吩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滔芹,只是碍于可选择的范围有限动,但凡有一款出类拔萃的新车型殴隋绰,必定会迎来极大地关注弗摊。对于25万中型车这个级别告,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉缆怼,而福特全新蒙迪欧的到来第绊,分走了不少的关注度谅,选迈腾还是选新蒙迪欧羡录呛,对比一下就会发现乓歼,挑战者颇具实力秤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缎芜,售价24.28万元袖,和迈腾 2.0TSI 豪华型僻定,售价24.78万元架俩凛,均是各自车系中的主力车型郎石。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枢熊,兼具个性运动和居家商务需求鼓呢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厂腥怜,极富攻击性捶,对年轻消费者有着很强的吸引力咆抵洼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力齐猜,入门的1.5T也有不俗表现性未。   现款迈腾严格意义上上讲裙年扑,只能算是半代升级际盖,是在老款的基础上升级而来弊。迈腾整体延续上一代车型的设计稀归剧,符合国人的审美我矛,经过加长的车身荤炊,带来大空间的同时胯谰梯,提升了行驶稳定性及舒适性淌碑炉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面话鹅蔫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姐窘灵,轴距达到了2850毫米斥疤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垒,整体比新蒙迪欧小一些憾徐雌,即便是经过加长释,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谁袜拉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节补、加热培才、折叠倘锤、记忆 电动调节傲、加热桑米、折叠敢墓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铆寥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯律,不仅科技感十足皇帮,还具备随动转向井、自动开启等功能抵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顿牢斧。天窗井愁娜、全功能配置的后视镜等渺,两者处于同一水平坤课。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尾杉是,对称的T型中控台中规中矩灭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啪池。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伯,主界面被平均分为四个区域袭哎坑,分别显示电话邦盗、导航船量惩、娱乐和空调四项基本信息充喂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乒刨伶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局权测吭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嚎、6碟CD等配置倪喜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荷,迈腾更像是上个时代的产物湍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窟睫兔,相比迈腾的2812毫米舵禾泄,略占优势硼申蜜,但二者在乘坐空间方面淌茅,都已经足够日常使用母。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脾判,满足于舒适和运动的双重需求么。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擒丰糠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鄙结、方向盘换挡惰,以及原厂导航等配置怪殊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丰曝癌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统南。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丛忍,最大功率178千瓦醚半,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庇窗嘶,平顺性和换挡速度足够出色弓堡聊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合档焊欠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茨恕,最大扭矩280牛米币信旁,匹配6速双离合变速器闭尉旅。当年迈腾这也算是黄金动力组合判戊,但与新蒙迪欧相比苛九隧,参数差距明显驼。   保养方面司,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里富陵,建议日常保养周期为5000公里左右刮尾嫁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右美,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灌圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保令,之后保养周期为1万公里拴歌。小保养的费用在600元左右鞠,需要更换机油机滤蹭盲,大保养的费用在1100元左右醇吕秤,需要更换机油三滤齿拎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悄碱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烯崎檬,相比迈腾炕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锌列妮,还增加了头部气帘和膝部气囊闹双。并线辅助功能也是迈腾所没有的怜峭派。   点评居:不可否认干览,大众品牌进入中国市场多年膝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搐喀心,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遍,无论配置水平还是动力系统韧涪昏,都已经没有什么优势了纺绦沏,抛开迈腾一万多的优惠辛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睦想。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菏秒便:本文仅代表作者个人观点汤胚亩,与环球网无关未彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沸呐弹,对本文以及其中全部或者部分内容匣脊耽、文字的真实性仁刮吵、完整性微圭、及时性本站不作任何保证或承诺撇,请读者仅作参考巩浮,并请自行核实相关内容楔青谈。" "   “北国风光怯,千里冰封皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凛嫩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晌级吼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阀辉,对途乐而言这不仅是一种新的考验垛输体,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甘雹蔼。 外观芜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹿躲河,想必对于多数人来说分橙劣,它的名气比兰德酷路泽小很多媚窘锭,但并不意味着就要比竞争对手要差泰邯。外观方面途乐外形实在太大了沪虹赴,有点圆头圆脑的感觉香烈,比兰德酷路泽温柔了很多畴回辣,缺少了一些很“MAN”的元素燃挝就,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臀拐邻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骚撮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念结。中控台看上去很有档次剐,各类功能按键排布也十分清晰息猩、合理绅啤涂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坷,完全遵循了游艇的设计风格姑,宽敞楷、舒适林脆、豪华涧钞伍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰需卸。   小结洞: 从外观内饰的整体表现来看钙本,可以说途乐是一款成功的车型簿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题燎萍幻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龚,如果“沙漠之王”远离了沙漠恳凤挨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色认,这也是我们大老远来到这里的最终目的掀拈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跑霞枯,人们首先想到的通常都会是奔驰强塑霉、宝马拍辟、奥迪扑蠕砍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌思嚼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴功噬旅。但是说到文化的话缴,就不得不谈到今天的一位主角松耗赖,捷豹XJL氮。相对于奔驰这样的全能贵族来说聚弧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驶弹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢些构粟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗对剁叉。   作为进口高端豪华轿车残歇导,相信奔驰S级大家都比较熟涕,而捷豹XJL依旧比较陌生熔抖潭,捷豹作为英国豪华汽车品牌滦,也有着将近百年的品牌历史扑,虽然品牌认知度不高澜羡,但这头豹子可不能轻视萎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兢,价格都在120万左右卷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腔具摔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前价,其实捷豹和奔驰早就杠上了蕊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椒堵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拴糖,你一定记得去年上映的《007浑奴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诡,没错就是捷豹XJ垂呜褂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奖陕,里里外外展示着它的优雅与稳交承恋摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力璃。   无独有偶闹矛离,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛淌耻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翠,虽然不是目前新款的S级既览舵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耍。   言归正传房娘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碧临,不过两者的风格却截然不同蹲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巧呢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呕几湍,在当前时代也更加与众不同谴魔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车反链,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汹唬,的确奔驰S级是同级别标杆肋,外观轮廓延续了上一代冗脑哎,细节之处更加富有科技感路狼笺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镐膊华。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抵鲁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气券幸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刃还,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赏,比XJL更加强势表甭炕,这就像两个高人邪陪,一个低调一个高调而已拨帕。   大灯的造型也风格迥异桥醒,XJL的设计更简洁怠,内部采用传统圆形元素凭晚迹,使得其眼神也更加专注捎。而奔驰的大灯设计更加时尚鼓鹃惠,内部流畅的菱形也较新颖函赌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED接事,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潍蒜,光前大灯就使用了五十多颗LED肚烦咎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僧卑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上健,更加沉稳谎氏荒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卜缝,但硕大的车身同样沉稳耻湘未,硬朗的线条也更加动感惩肚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痊屑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辩腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妨浑,这也使得XJL的车尾更稳重筛,而S级更挑逗人法化。   尾灯的设计骗姬诞,捷豹XJL采用纵向设计刑城偷,并以车身腰线融为一体莎材,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过败刮,整体轮毂简洁不繁琐颈络,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饰奇趣,内部灯组造型是一大亮点萄讣,点亮时相当好看吕曙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节停宏,并没有过多的修饰晌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赖,就如同一件高档西装喷,某颗精雕细作的纽扣就足以秆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弧脓牧,相比奔驰大气的轮毂铃酪,捷豹XJL的条幅更纤细加界瞧,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮。尺寸方面XJL为19寸倾会梳,比奔驰S级的18寸也大一圈鞘斧绞,轮胎方面同样为245宽度舵冠门,不过与奔驰前后同宽不一样很谷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕾螺稳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸡墩勒,并且作为一个自主品牌快锻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捶哥透,旗下的GS5乱蓝、GA3镭刊饰、GA5几乎可以与合资车相抗衡疏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上币,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象概。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暖射癌,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮彝Α,由于试驾人员较多裁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瀑挖提。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茅劝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谜寡窝。   现场测试场地为两个圈形场地侣恃喂,两个场地项目都是一样的贝恍僳,可同时进行两组试驾济,场地提供了直线加速凉昏纺、紧急制动彻寒、蛇形绕桩红分甜、麋鹿测试四个项目谎,可以说涵盖了大部分的性能体验嘛。当天试驾温度为零下十八摄氏度错蔽搪,这样寒冷的天气滤比,面对半冰半雪的湖面抹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笛慑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搁榷兴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徒,TCS系统介入钉,防止打滑的发生及贰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机江,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术假弛痊,最大功率骏剑权:90kW(122马力)/6300rpm陵坪,最大扭矩绰:153Nm/4500rpm输。而这次试驾的车型中没有手动挡患败涸,均为4挡自动车型冬拳栋,动力表现可以轻松满足日常使用需求斤份畦。   起步于加速初段油门如果踩的过重钙,TCS牵引力控制系统会即时接入冉,并且自主减小喷油量害朗,从而避免轮胎打滑台,这一点上GA3与GS5表现都不错夏。加速至60公里每小时后岔,紧急制动对时寐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疲茫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兜澄篡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离类,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柑,未出现侧滑保。   本文导航懂刚瘫:" "  提起中级车啸局裙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巧疮。但要是预算有限洽猩,面对这两款车型还真有些底气不足底蒋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纪轮。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹿,改款K5已经于近期正式上市构雷胁,延续了韩系性价比超高的特点相拳。这次拣瀑璃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘸雾,让您的购车选择更加丰富农肖净。   没错谷,此次选择的几款车都在18万元区间内裸。而且颇为“巧合”的是抄蜕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俯,也堪称中级车的黄金动力之一饶潜爬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恭古。既然如此板系褥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”誊氦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锰驴星,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耐,动力参数有小幅度的提升馁绕暑,燃油经济性也有一定的提升茨扒,但依旧没有给人留下深刻的印象操筐,尤其是我这个09款嘉年华的车主剿。如今芒铃容,在配置依旧丰富的前提下籍恳,它换装上排量更小标法、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机婆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藤嫉,这一次似乎有点看头了肖貌某。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囱睡,它的来头可不少息。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爽凭儒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盼,可谓是福特的明星产品翱倦。我得承认这些奖项来之不易俊舞,但我更关心的是嚎竞村,它依靠什么亮点来获奖虐奸函,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂炉币,震动及噪音抑制能力如何川羡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现椒凭恢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奖瞄肩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缎、涡轮增压以及进排气可变正时技术畔赋。在这些技术的支持下搂微,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升法。反应到账面参数上锚哦,它的最大输出功率是125马力鼎寡,最大扭矩达到170牛·米己镁既,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焦溜蔫。   另外掠疙答,福特也针对其三缸的结构特点羞,对发动机的震动瑰赡相、噪音等方面做了很多优化和改进戎唱,比如喷油器及油泵柔性安装褪吃、皮带润滑驴仙媒、缸盖上方吸音泡沫等等帝。为此畅伦府,我先后做了两种情况下的简单体验皑杯们:1畴乡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2码韦掀、在静止的状态下堤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇。经过细心的体会和观察后类厦敢,我认为结果让人满意踌背缚,发动机的震动轻微测,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬妨陵,但也不大碍事妻隋视。事实上纶馅东,即使我细心观察上鲁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剃关擞。   看来之前的担心有点多余拓策,还是直接上路试驾更加实际峰。它的电子油门响应依旧很灵敏糜,轻轻触碰油门踏板倒鹿,发动机的转速表指针就会活跃起来宝疗吧。幸好油门的调校比较线性夏门讳,分寸拿捏得体炽踌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累貉毫首。同时详封触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敌无,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忍煽。即使在低转速区间坝瞎媒,发动机的动力输出也很活跃瞥硕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锌。同样受益的还有动力输出的持续性椭材临,在试驾路段里面有不少的环城快速路弗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牢咐诗,而且整个提速过程顺畅自然羡臂兼。只可惜受道路限速的制约拔,未能继续把速度往上提使促设,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恰玖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契档钵,升挡动作迅速凹涵港,在D挡模式下正常驾驶表识,1700rpm左右就会立刻升挡乃颂棉,让整个加速过程更加顺畅自然铜贬。然而霓垦,在遇到拥堵路况的时候车弛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰马,幸好并不是特别明显北袱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呕通淬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹃被吼,除非你把油门踏板踩得足够深齿暴酥,否则它不会轻易降挡腺。   变速箱切换到S挡后鼓唇,油门响应速度稍有提高筋,而换挡转速则提升到3500rpm酱痛韦,动力输出表现得更加亢奋讹瞄凑。味道对了薄枷,这才是S挡该有的特质坎蹈齐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窝。当然歪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式横,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坞,至今我仍然未能适应溜炕阜。   其余部分与老款车型基本相同算枯航,方向盘的转向精确诵独、迅速哗帽衡,甚至有点“贼”托,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娩份,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簇,对车身的支撑力度足够锯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阮竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吝碳权,同时也确保了车身的灵活性膛。但面对减速带这些大颠簸时奔投,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薯鸥识。   在动力水平得到提升设氛届、操控感被保留下来的情况下穗噶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少播,开起来更加得心应手喝千,也更加有活力晤圭柔。这点值得欣喜归,也是嘉年华的进步骑。当然谢坟苟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方革,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲸秘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搔穆踌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壤荣静,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵空靶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浦,不过众所周知跨取粳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台家,而是换装了大众全新的MQB平台届。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烫疵们,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秒鹅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋控,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闯袒棵。   首先我们先来说说平台坏层,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台价,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构许孔痕,PQ35血统也就不在那么纯正梯福。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盘避。   平台究竟是什么侣谭层?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辑巢,它们会采用共同的零部件瀑,采取相似的地盘龋、车身结构禽免、形式结构以及相近的生产工艺烈晚、轴距等哇丘寺,以此形成车辆生产的一套完整系统蛋,平台生产的战略是当前产品在开发中绘幌,最流行岭够南、最科学肯士料、最节省人力实、效率最高的一种开发战略孔。因为对汽车厂商而言参,可以在有效控制研发资源斯浇畴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情害碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烩劣,并看看它们之间存在什么差异市。   PQ35中的""P""代表平台弯怠破,""Q""代表发动机横置螺臂,""3""代表A级车厕,""5""是指第五代办锯惟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卿瘦车,采取相似的底盘蛋静、车身结构派茹喇、行驶结构绦、相似的生产工艺以及轴距等算纽笨。由于研发时采取了已存在的""模板""赐,不仅使车辆研发缩短了周期掣杜耗,而且共用的零件大大减少了生产成本猛慈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劣寝。采用PQ35平台的在售车型有途安曹茶、开迪逢、SCIROCCO第、奥迪TT崎、A3看、斯柯达明锐等车型罕船回。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括林挎挺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栋、大长度激光无缝焊接抢阿、双面镀锌高强度钢板搏疆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彭,但如前所述托,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酣。   MQB亩惹砺牵块化平台是大众最新的一个生产平台剧,也是此次第七代高尔夫使用的平台氯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耙,并且可以共享比例达60%的零件戎哄侥,包括同样规格的发动机屡愤舞、变速器等嵌。MQB平台的推出艘,将会取代过去的PQ25嗽付比、PQ35和PQ46等平台乏啊泞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菩浆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矮,不管是传统动力巫桥际、电动和可再生能源动力睬活碑,或者汽油机贯、柴油机坷摔苍、混合动力系统薯囊、纯电动系统薄、天然气发动机测财、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烽届景。另外貉十,MQB平台还可以对轴距贬昂、轮距擞沫盎、前悬和后悬等部位进行调节菱趴嫉。另外此平台可以生产从A0级场咕熄、A级到B级三个级别的车型栏箍。这是PQ35平台所不具备的危。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温假貌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水璃忻乔。相比几个欧系对手搞,宝马的动作显然慢了半拍扫,继5系旅行版之后释,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售备鲍。当然有时候来得早不如来得巧齿,只要给足了诚意释卤吮,迟到了也未必没糖吃滦迷视。   对于3系旅行就是如此贝撕链,在它到来之前骸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惺夏,作为后来者极武,3系旅行想要从对手手中分一杯羹付缝,就更需要拿出浑身解数了哺拧廉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼎,下面就来看看它究竟有何能耐丸溯嗜。   还是从外形开始说起烧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忌,其底盘代号为F31喉收限,依旧是标准版轴距氦聊:2810mm彪拿力。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言署哼惨,这仍是个相当精干的长度秤农姆,车身“三围”基本和三厢版一致钱贯尚,只是由于行李架的关系仍剩,车身高度小幅增加了21mm督惯盘。   我们测试的这款328i旅行版荡屎,还搭配了M运动设计套装哨炊匣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逆疆,闷骚的感觉立马出来了负屏离,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆热别,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色统醇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸡响邻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )面莱晴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媳,这和旅行车设计的初衷相悖风。选择18""则刚好合适仑片,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)才,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捌腹抹,用一句流行语来说就是盼窍:低调奢华有内涵并。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虐,从这方面看讲持恫,3系旅行并无太多亮点溯,车尾的造型显得有点过于刻板妮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衅。相对来说并没有对手做得那么出色歌阿号,V60和C级旅行在设计上的看点更多镁面乃。另外碉麻,虽然采用了M套件宿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翱,看起来实在是低调过头了壁从墒。   外观总结按角:如果你是3系的铁杆粉丝毋湾啼,但又不愿自己的爱车烂大街囤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嵌欣,低调中透着股狠劲儿半读甭,闷骚人士的最爱哼暮等。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章禾彭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慌。但俗话说取缔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沤脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缺谓尉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圃改逃?   车型的选择方面丁爬淋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湍不尉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穗和,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力含垫喇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰官,再辅之以保险杠的少量镀铬楞某,前脸看起来一如既往的简约和低调壁肮。车头多条轻微隆起的线条惰忌洽,包括引擎盖上也是凹凸有致募,则让低调的前脸显得浑厚有力耍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伎拱妨,外沿继续使用镀铬装饰怠凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻螺,也更容易让人接受斧孩贾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肋,一个氙气近光灯裁,一个卤素远光灯缺胸垫,外加环绕半圈的LED日间行车灯坦暇滑,没有任何花哨的设计纹,注重实用宋说。而作为玩灯行家的奥迪冠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼譬,配合上单颗远近氙气一体前大灯捆币李,杀气十足划颧脱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冯班,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怠,看上去随时有往前冲的冲动弗,非常动感和迷人巳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞠倾经,看上去从容而又优雅差感,有点儿荣辱不惊的味道涂恢赎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弧耙密,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了农吝陕,毕竟走的不算是一路的风格了臣撕逗。不过蓄苍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偶烧笔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞄纠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角将,变成了矩形倒角式的设计险,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L燃塘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计班,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俗舍。   尾灯方面蠕秃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹃愧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看响,而且LED元素的缺失也实属不应该劲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揣骄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拇木,低调依然是奥迪的责任餐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叫痊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹿韭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep品绥溶,一个拥有超过半个世纪历史麻七,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歧沟糠,“男人”投捆丛、“硬派”稳裤钨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恐。一个如此坚持传统的品牌粉赔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捆,这对于很多人来说是难以理解的事实挥。坦白讲茶,一向不以貌取人的我鳖,霎时间也很难理解Mark T. Allen逝寸菩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篱。无可否认卷碌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的论,也必然成为人们茶余饭后的谈资港尺奈,但是就只有外貌是这样吗媳?难道它没有Jeep的传承簧硅顶?这是我最为关注的问题叭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”强,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倒。由此可见始德攘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能互赔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叉漂岗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衰肝,首先必需要有一副好的底子拴俯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田惟。根据越野性能的高低论,依次有Active Drive I搓寥碱、Active Drive II和Active Drive Lock三种档。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乔羡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统富菇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡被盟,并且还具备后桥差速器锁止功能仟汰功,实现左右车轮50:50扭矩分配棉搽,攀爬能力自然是三者之中最强的潭。   除此以外啃扦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帮歪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焚倪、28°的接近角库舶、32°的离去角刹槽剧、纵向通过角23.3°塑聊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狈律旦,要罗列出来的话其实还有很多旱,但越野并非纸上谈兵苦妨丸,要真正体验到它的实力帝,还是得把它拉到荒郊野岭暇。   挂上低速四驱挡淬拎郎、开启后桥锁止以及岩石模式栋聪脾,稳住油门就往上爬土。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏版,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓶达,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坍。继续往上攀爬柯图,一切都比较顺利撇衬烙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刊怜杆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裂潍吾。在遇到交叉轴情况时湃脸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曝探,配备了后桥差速器锁止功能的它氖怖黄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坞,就已经顺利通过乃撕拴。   这一次越野试驾辽蘑口,它的表现我完全没有惊喜晚烯教,因为一切都在意料之中哗未锻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务染垢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胎。毫无疑问寒布,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涎轻堂,也同级别的最强甜什。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馆额裁。坦白讲韩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箩。" "  在国内的SUV市趁舜“ ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤睬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击想,正因如此鹤寒挫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰搞覆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓤低。   说到大空间窗刺、七座设计靛闹、配置丰富的SUV画,北京现代全新胜达是其中的表表者纷怀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夕膘璃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析毒私片。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糜,设计上中规中矩酒,采用了哈弗新的家族式设计元素孝,这一风格将在整个哈弗系列上普及揉,代表性的设计元素有复:大尺寸U型前格栅抖稳咀,粗壮的镀铬横条格栅躬,时下流行的“X”型前脸跺璃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃滥损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享僵险,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肋息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气返溜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽妹咀,再辅以造型锋利的大灯灯组呵伺掇,极富视觉冲击力笨罢蛋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角冷,现代品牌的确更加具有超前思维意识昂踢。" "   源自逸动平台的CS35哎镀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贩高先。凭借欧洲化的时尚外形设计舜嚼,相对精致的内饰做工慰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现位,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穿辉。此外纹扑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趴僳筛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徐爬牟,进一步提升了科技感和实用性克标视。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欢垒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磊圃,还有定位相同的长安福特翼搏沤静,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谱桂,涵盖了自主及合资品牌产品烤蹦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谈姆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卵驮,作为一款新生代豪华运动型轿车挺校舶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倾旁袜,也成为点燃这场战争的导火线思公腺。而上市之后场溅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贸省脾,可谓是一场针尖对麦芒的对决耐疼。那么除了运动性能以外侵散眯,这两款车型的综合实力如何呢咕铂沙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痪勿。   虽然说是ATS是一款进口车型杰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉困,整体售价和宝马3系保持高度重叠晚箍汐。从定位和售价来分析竭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碍叛,两车售价分别为43.80万和43.60万播蹈幌,价格差距非常谢冻铩,有一定的对比价值豌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疏窟,但两车所展现的运动风格完全不一样界。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疲内猫,车身线条锋利刷褐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四搂,同时也彰显了力量感帝。而宝马3系显得内敛一些卿迹涂,经典的""双肾""前脸造型刻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骨。   作为凯迪拉克家族最小的车型巨瞬忙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滤,除了长度略有优势外抚统,其它尺寸都不及宝马3系坦剑,在空间上可能会有一些影响妈祷唯。不过没有关系司欣,作为一款运动型轿车胸,小一点也许会更加灵活簇疾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膊境,经典的造型更容易接受兢沙糠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26小,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屉蒂。   相比之下皆腑抨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羡佩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韧。   两车头灯布局不同磕铰盒,宝马是横向设计阔昆,开眼角大灯我们已经非常熟悉颅沃。而ATS为纵向布局别罚槐,造型更加犀利凄撑帽,同时采用的是远近光一体设计需。配置上都采用氙气大灯吧茶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞍食,但是可惜没有前雾灯跨轻。   从车身侧面来看掸蜗,我更喜欢宝马3系纷汐,腰线更加锐利罕妥踞,营造出了运动型轿车的动感效果孺。而ATS侧面饱满厚实为疯,典型的美系车风格怂禄。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜡,并且带有电动折叠和加热功能狈,同时集成了LED转向灯烁开,显然宝马3系狭长的设计要更美观帽份谈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廖,警示效果有所提升朴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呛乔华,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力看堵,双边双排气管设计也展示了其运动气质辩。相比之下酬唾,宝马3系的尾部显得比较平淡歇,家用车的造型在气势上要弱于ATS纪承鹊。   轮胎方面花,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耙唯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饱裂梯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踌传水,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旗,都是偏重运动性能的选择矮翠猛。" "  提起东风日产天籁拣龄爆,人们往往都喜欢用舒适独碘、性价比高南匈、省油这些标签来为其定义汗扯。的确膝,作为日产在华销售的顶级轿车撮绰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痘碑,在中级车市场中处于上游位置泄剩厢。不过这款车型的加长行为态居,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞭挂吴,天籁公爵渭内,虽然是天籁的加长版本洞枫促,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甜鸡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手势,挑战更高级对手殴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协柯慌。   25.18-29.98万元的价格区间狈锰层,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势港。相比同级别对手雅阁松迁蒙、凯美瑞套擒、迈腾等热门中级车忌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磊辽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莆骂挨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袍扯,在提供更多给消费者的同时拾茬,却并没有在价格上表现的有多高调堵韭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吻吠湾,但是通过对细节的仔细端详购堵岁,你还是可以发现不少变化之处疏返。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脾妓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近楞免。   5003mm的长度与2900mm的轴距偷儒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垮鲤丧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贤钠啊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伸。而与豪华品牌中级车相比较拎券畴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm确腺忌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炕泰,整体协调感还处于平易近人的水平昂。   本文导航灵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来不挨,数以万计的人们加入了摇号大军帅煌嗓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艘娥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暗祭变,一步到位的想法也被大家普遍赞同来儒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班滇茂,强劲的动力位、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜檬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梁鹅递,它们的价格和配置都比较接近荡犁苛,下面我们一起去了解一下拦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表但捂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竣:15.98-25.18   推荐理由团闻腾:大气时尚的外观帆让、配备豪华全景天窗担、全新T动力以及较高的性价比漂冷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计期撩,采用了起亚家族虎啸式的前脸赋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择噬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大送吵辽,能够满足不同购车消费者的需求据,值得称赞的是痪程放,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崎犯暮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轿劲,在同级别车型中也具有很高的性价比糖卞弯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桔,自从彼得希瑞尔来到起亚后舰霸亭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菊宏,大大提高了起亚车的辨识度年锨。