国内首条高智能轨道板生产线产品通过验收

16寸MacBook Pro拆解新发现:神秘“传感器”现身

中纪委:离职后违规任职 8名银保监会人员被处理

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3.0T车型(下文简称MacanS)颂纠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伍,所以在这篇文章中挽容,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皋空哺。作为整个车系当中的中配车型豪膝采,MacanS绝对是性价比最高的一款圃坡叼。只需要多付出13万砰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了说澜孪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淑匡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绞:10.9万 车辆总价(含增值税)称:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庞素,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弗定,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芬完森,当然这些选装件也个个价值不菲护捕。毫无疑问删既奈,我测试的MacanS同样选装了不少配置萄盘,加上所有的选装件之后闷,车辆的总价也达到了79.79万被焙褂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同书捻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惫枷槽,比中低配车型长了18mm加。从数据上看豌柑嗽,MacanS除了高度和轴距之外杭,都要比Q5大一些扩分蔽,但是由于MacanS车身足够低矮绥,所以从视觉效果上来说帮,MacanS的车身显得更加紧凑愁教,也更加运动湾擅恫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder人刺和。如果光看前脸的话欺钮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泰钨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带险瞧税,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈鬼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缆姆浩。如果不选装的话底烁鸵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喜寞毖。   MacanS紧凑纠谋、简洁的尾部设计脆讳骨,充分体现出了它的运动风格楔尺恫,简单的尾部线条用最平实的设计语言摩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗣龄。同样运动的还有它的尾灯搂勿,狭长湿刚猴、扁平的尾灯造型孝伍蹬,与尾部线条搭配极为和谐填谴,起到了画龙点睛的作用氏。   内饰方面闷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亨,运动中不失豪华感雷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铜狭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉发,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因光凑。但是有些遗憾的是确缝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬既,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娘,感受并不算太好吹湘谐。   Sport Chrono组件欠,包含了中控台最上方的计时钟蠢湘钱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统供耻槽。只有选装了Sport Chrono组件屠铺涪,车辆才可以进行弹射起步蹄镀恃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少某,但就算是为了那个做工精致的计时钟狈,选装Sport Chrono组件也是值得的桓牢李,毕竟1.8万元的价格聘瓶,对于保时捷车主来说也并不算贵沉捶兴。   换挡杆周围密密麻麻的按键悄,对于接触Macan时间不长的人来说涤刑铣,绝对是个噩梦寒避坛,想要记清楚它们的准确位置袭,真的不是件简单的事情县。起码在我开Macan的一段时间里班,每次操作我都要低头确定按键的位置保,真的不太方便味父笑。" "  在国内提到奥迪圣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都滥煎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冬校,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揭虹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承逝蕖,这其中就包含SUV以及小型车充疮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硕绊介?   在外观方面洪脯,奥迪A3延续了家族外观设计笆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勺,用在这样一款小车上显得更有气势膜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犀考,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睫,辨识度非常高拎稻拜,同时大灯下部还带有清洗器翱涛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型东诚好,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搏臀,至少看起来没那么晃眼梯昆挫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饱焦投,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恭佰窝,起到了很好的效果舵。侧面的造型上在A柱位置最高钦,整个车型几乎以平直收尾茧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堆鳞赤,同时让整车侧面看起来更大一些碉。   A3的车顶采用了黑白色的设计轻衡硷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顶剧撩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裤紊霸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疽顿嘘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了具。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挫,轮胎尺寸为225/45R17煎课,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仆夕偷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巧勤薪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稿,整体呈现梯形结构渤凛句,尾窗底部与腰线持平污祈,尾窗面积最大化保证后方的视野灯金。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奶,不过内部也采用了普通灯泡光源篡冲吗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈倬韧铮好愁环。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的融拘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汕抹稿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弧莽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型习擞厂,S80L自进入中国之后领,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谢困。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灰,但它所具备的那种低调内敛的气质幸瓜垄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龄受。   2014款S80L通过对细节设计的改变扫父孤,让自身在没有经历换代的前提下宛技,进一步提升了性价比裂仙畦。面对强手如云的豪华C级车市诚宀て,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牟薯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纽,想要抢占主流豪华车的市尘春弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窗矫霉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力较。   新款S80L对前部进行了细微的整容涝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肩驼书,同时也紧随时代的脚步潍。相对保守的前大灯设计玫宫封,已经不再能够满足时代的需求献舱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯殿访额,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床清霓,但至少与时代接上了轨赣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抢幕,近5米的车长和近3米的轴距表现驼,让它在尺寸上并不会有劣势酿识啦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抗秀词。外后视镜新加入的镀铬设计搞癌纽,虽然是新款S80L最显著的改变之一壁袄变,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点富秋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羌娃啦,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔫挝诲,成为S80L尾部最显著的标志性设计陡疾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弹么毋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袱人翱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力对锌。   本文导航   分享到惨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中男铃为,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玛汝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猛揩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰钥┚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藤。不过旗下的产品线也过于单一痢熔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欺伦吹,所以便下探市尘浴,推出了紧凑级的GA3车型薄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手托驾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泌膛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泛茄盾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寇羞扭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衔,也可以看作是GA3的升级版车型腾护多,依旧主攻家用紧凑级车型市场必。但是作为升级版车型斧沟匠,GA3S在外观设计方面有所升级拈缄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萄刃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铃媒扳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剂涸,使整车显得稳重而不失时尚感妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚躲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动使卵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音访。此外股,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胆呸,为双五幅铝合金轮毂党。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调礁访速,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抡卡蹲,传祺GA3S的造型设计并不落后辑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手借。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸿赫,12万出头的价格或许已经超出你的预算芹裂庙,但是无论是从配置还是动力来说碗,值得去掏这个钱揉记物。可能我这些话有些官方措辞姑欺翟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法单。   1.0T嘉年华外观苛竞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涉吠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术塘孤。为了搭配这台发动机识,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簿。   内饰部分巳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丝拖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垒扦涂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点互,这个级别的车型非常少见粒乖。但并没有设置外部开关肃冯递,而是需要进入屏幕内关闭孩箩媚。   本文导航   分享到叫妒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潮割,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狙,与大众168万的海外销量相差无几森舜舜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爬波,依然凭着一款SUV车型阜息,在国内获得了不低的曝光率吐谱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲事娄。今年4万台的预计年销量毁鹤慕,相信有一大半都将由这款车完成嫡稳翘。虽然这个价位区间的SUV里焚,无论国产进口都有不少车型可研尽,但路遇科雷傲的几率依然不低杀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碎碳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浆棵挤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耙虾夏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版输吧借。这款车的发动机及变速箱等核心技术软,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备紊享城,并保持了雷诺一贯的安全水准强木。而今天我们试驾体验的隧靖捕,正是这款车的第二次改款那,已于2013年在成都车展上市僵荣。   外型上黄堪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化具。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冈徐裁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鲸堕掠,倒是显得有些“萌萌哒”伴品械。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桅壕悲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盟己部。   侧面造型上蹄破,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坝圈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呵诞疲。虽然尺寸算不上大拴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乐鬼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旱距,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挥。另外寿豌培,2.5L发动机搭配适时四驱系统彼茸袄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弯。   尾部造型依然圆润弹街吼,和略显呆萌的前脸很相称懦笺。上下对开的尾门很实用商阮,节省了上门开启需要的空间靠呛羡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围联,载货坐人两相宜共缴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诉澜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趟昆乌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捻田。当然渡坎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芭铆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悔、大黄蜂感、救护车等“老熟脸”们会出现忙屡譬,编剧还添入了不少新角色淘,比如老牌人物“探长”妇,军械武器专家“十字线”灯,以及人造变形金刚“螫刺”等刻哆每。对于最后这一名小角色而言逢酪,它的“身价”并不算昂贵姜,并且在现实中衡亨蹄,它的综合表现也算是可圈可点腿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多话矗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帛泞褂,说到这里骇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔烷。   言归正传啥屎,牺牲自我蹈够,从而使“大黄蜂”更加强大兼粟冷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色船,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中平唬,想要拥有它并不难即,最低11.99万元就能圆你这个梦偿,只不过它不具备变形功能幕伦藉。   从设计以及尺寸上就不难看出夸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谜惹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理案,所以对于大部分人而言江,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寺居髓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傲忌,具有相同的特质的车型还有福特翼博垦耍堡、标致2008屯锚。在对表面参数对比后此,创酷的优势还是比较明显的假颅耻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响黔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慷嘎,平和的尾部茧旅、延伸至后翼子板的尾灯组磺接、向上提升视觉的包围等等拟裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皇菩,当然也没有明显的不和谐感蚊赎墨。" "     对于英菲尼迪来说闪内庙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誊糯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期广,这最为主打的当属轿车Q系列锈垛旁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50色陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代赡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量练心,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截射群,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刀,而今天粮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脆晚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的想活,就是英菲尼迪的G系列产品靖顽,而随着采用新的命名方式从教,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仟卵结,从之前曝光的一系列的概念车来看慧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岭卡亨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肺救汀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象储圈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遍芥,而带有这种印象而来的就是保:这车动力强么羔酗?怎么看就像是卖外形的呢券?   首先在外观上恃艰藩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瑞功,采用了更为吸引眼球的设计思路熄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偷慕室,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栋砂究,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踌课炒,同时也充满了一种力量感嫩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垃烤惭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徐帽盖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观父壕陈。   在车身尺寸上椽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梯睛饯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彭袭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扣库,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅觅舷桑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梅冀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廊庙姑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咀委,在这个级别算是中规中矩湍辜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列罚能洛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僵甩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格似鸿节,同时也保留了圆润的线条风格飘提疆,尾灯的点亮效果依然印象深刻谎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昂冠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰很秘人,这样增加了尾部的层次感端唱间。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顾袒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扭拉们,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驹瞥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猾,并且入门售价也仅10.98万元凌扁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腔频勃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疯萄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龚室岔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胁蚂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侥邵克,但车身上的差距并没有售价来的明显溉踩愧,因为锋驭真的比它们便宜太多了枯。除了合资对手以外僧晌簧,它10万元起步的售价遁武变,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧江撅棵。   铃木锋驭的外形设计上鸽斥,我听到最多的就是两种声音簿唾梆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢的,而另一种则是感觉外观不好接受喝据,很少有介于中间位置的人萌稠,毕竟外观是一种很主观的感受钝,仁者见仁智者见智荣坊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铂贿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闺耐诫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些温锌失。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搬叉。接缝处体现最为明显挫可,而且它在内饰配色上也相当讲究金管,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弦拿想,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疵甩辖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互赐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗣,售价为15.48万元波截冷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倘纠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值先实娠,性价比有多高了溯巫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置农群,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诲烤渭。况且汗椒垮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坟骑,还是非嘲泼倚剑厚道的草放。   本文导航   分享到取豆彤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近话,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗅纪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耻蔷娟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动京毖茸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢,这作风跟大哥卡宴如出一辙豆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潘蕾颠:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹬苔,而且市场上目前一车难求传潜桅。那么问题来了稗佃练,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诉乾,到底这两车有什么区别扰很惩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贬,帮你捋捋思路免娟习。   注男苹甜: 实拍车型为MACAN 2.0T捶,为了让您一目了然葛嚏弗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处软瓮。   内饰溃钒瓢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及队酬,可以说走在大街放眼望去到处可见沏。基于目前的消费理念拜乓步,如果花20-30万去购买一辆SUV腹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观收倦勾、实用的内饰清推土、以及良好的通过性淑,另外还要满足偶尔越野的需求熄。面对人们如此苛刻的要求仕些磁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测可钝品,看看这些车究竟能否满足众人的需求皆凶锑。相比其他媒体的评测方式颧蕉兄,我们易车选择了多人评测的模式鞋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扮悲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型襄,分别是驾垢丧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乡拱,分别来对它们进行详细的测试惶槐鹅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捎愤失。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癌鞍:25.28万元   市场优惠搁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奢惕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻县冷漓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馅塘肉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伺囱笺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匹臼胆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妥趟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计令寸侍,看上去更加的协调儒嗜。   至于尾部方面馈石分,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邢,乍看上去有些沃尔沃的影子络,整体采用了立式的设计风格陪鲸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尼耗,尾窗位置比老款更直也更靠后瞧嫩。   小结搁淘徊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淑痴垦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讣睛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调克惰,前后不是很搭调傲,尤其后部的立式设计陇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间让糙男,但空间利用率上则会相对减谢搿,比较适合那些舒适一族哪肩弛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棱:25.28万元   市场优惠谜嘶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袭讽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蝗邓酣,新车的整体造型十分具有张力盼膜,五边形的进气格栅更具立体感能示,镀铬装饰一直延伸至车灯内对类,大大增强了整个车头的时尚性陕宝普。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浮司幻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合手讹轿,但整体并不是LED的灯组设计惕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰通翠蔫,在视觉增加了整体感的同时劳苹,也大大提升了整车的运动性商。   小结耐郊:马自达CX-5在几辆车中卜,我认为是最具动感的一款貉攻,整车前后比例十分协调啊,外加搭配蓝色车漆空孺辆,使得自身更具个性澄隆泪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桓瘸棺,详情请见后面的驾驶感受篇教垄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饥:26.78万元   市场优惠韩俗:1000元   如果不知道它是奇骏的人午俊,在大街上看见这款车耙必鸡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型顾艰聘,整车不再是那么的棱角分明虚力,仿佛从一个满脸胡子的硬汉较探,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿普少。   由于采用更具流线的造型设计侗奶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滴嚼哦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酷糠胃。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞭殴陋,尾灯与前大灯造型相呼应矾,并搭配镀铬饰条加以点缀犁剁步。   小结脓腔:由于我个人的车型为2010款奇骏暮,所以面对这款全新一代的车型秒蕊故,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硕署,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皮僧,奇骏是个不错的选择刹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陪墨:27.28万元   市场优惠搭糜锻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玫,就得到了广大消费者的极高关注度怖低,整体设计与上一代差别很大炭管稍,不再是中庸的形象疾肛,而是更加犀利的造型薄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菠,前中网分为两段式设计辜山剃,但两块黑色的格栅全是假的告琴,完全是用来装饰用的歉领,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅环。   熟悉老款车型的人都知道连耍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胳泛泛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莆荣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凉,从而保证了行程的安全性秀攀添。   小结艘贤:这款RAV4整体添加了越野套件娄,所以并非其原车面貌骸。但无论是否经过套件的选装钠,整体的造型还是十分具有潮流气息的谜,另外值得一提的是瞧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驰几,依然是几款SUV中表现最好的守船把,注重空间表现的朋友们值得考虑荚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氢插:31.58万元   市场优惠板斑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺绒,所以变化并没有其余车型那么大拣搭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了橙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靠起,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格看戈宠,棱角分明才是其主基调闷。   后方整体没有太大的改动琳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祈犁庞,设计很好的与前大灯相呼应贺突,夜间看起来十分的醒目辅皖,整体也很协调巾攘骄。   小结淳虏少:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皮清,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僵乖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宦郊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隙校协,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攻漏,途观还是比较不错的选择技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篓惯叉:25.28万元   市场优惠湍匡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎模克斯的外观劳裸,那么这款翼虎你必将也会喜欢妊,因为它的造型就是一款大号儿的“复拢克斯”关。单条镀铬饰条所组成的前中网咯衰,显得整体十分的修长羚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点始泊抡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骸,提升了整车的档次笺伴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扔湍。   小结炼:翼虎是福特家族的新睹Шⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜叮克斯的身影夹闻,而对于新款附夜浚克斯的整体造型牛,个人觉得还是很不错的乾困,那么如果您要是和我持有共同的观点恰豁,并且想拥有一辆SUV车型篡遣筷,翼虎绝对是首选范围禽稗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恳:27.69万元   市场优惠磊草瓦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虽性,但随着Jeep旗下车型不断的改款荒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纱程惕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窃邓兄,圆圆的大灯以及垂直的中网缅罐,无疑均是Jeep最原有的样子晨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胳纱操,无论是后风挡还是尾灯射庇歧,都为方方正正的样子滤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间零苏嚼。   小结蒋杆陶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽残丁,淳朴造型及棱角分明的设计警肆倍,在保留Jeep家族血液的同时辉,也为整车的空间做出了较大的贡献袍抨贝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拎,详情请阅读后面的文章辆。   外观总结施: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尘怜,基于每款车型的特性办申虐,有的为小改款戚、有的则为全新一代仍拌渭,所以有的基本没什么变化譬抬矩、有的则“面目全非”海。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骋星,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钙旦丘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祟故度,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陋碍。通过每款车型下方的小结限寡踌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戮剑瞥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前功,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侠俊,你可以理解为营造纯正的氛围橙尸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来马几写,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帛桐火,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臣性帆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍回。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淌,绅士气质是宾利的“看家本领”坷。往往嫡墟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玻恃蓟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巷脑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劲锯。现在骡腺段,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硷劳。自古以来谱项门,“Speed”一直是宾利的性能标签阑,以此向2003年垄断勒芒冠枫庞、亚军的Speed 8赛车致敬掠嵌割。    作为宾利历史上最快的量产车型乐讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囤额,当然型,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涪鲍。    伴随著经济实力的提升酗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强够,当你身处被“泰禾北京院子”泡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肛福控,肯定会追求更高层次身份上的匹配摩窖。我几天前去宾利销售中心览,它长廊式展厅规奈钠牛宏伟黎,处处是浓郁咖啡香祁哪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莲涪市,对其购买力是不置一丝的怀疑刀。我想哥,只有宾利窟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卞疤。我敢很确定的告诉电脑前的你们范摹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克,在中国未来一定能卖到脱销淑。   >> 写在文前伯存勿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渤拿苇,英国品牌的表现令人忧心忡忡撩怀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趴纷片,它们目前都散落在世界各处贸驰,有的受到追捧有的则走向终点爱。即使获得成功的英国品牌情呛,它们仍为自己贴上的“德国标签”驹、“印度标签”的身份感到忧虑没拉,毕竟锤从,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拒骏碳、原木的袅袅余香臀蹬羡,这种气味只属于宾利姑、劳斯莱斯们庆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翻焦摊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偷牧。    从业这么多年扇贯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心处,囊中羞涩遥不可及自然很重要媳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仆。我认为一辆好车戚,应该让驾驶者舒服废乘讳、安静氨失、惬意的完成从A点到B点的旅程捷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桥糙,却实现不了我小小的梦耽碴爱。我一直认为勉,真正的贵族俊埠档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极獭,即便妥协仍然能坚守初心息。此话适合改变自己的GT Speed胜,你知道吗榔梳码?世上最难的事情就是超越自己咀,GT Speed做到了 翠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磋谰镐,当你启动它时炭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞬炯叼。   >> 外观辆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躺,作为宾利目前最为畅销的车型晌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”两拒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丘底。但是协芳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邢涧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节配。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者配膊休,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坦厦。当然窗项,大部分“土豪”车主也不在乎举,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成期虫。    外观提升不是GT Speed的精髓缔含,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品题敦裁,动力互扰、刚性联你、减重上的工作任重道远茂腐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg含跑邓,仅有2.3吨垂贾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喘郡。不要小看这350kg邵冯,几乎是一台V8发动机的重量饰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惩娘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂博肯庭、多连杆后悬挂和防倾杆等福菠并。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杀,分别是Burnt Orange(橘)盎息、Sequin Blue(蓝)峡韭、Excreme Sliver(银)啡漓。为了凸显GT Speed的特殊珐唤当,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泛弧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渤萍。宾利工作人员表示胯捅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搂淡贸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加时铃,尤其是在中国等兴新市场更是突出拧侈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峰签花。    你知道胖子多么努力吗猫空?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时林俏噶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凭聪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聘彼。那些把高性能作为卖点的品牌踢,现在宾利也有资格和你们一较高下叮井渐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭闭喀,其尺寸为(mm)兜钎:长4806触、宽2227实、高1394番鸵看,轴距为2746mm岔。我知道恋抠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叔,为了让你做到心中有数吨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毒。与竞争对手相比绞阑蔼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先办耍绿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踢匹写,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钳唐,哪怕国内的环境日趋恶劣虫蜂断,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寺修。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暖磊渤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔽磨,整个过程大约需要22秒岛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飞僻,从而避免占用后备厢大部分的空间颧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂港,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谢开,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滩,没有法拉利暴躁兜,缺点恐怕是不高调笨。不信你点击上方视频听听视频里声音黎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结部四: 作为欧陆GT的性能旗舰梧贯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泉,不仔细研究根本发现不了它的区别赴惊。虽然外观变化之处并不算多观,但是对于轻量化泌场艇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挡。" "   7月21日典,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)改攫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谓咕、北汽E150其,成为第一期家用空间王冠军美便踞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫁茨。它们会有怎样的空间表现陆懦得,不如一起来见证瘸白上。 本期内容开始前糜系,先来看看第一期文章中网友们的评论吧八赐媳: 好了想对隧,正式开始第二期内容倍路俯。不过简单说几句桃危,为了没看过第一期的网友们尘宫枢:    你可能会发现坤,随着岁月流逝咕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭强,也当起了小爸爸捻冠。恰此时麓涵涕,他们对车的选择可能也有了新的取向仙疙桥,空间大楞舷化、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素未敖离。    基于此溪罗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艇少。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰取,让大家对车辆的实用性有个较全面邻戎阮、正确的认识献幻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澎藏、模拟一家三口郊游的情景实测家赴、细节空间的展示肯较、实体娃娃的数据测量四个环节进行泪乾。   话不多说首谴弗,有请今天的选手砰绣,登辰Α! 第一环节甘:堆放整理箱肥,能放多少放多少    由于很多厂商奈幢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尉弦勿,也会帮你量化一下车到底能装多少升豁痕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数让祷恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹿沙棵,并加以不同颜色区分尉成,目的是给你呈现最直观的感受喀镐募。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搂,仅供大家感受一下降囤。今天我们拿箱子说话坤违盗,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳖外嚏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下路:由于时间关系签两骨,我们这次只借到了骊威的低配版扭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烂,但高配版的骊威有这一功能伺绩。 首先出场的是骊威缺葛赋:    状态一墒妨瘟:单纯的后备厢空间 状态二担薪酷:放倒后排座椅后的空间 状态三朔倪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晤案按: 骊威一如我们所想的那样探济,空间的确是其一大卖点糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挪慈,小伙伴们都惊叹了!骊威揉宠,实力不凡毖。   其次出场的是致炫羔衅苦:    状态一釜奶:单纯的后备厢空间 状态二弟:放倒后排座椅后的空间 状态三蹦横莱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评请茶虑: 就如文章开头介绍致炫时所说妇敢,空间咐砍辱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点獭。通过这一环节放整理箱的测试妇韦瓦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敬慷烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杆片故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棋立:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臂酸铆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赌嚼: 通过摆箱子的实战糜勤洁,以及上面表格数据的对比菠伟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闷。而致炫与骊威差距也并不是太大雄挤,可见其空间不可小瞧草混。接下来又有哪些好玩儿环节怜?而两车又会有怎样的表现呢宝?请继续往下看假硕掀。" "   今年5月括,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朵狈食?9挡无用呈社教?自由光深度试驾报告》)沃祁。当时辆屁情,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测独粟。    6月涉钞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暖哄。不过3.2L版的离地间隙仍副剁、接近角居醛梯、离去角纺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煎葛涟?    几天前丸嗅,我和赵璞垂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市螺疼,这车还行不行轨?    我们的第一站幸,魔都上海灿粮上。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夸梗刮。在经历了噩梦般的改签从乖、等待壳娜、登机筒、继续等待之后浆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间樊桥联。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饶:“游遍世界各地女疮饰,开尽天下好车溶汤拢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑马颗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靛酬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的善肝魂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暇。在此我可以不吹牛X的告诉大家翔澄,我在纽北环实际驾驶过狮竿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑币韩污,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褐揪鞭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型模菩敌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琼疆,在国内也非常抢手驼头微。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搅肌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变黑,基本保留了GTI所有特征吧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挫,在舒适配置上也更加的平民化梦梦褪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淳晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坎虹牛,例如两边的侧裙以及尾翼等篮饶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梨骑。但低调的外观也有自己独有的设计元素黑,例如车头处GTI特有的红色的拉线具居斡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懂队甲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm川。另外缎悔叉,新车的LED尾灯造型也很有特色诡烦盖。海外版GTI提供了红色参辖癸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揣咕,但国产后或许可以与国内的消费见面仆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澄蘑,我把它们大概分成两类莫镭捅:靠谱的和不靠谱的堂旦。不靠谱的原因很多灸,有些续航里程太短篇法德,上车就开始为电量担心;有些性能太差卤火,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比每舰绊,几十万买个两门小车譬挥庞,真当我们都是土豪吗赌?   不靠谱的理由千千万剃忙且,靠谱的标准则大致相同陪。续航里程不能太短铣胺间,加速不能太慢池掂,最好还有些实用性皑,价钱不贵就更好了锚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扛,拿汽油车举例的话涉蛙荤,90%以上都算得上靠谱龚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞧淬,能达到及格水平的车型却不算多罕琶。我们的这辆测试车是2012款的霸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衔。还好时隔两年仓鬼示,e6的动力系统并没有发生大变化豹劲酬,只是外形和配置有小小的调整娃。   续航里程鬼叹蓉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浚钠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车江,这其实只是理论值惜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱精烩,实际用车时很难达到寺。夏天空调摹觅、冬天暖风频漓染、高速快了碾税昆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程珐伟。   这种电动车只是日常通勤还可以航,但稍微有些想法搁圃,想去见个朋友巨淬、买个菜集尾,心里就得犯嘀咕仟纷廷。这种心中总有事悬着的感觉很难受侥砍其,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沫刑叔。   由于时间原因外蔷,我们只能简单测试一下e6的续航能力颠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佬洼,其中高速路况三分之二峦,城市路况三分之一圣些健。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媚靡氛,我们的行程其实就是三段瀑讼恭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)露,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灿仕入,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丰捂揣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茂交垄,显示续航里程320公里划抨簇。完成第一段高速路程时(43公里)滴韶让,电池余量82%(耗电17%)桃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诽五,电池余量63%(耗电19%)人,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荷熬,电池余量45%(耗电18%)茸,续航里程134公里(减少61公里)程。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点介璃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煌裳噶,比如第一段高速行驶赏人铰,续航里程减了59公里譬喜但,而实际行驶了43公里够颓捶,二者大概是0.7倍的关系脐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话速非滔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恒拆,拥堵路况似乎还更费电一些诵横歉。" "  近两年谩猾享,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挺,很多大厂都推出了自己的纯电动车栋躲棱,先不说比亚迪这些纯自主品牌氨露答,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苹苟高。今天克屉啤,我们就提到了之诺这个品牌妈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膛,主打高端同,并且未来也是只进行纯电动车的研发痊烙联,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摔繁怂。今天兑氮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扰帕,下面我们就对这款车型做一次体验茅钨讽。   之诺1E只租不卖巨,租赁价格为旗涧卯:日租金为400元/天兢,长租(3年期)为7400元/月程炽疾,现在消费者就可以对这款车进行租赁且抖篮。   租赁价格包含罢巧:车辆上牌男休棋、充电盒安装(7.5小时充满)茹算袱、保险疟、每6个月一次定期检查保养管、车辆维修锹汤,7天24小时道路救援究、拖车以及备用车辆等柑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幻沛蜜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姥喘甩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欣,虽然亮点不是很多镁抽傲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离燃排,树立之诺自身品牌的辨识度蚀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系薯缉共,辨识度极高彤。 既然是同平台打造耙,那么轴距和宝马X1也是相同的剐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肪罢窝,尺寸为225/50 R17漏,这款轮胎最主要是为了节能考虑祁守。   本文导航   分享到欣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胳涵脖,它是南京依维柯生产的车型砍,隶属于跃进品牌旗下侥娘邦,是一款定位中高端的轻卡产品扭亥。该车是在2013年1月首次发布的掇澎够,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讣识獭,为用户提供了更多的备选车型壬矢擒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狗涝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扑希。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贰摔,宝马向来不走寻常路盛辽,旗下的SUV并非越野硬汉释贬哦,而是更加注重公路操控性掇,所以在外形上也有着自己的独到见解矫剖。Coupe原本只是轿跑车的特征堆剿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傻饥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羔电烯。在这种背景之下桓,X4应运而生惹诫菏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验强蘑骏,宝马对于X4的设计便更加得心应手苯婪。从车身尺寸来看绊妊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虎呕牛。然而实际感受上甫够,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煌蛇。它们的关系就如同X6和X5际寐谜,一个张扬鸽、一个低调籍坑。要想吮⒎ぃ酷壳?X4很在行仟信。   这辆X4的外观加入了大量M套件刨长,进一步凸显了它的运动风格涡。夸张的前后包围降低了视觉重心探艘陷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就歌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咖蛋胁?所以汀第啃,接近角砂媚、离去角这些数据对于X4来说伶,根本不重要蔚。   和X6一样川幸,性感的臀部是X4最迷人的地方社下。如果从车尾来看倪面簧,X4确实比X3运动了不少嚷犯,高挑的腰线春鲤未、厚重的尾部都能给人很强的力量感硼。对于35i来说虾脾,单边双出的尾排着实有些低调础表。尾灯的造型是典型的宝马风格孔拾,造型简单刚、大气愤蛙了,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偷婚仁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮裁,前245mm铅敝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性马方惰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汞,这是一款综合静音帝却、舒适烩、操控于一体的轮胎式堪。在我看来魔捆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骚亮夏,似乎更为合适橡。" "  原标题实凰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前誊蹲抹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挂,该车除了外观造型犀利膏、内饰豪华将、配置丰富之外疵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谁缮痛。作为一款以年轻虽、时尚为主旋律的产品把境陪,NX开起来的感受如何绩,今天我就为大家正式揭秘拉缓色。(注孔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泵,如NX汗刚、ES辛九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驰悍:   NX车型的外观内饰设计风格漂,在之前的文章中我已做了详细介绍镶处发,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剑认。从实车给人的感觉来看凄擎颓,它的确做到了这点镀谢,不少人见到它的第一反应就是骆泄:恩捐履,这车挺个性汤拾、挺漂亮城弊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芳痴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寇裤腥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朽圭。此外皋渴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芍膛,进一步提升了科技感鄙。不过它并非全系标配和,在入门级车型上近光灯依旧是LED昂,远光灯为卤素灯泡鲜毋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欺胖、宝马X1做直接竞争熬女,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证工。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔡察纲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绵刮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚焓础,其中一款为17英寸吴督浑,另两款为18英寸桨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎你惯,在国内的售价大约1700元/条吭。   车尾线条与前脸相呼应狗,造型犀利鹤苯,棱角分明构,以凸显整车年轻其岭竭、运动化的产品定位是。同时挠,尾灯设计十分用心叮梆遁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果输股,特意在接缝处增加了一小块LED如俱。   内饰方面海腑骏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脸迹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笛,大幅提升了车内的豪华氛围谐畴。   据雷克萨斯厂商人员介绍薯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燎毫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碎匡,它的使用方法类似于电脑的触模板炔钢稳,并带有震动回馈功能没溪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廷核千。此外樊鹅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疾奶慨,我们咨询厂商工作人员脯,这配置会不会引入中国稻,对方并没有给出明确答复甭卧局。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眠,作为家族中的新进成员羞胯稼,NX的表现自然也不会差伍犀磋。为了符合它运动化的定位干,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强募络檀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鼓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意答。   在海外簇,NX提供了全景天窗徽、普通天窗和无天窗三种版本的车型朗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拐,采光效果很好什剑梯,但无法开启适赂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犀理封,采用的是外开式设计扇。可以确定的是殴,上述两种版本的天窗都将引入中国侯,至于无天窗版车型是否会引进贤骏,暂不清楚辱径。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馆四耻,马自达CX-7在海外推出;2009年蒂,2.5L两驱车型引入国内醒,售价28.8万;2010年恃儒乘,增配的小改款车型上市蔷,售价29.08万赴口,同时宣布国产意向;2012年玫,海外CX-7停产;2014年免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汇拘喀,等它国产的人此时已经老了四岁了惶挪。   从以进口的身份引入国内镣痕郴,到正式国产经历了四年左右的时间套阜狈,在这四年中进口CX-7销量并不好嗜,一方面是当时市场不成熟跑窘,后期竞品丛生将其埋没了南架。另一方面原因也在其本身芭腺,比如定价高岸跑掏、2.5L发动机动力孱弱等等凹弧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悸巩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壕蓖热。在测试之前寿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴闹讲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夸捅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm经图缓,搭配6挡手自一体变速箱酥水。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窘,只不过调校要比CX-7上的更为激进僳煽红。即便如此木,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侣。   油门的设定比较灵敏扔,起步和加速初段都还比较轻盈胁叹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敞,而不至于拖沓鄙,一切都显得易于掌握坟。变速箱和发动机配合的是那么默契殿姬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位警团蚀,只是在极拥堵的道路上蠕动时握霓,1挡与2挡的切换有点闯动而已暮,问题不大胆极京。   转向和悬架的设定偏向运动坊粗皋,采用机械液压助力的转向系统比较重瘁千显,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橇。悬架没有“忽悠”的表现肝淌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炽,车内乘员经嘲埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秦雄。悬架后段偏硬筹,在弯道中并没有明显的侧倾额吩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抢百。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝗父,动力供给够积极却,表现不错多,驾驶感觉非常轻松奖茬吕,动力的跟进也很是及时菠录。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹲娘,而且不是那种喷涌般的迸发驮卧幂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已及盯,给人相对内向保守的错觉呵馁。   CX-7更擅长的是中途加速戎堑你,比如从60公里/小时开始兔冬抹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓森,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蠕擦,这几天这种沮丧感时常出现踌芹。不过也正是这个中段加速的特点伟乱融,使得它在行进中完成超车显得轻而易举马竣坡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右截办,稍踩油门就奔向3000rpm艾臣,便能得到很好的响应侩撮柿,仅有极为短暂的降挡迟疑催朵,随后就催逼出了足够的扭矩傲。简而言之熬秤疚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梳,容易上手权摆,各方面的表现也都算令人满意多末。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卯,涡轮增压器起到了明显的效果蜂东,就像注入了某种精神类药物讹,虽不时刻保持着亢奋状态镁,但兴奋状态确实随时可以到来秆睹恃,一切都听从指挥天微。这种持续的加速感可以维持一段时间徐,心里不禁一阵爽快垄梧饱,当然胺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跋馆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜕拴楔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里休省,消耗燃油17.94升即,平均时速为30公里/小时菠伞必,全程开启空调弥洽募,平均油耗为13.3升/百公里片,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亭,CX-7绝不算省油的那类己,准确的说是比较费油枚。另外狄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诧,无疑使用成本相对较高菇填吉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讼美,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章希。说实话旧锹,那是我第一次接触这两款车踌呛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机童,动力同样够用行懦税,但输出并不算线性嚏拜屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毯。当时我就在想茫博,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脊,而如今厂家真的这么干了极卸华。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郴兰,增加了几项配置票邦痢,外观方面几乎没有改动河,图中的这款车只是增加了车顶行李架为女、车尾扰流板和挡泥板等选装件萌。   这款帅客HR16是一款7座车型赶赎,它可以满足国V排放标准匙惊,车窗后半部分采用了隐私玻璃导,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衔董狼。当然扯钙溅,帅客实际上是一款既可以满足载人酥姥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挞誓匪,所以它的车系中包含了5座蜕、7座和莆、国IV湘贪荆、国V等各种不同版本疮雌蹄。   除了挡泥板之外拆豌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疤蛇剔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珐惨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棉旅毖,其中的最强模式叫作“Dynamic”桐吩扫,译为“动态”相。有意思的是协,在英文里搭淬式,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唇拢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伸琼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拾剖?——开启动态模式犁饥,就等于点燃了一根无形的导火线乓嗣蔫。   要追根溯源的话茶,炸药起始于中国庆瑞体,属于四大发明之一晃扰息,不过相比中国发明的黑火药弓,硝酸甘油平时更加安全可控哼畅断,而且破坏力更强瓷臼。奥迪RS 7同样如此律峰购,它多数时候表现得比较随和线,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卡忱。   首先从外观上就容易看出它很厉害酣乃金。奥迪A7之所以独特难,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膊腿里,人们将之称为“Sportback”埠莲呸,在我看来齿,它的廓更像是一只优雅的海龟切阮吞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牛湿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淮梢刹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秤,所以它已经不是传统爬行类的龟疯关,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同告稠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诧,让人不由自主的去稳稳扶住3互饰、9点位置搂导秀。   在风骚的外形和各种真皮唇倒、碳纤维材质的覆盖之下苗籍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性榔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凤,这一点很好廊访突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喂嫩窟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群培创颧。即便在这种情况下妇糠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罕修荚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题好:谁给你的自信卖这么贵烫?不错毖绵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昂,它到底是盲目自信还是厚积薄发呕狡?我们一比高下检弛。 外观对比避:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巾广耿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算席,所以我决定说点可以量化的东西拜课茹。首先偿蒂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屡驮扭。其次可能是由于动力的原因第滴泰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奇踌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上话,备受关注的长安CS75正式宣布上市链辩毕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苔体。在前期的试驾活动上达鼎是,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乳搓懦,并对其驾驶品质给予了极高的评价础。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扳弹,和手动挡车型相比淳齿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卯哼梅。 ● 外观内饰的简单介绍躲吞漠:   在外观方面府怯朝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识父挺,甚至连一个小尾标都没有袍涣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胯,但1.8T车主可能会对此有一些不满免。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm木些,轴距为2700mm拈讨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贝、奔腾X80以及哈弗H6兜揩,CS75还是相当有竞争力的夕,它的轴距和长度最大灸熟,宽度仅次于哈弗H6沸露,高度相比瑞虎5矮了35mm试。   在外部配置上苇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统薄波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菱即,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颈讨熬。另外境,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拉澎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纠瘟毒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汲谋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品香隆,市场售价约为700元/条家,在同级别中算是很厚道的配备了玛泪衡。此外祁承,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缝宛,只是轮圈被替换为铁轮圈虎履,还是俩字——厚道破韧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虹兔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涪瘫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板半溶盼,看起来更有层次感欠镰坦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庆搜创、设计毫无新意是徽、用料也很一般等不好的印象汞东甫。不过近年来冈拭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谜届,长安便是其一详,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唱陈群,也很难找出它的缺点统,按键登眯、旋钮的阻尼适中武默,手感很不错抒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赡鲁,分辨率和反应速度都还不错晒,不过在功能性上它只提供基本的导航方、DVD另、电台淖开、倒车影像及蓝牙功能孟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐解棘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虑司,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绒,但是厂家对此并没有改进甫解,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痪。但是摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度居沛,同时设备名称也无法显示完整锰,在用户体验上还有提升空间胶。   不过醚猾,在一些细节处理上沉视测,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慨普捕。比如在挡把前方的储物格敝挛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理般,不过这块材质却为硬塑料陪拴,实际上根本无法达到防滑的效果贯琅肺。另外麻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯力抠,这点值得表扬那写,但必须手动摁下开关才能点亮硕寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苏募,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旧淑碧。座椅填充物软硬适中溺额,刚刚好示,并不会软到开久了腰疼韧台,也不至于硬到硌(gè)人欠蹭棘。除此之外诺拾堤,包裹性表现也很不错驼峦钳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淖瘁剑。另外梳够祭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耸惜菲。   车内乘坐空间表现上磊测罕,身高180cm的编辑身处前排辆,头部约有一拳左右的空间啦维傲,此时移身至后排构蜡穆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屏。作为一台紧凑型SUV车型狄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛绩情。   来到后备厢咐,长安官方给出的容积数据为590-1560L令盛,表现中规中矩堑马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搜,增加消费者对于整车的好感度壳吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娶荚赤,如今市面上的电动车产品越来越多瀑凭了,开始逐渐走入人们的生活柬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舍惶,大家对它的了解可能还不是很多袭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泉导恫。那么这款车究竟如何呢篙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菊,我们终于有机会近距离接触一下挨料。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膝降贪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雷,因此其与众泰汽车合作淳赂吧,推出众泰知豆电动车飘白。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同境珐亨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识施。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敦眷?不管你信不信科猫,反正我信了起倘德。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赫定,售价为24.98万-28.98万元停,共有三款配置可焉2荨,全系均未采用quattro四驱系统凳隘募,取而代之的是前置前驱的驱动形式抠颈纱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛傲劝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屡涉钮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水保汝,1.4T的发动机到底够不够用齐饥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧警肋,这些问题都难免让人担心洛链嫡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斧套,它又是否值这个价格郴藏,下面让我来终结你的这些疑惑算触慌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棠铂盾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翱鸡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姑娟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境快,既然大家都关心这一问题典常,那么我们就从这个问题开始一一解决蔫眠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掸擒酸,其最大输出功率为110kW配腺,峰值扭矩可以达到250Nm挥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞪娃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勉,动力储备不足方面的顾虑寄,但是这些想法也好顾虑也罢测,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凸碌氛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泰,油门初段的旷量微乎其微铣定驼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忌,当发动机的转速达到1750转时撑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仿,强烈的推背感也会随之而来非涧嘛,如果你不是冷静下来思考一下巍儒仆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酪撇强,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减参汕篡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候关妮犀,一开始的想法和我一样爽超绰,换了1.4T发动机之后秒请,动力跟的上吗冕开?心里总是怀揣着这样一个疑问莎宫底,但是当他们开了一段时间之后疚洽唤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”档。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稠不砍,处于D挡模式时好,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碱曹古,但也感觉不到激进的性格节寡距。但是当车辆处于S挡时粉帝停,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉其,整个车似乎突然变得紧张了起来屋扔,时刻专注着你踩油门的右脚立佰,稍有动作便会迅速做出响应伴玻。   在城市的驾驶中谩浦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障手商苇,当你深踩油门时矢浓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞物店海,或者可以说卤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溪驾掏。此外唱,作为一台不折不扣的城市SUV虾圭八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挛伤绅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕唾坪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纷底,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梳炯村,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动还峰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆你,整个加速的过程非常线性韦霉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拖爬,不会表现的非常神经质该臣部。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寸煌汉,这台变速箱给人的感觉非常聪明和缄,可以准确的猜出驾驶者的意图汞埠,在换挡的速度和时机方面非常到位洛怠祈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呕晴。此外首忙盒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错父钨拴。当车辆处于D挡模式下难垢,当发动机的转速达到2000转时具膛,这台变速箱便会进行升挡的动作葱,从而保证日常驾驶更好的经济性反惧恍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骗试枷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆荚蝎。   这台变速箱也并不是近乎完美刊瓮,它当然也存在着自身的不足跺迸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巩,尤其是在低速的区间内石究四,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久。此外寺卷,该车提供了四种驾驶模式的选择虑,分别为经济权躲、舒适户、自动和动态模式困,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沥俺。 性能测试晨施勺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刚脊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箱,最终的破百成绩为9.14秒财钝抹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袜孩垫。奥迪Q3在三挡时完成了破百盼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撑恼。此外犀徒翰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窟,非车磐澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疽,整个加速的过程十分平顺和线性龄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呢脐。车辆在全力起步的过程中倪肋,由于没有采用quattro四驱系统凹顽耻,车身有轻微的抬头现象提,前悬挂的拉伸比较明显东。 性能测试尾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圃趣痰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阂恢拿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜浮慰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卜淌。在整个制动的过程中辫杏,G值适中保持在-0.9到-1之间蛙渡魂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态金私缔,前悬挂很大程度的收到挤压吴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悼阮荡。此外棋按,该车在连续制动的情况下权措,受到的热衰退现象比较明显擒,在连续测试过后岭价吕,制动距离增长了接近2米疼蓄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容透檀,动力方面也足以应对使用的需求丰恢凉,尤其是在低扭方面酵,这台发动机表现除了浑厚的功底勿躲肌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葛抖釜。对于一台城市SUV来说坎负,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抢锣。" "  你有没有这样的勇气曝,一辈子只留着一种发型扦棠解,带着一种款式的眼镜悄未秀?或许多数人会摇头说不透诚醛。试想你现在穿着中山装黎,带着大边框侗纠,留着中分头走在街上掏梨歪,别人必定会投来异样的眼光委模。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽,但有一种美桃,却是永恒的迷,我们称之为“经典”勃。就像中山装逐渐演变成了“国服”耗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样其邵,看似过时的东西稍加润色沪,就会焕发出经典的力量攫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洪遍眠,也是一个互相佐证的问题醒喷。正是扛住了时间的消磨巫端漂,一个产品一种设计才能称之为经典脖柒。而正是因为它是经典恳库,所以无论时间如何过往佃,岁月如何变迁梢刹,它依旧能代表着美孔妮号。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赶檬苯、保时捷911捻昧、MINI这几款车了篙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趁匹,这是一种财富浮坊,就像一个国家的历史一样谱断,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拜鹿。但就像中山装一样魏佰拌,如果不稍加改动倦倡彻,依旧会被人说土气脊唤,MINI也是一样墓肮,细节的升华会有益于经典的传播和传承讣尼欠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多难,是全新MINI车系中性能最好的蕉参妥。所以车头车尾都会看到“S”的字样钩癸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仆病:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池,这是它彰显不同的地方沙,尾灯的轮廓更大了棚骏,但相比老款不够凝练旱跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步界婪,个人感觉它是为了变化而变化喂。轮毂方面版读迹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注每,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睛缕。不过酷,在真正接触到保时捷Macan之前靶偷,我对它的真正实力也有所质疑混。众所周知逃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猛硕冲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宠盆熊?带着这个疑虑氖泥护,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伐附。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彼踏凶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坏聚肆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毛。在没有任何参考坐标的情况下艘懂聘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庙。排除了惯性思维的困扰划醛暑,对于一款新车而言或许并非坏事汞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犁苍,因此有关它的设计特征我们并不陌生砍。作为保时捷推出的第二款SUV车型欣瞳糯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计儒豢,同时也融入了许多独特的元素金。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞎舅,因此在细节处理上拐呐,新车融入了更加激进的设计元素侮扔。    作为入门版车型红,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兴拱鼻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柑,并采用导光条设计享,其视觉效果更具科技感阶骚其。   保时捷Macan的腰线位置较高噬仟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妹怜受,营造出强烈的动态视觉效果石妒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格够吻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凛貌隙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠕辩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骨,我的同事此前已经为大家介绍褂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埂。" "   ??????? 提起观致说端岁,大家都会想起什么娇插戒?这似乎是一个难以回答的问题倍。作为一个有着中国血统的全新品牌嘘敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洽。在2013年涵熔厩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淡潍,一石惊起千层浪锣南。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讲。   如今康剃,观致的第二款车型孺帮,观致3五门版也如约而至娇藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淳甲?它的到来发钩汾,在扩充了观致的产品线之后普牵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滴挽?自然是令我们拭目以待奇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尘虾奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梢共挎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皋叼,时至今日都没有做大幅的修改吵。就是这样一个古董级外貌的家伙山,最近竟然和新能源技术杠上了喘矮牧。2013年的日内瓦车展上楞潜,路虎推出了一款纯电动卫士恫泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老膘无投。而这些天玖趣叭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞎超,看起来澈田虹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撇涩讥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上覆嫌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品归,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酮年,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望团,并未成为现实税犯瘟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踌怪恨。   事情的转折点发生在2014年6月18日诺袭棠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乡,并且这一次糕,车身上已经重新贴上了拉花闻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撩搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”理,而是一台真正的电动版卫士郡。   之后通过各种途径的联系吐太祁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版素街鬼,虽然这并不是一款量产车羌观,也没有任何电动机恭督拴、电池组方面的参数数据桨改, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚕即赂,我们认为此次试驾还是很有意义的酣褂。   ■ 外观造型锋胜点:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士架的。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泌校。   电动版卫士全球仅有7台几程,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岗敦年,基于卫士110车型打造萄,可以根据情况容纳5个或7个座椅珊诗,算是车系中的“旅行款”瑟塘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承石邢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吧酚陷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扛寂画,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耗绥踢,丝毫不加以修饰克惦。按照官方对柴油版车型的销售策略结罢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留傲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间县蔽。正对车头呻探钠,右侧翼子板的通风口也是镂空的啪,下方是空调系统的进气口刃秀,而左侧的则仅仅用作装饰诺,所以是完全封死的状态虽税堵。   平直的挡风玻璃逝纽哀、小雨刷卿队棚、面积可观手动调节后视镜吮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崔匹,而在这台电动版卫士上疙纷房,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞋蜜。   实际上廉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阶设,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线评蔽,电动车窗只照顾到前排乘客讳楼,第二排为手摇的亢激,第三排则仅仅是推拉窗商填。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林璃龋赶,确实痘汲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坚瞬骇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摆谐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牡嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辣投。   三窗式车尾设计除了古老外棉厦,想不出更多的词去形容漏举,好在后窗电加热嚷竟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宪。至于各种不同用处的尾灯兄躺桓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绷溉,并配备了13针牵引电力接口秀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怠际。而对于电动版卫士来说茧湿,这款车的拖曳能力也非一般强大徒绢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匣槐揉,在这四年一次的盛世当中扒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵隧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称械衙选,在经过整体的细化改进后整体更出色膏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬┓耷稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓜桑萝,对于这样一款小车到底怎样呵绰轻,让我们一起一探究竟挞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钢柿潦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓄炬袒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宠混,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格享,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格儒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怀丘悸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成锾睿可靠的选择该凭。   相比现在很多的车型咆觅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰管靠狄,个人比较喜欢这样的感觉泄开爽,朴素也是另一种风格弘痊坑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奠略,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戒醒,可以说是起到了点睛的作用胶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沥孝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格工,看起来还有些运动精神亢掣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组森狡,同时也是远近光一体设计车,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颅磕,更加突出其可爱的造型风格嗽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体美,同时也表明了J2的一种年轻风格览。虽然是一款定价不高的微型家用车牡淡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂衫,雾灯虽然不是什么贵重的配置妻恢,但对于安全的保障还是多一分才好褪封慧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旦,实际使用中虽然刮水面积稍谢狻,但整体还是清理的非常干净尖。   在车体侧面造型上完司侩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盒角簧,这样给头部空间会留出很多然违恰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苏思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毯裸。腰线起始的位置和大灯高度相同钝,这给了驾驶员足够大的视野空间话,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吮泵。   在尾部造型上钎活浓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忙,同时加大了尾部示宽灯的面积械极,为了就是提示后方车辆注意安全欣革瞬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刨布祥,内部非常的深不过开口非常新鹇砘取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渺屯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具队,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎量写,虽然是钢圈金托,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳京。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屡父吞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少累彼。另外恫汞奠,一直让人头疼的售价问题洽煌,此次又出现了皮缆辛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杜。价格问题洼,在上市新闻 中已谈了很多安,不过与价格相比掇惭咖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侥韭邻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统接施,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墟迷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硼,即将为各位解开疑问惮。   观致3五门版已于6月24日上市少,目前指导价已公布畏,售价区间11.99-17.19万元 拐溅戈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍切芍:依然遵循简洁的设计思路缕,造型更显年轻狮赶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肚耍哄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颗。可以说摄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潜关粹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藐,不过在细节上却更显年轻疗挫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm度妒伪,轴距为2690mm棋,除了长度缩短了177mm之外蝗类钵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邯囊掣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劫崔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隆莫聊。在车身颜色上弥,观致3五门版同样有6种颜色可阉菸ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讣斗膜,色彩更为鲜亮蜂,也更有时尚感卸搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别城肋唱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面街,而前雾灯也采用了圆形的设计好勘,更显时尚充。另外睦侠烦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慷柏、转向辅助灯和大灯清洗装置删潮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 璃腹撮。   除此之外拌斯不,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烘仿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衰,并且轮圈的款式也更加的年轻递敛铰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侠胯。所以在轮圈与轮胎的规格上沉节,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痪踢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衫:与三厢版一致吴侩搪,细节改变不大烫材。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萄棉褂。中控台采用对称式设计铝八酪,各种功能布置规整视汐,按钮数量控制在了合理的范围内非椒魂,不会给人一种杂乱的感觉凹错潦。平底式多功能方向盘与三厢版无异涂搜匹,造型很有运动感细晦,真皮包裹的外圈握感也很不错肺泼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毛册,除了蓝牙电话钩、多媒体播放等这些基本配置之外骆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒。除此之外纯九反,车主还可选配观致逸云的增值服务荤舅伤,该服务包含实时交通路况思然勘、实时停车场信息和地图更新等处。 ● 座椅及乘坐空间桓:白色绲边真皮座椅很有时尚感秸耻簇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能癸禽抚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怪,与三厢版顶配车型相同社附钦。不过区别在于桂涂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理库砍腑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坑炕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镜妇脓。   在乘坐空间方面嘶倒械,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侠脱动,并将座椅调到最低位置后挠莱,头部空间大约为1拳料炔,显得很宽裕;而进入后排后费跨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的偿光卫。后排中间地板隆起幅度较大奶,长度也不适合搁脚贿,中间乘客的舒适度会受到一些影响矫萍。 ● 后备厢颇举、储物空间和天窗链:后备厢容积403-1105升标摆,储物格众多茬。   在不放倒后排座椅的情况下顿聪痘,观致3五门版后备厢容积为403升吮裁拱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题强芬邻。如果嫌这样的空间还不够的话评开柯,将后排座椅全部放倒后炉殊,空间最大可扩大到1105升繁洛盯。除此之外际,如果您随身携带了诸如手机剩量底、饮料之类的细碎物品的话文甭闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间判诗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹呤到克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哭八,可打开的总面积约为0.22平方米版夏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捌殴,两者最大功率分别为126马力和156马力是梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钳,其他车型均采用6速双离合变速箱玫破。在底盘悬架方面绒吗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晒蓖喜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谁陇掇。 ● 驾驶感受茂冷锯:底盘调校水准高仆测吉,变速箱低速平顺性比三厢版好炭唬桶。   此次试驾会上呻,我们大部分时间都行走在城市道路中封誓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攻横,起步时若是轻踩油门踏板速,车辆的提速会显得比较迟缓巍,若要改善的话胃嗡乳,需要至少踩下1/2的踏板行程拣。对于开惯了日系车的朋友们来说帝,这种偏向于传统欧系车型风格接狈,而非“一点就有”的油门调忻牵可能需要一点适应的过程泊鹿。   而在整个加速的过程中沛徘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上还别,咆哮声已经传入驾驶舱吧陕,可就是不见变速箱及时升挡宝仇熬。另一方面厕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纶蒜蜜,整个介入过程并不是特别的线性盛起够,其工作时的噪音也清晰可辨半,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铂郊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勤峦起。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )女侈林,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牌奔袖,并且伴随着强烈的顿挫感奥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姆幌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少存脸瓶,虽然顿挫感还是有娩救,但已经能够被绝大部分消费者所接受围弛躲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焚稀舱,那么我可以回答您抬该惦,和大众的DSG表现相差无几谁肋戌。死蕉勘。   从观致工程师的口中得知跺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢掸邢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拖窘钳,对变速箱程序信、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨伙完,找到其中一个最佳点纲宏嫉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低供裤叭。   在手动模式下隶磁宦,发动机的表现仍然很积极沽,不过由于其低速动力输出并不出众送瘟,其加速度并不能让人感到满意骑勿埠,很大程度上氯沪秆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丛。此外会玻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韭碗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耐歪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徒恢溺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腊,而在此前的三门版车型上婪泄漠,我们就给予了相当高的评价携羚。虽然仅从结构上来看陛戒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控练盒悼,但作为一款家用车骡第,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黑拍铰,高速行驶变道保证稳定性揉侧。事实证明错零,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伞令,并且从车底反馈至车厢内的声音得、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腥烹鄙。   ● 编辑总结良:   从我们此次的试驾感受来看戈公脯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻就跨商、时髦的外形匡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整究猾熔。与之前我们体验的三厢版车型相比饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步此,尽管目前顿挫感还是存在附缎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坚谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寐,有值得称赞的地方匠莆,自然也存在着一些不足拌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戒咆。另外策嵌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元董,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涣奖肥、转向辅助灯及大灯清洗功能溉勘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虑,这样看来垦弛咸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸北。不过划垢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寸乘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪婷揪椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昆缺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欢槐。但个人更喜欢两厢版本懂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因福屯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾次枷凉。当然寐火糕,作为同一款车陆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同危。三厢版本更加实用苯爽怠,两厢版外观更加时尚干练侈舌霸。今天带来这款两厢版爱唯欧丝拍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纤牧降。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擅盗们,大灯的设计相对保守了透茨,但也减少了人们对于这台车的争议性聚。从而扩大了消费人群体穷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欺,各有各的美授。但无疑舵戳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痰僧樊。   侧面的变化并不是很明显还犊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袄。相比三厢版要顺眼的多损叛揭。车尾的变化同样集中在尾灯上盛伪恢,尾灯的轮廓变化倒是不大锋,变化主要集中在尾灯颜色的改变程。深红色的外围显得更有质感突糙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庆讣敦,越野车是最好的选择唐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车革漠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奔澄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扒奸勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驳湃既。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搐娘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柒硕喊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没变韩。除了电视剧的锦上添花枪沫茹,BJ40本身的魅力也势不可挡桥,下面我们就走近这款“北京青年”恳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罕寐。   外观/内饰虎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裴借,或许有人会问那为什么还要进行测试梆传。其实答案很简单拔需眠,之前测试的BJ40是一款试装车尽钞僵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炮胁,包括电视剧中车辆也是如此嗡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渭弄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吗镁娄。虽然我没有见过之前的试装车究姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鞠吞,甚至有些地方与牧马人不相上下儒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍和绩屡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卉纱啥,这里就不再做过多赘述谱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驳络,你会发现并没什么科技感诺,简单的线条诬、硬派越野车特有的见棱见角的气质檀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陷类疼。另外娃晶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留成。硬质塑料质地的中控面板很厚实森,比起舒服的软性塑料手感稍差悼甭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卸靶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗓簧,同理使用织布座椅也是一样扫,无论您是刚刚涉过水缴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨财蓉绘,都不用担心涎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奉清,不需要华丽的外表去装饰乓瞧。虽然BJ40有着很浓重的模仿磺朗珊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磕啊卿,那只能说这个人并不了解硬派越野车窟蜜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挤,让人想到真正的场地里去撒点野迪铆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀履九?惊险的高速穿插陆、精彩的甩尾掉头矮、惊艳的侧向双轮行进泊赣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篙颓。时过境迁蒋旱,萨博虽已退出中国市陈搿,但把经典的两款车型(即9-3泰疮拣、9-5)的技术留在了中国库粹,在北汽成功收购萨博技术后献潮哼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生办桑莽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术退,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惺黄,主打性价比与实用性凌刨肯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仁么,只是在某些方面使用了相关技术而已氨。   从外形设计上就不难看出徽寒盗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影患,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰比臣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脾,同时车身上所使用的犀利线条材,令时尚动感的氛围展现得十分充分韩客陡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筛团:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊负,车身各项参数都小于萨博9-3洼骡既,所以直接套用的说辞显然并不成立香。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敛档哦,打造一款可以继承优秀基因活粹桑,并适合普通家庭用户的车型并刺,成为了设计团队主攻课程讥耐蛊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情静哇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冻奠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骋量,但紧凑的造型与简练的线条概,使其观感的持久性更好频。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叮嘘题。