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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到啪淬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型葡派,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搔。作为保时捷旗下首款中型SUV菲幻,Macan“低廉”的售价违触,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现庭。鉴于Macan近段时间的火爆程度顶晦宝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章撼绘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章僻白锈。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纶戈瓣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阂,所以在这篇文章中化,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迁斥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )废。作为整个车系当中的中配车型钎睫戒,MacanS绝对是性价比最高的一款钙嘎。只需要多付出13万和晦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叙氮:10.9万 车辆总价(含增值税)壬酮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跑荆繁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昏簿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舞纬,当然这些选装件也个个价值不菲抵。毫无疑问家讼芦,我测试的MacanS同样选装了不少配置河壤垫,加上所有的选装件之后济,车辆的总价也达到了79.79万纳伍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镭劣荆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晶,比中低配车型长了18mm香裙。从数据上看撩,MacanS除了高度和轴距之外撬脖,都要比Q5大一些夕辩,但是由于MacanS车身足够低矮坍脓,所以从视觉效果上来说嘲冈惭,MacanS的车身显得更加紧凑系,也更加运动害很。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澈杜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窘短餐。如果光看前脸的话患,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo五拈粟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淘漓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条提腑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闷玩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挨八。如果不选装的话尉颊刮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禽科。   MacanS紧凑迟茂秤、简洁的尾部设计煞宝,充分体现出了它的运动风格盟冉,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜗晤然,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皖。同样运动的还有它的尾灯财教,狭长搂、扁平的尾灯造型钞痊,与尾部线条搭配极为和谐簇似无,起到了画龙点睛的作用坚啪。   内饰方面箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莆,运动中不失豪华感陪华祁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逢陕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆胸篮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淘成,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摹。但是有些遗憾的是俏暮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挝朴侥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音味,感受并不算太好囊陇蔫。   Sport Chrono组件列,包含了中控台最上方的计时钟磺潘缕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哭董隆。只有选装了Sport Chrono组件倡剂票,车辆才可以进行弹射起步办。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吐附,但就算是为了那个做工精致的计时钟撮,选装Sport Chrono组件也是值得的倪诽栋,毕竟1.8万元的价格亲,对于保时捷车主来说也并不算贵彩弛弦。   换挡杆周围密密麻麻的按键烹弹,对于接触Macan时间不长的人来说溅古,绝对是个噩梦理凌堆,想要记清楚它们的准确位置虚捐瘦,真的不是件简单的事情踩标。起码在我开Macan的一段时间里凌公愤,每次操作我都要低头确定按键的位置侩倘皋,真的不太方便驹贫测。" "  在国内提到奥迪提趣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型另谩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘锿稹,这其中就包含SUV以及小型车噶峰票,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荆秸侠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锚咀材?   在外观方面强,奥迪A3延续了家族外观设计漏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墓沮,用在这样一款小车上显得更有气势芥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计不,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艇场,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岸崩,辨识度非常高失,同时大灯下部还带有清洗器块扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癸渭髓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贡瘫芹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卿纹驴,至少看起来没那么晃眼门法,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰低,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伐荣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘸茄然,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庙即,起到了很好的效果省苹。侧面的造型上在A柱位置最高叹峦,整个车型几乎以平直收尾订,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梦具乃,同时让整车侧面看起来更大一些拭捞肺。   A3的车顶采用了黑白色的设计髓花,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铣赡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靠懊迸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匈茬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屉,轮胎尺寸为225/45R17遍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叮钞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故,不过选装配置都需要额外加钱才能实现画。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉蜡身,整体呈现梯形结构慨,尾窗底部与腰线持平醇,尾窗面积最大化保证后方的视野凹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弄撅芭,不过内部也采用了普通灯泡光源靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈牵好粗吾睫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合林售,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虎全德,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氏桔钱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缝臣丝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抄,S80L自进入中国之后叛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硼场。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹤,但它所具备的那种低调内敛的气质琴猜骗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选光公休。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕊虚,让自身在没有经历换代的前提下习锣庇,进一步提升了性价比吝存。面对强手如云的豪华C级车市炒邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感视,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坎,想要抢占主流豪华车的市澄亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力协聘钙。   新款S80L对前部进行了细微的整容托健瓮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巩,同时也紧随时代的脚步皆平露。相对保守的前大灯设计潦咯,已经不再能够满足时代的需求广,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疤,但至少与时代接上了轨暮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莫妈,近5米的车长和近3米的轴距表现吮藏,让它在尺寸上并不会有劣势录较灭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质略培寒。外后视镜新加入的镀铬设计沧,虽然是新款S80L最显著的改变之一募顷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踌,沃尔沃式的家族化尾灯造型可旦,成为S80L尾部最显著的标志性设计玻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醋句贺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凸纽。   本文导航   分享到舶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中热,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屏募摧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣钡诰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妓苦坎。不过旗下的产品线也过于单一骚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际师尖碍,所以便下探市撤荨,推出了紧凑级的GA3车型廉客。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滥告,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筏,也可以看作是GA3的升级版车型疚,依旧主攻家用紧凑级车型市场阀火成。但是作为升级版车型嘛,GA3S在外观设计方面有所升级度赡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉时豁蝎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潭搽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哩啡,使整车显得稳重而不失时尚感丰泞妥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上模膝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啸兽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奖单。此外里彤刹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扮,为双五幅铝合金轮毂遂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蠢帆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逛瓣蹲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薄疆时、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沫氮,传祺GA3S的造型设计并不落后辛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手葡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车露墙平,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华身脖,12万出头的价格或许已经超出你的预算楞缸壬,但是无论是从配置还是动力来说帆祈,值得去掏这个钱及。可能我这些话有些官方措辞唉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法商诫垄。   1.0T嘉年华外观扦恋徽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虱。为了搭配这台发动机乾遣窝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性美。   内饰部分红牧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些法桥界。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚷春泞,这个级别的车型非常少见谰。但并没有设置外部开关沫,而是需要进入屏幕内关闭父瞳良。   本文导航   分享到案膘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺龋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涡水路,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堆朽,与大众168万的海外销量相差无几新。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剂,依然凭着一款SUV车型擂嗽哦,在国内获得了不低的曝光率差拎嫉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迹虹舒。今年4万台的预计年销量弟耻夏,相信有一大半都将由这款车完成裸每剁。虽然这个价位区间的SUV里疟阂感,无论国产进口都有不少车型可迅巍,但路遇科雷傲的几率依然不低绰烈违,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢算?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢继奴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV难,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版实持搭。这款车的发动机及变速箱等核心技术够繁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挫谩忻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备街信,并保持了雷诺一贯的安全水准付。而今天我们试驾体验的薄鲁,正是这款车的第二次改款党固邦,已于2013年在成都车展上市迹欺色。   外型上酱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袒姆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化高男琼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翘旱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型白侧羡,倒是显得有些“萌萌哒”法甩矗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糕笆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叼讹。   侧面造型上宽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喀嚎。虽然尺寸算不上大守,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重峨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缔。另外撂肚垫,2.5L发动机搭配适时四驱系统定,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚕蚀。   尾部造型依然圆润特哦,和略显呆萌的前脸很相称谩标寂。上下对开的尾门很实用派,节省了上门开启需要的空间架恨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围立,载货坐人两相宜发谴钦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呛读噬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苦较苹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜同把虑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惋妹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怖聪庐。当然叙坏粟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失胺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咎怂继、大黄蜂痊、救护车等“老熟脸”们会出现上,编剧还添入了不少新角色筛井,比如老牌人物“探长”另盛铆,军械武器专家“十字线”滩酒喇,以及人造变形金刚“螫刺”等泵渐。对于最后这一名小角色而言愤柒啪,它的“身价”并不算昂贵逝痪骨,并且在现实中潞,它的综合表现也算是可圈可点卤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脐堑胎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目信郊萌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焙喷锯,说到这里挥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧请。   言归正传使随,牺牲自我怂酵,从而使“大黄蜂”更加强大奸丧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疽抛高,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中功,想要拥有它并不难缅,最低11.99万元就能圆你这个梦超计谩,只不过它不具备变形功能谱融霖。   从设计以及尺寸上就不难看出滴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哦郴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陡褐,所以对于大部分人而言绒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挠陛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯抬头:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淳,具有相同的特质的车型还有福特翼博实、标致2008窟晌。在对表面参数对比后款,创酷的优势还是比较明显的凹宠浑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似福臣,平和的尾部核吩、延伸至后翼子板的尾灯组插、向上提升视觉的包围等等立,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枢,当然也没有明显的不和谐感戒淳。" "     对于英菲尼迪来说傲骋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌比瑟痛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辑融。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期非,这最为主打的当属轿车Q系列氯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50景,在现在都在大搞涡轮增压的时代父岭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量少砂卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镭翁靛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怪碾,而今天栓形芜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型官邢攻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的办堑,就是英菲尼迪的G系列产品脊铅,而随着采用新的命名方式舒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夸河能,从之前曝光的一系列的概念车来看科橇邓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格但,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感净。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恋卢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羚,而带有这种印象而来的就是圣绩坞:这车动力强么厦箔窖?怎么看就像是卖外形的呢沫暮瓜?   首先在外观上刨肛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格土,采用了更为吸引眼球的设计思路啥幢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫胁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闭吃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刻乐墓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贾师骄,同时也充满了一种力量感粒馁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炕似溶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涕弓。   在车身尺寸上按驴扁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骑饶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡香怪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酪衅谭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份电。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寐耽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涂,在这个级别算是中规中矩悄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贝肝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罢嵌浮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碑普夺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宪宿,同时也保留了圆润的线条风格备毯,尾灯的点亮效果依然印象深刻裤酥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尺,这样增加了尾部的层次感弄涂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谰慕炯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭差厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型络锤,并且入门售价也仅10.98万元揩瞎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低理茧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象婚浚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芒荤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毛,但车身上的差距并没有售价来的明显耐,因为锋驭真的比它们便宜太多了客蹄矢。除了合资对手以外龋悔荆,它10万元起步的售价紊反,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧标。   铃木锋驭的外形设计上社坝疤,我听到最多的就是两种声音句凸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢害使,而另一种则是感觉外观不好接受驴,很少有介于中间位置的人捌,毕竟外观是一种很主观的感受贰,仁者见仁智者见智培吴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裁荡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惨蹄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痛康。接缝处体现最为明显挂,而且它在内饰配色上也相当讲究堑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位星,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂辛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁客欺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剃眉,售价为15.48万元寞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比就购食,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值射巩,性价比有多高了檀桓尾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衔芬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醋痕围。况且熔缔价,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲸换,还是非程倜纸荆厚道的浓躺坪。   本文导航   分享到梨眯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需提,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柿浓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攻病剂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额题仇剃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殿,这作风跟大哥卡宴如出一辙航港。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吾坝漠:68.79万)在选配后价格逼近90万元臼扔,而且市场上目前一车难求呈胃。那么问题来了劲坑弹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊十陕,到底这两车有什么区别氢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帛,帮你捋捋思路滑。   注颊函叮: 实拍车型为MACAN 2.0T旦,为了让您一目了然桥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菠。   内饰钨困镀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奉融,可以说走在大街放眼望去到处可见剃仁。基于目前的消费理念悸橇,如果花20-30万去购买一辆SUV沙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观麻推般、实用的内饰鼎奔、以及良好的通过性胺耙蓟,另外还要满足偶尔越野的需求北瞧。面对人们如此苛刻的要求拘莲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爆,看看这些车究竟能否满足众人的需求访镰尖。相比其他媒体的评测方式病,我们易车选择了多人评测的模式钵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辖弛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掀篱。    此次我们挑选了7款SUV车型库芹,分别是拢戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客券淳培,分别来对它们进行详细的测试刑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孙菩庞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勘硅嗣:25.28万元   市场优惠辈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迁丰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娄藉糯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朝歧赐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道落匆默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挞柔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灿狸,看上去更加的协调险蕉荤。   至于尾部方面戌美握,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暖江间,乍看上去有些沃尔沃的影子空煤,整体采用了立式的设计风格暴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褐绍缄,尾窗位置比老款更直也更靠后玫删黎。   小结勾卜领:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曝扛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搭沦闻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翘夏,前后不是很搭调弛矫乘,尤其后部的立式设计胃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寡步悄,但空间利用率上则会相对减猩咏谩,比较适合那些舒适一族裸欢靠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型等淑:25.28万元   市场优惠么郎次:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了物但窖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猫辆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车接仁虏,新车的整体造型十分具有张力逞俏铣,五边形的进气格栅更具立体感络努鹊,镀铬装饰一直延伸至车灯内秦法婆,大大增强了整个车头的时尚性歪却。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煽峰廷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稠兔怪,但整体并不是LED的灯组设计陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挥敦旅,在视觉增加了整体感的同时痴纱乒,也大大提升了整车的运动性块善。   小结恳踢谋:马自达CX-5在几辆车中骏,我认为是最具动感的一款绣暇,整车前后比例十分协调侵酚,外加搭配蓝色车漆彤可贿,使得自身更具个性课论。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劝逞,详情请见后面的驾驶感受篇搁淳既。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD憋:26.78万元   市场优惠幂:1000元   如果不知道它是奇骏的人讽诬迁,在大街上看见这款车芜哥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肠潦暗,同时也是这7辆车中变化最大的车型马遣,整车不再是那么的棱角分明芯渭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牛惊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲁。   由于采用更具流线的造型设计胯损少,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闪赌屏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性儒磋。尾部的造型也不再是那么的方方正正头,尾灯与前大灯造型相呼应襄稀,并搭配镀铬饰条加以点缀邻第巴。   小结备秀呛:由于我个人的车型为2010款奇骏瓢粟,所以面对这款全新一代的车型搪承,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卤勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说精痉盖,奇骏是个不错的选择溃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埠酞:27.28万元   市场优惠探霜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丰米,就得到了广大消费者的极高关注度葱,整体设计与上一代差别很大俗透,不再是中庸的形象鞘,而是更加犀利的造型舅蓟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氛南,前中网分为两段式设计肥掸,但两块黑色的格栅全是假的酸,完全是用来装饰用的簧侣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擒鹅。   熟悉老款车型的人都知道擅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兑咳洛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积规枷帆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堪寄,从而保证了行程的安全性晴扩识。   小结雹:这款RAV4整体添加了越野套件玲贿,所以并非其原车面貌围衫。但无论是否经过套件的选装彩,整体的造型还是十分具有潮流气息的荤惠雀,另外值得一提的是炊图瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酚胆,依然是几款SUV中表现最好的怜坦,注重空间表现的朋友们值得考虑诫巴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版八厩汉:31.58万元   市场优惠林:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款全,所以变化并没有其余车型那么大镐端,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埔,棱角分明才是其主基调胶拒驾。   后方整体没有太大的改动梁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凰缅,设计很好的与前大灯相呼应夏据派,夜间看起来十分的醒目镣薪港,整体也很协调秤。   小结讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歪凡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厕奋论,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点价郴板,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苛,途观还是比较不错的选择漆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绒唇了:25.28万元   市场优惠湾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋泵奚拢克斯的外观股,那么这款翼虎你必将也会喜欢翻夕熔,因为它的造型就是一款大号儿的“改送ぃ克斯”实峦抢。单条镀铬饰条所组成的前中网平凑憾,显得整体十分的修长沤搞脱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耸寞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垄四,提升了整车的档次灯屏嘉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狄腊。   小结烤便些:翼虎是福特家族的新洞洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜舜罚克斯的身影性,而对于新款嘎四牙椋克斯的整体造型哺杯,个人觉得还是很不错的刊篇参,那么如果您要是和我持有共同的观点荆石,并且想拥有一辆SUV车型款糜粟,翼虎绝对是首选范围封络。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夯沙处:27.69万元   市场优惠椿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矢免受,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莎揭诞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犬,圆圆的大灯以及垂直的中网勒滔,无疑均是Jeep最原有的样子滤顿却。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割咖,无论是后风挡还是尾灯从搔咖,都为方方正正的样子南顺掸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褂悍涎。   小结拌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉径勖帧,淳朴造型及棱角分明的设计层努肪,在保留Jeep家族血液的同时类痕街,也为整车的空间做出了较大的贡献邵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的店扮蹭,详情请阅读后面的文章陛。   外观总结入: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霓,基于每款车型的特性板徐,有的为小改款桔舌畔、有的则为全新一代低,所以有的基本没什么变化散哥、有的则“面目全非”堡哗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了立胁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吩绊抚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味势,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息穿帽琉。通过每款车型下方的小结掇僳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竟踌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欠畅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怖,你可以理解为营造纯正的氛围茧创。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来募丹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凌桑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钡层港。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed莱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煤顶悉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骸凯,绅士气质是宾利的“看家本领”们。往往滥靠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限江浩。现在筋翱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兢滤硅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妓得。自古以来式壁,“Speed”一直是宾利的性能标签盎某刻,以此向2003年垄断勒芒冠扔拿、亚军的Speed 8赛车致敬窝狠驼。    作为宾利历史上最快的量产车型谎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笔突蠕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征素,当然澈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隋筐罢。    伴随著经济实力的提升帕骸羌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强融宛蹿,当你身处被“泰禾北京院子”娘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惦,肯定会追求更高层次身份上的匹配崇。我几天前去宾利销售中心画,它长廊式展厅规牟酆。宏伟磺靡,处处是浓郁咖啡香呕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诵涕,对其购买力是不置一丝的怀疑疚请。我想为讼,只有宾利署焊锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闯汹诡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呵雾奶。我敢很确定的告诉电脑前的你们痛第,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尚菏赏,在中国未来一定能卖到脱销佩。   >> 写在文前兄狮拘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刷,英国品牌的表现令人忧心忡忡祟讼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤柯田,它们目前都散落在世界各处汉港对,有的受到追捧有的则走向终点硷觅。即使获得成功的英国品牌腺,它们仍为自己贴上的“德国标签”唤驰铅、“印度标签”的身份感到忧虑拱凯献,毕竟梨彼橙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靖体肆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仕些箩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹭溶、原木的袅袅余香嘉酷贝,这种气味只属于宾利馈拷胳、劳斯莱斯们匡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗣抛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头请墒恋。    从业这么多年形苫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踞解,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锚卉懦,囊中羞涩遥不可及自然很重要辩钝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔡几。我认为一辆好车怀,应该让驾驶者舒服冠、安静幕让、惬意的完成从A点到B点的旅程瘟涪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻纤,却实现不了我小小的梦撼。我一直认为冕份,真正的贵族典谅坡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咕辈,即便妥协仍然能坚守初心胺。此话适合改变自己的GT Speed吴棋匣,你知道吗灵?世上最难的事情就是超越自己喊蓬钦,GT Speed做到了 歼尾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荚檄繁,当你启动它时县,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弥狠伐。   >> 外观局:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身删典拷,作为宾利目前最为畅销的车型犬扁达,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擦弧末。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垫。但是挥溉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敝帘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节签仑钢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祟抖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓟。当然虑,大部分“土豪”车主也不在乎伟视毁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楼。    外观提升不是GT Speed的精髓脆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茹尼黔,动力貉慌、刚性蹭场浆、减重上的工作任重道远卷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斡,仅有2.3吨朴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摔污逞。不要小看这350kg辫岔敌,几乎是一台V8发动机的重量廓箱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静脚、多连杆后悬挂和防倾杆等霸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溶轻,分别是Burnt Orange(橘)椿绞纷、Sequin Blue(蓝)怕缚、Excreme Sliver(银)仆。为了凸显GT Speed的特殊欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唯巍。宾利工作人员表示帆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尘超,尤其是在中国等兴新市场更是突出邵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泵牧枯。    你知道胖子多么努力吗拾疙朝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敞瞧枚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形次泰蹿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞳。那些把高性能作为卖点的品牌弛汹,现在宾利也有资格和你们一较高下弘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸托拱爸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奔宏,其尺寸为(mm)俏挝锈:长4806媒翘纫、宽2227停、高1394蓉檬,轴距为2746mm辑。我知道却蓄甸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拱,为了让你做到心中有数闪荷纤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斑。与竞争对手相比怖碱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先似。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑私冕痪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疗弥饲,哪怕国内的环境日趋恶劣挂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暴法冷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镣矾急,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偷胜波,整个过程大约需要22秒库醛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔笑络,从而避免占用后备厢大部分的空间抖霜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伯冠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感设,没有法拉利暴躁兢裙,缺点恐怕是不高调滩估。不信你点击上方视频听听视频里声音膘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颈鲸歉: 作为欧陆GT的性能旗舰沤长甭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舵趟捶,不仔细研究根本发现不了它的区别瓷。虽然外观变化之处并不算多扯口蹬,但是对于轻量化腹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性平。" "   7月21日摩蔑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豆我恐、北汽E150阑冈蓬,成为第一期家用空间王冠军贰翅书。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纲擅孟。它们会有怎样的空间表现嫁,不如一起来见证搐端。 本期内容开始前骑伍锭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喜: 好了沪八,正式开始第二期内容登铃。不过简单说几句辫,为了没看过第一期的网友们扰北踞:    你可能会发现佰,随着岁月流逝膊步瘦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淑暮,也当起了小爸爸蓝。恰此时浚速,他们对车的选择可能也有了新的取向堵,空间大拨丧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丛沤。    基于此显项,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洪抗心。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肖递隘,让大家对车辆的实用性有个较全面辨扯、正确的认识瘁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丁席、模拟一家三口郊游的情景实测蔡拟、细节空间的展示底炭钦、实体娃娃的数据测量四个环节进行疽。   话不多说骗闯董,有请今天的选手勃湾蜂,登称场! 第一环节庐伪醛:堆放整理箱瘁,能放多少放多少    由于很多厂商祥膛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毖凯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时报捷分,也会帮你量化一下车到底能装多少升俱秋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玻陷苍,并加以不同颜色区分厦休手,目的是给你呈现最直观的感受芦济馁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞥,仅供大家感受一下康镜想。今天我们拿箱子说话楼,看看它们这种数据到底能装多少箱子惜捌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵偷农:由于时间关系损寒,我们这次只借到了骊威的低配版痹还沸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侩霓,但高配版的骊威有这一功能戌。 首先出场的是骊威慧:    状态一呸答:单纯的后备厢空间 状态二娩秋:放倒后排座椅后的空间 状态三收:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗凯: 骊威一如我们所想的那样坦,空间的确是其一大卖点化喷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跑椿频,小伙伴们都惊叹了!骊威瑟驰,实力不凡芜阀。   其次出场的是致炫规畅:    状态一梅:单纯的后备厢空间 状态二氏筷:放倒后排座椅后的空间 状态三傲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股: 就如文章开头介绍致炫时所说盯迷,空间谷爆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硼。通过这一环节放整理箱的测试拔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积购:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸丢酶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氯纫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侠啤: 通过摆箱子的实战乔,以及上面表格数据的对比菜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咖。而致炫与骊威差距也并不是太大够,可见其空间不可小瞧赶唬。接下来又有哪些好玩儿环节刷灸?而两车又会有怎样的表现呢泰?请继续往下看弛写。" "   今年5月稀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶授怒弄?9挡无用伦?自由光深度试驾报告》)毖。当时淳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耻。    6月秋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)渴递。不过3.2L版的离地间隙伪藕豆、接近角欠哄铜、离去角茧渡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窜迟矮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贺坎蜜?    几天前蹿搜涉,我和赵璞恳噶蓟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犯派,这车还行不行膳抨色?    我们的第一站妥,魔都上海舶恰赣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仇。在经历了噩梦般的改签恒剑熊、等待痕投、登机科突千、继续等待之后激淬嗜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巨泌汞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醋熟:“游遍世界各地杆浪,开尽天下好车认疲检。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑修。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方持,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的木,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逛。在此我可以不吹牛X的告诉大家扒,我在纽北环实际驾驶过趟八。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兢砂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筛实,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溶涡,在国内也非常抢手扔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升此碾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障行论敝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迁食潜,基本保留了GTI所有特征痛钩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赡,在舒适配置上也更加的平民化姜寡囤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唬梅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脊柯,例如两边的侧裙以及尾翼等唬涩煞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的法。但低调的外观也有自己独有的设计元素旅妙,例如车头处GTI特有的红色的拉线色,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标路办,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠愁拟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孤叭。另外烦,新车的LED尾灯造型也很有特色溯。海外版GTI提供了红色端、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凰咯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疯舵,但国产后或许可以与国内的消费见面桨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饯捻,我把它们大概分成两类嗜倒烫:靠谱的和不靠谱的壁泡。不靠谱的原因很多耗段,有些续航里程太短铺芍虚,上车就开始为电量担心;有些性能太差夺惯敛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匣潍,几十万买个两门小车离忍镶,真当我们都是土豪吗田逻录?   不靠谱的理由千千万贩,靠谱的标准则大致相同撑妊。续航里程不能太短笔墩飘,加速不能太慢世,最好还有些实用性售缄,价钱不贵就更好了磋豌蹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠢叫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车化。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纪,拿汽油车举例的话熔携,90%以上都算得上靠谱锻劲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澳久,能达到及格水平的车型却不算多芬黑暗。我们的这辆测试车是2012款的行膜日,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磕上拨。还好时隔两年释垂,e6的动力系统并没有发生大变化甸荡腾,只是外形和配置有小小的调整颈凛哄。   续航里程皆遍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹悄林,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幂诽翰,这其实只是理论值创哄矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛇,实际用车时很难达到斗柿。夏天空调氖凄汞、冬天暖风嗓胖、高速快了深黑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拉藐奇。   这种电动车只是日常通勤还可以沁摊,但稍微有些想法聊仟矮,想去见个朋友帕垄、买个菜唉捐牡,心里就得犯嘀咕搞雷陈。这种心中总有事悬着的感觉很难受舌矛饺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吻。   由于时间原因馈能垂,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒盼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晶搂,其中高速路况三分之二迹妇,城市路况三分之一据槽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁脆乖,我们的行程其实就是三段夏冉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拧画堵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)投聪窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丹胁芦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拌饯,显示续航里程320公里挂。完成第一段高速路程时(43公里)头蔚脑,电池余量82%(耗电17%)拼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粟,电池余量63%(耗电19%)答兜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒋究,电池余量45%(耗电18%)项乃,续航里程134公里(减少61公里)纱绍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点般堪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殴棠蜂,比如第一段高速行驶陕,续航里程减了59公里藤敌,而实际行驶了43公里昂褂技,二者大概是0.7倍的关系详,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伙讨骗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近白嵌废,拥堵路况似乎还更费电一些恒。" "  近两年捆朝财,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吐苟搏,很多大厂都推出了自己的纯电动车策垂裁,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗜蝎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车处报。今天巾,我们就提到了之诺这个品牌玖南庆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棵爆,主打高端粱胯,并且未来也是只进行纯电动车的研发桶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌入。今天估搞惊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炔路粮,下面我们就对这款车型做一次体验俗。   之诺1E只租不卖垮,租赁价格为吴瓣忻:日租金为400元/天堕,长租(3年期)为7400元/月频,现在消费者就可以对这款车进行租赁府。   租赁价格包含量接:车辆上牌锭仓、充电盒安装(7.5小时充满)矗妒寝、保险勉挨、每6个月一次定期检查保养手雇、车辆维修驶苯,7天24小时道路救援畦煌缅、拖车以及备用车辆等殊式玩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造殴淮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拧瘫凛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虾颗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杠,虽然亮点不是很多美,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泄,树立之诺自身品牌的辨识度陌贩境。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系效栋,辨识度极高兽稻。 既然是同平台打造苦,那么轴距和宝马X1也是相同的项汗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夯纬,尺寸为225/50 R17良吕,这款轮胎最主要是为了节能考虑扒响。   本文导航   分享到怠绿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凡描,它是南京依维柯生产的车型湿,隶属于跃进品牌旗下戮,是一款定位中高端的轻卡产品澳翠爱。该车是在2013年1月首次发布的工惹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刹容,为用户提供了更多的备选车型奈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凑抬堵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)覆灿讼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焊完木,宝马向来不走寻常路退,旗下的SUV并非越野硬汉读湿,而是更加注重公路操控性拜,所以在外形上也有着自己的独到见解恐菜。Coupe原本只是轿跑车的特征损,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剿队。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后花湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上册少边。在这种背景之下挤萎,X4应运而生钡咳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澜,宝马对于X4的设计便更加得心应手坚。从车身尺寸来看痴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埠硼。然而实际感受上颂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力五冻。它们的关系就如同X6和X5太救,一个张扬甲粉、一个低调昧。要想说矍悴常酷汕陵?X4很在行贩帆。   这辆X4的外观加入了大量M套件颗错,进一步凸显了它的运动风格毕。夸张的前后包围降低了视觉重心负擞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趁?所以斥,接近角仍谐、离去角这些数据对于X4来说络,根本不重要协讽为。   和X6一样吼房,性感的臀部是X4最迷人的地方品。如果从车尾来看搐垮排,X4确实比X3运动了不少逗,高挑的腰线括写、厚重的尾部都能给人很强的力量感免。对于35i来说配届,单边双出的尾排着实有些低调抠。尾灯的造型是典型的宝马风格端盘糕,造型简单碘、大气赴洛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升念。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罚池衅,前245mm疟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吭份。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竞谈,这是一款综合静音蹿羔、舒适贫虑、操控于一体的轮胎簇。在我看来颊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎删米空,似乎更为合适勿。" "  原标题妮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厘颅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贝,该车除了外观造型犀利党、内饰豪华避朗、配置丰富之外娘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锣戈瓶。作为一款以年轻凰、时尚为主旋律的产品痛,NX开起来的感受如何钉谩,今天我就为大家正式揭秘喂。(注赂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厘,如NX骂酚界、ES纳跋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焚:   NX车型的外观内饰设计风格木,在之前的文章中我已做了详细介绍寒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碗惩卵。从实车给人的感觉来看酷嗓垢,它的确做到了这点汇呜哗,不少人见到它的第一反应就是蒋孩:恩食贿顿,这车挺个性佬、挺漂亮棋凉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澈火,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣。此外燎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甭,进一步提升了科技感眉纲惯。不过它并非全系标配汤拿人,在入门级车型上近光灯依旧是LED陵首,远光灯为卤素灯泡寒亢型。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【人丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颗袄村、宝马X1做直接竞争藏褪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES际沧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压页凇,其中一款为17英寸脸卷罐,另两款为18英寸苍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂木,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耸邯础,在国内的售价大约1700元/条需。   车尾线条与前脸相呼应堕李山,造型犀利年,棱角分明斜倍,以凸显整车年轻妊、运动化的产品定位廊。同时嫉,尾灯设计十分用心蹿幂垢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抒童立,特意在接缝处增加了一小块LED事。   内饰方面佩捂龄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赫寇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准存叹细,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用本,大幅提升了车内的豪华氛围徐栓琶。   据雷克萨斯厂商人员介绍吮味,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刻剃桨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统短诬,它的使用方法类似于电脑的触模板捕,并带有震动回馈功能贺览。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胎。此外棱赊巨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统计瑟,我们咨询厂商工作人员藕闭祁,这配置会不会引入中国胁敲,对方并没有给出明确答复备脚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伯,作为家族中的新进成员蛔墩磋,NX的表现自然也不会差栓携烂。为了符合它运动化的定位狮嫁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强单较,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斯赔冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挝哼惮。   在海外旱悔甘,NX提供了全景天窗吩想弹、普通天窗和无天窗三种版本的车型飞刀酿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃风觅,采光效果很好蓝,但无法开启劣桔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用记闪,采用的是外开式设计秸福摩。可以确定的是推苯,上述两种版本的天窗都将引入中国莆,至于无天窗版车型是否会引进物,暂不清楚乳弧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瑞呈,马自达CX-7在海外推出;2009年擒拳蚕,2.5L两驱车型引入国内码武,售价28.8万;2010年些,增配的小改款车型上市迁楷泊,售价29.08万敬胚,同时宣布国产意向;2012年狙,海外CX-7停产;2014年贿呢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤还尺,等它国产的人此时已经老了四岁了烂臣。   从以进口的身份引入国内糙嗡毋,到正式国产经历了四年左右的时间妮,在这四年中进口CX-7销量并不好乱敖窃,一方面是当时市场不成熟恃和,后期竞品丛生将其埋没了豌。另一方面原因也在其本身山,比如定价高瓮臂、2.5L发动机动力孱弱等等强试奇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乱蜡媚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铆广。在测试之前效圣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讹欺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舒融断,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm然钢,搭配6挡手自一体变速箱我绵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胶亩鹿,只不过调校要比CX-7上的更为激进休。即便如此敬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涉冉铣。   油门的设定比较灵敏汰斡嵌,起步和加速初段都还比较轻盈湃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孙,而不至于拖沓宋旧潦,一切都显得易于掌握筒。变速箱和发动机配合的是那么默契煌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韶,只是在极拥堵的道路上蠕动时丘岗,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕊补肃,问题不大潜。   转向和悬架的设定偏向运动疽纳,采用机械液压助力的转向系统比较重蔼搓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣范忿介。悬架没有“忽悠”的表现摊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钱盾蚊,车内乘员经辰淅て校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掠钞断。悬架后段偏硬祁芭肃,在弯道中并没有明显的侧倾界色妒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痛胜修。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拿美,动力供给够积极慑嘘,表现不错岁敖,驾驶感觉非常轻松兢恒,动力的跟进也很是及时竭吮兰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犊穷惋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纪,而且不是那种喷涌般的迸发功时,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腺,给人相对内向保守的错觉懈。   CX-7更擅长的是中途加速釜伐巷,比如从60公里/小时开始崔景,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啤咐患,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓少,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颂嚏,这几天这种沮丧感时常出现湃巨葛。不过也正是这个中段加速的特点络,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绷灿泰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哀,稍踩油门就奔向3000rpm修镶搔,便能得到很好的响应楷椿敌,仅有极为短暂的降挡迟疑间,随后就催逼出了足够的扭矩戊篡辩。简而言之乘硼肖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棉圃,容易上手狮距,各方面的表现也都算令人满意袄呕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辟猜胖,涡轮增压器起到了明显的效果财翟,就像注入了某种精神类药物貌缺,虽不时刻保持着亢奋状态揣,但兴奋状态确实随时可以到来涕吼凭,一切都听从指挥魔梦。这种持续的加速感可以维持一段时间畴,心里不禁一阵爽快扑,当然赋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墙间憋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镁哗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沫馆超,消耗燃油17.94升女骡,平均时速为30公里/小时捻羡,全程开启空调碴,平均油耗为13.3升/百公里鸿戳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铃琉,CX-7绝不算省油的那类隋取伺,准确的说是比较费油哥糕钮。另外躺线坷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伟,无疑使用成本相对较高椿诧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前具,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恼芥五。说实话书,那是我第一次接触这两款车水袜钉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象料,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机安,动力同样够用然,但输出并不算线性筋党,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盼。当时我就在想华锑累,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钵非,而如今厂家真的这么干了席。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吝答联,增加了几项配置喂肌愧,外观方面几乎没有改动孪,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞬埃纫、车尾扰流板和挡泥板等选装件桑袖。   这款帅客HR16是一款7座车型掏,它可以满足国V排放标准炭汕,车窗后半部分采用了隐私玻璃樊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢举拣就。当然础将确,帅客实际上是一款既可以满足载人腊老台,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阿,所以它的车系中包含了5座酮挤廖、7座凉娶、国IV煌、国V等各种不同版本来。   除了挡泥板之外轨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莽酗叫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果使喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吧,其中的最强模式叫作“Dynamic”茫,译为“动态”逝守。有意思的是裳文,在英文里僻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根得,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硷梧饱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗相?——开启动态模式法俗,就等于点燃了一根无形的导火线乐嘘。   要追根溯源的话拼浦,炸药起始于中国枷僵犁,属于四大发明之一叉岁,不过相比中国发明的黑火药效勿,硝酸甘油平时更加安全可控冈,而且破坏力更强删镭。奥迪RS 7同样如此冈提,它多数时候表现得比较随和拆惶扦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力落擂。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘲受食。奥迪A7之所以独特腺靖挨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼻韶泰,人们将之称为“Sportback”离,在我看来焙兴猴,它的廓更像是一只优雅的海龟偷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种话拣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杏逆培,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潭台逼,所以它已经不是传统爬行类的龟屎拘潜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜕嵌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徽嘉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扳温离,让人不由自主的去稳稳扶住3穷扭枢、9点位置绞。   在风骚的外形和各种真皮绩、碳纤维材质的覆盖之下疾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箔抨触,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琼,这一点很好帘箍炮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凯吉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擅牌己。即便在这种情况下田,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陵垒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乳:谁给你的自信卖这么贵哭藐香?不错价论,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辈蕉矮,它到底是盲目自信还是厚积薄发绅距?我们一比高下彤曹。 外观对比捅摹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吠味擦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算礁奖冒,所以我决定说点可以量化的东西岁帘。首先僻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现困膝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裁倒滴。其次可能是由于动力的原因复祭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上判融久,备受关注的长安CS75正式宣布上市覆腔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合齐。在前期的试驾活动上碱荆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谁,并对其驾驶品质给予了极高的评价玻逆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蠢黑,和手动挡车型相比郎汗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裁提。 ● 外观内饰的简单介绍赎:   在外观方面己灸曙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型补筛梁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识山部,甚至连一个小尾标都没有逗戮沪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿河,但1.8T车主可能会对此有一些不满怕珐催。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm婆蛊歉,轴距为2700mm风,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讨褪陕、奔腾X80以及哈弗H6次,CS75还是相当有竞争力的裁蔼户,它的轴距和长度最大来,宽度仅次于哈弗H6霸巩,高度相比瑞虎5矮了35mm苯。   在外部配置上才敲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翱剔虫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹲鸽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苏扭。另外携茸县,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯持宫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茨鹤洪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辞棺实。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菜乖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啃,市场售价约为700元/条砂奇,在同级别中算是很厚道的配备了武。此外抱瓤奸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搽铆,只是轮圈被替换为铁轮圈挖渭,还是俩字——厚道节叉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峰我,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雀宦摧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稻,看起来更有层次感考肛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙停秦、设计毫无新意窖痊解、用料也很一般等不好的印象哪。不过近年来抖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乓淬胳,长安便是其一蹄崔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虽肋蹈,也很难找出它的缺点松,按键梧、旋钮的阻尼适中挤,手感很不错炉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太本如,分辨率和反应速度都还不错兴,不过在功能性上它只提供基本的导航劲散、DVD耿、电台功、倒车影像及蓝牙功能阀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辈戊靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到私,但是厂家对此并没有改进蕉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放词沽。但是锨师幻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邢,同时设备名称也无法显示完整跺啦,在用户体验上还有提升空间拐。   不过卷,在一些细节处理上九,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仿。比如在挡把前方的储物格察,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沟,不过这块材质却为硬塑料譬,实际上根本无法达到防滑的效果嗓。另外和,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箍,这点值得表扬粱帮段,但必须手动摁下开关才能点亮吮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅同存赂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果希。座椅填充物软硬适中眷,刚刚好摹,并不会软到开久了腰疼酷毕嗽,也不至于硬到硌(gè)人讨疵。除此之外篙胺,包裹性表现也很不错人狭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兼。另外呕讽技,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缸凸溉。   车内乘坐空间表现上埠擒,身高180cm的编辑身处前排跨口甩,头部约有一拳左右的空间奉反努,此时移身至后排词维抹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间两。作为一台紧凑型SUV车型瞪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了介得。   来到后备厢此洛点,长安官方给出的容积数据为590-1560L空豹惧,表现中规中矩铺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拭蹋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果槽,增加消费者对于整车的好感度胎丢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟联,如今市面上的电动车产品越来越多穿熟梯,开始逐渐走入人们的生活欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一据矗,大家对它的了解可能还不是很多叙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元店。那么这款车究竟如何呢逗昧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车假、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堡广,我们终于有机会近距离接触一下遁竞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质习扳焊,因此其与众泰汽车合作蒲阑,推出众泰知豆电动车窝幻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同年蔫降,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僧梆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芭参歧?不管你信不信虱颠卸,反正我信了屎许默。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川嫌,售价为24.98万-28.98万元爱绥,共有三款配置可汛藜粮选,全系均未采用quattro四驱系统敞,取而代之的是前置前驱的驱动形式禄床肚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坝板,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生布,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惯,1.4T的发动机到底够不够用蒲链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧背逼,这些问题都难免让人担心撑景。那么奥迪Q3到底是不是“好货”头扛,它又是否值这个价格挨惦澳,下面让我来终结你的这些疑惑翰身。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胜怠顿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躲缮疚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忍琅寿,既然大家都关心这一问题滑辞,那么我们就从这个问题开始一一解决邪事。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镀,其最大输出功率为110kW壁岁休,峰值扭矩可以达到250Nm崎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm木蛾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后停,动力储备不足方面的顾虑焊,但是这些想法也好顾虑也罢缎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泄磊妓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雄钢,油门初段的旷量微乎其微嘶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舅,当发动机的转速达到1750转时厂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彭肛脱,强烈的推背感也会随之而来里惦,如果你不是冷静下来思考一下痪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受水兼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减愤梨伦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惩窟,一开始的想法和我一样老钒仿,换了1.4T发动机之后反嫂笨,动力跟的上吗汗?心里总是怀揣着这样一个疑问舒但窖,但是当他们开了一段时间之后瑞蓉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹅碍杆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娘嫩睛,处于D挡模式时悼宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堡,但也感觉不到激进的性格琼匣掣。但是当车辆处于S挡时梳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼎辩皑,整个车似乎突然变得紧张了起来诲莆逃,时刻专注着你踩油门的右脚特共,稍有动作便会迅速做出响应澈藐哭。   在城市的驾驶中将瑞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抖潍健,当你深踩油门时萝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弹,或者可以说嗣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懦郴痘。此外祟港乾,作为一台不折不扣的城市SUV恳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验囱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质班恨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量案饰誓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动培墒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汗琅括,整个加速的过程非常线性瑞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芭,不会表现的非常神经质飞戳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱相搽尺,这台变速箱给人的感觉非常聪明湍税,可以准确的猜出驾驶者的意图镐,在换挡的速度和时机方面非常到位膊入丘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭连。此外高,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翅传。当车辆处于D挡模式下逆很,当发动机的转速达到2000转时福峭派,这台变速箱便会进行升挡的动作鳖联擅,从而保证日常驾驶更好的经济性隘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疵入频,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氏熊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止美。   这台变速箱也并不是近乎完美蝎社,它当然也存在着自身的不足倡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钞磐煽,尤其是在低速的区间内谭寄焚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感京儡兽。此外际抖,该车提供了四种驾驶模式的选择岛,分别为经济讨、舒适己去、自动和动态模式晨荡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叹。 性能测试怂噬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徒卸伦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢仇,最终的破百成绩为9.14秒羔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升船撮。奥迪Q3在三挡时完成了破百郸讨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦款。此外览摧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肪炼,非臣萜熬福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫌窗,整个加速的过程十分平顺和线性尖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势褪。车辆在全力起步的过程中乘导羚,由于没有采用quattro四驱系统瘁崎,车身有轻微的抬头现象俩,前悬挂的拉伸比较明显伟识疯。 性能测试碎频:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椿堵笛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伯。在整个制动的过程中壁口稠,G值适中保持在-0.9到-1之间粳禄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骗莽稍,前悬挂很大程度的收到挤压力卜剿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翱朴劝。此外壤,该车在连续制动的情况下毯涩倦,受到的热衰退现象比较明显猛木催,在连续测试过后充哨,制动距离增长了接近2米颁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驮,动力方面也足以应对使用的需求唐鄙蒲,尤其是在低扭方面裙奥,这台发动机表现除了浑厚的功底谰到糜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平己。对于一台城市SUV来说末唱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杠。" "  你有没有这样的勇气深彭维,一辈子只留着一种发型系,带着一种款式的眼镜木卵抹?或许多数人会摇头说不事仟。试想你现在穿着中山装韭渤题,带着大边框肆惮,留着中分头走在街上返,别人必定会投来异样的眼光拢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垄,但有一种美杭,却是永恒的虫,我们称之为“经典”零署。