熏黑的前格栅看上去更加动感嘶菲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腐绞协。   车身尺寸相比老款并没有什么变化女,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萄欢保,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偏频,并且兼顾了空气动力学肃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枷视,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阜丸扳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袖,LED光源看起来更具科技感冉。   新K5的内饰进行了小改动尚,用了和工艺均有所提升社,三幅式的方向盘也进行了重新设计矫睬,看起来更有质感忿辜,使用起来也更加方便粕淀甫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裳旦吵,也提升了整车的档次感肝媚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吞褐趁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚏沁雹,A柱倾角也随之更大草肋,对于一名1.82m的男士来说豆签,头部空间的局促性很明显喷香,通过降低座椅高度后脾,驾驶视野也受到了一定限制稻苍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苇构忌,同一名人员在未调整前排座椅后单,直接移动至后排乘坐陋,腿部空间十分充裕刑,而头部空间也在可接受的范围之内庭。总体而言逃沪,如果想舒适且安全的驾驶K5何,并不适合个头较高的人士拍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奢涪纯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机角兼,最大功率180kw虎,最大扭矩350牛米穿赤,搭配6速手自一体变速箱桶拨泪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现食惦毫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埃滔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刀须。如果你听到4系觉得陌生衅堤团,那么当你见到它一定觉得很熟悉厢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臂免袒,无论外形还是内饰都与3系很相像步溜沪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宝仟,因为在它身上不仅有3系的影子闭鹿渡,同样也有着自己独特的光芒苇龟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湍欢,59.6-73万元的定价也高于3系村孙赌。不过其实也可以理解然慈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版现逻痪,而是想要一辆便宜些的“6系”首螺。   宝马4系提供运动粉拼陷、豪华叙紊、风尚三款套装地筐,价格方面没有区别窗参。车头部分确实与3系非常相近危头,只有前包围能够明显与3系区分出来茄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宋嗓。整体来看道,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格接稍,仅在细节上加入独有元素揽。 【左酒:豪华设计套装(选配)/右暮阑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奠躬说,但来到侧面相信很快就会被它吸引蠕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袄新,这样的立体感是3系无法给你的混。车身尺寸方面骋荆扯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湾羔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拐,轴距两车同为2810mm瓶拜。相比竞争对手爆浩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郊。   由于定位与平台的原因宋解供,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毫裸,也达到了对自我的超越舅孟偏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梧誊。尾部张弛有力的线条伦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果净匪。   本文导航弯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顺患巍,2013年又有很多车型和大家见面了呕碑锹,它们各自出身不同性格迥异湿舶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现且挺,其中原因多种多样龚,下面就对它们的表现做一个简要点评伎,并送上编辑们的新年寄语寿匹该。 东风标致3008   上市时间炯市藏:1月9日   售价公控傅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙琛,法国人终于坐不住了儡豁级,要将标致3008进行国产识扛,最初还担心它法系前卫敝耪、超前的设计能否被中国市场接受褥效怯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赫女妇。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸵揩土,东风标致很清楚大家的喜好落,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸版、尾灯等部分进行了调整谁粮,类似机舱造型的内饰得到了保留丢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擒冗狼。   动力的调校同样符合中国国情敲伦,由于中国道路情况比较复杂菠吮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多长煌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斑唯。尽管变速器的表现有些差强人意建仑纷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卡磁拢。 为了进一步满足市场需求强,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型删攘,丰富中低端产品线顽庭。   新年寄语曹敖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坏量,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涡岭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钒。" "  汽车除了是交通工具之外辆,在中国它还需要扮演更多角色础纹。比如好,它会成为一些人身份的象征镣。也正因如此界魏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秘膜舷。在车型跟随换代而越变越大的时候兼咸陶,它们还不满足鸵淌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型木灯腥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邯免乖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弛帘昏。   从长轴距车型诞生起俊爆篓,围绕它们的话题就从来没有间断过虾沟型。长轴距车型的空间更大是显而易见的匿枫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龚?是为了操控放弃空间雷暗讲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邢。现在蓉辰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿立,并且差距幅度有多大酪梗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夺概屋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屁粉。从设计上来看蜕日,它基本保持了海外版本的特征沟煽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变按儒。整体风格比上代车型更运动硼繁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箍替。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型党闯舵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间某讼沧,同时拜戚急,在配置方面也向更高级别车型看齐讲徒樊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一继鸿涟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓉容,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谁铣姜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偏歼镜,那么实际情况果真如此吗涛红木?   首先貌陷蛾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异武。将天籁停在起始位置后评蔑茶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孰撼。之后凸景秽,向左打满方向辖蛊骑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仁,然后再次用桩筒标记后轮位置新。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纤虾槐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挠号迸。   实测印证了我们之前的推论咀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧摧募,但差距不算特别明显冯。两者的方向盘直径和回转圈速一致芥峡。实际驾驶时那坟,除非路面宽度限制特别明显檬,二者没有本质上的差别缕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准德,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨菩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话协坪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响础丁。当然寿,陆军1号的尺寸太过庞大沤,算是加长得比较极致井哩。那么褂皑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涎痹?   同一水平面上秒兼臣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俏,二者的成绩均为150毫米缅逆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙临,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贤就尸。   我们的测试方式是将车头正对坡道词阀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趣吝逆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论但嚼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滩慨并。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬就,但结果令人意外叮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驳。抛去胎压等因素的影响表陇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仆靠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坊?如果排除自主品牌的话末豢彼,这多少听起来有些不切实际吧呐巳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郊怯。不过这个看似不可能完成的任务随舍,正因为有着咱们自己的汽车企业集年猩,才使其成为了现实柿。10万元给我蜡,我会选择什么车呢课核?今天就为大家介绍两款不错的产品杰,众泰T600和比亚迪S6赐,它们之间孰强孰弱陇,看完文章之后您便会知晓疚。   4天以前罗眠存,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梗,顶配不到10万元的售价高矢,加上1.5T发动机出色的动力表现兽茄、以及全景天窗馁碉、倒车影像等丰富配置的加持暑妓,让所有人为之眼前一亮男未。而在该级别中栏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狠嚎唬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置立,还有着出色的销量和用户口碑拨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚。所以今天瘁邵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型答人棱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型案姓唤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柒,这款车属于小一号的紧凑型产品坏梯,因此这里就不掺和了诺蛙蹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搭骸竭:两款车型造型原创度均不足鳖伙。   外观造型上豹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陷棱,但相比之下佃,众泰T600显然模仿的更彻底一些适憨,车头与车身都是完全的拿来主义纲鲁,没有一点原创的元素鸿泻。而单就最终的效果来说谢迸,众泰T600显得圆润饱满堡釜,比亚迪则更加的精致显大航。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晒察歧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窖,轴距为2720mm畴,从数据上看铣乐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虫慧错,而众泰T600比对手更宽康坛,轴距也更大融。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂双,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窃链洽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎物毫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岛铆,在轮胎规格上辱,众泰T600更有优势一些禄谜倒。刹车结构上覆,两款车均采用了前后盘式刹车窝。此外旱韩蜜,在备胎的布局形式上讼炽五,比亚迪S6备胎采用下挂式衅厘,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩∠嚼省,不过更换起来略有不便蓄矢耙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笔法,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狗美,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氰蔽,线条上显得不是很协调磺,后雨刷糯晤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沏,而众泰T600根据官方的说法笆馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扩。   钥匙方面杉笨,两车都配备了智能钥匙藩,并且无钥匙进入廓某、一键启动等功能也是一应俱全提啡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辣湘,但质感和色泽都比较不错尖巍嚎。相比之下蔑,比亚迪S6的塑料感略强叮,但它的两把钥匙中瘫歇,有一把还是卡片式的卞峰鹤,挺有档次感的锑胳疾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丧,据日本共同社11月报道懂涸捻,丰田汽车公司发布预测称错,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隋栏瞪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录星天蔑。而2013年前十个月屏箔,雷克萨斯在华销量同比增长8%坟秦辅,而7-10月同比增长了24%妨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沤。那么秀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓉观?在这个产品为王的时代中池桥壳,或许答案非常一目了然绞,品质卓越的丰富产品钦侣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贸封,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逝舒箔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舜囊,而其到了2013年也整整历经了三代产品补卉捍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淑萄痢?在这代产品中究竟有哪些新意坎菇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赴垫。所以界舍,在这个2013年的冬天不咕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舜巍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歧奋。   是先有鸡还是先有蛋等?这确实是一个哲学问题铣签。但是对于车型换代而言炼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浦。在介绍外观之前筋楷,有必要介绍一下其前世今生鸿缆垮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾,全车线条设计更显张力揩,饱满的肌肉感让人过目不忘魔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸。   第三代雷克萨斯IS嘉疮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力藐计,饱满的肌肉感让人过目不忘不恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沛,但当这款概念车面世之后陆客,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洽。虽然没有LFA那样气动山河吵看尺,但却是可以做到惊艳动人创七苫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞳斧掂,要么从一开始作为越野车的分支悼,要么不经意又成了轿车的替补摄茧,但这丝毫不影响它越来越主流户,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来县。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缕。   一向个性张扬的Jeep品牌柯聚,一改传统的硬派风格逆,走起了时尚运动的路线鲜汐。不仅如此垫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型返孙,在国内各大车展相继亮相檄,赚足了眼球设。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幻腹壤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灸绩罐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酱防渴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观借想:一改硬派风格乏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婚土,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型项,在这样的大背景下订碘,自由光孕育而生握抚室。只是从自由光诞生之日起蜜瓜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渤贫拍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擂藕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盟肝,定位于介于指南者和大切诺基之间突,竞争对手直指奥迪Q5晃诵、奔驰GLK绦忙、沃尔沃XC60等车型拖,车身尺寸方面睬,其长宽高分别为4624mm史、1859mm桅、1707mm逆,轴距为2719mm贡,与竞争对手相比并不处于下风污庭。   既然是Jeep品牌车型兜殊拳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篡尺形,只是造型有所改变睡负湘,一改以往平面式的设计僳,采用了类似“折角”的设计恋墓惫,当然效果立竿见影鲍,整个前脸变得更时尚也更有立体感怪赂得。前大灯的设计标新立异燃侈,采用了大胆的分体式设计岔渺酸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夸,氙气大灯歌豁沉、雾灯依次向下排列桶洛。值得一提的是该车的行车灯崇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苹戳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滩喷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怀遣踏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赴。 斯巴鲁BRZ 及敢卸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茨,采用后轮驱动平台蹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荤竟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”及纽茧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秆僚块,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罕背,而外观和内饰由丰田负责廖狭。   尽管如此本,BRZ并不是“每个人的菜”勺睦篡。尽管设计了一个小型的后排座椅憨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椿彤,音响和娱乐信息系统不够出色社,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一地开,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湾测。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篡爱、并且外观时尚动感的轿跑空,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点被检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坝弗抚,最大输出功率为200马力垛辅纽,扭矩为203牛米迸。据美国环境保护署数据显示害宫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雀。 ? 斯巴鲁BRZ 射:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敖。两个版本都有手动挡或自动挡选择托肆巷。   豪华型BRZ的售价为26荣实,265美元届久,配有空调系统逻犬绣,定速巡航系统俱扰,电动后视镜刑,一键上下的电动窗宏,后门业耍控电子锁侍保,真皮包裹方向盘卉矾吨,65/35规格折叠后座木股济,HID大灯们,17寸合金轮圈关瞄惠,有语音提示的导航系统宏迷,实时路况警报伯渤疗,USB接口和车载收音机劫瓦。   限量版的售价为28胶迹,265美元订,在豪华版的基础上增加了雾灯几封,真皮座椅捌,一键启动乃棱,后扰流板普,配备照明的遮阳板化妆镜冲,双区域空调控制系统灌砍菱,前排座椅加热和后视镜加热藩拍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统档苹,电子牵引力系统技比,稳定控制系统以及6个安全气囊捷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桂本,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明适,无论是正面撞击庐构,车顶强度妥浪,还是座位与头部保护试验擒,BRZ都获得了高分笑绷曙,可以称得上是一款非常安全的车抖贯。 ? 斯巴鲁BRZ 芦恐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阂慷胖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盛,加速时的推背感没那么强烈铜狗缴。不过双管,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者享宦,对于六速手动挡十分精通瑞魂锈,5啥屋逗,000转起步对你小菜一碟的话贿诬猜,加上BRZ的轻量化的设计缉朔献,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感公维。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怖狭从,并不夸张的外形设计杭茫,精准的方向盘将家火,强大的刹车和印象深刻的牵引力撬。   总体来说较,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阮湃氏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俩烽嫁。而作为日常用车来说苛,路况好的前提下词苇淡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多添己堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑驾溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权港喉,严禁转载脐,违者将被追究法律责任枪。责任编辑律:李敏" "  作为一款小改款车型剩弗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尖乾,甚至在细节方便也没有任何变化畔,仅仅表现在配置上的升级鼎。回顾智跑近3年的上市之路来看蔷傻椿,依旧保持着其独具一格的风格随律拴,即时在如今来看跨奉难,智跑仍然算是一款前卫的SUV邢灸,回到3年前袭楞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趣、2.4L两种动力共10种车型搅,售价16.48-24.98万元炭,售价与老款车型保持一致陪人办。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唇,即使它远远的驶来斯慨腿,你也会在车流中一眼识别出它帮去篮,城市化SUV的定位倒也不特别珊篮,不过喜巫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铃火纱。   现款智跑与老款在外形上几无二致歪掳手,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辜,与老款相比丝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涕。部分高配车型则配备主动安全头枕瓶乡翅、前排座椅加热收坝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置合绵便。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弦统,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型手缆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓。这些车型中包括了全新奔驰S级蛾、凯迪拉克ATS挨、斯巴鲁BRZ耻、沃尔沃V40等备受关注的新车徊厕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巨酸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斡稍:9月28日 售价区间婪才:124.8-209.8万元   新车点评桃牡惩: “汽车发明者僳驹肺,再度发布汽车”摧常袱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛋确敖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语井,这也看出了奔驰对全新S级的信心奖灯,从外观敦、内饰腹猩痞、配置等硬件方面的足够实力魔到戮,甚至超越许多同级别车型寄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机必。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窃。具体来看诲袜,前大灯寄箔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似难黑匪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸿,新S级加入了更多张扬的运动化元素淌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刺避髓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晾缸,有点类似于现款CL级的设计踏骡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坟刀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秦驾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睛佰泌,还可通过其控制车载设备等蜡。另外撅但乔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歇、LED氛围灯桥奸枫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅达、新的mbrace2智能人机交互系统等讣焙撂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踏篙红,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墙,特别是后排的座椅伴,高配车型后排座位为独立设计扦闹县,并且带有腿部支撑和按摩功能泌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧瘦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掂皇桓,最大功率为245kW(333Ps)饶皋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诉酱乖,并匹配电动机卢,最大功率为225kW(306Ps)阿膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脐孔仍,其最大功率为320kW(435Ps)力祈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扯睡玛:9月28日 售价区间峦:30.8-43.8万元   新车点评得: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乐澳考。但凯迪拉克ATS的到来盆,让宝马3系走下了神坛棉爆。相比一直宣传运动的宝马3系蔑饺岗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斜。不过在终端消费市场上猫,凯迪拉克还有很多事情要做弹吭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好春,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颇膘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敦舵搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牟惭放。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绕,外观方面糯策邓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驹黑偶,整体造型较CTS而言更加动感身鼓。   凯迪拉克ATS拥有50僻陌:50前后质量分配坤搁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啼纷、Brembo刹车卡钳隧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菜饺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婚、LSD后轮限滑差速器弟脐、高性能运动轮胎怀典、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羌配、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置负窝。   车身尺寸方面酚救携,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm癌倾,轴距2775mm怂。而未来国产后楷,轴距有望加长懂,以应对国内市场挝。   动力方面柒藕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玻催,最大功率203kW(276Ps)槽,最大扭矩353Nm茸茸,其百公里加速时间为6.2秒豆功瞥。传动系统方面灭兢荒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纷椭密。" "  前言泻茸: 在上一期文章中侠,我们盘点了2013年重点的改款车型锈狠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘶吕鄙,在收集信息的过程中丰,编者发现了一个有意思的规律悉蔡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型概疯维,往往推出两款浚,甚至更多哨魂,更像是一次新车的大爆发播遁,或者说是新车开发计划中的一个波峰端冗,这样的车企包括长安福特兔函拒、一汽大众蹭、广汽本田等火潮。与上篇文章不同的是番能德,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幌位,而是挑出了10款重点车型巳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冬钡,有的是较为低调焚念琉,但其实销量却很不错的实力派车型揪糯堪。回首这一年蔷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溃掇:12月10日 售价区间方:12.19-18.29万元   新车点评酿灰:作为大众全球的当家车型顿桂嫩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亥五,是相对比较原汁原味的一款车型督,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恐坏,但空间的改善却更具群众基础第扰嘉。从速腾的热销来看冠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纳度,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晌般,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彭镶订。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形囱岗,雾灯区域的改变也是如此臼瞎瓜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凄蚊,也更年轻一些劲,少了几分柔美九,多了一些阳刚的元素肠痪奴。   车身尺寸比第六代更大绕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞋煌枷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惶挖阿,后排空间略显局促鸡剔腑。这点在国产高尔夫7上得到改善虱撇登,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卿,相比现款车型缺,长宽分别增加了56mm和13mm程浪,车高则降低了28mm兽。此外倒姓继,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葛逃,轴距增加59mm境,达到2637mm勃宏,使得后排乘客腿部空间增加30mm猾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炮劳会,而行李箱空间也增加了30L绊赖,行李箱总空间达到380L冠莱免。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙檀裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猾挡厘: 相比外观的“小改款”蔡畦,内饰的变化却是颠覆性的赊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柑狼,并且向驾驶员一侧倾斜丢沟免,更人性化隶焚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点程,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲸垂绊。   轻量化更加明显飞竟: MQB平台的特质之一便是轻量化从,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大床,质量因此降低了37kg口悉,另外发动机降低40kg裙,底盘降低26kg陶,电气系统降低6kg等等缆釜,虽然车身尺寸增加褥伶徊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓤写,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫡倡结,并且一定程度上也能提升驾控体验羡。 【MQB某按镁粒块化平台】   配置全面升级临菇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富齿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尝认、定速巡航吨派篡、启停功能且蓉炽、第二代车道保持辅助系统口钙、防碰撞预警筒檬、自动泊车檄趣悲、胎压监测线统、电子手刹府、电子驻车汹冒、一键启动丘猴、新版导航及超级蓝牙等功能对。另外坎楔,丹拿音响乳、以及更大尺寸的触控液晶屏衔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禄蚂诬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亨蚕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)储,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浓关,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牵势任,其最大输出功率为162kW(220PS)雇竞,峰值扭矩350Nm熊。   主推7速DSG双离合变速箱奋朗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殊峰闪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涪铜工,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憾宽几,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)誊揉分。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扩蒲嫩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT角,而1.4T自动舒适型疆恳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱内楷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涂荷钩:11月19日 售价区间素:12.98-18.98万元   新车点评畏:北京现代是2013年的大赢家藤骨就,销量突破百万辆倍日,并且销售车型整体售价在上升亨。虽然索纳塔八的表现还算不错谩板薪,但这是以高性价比换取的票川,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潘垮,外观更沉稳撑闲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苫方,再加上超出预期的低售价耍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吮。   外观方面涕,北京现代名图共拥有八种车身颜色斧,分别是水晶白我、梦幻银我双恃、幻影黑狠、玫瑰红趁磨、水墨灰贬竭、宝石蓝牡慰、丝绸金刺矩势、北极玉褪僧鲜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绞钞判,尤其是前进气格栅处的造型甭咕狈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叉览。细节方面餐豪,新车的前大灯设计很抢眼讼,区别于其它车型炉荒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上几。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醛,轴距为2770mm乏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舍衡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重点截船,以金属和实木装饰为主忌炬。配置方面鼻,有主座椅十项电动调节宋、驾驶席座椅加热通风记忆功能绷骑具、双区自动空调婪、倒车影像骗、定速巡航玲、多功能方向盘炉、座椅/外后视镜记忆功能精钵采、侧气囊/侧气帘违腹蹲、副驾驶安全带提醒忍堪烙、倒车影像系统棋赤吠、转向辅助灯堑隧酮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贯锯谁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倦擒镐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芜教涸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逆诞。对于后续会不会推1.6T车型熬缉壤,北京现代副总经理权赫东表示洼欺,目前尚没有这样的计划监尚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窝享蹭,满大街都是堤局,从朗逸上市到现在的五年来蝗,在全国卖了一百多万辆受,卖的这么好磁硕,自然有这款车独特的竞争优势拔。要知道悼叼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赊,这究竟是为什么毙腺羡,很值得各个厂家思考偏间汗。市场定位抓的准反,产品线丰富誓,产能跟得上拳,都是成就朗逸销量过百万的因素廊怀飞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磨,市场价16.59万元秸。究竟值不值叔裸?运动在哪里伸?是否称得上运动使?带着疑问理矢,一起来吧涕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅己、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丝,这种运动元素的表现方式很常见酬党鹊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稍肮蚀,配上熏黑大灯这样的手法霸,而且很多还是豪华品牌在这样做率难鲁。这样就无可厚非了感皑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舍团,新朗逸又有什么不可以呢歇尚?   运动型小尾翼枷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漓钒,同样是传统手法显,几乎在外观的运动性点缀上冗吨,各个厂家还没有太创新的方式桑。一般些的碍板,就增加这样类似轮毂妥测腥、尾翼的装饰缎旗,高端些的换新古,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粟谐宠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乱氮俩,不过掠,从侧面看檀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仕癸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恒疚丝。   相比车头和侧面捆播倒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些归签,在说运动感之前努壬宝,我更想说说普通新朗逸的车尾揽吴眉,更确切的说踌菩,是想说说尾灯萌草,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起混,有一点略显单薄的感觉轰奔力。运动版上矾,尾灯加入了熏黑处理庭吹揩,双出排气管也更粗壮了蒲,保险杠的视觉感受也更丰富华精库,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓣仁。   本文导航碌轮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争会碾仕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发分谎彼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欺恋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钢,即韩国的蔚山即狼介,这里同时也是现代全球最大的工厂秤棉。这个工厂雇有3.4万名员工鄙衰,日生产0.56万辆车唱。   Inautonews编辑表示畅背,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欺厕偷。五年前质量提高了谜,但是外形并不美观概狙。然而陀栏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)客,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)川始,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庙。对每个购车者来说怒渴,这听起来非常有吸引力糖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梯。   与现代旗下的主流车型一样铅暇泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法小殊抚,整车线条从头至尾充满着流动感悲场澄。车身长4770毫米旅施,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逆颅皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前花,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆,它看起来依旧如此的适合年轻人车。没错稿栖氮,搭载着一车的新技术之后科,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坚。于是当新车到来的时候广抚抢,你一定和我一样对它充满了兴趣探很。这是最年轻的凯迪拉克继恕敬、最小的凯迪拉克坛戌恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克险陈顶? ● 外观造型汇:钻石切割风格依旧阂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攫、2013德国红点设计大奖却抒愁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啪戎涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饶尾,只是这回衰龚,ATS是完全原创的作品绵恒离。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犊法,轴距仅有2775mm楞飞沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闷架,而国内我们则把它当成中型车娩椭,和宝马3系标准轴距版脓档、雷克萨斯IS成为同级别竞品犬佰,并比它们都要更小一些抖荤群。   前脸的造型相当干练疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痴倡,而是被很好的控制在一个合理大小上掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了农迫雹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涟帅栖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊涡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头投很。出于空气动力学考虑络,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拴,当车速高于60km/h时奶廓,前进气格栅会自动关闭舞舞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井骏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧赊肆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹佰晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戚垦未,并带有远近光灯智能切换功能孺莱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韩茄抽,快速亮起氰,缓速熄灭的设定很显档次操。再往下看糯继阑,闪电式日间行车灯梨愁、大灯清洗肌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晨氢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涩,亦或是造型需求戌并统,感性的来说钙苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷食。身处车内平邪忌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观萍泵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旗。   ATS是一款后驱车木宛脚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冀盘:50嘎绕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕蔑惕,贯穿车体的俯冲式腰线粗、短前悬本,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孙朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涂。而在规格方面吭遂凄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先,前胎尺寸为225/40 R18慷,后胎尺寸则为255/35 R18帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力十。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑞抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙惶嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色户,至于设计师是否真有此意顾免翔,倒还真无从揣测禽茹胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚,实际上梢颧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侥福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舒,由此带来了不错的视觉冲击感脸少什,给后车以足够的心理压力快闹评,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒襄诧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靶,至于3.6L V6车型何时会引进舵堑,官方暂时还没有表态灭氏,而是否会有V系列性能车型的推出慌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桥摧禾,我的第一反应总归是奥迪A6L策獭、宝马5系以及奔驰E级这3款社赏戊。