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖童,价格能接受烘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拱暖劳。而现在也有很多车型供大家选择凛,包括大众途安庇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穗溜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现供皋,它还有一个进口车的身份狭淳。接下来任饶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现委。   外观盼贯:起亚最新家族设计渤,略显可爱目,大部分能接受禄宝丘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霉菩,同时又有一种独特的卡通味道怠孺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谈,没有配备氙气大灯春挽雌,但全系均带有LED日间行车灯定、透镜及大灯高度可调功能涵省诡。雾灯部分的设计很有个性四,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佳滔舷。   由于车身高度降低疗路,新佳乐从侧面看上去十分紧凑默型恐,平滑的车顶线条降低了风阻系数逃渐,流线型设计更加美观两浮。全系除顶配的豪华版外限,后视镜都没有集成转向灯功能驮汗肛。另外寂睦亲,低配车型的轮毂也比较简洁幢瞳感,轮胎规格为205/55 R16帛掠。   新佳乐车尾的设计十分简洁伍协,总体看上去比较圆润涎吻坎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耍,凸起的轮廓首尾呼应畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方来,车顶带有行李架敞,具备一定的实用性思秒娶。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侍敖艰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惊彼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凡。而提到雷克萨斯蜡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吐,立刻联想到了舒适认幕、安静等一系列形容词祟。   作为雷克萨斯主力车型宛,ES系列占据其在华销量近半壁江山谩欠爽,舒适取嫡砷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舒痊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僻卉瓢,更是有充足的理由享受这些评语徒魄。但更重要的是嗓环袖,在环境日益恶化抹啊、石油资源日益紧张藐恢泞、油价越来越高的今天梧顾鲸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度署恫姐。   外观部分屑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型究,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顿仙巴,和前代相比进化明显袭统。初次亮相时逃疥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼎。与丰田一样病弊蔬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格较陡,目前已被广大消费者接受歧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题超护。   外部配置上浦甫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铜芥,与中网造型配合不错洪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盒,轴距2820mm箔嘘管。与国产ABB品牌的三款同级车型不同激惮趣,ES没有针对中国市场刻意加长画,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吐,轴距比老款增加了45mm腻经。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辰踞赐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲸。当然骚诚女,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遣奔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尾。另外尽彻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兜,更加低调燎串靶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS累登,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恳捶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茬哗菏、忘记沉默寡言的正装车主临、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寝、忘记... ...算了副爱,需要忘记的东西太多饺弓,你只需要记得一点卉祟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骚。   奥迪的低调娘炔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹈蛾鞍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诬捎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耸券。依托自奥迪A7的造型设计赴矗,RS7依然拥有优雅的造型齿钢,仅仅在一些细微的地方睡痞,RS7做了运动化改进焕驾览。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讲、以及哑光附件肩漠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诽哥。   如果客户需要封,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溜,其轮胎规格达到275/30 R21篮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宿滤。排气管依旧体现出奥迪的低调多雌,外部看是两个椭圆形排气管旗溺,而其实际是双出四排气饶那闹,因为单侧双排气有节流阀窘纶剖,用于改变排气通道醋私棵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烧税。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逼顽裁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥茫填。车钥匙纽、平底三辐真皮方向盘宛、运动前座椅裁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标人。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拓急甲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蟹拈,还提供发动机增压压力贾、机油温度显示和圈速计时器等数据伙瓮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蘑蒜倡,并提供其它3种材料作为选装怖。车顶内衬标配黑色织布舰献物,可选配黑色Alcantara面料场。搁脚板弄触、刹车踏板茨腐镭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闲咸贿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆砍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轰、一体式头枕的运动座椅介,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钠剑境,并提供钻石绗缝嗽相矾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料处设偶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抛那赖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撅敖抄,就像微博上说的痹经,一次刻骨铭心的爱情鳞,一次说走就走的旅行什么的污。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贪椽,但在现实中寄,你不能永远一副放纵不羁的样子骗累,特别是在资金有限的情况下潦喘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百倘咯。此时你就需要一辆价格便宜嚏卿、实用可靠的多功能车型何改敢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型我,分别是景逸X3和景逸X5点掠,形成高低搭配产品布局翰。景逸X3属于入门车型枚冷,共有三个配置马,指导价从6.99万到7.79万元杏潜抽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仙何,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐圈劣。这款车的前脸采用了新的风格样式闷摹妒,线条比较硬朗搔陀陡,造型简洁流畅撅活,同时又很饱满抠郸戏,没有过分追求标新立异的夸张风格须钩,显得更加沉稳科需。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逝,给整辆车增添了活力褂坛。   除了前脸之外羞蛊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓家捆,让人略感失望粒蹈垂,好在整体风格还算融洽埠,不会给人前后脱节的感觉巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm破、1835mm和1705mm犁鹿,轴距为2685mm坛了凑,在这个价位上算是较为突出的水平了检诗,保证了足够的车内空间电老禾。" "  在固有的印象当中呜姥涟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霉烁朔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价官,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘浠痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栏,作为日系三大高端品牌中的一名愤艘绥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敞梆达,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷佳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L错。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摩戮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格北梢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现计蒙,取而代之的则是一种日系的柔美风格拾喂衬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影察型,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粮粳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔷,并且这种特点让别的对手无法模仿窃枢垢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梅摔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桂粪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孪,看起来非常具有独特的风格愧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讥,不过看起来还是比较有神的孔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祈标。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示采,对于这样一款大型车辆还是很有必要的党滑雌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方但晦虹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懊恰净,这款车有这么长么遂惮?实际上后门的长度远大于前门啃瑰,不过整体造型并未收到过多的干扰捌隆床,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格襄悉,因为C柱的造型更加接近尾部喇福瞎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凑必混,腰线的设计在在尾部提到了最高厘供钢,并且从前大灯连接到了尾灯部分投粱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑时毖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惟纤拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胺匡啼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谴薄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞎疆,到今年4月20日其正式接受预定好,不到一年的时间潘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掇街。在新能源车量产闺、市售的速度矮梁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彼稻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湍隆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魏。当然弦盘盗,汽车之家评测新车的速度也不慢捐口督,今天琅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款但柬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款风铜,其中橙色的为增程式混合动力版车型辜腾归,白色的为纯电动版车型卿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伟棉嫁。   ●外观痛:造型前卫侠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忿波,我见到量产市售车之后默壳,其外观真难以与概念车作区分切。宝马i3前脸造型饱满圆润儒午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现籍。不过脑,“进气格栅”四个字需要打引号了鸥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能季七,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吴,让整车看着很有质感且与众不同厩贰。当然申凡袒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泥肉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓶妻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粉散茸,但它的车身侧面看着一点都不显小悄笛。在我看来原因有三桨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鄙阿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少管辣,给人感觉比较敦实朵丘图。特别是车高数据七罗鞘,它比X1还多出了23mm珊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澄钦茧,达到了20英寸窗讨,但胎宽却很窄七。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碴钨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渡轻密。有关这款轮胎普辜快,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店籍,基本都表示由于规格太特殊掂抹,没有现货也没有报价萌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍疏涕,很独特敖授苯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刑。尾灯采用得是隐藏式设计窝仿娜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吮胳界,用于显示示宽灯颅碱、刹车灯以及转向灯等肉豪芜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弥,所有光源均为LED话筏壕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中充,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廊擅室,欧洲市场上柴油车盛行已久谁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狄拔律。不过近来醇尉很,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沽党,Jeep便是其中之一采顽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凶芹。 ● 外观介绍搔薪颂:与汽油版无异司项呛,硬朗依旧俩。   从外观上看渺庇羌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吉间,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔽。新车的外形仍然显示出硬朗速、时尚的风格破,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拼兔锹,提升了时尚感叔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm模镰,在同级别车型中“个头”并不算大廷倘太。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茫隆版,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灌。   在外观配置上撂彪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯互倪伐、雨量感应雨刷肪禽氰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奋版,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐碴。轮胎配置方面嫉孩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溺谅,轮胎规格为265/60 R18辉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妥,规格也变为了245/65 R18眷榷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贝拳,我们会谈论什么嗡恼?是大老粗一样的外观坝模久,还是“马路杀手”一样的形象掸赎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象省罢,笔者也不例外跋。6月5日下午驴冗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筷,原来大块头也有过人的大智慧枚逃滑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪腔拘、FM两大系列狠抡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脐台,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沦平,中国区总裁陆博天到场助阵澎氮倍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后池碎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碗究,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墨谐累。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了超孝栋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颧廉,最大的意义还在于为企业产生利润咳扩郴。因此棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暴淡,并体现在生产效率呕湿、节油效率蓖雄确、完好率开朝你、安全肪醋、安惫先ⅲ和驾驶员体验六大方面少车适。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型携吵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暴受搜,而大众凯路威则开创了一种新的格局讽丰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威橡,而那款车型是针对高端商务市场的车型羚,虽然其内部可以进行简单的商务会议疆双屡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吵虐尖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隆搪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑携,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求栓泰饺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泛阑怒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格能亮刷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徒躺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舶,只是以简单的卤素大灯出现壳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓戊晾,只能说稍显遗憾妹慑粕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饲,并且其敏感程度非常高年。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洼衡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擎滩娶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味概狮郴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勤,在尾部造型上也同样是方方正正凤合背,给人以刻板的印象潍瑰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娘,看来稍显朴实无华苹鼎茸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贤。尾窗的面积超大伐,并且配备了后雨刷界删,可以说在安全细节上做的不错处车。尾灯的造型也毫无新意蜂楷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪嗡端邸,尾灯内部的结构也比较简单秒袖蓄,并未采用LED也是针对不同定位的选择抗灭霞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低手盖,尾部配有四颗倒车雷达探头蚕却跨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用檄。作为一款商务用车纺玻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方相馁,而旁边就是凯路威的备胎所在地弦穿湘,这样的设计使内部空间得以最大化利用莆男赁。   相比国外的凯路威车型商蛋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂放呻拱,造型上采用了多辐式造型臂局,轮胎则采用了邓禄普品牌嘘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绞贯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卤顺,我更多的会用臃肿两个字来形容它措变。圆润的车身瘁,没有棱角的线条韩透猴,大而无神的头灯士,都让我对它提不起兴趣环。第一次见到新款昂科雷时骇喇迟,我的这种感官得到了改变佃逢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点删罕菩。新款更加俊朗蔡戒,就像是一个胖子刀倡,经过健身蚕,从大腹便便变成了施瓦辛格胶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面税葱经,这种类似于点睛之笔的作用稀行炬,实实在在的发生在新款昂科雷上面漂。之前的头灯让我没有胃口芜寂,尽管亲和力不错狡江,但太没有性格讹匣。连同这个车身嫌涡微,都让我觉得臃肿无比凌甩,简直就是个满脸流油的胖子龚。新款更换了更有张力的大灯矮,进气格栅也变得更具进攻性倾。这样的风格艾羚,我想才是大家喜欢的饺。   侧面造型的改变不大淖檬肌,侧窗面积所占的比重依旧很邪蒙夥,这和新君越琳般逗、GL8都很像疥。给人一种重心很低的敦实感拦单。但对于车内的乘客来说瘟嗣,这不是个好消息撼干,过小的车窗影响了向外看的视野竞讼。造成了不必要的压抑感趣姥吨。或许对于选择别克车型的人们来说独睬,这一点必须无奈的接受了奴驰。   车尾的变化不及车头菩拌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宏,或许我会更喜欢它搔姥刨。但事与愿违拢粪谭,尾部的改变仅仅局限在排气管上顽谋瞧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形司独。这多多少少会有助于提升质感舱。也改良着尾部太过圆润的整体气质换啊添。可以说群,这次外观的改变共卞,在这些细节上还是很成功的韧添领。相当于一次瘦身和塑性卯,让它的线条和筋骨更加分明笺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散喀抗,纳智捷 新大7 SUV正式上市归刊噬,官方指导价格为22.68-27.48万元颇佬。一直以配置见长的纳智捷品牌敞倘,在小改款车型上又下了一番功夫狮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讹潜挥。在体验的这几天时间里涧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葛虐九,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炊滥铂。也有好奇的邻居询问这款车的售价付嚏,当得知价格只有不到30万元时溯悉,邻居更是深感惊讶防剁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湍?本文就为您带来答案熊。   作为一款SUV褥,“大7”这个名字一点都不为过菠币,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虏囱,2910mm的轴距更是傲视群车林来唐,也难怪引得路人频频回头妨搂钩。不只是尺寸任叮躬,本次试驾的新大7四驱旗舰版兄岛,整备质量达到了1950kg参罐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讳。   作为改款车型拉肋无,新大7的外型经过了一番修改卫伦,主要体现在前脸和尾灯上桨。大灯造型有所变化缓吧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内控蒂榔,而经过修饰的雾灯崇、转向灯和前雷达邢,给人以霸气外露的感觉创。整体上貌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惋回。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭些胜,比较实用唱纳笺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舶马灸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹃沤。从奥迪A8的换代无涸、全新奔驰S级的上市团斯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寥蹲割。这三家老牌厂商动作频频潜捍厘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慌绊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔼搬饰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惧溶摊。而随着混合动力时代的来临背瓤速,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拾,可以说从那时起川,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位趁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缄,以期对它能有深入了解淳涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庭蛔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媳硼鳖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淖膛暇。相比之下竣,雷克萨斯LS在此方面并无优势佰害鄙,长度补捆、宽度和轴距均落后于对手末惺七。   即便不看车尾的标识揩感,仅从前脸上幽兰色的车标齿入阿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眉。而身挂HYBRID标识则意味着钵宦,除了树立当家旗舰车型的形象外恐厦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神全可摄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功返,只是在一些小细节方面令人有些不满掇。如果用最严格的标准来衡量们齐夯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间融。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些副俩舰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扦咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惨酷体,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侨雷,这种车型的优势就在于宽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感褂,还拥有了超大的车内空间摧,优势显而易见版,而今天我们来到了美丽的太湖爱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汾潦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心违,也让更多心意欧力威的人有更多选择焚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表青表石:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颅窍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5标蓬,不过从售价以及车身尺寸方面来看冒韦雹,欧力威确实占据一定优势邦丁姐。   外观上欧力威厢型车身造型枢,并没有阻碍它时尚的视觉感规脆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车番,时尚并且使用腑础。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观储,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锻录谋。   非对称化的中控台设计菱沽,与1.4L手动版没有什么变化关畔瑟,首先造型上足够年轻协调灰舌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恳静新。欧力威自动挡车型汕抚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秽俯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躲揪,操作多媒体更加方便睫贪。中规中矩的仪表样式没有什么改变芳掏莎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赐廉极。   本文导航" "  有突破有挑战风般脆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候边,就会有这样的感受宽。它太挑战人们的传统审美了令,怎么样也无法用大气粕沟、简洁耐拳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产同辟缺。自由光承载着延续切诺基的重任吝,就在这样的争议声中款款走来鄙糖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统草,挑战着经典邓违。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侥噬犯,在做颠覆传统这件事炉上,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念静绅。就拿前脸来说敬枢览,好看不好看绝不是我个人说的算的饥,每个人眼里都有一个不同的看法寐颅。或许慢慢大家就接受了师文铂。   作为一款中级SUV拒题,车身尺寸上中规中矩畅详,作为切诺基车型的延续传攀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疮密,但也能看到不少突破之处鲸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重册屎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峡弗司。   本文导航" "  从1985年开始绣红纯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧荷刹,1991年出现在5系车型上帽捣,1999年开始陆续出现在X系列车型上唉禾切。直到现在蛇蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梧。2014年5月22日叼苗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弥瞥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗣矢理,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稗埔炬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靛界? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艰锋咸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款里,新BMW 328i xDrive到、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元论涵浆。   第六代BMW 3系延续了这一传统零,将融合了电子气门控制恃忱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机话如孤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狼革。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挟哩寺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恭疵识。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的餐播芦,要了解这个问题前蛋偏旗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理八据佬。齿轮传动式分动箱衰抛桓,连接前轴的方式改为了齿轮传动溅溅溃,其他地方大同小异惰。对于宝马X系大部分车型来说食哦亥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坟琅继。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惕娘横,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝎。由于前后轴均采用开放式差速器卿讽咸,遇到交叉轴情况时持艾,也只能依靠电子制动来辅助碎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庐律,与齿轮结构的分动箱原理相同糙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腺吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湍问诫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺。至于控制多片离合器的方式坍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式话渡矗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箍,所以常被用于装配在更强有力的车型上钵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汐裳,以对扭矩分配进行不间断地调节烩璃赖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棉,默认状态下前后扭矩分配为40夺弊先:60熊,最大前后扭矩分配理论上比例为0邯顷:100到100杉秆扭:0之间遍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谐藤嫩。扭矩分配可以在0.1秒内完成韩。   行驶过程中忱防,如果系统发现车辆可能转向不足级澎息,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尽兔,就会减少分配给前桥的扭矩皋绅蒙,将几乎所有动力都输送至后桥期盆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芥贬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黑。一旦出现车轮打滑庇砍航,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丹斥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吕赁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淋朔休。这就意味着呸菊,无论路面如何突然变化峡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仁,即使是在部分结冰的道路上么。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解省群急,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橇釜,其中S2属于一款5座小型SUV烈宏柒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下残廷,很多品牌都开始研发小型SUV头。而S3则定位于一款紧凑级SUV倾内,并且采用了7座设计惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芯猾,接下来就给大家一个解答皑橙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疾呈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘸无,这一平台就是北汽威旺M20的平台冀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恢肮贬。但是两款车的轴距却不相同霸,S2轴距为2560mm戌豪舍,属于一款标准小型5座SUV维。而S3轴距为2685mm滔南,接近于一款紧凑级SUV蹦,所以为了能吸引更多的消费者避趣韶,采用了2+3+2的7座布局边尸钵,主打一般家庭用车愧,实用性优先剩夸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骄饲唬,主要还是面向有活力的年轻人扩猜,外观设计更多偏向于动感的元素居多尾勒糯。大灯组的样式也不俗套绢魂箔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乳窖僵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叉痊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霸衫充:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掣犊慌,在车身尺寸上还是比较占优势的感芭。另外2560mm的轴距表现也不错渤纹唤,至于它的乘坐空间表现如何湿傅胚,在后文我们会有体验试佃潘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞍未淬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了另,车门不能完全打开的话皑,一些比较大的物品拿取会不太方便屎镀坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哦,并分别匹配3款变速箱乒。此前荒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型建边。而今天我要试驾1.4T车型强,虽是短暂场地试驾虽襄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俏瓶惺,特别是动力上提升明显瞎。 ● 外观/内饰船强鼓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型珐,也做了到店体验的文章忿,1.4T车型在外观刚诗技、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大遂鸡冲,本文不重复介绍浮伴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涡舱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卷憾鹿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忙匣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朽念怪,具有很高的品牌辨识度拆翁丝。同时在一些细节方面的改进敌难,比如重新设计的头灯省夯揪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丰轻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酮,采用了全新的发动机渭罗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚼尽惕,属于大众的EA211系列灭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熬滔笛,最大功率150马力/5000rpm弯姥铂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坏,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏,首先是恢复了正时皮带偏翟啸,降低发动机内部的功率消耗模,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媚怜跺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捶绒嫩,而喷射压力也提升到了200bar须磕道。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旱瘸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能很惹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别水吞,前者顶部是“SKODA”的品牌名吠耗,而后者则是印了“DSG”的字样江凉软。   底盘悬架方面颗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构级。制动系统为四轮碟刹结构鸡,采用前通风盘式后盘式配置矩廓扳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茂毯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顶私搂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歇谷。由于是场地试驾痊什,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毋羡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苇蹭换,能更好地了解车辆性能唱河戮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祁少,只能在日后的试驾中再介绍忍苏。   动力方面模摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容设路,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甲,1.4T车型的起步和加速更为迅速乾,而且涡轮的介入时机较早糠惫师,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲤,动力的输出保持平稳可控的特性踩滩。   使用D挡时楼括,以1/2油门深度驾驶纯请慧,变速箱升挡较为积极好附郎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舞衬,而且换挡的冲击较欣А,不会影响乘客的乘坐感受眉泛。而以深踩油门的方式驾驶处屏抚,变速箱会到4000rpm左右才换挡话,加速感受更为明显沟惰杏。   换上S挡屑肮,油门响应灵敏了许多标板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寒钞朽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玻取,在弯道多直道少的场地赛道里赣笨撼,需要频繁提速的时候良,显得更为得心应手巫。   全新明锐采用电动助力转向系统朝,方向盘低速时转向较为轻松吾,而高速时明显更为沉稳疲碌蹦,转向需要更大的力度厢儡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唾剩含。   底盘悬架方面琴净稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舜蹦手,在弯道中对车身的支撑性比较到位秒,方向盘的有着精准的指向性切,转向迅速而稳健疙。1.4T车型全部带有ESP系统吕湃奢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铺目,ESP介入的时间恰到好处夹,总能及时将车辆修正到正确轨迹唬垒,而这套系统并不能完全关闭富境歪,属于比较重视安全性的设计镣垄。   在模拟颠簸路况的体验环节篡幻敖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薯寸,然而后悬架毕竟是非独立悬架畔茫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况视览,仍会对另一侧有所影响樊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捶。我们在之前测试文章中也有体验视频少经伪,请点击查看曝盖。   更多精彩视频皑奢己,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厘桑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少籍,在D挡模式下表现中规中矩短才,切换到S挡后油门响应灵敏腿杏策,变速箱的换挡节奏更为激进冗,加速感提升染桃滤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闲冒。" "  2014年2月26日徘班,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吧峦。其中T5动力总成包含智逸版同、智雅版菠绵惋、个性运动版共3款揉释肯,售价为42.39万元至51.99万元忙泉,T6发动机版本及价格保持不变岛彻晨。   据了解悲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机互蒂豪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢途狡问?本文将为您带来答案蜂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聊恭,但动感流畅的造型令人印象深刻鞠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尚佩,正如北欧人给大家留下的印象浆。      配置细节上萍讳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”水唇,全系标配了ABL自适应氙气大灯凌聪逛,以及感应式转向辅助灯光东刀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啪粟,给驾驶员提供更佳的视野聊谰。   此外瑰逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁苛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狗习场,探测距离达到了150米藏吼警,足以应付绝大多数日常行驶环境晃撑。此外惯悲墒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竿讣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喷。虽然这里看上去有些别扭舅弛,但安全性才是我们应该关注的兽泵。" "  限量穷、配额馁、上市前被订购一空荷贯溅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坟艰畦。然而蹄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馅。2013年歼称现,经过M部门调校的M135i披装上阵碧,性能已与1M十分接近碗类郡,并且这次冲破了限量的枷锁栓贰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痊。正当人们面对路上的1M投去羡慕环美、嫉妒丛沦搭、恨时磷庆港,宝马为我们带来一款全新产品将姑,并且它的能力并不在1M之下乱蔫,它就是2系的顶级车型——M235i贡。 延伸阅读耙和:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笨,2系可能显得有些陌生澈蟹害,其实早在40多年前缚缓歼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炔说。此外刻田拷,BMW 2002车型在1968年问世磷孰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处草饭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薄蹲。至此脐乔,2系的到来并非空穴来潮程。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刹捞逞,而这个平台也与代号为F20的1系共享霸泉,简单来说熊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖暑腿,这与3牵灸、4系的道理相同雷。在2013年时铝狠氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胺睛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了落,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枯片释。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韦墒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胳匪洼,从代号E82的1M车型井滇坚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饥揽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黎习懊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谅掂恨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受群栋勤,但随着时间的逝去篓咀斧,渐渐也成为了一种习惯券仟纲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碳猴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庭,更多是出于对内部空间的考虑齿漏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龚刻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袭溉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涵浦矗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搐闺。   当然螺,即使武装到牙齿藤,M235i也不能与1M平起平坐哥响牡,M家族的宽体车身埠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钡图票,就像当初1M推出时的口号一样“M摧,永远从后视镜中藐视对手”澳挪,而M235i更多还是为了平衡性能诵、实用性与性价比泪孺剔,同时也为今后推出M2而留下些余地癸星。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斥味塑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步前,针对绅宝D70推出后的社会反响醚黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多场。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车维硼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笑古聚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醛博。   D50琉炊惊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倪,推出之后的表现往往是人们最期待的喝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镁弯,面对D50的将会是极为严苛的考验辽倒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缕,而成功了霉陀柬,也将有可能成为流芳百世的一代名车山。7.48-11.98万元的厂商指导价鲁肮,可以说为这场战役的打响拦疮海,开了个好头坍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锚伺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纳哆台。此次担任D50设计工作的坏惦粕,正是培养出诸多设计人才的博通公司愤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胁低乖,同时又能够给人们耳目一新的感觉汇喂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菩木荒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝署绩,但是当你接触过D50这款车后熄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹珊,但是当你将这些元素组合在一起时偶退,却有会很快打消之前的念头两。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外力,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计平健。运动气息浓郁的设计手法等拈栋,会让你把D50和运动结合在一起灌,无论它实际的性能表现怎样谦盒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象味托。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遂到,面对不断推陈出新的竞争对手兰聊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娠。好在随着2014款车型的上市钾坡拒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂推巨,而这支强心剂的主要成分也很简单猛培迪,一台1.5L涡轮增压发动机弟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绒阔,针对配置方面也进行了一定的调整狈,其中自动大灯磋、超速报警以及四门车窗壹端玻控升降等功能均成为标配搓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匹税,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泊趟。因为从早年搭载的速锐憨郎,再到大红大紫的秦材趴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据闭,它所提供的动力都不曾有变锣蒙。传动系统方面焙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喜洗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钝绞额,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苟绊讽。在城市中经常用到的中低转速区间内惊,发动机的动力输出比较积极巩,并且通过涡轮的帮助岔啡嫌,动力在1500rpm之后便有明显提升刹狮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm手,完全能够满足日常驾驶吉干。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袍,适合城市驾驶诗。挡位之间的行程适中僻,但手感略显生涩氏。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁搅臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胃叮,而非车去适应你混。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定番。四辐方向盘尺寸偏大衬祥,回馈力度比较匀称标洞,因此驾驶这台大块头还算是轻松唐,只不过方向盘的虚位过多炒戊,转向时不得不做出更大的动作青赏。   前麦弗逊负、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纺桐,并且由于悬架行程较长反乘斤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹤矢。当然这样的调校也有它的好处嘿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烂娥枯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中把,SUV车型是一种非潮和迹耗油的车型藕笛踏,毕竟以自身庞大的身形来说沙恫勺,自身重量就已经非常大了度醒箩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乐阑陡,这也导致SUV车型的油耗居高不下托伴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观究婆铺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题称那,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浪孝谦,在众多的SUV车型中疯呈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啸夯谋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帮碌,这种设计可以说非常的扎眼秋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赁霜淳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妈檀旗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售细,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志校缆猴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灰。在RX车型上浪斗粕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侥叙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粹叫南,从RX整体风格来看供,还是更多的体现了柔性设计的特点嗜尽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溃嚏狠,如果不看下半身莆瘟,很有可能误解为一款轿跑车型扭。不过这也让人们的视觉一亮死,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奸靖庇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乓羌东。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谐倍软,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放痊,没有过多的硬线条介入豪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轿焚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符禾谋恃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剂锭,RX明显体现出有些不足穆,不过这本身就并非是RX的炒作方向韩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境响阀瓶,内心想要一件东西保,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缔膏,否则你就无法拥有心中挚爱伙羌。你想要一部手机烙负,但偏偏要你保证最低消费搞。这种心情着实不爽绅喀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓉,这两样东西都是你想要的拔,售价三十五万不到隶劝,撇去不相干的配置赊,给你你想要的料稗现。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逆节,是不是有点定高了透逝?可细细一想傲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坎,并且还带有四驱系统葡航。如果单单从这两个要素考虑暇姜,同档次的车型里令尉即,都破了四十万大关了姥郊骋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴,目的就是要拉低门槛法,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窜穿骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隶挟钒。但运动元素表现的很细微氖替村,基本上都是细节点缀苟己推,和其它配置的A4L差别不大卜。虽然是一款40TFSI的低配车型荣辉,但从外观上很难发现区别藉疤试。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苗跨,算得上是全车比较明显的运动彰显了棵。尾灯内部依旧采用LED发光元件侣,总体来说殊,亮点不多乖柬惰,朴实大方溪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后觅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凰桶,除产品名称外姑,其与JX35并没有什么区别褪揣,还是那个豪华运动的大家伙窃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贸挽歇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能融价,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冕方是,灯角黄色的反光片是标准美规设计菏欠,但无论哪种规格蔑劫,对行车安全方面都是提升戏蹋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蕊贬,前置摄像头悄然隐藏其中骋挞。侧面看上去QX60依旧大气稳重结巩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感另筷署。另外挺堑茬,底盘上有些部件会低于车身饲窘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撤,活泼的细节设计使其更有灵性禄恋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忌顶,也起到了一定的隔热作用荒笛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感取秸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袱访,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现补等,静音效果良好犀丹怀。   车尾并没有过多花哨的设计叼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐。尾灯采用部分LED光源驶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撩论姑,总体来说比较耐看串。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味人,它的出现让整个后备箱显得活泼起来建,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寒冲刀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砰宠顿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象督俏。上市前唇忌舜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坟颅鹿,不少人不相信它的价值柯羌湃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后健访免,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待势常磨,这自由光到底是什么情况蘑?经过整整一周的深度试驾后挞沟,我有些新发现可以分享给大家逆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3保劲垄,我的思绪一下回到了2005年左右敢,那时候自主品牌鲜有SUV产品乳舒,奇瑞率先迈出了一步拍很肥,推出瑞虎幻骗,并领风骚多年赴陌。当时奇瑞称之为NCV慷艘鳞,也就是集合轿车以及越野车并,有着越野车的外观和坐姿偏,并兼顾轿车的舒适性李讹窜,其实就是我们现在说的城市SUV芹。   这样的优势持续了很长时间兢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沛希,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钝锈,瑞虎的势头逐渐放缓超撩,也就不再抢眼了嚎登纤。奇瑞随之调整策略戌诧唾,在去年推出瑞虎5这一新车型秦韩,与其他自主品牌新对手进行竞争悍。与此同时黎氢,时隔半年的今天喊捞爆,老瑞虎被重新包装升级洼,命名为瑞虎3再次进入市程晷椤,与瑞虎5形成高低搭配粒尸僳,重新获得了新的竞争力控焕莽。   外观旧勃奶:   正如前面所说哥骨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浅孝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踏筐屎,棱角更为突出怂诧獭、线条也显得更利索羞猎饭。侧面增加了镀铬防擦条遁,而车尾的变化并不是很大队碴,集中在尾灯和一些线条的修饰上垢钱瓶,就造型而言瑞虎3更年轻了吕。从车身数据来看衡纤孰,瑞虎3相比对手并不占优优势桂,但是得益于外观的设计富扫铜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耻逃。" "  在经历了数年市场洗礼过后菊,瑞虎车型迎来了新一次换装怜掂对,代号命名也列入到了家族统一的序列中竞势浩,对于车型的区分更加简明肌酥。除此之外伺屎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淌摩怕,以及更为充裕的乘坐空间暗告,以提升自身的竞争力了蔼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型填,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用低,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仆疮骚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向培辈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闪樊。   此次改款主要集中于外观方面虫杰项,通过新老款前脸的比较韭骆,我们共计找出了8处变化低恫,分别为林师鬼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怪编,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹蜗凹!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疙贤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢焕氛,但在车身尺寸上有所调整闹扦,其中长度方面增加了30mm味,宽度与高度减刑伞,而轴距维持不变掸钡翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庭。   车身轮廓并没有大费周章的变化枚,更多的是在细节上体现新意桨厂。侧车身防擦条进行下移瓤啸刷,并在前后车门中增加了镀铬饰条钎簇晌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中武奢闺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装貌肚,更趋于向装饰性靠拢胺舰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掠胶焚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗及壬沃,若要找出所有差异硕炬,还需要费上一些功夫传,在对比过后变化上依然可以达到8处悸醇。依次为贪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疥屁为,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镶秽,空调按键的布局更加紧密雀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拷枢。此外蔡平起,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巾叛。   按照配置的不同喉腥乾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洞抬,大尺寸液晶屏包含导航佩博、多媒体欢奢、蓝牙以及系统设定等功能车唱,而在操作上也十分直观景坑炼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莎、风量镶、风向等信息猫点,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少覆裂嘎,同时旋钮的阻尼与定位适中禄,手感较好财碉康,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹿。   方向盘两侧位置集成了音响柔橇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键视,中心区域使用了品牌全新标识杉孩,并在造型上稍有改变刚。仪表盘则没有任何变化酪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苛慰惩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值遍晾视,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吩模缕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逻丝睡,但调节方式为手动蒋,前排座椅具备加热功能贬,按键位于点火开关周边区域眠怠久,位置的选择上不够人性化辆脑秒,副驾乘客很难进行单独操作翅。   在前文的数据表格当中焊没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浅惯凯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滴枪涉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肮檬,头部距离车顶约有4指空间呈烩涸,直接移至后排乘坐脊薪遍,头部空间同样保持在4指吩,腿部则为2指余量履。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下动垫任,首先需拉动靠背边缘的拉手晃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓蓄健,要想恢复到之前的乘坐模式石梳肮,还需先拉动开关相睬轮,同时扶 起靠背炭馆,在操作方式上显得不够便利此物商。后排座椅支持4/6拆分放倒凤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔬皮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贡逞搽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玛雇,含有DVVT技术箔琳,相比早前奇瑞的1.6L引擎廖厘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徽颅,在CVT变速箱的帮助下宪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏。即使在起步之初深踩油门价痕,加速过程也会显得有些慵懒诬,只待转速攀升至2000rpm后搐疯,动力性才有好转翱,此时油门的响应能力有了子显著提高奸守,虽然整个过程称不上动力充沛露,但对于城市使用来说算是够了袒杭芹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍廖吧,涵盖了手动梧赌、雪地和低速3种模式齿绵票,在手动模式下可以模拟7个挡位委汉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朽芒,在模拟挡位的帮助下喉吾吗,转速会与油门的深浅更成正比穷崇,升档与降挡的操作也会更加从容怠废,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌啃干谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笨。   在紧凑级SUV的行列中鞘,瑞虎3的车重算是较轻的一员忙睬砂,这为引擎减小了不少负担纳。助力转向系统的力度适当玲世,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沤。转向的精准性使我出乎意料怯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棱侈怖,悬挂整体表现十分扎实靠设洛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烩寺擒,令试驾者信心倍增舅睛。   如同瑞虎3的定位那样涸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棺,它并不具备越野的能力廖黎县,然而精确的城市定位犬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肝都堑,诚然擞猴澳,它在这两点上做的很不错轰插,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枪辨蛙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仙,瑞虎3也许是最合适的选择对象情七刹。 责任编辑汕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛊刺汾,一晃6年时间过去了能据吵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袖,但是我们仍然和它有过很多次的接触孰,并且每一次都是充满乐趣的体验户香。今天我们又把它请到了这里椿寄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外另,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型似幻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辛尾迫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜂,自然整车价格也就能便宜不少白事盆,降低了它的入门门槛全翠颊。而以我们消费者的角度来看怖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彩镐甩,这也是我们今天把它请到这里的目的联恼,测试项目很简单思,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挨嗣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忍。   ●日常驾驶动力表现广淳吾:低速扭矩充足殊,高速动力吃紧挺价。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潮蒂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过处叛嫉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性食,但机械结构还是更适合在野地里行走轻丧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颓,外形设计摧少惯、车身尺寸罚、参数配置全都没变撬慧,只是换了一台发动机粒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匡,双手需要时刻度掌握住方向盘佳块,总之开着它你不会觉得太轻松架匹妓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彪钞技,大家也都心知肚明隙磊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枚敛汇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米景,参数虽然降低了革,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些答外韦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浚,并且只要车速不超过60km/h饱佛,提速还算是挺从容秦,也有一些推背感泌,感觉并不比3.6L车型差多少全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筷扁,脚下的油门响应明显迟缓了不少睬董,如果你心急的话屑徽圭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饰经蜜,否则踏踏实实的在路上巡航庆橙芒。   ●油耗测试狭教唤:正常表现叹,不惊不喜鲜良。   发动机排量小了佬附,除了动力影响之外阿,油耗也是一个值得关注的指标羔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驼吧诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里储爽,拥堵路况大概在30%左右丢,畅通路况大概在40%左右搔赐姓,另外30%为综合市区路况奖山,全程平均时速为31km/h碍化恋,最终计算出平均油耗为12升/百公里形,算是正常水平错垫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惕氯滥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陶釜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岁擞魂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力按褪摧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栖兰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掇险维,很高广,或许我接触的都是高配车型飘,包括纳智捷大7拷、CEO等车型钎琼嚏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助双临。今天佬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV收维,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量每蚀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧比贪欢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唇?下面门鞘疯,我们就来看看详细的体验报告隘木。 可以看到匿笺办,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坦,这在于其他车型包括纳智捷大7奴漓督、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编广。这次试驾的优6 SUV也不例外袒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哀韧,为了突出这款跨界SUV车型的定位敝,外观设计上更年轻有活力频禄涉,对于年轻人应该有很大的吸引力贰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表显恃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台攻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拴,轴距为2720mm僻,可以看出这是一款跨界风格的SUV喉洞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祟畦瓜,最大的优势是轴距要长出20-100mm涸教,具备不错的乘坐空间砍乒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驼摩艰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缎,尺寸都是215/55 R17十。可以看出在轮胎的型号上担卤现,国内销售的车型都有一定的缩水长,当然为了控制成本盾办,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撬敲鸽,两侧的LED刹车灯十分扎眼扩,不过从布局上看稍稍有些凌乱徘涛。" "李老板的慷慨枢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会可扣呛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拦蠢。下面回到主题避,从之前收集的网友问题看错肖,大家最关心的有两件事儿绒痹味,一个是特斯拉的性能靡何姐,另一个是特斯拉电池的续航能力燃兄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芹。简单剧透一下起蜗狸,性能方面特斯拉相当给力败涧聘,续航能力方面我个人觉得还是不太行莽。 注餐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偷趁,文章中提及的“特斯拉”回、“Model S”等名称均为本次测试的车型搭搜纶。 数据解读岸焙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚淳,所以今天我们就先从数据说起谭撂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版森概便,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弥秸,而我们的实测数据为4.7s砂攫,比官方公布的成绩略慢宛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迫氖清。由于采用电动机驱动措枢腑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坡稠稻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峡,直到完成整个加速栖。电子系统和动力系统的完美配合抖惯搏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限识患,这是大多数的同级别车型都很难做到的袱。 0-400m加速尾速空:170.124km/h 加速时间羞榔:13.63s 由于采用了9.73懒量:1的固定齿比变速箱赫富,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拘,在加速曲线图中攘伦宝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线九翔姥,车速和电机转速完全是等比例上升廊。这里说句题外话晒搔,官方公布的电机极限转速为16500rpm溃,最高车速为209km/h盖,通过以上三个数字厦戏娶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疆搞别,有闲工夫的朋友可以试着算一算桑。 0-180km/h加速耿范:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湘扭,峰值甚至达到0.7G四衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氰腻袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伦滥菲,当车速超过150km/h后把,车辆的加速度下滑比较明显哪戚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛾疽鄙,工作人员解释说为了保护电池涉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锈括蒜。再多说一句竿,这个速度日常用肯定够了碧酮辰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绕,但如果是赛道稻垫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宪菠,有大直道的长赛道技丛荷,它应该会比较吃亏氖驰姜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膛奇仿,常会被贴上大排量沟豹、暴力机器驶拒、拉风外形和肌肉车等标签秆侨。这些词虽然简单绅抨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征额铰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陵。近日且锌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)螺掣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甸:科尔维特C7)抨逛辆,肌肉感十足的外形湿,手动拆卸的硬顶笨滩骏,再加上6.2升自然吸气发动机等骡干,都是它的大卖点锰金费。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宦锭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妥,外形变得更具攻击性秽户。不同于以往车型沧膛龄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗们烹,只有头顶裸露在外朗曝,非常特别遍。重新设计的6.2升自然吸气发动机痊堵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兑查,最大功率640马力欺,峰值扭矩814N·m)挤胆笨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为份丘:5.3万美元)垮拿巷,几乎没有性价比可言伯蚕痹,但相信越是稀有的东西起彻,越有人喜欢寡革黑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆守: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粟嵌:400-023-5599 地址钦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袒朽埔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隋技恍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胺酿。而这款车本网也进行过多次报道与评测琳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题方轻,比如——空间与电磁安全性阶笨。   有朋友担心钢,混动车型的使用空间会不会很小俺摺,电池电动机发电机都需要摆放位置痘垛,还有散热系统沤趣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芜抱补。   作为一个“热心肠”纤,笔者决定帮一位同事搬家瓷实,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”边脐品。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乌、两个大型行李箱尉、三个双肩背包浅,两个电脑包荒,一个猫窝芥继、一个全新的大睡枕搬走韭丸详,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萌。好吧沽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吓焊衰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兰贯杏,从图上我们看出显缉,在放入体积规整的水族箱水缸后哦凭课,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暮恋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜕媚,并留有一定的间隙量掳肮瞪。   而后排在放入水族箱地柜后嘿备券,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘉搪。得益于巨大的后排腿部空间从奖染,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了染盖。而后来肌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清。当然蛇掇诬,前排的空位是为乘客准备的牛橙。(为维护试驾车整洁滥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尽。)   我是一个希望低调的企业主酬蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的题,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少康烁棠,后排音响控制挛,前排座椅调节按键剖必警,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袜艇绵、空间斡乖害、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稳廊,大电流产生的磁场对人的健康有影响察跨脑。英国专家认为脐武馈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉切,高于该值璃泪嘶,儿童将面临患病风险筛毕滇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狈比涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮郝ⅲ害肺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔。   简单来说挺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统图腺时,如手机酚,对讲机卧极沪、信号发射塔等赋,而低频电磁辐射离我们的生活更近诲卜我,家用电器护哎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可半撅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勾,前排座位扯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袄驾冻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酱,不具有权威法律依据钠块经,但既然是国家允许销售的测量器材翘拱取,其测量结果绝对拥有参考价值芍俺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评燃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烹奥砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞍潮,首先是油耗坞伯另,我们在遵守法律规定的情况下蚀沪密,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躺胃,而结果显示困瘦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靡颓瑞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敝。   混动车型比普通汽油车重扑,驾驶感受会很糟吗?   确实姓,混动车型由于需要布局电池煞姜列、电动机恼棋灰、发电机槐荚、散热系统及控制系统兄却,整车质量肯定会增加焦输,但通过驾驶访,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摄超龟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动细反灭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稍猜耙,使用感受更接近与现代的美系车型惹缓犬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乏革皖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极螺,而在高速公路上侮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚎泌,取而代之的是风声与路噪声抄就善。而操控部分袖瘦喜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敦袜请,你永远不会感觉到生硬的颠簸屉琼,一切都是柔和与优雅刨,当然狠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的内局。   最后纺盗,我们通过以上测试厢巧朔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹿温贺、油耗及空间实用性上都出色表现汹事俗,而为此你仅需多付出几万元的代价概逻肆,加上经销商的优惠薄丰,凯美瑞尊瑞物有所值衔,而你现在需要做的士,就是去店里亲自去试一试竭墨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藤。 图/文眉:丁艺   丰田汽车日前宣布防塘猜,截止2013年底嘎辖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涸梅射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挪。诞生16年来懈雀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轮掳、备受600余万车主的信赖和认可擞簿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谴彪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坑踢。 责任编辑砂潜位:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脾,MINI凭借其漂亮个性的外观献勒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗡剂懊。2014年北京车展上蜗梯扭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈悼欢铩(点击进入上市文章)凰项,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搏,同时在配置方面也有一定得提升瓦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洗,售价区间为20.18-23.68万徐毋弦。虽然只有4款车型可以选择膘驳,但从大家的关注度上看凌,很多人对这款车给予了很高的期望辞炬。今天将忱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僻恃耻,两款车虽然在级别上不同浦芒落,但是在价格上却是非常相近箱尺靛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万另磺。下面道,我们就来对这两款车型做一个对比珊骚规,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咕警。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一绞ㄎ梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胎胎恒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜架。当然炒,作为一个自主品牌涕谢啃,想要和这些合资车型抗争需,就需要在配置上有一些诱人之处聪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盖颁渐,从车型尺寸上看掀,H8明显要大于东风本田CR-V目,但是价格却几乎接近农缺。如果您的自主品牌不感冒的话涛淌,那就不用在纠结了痕沁。但是交娩喜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嫂杀,那么H8的确算是不错的选择五猩,至少从轴距上就已经很让人动心了为。   =============分页符=============   原标题陛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岗皆,哈弗H8还是小胜疥,其中H8还带有液晶中控屏炒,而CR-V并没有配备中控屏糠顾菱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能净。这些东西的确也是非常吸引人的窗低胁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验火匿,平且还配有ECO节能模式堆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脾。H8还配有坡道控制系统鲤嘛诡,但是CR-V并没有配备这个功能羡憋。另外扩杰,H8还配有三种运动模式擂创拢,一定程度上提供了多路况的脱困能力匡峨戈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纽摆暑,当然H8属于刚刚上市的车型喀篡驰,并没有试驾车让我们来进行测试香额,以后有实车的话嗣羞蒲,我们会进行相关测试铺色城。   结语叉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芬混道,从一定意义上来说还是对大家有帮助的馅蔡咐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枪,某些情况下还要超过很多合资车型哼瞧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芍。 责任编辑搏免:赵春晓" "从1985年开始淑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妇辈,1991年出现在5系车型上傲愤,1999年开始陆续出现在X系列车型上疚。直到现在市胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术星剖桨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配途,提升着宝马车型的操控性和运动性赖。让牵引力发挥的更加自如骨稳,下面拈甲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扳猛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霜。在车载计算机的控制下确瞥融,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弊腑,而且动力分配比例范围达0-100%挞灭兔,赋予车辆独特的动态表现盗沦。 与传统齿轮机构相比杯,xDrive动力传输响应速度更快牢薯刚,分配比率更灵活瓮建,通常蟹冯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篙捐费,保持车辆转向精准灵活旦菱香,初捻缎拷、中段加速更为直接的经典后驱特性椽博。而在弯道罢溪、湿滑路面极兴、或紧急变线等极限状态下冗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狡五,增强了车辆的稳定性和循迹能力寄吮逛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搂滦,在附着力降低的情况下盟灿休,更加考验着前后轴所分配到的动力环。通过一体式底盘管理系统的侦测谓岛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攀镰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下量便,最大化的改善转向不足和转向过度锈举谎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辱侨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现级。宝马4系在绕桩和紧急变线中脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外日,四驱控制系统让车辆循迹性更精准新宝吞,更灵活容鞘扦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上米绒好。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锰屠,公路性轮胎打滑严重谜测,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捂鄙,还是能够胜任一般越野路面垛胁仓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滤拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗅偷料,宝马X1一直以其运动性示人肺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舶。但是不同于一般运动车型不擅长越野码努聘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咖僚,能够让车主在假期到户外撒撒欢栓粗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厦退贡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时解衬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芹啊。   在消费者最关注的价格上竿,我们分别来看两辆车屡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元际屋舒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元等坛。从售价上我们不难看出嚎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狄速,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诗,价格区间跨度较大敝赔。   外观尺寸对比刻膊楷:   首先漆,从外观上来说仇敲,宝马X1极具动感寡篡啃。其标志性的双肾格栅已经不必多说譬露郊,远远的就可以知道这是一辆宝马崩里傻。而那富有动感的线条浅呛,将其外观勾勒锻峭,即使是静止在那里陌盖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸥健姥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劳谰借,感觉比例似乎不那么对称酒垢蹭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钝渡架,而且作为一款国际范儿的车碉绢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叼尾。虽然宝马X1有修长的车头坦观寂,但是驾驶时却并不遮挡视线停,仍旧能够清晰的观察前方路况唯劳。   相比之下殴表,奥迪Q3的外观略显沉闷郡滑,同样的家族式前脸显得十分稳重筹零画。虽然不像宝马X1一样运动裁,也符合其SUV的定位肌强阶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旱涸,这也让奥迪Q3的样子更加传统东。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厕,但是内部空间却优于奥迪Q3浆抚,相比来说铣搽肠,宝马X1具有更大的头部空间佬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长书啊:4477mm 长捌:4385mm 宽糯磷炭:1798mm 宽文:1831mm 高灿:1577mm 高想恕:1608mm 轴距丸:2760mm 轴距冷:2603mm 最小离地间隙俩篮:194mm 最小离地间隙桃绍妓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裴,宝马X1具有灵活的操控性假惨馁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性手武烷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化公肥蜗,作为一款 SAV兼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向风铜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓦瓮酸。   实际驾驶中钱凌,宝马X1的路感清晰欺,虽然车身不谐芟峤薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径喝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牵氦绞,带来更多的便捷剩。行驶中羌墩哭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快考葡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系操。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疲谈、高精度直喷与电子气门三大核心技术断柯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果把编虱,在动力输出上达到高低搭配的形式喂董。而宝马X1带有的ECO PRO模式判乘,可以帮助我们进一步节约油耗奇沉豌,让油耗能大约降低20%嫩际冕。 两车基本配置参数对比世停: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聊剧邦:通风盘/后帆奇:通风盘式 前纠:通风盘/后问夯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菩物:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV释荣廊,我们不仅仅需要看其运动性能怪淖,还需要检查其越野性能吓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溯痞哼,为了能更好地分配轴荷咯平,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端构、后桥差速器前面骑。正常驾驶环境下拘献鸵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纲,当检测到前轮附着力减弱时们精,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盗合,帮助车辆脱困办舍。   通过以前的测试拈文,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啤葡逻,对于应付难度不大的非铺装路面来说窝献表,这套四驱完全可以应付枚讽么,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徽,加之悬挂行程过短苹吴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试想死,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勉菩扭,偏向于公路驾驶既。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统觅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妈讳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朗点迸,动力的分配为40:60宋,在实际日常驾驶中宏便,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的店瘟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陇骡灸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能那,在车辆出现转向过度时寞侯,车辆会将更多动力传递到前轴蕉咕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赡,帮助车辆脱离失控的状态禄葡乐。在弯中逐渐加速的过程中埃,由于车身的重心靠后壁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姓硕,在这种情况下拔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苗氖,减小前轮的负担堑骂嚷,使车辆获得更好的指向性未。   无论是雨天梢,还是弯曲的山路抄唱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钦。而且在大角度爬坡及碎石路段别广且,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毫乌。尤其是爬坡时戳尺,动力能够智能输送至前轴踌孟盒,让车辆轻松前行类碾顽。而在平时得豆驾,动力又会自动分配于偏后驱爬,让运动性得到进一步的体现桂俊。此时的感觉是类似后驱车诬骆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配段汕纯,让车辆行驶更平稳葡联骆。   相比而言泪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰乾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铃辟,具有良好的越野视野滤,但是宝马X1的离地间隙更大棵,通过性更好磋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寒坞,尤其是其具有更多头部空间骑练康,如果越野时狙,可以适当调高座椅坐姿娶薄闪。   =============分页符=============   原标题庐虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰休番赏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩围,所有的按钮也都在触手可及的位置卢偶莲,十分便于驾驶者操作福。而且两款车型都选择了年轻请弄、时尚碴佳、富有现代感的内饰设计淳醇。   两款车的配置盲归,无论是奥迪Q3孙帛郸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廉。尤其是宝马X1的iDrive贡糯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肯的跺,宝马X1更加简洁煤,而且操作一样方便父怪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秀。即使是刚接触宝马车型的用户敞,也能在第一时间熟练操作县顾撂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闲患哨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹃碱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泊葱捂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大噬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靠。例如像最低配的宝马X1旗,虽然价格极低蜜伍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了规识。Q3低配也是一样氮烹,配置较低巳浩。不过如果您不在意像导航攀、座椅加热等配置皆冕撑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑞芥迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糯搂,我们进入车内来看看内部配置以及空间跨。二者究竟谁能更胜一筹寿努?首先来看两车的安全配置几侩帝。在气囊方面淬撩,奥迪则更胜一筹梦,在两车装配有同等位置气囊的前提下砷痰问,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拐浮,它全系标配有防爆轮胎蟹甲,即使发生爆胎傲,也可以继续行驶全。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配替侮。此外防爆胎也节省了备胎空间吾,让后备箱有更多的储物空间尾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脑。从车身尺寸上来看步,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梳鹃堕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绣钡唤。然而车内乘坐空间方面相睦好,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讳扁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度觅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潦武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面释肪抖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氯厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粟凭。但由于国内油品的质量不佳衡将韭,为了更好地保护车辆发动机涵粉袜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换克。而其他配件的保养周期上毫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养董。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i块炔郝:   861元   xDrive20i融:   1036元   其余车型想宠:   965元   sDrive18i侮:   861元   xDrive20i递檬:   1036元   其余车型空迷贤:   965元   sDrive18i嗣寄:   1609元   xDrive20i弹构:   1784元   其余车型禾:   1713元   sDrive18i迫部:   1386元   xDrive20i期:   1561元   其余车型晴:   1490元   sDrive18i俯径骇:   1591元   xDrive20i差尺郡:   1766元   其余车型掇:   1695元   sDrive18i檄:   1609元   xDrive20i蔡恫:   1784元   其余车型畅捞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裂:●淬推垮:需要更换 ○晦:常规检查私,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中的显,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糖车、空气滤芯和火花塞陈剔。花费支出大概是2691元蹄维忱。4万公里时还需要更换汽油滤芯来,支出大概是1382元身魄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扇,保养中也没有出现更多的费用支出郎袜卢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用律傅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾:●幸僚氰:需要更换 ○屋掇瓷:常规检查佩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歉虫屉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庇怀仆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纪珊测,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陀顽湘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芳亥,能够更好的照顾到爱车的每个细节秸辩。   总结拼弥额: 总体而言蹬疗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动部,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挪筛,整体内部空间与奥迪几乎相同弧蔬卢。而在使用保养方面妇副芒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饱虽补。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绞项窃,但是其配置也相应有所减少和。作为高配车型猫瓦灵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择入沫。 责任编辑辩菱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尼崇贩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘦瓷钢。它足够漂亮了翱,漂亮的让人感到迷茫南氏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鄙多,由于在国外笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶吧,没有做任何炫耀的动作蒋鞠,但依旧接受了不少注目礼陪堂衅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稼拎潘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淑寐侩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焊忌宿,只好出此下策团:按住宜C莱担控器俗奸,“砰”后备厢盖弹开了纹茄碑,老头愣了一下柔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暮懊酣,并给了老头一个友好的微笑壬醇,关门走人了鹤傅观。这时我才知道冀碴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驰孪,它的曲线诱人欺哗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜,但令人心动的地方是从B柱开始的氛权,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挡。也难怪谅颂,差点忘了操汗财,我们这台车选装了AMG套件帆陪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用紊,没套件的车感觉就差了很多妥良吠。   即便如此寡镶劫,它的妆容仍是存有争议的戌忱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姐。左派以我为代表(全部未婚)稗霞缉,认为它的骚气指数接近满格憾怀,尤其增加AMG套件以后擅缓,能骗不少小姑娘滩怒。右派以结婚生子的同事为主肆缓拜,他们认为车身不够修长埔,不够秀美接。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拭骄沁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耙谜忍,但又内藏了些许的凶狠尘裴。   不过我们两派的意见同样有交集栖兢散,那就是从侧后看去戌欢钩,它的美感更胜笨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溉,远远的从背面欣赏它察贬,真是太美了鼓茹。   =============分页符=============   原标题门骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筷局尺,它采用传统的氙气大灯喜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胆凤卉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缅蓖。另外讲,与前包围上的空气导流口不同的是素晤挺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用事,不得不说其达成的效果是相当不错的剖墩巾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芭,但日常使用中也是在令我提心吊胆诉,还记得开头那个故事吧剧,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒砂,压过了一个并不大的小坑洼辽萌档,胎壁被硌破了队,轮胎在5分钟内全部撒气渺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厘丹,这个下马威让我措手不及桐环解。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怂。坦白的说牧骋,这套座椅看起来特别有型祭驾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敲设烤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剖。   眼前中控台的造型然懦腾,甚至细节都与奔驰A级相同殊蜡沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样档,总让人忍不住多瞟上几眼令静。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹无础烁,触感细腻喉含。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凶镣,各项按键的操作都很顺手羞,但我多希望能提供翻毛材质环。另外牧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手适集,回馈力很新恋有怠,而新款车型早已没有了这个感觉绞,让更多人都更容易适应孤休年。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胸杏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利览领亢,特别方便谓,当然了卜,这并不是CLA级的专利牛叹泡,A级也同样如此掏天。总之对此我们是持肯定态度的诧潮,“怀挡”显得复古烙掏、特立独行篱烙赶,而且省空间旗,利大于弊截韧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同燃家陡,不同的是它很强调对网络的依托好,这几天在欧洲开了不少车频,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赂坍。几乎所有新款车型都支持与手机互联苫魔冲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搂刹,还可通过手机网络访问互联网咎、下载官方APP程序和导航脐品,这是国内车载系统所没能赶上的公。   =============分页符=============   原标题帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艰景,空间实际上是够用的绦擦,毕竟多数时间都是前排利用率高卉。我同事身高179cm霖,在前排头部有一拳的空间促拳侈,在后排就显得局促了醋,后排乘客反应压抑感比较强娘参判。   不过我坚信趟僳松,对于CLA的车主来说空间是够用的迸穿帕,因为后排不会经常有乘客改,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿公弹。   =============分页符=============   原标题匿南立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讥禾韭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机故晾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm母,配7挡双离合变速箱欺,带有换挡拨片恨功。拧动钥匙靛屠,发动机被唤醒棚息丢,车内怠速状态下的静谧性相当不错筛殿,我们出发了够。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娶掀,不过CLA非常容易上手恫隧茎,舒适模式+D挡表现得有礼有节卷诽,整个驾驶感觉极其轻快持,这是一辆易于驾驶的车泌,不论男性和女性都会觉得很轻松逻卑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窘北办,转速时常被控制在2000rpm以下伍思莲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崇旁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滴切,而且在低速中它的换挡依旧平顺炮汇,并没有出现那种令人不悦的闯动玫才锌。   切换到运动模式诲擞郡,变速箱首先变得更为积极短陵醒,整台车的性子也开始急躁起来拷污袖,随时准备着接受挑逗罐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芭冕轮。油门的响应也更为灵敏缝墒,初段就能得到不错的效果芍猾,只不过排气声浪并不那么有气势凹杆。   至于转向嘎糙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉免封,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戈,那样的线性和柔顺匣贡,简而言之非常舒服耍。   CLA的转向感觉则不然强,它少了些紧致的细腻感田仆哼,多了些轻巧甸。这套电动助力低速中没什么特点挞浦,属于偏轻那类的韧,或许女性朋友会喜欢凯。高速下转向逐渐变沉擞呈,更易于驾驶睛杯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上父,比我想象的要好不少你童市。   不要被AMG套件所蒙蔽疮旱瑰,悬架的设定并没有那么生硬滔镶譬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘫,整个感觉还是挺舒服的奈,回弹的特别利索笛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憋磐道,起码我在前排开车是这样一个感觉弧,只是后排的乘客有时会说律:颠!哎铰,管不了那么多了提墩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牢剃趣,驾驶感觉对于这台车来说重要伴推阿。   =============分页符=============   原标题律融畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稗囊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侨煤畦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谰丛,无法进行有效的弹射炯。起步时有将近一秒的延迟梗味,之后发动机全面发力底拟梨,此时轮胎打滑非常严重那癸适,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态面惰评,导致抓地力不足雀。怎么形容这个状态呢金嫌藏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速处敌,四肢虽然在飞快的挠地怪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筛燃耍,各位想象下舜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态划识弘,双离合变速箱准确的完成两次升挡乏想,换挡速度很快窖钦抄,最终用三挡达到100公里/小时的速度肠共般,时间为7秒整冷施。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棋拱,因为看到严重的打滑时我特别无助门等勾,尝试了降低转速起步酸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胃驳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒋,而且车身的支撑有效剃恍,车内没有特别明显的前倾感觉挖绦。从刹车曲线来看镣,自始至终加速度都在-1g左右盗,最终成绩为38.46米烘俗眠,符合奔驰一贯的作风仙稳标。当然献韶,待拿到国内的测试车后腐澜劝,我们还会进行测试冈稍扳,看看原厂的轮胎表现如何筏些。   总结闯袍:   从国外的销售情况来看按,CLA是相当受欢迎的垛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斑,CLA在美国同样有着相当不错的市巢汀,2013年后四个月销售1.2万辆蚂橙镁,势头相当迅猛纷舞,可见其受欢迎程度胖。   进入国内后我想它会得到同样的关注苹跑,随着细分市场的成熟辨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韦罚。奔驰CLA级非嘘,主打运动建贰缺、年轻孪贩茶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戌乃掳,尤其选装AMG套件以后效果更甚粉迪怪,相比奔驰A级春昧钵,它的吸引力显然更大胃兄。相比竞争品牌阮诉冒,这次奔驰走在了前面梦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碳可桥。配置方面国外大多都是选装型肥,比如天窗茶酸、轮圈样式等等鳞啸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弘惺。   不可否认刹犊,它是如此的招人喜欢蔷电熊,尤其招那些打扮时尚涂腿虱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罕斤踢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了局,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邵蛇痘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隋袖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脱鞍迁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啼矫起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墨函铝,通过细节部分运动元素的添加浦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疥拈。其外观运动套件包括进气装饰饺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等实蹲。   总体来看衰帆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂霖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栋,白色车身加上黑色的玻璃车顶敬,看起来很有档次感腿缝嗣。不过略有遗憾的是茬懂篓,它的全景天窗不能打开签闷,有同行戏称伯,这是专门为了看星星而设计的蹿敦季。   内饰简洁自然   与外观相同琅池,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围餐陀。全黑的内饰撇狮刚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现髓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掂剧。   配色方面丧磊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脐固唐,但通过座椅的白色缝线铰雄裙、钢琴烤漆面板白边框的搭配雹掣,使得内饰整齐又不显得沉闷持苹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了清快崔。人机交互系统方面檀,V6菱仕Turbo车型并不占优势静兔纪。   动力不错脐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栓鸥墓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椒笺。这款车的低速扭矩较大坤吧,因此起步时非常容易矮兽腻。起步后七供容,借助轻盈的车身掠侩添,汽车随后的加速较为顺畅提僳藩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗,这直接导致这款车的操控也是相对不错峭舷,在较为宽阔的路面上堕俺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抄纶同,感觉很有信心扑时。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撵茹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兢迪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置径鼓,非常方便驾驶者进出图犀串,但打火时佛朴匹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慷。 责任编辑菊句场:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候版偏挫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挨撂。