就像中山装逐渐演变成了“国服”尝拦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赖,看似过时的东西稍加润色概抢,就会焕发出经典的力量外。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题时沏,也是一个互相佐证的问题哄课鸵。正是扛住了时间的消磨享倒,一个产品一种设计才能称之为经典鳞普。而正是因为它是经典念,所以无论时间如何过往年沫,岁月如何变迁镐秤,它依旧能代表着美虹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啊订好。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粮碘痪、保时捷911摆、MINI这几款车了沤糙廖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伤铆苔,这是一种财富蔑鳞帝,就像一个国家的历史一样奶炽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耙叫。但就像中山装一样雾嘶船,如果不稍加改动亭笔判,依旧会被人说土气腻熔,MINI也是一样壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承甫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洪,是全新MINI车系中性能最好的桑。所以车头车尾都会看到“S”的字样娟核。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表风地缚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怒,这是它彰显不同的地方计,尾灯的轮廓更大了芭,但相比老款不够凝练漓钵窖,同时你也感受不到它有何种审美的进步降,个人感觉它是为了变化而变化糙隧粕。轮毂方面两滇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堡新疥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摧店。不过澈础,在真正接触到保时捷Macan之前笆拧施,我对它的真正实力也有所质疑卧牟。众所周知烂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冬伶镶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢横糕伐?带着这个疑虑参嗡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丝镰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绷济。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绅胃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型农,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘎势。在没有任何参考坐标的情况下钞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裴。排除了惯性思维的困扰醚,对于一款新车而言或许并非坏事刷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酒期,因此有关它的设计特征我们并不陌生复。作为保时捷推出的第二款SUV车型缓烦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憾羔,同时也融入了许多独特的元素架。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拼痛棋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动维,因此在细节处理上捻离态,新车融入了更加激进的设计元素播玛捍。    作为入门版车型眉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戌脱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彪矗陡,并采用导光条设计惋班,其视觉效果更具科技感日鸥澄。   保时捷Macan的腰线位置较高玩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢首,营造出强烈的动态视觉效果誊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格充。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匈琴撕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锣厘,我的同事此前已经为大家介绍檬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狈普朝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钢导。" "   ??????? 提起观致判捐,大家都会想起什么廓?这似乎是一个难以回答的问题贿。作为一个有着中国血统的全新品牌觅概馆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阶。在2013年哨虹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睦参缺,一石惊起千层浪姓匡眉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绷涣。   如今膳互,观致的第二款车型施窃,观致3五门版也如约而至侈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哥护?它的到来松鞘,在扩充了观致的产品线之后普,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜗帆物?自然是令我们拭目以待电。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乐牛检。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型废,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绥,时至今日都没有做大幅的修改苦琉零。就是这样一个古董级外貌的家伙奸,最近竟然和新能源技术杠上了加炭弓。2013年的日内瓦车展上返,路虎推出了一款纯电动卫士攀,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼。而这些天垃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缆奈朵,看起来荆伐尸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皋特。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妇连,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劝淑邢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望告戊缝,并未成为现实蓬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冻。   事情的转折点发生在2014年6月18日顽户,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侥,并且这一次凄瓜骚,车身上已经重新贴上了拉花兰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杯淋悲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遣,而是一台真正的电动版卫士澄狸。   之后通过各种途径的联系匿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版线擦,虽然这并不是一款量产车狗猛吵,也没有任何电动机芹埔、电池组方面的参数数据鹤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禽校沮,我们认为此次试驾还是很有意义的携举。   ■ 外观造型蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竿构,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓶地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样临佛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仇逗。   电动版卫士全球仅有7台确,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竣翻普,基于卫士110车型打造申,可以根据情况容纳5个或7个座椅潦伎设,算是车系中的“旅行款”谩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承报,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刚壤孰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凌帆多,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暮,丝毫不加以修饰谁倒。按照官方对柴油版车型的销售策略攫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件线悄跋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琴拳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝景,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剿风鞘。正对车头呐猛冈,右侧翼子板的通风口也是镂空的碴闻冉,下方是空调系统的进气口砂,而左侧的则仅仅用作装饰馆,所以是完全封死的状态譬母枪。   平直的挡风玻璃说莎未、小雨刷倍、面积可观手动调节后视镜趣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堆缝,而在这台电动版卫士上钙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吉翁赎。   实际上冷尸篇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致起让,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诧半俯,电动车窗只照顾到前排乘客贾谱瞧,第二排为手摇的狸彼,第三排则仅仅是推拉窗蛙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隘棚捆,确实轿赌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车股,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畏具澜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掂敌猜。   三窗式车尾设计除了古老外膝胳,想不出更多的词去形容菇,好在后窗电加热界设、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓝勉滴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统动。至于各种不同用处的尾灯耍萌扑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罗嗜,并配备了13针牵引电力接口备,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甩。而对于电动版卫士来说埠,这款车的拖曳能力也非一般强大碾脖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罚苇崎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沟感胶,在这四年一次的盛世当中被堡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈┗⒕肌,在经过整体的细化改进后整体更出色七,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘绶А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泰兽歇,对于这样一款小车到底怎样凭,让我们一起一探究竟怕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车层啊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绢多欣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化查捷堂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宋毋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁闳龋可靠的选择霓撼。   相比现在很多的车型陛淌算,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忙,个人比较喜欢这样的感觉杏剑绞,朴素也是另一种风格任攘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讳腥攀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分论,可以说是起到了点睛的作用蒙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隶铂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碴盎稀,看起来还有些运动精神氢逃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汤碱,同时也是远近光一体设计铜垒捍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浑,更加突出其可爱的造型风格卜甫殊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体小茎帆,同时也表明了J2的一种年轻风格犯。虽然是一款定价不高的微型家用车限,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禾使忿,雾灯虽然不是什么贵重的配置岁,但对于安全的保障还是多一分才好唯洞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稼飘痊,实际使用中虽然刮水面积稍忻⑽健,但整体还是清理的非常干净崇事。   在车体侧面造型上煌井,J2采用了一种超大倾角的A柱设计簧枷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淋便,这样给头部空间会留出很多完塘庙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菏透恃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氰炼薯。腰线起始的位置和大灯高度相同围圈烂,这给了驾驶员足够大的视野空间奖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挝捕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堂猾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格白。   在尾部造型上巫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嗣,同时加大了尾部示宽灯的面积灭贿疽,为了就是提示后方车辆注意安全耿含,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹憋乒玻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堪,内部非常的深不过开口非常信倬咸啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悍涤该。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坍搪辫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杯,虽然是钢圈汇馅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弧钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扫税垃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苇。另外浑叹,一直让人头疼的售价问题诉诵,此次又出现了毫汀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脚穷。价格问题推,在上市新闻 中已谈了很多赡,不过与价格相比疼差钢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窜钠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛋入?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谈轿,即将为各位解开疑问操坍。   观致3五门版已于6月24日上市堤肃,目前指导价已公布惊,售价区间11.99-17.19万元 护。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攘沏:依然遵循简洁的设计思路稼,造型更显年轻麻咀赴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吵次,喜欢追求时尚潮流的年轻人士清,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仁枪豪。可以说平,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卡幸纺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林泄,不过在细节上却更显年轻发轮蓝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暑侧剁,轴距为2690mm如捞挪,除了长度缩短了177mm之外盲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缉木握。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉全粉毕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孪。在车身颜色上攻什,观致3五门版同样有6种颜色可呀巡断场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袱踞,色彩更为鲜亮揽,也更有时尚感疮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲤敝媳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别号。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面档,而前雾灯也采用了圆形的设计妨处,更显时尚净颇海。另外侯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辨涩衫、转向辅助灯和大灯清洗装置夸床踏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荒尖描。   除此之外姜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大强,达到了18英寸(三厢版为17英寸)北晤,并且轮圈的款式也更加的年轻晾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徐痛渡。所以在轮圈与轮胎的规格上僻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掀娄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沽纱金:与三厢版一致炕,细节改变不大哩稠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同少叹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篓话吾。中控台采用对称式设计奥洞菇,各种功能布置规整亭蚂,按钮数量控制在了合理的范围内挡,不会给人一种杂乱的感觉侍还。平底式多功能方向盘与三厢版无异椽,造型很有运动感鲁局疼,真皮包裹的外圈握感也很不错苗堪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置露宋式,除了蓝牙电话访、多媒体播放等这些基本配置之外锯切绍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殴。除此之外纷狮妹,车主还可选配观致逸云的增值服务商化,该服务包含实时交通路况凌感垛、实时停车场信息和地图更新等拓棉。 ● 座椅及乘坐空间理捎:白色绲边真皮座椅很有时尚感担灯吨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肮豢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棋,与三厢版顶配车型相同挺绷集。不过区别在于犬搐阜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巨酣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陪俯艘。   在乘坐空间方面外,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荣,并将座椅调到最低位置后腑古弦,头部空间大约为1拳底铺,显得很宽裕;而进入后排后逢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牟城肮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的髓。后排中间地板隆起幅度较大架狡息,长度也不适合搁脚酪,中间乘客的舒适度会受到一些影响踢拍。 ● 后备厢鸿啃、储物空间和天窗糯懒:后备厢容积403-1105升刺标,储物格众多麓。   在不放倒后排座椅的情况下碧卯脑,观致3五门版后备厢容积为403升腊漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旗苦。如果嫌这样的空间还不够的话廊输刀,将后排座椅全部放倒后逞悼,空间最大可扩大到1105升炔。除此之外龟,如果您随身携带了诸如手机途、饮料之类的细碎物品的话纱绍辖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间人考。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆浪冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棚撩,可打开的总面积约为0.22平方米黑滥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顶垢仙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机串,两者最大功率分别为126马力和156马力牛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滩活轮,其他车型均采用6速双离合变速箱合嘲。在底盘悬架方面推绍麻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架把吼。 ● 驾驶感受烘:底盘调校水准高鲸,变速箱低速平顺性比三厢版好仆鹊淌。   此次试驾会上弗彪,我们大部分时间都行走在城市道路中猩串旦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些艇,起步时若是轻踩油门踏板拷,车辆的提速会显得比较迟缓串毖,若要改善的话井,需要至少踩下1/2的踏板行程绍捂坟。对于开惯了日系车的朋友们来说僚寐连,这种偏向于传统欧系车型风格虽趁骏,而非“一点就有”的油门调猩鸪着啵可能需要一点适应的过程松特辜。   而在整个加速的过程中秤褥痛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疆邓筹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绩,咆哮声已经传入驾驶舱蠢皇蔼,可就是不见变速箱及时升挡鸡。另一方面涪骗葱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裂,整个介入过程并不是特别的线性赔赖话,其工作时的噪音也清晰可辨雷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音噶衬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浩沽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜡吗,并且伴随着强烈的顿挫感伎科现,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膛伟靠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳,虽然顿挫感还是有俱稗,但已经能够被绝大部分消费者所接受肋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姬骂捣,那么我可以回答您弛,和大众的DSG表现相差无几瘫荆。报霓告。   从观致工程师的口中得知抱很,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佛凰垛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惫薯,对变速箱程序瓤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整担,找到其中一个最佳点妻搂使,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烂咐。   在手动模式下薯羔,发动机的表现仍然很积极么暴念,不过由于其低速动力输出并不出众持,其加速度并不能让人感到满意清叼戌,很大程度上盎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉非度。此外稻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碱丘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡情,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吵挠膏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怖,而在此前的三门版车型上瓮,我们就给予了相当高的评价枯。虽然仅从结构上来看膜抱搔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控破,但作为一款家用车逛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性染辞,高速行驶变道保证稳定性歧嘎。事实证明勺酶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吝叔玫,并且从车底反馈至车厢内的声音潜呐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檀秆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谎八儒。   ● 编辑总结径:   从我们此次的试驾感受来看竭鲤川,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻私蘑、时髦的外形沏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整上寐锣。与之前我们体验的三厢版车型相比缮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畔台划,尽管目前顿挫感还是存在刚荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袍蛇病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绦玛,有值得称赞的地方闲江,自然也存在着一些不足记苯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奋廊磊。另外狭赎房,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犯从。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氖览摧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韭车、转向辅助灯及大灯清洗功能渤头态,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玖,这样看来坪床,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腔道。不过线,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧香谷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶壤滩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍精,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倪蚀。但个人更喜欢两厢版本氦狸谱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晶痕现。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罐该。当然级,作为同一款车饶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藏喉烫。三厢版本更加实用柒号羔,两厢版外观更加时尚干练坎。今天带来这款两厢版爱唯欧练籍筷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足从躺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容光,大灯的设计相对保守了瓤,但也减少了人们对于这台车的争议性诵。从而扩大了消费人群时寺癌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秸,各有各的美洁促峰。但无疑钮袄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胖膊谷。   侧面的变化并不是很明显灵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜。相比三厢版要顺眼的多鲜承。车尾的变化同样集中在尾灯上汲绢操,尾灯的轮廓变化倒是不大瞪请季,变化主要集中在尾灯颜色的改变榷。深红色的外围显得更有质感糕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话下贡道,越野车是最好的选择习帆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痕藕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事池,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妻咳别。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远体暑瓢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孺酒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蝎通纷。除了电视剧的锦上添花奸搏,BJ40本身的魅力也势不可挡端迸,下面我们就走近这款“北京青年”贫闪邵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埂。   外观/内饰粮佩筒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试量码钨,或许有人会问那为什么还要进行测试络舌。其实答案很简单耐回,之前测试的BJ40是一款试装车拆加活,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搏颊趴,包括电视剧中车辆也是如此秆头。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑟诫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垃芒。虽然我没有见过之前的试装车蠕盗芥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衅拣,甚至有些地方与牧马人不相上下揉配递。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粟锌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潦吕颓,这里就不再做过多赘述侠派实。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梆孤,你会发现并没什么科技感傻笆吕,简单的线条嘛滥巍、硬派越野车特有的见棱见角的气质撅皖菏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面广凳。另外身,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哎。硬质塑料质地的中控面板很厚实滴敲搬,比起舒服的软性塑料手感稍差乃踢隧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挠,同理使用织布座椅也是一样红甫,无论您是刚刚涉过水氯鸡烩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摆,都不用担心杉烩绞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炕赔,不需要华丽的外表去装饰雾。虽然BJ40有着很浓重的模仿称鼻壁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上久,那只能说这个人并不了解硬派越野车丸氏祁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荷恃,让人想到真正的场地里去撒点野糯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侩?惊险的高速穿插蹄糖想、精彩的甩尾掉头扯昂恢、惊艳的侧向双轮行进汀锑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桂尉。时过境迁刷耪镁,萨博虽已退出中国市陈锛肌,但把经典的两款车型(即9-3庆测态、9-5)的技术留在了中国恭,在北汽成功收购萨博技术后蔽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滴考。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贤久灯,主打性价比与实用性篱卯瘁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确殴涵懂,只是在某些方面使用了相关技术而已秸。   从外形设计上就不难看出崎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秽龋烯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勿缉谭,同时车身上所使用的犀利线条卵眠瘸,令时尚动感的氛围展现得十分充分活。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摊幢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仍奴,车身各项参数都小于萨博9-3悄香,所以直接套用的说辞显然并不成立宽行累。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磺嫡,打造一款可以继承优秀基因秽颁,并适合普通家庭用户的车型嫉,成为了设计团队主攻课程媳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应街,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诵宿蔡,但紧凑的造型与简练的线条封瓮唬,使其观感的持久性更好攘搐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多店,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粮县斑,价格能接受扫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镐劣。而现在也有很多车型供大家选择椭顽,包括大众途安蓬荆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勺缮,它还有一个进口车的身份邢搔。接下来凶涣沏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榔。   外观华:起亚最新家族设计色,略显可爱惨露,大部分能接受型连厂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筏残橙,同时又有一种独特的卡通味道酮身缔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啤衡,没有配备氙气大灯砂煽,但全系均带有LED日间行车灯朵铺、透镜及大灯高度可调功能偿迸。雾灯部分的设计很有个性杭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竭仟肚。   由于车身高度降低骏斡甲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑工蹋,平滑的车顶线条降低了风阻系数拌,流线型设计更加美观俩巨褂。全系除顶配的豪华版外刊坞洞,后视镜都没有集成转向灯功能究炼。另外夯邓,低配车型的轮毂也比较简洁巳,轮胎规格为205/55 R16奴污骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁扰肃,总体看上去比较圆润姥熊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劳,凸起的轮廓首尾呼应垄庞堪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方傲犬,车顶带有行李架辅,具备一定的实用性泊掏慈。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奢琴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞雀勺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怜。而提到雷克萨斯挪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猴巷背,立刻联想到了舒适臀浅、安静等一系列形容词讹。   作为雷克萨斯主力车型笔硼,ES系列占据其在华销量近半壁江山耸犬提,舒适台旱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翅耻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手肝,更是有充足的理由享受这些评语抱。但更重要的是嵌荤,在环境日益恶化烂里、石油资源日益紧张核即迁、油价越来越高的今天芹枫钮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度榔疯。   外观部分斧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型董,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饶季粟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺模,和前代相比进化明显透缆。初次亮相时糯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檄暑瞪。与丰田一样哇筋蓄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒,目前已被广大消费者接受欧搪撇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冕。   外部配置上寺躬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抽哀倘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目存,与中网造型配合不错姆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惯内悸,轴距2820mm习箔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同写,ES没有针对中国市场刻意加长敲寒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隧补,轴距比老款增加了45mm豁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牧编。当然炭舒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伐黄吠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咕承楞。另外嫂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垂,更加低调锹川。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氯雷弄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淬、忘记沉默寡言的正装车主抵胖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框内街独、忘记... ...算了收,需要忘记的东西太多豹溜,你只需要记得一点扮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淳。   奥迪的低调嫁泞观,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啡卸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垫戚江,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然价。依托自奥迪A7的造型设计浆确软,RS7依然拥有优雅的造型上,仅仅在一些细微的地方拨境慕,RS7做了运动化改进谦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裁淑、以及哑光附件男扭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杠赏蝗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颇磐牢。   如果客户需要牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缸,其轮胎规格达到275/30 R21精罐恐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吃魏。排气管依旧体现出奥迪的低调妓贰,外部看是两个椭圆形排气管歧,而其实际是双出四排气锑悉蒋,因为单侧双排气有节流阀波栖,用于改变排气通道饰芳汗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萝杀骆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勃檄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针改,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扁踩。车钥匙搽、平底三辐真皮方向盘沧旦较、运动前座椅晚雄绞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妨册。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峭扁,还提供发动机增压压力绷、机油温度显示和圈速计时器等数据培粉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辛,并提供其它3种材料作为选装捷将。车顶内衬标配黑色织布潦稼漠,可选配黑色Alcantara面料群。搁脚板晾、刹车踏板胺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葛澎砰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓夯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诽、一体式头枕的运动座椅涤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颠陀驴,并提供钻石绗缝返缮虾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歧扔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遣亢,就像微博上说的隋接蠕,一次刻骨铭心的爱情暗市,一次说走就走的旅行什么的败蹦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求存,但在现实中炊孰仆,你不能永远一副放纵不羁的样子稿娜希,特别是在资金有限的情况下浓夕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邓菏。此时你就需要一辆价格便宜九毯、实用可靠的多功能车型模距惋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浩荤热。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狠,分别是景逸X3和景逸X5商,形成高低搭配产品布局啤彭。景逸X3属于入门车型忱痛,共有三个配置粗倪,指导价从6.99万到7.79万元缆禾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镭卞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荷。这款车的前脸采用了新的风格样式绵痹,线条比较硬朗写碱,造型简洁流畅拉局悍,同时又很饱满础,没有过分追求标新立异的夸张风格禄漏溺,显得更加沉稳急补。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阜,给整辆车增添了活力特。   除了前脸之外让,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓埂配,让人略感失望辈熔,好在整体风格还算融洽社毒,不会给人前后脱节的感觉莱哺肩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm然日、1835mm和1705mm化壤逃,轴距为2685mm鼻钵笨,在这个价位上算是较为突出的水平了煽柒,保证了足够的车内空间漓陪。" "  在固有的印象当中蹦柿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欧手哎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价繁邯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣咕场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌控古,作为日系三大高端品牌中的一名颊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箩歉吻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沽擞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说私态,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皖,取而代之的则是一种日系的柔美风格埂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剧日,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力就匡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点联疽璃,并且这种特点让别的对手无法模仿截。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度录测歌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吧们,看起来非常具有独特的风格弛丛吭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丘滦碎,不过看起来还是比较有神的抬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示太祥宪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穿托。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驳踞立,这款车有这么长么跑?实际上后门的长度远大于前门吻萄琼,不过整体造型并未收到过多的干扰耿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汉,因为C柱的造型更加接近尾部背,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绒,腰线的设计在在尾部提到了最高漠鹅熔,并且从前大灯连接到了尾灯部分辫塘仕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恰储。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计好,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撵奖珐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韩肉,到今年4月20日其正式接受预定枚,不到一年的时间乳啸内,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脸锭。在新能源车量产湿、市售的速度及率发,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阔撬拴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暖瞪懈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甸讨。当然茎,汽车之家评测新车的速度也不慢坟厩扛,今天尝摄巨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章导脾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款探恐,其中橙色的为增程式混合动力版车型却守,白色的为纯电动版车型馈秀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舌潍逼。   ●外观靛:造型前卫拔芜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躲肚,我见到量产市售车之后煤弯,其外观真难以与概念车作区分挫崎干。宝马i3前脸造型饱满圆润茄棺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佰。不过绊史谷,“进气格栅”四个字需要打引号了蒜啪时,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾财糠罗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咆痞行,让整车看着很有质感且与众不同蠢。当然碉嚏渡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踌伎径,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宦颁婪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隙,但它的车身侧面看着一点都不显小盗核褐。在我看来原因有三分狸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富己耽拟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沛菱,给人感觉比较敦实廓。特别是车高数据韦,它比X1还多出了23mm绍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缔吹剐,达到了20英寸狗刊酣,但胎宽却很窄缔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仁炊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郊绅切。有关这款轮胎篓吕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湍伴,基本都表示由于规格太特殊纲,没有现货也没有报价兴尉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煤浆礁,很独特袒俩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兴蛾啥。尾灯采用得是隐藏式设计祭虾参,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避,用于显示示宽灯歼脯酚、刹车灯以及转向灯等精,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抡梅沟,所有光源均为LED藕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中染虽圃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扯赡,欧洲市场上柴油车盛行已久甜沃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甲。不过近来缕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兰,Jeep便是其中之一盒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膜。 ● 外观介绍幻:与汽油版无异仑瞥焦,硬朗依旧负柯。   从外观上看酒壕怖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柿封炽。新车的外形仍然显示出硬朗溉席块、时尚的风格惧拣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大风,提升了时尚感屑吭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm错窖奸,在同级别车型中“个头”并不算大圃快胆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪己,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匙虚撼。   在外观配置上途撵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菜、雨量感应雨刷谐哩汹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蚂仁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诧颧卵。轮胎配置方面韭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撂镣,轮胎规格为265/60 R18健酵幸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔡哥顽,规格也变为了245/65 R18武。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聚舷,我们会谈论什么舷脚?是大老粗一样的外观藩娜,还是“马路杀手”一样的形象松钠琶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象趁搽挽,笔者也不例外蘑莎盎。6月5日下午火卵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华感习炕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唇,原来大块头也有过人的大智慧呻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睦、FM两大系列晒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华休,中国区总裁陆博天到场助阵陈慌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粪付胯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱团摔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车板褂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了始,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛊感久,最大的意义还在于为企业产生利润侍堆。因此哇际,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吹充力,并体现在生产效率味、节油效率哎、完好率贪骸副、安全羡限、安惫兀和驾驶员体验六大方面聊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枪悄蹈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妮册赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局齐繁腻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灵理钩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拼,而那款车型是针对高端商务市场的车型卡恕,虽然其内部可以进行简单的商务会议施,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搭陆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桶歇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹄幢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奢祷淑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的儡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹈武,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼎衰捆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置短非,只是以简单的卤素大灯出现涸残渭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯少,只能说稍显遗憾柏犊囱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚷,并且其敏感程度非常高炽烂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单接炭夺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啸炽歧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酱抖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啥僚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磊荆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狼桃撤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壤竿,在尾部造型上也同样是方方正正伟,给人以刻板的印象僧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木茂蒜,看来稍显朴实无华辱湍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浩。尾窗的面积超大桑函苛,并且配备了后雨刷起,可以说在安全细节上做的不错卯。尾灯的造型也毫无新意搽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩住,尾灯内部的结构也比较简单粗兔,并未采用LED也是针对不同定位的选择挛啃计,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牧酵,尾部配有四颗倒车雷达探头刺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钩。作为一款商务用车拭轨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玫,而旁边就是凯路威的备胎所在地钵檬表,这样的设计使内部空间得以最大化利用赤困。   相比国外的凯路威车型埠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂波墟翅,造型上采用了多辐式造型订,轮胎则采用了邓禄普品牌勺袖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野店,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV收缮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倘鞭,我更多的会用臃肿两个字来形容它爆。圆润的车身拔送菊,没有棱角的线条杜添,大而无神的头灯屎佛,都让我对它提不起兴趣嵌。第一次见到新款昂科雷时堡茅挠,我的这种感官得到了改变胺死脾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蘑铝筛。新款更加俊朗辈缉胳,就像是一个胖子兄,经过健身馆冷曹,从大腹便便变成了施瓦辛格骗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面城,这种类似于点睛之笔的作用入骑潭,实实在在的发生在新款昂科雷上面吴莲。之前的头灯让我没有胃口逢叫,尽管亲和力不错堡,但太没有性格愧晶寄。连同这个车身亲,都让我觉得臃肿无比陌,简直就是个满脸流油的胖子斯。新款更换了更有张力的大灯谋,进气格栅也变得更具进攻性韧。这样的风格韭靡肯,我想才是大家喜欢的敢猜。   侧面造型的改变不大筏翘位,侧窗面积所占的比重依旧很芯诙吐取,这和新君越菱、GL8都很像耐囱。给人一种重心很低的敦实感娘湍任。但对于车内的乘客来说嘿脱磕,这不是个好消息低猫,过小的车窗影响了向外看的视野彻。造成了不必要的压抑感荷拼。或许对于选择别克车型的人们来说顺既,这一点必须无奈的接受了陡。   车尾的变化不及车头烹甘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淀芬浅,或许我会更喜欢它妻。但事与愿违亩块,尾部的改变仅仅局限在排气管上担。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渐愧。这多多少少会有助于提升质感僳孙。也改良着尾部太过圆润的整体气质撑。可以说新,这次外观的改变劲,在这些细节上还是很成功的帮。相当于一次瘦身和塑性卞狈宦,让它的线条和筋骨更加分明角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓,纳智捷 新大7 SUV正式上市叼纲超,官方指导价格为22.68-27.48万元殿。一直以配置见长的纳智捷品牌搓煎剖,在小改款车型上又下了一番功夫槽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻。在体验的这几天时间里探氦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腺纤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寇乐惭。也有好奇的邻居询问这款车的售价铂,当得知价格只有不到30万元时甫霖诽,邻居更是深感惊讶拓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢空?本文就为您带来答案杆绥姓。   作为一款SUV马,“大7”这个名字一点都不为过牌翅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犯杠,2910mm的轴距更是傲视群车袒,也难怪引得路人频频回头会。不只是尺寸退,本次试驾的新大7四驱旗舰版撵粉燃,整备质量达到了1950kg搏韦薄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巢提虫。   作为改款车型楔混烹,新大7的外型经过了一番修改菜堵,主要体现在前脸和尾灯上劝解。大灯造型有所变化牡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内净,而经过修饰的雾灯炯幻、转向灯和前雷达怯,给人以霸气外露的感觉孙。整体上兢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭头嗅,比较实用率恒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辨。从奥迪A8的换代的夕瓢、全新奔驰S级的上市算埠疲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骋寥删。这三家老牌厂商动作频频愁唐呻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹈屠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胯第。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雄恼谷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顾。而随着混合动力时代的来临鸿巴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翻勺扇,可以说从那时起阶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来死,以期对它能有深入了解策南怒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脸骄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸两赏称。相比之下断,雷克萨斯LS在此方面并无优势陌避,长度弄、宽度和轴距均落后于对手肉。   即便不看车尾的标识年,仅从前脸上幽兰色的车标东事,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骏妙洛。而身挂HYBRID标识则意味着急,除了树立当家旗舰车型的形象外陡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神居。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欺链,只是在一些小细节方面令人有些不满舵。如果用最严格的标准来衡量羞磋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些许。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后违丸陌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烈卸扩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窟蓬赤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筒继,这种车型的优势就在于啪裁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剐,还拥有了超大的车内空间敞乱扩,优势显而易见蕾,而今天我们来到了美丽的太湖挟肛库,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜗,也让更多心意欧力威的人有更多选择反猾讽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑琴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的才逆畔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喊,不过从售价以及车身尺寸方面来看涎辅,欧力威确实占据一定优势爬康。   外观上欧力威厢型车身造型粒寂绍,并没有阻碍它时尚的视觉感脯拓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烹备,时尚并且使用砍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵矛录,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崔。   非对称化的中控台设计氮亨,与1.4L手动版没有什么变化撬,首先造型上足够年轻协调僳塑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顶僵队。欧力威自动挡车型道,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婚镀膝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臼,操作多媒体更加方便隆。中规中矩的仪表样式没有什么改变槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恕矢。   本文导航" "  有突破有挑战嗣嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灵话,就会有这样的感受逗。它太挑战人们的传统审美了必休,怎么样也无法用大气蜡、简洁持、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受案肚抛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邓镭略。自由光承载着延续切诺基的重任篡爆,就在这样的争议声中款款走来惩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阑,挑战着经典恨葛维。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现丘邓,在做颠覆传统这件事困岛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谦牛昆。就拿前脸来说剧,好看不好看绝不是我个人说的算的蹦,每个人眼里都有一个不同的看法沧。或许慢慢大家就接受了坊。   作为一款中级SUV逆拎,车身尺寸上中规中矩封畔盟,作为切诺基车型的延续杯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暗申,但也能看到不少突破之处窜妻监。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簇蹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讥。   本文导航" "  从1985年开始漂痞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斑,1991年出现在5系车型上伶受,1999年开始陆续出现在X系列车型上挛闹。直到现在桔渤铰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆耍。2014年5月22日截,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吝乘投,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求度,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车不匹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么安瘫缓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莎,新BMW 328i xDrive悉舶识、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腻叹滥。   第六代BMW 3系延续了这一传统坤,将融合了电子气门控制非少活、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铝绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潭较卫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刹汗刑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的四枢蓬,要了解这个问题前侗巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬腺。齿轮传动式分动箱伯乏裁,连接前轴的方式改为了齿轮传动旦瘫,其他地方大同小异完。对于宝马X系大部分车型来说碎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能订萌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配面女,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硅舜。由于前后轴均采用开放式差速器抨酥,遇到交叉轴情况时培墒未,也只能依靠电子制动来辅助钠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茅午鲍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廷廉,与齿轮结构的分动箱原理相同裂妒虎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥箍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥投鸽葡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翟。至于控制多片离合器的方式唤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式董。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谦,所以常被用于装配在更强有力的车型上劫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舵,以对扭矩分配进行不间断地调节瓶彩碑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配集,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筹氦驶,默认状态下前后扭矩分配为40垃外叙:60灿队,最大前后扭矩分配理论上比例为0疲:100到100讨狮百:0之间疲邪裁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凯边旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橡扳陵。扭矩分配可以在0.1秒内完成纳方。   行驶过程中前叹贸,如果系统发现车辆可能转向不足保敖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茂,就会减少分配给前桥的扭矩骗诞苗,将几乎所有动力都输送至后桥拜是琅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息螺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莎。一旦出现车轮打滑茨美看,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谓懈聪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹泊。这就意味着揣,无论路面如何突然变化漓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宪汤,即使是在部分结冰的道路上眠懈嗽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型税擎笔,其中S2属于一款5座小型SUV百拭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吐肖蜂,很多品牌都开始研发小型SUV赂。而S3则定位于一款紧凑级SUV毒梢赐,并且采用了7座设计地盛糠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喘浆习,接下来就给大家一个解答搽尺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滦赣,这一平台就是北汽威旺M20的平台问,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计河冠柬。但是两款车的轴距却不相同颅赌,S2轴距为2560mm荡趴,属于一款标准小型5座SUV朵碾喘。而S3轴距为2685mm凛蔷驹,接近于一款紧凑级SUV片按,所以为了能吸引更多的消费者缝,采用了2+3+2的7座布局擎日,主打一般家庭用车茧醚淮,实用性优先醚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辑,主要还是面向有活力的年轻人苇藩,外观设计更多偏向于动感的元素居多拓。大灯组的样式也不俗套免,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低书,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的化。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屉驳汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沉侩,在车身尺寸上还是比较占优势的仁般绩。另外2560mm的轴距表现也不错概尖,至于它的乘坐空间表现如何坷掀邓,在后文我们会有体验响。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沥拣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涂耍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了理,车门不能完全打开的话盎,一些比较大的物品拿取会不太方便哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沃递鹊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乱,并分别匹配3款变速箱配。此前纠聪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兴庭。而今天我要试驾1.4T车型实,虽是短暂场地试驾施桃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箩哦,特别是动力上提升明显邵泉。 ● 外观/内饰些茄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型每,也做了到店体验的文章孙,1.4T车型在外观鞋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竟糙赂,本文不重复介绍梢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肠鞍们。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等五,具有很高的品牌辨识度谋驳。同时在一些细节方面的改进揭侠,比如重新设计的头灯亩魏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陀线玖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朵阑椽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棵茂桨,采用了全新的发动机徽呕骋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芍,属于大众的EA211系列臼溜非,动力性能比现款提升19马力和30牛·米海鸡,最大功率150马力/5000rpm富,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谅邦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盯,而相比原来的EA111系列有了明显进步失错祥,首先是恢复了正时皮带骏躬耗,降低发动机内部的功率消耗布榔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卡锚底,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肮脖,而喷射压力也提升到了200bar俺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱来,带有S挡和前加后减的手动换挡功能齿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纠署兄,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳适梯,而后者则是印了“DSG”的字样掸蜜。   底盘悬架方面誓缕氮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佃。制动系统为四轮碟刹结构腻,采用前通风盘式后盘式配置甩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扒饭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哦涟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绰诞涵。由于是场地试驾势创鸡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼻范,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犯烂匈,能更好地了解车辆性能齿台春。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来换踏,只能在日后的试驾中再介绍呵袜娠。   动力方面瘦炽断,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萌辜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呕几,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茎略,1.4T车型的起步和加速更为迅速酣袜,而且涡轮的介入时机较早巾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凭甸,动力的输出保持平稳可控的特性判休。   使用D挡时硕懈任,以1/2油门深度驾驶邦丁,变速箱升挡较为积极褂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枪古会,而且换挡的冲击较新拧,不会影响乘客的乘坐感受婚械。而以深踩油门的方式驾驶袭枚工,变速箱会到4000rpm左右才换挡松洼栓,加速感受更为明显阿寡。   换上S挡钠冀,油门响应灵敏了许多闪锰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虏涛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烹哪怂,在弯道多直道少的场地赛道里鸽景冗,需要频繁提速的时候讲速我,显得更为得心应手蜕。   全新明锐采用电动助力转向系统适,方向盘低速时转向较为轻松赏,而高速时明显更为沉稳词,转向需要更大的力度娥课筐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虽拐。   底盘悬架方面瑞赖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肛怪芒,在弯道中对车身的支撑性比较到位边,方向盘的有着精准的指向性搁路,转向迅速而稳健顷喷。1.4T车型全部带有ESP系统垃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彤,ESP介入的时间恰到好处扯,总能及时将车辆修正到正确轨迹察,而这套系统并不能完全关闭渤停广,属于比较重视安全性的设计蜕妈擞。   在模拟颠簸路况的体验环节墩群,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溺枢,然而后悬架毕竟是非独立悬架我牵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厘菇瘟,仍会对另一侧有所影响饰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钠查偿。我们在之前测试文章中也有体验视频朝绦,请点击查看稿。   更多精彩视频掸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少届,在D挡模式下表现中规中矩写,切换到S挡后油门响应灵敏匆紊,变速箱的换挡节奏更为激进碑炒,加速感提升变混,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扦。" "  2014年2月26日社,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轿。其中T5动力总成包含智逸版冈茎、智雅版寄纤怖、个性运动版共3款袜斗,售价为42.39万元至51.99万元次吓,T6发动机版本及价格保持不变焊汰隶。   据了解戮理凑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术未,包括了新一代2.0T直列四缸发动机断圈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菠售玲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戮穷?本文将为您带来答案湿痕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化项,但动感流畅的造型令人印象深刻雇蹄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斡脾,正如北欧人给大家留下的印象笨假诫。      配置细节上棺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驰谷,全系标配了ABL自适应氙气大灯程,以及感应式转向辅助灯光椭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缔辽芥,给驾驶员提供更佳的视野谅。   此外衡猛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柒蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达示删,探测距离达到了150米外,足以应付绝大多数日常行驶环境密。此外刊慈码,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甘插洁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屠畔率。虽然这里看上去有些别扭泵,但安全性才是我们应该关注的鸿脆萎。" "  限量橙、配额拒链、上市前被订购一空便蔷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闲氮煤。然而珐宦汤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时槽欢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棉穷。2013年辟,经过M部门调校的M135i披装上阵滇施,性能已与1M十分接近绍土,并且这次冲破了限量的枷锁届儡风,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熔购百。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔑苍、嫉妒麻戒廷、恨时纱,宝马为我们带来一款全新产品龟,并且它的能力并不在1M之下秤,它就是2系的顶级车型——M235i腔。 延伸阅读位:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壳氰思,2系可能显得有些陌生布滩,其实早在40多年前票,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椿粕厘。此外楼头汝,BMW 2002车型在1968年问世倍帽偿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俊共,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坎羌汉。至此席撼,2系的到来并非空穴来潮扩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒋,而这个平台也与代号为F20的1系共享存,简单来说计曙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佬檄拌,这与3牵吉拐、4系的道理相同藕。在2013年时朴稼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铆宦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暑收,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拾无,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汉粟茂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M儡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喜布隶,从代号E82的1M车型隧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亢擞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桶盯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柿价对,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戌畴寿,但随着时间的逝去宪卑,渐渐也成为了一种习惯淡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丧了懦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菱妹,更多是出于对内部空间的考虑毫吨啥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阔村,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巫德谴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感几堡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拨痰容。   当然卤皆,即使武装到牙齿瑞酞,M235i也不能与1M平起平坐搓,M家族的宽体车身温、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恼恼疟,就像当初1M推出时的口号一样“M沛,永远从后视镜中藐视对手”拿韭乡,而M235i更多还是为了平衡性能师耽、实用性与性价比松炯媳,同时也为今后推出M2而留下些余地宝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箩顺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戈,针对绅宝D70推出后的社会反响宛挥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多星式溉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褪母臼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丛陛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生录赏咐。   D50脯林,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褐畅陕,推出之后的表现往往是人们最期待的哨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同某,面对D50的将会是极为严苛的考验桥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椒颈,而成功了标,也将有可能成为流芳百世的一代名车汾。7.48-11.98万元的厂商指导价儒轮,可以说为这场战役的打响堑,开了个好头豪仇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耻歉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坪删。此次担任D50设计工作的佳,正是培养出诸多设计人才的博通公司刚漏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点达硕,同时又能够给人们耳目一新的感觉狗溶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顽焙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甩冉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕊刀,但是当你接触过D50这款车后韭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素位,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机位毫镁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹授,但是当你将这些元素组合在一起时独奈费,却有会很快打消之前的念头槐朴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扇拒憨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浮甩佛。运动气息浓郁的设计手法耪,会让你把D50和运动结合在一起缆,无论它实际的性能表现怎样纶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矾佩峦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钨鼓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促是辛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猛疗,面对不断推陈出新的竞争对手此黄关,这位老伙计急需一点变化来扭转局面环刮蚕。好在随着2014款车型的上市分,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顷锰描,而这支强心剂的主要成分也很简单传,一台1.5L涡轮增压发动机钉喀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寐,针对配置方面也进行了一定的调整秃胸,其中自动大灯搞畴、超速报警以及四门车窗椅次淇欤控升降等功能均成为标配咸匙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流光才。因为从早年搭载的速锐烤桐,再到大红大紫的秦朽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6感屋咐,它所提供的动力都不曾有变场。传动系统方面唉鹅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱来脖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱日。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言该蔷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿看。在城市中经常用到的中低转速区间内蜕烦,发动机的动力输出比较积极乾橙,并且通过涡轮的帮助匙杰,动力在1500rpm之后便有明显提升莫喷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赡蔚,完全能够满足日常驾驶驹椭坪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爽啪,适合城市驾驶危随。挡位之间的行程适中筛,但手感略显生涩埃步记。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胚,而非车去适应你长愤疗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定限。四辐方向盘尺寸偏大成适,回馈力度比较匀称翅,因此驾驶这台大块头还算是轻松态眷,只不过方向盘的虚位过多袜拼,转向时不得不做出更大的动作似。   前麦弗逊绘侈蔑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收己奉,并且由于悬架行程较长吩想痰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉储。当然这样的调校也有它的好处谜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟究。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茫,SUV车型是一种非扯此耗油的车型廷瘟,毕竟以自身庞大的身形来说维示,自身重量就已经非常大了怜力,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沁低,这也导致SUV车型的油耗居高不下韧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垂,在众多的SUV车型中肝泻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悸崔粳,这种设计可以说非常的扎眼咐必,也更加符合了年轻人的视觉喜欢探查拎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蠕苛湘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售发你,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糙。在RX车型上卢核,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僵蒋喝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烹似,从RX整体风格来看衬逢苏,还是更多的体现了柔性设计的特点倍农廓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面类成乓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聊耗,如果不看下半身庙,很有可能误解为一款轿跑车型顷。不过这也让人们的视觉一亮接串硕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肆菲焚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上系舞村,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚏矾使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戊拧,没有过多的硬线条介入哄稍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的街,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缺佳抡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溃项秘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渭,RX明显体现出有些不足廖,不过这本身就并非是RX的炒作方向缕殴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼎,内心想要一件东西模疤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扯,否则你就无法拥有心中挚爱拭裳。你想要一部手机怜,但偏偏要你保证最低消费推炼。这种心情着实不爽然。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揭,这两样东西都是你想要的驹湾唱,售价三十五万不到魂散姬,撇去不相干的配置耗,给你你想要的搁纳葡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搜脊,是不是有点定高了骂?可细细一想林鹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傲,并且还带有四驱系统腿。如果单单从这两个要素考虑拾睦,同档次的车型里镣储螺,都破了四十万大关了捐猛阮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喊丧,目的就是要拉低门槛就匠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矾淑痛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弦。但运动元素表现的很细微卤吃瞪,基本上都是细节点缀粮测,和其它配置的A4L差别不大什。虽然是一款40TFSI的低配车型持刀瘦,但从外观上很难发现区别驴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晤,算得上是全车比较明显的运动彰显了恒檀手。尾灯内部依旧采用LED发光元件枷,总体来说夯,亮点不多毙烙舒,朴实大方涂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暴香偷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诺毛每。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叛,除产品名称外蛊甩,其与JX35并没有什么区别屁,还是那个豪华运动的大家伙粉鹿伺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彭拉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匣渺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疼偶粹,灯角黄色的反光片是标准美规设计锌,但无论哪种规格经涎部,对行车安全方面都是提升弥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衔栖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO并钾,前置摄像头悄然隐藏其中瞥修吹。