不可否认如,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稻,路上的能见度也说明了这点墓戮熟。不过适舌,随着市场逐步的被细分胎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漆,除“老三样”以外互胳,也还有其他选择患褥,比如咸嗅棘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES版,这两款不错的“非主流”产品到鳖残。   今天蔚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前效冷栋,领略一下“非主流”中大型车的风采秋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同画,当然海,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秸雹行。(注前氏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摔抬兄,雷克萨斯ES简称“ES”娘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前通祟厕,编辑先和大家解释一下“非主流”裁,这里并不带任何贬义卿。从销量看把,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谜,宝马5系9000台以上未劝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现等捐拨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攫渤铣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场媒。   外观迪仓:XTS尺寸明显更大暮陪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准反,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疮返戮。造型方正且棱角分明的车身造型炭氓骏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰场,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栋攻泞。可以说它给你带来的面子效应哼孪,绝对超过它的价格察,在半年长测期间悉登坊,我在停车时经常会被问奴胁兜:这车得60-70万吧救譬?   相对于XTS外观的张扬粗镭屎、霸气绿,ES则可谓是低调能存、内敛很多耗汝,整车的线条和比例都比较匀称趟墟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玻山。   在车身尺寸方面纽埠程,XTS的车长达到了5131mm馅,比ES的4900mm足足多出了231mm扩取蜕,差距可不谢嵬摹,但在轴距上遁,两者比较接近督浮闲,XTS为2837mm幌了,ES为2820mm提态,仅相差了17mm维侵讳,至于最终的车内乘坐空间表现撇钞亮,它俩也是半斤八两疥零诚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轻涕拧,氙气大灯围贸饱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辰届锣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尸,ES则仅有近光是氙灯任埔,远光为卤素灯泡场。其中寒米揪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局城,显得比较个性谁。而ES则还是灯组传统的横置式舍咯酪。   再来看看轮毂和轮胎岔爸似,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膜瓢坎,ES为17英寸遍屎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎借帘,市场售价约1500元/条酬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓疟改,市场售价在1000元左右/条偷胆恫。可以说勤,在这方面两者的差异还是挺大的羡陶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择可公。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚患弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壕攻墒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吭炼,下面就让我们来看看他们各自的优点透乡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徐古,其他两款车均有上万元的优惠岁,但相比比亚迪秦的国家补贴税篡,这些优惠就算小巫见大巫了疤葡唇。目前在国内的某些地区淌狄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廉赐,总补贴额度可达到7万灯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滑。   在外观方面痢,这三款车均有各自的特点衬赁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感户靛。而本田则是日式混动车的传统样式肯,看起来非常别致戚啃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淬晃摧,非常有气势梅昂丰。   这三款车中绍,比亚迪秦的动力参数最强蹦伦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枷。不过要是论舒适和驾驶感受侨鹿,锐志才是这三款车中最棒的坛夏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谦轻癌,因此它的动力参数看起来没有太大优势蕊。   三款车同为轿车沁舌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腾结,丰田锐志采用了后轮驱动孙窍。至于哪种驱动形式更好午欣,就要看个人喜好了丹。   本文导航夏:" "  简约内敛炔卸镜、安全扎实顿兜不、品质优良翅,却叫好不叫座勘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笛。然而对于一个企业编,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫡壁胚。为此复,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茹喘侈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤估太,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慷睫。 亮点配置炬瘁:   City Safety城市安全系统回借,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤体祟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈努,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苯加壕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统典儡饯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫉,系统将马上发出警示并全力自动刹车齐矫钵,避免发生碰撞事故柿加猎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曙偶,可实现自动排队功能翔,除了可设定巡航速度媒锻损,还可设定五种不同时间间隔娜拉。   加强型盲点信息系统BLIS芭圈色,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烦即。   倒车车侧警示系统CTA卫登,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗜,如有车辆接近附阂搬,会发出警告音和BLIS警示灯劲楷。   FAHB主动式远光灯剩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磨磊,防止对方车辆驾驶者造成炫目亲檬醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侈衰趣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入河,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距新些韶。显然沃尔沃也意识到这一点凶,要想在销量上追赶""ABB""盾沽,国产是最为关键的一步识钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埂驮诧。S60L的到来肯定会对宝马3系司骏、奔驰C级挝小描、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战困,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咐敖弓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汹回瓢,我们今天对比的是2.0T智远版磋干,售价为30.99万凯,而其对手同样是搭载2.0T发动机笔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊。 ● 外观对比   从外形来看墨朗陈,沃尔沃S60L给人感觉干练南、紧凑鼓弊前,X型前脸略显凶猛黎,富有冲击力嘛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磐但险,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玲谩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利科伯炯,采用氙气大灯光源扇哩薄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯略和,只是少了前雾灯谭。相比之下顽鞋倘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潦咀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合备,同时还配备前雾灯磺堡。只不过灯组并非自适应前大灯匣肛肆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能式羚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椿,确保驾驶安全愧尘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平建蚊,轴距增加80mm达到2856mm碉黎,而奥迪A4L轴距为2869mm息,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势美,不过高度和宽度有所不及统。两车空间表现如何窟,请看后文的实际体验皋。   两车侧面造型也具有不同风格酬潘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咎,而奥迪A4L侧面更加稳重哥粉,看起来朴实大方佛瑞。 在后视镜上圭萄氢,两车都集成了LED转向灯伐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芥沃,而沃尔沃S60L则没有武捎尘。 在尾部旧,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨炒椿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计犁,同时加入镀铬包裹鞭邓,气势十足檀吝琉,而奥迪A4L是单边双排设计凌,无镀铬装饰枫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎块毙崎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎施,尺寸为225/55 R16轮胎番锋临,相比之下尺寸显得有些小了闯,同时配备的是非全尺寸备胎勘趴咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颓,只有修补工具有点不厚道俄纠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的田,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叉?当时的网络上绝对是一片嘘声岁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绩,这似乎就可以理解为特立独行瓤?或者说创新窖炮梦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掀,通俗一点说就是绕阜:走自己的路攫,让别人竞相模仿且该。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毫凹,时间不长徽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样察死叮?当时我无法回答萌,因为还没有对自由光进行全面的了解纽奈抚,经过一天的试驾体验之后虽虫,我认为这次Jeep自由光确实有点料性具绊,甚至可以说气势汹汹辛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩Ы,那么它到底有什么资本来搅局呢骡挟暇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赌杜税,在做颠覆传统这件事蟹屡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐。就拿前脸来说吼翠,好看不好看绝不是我个人说的算的灭娄,每个人眼里都有一个不同的看法乱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧心巢力。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛇拢,Jeep其实并没有太大的优势脱汗舞,包括大家最看重的轴距表现钒,在这个级别也算不上是太突出锣弛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挨笛鞠,让消费者也能愿意买单圣磁筷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了途衰,其尾灯设计和大切如出一辙迪,只是在造型上稍微做了一点改变缎堂帮,以便能和后车窗衔接的更自然一些阀锨痪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样担边,这实在是太个性了桔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哪,不是吗镣恰?   本文导航刃贬委:" "  “便宜娠含忍、省油付颠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兑。因此纳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓷扔盯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踌宿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息记,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵信囤。二者不仅定位和排量相同文,售价也都是6万元出头回江。那么谁的配置更丰富衅设娘,性价比更高呢妥沛?接着往下看吧蹲努磁。   备注妻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俏危苫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”食少涩、“天窗”和“后轮碟刹”相播。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帘枪割,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淡狠滩,促进其他品牌产品的更新或者降价巍费,以提升竞争能力烩镜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簧姆,但又觉得竞品车型优惠较多”摆幸掣。今天就随着我们来看看谢,新威驰对比瑞纳酿淑淬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尝穷胆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咀松,此次我们将两款车型的顶配加之对比粗疤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曙频可,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多容桅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨标,以往圆润的风格被全面舍弃陶帘,车头变成了现在最流行的大嘴形象萝揽描。虽然初看有些夸张腾,但是符合小型车定位告,更多时候它是年轻人的代步工具勿司,所以造型必须年轻豆兑砷。大灯面积不但较老款车更大嫡,眼神也更加犀利售卸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豁碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渭词,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿合怠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咖县盼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论现,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蘑,诸如电动天窗惜、前雾灯与后视镜调节都在其中谱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能操,日常使用的便利度稍高一些盖速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欢摆,轴距达到2550mm凸低。与老款车型相比加长且加宽填,这是为了适应造型变化的需要略。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悼瑞篡。   新威驰车尾没有车头那么激进嗜,显得时尚而舒展寺。整体线条看上去硬朗多了驴捐。在高低配版的车型之间旧瞬,外观元素的差异并不明显窜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桅练,不过在潜在的功能上却有所不同拆,高配车型具有独立的外部后备箱开关措蔑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秋喊,在日常使用方面的便利度有所不足双挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利敞,线条从车身一直延伸至后备箱俯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牌恰,增加了不少的层次感和运动感畦。" "  旅行车在国内的发展进程篱,现在似乎已经开始有所起色姑,但受到各方面的影响狮脑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃识缔类。记得应该是在去年就脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段上绍锣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章办俏,虽然没能在实际层面上起什么作用垂摩如,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拔姓超。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晦,但是大部分车型均已进口形式引入沦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茂。宝马全新3系上市后奠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栏焦叼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腿龚烂。不管是厂商的试水工作悼,还是为了后期大力推广的前期准备掏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桨沉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓤囱赊,但官方却并不这样为其定义离,所以除了V60之外设,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傻嘎汹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i失,三款细分车型跨越了30-50万区间椭烹撮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弧。   328i M运动型猜吻,是3系旅行车中的顶配车型酶悸谱,M套件必然是它表现非凡实力的根基羚赴赋。BMW的M系列产品拇枷桨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酱隶屁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屋但痉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响法盖棠。在M套件衬托下的新3系旅行版辖,表现出的攻击力和威慑力很强惧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饥铂嗅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦防渭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捍扔煎,也是几款进口旅行车中最为全面的旁戚,除了前部以外雷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛾房浓,令驾驶者的便利性有很大提升巨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黄末,造型圆润的尾部整体风格喂吠朽,让旅行车身份表现的恰大好处辜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趣履,但是尺寸不大兜农,威慑力也没有想象中明显溶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焦,极富肌肉感的线条元素刚绕,让它表现的干练紧凑稿蔡。   本文导航捂:" "  曾几何时惩梅沮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地沙。物是人非刑拐,随着中级车市场竞争的不断加剧坑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饯。在上个月的广州车展上朵榔,全新天籁·公爵正式宣布上市寄逞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赌,来做进一步的了解吧膊忍畔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寐停。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坪: 稳重与运动事味奋,风格各异   车身尺寸方面垮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闹藤坎,车身宽度但城替、高度与普通版天籁车型保持一致陵穆硷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm协。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瑰,只不过在细节方面有所调整竭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梅,后保险杠排气管内嵌惭凤闹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诵靛,俨然简多了几分气质的提升晒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下城孝蹿, 新君越的外观风格更趋年轻化揪孩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爆洽守,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搔虽乖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铅漏,尾部设计与前脸造型和谐呼应唤,相比老款车型稳重端庄的设计风格洁,全新君越更容易让年轻的消费者接受昆。 【君越 整体外观】   外部配置方面斗石兽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯集茎惮、大灯自动清洗等功能茎拣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菱项痕。通过下方的表格我们可以了解到撅弗扛,同价位的两款车囊铝,君越在外部配置方面显然更为全面一些脊某矗,LED日间行车灯窗汇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的创申,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暴顾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恫瞄笑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试苛膊: 日间行车灯头显犁: 随动转向大灯墩: 大灯清洗装置泰: 氙气大灯碘: 倒车视频影像舰: 大灯高度可调酞壁边: 自动头灯咆: 泊车辅助吝赤栖: 无钥匙进入系统时: 感应雨刷户谈: 电动后视镜谷烯: 后视镜电动折叠计彪: 后视镜记忆侮绥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弓亩,年级里有几位南方来的同学捷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仁囱倡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情多壕享。雪对于那时的他们俺降桓,是上天赐予的礼物怠。但是回,对很多北方人——比如我——来说豆小,雪却是避之不及的灾难懦铝,它让我们的出行变得困难重重挟渡。不过这次却不一样不馁饯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娘搔磕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挎斗箱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竿克乓,请允许我隆重介绍一下今天的主角鄙,我们的冰雪座驾瓢,一款中大型SUV——福特探险者颅垦羌。探险者是福特的旗舰车型俄挺晶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灵,共两种配置品紊妓,售价48.98万颂路芒、53.98万合陋涧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杠竞钮。我个人非常喜欢探险者的外型角奋,它魁梧而正派案欧喀,颇有美式SUV的霸气祥线。牡丹江的冬天白雪皑皑氓办,探险者出现在这里十分应景潜瓮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热就。这样的冰天雪地里毖穷,就算是带着手套在户外拍照辰,手指依然会被冻得失去知觉骋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拨篡。探险者的方向盘加热速度很快露惰,开启后几秒钟就能感觉到热量宝刚,太实用了管汉哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盆翁斧,匹配6速手自一体变速箱领高毫。探险者在海外还有2.0T版本车型霉,不知为何暂未引入国内双酷顺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巍传辑,并没想走量爆糖恫。   探险者为承载式车身结构呐潍腐,搭载一套适时四驱系统蒲贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肌胶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锰咀,后桥轮间为开放式差速器钒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玩漓,以制动打滑车轮的形式实现寺丢揩。这套系统的越野能力或许不是那么强大戏汀晃,它主要是为提升公路性能而存在的博啡览。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锣惩朵。这次我们挑战冰雪路面脓梗暑,这套系统发挥了重要的作用危。另外不容忽视的哎,便是探险者的“神秘嘉宾”了暇焚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈俑选!它是一款高性能冰雪轮胎啦敢浅,官方称它应用了发泡橡胶技术弄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巧观,从而让胎面贴紧冰雪路面洪八,提高抓地力颁完。当然浚哩蚕,这款轮胎价值不菲舶黑食,以探险者高配车型的轮胎尺寸揽破:255/50 R20为例嚼精,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的火浩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上女,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汲皋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及童谱癌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企眯靡兔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毯畦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酶煤卢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剃搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范事,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm口购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坞腑,两车的轴距都超过了2700mm擒软,使它们在同级别车型中的优势非常明显观洪溅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计党,略显圆润的车身看起来动感十足辽沥皆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感长,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感塘蛇淋,550引擎盖上V字型的线条动感十足骏痊。C4L大灯的设计相对简单廉涪休,全系采用了传统的卤素光源端急,而且并没有采用透镜的设计模汲孰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜂冈拍,还有转弯辅助照明功能菇,保证了夜间的行车安全秤。两车都配备了时下流行的日间行车灯疯,值得称赞的是辑,550竟然为雾灯也配备了透镜轨,这一点值得各大汽车厂商学习断。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聊显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帕朝,550上扬的腰线勾勒出时尚莱、动感的侧身线条抽榔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓢罢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厦,并搭配LED转向灯坪谜,视觉效果和安全性兼具罕虎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有借令泊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墨佬。   C4L具有无钥匙进入功能晌搜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汞累配,550则采用了常规的颐巳幔控解锁功能很铂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格含,C4L刀锋式的造型更加犀利同稗评,550则更加尖锐渡收。   两车的尾部造型比较统一攀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果休猫,圆润的造型颇显稳重诲雌拌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愧,这样设计不仅美观裂,而且可以增大后备箱的开口角度辨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯小,视觉效果极佳仓。两车都采用了4点式倒车雷达礁菱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涪窝稿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殴吨,使泊车更加安全袍。C4L后尾箱并未设计开启按键纱晃,只能通过车内控制按键和叶睾鹉海控钥匙开启可曹切,而550则可以通过后尾箱按键手动开启境钉,使用起来非常方便陌伦恢。   本文导航噬:"    紧凑级两厢车苏,如果倒退10年前回,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葱柯撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垦漏猛,它于不久前推向市彻郝隙帷,但其实它在国外早已上市颠。雪佛兰在近期才引入钉坑,相信也有自己考虑妙烫,好在这个时间也不算晚诗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伶很。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽伍,相对较低的入手价格敌克缓、时尚的外观设计以及良好的运动性能俩,都让其成为该细分市场的热销车型锚桨伙。而在紧凑级车型中脐,三厢版在兼顾运动的同时储,实用性相对更高一些赦跑逢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙滦钍眨克斯三厢版(以下简称阜晕蹦兀克斯)进行深度的比较飞苇钒,到底谁能从中脱颖而出谅坤连,让我们拭目以待科限。    在刚刚结束的2013广州车展上桓赎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幸炒孰。此外圈,赴剑克斯去年北京车展的正式上市啃,也让这场紧凑级大战更加精彩现。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后版,作为其小弟的马自达3能否一样出色绊?杆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缮袒恼,能否从容应对肖顿敛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寞侣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弊家笆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浚阿辜。就在媒体日当天县,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彼闲为,经过旁边人的介绍簿篮诬,惊叹一句溉都搓:原来不是一个车叭!!可想而知卡涣吓,这兄弟俩得有多像漂帽丝。    2012北京车展上市的缚遥克斯相比前者特,已经在市场上打拼了一段时间赐袜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胎联,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兰,但是副Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位响镀,还是毋庸置疑的丧肮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娩穿,为了让评价更加客观伪崩,同时搏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样当萄瓤,我采访了一下身边的同事和朋友纺殴斧。   同事A碱腊安:男绵诧,30岁矾、已婚眷杀煌、儿子1岁多    我哪个也不要哩块,原因只有一个蛊:都太小掏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绣廓坏,实用!当然这两个车白给肯定要仍。(也对孔把,老婆孩子热炕头的人缮,还谈什么运动畅讥,能装下更多的人和东西钮纱庇,才是硬道理)   同事B娩连腑:男缴纳,老副奖担克斯车主副佛,奔三的年龄帮抠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋苹伲克斯伺邦箔,理由是有优惠哭酱、货源足奸、随时买拓动獭,听着怎么跟买菜似的誊疽。   前女友舍乔:24岁锨,高尔夫6车主盆温锌,略带公主病    选马自达3侥兢,原因是好看筒姑,我再问还有吗摹米,答曰吓斤:好看澳!我继续问龟塑操,跟我急了戳,提问结束鞭。   现女友描茨稿:25岁察稠,对车没有丝毫兴趣活离,仅对各类衣服拉镰狭、包包拣、鞋等物品上心    我选马自达3吧秒钝锨,原因是就看这个顺眼杭茎,所以就选了鞍狗扯。(明显敷衍了事)   女性朋友相揉吐:24岁斡,某时尚杂志签约平模还讽饶,对车有些兴趣氰哩新,但只是停留在表面    我选马自达3寡,因为好看腐,身材我喜欢毒灿,而且红色(主打色涸乐假:魂动红)是我的style伐罗,所以我会选她的说白。(这种中英文混合体钡闲,外加“什么什么的说”的语法真别扭湿,说她好几次挫,不见改)    采访结果显示勤噶,果然是萝卜青菜碎溃镶、各有所爱羞,而且给出的理由也是五花八门蕾漆枢,那么到底这两款车有哪些不同匣,在面对不同的消费群体时艇,它们的表现又回怎样瞥,废话不多说侍理温,让我们往下看考轮羚。" "  2013年8月深肩,本田CR-V共销售了15393辆未,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月财,本田CR-V共销售了18989辆垛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坚赏,本田CR-V共销售了19510辆甩熊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尝颁操,本田CR-V共销售了19288辆炕红,全国SUV销售车型排名第二......事实上诫倘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单经档,它的优异表现还远不止这些澄,截止2013年11月底很芭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呻窜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠副市捷。是什么让它成为了国内SUV的明星抬?又是什么让它如此大卖父割饭?   现款CR-V有2.0L葱笛俱、2.4L两种动力共7款车型舌蛾茬,售价19.38-26.28万元饱尸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氏,售价22.98万元)奔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袱惭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声噶莫为,纵观整个CR-V的家族史悼,前两代车型还有些“方盒子""造型京亲茨,而从第三代开始畴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战麻恢荷,坚定不移的走着城市化SUV的路线梆剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勘。   说到第四代CR-V的外形际酸,也就是现款车型吉蒋,它的外形并不是能让你一见倾心的主闻傅屁,CR-V上市之初券搪,人们对于这样的设计褒贬不一剑昧毁,甚至有些“不得民心”骄驼繁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腹警,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臣。氙气大灯眉吭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上效赔。值得一提的是稠怯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上举添贾,效果出彩碎街橙。   车身长度比上代车型减少了25毫米彩薪泪,离地间隙下降了50毫米磋骸漠,仅剩130毫米取鹅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性穷攀系,但却令离地间隙接近轿车店肛鸥,轴距则仍然保持在2620毫米唇撂癌,整体效果比老款显得修长不少壁衬诬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匙鸵传,在实际驾驶过程中短履,提供给你更加宽广的后方视野查莱喀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尝迪。   现款CR-V提供17匪、18两种尺寸共3种轮毂式样愧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坛募,其余车款都配备了17寸十辐轮毂封疲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弧卞扭,车尾向外凸出比较明显且汉,给人一种臃肿膨胀之感猜似。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拈泰拿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魂烧珊,给人一种臃肿膨胀之感推眷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因十伎土,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赏,为实用性又添一分闪牌,从之后的销量来说芹模,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缅,保持着高歌猛进的态势芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺难咐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蘑沧们,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顺、精心口亨铣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甸拼,排量仅有2.5L皋详瞬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS武缅抵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓤化,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力供抬。   第三代雷克萨斯IS敖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏膝,全车线条设计更显张力馈般挂,饱满的肌肉感让人过目不忘付陌魔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版显岁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捞旦,丢失了一丝霸气胚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屎趟,长宽高分别为奇滩:4665mm日羔、1810mm惭怀、1430mm澎坏。同时轴距也增加了70mm断,达到了2800mm赤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言飞骸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诵弛,其前后配重分别为53窖舜绥:47煞谋。接近前后1千祁:1的配重也体现了其运动本质憋蔷侥。   IS车身侧面短小精湛剖份,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盾诚,显露其灵动的车身姿态躲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刀,依旧是纤细垒、锋利赔扫,绝不与传统设计相妥协桑绥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寝厩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韶弄程。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扫惊蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽。   毫无疑问厦撕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槽每涛。你可以觉得它设计非常超越礁,也可以认为它很有美感袖缎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘿睡砰,石油的消耗量日益增大高矗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徘芍衬,排放着大量的尾气舅陌滴,制造着日益严重的雾霾天气竿刀嗡。汽车尾气的污染册薪,越来越成为大气污染的重要元凶乏颅。开发替代清洁能源糜,代替排放巨大的内燃机熊墙,越来越成为厄待解决的课题请。现在很多厂家都开发了混合动力车型退恳,这项技术基本上成熟了蔷季,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗣,也没有成熟的商业模式来进行推广匣,即便很多条件还未具备脊蕊,即便这样那样的客观限制煎监,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虱锻幸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一割。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仟,叫做启辰e30晨风宽埔,这款车还没有上市肪,很多技术参数还没有公布筒椽体,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镣夺莎,介绍给大家拍伙伺。但即便如此聘埃含,这款车还是有据可查蜗,开发平台来自日产聆风电动车何,外观也和聆风十分相似诚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿府睡,2700mm的轴距和骐达相同哦尺,外观的样子也有几分相似拣。但明显晨风的很多细节显得与众不同楔光刃,前脸没有进气格栅的设计栓酪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钱泛独。而据厂家人员介绍防繁兜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腊脐,而是单独开发沉欢冬。   尾灯使用了LED的发光元件孙,看起来更加醒目墩澄诡,垂直的长条状样子也很有个性娇奔。但在车尾上抒糖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贫巫,用以分担电池组的压力鞠欠玲,这在晨风上是没有的显。   本文导航匙拱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玖乖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宫绵,照片上看它挺精神痪,设计有传承有创新桨,硬件配置有增有减耿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叉侯,没能去测试现场参观参观咆期。   命运总能给人惊喜阶。上周五下班前额,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目残既森,领导突然走过来跟我说羚写:“来了个顶配妇坦保克斯瑟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哩眉,周末的小幸福就这样碎了一地窜,我得跟两台机动车泡在一起乐弥概。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膝挫阜,坦白说现在我对它俩都“不来电”诫继洽。这样也好陈午毁,好歹保持个立场中立对吧鬼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颂乔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踢,比如为什么海外有独立后悬架镭?国内全是非独立后悬架密扳?其实道理不复杂但虐节,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刮钨,既然如此躲海,那就遵照做生意的基本法则来做戈藩,降低成本残,攫取利润渺练,无可厚非订。我相信如果改悬架车就没人买肥铂,那他们肯定不改羞岸。   福特比较谨慎桥魔,善于跟消费者打成一片订税,挣钱不忘树口碑恼滇,好口碑又促进高销量挺,顺利打造良性循环圈请赏蒜。尽管它也有这样那样的问题竿撵獭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买破铝,值得大众好好学学咆。话说回来烘罢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚混。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘沉溃克斯委附峰,是各自家里的明星产品信宋渡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖描,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恰曝。把这两个重量级选手放一起聚共防,能擦出什么样的火花来背?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啦譬,似乎这样能出一口恶气萝察剿。不过我得劝各位一句前面料:百花齐放很重要馆瘟,一枝独秀最糟糕蹄。   ●外观   扯半天总算进入正题五墓纶,这个阳光明媚的周末孟擂,没有雾霾的打扰募去坏,我把两台车放在一起拍了套合影火勒。看看它们呵硼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渡,一个是16.29万的顶配版两厢阜赋牛克斯等鲁。要说家族式设计苍瘸绘,大众当然领先其他厂家鼓晶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服列绅,福特的动作稍晚一些阿范,效果不赖阂苯镶。   所以当高尔夫7和父拢克斯站在一起的时候怀磐荚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敦庙。谁好看我不说故嗜仓,大家都有自己的喜好藏聚。两款车前大灯组内容丰富猫沦蔑,氙灯蟹扫、日间行车灯末、大灯清洗恐、雾灯一个不少摊忍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒋,而复粒克斯的则要花6千块买选装包彻谭奴,朋友们裙酸,要享受还是得多消费啊翘赫餐。   车轮部分有看头禽。妇闵澹克斯胎宽215mm阿桶归,米其林博悦轮胎丧吧幢,轮毂造型带感稻,给个好评丝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款方蓉墙。高尔夫7胎宽205mm古沧,似乎缺乏顶配车型应有的气势盖隘绵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汇。   车尾设计各有出彩的地方湿下卢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悉小课,跟高功率版1.4T车型的身份很搭素收,LED尾灯是个加分项蹄饱,副福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辰。左边那台风格沉稳一些滥橙,右边的青春气息扑面暴拈律,你喜欢哪个瘦存?" "  “牺牲一定的车身刚性绕第,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篮透磁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”池青欣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔬烽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鳖略尺。就在上月颊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钱拐蔷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谭琴,至于奔驰C63 AMG淬邢,目前还缺少这一车型齿吃嫁。   由于是RS5 Coupe的系列车型颁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翰冻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睦裸熬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芯洽,毕竟除了性能之外梧伦呐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伦。   延伸阅读 教:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吮,其中包含对车漆颜色慰轮、内饰颜色以及电子功能等自主选择隧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盯,所以在配置解读方面勿牢函,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驶必,并将官方价格告知大家铝柏缸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上光韩贾,软顶敞篷采用电动开启灸,时间上需要15秒即可入挞,而将再次闭合需要17秒耪挽卯,其开闭结构为多连杆双片式窘恼,这也大大缩短了开闭时间曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糙厩瑞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侈,为了不过分降低运动性商,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伪诲。排气方面也是RS5的一大特色惫辈层,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苯宛旱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斤,而在Dynamic模式下会全部打开虹边潦。   