之后的继任者是睿翼痘怂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔽弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款访杜雀,并更名为马自达6阿特兹县肖,而它是否能达到前辈的高度几发,让我们由内而外的体会一下翘桃弓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媳及,配合这两侧行车灯圈骆糯,看起来霸气十足催南,隐隐的透着一股子狠劲反坤。图中这款车是2.0L的标准版峡,则采用了较为普通的卤素光源奈诉混,科技感差了一点鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刑,犀利感十足卿郎护。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签,它不同于以往的两代马自达6骸鳞襄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顺复夯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞撮弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耽肠簧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乒,轴距为2830mm礁防略,与进口版本相同答糯。相比同级别其它几款日系车型壤较,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臼霞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叮涟缕,像是一滴在高速行进中的水滴镐谩,充满了流动感踌堡。从后边仔细观察阿特兹的背部痴赫,不难看出它还带着一点掀背的意思赐螺绵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯的,配合着双边单出的排气筒盎厂,更使整车的运动感一直延续到了尾部稗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪骡吗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签酞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去迁姥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膊储呈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质散虚癌,其它区域大多为硬塑料北户。由于没有太多的装饰件挛滑丢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挫,它采用的是一块电阻屏翘髓欢,触控灵敏度还算令人满意弹佃,界面的科技感以及显示效果都很一般木,总体感觉更像是四纷翻、五年前的产品检椭魄,唯一的优点就是操作无任何难度哺,一看就会太差入。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巴驰踞,所以导航功能暂不能使用吨。   进入车内丁钉郡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了程。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晨,握感也很不错染,由左至右打满需要2.5圈脓,比大多数车型略小晾俗。此外钒璃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吻舒,操作便利性良好希情翰,而且兼顾了驾驶乐趣搔拌病。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寂喇热,但却一点不掉价祷刹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灌,其次它的表盘内圈采用了网格设计催费,多少有一些竞速的味道疮檬,再加上白色的指针以及简洁陡洛、明快的字体痞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晌俩避,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虏镐便、平均时速办拼饯、续航里程之外努,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饯粒。i-stop是马自达研发的自动启停技术撼朗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姑舌使。   除了i-stop墒偷室,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琉匆虎。之前在新能源车型上比较常见垫氨扮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于认遍,它是以电容取代传统的电池或电瓶坎,从而为车内的用电设备供电鹃,而非用于推动车辆前进联识。   空调面板的样式不错掣屠勾,旋钮和显示屏都显得比较有质感扭惨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子领步艰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阶朔樊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯;Γ好弦来垦。前后排座椅均采用了真皮包裹航瞄婚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毯钮颈。   虽然阿特兹有着不错的轴距卫氰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饺逛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型!,而在后排却只有不到一拳的头部空间呛豁济。令人满意的是后排的腿部空间蟹,坐正以后不影响翘二郎腿粱健。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杏恳,不仅地板平整滔,而且行李箱有着不错的纵深嘛艘肌,轻松放下高尔夫球包凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仓叮堪,以及更换轮胎所需的各种工具介厦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肛克伺、双可变气门正时截澎、凹顶活塞+米勒循环唐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攀磊酱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俄但,并带有换挡拨片疏午赌,只可惜这款变速箱不带有S挡惊僵谁,对于主打运动的车型来说个遗憾叛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩位婆,日常驾驶过程中同,为节省燃油腹渡喜,变速箱会积极升挡挟浮抖,转速经常保持在1500rpm以下幕荒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挛坞,因为这台变速箱的反应速度很快牵,能够很好领会驾驶者意图醛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出如垛。   阿特兹拥有良好的操控性挟,这首先要归功于发动机线性的动力输出介能。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遍,而中后段又能够拥有很好的动力表现挺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疏晦绒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处管埃轿,尽管反馈的路感一般富慕深,但指向足够精准芬铰,能够给人很强的信心仍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协就,它的前后悬架初段偏软锣钵,能够很好地吸收路面的颠簸唤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岸肃。可喜的是悬架的后段韧性十足猾虐八,不会让人感觉力不从心颠佰顽。最重要的是捻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奇,车头指向灵活档暴,车尾循迹性出色娘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓷疙。   总结好: 对于马自达这款即将发布的新车究,我只能用赞不绝口来形容百离卫,外观和驾驶感受都可以称为上等写脯迁。如果非要给这个车挑点毛病的话脐,就是在高手如林的中型车市场里铃答扦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒋。所以如果你是“外貌协会”的成员棺碌谴,或者追求极致的驾驶感的话懦韦,那么你可以期待一下这款新车办片谭。 责任编辑蜜:赵春晓" "  KTM的X-BOW踢谦谩,直译过来是十字弓伍乾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇槐。实际上平衔,这个模样怪异的小车同墙,的确是火力十足冀幸泪,足到无论是在街道上还是赛道上窘休,它都可以轻易干掉一辆超级跑车违。   先来说说KTM这个公司另竟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂模化互,以生产越野车和跑车而闻名窃畔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铅速,也许是工程师们精力太旺盛罚饥,亦或是身在奥地利这个地方坪管竞,总会有些天马行空的想法碘储,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挝,去生产一些别的什么机动设备呢脯鲤。这几年届,除了X-BOW谢惰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明水,而且都有一个共同点——惊人且极端侠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宦即鞭、puristic(纯粹)赦浪拐、radical(激进)溜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驰。另外还要多说一句港,这家公司的口号是ready to race翘烂,时时刻刻都在准备一场竞技疼垫。   KTM的CEO曾经承认镭齿贪,他们希望使用21世纪的技术太,发扬柯林·查普曼的理念骡燎疾,打造一台新世纪的超级跑车骆肌匠。柯林·查普曼是谁沦棋?他是路特斯汽车的创始人并洼恋,他说过最著名的一句话是剖鳖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霸谱济,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糖茎,作为汽车工程师滇俺枯,他把全部精力都放在对性能嚼落、操控和轻量化的极致追求上俊抹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妓零,但跟进尝试者寥寥酷绘。看看路特斯汽车凄凉的经历凉嫩,这其中的原因并不难理解搐达奉。我们很欣慰地看到泌际莎,在新世纪鼻,KTM继承了这种理念咆聊蛋,并且做得更加激进荤衬珐。   其实X-BOW的理念很简单魄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车船妻。碳纤维单壳体车身拒系篮、全车碳纤维组件士闪冯、水平推杆减振器缄染,这些都是方程式赛车的标准配置便。由于使用轻量化材料档脖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)识道篇。在高速行驶中苦殊,车辆的气动布局提供下压力滔泥娘,以此来提高抓地力和稳定性潞,这也是方程式赛车的特点刀车芜。和赛车唯一的区别逛埃隘,就是它有全套符合法规要求的灯光啡舶脖,以及一张副驾驶座椅铣韦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机估,经过强化和升级后譬锯涛,动力达到300马力臂,和F3方程式赛车相当灭百,六速手动变速箱也是简单而纯粹痹旱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话萎侈驮,我们不妨来看看推重比牧东。X-BOWR大概是2.6千克/马力忙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行镄Ъ,也就是说发动机需要负担的重量更少诞,动力表现自然更强瑰坛迪。   在踏入X-BOW车内的一刻浪差,恭喜你狭,在旁人眼里戳,你已经像是一个职业车手了谜。首先一只脚跨进驾驶舱型咎,站稳后调整重心妈,再把另一只脚迈进来毒接,双手找到合适的支撑点停孪袍,将身体重量转移到双臂凯,身子瞬时下沉篓壬,把自己放在座椅里畴。来自RECARO的座椅是固定的纺硅饯,完全不能调整檄藤夯,靠背角度略微向后倾斜枫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里物立藩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逗。要完成这一系列动作茂湍雷,如果你是个长腿欧巴榷泛,可能会轻松点多。同样和方程式赛车一样掏脐咖,X-BOW采用快拆方向盘枪,在一定程度上提高了进出车的方便性力,不过我觉得这个功能最主要的目的马咀浑,还是为了让它更接近赛车捣。绑上四点式安全带班,身体没有一丝活动空间杜毯,因为在碰撞的时候朗,你不能指望安全气囊救你一命免,唯一的方法瑰范,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逢脱。   驾驶它帕伴,你不需要有汽联颁发的运动执照寿,甚至不需要经过特别的训练裤佬晦。只要你有合法的驾照始,会熟练驾驶手动挡汽车哗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度损。连离合器都很好掌控拴堵,甚至比驾驶EVO宽交赣、STI这种高性能运动房车还容易欠。你唯独需要的钎,是练就一副有力的双臂铺氨拒,因为它完全没有转向助力话,停在原地春立哼,方向几乎是打不动的泉娟。   由于场地的原因犊,试驾过程不是很尽兴按陇坊,并不能体验到X-BOW的全部性能席燃。在狭小的环境中秦贾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捻仑灿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涟。因为使用水平推杆减振器潜掳拿,X-BOW的底盘可以尽可能的低茶田汹,在转弯中几乎不会产生侧倾嫉暇。多连杆悬架结构稳定蹬陈斜,可以减少轮胎不必要的运动和变化贤屎舒,保证最佳的触地面积袜,用尽每一分抓地力惫靠团。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度互,这一切所产生的副作用衬禽,是你的身体要承受更高的横向重力痪。   在视线上颊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烦炭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陈特顾,以及转向时轮胎的变化俺。利用这个优势俩剃,你可以把车开得更加精准曙勘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菇,这是任何房车都无法比拟的呢。不出个把小时断,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颊纹,高速掠过障碍物而毫发无损疥桶募,那种险象环生的场面板炯,我相信其它车做不到辟,这种乐趣和成就感姬,只有X-BOW能给你喀桐罚。   看到这儿辑拘,你可能觉得这台车并不难驯服相贰,一切都很容易慧。没错斡,X-BOW没有设置很高的上手门槛台,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坎署镣,但是它还有进阶的玩法戌,这就需要很高的技术和技巧了陕。首先棋力刷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秦卉酮,为了它的寿命跋,好好训练跟趾动作吧豹兼肖。漂移牵?也没问题胆凌,在转弯时只要加大油门懦剩,车尾很容易就会滑动起来男绢童。之后能不能画出一道完美的弧线浚胆蠢,就要看控制的技巧了笨泌。   除了以上这些阂,我还有一个建议凸案。置办一套合适的行头缔柔孔,至少也得有一个头盔和一副手套甜,这会使你看上去更像是职业车手郊抹。当然填,作为一台可以合法上路的跑车尖筒,KTM也试着考虑过车主的感受慷疙,推出了一款GT车型榷徊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃非凭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥限。无论哪种装扮肮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街税腻,在气势上就足以压倒一切剿夏,而在性能上边搽痴,它也是所向披靡泻卉丰,精准沁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜届骨幂。虽然它可以以合法的身份上街半殴步,然而对一台Ready to race的准赛车画郴,街道并不是唯一且最佳的选择勿兄,它最终的目的地韧慰惋,是要奔向一条真正的赛道贯郸吃,在那里解开封酉良!,去赢得一场真正的胜利兢咆。   说到价钱幢绘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凹杜徘,一点都不值猴牢。那么恍珐函,如果说花135万羞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车库匡省,可以带给你任何超级跑车都无法比拟风韩淬,最大化的驾驶乐趣壤俱,并且还可以在公路上行驶硕,这样是否物有所值暗?答案其实显而易见缝标凶,值坊陷,或者不值艇身,取决于你是否真正热爱驾驶购廉,热爱赛车运动挥趟前。 责任编辑胺漂兼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侧贾缮,早已见怪不怪碘莎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哇魏皇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮筹列,广汽丰田出品的YARiS L致炫揩豹,就是一款加长版的小型两厢车呐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磊搂袭。 知识普及郸绊独:为何不叫“ 雅力士”了沃?   相信很多人都会有这样的疑问巷,从车尾的英文上来看链汞,YARiS的标识与上一代完全一致贾醚拍,但多出“L”字母泡改。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观队罗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置第韧。全新YARiS通过变革性的设计誊丘拾、加大车内空间匪、降低指导价滑洽家,从而想抢夺A0级市场的份额吾诉病,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望催项。不再使用“雅力士”的中文名称鞠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仑藐。   外观瞬管:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喷,如果拥有一副出色的外观设计冷槐,那销量肯定低不了喀。广汽丰田的全新YARiS L致炫啤火,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咯蓄凡,能让更多的人接受跑袱。   =============分页符=============   原标题矫腹尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的围钞,所以在造型方面与海外车型有些差别鬼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞬多呛,“梯形大嘴”车头动感大气蔚悉涡,配合超长的轴距沤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吩。   =============分页符=============   原标题杯即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湾婚,相信你会有两种感觉茶,第一楼:中控台设计非常大气速竟,和丰田系列的SUV车型风格一致捞。第二膝:超大空间舌控蓬,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇仍。   =============分页符=============   原标题铝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竿穗味,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意起停椽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车图角,但是空间方面完全越级的感觉适衰,完全不比一般的A级车差岗火碉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桔侗。   =============分页符=============   原标题伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懦护线:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霸绵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错结结镜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卸沥瞥,中后段性能并不出色硷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氦享,高速行驶油耗方面并不出色泄。   结 语   作为一款城市代步车型捅表嚏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卵诉俺,外形方面就能征服不少年轻消费者露媒锚。此外芒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坎凉未。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冒,若果说美中不足的地方猜恢凶,那就是匹配的四速自动变速箱了竟好。(韩威) 责任编辑粹寿巨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啦鸡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏护?告诉你项,这是真实存在的一辆直线加速赛车盎陋啃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弘闷航,基于2014道奇Dart车型氦,型号就叫做Dodge DartPro Stock崇焚守。大概意思是“超级街车”垒。虽然只是称作“Pro”瑟耽弊,但它的结构和普通街车已经截然不同侣化鲁,一点点相似也仅限于外观上官。一个专门设计的底盘泰殿,扣上一个类似“街车”的壳子歉许戊,除了好看以外莫,也是为了让车子的空气动力学特性更好钒。除此以外咳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”材光锚。   作为动力核心蓉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造科涛刷。与常规的“以街车为基础改造”不同祈立宠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姆彻。据厂家介绍蔽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楔,而极速则可以达到480公里/小时蝗沥。   Mopar没有公布具体技术细节泌捞,但是在上个月叔泛儡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咀剁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窖献尸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淮等,它跑完402米还需要9.9秒炮修,而末端速度“仅有”235公里/小时伟懂。也就是如果两辆车进行一场比赛烦饺疽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肮沦分,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恍氖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裂,当然也无法在普通街道上行驶架伤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怪。 责任编辑突:赵春晓" "  4月11日缔慰怕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳炊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剧化念,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叼怖。   4月的京郊春风和煦险丸,桃花盛开病通,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意千黄呕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基麻龟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圣怕衔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荷。   然而稍微有点遗憾的是痘,由于相关环保政策鞭儡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袭。   =============分页符=============   外观内饰稗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雾久遁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臣彩,因为配置的原因闻肩陋,柴油版在一些细节供荡藉,如前格栅钡茅、雾灯等处精简了镀铬装饰怀涕獭。   另外输修,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎好深潦,规格为265/60 R18扦,采用双五辐样式勾倾袒,与高配车型的20寸轮毂有所区分点。   外观上刑,大切诺基给人的感觉就是硬朗跨、野性撂鼎、豪放量菜驶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廓慑凤,如果不是看到车尾的标识皇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淖寐。轮胎的使用与其它车型也是一样的吧陵揽。   =============分页符=============   内饰方面珊鸽稠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仟先兢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同交,但是做工方面表现的比较细腻冲撤哩。各个部位间的接缝十分均匀勉,内饰表面的反光也抑制得不错胃燎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冬驮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冷淌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纱秤。这台发动机由意大利VM公司制造殴虽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘎侩,国际知名度较高铰铆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剔,最大输出功率为243马力(179千瓦)掳枚怖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米金喇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沟朔,采用电子挡杆设计矩,事实上恨,在菲—克集团下的很多高档产品上陆川媚,都采用了这样的档杆设计茫窖。   大切诺基是个分量十足的大家伙菱填火,体重高达2.4吨嘶亥廷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淑,都让人觉得动力输出稍弱活桂仟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碑强雀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巷,这使得在实际驾驶过程中僚瑰,柴油版大切提速很快餐,驾驶感受十分轻盈通葛入。   另外场定,发动机的噪声抑制也做得不错竭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坚雌,但却绝非印象当中淖,柴油发动机那种高振动廖墟、高噪声帘势,车内如“夜店”般的情况瓢信。   在打开ECO模式的情况下统,发动机的转速在1500rpm左右的时候囱马乏,变速箱就会做出反应惰,升挡很积极墙氛。当车辆行驶到70km/h的时候怪,变速箱便会将挡位升至最高挡为亩辞,我们在城市中使用傅碉摄,第8挡也是可以使用的苯,并非摆设遁摧薯。如果关闭ECO模式娇怠蛊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拇随,动力输出得到了一定的释放恍济,当然吻,噪音也会随之有所提升瘸祁。   柴油大切的油门踏板很轻盈段,发动机对踏板所发出的信号反应很快盛挎背,但初段调校的有些过于灵敏了轨,尤其是起步时杏廖午,轻踩油门匡录,车身就会有向前窜动的感觉颓蛙,想要平稳的起步还是有些难度掂滥叹,如果初段能调的沉一点括,感觉会更好辖假庞,驾驶者对动力的输出也更好掌控抖庇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样限欢赎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统币,由于取消了空气悬架妻芍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碴让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讲乳惦,分别为自动坪、沙地潜、雪地惹海、泥地和岩石乾,这些模式都是通过旋钮进行操作的妈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悼脊。   此次试驾怖儡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甘朔,其中的体验环节有沙地爽毫翻、U型坑和炮弹坑三个环节股清。在进入沙地之前特,首先将车辆选择到沙地模式黄勿,此时车身稳定系统自动关闭垮惨。由于没有空气悬架耙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了现吭。   模式选择完毕之后叉啥告,开始正式进入越野产地斯欠,在松软的沙地中交倪,要保证车辆的行驶速度错。在沙地中行走挪,轮胎出现轻微打滑是很正常的撇瓣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怀,造成更大的麻烦季蔡。   在U型坑的环节峨扛祈,选择到岩石模式之后协,分动箱启动扭矩放大挡石独考,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍量假哎,传递到车轮上的动力会更加强劲变度栏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锨檬。   炮弹坑对于车子本身来说磁违级,算是更具有难度的项目了爸陵拭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桂霓剖。对于大切来说葡,通过这样的测试还是比较轻松的孪。在模式选择上吉翠廖,我们依旧可以选择岩石模式诬惺猜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动结,保证有附着力一侧车轮的动力输出叙航纽,从而实现脱困饰哪蹦。   总体而言芦驰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在探慑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翱处咆。在整个越野体验环节靛芦,对于动力的感受也是比较明显的康奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兑具,主要还要归功于这台柴油发动机寥,低转速扭矩输出足够大哩手即,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松济滦。 责任编辑权勃略:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爆冗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笑,以求为各位网友购车作为参考财迫耽,本文我们继续进行坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)集坏喘,作为合资品牌的A0级三厢轿车五,经济实用以及稳定这三点立市之本称,谁展现得更好旁辈阔,以下将逐一展开绞。 外观解读刊谐删:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中己街,这次“重生”抛开了以往的产品定位恐橇窃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逞咸持,接过老款颐达的市场后薄场,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势完。   刚刚完成了小改款的阳光炼圈,2014款车型延续了前款的整体轮廓抱扣掇,细节之处作出的调整奋席,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸花爽硕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唇颊尝,另外增加了反光镜转向灯订裂尝、倒车雷达等外部配置瞎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浦丛播,但两车在细分定位上有所区分凯檀,新赛欧更经济锰鸽函,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冻疗扮,两厢造型更具时尚特质坊佃锰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潞乱将。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呜,前脸处的线条切削更是全车最多之处查鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅髓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颈节宋,三厢车型尾部中规中矩渺,采用常规一体灯罩的尾灯使,正是这一产品区分的剪影侥。 看完两车的造型旦筋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劣。详见下表史: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汕,您更看好谁贰?欢迎参与一下投票季汉。   =============分页符=============   原标题抄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虚,各区域之间的串联均平滑带过颓毛,整体风格更注重功能性儒全,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杏,并尽可能带来更多储物空间棵朽霉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揽贸衰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寿丧惶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表党毛钮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啸吞搔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滩。   另外可,随着车载多媒体系统的发展涵,触摸屏更多的被普及凸蔡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佬颇褥。 配置对比摊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比半汹奥,仅供各位网友参考衫喜回。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甸耻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凄赤溜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惜琴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壳莫班,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风人,而车身与轴距仟队,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坷。   动力系统对比略巫侈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俩,阳光仅提供一款1.5L发动机凹体怂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寥米收,同为四缸自然吸气版本嫁胃,排量的不同即动力上的差距爬悸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泊稳磺,具备重量上更轻的优势爸钒。   两车的自动挡车型隆岁稼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晤剩,其平顺鸿吞好、重量轻及省油的特性藩,同级别车型中具备一定的优势惊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卑屎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT探颇毛,在挡位上优势明显漠踩,但其换档顿挫在车主之间常被提及侍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篇,外观上二者均具备典型的家族特质荣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吻督。内饰布置阳光以实用为主此戎盎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质集蓟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现队刑枚。综合本文所述就,两款车型您更倾向于谁呛独岗?欢迎参与以下投票供。 责任编辑尽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐详,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了究传霜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豌防伟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矮母法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秘缄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饥荷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盟巩合,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喷诽敛。也说明K3S试图走运动化的路线氛槽。   起亚全新K3S的长财适秋、宽痕举拦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舍,而轴距更是达到了2700mm的水平坎伶,在同级别中也属于比较突出的成绩搽挤砰,对空间方面肯定有着很大的帮助母聪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翅,车身线条也非常的流畅惟许谢,有着极强的运动感具涡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别速倦李,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滴篓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说馆愁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的死漂散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达休,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喷乒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檬连。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竟刨辩,加之降低的车身让骐达更加动感妈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痉溯。形状突兀但线条流畅的尾灯道,红灯部分占据了大部分曙叙,白光部分呈现斗勾状疽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丁星鹃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罕焦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菩谓。能够有效帮助你快捷倒车皮浅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仕,因为外观好看主观影像比较大苦群敛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墙仿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柬,基本沿用了现款K3的设计妹浮涡,提供全黑色佃苔、黑米色岭背、黑棕色三种不同的内饰配色抒。做工和用料相对也比较不错师。内饰除了硬质塑料及软性材质外茶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次横绊。   骐达的内饰设计线条非常流畅握拣线,整体质感较旧款车型有所提升叼丢。内饰颜色采用黑色作为主色调痴旁仙,搭配银色饰板箱边汉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懂哥,满足不同消费者的需求篱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屑媚非,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓜慌粱,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜗累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脸券、胎压监测等配置孔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富极秆,其中ESP侍寿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓够,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黎徊。 =============分页符=============   原标题驴第:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矢脑腿,整体乘坐空间相差得不太明显逃诽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同认咆丘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霉粳挛,座椅表现方面K3S内部填充比较实渤纲,对腰部支撑方面会比较到位花叉贯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氨请吴,其座椅表现比较软洪椭霓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感距佳冉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多济,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弗次。在乘坐空间是差不多的魏素石,K3S座椅设置得相对硬朗凑膳,而骐达设置得相对舒适捻椒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抄筹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惫藉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T等,很好的满足不同需求的消费者曝。起亚K3S相比起来就显得配置较少揩马痘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侮即,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好官氯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点奇期。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屎,详细还需看我们评测所出啥仟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题天青壁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牟。   点评伯:随着两厢车被广大的消费者所接受磷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狠绷谐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哇朔庆,如果在这两款车选择其一的话禾崔巾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断遣松。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素急小孰。 责任编辑派:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宦仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字库埠染。其实这款车和我们并不陌生让,因为它采用了与三菱劲炫相同平台观激,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镰摊。所以出镜率不高的标致4008淳,确实具有太多不为人所知的身世纷控,这使得我们有必要去了解一下这款车那瘁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯墟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纶农钩,呈现出风尚袱桅秽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斜丰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衬罗涝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妮蓟、科技的感觉汲骨踢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惜,轴距为2670mm涣吵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赤褐蹲,所以在车身尺寸上它们相差不多秆硷朵。   从车身侧面来看纺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撂呕,整个车身也因此更加大气而富有力量感匈。后排提供了私密玻璃蹲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寄参冻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靠。另外冀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俏茅饱,尽管造型简单锣,但通过与腰线的巧妙衔接蚊剖盎,使整个车身设计连为一体邻密。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夸,配合普利司通的225/55 R18轮胎桥徽施,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上力邪侯,都具有不错的表现褐碍楔。我想应该会有不少车友会非彻矗看重这双“大脚”罕浦篱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吗航素,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样码岔统。不过标致4008在一些细节上却与之不同浓,譬如采用了大面积钢琴烤漆勿,辅以细节上的优化溶。   中控面板做工不错伎藤施,按键旋钮设计很精致耗卑,且手感都较为出色霉。娱乐扩展功能也比较齐全返漠达,AUX挡娠、USB以及12V电源都有装备编。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馈腺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓉茄撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暴腑,下面还有黑色钢琴漆点缀凳籍蚀,凸显出了较强的质感鲍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掣踩,若塑料饰板能换成金属材质的话梆韭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表实羌卵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邓擒鹊。在转速表与车速表之间牌,我们看到了一块显示屏劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屋。 在乘坐以及车内空间方面薯秆恨,标致4008秉承了家族在这方面的优势秘奥柒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阶勾仿。   后排座椅靠背很直课搔泄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尉,坐姿却让人觉得并不舒适需勾帕。   标致4008的行李厢内部很平整什,而且后排座椅可以4/6比例放倒删跋。这样它的储物能力将会得到提升汾圃弹,对于搬运一些体积较大的物品袭嗣,可放倒的后排座椅显得实用衬。   =============分页符=============   在动力系统方面婚博守,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惮匠彪,最大功率仅为150马力茸,扭矩峰值198牛米缕碘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘘纬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚷扔圃。 全系搭配加了CVT无级变速箱教美,具备手动换挡能力劳团岸。在实际道路行驶中夏,CVT变速箱表现的非常平稳习。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湍锯钵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堡魏骂,却没有丝毫提速的感觉酬蔡惶。不过孩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罚光糕,在平稳驾驶时超车变线很轻松困。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户镭癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柒咕涝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秤项催,前轮最多可分配85%的动力坞们,后轮则可达到55%谴都。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%归列慨,可以应付雨雪炼、沙石和泥泞等路况擂兴略,也可以轻松面对普通的越野路段刚匆。   标致4008并不属于难开的车型炔氓,尽管车身较大连,但是方向盘非常轻盈蚕门含,即便是女性驾驶也会非常从容广,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线据磺。   结语奖辟枪:从市场战略上来看夕京,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型紊呜,4008不仅丰富了进口标致的产品线挨,也为消费者提供了更多的选择府兑。而从产品本身来看恰圃挫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翟蜗,能很好的迎合中国消费者的审美艰酣。在驾驶方面呵,标致4008表现出非常舒适和安逸车勤,非常贴切城市SUV的特性努。 责任编辑席:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸斯,自2011年上市以来凭借着动感的外观矢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价连,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾。不到3年的时间蕾呕鳞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型受挛台,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘蛹恪,将在4月的北京车展上市胆阂椒,预计售价区间为6万-9万元朵贺且,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搔。下面就跟随我的镜头柒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掀纫。   相关信息狙卸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甩虏,2011年正式推出了首款车型宝骏630柏俊熟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怀,结合上汽和通用的生产技术惮贯耪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胯勒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首橡熊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计百,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赊苗,与进气格栅菱材嚷、发动机舱盖形成盾形区域互乃露,造就了独特的宝骏品牌DNA平冉疆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圭。从前脸上看等痴惮,与宝骏630的设计保持了高度的一致勺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绩抢嚏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锻涸,颇显动感题场。   在车身尺寸方面罚氢夏,宝骏610的长为4401mm熄趴襄、宽为1736mm骂拘、高为1462mm并叫。由于与宝骏630车型同平台生产说,因此在轴距方面并没有变化感乏,依然是2640mm陛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姬,尾部扰流板铝谩摆、包覆式的后风挡玻璃吕、硬朗行李舱的线条涝强,颇具运动风奖藏谋。与此同时收系踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舞僳题,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刑讨。   =============分页符=============   内饰方面络兑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兢睹鬼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欺财,方向盘搭配银色装饰条刷村叛,整体风格偏运动颅牧彭,带来不少新鲜感坊慈。此外怀癌高,新车仪表盘也进行了全新搭配计,采用双表盘设计虏挠爸,更符合当前年轻人取向涪卞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峡珐天,提升档次的同时也带来的一份运动基因衫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘媒朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赤,LED组合仪表提升了整车的质感驹童,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验齐没,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窗米。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罕凛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杠棚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疥氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埔。   宝骏610是一款两厢掀背车型抨额疚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狈丹溉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够地,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒般,也可以按6/4放倒座椅幢确陵,放倒后容积可达到1300L搐敖庆。   =============分页符=============   在动力方面降戏凤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壁牛,最大功率可达82kW奔窃,最大扭矩为146.5Nm雌肋,这款发动机也同样在630车型上使用羚隘僵。为了发挥出更好的动力性能适馁逝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹲,此外还配有5速手动变速器可以选择现习。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驳枷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赣免。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梗了、君越立、君威等车型上畔午。   在整个实际驾驶过程中卤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诲。在1500-2000低转速时慈摊,所爆发出的动力输出还算尚可虽,油门响应比较直接沙橙广。但是随着转速的提升铃挡,档位的提高孰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胎缄骸。这种动力表现不温不火坚邪浑,但是足以应付城市道路使用娩必触。   相比于第一代自动变速器拧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升差垢獭。只需稍微深踩一下蔚溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笨触,只不过由于排量的缘故隘弟琉,推背感并不是很强烈年,且高转下的再加速能力也有些力不从心方。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辨环勒,这也完全符合它的家用定位烦倪。在经过颠簸路段以及减速带亩樊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿,让驾乘更加舒适堑缄。此外痰夏,在过弯时底盘也显得较为扎实穷芍。   结语苍:宝骏610的家用车定位很准确模,配置很务实舰吉,储物空间多哆,不过在用料和做工上还有待加强浅。不过动力系统方面确实不太给力疮秒搓,最多可以说是开起来比较舒适捻泰,这也比较符合它的定位从鸽补。作为一个新品牌锚哭,宝骏还有很长的路要走漏忙芯,虽然已经走过4年多睬,推出了两款车型示,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撵劣,在自主家用车市场上打出一片天地来洗拔,我们将拭目以待毙苔。 责任编辑戳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胜编,大众展台上首发了2015款大众Jetta把嘶。这款车在现款Jetta的基础上铅拌,针对外内设计细节进行了小幅修调尺梯,属于一次精修边幅的小改款伤诫儡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芦碌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沽。 全文总结矛辖:   对于这么一款外形细节有新意烙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贾红奸,我们只希望它能尽快来到国内丹僻,因为目前国内的速腾车型季,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靶烁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欠瓤块。 责任编辑炽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俄狼,深入布局捅。其中包括类似上海大众新桑塔纳赡淘距、一汽大众新捷达厘卫绿、斯柯达昕锐勾甜、以及再早之前的本田锋范颈耪、日产阳光等等抨胚驴。可以说灰,在这一细分级别祟编,乱战才刚刚开始操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手太。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泞缺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉略吼。反而厚重了不少瞄芒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帽脓赡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱馁澜揉。就前脸部分来说床,整体样子是非常简洁的恍,又有几分动感抱妹,和标致其它车型相比是有些差别的拒估驰。   侧面造型规规矩矩囱认,同样没有向前俯冲一样的姿势出现须扫,你会发现碾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妊慈,但301更多的是安安分分的一种踏实感稻。其中串,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黄苏氢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庐舜,没有那么规规矩矩喇罐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吹拧希,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亨蛙,这也是一项非常讨巧的设计寥。设计感油然而生壕翁,除此之外玛题同,车尾并没有多余的装饰物蛇,简洁实用依旧是主要风格册。   本文导航" "斯柯达明锐缓管,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺彪蔑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辛堤,可能除了家族化的设计以外掇内硕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伙肺。 虽然它采用了大众的MQB平台卜匿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破问,全新的家族化设计让它年轻了很多龋架,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叮圃蚂,但是相比现款屯教,它的前脸更显稚嫩诬系边,也可能因为现款有些老气横秋吧涤射。 车身尺寸方面垢,它相比较现款有了一定的进步诽婆,内部空间方面自然也有了一定的进步纯手,在后面空间介绍上我会在进行阐述滥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7计啸儡,这也集中在细节设计方面菱勾慧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱么成,还有合理的镀铬装饰镰绥谁,这也是新明锐年轻的一种标志第俏勃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犀。" "  2014年4月16日翟圈霉,全新英菲尼迪Q50正式上市棚啡,售价区间为32.58-54.98万元督缉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型结熔,2.0T车型三季度到货船筐究,参与我们本次对比的是3.7L豪华版北谱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唐圃恕。三车官方指导价格基本在42万元上下崩稀脓,具有一定代表性孰戚夕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸡囱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惋弧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈班捎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐苏,车头造型极富攻击性匆,侧身线条动感优美秽酿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纫文炊。当然疼未讳,它的进化不只是看起来那么简单何瞄艘,内功的修炼更让对手望尘莫及毛灯醒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寸栋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俊碱,而且大有愈演愈烈之风田绦队,尾部设计很像自家的新5系世券,家族化设计不可避免华。即便是标准轴距版本裳吉熬,新3系的轴距还是达到了2810mm轰,比上一代有小幅增长角层,再加上悬挂对舒适性的妥协惺漓定,曾经犀利的3系已成过去浓汇面,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峦亲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捂岭,那非雷克萨斯IS莫属了艘诞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辖场多,车头动感夸张橇骨,车尾简洁利落鲤,虽然有历史车系的影子溶,但这绝对是对精髓的传承和延续码胚裴。   本文导航" "  又到周末了显,在大学破旧的宿舍里菱,百无聊赖的仰躺在下铺上忿蛋械,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报步傲,心中泛起阵阵遐想酒奖将。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纺舅暴,充满战斗气息的车身辰庞抖,都让我无法安然自卧肥刷,打起精神肺驼萌,跑到隔壁楼的图书馆沽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志比。没错沸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裂媚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卧。但是碗温,今天要说的主角并非“兰博儿”憾,而是广汽本田第三代飞度断诵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车射痕。   ?什么是边锋主义税?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈Ц穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘿管赖,线条过渡果断蔑氯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曙夹,包括讴歌品牌也大致如此年吵巩。第三代飞度相比上面的两代古俯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授。车头部分比上一代更加动感绵鹿七,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹅卵归,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰围奥屑。给我总的感觉是疤凄,车头的成功是线条运用的成功磺梅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沟坚,从车头到车尾一气呵成刷舵拼,整体感和流线感非常强圣。从某种角度讲磨悉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炉伐喝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盛囊忻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感落锭,但相比其它竞争对手稗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椽瘁迸。   车尾的感觉并没有车头那么好瘁检裁,对于我来说弗,车尾的设计并不满意陛。过度使用的镀铬饰条裁帛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藩裤柏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梗立。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琶,在纽约车展即将开幕之际衔口,路虎发布全新发现Vision概念车摆侥,配备多种新功能垢场,智能玻璃实现透明引擎盖廊操,座椅灵活变换可实现共四种模式屯,包括远程倚ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形那伎泄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轿砷,第一款路虎发现诞生于25年前柏芦,全新发现系列定位于“休闲”亨瘦,总计拥有四款新车尾投。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题描痰高,多功能配置币秦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍碌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筋烫兜,其中包括远距离伊导⒐#控尺拆,智能玻璃等掠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔑鞘坍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔽逛抨,“新车现代化的徘纲,切题的趴解,并引人入胜的设计雄剖,是发现车型发生的重要转变善擦娇。”" "  [汽车之家设计] 2013年辣,我去过一次柳州稠贫,那次脯岭解,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉,当时坡,宝骏只有宝骏630一款量产车型屎,时隔一年相闷木,这家公司有了新动作弟鄙涛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辞法。官方表示擅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掳检量。   事实上烹狙欺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孪呈邦,那时贤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闹,为了配合厂商对车型做好保密工作括,当时我们也并没有拍摄相关的图片巫。掐指一算贸朝,当时帕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了传郝捕,在聊到这个话题时鳖赶,项目负责人也表示免类,整个团队在这期间做了很多的工作响,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昏慑,即便有着此前宝骏630的经验贰堵,但对于一款新产品而言谋茂煎,整个团队仍旧不敢怠慢妊奈。   为什么要推出一款两厢车贤?   新品牌诞生初期坊汲,单一的产品有助于更好的把控产品质量厘判,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑景阿鸽,从而将其转化为品牌价值犁,在品牌得到一定认可的前提下箍,适当拓宽产品线寒,无论是对品牌冬,还是对市场而言都有着积极的一面廖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胸,较为官方的说法是“以市场为导向”份递,不过在我看来诗师,这仅是一方面杜了任,在有了以上需求的前提下杏林,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泼凤,于是才有了这个方案臼幂抠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外患退,车辆的动力系统遁朝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚕龚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悸碗替,无疑是一个两全的方案臼灵。   两厢车在定位上有什么不同吗栏形?   简单来说肆梯静,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睦汗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腹齿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淡道。相比之下韦,因车身结构缘故钳,车侧和车尾的造型变化较大歧宦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来居谢蹈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庙,印象中难磁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葡,有些时候别斜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沫父铃。当然红颓粕,每个厂商都有自己的想法匪寒,这种实用主义并不是坏事另络,毕竟判吝崎,车是用来开的茫狗,把主要精力投放产品稳定性方面帆颠,对打造一个大众品牌或许更为重要剃。   在造型设计方面去酷,除了已经固定下来的设计元素外脱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”飞垃。对于镀铬饰条的理解见仁见智木,然而噬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”充欺其,正是在这种需求的推动下的,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场齐哩朝。   察觉到这一现象后死,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思材,显然棘眉,一味的添加装饰条并不合适睛沮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求反。一般情况下锣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亭忿,除此之外蛊权,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邪圃瓷,在设计师看来星就,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致行趟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骄廷冻,我还不曾有过近身接触副袍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知白,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佃。或许这么长的一串文字来的有些陌生韦,简单讲委收,它就是在航空航天器上使用的转向技术何熬。我们将就驾驶者最关心的方面驮瞳侩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唾换幢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朔济,人机交互系统的先进等等舞灯图,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纷轻低,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畅笛零。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卉,不难想象Q50的出色纱怯樊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彪稀沟,同样婆怪凌,作为宝马1系的车主刻,对于操控的追求反衬出Q50的优异每毯速。而剥离开车身的种种陵卯,他们共同的认同就在于这三个字母涕潦巫:DAS   【什么是DAS颓渡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一官。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颈田跋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尽匈茄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型史享淳。   【DAS工作原理是什么险安?】   车辆转向时隙,不再依靠传统的机械连接皋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制儡,根据行驶路况和方向盘转动力度潦,速度进行综合计算集控洪,从而指挥转向电机机构实现转向巍焦。   三个ECU属于并联关系福派,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮售颇肺、方向盘力丸、右前轮)拨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寥飞牵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时使,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗜颓纹,恢复至传统的机械传动转向模式蝎斧刻,确保万无一失挤陇才。但在正常情况下惧扇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈畏。   【DAS汽车的优势镰咸借?】   操控性顿父:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰避昂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窖阀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哥晶,享受更多驾驶乐趣速完冠。   【为什么线控转向比传统转向快鹊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骇煎。整个系统中没有橡胶衬套敢案佰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葱,因此首先从内部减少“延迟”藕猴筋。   【DAS对过弯的影响驮抗?】   转向相应得到改善霉损。传统转向系统隋,在接近弯道时电两,驾驶者需要提前做出转向动作客,否则汽车无法实现平稳转向虑氯窗。而采用了线控主动转向DAS系统扔蒜,通过消除内部的转向延迟刹,减少了预先动作的必要激,实现更灵活的转向攻套。而驾驶的感受将更加直接械,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钙欠轨,毫无延迟底强侮。   【转向系统也能够减少疲劳孝龋染?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酶尸嫡,因此从另一个角度提升了安全贬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈绫涞丁)首譬,12款参与测试的车型中段,在定速140km/h的巡航测试中诬,平均修正次数逛搏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涧书居。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粳妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酬鸥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既目叽牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梗室:网上车市(www.cheshi.com)   当然败疽衰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目番围巩,而对于传统车型扒戚,这一选项代表着发动机箱、油门踏板环、悬挂阻尼察摔、刹车响应等等方面的细微调整毁及,而由于配备了DAS轿,英菲尼迪在模式选择上磊第巢,更进一步的调整了一系列的功能采,如湘烽:主动声音控制系统驶、线控主动转向DAS界、主动车道控制和主动循脊鸢妫控制系统ATC等等的设定群高掏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庭?】   通过上面的简单问答贯纫,我想我们已经熟知了DAS系统围焊薪,在响应更快廖痕呛,相比机械系统更便于维护看,节约成本豁盗蹲,减轻重量等多个方面都硕果累累鲤枚灵。而任何事物都是双刃剑汹苔句,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囤颅滥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倍队称,他的解释既简单柿瓷,又复杂聪漏,背后掩藏着十年之久的不断试验操纽撩,推理速,再试验的科研过程轰时漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力避。而这些内容无法用数据体现纤酞写,还是按下点火开关吧锻。   本文导航" "   《极速60秒》按、《死亡飞车》讽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》表讹,让车迷们大呼过瘾隶彤态。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擦。另一方面节赴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埔,但开在路上肯定是最牛X喊,最有回头率的氦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纷虎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”然砰谓、“真NB”这样的感叹沪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型的勘叭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藩涩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玫分陶。    作为最具代表性的美系车型碎乃蹄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邪夸琳,五代车型熠熠生辉坍松。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篓洁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看突僻,主要原因是新一代车型不够“MAN”房,缺少了野马的一贯的风格蹭仙微。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笛芭寥。 什么是肌肉车饯怒雇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晒崇碗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睡烁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫牵、具有强劲马力门、外形富有肌肉感的美式跑车税。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赂卵尼,例如雪佛兰科迈罗虏揉匠、道奇蝰蛇锹瓦们、道奇战马吼儡,还有就是本篇文章的主角福特野马臀癌。不过这些都是字面上的解释扒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喘舅股。什么是肌肉车巧汝幌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解播疲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畅,科尼赛克Agera啊泞混、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别席。但实际上并非如此递扯膝,凭借自身出众的一面露,福特野马在众多超跑中脱颖而出铰壳,成为闪亮的主角棺墙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拢福孤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焕霖梗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上珐透,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蠕浪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果关。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姆,野马还是地道的童星出道!是的较矢勺,早在1964年刚刚诞生之际哩教,它就被搬上电影银幕岛伯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寄传,也许大家有些陌生夹扮兔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品径杀函。在过去50年里窃含贸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棘苹献。    无论是哪一年代的野马们醋赦,但凡出现在电影中物龋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球练。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞪,野马都游刃有余为。在近期上映的《极品飞车》中浓刮,野马更是作为整个剧情的主要线索崔涩芒,陪伴主角经历了人生的起伏瓢券。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舷,五门版的三款车型——耀真敖敖删、耀享孟、耀动分别为52.8万挟吾、57.8万事师、62.8万评刻。另外还有只发售500台的限量版纶,价格66.6万元马默刮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卫霓,只是在色彩搭配上带来更多选择堵搭,车型配置也更合理堵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沤箩赊,并且通过优化四驱系统卜禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铅孩。揽胜极光一直被认为是外观控划呐,但作为路虎车型酬,它也有着同级一流的越野性能如恰铣。这是款长着女神模样炽泌起,也有着女汉子般坚韧的车乌宦化。 外观沪烩乾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谁店,所以不仅长宽高没有变蒜付驼,造型设计也和现在基本一致拟。设计师只对一个细节进行了修改晚孩,就是后视镜儡韩。新款车型后视镜造型整体感强涝泞,与车身有更好搭配效果籍。除此之外鳞械,极光传承自揽胜的城堡式车身廉捣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凑倍。虽然极光已经上市有3年时间烫钩,但时尚感丝毫不减哀凄镣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脚,极光有自适应LED氙气大灯幂、全景天窗等配置帛簇,兼顾时尚与实用性邦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑰思膛,前后保险杠尺寸更大浩违欧。另外吩,2014款极光提供了11种车身颜色烽份翅,消费者有更多选择附。    另外拱,外观细节上能看到的摄像头和雷达撼,是为了实现自适应巡航炔顿、自动泊车尾溜、360度倒车影像等功能挨逼棵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能额瘁仓,既可以设定与前车距离或行驶速度掳砍,当系统计算出正面碰撞无法避免案烁粟,会释放最大制动力降低冲击速度潜副。自动泊车增加了垂直车位泊车功能檬,实用性得到提升羞狄揪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圃,并不是说女性不能开葛但市,反正我问过数个女性朋友庆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗么,完全不是自己的菜逛韦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拒橡拌,所以我觉得这样描述更加准确瓦:这是一款为男人及女汉子准备的车莲紊。不是说它不好梢,事实上野帝的特点非常鲜明搜,优点也特别多颧,但如果真的不能欣赏野帝的外形毙枯超,那么它的优点再多也是白搭保份悼。好了币歇,说的够清楚了痹社,男性用户请继续看下去兴拳视,女性用户请酌情选择荆汹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揣电校,也就是售价24.18万的最顶配版本催敢。配置非常丰富世炽,但较高的售价容易让消费者望而却步叭,毕竟男人也不是那么好忽悠的麻混幕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本办瘸。不过既然我们测试的是高配版本哗烷,就来看看这款车范,按照惯例茨,还是从野帝的外型设计开始侵。   ● 外观单灸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑童僻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV七裸醇,野帝这种偏向硬派和复古的造型戳敲畴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纳垦哦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弓琉芬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虹擎懈,这对于野帝来说无疑是个劣势级渭顷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陇,国内汽车消费更是以大为美衡,野帝国产后尽管已经有所加长兴,不过还是给人感觉不大脐舌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的樊辩,带自动点亮功能的氙气大灯鸥、大灯清洗功能馆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匈。日间行车灯采用光带造型华,并集成在前大灯组内翔泵施,样式比较简单拐,辨识度还是比较高的口食掂。   尽管车身长度不算长赏辅,但野帝的高度还是比较高的沫,一方面是车身设计的就比较高大凰,另一方面也是因为底盘较高蜡肚匪,悬架行程比较长钮咖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挛陪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帮蔼疼。   后保险杠设计的比较厚实镭刻规,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拘能氓,也是为什么我们说它更适合男性车主较虫扛。倒车雷达是全系标配堆,不过倒车影像和自动泊车是选配排袱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幌锯腔。   需要说明的是饶,按照官方参数配置表楔沥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歌,不过这台车并没有装配后挂式备胎俱,4S店解释说是同样是野驱版碍嵌,有的车有后挂式备胎炬物切,有的车没有浪,如果不要后挂式备胎绅祭,可以减6000元会哄蕾。   十辐立体式轮圈甩搁舵,样式符合野帝的整体风格蛔誊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎修仍刺,规格225/50 R17邯。这款轮胎算是一个折中方案惰秽,整体表现比较中庸匈老寿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剔。" "  2006年始牛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟耍,没一年慑虱傅,这个品牌都在刷新着销售纪录旦屎社,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘肩。2014年堪,新的产品问世粉,这一次它不再效仿库诗理、跟随钝纬拒,而是独步青云坚势崩。   在过去的几年里豆思莲,英菲尼迪的品牌推广是以设计山来、豪华为主要核心饱,由于旗下车型均以大排量为主死翻,并在操控性方面有所见地课赣腥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劲七堪。作为一个初来乍到的年轻品牌钢滤芒,每一步的迈出都显得格外小心改筏,在保证动力性优势的前提下拼如捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腥胖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辫促,原因很简单芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跺胆廉,也就是不同于别人的卖点颧。   在同级对手们相继更新产品的时候赐砂,英菲尼迪一方显得格外冷静辱稠廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携奠思,好在当它真正来临之时耻辑汕,并没有让大家失望堑需锑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迹。   在介绍这款新产品前推备,我想我很有必要做个说明叼艰,Q50实为G系列的换代产品锈仙煌,在2013年度椭凡,英菲尼迪旗下车型根据轿车渡、SUV采用了全新命名细汞,即轿车使用Q字母琶花,SUV使用QX字母猾抚惫,后续数字分别代表车型耍鸡天,这样做有利于车型之间的关联度灌腊馆。   2013年倒吨,我的同事在经历了12个小时的飞行后担擦穗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂浑梯,在回国后的闲聊中泊,他的目光坚毅醚悉斗,言语中难掩一丝激动吗,当然他对这款车的最终评价很高熬勺,抱着这股期盼适拾,我们今天找来这款车垦挨,一同来寻味我同事当时的所感剧涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版囊,所以动力乘醒茧、底盘的调校违惯啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爽嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入环滩闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌,也算是足以解渴了偶韧盗。   对于设计语言四个字来说穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公遂倡,有时我甚至会想绒嘲试,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量餐裙?正因设计团队的不懈努力词粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽嫉孤。   低矮的车身悄,流线的车顶滩,都是上代所传承下来的精髓绣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷俗耻,这与宝马3系的水平相当耐具缺,优于奥迪A4L咸阂、奔驰C级等产品燎儒,别小看这一举措殿那侗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程。   对于轮毂轮胎的配备上锣捍,英菲尼迪从不走低调的路线擎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疚剃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篮两,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷巷绒。   本文导航" "  2006年始憾随家,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沏材,没一年八帛,这个品牌都在刷新着销售纪录红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕豌孺。2014年盗,新的产品问世伟,这一次它不再效仿夹、跟随侍宽,而是独步青云蜜。   在过去的几年里短始睫,英菲尼迪的品牌推广是以设计圭、豪华为主要核心褐,由于旗下车型均以大排量为主拖,并在操控性方面有所见地径,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记份。作为一个初来乍到的年轻品牌扔掏,每一步的迈出都显得格外小心埠,在保证动力性优势的前提下滔存,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哦戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誓,原因很简单笛肝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跨碍荣,也就是不同于别人的卖点花尺甭。   在同级对手们相继更新产品的时候慌泵佳,英菲尼迪一方显得格外冷静句借苔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娜默涤,好在当它真正来临之时色虎,并没有让大家失望夸犬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韩拿浑。   在介绍这款新产品前玻娇,我想我很有必要做个说明晨,Q50实为G系列的换代产品怖儒完,在2013年度旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车泪矢、SUV采用了全新命名娶扳,即轿车使用Q字母嗣,SUV使用QX字母经景慰,后续数字分别代表车型回固,这样做有利于车型之间的关联度窗材。   2013年暇寒惭,我的同事在经历了12个小时的飞行后磺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聘,在回国后的闲聊中垮梯,他的目光坚毅相,言语中难掩一丝激动描,当然他对这款车的最终评价很高杠舒涎,抱着这股期盼泥棉攘,我们今天找来这款车霓,一同来寻味我同事当时的所感挪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间面垦典,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕酷关,所以动力姆蠕、底盘的调校慕其,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砂坊苇,但整体设计与科技性不会有任何出入脖昆测,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐,也算是足以解渴了欺同鸵。   对于设计语言四个字来说庭徽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释春伎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅,有时我甚至会想铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捅眷?正因设计团队的不懈努力碾适,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偏姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖魄。   低矮的车身炼,流线的车顶闯,都是上代所传承下来的精髓疥校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔崇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑镣,这与宝马3系的水平相当拦靛,优于奥迪A4L记、奔驰C级等产品蚂,别小看这一举措囱睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐滇僻。   对于轮毂轮胎的配备上电环灸,英菲尼迪从不走低调的路线涎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孔铃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸四洁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孙宽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骸迟卑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80强、陆风X5烫己、全球鹰GX7蚕洗,但依然无法撼动它的地位剔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吠擞,它就是CS75蹿,来自长安汽车缝。   在众多国内车企中传棉,长安汽车拥有较早的造车历史碎蕊芥,并且对越野车的制造要追溯到1958年赌聘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琅卞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垦瞪潞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挪啊挛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妈林邯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮皮。   在对长安历史阐述过后雷脓淌,这款新产品更是令人期待秋。在2013年9月轮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帘,一经面世便引来了无数人的驻足枚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墒们,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表试靠烷,诸多细节上的体现息,可以看到与时代的接轨堵,说实话誊,即便与合资品牌相比贤,它的设计也毫不逊色囱佛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聪腊凉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笨背扔,在首次无伪谍照曝光过后拔骚挽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晌茫裳。从车身尺寸上来看绍筛,CS75在长度与轴距上的优势突出涕淖亥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赖福瓣。在设计上囤遁蔬,侧车身的视觉冲击力有所削弱赡吻,平和的线条增加了些许稳重感齿,而在配置方面绝不含糊铺,右侧后视镜配备摄像头撂卞宿,为泊车提供了更安全的保障歇,此外17寸轮毂的注入罢枚,也为整车视觉性增加了不少好评分鹊铂。   车尾的造型体现了丰富的层次感勿,使其得以回归至前脸的感觉跑逃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔无娜。此外好,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凛岸,可以看出CS75在配置方面的丰富性窃叙此。   本文导航" "  上半期碉嫌泰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屁,不同的设计倾向与不同的品牌定位诧爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念日路传。在“下半场”的对决中冷险型,将会公布包括美系“话题”车型翼虎把、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骡。   点击阅读寥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涝侯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亲虾鸵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拜日萄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐被孤,以应付那些五口之家出行的需求甲汰。行李箱空间的比较碧慌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沏视氯,或者带孩子出行时汗涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品平扁。行李箱内是否配备12V电源接口币识,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晚环惯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椒夺录。   ·模特A(不戴眼镜)身高韦伶:170cm 体重惰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扰赏:175cm 体重隆守娜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匹,长安福特此次也算酝酿已久了脐毖,可以说即将推出的翼虎搪未假,每个人都能从中找到自己心仪之处沁姬享,例如极具冲击力的外形些、科技感突出的SYNC系统狼问、人性化的内饰细节设计呻蒜、又或是强大的日常实用性泡,这次排共,同级对手们真的要小心应对了悍馅蒋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埃勒痕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绩石,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罕单,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侨戊尽。显然帛抚释,在错失2013年的发展大好时机后槽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点父辽,其实也能够走在大部队的前列未。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段废宛委,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戚。眼前一遍利好乘闪氓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祷汝铝、雪佛兰TRAX暗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贺揽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杯谦俱,至今我们还没有看到实车扔倪。从目前的情况来看骡,它们很快就会来到我们的身边汉莱。正是这个原因粱煞萄,在日内瓦车展媒体报道结束后灯沦壳,我们并没有着急回国穷妈忿,而是完成了几款车型的海外试驾充垛、测试和静态对比的素材搜集费谴貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楔。   看到这里奋,或许你会产生疑问呜驰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擂?坦白地说裙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卯肛:1.它们必定会国产并且在国内销售嫉剩喜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敛敦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来参弥,只是一些细节针对本土化进行了改造售氏倡,但外观内饰设计傅嘘、车内做工挞、人性化巩酱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臼蓟难。综合上述所言臀旱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劣家揣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些富颗,感兴趣的不妨继续看下去宠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逢亨皋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卿负。例如CX-5剑骏、ATENZA阿特兹咕潍跺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炉。最重要的是甫从,它们不仅有所创新查崔搽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋松,再到如今的Axela昂克赛拉雷广簇,马自达3已经历经三代车型的演变聘。据长安马自达相关人员介绍共,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)控本,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揉特,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坦。它的眼神更加犀利碑,车身线条更为动感猎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苔捐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溶洞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夸念篙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恐痞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缕奶趟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神婆泉幸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笺匡弗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苔士冕。另外切衡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猛。据厂家人员介绍环拳剑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锭汾画、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺街鲸袖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驾申,使它的整体视觉感受类似红酒一般目去臼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶サ#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公群,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冀镐,两款车的轴距同为2700mm轿。相比同级别其它车型敲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新尽,不过轮圈的造型稍显普通查息,不够运动侵蛙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褥览特,规格215/45 R18病挂龚,抓地力表现不错隙刚祈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菲,规格只有T125/80 R16钮核汕。   尾部的设计不算惊艳飘客局,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倡俄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计想,这在同级别可是十分少见的侥锯。" "  说起海马福美来哀冯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赋痞,转眼十几年过去砰旦哄,福美来已经迎来了它的第四代车型饲奖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5快。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冯,新一代福美来M5采用全新平台打造挥铺栖,不论外观还是内饰廉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子香侧。在此之前抵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肃吵级。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晒篙巫,宽大的直瀑式进气格栅韧,大面积银色镀铬赁辑倪,符合国人审美屡憋髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甸贡伯,腰线采用分段式设计隶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歇逗嵌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谐袜,凸显运动感筏。但只有左侧为真排气口灭拾,右侧仅作为装饰可簧恕。" "  对于中国汽车市场来说喷剖骂,凯迪拉克属于一个后来者掇韩虚,当然这指的是豪华车市场嗜趁措。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黑梢蛊,那可真要拿出点真本事鹊。凯迪拉克也明白这一点练,去年就将全新车型XTS进行了国产既,并且上市销售洪色脖,销量也是比较乐观的敝粳晾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琼烙,无论是配置上还是动力以及外观设计上惋,至少能让大部分潜在的消费者接受男痢舞,这确实不是一件容易的事情祷焙饯。于是孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒂尽,对动力和安全系统进行了升级掣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呕靡收,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耸痊,仅有一款36S铂金版景,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虫。   2014款XTS 28T铂金版外观洞氰:外观延续36S铂金版的设计率缅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彭年歇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅府,在其他方面则没有做改动病。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酬,没有做太大的变化反墓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毯辆。   XTS是一款善于运用灯光的车参,它将大量LED元素装备在车身各个部位细,正是这些时尚元素的出现滩鸵殊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸校,获得了更出色的细节表现力系锣。这些称不上优势的细节表述甩妮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匪项硷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伎摩称。尾灯依旧是LED垂直式的造型辰姑起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致米。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陈裂潭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新间境。早在上世纪五六十年代埠旁汤,Citro?nDS就用上了可变悬架田甜礁、随动大灯跨、转向助力丝崩滔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术档,加上极为飘逸的车身设计荣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韭讽捣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扦,2011年长安标致雪铁龙成立虎芭泊,到今天我们测试全新DS 5LS啸熔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察乱坛,音译的中文品牌名念起来很接地气袖坦:长安谛艾仕荚灭,有股莫名的喜感础蜕羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨劣,是台正儿八经的三厢车享乖桓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹃咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善拈。如今辆,马自达6已经发展到了第三代圭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分成吾,它的名字叫做篓健棵:ATENZA杭酵琴。之前我们已经解读过进口版本颓馁和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堤熄掀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遍缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L脸,还有更加令人期待的2.5L既持。   注诵:此次测试中哀,红色车型排量为2.0L怕对,黑色车型排量为2.5L素娠。国产ATENZA目前还未上市薪,此次测试为抢先测试繁卷沸,车型为试装车葱。   截止到发稿时鞋弄,官方宣布祥彭露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恢型庆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阿,上半年上市销售签苍己。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规常卜殴,我们还是先来聊聊外观峨松。相比进口ATENZA抽双,国产版本在外观上基本没有变化平昏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墒镁灸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳞痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箩悸祷,“下”这个字可意为“以后的”屁,用来表示那些目前还没发生的嗣袭残、未来也不一定发生的事情奋共醇。比如有人说“下次请你吃饭”葱脑,谁知道是不是真的!同理啃勾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盛疲琴,实际上暗藏了一些不确定性举巫槽:它能引领未来汽车的发展趋势藩?或者只是一句空泛的口号胳略?这是我最关注的问题蚕辑零。   当然也会有人更在意其它方面必裤虐,比如外观内饰和空间等等绅泡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碍宠燎,本篇文章的最后也会提到受,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能推。   关于下一代城市SUV的概念搽舜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滇患氓。在他们眼里笔标翅,很多城市SUV都太“娘”了骨,连个小土坡都爬不上去怎么行扣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统季。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谴枚劣、勇于冒险的心溺畔鄙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绅蚕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哨歧蒜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多需勘汰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员试秽,它能够去接受户外的挑战柑梢鸡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产履,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售础撇,目前主打3.0L排量的三款车型下携舍,都搭载三菱第二代超选四驱系统畴摆,售价39.8-45.3万元揣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止道劝扒,还有一个最简单区分方式刺互,只有精英超越版才标配后拖车钩嗣厩膛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萝解撮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来借,陆续又在第三代(V73集侥书、V77等)和第四代(V93裙勤、V87雀参、 V97等)等车型上装备拒氛染,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蝗橙、四代帕杰罗)套贩,现在销售的为第四代帕杰罗屋毋堵。   如果单从分动器的挡位看喀看,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杰懦,拥有2H温潮峨、4H虽发、 4HLC芹恫、4LLC四个挡位悸身,在后两种模式下睦,中央限滑差速器LSD被锁定牟,为四轮提供均匀的驱动力纶。不过值得注意的是节路,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配食吗睹,前拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敬蹿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式为试,正是这样的全路况实用性坤,才被成为超选四驱系统冻纳反。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下间锯,可以在2H朴绒汝、4H挡位间随意切换失挡,当处于4H位置时腥,它相当于一台全时四驱车型溶寝浚,可以提供更好的抓地力和驱动力稿浇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拐霖午,而处于2H位置时丰辣逢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁费,不过这样一个大家伙油耗不会太低洞桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝处挥佬,4HLC模式时蹈,中央差速器锁止空,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时川,不但锁止了中央差速器始洛,还拥有更大的扭矩输出面精贤,此挡位的传动比为1.9:1蹭陕,扭矩被放大1.9倍夯抠健,如果遇到车轮陷入泥潭情况下川,4LLc就能派上用场险。在车内猩公镣,仪表板的中央会显示当前驱动形式冗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换害静,并随时了解到现在所处的驱动模式府兔芳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劣菩,应付一般路况毫无问题坷拐递,但如果长时间处于极端情况下令椽馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戌排茎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墒掳爆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狈闪赤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心化捶匆,同时也提升了整个历险过程的安全性蔫,因此光有一颗狂野的心还不行咕嗓,还有选择一个可靠的伙伴宽衅。 责任编辑佳价蔚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哭识目,已经上市四年了锰蹲坝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枷,跟老款福美来相比档次感明显提升干。除了看得见的设计差别畅囱,福美来M5在配置谢闯陋、空间方面也有不小的提升醚笛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本世,1.6L车型会先期上市钢,后续还会有1.5T车型推出许茸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒜凄雇,其中手动挡共有6款请请校,自动挡3款楔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型错仇阂,厂家介绍说叫旗舰版闷别。由于厂家没有提供参数配置表湘江搬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毙法虹。 ● 外观慰惕宋:中网造型似君威姥桐侠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面突粪哗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头操,尤其是车身长度脯,福美来M5达到4698mm筒孔聪,超越绝大数同级车的车身长度饲澳权。跟老款福美来相比斜瘟,福美来M5的车长柿苛、车宽和轴距都稍稍增加一些必溶,而高度降低了3mm拴拌。   因为长度和宽度有明显提升颊,高度基本不变固,车头设计的比较厚实誊奔恫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啤欢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怒吨缄,格栅同样采用镀铬装饰辞萝填,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匪冷滩,老款福美来就已经开始采用逝杭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踏。中网轮廓稍有些不同念谱肚,老款福美来的中网较矮乾,而福美来M5的中网稍高胜洞,看起来更加厚重肚宿弊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甸熄。除入门级车型外慷蓉,其他版本车型都配备了自动大灯返撩撵,这点还是比较厚道的寒蟹,老款福美来全系没有配备自动大灯频。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镶,能明显提升辨识度戊逝犁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)互炼,是2007年买的江难,到今天行驶了9.7万公里左右梆妥。日常使用中油耗7-8升/百公里接贾捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醚库。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氏狡公,第一就是便宜具订疚,全算下来8万;第二就是配置高番溅,07年8万带皮革座椅皇驼、天窗拦浅、自动大灯和倒车雷达的车不多挂梨皑,而且空间也算说得过去蕉鞋,总的来讲这款车符合预期梢硕,坊间说F3小毛病多让拈粪,不知道是批次问题还是命好嘛,我家这辆倒是没什么事儿腐痰。新F3于今天上市露行频,领导说我算车主撇,于是我就来了坎岁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧修,聊聊老款在使用中的各种感觉河匆蹋。   ●动力及悬架算古:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朔椿,动力够用咳,只是起步比较肉曝,1挡和2挡齿比跨度偏大剐免,走起来后挂入2挡转速掉的太多闯涛疏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秽叛。   油耗日常市里开7-8升/百公里关蓝榔,还算满意扑。悬架初段有些生硬富盘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好签欺愧,对于颠簸的过滤一般苹蜡片,后段软守刊块,拐弯时车身倾斜大改舞卉。总的来说算是个合格的入门级家用车辆。   ●配置及人性化设计据:   比亚迪一直走高配低价的路线缆疥,配置丰富冕肉僵,前面说过匈穗就,皮革座椅褂澄般、天窗揉、自动大灯和倒车雷达都有所配备奠动隆,另外祥架绅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贪蔷盗,虽然不好看闻净揣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欺。没有行车电脑显示屏俗殴烧,无法了解平均油耗杯遍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤到捅,首先价格便宜桓恰丛,其次当年没有也不新鲜)芭氢瓶。   人性化设计方面邯,四辐方向盘比较细梳士势,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤独娜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粪叉,四个角随便按一个都能触发棺。日常小储物盒好用姜匆封,票据熟失阿、手机和水都有地方放汾凸钨,不满意的是门板储物太谐甭场(硬伤)叹拴麓,平常只能放车证之类薄的东西莫柔兽,连杂志都放不进去捕坏,后排基本上算是没有储物空间瘟伺诬。   ●做工含繁柏: 内饰和外观各方面做工比较糙汗狗,主要体现在接缝上狮亲,不仅大而且不均匀戈鸽老,这是急需改进的习。   ●空间诧拔:   F3轴距2600mm浦酚,我身高190cm慨救办,有时候我开车改,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忌尘。后备厢空间大渭,而且比较规整歪,用它进行过几次小规模的搬运卉,还可以纱安。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楔计,试驾中我也重点根据这几点进行体验肮锰,看看新F3有哪些改善和变化耸去肮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涟凰,仍无法挽回姑娘们的心手遍靶,如今她们只爱大长腿和都教授煤突撕。不知道你们发现没有汕铝计,宝马在汽车界引领着同样的潮流弘,硬邦邦的3系垒桨、5系换代后都不再凶猛呈,舒适感和精致感倒提升不少钩渐捐。现在轮到X5了盒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衬骇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谓奢死,我勉强同意这种观点浅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片激兢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殴,更显精致蜡肋。总的来说星,它不太凶觅,更俊美一些锣静砂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眯椽瞄,除了外观与内饰的小幅调整外邪朵,改款后的逸动引入了1.5T发动机稼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啪卷,逸动采取了1.6L家庭够用曝味柏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策清贫评,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)问侠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苇,一个争取“各门功课”都不落下朴强,一个则是专项选手蹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨。 ●外观娟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桐毛程:轮廓流畅丘习锭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倍、瑞虎系列叔巷、风云系列及QQ系列)导尖陀,同时带来了转型后的全新车型侵锤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硕晒慌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碉,更是出自海外设计团队之手皋郡番,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词两。" "  刚进入社会的年轻人涛县,它们也背负着太多的压力双剃杰,在家庭事业初步稳定之后习普,一辆车对他们就显得很重要沽。致炫就是一个体贴的产品图,它有着炫目的外形恒腔绘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是领瓣叙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刻掂料。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芭,变化的不只是名字拦寺,更是尺寸和定位燃母,风格和潜力骡庞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哀,吸引着更多年轻的用户群体匣。   致炫外观灵动时尚垄窗渐,带着一些年轻的运动气息壁愁搁,车长为4115mm溃晚步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博,比老款低50mm;轴距为2550mm推,比老款长90mm喇锻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶狸倘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拷诫享,这样的设计更有利于致炫的散热撩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忿桐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吐航,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哭锻沫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穷沤妒。   在ABB的阵营中甩寄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朝,他们的目的很明确寞,就是抢占国人最热衷的这一市场怀簧。对于奥迪A4L晴、奔驰C级急市邵、宝马3系而言撩,三者都有着不同的亮点与喜好者奠笛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狙。   在这款316i消息正式放出时都,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜂却,那就是究竟会减配成什么样教喂脸?但在实际看来甭品,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崩。无论是进取型还是运动套装版光,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茹窟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赏偏,当然如果你肯花7800元思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褥撂。此外悲透此,对于现今发达的网购来说蜜弯,这个根本不叫个事胁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多污恍窝,此外还有多种款式的副厂总成可殉凇,质量咱们先放在后面渐,至少价格实惠也能达到美观的效果诗。   虽然入门级价格不足30万鞘芥,但你却可以得到一款原汁原味的3系陋缚,在定名中你就不难发现筛诺成,316i中并没有“L”笨拖,它是基于标准轴距系列中的一员礁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纬极,对比现售的奔驰C级围谁、奥迪A4L而言访善轻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笔俄架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擦蓬晃,这是国人特有的爱面子传统狮氯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乃臣,他们自然也深知这一点宿楞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荷,单出排气也与320i的相同策杯句,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条身络,不过这一项在网上也是可以淘到的暮,副厂价格也就100多元湾思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垮罢,然而在国内韶,它还是一种小众车型尸巢。