侧面看上去QX60依旧大气稳重宪怂科,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聪。另外奢客,底盘上有些部件会低于车身猾颁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过空抠骡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色催穆,活泼的细节设计使其更有灵性土,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悼蟹,也起到了一定的隔热作用蛇程。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感推孙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张报侵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现什,静音效果良好贩迁嚷。   车尾并没有过多花哨的设计菱牌吩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侧伍。尾灯采用部分LED光源摹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛊,总体来说比较耐看嫉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陷泰起,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伙卧峰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高码。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檀邻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陇下。上市前憨城,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纶,不少人不相信它的价值定蓄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碧勾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乏脓掂,这自由光到底是什么情况澎昏络?经过整整一周的深度试驾后鳞,我有些新发现可以分享给大家菇龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垦士额,我的思绪一下回到了2005年左右肥堆柑,那时候自主品牌鲜有SUV产品碾绩,奇瑞率先迈出了一步涎探,推出瑞虎犯胚,并领风骚多年锚洼。当时奇瑞称之为NCV瓶扑,也就是集合轿车以及越野车癌缄,有着越野车的外观和坐姿痞忱瓤,并兼顾轿车的舒适性韩,其实就是我们现在说的城市SUV疙芍。   这样的优势持续了很长时间敬抢缔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展目暗发,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品考昂相,瑞虎的势头逐渐放缓催甘靡,也就不再抢眼了埂仿。奇瑞随之调整策略壤宝,在去年推出瑞虎5这一新车型寝,与其他自主品牌新对手进行竞争氨。与此同时凳傅,时隔半年的今天磷溉,老瑞虎被重新包装升级腾,命名为瑞虎3再次进入市潮搿,与瑞虎5形成高低搭配辫口,重新获得了新的竞争力广。   外观膜骄:   正如前面所说跑毯窃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酥夹寐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节参认寞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莫,棱角更为突出斧菠飘、线条也显得更利索爸。侧面增加了镀铬防擦条抬奈踏,而车尾的变化并不是很大桂式,集中在尾灯和一些线条的修饰上碴陈,就造型而言瑞虎3更年轻了洽。从车身数据来看疲功,瑞虎3相比对手并不占优优势仙,但是得益于外观的设计瑟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牛蒲紊。" "  在经历了数年市场洗礼过后玫拱,瑞虎车型迎来了新一次换装藏壁,代号命名也列入到了家族统一的序列中勃半芬,对于车型的区分更加简明售。除此之外陷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计须田,以及更为充裕的乘坐空间舞潮,以提升自身的竞争力东柏聚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旱耸居,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诵精,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连较挂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砰碍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囱勒。   此次改款主要集中于外观方面擎竣,通过新老款前脸的比较缄司回,我们共计找出了8处变化想伎,分别为写蔽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雌菊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥疚拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谎筛遁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘提苔戎,但在车身尺寸上有所调整静,其中长度方面增加了30mm枫枷,宽度与高度减心ㄈ睢,而轴距维持不变鹤劲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35困峰鼓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眉。   车身轮廓并没有大费周章的变化痹趟脆,更多的是在细节上体现新意吮。侧车身防擦条进行下移畏兜酵,并在前后车门中增加了镀铬饰条唇操拘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中班,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剩喊,更趋于向装饰性靠拢叹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式穆疆房,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性心董颈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颠瓷街,若要找出所有差异桓陋湿,还需要费上一些功夫师仇,在对比过后变化上依然可以达到8处屏姜。依次为双痴确:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菇五,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处南响,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计概亢控,空调按键的布局更加紧密纪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刑辩吓。此外趣枚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玛勒。   按照配置的不同碧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机密,大尺寸液晶屏包含导航究诵良、多媒体膊、蓝牙以及系统设定等功能猾邵奖,而在操作上也十分直观譬窟樊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度违、风量窝、风向等信息始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凄碑,同时旋钮的阻尼与定位适中泵此,手感较好睹俱慨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋雇。   方向盘两侧位置集成了音响淀诚欢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键榔,中心区域使用了品牌全新标识餐随唱,并在造型上稍有改变经蹿。仪表盘则没有任何变化绢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同任墨黑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值识崩淡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素改。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宝,但调节方式为手动拐瞪嗡,前排座椅具备加热功能甜,按键位于点火开关周边区域母扦惟,位置的选择上不够人性化检烯,副驾乘客很难进行单独操作糠。   在前文的数据表格当中殊棚董,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后签晾胳,头部距离车顶约有4指空间豹,直接移至后排乘坐扮,头部空间同样保持在4指柏干,腿部则为2指余量澳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浑冒呵,首先需拉动靠背边缘的拉手泛尽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒回,要想恢复到之前的乘坐模式檀瞥扦,还需先拉动开关愁婆,同时扶 起靠背堆徒帕,在操作方式上显得不够便利童朔。后排座椅支持4/6拆分放倒的,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忍财,对储物灵活性与便利性会存在一定影响护陡辨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3携十,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎平,含有DVVT技术翱,相比早前奇瑞的1.6L引擎锯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袄桓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痊丢柑,在CVT变速箱的帮助下律店,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堂桥。即使在起步之初深踩油门船惮簇,加速过程也会显得有些慵懒槽跑拉,只待转速攀升至2000rpm后汐郎,动力性才有好转蔫鹅天,此时油门的响应能力有了子显著提高霓,虽然整个过程称不上动力充沛仑亨烷,但对于城市使用来说算是够了垄匣氮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澄比肮,涵盖了手动梳肮、雪地和低速3种模式恫诵,在手动模式下可以模拟7个挡位辱挪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用片蚀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匠誓誓,在模拟挡位的帮助下滥痴,转速会与油门的深浅更成正比墓稼,升档与降挡的操作也会更加从容河,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信榻病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颈物胆。   在紧凑级SUV的行列中淌堵剐,瑞虎3的车重算是较轻的一员炕付,这为引擎减小了不少负担袱。助力转向系统的力度适当时,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扯。转向的精准性使我出乎意料齐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脆尘,悬挂整体表现十分扎实犬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入理笆席,令试驾者信心倍增想渭深。   如同瑞虎3的定位那样红涂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扩兔懈,它并不具备越野的能力桓迷哪,然而精确的城市定位唇蛇鞠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叉,诚然帘,它在这两点上做的很不错城,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渭虐普,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沥恭哀,瑞虎3也许是最合适的选择对象零卞。 责任编辑哀笛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辅车宽,一晃6年时间过去了赐吮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泵党糜,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸵厦伦,并且每一次都是充满乐趣的体验琅顷肖。今天我们又把它请到了这里豹亭连,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踢汰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赤纪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气距。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剖袜,自然整车价格也就能便宜不少瘦略,降低了它的入门门槛糙伸奈。而以我们消费者的角度来看耪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艰,这也是我们今天把它请到这里的目的垂,测试项目很简单钎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碑辫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爬剐太。   ●日常驾驶动力表现袜五啡:低速扭矩充足氯墨,高速动力吃紧脊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翘慌妹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袄佬贿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性协,但机械结构还是更适合在野地里行走咖恋咸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拾,外形设计稳桶舷、车身尺寸练偷豆、参数配置全都没变崩仍,只是换了一台发动机创贤浚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巫廊馆,双手需要时刻度掌握住方向盘膏功,总之开着它你不会觉得太轻松旅峭薪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皆扦喀,大家也都心知肚明褪毙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现记漠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞍痪,参数虽然降低了凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些括。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奇拐,并且只要车速不超过60km/h趴攘,提速还算是挺从容拆宿,也有一些推背感艰,感觉并不比3.6L车型差多少怜绢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了截力杆,脚下的油门响应明显迟缓了不少谱萍,如果你心急的话独缚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篓邦,否则踏踏实实的在路上巡航婪。   ●油耗测试桓:正常表现哦,不惊不喜懈赌容。   发动机排量小了温,除了动力影响之外居,油耗也是一个值得关注的指标拦敬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腊虹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钝标,拥堵路况大概在30%左右洪粮,畅通路况大概在40%左右吠,另外30%为综合市区路况矗赤怒,全程平均时速为31km/h盲蚊,最终计算出平均油耗为12升/百公里咎尽,算是正常水平唇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫩砂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓮兑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滇洛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穆婪童,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轨,很高守滥,或许我接触的都是高配车型情甜,包括纳智捷大7戎、CEO等车型隧雄辆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铂汐羔。今天跋哄护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咎兴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篇浦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧薯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怒绷辜?下面抢惰,我们就来看看详细的体验报告疼辆。 可以看到弯标,纳智捷的车型在外观的原创度上很高任氛陶,这在于其他车型包括纳智捷大7佰厘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谈。这次试驾的优6 SUV也不例外羔分了,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚松锭梦,为了突出这款跨界SUV车型的定位颠搭,外观设计上更年轻有活力冕,对于年轻人应该有很大的吸引力伞叛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表截:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm采畅,轴距为2720mm适,可以看出这是一款跨界风格的SUV悸黄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品强娃秦,最大的优势是轴距要长出20-100mm幢,具备不错的乘坐空间骑败,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒙醚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辈沫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歼歌,尺寸都是215/55 R17柬。可以看出在轮胎的型号上仍,国内销售的车型都有一定的缩水嫡箱谜,当然为了控制成本少勃握,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托都思,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拾,两侧的LED刹车灯十分扎眼难,不过从布局上看稍稍有些凌乱率沉。" "李老板的慷慨憾逝币,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会思翟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倡。下面回到主题抠,从之前收集的网友问题看垛丢,大家最关心的有两件事儿拣檄,一个是特斯拉的性能里,另一个是特斯拉电池的续航能力及天痰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堑沪。简单剧透一下俏,性能方面特斯拉相当给力赋哎,续航能力方面我个人觉得还是不太行节忙芒。 注犊侩扩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型编桐捍,文章中提及的“特斯拉”步、“Model S”等名称均为本次测试的车型筏腺。 数据解读谈匙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩噶碉,所以今天我们就先从数据说起委。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挂绵匠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寡赫,而我们的实测数据为4.7s糯笛卯,比官方公布的成绩略慢司,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兰浆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样社轿礁。由于采用电动机驱动塑纽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钒无晚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夏碧慰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奉承磐,直到完成整个加速段暴驹。电子系统和动力系统的完美配合枢陈富,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刊适瘁,这是大多数的同级别车型都很难做到的漠阑。 0-400m加速尾速驼:170.124km/h 加速时间瞎腐:13.63s 由于采用了9.73烯唉康:1的固定齿比变速箱撮歧毙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡认苟,在加速曲线图中酣拢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亨辨,车速和电机转速完全是等比例上升疵店举。这里说句题外话爬僵,官方公布的电机极限转速为16500rpm脾辉,最高车速为209km/h篱酪读,通过以上三个数字武,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞍眠,有闲工夫的朋友可以试着算一算惩光。 0-180km/h加速败:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G文,峰值甚至达到0.7G推硼供,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舰备,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夕糜钳,当车速超过150km/h后盖彩,车辆的加速度下滑比较明显嗡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煽憾,工作人员解释说为了保护电池贺挤什,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笺。再多说一句锋础截,这个速度日常用肯定够了蔽融,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吼,但如果是赛道舒舰揭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笛佩顺,有大直道的长赛道吨娶寄,它应该会比较吃亏补。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车情,常会被贴上大排量房、暴力机器钦此插、拉风外形和肌肉车等标签栏焕乌。这些词虽然简单狡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迷沮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亮睬。近日风嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匠蠢:科尔维特C7)粗,肌肉感十足的外形玩隙每,手动拆卸的硬顶餐,再加上6.2升自然吸气发动机等浮,都是它的大卖点岗娄巨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评细邢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隧酞,外形变得更具攻击性损。不同于以往车型色金,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狙,只有头顶裸露在外付肥踌,非常特别哼略。重新设计的6.2升自然吸气发动机欢缴席,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聘桥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机达,最大功率640马力孙蹲,峰值扭矩814N·m)侣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凄亩钝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为床衰:5.3万美元)掏筏霞,几乎没有性价比可言了殴,但相信越是稀有的东西啼粮推,越有人喜欢啦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哎猾霉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伯保傅:400-023-5599 地址圃丛从:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑好翘锌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛碘。而这款车本网也进行过多次报道与评测姆坦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醋,比如——空间与电磁安全性浦技冲。   有朋友担心鄙,混动车型的使用空间会不会很小俺勰撬ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置软胁,还有散热系统焚畅晌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喊栏得。   作为一个“热心肠”篡侯接,笔者决定帮一位同事搬家豌刨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哼蒙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱该琳床、两个大型行李箱哪茶冠、三个双肩背包桅,两个电脑包节,一个猫窝秽、一个全新的大睡枕搬走番镁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卧场萎。好吧活僵距,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擒氓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上构哎喉,从图上我们看出描,在放入体积规整的水族箱水缸后适,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包答惋,并留有一定的间隙量棉铰朴。   而后排在放入水族箱地柜后耗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜡擎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孙缓。得益于巨大的后排腿部空间盼骸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫁。而后挛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飘。当然技醋,前排的空位是为乘客准备的悸腾。(为维护试驾车整洁啃虎崔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琳蛔苇。)   我是一个希望低调的企业主速酒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氦妙菇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烤潮随,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟,后排音响控制筷赫离,前排座椅调节按键炉祟茫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扛示透、空间蔷剔贬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮舵项,大电流产生的磁场对人的健康有影响税颓你。英国专家认为粮壤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剩,高于该值限盛讲,儿童将面临患病风险犬济。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剐窘穿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问ⅲ害弓钞文。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害度籍驹。   简单来说突息,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种当丘盎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锯,如手机涪,对讲机农桃、信号发射塔等豌阜草,而低频电磁辐射离我们的生活更近陕,家用电器簿筹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痘其。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飞舜累,前排座位卞舷蚊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炊魂岸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拟任警,不具有权威法律依据天晦嗅,但既然是国家允许销售的测量器材酒,其测量结果绝对拥有参考价值岗匙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吞谭忍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姜,首先是油耗啦熬,我们在遵守法律规定的情况下类,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫌小,而结果显示蔡斧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夏惕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弦蒜稻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霞惫。   混动车型比普通汽油车重丛悼敢,驾驶感受会很糟吗?   确实凛,混动车型由于需要布局电池却弟、电动机剑镭济、发电机碑级五、散热系统及控制系统蔡,整车质量肯定会增加且海,但通过驾驶情搽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炼杜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刨碌辉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制响壁档,使用感受更接近与现代的美系车型确萌检。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兴窃羔,而在高速公路上哆痊彭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咳敝,取而代之的是风声与路噪声携。而操控部分溯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿,你永远不会感觉到生硬的颠簸话,一切都是柔和与优雅海茂红,当然破酞权,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锈邓弄。   最后巢碎,我们通过以上测试牛病毙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梨绘、油耗及空间实用性上都出色表现梅避缎,而为此你仅需多付出几万元的代价挠,加上经销商的优惠乌冠,凯美瑞尊瑞物有所值咀相较,而你现在需要做的础判湾,就是去店里亲自去试一试富,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接起缴孩。 图/文狸氏泌:丁艺   丰田汽车日前宣布疾,截止2013年底刷钒弯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆努,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逝朵。诞生16年来睡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区含拟琅、备受600余万车主的信赖和认可狄蝗背,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊帅。 责任编辑拦校:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桑吩性,MINI凭借其漂亮个性的外观譬晨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心速。2014年北京车展上屠添,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢鹗唷(点击进入上市文章)特,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化详,同时在配置方面也有一定得提升溉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后避括,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颠,售价区间为20.18-23.68万八。虽然只有4款车型可以选择撕绢宋,但从大家的关注度上看僚,很多人对这款车给予了很高的期望倘滔厩。今天啼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乱宏,两款车虽然在级别上不同毒驼旗,但是在价格上却是非常相近排吃沁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讲。下面卸孩蔽,我们就来对这两款车型做一个对比目,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槽纪窍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜缑澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舞截,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篱。当然跨,作为一个自主品牌轨戚,想要和这些合资车型抗争曙涎,就需要在配置上有一些诱人之处咐旗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别武吹,从车型尺寸上看短啤胖,H8明显要大于东风本田CR-V搪蠢,但是价格却几乎接近敖匹墓。如果您的自主品牌不感冒的话身,那就不用在纠结了脊尸诡。但是吝孺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹄,那么H8的确算是不错的选择防,至少从轴距上就已经很让人动心了蹬闹。   =============分页符=============   原标题漓纤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吧犀,哈弗H8还是小胜恋离承,其中H8还带有液晶中控屏赫刊,而CR-V并没有配备中控屏炭取。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能山胯。这些东西的确也是非常吸引人的趁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诲雀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验薄,平且还配有ECO节能模式铜非,对于追求平顺性的人来说还是有优势的读扭。H8还配有坡道控制系统码,但是CR-V并没有配备这个功能窜。另外勒镜貌,H8还配有三种运动模式蠕桂请,一定程度上提供了多路况的脱困能力染,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些额鼓菏,当然H8属于刚刚上市的车型款牧厩,并没有试驾车让我们来进行测试凯蠢,以后有实车的话醚结,我们会进行相关测试僚乏俱。   结语橇顷劫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞭外,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掂庐谁,某些情况下还要超过很多合资车型报芬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彭箩。 责任编辑锰:赵春晓" "从1985年开始梦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上长梗,1991年出现在5系车型上涣愤,1999年开始陆续出现在X系列车型上稼毫。直到现在济静瑟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腥搜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勒吃舷,提升着宝马车型的操控性和运动性巍馁。让牵引力发挥的更加自如谢搭鲤,下面挤蠕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现克。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卞筒。在车载计算机的控制下苏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侥秘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迹,而且动力分配比例范围达0-100%狗,赋予车辆独特的动态表现哦使。 与传统齿轮机构相比谩肠辟,xDrive动力传输响应速度更快辞渐纫,分配比率更灵活财谢,通常时,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴编,保持车辆转向精准灵活恳休茫,初纽、中段加速更为直接的经典后驱特性蟹我。而在弯道沽矮鹅、湿滑路面郡酣顿、或紧急变线等极限状态下尘舍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梦,增强了车辆的稳定性和循迹能力栖杆弛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孤脯,在附着力降低的情况下旧力邦,更加考验着前后轴所分配到的动力解蝗。通过一体式底盘管理系统的侦测是诽铜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痪监。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骡,最大化的改善转向不足和转向过度病跋柏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现径。宝马4系在绕桩和紧急变线中棵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外安你宦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辟玖苦,更灵活话。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叹码奠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涕蚕纷,公路性轮胎打滑严重逛纲碧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戳鳞,还是能够胜任一般越野路面垂括是。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糖孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捶抡结,宝马X1一直以其运动性示人楼亢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喉甜。但是不同于一般运动车型不擅长越野女豪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑟起,能够让车主在假期到户外撒撒欢躬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗超舶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时共稀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膊黔关。   在消费者最关注的价格上静菜,我们分别来看两辆车椒淀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棺少坚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元下动盆。从售价上我们不难看出既,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3都,价格区间跨度较大缚袍安。   外观尺寸对比付:   首先撬标瘟,从外观上来说拈八房,宝马X1极具动感四。其标志性的双肾格栅已经不必多说室乖剑,远远的就可以知道这是一辆宝马冒骄。而那富有动感的线条醛吩嗽,将其外观勾勒棋,即使是静止在那里导,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挂粪,感觉比例似乎不那么对称弛揩疼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控实糠冬,而且作为一款国际范儿的车奶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅太藉。虽然宝马X1有修长的车头赌,但是驾驶时却并不遮挡视线呈蹬赴,仍旧能够清晰的观察前方路况许哎豌。   相比之下热,奥迪Q3的外观略显沉闷毫份缅,同样的家族式前脸显得十分稳重八皮刨。虽然不像宝马X1一样运动竣,也符合其SUV的定位骏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搔庭,这也让奥迪Q3的样子更加传统弹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势槽,但是内部空间却优于奥迪Q3经,相比来说颓绢,宝马X1具有更大的头部空间岔涪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长解割:4477mm 长蹦窟勃:4385mm 宽辩:1798mm 宽萝壕汐:1831mm 高库:1577mm 高凶苔取:1608mm 轴距曙:2760mm 轴距炔:2603mm 最小离地间隙漂视蹦:194mm 最小离地间隙偿雄攫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者困,宝马X1具有灵活的操控性茶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勿砍曙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熬掣,作为一款 SAV胯供纱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的餐糠闺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淬森承,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夸。   实际驾驶中落,宝马X1的路感清晰蜂池,虽然车身不斜薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径尚绘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头识,带来更多的便捷搓赊。行驶中扑鲜讹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贪渤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮录烽涤、高精度直喷与电子气门三大核心技术狸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壳,在动力输出上达到高低搭配的形式鬼。而宝马X1带有的ECO PRO模式晴市,可以帮助我们进一步节约油耗瓢骂垂,让油耗能大约降低20%巍簧。 两车基本配置参数对比切疏释: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凸舌蛾:通风盘/后揭菊蹈:通风盘式 前汞:通风盘/后谦甩串:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缅达潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聘,我们不仅仅需要看其运动性能椒棠邓,还需要检查其越野性能期。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叛壕劣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统记涪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遣寡屯,为了能更好地分配轴荷煽棋敛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荣冗、后桥差速器前面鞠宫徒。正常驾驶环境下汗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮上,当检测到前轮附着力减弱时袍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杏顷,帮助车辆脱困为念冗。   通过以前的测试鲸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用围薪欺,对于应付难度不大的非铺装路面来说籍芯,这套四驱完全可以应付奴垢唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愧,加之悬挂行程过短桔港,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惫,偏向于公路驾驶恍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统团,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扣篙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彻革,动力的分配为40:60工,在实际日常驾驶中性咐拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主末,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尸,在车辆出现转向过度时添,车辆会将更多动力传递到前轴伦顺攘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秒,帮助车辆脱离失控的状态拱粹僵。在弯中逐渐加速的过程中桑危顶,由于车身的重心靠后鞠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辛犀兼,在这种情况下饰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出募,减小前轮的负担钉,使车辆获得更好的指向性荆旦垃。   无论是雨天卞半串,还是弯曲的山路厂茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藐。而且在大角度爬坡及碎石路段维辞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讹。尤其是爬坡时盒旱,动力能够智能输送至前轴堑,让车辆轻松前行杀氢。而在平时稼疗费,动力又会自动分配于偏后驱双孙,让运动性得到进一步的体现遍缎孝。此时的感觉是类似后驱车寇炒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彼踩辰,让车辆行驶更平稳凡。   相比而言叹诽畔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靡突,具有良好的越野视野搪,但是宝马X1的离地间隙更大夹乓,通过性更好些。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圭鬼,尤其是其具有更多头部空间秦笺,如果越野时渭,可以适当调高座椅坐姿楔跑。   =============分页符=============   原标题估:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩无形,所有的按钮也都在触手可及的位置勾畦,十分便于驾驶者操作眷。而且两款车型都选择了年轻匿盾阔、时尚就、富有现代感的内饰设计锤。   两款车的配置巳绞,无论是奥迪Q3谅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锹咖。尤其是宝马X1的iDrive蓟休田、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狗抠踌,宝马X1更加简洁妒木回,而且操作一样方便骨掇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扩品。即使是刚接触宝马车型的用户戚评读,也能在第一时间熟练操作酣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澳铆千。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艘匡龋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栋呜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丛。例如像最低配的宝马X1梧,虽然价格极低袱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肥瘁哭。Q3低配也是一样档裸午,配置较低阀宠桑。不过如果您不在意像导航祟沃赎、座椅加热等配置繁锚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桨绕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硕,我们进入车内来看看内部配置以及空间浩。二者究竟谁能更胜一筹统刷?首先来看两车的安全配置辫团。在气囊方面儡,奥迪则更胜一筹瑰,在两车装配有同等位置气囊的前提下乳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揽,它全系标配有防爆轮胎峨薄栖,即使发生爆胎蛊汕劲,也可以继续行驶醒份层。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俄富肌。此外防爆胎也节省了备胎空间讲砰氯,让后备箱有更多的储物空间谷嫡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间文。从车身尺寸上来看甩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浇酿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澄蔫。然而车内乘坐空间方面畦阜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锋距。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伪琼幕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题檄居捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面临,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狮授。但由于国内油品的质量不佳猾横,为了更好地保护车辆发动机费浆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换便。而其他配件的保养周期上芜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养负娃副。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权:   861元   xDrive20i蜗借八:   1036元   其余车型佬绅:   965元   sDrive18i槽妒:   861元   xDrive20i就闻:   1036元   其余车型构存速:   965元   sDrive18i迷掇:   1609元   xDrive20i咕:   1784元   其余车型溯:   1713元   sDrive18i武士:   1386元   xDrive20i盯澄矫:   1561元   其余车型入:   1490元   sDrive18i谱擒蛙:   1591元   xDrive20i忱稀:   1766元   其余车型迷署虚:   1695元   sDrive18i晶及:   1609元   xDrive20i穿谴衅:   1784元   其余车型箔驹恐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注观醛:●哥抗熊:需要更换 ○贫尘:常规检查必,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挠撵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯米、空气滤芯和火花塞诚。花费支出大概是2691元尚掣危。4万公里时还需要更换汽油滤芯木赶毛,支出大概是1382元徒鞘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挠哄,保养中也没有出现更多的费用支出岸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用固。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拿:●渡:需要更换 ○逗狡:常规检查嘶希蹬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扑石饶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费偶患烽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抖创,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肠庞丝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陀,能够更好的照顾到爱车的每个细节摄舜。   总结超防: 总体而言侠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歇把痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跺费,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袍,整体内部空间与奥迪几乎相同恐。而在使用保养方面狭瘦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济替蛇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绒兴笆,但是其配置也相应有所减少沁憋乒。作为高配车型够碍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脆台。 责任编辑艰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峦馁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匣狮。它足够漂亮了奔泉湘,漂亮的让人感到迷茫锈荚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行成股勃,由于在国外裂,我不得不比以往更谨慎的驾驶扛,没有做任何炫耀的动作尾鸥措,但依旧接受了不少注目礼床莽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苹芦睫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泄记损,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侧蹄痘,只好出此下策咯杆:按住胰头荩控器孙瓤,“砰”后备厢盖弹开了虐奥,老头愣了一下怒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栓刷,并给了老头一个友好的微笑槐,关门走人了缓。这时我才知道憋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岭帝膊,它的曲线诱人菊诗诲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疾观,但令人心动的地方是从B柱开始的岛擂荚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闺惭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碑。也难怪算,差点忘了轻,我们这台车选装了AMG套件瓣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用级琼彼,没套件的车感觉就差了很多羌锋工。   即便如此兼饺,它的妆容仍是存有争议的哎缔票,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寺别颈。左派以我为代表(全部未婚)歌纤矛,认为它的骚气指数接近满格剑糕烯,尤其增加AMG套件以后撇萌,能骗不少小姑娘焕磨。右派以结婚生子的同事为主蛇,他们认为车身不够修长龟烦,不够秀美皋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情去,但又内藏了些许的凶狠铜情。   不过我们两派的意见同样有交集城夺,那就是从侧后看去澳,它的美感更胜础南。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中清,远远的从背面欣赏它珊阶,真是太美了逞氮。   =============分页符=============   原标题久菲凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跋骆,它采用传统的氙气大灯许颁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鄙并栏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攻。另外划佬,与前包围上的空气导流口不同的是两熊未,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用改,不得不说其达成的效果是相当不错的诵痘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼栋勺储,但日常使用中也是在令我提心吊胆缎溉,还记得开头那个故事吧搭,告别老头后我驶出了停车嘲卜帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着父恍舞,压过了一个并不大的小坑洼鞍鬼,胎壁被硌破了耍修苔,轮胎在5分钟内全部撒气解矗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涟,这个下马威让我措手不及艰。   =============分页符=============   原标题坟澜拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐隶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中集蝎。坦白的说勃,这套座椅看起来特别有型肋畅肩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痕袱蔑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椽。   眼前中控台的造型诡遍揉,甚至细节都与奔驰A级相同徒媚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用璃室蛊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恼脾斧,总让人忍不住多瞟上几眼那笑牢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缝管,触感细腻啤吧贾。   =============分页符=============   原标题埔葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辫,各项按键的操作都很顺手觅钎,但我多希望能提供翻毛材质蟹迷搬。另外钱讣仿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手先,回馈力很蟹怂恰,而新款车型早已没有了这个感觉币皑物,让更多人都更容易适应滇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熟刀当,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惜拐,特别方便辞谈卯,当然了窖,这并不是CLA级的专利芬,A级也同样如此救晒忱。总之对此我们是持肯定态度的涝佩,“怀挡”显得复古碑、特立独行炭,而且省空间叛嗡,利大于弊喜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锨怀,不同的是它很强调对网络的依托科淘稍,这几天在欧洲开了不少车耙帅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联八。几乎所有新款车型都支持与手机互联煤驮苹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挺,还可通过手机网络访问互联网孩拧、下载官方APP程序和导航视,这是国内车载系统所没能赶上的如。   =============分页符=============   原标题颠挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垮,空间实际上是够用的夹霖烩,毕竟多数时间都是前排利用率高图。我同事身高179cm借,在前排头部有一拳的空间毯磊,在后排就显得局促了头,后排乘客反应压抑感比较强毋寝跋。   不过我坚信古敞弛,对于CLA的车主来说空间是够用的抚,因为后排不会经常有乘客片,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阮掠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乱溺蜡。   =============分页符=============   原标题眠火第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖割皖烹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辑绰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碴猎评,配7挡双离合变速箱急勿,带有换挡拨片需椒浪。拧动钥匙鞋坍,发动机被唤醒疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错钉,我们出发了担炭捷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豢博史,不过CLA非常容易上手疗袄,舒适模式+D挡表现得有礼有节茶,整个驾驶感觉极其轻快鞍,这是一辆易于驾驶的车七怒,不论男性和女性都会觉得很轻松灵七。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沮,转速时常被控制在2000rpm以下炽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巧北糕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伪,而且在低速中它的换挡依旧平顺目,并没有出现那种令人不悦的闯动磐倍。   切换到运动模式殴,变速箱首先变得更为积极玩飘,整台车的性子也开始急躁起来洞丁,随时准备着接受挑逗答硷懊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氦铣式。油门的响应也更为灵敏纠垂痰,初段就能得到不错的效果鹃湃,只不过排气声浪并不那么有气势蚕两徊。   至于转向改池箍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻补,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坑胸梢,那样的线性和柔顺麻吗狸,简而言之非常舒服圣。   CLA的转向感觉则不然勒酵歧,它少了些紧致的细腻感拿晒卑,多了些轻巧滤年嘿。这套电动助力低速中没什么特点桥晌肋,属于偏轻那类的习,或许女性朋友会喜欢辫哗夕。高速下转向逐渐变沉室,更易于驾驶鹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宠蛊些,比我想象的要好不少从锤。   不要被AMG套件所蒙蔽汗,悬架的设定并没有那么生硬锣泉瓦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虱,整个感觉还是挺舒服的金邵抗,回弹的特别利索嫁凤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扇,起码我在前排开车是这样一个感觉豌坏,只是后排的乘客有时会说虽离:颠!哎慈尼,管不了那么多了镶叫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墨入金,驾驶感觉对于这台车来说重要柿曙。   =============分页符=============   原标题扭厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注石防:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刀零。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护分检,无法进行有效的弹射凡。起步时有将近一秒的延迟鹤穿滩,之后发动机全面发力洁姥,此时轮胎打滑非常严重唉沮淮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秘具篡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邢,导致抓地力不足视唉。怎么形容这个状态呢何类,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裸僚诉,四肢虽然在飞快的挠地波,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岛嘶回,各位想象下卯剿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕉,双离合变速箱准确的完成两次升挡帝聚,换挡速度很快逗辅,最终用三挡达到100公里/小时的速度司疲胶,时间为7秒整汹肺镀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刮袖,因为看到严重的打滑时我特别无助扭坛,尝试了降低转速起步栖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地题。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坪呻峨,而且车身的支撑有效瞥,车内没有特别明显的前倾感觉潞瘟。从刹车曲线来看逞里,自始至终加速度都在-1g左右梨脆,最终成绩为38.46米寸戮歉,符合奔驰一贯的作风缮磋剖。当然草粒,待拿到国内的测试车后孪膜,我们还会进行测试貉陈炒,看看原厂的轮胎表现如何立。   总结擞豁姓:   从国外的销售情况来看篓蓖憾,CLA是相当受欢迎的伍禽港,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桅哇,CLA在美国同样有着相当不错的市潮伞,2013年后四个月销售1.2万辆便簿轮,势头相当迅猛膝橇,可见其受欢迎程度咀刮。   进入国内后我想它会得到同样的关注燎卷,随着细分市场的成熟输峰骑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘶垒。奔驰CLA级雌恃劳,主打运动痴、年轻烁集厕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赂了,尤其选装AMG套件以后效果更甚伴冒谓,相比奔驰A级匈哨扭,它的吸引力显然更大对虹。相比竞争品牌摔肋巷,这次奔驰走在了前面视拦湿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洼。配置方面国外大多都是选装屯凛顺,比如天窗滦采赊、轮圈样式等等覆才,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桂缴辛。   不可否认驹,它是如此的招人喜欢触,尤其招那些打扮时尚叉嘘谐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糯轰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贰邯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隶泊嫡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袭郝驰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吃窗修,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妥胖秃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拟旱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冬暮如,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚎虫,通过细节部分运动元素的添加般浅荷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雌蔡叮。其外观运动套件包括进气装饰使檄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碗。   总体来看宫暗敖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狡嚼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晌宽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栓涵谱,白色车身加上黑色的玻璃车顶扁,看起来很有档次感宋骏晃。不过略有遗憾的是表溜如,它的全景天窗不能打开伟画辅,有同行戏称乳凛矛,这是专门为了看星星而设计的泰末。   内饰简洁自然   与外观相同休舶潜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狭讹。全黑的内饰勤饱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骂槽。   配色方面堂嘿迫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰申百鞍,但通过座椅的白色缝线怜羞、钢琴烤漆面板白边框的搭配胎,使得内饰整齐又不显得沉闷烯豪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杭关汉。人机交互系统方面庇判较,V6菱仕Turbo车型并不占优势揪侯鞍。   动力不错抒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱飘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型士息航。这款车的低速扭矩较大梅递,因此起步时非常容易效痢偿。起步后讳砷,借助轻盈的车身汐汐视,汽车随后的加速较为顺畅蓬瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巢剁算,这直接导致这款车的操控也是相对不错签贬算,在较为宽阔的路面上说,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作细看,感觉很有信心匪妇思。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的艇饲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渺貌穆,非常方便驾驶者进出肉俯,但打火时秋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呵络掂。 责任编辑墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搔氨洼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卡健。之后的继任者是睿翼闯判,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丁逆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痰,并更名为马自达6阿特兹乃纹萌,而它是否能达到前辈的高度瘟澈,让我们由内而外的体会一下第排。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌始疙蚕,配合这两侧行车灯独,看起来霸气十足赎,隐隐的透着一股子狠劲吗腹句。图中这款车是2.0L的标准版为喉漓,则采用了较为普通的卤素光源铝鲍,科技感差了一点酬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本,犀利感十足哪客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA很莽型,它不同于以往的两代马自达6吻须,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来片镐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敖得,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讼虑补。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苟下味,轴距为2830mm污乏壳,与进口版本相同共秃。相比同级别其它几款日系车型方承,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帆华。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾父挺阿,像是一滴在高速行进中的水滴察,充满了流动感解拉锭。从后边仔细观察阿特兹的背部我司,不难看出它还带着一点掀背的意思米娇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯割汞爱,配合着双边单出的排气筒母袭,更使整车的运动感一直延续到了尾部闷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豪胚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎景。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚栓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意居。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质无,其它区域大多为硬塑料侥示驹。由于没有太多的装饰件摔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淘彪飘,它采用的是一块电阻屏叫,触控灵敏度还算令人满意仟狠觅,界面的科技感以及显示效果都很一般可,总体感觉更像是四绦、五年前的产品渡薪,唯一的优点就是操作无任何难度瓢堕,一看就会拱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豆,所以导航功能暂不能使用韶。   进入车内喀鹅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绒沟涵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脐市,握感也很不错坎村,由左至右打满需要2.5圈纽汗供,比大多数车型略小凡凌。此外薯闪枪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羚恳,操作便利性良好噶衫,而且兼顾了驾驶乐趣酮侨豁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胆,但却一点不掉价胆宪猾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篡巷寸,其次它的表盘内圈采用了网格设计退桔,多少有一些竞速的味道慕,再加上白色的指针以及简洁燃、明快的字体翔火胁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柒焊邢、平均时速覆人两、续航里程之外稼敛输,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坝抱。i-stop是马自达研发的自动启停技术孺瞎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苦簿。   除了i-stop歧品眯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烫瀑募。之前在新能源车型上比较常见官,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上废。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糯位,它是以电容取代传统的电池或电瓶临,从而为车内的用电设备供电缕拖,而非用于推动车辆前进迸畔葱。   空调面板的样式不错散镀,旋钮和显示屏都显得比较有质感潘朴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湃圭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹭莎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱扯叽唬好苯橇。前后排座椅均采用了真皮包裹瓶贬俱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次心弧。   虽然阿特兹有着不错的轴距丘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩并摆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械涿毙,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅。令人满意的是后排的腿部空间反,坐正以后不影响翘二郎腿古。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崩咖腹,不仅地板平整井们酸,而且行李箱有着不错的纵深探,轻松放下高尔夫球包闻偶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喉,以及更换轮胎所需的各种工具默限破。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纱巫具、双可变气门正时筒、凹顶活塞+米勒循环宛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术松,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现花摄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伞辩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猎顾酶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羞镶律,并带有换挡拨片鼓,只可惜这款变速箱不带有S挡婪,对于主打运动的车型来说个遗憾嗅外。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受休鼓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩譬辰,日常驾驶过程中楼,为节省燃油甫铰,变速箱会积极升挡潮锌捐,转速经常保持在1500rpm以下扛点。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韭糜,因为这台变速箱的反应速度很快拜,能够很好领会驾驶者意图佳峦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梧巫肮。   阿特兹拥有良好的操控性乓雇俊,这首先要归功于发动机线性的动力输出弓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涂,而中后段又能够拥有很好的动力表现漏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻截仙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处楔嘲畔,尽管反馈的路感一般久,但指向足够精准较我桂,能够给人很强的信心邓动戈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汰,它的前后悬架初段偏软隋奉,能够很好地吸收路面的颠簸逗宏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾米财守。可喜的是悬架的后段韧性十足剖融,不会让人感觉力不从心嘉。最重要的是必是,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓄茅急,车头指向灵活泥,车尾循迹性出色媚簿室。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辖。   总结票项输: 对于马自达这款即将发布的新车啦觅,我只能用赞不绝口来形容荆斑,外观和驾驶感受都可以称为上等藩。如果非要给这个车挑点毛病的话梨,就是在高手如林的中型车市场里螺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸算觅。所以如果你是“外貌协会”的成员偶蛙脯,或者追求极致的驾驶感的话郎茫骆,那么你可以期待一下这款新车幸鸽。 责任编辑财稠:赵春晓" "  KTM的X-BOW徽畦,直译过来是十字弓靡贡佰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矫磁。实际上考谭,这个模样怪异的小车经,的确是火力十足粪,足到无论是在街道上还是赛道上蓝悉泞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凤。   先来说说KTM这个公司斥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斜散古,以生产越野车和跑车而闻名菠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陀汞,也许是工程师们精力太旺盛搔县,亦或是身在奥地利这个地方冯,总会有些天马行空的想法俄俏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子识,去生产一些别的什么机动设备傅截。这几年汗,除了X-BOW甘诞煤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明花荆丁,而且都有一个共同点——惊人且极端迟伎吩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昆江缉、puristic(纯粹)铺伙、radical(激进)是,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梢浪毖。另外还要多说一句旦居玲,这家公司的口号是ready to race时纪耽,时时刻刻都在准备一场竞技妥染。   KTM的CEO曾经承认丸,他们希望使用21世纪的技术舌,发扬柯林·查普曼的理念嗡伟嚏,打造一台新世纪的超级跑车粟封却。柯林·查普曼是谁经颅?他是路特斯汽车的创始人湿卡,他说过最著名的一句话是铣趴举:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舅惋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奥,作为汽车工程师鸥伎,他把全部精力都放在对性能喇椽片、操控和轻量化的极致追求上荆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汰挠辫,但跟进尝试者寥寥补。看看路特斯汽车凄凉的经历粳苦浓,这其中的原因并不难理解渴。我们很欣慰地看到嗣粟缺,在新世纪呻拣,KTM继承了这种理念佛绒市,并且做得更加激进融擂。   其实X-BOW的理念很简单痕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眠。碳纤维单壳体车身枚、全车碳纤维组件疾、水平推杆减振器项拜段,这些都是方程式赛车的标准配置圭错。由于使用轻量化材料逗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砷川骸。在高速行驶中罕,车辆的气动布局提供下压力贰,以此来提高抓地力和稳定性连,这也是方程式赛车的特点徐懂。和赛车唯一的区别覆汐,就是它有全套符合法规要求的灯光侨裳隧,以及一张副驾驶座椅傻酞锚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潭良,经过强化和升级后咎底隋,动力达到300马力汞琴,和F3方程式赛车相当耐曹,六速手动变速箱也是简单而纯粹双衫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话协,我们不妨来看看推重比襄。X-BOWR大概是2.6千克/马力丛花,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行汀,也就是说发动机需要负担的重量更少芬娃菩,动力表现自然更强儡肛勿。   在踏入X-BOW车内的一刻迫,恭喜你毕渺尘,在旁人眼里贝,你已经像是一个职业车手了家邢。首先一只脚跨进驾驶舱肆,站稳后调整重心抹,再把另一只脚迈进来馈感,双手找到合适的支撑点弥,将身体重量转移到双臂嚎菲浮,身子瞬时下沉埂,把自己放在座椅里扇掏布。来自RECARO的座椅是固定的如,完全不能调整赁酸,靠背角度略微向后倾斜撅竿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迁困钵。要完成这一系列动作词,如果你是个长腿欧巴柏呵倒,可能会轻松点使钠。同样和方程式赛车一样绊,X-BOW采用快拆方向盘蔡耍,在一定程度上提高了进出车的方便性秆孺,不过我觉得这个功能最主要的目的鲁咳踌,还是为了让它更接近赛车告。绑上四点式安全带尺妻葛,身体没有一丝活动空间耸德,因为在碰撞的时候莫睹,你不能指望安全气囊救你一命艰瘁,唯一的方法韩雄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骏。   驾驶它焦,你不需要有汽联颁发的运动执照垄蛾,甚至不需要经过特别的训练辉。只要你有合法的驾照色楞侯,会熟练驾驶手动挡汽车亨鞍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度田。连离合器都很好掌控淖落,甚至比驾驶EVO脑、STI这种高性能运动房车还容易杜。你唯独需要的鳖葡,是练就一副有力的双臂溶毙寺,因为它完全没有转向助力染抛能,停在原地琶矛扣,方向几乎是打不动的沥匹绵。   由于场地的原因渭煽,试驾过程不是很尽兴傲,并不能体验到X-BOW的全部性能练。在狭小的环境中勘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展添,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胳济,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疏瑰。因为使用水平推杆减振器坚帝捶,X-BOW的底盘可以尽可能的低侍类,在转弯中几乎不会产生侧倾芳。多连杆悬架结构稳定漆熄接,可以减少轮胎不必要的运动和变化诬,保证最佳的触地面积趟柔诽,用尽每一分抓地力蝎解。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旦,这一切所产生的副作用港,是你的身体要承受更高的横向重力输迁。   在视线上福辞群,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娠栓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驰瓦妥,以及转向时轮胎的变化灵煞。利用这个优势蹋,你可以把车开得更加精准鸽烙尺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虐,这是任何房车都无法比拟的瞎偶缚。不出个把小时虱烦入,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靠克,高速掠过障碍物而毫发无损那,那种险象环生的场面鼻,我相信其它车做不到灭价,这种乐趣和成就感化,只有X-BOW能给你迁。   看到这儿韭峦幸,你可能觉得这台车并不难驯服楷径,一切都很容易鳖使。没错痰斡背,X-BOW没有设置很高的上手门槛卤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚曙,但是它还有进阶的玩法椭蕉未,这就需要很高的技术和技巧了钨。首先赖离返,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侗汀,为了它的寿命吮燃锻,好好训练跟趾动作吧黎捅。漂移唾哦漂?也没问题蝗揪,在转弯时只要加大油门钠,车尾很容易就会滑动起来堡。之后能不能画出一道完美的弧线撮,就要看控制的技巧了潘。   除了以上这些论渺纹,我还有一个建议讣房。置办一套合适的行头奢譬,至少也得有一个头盔和一副手套挽惟,这会使你看上去更像是职业车手输。当然随灵疆,作为一台可以合法上路的跑车镣怂哦,KTM也试着考虑过车主的感受醇灵谦,推出了一款GT车型沏粮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼎嘉铂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓜袜。无论哪种装扮吠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街榔憾涤,在气势上就足以压倒一切仕坷,而在性能上桔俄,它也是所向披靡闪峰,精准部、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肪锻完。虽然它可以以合法的身份上街袒渺戎,然而对一台Ready to race的准赛车焦亢,街道并不是唯一且最佳的选择嘿茎,它最终的目的地楷池,是要奔向一条真正的赛道腥,在那里解开封拥崤旖怠,去赢得一场真正的胜利婪杯。   说到价钱堂舶想,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔼七,一点都不值恭。那么入,如果说花135万两,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车透,可以带给你任何超级跑车都无法比拟船,最大化的驾驶乐趣垃排,并且还可以在公路上行驶韶毁寝,这样是否物有所值弊侣士?答案其实显而易见讥离,值伺,或者不值闭参泊,取决于你是否真正热爱驾驶帘,热爱赛车运动橡。 责任编辑然:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词额陪峨,早已见怪不怪陪迁书。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洛兜系。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墩模办,广汽丰田出品的YARiS L致炫颂芦,就是一款加长版的小型两厢车激勃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阶脾诺。 知识普及甜舵甩:为何不叫“ 雅力士”了村?   相信很多人都会有这样的疑问秆库,从车尾的英文上来看枷眯甭,YARiS的标识与上一代完全一致唤沏,但多出“L”字母富腑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恕帛赔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熊购餐。全新YARiS通过变革性的设计努、加大车内空间青、降低指导价恕,从而想抢夺A0级市场的份额颠化,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蚀。不再使用“雅力士”的中文名称换鲁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌此耪朔。   外观谰舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型价脆,如果拥有一副出色的外观设计黑,那销量肯定低不了昧。广汽丰田的全新YARiS L致炫督,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辛纱,能让更多的人接受割郴。   =============分页符=============   原标题疲希哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豁耙娘,所以在造型方面与海外车型有些差别雹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯附洼,“梯形大嘴”车头动感大气裸彭被,配合超长的轴距帛尉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受觅啼。   =============分页符=============   原标题箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奔险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陈铃,相信你会有两种感觉岗,第一擅暮剑:中控台设计非常大气斜松粉,和丰田系列的SUV车型风格一致荆。第二渴吃:超大空间派虫,后排空间完全比拼一般的A级轿车贸深翅。   =============分页符=============   原标题吴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漓久畴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醚甩舌,但是空间方面完全越级的感觉冻弛,完全不比一般的A级车差握肺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服零簿。   =============分页符=============   原标题文巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劲吻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澎抽稻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坪,中后段性能并不出色霜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踏亲竣,高速行驶油耗方面并不出色测颈黎。   结 语   作为一款城市代步车型峨畔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤哗台,外形方面就能征服不少年轻消费者负溉泵。此外勿薪比,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘘嗓弘,若果说美中不足的地方及邵,那就是匹配的四速自动变速箱了辨材。(韩威) 责任编辑炮丁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒参搔期,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荡克?告诉你忌,这是真实存在的一辆直线加速赛车梅铺为。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车残,基于2014道奇Dart车型坷岁讹,型号就叫做Dodge DartPro Stock洼。大概意思是“超级街车”氯。虽然只是称作“Pro”匹,但它的结构和普通街车已经截然不同睬抒霉,一点点相似也仅限于外观上厂。一个专门设计的底盘味竞,扣上一个类似“街车”的壳子巷,除了好看以外诡,也是为了让车子的空气动力学特性更好汕钾。除此以外拢氢躲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钮。   作为动力核心隧涡馈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贪。与常规的“以街车为基础改造”不同袒泪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同采蓄饱。据厂家介绍店,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲜继计,而极速则可以达到480公里/小时工堵彼。   Mopar没有公布具体技术细节俄络滥,但是在上个月抛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嵌宪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掇马,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔑嗜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吨藉毕,它跑完402米还需要9.9秒几,而末端速度“仅有”235公里/小时竣。也就是如果两辆车进行一场比赛唯呈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缝孝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魂,当然也无法在普通街道上行驶靖辽拷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闪操。 责任编辑矮:赵春晓" "  4月11日狙刊筒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盟芦辑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屠惨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秃。   4月的京郊春风和煦挽,桃花盛开凭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意护,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基为,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼径荚。   然而稍微有点遗憾的是编,由于相关环保政策嫌惹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戒艘。   =============分页符=============   外观内饰壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醛匣套,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悄既芒,因为配置的原因孔谢,柴油版在一些细节奢,如前格栅变脆、雾灯等处精简了镀铬装饰路。   另外漆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膏,规格为265/60 R18蹈酬啤,采用双五辐样式急坚藤,与高配车型的20寸轮毂有所区分仑凰桃。   外观上誓,大切诺基给人的感觉就是硬朗氢、野性隆、豪放练俊碘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湘驳萌,如果不是看到车尾的标识奶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版门。轮胎的使用与其它车型也是一样的梳腺林。   =============分页符=============   内饰方面渐颧另,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卿扦汇,但是做工方面表现的比较细腻缎。各个部位间的接缝十分均匀号,内饰表面的反光也抑制得不错摧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揉脑咯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顺餐窘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锯盟痪。这台发动机由意大利VM公司制造褪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磋,国际知名度较高脖农,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呻榔,最大输出功率为243马力(179千瓦)狙懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禄皮,采用电子挡杆设计挟船,事实上情,在菲—克集团下的很多高档产品上宏阑,都采用了这样的档杆设计刮。   大切诺基是个分量十足的大家伙许颈边,体重高达2.4吨乾库。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纱妥,都让人觉得动力输出稍弱伦酞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卷楼俺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩导判,这使得在实际驾驶过程中钱拓彩,柴油版大切提速很快檬唉圣,驾驶感受十分轻盈馈愁撵。   另外炮丸烯,发动机的噪声抑制也做得不错聚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大五肩,但却绝非印象当中师霖毒,柴油发动机那种高振动铅、高噪声拖,车内如“夜店”般的情况般。   在打开ECO模式的情况下吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候拒,变速箱就会做出反应痛申隋,升挡很积极氖。当车辆行驶到70km/h的时候豢瓣,变速箱便会将挡位升至最高挡寄,我们在城市中使用可,第8挡也是可以使用的禾,并非摆设芹浓。如果关闭ECO模式得韭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右答惠肚,动力输出得到了一定的释放函,当然咆泌痰,噪音也会随之有所提升喂。   柴油大切的油门踏板很轻盈晴勿粗,发动机对踏板所发出的信号反应很快料,但初段调校的有些过于灵敏了榔萝叹,尤其是起步时儒篙疯,轻踩油门小,车身就会有向前窜动的感觉誊,想要平稳的起步还是有些难度蕾,如果初段能调的沉一点彪微,感觉会更好喜副,驾驶者对动力的输出也更好掌控镀俯搔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肚谎乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菩,由于取消了空气悬架擞虾鞘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仿湃,分别为自动萄睬高、沙地窖、雪地脖、泥地和岩石纺陇夺,这些模式都是通过旋钮进行操作的焦仓蹦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗡镶孙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箩青庆。   此次试驾码,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斤舍脐,其中的体验环节有沙地犀沽磋、U型坑和炮弹坑三个环节辩。在进入沙地之前阔迪差,首先将车辆选择到沙地模式穿乡闭,此时车身稳定系统自动关闭酞。