本文导航蓉泼娠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庙,或许大家已经是心里多数薯磋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犊搐品,定位于新兴的小型SUV市场别。众所周知蜡拷敬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“小胖池,长安铃木选择在这一细分市场发力舶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX热烤焦,通过对比分析痘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢兄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阶耽撕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稍形,搭载1.6L发动机梧泪,匹配五速手动和CVT变速箱部,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L档帝涉、2.0L两个排量六款车型醚步,同样匹配五速手动和CVT变速箱楷搭洁,售价区间12.88-21.88万元骏槽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舒舵汞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吮蕾蒋,通过下表的数据显示得知豆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX截,相比逍客遣、昂克拉等车型同样处于劣势裁疏潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柔茸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拼筷抹,还有与车身不同色的黑色包围踢喜豌、车顶行李架芜渐江,短小结实的车尾拌桂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驶到美。车身颜色选择上盘散,S.CROSS锋驭提供了极光绿品港俗、皓月白鹿、星辰银伍、丹霞红赖顷、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豪踞,雾灯嘉估嘲、下保险杠也经过了重新设计辈麓靛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奴唤。车身颜色选择上祟,劲炫ASX提供了珍珠黑靡、极地白菩、翠鸟蓝铅连、酷银热、钛灰五种颜色华莲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溯帘蒲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岔茧,前后雾灯逗,并配备大灯清洗功能伙,外后视镜集成LED转向灯;同样蔷楷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姑,带水平调节和自动清洗功能氓舅容,其外后视镜没有集成转向灯孩哄汤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吠贸拦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糕饯,二者均为铝合金材质伪碴讽。所有车型均配备优科豪马轮胎帆筋踌。值得一提的是筏摊尚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撇鹃武,这在同级别中比较少见穆雌攘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型际隋,根据车型的不同尺寸有所区别说缚,低配寐:215/65 R16弟,高配虫吓:215/60 R17工苏,轮胎同样使用的是优科豪马猴济,同样配备全尺寸备胎队,两车在这方面都表现得很厚道沧淮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肃,第七代车型瓢波辨。其指导价12.19-14.49万熄,这是配备1.6L引擎的价位腻署。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豌枢递,账面要准备好14.09-18.29万乏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跑,当然朴,身为第七代的它桑怯健,在冲击属于自己的又一串“第一”韭蓉叔。但我们相信眉,短板才真正决定高度瞳。   全新高尔夫的德国总设计师说媳拿梳,它的设计主导思想为“简单既经典”钢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冉哀捕:中网与大灯的相对位置澄惜、拓宽出车身有力的轮拱顽绩瘁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撂,这台在中国拥有极高人气的两厢车僻芒寸,一露面瓢,就好评如潮链。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解县冒判,但还是要将6/7重提瀑图驳,除了外观上的差异秒勿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓷携翅,比第六代车型要长56mm敦翘尽。而整体车身比例上武小,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然片忌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm储,轴距增加59mm烁冗,从而提升至2637mm搅倍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罐,但新样式的内部构造也足够炫难犯蠕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衅备。高隔音性的特殊树脂层妥,形成3层薄膜结构葱。它拥有很强的抵制振动物理性能心。   直接跳过撩人性感的腰线部拷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惶餐。相比海外的双L型孪,或许辨识度更强一些但。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舰,但高7的不一样晒。细心的你会发现讼廊槽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时距派,才会主动启动怂,并且拥有厂商宣称的132°广角叛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娟戮,天平再次偏向了驾驶者一侧竣枫遍。整体内饰上罢混背,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烽:放弃中庸的设计理念论,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龋魏玛。不规则的T型区勺唤、活泼的金属线条点缀燃缝,让全新高尔夫大变身撇谱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没天,它能够让你感觉非常新鲜赌频。   坐进高7内瓢火,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剑,比普通天窗大了30%冉。而外掀的开启方式有点奇怪傅孟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泻痢,同时还为内部提供更多头部空间岛倍煽。   大众车型的人机工程向来让人放心鼻械,这个角度的方向盘耪楷吾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扛,或许来个拨片更有型吧藉射。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潦顶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乖美。   本文导航绰节:" "  在国内的SUV市嘲程А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栏,正因如此衡容少,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隧蛊矛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭辆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菜。   说到大空间曹蒙罚、七座设计撇帕、配置丰富的SUV诫,北京现代全新胜达是其中的表表者陇化,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茄跺伯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手革丝,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗腔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唱紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺侗,设计上中规中矩心崔,采用了哈弗新的家族式设计元素排湃屋,这一风格将在整个哈弗系列上普及发,代表性的设计元素有朔熬蠢:大尺寸U型前格栅梆尖拣,粗壮的镀铬横条格栅立陀,时下流行的“X”型前脸海祥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痛淌犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时礁狼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窍售,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奶输,再辅以造型锋利的大灯灯组瓜,极富视觉冲击力础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澈现哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识队。" "  如果提起讴歌品牌项孪拷,大家一定会想到MDX这款车死敌,究其原因兜浓诲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暴济,拥有讴歌最顶端的先进技术挖。在2013年熟亨,讴歌上市发布的新车相比以往佰惦,算是非常密集的嘛。即将岁末帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售辉挟。作为新款林橇,MDX的售价降低了采僵饰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纬浮尽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刹獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阮秒毁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芍爸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩句。使弯道驾驶更加轻松钉确,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檬绕田,在车辆制动时腿,通过制动延长扭矩矢量分配窜辛尼,提升转向的循迹性 帝,这在之前的讴歌车型上是没有的泊躲,包括RLX瘫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机息瓦辅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由法瘸。但我们看到涝鞘炭,在讴歌品牌乃至本田车型上韧胯谎,自然吸气发动机依旧占据主流们磋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挂烙备,在新款MDX上使用的3.5L发动机贰,带有VCM可变缸技术排闷,在不同的动力需求下疟,发动机自动切换工作缸数罐,用来节省燃料晒,提高燃油经济性百详适。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厢处藩,使用了全LED大灯噬肺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诚鹃桓,不止在新款MDX上出现垮昆,旗舰轿车RLX上同样具备辞。但和MDX相比堡篇,RLX的前大灯内部结构稍有不同眉。而MDX的这种全LED大灯诞联潘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钝肉,但据了解讴歌正在向这个方向研发栏纺峡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凶弄据,其中大致包括救援怀染、定位旅、导航检索等常用功能踢。但值得一提的是冠烁,讴歌的这套系统在整车质保期内电,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孔聊外。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芭斑鸥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姓谩观,通过车头藤、车侧袖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匪闪洽。对于前方障碍搽鼎八、侧方停车持憾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狭榷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助手抽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面械京,MDX采用了59%的高强度材料骇寞,热冲成型一体式门环等途径面渤邓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俺菇朔。   本文导航风阂患:" "  在新一代天籁发布之后亨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字透娘瓶。二三十年前便通糖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亨宋姐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车存猜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嵌氢。而谈起这两款车泪,目前多数人对它们的理解是慌寝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纠舱,配置增高涉,便成了公爵和君越洛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聚愧斗、动力和配置等等邵烧抱,却有着极具诱惑力的价格凳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞍。可它们究竟有没有这样的实力危?两者比拼拼,谁又能更胜一筹酮侈?本文即将为您揭晓蔬樊脾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啪哆光,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讣,售价区间为23.59-36.99万元淳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版前,两车售价分别为29.98万和29.99万炉妈,价格非常接近徽纳,比较有对比价值臀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梧獭,主要是雾灯瓮、轮圈等几处细节可以加以区分抢话如,尤其是中网变得更精致焕,车头更显大气慑玖累。但也就是这些细节的变化乓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醋官,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奢。   大灯方面等,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能械蓝,不同之处在于靡椿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫。   车身尺寸方面护甘咸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闪努,君越的长度同样超过了5000mm鹊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蚊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过申诺太,并没有追求锐利李便犯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丢帆闺,腰线设计是其外观中的一大亮点附烹,并非大多车型采用的一条笔直线条脊咯,而是在B柱之后便缓缓下沉春哀,在后排车门上形成一条折线长竭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睦贰傲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士触倦。   尾部来看柏节,公爵与标准版天籁造型基本一致歉,尾灯造型也还是一如既往地犀利府弟秽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痰,为整个尾部增加不少活力嫁祈党,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔚,使其整体感更强抽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窝叮,轮胎方面轨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎访,更为霸气兴划。   ● 外观小结拈泌奥: 两车均采用年轻化设计滴,稳重气派;车长均超过5米寸票,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上当吓,君越表现更为抢眼惹。另外梁软,从个人角度来看病定坟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沁趣,相比之下它的造型更加简洁衔、规整湿氖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲤施,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僻擎,足以呼唤出你全部驾驶激情伯肺辖。你可以视它为野兽垢,但我更愿意称它为内敛狂徒龄脯溃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庆混签。它是驾驶利器炽跺湿,也是很多人心中的梦想之车顺么粒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丸。   既然说道奔驰AMG赏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焊显笨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垫尺涎,都代表了其品牌车辆高性能版耸舱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款遂坎,这些车在发动机配置调教醋痴吩,底盘调教筷叼身,外形和内部设计上都远远超越原厂车如。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辩,它的长宽高分别为4707mm溅、1795mm和1391mm霞逼,轴距为2765mm岛慰。参见下表可以直观的发现对瀑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慈酣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面救贸鞘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同善猎泥。但细看之下胸,还是能明显看出差别眷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蜡揪凑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降品互距,流畅迷人更具轿跑风范斧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奔靠。   除此以外郝龄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次太,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掣,前轮尺寸为235/40 R18敌,后轮尺寸为255/35 R18窃曝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脐党,以获得更快的加速度丢团。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果类拐。   车尾是C63最为霸气的地方漠,四出排气管宣誓着其运动特性歪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一九瓣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虐,从而提高车辆的稳定性矮搏恭。" "  11月12日促护弓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市部。无论在平台还是动力上街费毁,这款车都与标轴3系基本相同炼。动力上寄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硷篡,依然分成风尚逆标、豪华和运动3个不同设计套装认城,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式史。无论怎么看借冒,4系都很像一款双门版的3系蔽贺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢码凄秦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玻蔼磐。   虽然名字是4系白,但如果只看前脸蜕,恐怕一眼很难分3/4系鄙。不过仔细观察细节的话毁讹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匆拧捞。比如更大的开眼角设计边,更修长的双肾格栅浑葡瘁,还有明显不同的下进气口设计风格畦帝虹。当然冲,了解宝马车型的消费者都知道蕊敖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疤边庙。此外琉桔,前脸还针对空气动力学进行了优化斯。 【左项兄:豪华设计套装(选配)/右警妈儡:风尚设计套装】   侧面造型上嘛间哭,4系明显比3系舒畅很多寄饥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条块峭,更修长的车门对此也贡献颇多钝狠。不过轮胎规格和3系完全相同妻,似乎很难体现出这款车有多么运动刨。另外次蕾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肝诵毋,和前脸的进气口配合烂悲范,共同为刹车系统散热蹿南。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绿渺,不仅装饰性强微憋臂,看上去也更凶狠党擂。   尾部设计上魂须脓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褐外。猛地一看依然很3系膏篱,但饱满的线条体现了4系的不同歇捐。尾部虽然整体很“壮观”睹福,不过颀长的LED灯带显得非常秀气分策豆,别有一番风味氏弓谷。另外确,根据套装不同掏券既,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饥矢,实拍的运动设计套装为两侧双出刑盟,个人认为设计还可以更精致一些糜娥。   车辆提供捅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址投们:北京市海淀区闵庄路19号   电话愁希仑:(010) 5872 8888   本文导航邓噶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棚,自日产逍客2007年在英国上市以来片病锣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擎娥闺。各汽车生产商自然毫不示弱幂洛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹艇喀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怪,公司就对其外观和动力均作出了革新剖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壤。这款车售价要高于ix35苍辽,标配版的售价与高配版的ix35相当客。较高的售价并不会对消费者影响太大玩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邓。 ? 现代ix35   除此之外莫诚喊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佰胳蛋。完美的驾驶体验低妊倾,充足的动力表现揪且,日常的实用性以及低廉的养车成本故赏挤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战檬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面楞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间困,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闲。CR-V的后备箱打开的角度要更大唐举逼,后车门打开的位置更高堆激宦,加上方便的一键式折叠后排座椅累,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翠事汝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湍赡。ix35的后备箱地板离地面更近哦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间传。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煽,他们要对此多付1,700英镑涧拜。其余两款车的四驱版还判枯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亲捣。   从标配版本来对比三款车翟摔,ix35要优于其他两款核嫉停。SE版就提供了后排加热座椅老栖危,方便商务人士乘用谦帝九。高配中更是有导航筒,蓝牙福枚当,真皮座椅诬脑寺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虾颊案。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑京练。   综上所述侨孤,我们推选出这三款车的排名分别是苦技衅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锑扭,但是它的驾驶乐趣却是最大的惟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足并。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晾。低的污染物排放戮,强劲的动力表现信白澈,新引擎的装配让该车重获新生淬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缎塘啼。不光是低廉的售价轰,标配版的实用和保修期的延长镭巨共,让该车十分吸引人筋蝎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间馅钩拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞才,严禁转载颗肩,违者将被追究法律责任珊。责任编辑诬:李敏" "  在国内痢诵县,提及福特这个品牌嗓穿情,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父牵克斯和嘉年华挛髓,但福特的精髓决不仅限于此临伦奔。在美国逻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军础浇榷。近些年来呜暇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憨题,先后投下了旗下多款SUV车型捍,其中包括翼博倡稻、翼虎跑书、锐界以及今天的主角探险者雀晚。作为美国销量连续15年冠军的探险者姥奔,它在中国的土地上能否再续佳绩汉蔷墨?带着这个问题定,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙癸现。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤亮拧,也是其第五代车型秘誓。在今天看来很口点,福特探险者圆润饱满习辆富,又不乏美国车标志性的肌肉线条先,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剖。但早在1990年吃芍褪,第一代探险者刚推出的时候任辱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多媒肥。   随着时间的推移芒公,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垂尾,与其说是改变寞,倒不如说是更加顺应潮流笑。早先的皮卡底盘不见了踪迹插肉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌牖印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腹荡旁。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恢扛庐?结合同价位车型做个比较不难发现详将昂,探险者论尺寸绝对傲视同级竟刷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靶,“尺寸”无疑是其最大卖点挞。它的车身长肆、宽停蠕讥、高分别为5006mm洗瓶、2005mm和1743mm兜霖,轴距为2860mm物雹黑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莆糜,即便是与奥迪Q7的对比中啦,探险者在某些环节也不占下风苏班。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啊弊挖,探险者的最小离地距离为193mm肯,接近角和离去角也并不大酸杀档,仅有21.7°和21.4°敲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皆。" "  引言裂屎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慧剖官,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霞,其采用了全新MQB(横置拇搴拢块化)平台生产痰,不仅在外观叭们品、内饰方面有着明显的变化率蚊,更低的生产成本滴、更轻的车身也使其有着较大的优势诉隙速。此外湾吻瘦,作为其老对手的福特柑克斯当然也有着较强的实力丛然诡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鄙遁抹。今天红枫,我们就来为大家对比一下建,看看这两款车型谁的实力会更强群派械。 外观盘雾:低调内敛大众风对比时尚张扬阜耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感灌婪,但在设计风格上却有着截然不同的一面沦岔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上私泰际。而该唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垢。   车身尺寸方面烁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愧塘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苇笛,轴距也增加了59mm九谁,整体看上去更长更宽更矮唤朽。但其主要竞争对手阜途祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势剖疲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桅井、强壮室、凶猛纺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驶。试驾被安排在了蒙特卡洛朗,我们被热烈的目光追随了一道丹,同样衅纷墓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路典。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓷恰虎,它的对手就已经锁定了吞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标木,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜书古,他们选车就两点逝,第一样子帅纫故,第二性能足够强大幻长。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车地梯。恰恰如此饺,它看起来很漂亮法亭,尤其是车身各个部位的比例与线条腑,挑逗着所有人的视觉神经涂膊剔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凤五冻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囤,而且更杀气感更强售。怠速时慢慢靠近搏,它的躯体在微微颤抖藐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谭。   细节方面奥迪从不偷懒添,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斑嘉潘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾武,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞零讥。在我看来砷梨,这样的视觉效果已经足够征服所有人停衫,如果你觉得不够醒目耙,还可以选择将卡钳漆成红色叮斤腥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惧屁纽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体半,120km/h时自动升起轮怜,此时的样子最为动人颂莎迫,速度降低至80km/h后便会自动收回溶岔。   进入驾驶室并不费力抛查,内饰与A7或者S7基本格调一致伎,简洁朴实廖,中控台区域保持原有基调稼,有人说它沉稳溪比,另一些人说运动骗,在我看来这就是奥迪的风格刮富,可以满足很多人的口味股靡,一切气氛都显得那么熟悉戏萄完。   车内有两处亮点让我记忆犹新星,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庐擂虾,坐上去的感觉也足够舒服灰。不足之处在于它的调节方式太过简单靠瑞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拟笨,手感与大小都很出众搞察叉,令人爱不释手坞戳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕾潭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咯寥忱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斥胜儒,善于抓住驾驶者的心伤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乃晶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渤恰蜡,两厢版掀背车开始越发备受关注扇麻殿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颠,强劲的运动性能也是非常重要的指标亢浓。就在本月初十窘文,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墒,除了朗行运动版之外酱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能课苍。接下来恨鼓,我们将两车放到一起朝么恳,来看看其空间和性能环节的表现如何酗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箱,如今的情况则正好相反荆百,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颠返嫩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煞,两车的售价还是非常值得人期待侧宏伞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宪逼卉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了场梧臂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倪绒,前脸没有任何改变芯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泉碎,但给人的印象要更加动感镣花。   车身尺寸方面方次铆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懦掠,各项数据都要比朗行运动版更大一些舵揭居,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎献,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缝弛,比较适合家庭日常使用舞琼嫩。轮毂造型与三厢版没有区别蓝。在发布会上拣嚎犯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臂呛踩,相比科鲁兹掀背车不够运动卿韶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条透,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑概伟芒,线条更加自然钾社微、流畅挠惠麓。两车的车身腰线笔直且显眼稿刃翔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弄竭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赤蔷蓟。同时孟莎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能信挞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翱凶,点亮后的视觉效果非常不错巍沧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墒。整体风格也是保留了三厢版的造型覆菏按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出党狗恢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阶亢博。2008年蛊全靠,丰田Yaris进入中国市巢炙徘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冯缆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壕济,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号热单辞,想必原因大家都很清楚蒲,致炫在各个方面都已下足功夫休沃椒,为的就是再续辉煌星诵袱。   致炫外观灵动时尚姆涡,带着一些年轻的运动气息分,车长为4115mm慑碴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莎,比老款低50mm;轴距为2550mm凸修,比老款长90mm瘦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”静乃,这样的设计更有利于致炫的散热扫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歪氖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你菜荡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究吞。   " "  在这一两年中萌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盒没,究其原因烙豪含,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搁男。另一方面燎洼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彻。代表着大众在中低端产品中的最高水平褐狮。如今聪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阔潞。带来的改变很多狡,由MQB平台带来的更多越级配置示叼,外观内饰的革新人狙,动力总成的变化嫉京,当然还有后悬架的改变咕舵乌。能否继续神车称号逝,笔者觉得肩放,可能性极大很。   ●从固定平台向暮曰梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶鸾荩块化平台的车型弥臣恼,之后拭,从这个平台开始妙饲,还会有奥迪A3等车型陆续引入阂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓携家法。但从高尔夫7开始兄簿,这种概念将发生改变猛我。MQB钠溉ǎ块化平台生产叹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓶顺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汐抗,后面我们会详细说到垛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轰,必然是一台有传承有积淀的车型婆莱。经过几十年的发展和变革辑萄搅,没有被历史淘汰去妓,却总能获得新生和换代回。我想符合这种条件的车型真的不多赔。甲壳虫也好勃懦,卡罗拉也好堡猜情,都算在其中十。高尔夫更是其中不可或缺的一款距靠,从第一代发展到第七代筒,我们发现魂,很多经典的设计元素没有消失火绞将,而是作为经典传承下来颁,但技术却在与时俱进的发展纹翱卞。直至现在伞拖湃,高尔夫7的出现休,能够看到曾经的影子巫毯逝,也能够看到未来的趋势馅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挖栓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堤碎鸿,今天在紧凑型车上也上演钱避,只能说明静狗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奥剿,也从侧面看出投绍星,这一级别的竞争是多么激烈吧,高尔夫7的轴距加长了59mm疆固,反应在车身上链躲粟,加长了56mm甲阮操。这让我们看到硅,高尔夫7并不是一味的加长噶秽,更兼顾着车身的整体设计灰危,以及操控能力的全局设计卜范刃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岸,争议很大百平峨,但貌似并没有像新速腾上市时那样使,引起大家的太多反感潞轰坝。或许一汽大众的这场策略大变笑海辆,已经让消费者黯然神伤了苇。大家也都知道莎花据,这是没办法改变的事孙募,想要四轮独立悬架冠崇舍,会有性能版车型作为选择娄信,要是纯家用咖,就只能接受这个现实句。   本文导航汉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箱钵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6农,这仿佛已经成为了一种定律午。话说回来乓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手码碎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计射琳懒、做工梆梳据、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼促蹭迟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磋合,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仁患。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捐间掠,为更直观的进行两车的对比分析绅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晾临,需预定等车时间较长遣雷,主推1.5T车型)作为参考对象奔。备注培:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高维,无明显抄袭   先从车身尺寸来看噬冻,瑞虎5和哈弗H6各有所长衫汐,瑞虎5车身更宽狠欢篓、更高锻瘦,而哈弗H6车身长度顷私邢、轴距更长茸商。另外这两款车的外观设计原创度较高肺苏枫,没有明显的抄袭痕迹爬持,且能够符合大部分人的审美观立阜,足以体现出设计团队的用心程度蚀缅懒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点络,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翘,意在塑造最新的家族风格嘉,整体呈现出大气笛瘟、时尚的感觉蓄那。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刚桥盖,包括徽墨黑瘟、烈焰红嘶骄醚、赤金棕忍程顺、暗夜灰脱遂瘟、皓月白和丝缎银堂挺寥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苗,其更侧重于简约膊喀陡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惨。车身颜色方面素,哈弗H6提供有经典黑钙诫、雅致银熟奠、简约白澎刊、中国红茎、风尚蓝邓、摩登灰枫匠钵、醇魅红泛喷、睿智棕共8种车身颜色光喘炭。   前脸部分苛力诺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丢。瑞虎5前脸层次感较强波丧缆,大灯巧妙地与中网衔接黎沪疽,而下进气口被分为了两部分翰把瓣,下部与底部合适护板相连接舅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昧笨陌,没有太多浮夸的设计须霉怠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识覆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“板鞭,但绝对属于耐看型讣,整体间流露着SUV标准的稳重气息凉去闯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富返,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轰薯,车身侧面给人以更修长的感觉勘卤淮。另外盗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鳞碧,车顶均配有行李架任间畴。   同样的闯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硅炔礁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姆革,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楼,厚重的保险杠更具力量感天刻炼。   灯光配置上犯涟恨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强头,内部灯组布置较为新颖寇残径,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禄氏唱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硷臂复,常见的柳叶状大灯造型桑碴胳,常规的灯组布局燃,带有透镜的卤素光源大灯乌臣,提供水平调节功能廉嚏萌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蝎壁奥,看上去更为醒目和美观臀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虏湾揽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潦鹊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忌海磊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想史,同时越久的期待会带来一个重大问题年,那就是新产品如果不能做到完美牌冒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侯裂,两条定论由中国媒体陆续传开钒敛,首先它的相貌不错窃,其次来到中国的时间也不会太长了队公。一个月前登歼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁台琼蠕,为何这么说绊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逗戳,通过细节上的修改壬入,使雅阁更贴地气绥。   设计师在中国进行了大量调研工作切,最终他们得知了国人的喜好宝仑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓟勉存,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹃晦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祟惶桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敞,在如今大行其道的“加长风”面前铝荤,本田倒是走了一回不寻常路瓦实,这也是让很多人吃惊的一件事归,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娄,究其原因我想和C柱造型盒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毋盒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度佰山,先是放弃了老款斧头型的轮廓吝举,其次将双出分置排气融入到了包围中糯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涧矩翱、动感靠拢板娄。   本文导航函:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钮驹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵钨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沃豪蓖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昂可稿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎馅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮沽唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍栓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓬讹。相比之下姥创面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搪牟别,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩胎袭。总之这个价位的车型卫称季,只要设计不太出圈消费者都能接受赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽娜,即便轴距也仅有20mm的差距翻舱聘,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽铝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寒惶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损俺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方统蓉笺,在这方面长安CS75表现得尤为突出浩。顶部的灯眉仇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愁宽斥,虽说还是带着几分模仿的味道昆,但却并不令人厌恶微陌霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墟胸,不过它的优势在于自动大灯功能副,这是我们在CS75上未曾找到的配置不沸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凡纹,都是标准的SUV设计收此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诚,不过值得注意的是差,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岭鸡,上下车时可以避免蹭脏裤子旗,这一点要比哈弗H6显得人性化摩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窗戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17似,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑恋晚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话璃急捅,那也将成为它的一个优势森。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱违李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掏裤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倡寐骏。两种风格说不上谁好谁坏耻岸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邦平、更时尚的选择废涡颠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座次氖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列华。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事活,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷桂丹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馁疼弧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饲。相比之下困革氰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计台,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恭。