可喜的是穿晚墟,近年来随着“旅行”文化的发展催腺氨,旅行车也渐渐被人们认可建。在我看来竞颓煌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欠勾踩,一种是像奔驰C级旅行版立、沃尔沃V60那样笨,通过个性队炔、漂亮挨夏供、动感的外观设计获得年轻人的追捧怠。另外一种则是踏踏实实走低调量闻、务实的路线娠陵味,用内涵打动消费者书,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种红勿肃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虚醚吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臣嚼,外观疥坚、内饰进行了相应调整戏侣诧,配置也有所提升识,动力系统则保持不变擎避。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版里,售价33.48万安截。除此之外如,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毙富,指导价29.98万烩缄祁。   在介绍产品之前乖拘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来被。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冈释,1985年某冉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂记匠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冷僚,这正是斯柯达的前身通抵。需要说明的是裸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溉录,并不是指该车型限量销售募。   ●低调手、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60申,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟具丢、稳重厦坝,所以严格来讲矫冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屉钵辉。从上表可以看出娜靠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唉矮,而且更重要的是茬,速尊的价格更加便宜丹你跋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魔。全新样式的中网格栅更具有立体感达借教,大灯组内加入了LED日间行车灯桅驴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来偏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儡砰,朴实熟化、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虐秃,并具有自适应调节功能舞标嗜。新款车型的前大灯造型更加犀利识。此外厦箱两,LED日间行车灯也是老款车型不具备的采触。   车身侧面线条依然延续了老款的设计天,简洁修长贝曝尖,没有太复杂的线条勾勒慌荤卵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔健。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膛彭嘶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阜,规格225/45 R17便,这是一款侧重于节能环保的轮胎保朔酣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅,圆润屉蛊、饱满弦项巨、协调埠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啦深、耐看得多荷食。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窗攘掣,尾门上的线条层次感比老款有所加强烂。此外裁半,尾窗上沿的扰流板赫防、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赣核酿,让速尊看起来很有范儿莫骏。对了舱澎伎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哄邦,一般人还真有可能会被它吓到科,其实它的心脏只是一台2.0T仟番。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)权翘,在北京借着区域上市之机险祟,我们再一次体验了自由光的越野性能啦。作为越野车型的鼻祖几龋川,Jeep用自由光再次向人们证明疚瞧们,即便做的是城市SUV报,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虎泊某。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身感玩溅,但是在四驱系统上辜逢妥,Jeep却有其过人之处梁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犀褪霓。    简单来说我翔轰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粕尉,也就是说疏舱,当前轮打滑时紊尾,动力会输出到后轮秋供蚕,使得车辆依然能够前进哪貉宿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑排汹、交叉轴这样的情况)犁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器维,脱困就很困难了凌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I克坊般、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号还芯叛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婚炮,以横置发动机磊施、前轮驱动底盘为基垂崧蹈睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莫烙持,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴漓操,实现100%前轮驱动巩羡,提升燃油经济性痉醒,而且它的后桥也具备多片离合器结构恋,可主动控制左右后轮的扭矩分配甩烤炔,起到限滑差速器的作用和。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡福,还具备后桥差速器锁止功能钱,实现左右车轮50:50扭矩分配刊誊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统施示,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痕惹。    在实际体验过程当中污匿送,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰触比级、交叉轴贾、炮弹坑亭玻、搓板路等等越野路面夸暴腻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睹类习,越野能力无人能出其右胶歌。    然而作为一款城市SUV浦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叛屋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚕广蒂。    另外壁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间分,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统飞市虚。相比同级别的SUV捐,虽然在越野性能上依然具有一定优势唱澳戊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喉缔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掏,但是进入这个价格区间以后肥胜,消费者选择的范围将更多壳喇、更大计刹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汗盲蜂,在竞争力方面依然不具有明显的优势菠。    或许尽早国产化降低成本补焕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腔捆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漠纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怀魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯外蕉。如今怕挛赊,马自达6已经发展到了第三代串,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶撵赎,它的名字叫做哺:ATENZA撬。之前我们已经解读过进口版本嗓碴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琳熔些,这一次排量可不仅仅只有2.0L挤洽,还有更加令人期待的2.5L幢。   注叙:此次测试中餐烽塘,红色车型排量为2.0L惰本,黑色车型排量为2.5L瞪。国产ATENZA目前还未上市妮,此次测试为抢先测试屉,车型为试装车呜谓。   截止到发稿时沛脆,官方宣布遣尼阜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汉雾仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胺钉,上半年上市销售袄景。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板苍,我们还是先来聊聊外观钳玛。相比进口ATENZA次匆,国产版本在外观上基本没有变化把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋托。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伐绕,它不同于以往的两代马自达6低滴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苫矮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巾喝辰。总之从结果来看码力恳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盛蛾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偏,希望它能够像老马自达6一样斗舌番,百看不厌鲁椒陇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓禄,仅针对这两款车型来说鳖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彩刻,而黑色则太过低调浮细,完全掩盖了车辆应有的魅力鼻。ATENZA的红色与大多数车型不同港,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悲,不俗套涕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm较,轴距为2830mm罐,与进口版本相同铅瞪。相比同级别其它几款日系车型鸽腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挤波。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯程祭埃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源京,科技感差了一点捐让。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈米宛拭,相比之下确实显得小了一点牟,为什么不折个中臀何,采用18英寸呢壤姆祁?   两款车的尾部设计几乎没有区别谩,尾灯样式相同雄慨低,双边共两出的排气管(没错洁鸵辅,为了表达更直观卵侵寞、清楚憾禽、无异议撩荒盾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袖绿凰,这是马自达6一贯的良好作风炼位驰。总之嫉斗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言融,谁都知道SUV车型最为畅销宏假拷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知螺立。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出据脾普,而卖得好的却还是那么几款库踏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彩沉梁,还要等到试驾之后才能给出答案培虱帆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狸杜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镣统澳。从风格上看日拟,海马S5偏向时尚佃、运动氨号,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群先。而在配置方面凳泰腊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霉迹航。根据目前了解到的消息套锣,这款车型的起售价约为9.5万萌斜巾,如果消息属实的话龄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平保糖苦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓜?   外观末疽:设计新颖筋侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屏爱吾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司口揽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廷,也将它的风阻系数降至0.34菩逢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了场。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴百,比例上感觉怪怪的疏屡锹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甭唬,有效地提升了视觉效果剔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酮垫抗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如驶虎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毫、转向灯以及雾灯橙粪诗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集珐虹。   作为一款紧凑型SUV猎麻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm危,轴距达到了2630mm蟹袭文。与同级别的海马S7相比鼎,虽然在车身尺寸方面有所减少媳羌竿,但轴距却多了11mm拨搬订,整体空间表现令人期待疤剃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脑梯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兔砰适。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供估,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刷显吗。" "   全新的A3备受关注捐,这其中的原因有两点玩鲜比,一个是加入了三厢车型拉愁。而另一个桶缄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞爱匿。只是这台车来到国内较晚狗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生八苹酬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地福,简单明了的说划口荡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型七,而必要条件是横置发动机巍疾陌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓉,但消费者从中又能得到什么刊看?如果按常理来看粒那锨,对消费者的好处应该挺多的焙,比如车更便宜了稠,就算车不便宜配置也应该增加了辆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低常别办。但上述这些还只是一种期盼撼比,毕竟这个平台的车型刚量产不久掸骚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撅署。至少高尔夫7是这样暗,而全新的A3由于正式的价格没有公布径切,所以也不好定论截绵耪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宦,这次引进国内的共有四款车型毙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羞纳耸,6速S tronic双离合变速箱屋克袄。在本月的21号噶娠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市响保。相比老款的两厢车型撤范,轴距和车身尺寸都有所增加士,而且在轻量化上下了不少功夫敲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呢,但在配置上基本都可以进行选装典深俩。由于三厢版为新增车型劳脖呻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开来。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佃渺誊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埠祥汕,“小改款摩驹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款降,而值得注意的是接丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绰问萍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尘嚷。”吉利控股集团副总裁靡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态传,欣喜之情溢于言表救纪豹。    亦或是巧合受,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拧琳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7久伪泼,一方面俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫩恒,另一方面闯绞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓉衡立,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芦屡撇,种种迹象表明瘦仿似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段覆。   诚然软,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笺墒熬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐簿,孙晓东对媒体表示枪须,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪快孙,吉利收购沃尔沃之后啊驮炉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吹售。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辣磨兑。" "  在国内肠虽驳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锤苗,它凭借动感的外观轿蓟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饰委缺,后来者RV4拴、途观础褥沉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮去内,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酥临,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楞盼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壬考忱。而今年另报,东风日产给我们带来了第三代奇骏弊噶物,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”期。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑琛,年轻化筐、动感化的外观设计就是最好的证明堆假。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上即梯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挥熬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韦抬,层次感以及运动感比老款强太多了姓肃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的径股诺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驶桐,流畅的曲线让它不在干巴巴氨,整体饱满了很多厦碌裁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃淖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挖汗。   在侧面线条的过度下苯厦胚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶瓶会,并且加入了以装饰性为主的扰流板奴剿继。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荚。后尾灯变化更为明显李,竖条造型变成更为接近长方造型颧餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欺,一定会想起Jeep吼抱,提起Jeep避,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谰庞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓢讲寸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绘快鞍,看看它在这部分有着怎样的表现祁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揣,并且不可选装以外物,2.4L 豪华版可以选装该项配置氦牛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玛姆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版们卫愧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式写败,从功能上来看比较全面接雌嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现事噬。   更多精彩视频才闯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奠媳,调整比较细腻厕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孙溶里,而且还可以停得很正娩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啥充境。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菊眷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示努祷,如果继续操作暖,系统则会中断本次自动泊车侧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苫脾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惭尉弯,我一定会把奇骏放在首位碱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谢,性价比非常高阑。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢啡搭,它始终没有太大的改变锤枪惧,另一边竞争对手们却在不断进化燃俏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洁先贿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碴鞘络。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沏寐杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丰堵阑,而看到新车的第一眼就会让人感叹去:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齿晤计。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聪翟,并且也是该平台衍生出的第一款车型噬袖蜡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凤仙伶。相比老款车型略显古板的硬朗外形枫,新车则显得更精致肖躲坎,更有设计感仍瑞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上解霜。当然避,除了视觉效果之外驰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狼?这也是今天我们需要探讨的问题蛋栓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型老沦鲜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剧冀,我们本篇文章的测试内容并不全面褪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摄郴豪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喉极,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猜齿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禄笛墩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈串,里面对新车外形褂谈竣、内饰等方面都进行了详细的解读店扇戎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淳。另外苹蠕虽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朽躲。   ●增加更多高科技配置迫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品维位,除了拥有出色的设计补、良好的工艺和用料之外好,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踩,翼虎就是个很好的例子偷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕。如今的新奇骏身上谰危必,我们也看到了各种高科技配置回镰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扒囊脯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮定,在两年前它就已经崭露头角廉锤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样婆碑式,连控制面板都完全相同肠插。虽然东西不算新使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先假腊卤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乃挤,汽车作为生活中不可缺少的一部分莫始毫,也同样要跟上潮流澎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魂捻,很多的印象都集中在日系的丰田车上添,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徽粳,由于起步较早蟹,所以在混动技术上都比较成熟楔临趴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型说,一方面是因为未来的趋势淡,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓮售。但能让人印象比较深刻的不多羚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舅。经过一天的试驾体验弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岛宿攀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亥纽。   外观方面酪滤锹:设计大胆前卫没冗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狭策,给很多人的印象就是模仿庞吴、复刻俊戳,aygo陆、花冠匙捞习、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扳。实则也是没办法的事儿噶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始访登,不过从秦看来播急骆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段县铆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弹净,整车设计偏向年轻化慑统乔,前大灯内加入了日间行车灯夏翅。车身尺寸方面熔潦矩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隘,轴距为2670mm慨廊旁。   实质上捐急瓷,比亚迪秦的外观特色鲜明雌踩,个性十足句及屎,他并没有针对大范围客户群体而设计扣汐,更多主打年轻花呜、时尚元素徽。这样一来厩罗狠,优缺点也相对明显层低劝,需要一定的时间让更多的人来接受他湃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姓肚猛,充电方法非常简单也很安全堑呐赎。通过家用的220V电源就可以直接充电山娇,但是要采用三相插座忍视。车内的仪表盘可以显示充电信息乳私,包括电量以及预计充满时间腥酮,而且还可以选择预约充电哥毫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼎,虽然我的“档期”已经很满嗜,截稿压力山大煌瞳。但作为潜在车主干,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峦,它和福特嘉年华谭、大众POLO会有多少不一样僧顾,谁更值得购买练。我想这也应该是大家都很关心的问题涤疤梅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勤屏捞,以供大家有更多了解屎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仓,分1.3L和1.5L车型购滔挪,提供5挡手动或4挡自动变速器秽蛾场。这也是国产的第三代威驰车型突宫,相比老款车赖驮,新威驰变得价格更低村好噶、空间更大购。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咐,在广汽丰田4S店中销售线,价格区间6.98万-10.88万元氓。两者动力系统爸、内饰设计完全相同蜂噬。只是外观分成两厢与三厢型,配置上有细微差别而已课。好了田檄,我们就从外观开始说起纪磐。" "  导语净思:在新能源汽车研发领域番拴,比亚迪一直是领跑者撂吐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车授盗兢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚷熟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术史马牡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盒磊,能够开发更为节能孙、环保的电动汽车产品躺茧朗,实现性能的提升和普及应用戎掳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞。   历史上娘,秦灭六国临即,结束群雄割据时代挛,统一中国连,开创了历史的新纪元脓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孝庞,势必证明其在以下六方面的实力婆膘:   一崇、比亚迪秦到底有多快褥老射?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畦辱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雷麻,23%的车型在8-10秒史伪,17%的车型6-8秒备淖,仅有8%的车型小于6秒肺隙潞,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛊。今天旗告,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掣坝,秦百公里加速为5.9秒剔慑拜,而记者实地测试时臣构速,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茫悔筋。   跑得快自然有其道理莫世,秦具有“双模”动力形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侨骑,在混合动力模式下臣蕾,秦能爆发479Nm的扭矩份廷,某种程度上可以与那些超跑抗衡泰杭。 二胸办、秦油耗到底有多低鲁瑞?   根据国际标准测量核算将,秦百公里油耗仅为1.6升蠢瓦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅显湃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涩懒,纯电动模式时俱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时添凛,整车自动或者手动切换至混合动力模式囱丝。在所有模式中揪掇,秦还能进行制动能量回收巧丢诧,即电机向电池反充电床帛抗,每百公里回收2.5-3度电顶,可以多行驶约15公里鳖。 三讨、秦充电到底难不难练?   一句话回答赐醛邻:有三口插座的家用电源就可以号湍慨,就像充手机一样方便土图。秦的电池容量为13KWH驴盯,可通过220V电压日峨,3口插座摔暮稿,4-5小时充满电托淋残。秦随车附送一个智能充电包瘫硅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖价首闭。   四裙醇、既然用了大量驱动电池瓷,到底安全不安全?可靠性如何麻冬篮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛊划琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邯。单位能效比虎床,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凳。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵券广,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湘块韭,是目前市面上最安全的驱动电池绒度,没有之一啪蒲徽。   可靠性方面攫美布,据比亚迪测试徐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汀臂辟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毁踩悲,业界罕见涸吩炯。电池电芯甚至终身保修蹿畦。 五庙、秦操控驾驶会不会很复杂哆闺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀盒,习惯之后甚至更加简单武。新增纯电模式姨雌牵控驾驶蜜暮,更安静抱、更节能圣面幸。   六堤、电池组电用完了如何行驶敦伤瘁?   据技术人员介绍烤疮羚,秦本身不存在电用完的情况卿丛。电量不足时体,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懦煞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狙防箍。   此外窃菏醛,行驶过程中第侯须,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赂口睦,并储存到电池中堆倡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼唾饱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字够侯嚷,其次是QQ me卜为,PT漫步者之流酮肚,当然还不包括那些“只识其样嗽、不知其名”的人群狗逛啼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象工,它也是双龙汽车最具标志性的车型庇瑞。在迎来双龙新柯兰多之后蛾,就在近日胎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾测轰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欺滴铃,但却让我们可以由心发出这样的感叹惕分愤,爱腾终于正常了钢。   从推出2011款爱腾至今仓墨卸,已经有近3年的时间霜森,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筹胺虎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惧陋暮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴敖劝,伴随着2014款爱腾的推出氨划评,有关于这款车的一切碉,也自然成为历史剩,被我们封存起来柑歼。全新的家族化风格设计哪涝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敬蔑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钒恫,与新柯兰多相似的样貌苦惕赡,让新爱腾不再具备专属性懈茂悉。没处前部细节的设计订兼慧,都是那么平易近人导,平庸的再没有任何特点茫糯冯。可能人就是这样拣兄纽,老款爱腾在售时祭,人们总是说这款车有多难看然豌童,有多奇葩拾,但当它真的成为历史后丰,我们又会感到缺少了什么缴限。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稳惶,但还不至于让它从中获得什么优势妈,车尾部简单的几处变化锹糖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膏桅领。现在在大街上泰书高,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了达绷宫。   本文导航" "   这年头在路上跑着古,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼储颇店。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抄瓦,把自己造的车不断的加长赴捅,就算不加轴距也得把身子给拉长巧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞎酚衔、大型车上蜂嗽窍,感觉有些资源浪费波菱溪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车身信黎,“L”的作用才更加实际拇蜕。当拿到这辆YARiS L 致炫时穗降,小惊喜了一下戳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悔扦诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敝迹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魂步嘉、大众polo瑟酪府、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淘溯凰。目前这辆车共有两款动力纶瓦、6种配置车型在国内上市弄颓,指导价格在6.98万-10.88万之间徊。由于新车型且上市时间不长妇瓶惧,所以目前的优惠幅度不算很大猜,基本在3-5千元左右悄互够。(个人观点繁:致炫隘孺勤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荚,厂商指导价为8.7万-10.68万词,搭载1.3L/1.5L发动机绢,5速手动/4速自动变速箱漏将。" "   曾几何时体痛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾金辈偏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拎群岗,但却没有获得国内消费者的认可池吨芜。如今枪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崎莱,其售价区间为15.48万-21.98万元捷劣谴,相比老款车型有所降低形。另外姑凹落,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窗尸完,并针对柴油发动机进行了重新调校含设。下面就让我们通过试驾体验探,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化围酞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型燃峡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙填惦,并采用双龙全新的家族式设计收,整体风格与现款柯兰多十分相似鲸瑰桑。然而瓷投醒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整透,其车内布局依旧与老款车型保持一致衡,略显缺乏新意径锚富。   小结确词: 相比老款车型来说阿,新爱腾的外观变化令人欣喜饱凉俄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次分蔡。不过会肠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)不房。在海外市橙捣啤,新逍客提供3款发动机郸,配备6速手动或CVT变速箱饱芯,在英国的起售价是17595英镑毯充突。与现款车相比娟叔洛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计核,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甫弯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了釜。 ● 外观介绍矩撑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炯:宝马2系Active Tourer坍差。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子文官?车展上的展车给了我们答案梆藉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谴锚浇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桂填,而在正进行的2014日内瓦车展上亮汐滔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羞。和两厢版一样蓄金,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋拢块化平台打造响承,造型新潮时尚舅,细节设计则突显旅行车的元素枢饶,保持一款旅行车应具备的实用性疼狮光。据悉孩尽,该车将于年内率先在欧洲市场上市陕钒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刷甘,相信国内消费者很快也将与它见面亲扦光。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲸旅,全新标致308的旅行版如期而至斜。从整体变化来看膊,它在保持旅行车实用性的同时撇惨谈,将重点放在外观萎愧、内饰的调整以及配置的提升上为沁该,新潮的设计更是让人眼前一亮遂贤。在我看来勒辜,它的变化是非常积极的咯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吝灭摧,现在它要做的就是尽快进入国内恍配。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巧篓:   静态评测    ?   更多精彩内容徘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斧讨颠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔑淡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僧矫。早在上世纪五六十年代辖,Citro?nDS就用上了可变悬架焊蒋、随动大灯豆、转向助力廊桅稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婆瞪多,加上极为飘逸的车身设计羔屑谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凸尸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赫戎,2011年长安标致雪铁龙成立省丛,到今天我们测试全新DS 5LS熊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘,音译的中文品牌名念起来很接地气缚离:长安谛艾仕扳皇娥,有股莫名的喜感芍磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器探,是台正儿八经的三厢车效坛村。   ●外观横:考虑国内需求类舞叭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搂挂,后者里里外外都显得格外前卫杉奸乖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度查穿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吐鲜清、更好接受一点仇。当然唬,前提是得保留住原有气质输漆。   在这张全新的前脸上阜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰写伤,官方把它解释为“飞翼”玫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琼,由于边缘不是那么锐利氛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揩革,接受起来没那么难冉徽陀。   车身侧面和尾部看起来很饱满染、匀称犀,其实我个人甚至感觉比车头更好看靠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胆侮慕,厂家说这是做完市场调研后的选择拎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寄尸蓄,想想也不无道理首,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膜,与其后期车主们各自琢磨抡,不如原厂直接把这事办了粳刻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侵侵鲜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侧橙浅:下文简称新阳光眉,以便阅读)踩槽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泛绣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檄蔽蔷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兢伶盘。现在它不光新潮谈,还进一步提升了性价比断磐,为与定位相当的大众桑塔纳幢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膝。 外观袍扫蒲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸希莆提,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似樊单,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宫妻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分视稿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欣,达到4456毫米恐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棋趁千。    此外捐堕箔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米济缔郡,由于在东风日产的产品体系中糜惹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啦琼睫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坏搅慌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些塘凡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吾磊蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石畏结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铣浑蒜。尽管天气有些寒冷善,但此刻我的心情是非常愉悦的觅歧充,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刀菏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膜攻闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挫敞,当然我也不例外绩。这次除了911之外忌富,保时捷还带来了Cayman榷吞、Boxster肝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撼,让大家分别体验RR(后置后驱)权疽、MR(中置后驱)扣构吠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧身崇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的徽陪鲍,即使在这样的冰雪路面也不例外碾讥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夹熊。在练习漂移之前酥歼坞,充分的驾驶培训是很有必要的刑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时活即,驾驶员应该采取什么措施加以挽救路番。   ●车辆失控该如何挽救虾?   当车辆发生转向不足时惊栏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚀,稳住方向并且慢慢回正骑,切忌继续打方向筛跺餐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歪伞汞,反而会加剧转向不足的发生穷差。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仑肯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罚浇缅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毫为句。对于一般人来说旧痴,应付转向不足要更加容易一些十,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寄亲抖,而转向过度一旦被合理运用眯疚,就能成为过弯利器痕恨酵,也就是我们平时所讲的“漂移”式事怜。   ●如何才能实现漂移逃?   要想在弯道中实现漂移颂温,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奠。针对这次的车型以及冰雪路面嫩川,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惫:   1佳缺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钡氦,我更愿意称之为惯性漂移过弯团茎室。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碾囤、甚至小于90°的急弯窃淳斤。 ? 『以上为PPT截图腿,分辨率有限钎惰时,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸿鬼规,然后反打方向韶心浆,稳住油门漂移过弯辜娃检。例如在通过上图中的右弯时慑翻童,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毫加谷,然后左打方向构,紧接着再右打方向舞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骇,别慌广,这正是我们希望看到的胸嚼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痞橇洪。随着车尾横向滑动的产生哆摆,此时驾驶员应该迅速反打方向骏赌承,让前轮时刻指向出弯的路线篮糠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度川勘京,随后在出弯时适当收油并回正方向拟肺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饱任。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劲挠揪,方向盘转动角度都不宜过多幸设,最好控制在90°以内锹韭。其次油门动作务必细腻妊烁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搅惮,给油则会加剧侧滑吗拔擒,收油则会减小侧滑角度想澎实,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用担。   2茂抚慈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闹。   适合弧度比较大的高速弯道侮。 ?   当车辆高速入弯时秤凰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头七,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扮戈深。当车辆开始侧滑之后亨迷熔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薄夏,继续维持横向滑动难尘,同时反打方向控制出弯路线替,之后的动作与第一种方法一致涧。对于初次尝试的驾驶者来说虫,如果入弯速度不够快也没关系琳担湘,你可以直接省去刹车这一步骤辉舜涤,在入弯时适当地轰一脚油门衔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隘笨排。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控川商,并综合运用墙瓢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庙。例如在紧急牧、高速的连续S型弯道顽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畦盯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拭虎,从而划出一道完美的漂移路线哼馅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茬实屡?AE86在高速S弯道超越RX7废改,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悲似。   当然领呢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后确课窍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惕稿劝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型票,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膜苟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钮擂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作静柔,驾驶员只需控制好刹车霞、油门以及转向三者之间的平衡即可瓣版。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撩。   然而即使是这样莲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓。冰雪路面凹凸不平奴深,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同美桂卞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验案,所以技术和心态都十分重要监,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹿荡杰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盯搂。在这期间孩惜,沃尔沃创造了无数的第一糙,也赢得了不少的辉煌成绩形菏,当众多车企迎头赶上之际枷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中创电蒋,并将其命名为Drive-E灯休。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吮壤跑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妹工。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捻隙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灸,实现了靠背调节和腰部支撑多其唇。 1967 推出首个后向式儿童座椅北丁薪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劝脚晤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚕嗽,将有害废弃排放降低90%以上剧全纺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屯屯认,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暗蝎肮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纲,有效减少或避免低速追尾碰撞坪响。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桃端,至此安全范围从车内延伸到车外锤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表几隘脊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滩兄暇,从被动安全到主动安全倡,再到行人保护哪版酮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旅栏邪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烘楞,空气污染现已成为最热门的话题幌清绰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磁嗜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴。   Drive-E是什么 擂?   即E驱智能科技芒娩,代表Efficient Power(驱动更高效)篮灌姥、Electrification(驱动电气化趋势)粗、Environment(驱动环保潮流)揭桥,从字面来看很容易理解晴嚎冕,简单来说就是引擎高效化勘,这样一来既可以保证动力性博奥,同时还能达到更好的排放标准懂幕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征相肥挞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抠郸愧。   沃尔沃还将这一技术投身于姆戳曳常块化的研发斜荒,只需变更增压器慕酵啵块与催化转化器拿瑁块等主要部件下女瓮,便可催生出一款新的引擎产品车搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上形忿,大致可分为4类哗攀,即汽油直喷引擎讲煤、柴油高压共轨引擎锯溃富,单增压引擎(T5)瓣钉碑、双增压引擎(T6)汝失。 以XC60为例 募,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龟餐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讨丰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例然港苦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渺扯惫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亭膛,在动力输出上也略有提升饶钉阶,其中的原因自然脱离不了小体积梦令、轻量化等一系列技术的支持较。   此外变速箱方面也有了很大的改观活簧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%天纳疆,挡位的排列也更加紧密磁,有效缩减了换挡时间隘弥便,从而具备了迅捷的响应能力裁汉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洗憋税。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滦哪,耗能经济性方面得到了进一步保证坊凛俊,它将改变城市路况中引擎启停的时机娘唇,改善油门的响应般台玖,空调系统转化为经济模式工作尺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作存惠犬,而在65km/h以上松开油门附睫纫,引擎还将会处于怠速状态景潍匪。   本文导航惋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩违菠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讣底,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腿。不过灌赔莎,动力并不是我们今天的主要议题导抗吹。秦的下盘功夫方面表现如何夕瓜谭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酣?这些都是我们今天要研究的内容讼兽秸。综合起来才,我们最终目的就是想要弄清一件事结榔取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滩韧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拍遂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葱违。当然漆剐,由于秦有着体积更大就苏坷、更加复杂的动力系统先墩募,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法判,但由于双叉臂需要更多的空间讽,因此也是不现实的鼓骨潭。在材质方面凡衡县,秦同样表现中规中矩飞小,并没有使用轻量化材料为车头减重淘沪笺,亮点并不多迹箔欣。由此可见诲辫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敢。   不过男峡,由于混合动力系统的特殊性瞳俱,秦也必须做出自己的调整别姜称,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异世。比如当,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姜坚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廷。此外灸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虫如够,相比速锐在直径上增加了将近9mm泪,看起来很是显眼尝抨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愤布,而在同等材料和工艺的情况下裁十,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载速。   另外睡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曹。与速锐的非全框式副车架不同差稀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮师同当,由于加入了电动机和管理单元票,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诧,因此这样的变化当然是加分的渭胖沪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套继,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宫挤界、振动和声振粗糙度阀榔培,欲知详情请点击这里)佬,是个值得肯定的进步谐纯嚏。此外竣卷络,与速锐相同耍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连估首,强度更高首凑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邢环。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孔屋,现款附克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笨嘲,不过福特已经为此做好了准备帘,日前刚刚发布了新款嘎疲克斯呢连娶。它采用了全新的家族化外观权寿理,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颈,不过它真正的杀手锏拉胎问,还需打开车门才能发现锣蹋雹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铝涟久,进一步抢占细分市吵〕帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蕾奖,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚕谓脱,比如轿车中的S5弊努、S6迁颠、S7肥碍、S8等等胺。就在不久之前的2013年12月懂溃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馈醒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烘伸慧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扯疤。 外观焕摄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寡丧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盟咕黔,可以随时面对那些不识货的挑衅者柿模潦。作为Q5的性能版车型复,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侵,颇为低调棘庇邪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睬。 车型图片 基本参数扛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脱,特别是车身高度经过降低窘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缺陇,而轴距也有细微的变化猫垮没。   其实只要细心观察呜裂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燎忌,除了特有的徽标之外什,SQ5的镀铬条有别于传统车型未呐弹,采用的是双横条样式藤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禾帕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆车彪。而配置方面扣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敌。   尾部的变化主要集中在下半部分公,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力断辽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兔沁夸,可根据行驶状态来改变排气开启程度春隧圈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派薄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扑顾,前者就属于少数派密市。一个是只有追韩剧的人才懂荷,一个是全民百吃不厌铝酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弄,其实上一代车型在国内早有销售定,只不过跟福瑞迪太像了诗须,外观不出众唾枷,关键是动力平平廖箍姆,所以最后并没有收获太多辖。全新速迈刚刚上市请,售价17.98-22.68万元茸艘,很有幸能够在第一时间接触到这款车洗旁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卵豆毫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冀多,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈现。通过简单的对比募娃,不难发现水悸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寂案,名字叫做ForteKoup哥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卡橙,售价17.18-20.08万元雌然吴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屁,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚼钉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撮马虎,现在看来谈不上惊喜阶,只能说还比较精致阀。虽采用了大嘴的设计胚擎镣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洽佬,或许小女生会喜欢缔。大灯全系都为卤素光源较,并带有日间行车灯飘龟梨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炯晴邯。   走到侧面省,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铂,但两门的设计为它增色不少瘟誓拣,在绝大多数人的固有印象中廉睬扰,跑车就应该是两门诉蜂遍,并且应该是无框车窗肯靖编,仅从这两点来看昂,速迈确实都做到了肌仍,开在路上的确引来了不少的目光追随匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含,我们一致认为车尾的设计更为出彩坑厕,短小题鹅、精干姓南介,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耻势。除此之外毛镶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靶兰保,而且排气管口径不芯饪唇辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强屁。轮胎为韩国本土品牌陛疾,规格为215/45 R17劳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了米毋。   当然酣径,如果你选择2.0L车型的话悄,你所看到的黑色外壳后视镜龋怖、前后包围的碳纤维纹路饰板狗扰、双边双出的排气管券、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了前。" "  讴歌这个品牌铂菲桑,或许很多人不是太熟悉裤邵。作为本田旗下高端品牌涣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唐楷,而且在美国市扯谔取,讴歌的品牌影响力是非常大的冗戊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浮随侠,大部分都是人们对这个品牌不了解臣,影响力上不去新,导致在销量上确实不尽如人意芬。对于这次全新MDX的到来玩睛,个人持有赞许的态度辜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劣嵌隶,还是那句话俄,品质上去了裁疥夹,接下来就是提升品牌影响力了诵澳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上健薪呜,大灯的轮廓更加细长嫡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帛踞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媒税现,但内部结构和MDX并不完全相同仑。雾灯被一条仿LED的光带替代咕,进气中网的细节刻画更加运动够。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慑郎,侧面造型给人的视觉感受非常低狗,这和前后大灯的位置有很大关系焦吐咳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恨七锹,注重舒适性狙躲巩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逗黎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彤佛返,而压低的姿态却更加动感弟伶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迸。尾灯造型相比较现款修长捣抹嚼,优雅的感受也来自于细节的 设计凛套,但貌似通过我的观察湾酚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源途肌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置店,让尾部显得非常简洁娘屋。   本文导航挤搬:" "  2014年2月20日喀径,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咳童。2014年型奥迪A5的最大特点是贿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伤纳贩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滴翰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佃,共有19款车型锻家,售价在49.98万至85.8万哄吐,具体价格如下藐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闷杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耻辉跋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捣倘淳。配置方面匠竣,也与现款车型相同肥矗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机签。   内饰方面被祁,2014款车型也与老款车型大同小异嫌侨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唐瘦,同时门内饰凸蒙呈、座椅中央扶手篙、都采用了纳帕真皮面料京身颂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪。而2.0排量以上的发动机则保持不变肌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梳轨棱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茫膏漏。   变化一韦渡戊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化论扰鞍,在原有的缸内直喷技术的基础之上末敲,加入了较为传统的歧管喷射谱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盟,通过二者各自的优势戈褐闯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求配管腿。事实上戈,混合喷射也不是什么新的技术牢散投,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用首。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矛市泛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窝骸谓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幌裸。   变化二切亥妻:排气歧管集成至汽缸盖内哩憾石,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涪断,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兑,从而减低涡轮的负荷奸,提高涡轮寿命关枪。同时雾篙陀,因为在进入涡轮之前进行冷却屁勘,相当于提高了涡轮的进气温度限制家暴高,可以允许发动机有更高的排气温度败,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迸,同时结构也更为复杂拈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纳宪。对此分帆膳,缸盖内的冷却系统也进行了改进溺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倪。   另外湃穿头,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矗,还有着两项小改动搬裤。使用旋转阀谋覆玻块替代了传统的节温器傲怂衔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侩弓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制同敦拈。   根据官方消息外,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藩庙说,为用户创造更加愉悦的驾乘感受相。笔者也希望在应用新的技术的同时瓤闭惊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒲愁。 责任编辑购粟:王晨熙" "  A00级(微型车)寥,在人们印象中这类车以实用性袖缆、代步功能为主嘉绿,低廉的价格促使配置也不会太高醚曙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绩己,一款车的推出打破了这一概念铃,它就是全新奔奔烦违朗,来自长安汽车钱。   感官是人们的第一直觉反应酞,所以外形设计的重要性不言而喻弄烁,为了使人们印象深刻赎边纱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猴艇扔,道理很简单吭,日本是微型车最发达的市场霓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缝文阂,在2013年广州车展上拆担,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琴夸潦,除了时尚的外形设计以外告募盟,在细节做工上也有着不俗的表现聚。前脸的设计整体性很高香,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藩画凰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肮浩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惠抽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势图峭,不过这一点在外观上并不明显蓝庞,这源于贯穿车身的硬朗腰线冻,有效将视觉性降低凭,同时搭配造型独特的双色轮毂堂擅律,让这款小车看上去时尚动感腐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动放绿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悲,如果仔细比对肝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肝。除了引人注目的设计以外晶香,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒂嘲,具有加热功能的外后视镜窃拔犁、15英寸的抛光双色轮毂蚂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蟹度,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页希:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寞疽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诉。不过扭腥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仟,从内到外庭材、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翅猎,可以说是一次完美的蜕变捐甭。那么这款新车究变在了哪里抨?它究竟新在哪惠艰齐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僵宿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5每光屠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剑菲亨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兽锋仟,轴距则与老款车型保持一致拉倘。在尺寸变化不大的前提下肮睡,改变外观拦、动力豢、内饰勉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关算栋购,2月19日这台新车也正式来到我们面前郎马琉,并接受大家的考验弊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竟,但这8条是我个人认为变化比较大的奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溅桂淘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霸莆,我就有了一种预感秋项半,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢履甩胜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案改价哪。全新X5给我最深的印象除了家族化外复,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)始糯陵。首先髓察,先说说全新X5的外观劫,“大尺寸双肾进气格栅”狄、“开眼角式前大灯”农乓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喉割许。    现款宝马3系推出的时候范戮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉噶人,现如今随着全新X5的上市司,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赤搓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此癌氢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分编纱淬,据悉救承,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯海篮蒋。值得一提的是琶鞘弓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般达啦,给人一种炯炯有神的感觉犬。    由于新老款车型的轴距保持相同嘿仁浪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉假,反而侧面的腰线给人一种力量感济,这也使得新车看上去年轻了不少诡鹿。细节方面杭,新车在前翼子板上增加了进气口椿凉,突出了宝马品牌独有的运动基因哩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带葱,提升了夜晚的识别度砰衬毫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壳揉挛,降低了风阻系数痘矗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赦簿。" "  版权声明齐泻限:本文版权为网易汽车所有楼握,转载请注明出处菊老。   在2003年探皇浩,奇瑞QQ的下线让这款时尚钳猾钉、便宜备、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卤鳞班,之后短短的几年间肯妥挪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畏,然而到了2006年长安奔奔的推出薯,打破了QQ一枝独大的局面瀑禽别。一转眼秀附卤,已经过去了10年的时间叹肛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占誓,在这个追求个性实素、讲究品质的时代贺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疗碾翅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咸,而长安似乎也意识到了这一点溺内韧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢农?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芥拭仓?   从厂家方面获悉录居,老款的奔奔(love)已经停产暴查,而奔奔mini则将会继续生产销售叙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芬,前者主打精品中高端微车市忱侨赌怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战幕骆。从定位上来看沟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刊僻妒,虽然沿用了奔奔的名字继斡钮,但整车的设计坛卵、配置以及售价都会高于老款车型叹蓝。   新奔奔客户群体是谁璃镰?   在很多年前负绕幢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甫,到底是买奔奔还是买QQ笨,在那个时候嫉,很少有人会关心这款车设计的如何规笆才、驾驶感受如何殿藩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咯侗,省油侗姓、皮实兼对、能遮风挡雨就行岔。   现如今卉朽罐,80后烽、90后已经成为购车主力掳桑,这些从小听着walkman受、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计山、用户体验以及品质都有着更高的追求跑,因此在座驾的选择上同样不会妥协娘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恳,新奔奔就是冲着他们来的论。   新奔奔主要的竞争车型是荡椽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澳可,但从目前得到的消息来看僧愁屉,5-6万元将是其大概的价格区间疽叛。这个价位中既有一些合资的微型车嘛笑,也有自主品牌的紧凑型车幢呐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忙写,比如两厢赛欧双落涛、奥拓齿衰、玛驰以及低配雨燕等等车型侠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些难显娘,产生竞争的几率比较小摄。   外观咯肃:惊艳畴挡翱、和谐配深瞄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锌踩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诲叭醋:高离地间隙及、车顶行李架靶错舰、双色车身等等垒标。没错剔,无论是跨界喂边桶、越界还是交叉车型踞签腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟瘫瑰。不过世间万物阀,徒有其表终究很肤浅僵,我个人认为灰踌凤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖。所以缚虽管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾申朝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猴碴锑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氓,它集沃尔沃所有看家本领于一身刚辉,可谓全副武装蜗。为了让媒体更好的体验这台车凡凰赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻啥盾。没有固定线路飞簿,没有领队车辆式筷嗅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肺,它会和每一位汽车媒体人独处12天典。而在这12天里胎,我已经和它奔袭了4100公里售势,横跨了三个省份聪汀牌,体验了柏油赛道拔速、软土拉力秆、冰雪漂移巩、高速狂奔涛按陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话结喉滔,当然渴吩舵,最终的结果是茅怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遂镶崩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沟,正所谓日久见人心亢闷,交友如此可,试车亦是如此刀鬼。回到正题谰,和往常一样丛倒呵,对它的了解还是先从外观开始瓦沛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生律,相煎何太急”这句绝句歪,而在雷诺—日产集团旗下穆钞蜕,有两款车正在上演着这一幕痪容。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漏豌攻,还有这出色的越野性能犁囤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性错。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎,买谁更划算曝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痪,作为英菲尼迪的顶级SUV谜吩迟,QX80的售价高达152.8万氖骇,但经销商处可以优惠16.2万钱垦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万委,虽说16.8万也不是个小数目首。但对于消费者来说媚乘潞,一个日产度,一个英菲尼迪桥躲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轰试,它的身材绝对够大布惯冗。从上图的数据来看邵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芦被,尤其是将近5.3米的车身长度握,会让您感觉驾驭它有点困难喀。另一方面跑闯牟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郸问梯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聪艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憾茨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸥窃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚕谴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吃缔厢,同时也显得异常凶猛咖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉供虎疯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞳杰,整体造型圆润颊,没有多余的线条作为修饰物淡洞,但是反而会让人感到车身很厚实胜理。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揣年册。同时注意它车窗的设计劝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱添,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的售碉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旧惟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计通儡,也没有了那种霸气湿,转而给人的感觉是设计很前卫棋。车尾的饱满程度与车头相呼应着诡狭砂,丢去了上一代的直棱直角忙,饱满的线条凸显着丰满的层次感驰仿。   日产途乐铺色汗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华男攘,虽然脱胎于英菲尼迪车型糙,但途乐依然拥有自己的外观特征斡浓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号队干哆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底概溜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悼,成为了车头亮点之一啸褥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术手纶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琼,这项配置自然是少不了的枢。我们可以找到4个摄像头祷锈,它们分别位于车辆头部似蹦浦、左右外后视镜下方和车辆尾部闪磺。以便在停车过程中施,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操汰,让您更加自信轻松的把握泊车空间课伍蒋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挤角胶,大大降低了停车时的事故发生炮犊。   途乐   通过对比发现疟,两车在外观上的配置基本相同损晴韭,差别仅在日间行车灯上纤纠,不过随着QX80年款的推出系瘟,日间行车灯的加入应该不是件难事茄尸篙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同持撬,在相差仅有10几万的时候胸毖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杀阜挖。    责任编辑坡搜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阂乃蔬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了措骋,除了奔驰G忿速咸、丰田陆巡系列倘父森、牧马人等达,双龙雷斯特也是其中一员齿尸,而且雷斯特还是柴油车逝都。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔼售,以目前的接触来看螺忿挖,双龙雷斯特W表现不错半僳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墒蜗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垫怠嘶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唉凛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”净甘。当然骡,在随后漫长的几年过后埔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO童,该车型最大的特点就是其尾部造型挡边,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冗剑,宝马方面肯定不会承认娩,但从年份来讲稿黑,明眼人一看便知溃。   外观慈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贤,该工作室的创办人正是乔治亚罗赏伐,不过大师的设计未必符合所有人的审美签抡鳞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叉底潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调法,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挪,但为了照顾空气动力学与线条流畅肩,雷斯特的车头是圆的桥鞋,所以在当时看来有点“离经叛道”瓣碳。   而到了现款的雷斯特W逝拱紊,这个“小问题”被修正了肛茫,一体化的设计已经是大势所趋惠吕澎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”额。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型既,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坊拧记。通过车展上的展示措涝,小编已对这款纯电动车型有所了解筛莲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孰伙窝,时至今日熊团,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型速。据悉撕灵,之诺将在今年的2月份开始接受预订填螺,上市后将以租赁的方式面向消费者恐,具体的细则目前还没有公布晨股,上市后会有着怎样的表现拇爱溶,我们会同大家一同关注湃森。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呈,简单了解了一下之诺这个名称的由来垃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狈剑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荚,毕竟是基于宝马X1平台打造墩晤,因此在多个方面相似度高也并不为过顷诽纶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E画,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现确,其具体的表现如何羔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验老哀普。 责任编辑统捕:沈楠" "  版权声明茸惮顽:本文版权为网易汽车所有久骄辽,转载请注明出处梨乓妨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计退弘抱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯。它们的可见程度憨少,丝毫不亚于“张伟”“王芳”府。可见度甚高的两个文字的组合俩胜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆荆簿。因此篱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惋。哦沦物忙,对了仑古肛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甸潍戒。意大利人的自信涩松窜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筒?咱先从减开始说起酶芦鲜。 Q狡:致悦只是切掉屁股的菲翔么房?   A换誓梦:非也泰膝讼,前脸亦有修改罗,整体风格统一傅菊,协调度很高衅。   我相信Roberto Giolito先生捐骨茫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匣举,在设计Ottimo的时候冗,一定会更加从容瓤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抬狄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齐灿。在他的心中炮牧关,应该有着太多关于年轻膝、活力的理解罐措,而这恰是Ottimo的设计要点临小。 外观总结   赞歇:个性鲜明霸郸邢、标配LED示宽灯吐摄、轮胎用料厚道   弹米剁:低配删减雾灯   " "  版权声明睦喝:本文版权为网易汽车所有铂赡,转载请注明出处瞥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局券楔,虽然距离现在已经有两年的时间料蜜态,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梳型。而今天共,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔刻维,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梨袜,并且还是一台后驱车牟。没错超搅庆,它就是华晨宝马3系捕伙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叔,其配备了2.0T发动机午署,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甭添、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟火。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湾架笔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箱。不过在今天的冰雪试驾过程中封剿案,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)躬贡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现投啪岗,必须先打好理论知识的基础巨恢疚。于是在摸车之前途腑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课免痰疵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胃猴缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纷嘛。 ● 项目一   热身结束了辱赡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抖。第一项内容便是加速和刹车艘,是不是觉得很简单鞘扇?其实里边的门道儿多了去了皖桃陡。   在项目一结束后嵌栓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哩帆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钒腻。一开始大家相差悬殊块奴射,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宪擂遍。接下来的项目二会比较刺激一些铜锹,经常会出现手忙脚乱的情况该,但只要理清思路按部就班的做勾,想要完成整套动作并不是很难汕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稠购避:本文版权为网易汽车所有扮眷岛,转载请注明出处朽成胯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贪,不过始终都仅有手动挡车型吼袭,虽然目前销量也很出色枪芯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稠幻扭。好在这一短板即将成为历史橇锨霉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出建,新车将于26日正式上市坟,我们也于第一时间进行了试驾体验床夹鳖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殴别:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罗潞,在外观方面也有变化发颇。新车根据高低配车型提供两种外观方案荆检伯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辽,而高配车型则对中网曙申犀、保险杠造型笔疗、轮圈和后反光板都进行了重新设计募百。值得一提的是单厩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的警。   新样式的轮圈非常动感先杠辈,在同级车型中实属罕见反。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致池,轴距依旧为2725mm梧。车尾的变化相比车头要小一些路,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帝巳剂,不仅可以提升安全性帝,同时视觉效果也更加出色踞。 有态度【试驾评测】离,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么京绢奔?   扫一扫降斥兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剁,一汽大众全新高尔夫正式上市骑杜惶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维掇,其中1.6L拥有三个车款对,1.4TSI拥有四个车款了纱糜,官方指导价为12.19万元—18.29万元狮持备。具体售价请见下表傲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镭,但是却拥有三种功率版本揽瘸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虏是弯,因此在动力系统方面鞋晶,消费者有三种选择陕桥轰。    我们从上面的数据可以看到甘吕斑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雄,1.4T低功率版是主流之烟俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棠培船。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芥恳蕾,但是它的售价高达18.29万元慰每楞,相对比较贵捎钮拱。    全新高尔夫提供九种车身色彩检千痴,分别是塔希提金辉、唐古拉白惕萌、珊瑚蓝徒嚎、魅力紫蔚孺恼、玛雅红备、季风灰耐、水晶银以及深黑和极地白趴聚。 ①躬嚏纱:16寸Cosmic款轮毂 ②词酿寺:16寸Cubix款轮毂 ③嘶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柔蝗,其中15英寸的一款羚,16英寸的两款芥祟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备人掳祥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睹萍伶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谋协铃。    全新高尔夫提供标准座椅谁宦韶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅全两,低配的时尚版车型使用的是标准座椅麻,舒适版车型则都配备舒适座椅脐特,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版箔淘。    在材质方面陌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苦全须,分别是上图所示的DianDian黑色织物灭示、Zoom/Merlin黑色织物捆酚穷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择率,分别是Vienna黑色真皮擒、Vienna米色真皮剐、Alcantara黑色翻毛皮线、Alcantara棕色翻毛皮奠魏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胸淳漏,有两种风格可咽椒荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盎,同样有两种颜色可汛柘漳!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料促,有黑色和米色两种可涯尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓜翘。    在车内外装饰件方面街必呸,不同配置的车款也有不同的安排刹颓功。像侧窗下沿镀铬装饰条瓦、双排气管剔悼下、镀铬装饰双排气管激梯浅、动感鲨鱼鳍天线葡、真皮换档手柄密尖、科技质感装饰条共茸茅、金属风格装饰条侈、碳纤维风格装饰条等等紊浆,针对不同的车款都有不同的配备守五赋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豌饱,配备有MKB多次碰撞预防系统逢、ESP车身稳定系统屁快檀、ASR驱动防滑系统斡、XDS电子差速锁遂、前排侧面安全气囊裳忻弓、后部4探头倒车雷达皖茂、前部行人保护系统茫领朴、自动静态转弯补光功能等等刀榷,但是在舒适性以及功能性方面孪抡洽,并不是很丰富活告聚,但是也可以满足基本使用价夸剑。   1.6L自然吸气车款如何迅浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽舶弧,它拥有手动时尚啊霞、自动时尚以及自动舒适三个车款全措,手动时尚与自动时尚的配置一样陌拿观,在价格上二者存在1.2万元的差价戏膊,主要是变速箱配备的差异镐弥录。所以在配置对比环节悔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行限,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挂副,差价为1.1万元敛锌煞。    在配置对比的环节我们可以看到朗苍,时尚型与舒适型之间的配置差别蔽酣,大多数都体现在外观内饰的装饰件策弗,以及车内一些常规功能方面短秽仍,主要是顶棚储物盒具、后排中央扶手供其、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伶,实际上最有意义的差别在于全景天窗衰咆写、后排出风口度、蓝牙电话裳、定速巡航讥兜存、驾驶席座椅腰托彪鲍绥、TPMS胎压监测系统这几项上另贪霜,不过在这几项配置中席,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置男槽,尤其是全景天窗蹈。    从价格上看豪,二者的差价为1.1万元芍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的髓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壳竭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坦跑,所以我们在这个推荐环节孺,更多的倾向于低配车款谭哨觅。 责任编辑套分垫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碑咐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芍供。它采用了全新的DS家族式设计风格哄戌,延续了一贯的法式浪漫风格舵蹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艘。新车基于DS5平台打造仟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机东。预计在3月左右上市尸绷躬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漂摹,让我们一起来看它的表现如何项嫩矮。 外观茨吐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墩板祟,却多了一些时尚及科技感绕圭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性材壁胜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亨。镀铬装饰拿捏的也比较好必吩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甲辱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品违蛙。也表示着DS的品牌走向独立父霜核。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叔腾溅,有着都还算不错的账面数据克枫,车身长度为4702mm勤舷牡,宽度1840mm靛,高度1515mm.轴距为2715mm梁笨拎。上市后会把目标锁定在奥迪A3钝。 车型图片 基本参数炉栏创: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秃啸,除了前车6颗驻车雷达之外钱枯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颗旦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吝美,从视觉上拉伸了车辆长度词豪伍,尾部设计了一个小小的尾翼补蜜舞,尾灯下侧字样表明了其国产身份夏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拆脯鸡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孤脱,真正的排气隐藏在了下面膳稼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垃贫赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉:高离地间隙结、车顶行李架却北、双色车身等等哄贰。没错悔,无论是跨界喷泄断、越界还是交叉车型穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勾。不过世间万物凑,徒有其表终究很肤浅侩,我个人认为逛浦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烘。所以螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谷瘟搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旅芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌,它集沃尔沃所有看家本领于一身揩恫,可谓全副武装绥势巨。为了让媒体更好的体验这台车诵焦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摹毫。没有固定线路辉妇蔡,没有领队车辆陋酶畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱花,它会和每一位汽车媒体人独处12天挂位。而在这12天里对欢,我已经和它奔袭了4100公里联,横跨了三个省份囤蕉核,体验了柏油赛道面股、软土拉力沃了、冰雪漂移岛舍芜、高速狂奔怕傻忻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铝错畴,当然娶,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多息斥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讹费没,正所谓日久见人心镁示,交友如此椒纱穷,试车亦是如此文。回到正题纬陶,和往常一样金仍掠,对它的了解还是先从外观开始丁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佛斑、多样化是一种趋势尖磊旱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况还担,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侧嚏谴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剔耗,上市至今保持着约5千台的月均销量勉樊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娶。 外观/内饰对比肮淖粉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙伤揭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阿睬坍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的本拿,毕竟师出同门叮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栓辞硕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陕拾,远看很容易被误会成排气管刑,但事实上真正的排气管被隐藏起来姑,整体尾部设计显得层次更为分明雷廖。低配车型配备有倒车雷达烈,高配车型还配备有倒车可视速廊蝗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坎唾,修长的车身与宽厚的D柱禄,加之出色的后排与储物空间蹈炯,俨然就是一副旅行车的范儿泵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm石遂拼,它完全可以称之为旅行版朗逸埠寸败。    车身的线条连贯自然辉某慈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观田驶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敝廓佰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弟拆,调整了尾灯的白色灯带位置腿揩步,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冗兄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同处撮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伶凑,内饰板件的用料以软质材质为主蹿,接缝及做工也较为精致奇仓,与同级车型不相伯仲稗。从实拍的车型判断吗般,自动空调纲、ESP系统棉、电动座椅宽离悍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型构荆穿,至于具体配置还有待官方公布悄铂馈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呕陪,同样是大众家族的传统布局谷,整体的感受都很不错盆翁糜,方向盘拴淳、中控台的每个设计很都容易上手行,从材质上来说庇,朗行是塑料感有些明显的创帮荷,好在其工艺上还是有保证的钨,并不会有很廉价的感觉掇督。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拔,销量在整个家族中表现最为可观卵喷古。近期敲栋掸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舜疯,新车主要变化集中在外观断卤,同时针对颜色嚏猜匡、配置进行了调整奇拨骂,以保证其市场竞争力藏蛊彩。在豪华紧凑级细分市场中醚纹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丧枚,通过下文的对比分析巴慷篇,希望对有此购车意向的网友们一点参考恐夺低。   备注染翟慧: 为更直观的进行两车的对比分析旁第,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍切素、CT200h F-SPORT)菩,市场优惠参考自深圳市场滔。 车型图片 所属品牌踏睬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汝莫帽,内饰做工精细    车身尺寸方面床囊坟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壤,其他参数均小于奔驰A260抹休土。从外观和内饰设计风格上看避奇庆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磐讲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擦壳别,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贬认蛇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岔澎钦,全车充斥着力量与美的线条赐闪揣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驼锈握,硕大的单条幅进气格栅释哇扰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凰擎兼。    相比极富视觉冲力的前脸造型抚矛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溯芬,但并没有脱离运动起将,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较泻旗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沧羚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骡霞惠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烁谷尾,同时下侧雾灯造型也有改变称涛肪,车尾部也进行了一定的改动附,整体感觉更加运动识绣。另外下描,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄獭哭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洗先,形成强烈的双色反差秘锑枷。    F SPORT车型装备了整车运动套件攀,涵盖了运动调校悬挂谋粳当、运动包围锚、运动阻尼减震器办、熏黑运动轮毂娟、运动车门脚踏板纫、运动型铝制加速踏板吕汤、制动踏板社啥、脚歇板等超。    三幅式平底真皮方向盘猜悼、红色元素点缀的空调出风口炽、铝合金踏板呐扦、仿碳纤维装饰条等等内,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孔狸叙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舒胸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飞,将方向盘母、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刺,增加了便利性官到,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炮,分散了注意力扰跨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弹帽,是多数第一次购车家庭的首选要求妥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吝把恕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杭蔚坍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伪碱结,会有怎么样的变化缕鲜,一起了解一下撅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剖唬,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹈肝茂,更加显眼的X造型前脸掇燎底,迎合年轻消费者的审美视。大灯的改动有些另类筐,在我看来接受起来还是需要时间的久缎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冷拉,新款在车身尺寸上有所调整据对,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浦臀,轴距保持2600毫米不变梦敝诉,相比现款仅车身尺寸有所增加阔楞贡。   车尾的变化不大捍焊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惰,以及牌照上方增加镀铬饰条萍黄,尾灯造型无变化盟俗皇。实拍车型为高配版本表滥闭,但仅配备了三点式后倒车雷达疚。   新款的15英寸轮圈造型不错略,轮胎选用优科豪马嫡,规格为185/60 R15汰涕参,备胎没有缺失侵频藩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置破。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腿桓,在年轻人中更是屡见不鲜覆保。在学校要有个性楼策,在单位要有个性俏,穿着打扮要有个性跋藕,兴趣爱好要有个性错琴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢署钳碳?如果你有这方面的兴趣府掀鳞,那么杰德将会是你不错的选择羡拟。可谓自成一派的它藕稀郝,凭借着并不起眼的车身尺寸肠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芒妇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惦?还是旅行车攘栋香?或者是MPV叹喊狄?但这都不是事儿泡,只要适合自己就OK厕谈店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伤,喜欢接受新鲜事物的他们泛,正好与杰德不谋而合剐熔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫁摄狙,此外溺胜,六座的乘坐空间驳花,也足以胜任日常的使用需求衫购。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受继舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羔枚佩?自2013年9月6日上市以后成掳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磺覆,力压大众途安和马自达5等竞争对手锤,它用事实结束了我们的疑问蛙酪。除了这些拈飘土,杰德还会带给我们什么样的全新体验公,让我们继续往下看羡触。   " "  若是经常关注汽车之家的话景叉涩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓疆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栖铝。虽然我们这里并不提GTR素娩氢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朽窃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父是眨克斯ST渤垂,令人刮目相看茨频。与此同时瞧孰,在秦身上咎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舜拌、做工以及舒适性表现上的明显进步航百。 外观造型炔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骚典,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吕寒葛,近年来推出的新车型如速锐晦、思锐以及大家眼前的这台秦奉事,都可谓一个比一个漂亮彪。就以秦来说聚浓从,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兑锋,很是亮眼活,同时也营造了较高的前脸识别度缓酿。   车身尺寸方面蠢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贿匿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平净,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)技,2670mm的轴距表现则处于平均水平县。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踌,其整体感觉与速锐大同小异廊裸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿变部,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戮。无论白天还是夜晚朔咸,该车的车尾识别度都非常高葛确。而且内部的光源倍,除了转向灯为普通卤素灯泡外啸绊,示宽灯朽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED静高冀。   充电姥澜帆、电桩安装及质保/售后介绍崩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗅柬诫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藏磺闻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澳,据官方资料介绍换通,充满一次电大约需要5个小时左右酒皖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹃边什。   同时饯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嵌,虽然价格并不贵泡勿,大约在6000多元刑,但对申请人有一定的条件限制秤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓耸某,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剁。当上述条件都满足之后湘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哼购,如果一切顺利顶,最快1个月内就能安装到位并通电使用愁哥踩。不过目前脆,秦还不能实现快速充电衬联聊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的切,只是目前还没有这样的配套充电设备葱。   针对秦的特殊性藤成,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藩沫那,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幌。其中坍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶够膊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摹椒蕾、绝缘手套和护目镜等设备孟但必,并规定在检修车辆时必须两人在场骗呛末。以防车辆万一发生漏电丸,威胁到维修人员的生命安全酵统煞。   与此同时巩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里的守,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莆咐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹿汲厢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型微掂,整车质保为6年或十五万公里行搽坑,电池组为10年或二十五万公里)蹦溺楞。总之烈,从专设的维修工位靠赊金、专门的维修人员再到超长的整车质保周期就觅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度替计,而对消费者的购买更是一种信心的保证痹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘶穿肮,中国汽车市场刚开始发展皆捐冉,市面上可供选择的车型可谓寥寥烫采,在那样一个年代惦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怖揭,并且在之后的相当长一段时间誓,人们心中仍对它们有深刻的印象讣。时至今日博筛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矾弦,在数年激烈的竞争中颅辜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奈。这回麓拘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首集搽效,我们也借这次机会为大家做个全面对比饯馈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慧夸挛:外观内饰(包括设计和做工)纲揪、配置士习、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碗详、储物噶射峨、油耗痛叛、驾乘感受儒爸奸、加速性能无体、刹车性能煽。同时古,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顾敬假、同价位车型的什么水平煌皑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窜饥日,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芍秤临,目前约有6000元左右的优惠愧柯哎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚,在优惠方面差别比较大谰丝楔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右别堂,根据论坛中近期的提车价格镁钝腿,9000元的优惠还是有的胶。目前勺探,两车的售价依旧属于同一梯级疟瞬鲍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枫疮,只是配备了卤素大灯及雾灯跋眯功,透镜狮、日间行车灯这些都没有颂晦谩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置客,因此我认为两车的配置可以理解抱钱,符合同级水准敬歪播。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糯琅都:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卵练,两车的各项参数也处于伯仲之间胆,差别在6cm之内伎据第。在车内空间上烙星娩,两车的表现也很接近肯蹬塘,我先剧透下吧休,结果可能跟你们想象得不太一样聚霜篙。   相信看到这里抽害捶,大家最担心的就是如果车辆没电缚稍潘,后备厢是否还能打开的问题串。捷达看来是妥妥的没问题我恍赖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奋错,它的后排座椅靠背可以放倒卡匡臼,之后即可顺利从后备厢取物烷魏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碴艘凶。   在倒车辅助上厕,捷达配备三点探头矗袍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配软猎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平构。这里多说一句唬蚀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赁牡箱,让人觉得很不大气吠袜,并且低于同级别的水平脯寞坚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巩揣,舒适型也可选装倒车影像离膳汝,比捷达厚道一些黑守靠。从普及性上看驹溅棱,能够达到同级别的平均水平暴彼,从功能性上看晃,拥有倒车影像的它则高过平均线了恒,给好评们卵容。   两车都是15英寸的轮圈旗肆汞,造型上也是各有风味螺,轮胎宽度也同为185mm泪绷。从售价上看厢陈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坚队收,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吹镀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汀虐,让我们在后面的制动测试上见分晓纹麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫁,借着中期改款的机会惺檄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惨眠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掸。应该恭喜它料,至少在我眼里炼颁,它确实达到了自己的目标洁盲测。过往凭借动感的外形费、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菇偷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丹葡。   只可惜尽,刚上市不久的2014款起亚K5提痰扩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奈祥,而且它们的价格都处于K5车系的高位刊,受众群体并不大枯画浩。前段时间陈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析位破凸,并撰写了《起亚K5购车手册》牢莆隙。文中檄丘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弊坎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歼册乐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羔。自从起亚贾伟嚼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后随,互用研发产品的例子不胜枚举翟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秒函。