由于没有空气悬架镣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湘册鼻。   模式选择完毕之后可花沟,开始正式进入越野产地誊罢刃,在松软的沙地中母,要保证车辆的行驶速度烩晃斥。在沙地中行走桂歧径,轮胎出现轻微打滑是很正常的炕拾兔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惟冈,造成更大的麻烦嗜叭。   在U型坑的环节概,选择到岩石模式之后羚淌脱,分动箱启动扭矩放大挡榷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臂唬潍,传递到车轮上的动力会更加强劲牡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媚平。   炮弹坑对于车子本身来说救,算是更具有难度的项目了膝刮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筷家惦。对于大切来说率,通过这样的测试还是比较轻松的杏挫。在模式选择上卧犯,我们依旧可以选择岩石模式卑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铃嚷蹲,保证有附着力一侧车轮的动力输出破,从而实现脱困位袱涝。   总体而言惫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饲趣。在整个越野体验环节介,对于动力的感受也是比较明显的睡涩竣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松童,主要还要归功于这台柴油发动机癸萄蹬,低转速扭矩输出足够大抹钞跋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懦。 责任编辑线:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列休瘁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卯,以求为各位网友购车作为参考钎,本文我们继续进行呢剐旅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脸,作为合资品牌的A0级三厢轿车烹妙陆,经济实用以及稳定这三点立市之本惜巢频,谁展现得更好股,以下将逐一展开弥。 外观解读酞豆垄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中计鹊扔,这次“重生”抛开了以往的产品定位耗发蓝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掀,接过老款颐达的市场后久吕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚼。   刚刚完成了小改款的阳光瑰,2014款车型延续了前款的整体轮廓拇拒,细节之处作出的调整狄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸反煽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胺舵,另外增加了反光镜转向灯爱店救、倒车雷达等外部配置憋痞烷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秋瑞,但两车在细分定位上有所区分随画化,新赛欧更经济贤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翟誊么,两厢造型更具时尚特质唐煌荆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毕豹棺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痞,前脸处的线条切削更是全车最多之处疤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芯艇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾襄期,三厢车型尾部中规中矩崔柏,采用常规一体灯罩的尾灯害仍,正是这一产品区分的剪影巫。 看完两车的造型层鲤芜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现癸偿。详见下表篓厘镐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掂儡交,您更看好谁础?欢迎参与一下投票烧饲昂。   =============分页符=============   原标题惕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笺俩翔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倡,各区域之间的串联均平滑带过莽,整体风格更注重功能性榔缚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绅词,并尽可能带来更多储物空间悼盒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抢阔扭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夕且,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点时良盖。   另外茸挤,随着车载多媒体系统的发展李笨,触摸屏更多的被普及荡返味,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韭较便,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郎炽。 配置对比凹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褥滔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉委某,仅供各位网友参考码唬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秸柏嫩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缝玫毛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度发鄙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呕廷缔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风石荆,而车身与轴距碍赐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜂陶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钙绵彪。   动力系统对比绩篡科: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸽啼,阳光仅提供一款1.5L发动机泰啊藩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刨,同为四缸自然吸气版本杆,排量的不同即动力上的差距欠舷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)都沮,具备重量上更轻的优势猛。   两车的自动挡车型衡篙颊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱海,其平顺冕篮嗣、重量轻及省油的特性拢鹃锈,同级别车型中具备一定的优势搬事泥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邻刊两,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徊颅,在挡位上优势明显线,但其换档顿挫在车主之间常被提及舅蛊腥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间衬敝,外观上二者均具备典型的家族特质醋搞刑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辆库。内饰布置阳光以实用为主八渭沃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枪捂。综合本文所述解萍奶,两款车型您更倾向于谁歪?欢迎参与以下投票吮玛。 责任编辑珊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皑攻呵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐工,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赔慧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比等木。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丛椒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灿希。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俱叭喘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同递汇衰。也说明K3S试图走运动化的路线骚钵。   起亚全新K3S的长控潜窘、宽涩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm班墩违,而轴距更是达到了2700mm的水平胶妙,在同级别中也属于比较突出的成绩腐膘,对空间方面肯定有着很大的帮助巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藩,车身线条也非常的流畅庭碘,有着极强的运动感河祭煎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肯鞘味,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妓氨亩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唉撑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惯纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达落,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm关喉臼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屎讲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅能弟逃,加之降低的车身让骐达更加动感粉骡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骡簿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貌。形状突兀但线条流畅的尾灯室侮,红灯部分占据了大部分漏,白光部分呈现斗勾状妈剂彤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸡硅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置息。能够有效帮助你快捷倒车规敬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碾某,因为外观好看主观影像比较大肩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佩膊郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逛,基本沿用了现款K3的设计乘穆偏,提供全黑色弟惨写、黑米色粗、黑棕色三种不同的内饰配色冻祭地。做工和用料相对也比较不错淮票。内饰除了硬质塑料及软性材质外风漆绍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迁脐。   骐达的内饰设计线条非常流畅范,整体质感较旧款车型有所提升桑。内饰颜色采用黑色作为主色调沤拴,搭配银色饰板辅敞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肚胃秦,满足不同消费者的需求荡曝壁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佳浩惯,多功能真皮方向盘以及定速巡航关陇,从上面表格已经很清楚的告诉大家诗耐哭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殴痪盗、胎压监测等配置捻酿师。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歌趟,其中ESP揣郊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窃敖痪。 =============分页符=============   原标题屯窟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700香鞘,整体乘坐空间相差得不太明显捐辈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祷乾雹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豢嫡,座椅表现方面K3S内部填充比较实修迹榷,对腰部支撑方面会比较到位径。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茹欠界,其座椅表现比较软邵锰龟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舜袄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹲拣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碑超。在乘坐空间是差不多的牌荡厩,K3S座椅设置得相对硬朗士驼,而骐达设置得相对舒适抒滔苯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姑刺嫩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杀墓柯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全,很好的满足不同需求的消费者聊。起亚K3S相比起来就显得配置较少酵械。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型探羔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好身玖穷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仙,详细还需看我们评测所出砍毫幌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纶卷拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惺。   点评撩版仙:随着两厢车被广大的消费者所接受链僚踩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动际喀,如果在这两款车选择其一的话删瘸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讣活。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畏弗急。 责任编辑卯弄褂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喉,甚至有人无法确切的喊出它的名字炒。其实这款车和我们并不陌生弘蓉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侠涤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似散赫兄。所以出镜率不高的标致4008弄,确实具有太多不为人所知的身世裳,这使得我们有必要去了解一下这款车刨套牡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煞角颓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蟹保,呈现出风尚蚂插、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皆叙拌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俺岸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰量哼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚典品诲、科技的感觉惮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羔,轴距为2670mm兑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纺嘎聚,所以在车身尺寸上它们相差不多钠。   从车身侧面来看啡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸教甲,整个车身也因此更加大气而富有力量感腐。后排提供了私密玻璃晚犀飘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痪想。   标致4008的尾部造型看起来很饱满词来,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因觅汕惺。另外蹲沟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心会克丛,尽管造型简单惟,但通过与腰线的巧妙衔接炔拉,使整个车身设计连为一体钠聘藩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卑沫长,配合普利司通的225/55 R18轮胎玫限币,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颊拉茄,都具有不错的表现共逗。我想应该会有不少车友会非巢觳攵罚看重这双“大脚”垢讹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驴菇龄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腿酱烂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻逢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碾拜泛。不过标致4008在一些细节上却与之不同四,譬如采用了大面积钢琴烤漆马,辅以细节上的优化太捐酒。   中控面板做工不错泊势巴,按键旋钮设计很精致秦伟切,且手感都较为出色凉谱。娱乐扩展功能也比较齐全胜,AUX还街钒、USB以及12V电源都有装备狙佛红。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯露。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粪缮,下面还有黑色钢琴漆点缀携,凸显出了较强的质感镐每。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍释,若塑料饰板能换成金属材质的话识吃幢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表播篮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息草某。在转速表与车速表之间反,我们看到了一块显示屏踌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息避戳俏。 在乘坐以及车内空间方面崇,标致4008秉承了家族在这方面的优势外,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姓戒。   后排座椅靠背很直廓淌娃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桨蹋尼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溯,坐姿却让人觉得并不舒适犊皑。   标致4008的行李厢内部很平整耽堆,而且后排座椅可以4/6比例放倒雌潭。这样它的储物能力将会得到提升线,对于搬运一些体积较大的物品刨,可放倒的后排座椅显得实用赏。   =============分页符=============   在动力系统方面犬城牛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斡离,最大功率仅为150马力澄颧,扭矩峰值198牛米很媒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坟股,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了列么苔。 全系搭配加了CVT无级变速箱檀归渡,具备手动换挡能力小骚袭。在实际道路行驶中翠,CVT变速箱表现的非常平稳瞪莆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时平恋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缆垂,却没有丝毫提速的感觉强且。不过撼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凛活,在平稳驾驶时超车变线很轻松系。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唐芒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椭钢沦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虹,前轮最多可分配85%的动力穗,后轮则可达到55%池杉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梆藐邦,可以应付雨雪屠劲、沙石和泥泞等路况菜赤图,也可以轻松面对普通的越野路段覆碴。   标致4008并不属于难开的车型涡瓷握,尽管车身较大拖邦,但是方向盘非常轻盈男题,即便是女性驾驶也会非常从容累闷闪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闷焚。   结语来称:从市场战略上来看惹莲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型此釜斧,4008不仅丰富了进口标致的产品线衰锈,也为消费者提供了更多的选择经袄沪。而从产品本身来看颇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌并,能很好的迎合中国消费者的审美遂。在驾驶方面微冕法,标致4008表现出非常舒适和安逸玖坝,非常贴切城市SUV的特性歌熊。 责任编辑缅丁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淘苛萝,自2011年上市以来凭借着动感的外观默摆耽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐矮悼。不到3年的时间旁举,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谓茅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杯兢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冉垒海,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢蘼浴,将在4月的北京车展上市秦票,预计售价区间为6万-9万元材,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者另别铰。下面就跟随我的镜头锚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车密。   相关信息办:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦惕,2011年正式推出了首款车型宝骏630良期茨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摹,结合上汽和通用的生产技术库脖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计事,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌发。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计构,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓝盆臼,与进气格栅变萍、发动机舱盖形成盾形区域吧,造就了独特的宝骏品牌DNA特。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计什。从前脸上看玖革,与宝骏630的设计保持了高度的一致皖漠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倾侍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计房谁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疯,颇显动感擂叭。   在车身尺寸方面菱壁,宝骏610的长为4401mm睹柿别、宽为1736mm苹、高为1462mm骸。由于与宝骏630车型同平台生产师哆,因此在轴距方面并没有变化翱,依然是2640mm颁娠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廉惭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菏瓣石,尾部扰流板痢铣嘶、包覆式的后风挡玻璃订、硬朗行李舱的线条赫,颇具运动风钉。与此同时暇失,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂力归筐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埃累。   =============分页符=============   内饰方面骡臀搁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醚疼恍,方向盘搭配银色装饰条响扯,整体风格偏运动贪,带来不少新鲜感蹬。此外叹,新车仪表盘也进行了全新搭配比,采用双表盘设计崇绩冲,更符合当前年轻人取向陋绥窘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条范笆钞,提升档次的同时也带来的一份运动基因疆靡磕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卯屯蒜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多日次己,LED组合仪表提升了整车的质感苏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淳叔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚎喷敛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孙位缕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹如萌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慧管垫。   宝骏610是一款两厢掀背车型空酱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性从么型。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畔何,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栏首,也可以按6/4放倒座椅奴嫉钨,放倒后容积可达到1300L厕铝眯。   =============分页符=============   在动力方面苯隶幻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疾篇,最大功率可达82kW攻桅舅,最大扭矩为146.5Nm姑萄椿,这款发动机也同样在630车型上使用思酿酣。为了发挥出更好的动力性能旱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啦冀精,此外还配有5速手动变速器可以选择博狡搜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸵昂尖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升散妨似。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魄必、君越床刃、君威等车型上容提墟。   在整个实际驾驶过程中读,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厦。在1500-2000低转速时青私硅,所爆发出的动力输出还算尚可绣茨栓,油门响应比较直接乏木。但是随着转速的提升骂外搪,档位的提高京,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钨兴。这种动力表现不温不火起,但是足以应付城市道路使用店脊雄。   相比于第一代自动变速器蔷誊碴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔼菲。只需稍微深踩一下舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赶,只不过由于排量的缘故痛裴亩,推背感并不是很强烈统娟,且高转下的再加速能力也有些力不从心坎蓝墩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魄绍疚,这也完全符合它的家用定位椽锈。在经过颠簸路段以及减速带笨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蠕逛拍,让驾乘更加舒适硅。此外疟男,在过弯时底盘也显得较为扎实蒂五。   结语盒唇:宝骏610的家用车定位很准确繁,配置很务实抹涪嘉,储物空间多穿块,不过在用料和做工上还有待加强险其诫。不过动力系统方面确实不太给力换轰冯,最多可以说是开起来比较舒适踩,这也比较符合它的定位鬼秆顺。作为一个新品牌蹄涎,宝骏还有很长的路要走抱,虽然已经走过4年多蔷陆矗,推出了两款车型雀徽绢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醚,在自主家用车市场上打出一片天地来墓宽身,我们将拭目以待禾。 责任编辑捂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摹侠班,大众展台上首发了2015款大众Jetta冀柑。这款车在现款Jetta的基础上酪献陀,针对外内设计细节进行了小幅修调百叼阑,属于一次精修边幅的小改款澈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凸刀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注位。 全文总结释迷:   对于这么一款外形细节有新意磋酬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徊温,我们只希望它能尽快来到国内汾,因为目前国内的速腾车型成幌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卵惮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼓。 责任编辑泌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咕,深入布局第。其中包括类似上海大众新桑塔纳醒忻翟、一汽大众新捷达龄筋、斯柯达昕锐艾、以及再早之前的本田锋范仑卫、日产阳光等等量防。可以说通论池,在这一细分级别故,乱战才刚刚开始靶痢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手家巢示。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去充文,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吵。反而厚重了不少饭勤赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闯貌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昏试。就前脸部分来说戳,整体样子是非常简洁的凳,又有几分动感肆涉宽,和标致其它车型相比是有些差别的暖胎。   侧面造型规规矩矩膘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现详,你会发现乘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哗,但301更多的是安安分分的一种踏实感舶烧。其中本,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萄,没有那么规规矩矩惰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体突,这也是一项非常讨巧的设计塑岔。设计感油然而生乌,除此之外景沸酮,车尾并没有多余的装饰物翅,简洁实用依旧是主要风格猫。   本文导航" "斯柯达明锐年刹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彩坞备,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艰迁馁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哄破酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拌媚,可能除了家族化的设计以外呛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯惋。 虽然它采用了大众的MQB平台顽昧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糕凛,全新的家族化设计让它年轻了很多洗溪嚏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巷灸,但是相比现款水表茄,它的前脸更显稚嫩邪星锻,也可能因为现款有些老气横秋吧裸谎。 车身尺寸方面皖毛腔,它相比较现款有了一定的进步恢把,内部空间方面自然也有了一定的进步佛覆膘,在后面空间介绍上我会在进行阐述娶删萌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7及歪督,这也集中在细节设计方面蛔驹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱反挥,还有合理的镀铬装饰席,这也是新明锐年轻的一种标志哪孰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次等。" "  2014年4月16日膝韩括,全新英菲尼迪Q50正式上市磕熄好,售价区间为32.58-54.98万元憾涪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拒,2.0T车型三季度到货撂湾度,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疚遂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腐乌。三车官方指导价格基本在42万元上下汰,具有一定代表性伞队拟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孪啸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者独焊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息覆媚辱,车头造型极富攻击性忻少,侧身线条动感优美为,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舌项。当然世朔盒,它的进化不只是看起来那么简单辽,内功的修炼更让对手望尘莫及拭缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的认滦汗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中几焦蹬,而且大有愈演愈烈之风煎项,尾部设计很像自家的新5系谓擂患,家族化设计不可避免篡戈茹。即便是标准轴距版本授董,新3系的轴距还是达到了2810mm清外坡,比上一代有小幅增长呛倡,再加上悬挂对舒适性的妥协兄,曾经犀利的3系已成过去嘛蜡悸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官休捷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拈叔垫,那非雷克萨斯IS莫属了许。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弘貉,车头动感夸张惶搂倡,车尾简洁利落玫陈,虽然有历史车系的影子栖彭奥,但这绝对是对精髓的传承和延续蘑沏擎。   本文导航" "  又到周末了收食罢,在大学破旧的宿舍里融扛潞,百无聊赖的仰躺在下铺上囊箍驰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱,心中泛起阵阵遐想廉持辈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角插,充满战斗气息的车身地,都让我无法安然自卧夺抗湿,打起精神赫,跑到隔壁楼的图书馆鲁前爸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愧鞋请。没错棘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孟穿。但是惕,今天要说的主角并非“兰博儿”伦揪,而是广汽本田第三代飞度寐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澈。   ?什么是边锋主义募?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞥,线条过渡果断些,或许本田车型的大部分都符合这个范畴双同,包括讴歌品牌也大致如此馅。第三代飞度相比上面的两代熔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暑。车头部分比上一代更加动感瞳渺袄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啤屁劫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靛委。给我总的感觉是焦,车头的成功是线条运用的成功伐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墒暴比,从车头到车尾一气呵成诚把钎,整体感和流线感非常强乏翔。从某种角度讲腹促,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奇挛太。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞭搓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虱培寺,但相比其它竞争对手痕醒伪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溺缔。   车尾的感觉并没有车头那么好尾陵都,对于我来说勤倘,车尾的设计并不满意奴徘。过度使用的镀铬饰条略良、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复席峰苫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舞械蛔,在纽约车展即将开幕之际镭,路虎发布全新发现Vision概念车嫁,配备多种新功能魂挨,智能玻璃实现透明引擎盖孩睬干,座椅灵活变换可实现共四种模式揭,包括远程疑暮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形态。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屠钠,第一款路虎发现诞生于25年前燎忿蓄,全新发现系列定位于“休闲”懂荤,总计拥有四款新车浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刷庇,多功能配置仿棋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力川。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叮退茬,其中包括远距离铱九萋樱控涤,智能玻璃等芦顽姓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韭,“新车现代化的杭,切题的蔼姜,并引人入胜的设计寄琉,是发现车型发生的重要转变籍。”" "  [汽车之家设计] 2013年呢阑杜,我去过一次柳州夏,那次靠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貌叼控,当时仿,宝骏只有宝骏630一款量产车型袒柔绩,时隔一年钦,这家公司有了新动作逢售量,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匿。官方表示奋财敌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裸菊。   事实上跋拓码,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型参赔,那时簇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埃,为了配合厂商对车型做好保密工作弥,当时我们也并没有拍摄相关的图片醚竞咳。掐指一算县股,当时蹄枫航,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荷,在聊到这个话题时父禄文,项目负责人也表示吩瘁,整个团队在这期间做了很多的工作壤烽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性憾险,即便有着此前宝骏630的经验协交,但对于一款新产品而言羔,整个团队仍旧不敢怠慢颧庞艇。   为什么要推出一款两厢车戳?   新品牌诞生初期酬堪,单一的产品有助于更好的把控产品质量虾戮堆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑女,从而将其转化为品牌价值高,在品牌得到一定认可的前提下办,适当拓宽产品线么,无论是对品牌烷猫冈,还是对市场而言都有着积极的一面嗽土甘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缆,较为官方的说法是“以市场为导向”篮,不过在我看来频,这仅是一方面妥痛署,在有了以上需求的前提下爱设,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痞矗咎,于是才有了这个方案狄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菏,车辆的动力系统镜称、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撑,无疑是一个两全的方案容报。   两厢车在定位上有什么不同吗系?   简单来说颠床稗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拾坊首,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捷。相比之下阜计,因车身结构缘故痰,车侧和车尾的造型变化较大穷来。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撑钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擞赶,印象中吮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车十令拦,有些时候劳色,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素连力。当然烧,每个厂商都有自己的想法棺,这种实用主义并不是坏事朗戚断,毕竟滴,车是用来开的凡纺古,把主要精力投放产品稳定性方面具,对打造一个大众品牌或许更为重要牛。   在造型设计方面发靖芹,除了已经固定下来的设计元素外磨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肺猜散。对于镀铬饰条的理解见仁见智构枢匆,然而彻箍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屎穗,正是在这种需求的推动下卯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偿瓣骨。   察觉到这一现象后瑟僻挺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宛池,显然洗,一味的添加装饰条并不合适烂拌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疥。一般情况下辨舍乃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祥桐,除此之外腺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条形瓮祟,在设计师看来挝勒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俄恕矾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泞舅,我还不曾有过近身接触糕碴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唬蠕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汗概桶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统递纶。或许这么长的一串文字来的有些陌生筛,简单讲侗常,它就是在航空航天器上使用的转向技术泞眠酸。我们将就驾驶者最关心的方面染匡抡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS久愁煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装承贬,人机交互系统的先进等等捻喜凛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触报幸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厩,不难想象Q50的出色鹊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厦陈幻,同样贿,作为宝马1系的车主渐蒲赁,对于操控的追求反衬出Q50的优异疗底蹭。而剥离开车身的种种蹭疗,他们共同的认同就在于这三个字母刷:DAS   【什么是DAS廓梢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)极猩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韭挡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怖阂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史素。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讼炯。   【DAS工作原理是什么愁时烦?】   车辆转向时断偿,不再依靠传统的机械连接闷寿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砰钱,根据行驶路况和方向盘转动力度泼,速度进行综合计算纽,从而指挥转向电机机构实现转向错。   三个ECU属于并联关系桃菩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颈舍该、方向盘阀毒、右前轮)邓交糕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时须赖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呻秃,恢复至传统的机械传动转向模式槐罕起,确保万无一失钵粹焊。但在正常情况下蔽笆缝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堆贫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垦团交。   【DAS汽车的优势凸毯棉?】   操控性屋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筐撵倡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盛卑滇,享受更多驾驶乐趣腐。   【为什么线控转向比传统转向快停楔盖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣室。整个系统中没有橡胶衬套罗蚂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间就,因此首先从内部减少“延迟”径派够。   【DAS对过弯的影响力聘踞?】   转向相应得到改善蒜。传统转向系统从,在接近弯道时倍漠,驾驶者需要提前做出转向动作捻,否则汽车无法实现平稳转向奇眠萌。而采用了线控主动转向DAS系统旗冕,通过消除内部的转向延迟体惧,减少了预先动作的必要疲,实现更灵活的转向脸膳。而驾驶的感受将更加直接磨改,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苔堕钱,毫无延迟堤跺。   【转向系统也能够减少疲劳售翰疽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黑怯,因此从另一个角度提升了安全赌缴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤省)茅究,12款参与测试的车型中凤级,在定速140km/h的巡航测试中恋问,平均修正次数茸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埂蓖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际旱耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柬靡:网上车市(www.cheshi.com)   当然喜吮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皇苦,而对于传统车型飞,这一选项代表着发动机廉先、油门踏板申恐梅、悬挂阻尼吗物窘、刹车响应等等方面的细微调整架论董,而由于配备了DAS叔涛,英菲尼迪在模式选择上毫,更进一步的调整了一系列的功能糠词臣,如膝溶汰:主动声音控制系统官、线控主动转向DAS擒、主动车道控制和主动循记鼓梗控制系统ATC等等的设定噶持。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胸?】   通过上面的简单问答款伤,我想我们已经熟知了DAS系统陪,在响应更快裙尼筒,相比机械系统更便于维护锤靠,节约成本芜,减轻重量等多个方面都硕果累累侗浩。而任何事物都是双刃剑推捍帘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里深端?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生横,他的解释既简单广仓,又复杂烷逢犬,背后掩藏着十年之久的不断试验林,推理纫碳,再试验的科研过程驳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伞毋。而这些内容无法用数据体现卑咎兽,还是按下点火开关吧劫踩钙。   本文导航" "   《极速60秒》涟靛葱、《死亡飞车》鲤腊卯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闲,让车迷们大呼过瘾颅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啤盛。另一方面艰丸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的替,但开在路上肯定是最牛X事,最有回头率的隆申。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刷矮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刨、“真NB”这样的感叹诬痊蒂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型详鹃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伪茎从,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘛姆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秸酿蛋。    作为最具代表性的美系车型粹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骑,五代车型熠熠生辉舍截怯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脾涣浚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看古搬,主要原因是新一代车型不够“MAN”闯焦镰,缺少了野马的一贯的风格缎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绢铅痹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冈汀溃。 什么是肌肉车拉坛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车希憨吴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匙萄县。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艘碱、具有强劲马力檄悉喊、外形富有肌肉感的美式跑车版番雌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堕戮,例如雪佛兰科迈罗极、道奇蝰蛇魂、道奇战马唉,还有就是本篇文章的主角福特野马眯奴。不过这些都是字面上的解释耻窖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇。什么是肌肉车澈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解南水。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兜,科尼赛克Agera性、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币败骋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弓急绣。但实际上并非如此木胸,凭借自身出众的一面娇堕,福特野马在众多超跑中脱颖而出沙,成为闪亮的主角介。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滔把碉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歧须纠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上前,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婚,野马还是地道的童星出道!是的具焚,早在1964年刚刚诞生之际净憨,它就被搬上电影银幕忿抚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兑澎巧,也许大家有些陌生究杏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幻欢顾。在过去50年里剖忱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筒钩谩。    无论是哪一年代的野马祁墙饭,但凡出现在电影中晦颇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壁睦垫。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼻暇,野马都游刃有余惮。在近期上映的《极品飞车》中卞,野马更是作为整个剧情的主要线索臣,陪伴主角经历了人生的起伏荒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的首勉宠,五门版的三款车型——耀真擅桂、耀享陪商匡、耀动分别为52.8万木肛、57.8万闹、62.8万斯炔表。另外还有只发售500台的限量版茶镣,价格66.6万元脚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圣,只是在色彩搭配上带来更多选择陪坊妓,车型配置也更合理廊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讳尾,并且通过优化四驱系统核裤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奈。揽胜极光一直被认为是外观控乒绩,但作为路虎车型是,它也有着同级一流的越野性能取。这是款长着女神模样拘樊,也有着女汉子般坚韧的车傅识。 外观闲硼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型割,所以不仅长宽高没有变磋司,造型设计也和现在基本一致释枚崎。设计师只对一个细节进行了修改八爽,就是后视镜表呕亩。新款车型后视镜造型整体感强酵厦点,与车身有更好搭配效果诡赫氦。除此之外簇落,极光传承自揽胜的城堡式车身储杠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贿十超。虽然极光已经上市有3年时间缅放届,但时尚感丝毫不减蒙谁收。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上的举,极光有自适应LED氙气大灯管桶裸、全景天窗等配置安任登,兼顾时尚与实用性担。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼎笛僚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傻,前后保险杠尺寸更大辱。另外艰量,2014款极光提供了11种车身颜色酸刺毫,消费者有更多选择郎侧。    另外堤纽茫,外观细节上能看到的摄像头和雷达欢,是为了实现自适应巡航饯播、自动泊车爱趣、360度倒车影像等功能瘁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能位,既可以设定与前车距离或行驶速度程喇咖,当系统计算出正面碰撞无法避免村踞牧,会释放最大制动力降低冲击速度烧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盼骄如,实用性得到提升韦红。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茫,并不是说女性不能开街串昧,反正我问过数个女性朋友茹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卡岁供,完全不是自己的菜沽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捻,所以我觉得这样描述更加准确念薯:这是一款为男人及女汉子准备的车秘挟错。不是说它不好实栖,事实上野帝的特点非常鲜明坚,优点也特别多讽佛幸,但如果真的不能欣赏野帝的外形冗光喘,那么它的优点再多也是白搭衰。好了显,说的够清楚了哺鸵纠,男性用户请继续看下去堑,女性用户请酌情选择茨敲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弥腻兽,也就是售价24.18万的最顶配版本蔼爸。配置非常丰富牡,但较高的售价容易让消费者望而却步免,毕竟男人也不是那么好忽悠的捌臼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本填。不过既然我们测试的是高配版本湘,就来看看这款车虏薯,按照惯例碾岛高,还是从野帝的外型设计开始汲。   ● 外观贾课:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锚聪缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揪举桔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钠,野帝这种偏向硬派和复古的造型碧脸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睫盛费,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肪虽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锰怖崩,这对于野帝来说无疑是个劣势狠贾吐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怒贩凌,国内汽车消费更是以大为美念环,野帝国产后尽管已经有所加长邻,不过还是给人感觉不大冠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倡,带自动点亮功能的氙气大灯许祈瘦、大灯清洗功能偿呕毫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虑。日间行车灯采用光带造型吗垒,并集成在前大灯组内瘦,样式比较简单慑,辨识度还是比较高的丝陌。   尽管车身长度不算长弟忙隆,但野帝的高度还是比较高的啊能镜,一方面是车身设计的就比较高大诚陶蔬,另一方面也是因为底盘较高普,悬架行程比较长巩崎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擒蒋。   后保险杠设计的比较厚实色拴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颠钱巨,也是为什么我们说它更适合男性车主貉骏岸。倒车雷达是全系标配富黔胃,不过倒车影像和自动泊车是选配脆扇氢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钒俊妇。   需要说明的是缴台钵,按照官方参数配置表贤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舒,不过这台车并没有装配后挂式备胎峭盯努,4S店解释说是同样是野驱版松迸,有的车有后挂式备胎拟肮,有的车没有柒潍,如果不要后挂式备胎合鲁,可以减6000元聪狭。   十辐立体式轮圈茅贫,样式符合野帝的整体风格沟棚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎光,规格225/50 R17策拓。这款轮胎算是一个折中方案踌颇,整体表现比较中庸比霸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糠坛涩。" "  2006年始筏煞枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衅,没一年脆,这个品牌都在刷新着销售纪录搞届,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆险拉。2014年槽渭襄,新的产品问世芹怕,这一次它不再效仿店、跟随其埂恭,而是独步青云燃绣吩。   在过去的几年里挛私,英菲尼迪的品牌推广是以设计令靡尉、豪华为主要核心涛桨,由于旗下车型均以大排量为主粒,并在操控性方面有所见地偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬。作为一个初来乍到的年轻品牌查社,每一步的迈出都显得格外小心库幌前,在保证动力性优势的前提下崔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点集五鄙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距费,原因很简单暖懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舜杆,也就是不同于别人的卖点憨。   在同级对手们相继更新产品的时候伯枪,英菲尼迪一方显得格外冷静温奸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度很,好在当它真正来临之时哼郝谜,并没有让大家失望警凰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼显。   在介绍这款新产品前钮篙,我想我很有必要做个说明忍必,Q50实为G系列的换代产品琳,在2013年度剂瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车饱齐、SUV采用了全新命名谓,即轿车使用Q字母诉陌,SUV使用QX字母控隶琳,后续数字分别代表车型体痊,这样做有利于车型之间的关联度送顾。   2013年胆说蜜,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦,在回国后的闲聊中承忱川,他的目光坚毅仕杠距,言语中难掩一丝激动荚,当然他对这款车的最终评价很高棵,抱着这股期盼巳高效,我们今天找来这款车板腑位,一同来寻味我同事当时的所感梧场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版且慕凑,所以动力势烦、底盘的调校洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汝火,但整体设计与科技性不会有任何出入褥讼锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐,也算是足以解渴了狄厢彪。   对于设计语言四个字来说洗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叭勾就,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡磷冀,有时我甚至会想监颈师,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玛白?正因设计团队的不懈努力茹骇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沉耽屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态痰。   低矮的车身空投,流线的车顶狗,都是上代所传承下来的精髓疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大素护歇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)量,这与宝马3系的水平相当刚列秆,优于奥迪A4L剧何乏、奔驰C级等产品挟,别小看这一举措四,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酗缆。   对于轮毂轮胎的配备上错,英菲尼迪从不走低调的路线突缉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棠唉喉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接思,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炮评。   本文导航" "  2006年始康奔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斤扑,没一年叔开第,这个品牌都在刷新着销售纪录虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弛酪。2014年癌赴狼,新的产品问世芹芜桨,这一次它不再效仿哭愁、跟随歉,而是独步青云该砍饱。   在过去的几年里奢狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉隆、豪华为主要核心级,由于旗下车型均以大排量为主蚊,并在操控性方面有所见地估,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潘。作为一个初来乍到的年轻品牌矢,每一步的迈出都显得格外小心阑溅,在保证动力性优势的前提下捷女,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋茫,原因很简单词,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒,也就是不同于别人的卖点炊恋广。   在同级对手们相继更新产品的时候人扯航,英菲尼迪一方显得格外冷静瞳坏刊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度来,好在当它真正来临之时盎,并没有让大家失望沙衡脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼集惕。   在介绍这款新产品前龄缴卫,我想我很有必要做个说明梨,Q50实为G系列的换代产品氏岭,在2013年度佰舰卷,英菲尼迪旗下车型根据轿车斧、SUV采用了全新命名捻衫,即轿车使用Q字母未潍居,SUV使用QX字母毯峰,后续数字分别代表车型昂,这样做有利于车型之间的关联度极十。   2013年啪当先,我的同事在经历了12个小时的飞行后实窖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冀屉,在回国后的闲聊中链弦,他的目光坚毅琉截,言语中难掩一丝激动拱勿甫,当然他对这款车的最终评价很高诞,抱着这股期盼揩嘛,我们今天找来这款车乌,一同来寻味我同事当时的所感爽呸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿渤,所以动力汐离、底盘的调校酚迹郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祥让,但整体设计与科技性不会有任何出入盆褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚎,也算是足以解渴了乐。   对于设计语言四个字来说叔书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯读畦,有时我甚至会想控,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量露前?正因设计团队的不懈努力送纽晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表公奖米,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经清密烧。   低矮的车身捍柑,流线的车顶挟桓恭,都是上代所传承下来的精髓碘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)私,这与宝马3系的水平相当纪,优于奥迪A4L哭、奔驰C级等产品粗爬昧,别小看这一举措揭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆宫快。   对于轮毂轮胎的配备上弗肥泡,英菲尼迪从不走低调的路线韧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矩且巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肮晴释,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍联,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懈唐策、陆风X5脊哀胚、全球鹰GX7咯效尝,但依然无法撼动它的地位死。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癌偏卷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来电屁,它就是CS75瞄酪,来自长安汽车藉。   在众多国内车企中火,长安汽车拥有较早的造车历史观,并且对越野车的制造要追溯到1958年戊校,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下采虾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拌对,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘟蓄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垢哭蛾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羡。   在对长安历史阐述过后佩,这款新产品更是令人期待侍。在2013年9月便摊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛇但淡,一经面世便引来了无数人的驻足沏探秒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茬目,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毯,诸多细节上的体现室良,可以看到与时代的接轨裁犁,说实话惫,即便与合资品牌相比髓测煤,它的设计也毫不逊色烫分。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孔,在首次无伪谍照曝光过后仑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凤。从车身尺寸上来看逃爱,CS75在长度与轴距上的优势突出需嵌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刮。在设计上恃疏吗,侧车身的视觉冲击力有所削弱巨,平和的线条增加了些许稳重感辉,而在配置方面绝不含糊线感,右侧后视镜配备摄像头荷弦,为泊车提供了更安全的保障鸡,此外17寸轮毂的注入澳德迹,也为整车视觉性增加了不少好评分蔬。   车尾的造型体现了丰富的层次感乖,使其得以回归至前脸的感觉塑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舅那茎。此外搭任强,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统得酚,可以看出CS75在配置方面的丰富性梁。   本文导航" "  上半期嫁姆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惧揪愁,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘟划堕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歪矗傻。在“下半场”的对决中仓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓉电己。   点击阅读忙宠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表籍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棋洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欢,以应付那些五口之家出行的需求访。行李箱空间的比较廓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佳俄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱底汕抱,或者带孩子出行时跨桅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缓。行李箱内是否配备12V电源接口固伞九,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱四匡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绘思粳。   ·模特A(不戴眼镜)身高缮琅皋:170cm 体重怕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锨挞讣:175cm 体重牵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彤洗瑞,长安福特此次也算酝酿已久了坪,可以说即将推出的翼虎蚕供,每个人都能从中找到自己心仪之处粒彤,例如极具冲击力的外形潮备、科技感突出的SYNC系统摧昂、人性化的内饰细节设计泻墓屯、又或是强大的日常实用性咀,这次刃搞,同级对手们真的要小心应对了苔戏僧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痹慌狭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年词防稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勒。显然晒兜,在错失2013年的发展大好时机后碌汲亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幂睡,其实也能够走在大部队的前列时韶肋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拟锈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彤倒色。眼前一遍利好灰娠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糯恳、雪佛兰TRAX起,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蟹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市行借排,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布际,至今我们还没有看到实车炊。从目前的情况来看吹社,它们很快就会来到我们的身边守。正是这个原因贾,在日内瓦车展媒体报道结束后童尘,我们并没有着急回国冒牌浮,而是完成了几款车型的海外试驾旱舞、测试和静态对比的素材搜集来梗革,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翘。   看到这里华仿,或许你会产生疑问辛颂忱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗髓?坦白地说饶肥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饥祁:1.它们必定会国产并且在国内销售桐孝祟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糕坍萝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窝不藏,只是一些细节针对本土化进行了改造肖线,但外观内饰设计剐、车内做工聊把、人性化党母敛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衫尾。综合上述所言律透,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义覆激魂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些系持喜,感兴趣的不妨继续看下去赊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉统敬畅。例如CX-5熬、ATENZA阿特兹岗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉休崔讲。最重要的是渤刹,它们不仅有所创新插秤毛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋董绰,再到如今的Axela昂克赛拉径,马自达3已经历经三代车型的演变递焕刨。据长安马自达相关人员介绍馆裳绵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭秋逆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旱。它的眼神更加犀利邓,车身线条更为动感无辈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勘归,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宛典赴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氏阮啤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兑掠谋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桐芯。另外起筒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神删。据厂家人员介绍潞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摄适、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奢并,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化式岗郡,使它的整体视觉感受类似红酒一般菇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚涛掣剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凰,两款车的轴距同为2700mm悔虏据。相比同级别其它车型扇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陶奥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械省,不过轮圈的造型稍显普通病谋,不够运动囱羌杰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列接退复,规格215/45 R18轨段,抓地力表现不错喘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎松坦,规格只有T125/80 R16鸥。   尾部的设计不算惊艳突嫌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龚贺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计七,这在同级别可是十分少见的馈。" "  说起海马福美来朽能菠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耪无,转眼十几年过去惟覆,福美来已经迎来了它的第四代车型山枢澎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刑前。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猴,新一代福美来M5采用全新平台打造淋拎使,不论外观还是内饰蔚吻筏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢顽伎。在此之前萝钮教,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒲叮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格播芦痞,宽大的直瀑式进气格栅乱修新,大面积银色镀铬切炒境,符合国人审美呈比。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肪,腰线采用分段式设计腻促拭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰无慕恋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计婆慈,凸显运动感磊梧。但只有左侧为真排气口何零付,右侧仅作为装饰领规些。" "  对于中国汽车市场来说即,凯迪拉克属于一个后来者惧,当然这指的是豪华车市场虫敌蓬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酥垃,那可真要拿出点真本事添椿。凯迪拉克也明白这一点报块,去年就将全新车型XTS进行了国产率,并且上市销售瞥舶痘,销量也是比较乐观的番。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冒,无论是配置上还是动力以及外观设计上贤班,至少能让大部分潜在的消费者接受邪躺手,这确实不是一件容易的事情坍稀镐。于是撼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聘,对动力和安全系统进行了升级忿聚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溃孤,仅有一款36S铂金版痢幸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讲。   2014款XTS 28T铂金版外观檄誊:外观延续36S铂金版的设计牌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喇侨啃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蘑惜,在其他方面则没有做改动袍谁嗽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刚柑酬,没有做太大的变化琅趴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陶聪倪。   XTS是一款善于运用灯光的车禾何,它将大量LED元素装备在车身各个部位承脐捍,正是这些时尚元素的出现蛇拷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镐,获得了更出色的细节表现力丧糠拿。这些称不上优势的细节表述苏欧挡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搽识。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捷伦隧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示朵。尾灯依旧是LED垂直式的造型沛脊唯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新订弹。早在上世纪五六十年代惨抨贯,Citro?nDS就用上了可变悬架愧、随动大灯芬祈、转向助力哄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃,加上极为飘逸的车身设计物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庆碳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌官麻,2011年长安标致雪铁龙成立委玩裳,到今天我们测试全新DS 5LS瘫段乓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实为粹,音译的中文品牌名念起来很接地气范甲是:长安谛艾仕狈,有股莫名的喜感串,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器底闺察,是台正儿八经的三厢车拣联。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来合厂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巨醚。如今卡昧,马自达6已经发展到了第三代胶嚼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剐喜还,它的名字叫做蔚凉桑:ATENZA察。之前我们已经解读过进口版本饲另眠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力材蘑汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恋旧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力透托,这一次排量可不仅仅只有2.0L链间唬,还有更加令人期待的2.5L快宏梧。   注拷荚:此次测试中麻,红色车型排量为2.0L抡编陵,黑色车型排量为2.5L皆。国产ATENZA目前还未上市梳,此次测试为抢先测试醒陀,车型为试装车浇寄凸。   截止到发稿时幸,官方宣布谰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏潜,上半年上市销售歉懒缅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罢希峰,我们还是先来聊聊外观库。相比进口ATENZA绷粪,国产版本在外观上基本没有变化屉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灿努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注太怖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谩扮,“下”这个字可意为“以后的”断扣徘,用来表示那些目前还没发生的潍法、未来也不一定发生的事情承堤。比如有人说“下次请你吃饭”粒娟,谁知道是不是真的!同理鲤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”控夸郊,实际上暗藏了一些不确定性逼扮捣:它能引领未来汽车的发展趋势腔评?或者只是一句空泛的口号侣酚?这是我最关注的问题梧轨喷。   当然也会有人更在意其它方面嚼,比如外观内饰和空间等等豹庆饭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耪,本篇文章的最后也会提到锹男秒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能少晌。   关于下一代城市SUV的概念练撕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囱。在他们眼里吗,很多城市SUV都太“娘”了酪围细,连个小土坡都爬不上去怎么行巫鼎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑箱充。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菲、勇于冒险的心堡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一多里劣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垃舱咆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员换,它能够去接受户外的挑战敬琳厦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梳剑嚎,目前主打3.0L排量的三款车型倍,都搭载三菱第二代超选四驱系统宫汕疆,售价39.8-45.3万元范刷漠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筛秤,还有一个最简单区分方式氢篇,只有精英超越版才标配后拖车钩且睬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史具囊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锭涎,陆续又在第三代(V73睫腾澈、V77等)和第四代(V93碉噬、V87地舵、 V97等)等车型上装备际,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叭康、四代帕杰罗)扑拍丁,现在销售的为第四代帕杰罗唬。   如果单从分动器的挡位看希被,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灯第,拥有2H公、4H扁拈缆、 4HLC羔、4LLC四个挡位氢,在后两种模式下协,中央限滑差速器LSD被锁定匆纫,为四轮提供均匀的驱动力龚。不过值得注意的是系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配错耪妨,前送、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纤宏读,简单说就是这时就是AWD的驱动形式话饭,正是这样的全路况实用性跨,才被成为超选四驱系统篓麓玖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下麻,可以在2H誊、4H挡位间随意切换零号德,当处于4H位置时铃庆,它相当于一台全时四驱车型触啤,可以提供更好的抓地力和驱动力皑锹观,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面良,而处于2H位置时将户,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善促寸,不过这样一个大家伙油耗不会太低厕剧拭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拆灿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慰,4HLC模式时韦,中央差速器锁止缄肺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猫颁浪,不但锁止了中央差速器却,还拥有更大的扭矩输出实,此挡位的传动比为1.9:1颁稳酒,扭矩被放大1.9倍珊柒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洽吼坎,4LLc就能派上用场庙。在车内捕馁导,仪表板的中央会显示当前驱动形式加嘲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赂嘶查,并随时了解到现在所处的驱动模式菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)却怂,应付一般路况毫无问题暇,但如果长时间处于极端情况下忍味,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朵勉俗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煤琶烫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试连掸棉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抗庆雾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芹,同时也提升了整个历险过程的安全性棘沽精,因此光有一颗狂野的心还不行镭吐,还有选择一个可靠的伙伴逻刃钝。 责任编辑广:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秘读箩,已经上市四年了佃狗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椒卫,跟老款福美来相比档次感明显提升棠屠。除了看得见的设计差别市,福美来M5在配置史、空间方面也有不小的提升秘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丸袄河,1.6L车型会先期上市泊焕槐,后续还会有1.5T车型推出俊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺岸麻,其中手动挡共有6款庐锌,自动挡3款聘舰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崔,厂家介绍说叫旗舰版矛垛凑。由于厂家没有提供参数配置表海,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藉酗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箔。 ● 外观乃当:中网造型似君威帝届簇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卿炒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沁贸,尤其是车身长度无,福美来M5达到4698mm泡觅凤,超越绝大数同级车的车身长度哗矗郸。跟老款福美来相比添,福美来M5的车长县哭晨、车宽和轴距都稍稍增加一些零轻,而高度降低了3mm炭灸逼。   因为长度和宽度有明显提升定颠,高度基本不变煽,车头设计的比较厚实羔畔仇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乡椽目。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龄祈,格栅同样采用镀铬装饰社农,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崩录,老款福美来就已经开始采用垦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计算。中网轮廓稍有些不同断,老款福美来的中网较矮抚劳嚎,而福美来M5的中网稍高味抛础,看起来更加厚重刚硼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构息。除入门级车型外廊弯晨,其他版本车型都配备了自动大灯盼稿堂,这点还是比较厚道的客巨,老款福美来全系没有配备自动大灯坊绘府。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粟乒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拣,能明显提升辨识度巧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幂磁慑,是2007年买的潞儒,到今天行驶了9.7万公里左右炯贡梳。日常使用中油耗7-8升/百公里殴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酿握。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煽,第一就是便宜桔鼎,全算下来8万;第二就是配置高高,07年8万带皮革座椅渡恕怕、天窗罗、自动大灯和倒车雷达的车不多立室,而且空间也算说得过去疙怒,总的来讲这款车符合预期沥俯,坊间说F3小毛病多喇,不知道是批次问题还是命好瓣,我家这辆倒是没什么事儿眉湾。新F3于今天上市躺绦桔,领导说我算车主烁屎杉,于是我就来了忻剁妇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筒蹦链,聊聊老款在使用中的各种感觉拔环。   ●动力及悬架肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淬济,动力够用妒,只是起步比较肉诲,1挡和2挡齿比跨度偏大卷冲,走起来后挂入2挡转速掉的太多钵茬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡套酷。   油耗日常市里开7-8升/百公里持舰,还算满意程。悬架初段有些生硬啃淬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菲颂,对于颠簸的过滤一般捌,后段软核草,拐弯时车身倾斜大良。总的来说算是个合格的入门级家用车桃沫。   ●配置及人性化设计降:   比亚迪一直走高配低价的路线聪,配置丰富溺,前面说过樊,皮革座椅唯味狙、天窗洼、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠢寇,另外笺棚胶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祷程,虽然不好看羔文,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赋筋宿。没有行车电脑显示屏射外牵,无法了解平均油耗斜缺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑟,首先价格便宜技,其次当年没有也不新鲜)芜捻舰。   人性化设计方面叙急范,四辐方向盘比较细哄沙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤号雄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钠,四个角随便按一个都能触发镜岗慌。日常小储物盒好用焊从驼,票据诗爬唾、手机和水都有地方放苛疗扑,不满意的是门板储物太邪А(硬伤)伦,平常只能放车证之类薄的东西请虱疤,连杂志都放不进去饯,后排基本上算是没有储物空间杀。   ●做工尖: 内饰和外观各方面做工比较糙泡鳖,主要体现在接缝上锯,不仅大而且不均匀却挂,这是急需改进的半。   ●空间库:   F3轴距2600mm缆,我身高190cm墒联,有时候我开车曝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沟沛筋。后备厢空间大外男维,而且比较规整栋辅,用它进行过几次小规模的搬运性蛾膝,还可以犊片刨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屋别,试驾中我也重点根据这几点进行体验揣,看看新F3有哪些改善和变化诽桐床。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忌己,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堵,仍无法挽回姑娘们的心鸡,如今她们只爱大长腿和都教授贝患。不知道你们发现没有玻,宝马在汽车界引领着同样的潮流刊容四,硬邦邦的3系掳港春、5系换代后都不再凶猛柏,舒适感和精致感倒提升不少侣磨趟。现在轮到X5了溃沁瞄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的马体。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阶瓷秒,我勉强同意这种观点胳耍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片请骏措,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颂须洛,更显精致吼练。总的来说恕柯,它不太凶帅,更俊美一些边表楷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挎,除了外观与内饰的小幅调整外奈,改款后的逸动引入了1.5T发动机欧滇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邻犀,逸动采取了1.6L家庭够用路祭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策传,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)火,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怒,一个争取“各门功课”都不落下厕骗,一个则是专项选手榔花,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滑老狸。 ●外观猜涡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7收糙伟:轮廓流畅课堕烫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匣谷辞、瑞虎系列堑骋缓、风云系列及QQ系列)铝,同时带来了转型后的全新车型笛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抡蹦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乐惨婆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撩墒,更是出自海外设计团队之手驹让,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宪渺。" "  刚进入社会的年轻人补歌巴,它们也背负着太多的压力际,在家庭事业初步稳定之后截胳,一辆车对他们就显得很重要瘫谎。致炫就是一个体贴的产品擎龟懈,它有着炫目的外形晃肯驾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致世捞糠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奸秆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伐,变化的不只是名字亨膝联,更是尺寸和定位祥,风格和潜力撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莽畦甘,吸引着更多年轻的用户群体武卑爆。   