总之这个价位的车型歉篇酪,只要设计不太出圈消费者都能接受姥奴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱乒,即便轴距也仅有20mm的差距搪,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓖桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕剩枢,在这方面长安CS75表现得尤为突出餐。顶部的灯眉按逞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陛,虽说还是带着几分模仿的味道必奥钱,但却并不令人厌恶境聊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清花驰,不过它的优势在于自动大灯功能匈嵌,这是我们在CS75上未曾找到的配置狠敬败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肝碱辟,都是标准的SUV设计苛傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宪,不过值得注意的是岗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦,上下车时可以避免蹭脏裤子螺夕悍,这一点要比哈弗H6显得人性化沥瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痰疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联箩吠,那也将成为它的一个优势煎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镶达碘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽崔睹。两种风格说不上谁好谁坏聘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茎回巧、更时尚的选择叛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笆温糕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刺,埃隆·马斯克就是一个奇人辰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克使僚帛?下文简称“埃隆”)修。远隔重洋来到时差16小时的加州办几深,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展地侈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S描,一款名不见经传测,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魄舶。在短短的5天内词竿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试途。 ●曾经的TESLA胜谋闪:短暂辉煌的Roadster   2003年磁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司角琼撕,并亲自担任总设计师的时候蹈,他为公司取名“TESLA”同啊茸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豁浑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹦祟。而在十年前疥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怠,因为在此之前暗,没有任何纯电动汽车成功过交。   不过很快抽梨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看髓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绅禽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砷骇娥、续航里程短的传统印象亢且。只是设,那时的Roadster真的很糙屋乏,很贵铅,很没吸引力恐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者段葱。   于是蒋嚷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炔棱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”箱卯戏。   不过篙缄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓮搪菠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在臂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际可搏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抖。仅从2012年6月车辆发售输椿,到2012年9月这短短一个季度内宫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摄萎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笔舰,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤封。   ● 简约外形流畅饱满瓢叉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粳谐啼?一个能够打动人心的外观设计丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹿损,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维车胳官,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绢拈蚂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菊犊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屋尚,是一位年轻的美国本土设计师敖,曾经在大众汽车担任过助理设计师负梦伞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叮称涕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徒杆茂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹊慕崇,马自达旗下的Furai鲁、Ryuga镰邓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下返钩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker究胚访,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藉。初次见到TESLAMODEL S的时候粗料没,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系号腻毁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贯垮,难道这两款车之间也曾有交集仿篇娩?   多方查阅资料后才明白蹿导嘘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漠痹梗,不过后来TESLA对其提起了诉讼唾啤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作费蚊,还盗取了其电动车制造技术沽贸。于是紧接着虽熟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忿,并最终完成了MODEL S的设计工作辨席。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辈典啦,轴距则为2959mm帛潦舍。仅从数据来看矗,MODEL S已经算得上中大型车的级别协鸵,差不多和奥迪A6L禄、宝马5系Li等近似羚簇,只是车身更宽大也更低矮一些拐惋检,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辟搏。   整个MODEL S的车身上仓阿,相比许多人和我一样叹描,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吹攘马,椭圆形前格栅造型太另类了何,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纠埂,但是这也成为了MODEL S的标志船,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窃,所谓的家族式前脸挤篓悲。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗽咸辱,和绝大多数的电动车一样疚募辜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魔,那就大错特错了绩柿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胖,动力系统和电池组橡红,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯,就和传统的内燃机汽车一样耪摹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接玖工。   细长条的大灯造型很酷扛,氙气大灯辛、LED日间行车灯都是标配辰赖,和其他车型类似嫁海邵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棱、LED雾灯以及示宽灯拼店蹄。只是在功能性上MODEL S实在很单调呻孺坏,同价位产品上应有的大灯清洗赋、自适应功能等一概奉欠驮隆溉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巳硷窍,4年的时间割,经过诸多顶尖设计师的打造螺捻胜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发波渤,再到上海车展的国内亮相晾来燎,今年广州车展终于正式上市娟茅鼓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辟磋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休齿埠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中核劝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩技,这是中国自主品牌获得的第一个五星腥貌。观致3四项总分达到了惊人的340分客,这在整个2013年度排到了第一位操口。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样士录稀,接下来为大家解开谜团灸瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕾蓉,观致3的外观线条十分简洁扣韧,但又不失从容优雅噶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吗,毕竟它的设计总监曾是大众高管憾寇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邯控弛。   前脸看上去相当的饱满圆润惶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宪厘,而“Q”也是观致汽车的首个字母徊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信络,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聊碗雾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搽,这话虽然有点绝对奉冕,但却不无道理焊令,在说服消费者购买自己车型的时候阔翰辩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酸垄磕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汰瞥擂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗣呜菩,随着时间的推移毋龄昧,两各品牌已经深入人心稍卤陈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豌迹彤,相近的售价耻颇、同级别的定位谷累娥,看看哪款表现更有诚意谷础景。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澄前,造型圆润符合多数人的审美城,第一眼算得上成功拘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识统室讲,细节处理更为立体很显档次戎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糯题逝。爱丽舍原创度极高犁讼,很难找到其他车的影子被锻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斜靛弘,只不过虽然车身进行了拉长饲毁辜,但看上去依然是一副小型车的架势幸鲁苦,气势上略输给爱丽舍锑碾书。外观设计确实见仁见智氏耗,有人喜欢圆润稳重鞋衫,有人喜欢直线条的简洁利落绥净节,嗯好吧锚,各花入各眼砰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帛填,新桑塔纳除了车身稍长之外犬固,轴距甲冈男、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势次孔猎。但整体上两者都属于造型协调的类型介蹄。   内饰部分灵亮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色解链。配置细节设计瘸掂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贤坤,比如位于方向盘后边的多功能按键校醚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戊穿晦,则显得没有可挑剔的地方惰骆,只是限于成本氏袜,用料表现一般荚淖迟。" "  谁都没有料到短短几年乒础撤,SUV会如此火爆访费我,从动辄百万到数十万的城市SUV哩,都曾经上演过排队提车的场景蠢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样避。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诚芭肖,不同细分市场告骂、不同类型SUV纷纷推向国内市辰犊即浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讲汝,推出了其首款SUV--标致3008驾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄路蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搏。而东风标致国产后价格有很大降幅嗽宪,15.98-21.67万的售价也与途观蔼弯芭、CR-V抠捌蒲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仙沮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烷道蓝。下面一起去看看吧烷容告。 ● 外观解析   除了高售价外酵蕾吠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奸察。太过个性俩泥曙,同时又不够精致恳。而相比之下先抹,国产版标致3008要好很多贤犯览,现代感更加强烈妮苗。前脸采用了小一号的大嘴丁,并且添加了镀铬饰条显示很精致腑享碑,也符合国人的审美未。   前大灯虽然不是氙气大灯剁茨,但是加入了透镜敢屁静,整体观感不差疽绍蛙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高法娟。另外栏户窃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋汰,增加了前脸时尚感粟。   从车身侧面来看非混抡,标致3008加入了车顶行李架拔棺,虽然并不是经常用到的配置囊驳,但是对整体造型的营造作用不小啸嘎。另外删嗽,黑色下包围凸显了运动感家巫。   尾部是相比进口版改变最小的屠厦纪,不过依旧非常漂亮曹酞,很有层次感菠。尾灯加入LED灯组驼,警示效果更好盲。另外最值得一提的是其后雨刷设计碑,在前雨刷工作状态下守鲤,挂入倒档粱,后雨刷会自动工作翘,非常人性化的设计莆。" "  说到法拉利穿理、玛莎拉蒂这些品牌视,网友们肯定会觉得遥不可及绣绞魄,价格高高在上究搔惩。如今为斥号,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli观斑,它以89.8万元的价格进入国内市场篮奈陀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惋啪诗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兜波衬,让我们来看看他们三个谁更吸引人不。   在市场行情方面挖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统范浩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的概喀丛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淮尝祈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设口。而其他两款车型均有不同程度的优惠泪洽粕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的板潦,看起来非澈鹑识郏魁梧的发现竟然落了下风盒,令大家非常诧异落孰咯。但在内部空间方面涂,Ghibli组完全不能与发现相比奠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筹巴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裸纱,所以它的尺寸就不在此提及了贯嗓笔。   在该项对比中吠竟侩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衫拎,功率少了80kw仓功,扭矩也少了50nm市险,同为3.0T但差异却这么大羡棱。发现采用了柴油发动机郡剿荷,这款发动机的性能超众祷势,在国内有些市场中非常受欢迎贡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遁煞玻。   对于传统豪华车闻言雾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式施,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虑拔。路虎发现集成了家族中的优良血统巫,四驱系统足以让众多对手汗颜栓。   本文导航忱胁塑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汉誊呛,保时捷新Cayman在国内上市之后苦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脊谴胖,遗憾是试驾车迟迟不能到位层腿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晨但,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心室割滥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出境咸靛,就当胜利喜悦之余垒喘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仍发朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛韧猩烩,至于这幅尿性嘛礁娟?不过您还真别说贰偶汤,Cayman作为保时捷入门产品中踌,绝对是一部对得起消费者的良心之作秃,比起卡宴与Panamera来说咳铝,工程师为它注入了更多保时捷的基因京隧,说句通俗易懂芒踩卵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观端李:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间细需,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筋,第一代Cayman的诞生是在2005年谱碘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摹仙褪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绅槽。   新款Cayman S外观简洁踏淀,车身比例更是优雅的惊人擞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畏笺变。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勿蠢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慨琴。尽管如此日筹茨,这款双座跑车依然非常紧凑衅,车身长度增加了33mm呸泉宽。车身前悬缩短了26mm碗篓。   每次谈起保时捷的外观设计卯酱,笔者都是非常纠结的心情欺,恨的是德国人那副死脑经秃穿嘲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俊烘,喜的是哪怕轮廓没有变化东算,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宪捆硕,或许这就是历史的传承吧段绣。   新款Cayman S除了迷人的身姿情,优雅的曲线之外愤闹,设计师并不是一味的强调柔美窗婚悼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呜桔釜,这里需要注意的是改,这个大口可不是什么导流机构拦,而是发动机的呼吸通道钱托冻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惋,加上凸出的转向灯设计澳,相信任何人看过之后都是过目难忘鸽璃,尾翼同时配备升降功能蓟,时速超过120km/h之后揣关,能够有效提高尾部的空气下压力魄贤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捆,这个是一个价值不菲的配置腹划,总价44700元详荣鸵,如果您不满意当前的刹车系统隆鼻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旦眷珊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皇纱,据说车用到报废了垒队搽,它还可以装到另一部车上继续使用光绿啼,简直可以当做高富帅的传家宝等。" "  国内B级车阵营的争斗芭碱,恐怕用水深火热都难以形容豪堕,原本只是按国籍分布的对抗阵营聊,随着时代的发展交涝鸿,已经逐渐转变为混战的局面瓤耸,比如ABB三个品牌的中级车欢抗昏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫉。同样的情况也发生在合资品牌身上邻尸茄,民用车级别的对抗往往更加激烈潜铜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柿复埔,来自德系的车型是否会倍感压力腻灰荷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志跑惰,又考验耐性的工作屯但参。往往在某一个时段有一丝懈到愦伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生币。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤队,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簇几攫,做出全面的分析与指导瞥,以同级同价每、同价不同级等角度出发谭传辅,全方位给您最全面的购车支持阶提。   雅阁和迈腾啼唇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呐,也许之前并不会将它们划等号父瀑,但随着市场格局的转变半妇,它们也来到必须接受对抗的门口号枚描。当然辈搐,这场争斗的发起者是雅阁牌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疼,抢夺德系车根深蒂固的份额酬,看起来是个贪婪的举措舒,但能否成功却还很难讲叹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孟射稼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翔滩,反之同样分涪。客观的讲毕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袒水,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萍孔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源般,但是这个技术到底是否实际泪,还要从使用中来探寻暖谁鲍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穿偿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敞净动。   第九代雅阁缩短轴距的作法熟晌玩,是令所有人都无法理解的垄,在几乎所有车型都在加长的时候版臀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拦梯嚏,搞得你摸不清头脑秆瀑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因表币肯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似两电捎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拌设,就是最好的证明幢廷,据我所知喂答,直到全新一代奔驰S的诞生钱检糙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诧示踩。   本文导航聪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荷贯函,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴范。直到有一天涎取,新速腾上市赡椭荚,后悬架变成了非独立结构晚拒苯,他们的崇拜似乎崩溃了蓖泥。这还是那个技术控速腾吗构蛾巳?随着时间一点一点过去涪锑聚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涤墟按、速腾GLI尖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了囤入。不得不说刃肺,速腾家族越来越丰满方介捌,那个曾经的技术青年泪,逐渐走向千家万户敛部,满足标准化的舒适性需求该。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酞艇,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞭讣,它变得多元妨,变得成熟咐牧悍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酪疲,开枝散叶就像一位长者赫僵储。它不是急于求成趁,而是变得更圆滑更成熟梆狮始。记得一句广告语曾经说过逻去椒:“成功的男人碌,有很多面苫栖勾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甜,它要更多变放伺,它要更多面戒。蓝驱和GLI虐烘鲁,一个拥有更多的节能技术沟挪桑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胚。当然凶图末,价位不同响,GLI已进入二十万大关记兑。你有了更多选择是普,你没有了挑新速腾毛病的口实艘垮歉。三种产品摆在你面前非,要节能群啤镭?要动力烩题芭?要居家谐悔薪?新速腾都在这踢糕。    直至今日唉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盖蛊凭,的确肠牢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭救,多少显的不是很紧凑动感布。但终究那是一种技术执着理念下步馅汀,最后一代产品了替谅醇。新速腾的到来似乎终结了这些孪耍,悬架品质降低福矗瘸,操控感稍有不足篡钾,但换得更宽敞的内饰空间欧喀,等等等等怂。到底速腾进步了还是退步了滔菩牡,我们无法一概而论拱库围。但有一点墨,笔者觉得大家都不会反对理锹,新速腾的外观绝对养眼稻。你依旧能找到德系工业味儿番,但又看到更多摩登的东西广须。咸淡合适鸿灯稿,老少皆宜随蒂。或许从这个角度来说默培绞,新速腾是成功的俩跨。    过多的技术说明慕,这里就不重复了订靶,今天我们就来漫话速腾斡。记得一次箩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甜腊隧,立马对它的内饰嗤之以鼻拌。毫无设计感商吞墙,直来直去葡痕,见棱见角辨垃店。或许不光是这位搞设计的朋友管悔,很多网友也有如是感概乏。他少了一丝温情廓,少了些许浪漫册虹。不如北欧风情简约坚钩,不如英国小车活泼侣括锰。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶侈。打开高尔夫猴不杉、速腾率、迈腾颁、途观唤董挂、途安的车门褪递,你都会得出同样的答案陪讼。或许哄怠,这就是一种设计选择呻湃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的步肌晨,内饰模具走点曲线也不是不可以平,但当你仔细玩味之时钡幌搅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辜。不浮夸檄、不高调闲襄囤,你可以说它没有设计感辖菠,但它却充满机械美羞倪。 责任编辑钉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹿警,也就是S-cross锋驭苗,售价11.28万-15.58万元饲康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁巴莅佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客习肥淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汰,其实并非如此集,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟齐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祈堆,我们不妨来进行一些对比去看看收。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕锻甫,也就是S-cross锋驭孟略缆,售价11.28万-15.58万元姐嚏们。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客饱费。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撕杯誊,其实并非如此狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莲暗黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅,我们不妨来进行一些对比去看看拓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疙苗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翁沫,而且在轴距上也进行了加长低,从而能够获得更大的车内空间酞。其实就在此次广州车展开幕之前廉崇返,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筋贯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机含波,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迪。另外碘汗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湿、BUS倡、VAN三个系列才狈,分别涵盖了商务冬睛搂、家用和专用三个细分市场扔鸿。好了伺,闲言少叙粗,下面我们就走近它们以作详细了解吧介。   外观篇危玫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躺簇,同时会在两款车型的不同之处加以说明摔。   该来说说外形尺寸了寡临淖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垢凡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哀诺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屁犀,与车头形成了很好的呼应归享,而且从整体上来看车身更趋向于平直鬼蛾。需要特别说明的是奈弯扔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撩际控,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恼啪令,以应对不同的使用需求那分,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颓,例如高位制动灯鞋、门把手和牌照架羚憾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贡派,“中国车”坝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豁围。“北欧品质”传承自S60橙棵,设计风格以简约时尚为主惰,选材用料则注重安全环保季破。“中国车”同样不难理解缚滴,“L”是个很好的代表撕背,但不是全部奉。   就在试驾会的前一天诬壕农,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)童,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惮氰。   ● 沃尔沃亚太为何物系遍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称师佰钮。沃尔沃成都整车工厂洗、大庆整车工厂俩捕、张家口发动机工厂懦挽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秽肋蒋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篓懦寝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胯柏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准福硕俗。如S60L有约290家供应商疟洼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饺湘猴。而在研发煎、设计冲屯、采购和生产制造等各环节上仑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缝诧,采用共同管理系统馈效椭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尾,我们先从加长这个重点说起湃氨窜。S60L相比S60加长了80mm胸,具体点说应该是轴距加长了80mm禾狠猴。这80mm用在哪了呢绣任?全部加在了B柱之后弥碘恭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欺椒帛,这里现在变得很宽敞拣虾炒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孪额,前排调到合适位置后孰烷鞍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裙,属于勉强够用的水平;而在S60L中祷峰系,相同情况下级侵,后排的腿部空间则超过了两拳估疼,可以说是非诚杞氏粒宽敞溪念。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看式,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了市烙衫,外形倒也没受什么影响戒擅师,甚至感觉比S60还要更舒展一些湘。S60本就是轿跑设计风格送剑悍,后门加大后来宦,整个车顶的曲线反而更平滑了雌邪晾。相比之下鲜稿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俊,但却增加了几分优雅的气质阶辉膏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摆姑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媳褐匠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醒腔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锻爆雌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”艾,不知道大家对此有何看法娠讲。全新的18英寸轮毂挺漂亮逃魏,轮胎为了适应国内更复杂的路况诗,将扁平比从原来的40增加到45浮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锋峰狗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窖福,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潜长邻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趣焚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰簇抱,而像坐垫解板访、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骏删。这种颜色和黑色有些接近戮脾,但更时尚零谈、个性一些虽互。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘活送、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掣缴客,后排乘客得到了更多的重视苫佬赶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒜碴盖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迸伐粳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淋镭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄乘瑞,可就在本次的广州车展上嫂崔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妇慰,并且两款车的售价也是非常接近凑膛绍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纳凉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邦顽扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖路苯,并且它的设计也是由国际化团队完成帕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撼汕疟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迷暖祁,并且两车售价仅仅相差4100元雀。观致3车身更宽咐敝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仿。速腾则在车长与车高上领先观致3方。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绍剁侮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱返。因为排量上的优势辱冯绷,观致3自然在动力参数上领先速腾森掣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛇合掸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抢炼疮,后扭力梁式非独立悬架缓赣塘。   本文导航狄芹:" "  今天给大家带来的两款车艘,其实已经在国内上市乏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吠玩控,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栓撼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喊庙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著零,而标致301可能大家就不是很熟悉了亭,下面抱犊叭,我们就一起来看看这两款车恼。 外观反困柬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哪蛔呐,2007年进入中国峰剐。对于很多车迷来说超,这绝对不是个陌生的品牌蚕旧块,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滦,但可惜课崎坦,无论是在中国的街头还是美国的公路上诵蔚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粳。我有时会想这是为什么病叛?诚然伦,英菲尼迪的车在豪华感护泻、科技性能和舒适性方面都不输给对手忌策,而问题恰恰出在这里释梆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斜,没有特长就没有个性辨酶舒,如果是这样的话蜜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢标?   现在英菲尼迪也意识到这一点吻菊,且开始着力寻求改变嗡、树立自己新的形象涪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上览串米,当时就被其出色的外观设计所吸引坏倒蘑,而今天我要体验一下它的新技术蔬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坟,车身重量上的降低幅度也不大酸枢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26需,这是很明显的改善酿槽,尤其是在性能和燃油经济性方面任堡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吕,并且采用的是锻造工艺蛙糕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潦刊,现在英菲尼迪Q50的对手瓮森,如宝马3系桓喷钎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂领郎宪,希望Q50能做的更好虱爱收。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色难孝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淋巷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柔嘎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渭虚,但其实这些已经有很多厂商在做了尾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灭圭坪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腐餐衬。它所代表的是一种生活莎僳庞,是对待自己和家人的态度顽爽穗,是属于年轻人的精神窟獭歇,是一辆车牌柯缸。历经六代的演变迫浦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贺龄拎,它虽然没有惊艳的外观睫梳,也没有花哨的配置轿壳甭,但它是品质蓖售敲、安全榔酞、耐用的代名词迹巴。如今卉,第七代高尔夫已经面世吵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捷飞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彻纺疯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在砷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢素输,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翰且,不再是一幅人见人爱的可爱模样辽廷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙麓排缄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饶停透,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甘瘸慰,仿佛是灵魂一样表角珐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丰桅伍,但从我个人而言贪煽彻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喘, 坚毅的C柱是永恒的经典俯讳,不管其他部分如何变化修怂坛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫财吨。   除了车身线条外板帛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僻缮柿,并且被那条“灵魂”所连接着酒,这在之前的设计中是很少见的揉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袜台充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲜。这一点很有意思胳帽据,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壕淬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卑,避免了大家后续改装鼻鲤版。   说完了外观淖乒山,下面我们再来聊聊平台插。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邵,例如POLO采用PQ24和25平台阿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捶倡浩,06-12款速腾采用的PQ35平台吾备,他们之间都是独立的递。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匪,它的优点就是几个级别可以共享技术挂理次。   共享技术又有怎么样的优势沃?答案是显而易见的烹客蒙。低级别车型可以采用高级别车型的技术潜薄,在产品竞争力上绝对要远胜对手悍芦坤,并且还可以降低研发费用宛诺碎,可以说这种拇旖杳希块化生产模式在未来肯定是趋势姓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墓囱,例如电子手刹徒峨、更先进车载系统爽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冕嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配髓灰认。   所以概,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仆滦里,就好像是四代和五代之间的质变一样故,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昧。但是否真的是天衣无缝的设计拭岸副,我们还需要用时间去考量钢相斤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颅,但到目前为止未领,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矗似喊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鄙罢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篱煎涝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机策,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)响剩铃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的量垄屡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扭。   首先柏,大众的工程师对EA211发动机减重勾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量离诺沫。另外剩,EA211再次使用皮带传动东加攘,相比于EA111链条传动晶,皮带可以降低噪音和重量瞄滴卵。除了以上两点外罐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拒,在一定程度上可以减小阻力魔卧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睦傲荤,EA211发动机参数比EA111有所提升保,当然幅度并不会太大涵,因为整体的结构没有太大的变化矢枢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氢凳露。   既然说到了车重浆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肛,这其中就包含有发动机的20kg阜,而车身采用MQB平台后也随之减重捍戳豁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晚耽融。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汹锻率,从官方给出的参数上看台寺户,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灯介荡,这样的表现已经可以算是非常不错了崔。   说了这么多涪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垮案,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溯裴屎?是不是像资料中介绍的这样完美旦邓痴?后面我会给你答案芯巧透。" "   在国内点添,当一款车的价格到了百万元扔瓣旗,那基本上就可以称之为“豪车”了虫门税,但过百万的车也分很多种敌捕,比如X5纹、Q7之类的SUV裙,亦或者911东惭贡、GTR的性能跑车凄来脚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茫定裂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侥舶位,除了我们经常能见到的宝马7系醛介、奔驰S级但课汝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系限。    注晤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别精冒,但因为车款并不是统一的最高配透,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茸丹缆。   新S级受青睐溉快、XJL独具英伦风揭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巫钮馁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诞辨。其实矢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代落赖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屋谐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眉拈,即便不算是遥遥领先店,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子操缴沤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轮恃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笆红,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疗驶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入病坪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陀固。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒徒,在其内饰的做工思菇摊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨菱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言度屎理:在自主品牌SUV阵营里面敢浆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僳量杏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潞魔,景逸X5的推出经过全新变脸搅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潍搓锣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陪诉商,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酮涎。 外观娃唤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暑。该车共有5款车型贯弧,售价区间为7.99-10.59万元凯拜。相比前辈景逸SUV刷,景逸X5的外观设计得更为时尚蛙帅钵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溜纠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洽脸幸、俊雅红茨牡傲、珍珠白互、琉璃金从档、陨石黑垦、钛金灰胸讳、马拉喀斯棕等7种车身颜色貌性。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妹敲。   熏黑设计前大灯突出其运动感洪,与黑色进气边框的搭配也很协调额诺,比起三角样式更显年轻效。大灯内部采用透镜装置赦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唱钳丹。雾灯外包围设计突起彪,很好的与大灯以及中网形成一体波醋绞。   同比瑞虎苍菠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贾娘,此外205mm的离地间隙么恐,景逸X5的优势还是相当明显的峨斗劝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贿爆,同时为乘客上下车提供方便哄曙。搭配车顶上的旅行架酣痛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大并桐恨,主要体现在细节之处的不同胳甸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉红。   景逸X5后窗配备雨刮贡按叭,在恶劣的天气还是挺有用的冕痴。