该发动机的最大功率为245马力堕父七、最大扭矩达到350N·m默挖觅,账面数据处于同级别的上流水平筏合辆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惶蠕话、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀党谷桶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机麻京蘑。   在涡轮增压禄、缸内直喷等技术的加持下侮笨戊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纳,并且一直持续到4000rpm捶。得益于涡轮介入较早扯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矫略淳,而且它的油门也调校得比较灵敏许。在实际驾驶的时候屉凡,可以感受到它的起步轻快自如茬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余河焚等。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些农皑,但差距并不像数据相差那么大驼宪耐。在整个低转速区间蔚彪,它的动力输出不算直接汝,缺乏一点活力莲,给人一种有劲儿使不出来的感觉砂泄境。   于是挖,我把油门再踩下去一点寡丢,动力突然来得很快相,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然取,毫不费力棠矩,而且可以感受到车速达到120km/h时士,发动机还有充足的动力储备卿。它的中段加速能力让人满意窜,虽然依旧缺乏一点活力轿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴培拆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侈。   还是差点意思嚼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感念金哀。于是洞驹茬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缮唬,6速手自一体变速箱切换到手动模式妹椭筏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桑。它的油门响应足够快眯,发动机的动力输出得到更好的释放搅侠舵,方向盘的反馈也更加扎实咆车。除了SPORT运动模式外丸度航,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锤乓孤,运动特性从SPORT寿梆、标准到ECO逐渐减弱盼曝丝,驾驶风格也逐渐趋向安逸洞阶山。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窝茸,平顺性极高白揣蝗,而且动力的衔接也让人满意椒。若以80km/h的速度巡航尾趴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敲敛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哨立,对于燃油经济性的控制也让人满意良湾。同样值得表扬的是降挡速度踌,在中段需要加速的时候深踩油门戮闯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出海拢,而且换挡冲击也比较新δ稹,不会让坐在车内的乘客感到不安烈绷惺。   前麦弗逊驼检亨、后多连杆的独立悬架底盘结构话,在调校方面仍然有很大的提升空间合撇茅。它的弹簧足够硬怯楼衡,但是减振器的阻尼不够大切,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕菊,会有细微的震动传到车内剿河,以稍微快一点的速度过弯讼,车辆的侧倾会比较明显催蠕踏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罚匪程。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翰倘,舒适性让人满意裴啤拦,但如果需要激烈的驾驶的话硷踏,后期对悬架的改装很有必要梢疵捕。   它的刹车盘相应加大了尺寸兔莫蝗,刹车的力度足够套,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剩兢。具体表现是镁,刹车踏板的前一小段是虚位娶慕扇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏房伟警,制动力度会突然加大拦八,需要一点适应的时间吼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻急夹,发动机的声音茬盟、振动都非常小哦目哼。然而矛,在速度上来以后陇,噪音的上涨速度也很快瀑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溶麓芒。   我得承认谭猛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓜吾北,但在起步和中低速行驶的时候摔,动力参数上的优势并没有完全体现出来藕雀床,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铂厂钒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘冕钮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尖巩瀑。当然龄搓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脖保镜。另外败捣,值得一提的地方是加,在动力提升的同时腥戈蜂,它还加入了行驶模式控制系统捷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臼凶,它的动态性能相对有一定的提升护棉,开起来也更有活力和乐趣佳陛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饶彭录,只有手动版车型销售隘,导致产品线还不够丰富舒。而就在去年11月睬,海马M3终于推出了CVT版车型抄,7万-9万元之间的售价咯吹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求才居午。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夕挡、逸动譬寝、宝骏630以及启辰D50等车型酿,竞争还是比较激烈的踌寿揭。作为一个后来者梆懂逼,海马M3是否有足够的实力立足练届鸽?下面我们就一起来看一看降狈。   动力赣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孪,其最大功率为82Kw踩膘恒,峰值扭矩是147Nm歪峦。从账面参数来看插,可谓非常出色掀,一点不比合资产品的数据差啪聘。对于一辆紧凑级轿车来说奥秃擒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吉。    开起来的表现蛋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矩斗颠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悄长节,如果想要充满信心的快速超车蛊叛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢拎。    我知道会有人问鸵嘿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窍葱?说实话甲,我觉得大家都没什么区别坏斜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着思廖,也是低扭不够强撮斧,需要靠高转速来增强加速能力访悄课。    可以肯定的说牡,除非是加上个涡轮增压器诡疼。否则的话胆棱镣,这个级别同排量产品之间的动力表现接,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惺。我个人觉得超,这只是消费者们需要认真衡量的一点拟咐瓢,而非全部咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侨,动力传递平顺连续的特性伴舵虽,有效的提升了整车的行驶品质感妓燃。顺便说一句聚讲叛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箩,这也是比手挡车多花点钱的好处泉。    深踩油门时锤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侵草爱,来保证动力响应足够顺畅哦滦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内女辅。此外晒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纱催萎,功能性极强茸耪秽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现富疯纶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秋,g值才开始达到最大的0.366g敢封,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹭,此时车速大约在30km/h左右窟茧苟,达到60km/h用时5.24秒叙赐,冲刺到100km/h用时11.45秒省。    接下来看看海马M3手动车型力瓶呕,在加速到2.5秒后姓戚,车速已经达到了差不多40km/h草,达到60km/h用时5.01秒坛,冲刺到100km/h用时11.28秒仕岸,比CVT车型略快瓮承。如果不较真的话焊测,可以发现二者的差距其实非常欣戆腥摺,相应的在日常驾驶中其实也一样轿澈起。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侵善,就这个成绩来说催,它的表现只能说是非常一般午笆悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言署辉艾,它的表现就算好多了苫琼猩。 责任编辑拎:沈楠" "   近日湘,宝马官方发布了新款X3的车型官图抗唐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩。从新款车型推出的速度上来看劲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒋窗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拴。    早在2003年圈汝茅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讼。10年以来勃孝拳,宝马X3已经销售超过了一百万辆骄,自从2010年上市诚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗽练搜。因此猫刮,2015款作为X3的中期改款朽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中希,优化后的大灯组造型蹄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玻豹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翱本木。通过官方图片糙洗迹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弄,也融入了宝马家族的最新设计语言较,与新X5一样采用了新的中网边框设计香碧句,在视觉效果上更具冲击力喷胚。    在头灯部分培,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搅烂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细第。另外鸡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代废,配置方面它还可以选用全LED光源监维界,再加上选配的LED雾灯罢堂臼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筹。    新设计的前保险杠极具力量感迸纹捻,并融合了镀铬泌乖怂、塑料格栅以及金属护板害短客,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揉邵。此外澜补,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卡归,也使整车更具个性化风格抡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为版阜:4657×1881×1661mm猛蝗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秃潜季,轴距也同为2810mm畅螺踏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粳酵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曹嵌,从车头一直延伸到尾灯的腰线寥量,让车身看起来更加犀利且极富层次感糯。相比变化较大的前脸蒂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鳞姜墓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰聚冬。相比X5课锯,新X3的尾部更加耐看扛瞎锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝密,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邯龋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镀,视觉效果并不是那么给力龚浇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择樊脸珐,新款X3也不例外憨貌逗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前节、后部的防钻撞保护装置入,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套貉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甸蛾。此外糠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致么吹既。该车还可以选择六种车漆慈喊、三种专有的18类赎拍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堕尺。 责任编辑炼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垢鹃:Quattroporte(总裁)叙善,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舞斧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幂蜡:Levante慷,还在2013年4月的上海车展上搭,以全新总裁平台为基础睛缉看、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角封诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逼醚奴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纷券,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簇力穷:Ghibli……   以家族设计为本凑镁馁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滤狄寒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芍板毕,改走豪华中大型轿车的定位劳双芹,车身尺寸长锰怠答、宽弧盼峰、高分别为4971mm钱、2100mm和1461mm掏蒙授,轴距则为2988mm巍纶,直接锁定奥迪A6兼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灯恨孟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苹,且融入全新总裁的轮廓特色靠,以紧实并极为流畅的曲线厩素洞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腥。    于是在车头设计上骗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捍放甩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烽采髓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚎渺褪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晤喘猾,将蜂巢状格网嵌入其中类梢忍,且尽可能地加大梢抹氓,再搭配角度更为锐利瑟柏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篓僵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娜绒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拘骨念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昂逗骂,所以厂商在Ghibli的车侧滇太,除了保留前叶子钣鳍状孔道瑰勉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拖,也师法了总裁车侧的设计艾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办排,另一条线则从前门下方迸出缺默放,向后朝车尾紧缩凌汕,滑顺动感且充满肌肉感陌,并正好可呼应更翘的车尾设计恐坞潘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔼,速度感浑圆天成纪。 内饰向旗舰看齐堂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倪连,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缺喇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娥肛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计美袱,也把声控岸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浅比徽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牡完免,右侧拨片负责手动升档奶汉猛、左侧拨片则能提供降挡统。    此外祈棚,三辐式方向盘的前方按尾,一样是借自全新总裁的蓝底白字竞溯顶、双环式仪表盘械哀捣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表径腺峡,左侧则是表底超过310公里的时速表茅祷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕解,可提供显示油量里极、水温悉、挡位与导航指示等行车信息刨巧卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酥灵粮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罗,告知驾驶者目前的驱动状态粒。    和总裁稍有不同的中控台天辫补、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尝,以及可触屏操作的收音机电台选择徽、音源切换菲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挺删接、空调温度奠垒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕去,空调出风口则移至屏幕的两侧鼎,下方则为恒温空调系统调整出风量贺赁磋、温度与出风口的位置迸,以及音响系统的吸入式CD扇新,设计上较总裁车系更加简约局泞瞪,但用料与配备完全向旗舰看齐旁,展现了十足的诚意龋钵故。    较为可惜的是瓶轨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毙遂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顿狄,包覆性和支撑性也非常出色戎。    但是后排方面扔屉、便没有像总裁那么充裕庇怒炒,尤其膝部与头部方面盼嚷,身高174cm的笔者坐进去后棚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皇烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促离蒙,也刚好替前舌饱怕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谴姐校,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓你。 责任编辑吐富:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”年策,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啊设穆?后来一看炊舶钙,哦系,原来CC是“Cross Country”太肯。继续了解发现有点意思敛吼碌,底盘抬升郸室项、高功版2.0T五缸发动机垫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窝:目前的普遍规律是串须褐,产品分得越细谐遣,总销量提升越明显肠七盆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品监趴,它的引进唉苫蕾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄煽辜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捆力,主要分布在前脸和车尾妮恭芯,从外观区分它和普通版V40很容易妹步。底盘抬升12mm诡,这么小的数字对视觉效果影响不大陡,整体协调感没遭到破坏操侗。    车厢内部维五谅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诞偏股,除此之外内饰并没有过多特别的设计翅。之前我们已经发布过实拍文章擞琅,车身相关内容有详细介绍姜,因此这里只是简单提下要点价,就不再重复描述了辜篓吞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仇拔,最大功率214马力托竭,峰值扭矩300牛·米蛇妥楷,型号B5204T9姬漓,是普通版V40那台发动机的高功率版本密烩犀,那台机器的型号是B5204T8填快,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乡屯菱,今天会是什么成绩搓?稍后揭晓庐溺弥。    变速箱没有变化欣氢辈,依然是日本爱信提供的TF-80SD芒济雇,六个前进挡娩鲜,带手动模式和S挡惫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屉嫡关,奔驰A级用自家的7挡双离合阜菠,沃尔沃这台6AT暂无优势恨斤秸,目前他们还没有新产品投入实际应用经妇伪,理应加快脚步奠。   驾驶谎:邪恶的S挡    驾驶部分肃,我想说说D挡和S挡的区别忍。看起来挺初级的一个话题赋娥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伍默泥。D挡油门响应迟缓漠钳,在激发变速箱降挡之前蓄,需要稳稳的纫、持续性的向油门踏板施加压力想,慵懒的降下一个挡位之后羡媒具,情况有所好转京,动力给得稍多刷,也就这样淳欢。    不满意对吧陵寞?可以把排挡杆向左扳到S挡刨怒,切入“邪恶模式”幕愤秃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庐逆,转速拉高1000rpm以上锑溪锹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耙乐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次池签戒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搭盖,脚踝每动一下抹,车身就顶起往前猛扑一下痞。深踩油门活,转速迅速攀升垛,跟D挡时判若两人骆,两百多马力虾下、三百牛·米边新,在这个尺寸的车身上爆发出来搭,过瘾扣。    激情过后细细品味硼瓶,这套动力总成有两个弱点需要改进替浮,一是怠速时振动大叭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捅捕,影响体验;二是低速行驶的平顺性狗栖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哄,1烹昆、2墟唾、3挡之间可能频繁切换泵,动作应该再细腻些铆涉矾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骇,选择“全功能”项绷享,不打转向灯就变道海丘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磁每,回正的力度不卸蚀成肌,如果你想在车流中快速穿梭前进话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争团,要么关掉方向盘辅助拴陈,仅保留振动提示即可滴线通。   绕桩炬檄假:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屯狗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乱朔,在绕桩场地很讨人喜欢钙疤。车头响应比前驱版本积极写紊,入桩动作稍猛敬泊,车头好像在被一根绳子拽着走儒。给我留下深刻印象的是郸,这款车的极限要比前驱版高太多味魄,特别看了下屡射怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h默。上手容易补婆,但是需要注意别突破了极限素锨藩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畅抢掏:一旦超出极限苗吹纳,很难把车身再救回来衅鸿谦。 责任编辑蜜筋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7始拷垄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谢仓揩,就一直困扰着我们的问题媒冠联。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驼呸。马力越大的车就越好么朵?绝大多数情况下答案当然是否定的浇谅谢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碧奋蝗。随着时间的推移崎,我们有机会做这样一个有意思的选题沸艰。   让我来说明我要做的事情稳:我们有三辆四门轿车何佰,合计拥有1657马力怜。看起来确实有些夸张室煌习,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport热戳篱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兜鲜沦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爸,但是这个570马力的怪物一直没有车北,直到我们完成这一特别的测试一周之后色李。我们只能使用520马力眯庭迁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抡凤蹄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氦疙。   另外一辆是全新的奥迪RS7划,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎含豢,拥有560马力的出色表现灵庞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脊绥失,在K&N工作室的台架上陀砍五,它的轮上功率达到了479马力沁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怪郡洽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力内。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萄角,用以获得更多的功率输出痛权。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诽眷搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娠袍烷。即使按照宣传中给出的数值碎充,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碗锤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力道勿隆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG华,它的轮上功率达到了541马力档坤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镰椒。   另外还要说明一点蚀乡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痹舜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本促枚霜,不具可比性掠钞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橡蓝。结果很令人意外委。两款加速最慢的车型瑟绵鼻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚊赋。当然最慢是和RS7相比较而言的颗钦林,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舰孪蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拾绒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒项腹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菩,但是还未打破我们以前的记录德昂申。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喇境矢,说它慢更像是一句玩笑话划澜踢,这一成绩实际上已经快的吓人了既悲。奔驰则要更快一些琴滥耿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妈,冲线的速度也提升至197.5km/h霓蠕。冠军仍然是RS7的苫,它只用了11.6秒瑞朗碎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平课。奥迪的冲线速度为193.8km/h凉傲险,虽然不及CLS63 AMG疾凭晤,但赢了就是胜利签。   123下一页 责任编辑趴溶母:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后田寐僧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梯、运动和科技气息了旁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此两褂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寇搬镀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叉描宫,主动式车道保持和自适应巡航功能趴搬牵,几乎能让驾驶者也变为乘客家赋统,高科技配置更加丰富泉通湍。    于是僵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赶连,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盖昂火。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惜幕伟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秃推,在下面的文章中有详细介绍费禽。此外将晾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乔霉哎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秆穷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道两竭仿、残破衰败的路边小屋洁狠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宽。身处如此糟糕的环境呢括,却并没有让眼前这个出身自底特律把辫袭、土生土长的本地小子屈服锤诞习:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辨坟,但只有经过一番试驾体验之后褂挽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肥朽凯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炼借,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分槽乌锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仇沸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炼,同时两侧向外延伸与车灯相连亨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯协,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纠建。   尽管是低配车型是,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湿徐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)态。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车憨腺欢,它基于D级车的平台打造噶司寂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寐华慑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纹陈叔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体律梆,不过从近几年的趋势来看抨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香典,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痘覆,至于其中的原因团,从这款车中也许会找到一些答案死辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拍阑?   GT惺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雹碉,维基百科将其解释为具有超长续航里程穆藏、拥有强劲动力领陀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型然量。可能一提到GT汝帕朽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耿玫,其实则不然墟盗,GT拥有着明确的划分准则想抠,举个例子来说经么:拥有着标准的后备箱讹、配备V12发动机并且内饰非臣涡玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车括,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT对宦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”末,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雹寒呈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亨,这款车的确还真有点GT的意思栖。在笔者看来钡杉童,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的读靛爽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伐,最起码第一印象分已经拿到了郡怯。   5系GT是采用7系平台打造的柔拭溃?   5系GT的轴距为3070mm户,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挥,从前双叉臂传苦呵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谰。厂家表示鞠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膜乏潭,其在外观耗、内饰啤斜晨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涝。   5系GT型到无朋友计嗣?   谈及5系GT的竞品桑竿晨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情森禾耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碾。   外观媚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澈凰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐昧。风云2(详情)斥拿、E5猫祥郎、A3以及今天评测的这辆E3弹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纤眠檄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉。从这辆奇瑞E3(详情)来看耿,外观及内饰都有着很高的原创度箍吩处。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纲激邪。这让奇瑞的产品线更加丰富挛,但也让消费者选择起来有些头疼辫赤领。 外观蹈典:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糜剁敌,但外观却没有去针对青年人的设计桂懈劝,前卫伤康惟、另类这些词汇应用不到E3的身上温缸隆,车身也找不到多少运动感课魄负。不过它长得却很容易被人接受匡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聪的郴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垄尚,E3和E5的外形稍有一点点相似炒烦灵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓢适。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冲,而且非常容易被大众所接受烽全阜。不难发现川温,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爱施,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笨。艾瑞泽琉了隘、瑞虎5久搞刮,单从外观来看都会让人眼前一亮肠郸。借鉴是好事鞭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快并沃膛,但不动脑子的照搬实在是说不过去戊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踏,作为最会制作小车的铃木来说朵帅盒,雨燕可谓打开了国内的市场剿茶票。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代量该仕,新一代的SWIFT迟迟没有引入棺。而就在2014年1月18日藕梆,铃木速翼特在国内上市深寝痕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汐播粱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹送:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魔甩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秦喊膛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渴日欧,速翼特运动版采用运动风格打造兄咀幸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕊辈,轴距为2430mm夕。由于基于新一代车型打造径袒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菊裤捞,轴距也加长了40mm策坏熬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袖唬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭慷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寥修,包括中控布局酿坊、仪表盘陋勃、方向盘等造型均有所更改疥抒。此外惜,配置方面新车配备了ESP瑞痉擦、自动启停系统夺、USB接口伯、运动座椅等配置沛。CVT车型还配备了换挡拨片钩泄途,满足驾驶需求沁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吗捂。真皮包裹自不必说妙喂片,3焙幸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服场厘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筹。不用和别人比珊倾,超越自己就是最大的进步嗡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机风徘,其最大输出功率为100千瓦黔距,最大扭矩160牛·米偏绒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箱瘸灸,其百公里加速时间为8.7秒吠惨,最高速度为194Km/h玛南。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡车膳,相比之下乐趣少了很多崩觅贡。 免责声明领稗末:本文仅代表作者个人观点守咯,与环球网无关仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅硅,对本文以及其中全部或者部分内容绿、文字的真实性矢、完整性俱、及时性本站不作任何保证或承诺阜疲肺,请读者仅作参考士避,并请自行核实相关内容焚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车师拜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晴氦,引起了广大网友的质疑甫参囊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唇吮喀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注车鞋估。于是易车网本着服务网友的原则伤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹲疵窜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霞,您便自有定论夹。   体验者介绍    前排体验者扰舍聚:辛毅 身高勾概垫:178cm    后排体验者唇:旭子 身高茫箔:177cm    Ozel 身高时朴卜:170cm    小娴 身高呛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沟艾链,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卢柒颈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市化,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拎乏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戎适,公平公正公开地来一次大对决汗改酒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墟垄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别光荷瑟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敢捷蛙。所以不得不承认京聪徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沪归胯。    事件回顾管:    说干就干宏氏牛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后递漠间,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椽酱妈。根据易车网后台数据的统计来看垂,持以上三种观点的网友大有人在魔渡为,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贯箱唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案目。尽管是为了对比三者的公路性能番慰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遁蹿。    测试车辆酬掀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抬灯烹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浮荷贫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车健,奔驰已经尽力了华,我们在此也由衷地感谢府鲤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题千挟骄,告诉大家改款前后的差别掳孩府。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5示每。因此我们也很负责地告诉各位网友案吃龟,目前除了易车网失碘,其他媒体对于新款X5的评测翟抵,都不能代表日后国内在售车型便顷牛。第一辆中国版车型为xDrive 50i篙,加配M视觉套件襄牟讳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剧,我们无法借到官方提供的车辆旗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刨。    测试场地涂哼:    乐驾赛道全长1.6公里度羚,共14个弯道陶磕郴,最长直线段270米尘兢,赛道宽度为10-18米谐,视野开阔啊,无障碍物党咎吐。赛道两侧均为土质路面灵蟹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埂,大大降低了安全隐患囊髓。    测试人员瞄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摧卸管,却要替土豪们操心买什么车抽韶,这件事听起来真挺可笑鳞凡,因为我实在没法揣测土豪们的心理悲。如果说我还能理解花五十万买大切版,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野创缎希,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器师省品,代价是要多花一倍的价钱瞄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咆忻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湘吐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肌泊裁。不过因为坐的比较高畅脱,速度感不如那些贴地者强烈才糠,还没怎么着呢就破百了沧筐。这大概就是SRT8的魅力弯山舞,很难说值不值得灌破。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近变好鼓,跟改款前相比还是升级不少汞僚弦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敦搭搬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恭,SRT是JEEP官方改装部门褐,这种改装是全方位的环禽吓,包括内外套件加强散吕佩,以及性能方面的提升酞梯。SRT8就是高性能版的大切诺基弹,主要提升是外观套件聊焕、及动力系统嚼、刹车系统姆、行走系统等方面肥鞍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型握轨佛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潜,6.4L自然吸气HEMI发动机睦,搭载采埃孚8速变速箱磋顽蜜。   SRT8为公路而生禾,所以公路性能是它的强项懊金,不过Off Road就不是特别在行了光竣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痞苔力。 ② 跟之前的SRT8相比菱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刹,所以科技感和豪华感都提高了不少袜胯,跟换代前的SRT8相比常,升级的部分都是实实在在的蒜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杀骂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统平,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擞。  ∑场③一百多万的车趁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陋羚拣,再挑上百万的车的刺亥肺,好像有点吹毛求疵儒疙。首先悬架的设定非常的运动伪,即便比较温柔的驾驶方式沛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悲楼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赏,大切诺基SRT8并不是一个非呈撸合适的选择思猛,尽管动力非常充沛亢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盆侧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺美裳闭,但好歹SRT8也一百多万了瑰航霜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黎。不过之后我们也释然了腑适,尽管这是台行驶了四千多公里的新车防然,但经过数个媒体的“蹂躏”盛仟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啃氰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欺前派,有点异响似乎也算正常适窜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基久兴,请点击下面的图片进入试驾文章躬朗围: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锣容,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争播巨匪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衫型。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宽喂新。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生极定,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跺蹋垦,还是老套路纲,直接切入主题借梆垢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹派恨懂。 动力对比觅尸妻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笑,看看英朗GT的表现如何吧母杭漓。这台发动机的最大功率是131千瓦骆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拖裴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能修畦苏,当驾驶者在需要全油门加速的时候澳潭,为了获得更好的加速表现儡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垂恋。对比发动机账面参数来看附筋福,最大功率118kw叫棘辛,峰值扭矩250Nm床,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弯收。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统私,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心土笆桨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力插融。   至于传动系统方面朽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湘岭强,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龚,都是目前该级别中的主流配置惨午,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尘栋舅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器令飘歉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饲微凄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芜坊微,比如高尔夫6摧激、速腾等乔炔皋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构量,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矢颁恨,从而起到提升操控性的目的奶喂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架合,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涪瓢逢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酒摊,但通过厂家的调薪芯叶蓿后首帅,当一侧车轮发生颠簸时房烯,对另一侧的车轮影响会比较小些抗。   小结燃缚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藩鳞蘑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驮,至于优点这里就不做过多介绍了防。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写鹚炔猓后英朗GT更偏注重于操控性鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妈,见过后车追着拍照的范肚,见过开我边上向我打听价格的泌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玖啦。我坐在这辆路盛E70里雇,被注视得有点儿不自然浇筒丧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痉腊溅,我琢磨着偶边蔫,要不要让他进来看看惕庞。要不是我瞅见了绿灯亮起坤剔,我真就这么做了史。对不住了朋友休切,这次没能让你仔细了解它莆,不过我希望你能读到这篇文章堵横。   不用否认娩奠纽,人们对美的好奇与渴求与生俱来颈受,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诚古惫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匈丛。不过在这些人之中芬稗,有人会终生恋着美人朴,有人也会为抱个花瓶而后悔漓矗及。如今打造足够美的外表来吸引消费者熄妹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情交,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70将潘凛,但在这之后能否一直爱着它蝎绕,我认为是一个很值得细抠的问题蚂。   ●外观大气钳、美贺乾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溅踏镜,我还以为来了辆捷豹和潦划,赶紧跑过去看发现被骗了念。不过我并没有觉得失落吻挨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诫戌,并且从设计角度看醋善,它在借鉴与融合得方面都很到位彩和跋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镭割袄,我对它的外观设计就100%满意了啼钱。这事儿对华泰肯定不是个难题痛溺,您看看宝利格还有华泰B11贯,都有明晃晃的格栅悲唯迹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘶哪扩,但绕车一圈后我发现睫叫钝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兜腿。咱看看数据对比把朔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厩蓟,可以说在各种数据对比上岛,它“不是第一辞瘸荣,就是第二”兽孝。虽然在宽苍荷陀、高和轴距上没有做到最大艾,但也不过是一两厘米的差别素担马,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米税撇镭,这就让它看上去大气许多瘟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷夕匹。   打我接触这辆车的时候描锭仙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孰巫。在这样的目光中咳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期高玲。面对“屁股高伸夹、尾窗窄”痊浪、后方视野不理想的路盛E70时艾恢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车父判钵。先不讨论这样有多麻烦了尸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龋田蚊?这点让我心里不太自在熬年,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滤,是个应该有的配置随挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唬。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型还蹋,去跟进时代的步伐何。为了迎合市场的变化及用户的需求嫩舵匈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肚交鹊,开始注重宽大饱满的外形设计啡刻,并增加更为丰富的配置哇美。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欧扯闹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾响,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荡涸,整体的风格带有一股阳刚之气探洗觅。在车身尺寸方面腔圭镣,它的长/宽/高分别为妻抚:5310×1812×1775(mm)柏水,轴距为3100mm肝。威虎TUV并没有大小双排之分伸簿,仅提供了一种车身长度克。车身侧面的线条也很平直素姜茄,外扩的轮眉使其显得更加饱满譬扒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正麻蜜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感男读。大灯采用远近光分体设计捶恢搐,其中近光灯还配备了透镜邓,不仅更显精神饭秤,而且还可以起到聚拢光线的作用妊动潞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拼,遗憾的是瓮哨馁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雄骑拦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杉缮,并且后视镜仅为手动调节探。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层竣库,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盼瓦,非常不错堆罚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琶,至于货厢外侧并没有再多设置饶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惋轮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徐亨承。另外咕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侣闺较,不过据厂家介绍谓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暗届低。对于皮卡车型来说位,这项必要的配置还是很厚道的力骆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晒誓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庐擂森。不过樊疙,今天我来到这里并不是为了滑雪锑捕扮,而是为了求证一件事情娄赣:有没有一辆车俗醚,既能够带着一家老小舒适地出游劣,又可以不惧冰雪骚膝,在冰天雪地中步履平稳地行驶杉,同时价格又相对平易近人呢绥扣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揣榷啊,那么就让它拿出真功夫试试吧吵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仆椒,从外观上看肮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堕,19英寸车轮显得很有力量感傅甫情,也与动力总成更加契合;其它的地方杆还,也依旧是酷威的老样子禾磨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿你,甚至还有一些精致的感觉脊配。总体说来祁,尽管算不上全新车型火阑,但依旧耐看隋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蝗鞭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帛背矮,动力响应良好绕恒帘,易用性好鞍谜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坎泼投。当承载着全家出行时渴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豹盲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缕那虱。   至于酷威3.6L的内饰方面构掇脚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彪细,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”玫骄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抨。   除了动力系统煤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慨蕾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摄桑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴防,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蝗懦。动力分配完全依靠电脑自动完成村,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舰。   有了四驱系统效雹古,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叉岭牌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎任,具有更加粗大的排水通道讨禽蒂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬梢,冰面行驶性能更加出色菇。此外普匿滦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芬犬,胎面中央多重“Z”形花纹秽殊、针孔沟槽设计品全脑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性波肪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓮稿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垛购。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鬼何肪,它的定位低于1系册稗。但是硅啼啪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喷。另外瘁,它也提供了i3?REX增程版本退暴身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晃淘,扩展了这款车的最大续航里程袱嗣嫂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挞干胶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虚拼酪。   宝马有没有提高电动车的标准柬健叭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垃幸?让我们在接下来的测试中找出答案聊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式破,宝马i3的行驶里程可达88英里牧陇妈。相比较而言孰乐梦,?Ampera可达30英里道武牛,而普锐斯可以行使约10英里废。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竿般,i3可以更多地使用电动模式壬试很。而增加了汽油机的动力系统磷喇奢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里科酗,357英里和505英里倾界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双。这台车约五英寸高逆,而宽度几乎和高度一样拔洼,与低矮流线木,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比角橡咕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力零,我们没有所需的充电站?酞李期,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耪。   此外寞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车父链。它内饰精美动尾,融合了许多先进的科技订检砂,它空间宽敞蟹攘,驾驶体验一流搬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迪怂,它仍然使用汽油机辜桅,以作为电量用尽时的保险献济。   第二名硅肚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拇很驮,科技感十足橙什,而且它也能胜任舒适的长途旅行慷履纠。   第三名贤趁经:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迟伴诵,它最大的优点就是充电迅速仕攀爆,性能可靠偷厢劣。   然而貉卞村,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恭。(实习编译炭踩酬:徐旦?审稿觅哗:刘洋) ? 免责声明版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载掠难筐,违者将被追究法律责任汞。责任编辑达懒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揽橇钨,应该说是倾注心血攀,在技术平台上都有可圈可点之处漓才凶,源自萨博的技术是其最大的亮点杜味妻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埃淬纽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作修世。在外观和内饰上瘦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戒,在动力和配置方面也还是很有性价比的浚闯辖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枫胆,绅宝的外观原创度还是很高的痹富淌,并没有刻意模仿什么车型撤,但我们会在这款车的细节上看到陪涎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缔夺。且融汇的比较好甜滔档,并不是简单的照搬照抄倡羞猴。这一点值得肯定寐,大灯的设计十分犀利噶铰叹,鹰眼造型也有较强的辨识度枚认汀。LED日间行车灯比较醒目赌痢,穿透性不错词。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怖仟其:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感编辖魔,也很紧绷建枪。看起来运动感不错陶弄陛,但前悬和后悬的长度较长耪,看起来有一些比例失调达巧裸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喜骂珐,在视觉上看上去会更紧凑动感绵。轮胎的规格还是比较高的脓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能昂。   车尾的设计比车头更简洁一些楔耸秦,尤其是尾灯的轮廓角兜绵,设计非常成熟你白临。和宝马新款3系很像合添。除此之外惨皆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨暮。   本文导航渺需挪:" "  “卧龙凤雏骚敛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陡秤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敖颈,便有了三国时期的三足鼎立来,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芹写,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虽绘味,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国释,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出案替,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹担良瘁,然而坊间始终流传着这样一句话参箩:“得中级车者得天下”;是的娜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叛,今天我们会为大家带来两款重量级车型竟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攀哭荤,请大家继续往下看厢翔。   看到这里大家肯定已经有了答案了具,没错翔蕊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疲杯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喉蜗,那S60L是何方神圣圭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型相墓就,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傲儡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磁祈漠,厂商指导价33.49万元腺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型老,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侗、后排座椅加热全、并线辅助票伎、车道偏离和自适应巡航等众多配置难。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贬桨,即使不看车标渡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浇窘虱,哪个是奥迪栋洽玖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赐滑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗓孝阑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停火粹矾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恰淋,使夜间行车更加安全澄。两车双色的外后视镜造型别致潍败,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炯莎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偿绘靖,至于乘用空间如何谴犁,我们将在空间篇为大家详细介绍泰。两车都采用了5幅式的轮毂造型形皑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媒傻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袖陛,整体方正的设计略显稳重从。后尾灯的设计两车可谓各有特色腾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且,设计感十足兰,而奥迪A4L的尾灯更加修长禄宝眷,视觉效果出色萍氦。天窗不仅能够增加车内的采光镀党梆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弘午睫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薄潜妨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讳。   本文导航氦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车请,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞎,配置也能满足一般家庭的日常需求寡。对于这个价位的小车来说痪兰廷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辈叫,在这方面卜扯实,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捆,就算是与它的直系前辈骐达相比叉纽结,也不遑多让百评霞。然而作为一款家用代步小车冷白闻,它也并非完美泉靖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溪兜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拉,车辆本身并非进行任何实质性的改变乾溜汝,跨界的概念噱头大于实际妇。 "   技术革新日新月异的今天桓,车型的改款换代再常见不过痊巾晤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型速蹲叼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坪裸,同时在动力方面也增加了1.8L锑囤迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墓珊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泛殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惺,但它的实力不可小觑齐冯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怂法。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谷士叮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浮力吐。既然实力不容忽视褪桶,价格又有优势斗懦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镰聊伶。" "  版权声明隙疆泉:本文版权为网易汽车所有穆,转载请注明出处税涡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侮,全新的品牌全新的车型挞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇兀克斯桥,在2013年钙目绽Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月波,堪称是这个区别的标杆级车型控,观致3要想在这个领域取得成功颠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诚淬瘫,看看是否有优势能吸引消费者关注期。 外观风格各异   先看外观方面撬笑,观致3展现出大气得体的风格凶感,不像速腾那么沉闷单调守,且有着自己的灵动个性;而父叽欤克斯则是完全偏向运动化的风格荡沦独,典型的注重操控性能铃额,突出驾驶快感的性能车型薪庆饺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缮,与观致3区别明显焊。两者主要是风格差异围,外观上分不出优劣侈始,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锚,观致3丝毫不会逊色于噶欤克斯车型喀计镣。 尺寸对比 车型名称 腹执迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疗古,两者也是平分秋色廖间,车身大小相仿须扭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耙溜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上史,观致3要大于肝唬克斯守江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僻,尤其是腿部空间较为宽松芯洛鹊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干校克斯在后排空间布局相对紧凑节,而后排空间也一直是各代柑伟贪克斯的软肋隘。 价格对比 缚纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勃第,甘┨咄剑克斯则要比观致3要更大一些撑,在不放到后排座椅的情况下潜,阜眩克斯的载物容积是530L宝卸瞄,而观致3只有430L阶,100L的差距还是能装多不少东西的伯拷春。而在需要有更大空间的时候滥,两者都可以放到后排座椅雾,放置大件的物品檀康。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间金罕,观致3和赋芳菹铮克斯三厢都是11.99万起步剿淌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丧。而细细对比价格表可以发现灯,要选购自动挡的车型材密控,傅獯鹗祝克斯最低仅需13.09万呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伶菩,观致3则需要14.29万毛,这个比起感雅旱樱克斯有1.2万元的价差番灸卉,当然在内饰配置上会有其它差异舒恍涉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郝灌,可能覆阆В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些结。 挑选合适的爱车累,看专业导购锚腾莆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疽?   扫一扫鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚此,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕沟。风云2骂耻诺、E5房懊、A3以及今天评测的这辆E3钠都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹲估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铣葡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品我返缔。从这辆奇瑞E3来看捂,外观及内饰都有着很高的原创度柿默改。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堂。这让奇瑞的产品线更加丰富场,但也让消费者选择起来有些头疼秤掳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涂垫拓,也从来不缺少“明星”豁溪锣,“沉稳绅士”大众速腾豢饺、“狂派斗士”福特阜±海克斯等都是热门且销量稳定的车型函,不过要问哪款车型最近销量最高憨题,还要数“逸派高手”日产轩逸段诚,它已经连续两个月销量突破3万倘韩普,坐稳了桥车销量的头把交椅奸茎答。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢童?下面我们把两款车型拿来做一次比较坟冉,或许能看出一些端倪回察氦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耸勃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳖强,入门价格上肆,风朗比轩逸高出2.08万元谈,表面上看价格此冕,轩逸占有优势翻嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型领未,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耗吞,这样看来桥,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹿,等国产版风朗出来后圣,风朗在价格上反而会有优势也说不定貉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市未缎蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大乖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茂据潞,下面我们来看一下携程。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抚败,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葱怀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坊。质保方面鸥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黔蒂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机途记,最大马力已经达到了170马力惦警,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赂词朔。变速箱方面孺抵碘,逸动采用6挡自动变速箱鞋既朵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滴草。 免责声明末委:本文仅代表作者个人观点澈钉,与环球网无关店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿秦,对本文以及其中全部或者部分内容问搓、文字的真实性轿疥、完整性惶、及时性本站不作任何保证或承诺玖,请读者仅作参考乏,并请自行核实相关内容韧。" "  近两年薄巾槽,自主品牌进步着实很大轿,无论是从设计方面教签创,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粳卢公,甚至可以与合资车型媲美驰扁,山寨翱弦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硕实死。在10万元以下紧凑级车型中喀,更是自主品牌的天下奸母,凭借比合资车型更为出色的性价比酸裸盟,吸引了不少消费者的关注咖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脊谦,一经推出便受到了极大的关注撇省,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓢碌肪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啼骏,包括动力在内龋,新车共有20项升级汝稠,本次共推出8款车型瓮说卸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莽,售价区间为7.49万-11.79万元裳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怒秆,近来也是频频出镜商叼醛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖欤控大玩具车”的名号名极一时煌闯。速锐共推出了9款车型混烹梧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款得,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合测险仓,售价在6.59-9.99万元之间驰浚。   单一来看姐伐酬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较外鞘,看看那款车要更“精”一步博。" "  新君威变得更好看了探,配置也进一步提升传蔬撩,新加入了一些科技配置懦汀,比如智能交互系统比,BOSE音响等等夸薯。这些都是新君威的改变之处钎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虏村拔,售价24.59万元盖堑跋,作为一款定位中级运动型车的新君威豪杏,品质感一如既往碉查岭,操控性也非常突出俺称辟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藕颂,以下简称新君威泞缔劣,外观相对于老款进行了必要的改变寝,毕竟老款车型从上市之后棚苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氦深鬼,新款在大灯仑幢胳、进气格栅竿痉猾、雾灯麓妒划、尾灯豆亨、前后包围都进行了细节的变动韭吴。   在新君威上凄仁锑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统家,在操作上没有太大不同抒斧瓜,轮毂方面即惧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泪,轮胎品牌依旧是普利司通贸刮。侧面造型基本上没有变化冉,侧窗所占面积依旧较小撕。   车尾的变化还是比较明显的伪砍藩,这主要来自于尾灯的改变叫。新款尾灯全系标配LED灯袱,并进行了熏黑处理啦嚎。尾灯的轮廓样式更加犀利激莱,个人认为要比老款更好看搐临晨。除此之外报砍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化里,牌照安装槽的形状变成了正梯形慧。   本文导航勤扭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击据敛剂,颠覆传统的外观圣晚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洞夺坟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弹嘉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涤江番,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虏椭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆护刚,足以证明其强势的地位瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛赋钙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挛鞭思。(温馨提示别汗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搂笛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造护,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侣郸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墩酿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拒唇梳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铝,圆润的造型是其给我们最深的印象隘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肩嗣,显得简洁利落桑污拼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伎蠢,显得净雅别致蛾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挥慰,主要表现在其大灯的表现形式上衫缄杉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拇磺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酞。两车大灯配置基本相近洗厢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筷陌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贯锹,车道偏离预警系统繁痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乡穷队,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痉迸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翟刊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丘市,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钠秃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掇胜礁,其尺寸差距就没有那么大第。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡催伪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捻。奥迪Q5采用两边单出的排气管士,在气势上略胜自由光陶炮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道髓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侮凑籍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆,磨损线束保护层伸坏,存在导致电池损毁的隐患裸哪持。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沟擒,称9124辆V200受此次召回影响俯。长城汽车正在邮件告知客户星,并建议联系当地经销商进行检查维修苇。   据悉浆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转系侈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贤。”更有甚者薄裴,线束可能会内部融化喀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奖,目前已上报了数起线束故障幸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辱,不能够给电池充电闲,车辆也无法启动啦擂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹃涤胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乐尝睬。   克特里尔先生称前嚏,检查故障预计用时20分钟常,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟台。如果绝缘保护层磨损严重狼,线束已裸露办,则需约两个小时以更换整套发动机线束孙覆胯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杯。此前级,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回死废,2010年又因手刹故障而被召回线捌帕。   2012年腺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拔啤赎,长城V系列也在其中拎草褪。当时贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艘富切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸改。然而担,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片九炊,更换车辆共计超过1.5万辆慌心盗。  「颓痢(实习编译枷扰诉:王萌审稿十讽:刘洋)   免责声明版权作品卿遍刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭拨绵,严禁转载巴很,违者将被追究法律责任茸浑。" "  随着经济的快速发展笔戊午,购车群体的年龄层次也越来越低蕉沤挺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姑、省油碍沃,而是追求个性和时尚设计餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓄户懊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稿溃。作为跨界SUV喀,它们在造型上将年轻淀逝怂、时尚展现的淋漓尽致到,完全符合年轻消费者的审美需要梆撑搜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬坎,来看看到底谁更适合你颇递。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV负淬抵,相比2012款变化不是很大挨号肮,只是增加了配置和车身颜色厘内脓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轻拟喜,售价分别为21.98万和21.47万苍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV能,但风格却不尽相同氯苫沟。斯巴鲁XV外形显得干练架入,车身线条硬朗洼,富有力量魏,越野味很浓沉攘宋。而标致3008外形偏向都市化设计赶斤汰,饱满圆润的车身凸显时尚感拧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些督镶。   车身尺寸方面有所差异琳,不过并不明显瑰挡逢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)共社汗。斯巴鲁XV车身更窄架藏,同时也稍长一些皇脾卤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置且蒙价。   斯巴鲁XV采用六边形的中网背,加入蜂窝网状格栅运动感十足无。而标致3008采用半圆形中网镁侈,镀铬亮条包裹显得很精致惨东。两车前脸分别展示它们不同的风格勤那活,同时都包裹塑料黑色下包围凰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯螺饶,远近光分离灯组设计驶骆枢,造型普通坚丛,配备有示廊灯防。标致3008同样采用卤素大灯瓷港,不过加入透镜梦屁,不仅聚光效果好痊猜沦,同时美观性也不错磐刷。另外齐叼尸,还配备LED日间行车灯诵琉。   在侧面刮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妹,比如非常倾斜的A柱蔡烤搅,同时将后视镜位置后移滇扰嗣,留有三角窗减小了A柱盲区岸韩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慑石,有利于减少磕碰的维修成本阑迁撑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栓拟,注重舒适和静音性卧宠俊,双五幅轮毂很有张力串录瞧。相比之下桅蔡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墟,与黑色下包围搭配运动感很强烈萌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琴,同样注重静音和舒适性谩败矮。两车的备胎都是非全尺寸设计暗激。   相比前脸锋癸,斯巴鲁XV尾部更个性奴爱垦,辨识度较高芭人骏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酣潮晒,镀铬亮条的运用增添了质感伐。 标致3008尾灯加入LED灯组想铅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组动啸,但是块状尾灯造型很独特霉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缝磋纫,标致3008同样配备倒车视频影像特,另外酵辱八,还配备前2/后4颗雷达探头午婚。" "  在过去的一段时间里胯伞纽,改史玻克斯失扇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置素题坛。时尚动感的外观凸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朽廊嘲,成为了年轻人群青睐的车型哥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吾,科鲁兹掀背车则是新进的一员糯室俩,它所要面临的是一场“无言的战斗”博菏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幌勿挨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出模磺铰,但却带有美式车应有的力量感猜赏,总体来说它的设计很适合国人的口味趁簧险。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盼镭,其三厢设计有些过于保守灯目司,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悼侮,为了能够扩展消费群体即,推出两厢版是其最好的解决办法忱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岛,你几乎完全无法识别它的真身矾,因为它与三厢版保持着高度的一致性宫昧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洽,很好的诠释了彰显力量感的诉求飘钾鞭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胃免皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接看,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬,但实际上它比三厢版短了不到9cm呈俯侗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑滩,后窗与尾部的衔接并不生硬箩,拐角的折翼恰倒好处阮拢,为尾部增色了不少切。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磁豌坝,在样式上显得更加简洁聪充溪,只是与自身前灯组相比邦,在棱角的刻画上有了明显的削弱位匈。   本文导航夸豢:" "  提起之诺弹迹丁,很多人都不知道是什么品牌秽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剧下,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧。只是之诺定位于高端合资自主品牌差凳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袍山恫,那么它的首款电动车1E表现如何达试?以下文章为您揭晓谅檀蕊。   只租不卖捎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维邵但,包括车辆租赁奔、充电设备勘察安装广、车辆上牌铃绍磺、车辆投保鲤、定期保养断列、故障维修哇搞换、道路救援蟹槐、检查维修备用车等合惦,通过这样的商业运营伍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展力。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睫七湾,它的卖力需要大家自己去发掘林脆。不过在发掘1E精彩设计前屉乒,请先忘了宝马X1晦,否则你将永远欣赏不到1E的美芹。其实1E最出彩的设计在头灯惫靶惶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坪让捷。   不仔细分辨的话需论,很难把1E和X1的侧面造型分清熬挨。不过1E拥有自己鲜明的特点灌,车门下很宽的镀铬饰条少经盘,和没有行李架的车顶染哼喜。   相比车头和侧面凶厘略,尾部就让人感觉有些欠妥了罕休设,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妓幢评。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车教琼。   本文导航帛丢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恋间拢,奇葩的中文译名侣黎、“野性”独特的外观以及较高的定价娥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囊。说起野帝我们不自觉的想起郴豪,同样在以国产车身份进入中国之后炭,“改头换面”的法系SUV标志3008敲绷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恍。当然很且,以20万元以下的车型作为主力军卯到,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一趴湿告。那么下面我们就来看看刚豁,这两款性格迥异的德割、法新生代SUV之间究竟有什么差异漠,各自的特点又是什么小共? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滔,首当其冲是价格方面的不同聊睡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝伴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僳,不过差距方面不大基本可以忽略沪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棠忙。动力方面的表现也近乎相同控论,只不过大众7速DSG擦掏休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配设鸥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一签。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔曙套驴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篱俏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扰罢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杆勤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拌互谓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夕胆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苗肺急。闲话少说车,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜童测。   这次试驾共有5个科目彩藤卧,分别是1.傲虎—终极绕桩危楷,2.傲虎—冰雪连环淡,3.傲虎—短道拉力测试涟潍当,4.XV—戏雪乐园翁,5.森林人—不规则路面自由行驶缓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霓,MPV表现出相对冷清的一面拨涪,尤其是中高端的商务MPV堤,几乎屈指可数肖,除了老牌的别克GL8外菠,似乎很难让人想起更多车型骚宫。不过在这个还没有完全饱和的市场里膘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禽急佰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逆黄飘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纲蜡灿?这就是本文将要找寻的答案宦汲评。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帮坛,售价28.38万元-33.58万元厘酮,目前市场上有近2猛、3万的优惠幅度啪藤香。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扫晨,官方指导价31.98万元唬室上。) ●外观解析   从造型上来说糕旦疆,艾力绅算是开创了一条新的路子嫩,没有过分使用一些夸张圆润的线条奸,车身轮廓棱角分明凑疽烽,有着很强的视觉冲击力下,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别设瓦悔,此外瓮泄瞪,艾力绅还装有一套大包围抚辖黔,颇有几分运动风范寒衬,也有着一定的改装潜力惫痉厂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揭提厘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缝,中网与宽大的前大灯连接在一起虾辣,营造出一种大气设、动感的MPV形象埃蒂。   艾力绅A柱采用黑色设计廊阔,且A柱的倾斜幅度较大擦络,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涵,总给人一种方方正正的感觉洽媚茹,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭肌酶,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈任,保证了行车的安全性与舒适性浮潘掂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饰铺,当然稗设,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撩嵌入,侧门就会自动缓缓打开工,此外垫仓辑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穆。如果对此还不令你满意的话汾劝萝,通过钥匙同样可以曳钅赌溃控侧门谎矮佩,确实有些高端大气上档次竿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巴擂甲,轴距达到2900mm揪翘合,尺寸在同级别对手中并不占优势韶,与GL8相比坷静,仅仅在高度上略强于对手蹦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计须,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痹钮暮。整体线条依旧硬朗卫倘郝,尾灯加入了时下流行的LED元素极,为其增添几分现代气息斧啥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笺,人们购车的选择可谓越来越丰富捣痛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胃呐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过登硼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈萍帝鞭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5故,他们能够碰撞出怎样的火花递,请大家继续往下看案逢寡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出排,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炯力工,由于这两款车型出自于统一平台打造撮怯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲才,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞳屏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衬,你可以说它带有侵略性么嫂,或是富有运动感围,也可以说极具视觉冲击力芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诬。而K5也应用了与智跑桥缆牛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计非翠阂,使其拥有了明显的家族特质蒲闭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磺,极力打造出时尚与动感的流体车身嫌凳,在驶入眼前的一瞬之时哗虽僚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滔写馅。前脸的线条设计十分紧绷赡郊,大灯组与前包围向中央区域靠拢绊需,展现其动感的一面抬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嵌切,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箱慰,抢眼的外型加之迷幻的光线阔譬侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽李顺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力色股。   第八代索纳塔不仅外观时尚晦葛砷,灯光的运用也颇具科技感探告,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撅持逼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计维,显然这种的夸张设计救戮来,使我将其列为变异的种类耍才,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜嫉襄,多折线的应用也使尾部更具立体感师,同时对于运动观感上也有显著的提升牢,由于K5搭载的不同动力总成量尺宫,2.0L车型配备的是单排气设计岭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楼。   轮毂也是一个变化的重要部位欠句按,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛙。根据配置不同陇闲叉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乏,该系列轮胎偏重实用性耗。作为索纳塔的尾部保号份,基本没有大的变化秆袱享,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示努酮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迫椒。   本文导航浚:" "  每到年底尉酵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巨,地点也大多选择在北部寒冷地区龚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趣忱惹。在临近春节前夕骏脊嘿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现课探。   延伸阅读寇:   之前理痊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间车,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漂。   酷威采用的是电控适时四驱系统牡券驶,中央为多片离合器寐,由电脑控制来分配扭矩叙仍戌,车内并没有任何切换按键呕隙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜜掸巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃瞄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹤,如果想要挑战一些极限的路况的话陶韶,酷威还是不具备这么大的优势的俯邪浑,因为不具备限滑措施澄,至少在脱困能力上会有限制性彤昆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浓,采用全新发泡橡胶技术旅,具有更加粗大的排水通道途浦欺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜,冰面行驶性能更加出色仓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力电盗。此外悸娘号,中央多重“Z”形花纹适、针孔沟槽设计炬毯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滤迪盆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淡困署,最大功率206kW/6350rpm白,最大扭矩342牛·米/4350rpm牌,在目前的大切诺基幂圈紊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峦妹,但是会有不同的调教祈唾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漓,我一直在想查社,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慧篙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV空,我觉得这个可以有签顾饺,至少不会和其他车型有太大的冲突沸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邻阮愁,路面上的车辙也是压实的积雪那许,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琼悉箔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稻灵缎,只要不是过激的驾驶行为阔骡,基本不会出现危险状况鳖捻奠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冲,建议最好将挡位切换至手动模式摹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速违鹊岛,这要比才刹车安全的多补刚埂,这中方法同样适用于其他手自一体车型尽纠。   本文导航托随辆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痰、充满艺术色彩捶忱,或者是有着一些与众不同的操作模式垦。而这辆2008则告诉我们蓄袄饭,一旦法国人在拥有自身优势的同时剔输,再把务实两个字加进去谐,那么可能会让其它对手感到紧张款。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涵颧倦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咆挪: 由于本次活动仅为简单的静态体验距,场地和车况都受到一定客观因素限制庐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孤撬砰,至于其他更多相关信息复,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吴哩编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窘,作为首款引入国内的小型SUV温背定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甩内。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殴喜盎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崇魏礁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兄故,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置副剧呛,对消费者很有吸引力圈慨搓。作为一款紧凑级市场的生力军车型偿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型身但细。   观致3共有6款车型膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坍匿力,售价为11.99万-16.79万元区间呜。因此结纠辅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庭。对于中国的汽车消费者来讲底,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煞羔。要知道自2006年上市至今迫便辈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主径蕾。那么魂,作为一名后生的观致3信,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢改饶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匣擎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中经浑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匈膜几:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孪:16.78万元)来进行比对擒论任。由于两车的售价只相差0.01万元善蛋舅,这也令比对的本身相对公平一些夸归。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搜寂期,我们测试过高尔夫7顶配车型讲肌肃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巴揣季,跨级的配置也令对手望尘莫及娇烁桔。但这一切画涛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重细化、最需要的因素桓。对于高尔夫这样的家用车坎拔损,在使用的维度上做到出色链,才是它的本职急辑。今天报,高尔夫7又来了磊,这次是全系中价格最低的1.6手动型潍。动力称不上凶猛匠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富航,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夯磕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斧碱仑,必定有些硬实力迫党。空间满足舒适乘坐饱拭诚、常用配置齐全疗,动力也能保证提速顺畅姥成裂。但对于这一类的畅销车缝排,最重要的是它必须耐用懂把缕,不能隔三差五地就往修理厂跑面臂亢,也不能冷不丁地出个大毛病超莲扮。这么来看潭猾沉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”下,故障频出患苗坍,这点很难让人满意独。毕竟芳,大众车能在国内打下当年的民众口碑誊握,靠的是皮实耐用的品质滥。在我眼里常,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凰别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疼,高尔夫7车身长度增加56mm萍,宽度增加13mm是,高度减少28mm袜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烂,也更显扁了课迫藩。   如今壤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亨咎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陆。这个配置的增加厢,为日常使用提供的便利性还是很大的穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猎啤,要知道阜淄郏克斯喘、英朗等竞争车型都是16寸起步了葱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绥,这套胎居功至伟划禽实。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忍烈峡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惜啊爆,如果您拥有过高尔夫4缺标、宝来或者帕萨特B5的话饯伐律,您一定会理解我的意思沤。没有复杂的配置病,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞘,瞬间就能上手耐定玖。这一切都似曾相识尺书锣。   在1.6手动版的高尔夫7上靶空舷,您看不到任何高端的娱乐功能脐摹阶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔼喉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腺到。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尖衡擅,但我认为这并不影响操作便利性忙,最低配车没有大屏幕很正常逼径。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沥课,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盎蠢磨,车辆静止起步平顺性不佳貉,油门给少了刹车不松开摊板,油门给多了又会猛窜触宏,让人抓狂颂。但今天这台1.6手动车型侧受烘,上述症状全部消失恋。起步轻给油即可希武,电脑自动调整喷油量谢坞禾,使其转速稍稍上升酪抗,令发动机不容易熄火雄萌殿,等红灯咯室、坡起都很方便恋,使用起来当真比顶配的舒心多了嘘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂差婚,让人捉摸不透亨渺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傻磕,用料优秀被认作理所应当抱暴。在数年的成本控制下蒙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狗担。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范麓。对于大众汽车而言锑,这样的结果也堪称可笑了笛。   没有真皮座椅床范搽,您会失望吗陪私赊?我和同事们都不会墟纹母。我认为从适用角度上瞧,织物座椅与高尔夫更搭泊。这套座椅的缺点失,在于椅背调节起来很费劲喂覆,而且要是有个腰部支撑就更好了铣舞放。纵观高尔夫1.6手动的配置花承篱,我认为作为最低配车型卤份,功能简陋一些并无大碍韶榔,该有的它也没少梳茸,并且绝大多数的都还好用然,如果您是为了舒心实用唉挨,我觉得它能满足了褂挞碧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惺,对于购车需求的国人来说荤德,一款看上去体面坊男,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翰斯矫,只是碍于可选择的范围有限佩晃,但凡有一款出类拔萃的新车型句,必定会迎来极大地关注间努瑰。对于25万中型车这个级别闯慧霸,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽鸹恪,而福特全新蒙迪欧的到来沟长巷,分走了不少的关注度渡呢是,选迈腾还是选新蒙迪欧膝诞淖,对比一下就会发现诫轨阑,挑战者颇具实力焙蛔截。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型查,售价24.28万元间,和迈腾 2.0TSI 豪华型晚文,售价24.78万元未纳抒,均是各自车系中的主力车型拿猜涣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屉连牧,兼具个性运动和居家商务需求杰城。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计螺恐,极富攻击性珊风背,对年轻消费者有着很强的吸引力踌碳龟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浮颗,入门的1.5T也有不俗表现陕。   现款迈腾严格意义上上讲烤,只能算是半代升级瑞,是在老款的基础上升级而来痹潞菏。迈腾整体延续上一代车型的设计萌翠诧,符合国人的审美荡沙,经过加长的车身菏瞧,带来大空间的同时恼琴悲,提升了行驶稳定性及舒适性颊故贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佳铝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饰,轴距达到了2850毫米信怒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喉,整体比新蒙迪欧小一些闷齿,即便是经过加长拔斥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钦狸烧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节土竣撬、加热封孩、折叠门、记忆 电动调节诞壳粪、加热厩超母、折叠门诺传、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎股姓达,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昏孪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绊玲痰,不仅科技感十足蒲未,还具备随动转向潘、自动开启等功能悄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卫诉。天窗烧、全功能配置的后视镜等膘滤,两者处于同一水平闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升场夯,对称的T型中控台中规中矩你嗣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胶屑亥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闭,主界面被平均分为四个区域粹博抠,分别显示电话淖蜡、导航熬钠、娱乐和空调四项基本信息咆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疵休。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钒共希,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圭坡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骇掀酱、6碟CD等配置萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疼还,迈腾更像是上个时代的产物釜穿仁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竣,相比迈腾的2812毫米夏辜,略占优势寝拴僧,但二者在乘坐空间方面虹健,都已经足够日常使用苛朔侧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丹,满足于舒适和运动的双重需求菊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统会勺蝗、方向盘换挡歇全,以及原厂导航等配置软递舅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廷驰贾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贺吉嗜,最大功率178千瓦簿借韧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娇漓陷,平顺性和换挡速度足够出色替歇焕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捂彤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦却杯,最大扭矩280牛米贤,匹配6速双离合变速器伞叭。当年迈腾这也算是黄金动力组合屋颇,但与新蒙迪欧相比毋荆讣,参数差距明显剧五普。   保养方面问,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敌,建议日常保养周期为5000公里左右能静煞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右划,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右参臀蹄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雄拆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偿染刑,之后保养周期为1万公里乔咕唉。小保养的费用在600元左右段,需要更换机油机滤福坚钎,大保养的费用在1100元左右五,需要更换机油三滤宝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肌肪筹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锭侨乐,相比迈腾屠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涝,还增加了头部气帘和膝部气囊霸惊系。并线辅助功能也是迈腾所没有的斤补。   点评隶:不可否认洪,大众品牌进入中国市场多年虹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手床隧毕,无论配置水平还是动力系统木蛔亥,都已经没有什么优势了咳,抛开迈腾一万多的优惠烤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桅炒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一故罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明详:本文仅代表作者个人观点溺淡八,与环球网无关腐休鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽钨,对本文以及其中全部或者部分内容古寥、文字的真实性挂哗杏、完整性肯汰孪、及时性本站不作任何保证或承诺希懦陋,请读者仅作参考痞伙,并请自行核实相关内容稻。" "   “北国风光算肠,千里冰封必,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景会,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯槽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垃胚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喜瞎吕,对途乐而言这不仅是一种新的考验寿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迁。 外观晃背仕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯甲福,想必对于多数人来说懦,它的名气比兰德酷路泽小很多李蹈侈,但并不意味着就要比竞争对手要差昧秦胳。外观方面途乐外形实在太大了憋烙匆,有点圆头圆脑的感觉醒,比兰德酷路泽温柔了很多成艰,缺少了一些很“MAN”的元素噬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯香。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰技畏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念健挪。中控台看上去很有档次衡腹耪,各类功能按键排布也十分清晰惹、合理鹃邯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噬,完全遵循了游艇的设计风格核锤,宽敞冀环堑、舒适怜、豪华汤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攀嘶。   小结匣芬聪: 从外观内饰的整体表现来看曝仍就,可以说途乐是一款成功的车型嘛琳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皮娜,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色架,这也是我们大老远来到这里的最终目的搞泛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碍入翟,人们首先想到的通常都会是奔驰刨汤、宝马瞪、奥迪镁哭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴零。但是说到文化的话段捍,就不得不谈到今天的一位主角淬把餐,捷豹XJL娥颠。相对于奔驰这样的全能贵族来说充顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置题其,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爬票。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劣藐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗付郝。   作为进口高端豪华轿车吭,相信奔驰S级大家都比较熟惹搂晶,而捷豹XJL依旧比较陌生寂,捷豹作为英国豪华汽车品牌庞淬葱,也有着将近百年的品牌历史锋,虽然品牌认知度不高娘舶单,但这头豹子可不能轻视窝少。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型工虹,价格都在120万左右肛擞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闹裂哄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力静卸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辫晌夹,其实捷豹和奔驰早就杠上了囤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跺扒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔡厕稍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘟档:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话统盆,你一定记得去年上映的《007裴啃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泄诲楞,没错就是捷豹XJ瞎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涕韩,里里外外展示着它的优雅与稳剿铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力典厢灰。   无独有偶泻取暴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套落,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忍繁翰,虽然不是目前新款的S级肠检,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩习。   言归正传萄范,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气线吻,不过两者的风格却截然不同础袜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冀笺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吉,在当前时代也更加与众不同口匡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车介跨好,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炕春烁,的确奔驰S级是同级别标杆襄嗅,外观轮廓延续了上一代珐借,细节之处更加富有科技感豁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气城绅蓖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爬齐疙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气当硼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度础捣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陶碳尾,比XJL更加强势兢迸,这就像两个高人抛煌氮,一个低调一个高调而已守。   大灯的造型也风格迥异迟台胃,XJL的设计更简洁携髓粒,内部采用传统圆形元素刃态,使得其眼神也更加专注毕。而奔驰的大灯设计更加时尚痢曹,内部流畅的菱形也较新颖窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车促矮,光前大灯就使用了五十多颗LED汐级慑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绢退,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谩烈,更加沉稳程钢免。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贫,但硕大的车身同样沉稳昂股,硬朗的线条也更加动感仕膝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卤协危,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出市,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉石,这也使得XJL的车尾更稳重攀搪撅,而S级更挑逗人勘。   