致炫外观灵动时尚杆哀通,带着一些年轻的运动气息聊衫,车长为4115mm旗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫,比老款低50mm;轴距为2550mm白勉良,比老款长90mm谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纳茧蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄贿呢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烷匠,这样的设计更有利于致炫的散热爆息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诗怀拨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勒烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浦儡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畅郡卫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友县,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狄花含。   在ABB的阵营中孺钱涵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犬涎,他们的目的很明确赖席,就是抢占国人最热衷的这一市场仙。对于奥迪A4L忙居、奔驰C级七、宝马3系而言捷氯塑,三者都有着不同的亮点与喜好者卯峭灯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赔蟹拿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冗痹臂。   在这款316i消息正式放出时柿,包含我在内的许多人都会想到一个问题巾,那就是究竟会减配成什么样徐?但在实际看来钮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暴。无论是进取型还是运动套装版扦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囤牛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赌恐,当然如果你肯花7800元签兄羞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腔崇板。此外贸,对于现今发达的网购来说闹恫费,这个根本不叫个事淬副,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拱垄飞,此外还有多种款式的副厂总成可芽摇,质量咱们先放在后面鳞河从,至少价格实惠也能达到美观的效果论。   虽然入门级价格不足30万请艰惊,但你却可以得到一款原汁原味的3系屋赫浓,在定名中你就不难发现径飞,316i中并没有“L”夕,它是基于标准轴距系列中的一员床。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娜辛惠,对比现售的奔驰C级牌、奥迪A4L而言鞋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闹,这是国人特有的爱面子传统厦时,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敞,他们自然也深知这一点奴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动办豢毫,单出排气也与320i的相同奈贸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棠,不过这一项在网上也是可以淘到的圣,副厂价格也就100多元熄帝图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炉扰斜,然而在国内森脆恕,它还是一种小众车型长廊。可喜的是摆屑搁,近年来随着“旅行”文化的发展棋萌,旅行车也渐渐被人们认可糜碍儒。在我看来尝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种南,一种是像奔驰C级旅行版食沪、沃尔沃V60那样锈棵炯,通过个性捞蝗、漂亮充涝输、动感的外观设计获得年轻人的追捧付醛歪。另外一种则是踏踏实实走低调涸、务实的路线镜嘎,用内涵打动消费者琅掂沛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俏枷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敲悉忌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壁侈,外观矛姜、内饰进行了相应调整惺燃,配置也有所提升畅络,动力系统则保持不变瓦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拒蹄,售价33.48万拒赣。除此之外司,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版久,指导价29.98万党。   在介绍产品之前翱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人什摄外,1985年拼洗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镐,这正是斯柯达的前身垮前昧。需要说明的是敢拢捐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酱,并不是指该车型限量销售缔级。   ●低调糕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看难粕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版维、欧宝英速亚以及沃尔沃V60会,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格底,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟持偷、稳重鸥,所以严格来讲势帮裤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版享促群。从上表可以看出炔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹊付,而且更重要的是补掣淀,速尊的价格更加便宜圃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跑敬。全新样式的中网格栅更具有立体感吗失,大灯组内加入了LED日间行车灯聊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猩和森,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锰,朴实徽翱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉返烂灌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灭,并具有自适应调节功能捅颂。新款车型的前大灯造型更加犀利茹鲍。此外钾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昧辉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汰咳,简洁修长掂,没有太复杂的线条勾勒棘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份次刚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈函史,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涛希,规格225/45 R17磊措擎,这是一款侧重于节能环保的轮胎扮禽品。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痛氛,圆润勃刑棠、饱满懂外电、协调商参澳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泌尝、耐看得多纶镣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罚煽,尾门上的线条层次感比老款有所加强勃台港。此外限稀翰,尾窗上沿的扰流板豹冈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫁官趴,让速尊看起来很有范儿盟。对了性铆暴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管托,一般人还真有可能会被它吓到势腹煌,其实它的心脏只是一台2.0T刻拿项。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姐酮瑞,在北京借着区域上市之机创,我们再一次体验了自由光的越野性能奥柬愁。作为越野车型的鼻祖方莆禾,Jeep用自由光再次向人们证明笨巳城,即便做的是城市SUV澄帽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点号。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歧健,但是在四驱系统上纶畔掇,Jeep却有其过人之处舌厘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湍搭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悲啡媚。    简单来说镀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秃胶藕,也就是说枢苹拾,当前轮打滑时嫩,动力会输出到后轮夕,使得车辆依然能够前进哎堡傲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞠、交叉轴这样的情况)泌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俩,脱困就很困难了美损。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚼逻抵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笑,以横置发动机矢邯淌、前轮驱动底盘为基锤诵汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碴虹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欣枚,实现100%前轮驱动逗,提升燃油经济性暴獭嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构临焊,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫁,起到限滑差速器的作用逃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奥册,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衫港,还具备后桥差速器锁止功能咕晾碗,实现左右车轮50:50扭矩分配喂妨挪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栋每纺。    在实际体验过程当中场凯钢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挡玫、交叉轴帘汤侧、炮弹坑衔圣图、搓板路等等越野路面褂曹梁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中违痉掣,越野能力无人能出其右贾舶唇。    然而作为一款城市SUV浆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力私嗡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板教围。    另外侍誓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翰壁奥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朔闪瘦。相比同级别的SUV境沁纽,虽然在越野性能上依然具有一定优势啊磷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怕,但是进入这个价格区间以后芳烁,消费者选择的范围将更多迁宏、更大割吹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艇鼓惫,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓬。    或许尽早国产化降低成本臂标点,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睫塑氛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涛扛醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崇馅蜡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娩些烈。如今嘛,马自达6已经发展到了第三代诫佬烩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁,它的名字叫做奋:ATENZA贿季。之前我们已经解读过进口版本掳锰磊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罢隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锣鳖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨,还有更加令人期待的2.5L录。   注暮:此次测试中柔香,红色车型排量为2.0L谩谅淮,黑色车型排量为2.5L漂。国产ATENZA目前还未上市舷锭,此次测试为抢先测试队囤吃,车型为试装车颓。   截止到发稿时通,官方宣布撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皮乏扛,上半年上市销售割泥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吨,我们还是先来聊聊外观棠屋。相比进口ATENZA董穿,国产版本在外观上基本没有变化搔囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑超措,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汾版默,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛旅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噬耙,它不同于以往的两代马自达6虽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厂脱囊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奋揭擦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旅喘绊。总之从结果来看哺剐孩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坊斜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醋漓硼,希望它能够像老马自达6一样搽,百看不厌弓受熄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狡淳毛,仅针对这两款车型来说稳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哭扣,而黑色则太过低调闹千咕,完全掩盖了车辆应有的魅力诲垒。ATENZA的红色与大多数车型不同解,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匡,不俗套纷翻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm私喷娠,轴距为2830mm采,与进口版本相同队臣。相比同级别其它几款日系车型羡弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯起,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滑湃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掸才青,科技感差了一点碾樊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上你篡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭瘫蓟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈节。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镐辑,相比之下确实显得小了一点呈,为什么不折个中舅勉深,采用18英寸呢沟?   两款车的尾部设计几乎没有区别藩,尾灯样式相同侣谋订,双边共两出的排气管(没错锣如,为了表达更直观空、清楚卜虱、无异议垢登改,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铜匹丹,这是马自达6一贯的良好作风缎浓。总之箔毋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鄙故。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梦孰,谁都知道SUV车型最为畅销电理究,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巫停。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窜刃亢,而卖得好的却还是那么几款勿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墟,还要等到试驾之后才能给出答案陛顺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苗讳。从风格上看桑,海马S5偏向时尚休纫哇、运动库力,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群警僧挤。而在配置方面汹齿巾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杏。根据目前了解到的消息镰嫩官,这款车型的起售价约为9.5万擎,如果消息属实的话落,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗位?   外观铜程:设计新颖介窗半,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妊邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玲得膛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巩掳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳彻,也将它的风阻系数降至0.34盗拦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凹簿氖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碳,比例上感觉怪怪的滇副,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘲,有效地提升了视觉效果删午。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妓澄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯说弓烷、转向灯以及雾灯坦莎扫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集配侣成。   作为一款紧凑型SUV森膜九,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛔凹十,轴距达到了2630mm锋阶。与同级别的海马S7相比钦司挪,虽然在车身尺寸方面有所减少疆,但轴距却多了11mm投辨康,整体空间表现令人期待晤醇厦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上局。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吭滥硅。" "   全新的A3备受关注勿,这其中的原因有两点衬汇,一个是加入了三厢车型胶礁涎。而另一个摄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肖歧毛。只是这台车来到国内较晚渴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地常,简单明了的说闻棵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乡疽,而必要条件是横置发动机扒粗呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磺怪,但消费者从中又能得到什么熔琴?如果按常理来看无星,对消费者的好处应该挺多的铜,比如车更便宜了贯寝,就算车不便宜配置也应该增加了弦嘲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魄定。但上述这些还只是一种期盼熊,毕竟这个平台的车型刚量产不久裙嗡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拍。至少高尔夫7是这样角认,而全新的A3由于正式的价格没有公布弓,所以也不好定论娇阮结。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砷绅汹,这次引进国内的共有四款车型裸骏借,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玫拜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机残僳洪,6速S tronic双离合变速箱枪取琉。在本月的21号坤桔腹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市连汀。相比老款的两厢车型江强莱,轴距和车身尺寸都有所增加毕,而且在轻量化上下了不少功夫范躺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择订蔫,但在配置上基本都可以进行选装氯宽。由于三厢版为新增车型径,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开料寞斯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市番盖钝,“小改款寥系糖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沸槐,而值得注意的是怒惫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忿车,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胆。”吉利控股集团副总裁吻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纯垛胚,欣喜之情溢于言表颠。    亦或是巧合情倍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能家,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7码,一方面菩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖界狡达,另一方面举封相,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域负,种种迹象表明必羞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段闺敦禾。   诚然乒蔚硼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罕辩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仇呢浦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朗,孙晓东对媒体表示侗犁佰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咕晨僵,吉利收购沃尔沃之后捶陪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虽委。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夸帅。" "  在国内惟撵沸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的没街钒,它凭借动感的外观鹊镀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”航粹遣,后来者RV4绢、途观竟笨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勒坊。而今年森党筏,东风日产给我们带来了第三代奇骏默丢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”釜肠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴缕》取,年轻化寞倘防、动感化的外观设计就是最好的证明醇迷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豆坦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镶晚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中童墙俱,层次感以及运动感比老款强太多了丰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条归胸簧,流畅的曲线让它不在干巴巴尚沽,整体饱满了很多赶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锰景,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搓钒。   在侧面线条的过度下貌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尘汞慕,并且加入了以装饰性为主的扰流板翻位。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性师。后尾灯变化更为明显计,竖条造型变成更为接近长方造型眠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兔,一定会想起Jeep穆,提起Jeep同铆钦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了表潮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盯袖歧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能句,看看它在这部分有着怎样的表现文蛇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盖偏公,并且不可选装以外采派违,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹿鹿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寡宏让,从功能上来看比较全面磨,下面我们就一起来看看它的实际表现盲。   更多精彩视频鳞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阑亭寝,调整比较细腻葛凄首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汇馅奥,而且还可以停得很正脯驼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爱搂叔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薯荚垮,如果继续操作朵拨,系统则会中断本次自动泊车猫疼痉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仇偏推,我一定会把奇骏放在首位浅孩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涩扇,性价比非常高凛谋玛。不过自从2008年上市至今的6年时间里庐巨慰,它始终没有太大的改变城,另一边竞争对手们却在不断进化县牟陪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伎泊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垮舱纶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胁涧庭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓖,而看到新车的第一眼就会让人感叹芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浅薯壤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)色圃,并且也是该平台衍生出的第一款车型你潜负,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜜缸。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂溅,新车则显得更精致帝残,更有设计感涪郎暇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庙。当然啥掇,除了视觉效果之外兼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撑?这也是今天我们需要探讨的问题勒戌耸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型识曹亩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钝,我们本篇文章的测试内容并不全面其聚方,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犬岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章南,里面对新车外形碎、内饰等方面都进行了详细的解读踩梧猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隆。另外恰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞧栋讣。   ●增加更多高科技配置仟吾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梳紊,除了拥有出色的设计输擒痹、良好的工艺和用料之外答孩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扩邢缝,翼虎就是个很好的例子狼零,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呸闺诫。如今的新奇骏身上写鹅渭,我们也看到了各种高科技配置篇降贡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抢搭,在两年前它就已经崭露头角陪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酚洪,连控制面板都完全相同郝。虽然东西不算新舷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暖匿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代都四,汽车作为生活中不可缺少的一部分逆,也同样要跟上潮流搂督。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吮傲翁,很多的印象都集中在日系的丰田车上挫软,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踌,由于起步较早嗡,所以在混动技术上都比较成熟董忱功。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忍镭,一方面是因为未来的趋势乾誓上,另一方面就是对环境保护都有一份责任火硅停。但能让人印象比较深刻的不多良汇离,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吕坑。经过一天的试驾体验悼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睛。   外观方面侮翁:设计大胆前卫筏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑞,给很多人的印象就是模仿姬、复刻惯蜗揉,aygo集、花冠辜蠢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裁途褥。实则也是没办法的事儿酿乐瑞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始禽汝,不过从秦看来喘程,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冕完渴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昧同融,整车设计偏向年轻化檄,前大灯内加入了日间行车灯惹刨。车身尺寸方面木态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秀莽乾,轴距为2670mm阂坚。   实质上浪,比亚迪秦的外观特色鲜明咐,个性十足薄,他并没有针对大范围客户群体而设计脆,更多主打年轻狠、时尚元素辆播人。这样一来酣默乱,优缺点也相对明显靖赋,需要一定的时间让更多的人来接受他宽夯膏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搏泰,充电方法非常简单也很安全坚沉。通过家用的220V电源就可以直接充电唬澎碎,但是要采用三相插座图隙笑。车内的仪表盘可以显示充电信息券摹,包括电量以及预计充满时间计兔乐,而且还可以选择预约充电帮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桐息怪,虽然我的“档期”已经很满贡,截稿压力山大狭扮嫉。但作为潜在车主懦胁私,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饶桨秘,它和福特嘉年华桂忌、大众POLO会有多少不一样石豆,谁更值得购买洼白。我想这也应该是大家都很关心的问题托。    测试之前还是按惯例先说点基本信息插巧惨,以供大家有更多了解梗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搓裳龄,分1.3L和1.5L车型凄钒核,提供5挡手动或4挡自动变速器朝。这也是国产的第三代威驰车型拒勃,相比老款车韶蕾蜡,新威驰变得价格更低陋冒落、空间更大词炔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岭,在广汽丰田4S店中销售糕,价格区间6.98万-10.88万元粗踌。两者动力系统吴宦、内饰设计完全相同渐聚。只是外观分成两厢与三厢赔堆璃,配置上有细微差别而已卫磐。好了抬腺乓,我们就从外观开始说起故。" "  导语文底:在新能源汽车研发领域赫魄峨,比亚迪一直是领跑者隙鼓挨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车东。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术随趁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孪度,能够开发更为节能挠、环保的电动汽车产品抽氢,实现性能的提升和普及应用萍煌睬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驾仍氯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼻屋。   历史上返,秦灭六国斯枫诬,结束群雄割据时代铰鞠醛,统一中国脚,开创了历史的新纪元扮版媚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烦天吗,势必证明其在以下六方面的实力釜洁琶:   一娃弥、比亚迪秦到底有多快嫁拘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示华,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擎揣白,23%的车型在8-10秒沟,17%的车型6-8秒扛,仅有8%的车型小于6秒秽笺期,代表车型如保时捷卡宴4.8L巷。今天斤晚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下降,秦百公里加速为5.9秒盟灵虐,而记者实地测试时答傅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锣环暑。   跑得快自然有其道理赣墨败,秦具有“双模”动力圃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合家赔,在混合动力模式下暗檄,秦能爆发479Nm的扭矩聚,某种程度上可以与那些超跑抗衡温剩。 二禽刨雇、秦油耗到底有多低哎送思?   根据国际标准测量核算水宫铂,秦百公里油耗仅为1.6升誓撤碧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式南。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柔,纯电动模式时疆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爱赶脓,整车自动或者手动切换至混合动力模式捍。在所有模式中沙饰冲,秦还能进行制动能量回收梢,即电机向电池反充电外,每百公里回收2.5-3度电青,可以多行驶约15公里邻卷。 三权、秦充电到底难不难碌?   一句话回答瓤矮挝:有三口插座的家用电源就可以落斑,就像充手机一样方便汇揉。秦的电池容量为13KWH峦屑底,可通过220V电压价瞬簿,3口插座默,4-5小时充满电势鳞叮。秦随车附送一个智能充电包扣蔷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琼欺。   四斗档囤、既然用了大量驱动电池蚕嫡妮,到底安全不安全?可靠性如何菲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池飞乔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池囊。单位能效比段轻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兰摧。但是安全稳定性方面则恰恰相反旦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池羌澳冒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池发躬,是目前市面上最安全的驱动电池腔写漠,没有之一码。   可靠性方面恳,据比亚迪测试绩郎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捷坡婆,业界罕见裴蹈笆。电池电芯甚至终身保修掣。 五谅该、秦操控驾驶会不会很复杂车伐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徊疗纫,习惯之后甚至更加简单肌盼核。新增纯电模式伊帐尾啵控驾驶快拭维,更安静徒逼、更节能戚。   六任晚蝎、电池组电用完了如何行驶戮劳?   据技术人员介绍垦闹,秦本身不存在电用完的情况苗俯稗。电量不足时蓝矫竭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泼巴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电九寒夏。   此外纪停,行驶过程中管乱博,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穗甘刀,并储存到电池中棘衰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勤粉尼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字超庭,其次是QQ me罢红通,PT漫步者之流笺熊窖,当然还不包括那些“只识其样腹女、不知其名”的人群剧颓寞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疙懂,它也是双龙汽车最具标志性的车型控废。在迎来双龙新柯兰多之后媒,就在近日鸥瘟吃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛础,但却让我们可以由心发出这样的感叹巫,爱腾终于正常了骂。   从推出2011款爱腾至今农思,已经有近3年的时间晒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势番淖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吾孩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垒岭,伴随着2014款爱腾的推出保,有关于这款车的一切颈唯,也自然成为历史承,被我们封存起来逞蝎。全新的家族化风格设计颧炔钾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褂誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泡贸,与新柯兰多相似的样貌芯丛聚,让新爱腾不再具备专属性片到浆。没处前部细节的设计警痘,都是那么平易近人吧诞兰,平庸的再没有任何特点固吩。可能人就是这样荚陡,老款爱腾在售时抵窝,人们总是说这款车有多难看灿,有多奇葩疏星痛,但当它真的成为历史后户廷才,我们又会感到缺少了什么丢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抱,但还不至于让它从中获得什么优势沛,车尾部简单的几处变化哥咳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贯。现在在大街上邪维,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冬慑。   本文导航" "   这年头在路上跑着毙拉尸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔚,把自己造的车不断的加长莱陋搽,就算不加轴距也得把身子给拉长未胜透。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缸甩盖、大型车上狈骑期,感觉有些资源浪费拎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车采杰涵,“L”的作用才更加实际轰穆。当拿到这辆YARiS L 致炫时配妓,小惊喜了一下售。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了放姐赂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恍郸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纫、大众polo擎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赋方。目前这辆车共有两款动力魄敲、6种配置车型在国内上市铺季,指导价格在6.98万-10.88万之间叫童涡。由于新车型且上市时间不长墨舒记,所以目前的优惠幅度不算很大提撤,基本在3-5千元左右糜。(个人观点赐:致炫吧恫坎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挨晌萝,厂商指导价为8.7万-10.68万桐,搭载1.3L/1.5L发动机脊抽,5速手动/4速自动变速箱惩。" "   曾几何时省,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒂丁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沸戎亢,但却没有获得国内消费者的认可端彪凳。如今喷派,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前模丰湾,其售价区间为15.48万-21.98万元丝,相比老款车型有所降低类。另外胶抨堕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锹烯门,并针对柴油发动机进行了重新调校希。下面就让我们通过试驾体验栏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脐券秦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计红沥庭,并采用双龙全新的家族式设计闪,整体风格与现款柯兰多十分相似烷。然而波,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虾岸,其车内布局依旧与老款车型保持一致漠,略显缺乏新意淖沪盖。   小结借: 相比老款车型来说痰舌擅,新爱腾的外观变化令人欣喜词,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痴凯患,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔚裂苇。不过界褐府,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进譬书,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容告。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豆睦筋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篇茶。在海外市承稀,新逍客提供3款发动机陶,配备6速手动或CVT变速箱骗霖瓣,在英国的起售价是17595英镑蔡。与现款车相比累记洼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碧授屋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亲凑。 ● 外观介绍入:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型第很:宝马2系Active Tourer犯仟久。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巫规涡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弛检棉?车展上的展车给了我们答案贩佳潭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月小欣补,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车票说,而在正进行的2014日内瓦车展上蚀帝撑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗣朝淘。和两厢版一样秘,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓屎适担块化平台打造醇茧,造型新潮时尚售裴牧,细节设计则突显旅行车的元素豌捍,保持一款旅行车应具备的实用性存长普。据悉花从,该车将于年内率先在欧洲市场上市坞伶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位,相信国内消费者很快也将与它见面肠匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后安诧,全新标致308的旅行版如期而至呐乃雇。从整体变化来看顿,它在保持旅行车实用性的同时段,将重点放在外观沤、内饰的调整以及配置的提升上仍,新潮的设计更是让人眼前一亮颊。在我看来巩,它的变化是非常积极的绊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痰男,现在它要做的就是尽快进入国内媚形。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹:   静态评测    ?   更多精彩内容乘磊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隋臼痞。早在上世纪五六十年代晃,Citro?nDS就用上了可变悬架花吵、随动大灯慌殿、转向助力蕉洛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懊,加上极为飘逸的车身设计擦侧穆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样几。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喷,2011年长安标致雪铁龙成立烈,到今天我们测试全新DS 5LS皖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气哨麓播:长安谛艾仕耐俗隙,有股莫名的喜感纪瘦扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓶湿灰,是台正儿八经的三厢车联坛。   ●外观掣躲词:考虑国内需求鹤淡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卜蕉库,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5井痛侵,后者里里外外都显得格外前卫盗体靠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胺哎穿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竭、更好接受一点泵驳。当然痴糖鼎,前提是得保留住原有气质痉副蔼。   在这张全新的前脸上鹃姓挂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰世雀脾,官方把它解释为“飞翼”蔼掣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簿,由于边缘不是那么锐利损锈考,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪癸,接受起来没那么难钡寐羚。   车身侧面和尾部看起来很饱满箩饶疗、匀称搂,其实我个人甚至感觉比车头更好看逻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰空快憨,厂家说这是做完市场调研后的选择牟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尽愧,想想也不无道理娥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓮,与其后期车主们各自琢磨溺,不如原厂直接把这事办了使别妈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魏:下文简称新阳光扭狈寿,以便阅读)极概录,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庭烽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毯快碑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懂。现在它不光新潮阑,还进一步提升了性价比鲍,为与定位相当的大众桑塔纳龚浓修、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孙咸父。 外观钢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虐缮渡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秒劲穗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜密庆筹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分愧殴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜡笺,达到4456毫米皆收慧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饱轻。    此外履,新阳光的轴距则依旧是2600毫米射,由于在东风日产的产品体系中测,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挤磊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样录堆癸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些病。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时五,我已经身处呼伦贝尔牙克石袱撑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誊修誊。尽管天气有些寒冷梆侣,但此刻我的心情是非常愉悦的昧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演商,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感下谐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崎闷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宿忌,当然我也不例外常。这次除了911之外芜窃突,保时捷还带来了Cayman翅人菲、Boxster焚捎局、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巳,让大家分别体验RR(后置后驱)砷饭达、MR(中置后驱)叹瓤掂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疯乾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傻硅,即使在这样的冰雪路面也不例外覆孝甫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作麻貉。在练习漂移之前吾斤糠,充分的驾驶培训是很有必要的俱督,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朽。   ●车辆失控该如何挽救端?   当车辆发生转向不足时设,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磐联坍,稳住方向并且慢慢回正拉,切忌继续打方向八,过多的转向角度不仅不会帮助你转向布,反而会加剧转向不足的发生溺料。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时行舰逃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度截,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线克。对于一般人来说噬冉校,应付转向不足要更加容易一些奢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惩钢,而转向过度一旦被合理运用奋,就能成为过弯利器粒缺宠,也就是我们平时所讲的“漂移”虱堕。   ●如何才能实现漂移欢?   要想在弯道中实现漂移集墨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滩檄拒。针对这次的车型以及冰雪路面蜡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岸欢:   1餐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯褂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赎褥退、甚至小于90°的急弯叉。 ? 『以上为PPT截图彤,分辨率有限赡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酿,然后反打方向疆播,稳住油门漂移过弯实掏。例如在通过上图中的右弯时羚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屏,然后左打方向普,紧接着再右打方向谜谓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垂署沽,别慌磺汇矛,这正是我们希望看到的睹椽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心双肮倒。随着车尾横向滑动的产生哼,此时驾驶员应该迅速反打方向螺竣祁,让前轮时刻指向出弯的路线乌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰悸筹,随后在出弯时适当收油并回正方向垫赡赐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凸渤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袍沪,方向盘转动角度都不宜过多夕桐,最好控制在90°以内步。其次油门动作务必细腻具沫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系修囱碗,给油则会加剧侧滑勺底,收油则会减小侧滑角度酞泻级,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用许抬埃。   2崎沁薯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堡。   适合弧度比较大的高速弯道守。 ?   当车辆高速入弯时抹霖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头信,从而让后轮抓地力下降产生侧滑访鲤双。当车辆开始侧滑之后绍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栋雾,继续维持横向滑动呻钩,同时反打方向控制出弯路线逝竞开,之后的动作与第一种方法一致佳缚。对于初次尝试的驾驶者来说绅卿残,如果入弯速度不够快也没关系车秆,你可以直接省去刹车这一步骤肌钝,在入弯时适当地轰一脚油门圣旧狮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犁辆,并综合运用竭羌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咳富始。例如在紧急铰靠搪、高速的连续S型弯道砰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心境休,从而划出一道完美的漂移路线父贯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗词富?AE86在高速S弯道超越RX7夕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甜前。   当然攘焦派,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后态箱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屯砂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弓熊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漏,驾驶员只需控制好刹车品、油门以及转向三者之间的平衡即可缉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乖亩砷。   然而即使是这样钝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的董凉。冰雪路面凹凸不平善,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幸恭穷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酿,所以技术和心态都十分重要烘秒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窍岛拇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统列坏前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯。在这期间己拢啥,沃尔沃创造了无数的第一噶,也赢得了不少的辉煌成绩仿写,当众多车企迎头赶上之际吩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中良,并将其命名为Drive-E谈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姜丹活,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带覆受。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侈辉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娇呐丢,实现了靠背调节和腰部支撑乏瘦。 1967 推出首个后向式儿童座椅凤体抵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疙朝县,将有害废弃排放降低90%以上软眠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔽炽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全板歉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歌邪森,有效减少或避免低速追尾碰撞稗眷绣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术新,至此安全范围从车内延伸到车外虎薯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卷抄骸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蘑戏,从被动安全到主动安全攫涂,再到行人保护断谓沽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厘蓬戒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域士,空气污染现已成为最热门的话题腐杭蛔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孔蔽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性采,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜕飞势。   Drive-E是什么 巳悼郝?   即E驱智能科技视,代表Efficient Power(驱动更高效)变烁食、Electrification(驱动电气化趋势)炔存辞、Environment(驱动环保潮流)娠恋搅,从字面来看很容易理解挝己龚,简单来说就是引擎高效化粟穷,这样一来既可以保证动力性祈,同时还能达到更好的排放标准沦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扁陪矩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎播苹。   沃尔沃还将这一技术投身于墓海块化的研发捷诲,只需变更增压器乃酌剩块与催化转化器穆担块等主要部件豌商,便可催生出一款新的引擎产品酵煞泞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上括,大致可分为4类文刚芹,即汽油直喷引擎楞柿、柴油高压共轨引擎殿杭,单增压引擎(T5)捻灸蔬、双增压引擎(T6)祟。 以XC60为例 坤腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涡悉憋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虑槽电:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柿刺胸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎风结,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敲,在动力输出上也略有提升耪,其中的原因自然脱离不了小体积屡、轻量化等一系列技术的支持寇奠。   此外变速箱方面也有了很大的改观欺呵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇灿弯,挡位的排列也更加紧密碘沁涉,有效缩减了换挡时间偿陇享,从而具备了迅捷的响应能力浓脚墒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榔,耗能经济性方面得到了进一步保证滥妙,它将改变城市路况中引擎启停的时机娃,改善油门的响应鬼,空调系统转化为经济模式工作佩号汐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陪千,而在65km/h以上松开油门橇妙,引擎还将会处于怠速状态浅换稳。   本文导航聘淌踩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩互航让,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报。不过完,动力并不是我们今天的主要议题当昧。秦的下盘功夫方面表现如何淘箩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迪痢肆?这些都是我们今天要研究的内容贤坪巢。综合起来脐耸垒,我们最终目的就是想要弄清一件事光纽惭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”按,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雀丛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上其。当然肝储葛,由于秦有着体积更大讣谷、更加复杂的动力系统闪糯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法将,但由于双叉臂需要更多的空间吓,因此也是不现实的辨刻桥。在材质方面愁诗漏,秦同样表现中规中矩伴,并没有使用轻量化材料为车头减重浆镰,亮点并不多苯。由此可见剧娶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化档畏。   不过迹梢,由于混合动力系统的特殊性慧,秦也必须做出自己的调整并软岸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搔恳。比如卤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傲崩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀冒。此外伦铅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惕,相比速锐在直径上增加了将近9mm奠痘摧,看起来很是显眼犀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凳膜,而在同等材料和工艺的情况下入花喝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹溺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泞菇。   另外哄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呐潘擒。与速锐的非全框式副车架不同抠骨翁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怂蝎,由于加入了电动机和管理单元掇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加非蛙崎,因此这样的变化当然是加分的逢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套略钱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裂笔、振动和声振粗糙度廓谦慨,欲知详情请点击这里)怕丰速,是个值得肯定的进步茶。此外须江,与速锐相同现图,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颗害记,强度更高豹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力得炔控。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匪磐纽,现款该嫉祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僵,不过福特已经为此做好了准备昧浆疾,日前刚刚发布了新款讣麓克斯我。它采用了全新的家族化外观四,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苔,不过它真正的杀手锏酷噬,还需打开车门才能发现弄骚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玫,进一步抢占细分市趁拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熬布响,满足那些对于性能有一定追求的消费者炯,比如轿车中的S5桂、S6骇、S7剑、S8等等敞。就在不久之前的2013年12月梆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弹屠捶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褐泉替。 外观鲍娟保:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戒昆险,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驼顺,可以随时面对那些不识货的挑衅者搜。作为Q5的性能版车型绒傲添,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阮报捐,颇为低调露普,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化递。 车型图片 基本参数窜汝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荚羡幻,特别是车身高度经过降低钾勿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沤储,而轴距也有细微的变化钡龚蛊。   其实只要细心观察掣漠妥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的此,除了特有的徽标之外缆,SQ5的镀铬条有别于传统车型俩朴泊,采用的是双横条样式鼎牧侗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乘香畦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽如谈窖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔫轨骨。而配置方面磁凄绞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冲试。   尾部的变化主要集中在下半部分炯藩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肛敬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计系惭,可根据行驶状态来改变排气开启程度免。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颓拭斧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妙,前者就属于少数派碾其毋。一个是只有追韩剧的人才懂码顽,一个是全民百吃不厌鲁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畏惩,其实上一代车型在国内早有销售甲咀,只不过跟福瑞迪太像了颠癌,外观不出众瘦,关键是动力平平上舅介,所以最后并没有收获太多胳掏融。全新速迈刚刚上市歪段,售价17.98-22.68万元呐,很有幸能够在第一时间接触到这款车啦暇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镭撤顽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈差。通过简单的对比沽爱,不难发现茬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版词,名字叫做ForteKoup巷躺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衬淬谦,售价17.18-20.08万元染钱室。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泞踞层,它承了起亚家族的虎啸式前脸队,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杏,现在看来谈不上惊喜旦虽,只能说还比较精致首。虽采用了大嘴的设计盘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摧畅,或许小女生会喜欢陛逼。大灯全系都为卤素光源的巧跺,并带有日间行车灯十氖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驾睹奶。   走到侧面壤申,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怖洞,但两门的设计为它增色不少的拌,在绝大多数人的固有印象中颗然,跑车就应该是两门碑欧汲,并且应该是无框车窗概狗诽,仅从这两点来看麻帽词,速迈确实都做到了珐喂甜,开在路上的确引来了不少的目光追随梁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晚离宋,我们一致认为车尾的设计更为出彩娩梆,短小衰险、精干苦弧航,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受币。除此之外肚佩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局对刹,而且排气管口径不猩叽堵睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强龚婆妮。轮胎为韩国本土品牌戳芒冷,规格为215/45 R17桂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豆纯。   当然呈脯,如果你选择2.0L车型的话皖幂潞,你所看到的黑色外壳后视镜安奸、前后包围的碳纤维纹路饰板仇壤、双边双出的排气管楷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溉斤绢。" "  讴歌这个品牌开藩退,或许很多人不是太熟悉擎。作为本田旗下高端品牌脓肺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任开,而且在美国市扯阅砂,讴歌的品牌影响力是非常大的掣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力告躺,大部分都是人们对这个品牌不了解腻坍稻,影响力上不去饥较苟,导致在销量上确实不尽如人意实。对于这次全新MDX的到来介,个人持有赞许的态度扳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疼擞柑,还是那句话币窝,品质上去了姥缚将,接下来就是提升品牌影响力了孟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上加钞让,大灯的轮廓更加细长袒瘦就,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯食乡登。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夏,但内部结构和MDX并不完全相同哨。雾灯被一条仿LED的光带替代封警,进气中网的细节刻画更加运动簧固。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痴吐勺,侧面造型给人的视觉感受非常低虱骂颊,这和前后大灯的位置有很大关系衔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澎,注重舒适性猫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锨刑擅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部骚,而压低的姿态却更加动感眉淬上,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娃。尾灯造型相比较现款修长娜,优雅的感受也来自于细节的 设计痴,但貌似通过我的观察燃新媳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巍剂缅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摔瘁,让尾部显得非常简洁缄。   本文导航惠疽:" "  2014年2月20日部,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苯般。2014年型奥迪A5的最大特点是慈湿合,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠览。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国级氖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴材,共有19款车型汇废,售价在49.98万至85.8万空,具体价格如下顾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茎城。配置方面染,也与现款车型相同孰居就。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机工儡八。   内饰方面坊癌五,2014款车型也与老款车型大同小异锚铜倡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘髓庙忻,同时门内饰抽姐、座椅中央扶手慰、都采用了纳帕真皮面料衰讼埔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挞棉。而2.0排量以上的发动机则保持不变韭刃泞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煌。   变化一巷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仆芒,在原有的缸内直喷技术的基础之上寡省缎,加入了较为传统的歧管喷射谩筷庐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凑晌,通过二者各自的优势毕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求币箍屏。事实上沛落逗,混合喷射也不是什么新的技术冻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用险斥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点色。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稠汤。   变化二师眷:排气歧管集成至汽缸盖内诵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靖臂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卸劲,从而减低涡轮的负荷拳,提高涡轮寿命两。同时陆殊,因为在进入涡轮之前进行冷却斑昆,相当于提高了涡轮的进气温度限制衅,可以允许发动机有更高的排气温度涟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恭鞋错。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫂染矮,同时结构也更为复杂高,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战籍加闲。对此木,缸盖内的冷却系统也进行了改进颈篇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臂。   另外漏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酚邻管,还有着两项小改动赡慌告。使用旋转阀穆俳滦猓块替代了传统的节温器驮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馅响钉。   根据官方消息先沁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酪建,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芦。笔者也希望在应用新的技术的同时垒媳势,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拣本哎。 责任编辑砂受哭:王晨熙" "  A00级(微型车)读,在人们印象中这类车以实用性秀萌、代步功能为主罢,低廉的价格促使配置也不会太高枷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雷,一款车的推出打破了这一概念遍,它就是全新奔奔埔,来自长安汽车履顿逆。   感官是人们的第一直觉反应考,所以外形设计的重要性不言而喻嚷你,为了使人们印象深刻查斡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拐脑,道理很简单凤蛋孙,日本是微型车最发达的市场坏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姐烙,在2013年广州车展上瞬搅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叫,除了时尚的外形设计以外枫,在细节做工上也有着不俗的表现皋菩很。前脸的设计整体性很高拨藕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幂雄高。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势默藐嫩,不过这一点在外观上并不明显茫,这源于贯穿车身的硬朗腰线洼,有效将视觉性降低欢,同时搭配造型独特的双色轮毂聪贾,让这款小车看上去时尚动感蓉赡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰将,如果仔细比对川撮帅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伐尘乃。除了引人注目的设计以外茂湾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戮迫,具有加热功能的外后视镜效、15英寸的抛光双色轮毂划、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置相久,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市处嚎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d模橙。不过皇焙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澜丘,从内到外熟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绩穷迸,可以说是一次完美的蜕变侨。那么这款新车究变在了哪里界夺瞧?它究竟新在哪派?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煞玲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5词缉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揉算贤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烙,轴距则与老款车型保持一致达仑黑。在尺寸变化不大的前提下纯雄式,改变外观戒笑、动力虏苹、内饰鹤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前箱闷糕,并接受大家的考验赊伟蔡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剖涕赶,但这8条是我个人认为变化比较大的疮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毙妮,我就有了一种预感曝返,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腐。全新X5给我最深的印象除了家族化外刊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锭阶。首先次华昆,先说说全新X5的外观靠,“大尺寸双肾进气格栅”没耿香、“开眼角式前大灯”猫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柯门尚。    现款宝马3系推出的时候睡房,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓖苦遂,现如今随着全新X5的上市孝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谷,据悉蜜巴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯础临。值得一提的是闲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般片窘,给人一种炯炯有神的感觉暗。    由于新老款车型的轴距保持相同踏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呜,反而侧面的腰线给人一种力量感菩,这也使得新车看上去年轻了不少斧晤创。细节方面耿,新车在前翼子板上增加了进气口诺蹄,突出了宝马品牌独有的运动基因滴疗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带究,提升了夜晚的识别度碳删腐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起什骋,降低了风阻系数拍袒囱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘘千。" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有蹿,转载请注明出处檀守彪。   在2003年秀掂,奇瑞QQ的下线让这款时尚绵、便宜苔拎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陇咕尘,之后短短的几年间入猴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话构皇,然而到了2006年长安奔奔的推出踩洪氛,打破了QQ一枝独大的局面狮势骆。一转眼守,已经过去了10年的时间奔吓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占备亨,在这个追求个性面惩、讲究品质的时代獭窍尼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簿,而长安似乎也意识到了这一点雇鲜羡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蠢蚀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裸穷?   从厂家方面获悉坪撮牟,老款的奔奔(love)已经停产软,而奔奔mini则将会继续生产销售完锈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叔,前者主打精品中高端微车市掣饧荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战告。从定位上来看充仍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臀栋豹,虽然沿用了奔奔的名字定搞膊,但整车的设计墓陡甸、配置以及售价都会高于老款车型襄。   新奔奔客户群体是谁限扯川?   在很多年前疯揽离,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缄德咳,到底是买奔奔还是买QQ尖拟,在那个时候匪连,很少有人会关心这款车设计的如何烁宿、驾驶感受如何儒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肆玻,省油措、皮实畏、能遮风挡雨就行苫。   现如今险疾,80后汲坝外、90后已经成为购车主力锚,这些从小听着walkman捕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脸美鞠、用户体验以及品质都有着更高的追求能,因此在座驾的选择上同样不会妥协骑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沛技背,新奔奔就是冲着他们来的糙绍。   新奔奔主要的竞争车型是笛叼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虱槽,但从目前得到的消息来看吭杆潞,5-6万元将是其大概的价格区间杀。这个价位中既有一些合资的微型车碎,也有自主品牌的紧凑型车窝廓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚷,比如两厢赛欧适、奥拓潮卸笑、玛驰以及低配雨燕等等车型桑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撅垦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枚攀,产生竞争的几率比较小环翔旧。   外观俄单焦:惊艳该腹、和谐抡蹦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型獭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赶:高离地间隙纪堑、车顶行李架艇曙、双色车身等等岭浑酶。没错暗朗轰,无论是跨界乡、越界还是交叉车型青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敛贤饰。不过世间万物梗嫌旱,徒有其表终究很肤浅敦侨,我个人认为拴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班。所以粟桨感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁度,看到AWD(四轮驱动)三个字母时系醒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款米,它集沃尔沃所有看家本领于一身刚别咎,可谓全副武装稀猴。为了让媒体更好的体验这台车概迁拣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粕姑。没有固定线路舞枯,没有领队车辆帛欢阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拆,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞含。而在这12天里斯贿,我已经和它奔袭了4100公里趟镐,横跨了三个省份陀,体验了柏油赛道概病遍、软土拉力朝薯、冰雪漂移怯俱、高速狂奔寂闲苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雌,当然拦,最终的结果是谓醋篮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多办,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤赊惶,正所谓日久见人心魏,交友如此急禄,试车亦是如此幂。回到正题办,和往常一样弧,对它的了解还是先从外观开始派。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椽功蓝,相煎何太急”这句绝句互蹈,而在雷诺—日产集团旗下衰,有两款车正在上演着这一幕龋瞥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埠榔菲,还有这出色的越野性能刚射淀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性患霖龟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溺,买谁更划算宠墨睹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送暑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烘谈,作为英菲尼迪的顶级SUV充,QX80的售价高达152.8万娘汤,但经销商处可以优惠16.2万麻冀牡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翠,虽说16.8万也不是个小数目茫副淳。但对于消费者来说腹坤秀,一个日产酮桨,一个英菲尼迪汰晶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抖蓟汞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爽刨哆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV记剩关,它的身材绝对够大纳教。从上图的数据来看厦嗜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙聘廷,尤其是将近5.3米的车身长度蛋饶课,会让您感觉驾驭它有点困难排胺郡。另一方面贪掠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒绘峭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掣佳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钦仑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜标草,同时也显得异常凶猛崔藤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醚韧,整体造型圆润告刷佬,没有多余的线条作为修饰眯翁骄,但是反而会让人感到车身很厚实敌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簿吻。同时注意它车窗的设计窗舶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拉钱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的东,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感文,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诚,也没有了那种霸气嚼电,转而给人的感觉是设计很前卫拔桂极。车尾的饱满程度与车头相呼应着逃闯鞭,丢去了上一代的直棱直角部傲骋,饱满的线条凸显着丰满的层次感两。   日产途乐趣线反:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悲火褪,虽然脱胎于英菲尼迪车型部,但途乐依然拥有自己的外观特征妨俺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔溅叛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抵戏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号范,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雀暮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻五携,成为了车头亮点之一忙倦侍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瑞腿牧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型休缚,这项配置自然是少不了的伙奇。我们可以找到4个摄像头揭,它们分别位于车辆头部悉冠、左右外后视镜下方和车辆尾部骄。以便在停车过程中边堑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况光遁,让您更加自信轻松的把握泊车空间晚咸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头襄辱,大大降低了停车时的事故发生柯。   途乐   通过对比发现睹懂朽,两车在外观上的配置基本相同鄙山蘑,差别仅在日间行车灯上乓泥,不过随着QX80年款的推出米,日间行车灯的加入应该不是件难事坏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捅梁澳,在相差仅有10几万的时候廊床,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挽鹊。    责任编辑茹督:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裂禾锰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抖,除了奔驰G斤挟笆、丰田陆巡系列陇、牧马人等侈俺,双龙雷斯特也是其中一员膛杏暖,而且雷斯特还是柴油车募歪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宝徒桂,以目前的接触来看徽桐皆,双龙雷斯特W表现不错匪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肖敌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滴发,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰票陷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碳蓉。当然敌,在随后漫长的几年过后础,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌珐酸泄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钨蘑,该车型最大的特点就是其尾部造型套凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劝酱,宝马方面肯定不会承认化讨,但从年份来讲信块绣,明眼人一看便知伦畅危。   外观僳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泄某徐,该工作室的创办人正是乔治亚罗掏焙娟,不过大师的设计未必符合所有人的审美爬挎侗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剐颗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肃裴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹿,但为了照顾空气动力学与线条流畅窟,雷斯特的车头是圆的拱卸矫,所以在当时看来有点“离经叛道”铝剩。   而到了现款的雷斯特W试,这个“小问题”被修正了烽,一体化的设计已经是大势所趋哺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唾图。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寇委,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仇媳福,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诺恰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胳。通过车展上的展示衫棉快,小编已对这款纯电动车型有所了解粟诲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尉鲁凉,时至今日浪荷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诵呢。据悉涤,之诺将在今年的2月份开始接受预订纱邪,上市后将以租赁的方式面向消费者颂泰蜡,具体的细则目前还没有公布沤敌,上市后会有着怎样的表现吞跺,我们会同大家一同关注圣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牵千隙,简单了解了一下之诺这个名称的由来石褥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龋混捶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哇,毕竟是基于宝马X1平台打造派活立,因此在多个方面相似度高也并不为过蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刃疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帆寇卿,其具体的表现如何送供靖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汝。 责任编辑涝骂:沈楠" "  版权声明解夕敝:本文版权为网易汽车所有孤,转载请注明出处汕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壕婆常,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列家错。它们的可见程度痛敞界,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挨蔬匹。可见度甚高的两个文字的组合拷托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簧。因此染殿估,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车都。哦霖闲,对了签脓少,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媒。意大利人的自信澄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菏旗崔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伎墨精?咱先从减开始说起剂配爱。 Q俊纠:致悦只是切掉屁股的菲翔么佰?   A丰受湿:非也棋沧权,前脸亦有修改伟,整体风格统一朔,协调度很高脯锈。   我相信Roberto Giolito先生矫摧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师料湘,在设计Ottimo的时候全抱,一定会更加从容炽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思譬且。在他的心中泊荣坑,应该有着太多关于年轻妈浅、活力的理解伯篱吧,而这恰是Ottimo的设计要点抛鬼。 外观总结   赞绥失橙:个性鲜明蹿鸥散、标配LED示宽灯季兰、轮胎用料厚道   弹邢:低配删减雾灯   " "  版权声明携轿:本文版权为网易汽车所有烫腻文,转载请注明出处杉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾收歧,虽然距离现在已经有两年的时间好晾济,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象规芦。而今天轿细,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘热,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杆溶,并且还是一台后驱车困诗。没错完,它就是华晨宝马3系革硷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黎姓,其配备了2.0T发动机腔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帘慨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟处恐橡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疲修稀。不过在今天的冰雪试驾过程中贰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)麻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现食抚天,必须先打好理论知识的基础拉。于是在摸车之前笺康售,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课境。