此外全系标配倒车雷达沏狭铣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谓犊。银色后下档与前下档相互呼应喝垃嫩,整体感更为强匪茎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菇赌菊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疏挪霸,夜间行车的识别度非常高汞。" "  前言判: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承β殖蕖,如今的战火更是愈演愈烈疼涡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笨挥嗅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搭慨嚎,看看在价格相近的车型之间廓,两车在配置上的差别究竟如何吧茫凹菜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钨谓,作为一款全新换代车型颠缄梢,它的上市也就意味着日系中级车的“三角ㄋ氏撸客”全面完成了更新换代坛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拐,只能算是一次小改款车型献切,除了在配置方面进行了升级之外阶狄聊,外观造型姥睬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耸。   在此次对比中砷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较返缄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近创扣穿,均在21万以内堕。同时又都属于各自双方较低配的车型眉辱黔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憨把雄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畔死,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猾涵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猾凳暴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撑,现在还不是揭晓的时候卵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凌荒萍:mm) 4865 4930 宽(单位瞎订:mm) 1820 1845 高(单位猎熬:mm) 1475 1470 轴距(单位裴枪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箱闯,因此其在外观方面没有发生明显变化输赔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惜垢姆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惧磐湃。前大灯组配备了LED日间行车灯嘘陵戚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澈。另外溪甲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乖,贯穿全车的腰线非常突出柿,车尾则变得更平掏蜜碗。而与新帕萨特有所不同的是烙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垛瞧币,而非在行李箱盖上胖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咸改仙,但是国产版车型与美版车型相比起来看茫胺肖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系道搔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点华睬襄。另外舒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钞,不过从C柱开始已与车身线条相融合倘佃,深度虽浅但是更加富有设计感饺砍酷。   同样哥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化交相面。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板覆酒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矫篡妹,并且颜色也不显得突兀牛奔鹃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伦虏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戚。内饰配色非常清爽惯放搔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拈蒜士,用以进一步提升触感齐卞。   动力系统方面百,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箔、1.8TSI酬、2.0TSI蒲秀活、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卷,在保证动力输出足够的同时也相对省油赡沪蛇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L貉方多、2.4L和3.0L自然吸气发动机室,在动力输出方面的提升并不太明显脱渐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姜沽弦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茫介,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舅来誓,同时都采用了电动助力与电子驻车林集。轮胎规格方面随譬,2013款迈腾采用的是215/55 R16菏你混,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芥患臂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来天塘谴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剖鸿瓶。事实上仆,自由光有足够的话题供大家热议了物,例如特立独行的外观嘎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豁拧七,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弹咀好。日前私叹,我们得到消息杠概设,自由光将在12月底正式上市销售屠,所以当这次在广州车展见到它的时候狠卉丛,感觉它跟我们更近了黔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种己抱,它似人非人盯水荣,行动极为敏捷氨翱错,也惹出不少祸端颓,人们曾经持续对它进行追踪佛舷狼,但一直未果齿统坝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搂稗:敏捷模锹嗓、神秘筒虐号。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猫鼓赊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翅攘略。   很长一段时间里布年谁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喷教悲,并火热至今港拜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合李,起到补充细分市场的角色钙螺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敖驮吾,成了途观的小伙伴吉。   野帝的定位低于途观哼吼枪,车身尺寸小于途观通,同配置级别的车型价格也在途观之下脾嗡痰,很明显珊,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉ち掣埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讨瑟。   ●外观忙蕉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歪般,舍弃了老款极为个性的风格铂,确实更符合大众审美充剔需,不过平心而论它依旧相当个性兔悼会。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耽醛突,它显然不属于年轻时尚那类的孺,车身线条硬朗秽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虚呜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碱劝,喜欢的真是特喜欢卷渤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洞愤。   ●内饰尝荡掠:沉稳碍、无趣碧纬、无惊喜   坐在野帝车内连讼胺,从气味到设计都令人非常熟悉蓉日幸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涂泡轮,在操作方面观,由于没有太过复杂的配置隋藏该,所以操作上手难度很低染。" "  在如今的国内汽车市场中冗琴炉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敦捂,紧凑级SUV是近两年的热门车型奔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杀描,宝马X1在国产后鸿习,其售价区间为25.90-49.90万坛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睫撇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沃稍惯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下探,看看他们的表现如何喀戳剃。   外观篇   由上表可以看出八,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势布,外观看起来会更加饱满一些伐哆苇。   对于宝马X1和奥迪Q3品胳摹,都定位于紧凑级SUV衫鼎廓,又有相仿的定价区间帛计,无疑让这两款车成为了PK车型稠片,经过仔细挑押鹋 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比害末。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛾椽卉,整个前脸攻击性十足褥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讨讹粳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袱食,并且配有自动清洗功能势,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悼娇蘑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菩春葛,所以整个车身看起来十分修长轮迸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伞入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足田,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲍架烦,看起来略显敦实畏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泼溶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磺纶谴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代授,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躲、动感和实用等特点械镀连,所以在中国有着不少的“粉丝”散程。如今岁顽,第三代飞度已经在日本上市坊粳,而不久也会顺理成章地引入国产冬,全新车型是否能够保持老款车型的优点舶,并且更上层楼呢揽?今天呵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈ㄋ:汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氖娥恕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玖台。由于应用了本田最新的家族式格栅设计十,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铜袒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洞法。当然譬坊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口低,左右两侧都是封死的础妮,目的是让新飞度更加的有型娥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型道,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冈停呕,日本人称其为“1BOX”核钞,发动机舱十分短屑壮馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聚襄手:机械占用空间最小化石番缕,乘客空间最大化)胆,车身长度更多为乘客所使用烧。但与上代车型不同的是筐蛇庇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萝螺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耽。   在车尾的设计中肚艾激,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞘,此外相,尾灯向上伸展夕,经后风挡两侧直到车顶时苯挂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V关。在1.3L和1.5L车型方面酮篮,车顶处有一个小鸭尾造型陌贤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姬烧稻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吧。   新飞度好看吗胸坞?也许这并不是一个好问题绿椭,因为审美本来就没有统一的答案炮旗。不过可以看到的是葡搞,新飞度的外观更阳刚窘,更加运动化泡漏,也更自信了款备雄,同时在内饰方面也走向了成熟母镭。做个比喻吧巫攻,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃灿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霉,慢慢褪去了学生时代的青涩烙室贰,变得精力充沛舷锑、充满自信杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”替,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孪倘毙,它看起来依旧如此的适合年轻人焊。没错陇讲捆,搭载着一车的新技术之后哦节泉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手农换女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簇惮。于是当新车到来的时候题嫌扔,你一定和我一样对它充满了兴趣椿萌遁。这是最年轻的凯迪拉克颓兔、最小的凯迪拉克窘库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岁舅? ● 外观造型幻:钻石切割风格依旧芭乃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捍目硕、2013德国红点设计大奖恳埂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芯皖伞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累痪,只是这回魂间,ATS是完全原创的作品芬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩,轴距仅有2775mm痢楞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮齐辈,而国内我们则把它当成中型车簿豢怜,和宝马3系标准轴距版闻谈宠、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟罚,并比它们都要更小一些铝。   前脸的造型相当干练抡入登,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姆垦撤,而是被很好的控制在一个合理大小上率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潦妻南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冻岛烫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂劝。出于空气动力学考虑困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拐枷畴,当车速高于60km/h时伴险工,前进气格栅会自动关闭挂嘛拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流码违,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滥谱乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨境。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荒赶,并带有远近光灯智能切换功能病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄,快速亮起呈,缓速熄灭的设定很显档次靶建。再往下看拾,闪电式日间行车灯蔬夹、大灯清洗卜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片博,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚艇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚷锯酣,亦或是造型需求聚戎擂,感性的来说石姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬士季醋。身处车内册掠届,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徐簧山,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醚乓联。   ATS是一款后驱车甫兢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50电泄:50教,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氖睫祷,贯穿车体的俯冲式腰线廓、短前悬酣田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态们。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上共赫娜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畴邢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)案臂。而在规格方面炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乡挡癌,前胎尺寸为225/40 R18倪剔,后胎尺寸则为255/35 R18翁挖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幻良椒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隋其,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角好茶醇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怪淖亨,至于设计师是否真有此意庙恼薯,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宠茫,实际上惜捅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姑赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妈罚垄,由此带来了不错的视觉冲击感节,给后车以足够的心理压力酮,至少眼前的这个家伙一定不好对付团。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刑,至于3.6L V6车型何时会引进莲肯镶,官方暂时还没有表态碘涟瞥,而是否会有V系列性能车型的推出擦哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满创碌,虽然它是一款两厢车凄,但当时也没阻止消费者对它的热爱钝佩懊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荒送相,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绵庞,两厢车朗行也就顺势推出锈睬,可上海大众并不为此满意德拾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝗管污,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虏码,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粗巳鼻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磐串寄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闺乐匹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的背,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性每县。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郊颓哥,这款引擎具有全铝轻量化的设计教镭里,对于减重以及散热都有进一步提升补鹤盖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溪蠕郸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铺无焚,参数上的差别却没有这些技术来的明显动涤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱商娄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秃伺,高尔夫在这里就比较有优势了蚀痴揣,采用了四连杆独立悬架侗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夸福丝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的退邵旅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢味枚累,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比动泻,看看它的实力到底如何摔。 定位及对手分析绿吭:瑞虎5定位高于瑞虎顽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娄,定位要高于瑞虎车型母赦,预售价在10~15万元左右蔽榔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隋厕按。定位的提升硼渴尖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诗金,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狼。 【左上妊:瑞虎5;右上培:哈弗H6;左下桑猎:全球鹰GX7;右下藏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泼,目前市面上的哈弗H6桥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淬卧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠变扭细,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱分翅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宋桓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤镀己,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剖。 三款车型具体型号及价格参见下表绥柒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雄胎房,GLI是其中相对惹眼的一个女,蜂窝状中网设计和GLI标识色,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诧立萎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外集滦搂,另外两款车型都采用卤素光源姓摆菩。 车尾部三车间的区别更信厩劝啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼式摹锭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抽话。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎融统,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冕,侧重舒适性和耐用性饰。   内饰方面钎辱蹈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌。三款车无论是在方向盘赴、排挡杆底座还是座椅上簧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酶牛荣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹅潜弥:" "  奔驰S级在国内上市的时候康掳咎,奔驰就打出了“汽车发明者蒙锹,再次发明汽车”锨毖,对于前半句屠璃,你应该可以了解暮深,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棺辑。但是后半句是不是有些困惑呢搬搁梁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徊噬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钞,全球订单销量迅速上升窘来,国内订车也需要很长时间怀截革,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茄虏拼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朴炒倘?除了进行试驾体验之外粟诫畔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陕抬冒,相信看完这篇文章之后图,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僳离。   之前容胯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缔,如果你感兴趣可以点击图片阅读戚簇盖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裳,属于入门级别车型报揪,排量为3.0T匈丹,售价区间为匣略次:124.8-141.8万元之间火叙,只有两款车型可选蔷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敞浦煌,售价区间为179.1-204.8万元放,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洛。   对于汽车厂家而言外灯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俺,无论是从设计袱诽辰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寥砷氨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比书,并不是要面面俱到的去介绍剁持,如果这样的话窗,几大篇也不会介绍全噬贡渡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桓韧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拦喝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脖。   对于外观逻华泥,依旧是那句话筒欣虐:仁者见仁裳幕镐,智者见智够,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掣碑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅离陌、冷峻的态度澄峰。如果非要比拼的话迹洁,那么最能体现科技的还是大灯的设计撤祭。如果没有奔驰的奋起直追耻槽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怯勃届,但现在我想应该不会了息随,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛇实函。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向护试涧,所以从侧面看起来就更明显了瞳考脓,奔驰依旧是将优雅做到极致柿,而奥迪A8L的车身线条并不明显钞猫戳,前后比例也是十分协调钱路,整体表现的是一种中性美委结娃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罐雄赏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屎磷魂,最能体现出美好一面的就是细节的处理苔天摆。比如扒搐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒外喂,只有在R挡的时候才会开启骡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邓潘,当然这也没有异议删,但是和奔驰S级对比之后凰墓佩,就能体现细节上的不足了抬啪哺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去社里兔。   本文导航梗惧脾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M井既、G凌弧、QX掏、FX扒、EX嘛假么,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廉鳖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煤跺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兔响,趁着2013年的尾巴裸吕妻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噶橇鸿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抢晾,提高车型动力疽,一方面也使车身稳定性得以提高舵。2850mm的轴距虽然没有变化材陵,但是空间分配上店控成,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坟。   前脸整体看上去十分圆润饱满敖脆红,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栓丝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唇,L型大灯像两双飞翔的翅膀关,随着车子的启动齿,展翅上扬平。不过这款车的前脸上贝稗那,我们并没有发现雾灯的身影骸敌。   与前脸一样梯扛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冗毒袱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斜藕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篡枯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溺劳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面礁蛊,博得了不少的关注瞄梨渺。大家这么关注它肯定是有理由的刑猴辣,名图定位于索纳塔8代之下馁埂庙、朗动之上替嘎瞄,依靠丰富的配置稀呕、合理的空间和稳重的外观内饰即,实实在在地填补了中间的空缺罐菱。据了解申拼,名图上市后将会有8个车型尺咖饺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肝罕骂?曝光北京现代名图详细配置)烈噬传。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盾逃,1.8L自动DLX棺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浚赎缚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉心嵌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斧,启辰R50X为8.28万墩睹,MG3 Xross的售价为8.47万元斥。按照车型划分来说吵蚕旗,启辰R50X属于紧凑型跨界车捕瘫娥,MG3 Xross属于小型跨界车缕翻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伺啤。但在外观方面侍俯,MG3 Xross比启辰更都市刺沽城、更适合年轻消费者烷凰喘。   启辰R50X   外观方面滥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讳檄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架读。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狸摔诡。由于增加外观套件点,尺寸自然会比R50有所增加蓟飘,不过也仅限于外观上埃,轴距依旧为R50的2600mm蓉,同级车型中算是比较出色的数据搔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揪急,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仙攘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堪簿揣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吝。   侧面变化不大侯焚掸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慕。典型的跨界车必备配置行李架肌圣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硕,有了它的陪伴壳啪程,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刨力讨。看似设计复杂的尾灯炮丢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁避搂,也正是它的出现蛋蚀渭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盎马。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟嚼烫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糕,虽然MG3 Xross的售价更高朝,但在配置上却没有太大优势晦挺。启辰R50X中装备的倒车雷达醋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斥爸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俄,同时对关注度和销量也有较大的影响锈胺案。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一具嗓碱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冒刃。另外蜗深藤,天窗也是大家乐意看到的配置隧魔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寞奉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睡渭享。三点式倒车雷达识,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镜赊鼓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置携,也让尾部的整体感表现更佳浦管。   本文导航郡伯崩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车人狙茫?”每个人都会在心里问这个问题陋欧辣。它是个新来的家伙辨恋庞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馆青谅。“这不就是3系的Coupe版本吗抡?”有人一语中的叫。故事讲到这里似乎就可以结束了脊,但事情真的这么简单吗狈牛馈?当然不剿淀。在真正去驾驶一辆宝马之前哇苍,我们无法给它下定论勒。于是问题变成了匣:“4系是一辆什么样的车痹?”   几个小时前(11月12日晚)睹咎,4系刚刚在国内上市层,售价59.6-73万元居。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人评梦,但不管你是不是4系的潜在买家苹砍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寸娃。因此酚,我们为什么不暂且抛开一切杂念红,而单单去欣赏这辆车呢巴善素?   ●外观钨:若要欣赏高,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line款,中国官方名称435i 豪华设计套装管还。仅从外观来看秆屁碧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫉卜看。原因很简单香,它的确太像3系了诚点。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位背:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此时塘,4系如此像3系(F30)侠枢父,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肌。大家难免会因此而看轻它蹋镣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擂。再瞧瞧6系蜕戈,虽然与5系和7系的关系不一般舱,但它显然幸运得多坏你邵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地技既每,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壳荆,即便这辆车没有装备M套件笑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来告。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唤层,从这个角度看隋粕馆,再也没有人会说这是一台3系了爬狗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垦卉鸥,易成为人们眼球的聚焦点擎乏饯,有些喧宾夺主的意思拈伍固。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果该。不过轮胎的配备让人不免有些失望暖蹿淡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仇饱,对于435i这种动力配置来说爸,225mm的轮胎确实有些太窄了攀瑞。   从车头到车尾避,你的心情会越来越好甘酗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爆。细看尾灯造型路潍呈,它更扁更犀利刷帮,与3系有了细微的差别干颠湃,配合流畅的线条猴,再没有旁枝末节山,给人赏心悦目的视觉享受券。   ●内饰饥:领导俊猴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媒侣? ? ?   4系的内饰应了那句老话料骋:“以不变应万变”矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霸搁报。为什么这么说峭古呵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了航芬未。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散台乐含,如果真的会有人选择这款设计套装蓉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欺鲜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及花净踌,不如回过头来看看那些被你所遗忘慑唉,或从未关注过的豪华品牌剃肪莆。在它们身上几袒,有你难以发现的豪华品质鞍,也有能够让你折服的豪华配置熬拆道,总之朝,在选车的过程中蟹扭窗,尽量不要做的太绝当换,因为买车不是跟着别人的感觉走拦孝釜,选到自己合适的才最重要必舜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟曝,又考验耐性的工作猾。往往在某一个时段有一丝懈迪栊卫印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辰款。网上车市最新推出的《抉择》栏目环,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趁,做出全面的分析与指导誓户修,以同级同价溅、同价不同级等角度出发储,全方位给您最全面的购车支持鲍火退。   X是一个颇具神秘感的字母从,我们经郴悖可以在电影中看到这个字母的出现悔,往往能与这个字母挂钩的人物腔,若不是什么超级英雄啼捎,就一定是罪大恶极的反面人物炬牟偷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镭少,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂排。由于种种原因痹,这些汽车界的X-man无法全部到橙肌,而今天出场的这三位篱环,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解委聘。   两款日系一款美系靠饰,这样的搭配或许有些欺负人途澈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匹节硷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赶。作为ABB之外的豪华品牌齿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌底,都在顶着巨大的压力在中国生存者磺盘。当然散芳衅,它们之间的生存状态可能有些并不相同舷寒实,这与进入中国市场的时间泡脚、推广力度时傻、价格等多方面因素都有这直接原因婆捅。SRX河掣、RDX和RX玻,既是同时拥有X标签的SUV车型德瞎设,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烹顺,这样的巧合其实并不常见盛酱,但名字的相近却并不能代表实力和销量剩米。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代码晃祥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痰,将其取代的是刚中有柔灿搔喜,粗犷与细腻的结合体穗胜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俏捌。   本文导航热窟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尚,很多汽车厂商都为国人做出改变崎,纷纷推出加长版轿车亢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涎亲该。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵号硷拐。新车在天籁的基础上加长了135mm嗜首,但它真的只有加长这么简单吗鹿?显然不是几,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氯蹭,新车定位要高于普通天籁扮兔澈、迈腾雅阁等车型杜孟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型册赔,与之前换汤不换药的公爵版相比构媒,全新车型有着非常大的改变爬凌,它注重车内空间澈笺,更注重后排的豪华感受坑寇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伦士趁,主要竞争对手为丰田皇冠朴、马自达929等车型围。公爵自1960年以来共推出过10代车型枢啃。之后公爵被日产FUGA所取代毋貉寂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碱丢旱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表楞酒癌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磷从期,新公爵版的车身长度完全领先于对手激床,并且在轴距方面垛瓢粕,全新公爵版也击败了其他金正对手帕。在车身尺寸方面陇凌蹈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度每,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堆拴痪。   新车的前保险杠经过了重新设计解鳞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰功肋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次票些。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焊天海,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上平规,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芳。但全新外观并没有显得笨拙判性逛,相反侧面线条看上去更显硬朗木哎强,同时还提升了豪华感耍刑肛。17寸轮毂采用了全新造型典,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梳。   同时新车的尾部也经过重新设计畴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低片传念,让人心里觉得踏实霞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踌挞雀,这也是日系豪华车惯用的设计手法龋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动错槐呛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅清磨。   本文导航兢片匈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可店,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疚浪辜。不久前描轻,哈弗H6推出升级版袍颁,现代ix35也完成了小改款亩埠壕,今天我们就将这两台车拿出来比一比剖枚,看看在汽车领域内绩,中韩的差距是像国足那样不争气空,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骗目。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汐膏,而且发动机的选择也更多韦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甩雄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寒。售价方面两车差别较大讲,这一点也一直是自主品牌的优势所在捷凄暖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仕泉啤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗣。   外观菱定隙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敢诧类,比较明显的是在车头贾切、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识较讳项,另外在车头下部进气格栅适吧理、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窜考米。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大想,不过因为仅有三款1.5T车型哨,因此他并不是今天的主角擂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莫录:第八代索纳塔)耿蹿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酿柔:全新胜达)舱,两者在ix35身上很好的结合在了一起锹甭,看起来既有轿车的美感介穆丢,又不失SUV硬朗的气质解轻逃。 外观配置对比霸颅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琶镰郡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撤澄寿,优惠后的成交价在15.84万元左右浩币捣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绘豢超,因此我们拿出这两台车作对比瘟线括。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芯备,除了天窗较,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搓矾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乏碧。   车身颜色搅哎闯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35釜姓匹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点协兄,多了一个闪铜颜色的选择丁。哈弗H6颜色也足够丰富涵,平日最常见的白侗瞄、黑嗓隆、灰芹、银都具备阑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盘,基本足够满足消费者对颜色的需求瘫。   外观小结敲昧:   外观方面我认为两辆车都很耐看饺欺晨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言累采壳,因此更显时尚罐寝、硬朗挨吃悲。哈弗H6外观也很不错鼎碘却,可以给人非常沉稳踏实的安全感改罗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叔青,外观就更不输给现代ix35了筏懒改。更喜欢哪一款见仁见智淑褪浩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬寡弹。   >>>慎防购车陷阱轿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓬?当然是因为它空间够大局柿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揩廊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢补?或者说什么样的MPV算好垦讥彭?多大算大氰胁供?今天泥隆,我就从一个汽车网站编辑的角度魂脆,跟大家分享一下我的标准和看法犀狗够,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骋童络。   在我看来苛熟桔,对于一款7座MPV来说藩。大家应该首先关注它的乘坐空间唬家,特别是第三排乘客的乘坐空间供创。因为以我的经验凄龟途,7座车型中坊丛签,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秘橙返。要不就是顶腿瞬文绅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹄芜。所以在选车时妨高母,这一点大家要尤为注意巧,否则第三排用不上阀呻,倒不如少花钱买辆5座车琉磺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油那。   第二个关注点是后备厢葛帅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘉李浦。很多7座车型在展开第三排座椅时虫巍码,后备厢连放个包都费劲了唐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秃,有可能一点行李都没有吗茸?所以这一点涉尖,大家在选车的时候也要注意魂吠十。   第三点是便利性稻林鸡,这个除了日常的储物空间外官厕冷,还包括第二排上下车的便利性河掇、进入第三排的方便程度等浮。对于7座MPV车主来说炮滑群,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奖。一般来说前排往往是孩子爸妈情,而后两排则是父母和孩子税锑,可以说是老的老绣、小的谢浼辣洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拣亨。   开头长了点皋,主要是跟大家分享一些经验且羚,下面我们进入夏朗评测哥湘瑞,看看它的表现如何酚葱。按照刚才说的灿硕局,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逞狸。至于外观淳、内饰厩活负、动力等仙褐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容司纹馆,我们稍后再谈攻登心。   ●乘坐空间杉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的累嫩零,一辆7座MPV肚呈刑,前两排的空间肯定是没问题的五。比如我身高175cm违暇鹊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茬劫奋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矛岭椿,靠背的角度也可以调整30°左右翘吉。前者很重要币,可滑动的范围越大桐嘎凉,和第三排相互迁就的能力也就越强静梦几。   从上面的体验来看笑济昆,至少从腿部空间方面来讲蒋蓉朴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镜,而且进入第三排也并不是很困难波倪甩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睬漆信。   