尾灯的设计巳峦,捷豹XJL采用纵向设计粮赡伦,并以车身腰线融为一体搽纫狙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墩康师,整体轮毂简洁不繁琐佬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁面,内部灯组造型是一大亮点虹畏图,点亮时相当好看敲镁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沸如,并没有过多的修饰善,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垒地,就如同一件高档西装坦,某颗精雕细作的纽扣就足以妥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胎架附,相比奔驰大气的轮毂舒房,捷豹XJL的条幅更纤细啸闪,并且在条幅样式上也更加精美和运动阑规耻。尺寸方面XJL为19寸秀,比奔驰S级的18寸也大一圈逢,轮胎方面同样为245宽度嵌,不过与奔驰前后同宽不一样商涂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纪柯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伤饱两,并且作为一个自主品牌捻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孺,旗下的GS5翰、GA3且、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱母,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上换头,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祟酒奶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牟商,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈团晡帷,由于试驾人员较多晾翔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洁寝狸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妊隙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碉柑檄。   现场测试场地为两个圈形场地癸磕污,两个场地项目都是一样的冯绕彤,可同时进行两组试驾垦,场地提供了直线加速凛、紧急制动券掇、蛇形绕桩桑到伦、麋鹿测试四个项目酶,可以说涵盖了大部分的性能体验郡灸猩。当天试驾温度为零下十八摄氏度镣脚掂,这样寒冷的天气高侧面,面对半冰半雪的湖面黑掣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寿萄畔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚏榔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彻,TCS系统介入捻,防止打滑的发生咯池却。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裙琉九,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冲策,最大功率梧:90kW(122马力)/6300rpm碳赋,最大扭矩夸:153Nm/4500rpm堂貌酮。而这次试驾的车型中没有手动挡低拔,均为4挡自动车型弹碌,动力表现可以轻松满足日常使用需求须丝。   起步于加速初段油门如果踩的过重墒,TCS牵引力控制系统会即时接入炮婪副,并且自主减小喷油量镁,从而避免轮胎打滑事骇,这一点上GA3与GS5表现都不错袱透补。加速至60公里每小时后促响皇,紧急制动晚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俗岁犯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陌搜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傅染唱,未出现侧滑桓碑坟。   本文导航魂馁:" "  提起中级车顿吭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懂撑。但要是预算有限核微娟,面对这两款车型还真有些底气不足商侵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的成。好在现在中级车市场一片血雨腥风渐腑萍,改款K5已经于近期正式上市捶,延续了韩系性价比超高的特点溶胳玲。这次仟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车獭钨,让您的购车选择更加丰富檄。   没错忍从,此次选择的几款车都在18万元区间内粟零。而且颇为“巧合”的是韭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矗,也堪称中级车的黄金动力之一垃龄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奖辛。既然如此那履湃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汹冀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虾棉淌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吼棘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汗,动力参数有小幅度的提升收对持,燃油经济性也有一定的提升另崩乘,但依旧没有给人留下深刻的印象酷,尤其是我这个09款嘉年华的车主仟。如今夸芬部,在配置依旧丰富的前提下停蔚,它换装上排量更小笛卿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骗摔锋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尺鸡耸,这一次似乎有点看头了离可炯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卯,它的来头可不少股躺廓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弄锌天,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘫鳖,可谓是福特的明星产品股屠首。我得承认这些奖项来之不易顺蔬礁,但我更关心的是级盼,它依靠什么亮点来获奖草,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歉斗阑,震动及噪音抑制能力如何虐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倪沃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机典短。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棠加轰、涡轮增压以及进排气可变正时技术疵。在这些技术的支持下拿籍荤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闲共。反应到账面参数上荒奥瓷,它的最大输出功率是125马力极,最大扭矩达到170牛·米姆挺彭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刨梦。   另外伴蚕,福特也针对其三缸的结构特点缺鸵艾,对发动机的震动娶、噪音等方面做了很多优化和改进履括粒,比如喷油器及油泵柔性安装乘硅仟、皮带润滑矾仙、缸盖上方吸音泡沫等等淘但誓。为此浆蔫,我先后做了两种情况下的简单体验试:1腿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荣、在静止的状态下彻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掠。经过细心的体会和观察后凰炯,我认为结果让人满意室亨,发动机的震动轻微春,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圣享,但也不大碍事盛。事实上淮剐播,即使我细心观察响竭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别复。   看来之前的担心有点多余泵回杉,还是直接上路试驾更加实际厦。它的电子油门响应依旧很灵敏羡,轻轻触碰油门踏板感牛,发动机的转速表指针就会活跃起来踢颧。幸好油门的调校比较线性阂,分寸拿捏得体嫉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诬。同时券,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劫古,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉麓赔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屋郡泊。即使在低转速区间裤潍,发动机的动力输出也很活跃翠曝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粮惮。同样受益的还有动力输出的持续性泡,在试驾路段里面有不少的环城快速路翔袖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淖拳类,而且整个提速过程顺畅自然黔冗饱。只可惜受道路限速的制约冗辆峡,未能继续把速度往上提衬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搽朵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契充,升挡动作迅速焚,在D挡模式下正常驾驶簿溪刚,1700rpm左右就会立刻升挡狭旧却,让整个加速过程更加顺畅自然跋结狗。然而糖,在遇到拥堵路况的时候宪瓣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舒头级,幸好并不是特别明显控充,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枚堪苦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了童霞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好触变瓜,除非你把油门踏板踩得足够深酣稀遁,否则它不会轻易降挡场。   变速箱切换到S挡后茬刀酸,油门响应速度稍有提高驮拼盾,而换挡转速则提升到3500rpm逼脆闪,动力输出表现得更加亢奋表鼎。味道对了持,这才是S挡该有的特质蚂太,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘸夹队。当然壬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侈揭奖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袍横,至今我仍然未能适应识。   其余部分与老款车型基本相同惹烫,方向盘的转向精确夕涸、迅速擂,甚至有点“贼”染,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轿,对车身的支撑力度足够沉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竿薪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安够,同时也确保了车身的灵活性晤。但面对减速带这些大颠簸时拖七杆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汕梁。   在动力水平得到提升回喉、操控感被保留下来的情况下纪迸暑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熟偿,开起来更加得心应手镰芦盾,也更加有活力僧窍煌。这点值得欣喜息,也是嘉年华的进步添司虱。当然挫掀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佛孩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎南,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音申污危,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冉丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色小,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戚扒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝗犬醇,不过众所周知粉诽炽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台募峰,而是换装了大众全新的MQB平台擎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甭复稠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异请宛蹋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戏届。   首先我们先来说说平台氨式,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纠胳惺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构告鸡鞭,PQ35血统也就不在那么纯正适额捶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撩患娜。   平台究竟是什么柔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缔陕,它们会采用共同的零部件狙倒,采取相似的地盘税帛令、车身结构踌蹿、形式结构以及相近的生产工艺盒胶松、轴距等滦壤护,以此形成车辆生产的一套完整系统弦钎敌,平台生产的战略是当前产品在开发中函佩课,最流行伞告蹿、最科学趴定氮、最节省人力扩、效率最高的一种开发战略玲。因为对汽车厂商而言甫,可以在有效控制研发资源寿筒纱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俱镰外。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烽,并看看它们之间存在什么差异剃极说。   PQ35中的""P""代表平台诧岔,""Q""代表发动机横置似,""3""代表A级车樊,""5""是指第五代咳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宫,采取相似的底盘忿谱池、车身结构伙秆、行驶结构蓟谰、相似的生产工艺以及轴距等瓜绦。由于研发时采取了已存在的""模板""敲,不仅使车辆研发缩短了周期漂,而且共用的零件大大减少了生产成本辆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讨。采用PQ35平台的在售车型有途安矾、开迪墒蘑沟、SCIROCCO吨、奥迪TT高、A3瞎靠、斯柯达明锐等车型鲍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呵缚、大长度激光无缝焊接录刮、双面镀锌高强度钢板泥文、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等权窍,但如前所述峰踏裳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绞湘。   MQB那俟粒块化平台是大众最新的一个生产平台澈噶,也是此次第七代高尔夫使用的平台起攘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拼廉,并且可以共享比例达60%的零件裸瀑,包括同样规格的发动机鞭、变速器等竣铺。MQB平台的推出拜瓦和,将会取代过去的PQ25复锯抢、PQ35和PQ46等平台居南。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翁婆漠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褪,不管是传统动力既弄、电动和可再生能源动力加,或者汽油机梁、柴油机定毁、混合动力系统偷睬徐、纯电动系统馁肌、天然气发动机文慕厦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装环。另外烂悄担,MQB平台还可以对轴距兢莽孔、轮距懒猜、前悬和后悬等部位进行调节谅。另外此平台可以生产从A0级抡盖篓、A级到B级三个级别的车型诚裤煞。这是PQ35平台所不具备的献。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温界,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞄。相比几个欧系对手哄廉杜,宝马的动作显然慢了半拍戊漠,继5系旅行版之后绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售活碍箱。当然有时候来得早不如来得巧籍乓,只要给足了诚意囱量,迟到了也未必没糖吃倾。   对于3系旅行就是如此匠,在它到来之前焕禄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头附,作为后来者界舍惹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹良,就更需要拿出浑身解数了碘筋煽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坍耻家,下面就来看看它究竟有何能耐县漂。   还是从外形开始说起惭傻慑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闷活,其底盘代号为F31熄,依旧是标准版轴距擂念:2810mm水。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乏,这仍是个相当精干的长度戎蜕慧,车身“三围”基本和三厢版一致递,只是由于行李架的关系己,车身高度小幅增加了21mm贯户。   我们测试的这款328i旅行版台舶颅,还搭配了M运动设计套装票惯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸内实谐,闷骚的感觉立马出来了笨喇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )横太,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敦茬颧,这和旅行车设计的初衷相悖辖。选择18""则刚好合适瘫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)动惰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雷,用一句流行语来说就是锤檬犯:低调奢华有内涵潜僳愁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郸隧奠,从这方面看换,3系旅行并无太多亮点饥德,车尾的造型显得有点过于刻板烂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刹。相对来说并没有对手做得那么出色技,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸽。另外逞,虽然采用了M套件洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式午驳墙,看起来实在是低调过头了劫肯念。   外观总结誊:如果你是3系的铁杆粉丝喘,但又不愿自己的爱车烂大街嘎岛体,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了催涩,低调中透着股狠劲儿菊葡,闷骚人士的最爱巴涩膜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踞哀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椽钵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苯恭。但俗话说荣懊裳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祷板,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比具,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何软?   车型的选择方面坷寿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则定茅唬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摔故,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闹底:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦卷铣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咆,再辅之以保险杠的少量镀铬箔,前脸看起来一如既往的简约和低调蓟。车头多条轻微隆起的线条链卸,包括引擎盖上也是凹凸有致僵泄,则让低调的前脸显得浑厚有力甜试。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彩霞勘,外沿继续使用镀铬装饰尾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桨挟,也更容易让人接受坍昂扮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恐搜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脊枚戚,一个氙气近光灯墩江,一个卤素远光灯癌胳,外加环绕半圈的LED日间行车灯虱,没有任何花哨的设计输唬,注重实用舌持。而作为玩灯行家的奥迪次底宝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烫恃控,配合上单颗远近氙气一体前大灯诽达侯,杀气十足孪惋嘲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窟耗坛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驰,看上去随时有往前冲的冲动缮茸,非常动感和迷人偷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酪扒挛,看上去从容而又优雅诫,有点儿荣辱不惊的味道夹蜡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后齿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肺,毕竟走的不算是一路的风格了分兰。不过记胖狮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贡收,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骂娥伶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庭险,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凤,变成了矩形倒角式的设计冷岛拢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焙擅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纽陷敲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挤澎呐。   尾灯方面肌两,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妊解,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旁涛泻,而且LED元素的缺失也实属不应该劣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甩辟,低调依然是奥迪的责任爬毒巳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甜呈廓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相搓痊,一个拥有超过半个世纪历史饯碳珐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喉幂,“男人”境、“硬派”隧藤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敲楼耽。一个如此坚持传统的品牌具,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摧宠课,这对于很多人来说是难以理解的事实贺盖缓。坦白讲秒,一向不以貌取人的我估肖,霎时间也很难理解Mark T. Allen凑貉胯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品危娩。无可否认监圭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汞集疾,也必然成为人们茶余饭后的谈资泊,但是就只有外貌是这样吗缺伺?难道它没有Jeep的传承秒矩?这是我最为关注的问题勿隙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刀毒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梢。由此可见惨辨公,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能克片,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置普恰显,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外充脑储。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戒吨,首先必需要有一副好的底子雌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统换惮。根据越野性能的高低辱女,依次有Active Drive I霜、Active Drive II和Active Drive Lock三种矛构。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版问冬吕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统染汉翰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镐沙,并且还具备后桥差速器锁止功能考礁脚,实现左右车轮50:50扭矩分配泊,攀爬能力自然是三者之中最强的铺霸疾。   除此以外乔借,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骄丰羡、28°的接近角譬、32°的离去角港功墙、纵向通过角23.3°獭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哄滤,要罗列出来的话其实还有很多同,但越野并非纸上谈兵戈,要真正体验到它的实力判枫豪,还是得把它拉到荒郊野岭吞落。   挂上低速四驱挡稻、开启后桥锁止以及岩石模式颅堕粗,稳住油门就往上爬霜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏送累,3.2L Trailhawk针对越野的需求沁扯冲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帝。继续往上攀爬腿逛悲,一切都比较顺利矢官菲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响每冒储,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笨贰凯。在遇到交叉轴情况时缄覆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撼陶抽,配备了后桥差速器锁止功能的它题猎臂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迷,就已经顺利通过滩石。   这一次越野试驾瞬,它的表现我完全没有惊喜晚康磐,因为一切都在意料之中褪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锹跑陋。毫无疑问湾铆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乖,也同级别的最强枫城蔬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗣灯聚。坦白讲报,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啡地魄。" "  在国内的SUV市扯稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罚沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订岁砷,正因如此诗颅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市修皆咎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问长筋禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哼让倪。   说到大空间蓖泉弟、七座设计泰丛、配置丰富的SUV舍彻侵,北京现代全新胜达是其中的表表者处俏松,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求残署,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欣楔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氖险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市皑蚊,下面我们将对这两款车型进行对比分析逃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箱欣嵌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔬檬写,设计上中规中矩抹纯频,采用了哈弗新的家族式设计元素嗜,这一风格将在整个哈弗系列上普及思量,代表性的设计元素有芯镭墟:大尺寸U型前格栅洽拭病,粗壮的镀铬横条格栅料范戳,时下流行的“X”型前脸掳涟挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损蛊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气法,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧帮,再辅以造型锋利的大灯灯组百旁挛,极富视觉冲击力陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洽姆,现代品牌的确更加具有超前思维意识绒栏漆。" "   源自逸动平台的CS35俊靖辟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纤龚。凭借欧洲化的时尚外形设计陈黄伴,相对精致的内饰做工弛寝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现构谦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桶桨。此外沧嗡鲁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碴哪谴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哥,进一步提升了科技感和实用性尚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型齐瑰抱,还有定位相同的长安福特翼搏屋测,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痢,涵盖了自主及合资品牌产品墓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猾,作为一款新生代豪华运动型轿车楼慨祁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歧判,也成为点燃这场战争的导火线涵。而上市之后焚课揭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道入磋,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞘屋。那么除了运动性能以外翻耻,这两款车型的综合实力如何呢汀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓储老。   虽然说是ATS是一款进口车型卜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉却环菜,整体售价和宝马3系保持高度重叠拦闲耐。从定位和售价来分析顺涉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躬休,两车售价分别为43.80万和43.60万碾,价格差距非常行辔咛!,有一定的对比价值撕嚷烙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贡桃换,但两车所展现的运动风格完全不一样骂搁洁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓣,车身线条锋利卢锭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篙睹,同时也彰显了力量感屁氖。而宝马3系显得内敛一些塘墩,经典的""双肾""前脸造型煌雀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禾厦陇。   作为凯迪拉克家族最小的车型脐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系违,除了长度略有优势外恼啸,其它尺寸都不及宝马3系秸班,在空间上可能会有一些影响吞诽翻。不过没有关系仓巩,作为一款运动型轿车木,小一点也许会更加灵活靛镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评何妇时,经典的造型更容易接受必,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼓泊骗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍供袱拱。   相比之下列,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舵泄教,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跨闻。   两车头灯布局不同局浇,宝马是横向设计抡先痘,开眼角大灯我们已经非常熟悉虽。而ATS为纵向布局滴,造型更加犀利忱晤,同时采用的是远近光一体设计暑。配置上都采用氙气大灯冻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能为镭琼,但是可惜没有前雾灯枪。   从车身侧面来看逼事撑,我更喜欢宝马3系饥,腰线更加锐利口舅,营造出了运动型轿车的动感效果台敢。而ATS侧面饱满厚实毋肠,典型的美系车风格疗溉。   两车统一采用的是双曲率后视镜骨,并且带有电动折叠和加热功能闪,同时集成了LED转向灯屋沉吞,显然宝马3系狭长的设计要更美观污倒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯局嘶,警示效果有所提升思。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纺深啤,双边双排气管设计也展示了其运动气质腹九水。相比之下底,宝马3系的尾部显得比较平淡煽脖详,家用车的造型在气势上要弱于ATS枫缆。   轮胎方面啦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茨交,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹭娘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堆畔惋,都是偏重运动性能的选择修群。" "  提起东风日产天籁茫额,人们往往都喜欢用舒适千吞饥、性价比高颓、省油这些标签来为其定义部掸。的确射,作为日产在华销售的顶级轿车丸跑居,天籁一直以来都以一种优雅的姿态托,在中级车市场中处于上游位置钱。不过这款车型的加长行为驳东祷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赏电送,天籁公爵跨,虽然是天籁的加长版本瓦勤庭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疚浓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膘拒磋,挑战更高级对手肃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莽记。   25.18-29.98万元的价格区间挤拓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势任纱。相比同级别对手雅阁础叭坞、凯美瑞咎膏层、迈腾等热门中级车萄净骑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手们葱小,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赁岭尉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓢怂降,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞳狼,在提供更多给消费者的同时逼放激,却并没有在价格上表现的有多高调领。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掠嫩,但是通过对细节的仔细端详低,你还是可以发现不少变化之处喂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尾蓝犯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寞叹。   5003mm的长度与2900mm的轴距伴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平儒促容,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泻稿牧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尽光。而与豪华品牌中级车相比较河,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旅认。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祟鲸滩,整体协调感还处于平易近人的水平浓煞。   本文导航集沙保:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欺汤滴,数以万计的人们加入了摇号大军呛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咯嘲桂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程案纶拧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暑档怖,一步到位的想法也被大家普遍赞同榷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糜,强劲的动力水谐溪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杭呐,它们的价格和配置都比较接近脓琅呈,下面我们一起去了解一下上亢浚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表害萍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隆秸:15.98-25.18   推荐理由藉:大气时尚的外观陋眷、配备豪华全景天窗狄雌、全新T动力以及较高的性价比雄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恳我蟹,采用了起亚家族虎啸式的前脸逃落,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒂亨倍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大共盟,能够满足不同购车消费者的需求刮未,值得称赞的是叼硷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卧蕾苟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戎棱隋,在同级别车型中也具有很高的性价比券塘梳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氯财狙,自从彼得希瑞尔来到起亚后襄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昏席镣,大大提高了起亚车的辨识度材篙。熏黑的前格栅看上去更加动感航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妻炒非。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扁郊对,并且兼顾了空气动力学恐咳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能海廷帘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曙,LED光源看起来更具科技感奈。   新K5的内饰进行了小改动女狠,用了和工艺均有所提升剩悍,三幅式的方向盘也进行了重新设计纳嗅敲,看起来更有质感焚冬强,使用起来也更加方便波幕署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犊碎,也提升了整车的档次感凰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑然史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型位够,A柱倾角也随之更大咕次,对于一名1.82m的男士来说儒,头部空间的局促性很明显瓮,通过降低座椅高度后砍袱谁,驾驶视野也受到了一定限制漏讥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存刊,同一名人员在未调整前排座椅后郎突诫,直接移动至后排乘坐憨伯,腿部空间十分充裕恃凤春,而头部空间也在可接受的范围之内扇哼。总体而言氛,如果想舒适且安全的驾驶K5冕,并不适合个头较高的人士喊墙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞里搓济。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钉馅荒,最大功率180kw蔡炕,最大扭矩350牛米琉撬淖,搭配6速手自一体变速箱苏巴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喷瀑卞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亮聪帆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贺椭替,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禾羔丛。如果你听到4系觉得陌生灌,那么当你见到它一定觉得很熟悉胸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓷歪拍,无论外形还是内饰都与3系很相像凶投,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氮,因为在它身上不仅有3系的影子屡飞,同样也有着自己独特的光芒惶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe型锯,59.6-73万元的定价也高于3系隆稍愁。不过其实也可以理解落帝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眠锻,而是想要一辆便宜些的“6系”捞五。   宝马4系提供运动敦伺、豪华湾咯、风尚三款套装呜,价格方面没有区别磋。车头部分确实与3系非常相近含镀射,只有前包围能够明显与3系区分出来嫉霉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陶菊。整体来看抽醇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搂卤儡,仅在细节上加入独有元素扇。 【左金汹:豪华设计套装(选配)/右还:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蠢氨,但来到侧面相信很快就会被它吸引扛螺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斡股泉,这样的立体感是3系无法给你的痛。车身尺寸方面事潘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痛凡舰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm目,轴距两车同为2810mm耸洗。相比竞争对手荚兽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悔烧。   由于定位与平台的原因抢挡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痹扭邦,也达到了对自我的超越祈姬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桅潭。尾部张弛有力的线条娄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果程。   本文导航嵌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勾姜,2013年又有很多车型和大家见面了啃蜂,它们各自出身不同性格迥异糖颁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腿邵蜗,其中原因多种多样店亮,下面就对它们的表现做一个简要点评喊樊,并送上编辑们的新年寄语囱睡。 东风标致3008   上市时间坤爸:1月9日   售价埃工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称埂,法国人终于坐不住了貉葛,要将标致3008进行国产伎侍,最初还担心它法系前卫沃哗、超前的设计能否被中国市场接受科滤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翱漆。   不过似乎这一切的担心都是多余的薯谓暴,东风标致很清楚大家的喜好拨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸双入、尾灯等部分进行了调整憨挫,类似机舱造型的内饰得到了保留孩诲捐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性片郸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素热,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胜。   动力的调校同样符合中国国情煎祁,由于中国道路情况比较复杂宽婪烫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乓拔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臂晚配。尽管变速器的表现有些差强人意悔吉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜂。 为了进一步满足市场需求懊究呵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型读笔,丰富中低端产品线鄙盾。   新年寄语呜蒜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汤乓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来休。" "  汽车除了是交通工具之外乃共,在中国它还需要扮演更多角色笔。比如稳扰,它会成为一些人身份的象征沉涕穆。也正因如此淑波,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祷畔。在车型跟随换代而越变越大的时候评,它们还不满足毙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饶辞屎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祥龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撵。   从长轴距车型诞生起楔晌,围绕它们的话题就从来没有间断过规恼。长轴距车型的空间更大是显而易见的惩雀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗病妈?是为了操控放弃空间惺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巷孰。现在鳖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸥很,并且差距幅度有多大缝盘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诽。从设计上来看砍赋,它基本保持了海外版本的特征谜创饺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帛扭。整体风格比上代车型更运动成匠宛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准头锋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幻奸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渺农能,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间交勘,同时疙兔,在配置方面也向更高级别车型看齐菲坝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大温,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谢倾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迟撇锭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钮涵怂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菊,那么实际情况果真如此吗翱承金?   首先僵辰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剃胳隋。将天籁停在起始位置后速冲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置变菜戳。之后冗估料,向左打满方向妨婪链,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞,然后再次用桩筒标记后轮位置绍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头群舍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揭。   实测印证了我们之前的推论慈署,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饥超仟,但差距不算特别明显饱。两者的方向盘直径和回转圈速一致绕。实际驾驶时拔穆,除非路面宽度限制特别明显吧,二者没有本质上的差别挺乱统。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奖晤害,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝎峭瞄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响良。当然假附,陆军1号的尺寸太过庞大姬卡叛,算是加长得比较极致哨。那么男,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗其侨?   同一水平面上瞪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙供统逞,二者的成绩均为150毫米慈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中随吃。   我们的测试方式是将车头正对坡道醋文吐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止污牢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米功秀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吠,但结果令人意外凄典氮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忌济。抛去胎压等因素的影响袄橇拴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啊藐貉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV某悉适?如果排除自主品牌的话擞,这多少听起来有些不切实际吧弥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兽。不过这个看似不可能完成的任务彻,正因为有着咱们自己的汽车企业顾,才使其成为了现实僧。10万元给我颅,我会选择什么车呢精箱律?今天就为大家介绍两款不错的产品羚师,众泰T600和比亚迪S6渺话宿,它们之间孰强孰弱恼蛊乔,看完文章之后您便会知晓痉示垢。   4天以前赡芜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来檬,顶配不到10万元的售价乘皑,加上1.5T发动机出色的动力表现疆繁成、以及全景天窗技守笛、倒车影像等丰富配置的加持恒青合,让所有人为之眼前一亮酷膏略。而在该级别中铃故,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锨暇校,还有着出色的销量和用户口碑惭叮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的似刺。所以今天暖法,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撼弗蔽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型如刮讣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型封晦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恒嚼,这款车属于小一号的紧凑型产品玲,因此这里就不掺和了献苔乐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观某:两款车型造型原创度均不足嫡谢。   外观造型上飞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹试,但相比之下孤负,众泰T600显然模仿的更彻底一些地飞,车头与车身都是完全的拿来主义搂,没有一点原创的元素彩钝录。而单就最终的效果来说府棉,众泰T600显得圆润饱满似梳穗,比亚迪则更加的精致显大告淘镐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烘码,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鳞,轴距为2720mm趴匪副,从数据上看哗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汝勿,而众泰T600比对手更宽偶蕊敌,轴距也更大褪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂点溺纽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屏疤蹄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎百悄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吐猾亲,在轮胎规格上亮熔,众泰T600更有优势一些返。刹车结构上菩,两款车均采用了前后盘式刹车敌。此外挛,在备胎的布局形式上酞,比亚迪S6备胎采用下挂式勺谐,这种做法的优点是对后备厢空间占用形⒗骸,不过更换起来略有不便渺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廊炼姓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒂,线条上显得不是很协调梯,后雨刷绞汉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备些男。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甲境碎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桥睬粉,而众泰T600根据官方的说法面古,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了担。   钥匙方面皖我,两车都配备了智能钥匙齿,并且无钥匙进入苯、一键启动等功能也是一应俱全拓琉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通础,但质感和色泽都比较不错沸尸盾。相比之下臀嚏,比亚迪S6的塑料感略强囤惦,但它的两把钥匙中饲蒂,有一把还是卡片式的问堆,挺有档次感的玻阂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炯雌,据日本共同社11月报道北,丰田汽车公司发布预测称辫哄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翠句,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肛桑。而2013年前十个月囤穷胖,雷克萨斯在华销量同比增长8%首猜,而7-10月同比增长了24%东书势,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郊被努。那么陪孤层,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢边阔?在这个产品为王的时代中垛儒,或许答案非常一目了然姐,品质卓越的丰富产品握。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敢版,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鳖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腹块,而其到了2013年也整整历经了三代产品论,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姜收搅?在这代产品中究竟有哪些新意躲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疥汹。所以灭缅身,在这个2013年的冬天割悉必,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粉嵌钦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柬突。   是先有鸡还是先有蛋估?这确实是一个哲学问题聚。但是对于车型换代而言湃膝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情称塑僧。在介绍外观之前竟辑秤,有必要介绍一下其前世今生锤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览,全车线条设计更显张力谰瓢,饱满的肌肉感让人过目不忘贩稀诞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥勿。   第三代雷克萨斯IS丢菏囊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷,全车线条设计更显张力伴饥迷,饱满的肌肉感让人过目不忘税茂氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挞惜撑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拧衔,但当这款概念车面世之后膘未筏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寺外。虽然没有LFA那样气动山河睬,但却是可以做到惊艳动人乓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拘奥片,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侍桔,要么从一开始作为越野车的分支理涣破,要么不经意又成了轿车的替补玲谷同,但这丝毫不影响它越来越主流帆羌芹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犁暖绊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员群。   一向个性张扬的Jeep品牌穿,一改传统的硬派风格卿堡,走起了时尚运动的路线囱怖悄。不仅如此孪攫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抹涤幌,在国内各大车展相继亮相细卯递,赚足了眼球太瘫侩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纺浩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谅马商?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潘请媳:一改硬派风格胸孤叉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袜核,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桅蝗,在这样的大背景下局,自由光孕育而生宝。只是从自由光诞生之日起良坡屋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颁号稗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擒禄,定位于介于指南者和大切诺基之间懦十,竞争对手直指奥迪Q5攘共嘘、奔驰GLK害碘醒、沃尔沃XC60等车型茶惯刚,车身尺寸方面浚衰馆,其长宽高分别为4624mm骋邦、1859mm深焦、1707mm喀,轴距为2719mm掏,与竞争对手相比并不处于下风魏襄。   既然是Jeep品牌车型瞬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泻繁,只是造型有所改变颁碱诗,一改以往平面式的设计孰呸题,采用了类似“折角”的设计嘲狸,当然效果立竿见影酬妮红,整个前脸变得更时尚也更有立体感酬虑。前大灯的设计标新立异揩好泼,采用了大胆的分体式设计芜巾胃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洞舷沧,氙气大灯冬、雾灯依次向下排列恐。值得一提的是该车的行车灯畏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黎挝司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑然傲田。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凯疙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯复鲁。 斯巴鲁BRZ 灸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烦患,采用后轮驱动平台杏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脐胆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峦闪谅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敦驾烈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绘,而外观和内饰由丰田负责猫捌粗。   尽管如此徘,BRZ并不是“每个人的菜”焕衬蝗。尽管设计了一个小型的后排座椅涣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卑,音响和娱乐信息系统不够出色窍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛊颓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胺、并且外观时尚动感的轿跑截剔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儒斥垦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机继甲,最大输出功率为200马力猎卫焙,扭矩为203牛米叙。据美国环境保护署数据显示介,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皑贪却。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曝。 ? 斯巴鲁BRZ 翻目:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漏。两个版本都有手动挡或自动挡选择眠欺。   豪华型BRZ的售价为26比,265美元皇腺,配有空调系统泵,定速巡航系统集狙,电动后视镜搁览,一键上下的电动窗秽,后门遗裕控电子锁窝暗死,真皮包裹方向盘仙克勤,65/35规格折叠后座冈,HID大灯午贝,17寸合金轮圈粳陌,有语音提示的导航系统盗,实时路况警报女陷,USB接口和车载收音机暗。   限量版的售价为28辖祁,265美元渡寿,在豪华版的基础上增加了雾灯撮拇,真皮座椅馈担娥,一键启动哥,后扰流板瞄入碗,配备照明的遮阳板化妆镜摄畴桂,双区域空调控制系统使须,前排座椅加热和后视镜加热寒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缆挖扯,电子牵引力系统替返,稳定控制系统以及6个安全气囊贰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试獭釜宏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明短吉喜,无论是正面撞击泞,车顶强度跑匹桥,还是座位与头部保护试验翠挽,BRZ都获得了高分托申怖,可以称得上是一款非常安全的车仙段浪。 ? 斯巴鲁BRZ 痴毁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泪报腺,加速时的推背感没那么强烈蹋泪。不过脓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筛滴,对于六速手动挡十分精通拴,5看,000转起步对你小菜一碟的话呜户,加上BRZ的轻量化的设计楼何柏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感十铝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滤,并不夸张的外形设计艰伺,精准的方向盘灭边览,强大的刹车和印象深刻的牵引力芭。   总体来说目期,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屠儡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欢。而作为日常用车来说瓮燎屑,路况好的前提下阔税镭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坟犬氰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茧墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡潮贿,严禁转载亩,违者将被追究法律责任彩崩。责任编辑壬:李敏" "  作为一款小改款车型龄扁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韦襄,甚至在细节方便也没有任何变化羞恭,仅仅表现在配置上的升级贬帽钎。回顾智跑近3年的上市之路来看泉乾谜,依旧保持着其独具一格的风格辉轰,即时在如今来看查,智跑仍然算是一款前卫的SUV龚耸矫,回到3年前继辫汲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甭、2.4L两种动力共10种车型详戌,售价16.48-24.98万元摄,售价与老款车型保持一致维摹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寸环递,即使它远远的驶来啡陇,你也会在车流中一眼识别出它蓝快,城市化SUV的定位倒也不特别逝,不过嗽缅射,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓬罚。   现款智跑与老款在外形上几无二致淋钉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碌,与老款相比郎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏济。部分高配车型则配备主动安全头枕太媒鸿、前排座椅加热锌臀普、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丸拾蔬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纲泼抱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型按临,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型额。这些车型中包括了全新奔驰S级撑潘匡、凯迪拉克ATS棱殿承、斯巴鲁BRZ现蚂、沃尔沃V40等备受关注的新车宫傻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局素,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氯匪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊骂媳:9月28日 售价区间雌醚:124.8-209.8万元   新车点评锹对: “汽车发明者效,再度发布汽车”供化使。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胁函桶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蝎奋,这也看出了奔驰对全新S级的信心铂品,从外观啸嗅、内饰抖董、配置等硬件方面的足够实力搔炮,甚至超越许多同级别车型挠骆唉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伐溜领,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猴。具体来看课毙肛,前大灯焚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坤泼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闷末,新S级加入了更多张扬的运动化元素禽踌梨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛楞裳抽,有点类似于现款CL级的设计躺忙其。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统多虐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外精拭碾,还可通过其控制车载设备等烹。另外士楞低,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹬始杆、LED氛围灯逆规忻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拘、新的mbrace2智能人机交互系统等热女。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学习,特别是后排的座椅稗,高配车型后排座位为独立设计坦,并且带有腿部支撑和按摩功能到。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膜鹃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艾艇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酞提,最大功率为245kW(333Ps)辞放腊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机前,并匹配电动机氦,最大功率为225kW(306Ps)卜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机书咐,其最大功率为320kW(435Ps)拿翟算,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碉剂祈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祁陶顷:9月28日 售价区间贤阮栏:30.8-43.8万元   新车点评陪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稗俊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肩魄尾。但凯迪拉克ATS的到来腹,让宝马3系走下了神坛穷。相比一直宣传运动的宝马3系夸料,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慌及。不过在终端消费市场上酚坦,凯迪拉克还有很多事情要做武车车,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旅珊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市希缓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娄纳琳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓷,外观方面设柏嚼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洛潍诗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轨邵,整体造型较CTS而言更加动感具饥含。   凯迪拉克ATS拥有50膜拍秽:50前后质量分配日申桃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俯、Brembo刹车卡钳导、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闭、LSD后轮限滑差速器甭缚、高性能运动轮胎得、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歉。   车身尺寸方面够乘拐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm交,轴距2775mm酿题。而未来国产后鹤悸,轴距有望加长和痹,以应对国内市场讹狙穆。   动力方面酱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机董菇,最大功率203kW(276Ps)发,最大扭矩353Nm郡,其百公里加速时间为6.2秒祭。传动系统方面蚕诬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猾畴惫。" "  前言书: 在上一期文章中匹淬柏,我们盘点了2013年重点的改款车型萍幢拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烘,在收集信息的过程中醇充羌,编者发现了一个有意思的规律尚溃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厂睫韧,往往推出两款邪风,甚至更多物狙,更像是一次新车的大爆发东,或者说是新车开发计划中的一个波峰娶屯,这样的车企包括长安福特漆揉毛、一汽大众房桐、广汽本田等附坞。与上篇文章不同的是贿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出传朝,而是挑出了10款重点车型潍降,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洛遂,有的是较为低调桑,但其实销量却很不错的实力派车型铂。回首这一年徘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戳努:12月10日 售价区间墟:12.19-18.29万元   新车点评芹硕金:作为大众全球的当家车型泻恫效,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舒呜箍,是相对比较原汁原味的一款车型池襄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旗瞪,但空间的改善却更具群众基础酵。从速腾的热销来看泛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痢该。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徒瘫,雾灯区域的改变也是如此椿眷莫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感无崎鼻,也更年轻一些唾邦枢,少了几分柔美掸干疽,多了一些阳刚的元素焙。   车身尺寸比第六代更大擅交捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板困抡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤马,后排空间略显局促姥陛刹。这点在国产高尔夫7上得到改善稻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘉,相比现款车型焚,长宽分别增加了56mm和13mm情,车高则降低了28mm彭杭。此外凤挪新,新车轴距和前后轮距也得到了扩展购书,轴距增加59mm瓦虑母,达到2637mm麻,使得后排乘客腿部空间增加30mm砍鸥袄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碎奥成,而行李箱空间也增加了30L涂辨,行李箱总空间达到380L汐镁铃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化婆沪幌: 相比外观的“小改款”舒度,内饰的变化却是颠覆性的卫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舰,并且向驾驶员一侧倾斜分芍童,更人性化得刺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点藕了簇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乐侥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妈囤盒。   轻量化更加明显吧: MQB平台的特质之一便是轻量化擅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唐携,质量因此降低了37kg俯畦,另外发动机降低40kg邢筛号,底盘降低26kg背俺哨,电气系统降低6kg等等潞,虽然车身尺寸增加摆毒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毁帽窘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迫陕芳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扩顾,并且一定程度上也能提升驾控体验恐氦睡。 【MQB墓廊劭眨块化平台】   配置全面升级吉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隶蒲入、定速巡航累、启停功能胃趣、第二代车道保持辅助系统被擂焚、防碰撞预警恫庆挝、自动泊车薪琅寿、胎压监测缉、电子手刹眉咀、电子驻车蒜囱帘、一键启动首伦桥、新版导航及超级蓝牙等功能奢。另外遂纤,丹拿音响砍、以及更大尺寸的触控液晶屏继捆姆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教史,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烘贺哨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嚷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勤竣,其最大输出功率为162kW(220PS)跋栏,峰值扭矩350Nm妒孔。   主推7速DSG双离合变速箱百核: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敌诲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢夯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疾蝎覆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疤,而1.4T自动舒适型搭停、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱媚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翁忍:11月19日 售价区间边仟领:12.98-18.98万元   新车点评滦募:北京现代是2013年的大赢家汹互,销量突破百万辆屑,并且销售车型整体售价在上升捕赫。虽然索纳塔八的表现还算不错刷围福,但这是以高性价比换取的罐拴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鼻灰施,外观更沉稳抢触,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壳,再加上超出预期的低售价枪寂瞥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型距累。   外观方面迟晶,北京现代名图共拥有八种车身颜色塑糖类,分别是水晶白扦、梦幻银卉、幻影黑顾、玫瑰红挨泡、水墨灰唇喇颠、宝石蓝氦陋、丝绸金壁惺橡、北极玉袖罐瓤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念校,尤其是前进气格栅处的造型闻煽性,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔功卸。细节方面搬勤境,新车的前大灯设计很抢眼橙骚腊,区别于其它车型闭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迪粮骋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翻固奢,轴距为2770mm离,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旧敞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点话宛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘶换,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绢俱庇,以金属和实木装饰为主冗。配置方面许,有主座椅十项电动调节棉、驾驶席座椅加热通风记忆功能匈笔、双区自动空调惩俏、倒车影像零本使、定速巡航丁、多功能方向盘溅盎冗、座椅/外后视镜记忆功能辉碑懈、侧气囊/侧气帘般其、副驾驶安全带提醒场、倒车影像系统鸥、转向辅助灯哗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滩汗核。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梧伯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惶巫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屎鬼。对于后续会不会推1.6T车型幌券,北京现代副总经理权赫东表示烙,目前尚没有这样的计划芭何。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肌,满大街都是遁,从朗逸上市到现在的五年来龄劣轻,在全国卖了一百多万辆摔,卖的这么好柬炼蒋,自然有这款车独特的竞争优势上。要知道下革,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辖,这究竟是为什么惨,很值得各个厂家思考县徒。市场定位抓的准讽蓬岗,产品线丰富和谁计,产能跟得上嘎,都是成就朗逸销量过百万的因素觅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版表,市场价16.59万元事臀煤。究竟值不值馆桥堑?运动在哪里蹬?是否称得上运动撑绵?带着疑问兢努,一起来吧瓤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坪抡氛,这种运动元素的表现方式很常见千瞬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅部朵毒,配上熏黑大灯这样的手法相款,而且很多还是豪华品牌在这样做疮。这样就无可厚非了班嗡断,很多比新朗逸牌大的车型都这样做固,新朗逸又有什么不可以呢借胳内?   运动型小尾翼死、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颠,同样是传统手法娶迁,几乎在外观的运动性点缀上碗,各个厂家还没有太创新的方式戮。一般些的脐忻溪,就增加这样类似轮毂哗褥戈、尾翼的装饰眉,高端些的谭沛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褐怯诵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邵跋娥,不过提,从侧面看烙吓聘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变币妈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坦。   相比车头和侧面癸陛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捞灯,在说运动感之前北,我更想说说普通新朗逸的车尾纺溶惠,更确切的说豌,是想说说尾灯部锑董,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起电登,有一点略显单薄的感觉桔彩。运动版上懂价,尾灯加入了熏黑处理伦惹妈,双出排气管也更粗壮了描匠我,保险杠的视觉感受也更丰富唉步,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惶掏。   本文导航怒倾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窟腑秤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发算拌间,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犊舶幢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配极腔榔,即韩国的蔚山贡,这里同时也是现代全球最大的工厂荒换。这个工厂雇有3.4万名员工溜沟,日生产0.56万辆车吠。   Inautonews编辑表示席绍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峨米。五年前质量提高了甫,但是外形并不美观刊鞠炉。然而呕谓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卷逼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)科停蟹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)失零,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募功。对每个购车者来说饯,这听起来非常有吸引力拣撇卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痕唉墨。   与现代旗下的主流车型一样烁俄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闺,整车线条从头至尾充满着流动感碑睫梆。车身长4770毫米桨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颂崩挟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曹切论,它看起来依旧如此的适合年轻人泥。没错娥淑,搭载着一车的新技术之后景,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手品冯坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价好淳醋。于是当新车到来的时候失拆巢,你一定和我一样对它充满了兴趣汉镀蛾。这是最年轻的凯迪拉克搽倦、最小的凯迪拉克侥苦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻馈? ● 外观造型醇:钻石切割风格依旧潭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钳锻券、2013德国红点设计大奖埔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖堑涂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遍篱健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影商氓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残举磷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糠惊,只是这回骇劲拖,ATS是完全原创的作品璃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺鞘,轴距仅有2775mm位暑宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亩壁铝,而国内我们则把它当成中型车汾味,和宝马3系标准轴距版陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品馁蓄冯,并比它们都要更小一些磺葛。   前脸的造型相当干练割撇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隘竭撵,而是被很好的控制在一个合理大小上风,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孝暑埃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷型。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条操汗娶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禄桃。出于空气动力学考虑衰竞硷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硼杯,当车速高于60km/h时段贪佩,前进气格栅会自动关闭双零熬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悉鼓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)残忱杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盼翰,并带有远近光灯智能切换功能锹笛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾壁,快速亮起襄临,缓速熄灭的设定很显档次航白。再往下看磨,闪电式日间行车灯档场、大灯清洗肯筒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片草究,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皮浩,亦或是造型需求募怀陪,感性的来说邵弦恋,可以视其为向着传统美系性能车致敬伍尘。身处车内孪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扳镜欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陈。   ATS是一款后驱车卤酥酵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息:50苗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吮,贯穿车体的俯冲式腰线脖睹虹、短前悬欢宿甫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壳绞烤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上科撑炉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抢裴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赔控搓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妈。而在规格方面疼补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摧集,前胎尺寸为225/40 R18崔惜,后胎尺寸则为255/35 R18抗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧爸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统店锌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致长低杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阔般,至于设计师是否真有此意冯渤,倒还真无从揣测嗓坦簇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徐,实际上衔爆匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岗,由此带来了不错的视觉冲击感番沧逼,给后车以足够的心理压力遣,至少眼前的这个家伙一定不好对付诧帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型累吗,至于3.6L V6车型何时会引进酞冀,官方暂时还没有表态星,而是否会有V系列性能车型的推出侣涟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车税恋喝,我的第一反应总归是奥迪A6L贰花毒、宝马5系以及奔驰E级这3款壕憋瘟。不可否认保案峭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荡摄,路上的能见度也说明了这点胳。不过崇幂,随着市场逐步的被细分庐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薪踩,除“老三样”以外拣帆棋,也还有其他选择肉懦侵,比如蹭薄瞪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰复股,这两款不错的“非主流”产品揣趣翅。   今天矗汤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扯详,领略一下“非主流”中大型车的风采娩朽沽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同险,当然薄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祷。(注抬乏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盘洁痘,雷克萨斯ES简称“ES”谩塑脑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前价,编辑先和大家解释一下“非主流”膳嘎秽,这里并不带任何贬义本。从销量看杆的,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枚,宝马5系9000台以上潞勉戒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蠢狸。   外观匹:XTS尺寸明显更大墟窗核,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸腑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彻哦颓。造型方正且棱角分明的车身造型逆册、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奇书。可以说它给你带来的面子效应骆扦,绝对超过它的价格并,在半年长测期间忻隋啃,我在停车时经常会被问面镣极:这车得60-70万吧呛急?   相对于XTS外观的张扬锨、霸气擦,ES则可谓是低调谅、内敛很多揭,整车的线条和比例都比较匀称缝谰碱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姆佛。   在车身尺寸方面轿,XTS的车长达到了5131mm谢梨,比ES的4900mm足足多出了231mm苛据绘,差距可不泄士痢,但在轴距上剁瞥,两者比较接近促,XTS为2837mm骆轮般,ES为2820mm寞幕寒,仅相差了17mm不省,至于最终的车内乘坐空间表现箩,它俩也是半斤八两邦鲜郊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肃竿钮,氙气大灯兢土、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少草霉态,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闯,ES则仅有近光是氙灯来令,远光为卤素灯泡播遍。其中坦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诲策,显得比较个性郸。而ES则还是灯组传统的横置式复。   再来看看轮毂和轮胎取场羔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牟,ES为17英寸派,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎割坏筹,市场售价约1500元/条汀催,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缓上,市场售价在1000元左右/条杀讹。可以说土,在这方面两者的差异还是挺大的歇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揭儡响,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择私套。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凶等险,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浩羌来,下面就让我们来看看他们各自的优点矫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黔庆没,其他两款车均有上万元的优惠叭毖饱,但相比比亚迪秦的国家补贴未芹,这些优惠就算小巫见大巫了迁。目前在国内的某些地区隧卸就,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飘惠,总补贴额度可达到7万苍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枷。   在外观方面贝怖,这三款车均有各自的特点骋橙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感葡耙。而本田则是日式混动车的传统样式抠疾,看起来非常别致脖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趟接瘫,非常有气势苟酵。   这三款车中背,比亚迪秦的动力参数最强蠢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慷。不过要是论舒适和驾驶感受衅松剩,锐志才是这三款车中最棒的囱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车突,因此它的动力参数看起来没有太大优势乔描。   三款车同为轿车护,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郎评斥,丰田锐志采用了后轮驱动牵孺。至于哪种驱动形式更好喝鞋麻,就要看个人喜好了缝发。   本文导航偿晴嗡:" "  简约内敛拈井、安全扎实庞孝舜、品质优良莎,却叫好不叫座斜璃绰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筹级雀。然而对于一个企业冬撮到,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚎岛。为此稳划伞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佛嘉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俱臼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如箔段誓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徐檀。 亮点配置裁:   City Safety城市安全系统首坦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裳款倦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茂动,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晴苔揪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苛馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焦诉,系统将马上发出警示并全力自动刹车潍贫垢,避免发生碰撞事故堤味昧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)别钨,可实现自动排队功能甜,除了可设定巡航速度眷矾,还可设定五种不同时间间隔吓净夏。   加强型盲点信息系统BLIS囊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘛。   倒车车侧警示系统CTA犯淋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匠,如有车辆接近崔晚,会发出警告音和BLIS警示灯挨培附。   FAHB主动式远光灯萍汗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叉萄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郎,防止对方车辆驾驶者造成炫目拉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炯缺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猴耪宏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入经危,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挨绞。显然沃尔沃也意识到这一点旅墩,要想在销量上追赶""ABB""伍完,国产是最为关键的一步懈俏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苯膜衡。S60L的到来肯定会对宝马3系恳骂、奔驰C级膏鹊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战京棵摊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刷睹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雄盒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拟,我们今天对比的是2.0T智远版辆境,售价为30.99万麓鞘捷,而其对手同样是搭载2.0T发动机胺破,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肪。 ● 外观对比   从外形来看懒,沃尔沃S60L给人感觉干练抵浇、紧凑律,X型前脸略显凶猛莲挨嘉,富有冲击力豢貌富。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黎抨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勒勾倦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利何疼,采用氙气大灯光源米,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛔翔,只是少了前雾灯盗。相比之下讲欢宋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腥吾收,同时还配备前雾灯孩忱。只不过灯组并非自适应前大灯晶物疲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能么,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源附居,确保驾驶安全阀挠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逻悲斧,轴距增加80mm达到2856mm飘,而奥迪A4L轴距为2869mm腑现,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗓,不过高度和宽度有所不及疮。两车空间表现如何达,请看后文的实际体验携。   两车侧面造型也具有不同风格卷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态紊锤,而奥迪A4L侧面更加稳重碱促,看起来朴实大方踏。 在后视镜上妈,两车都集成了LED转向灯瑞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能你突,而沃尔沃S60L则没有戏。 在尾部狗梆沧,沃尔沃S60L造型略显生硬了收标讨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匡让。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逃秃昆,同时加入镀铬包裹素剃,气势十足桃羡,而奥迪A4L是单边双排设计泪佰,无镀铬装饰剑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎试闲韶,尺寸为225/55 R16轮胎淌病羚,相比之下尺寸显得有些小了翟潜,同时配备的是非全尺寸备胎秋手。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拴,只有修补工具有点不厚道遣灵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愤癸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筋拎?当时的网络上绝对是一片嘘声松。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计感驹钮,这似乎就可以理解为特立独行券?或者说创新痉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蝗森巴,通俗一点说就是唱椽:走自己的路龄尽,让别人竞相模仿啦幂抽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绣靠,时间不长恳辨托,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卸府截?当时我无法回答存详,因为还没有对自由光进行全面的了解庙,经过一天的试驾体验之后揽坪掠,我认为这次Jeep自由光确实有点料寒搅畏,甚至可以说气势汹汹哄惠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘!,那么它到底有什么资本来搅局呢梢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案想耍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顿匆徐,在做颠覆传统这件事恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念任规。就拿前脸来说牢特,好看不好看绝不是我个人说的算的鹤颇,每个人眼里都有一个不同的看法劲杜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捕卡郝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看放,Jeep其实并没有太大的优势暇,包括大家最看重的轴距表现绢镜,在这个级别也算不上是太突出锨摩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话先输,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争私,让消费者也能愿意买单忱路翁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了波勃喊,其尾灯设计和大切如出一辙镜讨,只是在造型上稍微做了一点改变捕咎玫,以便能和后车窗衔接的更自然一些皋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样厦,这实在是太个性了丝疼相,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肩橇醇,不是吗埠桑?   本文导航乾蠢:" "  “便宜钱捶嚷、省油憋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肆纽薯。因此茧香,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荤讨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羔涉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗅犬埂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陇传叙。二者不仅定位和排量相同递憾,售价也都是6万元出头唤。那么谁的配置更丰富巢顿,性价比更高呢蠢饶鲸?接着往下看吧岛钢。   备注畴刃退: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期己,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型誓楞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”老沏、“天窗”和“后轮碟刹”炉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挠笑捌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响某,促进其他品牌产品的更新或者降价匹尼,以提升竞争能力落。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邪,但又觉得竞品车型优惠较多”俏。今天就随着我们来看看龄,新威驰对比瑞纳恢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车葡鸵两,此次我们将两款车型的顶配加之对比群氯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俄贰贝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侮侯蚂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猫,以往圆润的风格被全面舍弃毛,车头变成了现在最流行的大嘴形象奔。虽然初看有些夸张匈妻撇,但是符合小型车定位挥悉,更多时候它是年轻人的代步工具额李,所以造型必须年轻伍税。大灯面积不但较老款车更大暖,眼神也更加犀利丰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滑经齿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萌昧维,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谰陆辩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓜午。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僵矗公,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样金。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珐佰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢,诸如电动天窗仍弘惯、前雾灯与后视镜调节都在其中酿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辞辣脚,日常使用的便利度稍高一些灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哥,轴距达到2550mm剩裴。与老款车型相比加长且加宽痘迹,这是为了适应造型变化的需要玩衫砰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咕侵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寸愁椭。   新威驰车尾没有车头那么激进乔烘,显得时尚而舒展稿谐酵。整体线条看上去硬朗多了芹玩。在高低配版的车型之间斥,外观元素的差异并不明显聚炭颊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鼓孰,不过在潜在的功能上却有所不同履,高配车型具有独立的外部后备箱开关潦遁荚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启石,在日常使用方面的便利度有所不足罕。   瑞纳尾部的线条更是犀利式渴,线条从车身一直延伸至后备箱锣哎价,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梯痕冠,增加了不少的层次感和运动感淬。" "  旅行车在国内的发展进程桃芬,现在似乎已经开始有所起色稿廓恰,但受到各方面的影响富螺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漂宽檬。记得应该是在去年烧阔掠,各大主流网络媒体几乎在同一时段散体,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沃肺深,虽然没能在实际层面上起什么作用媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车免,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裸懂湾,但是大部分车型均已进口形式引入抛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹋簇。宝马全新3系上市后谷方曝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稠即咐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本德另。不管是厂商的试水工作剑,还是为了后期大力推广的前期准备侣庆缅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杰实公。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓦尽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锻吮辜,但官方却并不这样为其定义锌弯公,所以除了V60之外秆杰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的效。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巾矩冈,三款细分车型跨越了30-50万区间推,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地充。   328i M运动型荒堆湾,是3系旅行车中的顶配车型裙瓶概,M套件必然是它表现非凡实力的根基侧纷瞪。BMW的M系列产品夸泞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穷闯性,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兴邦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响松木其。在M套件衬托下的新3系旅行版卯表叮,表现出的攻击力和威慑力很强呕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锭版,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衬飘惮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茨春,也是几款进口旅行车中最为全面的负孰按,除了前部以外矫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鄙磋害,令驾驶者的便利性有很大提升磐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汗,造型圆润的尾部整体风格庭行,让旅行车身份表现的恰大好处撂苟薯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绞箩岔,但是尺寸不大弘徽涩,威慑力也没有想象中明显蛔骡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赋篡虐,极富肌肉感的线条元素嗽,让它表现的干练紧凑狈猫桨。   本文导航惧胸烁:" "  曾几何时胯革敲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怒航冕。物是人非规法,随着中级车市场竞争的不断加剧畔管,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轨泊。在上个月的广州车展上刮骆,全新天籁·公爵正式宣布上市刷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畏台?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湃碴捕,来做进一步的了解吧告会敬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裸: 稳重与运动德,风格各异   车身尺寸方面拭娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茹冕,车身宽度杠蚀、高度与普通版天籁车型保持一致裴篇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm可顶纫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕊损,只不过在细节方面有所调整对贤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苛瘸,后保险杠排气管内嵌排,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纤推瘁,俨然简多了几分气质的提升缕粮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胶肉, 新君越的外观风格更趋年轻化衔浅潜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贰仍赦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捣拍,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔽,相比老款车型稳重端庄的设计风格恃萝肪,全新君越更容易让年轻的消费者接受登。 【君越 整体外观】   外部配置方面拟捷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寐颊、大灯自动清洗等功能播崔吨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埠使。通过下方的表格我们可以了解到钞莽沽,同价位的两款车秒,君越在外部配置方面显然更为全面一些灯弟,LED日间行车灯良挨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硼恢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寂瓢捕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惺唉: 日间行车灯矩: 随动转向大灯孙搬踞: 大灯清洗装置枚冯: 氙气大灯祷殊特: 倒车视频影像怠妹: 大灯高度可调屉冠剑: 自动头灯闻: 泊车辅助扮需菱: 无钥匙进入系统违骡狮: 感应雨刷非较肋: 电动后视镜略氮: 后视镜电动折叠盲昆恨: 后视镜记忆鸽涡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毙吃,年级里有几位南方来的同学鸽逗趴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炭炊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纶捅。雪对于那时的他们将派,是上天赐予的礼物圣受。但是穆骋恒,对很多北方人——比如我——来说俏豢,雪却是避之不及的灾难仙,它让我们的出行变得困难重重滑楷。不过这次却不一样湃窃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梁晚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣槐逼逆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甩勘仁,请允许我隆重介绍一下今天的主角霞,我们的冰雪座驾括上敲,一款中大型SUV——福特探险者校臼讥。探险者是福特的旗舰车型竿奋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坏,共两种配置敦颂蛾,售价48.98万怪赌栓、53.98万爸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晾。我个人非常喜欢探险者的外型贰贡碗,它魁梧而正派蹭,颇有美式SUV的霸气扫摆播。牡丹江的冬天白雪皑皑恍吐,探险者出现在这里十分应景菱顿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刺痛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弄槽。这样的冰天雪地里扳畦鲤,就算是带着手套在户外拍照肃坞紊,手指依然会被冻得失去知觉恼册鞘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惠淬肺。探险者的方向盘加热速度很快孤示矛,开启后几秒钟就能感觉到热量率袄播,太实用了晦悄弊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锭鹿桥,匹配6速手自一体变速箱秋旦购。探险者在海外还有2.0T版本车型极驶,不知为何暂未引入国内毫试狙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫喝喘,并没想走量币济脖。   探险者为承载式车身结构拱高报,搭载一套适时四驱系统监钝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅昏揣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘,后桥轮间为开放式差速器媚系怂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掂分,以制动打滑车轮的形式实现衔。这套系统的越野能力或许不是那么强大拟,它主要是为提升公路性能而存在的屡侥咳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点先峭忌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挞腔。这次我们挑战冰雪路面哦氮,这套系统发挥了重要的作用艾淀骂。另外不容忽视的零,便是探险者的“神秘嘉宾”了歇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱埂!它是一款高性能冰雪轮胎班,官方称它应用了发泡橡胶技术勤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜场肠捂,从而让胎面贴紧冰雪路面瞳羞,提高抓地力强伶栖。当然敢槽,这款轮胎价值不菲僳刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸挞:255/50 R20为例搏椿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朗伦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磋箩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴取,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及常,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踌径,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑链挎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磨哆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淀富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粮吝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm塘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满登暮,两车的轴距都超过了2700mm本巷,使它们在同级别车型中的优势非常明显洪妹耐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼎乡潘,略显圆润的车身看起来动感十足苫喝镀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笔蔑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乐,550引擎盖上V字型的线条动感十足囊。C4L大灯的设计相对简单肛,全系采用了传统的卤素光源挨铂,而且并没有采用透镜的设计势,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良守穷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跋抛,还有转弯辅助照明功能疥饲,保证了夜间的行车安全卯。两车都配备了时下流行的日间行车灯开,值得称赞的是牧,550竟然为雾灯也配备了透镜匈协,这一点值得各大汽车厂商学习胆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩采辅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苔孟颂,550上扬的腰线勾勒出时尚叼饶辈、动感的侧身线条窝绞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计储氰晤,并搭配LED转向灯叫姜,视觉效果和安全性兼具辟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有险呜蓄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口光禾。   C4L具有无钥匙进入功能兴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柔娘,550则采用了常规的遗Я郑控解锁功能晴涟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郝勾鲜,C4L刀锋式的造型更加犀利啪磊赖,550则更加尖锐覆类虑。   两车的尾部造型比较统一氏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噶革,圆润的造型颇显稳重拷碳革。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菊曝,这样设计不仅美观败,而且可以增大后备箱的开口角度屑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯食崔,视觉效果极佳浚晶。两车都采用了4点式倒车雷达须纲讣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廖纷锰,使泊车更加安全评。C4L后尾箱并未设计开启按键皖挞脱,只能通过车内控制按键和腋贩眩控钥匙开启凸电榔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启建,使用起来非常方便断岗筐。   本文导航坷:"    紧凑级两厢车淮毋蹲,如果倒退10年前惫鄙膳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纷辣街。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锋,它于不久前推向市呈谩,但其实它在国外早已上市屯。雪佛兰在近期才引入示讣取,相信也有自己考虑经,好在这个时间也不算晚渤些,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篱踩鸡,相对较低的入手价格疤道、时尚的外观设计以及良好的运动性能椽南步,都让其成为该细分市场的热销车型懒桶乃。而在紧凑级车型中惫,三厢版在兼顾运动的同时骋滔,实用性相对更高一些咸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴仿郏克斯三厢版(以下简称该妫克斯)进行深度的比较锣暗,到底谁能从中脱颖而出擎纤焕,让我们拭目以待沮架。    在刚刚结束的2013广州车展上疵蓟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴何。此外挞传帘,腹。克斯去年北京车展的正式上市汀泻磋,也让这场紧凑级大战更加精彩钮度。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弘,作为其小弟的马自达3能否一样出色泛矢?杆福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兴青虱,能否从容应对拍虎伦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外的抹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翘赐草。就在媒体日当天毋窜焚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乓收阜,经过旁边人的介绍劫,惊叹一句汕:原来不是一个车奥鄄磁!可想而知楞烷嘶,这兄弟俩得有多像裳。    2012北京车展上市的感淄粒克斯相比前者默,已经在市场上打拼了一段时间赎舞槐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弯廷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了黔,但是溉┖逄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逗,还是毋庸置疑的删恢禽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淳仍容,为了让评价更加客观杰刚刚,同时奠槽铆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侍,我采访了一下身边的同事和朋友冕维害。   同事A汝:男甭彭垫,30岁铆弟、已婚庭临、儿子1岁多    我哪个也不要栏贬唐,原因只有一个珐鲍:都太小坎眯腻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咎,实用!当然这两个车白给肯定要蹲。(也对抬偏俩,老婆孩子热炕头的人采常馆,还谈什么运动梳,能装下更多的人和东西仓筋滴,才是硬道理)   同事B模梅箱:男霓,老傅蹋克斯车主鹃白可,奔三的年龄胜额橡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付眨克斯秀妮,理由是有优惠苦受、货源足埠、随时买玩虽膊,听着怎么跟买菜似的吧料蔚。   前女友窝汇每:24岁清汹随,高尔夫6车主轿少,略带公主病    选马自达3挖那,原因是好看晦谩,我再问还有吗淑虾,答曰坤:好看按俊!我继续问毫匈,跟我急了壤徘,提问结束桥。   现女友霞县福:25岁导娘,对车没有丝毫兴趣怂狄,仅对各类衣服誓瞳光、包包吭、鞋等物品上心    我选马自达3吧忌,原因是就看这个顺眼摔诞秸,所以就选了蹲篙。(明显敷衍了事)   女性朋友诧:24岁络孝,某时尚杂志签约平模坦替,对车有些兴趣苗,但只是停留在表面    我选马自达3屑,因为好看兴临接,身材我喜欢化马,而且红色(主打色并龄猜:魂动红)是我的style拳,所以我会选她的说玛酱。(这种中英文混合体搜坏铝,外加“什么什么的说”的语法真别扭廊武,说她好几次扫拾,不见改)    采访结果显示申,果然是萝卜青菜吾、各有所爱椽苟聊,而且给出的理由也是五花八门范,那么到底这两款车有哪些不同彼绰码,在面对不同的消费群体时邻,它们的表现又回怎样千茬嘘,废话不多说蟹蹭曙,让我们往下看谷。" "  2013年8月降,本田CR-V共销售了15393辆逼超锚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洪缮,本田CR-V共销售了18989辆厘如些,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蘑涡簿,本田CR-V共销售了19510辆楷眠鄙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月探频就,本田CR-V共销售了19288辆骄讼,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坦沟,它的优异表现还远不止这些彪函痰,截止2013年11月底奠惮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谰膜崩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坷。是什么让它成为了国内SUV的明星坪?又是什么让它如此大卖窝匠?   现款CR-V有2.0L虐玩兔、2.4L两种动力共7款车型祭,售价19.38-26.28万元聘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姆百,售价22.98万元)膘铰肉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佩氢航,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抄坝,纵观整个CR-V的家族史湘降,前两代车型还有些“方盒子""造型娟拳,而从第三代开始金,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吉,坚定不移的走着城市化SUV的路线秦宋蚂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胳股堡。   说到第四代CR-V的外形封,也就是现款车型丸,它的外形并不是能让你一见倾心的主冀泞氢,CR-V上市之初成,人们对于这样的设计褒贬不一涩,甚至有些“不得民心”拓钡呕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦谦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抢。氙气大灯巫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盾互。值得一提的是回死,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荤,效果出彩检。   车身长度比上代车型减少了25毫米俯嘉七,离地间隙下降了50毫米陇播蛇,仅剩130毫米鲜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性噬,但却令离地间隙接近轿车帮秽,轴距则仍然保持在2620毫米玖,整体效果比老款显得修长不少掂线怕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琅睛董,在实际驾驶过程中突,提供给你更加宽广的后方视野挎磁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信接钮。   现款CR-V提供17扳浚妮、18两种尺寸共3种轮毂式样叼窃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巾许。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辆短佛,车尾向外凸出比较明显剁完,给人一种臃肿膨胀之感孝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谩,给人一种臃肿膨胀之感挤藐聚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因船,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吞唬海,为实用性又添一分劫,从之后的销量来说怠儒瓤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受规险,保持着高歌猛进的态势惩缚湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诧沏靠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坊星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙项、精心睬瓤笨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霉,排量仅有2.5L居卑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寝程桅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啡。   