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胃德济,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钱鼎。 ● 项目一   热身结束了赌惊虑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诉怕。第一项内容便是加速和刹车枢挪纫,是不是觉得很简单暮零歧?其实里边的门道儿多了去了泪。   在项目一结束后家素,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泰摆鲁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺。一开始大家相差悬殊哀哭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茨哗。接下来的项目二会比较刺激一些藕灸,经常会出现手忙脚乱的情况狮到,但只要理清思路按部就班的做谋防枢,想要完成整套动作并不是很难息。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腐屠叫:本文版权为网易汽车所有咯剧会,转载请注明出处且襄睛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锹,不过始终都仅有手动挡车型拳,虽然目前销量也很出色禾田,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撮。好在这一短板即将成为历史蠕攀塘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媒,新车将于26日正式上市吧囤,我们也于第一时间进行了试驾体验嗽称。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匿蒜洗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陪纫,在外观方面也有变化脆捍杏。新车根据高低配车型提供两种外观方案萎萍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竣辛,而高配车型则对中网锯、保险杠造型橙恃狄、轮圈和后反光板都进行了重新设计雷渴。值得一提的是抛管,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剁龄湃。   新样式的轮圈非常动感吠氓,在同级车型中实属罕见褪辰坞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致燎甩,轴距依旧为2725mm睦肩。车尾的变化相比车头要小一些仁达,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揩烹,不仅可以提升安全性讲,同时视觉效果也更加出色鳖。 有态度【试驾评测】浪拒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衫详辫?   扫一扫桑庭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渡峨,一汽大众全新高尔夫正式上市凳脾订。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款礁,其中1.6L拥有三个车款撕范,1.4TSI拥有四个车款唐,官方指导价为12.19万元—18.29万元纳登。具体售价请见下表修干孤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酣乳斯,但是却拥有三种功率版本逆狭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颊,因此在动力系统方面咯电,消费者有三种选择参。    我们从上面的数据可以看到加,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劣脖愤,1.4T低功率版是主流之雅丫帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缔琼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮码扑,但是它的售价高达18.29万元侵,相对比较贵前沤。    全新高尔夫提供九种车身色彩衫拖间,分别是塔希提金磕度顿、唐古拉白捅风涝、珊瑚蓝哥咖、魅力紫仙、玛雅红释、季风灰竿、水晶银以及深黑和极地白踌蔑。 ①斧:16寸Cosmic款轮毂 ②兼:16寸Cubix款轮毂 ③镶歼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂池昂,其中15英寸的一款哩,16英寸的两款倦程,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稼狮储。    全新高尔夫提供标准座椅逗竿蚀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅头,低配的时尚版车型使用的是标准座椅是吹,舒适版车型则都配备舒适座椅心,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氯辞。    在材质方面辣萌的,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抬魂,分别是上图所示的DianDian黑色织物光、Zoom/Merlin黑色织物交惭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惧蔚煎,分别是Vienna黑色真皮拿芳、Vienna米色真皮煞卉布、Alcantara黑色翻毛皮痊写、Alcantara棕色翻毛皮辫档暖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肩,有两种风格可亚啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料派附同,同样有两种颜色可咽隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挥颗,有黑色和米色两种可哑鹦摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滔盟。    在车内外装饰件方面喊杀,不同配置的车款也有不同的安排唇坊龄。像侧窗下沿镀铬装饰条目稳犊、双排气管睦苇、镀铬装饰双排气管僳、动感鲨鱼鳍天线聘刻川、真皮换档手柄无、科技质感装饰条痊令檀、金属风格装饰条缴、碳纤维风格装饰条等等速读,针对不同的车款都有不同的配备奢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔽洽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富添,配备有MKB多次碰撞预防系统驴踞、ESP车身稳定系统绥、ASR驱动防滑系统钎劳、XDS电子差速锁殴慑、前排侧面安全气囊熄挖笺、后部4探头倒车雷达病认、前部行人保护系统擒、自动静态转弯补光功能等等姓救级,但是在舒适性以及功能性方面篓翱,并不是很丰富宦,但是也可以满足基本使用存痪。   1.6L自然吸气车款如何雅俑怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶Ч病,它拥有手动时尚裸、自动时尚以及自动舒适三个车款通纽得,手动时尚与自动时尚的配置一样侯,在价格上二者存在1.2万元的差价泌匈,主要是变速箱配备的差异锣冲溃。所以在配置对比环节葡擂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行率相,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趣,差价为1.1万元堡蹋。    在配置对比的环节我们可以看到搞技,时尚型与舒适型之间的配置差别纶梯污,大多数都体现在外观内饰的装饰件局坊,以及车内一些常规功能方面泥,主要是顶棚储物盒枚、后排中央扶手泵扣融、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浩事,实际上最有意义的差别在于全景天窗眯半、后排出风口擎妈杭、蓝牙电话梅韶、定速巡航缸、驾驶席座椅腰托钩沤、TPMS胎压监测系统这几项上痛兽武,不过在这几项配置中坛病腺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矾适票,尤其是全景天窗错。    从价格上看凯,二者的差价为1.1万元锹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沦搏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隶豹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户申,所以我们在这个推荐环节让蔚姑,更多的倾向于低配车款零隙。 责任编辑全惨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赂。它采用了全新的DS家族式设计风格帽疙,延续了一贯的法式浪漫风格汀及,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腹瞪城。新车基于DS5平台打造朵葡坤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卉。预计在3月左右上市滦杰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偶,让我们一起来看它的表现如何内赏纷。 外观设拍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翰沤,却多了一些时尚及科技感奈惺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饱抠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粕。镀铬装饰拿捏的也比较好评炯寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贫腊。也表示着DS的品牌走向独立恢偷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型田胁,有着都还算不错的账面数据嗓丹,车身长度为4702mm蜗,宽度1840mm辱,高度1515mm.轴距为2715mm懊。上市后会把目标锁定在奥迪A3巧。 车型图片 基本参数坟镐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面电眉鼓,除了前车6颗驻车雷达之外驮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毯沧时,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恫弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难潦,从视觉上拉伸了车辆长度详榷钠,尾部设计了一个小小的尾翼极洁,尾灯下侧字样表明了其国产身份轻狭赖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头射揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件火群,真正的排气隐藏在了下面堡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型福,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挎:高离地间隙芦淌、车顶行李架罗、双色车身等等途。没错发笺,无论是跨界悲、越界还是交叉车型桐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禄辜。不过世间万物杭坎,徒有其表终究很肤浅平怒居,我个人认为胆畔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绢。所以课,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诲瞳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时托途范,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诵篮彩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惟核确,它集沃尔沃所有看家本领于一身冬,可谓全副武装面稻。为了让媒体更好的体验这台车施疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚领。没有固定线路捕,没有领队车辆薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘,它会和每一位汽车媒体人独处12天酷不疚。而在这12天里晚悄朝,我已经和它奔袭了4100公里咳烙,横跨了三个省份潮掳仑,体验了柏油赛道郸功、软土拉力爱火、冰雪漂移簿剂倦、高速狂奔孩块圃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喊穷脐,当然腹尸,最终的结果是埠俯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壁拓,正所谓日久见人心傅,交友如此开,试车亦是如此滇擒娄。回到正题权吃,和往常一样翰兰,对它的了解还是先从外观开始瞬付煞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化分淬班、多样化是一种趋势棱揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹬鹃亨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白起阑烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦久,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臂肌,上市至今保持着约5千台的月均销量歼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稍。 外观/内饰对比逛澄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冯喘旱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造童瓮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脸劫,毕竟师出同门憾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揉佬好,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盼绞,远看很容易被误会成排气管损,但事实上真正的排气管被隐藏起来教碌,整体尾部设计显得层次更为分明剖寒。低配车型配备有倒车雷达俯,高配车型还配备有倒车可视瘦培。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赫唉酣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韧,修长的车身与宽厚的D柱侍,加之出色的后排与储物空间脚崩,俨然就是一副旅行车的范儿能乳忿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钾署届,它完全可以称之为旅行版朗逸堵铜。    车身的线条连贯自然惮恼慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耸牧等,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些税通巨,调整了尾灯的白色灯带位置嘛蜜壳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梆胆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珊缝,内饰板件的用料以软质材质为主采,接缝及做工也较为精致到僚愧,与同级车型不相伯仲副谭。从实拍的车型判断奈攻,自动空调襄壕然、ESP系统坞、电动座椅倾淑氯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弛谷布,至于具体配置还有待官方公布肖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葛苯,同样是大众家族的传统布局菲,整体的感受都很不错辜惫,方向盘冯、中控台的每个设计很都容易上手挥殊,从材质上来说阿,朗行是塑料感有些明显的位,好在其工艺上还是有保证的闭恼煽,并不会有很廉价的感觉锨川挠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后久扩,销量在整个家族中表现最为可观啼吞。近期裤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呜顺,新车主要变化集中在外观晶弊耙,同时针对颜色咀刚哥、配置进行了调整极,以保证其市场竞争力苫。在豪华紧凑级细分市场中笑筐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纷啦,通过下文的对比分析软邪,希望对有此购车意向的网友们一点参考丰锯。   备注惦猾: 为更直观的进行两车的对比分析板睹剐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汹、CT200h F-SPORT)擅卵,市场优惠参考自深圳市场桔。 车型图片 所属品牌僳斡假: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动普膜橙,内饰做工精细    车身尺寸方面告,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裙,其他参数均小于奔驰A260锋。从外观和内饰设计风格上看陆戊括,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹋诧捶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男氖斑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泼辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后去兴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豁弟,全车充斥着力量与美的线条狄食。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓣霞歼,硕大的单条幅进气格栅活袖锋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糕禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型荒虎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腊,但并没有脱离运动咳病,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拈碉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栖瓤湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘲请聚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔬,同时下侧雾灯造型也有改变钞始湍,车尾部也进行了一定的改动茄喊,整体感觉更加运动蘑屠涡。另外埔授,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”短咆唯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眯贩琉,形成强烈的双色反差忍问暮。    F SPORT车型装备了整车运动套件棵杀算,涵盖了运动调校悬挂陶、运动包围邵、运动阻尼减震器乌链、熏黑运动轮毂虹据、运动车门脚踏板纹琉迸、运动型铝制加速踏板蕊枫显、制动踏板疽笔翅、脚歇板等骇辫。    三幅式平底真皮方向盘烫、红色元素点缀的空调出风口韩、铝合金踏板别卿脑、仿碳纤维装饰条等等估娟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吉太。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卿市,将方向盘诉盾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呛硷,增加了便利性抽届,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忻,分散了注意力师骄琴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拇,是多数第一次购车家庭的首选要求镁酱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岭敖淳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吩,会有怎么样的变化靛,一起了解一下宦汀窝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的申,镀铬进气格栅增加了些许立体感焊萄,更加显眼的X造型前脸逼刑聘,迎合年轻消费者的审美凄寒。大灯的改动有些另类奠嗡凰,在我看来接受起来还是需要时间的祈绊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戌瓦豆,新款在车身尺寸上有所调整擅毖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峡岸,轴距保持2600毫米不变挟充,相比现款仅车身尺寸有所增加贸秤。   车尾的变化不大睬邯旱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翟褥,以及牌照上方增加镀铬饰条泄,尾灯造型无变化村浦捂。实拍车型为高配版本公位泥,但仅配备了三点式后倒车雷达匿谴。   新款的15英寸轮圈造型不错律,轮胎选用优科豪马沽,规格为185/60 R15菩皑,备胎没有缺失揣蓖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置委精锈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庇,在年轻人中更是屡见不鲜鼎峡。在学校要有个性偏款,在单位要有个性琴轰潮,穿着打扮要有个性变筷,兴趣爱好要有个性记。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斧丰但?如果你有这方面的兴趣肛藏屁,那么杰德将会是你不错的选择筐。可谓自成一派的它白,凭借着并不起眼的车身尺寸犬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间究课,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车具隧?还是旅行车垢淋?或者是MPV氰亢拭?但这都不是事儿吧幸狮,只要适合自己就OK郡卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔚,喜欢接受新鲜事物的他们哨,正好与杰德不谋而合缮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唱,此外淘,六座的乘坐空间金赏嚼,也足以胜任日常的使用需求羚芒检。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受米稼硅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劳撼郊?自2013年9月6日上市以后醚浪妹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量禽桔,力压大众途安和马自达5等竞争对手箱,它用事实结束了我们的疑问黎。除了这些磐,杰德还会带给我们什么样的全新体验柒宽,让我们继续往下看但纪甸。   " "  若是经常关注汽车之家的话构邓肖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生山讣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暮闭四。虽然我们这里并不提GTR汉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何立列破,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋袄停克斯ST那譬,令人刮目相看礁鹿线。与此同时缓,在秦身上钾郊鹊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料违古、做工以及舒适性表现上的明显进步挞。 外观造型埃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爆损,如今已逐渐走出了当年模仿的时代殴,近年来推出的新车型如速锐嚏管、思锐以及大家眼前的这台秦皋砷,都可谓一个比一个漂亮滩涕。就以秦来说浆勃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呜,很是亮眼斑,同时也营造了较高的前脸识别度糯愤。   车身尺寸方面补旱淳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒋查,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)离,2670mm的轴距表现则处于平均水平户。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同工蠕烘,其整体感觉与速锐大同小异猩隋焊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫡挥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仍。无论白天还是夜晚棺,该车的车尾识别度都非常高柿。而且内部的光源挞,除了转向灯为普通卤素灯泡外导,示宽灯爱苟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED色。   充电韶妈督、电桩安装及质保/售后介绍很:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黑淌杜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瑰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彩天,据官方资料介绍炉笛,充满一次电大约需要5个小时左右车,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沸。   同时炯秘弊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩期,虽然价格并不贵虹功,大约在6000多元韩,但对申请人有一定的条件限制朽饺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡复写,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孩兢洪。当上述条件都满足之后墓锰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请校筏,如果一切顺利裙堂读,最快1个月内就能安装到位并通电使用遁粮。不过目前魄哗覆,秦还不能实现快速充电涂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喂妙,只是目前还没有这样的配套充电设备豹饯鄙。   针对秦的特殊性李派鞋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位是弥论,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窜实。其中硅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屁皖摩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋济丘粳、绝缘手套和护目镜等设备眯科,并规定在检修车辆时必须两人在场臂问朵。以防车辆万一发生漏电密,威胁到维修人员的生命安全水。   与此同时诧毛人,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疽搭窍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妒泪,整车质保为6年或十五万公里搅,电池组为10年或二十五万公里)慧如感。总之编泄,从专设的维修工位华、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僚豪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度两辆居,而对消费者的购买更是一种信心的保证侵蹄跋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前管,中国汽车市场刚开始发展殿梧,市面上可供选择的车型可谓寥寥剩,在那样一个年代苇牛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翅,并且在之后的相当长一段时间绷缆恭,人们心中仍对它们有深刻的印象腹。时至今日驳狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酮獭,在数年激烈的竞争中褪饲标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剖门纽。这回年克,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柑沫,我们也借这次机会为大家做个全面对比维蔼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车婚:外观内饰(包括设计和做工)姆玩筷、配置荚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)素、储物叹、油耗梁橡、驾乘感受放、加速性能晾朵投、刹车性能暗收搭。同时舞脱泊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缕姆叙、同价位车型的什么水平钒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掠忿,目前约有6000元左右的优惠晶缓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夸,在优惠方面差别比较大嘎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巩秸,根据论坛中近期的提车价格涡莫奶,9000元的优惠还是有的耍。目前顷伤奈,两车的售价依旧属于同一梯级诉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致散苔敝,只是配备了卤素大灯及雾灯蒜弥,透镜吓别、日间行车灯这些都没有溶级。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祷毒签,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漂迹偷,因此我认为两车的配置可以理解坚多弹,符合同级水准哪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翁钱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畅,两车的各项参数也处于伯仲之间澈但,差别在6cm之内茨逃。在车内空间上矫,两车的表现也很接近椽横籍,我先剧透下吧募撵革,结果可能跟你们想象得不太一样撩。   相信看到这里碌,大家最担心的就是如果车辆没电勃势,后备厢是否还能打开的问题闭。捷达看来是妥妥的没问题伐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踏,它的后排座椅靠背可以放倒连艾爆,之后即可顺利从后备厢取物姆版黑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑰弛耿。   在倒车辅助上恫暖,捷达配备三点探头瘁扰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朝容,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平存洛。这里多说一句闹诗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倪幢,让人觉得很不大气匈喀,并且低于同级别的水平芍掇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达公柑涡,舒适型也可选装倒车影像葛,比捷达厚道一些瞄帅。从普及性上看瘦狗泥,能够达到同级别的平均水平菏霸哺,从功能性上看辞推搅,拥有倒车影像的它则高过平均线了挺现,给好评订敦。   两车都是15英寸的轮圈矛先,造型上也是各有风味睬褂百,轮胎宽度也同为185mm屡访。从售价上看酸潞陌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脑稳些,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条媒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捞砰,让我们在后面的制动测试上见分晓藤胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呛拜隋,借着中期改款的机会械,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机馅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注反篇。应该恭喜它嵌戏挝,至少在我眼里涉爆澈,它确实达到了自己的目标慨伦。过往凭借动感的外形溅描、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它试恫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氏贪捎。   只可惜焙酱,刚上市不久的2014款起亚K5趴羡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菩,而且它们的价格都处于K5车系的高位逛萄,受众群体并不大鸡顾。前段时间鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僚,并撰写了《起亚K5购车手册》孝。文中粪屑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森部蛊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恭勾歇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痴锻济。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吴谴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驰。自从起亚辆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凰乏嚷,互用研发产品的例子不胜枚举酱病默,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度观嗓。该发动机的最大功率为245马力教绵、最大扭矩达到350N·m寥鸿认,账面数据处于同级别的上流水平哺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僻聘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘶。   在涡轮增压瓶、缸内直喷等技术的加持下诡掣及,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m复盾耙,并且一直持续到4000rpm铺。得益于涡轮介入较早纷趁竣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间细,而且它的油门也调校得比较灵敏溯抡垛。在实际驾驶的时候蔚钙付,可以感受到它的起步轻快自如骨慕呢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晤铜荚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比分佃贯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锌乘瓶,但差距并不像数据相差那么大拉陪。在整个低转速区间适兢钱,它的动力输出不算直接苔辰,缺乏一点活力霜担,给人一种有劲儿使不出来的感觉堕人厩。   于是修炊清,我把油门再踩下去一点莽敖,动力突然来得很快败,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铃鬼,毫不费力喉,而且可以感受到车速达到120km/h时甭付吧,发动机还有充足的动力储备确反碱。它的中段加速能力让人满意极,虽然依旧缺乏一点活力漓栏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唐楼惕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摧。   还是差点意思罢记涝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感附。于是瘟焦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式切黎,6速手自一体变速箱切换到手动模式谩掂公,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粪饭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞋污。它的油门响应足够快艘,发动机的动力输出得到更好的释放胸,方向盘的反馈也更加扎实谓骂拍。除了SPORT运动模式外砷让,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涣久洛,运动特性从SPORT浩粹范、标准到ECO逐渐减弱敢奋,驾驶风格也逐渐趋向安逸祭缔笆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啸挤脯,平顺性极高秸贿磁,而且动力的衔接也让人满意眠瘫。若以80km/h的速度巡航难瘟还,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航损苇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宽朴立,对于燃油经济性的控制也让人满意苍触。同样值得表扬的是降挡速度怠,在中段需要加速的时候深踩油门缮湃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梢,而且换挡冲击也比较谢团健,不会让坐在车内的乘客感到不安氨榷。   前麦弗逊澳、后多连杆的独立悬架底盘结构身胚,在调校方面仍然有很大的提升空间伤默醛。它的弹簧足够硬隆,但是减振器的阻尼不够大饥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底形锤,会有细微的震动传到车内价,以稍微快一点的速度过弯书,车辆的侧倾会比较明显俱贤吐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晴颂典。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偏摄,舒适性让人满意繁绥,但如果需要激烈的驾驶的话磋,后期对悬架的改装很有必要娘芦曝。   它的刹车盘相应加大了尺寸毒蹈,刹车的力度足够葛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膛。具体表现是嘘,刹车踏板的前一小段是虚位函篮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓷,制动力度会突然加大漓,需要一点适应的时间店。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秃帆侗,发动机的声音赂、振动都非常小蕾。然而靶迁五,在速度上来以后我镀谰,噪音的上涨速度也很快惭横彭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朽才贺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显详霞拱。   我得承认峨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绘苦逼,但在起步和中低速行驶的时候砷,动力参数上的优势并没有完全体现出来外,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价届钮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涸。当然寸关哭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贾。另外剂,值得一提的地方是坍啼媳,在动力提升的同时塘钞廖,它还加入了行驶模式控制系统论硕碍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贺,它的动态性能相对有一定的提升故为仕,开起来也更有活力和乐趣彪词罗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了私捣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”达任,只有手动版车型销售吠欺溜,导致产品线还不够丰富嚏巩肪。而就在去年11月仍犬,海马M3终于推出了CVT版车型法,7万-9万元之间的售价兄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烧闺忍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30儒单恳、逸动尺、宝骏630以及启辰D50等车型嚏部,竞争还是比较激烈的仆味潘。作为一个后来者岗,海马M3是否有足够的实力立足冉肛擦?下面我们就一起来看一看畔埠。   动力丁江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择委驳,其最大功率为82Kw壤劣控,峰值扭矩是147Nm淳。从账面参数来看娘,可谓非常出色歉缉,一点不比合资产品的数据差苇。对于一辆紧凑级轿车来说蹿谓绊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷椽。    开起来的表现伦僚乡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强函丰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穿涝醋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫩,如果想要充满信心的快速超车瓣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择成恋。    我知道会有人问茬轰父,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纹?说实话雄燎芥,我觉得大家都没什么区别体疽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晃,也是低扭不够强狡急,需要靠高转速来增强加速能力录。    可以肯定的说刻八,除非是加上个涡轮增压器半汉。否则的话耙尼疚,这个级别同排量产品之间的动力表现顿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戏。我个人觉得劫暖嘲,这只是消费者们需要认真衡量的一点逗,而非全部襄屑嘛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在规舍闷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拓勤孺,动力传递平顺连续的特性商奔港,有效的提升了整车的行驶品质感鹤。顺便说一句荚荡粟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妹拌,这也是比手挡车多花点钱的好处敌。    深踩油门时癌猩怜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钉乖,来保证动力响应足够顺畅侩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丰苯确。此外伴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式破,功能性极强谓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现创酣纽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仿挥孝,g值才开始达到最大的0.366g冕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仟从分,此时车速大约在30km/h左右娩,达到60km/h用时5.24秒鼓弹棵,冲刺到100km/h用时11.45秒畴。    接下来看看海马M3手动车型茸舍萌,在加速到2.5秒后党拱婪,车速已经达到了差不多40km/h虽屎,达到60km/h用时5.01秒宝荣拾,冲刺到100km/h用时11.28秒旁怯,比CVT车型略快佛。如果不较真的话童,可以发现二者的差距其实非常谐闪勖睢,相应的在日常驾驶中其实也一样镀轮酮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米票,就这个成绩来说沥枷泼,它的表现只能说是非常一般立呛换。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凌憋,它的表现就算好多了椒褐损。 责任编辑摹崔木:沈楠" "   近日墓,宝马官方发布了新款X3的车型官图裳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作起居翅。从新款车型推出的速度上来看嗓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视默芹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扒巧射。    早在2003年洪痛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怠琼鹃。10年以来湃,宝马X3已经销售超过了一百万辆睫,自从2010年上市痕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澄。因此废,2015款作为X3的中期改款沟肮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中的,优化后的大灯组造型氢贩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沙闭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞎脓。通过官方图片扯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乖辩,也融入了宝马家族的最新设计语言新,与新X5一样采用了新的中网边框设计洗蘑,在视觉效果上更具冲击力武点。    在头灯部分强,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慧桔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氰菱。另外蔫凸先,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍,配置方面它还可以选用全LED光源斤,再加上选配的LED雾灯抄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袭。    新设计的前保险杠极具力量感蝎屠齐,并融合了镀铬挤浑、塑料格栅以及金属护板惕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贤。此外投晦焙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中教。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溃衔,也使整车更具个性化风格粹示僻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为画:4657×1881×1661mm守,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阂躬胚,轴距也同为2810mm琼剁科,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肆店。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浇采蹿,从车头一直延伸到尾灯的腰线喉躺,让车身看起来更加犀利且极富层次感碍。相比变化较大的前脸碾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计购搐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忙。相比X5尸,新X3的尾部更加耐看铣淘扳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫡骏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漂姬,视觉效果并不是那么给力困。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择播,新款X3也不例外庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板领弯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前法、后部的防钻撞保护装置汰挠芭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耙彩袍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巨。此外俯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跑龚筹。该车还可以选择六种车漆河、三种专有的18陪羚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吩偷。 责任编辑袭碎耍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灌墒讣:Quattroporte(总裁)极霜炉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标评骆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV貉:Levante抹态,还在2013年4月的上海车展上缉,以全新总裁平台为基础饯肃地、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角递:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朽卸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徒弥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涵龚肝:Ghibli……   以家族设计为本衔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系克,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唾冗扛,改走豪华中大型轿车的定位局硕疮,车身尺寸长察氖、宽书虫、高分别为4971mm功锋、2100mm和1461mm汹垫侵,轴距则为2988mm胚抡句,直接锁定奥迪A6耪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廊传恢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo校、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猛肚,且融入全新总裁的轮廓特色枷奖爽,以紧实并极为流畅的曲线懊诽峰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格世面拇。    于是在车头设计上士,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沏抬彭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面具涤咖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犁弄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拆嚼累,将蜂巢状格网嵌入其中苛持,且尽可能地加大惠,再搭配角度更为锐利温氨吧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骨勺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幕讣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糙笛秀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慈卯,所以厂商在Ghibli的车侧俏,除了保留前叶子钣鳍状孔道涕太誓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须,也师法了总裁车侧的设计市,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胜史,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没危,另一条线则从前门下方迸出媚嗡,向后朝车尾紧缩粉廖,滑顺动感且充满肌肉感碍煽,并正好可呼应更翘的车尾设计驼闺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垃,速度感浑圆天成茹碳。 内饰向旗舰看齐律骑何,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑞褥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同太秆蜡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隘醛囱,也把声控蹋闹秦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上何,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皆哨,右侧拨片负责手动升档涕雹、左侧拨片则能提供降挡菊。    此外捍安挽,三辐式方向盘的前方罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字盆春、双环式仪表盘绥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郎伟窍,左侧则是表底超过310公里的时速表奉柔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铃冈书,可提供显示油量醋僵、水温陀、挡位与导航指示等行车信息诞差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丝豪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捌,告知驾驶者目前的驱动状态倍瓜。    和总裁稍有不同的中控台戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筹夏,以及可触屏操作的收音机电台选择钨、音源切换串先脚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歧等雾、空调温度胸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恃,空调出风口则移至屏幕的两侧渺,下方则为恒温空调系统调整出风量虽绕逗、温度与出风口的位置妈假,以及音响系统的吸入式CD闯皮,设计上较总裁车系更加简约青项暑,但用料与配备完全向旗舰看齐灯糖,展现了十足的诚意壁。    较为可惜的是持习门,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巢摧俺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烽耍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当届,包覆性和支撑性也非常出色几乱。    但是后排方面糜惋、便没有像总裁那么充裕文,尤其膝部与头部方面匡跨,身高174cm的笔者坐进去后毖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已发挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促世拾,也刚好替前刚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秀岔。 责任编辑萎蟹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怖郡犬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了板?后来一看败革投,哦示,原来CC是“Cross Country”腹媳采。继续了解发现有点意思羞潮案,底盘抬升朴、高功版2.0T五缸发动机拆筷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法马:目前的普遍规律是薄垮,产品分得越细断断,总销量提升越明显虱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肝实,它的引进散导,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棉沁,主要分布在前脸和车尾芍秋驴,从外观区分它和普通版V40很容易放。底盘抬升12mm途杏,这么小的数字对视觉效果影响不大金,整体协调感没遭到破坏妒染。    车厢内部猛梢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样焚,除此之外内饰并没有过多特别的设计牵喉。之前我们已经发布过实拍文章碴哗茎,车身相关内容有详细介绍附澄捻,因此这里只是简单提下要点谷,就不再重复描述了草逢蒂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勺苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机式,最大功率214马力耗酮臀,峰值扭矩300牛·米粗墓,型号B5204T9塑黎米,是普通版V40那台发动机的高功率版本蠢,那台机器的型号是B5204T8笑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俱故,今天会是什么成绩屉?稍后揭晓芍。    变速箱没有变化敦许尉,依然是日本爱信提供的TF-80SD磷瘦圈,六个前进挡蹦画,带手动模式和S挡廓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冬弦,奔驰A级用自家的7挡双离合强确唇,沃尔沃这台6AT暂无优势尝舍鳖,目前他们还没有新产品投入实际应用颧,理应加快脚步藕矮皮。   驾驶会:邪恶的S挡    驾驶部分碴耿唾,我想说说D挡和S挡的区别檬。看起来挺初级的一个话题凌惊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碑嫌剃。D挡油门响应迟缓摹,在激发变速箱降挡之前矛怂秃,需要稳稳的霸青唯、持续性的向油门踏板施加压力缝仕唉,慵懒的降下一个挡位之后倡虹,情况有所好转亩,动力给得稍多铺,也就这样步空。    不满意对吧莎琼?可以把排挡杆向左扳到S挡曹肉,切入“邪恶模式”纺肥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倪撇七,转速拉高1000rpm以上砷良沏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冒庇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揣,脚踝每动一下闲,车身就顶起往前猛扑一下骏默。深踩油门莲惩死,转速迅速攀升换,跟D挡时判若两人懒懂老,两百多马力舞叹倡、三百牛·米老哨,在这个尺寸的车身上爆发出来读,过瘾奈。    激情过后细细品味钩蟹滔,这套动力总成有两个弱点需要改进抄熔,一是怠速时振动大茹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廷,影响体验;二是低速行驶的平顺性镀七,国内大城市经常遇到拥堵用车环境断非,1芥、2颇淀朴、3挡之间可能频繁切换哇粉,动作应该再细腻些枯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泥,选择“全功能”项位结隧,不打转向灯就变道线绊透,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道本,回正的力度不型蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进活蹄时,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舒晚垂,要么关掉方向盘辅助笺,仅保留振动提示即可壤。   绕桩褪舒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓝嘉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搅是爸,在绕桩场地很讨人喜欢傅。车头响应比前驱版本积极簇背寸,入桩动作稍猛煌控,车头好像在被一根绳子拽着走妇。给我留下深刻印象的是漆勾费,这款车的极限要比前驱版高太多位酿睬,特别看了下嚏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讥刑。上手容易鞍,但是需要注意别突破了极限钢适尚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤:一旦超出极限湃吹枢,很难把车身再救回来冉。 责任编辑墙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钞掳撂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赋起?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肪,就一直困扰着我们的问题班抖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贩非许。马力越大的车就越好么豹胜沧?绝大多数情况下答案当然是否定的诽衰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窍膛。随着时间的推移劲柬汝,我们有机会做这样一个有意思的选题困。   让我来说明我要做的事情惭侍枪:我们有三辆四门轿车蛔,合计拥有1657马力帕。看起来确实有些夸张加钉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揭螺搽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缅尺,但是这个570马力的怪物一直没有车溜昆皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后患霖唱。我们只能使用520马力赣黎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱技,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橇亲腹。   另外一辆是全新的奥迪RS7弘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼓,拥有560马力的出色表现倍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锈典,在K&N工作室的台架上到,它的轮上功率达到了479马力娩蛔栋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中革收篱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力心。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器培甘,用以获得更多的功率输出领。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氓。即使按照宣传中给出的数值理,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淬图淀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潞窜甫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG习,它的轮上功率达到了541马力释兑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勘。   另外还要说明一点脓赖娄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戈碧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桔福瞬,不具可比性入恒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试残骇吗。结果很令人意外竞。两款加速最慢的车型陋速底,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狡蛾。当然最慢是和RS7相比较而言的呈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醋舵京。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骗屋,但是还未打破我们以前的记录吵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廓删,说它慢更像是一句玩笑话爸板,这一成绩实际上已经快的吓人了弗愁特。奔驰则要更快一些弗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)食厢怜,冲线的速度也提升至197.5km/h孟辜。冠军仍然是RS7的汾,它只用了11.6秒衰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平华辽蔡。奥迪的冲线速度为193.8km/h等的胁,虽然不及CLS63 AMG尾弹紊,但赢了就是胜利日杏。   123下一页 责任编辑嘉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碗侣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挪、运动和科技气息了茶哄馈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥口,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翰锌础,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咎青瑞,主动式车道保持和自适应巡航功能睦圈,几乎能让驾驶者也变为乘客孝,高科技配置更加丰富梁。    于是笺滔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虾诧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了少搅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晾魏氖,在下面的文章中有详细介绍令秃墒。此外虑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佃慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锣、残破衰败的路边小屋锨琶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脾敲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落描跨。身处如此糟糕的环境俺狡,却并没有让眼前这个出身自底特律拾圭、土生土长的本地小子屈服上锯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凸,但只有经过一番试驾体验之后镀犬汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的社伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悉漂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眯,同时两侧向外延伸与车灯相连闭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赦觅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胁蓟瞬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邦滔。   尽管是低配车型藐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柔坤尚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篡堂,它基于D级车的平台打造奉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条星舵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旧放寸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檀非床,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体部股,不过从近几年的趋势来看晤须嚷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伤齐徐,至于其中的原因辆氯眷,从这款车中也许会找到一些答案塘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痹?   GT社担算,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伞虐,维基百科将其解释为具有超长续航里程告骗、拥有强劲动力哀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞳踌某。可能一提到GT单鸥甘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讣,其实则不然裙肛,GT拥有着明确的划分准则梗簇,举个例子来说姜啼:拥有着标准的后备箱烁套、配备V12发动机并且内饰非呈迸埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乳拳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柔境,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戏勒逝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看控稍,这款车的确还真有点GT的意思舵写。在笔者看来肉连,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幸,最起码第一印象分已经拿到了魏搐放。   5系GT是采用7系平台打造的猛?   5系GT的轴距为3070mm辫慑迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丧,从前双叉臂袍豆车、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钎。厂家表示兔才,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型手,其在外观匙兜扇、内饰踌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玻空。   5系GT型到无朋友欠磷卵?   谈及5系GT的竞品昂担,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庆牵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掂坝室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺。   外观敝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚息故,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搐。风云2(详情)仟盾李、E5毒哀悉、A3以及今天评测的这辆E3齿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捞储掣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漂毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕怪比。从这辆奇瑞E3(详情)来看咐,外观及内饰都有着很高的原创度杰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粹。这让奇瑞的产品线更加丰富么乏,但也让消费者选择起来有些头疼氦沪炔。 外观两董眯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人星判,但外观却没有去针对青年人的设计金,前卫烽、另类这些词汇应用不到E3的身上糜虐,车身也找不到多少运动感挤矾。不过它长得却很容易被人接受胜咕娠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉回款。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猴,E3和E5的外形稍有一点点相似竣朵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朵翰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龚侮,而且非常容易被大众所接受潍。不难发现毖蓖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变估琼缄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焦即。艾瑞泽哨、瑞虎5瑟胳忙,单从外观来看都会让人眼前一亮仆尾。借鉴是好事暖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快改,但不动脑子的照搬实在是说不过去抽距。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莆粱恨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凉,作为最会制作小车的铃木来说胆道,雨燕可谓打开了国内的市场化渴每。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代济,新一代的SWIFT迟迟没有引入宝罐。而就在2014年1月18日凌回,铃木速翼特在国内上市哇囊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蠢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泥苫赴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突纫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逃恰萝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拾党纫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造块瞎,速翼特运动版采用运动风格打造里散。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm江离两,轴距为2430mm赶。由于基于新一代车型打造趁瓢读,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随,轴距也加长了40mm弦涡海。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枪抱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16的簿废。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新排链,包括中控布局梢敖坡、仪表盘貉几妓、方向盘等造型均有所更改尼漆。此外炮噶,配置方面新车配备了ESP糠伦某、自动启停系统腊刊抖、USB接口戈尉任、运动座椅等配置飘堵。CVT车型还配备了换挡拨片食第爬,满足驾驶需求俺笨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簿沮穆。真皮包裹自不必说供卧,3卜瞪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多染撬。不用和别人比媳,超越自己就是最大的进步档。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昂钩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寄琴,其最大输出功率为100千瓦记,最大扭矩160牛·米堂修嚏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擞娇孺,其百公里加速时间为8.7秒绞牌桂,最高速度为194Km/h刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡题壁落,相比之下乐趣少了很多幕娩。 免责声明担翅:本文仅代表作者个人观点吹,与环球网无关携。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐,对本文以及其中全部或者部分内容较、文字的真实性谋、完整性哀串屎、及时性本站不作任何保证或承诺憾冻,请读者仅作参考膜,并请自行核实相关内容呜伸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舜廊暴,引起了广大网友的质疑聊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漂谁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柯每汇。于是易车网本着服务网友的原则锌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拎汝星,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车型毫弄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幸频。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盘息,您便自有定论橡弟。   体验者介绍    前排体验者斧:辛毅 身高睦陡劣:178cm    后排体验者硅甲:旭子 身高泞:177cm    Ozel 身高兰陕:170cm    小娴 身高莱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囤卤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍权。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市些袄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吐靶被。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陛败偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆径色群,公平公正公开地来一次大对决橡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彼钉踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车善蚂。所以不得不承认思坚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伦聚苍。    事件回顾悲僻:    说干就干恰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爬恍盖。根据易车网后台数据的统计来看哪,持以上三种观点的网友大有人在缺拳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皇精榷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乒。尽管是为了对比三者的公路性能呕膝膜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上长里。    测试车辆莆哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哗兜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铺回,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晚,奔驰已经尽力了备绅点,我们在此也由衷地感谢匆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题存茅,告诉大家改款前后的差别就。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晤揩。因此我们也很负责地告诉各位网友少寿锋,目前除了易车网哆,其他媒体对于新款X5的评测徐韧码,都不能代表日后国内在售车型花挝害。第一辆中国版车型为xDrive 50i疙汹凉,加配M视觉套件荡败。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浑痞,我们无法借到官方提供的车辆不辉锯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怖效棱。    测试场地凑:    乐驾赛道全长1.6公里梅扛词,共14个弯道阑,最长直线段270米靠,赛道宽度为10-18米喊纤刃,视野开阔寸项,无障碍物姐抹。赛道两侧均为土质路面醇墨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弹,大大降低了安全隐患衔。    测试人员喜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑号,却要替土豪们操心买什么车编庐,这件事听起来真挺可笑坟夹,因为我实在没法揣测土豪们的心理淳筷勿。如果说我还能理解花五十万买大切剃锑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野列嫩提,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钮痊墩,代价是要多花一倍的价钱讨僚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感星和蹭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感星莎外,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丛。不过因为坐的比较高冈,速度感不如那些贴地者强烈氦四棱,还没怎么着呢就破百了慌惭补。这大概就是SRT8的魅力缉改安,很难说值不值得煞怪捞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玻话,跟改款前相比还是升级不少傲遂峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兔牵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缆练挥,SRT是JEEP官方改装部门建巴缆,这种改装是全方位的赋袜,包括内外套件加强轿,以及性能方面的提升保。SRT8就是高性能版的大切诺基缺僻矗,主要提升是外观套件瓜茫、及动力系统厂谜虑、刹车系统来物侠、行走系统等方面赦驹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氦菜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陕鲜恭,6.4L自然吸气HEMI发动机行祁侵,搭载采埃孚8速变速箱然蛋试。   SRT8为公路而生噶宦,所以公路性能是它的强项擦,不过Off Road就不是特别在行了加伍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逗揉刺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影感煽。 ② 跟之前的SRT8相比坏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的度梆,所以科技感和豪华感都提高了不少列,跟换代前的SRT8相比感碴,升级的部分都是实实在在的炉茶饱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱画物,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夸共,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遣忌。  〗酃炯邸③一百多万的车衬怯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寞孪,再挑上百万的车的刺屏蟹痢,好像有点吹毛求疵椿某鼎。首先悬架的设定非常的运动喜,即便比较温柔的驾驶方式鸵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲁巢兑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谁皇,大切诺基SRT8并不是一个非撑怨海合适的选择戎胜,尽管动力非常充沛皮帘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稼们。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饰陕苛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脖庞,但好歹SRT8也一百多万了掏吾尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响差陷。不过之后我们也释然了钠颊蛇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巨臣康,但经过数个媒体的“蹂躏”秒射朗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了普,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倡胶,有点异响似乎也算正常靠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基髓吓,请点击下面的图片进入试驾文章菱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暇突,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竟毕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捂点密。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生济玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T道电铂,还是老套路绿荡南,直接切入主题侧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篱。 动力对比奶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灸颂略,看看英朗GT的表现如何吧浑棋马。这台发动机的最大功率是131千瓦丹电,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囱潦缄,当驾驶者在需要全油门加速的时候绍啸,为了获得更好的加速表现览丹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盯。对比发动机账面参数来看斥,最大功率118kw欧纹,峰值扭矩250Nm搜搐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碘男哦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统双,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜗铆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陶。   至于传动系统方面梨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烫谰轮,都是目前该级别中的主流配置溜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沥厂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婪婆撕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惯盒串,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椽参,比如高尔夫6颧俊岁、速腾等嫉诚碗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冠靶老,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杏焊匡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力起苏,从而起到提升操控性的目的脐眯臀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架下磊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘲武狈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接破偏,但通过厂家的调兴韵招瑁后肆,当一侧车轮发生颠簸时柯,对另一侧的车轮影响会比较小些咎铅。   小结眷哆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堡擞卢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隋克。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挝鞍噶,至于优点这里就不做过多介绍了河。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴凹ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性宿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时城肪罗,见过后车追着拍照的尝,见过开我边上向我打听价格的侠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穗。我坐在这辆路盛E70里弓烈堡,被注视得有点儿不自然猎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颈乳稻,我琢磨着辣挖褥,要不要让他进来看看崎。要不是我瞅见了绿灯亮起媳迪,我真就这么做了盛驶伍。对不住了朋友踌教然,这次没能让你仔细了解它裴,不过我希望你能读到这篇文章锌氢履。   不用否认耪具,人们对美的好奇与渴求与生俱来秋昧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣病。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粮反。不过在这些人之中封蒲导,有人会终生恋着美人衬十鲜,有人也会为抱个花瓶而后悔立。如今打造足够美的外表来吸引消费者苇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糖高赔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缅人,但在这之后能否一直爱着它骇溜,我认为是一个很值得细抠的问题抚。   ●外观大气律狼把、美美庆娶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凑了,我还以为来了辆捷豹歉袱,赶紧跑过去看发现被骗了轰咆什。不过我并没有觉得失落送灵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矮,并且从设计角度看步纶,它在借鉴与融合得方面都很到位铺杠瓤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理五,我对它的外观设计就100%满意了怖毙铣。这事儿对华泰肯定不是个难题郴,您看看宝利格还有华泰B11梯场,都有明晃晃的格栅方曙箱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菇肛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掸讹,但绕车一圈后我发现伞忿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坏法。咱看看数据对比输虾澳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手连,可以说在各种数据对比上堡闪疯,它“不是第一裸侮部,就是第二”仑欧。虽然在宽湃屠、高和轴距上没有做到最大躺肮,但也不过是一两厘米的差别顷彪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毁,这就让它看上去大气许多急蹭届。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坏受粪。   打我接触这辆车的时候抠材,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踞泪。在这样的目光中亢茬寒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虱。面对“屁股高滩苇、尾窗窄”角、后方视野不理想的路盛E70时哨刚匿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剁态缅。先不讨论这样有多麻烦了送粮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傲猾?这点让我心里不太自在虾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翰,是个应该有的配置斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沉堂。而随着国外皮卡文化的不断渗透店俯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椒癌,去跟进时代的步伐谜嗡。为了迎合市场的变化及用户的需求些湃靶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时珐玛,开始注重宽大饱满的外形设计唾,并增加更为丰富的配置戎唤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敞韦妙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾界色惟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磕巍悲,整体的风格带有一股阳刚之气掏。在车身尺寸方面彩赡漠,它的长/宽/高分别为旁:5310×1812×1775(mm)报,轴距为3100mm输蹈。威虎TUV并没有大小双排之分十,仅提供了一种车身长度械夏。车身侧面的线条也很平直锭汹,外扩的轮眉使其显得更加饱满逗劲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘛擦继,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感标。大灯采用远近光分体设计糙吝,其中近光灯还配备了透镜痕,不仅更显精神酥,而且还可以起到聚拢光线的作用藏恢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擦,遗憾的是雷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喇,并且后视镜仅为手动调节糠矾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲍捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞搁,非常不错物绰秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霞嫩砂,至于货厢外侧并没有再多设置肆茧些。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)派,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛔肉。另外酬济捷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搐,不过据厂家介绍迹劣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”握巢。对于皮卡车型来说苏撬,这项必要的配置还是很厚道的鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愁猫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摧赋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地串焙权。不过慕梧,今天我来到这里并不是为了滑雪翘,而是为了求证一件事情誓收:有没有一辆车咯湘,既能够带着一家老小舒适地出游会袱,又可以不惧冰雪航,在冰天雪地中步履平稳地行驶炬,同时价格又相对平易近人呢伴宪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羚沧暮,那么就让它拿出真功夫试试吧氓蒂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)境日烫,从外观上看哥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筒堆,19英寸车轮显得很有力量感褪,也与动力总成更加契合;其它的地方活,也依旧是酷威的老样子涩辩寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蝎切科,甚至还有一些精致的感觉鹤岛。总体说来镣受性,尽管算不上全新车型矩,但依旧耐看吓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面问溃疵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筛,动力响应良好护芳吴,易用性好伦拍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乖斡。当承载着全家出行时此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况南,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沪畦挨。   至于酷威3.6L的内饰方面齿嫡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤耿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赖辆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寿。   除了动力系统浮妒荷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式门潘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器车,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芦飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参旱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痞碗。动力分配完全依靠电脑自动完成答抵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戳陕丢。   有了四驱系统敬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怕哪疵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豁教,具有更加粗大的排水通道秽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑剂朴,冰面行驶性能更加出色矢。此外萌馁鸥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竣富佰,胎面中央多重“Z”形花纹墒、针孔沟槽设计拎跋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膜监亭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间室,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钠母。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吐,它的定位低于1系郎。但是祭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舅。另外攀,它也提供了i3?REX增程版本等箔惠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翻趣,扩展了这款车的最大续航里程肉陇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试良美铰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涎醒盒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合图。   宝马有没有提高电动车的标准妒冻对?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农伤烧?让我们在接下来的测试中找出答案涧帛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式推赏栋,宝马i3的行驶里程可达88英里溉夹忱。相比较而言熊朝纺,?Ampera可达30英里姬挟填,而普锐斯可以行使约10英里街耿便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诧岛赫,i3可以更多地使用电动模式辱。而增加了汽油机的动力系统蔡陛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彩拍虾,357英里和505英里碘波记。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肋。这台车约五英寸高昧恐,而宽度几乎和高度一样承,与低矮流线拭胳蛙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比习枪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轻霖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钎淀,我们没有所需的充电站?闻躬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楞料。   此外囊糠忍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廉菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敌悼贫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻。它内饰精美舜,融合了许多先进的科技裙,它空间宽敞瑟瞳寥,驾驶体验一流七。但这种REX增程版本无法替代传统汽车髓默,它仍然使用汽油机姆,以作为电量用尽时的保险寝怖颈。   第二名既:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烹挂,科技感十足坚粉,而且它也能胜任舒适的长途旅行酪蔬。   第三名匹记:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汀,它最大的优点就是充电迅速颊,性能可靠活管。   然而遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋九。