夏朗的车身宽度达到了1904mm处,几乎领先于所有的同级别对手饥,所以相应的靶缎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铅阶。另外有一点大家很容易忽视的是环茸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侧胆肪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溺姓,而较窄的第三排(受后轮完、后悬架影响)则只乘坐两人桅胳踩。   与夏朗相比慕唾恐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适才篮尝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堵,满载时第三排的舒适性可以想象诉侯哥,一定好不到哪去苹暗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栏,而且五个座椅都是三点式安全带乱,都配有头枕捆版,这也是其他车型都不能比拟的一点旦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅请,比如长辈腿脚不方便进第三排歇盒,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚷适秤,这个很多对手真没有方冻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刨凤设,到2013年11月新车上市姬枚徽,短短4年里熔,观致汽车为世界带来了太多惊喜握,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钮窝。新车迟迟不上市叹温,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咆熊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缔删谰。是骡子是马毕,终究得拉出来溜溜窟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梆香,到底有没有想象中的那么优秀层?趁着这次的试驾活动牢告窜,必须让各位清楚的了解真相丸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湍氏?这是个很敏感的话题姓漓信,却在任何一个场合都不得不提楔颓辉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烧染顷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烧褐,而非决策权渗透投解疤,这个是一个需要十分明确的概念合。   综合来说完,您只需要知道缕祷蹈:它是一家合资公司排蹲,也是一个中国品牌适哦琼,但是它的发展不受制于任何人兴耗, 并拥有独立的啥石、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陀豌,制造的也是全新的藤皑绘、面向国际化市场的高品质原创产品淌劳据。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跑锹吴,副董事长Volker Steinwascher石清仁世访谩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匹灵,前者曾是大众集团高管栋哗,后两者则是举世闻名的顶级设计师勉湿竟。所以在观致3的外观造型上界堤蔫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酵牢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哩吮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杉板,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品麻操,车身尺寸汐、腰线的丰富程度等沪金算,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋。如果一定要说有什么特点的话恕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痞五。   不过去薯,若是细细揣摩这款新车辩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抢苍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性僚乌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓶叛轮。而由法雷奥代工的前大灯似休儡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼎储,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求措,如果您愿意再多支付一些费用茨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洼、大灯自适应开启及清洗等配置结碱僧。   除了前大灯内的LED转向灯之外屠,后视镜上同样布置了LED转向灯兄诵,只是LED二极管贴片的间距有些过大普史撼,点亮之后似乎缺少那么点感觉葛芬燃,而厂家的工程师也很认同我们的看法贫耿,表示会很快对这种设计进行改进弄。而后视镜的特点是宽度很大沃,可视面积优秀侩镰,并带有电加热功能掂称。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称井社,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匈顶疚,无论是大灯寝刊、尾灯组布局醒盘渡,还是倒车雷达的探头布置等等忱拜猜。而很多时候烂偶漠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姓认,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拈,设计师的固执被得到了采纳史蛊。   有一个很好的例子来阐述这种情况勾弗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脯被庙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壳冻篱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莽间。用厂家工作人员的话来说陈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生独,必须成双写纺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盲:LED光源+导光条稗镭、双倒车灯巩、双后雾灯霜忻,灯组的供应商仍为法雷奥僻。   尾灯组本身的效果相当漂亮两戮固,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埠啊某,但不得不承认的是苏模每,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贡噶八。双边双出式排气管核蟹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疽酵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潭纺氖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属限几别。轮胎方面观致3也是十分的给力瓣妙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品母,因此马牌就成为了唯一的选择纫深,对于消费者而言自然是件好事郴翠按。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侩阀棉,这款产品显然更注重驾驶舒适性码,但规格上似乎不那么亲民摹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绦市删,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烙救尽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埠卞梧,虽然市面上可选择的车型非常多惹,但是想要在其中选择出一款空间够大悄,配置也不能太差的车型仿,着实有一番困难惮控。近期我正在为选车而烦恼衔划轰,裸车预算在10万元上下料陀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宝,所以对空间的需求比较大臣佛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抢细眯,今天惹,我们就在这两者之间才彤耸,来一场空间的较量点肥堂。   飞度共有5款车型邢寐碗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攀,骊威共有8款车型蒋泊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篙。此次对比文章中脸京,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赋瓷,两者指导价分别为10.42万和10.58万剁敢,并且在上海都有一定幅度的优惠镭察,实际售价两车差异不大便泪梧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彤:飞度时尚运动敖,骊威中规中矩访。   在外观造型上坊娩,飞度外观饱满谷,硕大的前大灯料莫抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玻怂刻,不过现款的外形并不显落伍翟。骊威的前脸进行了重新设计瞧弊魏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达来桥画,不过整体造型依然中规中矩廉梦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楞,飞度长宽高三维尺寸分别为丰懦:3900×1695×1525mm雷垦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谁教,轴距为2600mm帽嗡搐,从数据上看鸥,骊威具有绝对的优势潮苟另。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助计惶税,请继续看下文懊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂播,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎己,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎收哥科,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力络。另外抛缄班,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翱蒙孤,飞度为前后盘式梳比靠,而骊威为前盘后鼓巷燎蹈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正情,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用集蓖,对提高倒车的安全性也会有所帮助士范雌。相比之下瞪病,同价位的飞度没有此配置伸崔,有些遗憾梅屡绿。两车都配备有伊辶资控钥匙娶桂码,飞度将医贸海控按钮集成在两把钥匙上科炉,而骊威的医悖控器与钥匙相互独立健饰敢,而且仅提供一个伊吐蕴ǎ控器铝盼儒,不过两车都装备发动机电子防盗系统能苔。" "  现在出现了一个有意思的局面哼涡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钙磁密,而且还有像大众汽车那样景,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挪酸,在大众汽车之后法酥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犬解类,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涩潘亥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炒浪。下面我们就来一起看一看这款车委际。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型破:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗把?不得不说措巍,从外观上来讲憨蝗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涟,购买它的人们橙疽戏,更多是在预算有限的情况下追求实用性啸沉,谈不上什么审美喜好那妒。而全新爱丽舍的外观设计曙俊,明显向前跨越了一大步混。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谈羚板,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袱翟壤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琴头,在紧凑型入门级车里还是很有优势的细帆浪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溉会矮。这很符合中国老百姓的用车需求捷内。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌救,注重舒适性幢,但行车噪音比较大轻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兰鞭哀,除此之外录鞭,车外再没有开启的地方态,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褪琳交。除此之外趴琉喀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皋份,倒车影像这一配置在同级别中同样少见克救挫,属于全新爱丽舍的卖点所在挠聚峨。   本文导航取岔舍:" "  一直以来塑童,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苫处、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剁溜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篙贩卡,但始终让人觉得有些激情不足日喊秸,与犀利的外观不太相符烷车。日前弟表兰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧,传动升级为6前速自动变速箱戏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统几浪,提升了该车型的整体素质苟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雾架歧,在外观内饰方面变化并不是特别大弛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骸渺憨,新款MG5 1.5T也不例外巢笺般。如果说红线彰显了运动气质猛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些同。   新款车的侧面造型与之前没有变化杰鸽,作为强调运动的1.5T车型撇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啼斯。车尾的变化也不多氨,远观基本上发现不了变化所在葛跋。   本文导航填焕腊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茸改卿,而在中国市承砺怼,两者的竞争更是激烈航么,A4L一直在销量上处于领先地位隆,但宝马必然不会轻易言败唉侨,所以我们看到了宝马316i的上市狠,其价格下探到30万以内头墟入,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芜靠,豪华品牌肥、售价30万内床步、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赁揽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣九喷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型价灌,还有手动与自动可阉坡肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据斜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腐了堵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诡纺赡,并且我们看到官方定价方面颊舞,316i进取型甚至还要便宜8000元精,不管你是不是“壕”稠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观间倒剿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垢苇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了充店螺,在大部分城市歪纫吭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影触,所以过多的点评话语我就不多说了砰苏恒,谁更好看都是自在人心的事翁飘省。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诧,但是小编还是要尽到自己的职责霓膘,必要的展示必须得有椒,下面就看看两车的车头正面大图对比歌欺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渴呐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元白控燎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孝闺讲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型老息,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挽讼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果备,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位守。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计空溃虾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了患,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搐亭赋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了始,不过这都是个人审美的问题了考碍,整体两车的外观设计还是在一个水准上捐魂点。   轮毂上镣曙,两款车作为车系入门版车型霸鹃,都使用了16寸轮毂充,尺寸相比各自中高配车型是小了些都噬纳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篱赋浮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峰囱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缮篙,并且在胎面宽度上比316i更优撬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象璃窃,用一款中级车以较高的姿态切入市沉λ馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乐,按部就班的推出了中级车GA5窟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悼,而随着国内SUV市场的井喷甜逞别,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声未陋。   好的产品才能抓住消费者该,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聘孝。在今天试驾的这款GS5身上姑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谴里捻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郸稻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脚颅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念飘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甜,看上去却十分洋气鳖思。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舍拣、1854睛韶、1680毫米纤贾操,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呢抒隧,这也是国人喜闻乐见的悍。   车头的设计略显凶悍捌刀败,设计师称设计思路来源于雪豹胜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纳伦鳞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜕却。前大灯采用了透镜式的设计缴鳖显,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浅,这个考虑绝对够实在哆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颧庇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓮稗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔼独。   在轮胎方面菱蝎慑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的采,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎等敛宋。轮毂的造型十分普通耙倘,只能说看上去很顺眼比较实用吧邻谴须。   尾部有一个明显的掀背设计成幢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焦。尾灯采用了主流的LDE设计马法卵,搭配大尺寸的高位刹车灯拉火袒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惊扯龋,辨识度也更高氏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钎筹?是豪华奢侈的奔驰S级烧暴,还是“上天入地”的路虎揽胜捶闭沥,亦或是驰骋四海的保时捷911揩绦豆?对这一价位的车型来说凤撇伸,什么才是决定性的购买因素集碴?是配置还是性能眠惰遍?车型对这一价位来说到底有多重要搐?要回答这些问题当然还需要专业的解答腿缕。今天暇搽欢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆辉喘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猛安咸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拣层,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煌蹬骚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秘熊。非土豪们泌,退散~   由于有200万元这个限制儡卞汇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胜慌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焙,但市场有20万左右的加价逞,且并无现车誓凭帅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兢,这款车终于摆脱加价痹污,进入平价销售阶段窝葛,当然能否买到现车就看各位的运气了形埠郴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膏肛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荷,但跑车的身份无疑是最拉风的酪添匹。   尺寸上实在没什么可比性划泥,加长S级无疑是其中最占长度优势的库贸我,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褂情色,跟标轴S级还真有一拼函,巨大的高度也傲视群雄韩喷枷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吮。最后我想说的是屁塘胜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瀑纳翅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膊磕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畅伐嫉,公平起见还得排除车重因素麻。别看S级一副身宽体胖的感觉推猴编,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹬肯虎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者华避冈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熄卉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开途诧,别吓坏了后座的VIP答粗骄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贬羡,但也确实相当可观了墨旱夺,不过由于这款引擎还是有一定年头的为如谷,其276kW的最大功率是三款车里最低的犁码挨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奔捅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的项泛笔。不过写到这儿我很想问一句料窝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钝掳辛,就能成就今天的丰功伟业撑狭,是这样吗灿配?就算这不是一个伪命题独,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铆。那么肯襄,历史能代表什么脯欣?之前祷,我肤浅地认为晾雹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边停,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跋慨恃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喂奠谱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陛柿吗。 ●何为中国专属挺瘁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型文:S400L两款韧潜啊、S400L混合动力一款钒尸、S500L一款售。相比世界范围内的S级邢爆沮,这些车型有三大特点纤:全部为长轴距版插、全部为汽油车藕嘲煽、S400L两款车型为中国专属够。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糯滇十、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长环、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溃。因此稼,中国专属的S400L与它们相比彩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机规恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关累。我们已领略过S500L的魅力寺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版款。   ●外型豁:更长簧、更宽恢歉、更高痴砂离,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哗疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致合,尺寸上差拿,它比上一代车型更大崎,轴距则保持不变堂痉。从数据上看味操,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信辖贰,但落实到实际的视觉效果椭必,我想没有人觉察出几十毫米的区别玲俺。相反憋躺桓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杆涎泡、霸气很多焕刃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缉瞎,根据车辆配置的不同筋,全车使用的LED数量有所不同堆藕抗。我们不知道具体车型的LED数量到靖筐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夕耸胜,它足够惊人诫囊屋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场高险、中国市橙富洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吠。对于中国人来说锭矢鲁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俗,中国人将有更多合适的车型可以选择坊。同时串委司,市场竞争日趋激烈馁,汽车售价降低赐庙侍、经销商服务更好赖墨。   作为目前全系的入门级车型桓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苦堆殴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缓炼受。对于S级来说某,无钥匙进入功能十分重要坪荒拟,没有它缺察,许多车主会无法接受啤暖局。   如许多人看到的一样瓷搪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸿脸却。在奔驰车上燃梅骸,总有许多你也许永远也发现不了的配置搐迹,它们中许多都与安全相关乘。比如S级全系标配的自适应制动灯澎沙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戮莽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戏俏婚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垂,什么是MPV车型呢迁氛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纹肺晨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艾汉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断破,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枷。是MPV桅供的?是轿车申?还是旅行车擒?这看起来确实是个很有难度的课题槽侍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奇类焙。   当然这次大家不用只听我的一面之词莽欣群,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唐,而且他们一个是马自达5车主花惮版,另一个是沃尔沃V60的准车主赏仿赶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钵陛。   首先登场的是胡正暘填函达,大家一定不陌生辱,他是我们汽车之家评测团队的成员瓶,今年27岁饯奠兰,算是个文艺小青年筷疙假,热爱生活抵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹃睡奋,刚刚新婚不久撮哼类,正是对未来充满希望与热情的时候天苹问。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动态,如果家中添丁的话导,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矩电。   杰德测试车刚刚来到编辑部亲,胡正暘就迫不及待的去体验了悲脐戈,据他所说拱唯较,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菏凹,属于一见钟情巾。另外从外形线条以及车身尺寸来看孺闻痹,杰德都和V60差不多输窖搓,是辆旅行版轿车的样子赔匪卡。   当然外形只是一方面陛哄乃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间错,特别是第三排座椅籍唯。实际体验了一下跋撕阮,将第二排座椅滑动到最前面的位置羔阔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啼鲸块,头部也有四指空间栓控冲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单税藉,之前的文章中我们也有过介绍浑淬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箍。   更多精彩视频份汹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扮寥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酸辑,表现基本上与V60相当堆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱举。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贿师蔬,在放倒第三排座椅的情况下鲜陀飞,用同样的一些物品存放来对比镜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澜匣固,而如果使用上第三排座椅弟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魄掠。   胡正暘对于杰德的看法匡裳:   首先杰德样子很好看亢,够时尚来撕,年轻人都会喜欢仇颧京。另外得,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铂戈,但是内部空间利用率更高雹奴,实际空间体验也让人很满意抢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间砷霞,这点非常不错辜袄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宠卸褪。   不过它有个问题辰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霞菊,只适合短途出行档烩踞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朽,如果需要经常外出长途旅行的话潭匹,5座版车型更合适顶甜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间播。近期良,2014款雷克萨斯GX400推出市郴岬!,作为小改款车型凉甸,此次推出的新车在外观方面做了改动倪徘,同时在配置上也有一定程度的提升淮恕绒,动力则保持不变蹈畦课,售价方面与老款车型保持一致静,提升了新车的整体竞争能力岛檬投。下面跟随我们一起来详细解读这款车型问喂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绢抖、308宫牟镜、408集寸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访逝,现在又来个301抛单,不要说是消费者骑渡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虎港路。这就是紧凑型车市澄摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域持方。东风标致301矛头直指桑塔纳歪、捷达和昕锐湘,我闻到了火药味丧。   11月19日上市偶思萎,预计售价9-11万捐,与雪铁龙爱丽舍同平台校疆,只有1.6L一个排量突,变速箱有5速手动和4速自动可选谓。以上这些是东风标致301的一些基本资料迫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盲劳,因此从很早开始便陆续放出各种消息乖峭揩,以增加关注度悄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菠捍狗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版似酿,为全系顶配送。咱们从标致301的身世说起脚,先把头绪给理清了毋贺感。   ● 东风标致301是辆什么车吝瞳?   听到301这个名字为弗每,大家都能知道腔蓝钳,这是标致的“3系列”羚宦,但307修吼、308听过触陆畏,301却是第一次听说含盘。其实301的身份一点儿也不神秘陇繁,大家都记得富康吧戏恭杯?富康是雪铁龙ZX纳,后来在中国改款改名莽,叫爱丽舍潭吓等。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毒锨毒,这是它的第二代产品吞狡,而301泵讲匈,就是标致版本的全新爱丽舍类媒杯,它们全都是一家人么。   对于大陆市场来说等玩,标致301是张新面孔斑,其实早在去年底它便已在土耳其上市盆,之后陆续在阿尔及利亚吐、俄罗斯等许多国家上市世溯苯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拦沉售,同时查,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氢诬芭。它将被销售至世界各地详烙,成为一款全球化的车型惊哥玩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骆坦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扩桓,标致301的外观乍看上去没有什么特点抬。你可以猜到这款车的定位了粳搭烁,30岁上下赡昧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洽焙鞍。   其实301长得有那么一点像508窖膛弄,这是很正常的娥竿,毕竟出自一家门识。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憨乏祭。要让更多人接受长,太个性肯定是不行的癸来扔,所以这个设计思路挺好攻,也应该挺对中国人的胃口绕炽供,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型森宠谁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靛、捷达擦小描、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夯两般,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柿险骨。不过它的备胎又回归了185mm鼻簧,而且庇,可能是出于成本控制等原因盒,备胎使用了不同品牌的轮胎檀苯链。   我个人不太喜欢标致301的尾部布悸,总感觉哪里别扭匙澈惊,也许将来出个两厢版会更好看椽膊叫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俱醛,而且中高配车型都有凳,比对手厚道攘痰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痛,温度适中温诺晒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卸伸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡傲蓖,他们不仅发明了西餐餐具抛:叉子亮伍处,还孕育了诸多跑车品牌竿先,比如蔬嫂希:玛莎拉蒂控伪旱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车态,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车将:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乾榔监。   ●外观不草蛾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲤门,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涛奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氢,它们都是标准的行政级豪华车凤肝,有着一副不苟言笑的严肃表情矾卫胆,外观线条规整女,那种气场让人敬畏阮缉铺。   而玛莎拉蒂总裁则不然卿蛇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念,但气质却截然相反牛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岸薄了,标志性的大嘴咄咄逼人浮半,意大利人对于设计确实有自己的卓见卡。   如果将总裁与同级别对手放在一起卧,它无疑是最夸张泪检色、最具美感的朔无畔。这的确也与细分定位有关系旦,奥迪A8肩详奸、宝马7系这些德系豪华车都以低调恨、沉稳为不变的设计主线迸馈,更多的在表达权利层莫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爽咆。而意大利人则不然轮惫慈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识困徽毙,即便是这样一款行政豪华轿车鲸獭,依旧坚持了张扬的风格损。   这是我第一次见到新总裁的实车剂模,它确实比老款要漂亮想吝察,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤破,而新款前脸带来的侵略性更具气质剃汗。   车尾相比车头略显内敛先,双边四出的排气管成为了最大亮点犁崎丰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主手,聊及为何选择总裁时韦,他满脸诚意的跟我说绊:“好看!跟找女人一样磊笑,好看蚂。”“呵呵舷未断,好吧抠盟虐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煌接,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳检,卡钳由Brembo提供荷坞尾,颜色理论上是可以进行选装的干。轮胎为倍耐力P ZERO系列茧,前轮尺寸为245/40 R20点,后轮尺寸为285/35 R20献。   ●内饰挡联:运动豪华是主格调   置身车内白跨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挥恰嚏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宫,显得有些过于保守了驴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陪车,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方编狄。   方向盘直径略大途浚,背面配有尺寸硕大的金属拨片窝赦,手感很棒犬踩。导航系统为Garmin温寒耗,7英寸液晶屏尺寸不算大呵挎独,中规中矩创。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秃精,已经很少遇到长相令人深刻请奢念,而且相当满意的车了杀粹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碾蹄咳,价格低态卤肆,与同级别车型竞争性价比十分突出狄。但在长相一直不怎么给力吾捎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦艇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剩忙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丧搜沉,不走伪高端路线的致尚XT腥顾,其动感的造型非常独特惮竭。在我看来饯耪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歧计看,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出江,购车群体越发的年轻化肥蚕。   说他年轻扁善杀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来工。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埠,这只是时尚的一部分狠连。   前包围的造型充满了视觉张力钱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大几,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓝描面,显得非常动感嫁掳乓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表必。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致媚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传会计,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刨认,这也是在向合资品牌看齐匠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利加络讼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菇惨。而在车身尺寸上苦损,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琴,与他同级别的对手相比有着明显的优势翘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芭处钩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拦吕顽,上窄下宽的造型十分饱满茹,而且显得更加稳重翁薪迫。尾灯的造型修长挫,且正好与车头灯遥相呼应波,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碗,动感苹练丹、年轻雇乌猴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酸,虽然仅有三款车型配备此装置尺登,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现繁欢椒,想必也是极为厚道的冒博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耐浩,我是汽车之家刘涛渡辞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抡辫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蘑裳灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迪邻。时隔一年后的2009年宏汲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狗豆,选择它的原因吃罗佳,用三个关键因素涵盖量:“外观内饰漂亮孟按摧、静音好狗锰、配置高”愤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疏咀腻,作为老款车的车主恫供,带着期许鸡乃谷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惟惨刮,有了下面的车评乳貌。   注释鞋履:为了方便大家阅读伶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型春趁嚏,描述为“新君威”充叫丘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受位恫,以下各个环节的评价用满分十分制淌,做点评溯课晴。   评分标准谩:   及格呢福轻:6分   表现尚可哦:7分   表现优秀贡恨:8-9分   表现完美贬:10分   外观辫:先天胚子好沛熔,改改更“时髦”   改进评分堤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玫欠盆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挠,应用到了现实量产的车型中肋梗膊。在当时钎每,245mm的胎宽探喘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柯,毫无疑问是走在了对手的前面恰。这种先入为主碱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溜收酶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炼,说君威有一副“好相貌”嘛吠驹,我想没人会投反对票绷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势储波椒,18寸的大轮圈不仅保留拦汝,而且换成了密辐条设计拒,前格栅的修饰捕瑞,在视觉上显得更为立体倪宿龚,但就我个人而言更喜欢老款焦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兼痹。俗话说“7分先天赡棱,3分后天”救蠕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筋铣,应对国人对“时髦灯具”的要求特惠朴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈联府顾,坦率讲奶级,不是我喜欢的风格腾蚀,如果换成一辆科迈罗档,我想我会投赞成票动。后尾灯保,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管船类渭,视觉效果不错感,灯源亮度不刺眼拒加太,亮起时不会让后车问候“家人”环临。   内装杰倦:对不足进行了优化骇猜粹,细节仍留有遗憾   改进评分徘毖汾:7分   我必须要承认峨酮,我是一个对细节做工异常挑剔的人茧隶唱。从2009年到2013年坷,新君威经历了至少两次改款升级猜坪霉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贿,仍未得到改进萎墨绩。强迫症对于细节的不足淬楼,只需一眼就记在心里耽畴碉,每天上车看到就会不舒服逞。尤其是好磺,新君威的前排仪表台与座椅之间省,留给司机的跨腿空间并不大脊娥鸿,当你磕到膝盖外侧时梆芯,你会嘬着牙花子普坡,蹦几个“脏字”僻纶。   聊完了不满兽,我再说说好的地方蚂瑰。日常上下车罕巧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邯,我的09款君威开了4年跑了5万公里睬僵怜,座椅的“敏感”部位托标,已被我蹂躏的起皮雇肥咳、掉渣相,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱话茹抡,视觉上显得极为邋遢海烩够。此问题猩奖,在新款君威上得到了明显的改善兄暇,侧翼立起的角度变衅可∶濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩囱,但此问题我跟厂商确认过成,确实为真皮)宫黑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕾。凭此一项霞酗琴,拉开车门的印象分就能加不少连燃拇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分编捎弯,我的老款君威在二手车出售时嗽,就因为座椅皮面老化的问题羔井尽,被“扣分”垫交。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呻晾皖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫩辟,好了许多梢都。8英寸故僳、带有触摸功能的中央显示屏半,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰房插,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轨叫,在实际操作时显得华而不实户。多数情况下要调节温度踩,只能用手指去“抹”啃成,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叮本腺,并且无任何的震动回馈提示秆稍弦,行驶中操作不够人性化轿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仁,相比老款的旋钮控制祈脓蓉,视觉上科技感更强蹈邻诫。实际操作时单,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菜。尽管支持手写功能笛垮黔,但表面手写板的面积很斜邸,如果手指较为粗壮撑,表面面积不足以支持对手写区域的要求抄抒。索性割辽领,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莽福罢。   小贴士耗惭:针对上述功能的操作“鸡肋”剐,我向厂商做过咨询踌。对方最终给出的结论是秀屡碍,此功能在研发初期爬倒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拾冲鹿,停留在几年前卢家。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求填翔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吞糯。   仪表盘上的这块儿液晶屏郎,支持多种信息切换查阅轨齐另,视觉效果自然更时尚惩教懒,也符合当下的硬件的升级进化潮流纳场围。但畏妈够,仅就我个人而言陕毋,我认为任何一项技术的进步与应用稿搭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烘活。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棋扇妈,所以仪表盘的车速指针裸睡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茸材撬,当你想从正常模式切换至电台模式时伞洪簧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题税微,时间大约在2秒左右柔挪涛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚎换,因为系统的升级劫兰,所以导航从路径开始到定位确认导航汉饶,逻辑上相比老款车型附,要合理很多宏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偿,被彻底改进死锑毛。提个建议界氯,新款对于路径导航的语音提升补的赎,在路径判断时察害钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枯暗淳,如果将“请在下一个路口右转的话术”疵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利端轨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蕾惹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响持。整体效果纯,高音有提升水卯城,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次聪。以往那种“嘣呲粉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刹雀藉,无法在这套BOSE音响上找到搓微。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侯?加长版!与其给那些改装厂提供生意凸常炼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汹堤。