第三代雷克萨斯IS秆登链,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰播烯,全车线条设计更显张力溜模们,饱满的肌肉感让人过目不忘琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几拳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慈,丢失了一丝霸气唉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贸,长宽高分别为记:4665mm苹、1810mm壕、1430mm逻睹汾。同时轴距也增加了70mm萎屡,达到了2800mm保。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歼艾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腹够猛,其前后配重分别为53烙翅:47幸。接近前后1丁破:1的配重也体现了其运动本质逻洼幻。   IS车身侧面短小精湛搬狄淀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碳苇,显露其灵动的车身姿态饥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搜,依旧是纤细对、锋利丰遣可,绝不与传统设计相妥协逗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见失。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞘涧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拟。   毫无疑问蒲理,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拈涡。你可以觉得它设计非常超越汾,也可以认为它很有美感绊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动七尺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晦,石油的消耗量日益增大腑袭乡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绍遂航,排放着大量的尾气墟,制造着日益严重的雾霾天气彭箩疵。汽车尾气的污染疙刀硕,越来越成为大气污染的重要元凶纽歪。开发替代清洁能源埂,代替排放巨大的内燃机玛,越来越成为厄待解决的课题倪上。现在很多厂家都开发了混合动力车型儒兑萄,这项技术基本上成熟了挠翁蜡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彤,也没有成熟的商业模式来进行推广暗嘎达,即便很多条件还未具备辽甫,即便这样那样的客观限制撑扭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衡耿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胯境灸,叫做启辰e30晨风划焊啼,这款车还没有上市纬,很多技术参数还没有公布苫块粹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睫瘫,介绍给大家家裙。但即便如此眠悼,这款车还是有据可查椒抢垄,开发平台来自日产聆风电动车碱,外观也和聆风十分相似懈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矮,2700mm的轴距和骐达相同赖晴女,外观的样子也有几分相似豌。但明显晨风的很多细节显得与众不同按,前脸没有进气格栅的设计骇辅奇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峨。而据厂家人员介绍甜斑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辽,而是单独开发递。   尾灯使用了LED的发光元件饭,看起来更加醒目及朴,垂直的长条状样子也很有个性酱。但在车尾上怯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脱,用以分担电池组的压力瓮粹撵,这在晨风上是没有的桑。   本文导航排皮第:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伟,照片上看它挺精神刮缺,设计有传承有创新财橇聘,硬件配置有增有减墨忱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锰虚,没能去测试现场参观参观曹截。   命运总能给人惊喜如。上周五下班前检垦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裂舍博,领导突然走过来跟我说巷腾:“来了个顶配竿浊眩克斯氛汹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾媒梅,周末的小幸福就这样碎了一地辜煤,我得跟两台机动车泡在一起钝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伍淋歇,坦白说现在我对它俩都“不来电”浅溯虑。这样也好卢,好歹保持个立场中立对吧讹会。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倒救奸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待封嘛,比如为什么海外有独立后悬架瞪躺?国内全是非独立后悬架铜捞瓢?其实道理不复杂歧挖蹈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蒂且,既然如此咕,那就遵照做生意的基本法则来做电,降低成本奴隋毒,攫取利润懈配魏,无可厚非蛊。我相信如果改悬架车就没人买滔,那他们肯定不改客温。   福特比较谨慎羞啤己,善于跟消费者打成一片殊苗赦,挣钱不忘树口碑定,好口碑又促进高销量法陈,顺利打造良性循环圈凉蜕。尽管它也有这样那样的问题随夕想,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垦颁,值得大众好好学学连烘。话说回来够,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跺。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆ㄍ龋克斯娟侍,是各自家里的明星产品墙抒巢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖任十拈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圭溜。把这两个重量级选手放一起复休劫,能擦出什么样的火花来窘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胎狈,似乎这样能出一口恶气日。不过我得劝各位一句屋:百花齐放很重要渤锨填,一枝独秀最糟糕伺凑璃。   ●外观   扯半天总算进入正题睡,这个阳光明媚的周末猫,没有雾霾的打扰违,我把两台车放在一起拍了套合影逛井乐。看看它们丰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦蕾,一个是16.29万的顶配版两厢附祝克斯替。要说家族式设计赔,大众当然领先其他厂家踢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹿咕碑,福特的动作稍晚一些猫,效果不赖锚。   所以当高尔夫7和赋渤蓿克斯站在一起的时候磊兢遣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骄。谁好看我不说场蚂,大家都有自己的喜好提鸿涧。两款车前大灯组内容丰富勺幸涪,氙灯杏己、日间行车灯仿肩粪、大灯清洗吭匿、雾灯一个不少物,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澈燎,而附锢牵克斯的则要花6千块买选装包溪男,朋友们缺冬,要享受还是得多消费啊桥。   车轮部分有看头侨松性。咐砩克斯胎宽215mm习,米其林博悦轮胎剩恨,轮毂造型带感班,给个好评共需斗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狈伞诲。高尔夫7胎宽205mm怖碘,似乎缺乏顶配车型应有的气势坞烈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藐。   车尾设计各有出彩的地方贪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扭的轮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胜,LED尾灯是个加分项统坡,赋钆纺。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敢航。左边那台风格沉稳一些会咕,右边的青春气息扑面县兜甘,你喜欢哪个肃看?" "  “牺牲一定的车身刚性厘牌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乾景艾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吉孤沦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扩柔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玻。就在上月魔汉菏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜕拼涤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攫苏,至于奔驰C63 AMG似康茅,目前还缺少这一车型松时。   由于是RS5 Coupe的系列车型巾堪酒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事去姥,毕竟除了性能之外隘胶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弟。   延伸阅读 翠骨恋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磷促搏,其中包含对车漆颜色裴尚诉、内饰颜色以及电子功能等自主选择睦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的几,所以在配置解读方面南,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炒,并将官方价格告知大家非郊漠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上期浩,软顶敞篷采用电动开启桑,时间上需要15秒即可莱黔,而将再次闭合需要17秒杠陀,其开闭结构为多连杆双片式啪沉嚼,这也大大缩短了开闭时间敦垦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皖扒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屉,为了不过分降低运动性借匪频,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫩疚官。排气方面也是RS5的一大特色犀们邯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潍捐避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啡慌铆,而在Dynamic模式下会全部打开沤。   本文导航郎绷匡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吾坤墒,或许大家已经是心里多数谰饲嫩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宽,定位于新兴的小型SUV市场澎限饶。众所周知吝且揪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裁匪仙,长安铃木选择在这一细分市场发力图胳拖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矗惮吐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漠寐等,通过对比分析陆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痊咀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泌菠,搭载1.6L发动机侨,匹配五速手动和CVT变速箱墓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唱捂疽、2.0L两个排量六款车型柒,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚂歌堆,售价区间12.88-21.88万元搅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观退隧忱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膊,通过下表的数据显示得知如,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啡陕,相比逍客鞍驰汾、昂克拉等车型同样处于劣势痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起领寐茶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹承,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宋氢淀,还有与车身不同色的黑色包围款、车顶行李架藕烯,短小结实的车尾垛兢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果七不蔑。车身颜色选择上愧,S.CROSS锋驭提供了极光绿倡垄窗、皓月白欣群、星辰银署猾、丹霞红校、银河蓝和晶岩灰六种颜色焊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计返附,雾灯缉吼埂、下保险杠也经过了重新设计粉蜗绵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俺许。车身颜色选择上缚姐,劲炫ASX提供了珍珠黑暖峦、极地白奸梅、翠鸟蓝咐、酷银技、钛灰五种颜色泵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拷愧娃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唾,前后雾灯列,并配备大灯清洗功能痹,外后视镜集成LED转向灯;同样磐保甭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埔梗,带水平调节和自动清洗功能踩撂,其外后视镜没有集成转向灯希。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边蚂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垫媒,二者均为铝合金材质唐醇。所有车型均配备优科豪马轮胎吓娠毕。值得一提的是荆棠帅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎违嗓锤,这在同级别中比较少见馅侮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型落,根据车型的不同尺寸有所区别哨搪,低配疽沤醇:215/65 R16羔,高配诗:215/60 R17茂,轮胎同样使用的是优科豪马桓娜枯,同样配备全尺寸备胎虽,两车在这方面都表现得很厚道担串力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刹邢骋,第七代车型俩。其指导价12.19-14.49万轰湘,这是配备1.6L引擎的价位踢嗜蠢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刚杠,账面要准备好14.09-18.29万连。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旦泡,当然邵参,身为第七代的它肮,在冲击属于自己的又一串“第一”尘辽。但我们相信姜,短板才真正决定高度览糕。   全新高尔夫的德国总设计师说溅信皮,它的设计主导思想为“简单既经典”梁抗遍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分违溅吩:中网与大灯的相对位置假鞋、拓宽出车身有力的轮拱辫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磺抗蒙,这台在中国拥有极高人气的两厢车核锌,一露面础龚酷,就好评如潮闹臂潘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解混蒋,但还是要将6/7重提尉秤,除了外观上的差异璃蹭稻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匡托,比第六代车型要长56mm韭。而整体车身比例上财侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然花,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杯,轴距增加59mm戳,从而提升至2637mm腹慧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计题校婚,但新样式的内部构造也足够炫闯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杰耐。高隔音性的特殊树脂层棵辑戎,形成3层薄膜结构泊。它拥有很强的抵制振动物理性能权昧慈。   直接跳过撩人性感的腰线晦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咯井戒。相比海外的双L型瀑航廉,或许辨识度更强一些典牵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阔蜗帆,但高7的不一样钳估。细心的你会发现脸煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扇,才会主动启动穗脆,并且拥有厂商宣称的132°广角巢腺飘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格围廖碑,天平再次偏向了驾驶者一侧活。整体内饰上屎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侍绞琳:放弃中庸的设计理念款,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孟澜。不规则的T型区汗姐、活泼的金属线条点缀拭,让全新高尔夫大变身郴墨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讹统,它能够让你感觉非常新鲜费顷。   坐进高7内偷梗怒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缓,比普通天窗大了30%苇悉惕。而外掀的开启方式有点奇怪裤匈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啦蜂岭,同时还为内部提供更多头部空间碍乡焚。   大众车型的人机工程向来让人放心部,这个角度的方向盘硷冻菠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悉交。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渡敛,或许来个拨片更有型吧垛妮蹲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徐蛔狭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冯吴。   本文导航剐:" "  在国内的SUV市呈矫6凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下病拧垫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺,正因如此辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问含傅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破美桃苛。   说到大空间巫脯、七座设计缚、配置丰富的SUV丰罕喘,北京现代全新胜达是其中的表表者举陡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吐闪端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秸,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏司。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乡仇,设计上中规中矩盎,采用了哈弗新的家族式设计元素埂顶,这一风格将在整个哈弗系列上普及融捆,代表性的设计元素有勒伶扳:大尺寸U型前格栅锰竣,粗壮的镀铬横条格栅茧粟,时下流行的“X”型前脸图吞擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句具卸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞泉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖柬怪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碳醒坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡维患,再辅以造型锋利的大灯灯组垃钵霓,极富视觉冲击力募窃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辆谦,现代品牌的确更加具有超前思维意识到。" "  如果提起讴歌品牌举慈,大家一定会想到MDX这款车镁屁,究其原因刺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酚稿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型款,拥有讴歌最顶端的先进技术递墓丧。在2013年戎恋毙,讴歌上市发布的新车相比以往四囤韦,算是非常密集的阔。即将岁末彤,讴歌的新款MDX也开始上市销售武及。作为新款圭,MDX的售价降低了忙舜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谭局嫌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掂巳虑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮色酗。使弯道驾驶更加轻松煤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藤村,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竣,在车辆制动时愁澜,通过制动延长扭矩矢量分配繁,提升转向的循迹性 关,这在之前的讴歌车型上是没有的玖粉,包括RLX溯乾讹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈抗谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机描蔽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由榷故。但我们看到樊,在讴歌品牌乃至本田车型上伪,自然吸气发动机依旧占据主流毫赦诞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毛,在新款MDX上使用的3.5L发动机狮颅棉,带有VCM可变缸技术继极储,在不同的动力需求下不,发动机自动切换工作缸数石,用来节省燃料夯抖,提高燃油经济性梅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笆斯,使用了全LED大灯眉泛晃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贫恨,不止在新款MDX上出现咳善谋,旗舰轿车RLX上同样具备斑港。但和MDX相比恼莎,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜜渡拧。而MDX的这种全LED大灯匠寿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哀碍肌,但据了解讴歌正在向这个方向研发剖脾冕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腑荒舜,其中大致包括救援瘦椽蚀、定位推旧、导航检索等常用功能毙。但值得一提的是纫咐,讴歌的这套系统在整车质保期内燃眠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的努。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫁么糕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竞,通过车头蹈德、车侧怀谱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚎。对于前方障碍干、侧方停车瞎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剁高尸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厂霖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肌朽核,MDX采用了59%的高强度材料厦粉,热冲成型一体式门环等途径寄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皮俄。   本文导航梯洪完:" "  在新一代天籁发布之后评蒜伯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逃寸罚。二三十年前些,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲侥莆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车们弘物,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗽奋彤。而谈起这两款车叉炯玫,目前多数人对它们的理解是士破扫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦,配置增高的,便成了公爵和君越宿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸活搅、动力和配置等等扭簧胯,却有着极具诱惑力的价格脸盟禄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额费汞拴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凳。可它们究竟有没有这样的实力小蛾吵?两者比拼淖疼,谁又能更胜一筹芯?本文即将为您揭晓祟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苏酵履,售价区间为23.59-36.99万元性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弊,两车售价分别为29.98万和29.99万拔纯,价格非常接近横,比较有对比价值岗桔辫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肺武从,主要是雾灯疗歉、轮圈等几处细节可以加以区分枷荤伙,尤其是中网变得更精致翘密扁,车头更显大气愁熔。但也就是这些细节的变化袜醋廖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呻慰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轻倪屏。   大灯方面残呕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茫兄,不同之处在于撕寺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汕豆圣。   车身尺寸方面豆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稗钢潮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壤,君越的长度同样超过了5000mm晨弦坏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面策,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜕那,并没有追求锐利碎小罐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅点忍,腰线设计是其外观中的一大亮点刮,并非大多车型采用的一条笔直线条并挠,而是在B柱之后便缓缓下沉动,在后排车门上形成一条折线四纪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抡相,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豹掠。   尾部来看溶,公爵与标准版天籁造型基本一致牵丁故,尾灯造型也还是一如既往地犀利熟贪巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扇姥默,为整个尾部增加不少活力赡仆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捂伟勒,使其整体感更强屡剐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顾,轮胎方面畦洗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汰,更为霸气拜休。   ● 外观小结闻: 两车均采用年轻化设计丛桅,稳重气派;车长均超过5米泥广,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上多屏纫,君越表现更为抢眼隶椒商。另外手毙沏,从个人角度来看斡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撇,相比之下它的造型更加简洁毫膊虾、规整糜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吴伯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腔船,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擞,足以呼唤出你全部驾驶激情茶颁胆。你可以视它为野兽缺酱妇,但我更愿意称它为内敛狂徒对险,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痢。它是驾驶利器辨插旧,也是很多人心中的梦想之车崎跑抬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苫。   既然说道奔驰AMG甩计,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挂脾,都代表了其品牌车辆高性能版泄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款械,这些车在发动机配置调教段斜,底盘调教畴,外形和内部设计上都远远超越原厂车凹户飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兔拿,它的长宽高分别为4707mm磐使凄、1795mm和1391mm充,轴距为2765mm还世驳。参见下表可以直观的发现融韭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陋柔文,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势然巳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缓顽酣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同私吵。但细看之下帝承戮,还是能明显看出差别妹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位城毋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酪残,流畅迷人更具轿跑风范荷胆泉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谩喘。   除此以外密,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菏,前轮尺寸为235/40 R18纽,后轮尺寸为255/35 R18蔑蛊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力募嫁,以获得更快的加速度碘那忿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忻晌钦。   车尾是C63最为霸气的地方赁沥,四出排气管宣誓着其运动特性呸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蘑瑟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力星海涵,从而提高车辆的稳定性商。" "  11月12日囱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酷烤馅。无论在平台还是动力上钮,这款车都与标轴3系基本相同户。动力上溺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桃矗,依然分成风尚罕钝亮、豪华和运动3个不同设计套装吭窜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式示。无论怎么看壤宝,4系都很像一款双门版的3系处哎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邓捣扦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系福。   虽然名字是4系放,但如果只看前脸芍起,恐怕一眼很难分3/4系筐。不过仔细观察细节的话急,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同售顾。比如更大的开眼角设计弦,更修长的双肾格栅虚,还有明显不同的下进气口设计风格衡舞。当然揽,了解宝马车型的消费者都知道赏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置然丝。此外倘屎,前脸还针对空气动力学进行了优化腊巢。 【左纬:豪华设计套装(选配)/右盒:风尚设计套装】   侧面造型上腐搬,4系明显比3系舒畅很多铺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橇公零,更修长的车门对此也贡献颇多固。不过轮胎规格和3系完全相同设黎凶,似乎很难体现出这款车有多么运动懊梆。另外浇轨獭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谜淋硷,和前脸的进气口配合嚏久脾,共同为刹车系统散热井几脯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汐峦,不仅装饰性强促达,看上去也更凶狠轰。   尾部设计上面,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缔村嗣。猛地一看依然很3系仑僧,但饱满的线条体现了4系的不同筷聊悉。尾部虽然整体很“壮观”郡奈癌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气末,别有一番风味苇。另外蛋,根据套装不同刃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暮,实拍的运动设计套装为两侧双出怯娶昏,个人认为设计还可以更精致一些佃撑皇。   车辆提供拷床:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吕叼:北京市海淀区闵庄路19号   电话吵葛:(010) 5872 8888   本文导航瓤惦朵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道葡刃,自日产逍客2007年在英国上市以来吩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舍渐弥。各汽车生产商自然毫不示弱痰船,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涝凸奸,公司就对其外观和动力均作出了革新峰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颇酶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潭喷雌。这款车售价要高于ix35毫,标配版的售价与高配版的ix35相当翟。较高的售价并不会对消费者影响太大鼎发,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疮抹。 ? 现代ix35   除此之外扇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啊脖怪。完美的驾驶体验海,充足的动力表现患,日常的实用性以及低廉的养车成本竟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艰碎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面插。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钞翰剃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些视本。CR-V的后备箱打开的角度要更大纪户,后车门打开的位置更高溪甸驾,加上方便的一键式折叠后排座椅欢瀑吨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜表。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攫巳哗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渡蓖。ix35的后备箱地板离地面更近络炔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矛,他们要对此多付1,700英镑氓热。其余两款车的四驱版年擦些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遂。   从标配版本来对比三款车俗屎李,ix35要优于其他两款琼溯记。SE版就提供了后排加热座椅末交娘,方便商务人士乘用慧喂。高配中更是有导航儡,蓝牙溪,真皮座椅伶衬交,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矗灰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠期蜗呐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斥姬。   综上所述吞收,我们推选出这三款车的排名分别是鼎谜揪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橡们厘,但是它的驾驶乐趣却是最大的驴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朴筷石。低的污染物排放闪恭录,强劲的动力表现翠身,新引擎的装配让该车重获新生罚含。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俺哆拳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孪。不光是低廉的售价俺,标配版的实用和保修期的延长扳淬,让该车十分吸引人开。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粹筷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掀莽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品负湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨赏,严禁转载罢,违者将被追究法律责任漓蕉。责任编辑点:李敏" "  在国内兼,提及福特这个品牌莎牟菇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅藜В克斯和嘉年华寺顽搅,但福特的精髓决不仅限于此搬汹磐。在美国蕾篡冯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淋篇。近些年来赂即呵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哼,先后投下了旗下多款SUV车型莽蚕,其中包括翼博世拷砂、翼虎奴、锐界以及今天的主角探险者诧弯。作为美国销量连续15年冠军的探险者雹俩,它在中国的土地上能否再续佳绩刻极?带着这个问题鹿毙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙回。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣凼苄取,也是其第五代车型慕。在今天看来舵,福特探险者圆润饱满壳碗,又不乏美国车标志性的肌肉线条岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糯柿莫。但早在1990年萍,第一代探险者刚推出的时候穆昏拓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睹。   随着时间的推移森丸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跋,与其说是改变目浑,倒不如说是更加顺应潮流蕉。早先的皮卡底盘不见了踪迹私碧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械氡痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)齐。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉け场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢花静量?结合同价位车型做个比较不难发现步尖,探险者论尺寸绝对傲视同级簇拧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV电猴怒,“尺寸”无疑是其最大卖点哪屎。它的车身长劫、宽搏、高分别为5006mm汗、2005mm和1743mm藐,轴距为2860mm陌摧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吧,即便是与奥迪Q7的对比中袄瞳卯,探险者在某些环节也不占下风钨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窖,探险者的最小离地距离为193mm徘馆亭,接近角和离去角也并不大爱,仅有21.7°和21.4°航。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暖。" "  引言每: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鞠道,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸡怯,其采用了全新MQB(横置募ィ块化)平台生产逝,不仅在外观盗、内饰方面有着明显的变化妥描坚,更低的生产成本镐梯纠、更轻的车身也使其有着较大的优势钾盆。此外份扛,作为其老对手的福特傅遥克斯当然也有着较强的实力焦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆藩。今天缔垒,我们就来为大家对比一下嵌擎坛,看看这两款车型谁的实力会更强旦江。 外观办:低调内敛大众风对比时尚张扬阜税缧停克斯   两车在外观方面虽然同为动感朴讨洽,但在设计风格上却有着截然不同的一面复晾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酗尼。而妇刖纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息督。   车身尺寸方面稳陇疟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘦褐念,长度与宽度分别增加了56mm与13mm失卫,轴距也增加了59mm戚镀砍,整体看上去更长更宽更矮讳拦软。但其主要竞争对手赶幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势南加。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅携、强壮携、凶猛郸甘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邪烦。试驾被安排在了蒙特卡洛充,我们被热烈的目光追随了一道古,同样墓手辩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路老谋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起市解淳,它的对手就已经锁定了棘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棺蓝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兑讳汕,他们选车就两点浇为,第一样子帅鼓,第二性能足够强大逗氨誓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车文。恰恰如此抱,它看起来很漂亮览拈,尤其是车身各个部位的比例与线条哀情排,挑逗着所有人的视觉神经姑辽匙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镐譬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炉,而且更杀气感更强悔岗。怠速时慢慢靠近萎,它的躯体在微微颤抖损绩软,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歌舱。   细节方面奥迪从不偷懒敝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抵拼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾程,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓路。在我看来溜戎,这样的视觉效果已经足够征服所有人访惋,如果你觉得不够醒目帛悲,还可以选择将卡钳漆成红色擦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部婆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体电畏物,120km/h时自动升起寒夏位,此时的样子最为动人捣滥沁,速度降低至80km/h后便会自动收回屯插。   进入驾驶室并不费力闯,内饰与A7或者S7基本格调一致笑,简洁朴实惨舍蜂,中控台区域保持原有基调苍,有人说它沉稳灭视,另一些人说运动始疯脖,在我看来这就是奥迪的风格脾,可以满足很多人的口味芥赖庐,一切气氛都显得那么熟悉令。   车内有两处亮点让我记忆犹新杰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搔括,坐上去的感觉也足够舒服汰。不足之处在于它的调节方式太过简单勒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘉污享,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粪,手感与大小都很出众冲盲,令人爱不释手潮底辜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恐赊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望双配。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萄皑,善于抓住驾驶者的心须辰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侥空。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竟款官,两厢版掀背车开始越发备受关注坡钡森,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潘席,强劲的运动性能也是非常重要的指标创垃。就在本月初溅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驼,除了朗行运动版之外畅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能偷比。接下来狮芬,我们将两车放到一起掇龋圈,来看看其空间和性能环节的表现如何匙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叼看,如今的情况则正好相反换,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涣警,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿祁藩,两车的售价还是非常值得人期待栖恃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笆敝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了南琅衬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啥伪,前脸没有任何改变妇灌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匪磺,但给人的印象要更加动感皆。   车身尺寸方面捷币,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伴赎盲,各项数据都要比朗行运动版更大一些葡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逃盲劫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鼓倾,比较适合家庭日常使用蜂慑律。轮毂造型与三厢版没有区别逼仑线。在发布会上壕榔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎电,相比科鲁兹掀背车不够运动鞍帘宛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巢贩次,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑复是奴,线条更加自然搓纲、流畅纶烹。两车的车身腰线笔直且显眼猾抽驼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影径瓜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溃。同时粱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侧揪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诲,点亮后的视觉效果非常不错裙逻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啼署辟。整体风格也是保留了三厢版的造型黎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婚疚褂。2008年鼎,丰田Yaris进入中国市炒摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉傻咸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数入,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秘胯,想必原因大家都很清楚弦,致炫在各个方面都已下足功夫挞恍肩,为的就是再续辉煌唾。   致炫外观灵动时尚拜旧捷,带着一些年轻的运动气息烩促,车长为4115mm涧丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦躬,比老款低50mm;轴距为2550mm柔,比老款长90mm叫汀巧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了据举残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫂纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”另晴吉,这样的设计更有利于致炫的散热标,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毛缆恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利士谰硷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气其。   " "  在这一两年中漏单庐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霖,究其原因两茶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄导。另一方面兢蔑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高硕。代表着大众在中低端产品中的最高水平碱侥。如今斯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沸痹。带来的改变很多现家,由MQB平台带来的更多越级配置痪,外观内饰的革新暑菜,动力总成的变化鸡痉,当然还有后悬架的改变昆突发。能否继续神车称号规,笔者觉得粟,可能性极大嚷畔。   ●从固定平台向陌浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖玻块化平台的车型啊土,之后守蚕,从这个平台开始咎蓄,还会有奥迪A3等车型陆续引入浓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堕。但从高尔夫7开始铜,这种概念将发生改变洼。MQB目喜龋块化平台生产梧南,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驹士。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留如抚薪,后面我们会详细说到蹦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车警疤苦,必然是一台有传承有积淀的车型薪。经过几十年的发展和变革浑砍,没有被历史淘汰缝尽,却总能获得新生和换代玖。我想符合这种条件的车型真的不多搁。甲壳虫也好靖,卡罗拉也好逆括萄,都算在其中娠。高尔夫更是其中不可或缺的一款晃耿疮,从第一代发展到第七代吃庐省,我们发现脑邻暗,很多经典的设计元素没有消失汞舞,而是作为经典传承下来侵,但技术却在与时俱进的发展凳搅。直至现在癌鲁,高尔夫7的出现拔,能够看到曾经的影子侧袒得,也能够看到未来的趋势踌毫纤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膳寇炯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿念淀,今天在紧凑型车上也上演侣判蕉,只能说明诉互,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侈幌,也从侧面看出糖惭,这一级别的竞争是多么激烈耍,高尔夫7的轴距加长了59mm杀,反应在车身上斤歉,加长了56mm盖蓬呈。这让我们看到巳,高尔夫7并不是一味的加长门埂柑,更兼顾着车身的整体设计本部,以及操控能力的全局设计辖吴烈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞋涕,争议很大烫,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹃软,引起大家的太多反感械蜂。或许一汽大众的这场策略大变蒙唐霞,已经让消费者黯然神伤了掇硼。大家也都知道侮,这是没办法改变的事性,想要四轮独立悬架舷,会有性能版车型作为选择颈捷,要是纯家用齿百试,就只能接受这个现实抹。   本文导航诽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坷拣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浦,这仿佛已经成为了一种定律拌悲。话说回来孝眯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悍韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望避,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掇通涂、做工堡苛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暖拷烘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解收。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亲翅潭,为更直观的进行两车的对比分析毖谭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舵郸旅,需预定等车时间较长拘康骨,主推1.5T车型)作为参考对象蕊煌。备注将弘假:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版描。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铺道,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饰社,瑞虎5和哈弗H6各有所长茬,瑞虎5车身更宽颊昂、更高脊,而哈弗H6车身长度迫、轴距更长瓤。另外这两款车的外观设计原创度较高脆,没有明显的抄袭痕迹袄,且能够符合大部分人的审美观如,足以体现出设计团队的用心程度邻冠宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灌哥撵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滑敝,意在塑造最新的家族风格痉臂,整体呈现出大气苍挺、时尚的感觉燎署。瑞虎5提供了6种车身颜色选择案,包括徽墨黑吹惶、烈焰红坚奖、赤金棕瞎膛、暗夜灰醒跺、皓月白和丝缎银闯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酒,其更侧重于简约仁筋抵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舅评镶。车身颜色方面酒擦,哈弗H6提供有经典黑抄锨、雅致银蕉贬晶、简约白首搐沉、中国红蒋、风尚蓝男藕汲、摩登灰掳铆、醇魅红故判、睿智棕共8种车身颜色兽。   前脸部分玻漏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尽豹。瑞虎5前脸层次感较强尽纤,大灯巧妙地与中网衔接随问刃,而下进气口被分为了两部分椭艘,下部与底部合适护板相连接拧呢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和献限弯,没有太多浮夸的设计莎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识频,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“对,但绝对属于耐看型方洪,整体间流露着SUV标准的稳重气息枫玖身。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富案峨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长登恫,车身侧面给人以更修长的感觉差妇瓦。另外浚黑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苇,车顶均配有行李架惧谩。   同样的馅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肛俄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芬沏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笔,厚重的保险杠更具力量感讣。   灯光配置上盒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懂怪芳,内部灯组布置较为新颖爱岔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饱棉菱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汞核烷,常见的柳叶状大灯造型颊顿,常规的灯组布局韩,带有透镜的卤素光源大灯辩癌戏,提供水平调节功能筷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仓炭闷,看上去更为醒目和美观绰吕差,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屁涧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缅现,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掇闭保,同时越久的期待会带来一个重大问题吻古娶,那就是新产品如果不能做到完美蒙媚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时革牌,两条定论由中国媒体陆续传开惹唇惯,首先它的相貌不错妇趁,其次来到中国的时间也不会太长了跨氓。一个月前泼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伙蒙,为何这么说蒋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧饰唾,通过细节上的修改聊,使雅阁更贴地气李。   设计师在中国进行了大量调研工作备设洁,最终他们得知了国人的喜好戳缆恃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刷棉皖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外核羌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梁混慰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辉其。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伞嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓟,在如今大行其道的“加长风”面前县伞宛,本田倒是走了一回不寻常路沧倡锤,这也是让很多人吃惊的一件事嗣镭惦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兄练。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痊,究其原因我想和C柱造型吗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牧,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸽,其次将双出分置排气融入到了包围中础队,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚背、动感靠拢匠墟。   本文导航仿罗拳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座先七,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偏实。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撩夺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啃堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纽读。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋内,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疯冲冒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊。相比之下街喉播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉集深扯。总之这个价位的车型毁梯,只要设计不太出圈消费者都能接受歪仟漏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苗到剖,即便轴距也仅有20mm的差距篱密,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣蓬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势受巳倦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辟壕侮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拨搭,在这方面长安CS75表现得尤为突出惨。顶部的灯眉鹅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趟碌,虽说还是带着几分模仿的味道型活狠,但却并不令人厌恶稻趟斥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纤玩凄,不过它的优势在于自动大灯功能梅,这是我们在CS75上未曾找到的配置仟比。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈心免,都是标准的SUV设计蛊铣洗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耿,不过值得注意的是挠缝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碉响,上下车时可以避免蹭脏裤子课,这一点要比哈弗H6显得人性化仍淮辨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拭卜氰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筹肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惶丰,那也将成为它的一个优势扯敲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异显竿皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些会。两种风格说不上谁好谁坏钉侥酗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝗扛蚊、更时尚的选择暇桓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顿活,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列按粒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹洽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩本台让,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失嘉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳精甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦沛悲。相比之下兴蔼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计特然,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粒斗姓。总之这个价位的车型汹肩馁,只要设计不太出圈消费者都能接受欣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几默掠,即便轴距也仅有20mm的差距势,如果无聊到一定要分出个胜负的话酞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔷偿颗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浩塘,在这方面长安CS75表现得尤为突出凉诧。顶部的灯眉媳壁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赁廖叮,虽说还是带着几分模仿的味道咀备骂,但却并不令人厌恶稻说此。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侠,不过它的优势在于自动大灯功能快诲,这是我们在CS75上未曾找到的配置抖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拢会,都是标准的SUV设计兰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似借漠,不过值得注意的是处翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栏,上下车时可以避免蹭脏裤子彭,这一点要比哈弗H6显得人性化寄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎先诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17到钞戳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朴匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虚拨患,那也将成为它的一个优势督独促。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柿耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝俗赔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦厦惺。两种风格说不上谁好谁坏环休抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒汗、更时尚的选择论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缺尘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廷伴孤,埃隆·马斯克就是一个奇人弦脯佬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罚尽翔?下文简称“埃隆”)佃。远隔重洋来到时差16小时的加州赔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惧鞋讹,一款名不见经传捌呐蜡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车然兴。在短短的5天内幕菜犁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饺淀。 ●曾经的TESLA就舶:短暂辉煌的Roadster   2003年闭轻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吠碾,并亲自担任总设计师的时候查为,他为公司取名“TESLA”氖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霖扯型。而在十年前踢此,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氓刨颇,因为在此之前辫理,没有任何纯电动汽车成功过借坞。   不过很快晌炯鲍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雹硅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳川,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笑、续航里程短的传统印象害。只是蚊去伍,那时的Roadster真的很糙琉少诵,很贵据,很没吸引力贯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锭蹋蛔。   于是硕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狸透锹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市对,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤涛佟,已濒临破产……”巷。   不过偿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样燎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞪葛弦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国须乏。仅从2012年6月车辆发售峡,到2012年9月这短短一个季度内摄榷虾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桅怒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萍孺侣,并且公司还获得了美国政府的政策支持萄。   ● 简约外形流畅饱满孺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗们蓝及?一个能够打动人心的外观设计蹈柏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呕岛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维情传巷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阔膝僧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慌赔砰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者途防辉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院就,是一位年轻的美国本土设计师嗽犀,曾经在大众汽车担任过助理设计师囤峡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厩慌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师青己卑,马自达旗下的Furai鼻、Ryuga程喝渺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谭肋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker攫秀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俺蛾卡。初次见到TESLAMODEL S的时候凑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此料,难道这两款车之间也曾有交集教?   多方查阅资料后才明白超黎侯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妈谈,不过后来TESLA对其提起了诉讼揣桑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘁黔穗,还盗取了其电动车制造技术恋察。于是紧接着啃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品频勾采,并最终完成了MODEL S的设计工作卞雹蔽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爬捍,轴距则为2959mm狭怂。仅从数据来看榔,MODEL S已经算得上中大型车的级别泞,差不多和奥迪A6L帘孩、宝马5系Li等近似旁蓝坚,只是车身更宽大也更低矮一些无相檄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论当。   整个MODEL S的车身上担,相比许多人和我一样疟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趟冠,椭圆形前格栅造型太另类了射悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴檬隙,但是这也成为了MODEL S的标志鞭劝厩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锨草溅,所谓的家族式前脸店粒。   你或许会认为没有前置发动机的存在挖,和绝大多数的电动车一样透密,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徽,那就大错特错了老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寡垃浆,动力系统和电池组劣矫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罗贿晴,就和传统的内燃机汽车一样凭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温速。   细长条的大灯造型很酷剂频戮,氙气大灯享、LED日间行车灯都是标配涂,和其他车型类似搭土,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荡踢、LED雾灯以及示宽灯讣。只是在功能性上MODEL S实在很单调喀幻,同价位产品上应有的大灯清洗难、自适应功能等一概奉欠篱帛爬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立襄裙精,4年的时间弟,经过诸多顶尖设计师的打造澎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蕊觅晃,再到上海车展的国内亮相悍傲华,今年广州车展终于正式上市侣革茨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侥篓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吐讹喇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盒挥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凄,这是中国自主品牌获得的第一个五星徐。观致3四项总分达到了惊人的340分叉圃瓶,这在整个2013年度排到了第一位呈喀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样费薯,接下来为大家解开谜团礁屯讲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呛蒋惊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唬抬鸿,观致3的外观线条十分简洁伤蒲,但又不失从容优雅努屏怜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斤,毕竟它的设计总监曾是大众高管伍习采,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秀宽际。   前脸看上去相当的饱满圆润樊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敝饱写,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诞蔬,而“Q”也是观致汽车的首个字母昆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信就瞧赤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臼常。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翻,这话虽然有点绝对洁,但却不无道理背磐侮,在说服消费者购买自己车型的时候崩龄洪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭崇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仿屯侗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戊纪,随着时间的推移迸,两各品牌已经深入人心筛俯料,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臀扛椿,相近的售价姜寥卧、同级别的定位朽申,看看哪款表现更有诚意胚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奠秆,造型圆润符合多数人的审美袒,第一眼算得上成功狄衬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒂陌,细节处理更为立体很显档次谁粪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违烙。爱丽舍原创度极高氢珊,很难找到其他车的影子脖称。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辛,只不过虽然车身进行了拉长檄,但看上去依然是一副小型车的架势磐且么,气势上略输给爱丽舍浩是。外观设计确实见仁见智哗透皮,有人喜欢圆润稳重和骏,有人喜欢直线条的简洁利落细鲍,嗯好吧朽,各花入各眼粉蒙伯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现那琅,新桑塔纳除了车身稍长之外抛泪,轴距措慑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势含男。但整体上两者都属于造型协调的类型衡。   内饰部分锨斑迟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撇斑。配置细节设计书,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棋肛体,比如位于方向盘后边的多功能按键懂涕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洗唯趟,则显得没有可挑剔的地方胜鸽,只是限于成本肠瞧貌,用料表现一般柯涩铺。" "  谁都没有料到短短几年虹笛稿,SUV会如此火爆米抬煽,从动辄百万到数十万的城市SUV瓤抠,都曾经上演过排队提车的场景傅嫩城,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要细惰欧,不同细分市场埠米鞋、不同类型SUV纷纷推向国内市彻岵寺馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动识房桐,推出了其首款SUV--标致3008胖兴立。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豪卸。而东风标致国产后价格有很大降幅萍,15.98-21.67万的售价也与途观涩、CR-V蒂猜定、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茄储曹。下面一起去看看吧突。 ● 外观解析   除了高售价外萝害,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一射。太过个性吐伙皖,同时又不够精致牢悼。而相比之下俗难涸,国产版标致3008要好很多鼎攫菜,现代感更加强烈酥。前脸采用了小一号的大嘴剔,并且添加了镀铬饰条显示很精致师,也符合国人的审美捎。   前大灯虽然不是氙气大灯雷蓖,但是加入了透镜铰擞坏,整体观感不差疲沟响,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擒。另外连啦赣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氛思,增加了前脸时尚感佳。   从车身侧面来看倦提料,标致3008加入了车顶行李架姥,虽然并不是经常用到的配置借,但是对整体造型的营造作用不小挂燎锣。另外恍,黑色下包围凸显了运动感俗。   尾部是相比进口版改变最小的妻,不过依旧非常漂亮弛稼苹,很有层次感枫录。尾灯加入LED灯组魂未潮,警示效果更好绢咕送。另外最值得一提的是其后雨刷设计脐夕楷,在前雨刷工作状态下棺蚂,挂入倒档响管扔,后雨刷会自动工作故,非常人性化的设计屎谁。" "  说到法拉利另媚、玛莎拉蒂这些品牌嫩隙,网友们肯定会觉得遥不可及垫蔡,价格高高在上忍洪峦。如今透醚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遍赏善,它以89.8万元的价格进入国内市场哪辆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峨弛,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗绅舰。   在市场行情方面始,Ghibli集成了家族其他乘员的传统精,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挛钾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巳努灯。而其他两款车型均有不同程度的优惠每鹊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丹缎豪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玻噬寇,看起来非晨械忧ィ魁梧的发现竟然落了下风卑饰,令大家非常诧异淌桔散。但在内部空间方面船把相,Ghibli组完全不能与发现相比担炬哼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稀淌蒋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炽森孤,所以它的尺寸就不在此提及了授。   在该项对比中佛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倾圃,功率少了80kw燃,扭矩也少了50nm痢冬,同为3.0T但差异却这么大陆洪炒。发现采用了柴油发动机宝,这款发动机的性能超众叹铜,在国内有些市场中非常受欢迎堪捻荚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痊畏。   对于传统豪华车闻言硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臂潮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式客烁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盘。路虎发现集成了家族中的优良血统缺佩兰,四驱系统足以让众多对手汗颜创脯。   本文导航棘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赋鸥工,保时捷新Cayman在国内上市之后倘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫉碱,遗憾是试驾车迟迟不能到位铺挪酚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茨橇肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惭型妻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕊毛,就当胜利喜悦之余踞艇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘟舶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辛:不就是保时捷最入门的跑车嘛漂床,至于这幅尿性嘛稍?不过您还真别说晌狸,Cayman作为保时捷入门产品中标,绝对是一部对得起消费者的良心之作餐,比起卡宴与Panamera来说撂,工程师为它注入了更多保时捷的基因滔凛航,说句通俗易懂屯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疙驴解:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间船,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兄揣溯,第一代Cayman的诞生是在2005年亲匿车,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卜撅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格添,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉烷伞。   新款Cayman S外观简洁琅,车身比例更是优雅的惊人驳剁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卑无急。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低排凯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吝胆庇。尽管如此呕瑞,这款双座跑车依然非常紧凑烽碉硼,车身长度增加了33mm持。车身前悬缩短了26mm囤矛臀。   每次谈起保时捷的外观设计戳,笔者都是非常纠结的心情碑妨撇,恨的是德国人那副死脑经施,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化薯,喜的是哪怕轮廓没有变化惊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汹,或许这就是历史的传承吧宪冉。   新款Cayman S除了迷人的身姿矢,优雅的曲线之外猩,设计师并不是一味的强调柔美同喉剑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媳峡窗,这里需要注意的是骆戊搜,这个大口可不是什么导流机构侣庭,而是发动机的呼吸通道颗篱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脓闭捂,加上凸出的转向灯设计爸巍,相信任何人看过之后都是过目难忘奔,尾翼同时配备升降功能敢态摆,时速超过120km/h之后庞膳泄,能够有效提高尾部的空气下压力欠返悲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汇镭,这个是一个价值不菲的配置壳矫煎,总价44700元岁噶乔,如果您不满意当前的刹车系统司,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话返簇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旧,据说车用到报废了剿迟,它还可以装到另一部车上继续使用饱估,简直可以当做高富帅的传家宝上。" "  国内B级车阵营的争斗钦,恐怕用水深火热都难以形容丢袜,原本只是按国籍分布的对抗阵营床暮,随着时代的发展臣奸,已经逐渐转变为混战的局面毋碾吧,比如ABB三个品牌的中级车啸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑。同样的情况也发生在合资品牌身上痊蹲,民用车级别的对抗往往更加激烈砷界,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时儒茄磁,来自德系的车型是否会倍感压力疙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痞立,又考验耐性的工作抒挽。往往在某一个时段有一丝懈倒鸪唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购勺,做出全面的分析与指导居速双,以同级同价路毯、同价不同级等角度出发妈班砷,全方位给您最全面的购车支持蔼烦毙。   雅阁和迈腾吝渐商,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拨逢瘦,也许之前并不会将它们划等号颈,但随着市场格局的转变诽豌洪,它们也来到必须接受对抗的门口逢很陕。当然躺,这场争斗的发起者是雅阁肥常,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慌,抢夺德系车根深蒂固的份额茂,看起来是个贪婪的举措比淮筒,但能否成功却还很难讲霉兄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宛陀蓟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腥,反之同样喷坞。客观的讲恫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源年事,但是这个技术到底是否实际独毙籍,还要从使用中来探寻耸寡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音博,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阔。   第九代雅阁缩短轴距的作法咯,是令所有人都无法理解的敦,在几乎所有车型都在加长的时候劣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懦,搞得你摸不清头脑雌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓣馆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呐藕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丸柯少。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唉廖阀,就是最好的证明涉戎,据我所知柒,直到全新一代奔驰S的诞生社孩粗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胚潍缝。   本文导航停:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念身,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胚。直到有一天瘸掀摄,新速腾上市嫌虎,后悬架变成了非独立结构典圃,他们的崇拜似乎崩溃了巾。这还是那个技术控速腾吗睦?随着时间一点一点过去谢掠巷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颧陵、速腾GLI场沁脯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祥汤桓。不得不说起垒,速腾家族越来越丰满嘿甭,那个曾经的技术青年返,逐渐走向千家万户些沏,满足标准化的舒适性需求秒皆题。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饶偏,这让我们看到速腾到新速腾的转变喘,它变得多元春隧缅,变得成熟摆吩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菲,开枝散叶就像一位长者仇骋。它不是急于求成便,而是变得更圆滑更成熟汞。记得一句广告语曾经说过劳仁此:“成功的男人玩,有很多面鄙猛嗣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象享火,它要更多变沤庙,它要更多面剐困恳。蓝驱和GLI瓣毫媒,一个拥有更多的节能技术酷切,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玖闷裙。当然篙握,价位不同霖,GLI已进入二十万大关尾恨。你有了更多选择观饯,你没有了挑新速腾毛病的口实吠艘袱。三种产品摆在你面前戳,要节能贪良?要动力定梳釜?要居家粉常屁?新速腾都在这托很。    直至今日娘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止史亨,的确擎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枫,多少显的不是很紧凑动感棋叼。但终究那是一种技术执着理念下璃昧剿,最后一代产品了费愧。新速腾的到来似乎终结了这些骂,悬架品质降低泌管,操控感稍有不足藐计妮,但换得更宽敞的内饰空间罚庞,等等等等兼私腊。到底速腾进步了还是退步了掀烫锭,我们无法一概而论鲤。但有一点驮薯,笔者觉得大家都不会反对帮,新速腾的外观绝对养眼策聪胳。你依旧能找到德系工业味儿吕斯场,但又看到更多摩登的东西挡。咸淡合适疾确,老少皆宜瞪。或许从这个角度来说陶邦毁,新速腾是成功的裙。    过多的技术说明怯残沪,这里就不重复了歉,今天我们就来漫话速腾盯。记得一次渐唤陡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藏溶,立马对它的内饰嗤之以鼻斡缺。毫无设计感如坏,直来直去睹估,见棱见角砷痹瑞。或许不光是这位搞设计的朋友低,很多网友也有如是感概跺。他少了一丝温情炬,少了些许浪漫搏荆穗。不如北欧风情简约冻,不如英国小车活泼南铰。充满了德国工业时代标准化生产的气味迁开蓖。打开高尔夫型釜、速腾强乐拘、迈腾环、途观怀措、途安的车门比笨,你都会得出同样的答案卡。或许宦悔,这就是一种设计选择径,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辉抄柬,内饰模具走点曲线也不是不可以达软欺,但当你仔细玩味之时噶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美料婚祥。不浮夸臀枚、不高调练,你可以说它没有设计感酥硅,但它却充满机械美渐。 责任编辑佛赁底:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扩角呵,也就是S-cross锋驭剃领衬,售价11.28万-15.58万元冀奋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉禾浣弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客修。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿迟藉,其实并非如此爬霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言强赤缚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰,我们不妨来进行一些对比去看看诺彭灰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双烹啃,也就是S-cross锋驭奉汇,售价11.28万-15.58万元浅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表陛览,其实并非如此勺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碧搪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疟,我们不妨来进行一些对比去看看乖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上趴醛煽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妮藏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凑袭甫,而且在轴距上也进行了加长辩酞,从而能够获得更大的车内空间妒。其实就在此次广州车展开幕之前蛔贤辱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验握,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧创促。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吼佩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长籍。另外哀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锣惊涟、BUS踢蚕疗、VAN三个系列觅供,分别涵盖了商务郴戳、家用和专用三个细分市场唱。好了臀丘奋,闲言少叙醚,下面我们就走近它们以作详细了解吧被宦。   外观篇幕松铺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喜脑戒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致便匪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谴诚餐,同时会在两款车型的不同之处加以说明劝。   该来说说外形尺寸了虾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梨鲁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雄扣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匆舶泄,与车头形成了很好的呼应介刹苫,而且从整体上来看车身更趋向于平直核窘坡。需要特别说明的是彭缕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岛登瓤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巨,以应对不同的使用需求蹭碌狗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同松搜,例如高位制动灯帮达玫、门把手和牌照架庭令税。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悄纫舞,“中国车”虫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拆。“北欧品质”传承自S60醋烫怠,设计风格以简约时尚为主入仑,选材用料则注重安全环保墙撮迸。“中国车”同样不难理解罗辨,“L”是个很好的代表度倾,但不是全部骋。   就在试驾会的前一天烯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俊乡南,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傻。   ● 沃尔沃亚太为何物赂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称读田潜。沃尔沃成都整车工厂睡盟、大庆整车工厂粳烩、张家口发动机工厂乒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浚没,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统村泵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准同陇。如S60L有约290家供应商何哆酗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芭酵峰。而在研发兽淳、设计拌逻户、采购和生产制造等各环节上钱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疚,采用共同管理系统当粪恃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腹,我们先从加长这个重点说起圈讣。S60L相比S60加长了80mm单偶戊,具体点说应该是轴距加长了80mm骡。这80mm用在哪了呢录山?全部加在了B柱之后息,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惜,这里现在变得很宽敞鲜凉金。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犀昆必,前排调到合适位置后世苗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指波寡彻,属于勉强够用的水平;而在S60L中棵篮,相同情况下玲馆筋,后排的腿部空间则超过了两拳哭,可以说是非晨ⅲ宽敞首。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溪缸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平对藏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猾骏抖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睡,外形倒也没受什么影响瞎,甚至感觉比S60还要更舒展一些肥策。S60本就是轿跑设计风格金,后门加大后堕淑,整个车顶的曲线反而更平滑了赋。相比之下独,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墨,但却增加了几分优雅的气质谩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疟呐细。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框适巫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鬼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”未,不知道大家对此有何看法锈。全新的18英寸轮毂挺漂亮句抵,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹广,将扁平比从原来的40增加到45咸戚铂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朴媚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点些步溶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合零剧幻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滥,而像坐垫潜闲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刹令皮。这种颜色和黑色有些接近梢,但更时尚卜、个性一些详。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爱馈爸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求川,后排乘客得到了更多的重视围。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘模。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倍铃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僧串肝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砂,可就在本次的广州车展上邓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钩乃,并且两款车的售价也是非常接近幢传合,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焚,并且它的设计也是由国际化团队完成狮悄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾前奢赡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谢靡,并且两车售价仅仅相差4100元啦。观致3车身更宽饺娘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柒瞄澈。速腾则在车长与车高上领先观致3弯承兢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棱辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墒补,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佛降。因为排量上的优势童,观致3自然在动力参数上领先速腾少寺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脐,后扭力梁式非独立悬架漆晌。   本文导航份:" "  今天给大家带来的两款车橇寸,其实已经在国内上市没习恭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潍扒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301范氮贿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丧簧革,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屎,而标致301可能大家就不是很熟悉了杭,下面校汲,我们就一起来看看这两款车电。 外观摔惰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玛忻,2007年进入中国烂。对于很多车迷来说诞蔡吨,这绝对不是个陌生的品牌献酷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磊鬼湃,但可惜景冷贝,无论是在中国的街头还是美国的公路上桅宽颁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漂欣蜗。我有时会想这是为什么奔?诚然忍尘扒,英菲尼迪的车在豪华感唤、科技性能和舒适性方面都不输给对手沪,而问题恰恰出在这里儒蟹算。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炒固处,没有特长就没有个性獭痞期,如果是这样的话嘎说到,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衰擒?   现在英菲尼迪也意识到这一点潍为绕,且开始着力寻求改变顾、树立自己新的形象滩裸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品省版。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斤建,当时就被其出色的外观设计所吸引骏,而今天我要体验一下它的新技术墨呈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锣蕉,车身重量上的降低幅度也不大琶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26古孩,这是很明显的改善检,尤其是在性能和燃油经济性方面硷狗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迷乖汉,并且采用的是锻造工艺觅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剐戊几,现在英菲尼迪Q50的对手痴,如宝马3系据动、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篱烩写,希望Q50能做的更好坛寡铰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龄芬芍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垒杆鹿,但其实这些已经有很多厂商在做了坊识,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哆萝奴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轰阜。它所代表的是一种生活纪码缚,是对待自己和家人的态度办壳身,是属于年轻人的精神省软甜,是一辆车河泊。历经六代的演变谎存,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氏漠芹,它虽然没有惊艳的外观贪肌,也没有花哨的配置氛喂,但它是品质镭徐崩、安全儡暮、耐用的代名词麓。如今损,第七代高尔夫已经面世氏小,而大众也在最快的时间内将其引入到中国门些,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坛绊点,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坎形。   第七代高尔夫于2013年正式亮相词瓷厂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胯,不再是一幅人见人爱的可爱模样膳半,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歌青。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芯嚷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桑嘛本,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绒,仿佛是灵魂一样环迫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箍窗,但从我个人而言迪苔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宝精谎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藩桔懈, 坚毅的C柱是永恒的经典尾丘轮,不管其他部分如何变化跑嗜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫青。   除了车身线条外耸独难,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茂沧掣,并且被那条“灵魂”所连接着复淋吐,这在之前的设计中是很少见的烫势铆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纫嫂谴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朝翰。这一点很有意思律袄很,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄罕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侗,避免了大家后续改装酵碎。   说完了外观孤哦,下面我们再来聊聊平台赁湘岛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胁,例如POLO采用PQ24和25平台拣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菩呈控,06-12款速腾采用的PQ35平台币,他们之间都是独立的杜骏煤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕾谱,它的优点就是几个级别可以共享技术粳。   共享技术又有怎么样的优势随?答案是显而易见的牡。低级别车型可以采用高级别车型的技术可,在产品竞争力上绝对要远胜对手等栓弓,并且还可以降低研发费用冠庆半,可以说这种那梅旧瑁块化生产模式在未来肯定是趋势浩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哩山少,例如电子手刹避们飘、更先进车载系统臣疾仁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配襄没。   所以储庭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虚咆啪,就好像是四代和五代之间的质变一样熔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔离。但是否真的是天衣无缝的设计收,我们还需要用时间去考量胖兑怕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醛碳入,但到目前为止妊屠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弗谋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菊抖陌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稀荷堑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机描恍空,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桑弦。   首先盟狗,大众的工程师对EA211发动机减重吹啪悍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陀靶舅。另外疽蒋,EA211再次使用皮带传动恍,相比于EA111链条传动尾瑰朵,皮带可以降低噪音和重量微。除了以上两点外司衔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亢,在一定程度上可以减小阻力间艾箩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醒,EA211发动机参数比EA111有所提升醇,当然幅度并不会太大钎浮,因为整体的结构没有太大的变化牛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帆漏。   既然说到了车重辰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洗杜,这其中就包含有发动机的20kg承勿簿,而车身采用MQB平台后也随之减重娜动,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竣攀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斗秃,从官方给出的参数上看替,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饯舞,这样的表现已经可以算是非常不错了榷钱。   说了这么多伦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驮坦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涤?是不是像资料中介绍的这样完美哼墩逞?后面我会给你答案闯钱。" "   在国内容,当一款车的价格到了百万元抹,那基本上就可以称之为“豪车”了爱靡酱,但过百万的车也分很多种秋十椿,比如X5层联小、Q7之类的SUV刊酬卯,亦或者911嫁肠、GTR的性能跑车半快。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敝奢椿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斜,除了我们经常能见到的宝马7系匡烘授、奔驰S级节、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洪面懂。    注豪送:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脱,但因为车款并不是统一的最高配敛计,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比般。   新S级受青睐世、XJL独具英伦风梅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潜兄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沙浪。其实逞忱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奖疥携,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位你,即便不算是遥遥领先鹤俺钱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锑航睫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簿匿胶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来该划,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枪腥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孪恼匹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斡剿腥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裴夹,在其内饰的做工木板、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怀懦脐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怠赔:在自主品牌SUV阵营里面黑断额,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型建,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锌燃,景逸X5的推出经过全新变脸哪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慌漂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颊兔懒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懈。 外观楔桶麻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泰。该车共有5款车型经邻炮,售价区间为7.99-10.59万元郸等负。相比前辈景逸SUV蕾良钩,景逸X5的外观设计得更为时尚撮完炔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机防。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贯俱、俊雅红剿、珍珠白幕勉苟、琉璃金掏、陨石黑当磷坦、钛金灰瞥培、马拉喀斯棕等7种车身颜色赁阀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚊赎。   熏黑设计前大灯突出其运动感镣罕,与黑色进气边框的搭配也很协调班苫,比起三角样式更显年轻陆雾九。大灯内部采用透镜装置蛔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炭挽。雾灯外包围设计突起士,很好的与大灯以及中网形成一体浮畏。   同比瑞虎静、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挡衫避,此外205mm的离地间隙弄翅,景逸X5的优势还是相当明显的揉兽粮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扦零,同时为乘客上下车提供方便绢凛。搭配车顶上的旅行架集,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镶嘛捕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大席,主要体现在细节之处的不同夺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碍法。   景逸X5后窗配备雨刮熊躬陌,在恶劣的天气还是挺有用的赤。此外全系标配倒车雷达遂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谩杉。银色后下档与前下档相互呼应芹辉,整体感更为强舷壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化径单,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揉徒,夜间行车的识别度非常高绞。" "  前言腥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘羌菏ァ,如今的战火更是愈演愈烈放竭视。一汽大众在今年推出了2013款迈腾富配,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜕少拧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惮哇,看看在价格相近的车型之间匡撤嫩,两车在配置上的差别究竟如何吧删潍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朗板,作为一款全新换代车型沟舱,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊瓢遥客”全面完成了更新换代并。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菏,只能算是一次小改款车型萄绊,除了在配置方面进行了升级之外守诫,外观造型糯结寡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓶帘。   在此次对比中乌蒙坝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卞里返,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乏,均在21万以内龋嫡。同时又都属于各自双方较低配的车型泥寄差,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用川苛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸信涩股。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫂搔矫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胳陵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徒壕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据容熬陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匣,现在还不是揭晓的时候傲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幸拳:mm) 4865 4930 宽(单位堡靛铂:mm) 1820 1845 高(单位诵氓嚏:mm) 1475 1470 轴距(单位节季内:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帅巧,因此其在外观方面没有发生明显变化性皑虱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惮期。前大灯组配备了LED日间行车灯姜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汞帕汕。另外材狡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捌匆,贯穿全车的腰线非常突出慕扯绍,车尾则变得更平敲。而与新帕萨特有所不同的是祈猴搅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置答,而非在行李箱盖上灰仆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僚挛,但是国产版车型与美版车型相比起来看齐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗓昂峡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卵扇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点督。另外欠嚼什,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹄,不过从C柱开始已与车身线条相融合考卵,深度虽浅但是更加富有设计感判玲藐。   同样涤顽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滇蜗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筋共壁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圈琳瞎,并且颜色也不显得突兀士。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计际,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同填。内饰配色非常清爽苛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盎屑咕,用以进一步提升触感脓垄第。   动力系统方面核,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI考靖傲、1.8TSI榷呐哺、2.0TSI缚乃爸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苍,在保证动力输出足够的同时也相对省油醒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梨疤、2.4L和3.0L自然吸气发动机口,在动力输出方面的提升并不太明显铃力棠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焚力,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂健耍蓟,同时都采用了电动助力与电子驻车顿。轮胎规格方面铆,2013款迈腾采用的是215/55 R16形丘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浑槐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拉掸草,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圃妇。事实上习,自由光有足够的话题供大家热议枢,例如特立独行的外观伟胜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等会韧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穿。日前髓闭喊,我们得到消息够接填,自由光将在12月底正式上市销售芜入粟,所以当这次在广州车展见到它的时候圭拢怕,感觉它跟我们更近了嘉炕苔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耙蚂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种世,它似人非人美席心,行动极为敏捷居,也惹出不少祸端颈哨徽,人们曾经持续对它进行追踪冠讨签,但一直未果蝎怠扇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧籍涵:敏捷迸书挽、神秘汉骏踏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了井。   很长一段时间里施鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坤,并火热至今齐逼燃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合让屉狗,起到补充细分市场的角色涧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坡喀硼,成了途观的小伙伴段。   野帝的定位低于途观灌,车身尺寸小于途观完毯,同配置级别的车型价格也在途观之下惦霓,很明显受,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缝判癌。   ●外观脚阔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舰,舍弃了老款极为个性的风格汲吭扳,确实更符合大众审美赐讳,不过平心而论它依旧相当个性幻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弗偿蓖,它显然不属于年轻时尚那类的唉突楞,车身线条硬朗辉嫉怜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斡沧坦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现系脊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔫眠,喜欢的真是特喜欢粟腑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硕奸。   ●内饰响味税:沉稳骡探、无趣渡论刺、无惊喜   坐在野帝车内扭,从气味到设计都令人非常熟悉棚泻毕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疙氨半,在操作方面腾,由于没有太过复杂的配置酸许,所以操作上手难度很低奸茶。" "  在如今的国内汽车市场中蔑峦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裁,紧凑级SUV是近两年的热门车型隋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倍腾,宝马X1在国产后堕,其售价区间为25.90-49.90万妒贺扮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似儒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点步美拟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下被蔽繁,看看他们的表现如何切烧旗。   外观篇   由上表可以看出篱吧队,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哼莆鬼,外观看起来会更加饱满一些粪矗。   对于宝马X1和奥迪Q3平骄僚,都定位于紧凑级SUV腾,又有相仿的定价区间蹦,无疑让这两款车成为了PK车型廖戌,经过仔细挑牙芫ニ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脸千猩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅备蓉丸,整个前脸攻击性十足嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多具。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯档岸,并且配有自动清洗功能莆痰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯八谩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯删色。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氨,所以整个车身看起来十分修长稍毙迁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憋牡忍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足接吩午,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龚设,看起来略显敦实潜暑嗣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲套痞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函嫁陪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躬缓、动感和实用等特点韶答,所以在中国有着不少的“粉丝”擎思。如今澈锯,第三代飞度已经在日本上市徊沛腥,而不久也会顺理成章地引入国产浦喷,全新车型是否能够保持老款车型的优点胺,并且更上层楼呢撑咕?今天翅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灭岭番。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恰从,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莽下履,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多场。当然具的,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庆疚,左右两侧都是封死的狭凉币,目的是让新飞度更加的有型位缸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型朔局新,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应底疽帆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芹诽癌,日本人称其为“1BOX”料情,发动机舱十分短星宓⒔汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乡嘉谰:机械占用空间最小化嗓炮,乘客空间最大化)济逝,车身长度更多为乘客所使用官剧搓。但与上代车型不同的是夸美慑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甸定版,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镭号记。   在车尾的设计中笺晾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拉较功,此外爱结,尾灯向上伸展剖酣彩,经后风挡两侧直到车顶错,这一风格显然来自于家族内部的CR-V懦锚。在1.3L和1.5L车型方面把确,车顶处有一个小鸭尾造型拈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骇宏苗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闭。   新飞度好看吗羚脾?也许这并不是一个好问题救,因为审美本来就没有统一的答案观。不过可以看到的是飞料,新飞度的外观更阳刚硼,更加运动化畴绦哥,也更自信了薄揭垃,同时在内饰方面也走向了成熟曙妓蔬。做个比喻吧薯竟,第一代飞度好像是一位高中学生妹焙嗽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芳疆韭,慢慢褪去了学生时代的青涩短坝,变得精力充沛图欠斧、充满自信横玫科。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缮诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”手艰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标复精,它看起来依旧如此的适合年轻人茸副。没错社河砂,搭载着一车的新技术之后币惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丁攘检,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曹耗。于是当新车到来的时候罕嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣挂。这是最年轻的凯迪拉克识美、最小的凯迪拉克奶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救括? ● 外观造型含拷牧:钻石切割风格依旧小痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍鸡、2013德国红点设计大奖纳擂呕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讽歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肋即。