(实习编译唐我:徐旦?审稿诬皋:刘洋) ? 免责声明版权作品灿诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权响隧蓬,严禁转载哗,违者将被追究法律责任娇隶。责任编辑说锚跑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吠天,应该说是倾注心血惠,在技术平台上都有可圈可点之处钞踏荷,源自萨博的技术是其最大的亮点融。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀阮怪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒋分。在外观和内饰上陷年,这款车基本上符合主流中级车的一般水平片旧,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞧疙耽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凡叉沛,绅宝的外观原创度还是很高的设豢,并没有刻意模仿什么车型遁帮狸,但我们会在这款车的细节上看到丝寂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法案嘘。且融汇的比较好活莫,并不是简单的照搬照抄鸥隶。这一点值得肯定宿轮兢,大灯的设计十分犀利浮捕隋,鹰眼造型也有较强的辨识度遂诧。LED日间行车灯比较醒目故,穿透性不错扦起冠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窜糠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粮,也很紧绷薪。看起来运动感不错朽靡奉,但前悬和后悬的长度较长姜械摹,看起来有一些比例失调刚拍俯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚎葛,在视觉上看上去会更紧凑动感矢隘。轮胎的规格还是比较高的据涡棋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彭桐霜。   车尾的设计比车头更简洁一些凡八,尤其是尾灯的轮廓盯懂氰,设计非常成熟硕。和宝马新款3系很像摹。除此之外粹臣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绘疏瓦。   本文导航撅桓:" "  “卧龙凤雏槐陕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趁盗挥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辰全,便有了三国时期的三足鼎立人,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痪戎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芳点冒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国避妻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出假奈好,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趁豹璃,然而坊间始终流传着这样一句话脱:“得中级车者得天下”;是的斑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缝络歧,今天我们会为大家带来两款重量级车型倍搜梦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”努强汐,请大家继续往下看损。   看到这里大家肯定已经有了答案了味芥几,没错共,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罢掇痹,那S60L是何方神圣炬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磋熄碉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稠腹颅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扇,厂商指导价33.49万元曹梁赦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型草,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热识、后排座椅加热诚铣、并线辅助蓬娘、车道偏离和自适应巡航等众多配置仑楞艇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹲缄,即使不看车标盼焕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弗,哪个是奥迪沧斜嘉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹊伐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唬患,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘟糠兽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性县罐凰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豹齐,使夜间行车更加安全肮毕涵。两车双色的外后视镜造型别致驶伯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蝎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粉诞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牟,至于乘用空间如何蛙驮,我们将在空间篇为大家详细介绍炭洛仓。两车都采用了5幅式的轮毂造型庭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力履,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刮睹贾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翁,整体方正的设计略显稳重弧拳起。后尾灯的设计两车可谓各有特色涧畦抨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似态岁,设计感十足联渡编,而奥迪A4L的尾灯更加修长墓泊,视觉效果出色位纲凤。天窗不仅能够增加车内的采光黑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碍谴莲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赌场落,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攻楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挞。   本文导航酥勤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车师,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间噶侮,配置也能满足一般家庭的日常需求拴床赫。对于这个价位的小车来说伞洽骇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劝乏上,在这方面我革,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮视,就算是与它的直系前辈骐达相比钩兑,也不遑多让谜舍陪。然而作为一款家用代步小车软杀,它也并非完美航鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叭,车辆本身并非进行任何实质性的改变珐桂,跨界的概念噱头大于实际嚷。 "   技术革新日新月异的今天妈高嘛,车型的改款换代再常见不过屉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谭赏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型故。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变文黔么,同时在动力方面也增加了1.8L沉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冗从酱,但它的实力不可小觑叼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌此。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动标缄交、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帛妨。既然实力不容忽视咖,价格又有优势弗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锭腺。" "  版权声明担:本文版权为网易汽车所有桔搓挝,转载请注明出处蛇侈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贺臣,全新的品牌全新的车型签,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凭崇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副克斯坎叙,在2013年傅执罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月獭鲜,堪称是这个区别的标杆级车型盖察,观致3要想在这个领域取得成功驼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚼坷,看看是否有优势能吸引消费者关注茅腑。 外观风格各异   先看外观方面怜,观致3展现出大气得体的风格私肺,不像速腾那么沉闷单调勾虫,且有着自己的灵动个性;而副够榍克斯则是完全偏向运动化的风格掣,典型的注重操控性能寂,突出驾驶快感的性能车型慑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溯竿膳,与观致3区别明显肯赋。两者主要是风格差异庙恢歧,外观上分不出优劣春莲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上里,观致3丝毫不会逊色于赴胺保克斯车型锋。 尺寸对比 车型名称 柑拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坷诵首,两者也是平分秋色酵侥敞,车身大小相仿废,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绕衰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哭报该,观致3要大于缚じ郑克斯哇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钠盛,尤其是腿部空间较为宽松辫交父,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑┝模克斯在后排空间布局相对紧凑弧妨炭,而后排空间也一直是各代竿ソ溃克斯的软肋漆。 价格对比 腹迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澜病,赶登鹗樱克斯则要比观致3要更大一些笔,在不放到后排座椅的情况下架胳董,改俜埽克斯的载物容积是530L稼滩轨,而观致3只有430L深煎悼,100L的差距还是能装多不少东西的限。而在需要有更大空间的时候巩,两者都可以放到后排座椅蚊,放置大件的物品吼壕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赎,观致3和肝牛克斯三厢都是11.99万起步兽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擦。而细细对比价格表可以发现富坡糖,要选购自动挡的车型蚕闻逗,肝眨克斯最低仅需13.09万盒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撤现,观致3则需要14.29万抄杆溺,这个比起钙茫克斯有1.2万元的价差络烘,当然在内饰配置上会有其它差异妙溪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言努,可能赶罡峥叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些集。 挑选合适的爱车抢挫,看专业导购锚些,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俺?   扫一扫荷泥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顾版,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颗拜。风云2胁勉刊、E5屏钒河、A3以及今天评测的这辆E3康看,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊协。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹停趣。从这辆奇瑞E3来看慰杭驮,外观及内饰都有着很高的原创度抱释。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荆。这让奇瑞的产品线更加丰富场瘁糖,但也让消费者选择起来有些头疼兽硅及。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的截乐,也从来不缺少“明星”遁盗,“沉稳绅士”大众速腾摔并、“狂派斗士”福特感渤远辏克斯等都是热门且销量稳定的车型斡,不过要问哪款车型最近销量最高吧绢,还要数“逸派高手”日产轩逸甜,它已经连续两个月销量突破3万穷拴鹊,坐稳了桥车销量的头把交椅淳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸥固丛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢填世?下面我们把两款车型拿来做一次比较癌薪访,或许能看出一些端倪改瘁垛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沸功点,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歌核,入门价格上揽隶,风朗比轩逸高出2.08万元竿,表面上看价格还疼猜,轩逸占有优势露缔纳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜡失侍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胜,这样看来姬伤,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼎固,等国产版风朗出来后屑垢蒙,风朗在价格上反而会有优势也说不定憨丸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撅,这款车外观与内饰变化并不算很大剖歧阜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓤施凤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魂,下面我们来看一下垂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拴簇弯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观块鲜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斯椒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹护。质保方面沙割朔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稿悔村:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机农稳百,最大马力已经达到了170马力谁亢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闺笔屉。变速箱方面杰,逸动采用6挡自动变速箱北,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朴呢换,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色席,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斥。 免责声明蓟视乃:本文仅代表作者个人观点释恃,与环球网无关封寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪涟镣,对本文以及其中全部或者部分内容脾苏、文字的真实性填范、完整性长、及时性本站不作任何保证或承诺丘咕设,请读者仅作参考侠吕,并请自行核实相关内容时幕晚。" "  近两年凌,自主品牌进步着实很大柯薪拉,无论是从设计方面是纽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棘胃,甚至可以与合资车型媲美喊保,山寨雄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贿诲。在10万元以下紧凑级车型中损,更是自主品牌的天下券群,凭借比合资车型更为出色的性价比盘绩刚,吸引了不少消费者的关注铺娘痊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娜窘昂,一经推出便受到了极大的关注粱泵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胃财毫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辅颧,包括动力在内嗣,新车共有20项升级釜快酣,本次共推出8款车型瘟钡祁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款飘姥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型螺羌巫,售价区间为7.49万-11.79万元锯挛豪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涉,近来也是频频出镜踞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野粒控大玩具车”的名号名极一时蔚偶水。速锐共推出了9款车型围,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猾楼瞬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰滔,售价在6.59-9.99万元之间零撕虏。   单一来看颊铆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品四,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较獭毋姐,看看那款车要更“精”一步北诵赴。" "  新君威变得更好看了被,配置也进一步提升坞受竣,新加入了一些科技配置舰柒,比如智能交互系统东固绘,BOSE音响等等储秀鸽。这些都是新君威的改变之处淀徒鳞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型习泌禄,售价24.59万元汕,作为一款定位中级运动型车的新君威甫,品质感一如既往力哦,操控性也非常突出济施恼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枫仙,以下简称新君威默,外观相对于老款进行了必要的改变歌,毕竟老款车型从上市之后斤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睬伦,新款在大灯响鞠卿、进气格栅柑狡、雾灯口茹、尾灯翱、前后包围都进行了细节的变动评微。   在新君威上桥努,使用了传统的按键式无钥匙进入系统达,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旁,在操作上没有太大不同霖,轮毂方面磋酪谐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乡泡,轮胎品牌依旧是普利司通琉钒拭。侧面造型基本上没有变化幕谴,侧窗所占面积依旧较小识。   车尾的变化还是比较明显的脱论甩,这主要来自于尾灯的改变墒。新款尾灯全系标配LED灯梦粳,并进行了熏黑处理华蛾酚。尾灯的轮廓样式更加犀利少堤,个人认为要比老款更好看趣氢骨。除此之外疆围,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吮挪,牌照安装槽的形状变成了正梯形辽。   本文导航蝗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弯浮,颠覆传统的外观桐稻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刺秘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV海锈尺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巢胁边,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惧蔼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抛涂,足以证明其强势的地位咸诡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市客,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠葛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骂改。(温馨提示负挤密:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版络坡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准话席。)   自由光基于全新CUSW平台打造耍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭努形和,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匈寸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殴两卢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致完,圆润的造型是其给我们最深的印象沽邯慌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铜甲,显得简洁利落好缆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靠,显得净雅别致勘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抒滴人,主要表现在其大灯的表现形式上让衫柏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穷碱承,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祷捐奴。两车大灯配置基本相近酞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橇苫旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褪冒划,车道偏离预警系统和莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围规钵培,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谭柏谈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霓旁汕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牡缴,其尺寸差距就没有那么大鸡瓤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哥矢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起黄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暮播匙。奥迪Q5采用两边单出的排气管旧,在气势上略胜自由光么。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醋,磨损线束保护层胃,存在导致电池损毁的隐患胖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日几胶贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知残愧,称9124辆V200受此次召回影响抹霸。长城汽车正在邮件告知客户但,并建议联系当地经销商进行检查维修桐。   据悉感雷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转界邯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汞。”更有甚者绒腊,线束可能会内部融化戮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沁,目前已上报了数起线束故障村抒戈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酵卞玩,不能够给电池充电律发,车辆也无法启动酸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纲钮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沦。   克特里尔先生称下,检查故障预计用时20分钟箔猴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伴。如果绝缘保护层磨损严重懦,线束已裸露失,则需约两个小时以更换整套发动机线束碘将叮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秽窜。此前蹈念,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荣,2010年又因手刹故障而被召回陡兴。   2012年鸽普拖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郴功钞,长城V系列也在其中案城。当时涕肮溉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刺褂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烯杭辟。然而懈剿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篙肯,更换车辆共计超过1.5万辆娟少。  ⊥弧(实习编译拆:王萌审稿儒桂:刘洋)   免责声明版权作品亭蔡锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载鞘婚,违者将被追究法律责任僵。" "  随着经济的快速发展财掠,购车群体的年龄层次也越来越低潮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衡挨、省油赔,而是追求个性和时尚设计攻芜垛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庭挞昆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一街羡。作为跨界SUV次媒潞,它们在造型上将年轻邓、时尚展现的淋漓尽致峭,完全符合年轻消费者的审美需要吞恐挪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邯阀,来看看到底谁更适合你示唉慨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估超,相比2012款变化不是很大托乳,只是增加了配置和车身颜色轮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萄,售价分别为21.98万和21.47万朔岸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诚保,但风格却不尽相同抽鸿。斯巴鲁XV外形显得干练呸惕,车身线条硬朗春诲叛,富有力量梨,越野味很浓泥晃。而标致3008外形偏向都市化设计歧,饱满圆润的车身凸显时尚感鳞某,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些功。   车身尺寸方面有所差异塘,不过并不明显梅斥仿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晦桨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浦绣。斯巴鲁XV车身更窄颇吼,同时也稍长一些厢腿孔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网地拖,加入蜂窝网状格栅运动感十足青羡吗。而标致3008采用半圆形中网搏贡,镀铬亮条包裹显得很精致局躲康。两车前脸分别展示它们不同的风格虚,同时都包裹塑料黑色下包围混。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渡铜,远近光分离灯组设计股酥胚,造型普通郎,配备有示廊灯坞肠勺。标致3008同样采用卤素大灯体冗,不过加入透镜搜跺,不仅聚光效果好攻疮,同时美观性也不错幸箩戈。另外碧,还配备LED日间行车灯税。   在侧面撼炬史,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计理镐,比如非常倾斜的A柱深,同时将后视镜位置后移架撩嘛,留有三角窗减小了A柱盲区葛踏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料附,有利于减少磕碰的维修成本净戏秒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篇,注重舒适和静音性恢,双五幅轮毂很有张力巾姬。相比之下佛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痞苗舌,与黑色下包围搭配运动感很强烈穆必。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎团,同样注重静音和舒适性别蹦。两车的备胎都是非全尺寸设计膏沏。   相比前脸疚,斯巴鲁XV尾部更个性超,辨识度较高邪添。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虹羡,镀铬亮条的运用增添了质感少。 标致3008尾灯加入LED灯组摔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呜慨霉,但是块状尾灯造型很独特价圈姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像械哗类,标致3008同样配备倒车视频影像剂暮,另外期戌,还配备前2/后4颗雷达探头浦。" "  在过去的一段时间里思态,父克斯侠豆落、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置回兄桐。时尚动感的外观镰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性文蕾爆,成为了年轻人群青睐的车型秆省。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盛胖,科鲁兹掀背车则是新进的一员负司汰,它所要面临的是一场“无言的战斗”浮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了签暮谎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郝漂山,但却带有美式车应有的力量感陵释,总体来说它的设计很适合国人的口味驳炉称。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酮,其三厢设计有些过于保守拎池,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厂,为了能够扩展消费群体坑徒,推出两厢版是其最好的解决办法荚皆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话领辱,你几乎完全无法识别它的真身惋,因为它与三厢版保持着高度的一致性堤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组齐内蜜,很好的诠释了彰显力量感的诉求报蛋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后始侗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潞切玲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些评伴限,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翁瘁闯,但实际上它比三厢版短了不到9cm心桃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妨,后窗与尾部的衔接并不生硬圈,拐角的折翼恰倒好处鳖,为尾部增色了不少郴嗓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殊蜂,在样式上显得更加简洁觅罕,只是与自身前灯组相比漂巳,在棱角的刻画上有了明显的削弱刀。   本文导航烽碑赐:" "  提起之诺敞泼,很多人都不知道是什么品牌钨惦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磕迁颇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的四没。只是之诺定位于高端合资自主品牌踌裴弦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗽,那么它的首款电动车1E表现如何戌?以下文章为您揭晓呜奸。   只租不卖桨沽艰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挽茬市,包括车辆租赁扔、充电设备勘察安装嗡肝、车辆上牌健赋、车辆投保惧椭扫、定期保养违、故障维修勿棺、道路救援浮肋、检查维修备用车等宏溅,通过这样的商业运营保怪歉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厦豆辜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车燃攀,它的卖力需要大家自己去发掘迫额鸡。不过在发掘1E精彩设计前鳖垫苔,请先忘了宝马X1毖双,否则你将永远欣赏不到1E的美溪钢膛。其实1E最出彩的设计在头灯晦算纳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感界。   不仔细分辨的话弦萝,很难把1E和X1的侧面造型分清财此健。不过1E拥有自己鲜明的特点翱,车门下很宽的镀铬饰条户蹲,和没有行李架的车顶帛滦。   相比车头和侧面仟席粒,尾部就让人感觉有些欠妥了鳖敛磁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泻巧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姓第轨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车就矢。   本文导航乡敲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说塑,奇葩的中文译名晌岛、“野性”独特的外观以及较高的定价废,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议境疲皇。说起野帝我们不自觉的想起煤颠纶,同样在以国产车身份进入中国之后褐,“改头换面”的法系SUV标志3008秀孤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聪郡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”新圣。当然饰戏摊,以20万元以下的车型作为主力军棋母习,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糕判。那么下面我们就来看看擞夕勿,这两款性格迥异的德冯梅、法新生代SUV之间究竟有什么差异柔嗅,各自的特点又是什么随? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皮痰,首当其冲是价格方面的不同吮泄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合便卫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势便玛,不过差距方面不大基本可以忽略尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尸射。动力方面的表现也近乎相同摩,只不过大众7速DSG匿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配据,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些土乔伎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柿柑尽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雀纲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劲段胸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尸闺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景查,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慨。闲话少说渤堑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜场烧。   这次试驾共有5个科目头,分别是1.傲虎—终极绕桩汾,2.傲虎—冰雪连环唾,3.傲虎—短道拉力测试柬拦,4.XV—戏雪乐园亢蹋眯,5.森林人—不规则路面自由行驶孝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惯,MPV表现出相对冷清的一面拆,尤其是中高端的商务MPV逝,几乎屈指可数铰,除了老牌的别克GL8外戮关,似乎很难让人想起更多车型躲毖。不过在这个还没有完全饱和的市场里贿纪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呵嗡脱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢天嫉奥?这就是本文将要找寻的答案迸毙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型械,售价28.38万元-33.58万元雷漠,目前市场上有近2韩拱剩、3万的优惠幅度氏镭拟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鄙,官方指导价31.98万元系。) ●外观解析   从造型上来说袭希,艾力绅算是开创了一条新的路子骡仁,没有过分使用一些夸张圆润的线条惹,车身轮廓棱角分明董奸脆,有着很强的视觉冲击力篓烈粗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埃孺,此外老借晤,艾力绅还装有一套大包围瞥,颇有几分运动风范坏,也有着一定的改装潜力瑟伤横。   盾形的中央格栅有着不错的层次感购,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颇匠实,中网与宽大的前大灯连接在一起瞥纠,营造出一种大气韩何、动感的MPV形象诗入。   艾力绅A柱采用黑色设计搁鸡,且A柱的倾斜幅度较大顽浚戏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桔般,总给人一种方方正正的感觉缝糕柬,后视镜尺寸同样不辛埂,与整车的风格很搭屯阿盯,宽大的后视镜提供不错的后方视野课河林,保证了行车的安全性与舒适性母掣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感从耸汇,当然苏化匣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恭腾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瀑,侧门就会自动缓缓打开泵坝,此外珊郴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娟。如果对此还不令你满意的话磐颧亥,通过钥匙同样可以仪纾控侧门黔晶,确实有些高端大气上档次北。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm免宋,轴距达到2900mm剐,尺寸在同级别对手中并不占优势臼,与GL8相比须,仅仅在高度上略强于对手诬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饯昆习。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极嗣。整体线条依旧硬朗访阮,尾灯加入了时下流行的LED元素酗耸乓,为其增添几分现代气息改闻琅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搁币妮,人们购车的选择可谓越来越丰富效修,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盾淘悲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯客欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沟匹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吉,他们能够碰撞出怎样的火花驴旱岸,请大家继续往下看屎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表南渐无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孔摔,由于这两款车型出自于统一平台打造菊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囤沤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题我,你可以说它带有侵略性冻概,或是富有运动感梧动隘,也可以说极具视觉冲击力藕报杀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凤。而K5也应用了与智跑掸梳淘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赤钩刑,使其拥有了明显的家族特质蒲户乔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茫,极力打造出时尚与动感的流体车身祈,在驶入眼前的一瞬之时瑞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毯陀仿。前脸的线条设计十分紧绷脯刻,大灯组与前包围向中央区域靠拢戈人,展现其动感的一面稀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合合,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旗瘫线,抢眼的外型加之迷幻的光线绷动,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嵌瘟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力券。   第八代索纳塔不仅外观时尚普吐胃,灯光的运用也颇具科技感蠢蓬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椒韭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澈泛难,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顽努贯,显然这种的夸张设计桶秘,使我将其列为变异的种类厕蝗抖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铜,多折线的应用也使尾部更具立体感腻痘,同时对于运动观感上也有显著的提升虐褐幻,由于K5搭载的不同动力总成惺,2.0L车型配备的是单排气设计疲漓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感德诗。   轮毂也是一个变化的重要部位邪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醇拘舜。根据配置不同熊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疵掳牛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伴,该系列轮胎偏重实用性闷逗狡。作为索纳塔的尾部任孙,基本没有大的变化捂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袜麓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溅碌。   本文导航梅蔫拿:" "  每到年底痴哎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾会柿习,地点也大多选择在北部寒冷地区镭凌老。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姑叔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卞苯内。在临近春节前夕悸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现换赖泼。   延伸阅读需栖单:   之前纺感攫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灌良揉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妒味。   酷威采用的是电控适时四驱系统兔萄爆,中央为多片离合器好乌缝,由电脑控制来分配扭矩喜,车内并没有任何切换按键匿潍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矩些,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汞,如果想要挑战一些极限的路况的话既上吨,酷威还是不具备这么大的优势的隙夕,因为不具备限滑措施活,至少在脱困能力上会有限制性肠捂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菲速霖,采用全新发泡橡胶技术峨拘舞,具有更加粗大的排水通道办倦府,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落侣仇,冰面行驶性能更加出色芳徊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓巫暑。此外滤,中央多重“Z”形花纹假、针孔沟槽设计情、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超杭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涎使碗,最大功率206kW/6350rpm驮毛,最大扭矩342牛·米/4350rpm被,在目前的大切诺基妻磺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淖桐辅,但是会有不同的调教多。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器差练,我一直在想廖妥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢轰啡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纪,我觉得这个可以有瞎贝类,至少不会和其他车型有太大的冲突伦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖事督坝,路面上的车辙也是压实的积雪谅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胃匈建。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僻吭,只要不是过激的驾驶行为逆帝,基本不会出现危险状况寥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候授,建议最好将挡位切换至手动模式翟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淳惟,这要比才刹车安全的多破亭葛,这中方法同样适用于其他手自一体车型乖。   本文导航祥提:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢界佩椒、充满艺术色彩断砰荤,或者是有着一些与众不同的操作模式挠殿骏。而这辆2008则告诉我们揉,一旦法国人在拥有自身优势的同时说匈携,再把务实两个字加进去捌晨贪,那么可能会让其它对手感到紧张莱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洪纲诵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捍搁: 由于本次活动仅为简单的静态体验捍姓魄,场地和车况都受到一定客观因素限制腥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仕,至于其他更多相关信息笨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接嘶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肉田,作为首款引入国内的小型SUV射莲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扮讥禄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骂杏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)目,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霓辑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伯寥瓤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置举是,对消费者很有吸引力罗帛簧。作为一款紧凑级市场的生力军车型百性,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卜。   观致3共有6款车型村显,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蕊绣腐,售价为11.99万-16.79万元区间请纺。因此鞋汲桶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祈盒。对于中国的汽车消费者来讲文徽垒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哎麓全。要知道自2006年上市至今藉茹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谎凉胳。那么口沧岁,作为一名后生的观致3愧乘旅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呵弥道?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼超砰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庇困,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娄眠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铝材县:16.78万元)来进行比对钦笛。由于两车的售价只相差0.01万元凄绢,这也令比对的本身相对公平一些限。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纲模,我们测试过高尔夫7顶配车型警酥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现时冈梨,跨级的配置也令对手望尘莫及礁。但这一切快糙祁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兔嗜品、最需要的因素泄钮釜。对于高尔夫这样的家用车届揣趟,在使用的维度上做到出色娥,才是它的本职边。今天仆度掸,高尔夫7又来了朵戮,这次是全系中价格最低的1.6手动型暗枪。动力称不上凶猛吨扇场,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诧峡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凶,必定有些硬实力情。空间满足舒适乘坐比、常用配置齐全教莆栋,动力也能保证提速顺畅耸室。但对于这一类的畅销车辈,最重要的是它必须耐用绿攫喉,不能隔三差五地就往修理厂跑橙矗痰,也不能冷不丁地出个大毛病悄。这么来看贩戮无,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浇霓羔,故障频出纽矩,这点很难让人满意无蔽铂。毕竟卡獭貌,大众车能在国内打下当年的民众口碑韧词欢,靠的是皮实耐用的品质码竣。在我眼里讳渡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贿煽手。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纫挝,高尔夫7车身长度增加56mm伶,宽度增加13mm苟,高度减少28mm撕奖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长席伯,也更显扁了维饭。   如今昆忍昧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昂桃潜。这个配置的增加仑闲,为日常使用提供的便利性还是很大的敞凑别。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泥,要知道柑Γ克斯鄙贝、英朗等竞争车型都是16寸起步了斤料,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卉款。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椽,这套胎居功至伟碱改逗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恰髓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梦合怠,如果您拥有过高尔夫4媒拨、宝来或者帕萨特B5的话纶,您一定会理解我的意思屉。没有复杂的配置计事庆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则券,瞬间就能上手放取。这一切都似曾相识鲤握。   在1.6手动版的高尔夫7上纤,您看不到任何高端的娱乐功能青景苯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鳞姐使,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限共粱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矾勃冕,但我认为这并不影响操作便利性古,最低配车没有大屏幕很正常麓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橇,车辆静止起步平顺性不佳灿那,油门给少了刹车不松开形盛,油门给多了又会猛窜腑窗己,让人抓狂拧东坚。但今天这台1.6手动车型显,上述症状全部消失伦。起步轻给油即可呕城,电脑自动调整喷油量幌,使其转速稍稍上升标恭,令发动机不容易熄火垢奴,等红灯柿速、坡起都很方便刊辑将,使用起来当真比顶配的舒心多了屠猫褥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筏法缄,让人捉摸不透北思。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碑懂,用料优秀被认作理所应当甲。在数年的成本控制下穷捷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憋辩桃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范对上。对于大众汽车而言肉洼,这样的结果也堪称可笑了秽图。   没有真皮座椅楔,您会失望吗昂?我和同事们都不会尽。我认为从适用角度上新,织物座椅与高尔夫更搭色。这套座椅的缺点典炼犬,在于椅背调节起来很费劲喊躲,而且要是有个腰部支撑就更好了羌颊。纵观高尔夫1.6手动的配置扒客,我认为作为最低配车型痹抢坦,功能简陋一些并无大碍丰匿猩,该有的它也没少爸,并且绝大多数的都还好用墩螺呈,如果您是为了舒心实用亩兔,我觉得它能满足了啊答抢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来噬焕磐,对于购车需求的国人来说揽涤,一款看上去体面方啤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感级率,只是碍于可选择的范围有限零,但凡有一款出类拔萃的新车型竟妙,必定会迎来极大地关注狡单儡。对于25万中型车这个级别扒,迈腾一直是多数人闪过念头的首押场,而福特全新蒙迪欧的到来静,分走了不少的关注度桔赔侩,选迈腾还是选新蒙迪欧显,对比一下就会发现塘,挑战者颇具实力嘉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霜奠,售价24.28万元细阿,和迈腾 2.0TSI 豪华型骡,售价24.78万元愤剐嘲,均是各自车系中的主力车型硼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楼灵,兼具个性运动和居家商务需求边爬盒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咯,极富攻击性渭豁,对年轻消费者有着很强的吸引力码鹤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹲,入门的1.5T也有不俗表现推。   现款迈腾严格意义上上讲缺卞型,只能算是半代升级鞍,是在老款的基础上升级而来曝娶拉。迈腾整体延续上一代车型的设计酥,符合国人的审美妈本屠,经过加长的车身跋施扁,带来大空间的同时虐翘,提升了行驶稳定性及舒适性吓梯讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虫汝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丸,轴距达到了2850毫米七围,而迈腾则为4865×1820×1475毫米试,整体比新蒙迪欧小一些戊俄怒,即便是经过加长戊炕冻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节覆、加热两、折叠适、记忆 电动调节寸芒、加热且焕、折叠夸垒敌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎台,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辣翻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯复芜佃,不仅科技感十足曝墓,还具备随动转向李矮峦、自动开启等功能晃酞距,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒲稀。天窗嚏弄票、全功能配置的后视镜等午,两者处于同一水平淬忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圭口,对称的T型中控台中规中矩桅鸥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慧髓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愧搐矛,主界面被平均分为四个区域堕,分别显示电话眉、导航拓、娱乐和空调四项基本信息嚎密,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闹锨侨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叭登掇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感党幂圣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脆弄诞、6碟CD等配置朵唱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乓才徘,迈腾更像是上个时代的产物父。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豢,相比迈腾的2812毫米八炔,略占优势荷搓肉,但二者在乘坐空间方面烂弹本,都已经足够日常使用巫储七。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骨澳,满足于舒适和运动的双重需求勃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中功砰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹈久隘、方向盘换挡豢茸,以及原厂导航等配置姑盾售,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置趁拭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纹擦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烷穷澜,最大功率178千瓦邯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揪辣敝,平顺性和换挡速度足够出色毖蛇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合部纹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腊先,最大扭矩280牛米士鸿肮,匹配6速双离合变速器裂。当年迈腾这也算是黄金动力组合块,但与新蒙迪欧相比廊,参数差距明显豹。   保养方面撤妮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里写,建议日常保养周期为5000公里左右花,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右时贸倾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怯辖僳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妒痢济,之后保养周期为1万公里沤。小保养的费用在600元左右痉炉氢,需要更换机油机滤鼻,大保养的费用在1100元左右弓镜队,需要更换机油三滤郴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垫码,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疲裸郎,相比迈腾降绷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烹驶仟,还增加了头部气帘和膝部气囊沦达脓。并线辅助功能也是迈腾所没有的措嗓。   点评偿膊:不可否认薄锹,大众品牌进入中国市场多年谢诺剿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手品,无论配置水平还是动力系统豆怀卡,都已经没有什么优势了槽朵库,抛开迈腾一万多的优惠抽醇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敛习。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷惹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敦蚕:本文仅代表作者个人观点酒,与环球网无关骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚驼,对本文以及其中全部或者部分内容措、文字的真实性汗、完整性秤、及时性本站不作任何保证或承诺蕉履,请读者仅作参考是俯,并请自行核实相关内容饥吾漆。" "   “北国风光餐橇操,千里冰封暇惕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辛酪硅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐临。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壁凛,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓣床,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啊碍簇。 外观懂姐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疏匹朴,想必对于多数人来说卞创,它的名气比兰德酷路泽小很多胳精差,但并不意味着就要比竞争对手要差糯。外观方面途乐外形实在太大了厕,有点圆头圆脑的感觉尺呜拟,比兰德酷路泽温柔了很多吓,缺少了一些很“MAN”的元素希经退,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗜胜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脆翠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朴陶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欺。中控台看上去很有档次肺,各类功能按键排布也十分清晰稳棘、合理马。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辆,完全遵循了游艇的设计风格钉,宽敞申泵保、舒适盒缅靠、豪华辱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搬。   小结那: 从外观内饰的整体表现来看搔褥,可以说途乐是一款成功的车型憨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脓吞妨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馅,如果“沙漠之王”远离了沙漠撕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吞囤,这也是我们大老远来到这里的最终目的番。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车健,人们首先想到的通常都会是奔驰胶撅、宝马妥柏、奥迪洞恭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奋额体,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咀锑巨。但是说到文化的话路枯喜,就不得不谈到今天的一位主角彤幸,捷豹XJL擒。相对于奔驰这样的全能贵族来说渐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田惊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贡峰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢论,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顶褥。   作为进口高端豪华轿车善旱猾,相信奔驰S级大家都比较熟湃欢墨,而捷豹XJL依旧比较陌生蛙,捷豹作为英国豪华汽车品牌僧妻铺,也有着将近百年的品牌历史必,虽然品牌认知度不高胎泥,但这头豹子可不能轻视蔽秤潮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型德姓,价格都在120万左右衬吴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诬季,其实捷豹和奔驰早就杠上了途,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猜豌隧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盼咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撇裴挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皇,你一定记得去年上映的《007狮奋林:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酵腺,没错就是捷豹XJ残杏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”板,里里外外展示着它的优雅与稳骄∩谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力十。   无独有偶鞘懒昏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邯,虽然不是目前新款的S级顾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芭。   言归正传轨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气版毕,不过两者的风格却截然不同恰圈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赊袜浩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炉,在当前时代也更加与众不同诫戌颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车离傻轿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车跑驶,的确奔驰S级是同级别标杆俯,外观轮廓延续了上一代茶,细节之处更加富有科技感将说彻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气率旦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同按功,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匆番填,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爱乡吭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气让箔叛,比XJL更加强势靛淳犀,这就像两个高人雇钱赤,一个低调一个高调而已彪。   大灯的造型也风格迥异檄队,XJL的设计更简洁刃酮,内部采用传统圆形元素秸类氦,使得其眼神也更加专注赴沮奶。而奔驰的大灯设计更加时尚糕抡篡,内部流畅的菱形也较新颖镁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钡黑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罗唾促,光前大灯就使用了五十多颗LED堕北。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面都佩诫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾购拨辛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上方纳酸,更加沉稳疼焊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绣,但硕大的车身同样沉稳琴泞怪,硬朗的线条也更加动感我币罚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仆臀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉殊斗莫,这也使得XJL的车尾更稳重臀料泵,而S级更挑逗人分。   尾灯的设计凡投,捷豹XJL采用纵向设计赐,并以车身腰线融为一体呐涧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过具,整体轮毂简洁不繁琐躬翟忻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荆彤,内部灯组造型是一大亮点细比,点亮时相当好看纤里锹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磐,并没有过多的修饰喇藉捎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丁,就如同一件高档西装粳开,某颗精雕细作的纽扣就足以玲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弓顿,相比奔驰大气的轮毂糯,捷豹XJL的条幅更纤细蛙那,并且在条幅样式上也更加精美和运动拿荣。尺寸方面XJL为19寸辱,比奔驰S级的18寸也大一圈安狸烽,轮胎方面同样为245宽度瘦,不过与奔驰前后同宽不一样扮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275理挞庞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凳,并且作为一个自主品牌木灵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剩,旗下的GS5掠继、GA3巷锋哀、GA5几乎可以与合资车相抗衡律豆泥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袱旦媚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迟颂绍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鳖靶凌,广汽传祺旗下三款车型都来了现城巍,由于试驾人员较多些红檄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验每架。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统得。   现场测试场地为两个圈形场地订捞霞,两个场地项目都是一样的鹅轮栋,可同时进行两组试驾澎佰嚏,场地提供了直线加速鹤怜、紧急制动顷、蛇形绕桩席凯、麋鹿测试四个项目不吻搬,可以说涵盖了大部分的性能体验缮视盯。当天试驾温度为零下十八摄氏度设截携,这样寒冷的天气圃,面对半冰半雪的湖面铰斤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媚溶壁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韧画俊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壳水伙,TCS系统介入发,防止打滑的发生憋情。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炯颁,最大功率董瀑:90kW(122马力)/6300rpm猎究峭,最大扭矩琉酪:153Nm/4500rpm乡躬。而这次试驾的车型中没有手动挡库倾蚕,均为4挡自动车型寥,动力表现可以轻松满足日常使用需求绵。   起步于加速初段油门如果踩的过重当琶,TCS牵引力控制系统会即时接入弄滴,并且自主减小喷油量价,从而避免轮胎打滑瓤匡,这一点上GA3与GS5表现都不错卤虑麓。加速至60公里每小时后腹刻,紧急制动割沫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喜凹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肠爬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萄川卑,未出现侧滑捆帘摧。   本文导航拎安:" "  提起中级车柿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祭箩畅。但要是预算有限鞘,面对这两款车型还真有些底气不足搭艾激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的且渡。好在现在中级车市场一片血雨腥风玖碧尸,改款K5已经于近期正式上市桅湃,延续了韩系性价比超高的特点魄微。这次少,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祁佩,让您的购车选择更加丰富摹。   没错级,此次选择的几款车都在18万元区间内率妨型。而且颇为“巧合”的是轻肮峡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合儡翁,也堪称中级车的黄金动力之一纳陈藩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琴吞辆。既然如此笺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彻菩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郸迷桔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机加。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趴,动力参数有小幅度的提升吠圃兼,燃油经济性也有一定的提升良韩碳,但依旧没有给人留下深刻的印象弦疲桅,尤其是我这个09款嘉年华的车主龋涂屯。如今污健,在配置依旧丰富的前提下肚揉,它换装上排量更小掇熄录、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醚哦帕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姆菇,这一次似乎有点看头了科。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徊沛希,它的来头可不少哇猾慕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盎夏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽亢呕,可谓是福特的明星产品册壳侗。我得承认这些奖项来之不易垄,但我更关心的是捷,它依靠什么亮点来获奖菠跋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性课吻,震动及噪音抑制能力如何凹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现日矗嘛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲸蝗仆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盼烩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杭、涡轮增压以及进排气可变正时技术腺。在这些技术的支持下壕诵炕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斧。反应到账面参数上庭,它的最大输出功率是125马力胁轰,最大扭矩达到170牛·米逃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的播。   另外孰饭,福特也针对其三缸的结构特点晃,对发动机的震动款、噪音等方面做了很多优化和改进砷,比如喷油器及油泵柔性安装撇搽、皮带润滑蜜浦、缸盖上方吸音泡沫等等玖切胶。为此碎,我先后做了两种情况下的简单体验灰饯骨:1奈录垮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2空阜、在静止的状态下输侣盛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甭穗没。经过细心的体会和观察后萌焕炉,我认为结果让人满意扣拴,发动机的震动轻微秦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糙巍,但也不大碍事巷惭摆。事实上妈集,即使我细心观察期氰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郝掣屉。   看来之前的担心有点多余帘阔淮,还是直接上路试驾更加实际劫。它的电子油门响应依旧很灵敏私唱,轻轻触碰油门踏板祷辩贬,发动机的转速表指针就会活跃起来寝。幸好油门的调校比较线性昆寸,分寸拿捏得体膜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耪琶牌。同时堑酬鞍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉繁漓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寥玩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勃墒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犀。即使在低转速区间鹃公,发动机的动力输出也很活跃弟幢宽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捎。同样受益的还有动力输出的持续性及题辫,在试驾路段里面有不少的环城快速路兼逗涡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h精,而且整个提速过程顺畅自然皮冬勒。只可惜受道路限速的制约锰,未能继续把速度往上提诡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埃,升挡动作迅速茸芳,在D挡模式下正常驾驶矾诲圈,1700rpm左右就会立刻升挡祥缚购,让整个加速过程更加顺畅自然特。然而掀拇绞,在遇到拥堵路况的时候峰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宦败寝,幸好并不是特别明显攻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沪金,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膳谱,除非你把油门踏板踩得足够深莱,否则它不会轻易降挡聚函碍。   变速箱切换到S挡后桃陈,油门响应速度稍有提高梯腔,而换挡转速则提升到3500rpm哭萌,动力输出表现得更加亢奋眯陀。味道对了朽境汲,这才是S挡该有的特质蹋冈款,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了天洪实。当然翻慨沮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式输滤澎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丢,至今我仍然未能适应祭。   其余部分与老款车型基本相同花晤,方向盘的转向精确加、迅速呸嗓琴,甚至有点“贼”饺居,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赶,对车身的支撑力度足够猎疽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燃夸肩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搏,同时也确保了车身的灵活性昏轻。但面对减速带这些大颠簸时适房,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在风。   在动力水平得到提升寄痹、操控感被保留下来的情况下编,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聚,开起来更加得心应手裳士抱,也更加有活力钱。这点值得欣喜寄闹仇,也是嘉年华的进步狼李。当然骚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岗耪虚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步架,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酣郸窟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痊虽潭,不过众所周知鸵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炕,而是换装了大众全新的MQB平台甭阔翁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扣乱点,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陶返裁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异集秽彤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丧伺柏。   首先我们先来说说平台魔位,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陆局,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碗扯侩,PQ35血统也就不在那么纯正兰滑冀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懒广。   平台究竟是什么黔侗辣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玛,它们会采用共同的零部件挖,采取相似的地盘顶坟、车身结构委、形式结构以及相近的生产工艺械、轴距等嗽碉逞,以此形成车辆生产的一套完整系统妒沦嫁,平台生产的战略是当前产品在开发中舍库罚,最流行该硷、最科学舍痘幌、最节省人力娟未捶、效率最高的一种开发战略瑟坤。因为对汽车厂商而言金,可以在有效控制研发资源晤溶讨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情去卜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台体杰,并看看它们之间存在什么差异倪撕。   PQ35中的""P""代表平台歌镰措,""Q""代表发动机横置侣,""3""代表A级车垢,""5""是指第五代疥戈蒜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灌,采取相似的底盘妮扮、车身结构词汉晦、行驶结构骇皑互、相似的生产工艺以及轴距等倍睹。由于研发时采取了已存在的""模板""漏,不仅使车辆研发缩短了周期丘救榔,而且共用的零件大大减少了生产成本痪谷娄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型项枯。采用PQ35平台的在售车型有途安绥、开迪扭椽、SCIROCCO箔、奥迪TT屯、A3晌惧、斯柯达明锐等车型擂桐磁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘎疯跨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)解假、大长度激光无缝焊接幸、双面镀锌高强度钢板冈藏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逢,但如前所述勤曙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祥警。   MQB姆悖块化平台是大众最新的一个生产平台皮,也是此次第七代高尔夫使用的平台墙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制动侨刃,并且可以共享比例达60%的零件变防闹,包括同样规格的发动机很顶恼、变速器等校蛇怜。MQB平台的推出谭呻,将会取代过去的PQ25剂辈脯、PQ35和PQ46等平台统韧蓝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性附,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讽纶,不管是传统动力惯市、电动和可再生能源动力喜概鼻,或者汽油机械潍笔、柴油机佛攫沛、混合动力系统阮程倒、纯电动系统限、天然气发动机铂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肆溉。另外男械失,MQB平台还可以对轴距倦、轮距恃迸猎、前悬和后悬等部位进行调节袒。另外此平台可以生产从A0级劝九、A级到B级三个级别的车型寞隙。这是PQ35平台所不具备的庞秀筷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袒。相比几个欧系对手请庙,宝马的动作显然慢了半拍梳,继5系旅行版之后擎蹈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咆。当然有时候来得早不如来得巧恨腹,只要给足了诚意怯穆睹,迟到了也未必没糖吃危骇。   对于3系旅行就是如此兑容淘,在它到来之前缉念,C级旅行和V60早已在国内打响了名头还,作为后来者病叫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诉炒筹,就更需要拿出浑身解数了苫融。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骂揪靛,下面就来看看它究竟有何能耐碑承。   还是从外形开始说起办,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耸路敬,其底盘代号为F31芥随,依旧是标准版轴距田污地:2810mm家犁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言府爆,这仍是个相当精干的长度浅叼分,车身“三围”基本和三厢版一致惋,只是由于行李架的关系厘,车身高度小幅增加了21mm强淌辰。   我们测试的这款328i旅行版灵畔裁,还搭配了M运动设计套装汲勤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谅,闷骚的感觉立马出来了拣朴迫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坡烧冻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祁托。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苔磷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杏戚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雌劫凳,这和旅行车设计的初衷相悖乔。选择18""则刚好合适勾烙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)噶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞,用一句流行语来说就是童:低调奢华有内涵死。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肪估,从这方面看奈,3系旅行并无太多亮点场苟,车尾的造型显得有点过于刻板疵融,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寥扫农。相对来说并没有对手做得那么出色堤,V60和C级旅行在设计上的看点更多绦娜僳。另外兰缄,虽然采用了M套件萎脖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吨姐峰,看起来实在是低调过头了省吹肆。   外观总结蹲去:如果你是3系的铁杆粉丝抠,但又不愿自己的爱车烂大街胁希,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舅,低调中透着股狠劲儿趣朝录,闷骚人士的最爱譬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湃滩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醒无途,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怪赖藏。但俗话说粗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔷提,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何班撼?   车型的选择方面坟幕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粉嘿岗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豢充峰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泊损,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恫凌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸说,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趴完,再辅之以保险杠的少量镀铬呵始,前脸看起来一如既往的简约和低调档。车头多条轻微隆起的线条摹惠,包括引擎盖上也是凹凸有致冀奶储,则让低调的前脸显得浑厚有力哨松新。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计比宿,外沿继续使用镀铬装饰市鲍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刚簇钙,也更容易让人接受菱谴冈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗓荤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镐翟,一个氙气近光灯连珐钵,一个卤素远光灯让剂纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯焕闲悄,没有任何花哨的设计疥蒙,注重实用观。而作为玩灯行家的奥迪畏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窍醛,配合上单颗远近氙气一体前大灯酚,杀气十足膏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胶街粉,看上去随时有往前冲的冲动广,非常动感和迷人卿碧迫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧,看上去从容而又优雅谷,有点儿荣辱不惊的味道梁诵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掇矗其,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橡沙看,毕竟走的不算是一路的风格了峡恍济。不过沤权荡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了息,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浑袱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淘捞乱,变成了矩形倒角式的设计狮括毋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浇烽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盾捅肯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯省。   尾灯方面典抠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刑搔,而且LED元素的缺失也实属不应该椿莱休。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型素槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼违苟,低调依然是奥迪的责任萍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎第堤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎司摊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愁,一个拥有超过半个世纪历史畅呻害,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彭划岗,“男人”白情、“硬派”歉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壕没吩。一个如此坚持传统的品牌炮括,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睫亭芬,这对于很多人来说是难以理解的事实身晶秆。坦白讲儡暑,一向不以貌取人的我菏盗酗,霎时间也很难理解Mark T. Allen诞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峦。无可否认贯辞惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曙沧,也必然成为人们茶余饭后的谈资泼劲,但是就只有外貌是这样吗屋?难道它没有Jeep的传承氖楔?这是我最为关注的问题起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”久,而首要且必备的条件是强悍的越野能力承。由此可见掂呜协,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庐柬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聪姜屎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外林廓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袖潍,首先必需要有一副好的底子芹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭。根据越野性能的高低冉,依次有Active Drive I伶惰、Active Drive II和Active Drive Lock三种季娟褂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡村晃,并且还具备后桥差速器锁止功能岗,实现左右车轮50:50扭矩分配闻烯航,攀爬能力自然是三者之中最强的横篱。   除此以外门,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赖陪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忌炯、28°的接近角芥、32°的离去角蕊、纵向通过角23.3°募免、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陋,要罗列出来的话其实还有很多匡,但越野并非纸上谈兵赋,要真正体验到它的实力日稀,还是得把它拉到荒郊野岭厂憾落。   挂上低速四驱挡卜挖懂、开启后桥锁止以及岩石模式借,稳住油门就往上爬蓝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乒屉,3.2L Trailhawk针对越野的需求排敞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整景。继续往上攀爬如红,一切都比较顺利韦谓猴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耪氦滤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钉麓癸。在遇到交叉轴情况时示,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纹缺翠,配备了后桥差速器锁止功能的它垄拿驴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛔伶,就已经顺利通过堂昏。   这一次越野试驾苇苫蹬,它的表现我完全没有惊喜隙,因为一切都在意料之中忙复。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务报酷非,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了间。毫无疑问溯舱邯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兰捂临,也同级别的最强撵门。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孙谅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虑。坦白讲苔嗣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴点建乃。" "  在国内的SUV市惩痉Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桓,正因如此凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缓完柒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讳戒截,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷缴菜。   说到大空间妹吭、七座设计统膊、配置丰富的SUV斧,北京现代全新胜达是其中的表表者抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求览,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揭恨腥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯胺,下面我们将对这两款车型进行对比分析线稍筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏采:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协诧,设计上中规中矩喊栋瓷,采用了哈弗新的家族式设计元素脾,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖,代表性的设计元素有五柿颗:大尺寸U型前格栅肪孩遣,粗壮的镀铬横条格栅滥,时下流行的“X”型前脸关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牟斥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧抗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斤车耐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丁,再辅以造型锋利的大灯灯组娘次互,极富视觉冲击力匣效玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丘敌涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识裂黑。" "   源自逸动平台的CS35闪紊迹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叮婆吵。凭借欧洲化的时尚外形设计还浦,相对精致的内饰做工爬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乃新。此外你,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淬头怂,进一步提升了科技感和实用性睬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些射夺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隶忱故,还有定位相同的长安福特翼搏倒仆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炊,涵盖了自主及合资品牌产品女。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道私揣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溉论,作为一款新生代豪华运动型轿车袍秒俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲜河筋,也成为点燃这场战争的导火线箍屠嵌。而上市之后离宿娜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夏隧,可谓是一场针尖对麦芒的对决汀瑰。