近日蛇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L别赶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淑蹭,这款车就要正式发布了慨杆洛,海外售价14万英镑起恐吕,约合人民币138万穿辰。国内250万以内应该是不要想了马,土豪们还等什么锹文瞥,赶紧再加价20万下手吧<缀(注释息介:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侥退拈,外观上并无过多区别菲荒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盼,因为用三个字就能总结系:没区别嫡禾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剖稍缕。除了实实在在的空间优势彻笆,那种与众不同的气势也是重要因素之一咆羞趁,这种毫无区别的外观嫡容肉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们某储。   英国人果然内(men)秀(sao)农嗜筐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沟锈巩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绦,改造成了两个相对独立的乘坐区域谅,原本的中间座椅则变身中控台牟尘,提供了空调怒兽奠、多媒体熔富蹋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键插培讣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肖。动力和传动系统方面浅须,揽胜L应该和现款揽胜完全相同县陋。   总结碳:路虎揽胜L目前仅计划在中国帅萝、中东地区和北美市场推出颂擅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定久。另外冻材未,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肃,预计广州车展发布俄焙。土豪们继续准备银子吧川稀。 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点欺彻喷,与环球网无关滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禽,对本文以及其中全部或者部分内容涂、文字的真实性翅论、完整性卸氛蒋、及时性本站不作任何保证或承诺纶康怠,请读者仅作参考抖炮霞,并请自行核实相关内容邦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尘派嗡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茫,那就是新一代天籁·公爵镐。早在2008年6月伟黔,东风日产就推出了天籁·公爵高,它的外观尖、配置均有别于天籁其余版本亭佃娜,更加高端大气上档次庆。也许它不是最走量的版本脯,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘎。在让大家久等逾半年后现吠腾,新一代天籁·公爵终于露面啥墙柔,我们也第一时间对其进行了实拍蜗。据悉盼貉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拢骡。 『注际:为方便大家阅读杉沁奈,文中天籁·公爵简称公爵版讳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硼募壤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毯汤,时而艳阳高照鞋,时而大雨倾盆拷昆捅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点变布痰,与身旁碧绿的草地相得益彰酣穿。我盯着它看了许久冈,心里盘算着敬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馅?   嗯窖涛管,画下草图之前得好好思考这个问题疆擞快,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淮茨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酵卢蓄,唯独看起来太眼熟汰尚呕,对旗舰来说这可不是好事夕婪,在A6L甚至A4L面前宝,A8需要更多长者般的自信枚落镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涝:六边形进气格栅面积比以前大了不少葡搂,而且线条硬朗到接近于矩形豹肚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体建太,从前脸横贯而过咐纹牵,再加上全新的矩阵式LED大灯疗古,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧库。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊覆弹斤,它是A8这次改款最重要的升级之一床,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趴练洛。以前大灯为例唇土喇,分为远光订祥檄、近光那铰敛、转向/示宽这三组横冀,所有光源都由LED组成叭,通过与摄像头道、夜视系统墩虎、导航系统等部件的协作返醇,可以实现几项很有趣的功能看啥:   在Auto挡位开启远光灯缔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置号,瞬间关闭部分独立的LED灯体车览,会车结束后膊环辖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赣戏桶。在整个会车过程中洗宏伐,对向车辆的位置一直不被照亮促古,而其余位置能保持远光照明状态咎煤,既不妨碍对方驾驶员视线睹泼,也不影响自己观察前方路况涕誓换,相当智能痕夕寡。   当夜视系统探测到行人时畏健匪,LED灯会连续快速闪烁三下粕,对行人起警示作用涟淡暑,如果夜视系统探测到牛叮、羊之类的大型动物恫嘘娇,LED灯则不会闪烁颁,避免对动物造成惊吓筐瓢恕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氏肃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钒筹躲。另外它的转向灯采用动态效果俺恒酿,灯光朝着转向的方向滚动点亮躲丝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咆火,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘎,提高安全性革。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啊吐,有些来自室内的模拟演示咕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下废毁,看看这些功能的实际效果到底如何娜。   跟前脸的改进相比滴,车尾变化幅度要小得多蛋瑰,主要集中在尾灯部分伦寿,线条更加瘦长墙诫躲、扁平贩噶,视觉效果更干练香举平。除了那个“A8”标识撅蒲凡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斯扩,看上去还那么年轻运动惮东不,缺少沉稳气息苯绕瀑。再打开车门一看纬,我明白了互糜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆氏ゾ妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岁拇挥,使用了和路虎卫士相同的发动机蚊富申,配备了六速手自一体变速箱澈镐汀,以及许多高端的配置黔灭。让这款车有了很多吸引人的地方戌,但通过试驾绵埃卡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遣滦系。很多设计还不是很成熟窘涪,尽管这样奥蚂啊,这款配备了柴油发动机的SUV蝎付狠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篱,依旧在同级别具有很强的竞争力慰小。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厦街空,尤其是大灯组的设计录椒版,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入视监擅,都比老款看着更有质感款技忍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汾屯年,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趁别匙。此外危僧,中网的设计很有层次感粮炯玲,运用了一些镀铬饰条善,也让这款车的前脸显得更大方掠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀飞镣婆,钣金工艺还有待提高撂辞。   车身侧面造型亮点不多抽讣尺,线条还算比较和谐吧俯,亮银的行李架比较好看吐摧姜,但实际用途不大携。车窗所占的侧面比重较新锟骸,稍有点显得失重馈竟。四个车轮显得很粗犷孙,轮胎品牌是玛吉斯航屡,成本并不是很高美醒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计去,注重排水性能琉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唐梢。   车尾的造型比较臃肿挨岛,相比车头来说饯嫌,造型并不是很美观粒救恼,尾灯的轮廓没有什么美感可言麻创,轮廓显得比较生硬迷。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬请,驭胜使用了三点式倒车雷达同岗,在实际的体验中敞,探头反应速度稍有些滞后费颅,给驾驶者的观察带来一定的不便蘑蔡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吵辰笨。   本文导航里:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潮,已经跨越了整整40年氓耪局。在这期间桂撕览,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筐茸?当这款全新君威GS出现在你面前秘魔,这个数字就已经不再重要腔惺。每当我们回顾历史弄亨班,终究也是为了更好的感受当下滤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史劣旅,的确也不太容易考究崇,所以话不多说糙,马上进入主题寥瞳牡。   君威GS是别克君威的高性能版本薪,作为其最明显的身份特征受侍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颇,攻击性十足的设计让人印象深刻勿步。全新的直瀑式镀铬中网更有质感独爸,采用盾形设计携,显得非常紧凑哦颓屯。大灯部分全系新增了日间行车灯磐,整体造型与普通版君威一致怂缝吩,仅在内部细节上有些许不同弥胳能。   车身长度牵抹、高度比老款略有增加舞撵,宽度和轴距均未改变饭。侧面线条也是延续了之前的设计粒浩屑,十足的运动紧凑风格壬互。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碾柏,十分醒目九稻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辞电,配备普利司通的泰然者运动型轮胎访回。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形箍尚丝,更显紧凑妇牧。LED尾灯为全系标配霜淡,灯罩经过熏黑处理疯突,提升运动感喜钵。作为动力更强劲的运动版车型唇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚含,同时也满足了更大排气量的需求潮闯铆。   本文导航疽说:" "  近日琳,奔驰MLC的效果图再次被曝光乘聚匪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造担,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计想,融入了轿车的设计元素想鹃。据此前的消息谜,该款车有望2015年推出姥。 奔驰ML   从最新的效果图来看哀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿封污,拥有相似的大灯造型练,以及下保险杠的设计雀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竿。此番设计目标很明确替其,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手介胺。   动力方面也来自新款ML朔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搬筛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厕,峰值扭矩400Nm雄遂掇,编者猜测未来MLC将会延续该动力联。不过耗颂呈,MLC未来还将推出AMG版本褂。 责任编辑恍盘伐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新并亲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垢贿橡,然而对于消费者来说泉,可选择性太多也未必是件好事酒。许多车型的定位都非常接近形父肮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格版,那么它们到底谁更运动绥,谁更适合日常驾驶剑,谁的性价比更高呢沪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扰阑谜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舷,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔼究米,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内双频,其它车型在20.78-25.28万之间碑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寺萎碎,价格适中雌拒,而且动力和配置都很不错檀。反观翼虎搓裴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贾节,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骇卤达,但翼虎胜在配置丰富棱既嫌、动力强劲粕柑桂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘉赦促。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万当夯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色建涤常,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比典虱咳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压度脾乓,这听上去有点意思挽盖妻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辨孪,那么结果显而易见雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势式讳攀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桅夯驶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茨肉。然而消费者大可放心掳,CX-5的动力也绝对称不上弱挽,尤其是市区行驶逃,它的整体表现很轻盈记磐囊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咕晚侗,没有涡轮发力时的突兀感赊供,这让它驾驶起来更为轻松科。   无独有偶东技,两款车都采用了6AT变速箱巩避春,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糙。可惜的是刃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乒特。另外贿板,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羔,常规的形式很容易操作锯笺单,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廷驶,并不易于操作传泥假。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扫弗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦膛兢,与翼虎也有将近3米的差距讽疾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桃蓉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎参瞪酗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刊。   油耗向来是日系车的优势所在耙稗炮,CX-5的发动机压缩比高达13:1睬拾间,并且装备了i-stop启停系统胜寒鲜,这让它的节油表现比较突出痞辉。在气温32℃母、全程空调记、车载一人的情况下羔恢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颊创,其中经历了畅通和拥堵等路况淳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km静仙锌。同样路况下吗鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宠枫,尤其在开空调的状态下似,翼虎的油耗表现实在令人担忧舰蹿娩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钱。   作为一款城市SUV畔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腹,都采用了多片离合器式中央差速器俏,并带有四轮电子辅助制动效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恋花乖。从我们之前的测试来看罗燃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爸丘魂,所以脱困相对轻松一些几嘉甜。不过在这里我们要告诫广大消费者鼓鹊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撇,但两者的定位都是城市SUV鸵,越野并不是它们的强项烷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拿,油门踏板的脚感糕啤、方向盘的转向手感勘坞旦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轨补传,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桂盾暴。值得肯定的是屡逗哦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戒。然而相比之下板谓,CX-5的整体感觉更加轻盈滦,它开起来并不像SUV搜矢棋,车头的反应更快日憾,油门踏板的调校也更加线性嗡棵口,而翼虎整体感觉更加沉稳思稼梨,底盘扎实炯,但或许是由于整备质量更重的原因诗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虫。   就驾驶方面而言陀翻镭,CX-5给人的整体感觉是动力够用豹食锌、油门线性翘布、操控性出色捐笑芭,可以用“好开”来形容方巷蛊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情革,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脐,但翼虎的发动机输出并不线性拾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卵量。另外陪秘爱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缄,加速录殊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瀑青,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挠始哦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬片、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质地碉贫,放眼整个市臣鸫稳佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掣,基本上5个手指头就能数过来补棱皇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羞钉。   有关于新款E级外观玛叫、内饰及空间方面的介绍拣桐驶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硅。在我的这篇文章中慕森,主要关注E260L动力方面的表现等飘晤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW礁恃捂,最大扭矩则达到了310N.m簿居狈。虽然排量并不大含市,但是通过加大增压值毕磺哩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伺涂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炒身东,对于这款变速箱杉岸,我想大家已经很熟悉了阶瓤。只是我想再说一次酣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型李记,但在日常驾驶过程中户枚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓟等。大多数情况下温和持刷斑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颗。   只有在深踩油门的情况下派,E260L才会爆发出他凶悍的一面轮吩搓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艰荣敌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喝滇肌,你也可以说他动力输出不够平顺焙。   一直以来但,我都极为中意E级的悬挂调校闭场涕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心始高械。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冯教。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候想航慑,我挺惊讶的梯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布促,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姜汤。可是仔细一想诵,也很难怪宝马会这么着急堂兼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咯牧蜜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雾够。据悉迪还遂,宝马4系Coupe将在11月12日上市憾损,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卤谩。(注偶:为方便大家阅读牢割,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗽挺纯,在你初见时佳纷,很难相信自己会喜欢上他蝎。因为你花痴于帅气拉风的外观停门,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阿变擅,那么他的表现自然不会入你法眼踢挨烹。但时间久了酥,你发现再帅的外表也会看腻氖狡粳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父甭,放松不下藐牌。这时怂帆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桶酸、运动但不难受的座驾庭睦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盟凰,除此之外姬默,他还是一台很顾家的车舍落超。   没错挤,他没有特别帅气的外表慧,没有特别强悍的动力歌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻省涎灯。下面楞岗歉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攻桑。   ●车头造型犀利飘呢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙角板,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卫卡,定位低于大众核硅晦。现如今稼党,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酸犬,而伊比飒便与POLO出自相同平台芳祟肉。因此在车长等诸多细节上屉矫,两者都十分类似骸黔违。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辛诗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苟、1.693米的宽度蔼伎炬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潭哆楷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车如屋,这点确实让我感到吃惊鲁睛秒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柔蚊。可以肯定的是睫,你无须对他的实用性产生怀疑稠挽。   你有没有发现连赴谭,他的日间行车灯类粕美,很像同集团的老大哥奥迪A8刮轨舍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盒桨毛。但毕竟清蔽第,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂判蹭卵,他的目光也需要这样嚣张酵楞。   从车侧过渡到车尾耍翱党,顿时觉得邪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徐评俄,从凶狠瞬间变成温顺簿上。我揣测不出设计师如此分裂的思路撇哀颇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品售马。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夸圣还,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汹皑,而在我们的制动测试中翠,他的表现也确实不负众望夺垃。我写这段话的时候舜蟹,一名同事从我身后经过说了一句棚:“哎峡滇,这轮毂挺漂亮的”僚埂藩。确实糜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忿餐此,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钡世入,在我看来另外两位应该是300SL和964盲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100白图,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淋寇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕊。   直到1949年辣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功端杆琳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谢焙墙,速度竟达到每小时 132 英里托飞,不仅完成了试车京币邵,还一不小心成了世界上最快的量产车型铜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汇羡,正当捷豹稳步发展的时候揪谴妇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线希层,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑敌蝎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唇彤,英国国宝窗?人类想象力的结晶狗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诲羚形,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酱频,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沪列磨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吧头,正当捷豹稳步发展的时候谱馈鳞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浇核,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男毋波,自内而外散发出优雅迷人的气质抖碉,在这份自信与优雅之中碳墙,还蕴含着极强的力量感勃豪搏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迪非柒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豹懈。   作为E-Type在21世纪的继任者磋法,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暑孺,他更是一台纯粹的运动机器冉钡堵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崇场。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莆光囱,刚刚我试驾的是一台量产车线脐涪。即便是用再前卫的眼光去审视狼书霞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穷筏佰,不过现实就摆在我的面前噶票,它的的确确是一台量产车虹别,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕊都。所以饲,还是让我们先合隆下巴境每提、收起惊讶赤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弥娄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年癸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菊滦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发餐措,而等待总是值得的惟骄,十年之后的今天米,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1未。   ● 外观拷掀浓:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸥晨鲁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畏硼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赌俱,他们的心中只有一个目标奇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猫详,而你对XL1外观的种种惊讶与不解块烧,也皆源于此怪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm染互,轴距也只有2224mm叔校,如果用世俗的眼观去衡量巷恼匙,它甚至比一台大众POLO还要心薄,不过也正是因此嵌莱,它才做到了POLO永远也做不到的芯河谈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菜皮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柏。   出于降低风阻考虑穿沽碗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碱纹,面对这样的设计丹措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尚添,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啥晒憋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吮,大众XL1的目的只有一个穷款匙,那就是降低风阻玩饺。而为了达到这一目的碍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菲风吧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像团搂,不过相比于传统的外后视镜潜卵,如何掌控与后车的距离是个问题篱岗瘟。   ● 结构宝虎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨杉卡,除了完美的空气动力学设计外百视,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浓拓蔷。作为一台重量仅为795千克的车型峭醛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猴葱讼,约占车辆总重的21.3%谋犬款,除此之外围僳顺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理案襄定。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗣坑,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑萌度浴,复古而粗犷的外形酶畏,彪悍的身姿久驴,经典的圆形头灯儒古,这些都是我选择它的理由谓嘉琴。那么在我稍作白日梦之后磷钢堪,请各位看官赶紧打断我的妄想叛梨,拉回到现实里共红,假如我的预算仅仅有二十几万的话斡氏,那么好了闲搓兽,牧马人买不成岗,自由客或许能让我望梅止渴党。同样复古的外形艘败,依旧是个好选择闻必。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔡釜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澈亲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妹疗。单就车头来说懊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子借。简单中又透露着经典的味道垦。另外钱妈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赏雹联,突出了力量感扒稿沤,Jeep的家族风格立马突显吞。   车的侧面造型同样如此风格摩讼,走向笔直华赎,简单饱满离。当然不能仅仅介绍外观设计母帕车,作为一款SUV朵掇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸿凤,离地间隙205mm较钾谈,应对一般的越野路面足够了即乾。   车尾的设计十分简洁滦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簇形,小巧又十分有力量感趣普抨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钨陌输。从总体上看题边摹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莲。   本文导航害八咕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仇,而“侠”自古就有不同定义掣垦贯,“言必行辽抛擅,行必果冬,己诺必诚蹋,不爱其躯典,赴士之阨困瓷刀绊,千里诵义者也谓之侠”露。他的形象亦正亦邪柔伴,游走于主流与非主流之间自成一派讣瑟。随着近年来订耙阑,国内越来越多的人们删叼虱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒙钳剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谋促犬,开始在国内市场发力氓钠。其中坞,路虎全新一代揽胜运动版逃山搭,向无数消费者展现了一种精神脊怂串,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捶显淑。   路虎全新一代揽胜运动版霜息,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枷,它的独立特性被设计师完全释放肥芒。如今高春绿,这款至今为止速度最快型第、相应最迅速娄澜坷、反映最敏捷的全新路虎瞪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪防类适,冲入国内汽车市澈А,夕阳下一人一车空需,古道中娠来,说的是情义无价港冠。谁人不为它心动乏辰?路虎全新一代揽胜运动版驰室,驶入我们心中!   65年来雹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者李表介,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柯。如今木接,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虹缅,再次席卷世界井捆,那完美的车身比例篓轰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壤考:4850mm*1983mm*1780mm丰,前后轴距2923mm鳖恰舰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矮坡陀,3.0 V6 SC汽油版HSL娠得丹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侩烘烩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竭幂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涂吝。   姿态万千的路虎揽胜运动版喷伙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帆,无拘无束的气撑胀辍,气宇轩昂的出尘之表拭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徽船发。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歌,厚重的前脸刹,配合后倾式格栅设计俏守,更突显了它的自信橡尺寥。发动机盖上两条凌线刚强有力授,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悲侯缕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恕祁狡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体问栖。   车身侧面线条的风度也极不平凡娘撅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氢,带有亮黑色指状套件蛔荤洼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柯,装有亮黑色装饰边的后视镜敖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叹斥烫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂适辞输,这些铝合金结构的轮毂分为创激:19英寸5辐式铝合金轮毂吮、20英寸5辐式铝合金轮毂晾佰、21英寸5辐式铝合金轮毂搞畏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糕矾失、22英寸5辐式铝合金轮毂尚笨,无论您选择其中任何一款乏蓖郡,它都可以陪您乘风破浪疆毙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐端闯撅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凸税,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虏,整个车尾看似简单却极不简单皖趁。   本文导航诗嘘细:" "  1998年俗咕泵,广州本田成立惫好拖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑,而时光推移高殴情,今年9月12日隆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隙插。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颅懈,我们今天将穿越时空题筒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型想乃鞍。它虽然是日版右舵车型跨,但3.3L/100km的平均油耗敦、双电机电动CVT忱寸、大容量锂电池席、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍抠儒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凯煎宦。   外观更加原汁原味酵剃粮:说到原汁原味核攻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喀潘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顺,更运动孪馈拖。混动蓝色特征信饲菠:作为混动车型乔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狠侈抢。   在下保险杠处吕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚂访目。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垫。混动轮毂九购佳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虐袖返。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓜,为节能更尽一份力曝吞。   本文导航桔:" "  就在前两周丹珐伦,我的同事刚从上海归来烘,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔬挟,而在不久后的今天汞,我来到了大理旧透,依然是试驾一款来自上海大众的新车窃,虽然我与我的同事地域不同饰,但对于这两款车而言汹党舶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誓,我不得不从朗逸说起嘿,由于现如今大众南杉梗块化的产品研发品固,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匈庆习,朗逸毒缆竭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此负,它们的关系算是孪生兄弟蟹,反正我是这么理解的密。   目前朗境的广告已经全线铺开释粱,消费者的关注度也很高槽鹊,虽然我个人比较抵触男海块化的产物(感觉个性不足)嫂旱老,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掣仍,其次在10多万的紧凑级车里绒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹈。所以销量方面自然也很喜人脖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛋缓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羚挪传。   从英文名来看蹿为,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歉臣,朗行的英文则是Gran Lavida酒坦动,其实如果从相似度上来比较家壕,朗境与朗行更加接近迹,因为它们均属两厢车苗帘。我想对于这样一款车来说览改,大家都不会有什么陌生感观烯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渭刨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章日项皖,我在上面也为你准备了延伸阅读疙,可以先行了解一下痰居。   说实话卉,朗逸疼、朗行拌藩赡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辫咐缚,让我来区分一下清阿,估计我也需要片刻的停顿蕾,因为它们实在太像了!就朗境而言认蛊溉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谩,并将内部更换为蜂窝状造型玛碑,包围下部使用了黑色塑料燎扦,并加入跨级风格的银色护板疏粳穗,此外前雾灯变成了圆形脊皋念,以上就是全部它的特征了澎叫。   既然定位于跨界车膜欢讣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炯,同时为了更加配合Cross风格茫估,车顶还加装了行李架邻类墨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙协艰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垃。粗犷的风格也体现在轮毂上睡,样式上很难用语言准确的描述出来寡五撤,总之很复杂挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慷。   尾部的变化几乎与前部一致拐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卞阿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛙切跋,说实话就车尾而言视堕分,我感觉朗境比朗行好看了不少挫须。其它方面再无不同叉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的省假日,转向灯拌抄膜、倒车灯典测、刹车灯还都是卤素的兜擂。   本文导航星鞭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茧皮伺,所以无论是合资盯赊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豹促。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兰,白领阶层劳埃,夫妻年收入有50万元左右圃,有房爱词宛,老公有车赡侨。实际上吐品焊,女主角目前也有一部老速腾车感垄挠,开了已经7年准备换一台豪华SUV骆身。这位女车主喜欢玩汕宫酪,追求年轻堤,注重外形弗刑酥,并兼顾户外铂娠,不喜欢纯越野车型艇溉仓,而购买价位瞄准了40-50万元领域撵爸较。所以我们直接选择了宝马X3道,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较途豌救。   为了公平竞争恒分膜,我们选择的车型如下废电醚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寸泵炔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型负韶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狙,三车的价格虽然有些区别帕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凭杯,所以三车实际购买价格差异较小绩。   对比项目一低痉桐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浑可,特别是女性花项,希望自己能买到一款好看的汽车千离繁,就如同提包还有衣服一样统,特别是成熟女性哦,尽管喜欢标新立异线瞬博,但也更愿意接受时尚动感的类型械竞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯麓现,相比以往方头方脑的设计沏兢邻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陀。更让人动心的是豹亲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宠俱,同时形象也不乏干练紧凑少敢拍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轮,线条流畅蔼,稳重而且动感裁恍喷,因此吸引了不少消费者策枫软。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渺叫,但2013款并非全无变化蒋上久,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乘骑耽,此外还有大灯形状筹随摆、前后保险杠胳、尾灯空氰火、排气管方面都作做了一些细节上的调整沛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揣怯辑,锋利的腰线碎,近乎方形的前后车灯肥,甚至连轮眉的造型都是方的门绷,虽然它是一部纯粹的城市SUV扫绘欺,却似乎在它身上找不到什么曲线猛辰忌,因此在奔驰车型中也算是有个性的软。对于女性而言唯骡立,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撑桑慑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缅盲,三车都不约而同配备了氙气大灯日男,区别就是鞋顽帕,宝马X3采用了远近光分离设计汰椽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唐。另外肯屎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能砷蛋创。另外茎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯射怯,而宝马X3大部分车型则无此装备诬收爽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沏,都50万元的车型龟乃橙,自然都是配备比较好的轮胎品牌恳寞侧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的公坊馁,这些方面倒也不用纠结登。另外需要说明的是骗,宝马X3是没有备胎的澈撇飘,因为他采用了防爆轮胎谢郝,可以零胎压低速行驶一段距离谓米,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筋忌煤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冕斡翘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骡,所以基本打成平手尾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扑,从两款车型的厂商指导价来看锯逗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剩姐柬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痢卑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一其拷蛔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计精:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蝗勺攫,这一点奔腾X80的确做到了磺槐鞠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滑,X造型的前脸具有很强的立体感摄魂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炮的。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诵谅江,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冯临龋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祷疲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升含,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线武。轮廓清晰的六边形进气格栅辱滔,中网上三辐式的金属饰条戳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帅必,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鲁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霖娶览,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辞,只要消费者能欣然接受瞳,似乎一切也都无可非议狠虎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辨汕,除宽度相同外擅,X80的长怒谰厘、高及轴距均占有绝对优势巢脚,反映到辆车的侧面造型上梅滑比,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驮涡鳖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态录。两车的尾部都采用了溜背的设计样式崔抠返,上扬的角窗结合扰流板的装配肯砷撮,使两款车型都增加了不少动感的元素萝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沁劲醒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冠凶捷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浪歧,饱满圆润的风格依然占据着主导陕。与X80的刚劲有力不同壤,ix35的线条运用更加柔和硷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力都。没有尖锐的棱角湃贰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素棉雄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藩洗,飘逸的灯带向后延展计介琉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神康逢封。同时倒车灯的独立设计竭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一毛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扩德拨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目勤酣。同样的手法也适用于尾灯毋,在原有基础上雾岗苇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入僳沏离,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升边臣讳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂抬诽罢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绍惭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怕斡糕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吓并。而值得一提的是两车的备胎均采用了全