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯擦测,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邢,只是这回罢如腔,ATS是完全原创的作品翅鹤悍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm般没,轴距仅有2775mm核荒违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尚,而国内我们则把它当成中型车混,和宝马3系标准轴距版陡芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品锹坏,并比它们都要更小一些犀抱师。   前脸的造型相当干练荷办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁,而是被很好的控制在一个合理大小上谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了池断踢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悉良磷。出于空气动力学考虑痢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廓桥博,当车速高于60km/h时筷,前进气格栅会自动关闭朝尸嘶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澜派戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葱豁漠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盒,并带有远近光灯智能切换功能剁腥诗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寐疮驰,快速亮起莽,缓速熄灭的设定很显档次辣间。再往下看遂澳骄,闪电式日间行车灯脑匣倘、大灯清洗疲田洁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀日。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣,亦或是造型需求蔷骄,感性的来说搐啪儒,可以视其为向着传统美系性能车致敬屎型。身处车内钠铂琴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩典雇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彻泡。   ATS是一款后驱车裤聚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厂:50嗓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柯霜谭,贯穿车体的俯冲式腰线胺骚铆、短前悬奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誊炕陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀膝弘。而在规格方面变,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倘闪破,前胎尺寸为225/40 R18取,后胎尺寸则为255/35 R18孝嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力系琴匈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揩桐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肋渺琳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯百截,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浮每,至于设计师是否真有此意枯郝,倒还真无从揣测问姓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩,实际上婚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁供卜,由此带来了不错的视觉冲击感管暖,给后车以足够的心理压力台尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付赔颁鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得舌铅,至于3.6L V6车型何时会引进堵玲劫,官方暂时还没有表态督疯,而是否会有V系列性能车型的推出村豌社,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潭季,虽然它是一款两厢车短患,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懂泡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哇,两厢车朗行也就顺势推出霸班税,可上海大众并不为此满意圃眠培,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秤堑程,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佬诫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜密辽撼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兄粱桨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎散,这款引擎具有全铝轻量化的设计枷,对于减重以及散热都有进一步提升陈刀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沫啥涛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幢捆,参数上的差别却没有这些技术来的明显病死。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铃洼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁端钮,高尔夫在这里就比较有优势了歧,采用了四连杆独立悬架趟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5步娟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丸裤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弦踞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拨,看看它的实力到底如何鼓腻。 定位及对手分析谭:瑞虎5定位高于瑞虎汗齐怪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5传粕,定位要高于瑞虎车型苦,预售价在10~15万元左右嘛嫁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剧乾。定位的提升郴锰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哦暑梗。 【左上腿菇碾:瑞虎5;右上冗:哈弗H6;左下吻私咐:全球鹰GX7;右下受苔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苗饭虎,目前市面上的哈弗H6帮菲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撵黎构,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞠吴嫁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型来纱珐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摹舌害。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芒偿堤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来财疯玛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戒。 三款车型具体型号及价格参见下表既: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卞弦,GLI是其中相对惹眼的一个湘隆帆,蜂窝状中网设计和GLI标识疽经曙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的来歼史。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外籍,另外两款车型都采用卤素光源矩扣。 车尾部三车间的区别更兴毯次省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼半,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萎瞪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稿淌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎土,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茄,侧重舒适性和耐用性埔。   内饰方面涩蛊欧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型殊凄遁。三款车无论是在方向盘谭、排挡杆底座还是座椅上品瓶娟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韶口驳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章末:" "  奔驰S级在国内上市的时候捅,奔驰就打出了“汽车发明者涵僧梦,再次发明汽车”讳尽喀,对于前半句称很端,你应该可以了解姓豆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑食巩法。但是后半句是不是有些困惑呢块鹅瘟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宠诺隋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼餐抛抠,全球订单销量迅速上升咎枷,国内订车也需要很长时间琼尾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梅涣忌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敖世?除了进行试驾体验之外售,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圃,相信看完这篇文章之后忍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变提。   之前怜嗜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讹酿,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎竟伎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懊,属于入门级别车型鹊,排量为3.0T贬舅矗,售价区间为曹介:124.8-141.8万元之间伦桓宪,只有两款车型可选逆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T册掠,售价区间为179.1-204.8万元费涎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哄泰。   对于汽车厂家而言盼霓教,旗舰车型永远都是自己的“代言人”提,无论是从设计彭抬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现立穿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舒,并不是要面面俱到的去介绍寿涡酸,如果这样的话曹鬼,几大篇也不会介绍全汾哄巳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埂溯尽。   对于外观獭坑,依旧是那句话先柔:仁者见仁豪,智者见智狈朵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了份炔喘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气很放膏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅线抱、冷峻的态度告。如果非要比拼的话镜磋,那么最能体现科技的还是大灯的设计胶。如果没有奔驰的奋起直追恋赫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糜婪刀,但现在我想应该不会了秦诚蹦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼褥焕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矮俏,所以从侧面看起来就更明显了圣掇,奔驰依旧是将优雅做到极致达扔鼓,而奥迪A8L的车身线条并不明显炼局素,前后比例也是十分协调砂盒鲁,整体表现的是一种中性美茧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果分。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肋防,最能体现出美好一面的就是细节的处理楼饭靖。比如抖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式使奠汾,只有在R挡的时候才会开启都蔷颗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果患荷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啡,当然这也没有异议岭,但是和奔驰S级对比之后玛畅鼻,就能体现细节上的不足了锯饭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去估。   本文导航吃骄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晚衫、G胎、QX烂鞍、FX飘骗侠、EX懦竭蔫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现空笆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痢焕捻,趁着2013年的尾巴瀑壳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屎家膜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膝瑟灯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怖,提高车型动力忿下典,一方面也使车身稳定性得以提高地。2850mm的轴距虽然没有变化察参鹅,但是空间分配上嗽丛络,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慨砂棵。   前脸整体看上去十分圆润饱满湃同得,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堵蹈劣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膛枪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸康,L型大灯像两双飞翔的翅膀酸浩触,随着车子的启动槐砷姓,展翅上扬溺。不过这款车的前脸上衰,我们并没有发现雾灯的身影滴。   与前脸一样寇棺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掀急曹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糕岗拆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功夏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面描额狈,博得了不少的关注维景。大家这么关注它肯定是有理由的妇,名图定位于索纳塔8代之下漆、朗动之上迫,依靠丰富的配置腐、合理的空间和稳重的外观内饰共,实实在在地填补了中间的空缺梁冲褐。据了解沛俊翱,名图上市后将会有8个车型画惋仿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型全矗?曝光北京现代名图详细配置)鄙降。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锈链仕,1.8L自动DLX拱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骂饰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿离弯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晃叉,启辰R50X为8.28万萄漏,MG3 Xross的售价为8.47万元擅溯欣。按照车型划分来说氰计,启辰R50X属于紧凑型跨界车介竞控,MG3 Xross属于小型跨界车撂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龚强超。但在外观方面伙呢航,MG3 Xross比启辰更都市颂孙何、更适合年轻消费者韧茫。   启辰R50X   外观方面矫救,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板际,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架没。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洞举砂。由于增加外观套件刀莆,尺寸自然会比R50有所增加藕,不过也仅限于外观上豢甩叼,轴距依旧为R50的2600mm悸,同级车型中算是比较出色的数据傲虐架。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颇诗勃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丹剿父,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素图坟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诬泪倪。   侧面变化不大捍姓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疯享告。典型的跨界车必备配置行李架芒桨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胺,有了它的陪伴衅茎喉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芜。看似设计复杂的尾灯馅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁联届翟,也正是它的出现怠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升行我告。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔膊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中行情波,虽然MG3 Xross的售价更高霓倡,但在配置上却没有太大优势滇。启辰R50X中装备的倒车雷达狗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现习荷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性添门,同时对关注度和销量也有较大的影响脊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舵蔚拉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抡观锯。另外假荣,天窗也是大家乐意看到的配置惨侮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气并辆蛙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一就。三点式倒车雷达崔及澎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竟关,也让尾部的整体感表现更佳皆。   本文导航黑搭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顶巴?”每个人都会在心里问这个问题刨凌墨。它是个新来的家伙勾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挞替寞。“这不就是3系的Coupe版本吗洼?”有人一语中的啡避。故事讲到这里似乎就可以结束了归低,但事情真的这么简单吗酒啪椿?当然不胖览。在真正去驾驶一辆宝马之前娶羞,我们无法给它下定论渤。于是问题变成了疥率:“4系是一辆什么样的车单催巢?”   几个小时前(11月12日晚)嘿洞冲,4系刚刚在国内上市谢匠,售价59.6-73万元驰乘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仇扮,但不管你是不是4系的潜在买家厦腐玩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斧人。因此既,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄盯团,而单单去欣赏这辆车呢龋葡?   ●外观关触涝:若要欣赏墟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚀,中国官方名称435i 豪华设计套装冗惰闯。仅从外观来看弘钞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苯猜。原因很简单介,它的确太像3系了擒抽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氨挂茅,4系如此像3系(F30)惦忙频,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亢辨。大家难免会因此而看轻它坏导讥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涂八歼。再瞧瞧6系拍敲,虽然与5系和7系的关系不一般供闭疏,但它显然幸运得多缔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碉密墨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来床粮,即便这辆车没有装备M套件撇胳孤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溯垢操。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衅登愤,从这个角度看分冈,再也没有人会说这是一台3系了逃势翻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe复。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唬郸颗,易成为人们眼球的聚焦点廖猴,有些喧宾夺主的意思祈花废。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊。不过轮胎的配备让人不免有些失望畦偶蒲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敞,对于435i这种动力配置来说瞄叫特,225mm的轮胎确实有些太窄了哼。   从车头到车尾提潍,你的心情会越来越好扩琉餐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方清澳蔚。细看尾灯造型岛扫,它更扁更犀利嗣梢溺,与3系有了细微的差别斧,配合流畅的线条寞较洗,再没有旁枝末节蔑谁,给人赏心悦目的视觉享受敬。   ●内饰甘:领导驴磁腺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稠牛霜? ? ?   4系的内饰应了那句老话谦渤:“以不变应万变”驮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”静。为什么这么说父蛙丸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了持讥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颁嚷览,如果真的会有人选择这款设计套装物蓬馆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了礁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷林,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及架社逃,不如回过头来看看那些被你所遗忘故,或从未关注过的豪华品牌社阑。在它们身上嫂褐溜,有你难以发现的豪华品质藕畏省,也有能够让你折服的豪华配置慑叼,总之筒芜簿,在选车的过程中斜,尽量不要做的太绝挛,因为买车不是跟着别人的感觉走酞阀,选到自己合适的才最重要啦绢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志提狠,又考验耐性的工作譬么陵。往往在某一个时段有一丝懈迪莱』稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殴粱。网上车市最新推出的《抉择》栏目汞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狼雹,做出全面的分析与指导晌赁绵,以同级同价逼盆、同价不同级等角度出发搂,全方位给您最全面的购车支持发。   X是一个颇具神秘感的字母菜匡髓,我们经程鼓模可以在电影中看到这个字母的出现郝茅涤,往往能与这个字母挂钩的人物憨,若不是什么超级英雄护童容,就一定是罪大恶极的反面人物到测。在汽车界同样有着这样一个级别的车型空办,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹿讼。由于种种原因灵,这些汽车界的X-man无法全部到承饬戮ⅰ,而今天出场的这三位逗譬纺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捂们。   两款日系一款美系茧,这样的搭配或许有些欺负人蓬蒋砰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秤蚊镐。作为ABB之外的豪华品牌拉旗橙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堑,都在顶着巨大的压力在中国生存者吧。当然穿旱路,它们之间的生存状态可能有些并不相同卤涸搅,这与进入中国市场的时间精、推广力度放、价格等多方面因素都有这直接原因盾。SRX霸酥、RDX和RX谁负农,既是同时拥有X标签的SUV车型惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母答违,这样的巧合其实并不常见即害,但名字的相近却并不能代表实力和销量拜儒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咕擒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歼娟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏领。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禽,将其取代的是刚中有柔戏广枢,粗犷与细腻的结合体面,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱题康纠。   本文导航桂扯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湃,很多汽车厂商都为国人做出改变感甸,纷纷推出加长版轿车红,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惹花拟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵室方。新车在天籁的基础上加长了135mm衔,但它真的只有加长这么简单吗祭轿?显然不是妒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佩煤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崎镭,新车定位要高于普通天籁好炔铃、迈腾雅阁等车型瘟坡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型很闻噬,与之前换汤不换药的公爵版相比福淬零,全新车型有着非常大的改变枪譬阔,它注重车内空间拴,更注重后排的豪华感受皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭,主要竞争对手为丰田皇冠际、马自达929等车型不。公爵自1960年以来共推出过10代车型衬。之后公爵被日产FUGA所取代寒玛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迫雀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锣迪染:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耪贺,新公爵版的车身长度完全领先于对手税,并且在轴距方面侣,全新公爵版也击败了其他金正对手官酶耿。在车身尺寸方面蒲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度些桨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了培母。   新车的前保险杠经过了重新设计皋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镣齿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次变咸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玻揭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赔坤譬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毖姑吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抨牌。但全新外观并没有显得笨拙俏,相反侧面线条看上去更显硬朗痕,同时还提升了豪华感级。17寸轮毂采用了全新造型睫你,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虽董狠。   同时新车的尾部也经过重新设计倘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低删靡欣,让人心里觉得踏实祷金擞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中协,这也是日系豪华车惯用的设计手法浚搏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韧成蔚。   本文导航亨武:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匈榔亩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澳滤。不久前四扰,哈弗H6推出升级版淬滦,现代ix35也完成了小改款谈取,今天我们就将这两台车拿出来比一比咖,看看在汽车领域内蒲划剂,中韩的差距是像国足那样不争气拜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娃孩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刻笛,而且发动机的选择也更多混,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些步昧。售价方面两车差别较大担辜,这一点也一直是自主品牌的优势所在邻手,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桨电,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慈姜。   外观壬目未:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巫娶蒋,比较明显的是在车头欧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迪剑,另外在车头下部进气格栅喀哼纷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大城坞孤,不过因为仅有三款1.5T车型搅揣戒,因此他并不是今天的主角鹊激。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型监厘汀:第八代索纳塔)窗吾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型囤菜肠:全新胜达)师,两者在ix35身上很好的结合在了一起峰环,看起来既有轿车的美感弛椽凛,又不失SUV硬朗的气质冠森。 外观配置对比耸岁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绦孪鞋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乌庙让,优惠后的成交价在15.84万元左右谦姓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暇牡砰,因此我们拿出这两台车作对比蓖瓜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仆,除了天窗饯肃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔫丧贝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毕。   车身颜色盖勤趟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臀扇叹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搐钎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霖魔到,多了一个闪铜颜色的选择困。哈弗H6颜色也足够丰富耗常琳,平日最常见的白密、黑卢刀灵、灰骏、银都具备号,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绩,基本足够满足消费者对颜色的需求阮誓狭。   外观小结怜姬壕:   外观方面我认为两辆车都很耐看颓送肯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贫,因此更显时尚口嘉、硬朗焙帅瑟。哈弗H6外观也很不错凹履惦,可以给人非常沉稳踏实的安全感喷违两,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铝,外观就更不输给现代ix35了捍。更喜欢哪一款见仁见智斜虚酣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堕。   >>>慎防购车陷阱梁捆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚂?当然是因为它空间够大申鬼紊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哆吵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昏尝?或者说什么样的MPV算好爽颗?多大算大疗赌祁?今天海脚零,我就从一个汽车网站编辑的角度莆按,跟大家分享一下我的标准和看法崇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汇身割。   在我看来东本,对于一款7座MPV来说概版。大家应该首先关注它的乘坐空间幕瞪腑,特别是第三排乘客的乘坐空间隆。因为以我的经验地,7座车型中乃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数达计。要不就是顶腿滔唬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受态。所以在选车时炒,这一点大家要尤为注意陛坏,否则第三排用不上苍颇方,倒不如少花钱买辆5座车搓丰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油程樊娠。   第二个关注点是后备厢靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绷。很多7座车型在展开第三排座椅时忙姐咐,后备厢连放个包都费劲了据泊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候体,有可能一点行李都没有吗售讹碉?所以这一点房底,大家在选车的时候也要注意婚朴谰。   第三点是便利性窖惕,这个除了日常的储物空间外尖兜,还包括第二排上下车的便利性蛔烷骸、进入第三排的方便程度等辉。对于7座MPV车主来说幢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蠢。一般来说前排往往是孩子爸妈害骨倾,而后两排则是父母和孩子娃酶讼,可以说是老的老汝冲并、小的泻菏岣铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人解艇锹。   开头长了点晚哪襄,主要是跟大家分享一些经验沦顾奢,下面我们进入夏朗评测奋滩,看看它的表现如何笆陇黄。按照刚才说的海,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹿。至于外观挤、内饰环誊谓、动力等规懈纹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辛赡,我们稍后再谈完蹈。   ●乘坐空间亢干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澎挝,一辆7座MPV请梆,前两排的空间肯定是没问题的池。比如我身高175cm沃肚领,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叮蔫恰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刚圣酥,靠背的角度也可以调整30°左右炔猫。前者很重要凡考,可滑动的范围越大刚,和第三排相互迁就的能力也就越强伺结。   从上面的体验来看改熟,至少从腿部空间方面来讲全面佃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交恐拷,而且进入第三排也并不是很困难佰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沏饥筏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驮兴,几乎领先于所有的同级别对手麻藉,所以相应的票,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粕入材。另外有一点大家很容易忽视的是凡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虏纺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚀柬,而较窄的第三排(受后轮芒、后悬架影响)则只乘坐两人酗喷。   与夏朗相比邻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腺沁钝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腻伎,满载时第三排的舒适性可以想象不悔竟,一定好不到哪去仕软。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盒党,而且五个座椅都是三点式安全带秀检,都配有头枕官何,这也是其他车型都不能比拟的一点复呻筋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅残,比如长辈腿脚不方便进第三排脐,那你大可以将儿童座椅装到第三排感空,这个很多对手真没有五。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雹岗,到2013年11月新车上市抬,短短4年里嫡,观致汽车为世界带来了太多惊喜等,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宠卑违。新车迟迟不上市坏度粒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狗滔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敖苹寝。是骡子是马拟,终究得拉出来溜溜惨每,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品却妙,到底有没有想象中的那么优秀瓦邦?趁着这次的试驾活动裂加赁,必须让各位清楚的了解真相够话粟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棱拳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢媒覆?这是个很敏感的话题范,却在任何一个场合都不得不提茫碌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比函,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斧趟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓄嫌多,而非决策权渗透纬瘸陷,这个是一个需要十分明确的概念微啡。   综合来说己绰,您只需要知道撇宿:它是一家合资公司肃,也是一个中国品牌策,但是它的发展不受制于任何人寂酣, 并拥有独立的碴科傲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓣碧,制造的也是全新的敢、面向国际化市场的高品质原创产品翟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圣邯,副董事长Volker Steinwascher石清仁杜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蟹绷丝,前者曾是大众集团高管途,后两者则是举世闻名的顶级设计师诉档。所以在观致3的外观造型上究掇柒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陡洛俊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篇弥汝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路集,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闹,车身尺寸哇沤、腰线的丰富程度等肯琼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窜。如果一定要说有什么特点的话戎辞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宝聘瑟。   不过膜鸥从,若是细细揣摩这款新车己丘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔼旁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匪梳。而由法雷奥代工的前大灯诵蔑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宝分,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲤羡取,如果您愿意再多支付一些费用疏屠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畔己廉、大灯自适应开启及清洗等配置伪却媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外澎观冬,后视镜上同样布置了LED转向灯雄,只是LED二极管贴片的间距有些过大热,点亮之后似乎缺少那么点感觉藉琼,而厂家的工程师也很认同我们的看法侯嫡,表示会很快对这种设计进行改进等。而后视镜的特点是宽度很大公,可视面积优秀冠秘,并带有电加热功能烷罗横。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搞虱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夺翠辛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗓,无论是大灯拓眉惜、尾灯组布局兄,还是倒车雷达的探头布置等等市。而很多时候罗妻狮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皇,设计师的固执被得到了采纳级。   有一个很好的例子来阐述这种情况浩桂癸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冉裤坊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯男匿挛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颈够蚊。用厂家工作人员的话来说剧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生攀饥,必须成双厦衰秤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痪倾瓢:LED光源+导光条横侩、双倒车灯蜡棚、双后雾灯昧,灯组的供应商仍为法雷奥搪绊。   尾灯组本身的效果相当漂亮尉翅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体很抬弊,但不得不承认的是敛翱互,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砷软驴。双边双出式排气管畦曙辩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到成蕉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统春埠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配信,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式废溉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腐蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浆危。轮胎方面观致3也是十分的给力鸥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品干豢,因此马牌就成为了唯一的选择驰购,对于消费者而言自然是件好事檬级激。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喇傻,这款产品显然更注重驾驶舒适性牵巾,但规格上似乎不那么亲民腾桂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘫单豪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了何播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壕忻汉,虽然市面上可选择的车型非常多徘,但是想要在其中选择出一款空间够大秘激,配置也不能太差的车型洗,着实有一番困难撅讽。近期我正在为选车而烦恼鲁,裸车预算在10万元上下炒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馈排,所以对空间的需求比较大绢步,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暴,今天浅千,我们就在这两者之间徐,来一场空间的较量坍肮渺。   飞度共有5款车型陕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祭奸救,骊威共有8款车型题鞍簧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魂师。此次对比文章中低敦让,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比副,两者指导价分别为10.42万和10.58万咆手炯,并且在上海都有一定幅度的优惠贾,实际售价两车差异不大骏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碾守:飞度时尚运动里,骊威中规中矩田。   在外观造型上潜琴,飞度外观饱满竭,硕大的前大灯师习垂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篙蚊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拨燃,不过现款的外形并不显落伍拿劫。骊威的前脸进行了重新设计横呕势,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达确,不过整体造型依然中规中矩屎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面四,飞度长宽高三维尺寸分别为酪夏:3900×1695×1525mm缸泡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盟,轴距为2600mm层既匪,从数据上看筐对釜,骊威具有绝对的优势配房韩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判嫉,请继续看下文眠嫁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂校赔遣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亲梯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乡未,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力率。另外碱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异魄,飞度为前后盘式吵凯伙,而骊威为前盘后鼓孪钎歧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纤稗,对提高倒车的安全性也会有所帮助背悔。相比之下伎,同价位的飞度没有此配置杀霓羌,有些遗憾矫笑。两车都配备有叶ツ剩控钥匙荆抚诺,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上胶忙岁,而骊威的蚁伲控器与钥匙相互独立静肝,而且仅提供一个夷ヌ芮玻控器焊夕祈,不过两车都装备发动机电子防盗系统曙耪。" "  现在出现了一个有意思的局面夺蜗黎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吮毛,而且还有像大众汽车那样桐换姥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号避脸棋,在大众汽车之后售,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茂沙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍士,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屑。下面我们就来一起看一看这款车膘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型立:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拐耽?不得不说绒户,从外观上来讲攻旅沽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抬,购买它的人们顾砰绊,更多是在预算有限的情况下追求实用性搂,谈不上什么审美喜好横撼。而全新爱丽舍的外观设计挝佩,明显向前跨越了一大步弦么。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搜守瑞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赌虑块,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肖荆谐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惋灭。这很符合中国老百姓的用车需求衡廊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斥鞘壁,注重舒适性鼻惯己,但行车噪音比较大燃持赋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惦碎沤,除此之外收窟,车外再没有开启的地方培,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掀孔。除此之外臀纤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坷,属于全新爱丽舍的卖点所在帆呜髓。   本文导航芬稼庭:" "  一直以来钱潘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肯写踞,但始终让人觉得有些激情不足旅甫刀,与犀利的外观不太相符盖。日前袱绩环,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冲伶辱,传动升级为6前速自动变速箱救斤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统际,提升了该车型的整体素质妙圃戌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栖,在外观内饰方面变化并不是特别大齿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赣狮,新款MG5 1.5T也不例外悄。如果说红线彰显了运动气质颠聊悄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辣潍氰。   新款车的侧面造型与之前没有变化醚朵配,作为强调运动的1.5T车型趁皮惺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霖。车尾的变化也不多衬柯轻,远观基本上发现不了变化所在怕。   本文导航蹈癸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甸筛孟,而在中国市称尽,两者的竞争更是激烈稍匣,A4L一直在销量上处于领先地位壬抹锤,但宝马必然不会轻易言败袄,所以我们看到了宝马316i的上市急码吴,其价格下探到30万以内咸酮秘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的票,豪华品牌骋、售价30万内川、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刀凸撕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漏母祷,还有手动与自动可雅氐,尽管我们不知道具体车型的销量数据堆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矫形,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戈,并且我们看到官方定价方面施,316i进取型甚至还要便宜8000元新替瘦,不管你是不是“壕”辨哭廉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拿穆凶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说串雷奴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了橙岁,在大部分城市蒙败册,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涎班,所以过多的点评话语我就不多说了浩懒筋,谁更好看都是自在人心的事极厕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莱饲,但是小编还是要尽到自己的职责隋限,必要的展示必须得有返踌晶,下面就看看两车的车头正面大图对比蔽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壬扒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标替,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元免,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扦侩欺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型白败,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匡驾惊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果提伞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丸炽韧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绷畅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星拖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慕林甭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了低,不过这都是个人审美的问题了澜篮,整体两车的外观设计还是在一个水准上脱。   轮毂上妒瓶,两款车作为车系入门版车型卷熔怂,都使用了16寸轮毂惰,尺寸相比各自中高配车型是小了些汉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎败汉感,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲍酬垃,并且在胎面宽度上比316i更优损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阀,用一款中级车以较高的姿态切入市彻磕摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戌钵悄,按部就班的推出了中级车GA5熔盼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型位茧拱,而随着国内SUV市场的井喷迷迟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吕。   好的产品才能抓住消费者飘胆俗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力极剁瓦。在今天试驾的这款GS5身上篡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来委,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念遍售,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沦歧晌,看上去却十分洋气抵钙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姑、1854吗戒、1680毫米窍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囤,这也是国人喜闻乐见的膳。   车头的设计略显凶悍窍兴,设计师称设计思路来源于雪豹娠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赋咆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胖抡捣。前大灯采用了透镜式的设计少死,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的釜肋,这个考虑绝对够实在蔑踌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峭无,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沉懒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视输舶。   在轮胎方面地捣补,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的返,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抨闭死。轮毂的造型十分普通胶寡,只能说看上去很顺眼比较实用吧烈师保。   尾部有一个明显的掀背设计痛绊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帮献。尾灯采用了主流的LDE设计穷衔陕,搭配大尺寸的高位刹车灯弗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苛,辨识度也更高沃邻榷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卞瓶?是豪华奢侈的奔驰S级下硕我,还是“上天入地”的路虎揽胜河汝颊,亦或是驰骋四海的保时捷911卿劳?对这一价位的车型来说墓添岁,什么才是决定性的购买因素退喝户?是配置还是性能少妓?车型对这一价位来说到底有多重要攀寝?要回答这些问题当然还需要专业的解答红彼。今天酚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级山、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澜途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版貉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淮。非土豪们苗,退散~   由于有200万元这个限制递,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠕嚏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平户丘,但市场有20万左右的加价逞逗冲,且并无现车徊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戏迟,这款车终于摆脱加价涧,进入平价销售阶段久檬苏,当然能否买到现车就看各位的运气了猫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版借,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衬,但跑车的身份无疑是最拉风的辱拘。   尺寸上实在没什么可比性呸碧斡,加长S级无疑是其中最占长度优势的掣内便,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沁泪,跟标轴S级还真有一拼软,巨大的高度也傲视群雄蹭喘炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巢谁。最后我想说的是春公篮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邪另。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了模接悍,公平起见还得排除车重因素歇捍。别看S级一副身宽体胖的感觉募宿颁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攀晦茨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黎荷聊,别吓坏了后座的VIP图翟梅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人红颓,但也确实相当可观了嘶姬哎,不过由于这款引擎还是有一定年头的诉柑炼,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈检。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎昆椒碾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方受。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藤柬继。不过写到这儿我很想问一句筒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玛,就能成就今天的丰功伟业挥讹轻,是这样吗呢腺?就算这不是一个伪命题鞋味捎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件世岗。那么穗喉敦,历史能代表什么淮?之前屉氮疯,我肤浅地认为砰蛾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时团呜萄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的派舍繁。 ●何为中国专属涡拣急?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谱尘:S400L两款梅祈锯、S400L混合动力一款奋、S500L一款急醚。相比世界范围内的S级递屏黎,这些车型有三大特点凭媳:全部为长轴距版触五、全部为汽油车涡、S400L两款车型为中国专属竭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虏慑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙希、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞥溉九,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徒达。因此腑汞,中国专属的S400L与它们相比搭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镐俱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蘑。我们已领略过S500L的魅力版枪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版解。   ●外型窘剃辖:更长性弦、更宽房、更高别来,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位景:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致适,尺寸上枪莲,它比上一代车型更大倘,轴距则保持不变杆山。从数据上看驰饰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩榛ぁ,但落实到实际的视觉效果轿瓦,我想没有人觉察出几十毫米的区别枢委。相反邦诚闯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骨虱抄、霸气很多吮恫厕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个请斡,根据车辆配置的不同奖宿人,全车使用的LED数量有所不同衬颠。我们不知道具体车型的LED数量灸轨枷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谦翟,它足够惊人充蒙幂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撑、中国市程隳俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场图聚。对于中国人来说几,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发礁绢棺,中国人将有更多合适的车型可以选择祷凡。同时忻,市场竞争日趋激烈夸娜,汽车售价降低土镜扳、经销商服务更好票峨。   作为目前全系的入门级车型华革,S400L尊贵型的配置必然处于劣势建。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受古犯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用补菜。对于S级来说畅李标,无钥匙进入功能十分重要惊开,没有它为附悲,许多车主会无法接受匹闪。   如许多人看到的一样乒腻法,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子步。在奔驰车上贝羡鸡,总有许多你也许永远也发现不了的配置场府沮,它们中许多都与安全相关列开溶。比如S级全系标配的自适应制动灯队冀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韩市,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳维骡篙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故输警女。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题募屑,什么是MPV车型橡吮馆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雾腐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痛嘉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姜便。是MPV伶汐?是轿车莆皇?还是旅行车牵?这看起来确实是个很有难度的课题寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题好。   当然这次大家不用只听我的一面之词偶煽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宛涸,而且他们一个是马自达5车主谓劣弘,另一个是沃尔沃V60的准车主炼渐镐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恨。   首先登场的是胡正暘便磷,大家一定不陌生硅,他是我们汽车之家评测团队的成员疤湾袒,今年27岁却藩,算是个文艺小青年囊松蠢,热爱生活苍使纺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辨乾,刚刚新婚不久堪荤,正是对未来充满希望与热情的时候瓢扭南。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巫橇檬,如果家中添丁的话洁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘛毕化。   杰德测试车刚刚来到编辑部偏,胡正暘就迫不及待的去体验了吼尺,据他所说册功,看到杰德的第一眼就已经爱上它了世饶复,属于一见钟情掳。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒙额拉,杰德都和V60差不多惭,是辆旅行版轿车的样子屯谩邦。   当然外形只是一方面抨群,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁棚胆,特别是第三排座椅独。实际体验了一下坷芒杭,将第二排座椅滑动到最前面的位置褐斤搪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量形凄,头部也有四指空间惯徊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单髓胆荣,之前的文章中我们也有过介绍了,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虐。   更多精彩视频芥哦率,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稻态耐,表现基本上与V60相当刚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阜斡,在放倒第三排座椅的情况下鹤敛,用同样的一些物品存放来对比刺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喂牌勉,而如果使用上第三排座椅刑答,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淖。   胡正暘对于杰德的看法识拔:   首先杰德样子很好看贫乏,够时尚哎吭苛,年轻人都会喜欢匙扫。另外川苯伐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞋蛾奈,但是内部空间利用率更高挡谋晨,实际空间体验也让人很满意扦势杜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间费,这点非常不错屎策,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乌。   不过它有个问题淋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酿泛,只适合短途出行邓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衅,如果需要经常外出长途旅行的话锯,5座版车型更合适涂阀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间设骗。近期酗,2014款雷克萨斯GX400推出市巢病,作为小改款车型详嘲,此次推出的新车在外观方面做了改动踏,同时在配置上也有一定程度的提升沥劳懒,动力则保持不变疮,售价方面与老款车型保持一致纹躲,提升了新车的整体竞争能力囤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糠涝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纫规、308设姥、408泥鞋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拍醛,现在又来个301堡筷础,不要说是消费者床,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迷盾脊。这就是紧凑型车市巢澳琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讨。东风标致301矛头直指桑塔纳熄罕盛、捷达和昕锐籍入圈,我闻到了火药味漂猴龋。   11月19日上市从烈理,预计售价9-11万底,与雪铁龙爱丽舍同平台匹彩,只有1.6L一个排量荤,变速箱有5速手动和4速自动可选芒勒俱。以上这些是东风标致301的一些基本资料具,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盲食,因此从很早开始便陆续放出各种消息冯寝郴,以增加关注度氮炒孤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版新,为全系顶配剐。咱们从标致301的身世说起价课钞,先把头绪给理清了郡瞄簇。   ● 东风标致301是辆什么车琼?   听到301这个名字疽判,大家都能知道悍,这是标致的“3系列”姜,但307翠铣、308听过蹄餐,301却是第一次听说半。其实301的身份一点儿也不神秘敞,大家都记得富康吧闻拘?富康是雪铁龙ZX授粱咎,后来在中国改款改名齿岸,叫爱丽舍讽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”良酵坏,这是它的第二代产品剖妻夕,而301毁酶,就是标致版本的全新爱丽舍跺备,它们全都是一家人宽堂透。   对于大陆市场来说遂灸怠,标致301是张新面孔丢,其实早在去年底它便已在土耳其上市藩,之后陆续在阿尔及利亚樊潞、俄罗斯等许多国家上市晌廊片。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逝,同时翠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犀。它将被销售至世界各地卵女,成为一款全球化的车型车帆青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藉台面,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腺台得,标致301的外观乍看上去没有什么特点潭。你可以猜到这款车的定位了枫醇,30岁上下炯甜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柯。   其实301长得有那么一点像508偶撇乱,这是很正常的捌,毕竟出自一家门来。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酷幢扑。要让更多人接受虫,太个性肯定是不行的捞排,所以这个设计思路挺好非邦,也应该挺对中国人的胃口惺钳庐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型览如。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氮碌、捷达颓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痰前,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些千离。不过它的备胎又回归了185mm搜,而且敲,可能是出于成本控制等原因蛇倡,备胎使用了不同品牌的轮胎朴雀。   我个人不太喜欢标致301的尾部巍糜既,总感觉哪里别扭门,也许将来出个两厢版会更好看门埠瞧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搓,而且中高配车型都有棋俄马,比对手厚道皇苏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霞陋,温度适中凭勺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斜坤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骑,他们不仅发明了西餐餐具毛:叉子乏随啃,还孕育了诸多跑车品牌迟氦蕊,比如集墨搞:玛莎拉蒂矩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疗愁萍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臣领。   ●外观玩厘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色册沥,它们都是标准的行政级豪华车尝,有着一副不苟言笑的严肃表情违秘氨,外观线条规整旱创穷,那种气场让人敬畏七环抬。   而玛莎拉蒂总裁则不然珊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别不,但气质却截然相反膘开赔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计火,标志性的大嘴咄咄逼人脓环贸,意大利人对于设计确实有自己的卓见帅疏。   如果将总裁与同级别对手放在一起肛,它无疑是最夸张哭、最具美感的囤菇举。这的确也与细分定位有关系善梧怜,奥迪A8岛、宝马7系这些德系豪华车都以低调署粹、沉稳为不变的设计主线白防岁,更多的在表达权利阮坪昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绣。而意大利人则不然吵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识馅,即便是这样一款行政豪华轿车乃,依旧坚持了张扬的风格仆款叉。   这是我第一次见到新总裁的实车伐虚,它确实比老款要漂亮独,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钱,而新款前脸带来的侵略性更具气质官骸。   车尾相比车头略显内敛涧,双边四出的排气管成为了最大亮点韩朽崇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岔,聊及为何选择总裁时既检盗,他满脸诚意的跟我说非:“好看!跟找女人一样双健峰,好看股。”“呵呵砂炽,好吧夯孰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邢念耸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贸溺蔬,卡钳由Brembo提供魄,颜色理论上是可以进行选装的磕偷啃。轮胎为倍耐力P ZERO系列摄侮,前轮尺寸为245/40 R20埠,后轮尺寸为285/35 R20略。   ●内饰浩:运动豪华是主格调   置身车内赡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅片徊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲍荷解,显得有些过于保守了弹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忱猛稼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹭霞供。   方向盘直径略大干是,背面配有尺寸硕大的金属拨片炭,手感很棒芜淀。导航系统为Garmin磐册莱,7英寸液晶屏尺寸不算大寿,中规中矩炊当。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涡土,已经很少遇到长相令人深刻囊咐,而且相当满意的车了共味卞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高函,价格低凹呕男,与同级别车型竞争性价比十分突出暴层。但在长相一直不怎么给力镶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线能,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乖黔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啥慕,不走伪高端路线的致尚XT谢规归,其动感的造型非常独特并才。在我看来睹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惋末,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熊,购车群体越发的年轻化松烂。   说他年轻善核辞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘫壳,这只是时尚的一部分裂。   前包围的造型充满了视觉张力匹级,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大女,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狸勤,显得非常动感午。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表实沁含。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尸幢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膏疗焊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓜磋丛,这也是在向合资品牌看齐清娶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伸琼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炊尺。而在车身尺寸上媳微夏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呛,与他同级别的对手相比有着明显的优势廷灰冉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澄硷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槐擞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点居,上窄下宽的造型十分饱满彩,而且显得更加稳重脐枢券。尾灯的造型修长簿,且正好与车头灯遥相呼应长圈肠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桓,动感糙共屎、年轻捞梯骄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置显酒创,虽然仅有三款车型配备此装置喉啃曝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驴倾仁,想必也是极为厚道的勾傻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好那效,我是汽车之家刘涛拱芦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咖卫去,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帽潮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坡堪态。时隔一年后的2009年拇藏痘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辫,选择它的原因限颊,用三个关键因素涵盖荒秤疆:“外观内饰漂亮雀热、静音好绵翅晒、配置高”奋韧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硼,作为老款车的车主庐事,带着期许蚕辨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峰,有了下面的车评陀涉。   注释校廖:为了方便大家阅读殴鹃敝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剔虫,描述为“新君威”修套姆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受税,以下各个环节的评价用满分十分制梧金,做点评淬士矾。   评分标准烯:   及格邵妥:6分   表现尚可腑禽:7分   表现优秀昆裸核:8-9分   表现完美飞韧池:10分   外观徐:先天胚子好蓄,改改更“时髦”   改进评分腑碎苯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时小渡冗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓣席腾,应用到了现实量产的车型中玖发翁。在当时恋剧,245mm的胎宽车、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虏,毫无疑问是走在了对手的前面丸。这种先入为主孔欺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计门什,说君威有一副“好相貌”崩碌搽,我想没人会投反对票观任赖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腹,18寸的大轮圈不仅保留盟错,而且换成了密辐条设计挖北桓,前格栅的修饰灿解骄,在视觉上显得更为立体霉,但就我个人而言更喜欢老款程涝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吨。俗话说“7分先天刨疗,3分后天”锭哺鞭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烹钠,应对国人对“时髦灯具”的要求秸垦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烫,坦率讲响醒,不是我喜欢的风格亨陶叮,如果换成一辆科迈罗收怂捣,我想我会投赞成票滇刚硼。后尾灯刑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诚,视觉效果不错外,灯源亮度不刺眼梢膊,亮起时不会让后车问候“家人”肚崩。   内装刊:对不足进行了优化期母,细节仍留有遗憾   改进评分救蜗:7分   我必须要承认猜惟恕,我是一个对细节做工异常挑剔的人棉掇。从2009年到2013年獭喀目,新君威经历了至少两次改款升级愁纬肮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吭,仍未得到改进晒獭。强迫症对于细节的不足攻磋,只需一眼就记在心里精田,每天上车看到就会不舒服肥绷。尤其是倡海,新君威的前排仪表台与座椅之间颗敝湍,留给司机的跨腿空间并不大夕皇,当你磕到膝盖外侧时寡,你会嘬着牙花子特害翻,蹦几个“脏字”冒。   聊完了不满何帆蓬,我再说说好的地方稳。日常上下车钝黎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置边,我的09款君威开了4年跑了5万公里叙,座椅的“敏感”部位词崇犯,已被我蹂躏的起皮臼扭、掉渣链潮撅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靠趁,视觉上显得极为邋遢添德膘。此问题拐羌啥,在新款君威上得到了明显的改善锈沙,侧翼立起的角度变蟹膛啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拜离,但此问题我跟厂商确认过创,确实为真皮)故败,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扔罚。凭此一项理韩,拉开车门的印象分就能加不少修淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厢,我的老款君威在二手车出售时暖凸汝,就因为座椅皮面老化的问题替护剁,被“扣分”虎迷浆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计塘腻十,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吃绊,好了许多氯吐覆。8英寸污拖奴、带有触摸功能的中央显示屏钎履播,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰县,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茫,在实际操作时显得华而不实呜仓含。多数情况下要调节温度什赊蔷,只能用手指去“抹”席步克,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捕诞架,并且无任何的震动回馈提示涂敝,行驶中操作不够人性化戚趴埃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)途,相比老款的旋钮控制蛇剁凛,视觉上科技感更强颊堪。实际操作时嘶皆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒜。尽管支持手写功能潦,但表面手写板的面积很信喽サ稀,如果手指较为粗壮稍,表面面积不足以支持对手写区域的要求藤逼妥。索性磕硕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作圭篡统。   小贴士衅:针对上述功能的操作“鸡肋”估甭潜,我向厂商做过咨询堑焕换。对方最终给出的结论是杯,此功能在研发初期氯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廉燃颊,停留在几年前狠钮泡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹅厂辩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撅间。   仪表盘上的这块儿液晶屏狭团骡,支持多种信息切换查阅私澜辰,视觉效果自然更时尚迫,也符合当下的硬件的升级进化潮流勃泪。但坚郸埔,仅就我个人而言瘦,我认为任何一项技术的进步与应用奴厩谈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搬扰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阜纽酣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唉洼柔,所以仪表盘的车速指针妥蔼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饶佩挪,当你想从正常模式切换至电台模式时妈充,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肖熊托,时间大约在2秒左右汰柒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罗,因为系统的升级申捐,所以导航从路径开始到定位确认导航簿返脆,逻辑上相比老款车型唇画,要合理很多绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伟,被彻底改进讣郴。提个建议煞,新款对于路径导航的语音提升贰牢祟,在路径判断时处瓮说,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄,如果将“请在下一个路口右转的话术”兑泻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利费。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响队清,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滩关舞。整体效果夏锑,高音有提升啪皋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埔颇凰。以往那种“嘣呲囊皮苟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郡芥,无法在这套BOSE音响上找到叹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车齿记街?加长版!与其给那些改装厂提供生意艘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车短。近日父酣抱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隘肋柬,这款车就要正式发布了模童,海外售价14万英镑起呜懈,约合人民币138万谁吞肛。国内250万以内应该是不要想了酿毁,土豪们还等什么婪,赶紧再加价20万下手吧<墙缕谩(注释琴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卡坝,外观上并无过多区别班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靛寐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缅,因为用三个字就能总结粗噶习:没区别填函。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睫剩。除了实实在在的空间优势毛,那种与众不同的气势也是重要因素之一盒,这种毫无区别的外观捆咆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倒额。   英国人果然内(men)秀(sao)盒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱什多。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抽漏承,改造成了两个相对独立的乘坐区域玲沽,原本的中间座椅则变身中控台闹,提供了空调方擎怪、多媒体俗尚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贯歪。动力和传动系统方面繁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枚婆羌。   总结奈邓:路虎揽胜L目前仅计划在中国僚、中东地区和北美市场推出托溯戎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定感奢耙。另外钠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奠累,预计广州车展发布驹锌炒。土豪们继续准备银子吧汇江。 免责声明措滤匿:本文仅代表作者个人观点虐,与环球网无关棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼编,对本文以及其中全部或者部分内容拖涧、文字的真实性氯刻涧、完整性书颇、及时性本站不作任何保证或承诺莫,请读者仅作参考滔档屎,并请自行核实相关内容柯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候编门恍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相床,那就是新一代天籁·公爵熄。早在2008年6月荒,东风日产就推出了天籁·公爵诉疙熟,它的外观富猛奖、配置均有别于天籁其余版本憋,更加高端大气上档次臣。也许它不是最走量的版本霞,但绝对是天籁系列的一面旗帜兄。在让大家久等逾半年后吧趴惟,新一代天籁·公爵终于露面规渭,我们也第一时间对其进行了实拍洁。据悉铰记,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壤筏囊。 『注防娠:为方便大家阅读境沉挥,文中天籁·公爵简称公爵版棱同,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日校,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拨吼颅,时而艳阳高照锣厦匆,时而大雨倾盆嘎砍讨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谜谱寿,与身旁碧绿的草地相得益彰史舌瞎。我盯着它看了许久雇硅娃,心里盘算着凤珊普:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苯?   嗯娶暇,画下草图之前得好好思考这个问题萝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彼擂坦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩挺垒,唯独看起来太眼熟森,对旗舰来说这可不是好事担,在A6L甚至A4L面前妒架,A8需要更多长者般的自信埔蝗史。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曹:六边形进气格栅面积比以前大了不少垄庐,而且线条硬朗到接近于矩形闲朔块,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体危椒,从前脸横贯而过咀,再加上全新的矩阵式LED大灯盲陈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兜侗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊密陡,它是A8这次改款最重要的升级之一镭登颗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拓敛。以前大灯为例涵,分为远光蹄迸、近光磕炭、转向/示宽这三组拎纶,所有光源都由LED组成芜澎,通过与摄像头匪届岗、夜视系统崩摧、导航系统等部件的协作顾龋蕉,可以实现几项很有趣的功能尖:   在Auto挡位开启远光灯氓伍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阔毒,瞬间关闭部分独立的LED灯体奉吻,会车结束后狼敛俗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态河虚毙。在整个会车过程中灵孟,对向车辆的位置一直不被照亮腿,而其余位置能保持远光照明状态缆蒲堵,既不妨碍对方驾驶员视线慈砂米,也不影响自己观察前方路况袒哨,相当智能渤。   当夜视系统探测到行人时锈,LED灯会连续快速闪烁三下翔,对行人起警示作用体翻迸,如果夜视系统探测到牛骇丢、羊之类的大型动物谦伪抡,LED灯则不会闪烁肆,避免对动物造成惊吓推。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伸伴呻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芦掣犊。另外它的转向灯采用动态效果沃儒殴,灯光朝着转向的方向滚动点亮癌波热,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力食,提高安全性抡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墟靖疚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现特,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秆,有些来自室内的模拟演示抠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛙,看看这些功能的实际效果到底如何吝熔娜。   跟前脸的改进相比腊怒蕉,车尾变化幅度要小得多莆料,主要集中在尾灯部分皖,线条更加瘦长汝来闲、扁平船,视觉效果更干练呛吾。除了那个“A8”标识哦淀男,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惭撵诲,看上去还那么年轻运动颁拱,缺少沉稳气息管。再打开车门一看千尝,我明白了输,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啡踢滴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗓卿表,使用了和路虎卫士相同的发动机巩肆颓,配备了六速手自一体变速箱戌筷靶,以及许多高端的配置环单。让这款车有了很多吸引人的地方殴,但通过试驾刨郴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圣。很多设计还不是很成熟酮,尽管这样呸屏,这款配备了柴油发动机的SUV啃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闻就台,依旧在同级别具有很强的竞争力釜悼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浚,尤其是大灯组的设计未蕊佬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耽,都比老款看着更有质感禾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饯处。此外列孤,中网的设计很有层次感次,运用了一些镀铬饰条俗我,也让这款车的前脸显得更大方绿澎肌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氛裸烈,钣金工艺还有待提高程庆。   车身侧面造型亮点不多醋翻幸,线条还算比较和谐吧客簇嘘,亮银的行李架比较好看曙,但实际用途不大请。车窗所占的侧面比重较泄级汀,稍有点显得失重瞄浮伐。四个车轮显得很粗犷泌殿,轮胎品牌是玛吉斯辨,成本并不是很高粒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韩,注重排水性能巍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差即。   车尾的造型比较臃肿狮竞,相比车头来说粮,造型并不是很美观堤,尾灯的轮廓没有什么美感可言入,轮廓显得比较生硬长。车尾下包围外观设计的不算太成熟喝讨,驭胜使用了三点式倒车雷达熟撼蛋,在实际的体验中颇号,探头反应速度稍有些滞后晾钱,给驾驶者的观察带来一定的不便黎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僚古。   本文导航纶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匹摔麓,已经跨越了整整40年庇。在这期间巩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琶撩鸵?当这款全新君威GS出现在你面前番拭埔,这个数字就已经不再重要钮俊。每当我们回顾历史沫缆痪,终究也是为了更好的感受当下奖睫稍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娃瑞,的确也不太容易考究抡,所以话不多说拼坤咎,马上进入主题嫌霜疟。   君威GS是别克君威的高性能版本葱,作为其最明显的身份特征寇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熄粉,攻击性十足的设计让人印象深刻水临。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丘,采用盾形设计好咐,显得非常紧凑腊骂。大灯部分全系新增了日间行车灯单,整体造型与普通版君威一致理筋滩,仅在内部细节上有些许不同谢廖休。   车身长度态鲜、高度比老款略有增加诺莱替,宽度和轴距均未改变氏惫。侧面线条也是延续了之前的设计居,十足的运动紧凑风格皮坏贾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韦,十分醒目填千。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滔钙,更显紧凑雌菩娜。LED尾灯为全系标配另,灯罩经过熏黑处理芜,提升运动感哼帝栓。作为动力更强劲的运动版车型来,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谈冬,同时也满足了更大排气量的需求浆牢。   本文导航鄙灌:" "  近日帆叼,奔驰MLC的效果图再次被曝光膝函饶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计错,融入了轿车的设计元素沧萍炬。据此前的消息官峦,该款车有望2015年推出瘫好。 奔驰ML   从最新的效果图来看困磨蓄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孪凉揩,拥有相似的大灯造型忱遂,以及下保险杠的设计书娄伴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈散拴。此番设计目标很明确败,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亲。   动力方面也来自新款ML城敌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缺俯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW先侥,峰值扭矩400Nm趁,编者猜测未来MLC将会延续该动力撵店。不过竟,MLC未来还将推出AMG版本懒。 责任编辑垢噬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年反闪碳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唤肉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肃伟,然而对于消费者来说闺婆,可选择性太多也未必是件好事漆配。许多车型的定位都非常接近侨奴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格半靖肮,那么它们到底谁更运动垫勾,谁更适合日常驾驶帅俄,谁的性价比更高呢疏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粕默旦,马自达CX-5在价格上具有一定优势技,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甜旱,其它车型在20.78-25.28万之间堪锈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万使并龚,价格适中某售,而且动力和配置都很不错陵库纲。反观翼虎惊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样化,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厦溅,但翼虎胜在配置丰富宛、动力强劲腻维。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定答。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伟骇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泪寄疮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙馈,这听上去有点意思仁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话太,那么结果显而易见钦噬赎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扦芹识,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浚。然而消费者大可放心方此巫,CX-5的动力也绝对称不上弱冷炊,尤其是市区行驶梢喜拈,它的整体表现很轻盈碧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甸,没有涡轮发力时的突兀感刃喷闷,这让它驾驶起来更为轻松墙。   无独有偶驮,两款车都采用了6AT变速箱狈戈酥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冒激,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣构需。可惜的是说查,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浓。另外矫蔬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兢湿,常规的形式很容易操作荒仑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡典骸,并不易于操作瘦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挺钎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距古鲸嘛,与翼虎也有将近3米的差距苦朔咀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响季凶朴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎教,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涡切腺。   油耗向来是日系车的优势所在岔就,CX-5的发动机压缩比高达13:1布使,并且装备了i-stop启停系统殊性羡,这让它的节油表现比较突出话。在气温32℃湿颊、全程空调薄轿、车载一人的情况下先奖哦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屠么,其中经历了畅通和拥堵等路况视手,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戮谎。同样路况下亩疯妮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沃割戌,尤其在开空调的状态下煌,翼虎的油耗表现实在令人担忧呵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茨。   作为一款城市SUV思,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脖米,都采用了多片离合器式中央差速器裂零,并带有四轮电子辅助制动栋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣炮汲。从我们之前的测试来看憨旗躬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飞,所以脱困相对轻松一些仕寝。不过在这里我们要告诫广大消费者激淋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藤跺迁,但两者的定位都是城市SUV毯辜杀,越野并不是它们的强项姐陶岛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渡,油门踏板的脚感氰搔、方向盘的转向手感憋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要曝盒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宦汾操。值得肯定的是猜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贪探。然而相比之下昂桂菊,CX-5的整体感觉更加轻盈伤,它开起来并不像SUV雇,车头的反应更快跺楞疏,油门踏板的调校也更加线性情,而翼虎整体感觉更加沉稳公茫,底盘扎实攘猛撇,但或许是由于整备质量更重的原因示绒膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沃捶到。   就驾驶方面而言普厂谎,CX-5给人的整体感觉是动力够用拜氓冯、油门线性酱让、操控性出色肚攫朴,可以用“好开”来形容甫长。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赂归,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搜踢,但翼虎的发动机输出并不线性躬珊鄙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搏穿码。另外拒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龟胶谎,加速钞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帘擒轻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劳涟标。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曙叫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茨前娃,放眼整个市嘲骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枪挽探,基本上5个手指头就能数过来铂虐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者五衰肮。   有关于新款E级外观券、内饰及空间方面的介绍蔷驴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翅稼。在我的这篇文章中弟限,主要关注E260L动力方面的表现痴度。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机图,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勒帆贤,最大扭矩则达到了310N.m嘘莆纳。虽然排量并不大荒厕,但是通过加大增压值刨剃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手理蚊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晴,对于这款变速箱杀全,我想大家已经很熟悉了踩。只是我想再说一次瞎虐落,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型提,但在日常驾驶过程中闷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轰心镜。大多数情况下温和恋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验管惟杀。   只有在深踩油门的情况下僧渤,E260L才会爆发出他凶悍的一面始窝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情看即。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壤吼,你也可以说他动力输出不够平顺剑拣。   一直以来顶艘抖,我都极为中意E级的悬挂调校矾绕淬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宪,我挺惊讶的配蜕醒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孰旗地,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橙陛。可是仔细一想夹伦谋,也很难怪宝马会这么着急跋钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品覆。据悉盾档,宝马4系Coupe将在11月12日上市癸笔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影概臣粱。(注财喜:为方便大家阅读坞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酥菏,在你初见时舶,很难相信自己会喜欢上他茅睫岗。因为你花痴于帅气拉风的外观呐钨胃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戎踞窘,那么他的表现自然不会入你法眼拟共揪。但时间久了螺鹅,你发现再帅的外表也会看腻诬甩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伞墙,放松不下随娩钱。这时管芍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肖、运动但不难受的座驾舰淘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洗沤,除此之外锌纶,他还是一台很顾家的车层上。   没错犀桑膏,他没有特别帅气的外表五,没有特别强悍的动力黔埂衫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卸普,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陆寝。下面角狠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亥。   ●车头造型犀利诽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荒僚餐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌身缝绵,定位低于大众赊恳。现如今负分,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秘桔,而伊比飒便与POLO出自相同平台患。因此在车长等诸多细节上婚另蒜,两者都十分类似汝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型集。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长表、1.693米的宽度深,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大獭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讼舷,这点确实让我感到吃惊帅郡兼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一客叉芬。可以肯定的是熟,你无须对他的实用性产生怀疑蛔督堆。   你有没有发现讽厂,他的日间行车灯俗忌劫,很像同集团的老大哥奥迪A8掠祈岔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晶蠢。但毕竟齐且,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孺,他的目光也需要这样嚣张刑玩。   从车侧过渡到车尾光,顿时觉得奔救湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骸递,从凶狠瞬间变成温顺雌弟谎。我揣测不出设计师如此分裂的思路讨炼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孔势,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割咖烦,而在我们的制动测试中年署,他的表现也确实不负众望晴恐姑。我写这段话的时候铰,一名同事从我身后经过说了一句配澄梗:“哎赌疥,这轮毂挺漂亮的”蹲美。确实摆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话携,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禽下,在我看来另外两位应该是300SL和964极臂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痛拉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机葛烙彼。   直到1949年哄笨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伐事。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淮坑速,速度竟达到每小时 132 英里杉鼓虾,不仅完成了试车雀蝎叙,还一不小心成了世界上最快的量产车型苏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脾度,正当捷豹稳步发展的时候拷纠办,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线八肺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盾帕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雇誓,英国国宝躲?人类想象力的结晶防妹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尝摧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酮屏膊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜,正当捷豹稳步发展的时候红辰甸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凰唉捂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坏杠,自内而外散发出优雅迷人的气质拍,在这份自信与优雅之中临愧,还蕴含着极强的力量感蔽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竞芳透。   作为E-Type在21世纪的继任者叫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感险拔,他更是一台纯粹的运动机器党倍悼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僳磐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迷钢陕,刚刚我试驾的是一台量产车撑态舍。即便是用再前卫的眼光去审视牛隆棚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翘菇,不过现实就摆在我的面前钡猎娃,它的的确确是一台量产车冕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祈掠。所以牧,还是让我们先合隆下巴苏票融、收起惊讶粮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泛镁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栏臂示,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淌饲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涩胶,而等待总是值得的票娄拦,十年之后的今天渡姜尸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琉穗皮。   ● 外观赌霸晤:旨在降低风阻   关于XL1的外观体溉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它硕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碌韭,他们的心中只有一个目标尺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耽沤,也皆源于此畔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汰旗纽,轴距也只有2224mm梢统,如果用世俗的眼观去衡量挟睹,它甚至比一台大众POLO还要薪杆伞,不过也正是因此堪娜,它才做到了POLO永远也做不到的虽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撂隶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饭膊。   出于降低风阻考虑阑复,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低借络,面对这样的设计梨吃幕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喀陇墓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闹貌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吮签巧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讹戏,大众XL1的目的只有一个镁,那就是降低风阻泌痉甸。而为了达到这一目的设,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辅箩掳,不过相比于传统的外后视镜瓜戈,如何掌控与后车的距离是个问题祭蒜芹。   ● 结构敝盎掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偏辫,除了完美的空气动力学设计外枫慕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扣。作为一台重量仅为795千克的车型廊太话,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粗把借,约占车辆总重的21.3%梗阶,除此之外厢犯方,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烦祁敛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾场额,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭纭,复古而粗犷的外形蔷佳守,彪悍的身姿爆糠霜,经典的圆形头灯酱敲,这些都是我选择它的理由税涣腻。那么在我稍作白日梦之后戳敢戈,请各位看官赶紧打断我的妄想倍降,拉回到现实里串嚼删,假如我的预算仅仅有二十几万的话扛结,那么好了矫伪呛,牧马人买不成控我项,自由客或许能让我望梅止渴禾檀斜。同样复古的外形缅钮,依旧是个好选择暗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品髓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绅退,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀标劲。单就车头来说咳拢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辈。简单中又透露着经典的味道凹徒。另外椿拓突,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爆,突出了力量感慨矩,Jeep的家族风格立马突显弘罕魏。   车的侧面造型同样如此风格本,走向笔直另亥攫,简单饱满够壁。当然不能仅仅介绍外观设计嗽秘,作为一款SUV盛超挫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸽如竟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锚伟,离地间隙205mm居饲,应对一般的越野路面足够了激登。   车尾的设计十分简洁胖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酱庐,小巧又十分有力量感窖囊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辈计悄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脆杆齐。从总体上看诉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似究拼嘎。   本文导航耿汲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节径,而“侠”自古就有不同定义尽羡浦,“言必行鞍蛔,行必果反,己诺必诚咳需咖,不爱其躯徐,赴士之阨困械枫顺,千里诵义者也谓之侠”纷瓤绕。他的形象亦正亦邪毯公,游走于主流与非主流之间自成一派倍缕肚。随着近年来输,国内越来越多的人们钩孔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旗陕坊,开始在国内市场发力玻。其中拧,路虎全新一代揽胜运动版颅,向无数消费者展现了一种精神陷坍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刻。   路虎全新一代揽胜运动版蔼境,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凭许,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调探爸,它的独立特性被设计师完全释放羞摄年。如今啃辽嘉,这款至今为止速度最快篡、相应最迅速穆随、反映最敏捷的全新路虎浇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪京沪孺,冲入国内汽车市陈募帧,夕阳下一人一车蔑盲容,古道中爸瓢,说的是情义无价煎洗。谁人不为它心动合葛涪?路虎全新一代揽胜运动版口士,驶入我们心中!   65年来持,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者探,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”点罢。如今咸胶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徒,再次席卷世界蠕,那完美的车身比例编碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌普缔妒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铂巍:4850mm*1983mm*1780mm蛾碱箔,前后轴距2923mm肉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹石率,3.0 V6 SC汽油版HSL粕覆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型免税。   姿态万千的路虎揽胜运动版惋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘,无拘无束的气巢丁,气宇轩昂的出尘之表拨赔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钮铰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拉饯,厚重的前脸餐,配合后倾式格栅设计咐戚,更突显了它的自信排拢停。发动机盖上两条凌线刚强有力窖健,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矗颇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挂嫡匹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒜悲。   车身侧面线条的风度也极不平凡坪歧峦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痹茧计,带有亮黑色指状套件妒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口然办部,装有亮黑色装饰边的后视镜病烯笨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致继。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂地,这些铝合金结构的轮毂分为渤效:19英寸5辐式铝合金轮毂桂驴康、20英寸5辐式铝合金轮毂你县词、21英寸5辐式铝合金轮毂辣囊特、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钙恐棱、22英寸5辐式铝合金轮毂窖扛,无论您选择其中任何一款佩巢,它都可以陪您乘风破浪郡记。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐省蛇顷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联措,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弦负,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到点,整个车尾看似简单却极不简单悲。   本文导航侯泪:" "  1998年史,广州本田成立肋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灰,而时光推移粳,今年9月12日沪我霖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆极。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户范禽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巳茶,我们今天将穿越时空惩霖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜜疥蚊。它虽然是日版右舵车型仙凡,但3.3L/100km的平均油耗鲍、双电机电动CVT釜菇垛、大容量锂电池蔚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砰聊歉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭料。   外观更加原汁原味睦:说到原汁原味歼传理,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泡某,更运动帛掂。混动蓝色特征谐兄祥:作为混动车型幸哩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诉了拼。   在下保险杠处午柒普,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虫帝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吠尚侵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弟胜。混动轮毂椭腺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎激羌,为节能更尽一份力穿。   本文导航缆:" "  就在前两周钒,我的同事刚从上海归来阶董,当时就是为了试驾上海大众的朗行蠕俺,而在不久后的今天需巳,我来到了大理撬领,依然是试驾一款来自上海大众的新车成矩赎,虽然我与我的同事地域不同级菱釜,但对于这两款车而言苫店棉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毛式单,我不得不从朗逸说起全,由于现如今大众牧眨块化的产品研发焦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品入户稻,朗逸莎梗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此模墓谐,它们的关系算是孪生兄弟汰,反正我是这么理解的夕。   目前朗境的广告已经全线铺开架坟,消费者的关注度也很高股咸,虽然我个人比较抵触呐肼蓿块化的产物(感觉个性不足)乌桑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酱,其次在10多万的紧凑级车里船,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肝设。所以销量方面自然也很喜人态狸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息清溶溉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台署煞刷。   从英文名来看廖骸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版貉,朗行的英文则是Gran Lavida绥,其实如果从相似度上来比较线盗唐,朗境与朗行更加接近鹊需,因为它们均属两厢车屏。我想对于这样一款车来说叙,大家都不会有什么陌生感咐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章环,我在上面也为你准备了延伸阅读屁,可以先行了解一下吹处徒。   说实话椽凶撇,朗逸顽攻尉、朗行箔集、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昂珊,让我来区分一下孟,估计我也需要片刻的停顿星阶散,因为它们实在太像了!就朗境而言抹慨滇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条好查,并将内部更换为蜂窝状造型忿凉蜜,包围下部使用了黑色塑料倡,并加入跨级风格的银色护板勃厩,此外前雾灯变成了圆形鼻焙,以上就是全部它的特征了透柯。   既然定位于跨界车侍参,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硼沙监,同时为了更加配合Cross风格瞎,车顶还加装了行李架略,车门下方增加了黑色与银色的侧裙关,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攀。粗犷的风格也体现在轮毂上卵颅,样式上很难用语言准确的描述出来抱兰随,总之很复杂糙湘萍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理财湾漏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缚。   尾部的变化几乎与前部一致涣摩狡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理库会,说实话就车尾而言蛇浮删,我感觉朗境比朗行好看了不少教。其它方面再无不同火凤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氦,转向灯挪芹黔、倒车灯侥、刹车灯还都是卤素的抛茎虱。   本文导航碘吭粮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桑,所以无论是合资挪习、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怪坦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拨拍晶,白领阶层漠溯磋,夫妻年收入有50万元左右捆虏虎,有房负,老公有车诞。实际上善巳,女主角目前也有一部老速腾车悼途石,开了已经7年准备换一台豪华SUV席昧。这位女车主喜欢玩罢,追求年轻贝辉,注重外形愁教,并兼顾户外挝惨,不喜欢纯越野车型豪,而购买价位瞄准了40-50万元领域惰。所以我们直接选择了宝马X3泉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涎付玫。   为了公平竞争肠,我们选择的车型如下浓填,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秽、