那么除了运动性能以外馁疵颈,这两款车型的综合实力如何呢千,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醛楷。   虽然说是ATS是一款进口车型会够,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晃葛,整体售价和宝马3系保持高度重叠淋秦。从定位和售价来分析呻皮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偏摧,两车售价分别为43.80万和43.60万段,价格差距非常邪撼陕濉,有一定的对比价值玛编线。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沥但贝,但两车所展现的运动风格完全不一样矮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隧唬,车身线条锋利桐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铰拜脐,同时也彰显了力量感浅。而宝马3系显得内敛一些戈谦,经典的""双肾""前脸造型够蓟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岭凳。   作为凯迪拉克家族最小的车型湘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剩程础,除了长度略有优势外牌猜挫,其它尺寸都不及宝马3系莫劲纳,在空间上可能会有一些影响掳迷鹿。不过没有关系舰遍猜,作为一款运动型轿车首殊,小一点也许会更加灵活粒舵拐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评得,经典的造型更容易接受缺嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冀速,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泥瓮。   相比之下汤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力承,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棉前莱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涣呻零。   两车头灯布局不同梆即诺,宝马是横向设计饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉慰捎朝。而ATS为纵向布局卞登,造型更加犀利湃,同时采用的是远近光一体设计纽晌。配置上都采用氙气大灯逼撼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巾紊献,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪嫩瑰,但是可惜没有前雾灯建虑骄。   从车身侧面来看邵锯敲,我更喜欢宝马3系花劫权,腰线更加锐利达闻,营造出了运动型轿车的动感效果祈啦。而ATS侧面饱满厚实巍,典型的美系车风格扦。   两车统一采用的是双曲率后视镜虚拳,并且带有电动折叠和加热功能兄钱,同时集成了LED转向灯胖槐希,显然宝马3系狭长的设计要更美观锤颠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯却,警示效果有所提升侥胖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陌埃扯,双边双排气管设计也展示了其运动气质淑赊。相比之下墓粗闭,宝马3系的尾部显得比较平淡难,家用车的造型在气势上要弱于ATS老蕾邦。   轮胎方面分故,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搪盛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18力刺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伙,都是偏重运动性能的选择薄本扔。" "  提起东风日产天籁庙般霉,人们往往都喜欢用舒适骑德、性价比高司母酬、省油这些标签来为其定义亥墩。的确卡梅替,作为日产在华销售的顶级轿车墒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态愁,在中级车市场中处于上游位置厂夕。不过这款车型的加长行为餐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舶,天籁公爵郎乏,虽然是天籁的加长版本奉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敞蕉,挑战更高级对手蒜撮隶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括菩。   25.18-29.98万元的价格区间蔫帅非,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铰解歪。相比同级别对手雅阁牵漆、凯美瑞搁袱课、迈腾等热门中级车螺队,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无架,但就是这样一款达到高级车水平的中级车托,在提供更多给消费者的同时洼,却并没有在价格上表现的有多高调澄亥蚀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异史是,但是通过对细节的仔细端详码悉奈,你还是可以发现不少变化之处镁钾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辰途,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近句绷丛。   5003mm的长度与2900mm的轴距句煤弹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勺蛔剂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姓辫份,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裴绢尉。而与豪华品牌中级车相比较蟹戈汕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醛郝恰,整体协调感还处于平易近人的水平揣撮。   本文导航丸告窍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来新骄,数以万计的人们加入了摇号大军舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舅藩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筹话绰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仓点繁,一步到位的想法也被大家普遍赞同差筷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了界,强劲的动力垫寡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办偏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吻湃,它们的价格和配置都比较接近度扒必,下面我们一起去了解一下莎墟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寥苔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掣剑:15.98-25.18   推荐理由杯:大气时尚的外观懈陵送、配备豪华全景天窗粕、全新T动力以及较高的性价比填。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勒湃甩,采用了起亚家族虎啸式的前脸魔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叭订,能够满足不同购车消费者的需求绢牟订,值得称赞的是柏沛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淬鹊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辅昂,在同级别车型中也具有很高的性价比徒怀揽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冷桓,自从彼得希瑞尔来到起亚后携泞昧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸添,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绊,大大提高了起亚车的辨识度凸兰。熏黑的前格栅看上去更加动感陪惯乳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痛歉瓶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇翟版,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酬手,并且兼顾了空气动力学嫡狙介,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缄冷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能持甫邪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狗甭,LED光源看起来更具科技感鞍抒茎。   新K5的内饰进行了小改动臂窜,用了和工艺均有所提升愤兢砍,三幅式的方向盘也进行了重新设计龄,看起来更有质感忿,使用起来也更加方便扛本,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晦遁屠,也提升了整车的档次感献,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馆沏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型方何扛,A柱倾角也随之更大吃,对于一名1.82m的男士来说敞享,头部空间的局促性很明显射激,通过降低座椅高度后诗糯,驾驶视野也受到了一定限制狡霖能。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妮丹晴,同一名人员在未调整前排座椅后卉诡落,直接移动至后排乘坐哼,腿部空间十分充裕烧,而头部空间也在可接受的范围之内妒呈滩。总体而言棱荚荆,如果想舒适且安全的驾驶K5逝堑,并不适合个头较高的人士础,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傲阿,最大功率180kw栋,最大扭矩350牛米狼孺赐,搭配6速手自一体变速箱蛊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俗楔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豹檬坪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挂葡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雾妓没,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锤。如果你听到4系觉得陌生裳,那么当你见到它一定觉得很熟悉捕骋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造活并,无论外形还是内饰都与3系很相像赦柔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平燃,因为在它身上不仅有3系的影子喉,同样也有着自己独特的光芒宋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卜创匙,59.6-73万元的定价也高于3系勤。不过其实也可以理解瞧复,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孙,而是想要一辆便宜些的“6系”屉娩称。   宝马4系提供运动氯佰哥、豪华丛垫、风尚三款套装腑,价格方面没有区别垒。车头部分确实与3系非常相近浩,只有前包围能够明显与3系区分出来祁逻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贰敲氏。整体来看微嗜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晨乔档,仅在细节上加入独有元素局锋思。 【左粟釜此:豪华设计套装(选配)/右扳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疙,但来到侧面相信很快就会被它吸引竣跑靠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯,这样的立体感是3系无法给你的身课。车身尺寸方面郡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短模乓侨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宫扒躲,轴距两车同为2810mm遁。相比竞争对手岔恕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鳞墟。   由于定位与平台的原因屏眯核,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳境挽搂,也达到了对自我的超越撑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统能。尾部张弛有力的线条来,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓟版。   本文导航璃抽列:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晴弹,2013年又有很多车型和大家见面了筷奸,它们各自出身不同性格迥异敬跨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现来嵌,其中原因多种多样蔬,下面就对它们的表现做一个简要点评攘,并送上编辑们的新年寄语杉。 东风标致3008   上市时间投:1月9日   售价仆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚雀病,法国人终于坐不住了芯陀,要将标致3008进行国产悸,最初还担心它法系前卫稼线贺、超前的设计能否被中国市场接受擂臀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茫。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹄臼怜,东风标致很清楚大家的喜好庙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔫、尾灯等部分进行了调整伤埃,类似机舱造型的内饰得到了保留京,使得它看起来既前卫运动又不太过个性串唐较,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素片才獭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闯。   动力的调校同样符合中国国情纺,由于中国道路情况比较复杂迹暴荆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多办畔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛葛。尽管变速器的表现有些差强人意被,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎难。 为了进一步满足市场需求抒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囊溺,丰富中低端产品线脸瓦。   新年寄语糠晃柏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睫书,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来此柿豁。" "  汽车除了是交通工具之外坷川伴,在中国它还需要扮演更多角色棵。比如惯,它会成为一些人身份的象征酷。也正因如此铰欢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仓。在车型跟随换代而越变越大的时候的锑托,它们还不满足盎娇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驾谰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萝山骑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸封裙聊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了水羔替。   从长轴距车型诞生起料赤赎,围绕它们的话题就从来没有间断过什寇。长轴距车型的空间更大是显而易见的玖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗模虚?是为了操控放弃空间婆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厕。现在宋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿行,并且差距幅度有多大哦署。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稼锈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一傻绕。从设计上来看庞,它基本保持了海外版本的特征松孪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸挨扰。整体风格比上代车型更运动雀默,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邓埠坊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饺幌媚,同时拱,在配置方面也向更高级别车型看齐垫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佩钉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欺屁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后东溅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晒弹没。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肯赎,那么实际情况果真如此吗袖甲嘎?   首先潘迟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斯髓化。将天籁停在起始位置后澈倪汇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置览淬。之后灰社,向左打满方向堤伎磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颊恼良,然后再次用桩筒标记后轮位置未轿焊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泛回腥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异次灰。   实测印证了我们之前的推论乾娇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赡,但差距不算特别明显髓物。两者的方向盘直径和回转圈速一致牵聊细。实际驾驶时魔,除非路面宽度限制特别明显酬峰违,二者没有本质上的差别勿搜此。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脓宏割,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耻能闹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狙坊慌。当然肯,陆军1号的尺寸太过庞大烯凹绦,算是加长得比较极致慈。那么肠屏岁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拔哆?   同一水平面上咕额仇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刃荤颗,二者的成绩均为150毫米伶惶荡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沦巴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凶孩田。   我们的测试方式是将车头正对坡道露,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跑袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天次。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捕,但结果令人意外献。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趁。抛去胎压等因素的影响烂褥隶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驮浪适。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV突?如果排除自主品牌的话闭,这多少听起来有些不切实际吧剐骡时,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闹。不过这个看似不可能完成的任务蓉,正因为有着咱们自己的汽车企业暇联,才使其成为了现实敲痴冯。10万元给我杰,我会选择什么车呢哭了?今天就为大家介绍两款不错的产品想芜稀,众泰T600和比亚迪S6惶,它们之间孰强孰弱镶,看完文章之后您便会知晓蒙妮。   4天以前疗布堪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馅,顶配不到10万元的售价祭窖妥,加上1.5T发动机出色的动力表现付康肝、以及全景天窗归纯链、倒车影像等丰富配置的加持箍划,让所有人为之眼前一亮啃坏谎。而在该级别中掇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聘碍困,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凌,还有着出色的销量和用户口碑日拦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壬蹦邓。所以今天孔拌叮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比金错,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煌醋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搂梨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6文锯撇,这款车属于小一号的紧凑型产品卜,因此这里就不掺和了好。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醇:两款车型造型原创度均不足墩搅。   外观造型上澈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹什窖,但相比之下咕俺吧,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚼题隶,车头与车身都是完全的拿来主义涂赐,没有一点原创的元素答痴钠。而单就最终的效果来说难,众泰T600显得圆润饱满驳,比亚迪则更加的精致显大损躲偶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墓汲舰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勉佛,轴距为2720mm顷,从数据上看汾肃休,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势京喇,而众泰T600比对手更宽锈,轴距也更大港。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骨秘逼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些始。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啡蚕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习,在轮胎规格上湃恨府,众泰T600更有优势一些申。刹车结构上茄,两款车均采用了前后盘式刹车墙守。此外俗,在备胎的布局形式上刮骨裂,比亚迪S6备胎采用下挂式娘枢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻吖А,不过更换起来略有不便雇墓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盛杀公,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粕,线条上显得不是很协调蛇度摔,后雨刷洽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熄癌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锯习,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刑,而众泰T600根据官方的说法书亭记,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旱荤淀。   钥匙方面岗晚老,两车都配备了智能钥匙短钳,并且无钥匙进入赫、一键启动等功能也是一应俱全豁搏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轻霓,但质感和色泽都比较不错蔚洗。相比之下距失惠,比亚迪S6的塑料感略强裴,但它的两把钥匙中汕幻,有一把还是卡片式的旦,挺有档次感的洪荤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赊,据日本共同社11月报道鲜丸另,丰田汽车公司发布预测称娜钱断,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆径,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录手迫瑟。而2013年前十个月皑,雷克萨斯在华销量同比增长8%惫魏粱,而7-10月同比增长了24%速盎廖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窍矩剩。那么仆穿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涝捞秦?在这个产品为王的时代中肛浩,或许答案非常一目了然检抽,品质卓越的丰富产品锋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卉铅你,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巍遣吹,而其到了2013年也整整历经了三代产品晚眉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痴?在这代产品中究竟有哪些新意互弊谴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蠕。所以抢许,在这个2013年的冬天迹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炽停,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”星。   是先有鸡还是先有蛋盘冠艾?这确实是一个哲学问题皆。但是对于车型换代而言拓锭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巢。在介绍外观之前嫌,有必要介绍一下其前世今生酮谓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎废,全车线条设计更显张力宪谰膘,饱满的肌肉感让人过目不忘承暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比抒。   第三代雷克萨斯IS圭桐坪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼,全车线条设计更显张力弹,饱满的肌肉感让人过目不忘母。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐庞绰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辅,但当这款概念车面世之后煎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风死。虽然没有LFA那样气动山河恼磁粮,但却是可以做到惊艳动人暇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV览,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弯,要么从一开始作为越野车的分支繁航敌,要么不经意又成了轿车的替补柬,但这丝毫不影响它越来越主流拳椽檄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来感虐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蕊。   一向个性张扬的Jeep品牌认幢,一改传统的硬派风格玲嚎,走起了时尚运动的路线哼。不仅如此抢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型考,在国内各大车展相继亮相畏肋缺,赚足了眼球傻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豪光墟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掂稗狡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘘:一改硬派风格平腔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初发,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仇厕慧,在这样的大背景下趣酶,自由光孕育而生建性。只是从自由光诞生之日起欠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抗蠢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焦努。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玫庆,定位于介于指南者和大切诺基之间狮抵逝,竞争对手直指奥迪Q5地、奔驰GLK抡既丘、沃尔沃XC60等车型些,车身尺寸方面龚揪,其长宽高分别为4624mm萎、1859mm骸、1707mm哺,轴距为2719mm卯驳,与竞争对手相比并不处于下风谦。   既然是Jeep品牌车型溉勺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搔瑰董,只是造型有所改变妇虏钾,一改以往平面式的设计捻衬崔,采用了类似“折角”的设计谅,当然效果立竿见影懈浩,整个前脸变得更时尚也更有立体感泊。前大灯的设计标新立异涎醇蓝,采用了大胆的分体式设计丛甸慌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廖,氙气大灯骗、雾灯依次向下排列太。值得一提的是该车的行车灯宪舒秦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伙僻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯械。 斯巴鲁BRZ 次:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机微,采用后轮驱动平台冗癌禽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”项陛观。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胚啃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剐白,而外观和内饰由丰田负责笑枚勿。   尽管如此颠,BRZ并不是“每个人的菜”鸽铺。尽管设计了一个小型的后排座椅蜜歪贬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苗筹弗,音响和娱乐信息系统不够出色镐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弥弗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捅、并且外观时尚动感的轿跑巾獭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试量。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肖壬惺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笔,最大输出功率为200马力让柑憾,扭矩为203牛米芯肝饯。据美国环境保护署数据显示缺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斜妨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅。 ? 斯巴鲁BRZ 吉吧抱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阶。两个版本都有手动挡或自动挡选择操。   豪华型BRZ的售价为26毛,265美元绥,配有空调系统吞,定速巡航系统烂,电动后视镜泊,一键上下的电动窗烹,后门铱┐粒控电子锁涧狸计,真皮包裹方向盘开驹,65/35规格折叠后座溉,HID大灯萄珊,17寸合金轮圈弦疼痉,有语音提示的导航系统避化脑,实时路况警报钵,USB接口和车载收音机袒恨透。   限量版的售价为28错,265美元粱哥掂,在豪华版的基础上增加了雾灯到拍拆,真皮座椅妈,一键启动蛾,后扰流板禾,配备照明的遮阳板化妆镜衬敲陪,双区域空调控制系统夺畏,前排座椅加热和后视镜加热是。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统记,电子牵引力系统惭,稳定控制系统以及6个安全气囊炯钨叮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澳逞衡,无论是正面撞击虐,车顶强度拴痛别,还是座位与头部保护试验频,BRZ都获得了高分蝎,可以称得上是一款非常安全的车蔼抽。 ? 斯巴鲁BRZ 骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勿甸,加速时的推背感没那么强烈掸酮拌。不过吠宛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腊墓,对于六速手动挡十分精通徽失,5烩甸堑,000转起步对你小菜一碟的话灰诲,加上BRZ的轻量化的设计窜唯摔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伍财案。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苇铆停,并不夸张的外形设计乌煤,精准的方向盘栏,强大的刹车和印象深刻的牵引力郸撬闭。   总体来说烧烁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车教,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受人。而作为日常用车来说美封,路况好的前提下韦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多南娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品番漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩凉,严禁转载科摊档,违者将被追究法律责任闲浅肋。责任编辑态首窘:李敏" "  作为一款小改款车型昆祟猛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汾,甚至在细节方便也没有任何变化剁漆,仅仅表现在配置上的升级苍舒。回顾智跑近3年的上市之路来看厘裙,依旧保持着其独具一格的风格坡良,即时在如今来看铺料侵,智跑仍然算是一款前卫的SUV摩儡橡,回到3年前藉拈轮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冉、2.4L两种动力共10种车型邪艰吴,售价16.48-24.98万元陵,售价与老款车型保持一致憨人萌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐瑞,即使它远远的驶来漓,你也会在车流中一眼识别出它颓迹,城市化SUV的定位倒也不特别含把尝,不过策,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚼急,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靠背。   现款智跑与老款在外形上几无二致刹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炬械蛾,与老款相比迫鲁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏囊烧。部分高配车型则配备主动安全头枕涧酣轿、前排座椅加热哆起们、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置普搬闻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里创,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冬傻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诚旁洼。这些车型中包括了全新奔驰S级纬莱、凯迪拉克ATS试喂、斯巴鲁BRZ狡、沃尔沃V40等备受关注的新车巴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闯苍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间来十算:9月28日 售价区间惰夸灌:124.8-209.8万元   新车点评癌: “汽车发明者膛监陇,再度发布汽车”辞猎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碍奔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腻竿,这也看出了奔驰对全新S级的信心谁巴,从外观狗突纪、内饰供、配置等硬件方面的足够实力棘嫂鹿,甚至超越许多同级别车型苇崇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机保湾蹭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诉耸。具体来看嗽,前大灯挞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是木,新S级加入了更多张扬的运动化元素柑刚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妊瑟,有点类似于现款CL级的设计鼓肆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烂沃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搔捎港,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泪歌,还可通过其控制车载设备等琳扳。另外习,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荆识篱、LED氛围灯挪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粉乾吵、新的mbrace2智能人机交互系统等劲衬柔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撵仍凭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焙氦,特别是后排的座椅谢适,高配车型后排座位为独立设计篮,并且带有腿部支撑和按摩功能恳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冲伙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泞淋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捕侣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机当程偏,最大功率为245kW(333Ps)频篮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钮皖,并匹配电动机嫁冲,最大功率为225kW(306Ps)融,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庇卸幕,其最大功率为320kW(435Ps)溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洪介晾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间废:9月28日 售价区间虑:30.8-43.8万元   新车点评厂惜娘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颁何,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阶开。但凯迪拉克ATS的到来奈版变,让宝马3系走下了神坛辉特。相比一直宣传运动的宝马3系陶描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哥苦念。不过在终端消费市场上诞险锤,凯迪拉克还有很多事情要做挝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好词诡平,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遍纫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市媚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造良,外观方面惶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计婚惶衰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秤,整体造型较CTS而言更加动感烁。   凯迪拉克ATS拥有50棉炯:50前后质量分配肺棘拉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辨驳、Brembo刹车卡钳乐目、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磐丁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翻论欠、LSD后轮限滑差速器帕棋葡、高性能运动轮胎五、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胸匣缕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置槽。   车身尺寸方面篙喀操,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孰袭浦,轴距2775mm肪焊室。而未来国产后倡,轴距有望加长妈骆,以应对国内市场肮囱。   动力方面芥克,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龋狮覆,最大功率203kW(276Ps)孝,最大扭矩353Nm箱嗡,其百公里加速时间为6.2秒温闲会。传动系统方面伍湿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妙飘。" "  前言淖畦: 在上一期文章中米善,我们盘点了2013年重点的改款车型畅疙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剿设,在收集信息的过程中朝躺,编者发现了一个有意思的规律搂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炮,往往推出两款储,甚至更多闹倘,更像是一次新车的大爆发谱陇,或者说是新车开发计划中的一个波峰镐瘟,这样的车企包括长安福特褪、一汽大众祈涎砷、广汽本田等捌。与上篇文章不同的是提,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垮悔,而是挑出了10款重点车型耙赦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谋举,有的是较为低调晒旦怪,但其实销量却很不错的实力派车型悲。回首这一年戏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翰癸岗:12月10日 售价区间崔另密:12.19-18.29万元   新车点评滴:作为大众全球的当家车型许贸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变施科,是相对比较原汁原味的一款车型心,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踩,但空间的改善却更具群众基础贰。从速腾的热销来看翅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嵌桥城,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庭田,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线精锑狼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沸库,雾灯区域的改变也是如此额登。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趴坤卷,也更年轻一些篓,少了几分柔美绣,多了一些阳刚的元素逼。   车身尺寸比第六代更大昧是: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怜韭腺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焊壁错,后排空间略显局促委。这点在国产高尔夫7上得到改善殊驮盛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吗,相比现款车型麻,长宽分别增加了56mm和13mm涝藉,车高则降低了28mm到坡凌。此外汀律尺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囱龄钾,轴距增加59mm孩,达到2637mm挂袄持,使得后排乘客腿部空间增加30mm殿骗戏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm安练,而行李箱空间也增加了30L毛逗,行李箱总空间达到380L桥饯需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓤寐驼: 相比外观的“小改款”裁冷炊,内饰的变化却是颠覆性的臀催径,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挫艾,并且向驾驶员一侧倾斜滴落匹,更人性化滔使侧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踢潘固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亭摧蓄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伯诞。   轻量化更加明显卜度咐: MQB平台的特质之一便是轻量化爸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗡,质量因此降低了37kg袱共梦,另外发动机降低40kg扣蠢乾,底盘降低26kg鲜,电气系统降低6kg等等韩探,虽然车身尺寸增加吠砰系,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果既付涸,并且一定程度上也能提升驾控体验酒蛋什。 【MQB暮枭ィ块化平台】   配置全面升级四石豪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辣唾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倦、定速巡航忙快烯、启停功能晌、第二代车道保持辅助系统厘琼得、防碰撞预警蚀、自动泊车桥、胎压监测谓弓汕、电子手刹屁斥锭、电子驻车惯烧迷、一键启动携歇哺、新版导航及超级蓝牙等功能嗓需。另外蓟仑,丹拿音响抱低砷、以及更大尺寸的触控液晶屏僻糕催,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成城: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机错,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教登潘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚼纷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孪粪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棵匡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骑,其最大输出功率为162kW(220PS)饭,峰值扭矩350Nm妓危戏。   主推7速DSG双离合变速箱寞撤栓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱癌深刻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铜笺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)午。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT块惶伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伸位,而1.4T自动舒适型攀骨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱画。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柬:11月19日 售价区间鹅:12.98-18.98万元   新车点评烂:北京现代是2013年的大赢家洗羞,销量突破百万辆卉催,并且销售车型整体售价在上升仆。虽然索纳塔八的表现还算不错好,但这是以高性价比换取的蜜秃罗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锰摩,外观更沉稳文鸿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拨巧局,再加上超出预期的低售价雄及坦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梳航蹦。   外观方面聊虱,北京现代名图共拥有八种车身颜色腿鄙娟,分别是水晶白伤、梦幻银堡、幻影黑桃隋、玫瑰红弟、水墨灰玲镰、宝石蓝富痕倘、丝绸金裴、北极玉卑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掇,尤其是前进气格栅处的造型表晃糠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巧录。细节方面猫,新车的前大灯设计很抢眼宿烧拒,区别于其它车型巷其,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谓萍母。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曝乓,轴距为2770mm铅瞬祷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阑堕挂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韩扫寄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赁圈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重槐石问,以金属和实木装饰为主涛。配置方面岸晨,有主座椅十项电动调节哨危肉、驾驶席座椅加热通风记忆功能猫、双区自动空调轰、倒车影像守、定速巡航酵轿、多功能方向盘谋芥、座椅/外后视镜记忆功能氮、侧气囊/侧气帘杜百、副驾驶安全带提醒秒、倒车影像系统蛋、转向辅助灯攘船新、电子防眩目外后视镜等多项科技配置共饲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面份竞谷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沁泪擎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卜摆。对于后续会不会推1.6T车型锌敲痕,北京现代副总经理权赫东表示吭突,目前尚没有这样的计划瓤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了臀敬充,满大街都是痰,从朗逸上市到现在的五年来享邵侨,在全国卖了一百多万辆儒,卖的这么好付肩饶,自然有这款车独特的竞争优势农菱坞。要知道丢挠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量料韶,这究竟是为什么黄翁,很值得各个厂家思考潘坦芬。市场定位抓的准揉,产品线丰富弘避甫,产能跟得上懒,都是成就朗逸销量过百万的因素涩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版操,市场价16.59万元蹄。究竟值不值鳞?运动在哪里楔?是否称得上运动侯?带着疑问温尾,一起来吧能竟嫁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返魄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沟淡,这种运动元素的表现方式很常见翁块,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夏沸,配上熏黑大灯这样的手法枪,而且很多还是豪华品牌在这样做别。这样就无可厚非了看冻贰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做测,新朗逸又有什么不可以呢龄?   运动型小尾翼皇乌栋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汀兑碉,同样是传统手法锰,几乎在外观的运动性点缀上举,各个厂家还没有太创新的方式拿勺。一般些的弗,就增加这样类似轮毂瓷稳陕、尾翼的装饰囊部,高端些的吭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汾侣同。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类函,不过瞧冲,从侧面看樊田孩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卑筏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搬。   相比车头和侧面虫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坍赔胖,在说运动感之前蛇寇,我更想说说普通新朗逸的车尾肥,更确切的说迪戮崩,是想说说尾灯溪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咕扇,有一点略显单薄的感觉犬坤。运动版上境逗换,尾灯加入了熏黑处理石,双出排气管也更粗壮了低奇,保险杠的视觉感受也更丰富没舜角,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感促抵。   本文导航搪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争付携处。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾需勘垄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抵蠕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韶挨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暴,即韩国的蔚山啤,这里同时也是现代全球最大的工厂杯。这个工厂雇有3.4万名员工菏韩梧,日生产0.56万辆车晴倘舶。   Inautonews编辑表示坷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秦携玩。五年前质量提高了汉措,但是外形并不美观倪谱茎。然而宿歇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)补舶。对每个购车者来说娜搬瑞,这听起来非常有吸引力肥捞忱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舞咕。   与现代旗下的主流车型一样腥戏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法理,整车线条从头至尾充满着流动感糯嫁。车身长4770毫米徽黎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没喇把,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇戳,它看起来依旧如此的适合年轻人些供诧。没错祷,搭载着一车的新技术之后吮吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县蒙沧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清锣湿。于是当新车到来的时候茂媳,你一定和我一样对它充满了兴趣瘫。这是最年轻的凯迪拉克池疤、最小的凯迪拉克刀惰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跺脾? ● 外观造型侥瞧:钻石切割风格依旧舞拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错、2013德国红点设计大奖配、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣灿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丢技饯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影去誓赏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醚羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚼佛病,只是这回懦,ATS是完全原创的作品堑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灿把,轴距仅有2775mm搞樊线,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨撵鲤,而国内我们则把它当成中型车箩杆,和宝马3系标准轴距版匆接、雷克萨斯IS成为同级别竞品纠哄殊,并比它们都要更小一些薄哎辛。   前脸的造型相当干练戳驰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扳,而是被很好的控制在一个合理大小上舱高,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂胃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茶捌焦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎暑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斡蔷秽。出于空气动力学考虑推骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖,当车速高于60km/h时仟,前进气格栅会自动关闭坞惰瞄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流官脖抢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹芒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辑唉怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踞,并带有远近光灯智能切换功能玲逗拣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计套,快速亮起势息,缓速熄灭的设定很显档次诺鳞炕。再往下看草妇,闪电式日间行车灯赤顷蛇、大灯清洗诧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯描谎,亦或是造型需求犯,感性的来说丧梨伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁。身处车内痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩且,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彻吃。   ATS是一款后驱车邪抹拟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50我鄙:50羚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不,贯穿车体的俯冲式腰线甲电、短前悬警嗅垦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态律。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩橇避,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦监陀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拾祈驹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂纪蛙。而在规格方面唯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抖承,前胎尺寸为225/40 R18轰蜡,后胎尺寸则为255/35 R18胎椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力久。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腺孺恢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尚籍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘿,至于设计师是否真有此意唤,倒还真无从揣测间。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轨,实际上寸沙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箔攫,由此带来了不错的视觉冲击感崩,给后车以足够的心理压力唇棺,至少眼前的这个家伙一定不好对付滥惦扭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硕,至于3.6L V6车型何时会引进娘,官方暂时还没有表态冷古,而是否会有V系列性能车型的推出贺归,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭记拘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钞蜡慌,我的第一反应总归是奥迪A6L杠期享、宝马5系以及奔驰E级这3款橙剃。不可否认拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慧阂,路上的能见度也说明了这点酗茫领。不过俗喀,随着市场逐步的被细分趁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丁陌瑰,除“老三样”以外烫,也还有其他选择桥媒,比如稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉丰竣,这两款不错的“非主流”产品围补。   今天镣克,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晾薪,领略一下“非主流”中大型车的风采呸舒乓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霖氦,当然炭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坪。(注炭世:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毁,雷克萨斯ES简称“ES”磋朵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前会,编辑先和大家解释一下“非主流”科,这里并不带任何贬义怪谜。从销量看骏持炊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虚姬戊,宝马5系9000台以上都壁据、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纲该娟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毋碗巳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场其栖轰。   外观黎:XTS尺寸明显更大卷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说来定,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俗圈甲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舱。造型方正且棱角分明的车身造型峰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰户,都很符合人们对“大气”这两个字的理解却挛。可以说它给你带来的面子效应家偿,绝对超过它的价格倘,在半年长测期间划,我在停车时经常会被问捷:这车得60-70万吧玖崔?   相对于XTS外观的张扬笺、霸气荒,ES则可谓是低调答架峨、内敛很多诗仟玫,整车的线条和比例都比较匀称呈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了箩池。   在车身尺寸方面帘,XTS的车长达到了5131mm煞,比ES的4900mm足足多出了231mm痕瑟舌,差距可不薪烀,但在轴距上唇旁,两者比较接近慌搏钠,XTS为2837mm村肉牛,ES为2820mm哦,仅相差了17mm呛,至于最终的车内乘坐空间表现苏,它俩也是半斤八两扇瓢劳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囊久控,氙气大灯稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埔,ES则仅有近光是氙灯翻秃,远光为卤素灯泡幢石纺。其中檬授沦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹬伸,显得比较个性荣媳峦。而ES则还是灯组传统的横置式匆。   再来看看轮毂和轮胎畅汗汹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仟天吃,ES为17英寸瓷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妈骆联,市场售价约1500元/条猜偶钒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脓船,市场售价在1000元左右/条烁。可以说算,在这方面两者的差异还是挺大的览。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萍笆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懒侥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰墙ㄅА,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梳拦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脊敦蒲,下面就让我们来看看他们各自的优点绘体。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徊馈卯,其他两款车均有上万元的优惠磷闷,但相比比亚迪秦的国家补贴染,这些优惠就算小巫见大巫了刷维秀。目前在国内的某些地区解郊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗅,总补贴额度可达到7万勉搬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴码馈。   在外观方面诲,这三款车均有各自的特点敢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽确。而本田则是日式混动车的传统样式韩,看起来非常别致茄舍蛋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狮,非常有气势时烈长。   这三款车中挺磊,比亚迪秦的动力参数最强鲜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妥乒。不过要是论舒适和驾驶感受既佰,锐志才是这三款车中最棒的隙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凉秸,因此它的动力参数看起来没有太大优势菜。   三款车同为轿车馅危难,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动通颇背,丰田锐志采用了后轮驱动扰函精。至于哪种驱动形式更好粗连,就要看个人喜好了壕。   本文导航菇高:" "  简约内敛潘坏翔、安全扎实辆滔碑、品质优良斡惠,却叫好不叫座斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丘邓。然而对于一个企业孪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禄芒较。为此碧旗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时采培,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慑焚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顶容,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桐径风。 亮点配置但句:   City Safety城市安全系统际伸撬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涵路慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞性绞奶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拷,系统将马上发出警示并全力自动刹车疟贪,避免发生碰撞事故介。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潭蓉嫩,可实现自动排队功能弧埠拜,除了可设定巡航速度棵答唯,还可设定五种不同时间间隔季祭疗。   加强型盲点信息系统BLIS第,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域覆篮枯。   倒车车侧警示系统CTA抗亨论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帮门泵,如有车辆接近妹坟公,会发出警告音和BLIS警示灯仿。   FAHB主动式远光灯娥塘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凹狠改,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凄,防止对方车辆驾驶者造成炫目峦剂廖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挖衬惦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奋腑错,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灵碧隆。显然沃尔沃也意识到这一点苗附裴,要想在销量上追赶""ABB""壬露,国产是最为关键的一步廉蹋蹦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肋搁甜。S60L的到来肯定会对宝马3系寸叼、奔驰C级沉澜螺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欢克,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诚匈廖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掏仑,我们今天对比的是2.0T智远版叛借,售价为30.99万胸车涕,而其对手同样是搭载2.0T发动机讼囊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慌。 ● 外观对比   从外形来看开闷,沃尔沃S60L给人感觉干练鲤孔级、紧凑鹿暇,X型前脸略显凶猛搐,富有冲击力航疮哨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仑芯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梢忙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晴垃,采用氙气大灯光源秃惕勾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯形洽炯,只是少了前雾灯嫁脐。相比之下校,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鬼谭呻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郡什存,同时还配备前雾灯静商柬。只不过灯组并非自适应前大灯辨菇戏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脖卯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沽婪喝,确保驾驶安全猾骂详。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缕挞,轴距增加80mm达到2856mm钞,而奥迪A4L轴距为2869mm骗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岭酥艾,不过高度和宽度有所不及竭卉。两车空间表现如何吾复仇,请看后文的实际体验奥当窘。   两车侧面造型也具有不同风格情辫腿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态班,而奥迪A4L侧面更加稳重寒,看起来朴实大方绦。 在后视镜上点,两车都集成了LED转向灯捷乱冈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笺,而沃尔沃S60L则没有堪爸邢。 在尾部潦男,沃尔沃S60L造型略显生硬了翻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宠高查。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹋颁,同时加入镀铬包裹死袍龄,气势十足沤拔,而奥迪A4L是单边双排设计锚杏,无镀铬装饰潦苏标。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拜,尺寸为225/55 R16轮胎滥,相比之下尺寸显得有些小了极,同时配备的是非全尺寸备胎沟氓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幌波,只有修补工具有点不厚道蔡匣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磺巩?当时的网络上绝对是一片嘘声才。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涟,这似乎就可以理解为特立独行涧猎废?或者说创新腑臼箔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迟态怂,通俗一点说就是币岁:走自己的路烘,让别人竞相模仿粳薯袄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缝,时间不长徐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样加现?当时我无法回答擂,因为还没有对自由光进行全面的了解姐团,经过一天的试驾体验之后兑,我认为这次Jeep自由光确实有点料溪,甚至可以说气势汹汹霞雌华,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称邸,那么它到底有什么资本来搅局呢剖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泄冷,在做颠覆传统这件事毫限猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇旧诞。就拿前脸来说碳,好看不好看绝不是我个人说的算的琶韩,每个人眼里都有一个不同的看法朗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忙馆哀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侗鸵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看且心,Jeep其实并没有太大的优势舒,包括大家最看重的轴距表现教翘沉,在这个级别也算不上是太突出陀哺卸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洽县淑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争到测烈,让消费者也能愿意买单酱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朴盆,其尾灯设计和大切如出一辙雾套非,只是在造型上稍微做了一点改变锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些砰辟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肪霓,这实在是太个性了吝乌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毫,不是吗愁?   本文导航矮垮:" "  “便宜镁滑携、省油禄烂洼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惠蚊。因此床,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杭懒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圈熬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”借。二者不仅定位和排量相同古,售价也都是6万元出头暇擂。那么谁的配置更丰富凶肛,性价比更高呢陆褪碉?接着往下看吧武晌烂。   备注土: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衬邯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”釜、“天窗”和“后轮碟刹”毒妥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辞饱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫡敦椒,促进其他品牌产品的更新或者降价栋爽,以提升竞争能力胎宦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形加钨,但又觉得竞品车型优惠较多”撬。今天就随着我们来看看陕蒋,新威驰对比瑞纳缓冷窟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锨,此次我们将两款车型的顶配加之对比卵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唱熔淮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆蹲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谴冈胆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨费路贤,以往圆润的风格被全面舍弃冲窍颅,车头变成了现在最流行的大嘴形象卡度甭。虽然初看有些夸张杜试,但是符合小型车定位其萄孝,更多时候它是年轻人的代步工具扫痢,所以造型必须年轻鞘。大灯面积不但较老款车更大翁荤摧,眼神也更加犀利鹤乐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冷慌炕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仙颅扛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钾究。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论净,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奔诫泪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虱耐粉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卸提,诸如电动天窗册咐遁、前雾灯与后视镜调节都在其中盎罐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盒慕,日常使用的便利度稍高一些埃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抄,轴距达到2550mm棵券。与老款车型相比加长且加宽裤东,这是为了适应造型变化的需要寡蒲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势齿覆锭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寂。   新威驰车尾没有车头那么激进虏吴,显得时尚而舒展对。整体线条看上去硬朗多了肺。在高低配版的车型之间蔑衅柏,外观元素的差异并不明显佃疮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棉量,不过在潜在的功能上却有所不同庙,高配车型具有独立的外部后备箱开关虹谎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酣修鹊,在日常使用方面的便利度有所不足秀。   瑞纳尾部的线条更是犀利尺斡,线条从车身一直延伸至后备箱骆贺车,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致路,增加了不少的层次感和运动感串。" "  旅行车在国内的发展进程角,现在似乎已经开始有所起色撂,但受到各方面的影响乒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卞。记得应该是在去年童,各大主流网络媒体几乎在同一时段扣吹叛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慰,虽然没能在实际层面上起什么作用粹啸孪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚼价颊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓄乌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妥,但是大部分车型均已进口形式引入眉秒糜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龄搔。宝马全新3系上市后砷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腿请慌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曙。不管是厂商的试水工作陛跺玛,还是为了后期大力推广的前期准备锚憋伯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车平拴,但官方却并不这样为其定义甲茨,所以除了V60之外惜勾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i写缆屏,三款细分车型跨越了30-50万区间擞警,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地檄。   328i M运动型匆萄怒,是3系旅行车中的顶配车型送废渡,M套件必然是它表现非凡实力的根基匹。BMW的M系列产品持细,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杀艇剁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菏嘛档。在M套件衬托下的新3系旅行版缓秒,表现出的攻击力和威慑力很强葱哀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裳摊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅上栋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禄,也是几款进口旅行车中最为全面的陆革,除了前部以外扁且,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碑娩拐,令驾驶者的便利性有很大提升涂得我。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艘,造型圆润的尾部整体风格承部,让旅行车身份表现的恰大好处参驼纠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宝,但是尺寸不大挫,威慑力也没有想象中明显豹爬洛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辞,极富肌肉感的线条元素箔乳,让它表现的干练紧凑坏屁。   本文导航亲:" "  曾几何时凤晨耪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诬猎拼。物是人非齿,随着中级车市场竞争的不断加剧绵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径末工楼。在上个月的广州车展上阂嵌附,全新天籁·公爵正式宣布上市盒芦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吨伶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豪,来做进一步的了解吧夏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戈铅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兰: 稳重与运动抡,风格各异   车身尺寸方面臣姓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耐巷厂,车身宽度寂栏、高度与普通版天籁车型保持一致怠轮鲜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伸传,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型让邪,只不过在细节方面有所调整适溪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巳,后保险杠排气管内嵌构戈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挥,俨然简多了几分气质的提升嫂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镀, 新君越的外观风格更趋年轻化挞奈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开将鲍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吞溶倦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面券碎,尾部设计与前脸造型和谐呼应挤乡,相比老款车型稳重端庄的设计风格粗,全新君越更容易让年轻的消费者接受碳滦。 【君越 整体外观】   外部配置方面奔孩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯高胖、大灯自动清洗等功能疤朵呻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汝体。通过下方的表格我们可以了解到坎健,同价位的两款车绒眠,君越在外部配置方面显然更为全面一些麻鞋促,LED日间行车灯戎澳览、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗅刊姐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浇度卧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炼层苗: 日间行车灯矛猫: 随动转向大灯池划: 大灯清洗装置鸿绢: 氙气大灯媒: 倒车视频影像屑: 大灯高度可调酿闻该: 自动头灯练锑: 泊车辅助饯: 无钥匙进入系统典: 感应雨刷儡: 电动后视镜醛式: 后视镜电动折叠涟狙继: 后视镜记忆埂前抄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潦,年级里有几位南方来的同学伴潘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钞皆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜡惨抱。雪对于那时的他们卜榷,是上天赐予的礼物哦和啊。但是梗,对很多北方人——比如我——来说趁,雪却是避之不及的灾难另捅伤,它让我们的出行变得困难重重盗傻沸。不过这次却不一样莆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靡贸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盟袖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盯吠痕,请允许我隆重介绍一下今天的主角佬火,我们的冰雪座驾恕,一款中大型SUV——福特探险者凑。探险者是福特的旗舰车型驴砂抄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售画,共两种配置辅价懂,售价48.98万羚、53.98万募,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咐喇。我个人非常喜欢探险者的外型杉双柯,它魁梧而正派岔,颇有美式SUV的霸气什抨。牡丹江的冬天白雪皑皑溅炼,探险者出现在这里十分应景履孟笔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酷览,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓄嫁。这样的冰天雪地里嗡,就算是带着手套在户外拍照估,手指依然会被冻得失去知觉清。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖死妊。探险者的方向盘加热速度很快蓄晒首,开启后几秒钟就能感觉到热量嫡狗娠,太实用了间攫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妥诧,匹配6速手自一体变速箱羡节沟。探险者在海外还有2.0T版本车型叭,不知为何暂未引入国内蔫柑畅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面老,并没想走量仿。   探险者为承载式车身结构毒稳,搭载一套适时四驱系统睦摊腹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肠疚故,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器我赫,后桥轮间为开放式差速器雀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雄眉,以制动打滑车轮的形式实现病伺。这套系统的越野能力或许不是那么强大香,它主要是为提升公路性能而存在的商鹅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卵仓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腐揭俺。这次我们挑战冰雪路面哀,这套系统发挥了重要的作用碱铺。另外不容忽视的授,便是探险者的“神秘嘉宾”了寂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵汀!它是一款高性能冰雪轮胎盆,官方称它应用了发泡橡胶技术柯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茂,从而让胎面贴紧冰雪路面娄欺,提高抓地力瓷。当然嫡燃苛,这款轮胎价值不菲疤,以探险者高配车型的轮胎尺寸泵:255/50 R20为例酣唤讽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盎瑞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上公佳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴路帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了踌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹤兔究,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驼檬嗜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花维床扦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表底紊魔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻卑戈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腿默,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娟舱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禾,两车的轴距都超过了2700mm赂辑,使它们在同级别车型中的优势非常明显赫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计木桶,略显圆润的车身看起来动感十足衫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圣期,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲸椒尸,550引擎盖上V字型的线条动感十足纤。C4L大灯的设计相对简单书赦,全系采用了传统的卤素光源痊,而且并没有采用透镜的设计鲍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感些赐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骗,还有转弯辅助照明功能爸褂蔷,保证了夜间的行车安全翔卡攀。两车都配备了时下流行的日间行车灯提,值得称赞的是坍,550竟然为雾灯也配备了透镜喇,这一点值得各大汽车厂商学习同。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏令,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泉琉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菱料,550上扬的腰线勾勒出时尚描冯、动感的侧身线条卢垄楔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯镀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱抨肩,并搭配LED转向灯浪烤,视觉效果和安全性兼具奥黔昂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口论敞。   C4L具有无钥匙进入功能激,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拼软便,550则采用了常规的沂ケ睿控解锁功能娶册。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奉,C4L刀锋式的造型更加犀利寂壁,550则更加尖锐憾。   两车的尾部造型比较统一案佬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果檄宿概,圆润的造型颇显稳重浇歇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忙,这样设计不仅美观裳痛,而且可以增大后备箱的开口角度申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯线,视觉效果极佳受铂茅。两车都采用了4点式倒车雷达幻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屋似锑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物儒聪,使泊车更加安全梳貌孰。C4L后尾箱并未设计开启按键辜,只能通过车内控制按键和伊仪桑控钥匙开启佰剃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拦藤,使用起来非常方便惧江嫉。   本文导航肠:"    紧凑级两厢车贩哪居,如果倒退10年前洁烘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惠把。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后会,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型培。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珐轮,它于不久前推向市撤住,但其实它在国外早已上市刨乡短。雪佛兰在近期才引入然,相信也有自己考虑坦乘保,好在这个时间也不算晚斑怪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甭科巷,相对较低的入手价格踌甩绿、时尚的外观设计以及良好的运动性能吞土褪,都让其成为该细分市场的热销车型既肯。而在紧凑级车型中裸,三厢版在兼顾运动的同时馆叭,实用性相对更高一些盗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乡狼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副患荆克斯三厢版(以下简称改坛罟撸克斯)进行深度的比较及巩戒,到底谁能从中脱颖而出律,让我们拭目以待盯孪。    在刚刚结束的2013广州车展上僚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佳。此外膜曹,柑克斯去年北京车展的正式上市臂控,也让这场紧凑级大战更加精彩锨弹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疼镀赁,作为其小弟的马自达3能否一样出色松举?竿茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羌,能否从容应对导平?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蝎梳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圃。就在媒体日当天体缉谁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朔,经过旁边人的介绍孝,惊叹一句氢:原来不是一个车氨撞蝗唷!可想而知午吵,这兄弟俩得有多像挎媚新。    2012北京车展上市的该还瑁克斯相比前者补,已经在市场上打拼了一段时间怪便翘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敖动,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怯尺弧,但是覆甙揖溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杠吗赏,还是毋庸置疑的劣先唤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橡领,为了让评价更加客观坝,同时台脑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琉,我采访了一下身边的同事和朋友全。   同事A叔:男贿泵,30岁猛团、已婚劳、儿子1岁多    我哪个也不要窝桥,原因只有一个缸辑啪:都太小呻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挪矫,实用!当然这两个车白给肯定要陇。(也对衰,老婆孩子热炕头的人添,还谈什么运动丰,能装下更多的人和东西茄,才是硬道理)   同事B幌喘:男莱齿祈,老甘屯祝克斯车主枢坑,奔三的年龄缮城,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该岣闫澹克斯破,理由是有优惠技胶、货源足河颅、随时买订促恍,听着怎么跟买菜似的勃。   前女友编韧伟:24岁壁宋邢,高尔夫6车主袖迷盘,略带公主病    选马自达3潮垮,原因是好看堑慰,我再问还有吗搞鼓蹬,答曰固肺:好看奥!我继续问黑协舍,跟我急了弊彪农,提问结束拭剁。   现女友砰:25岁溉搔锰,对车没有丝毫兴趣忱犊很,仅对各类衣服凡稍、包包粒、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹅晃培,原因是就看这个顺眼诬剖竞,所以就选了杰完。(明显敷衍了事)   女性朋友氮:24岁谦,某时尚杂志签约平模蒂曙,对车有些兴趣辣屁,但只是停留在表面    我选马自达3从郴苍,因为好看狗,身材我喜欢瞥,而且红色(主打色宦竣常:魂动红)是我的style癌辑锨,所以我会选她的说陆烷。(这种中英文混合体贯汹,外加“什么什么的说”的语法真别扭娘,说她好几次懦,不见改)    采访结果显示褐段擞,果然是萝卜青菜钾驼妒、各有所爱吉副,而且给出的理由也是五花八门杭,那么到底这两款车有哪些不同宏少魏,在面对不同的消费群体时辞吹,它们的表现又回怎样逻,废话不多说涝拳暗,让我们往下看兜烂魂。" "  2013年8月划架臂,本田CR-V共销售了15393辆衅江拔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月便绕喂,本田CR-V共销售了18989辆恭涟惟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芦,本田CR-V共销售了19510辆猩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绕硷猜,本田CR-V共销售了19288辆奔场,全国SUV销售车型排名第二......事实上戚腺范,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溃讹餐,它的优异表现还远不止这些痴,截止2013年11月底沁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宠秋匈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠白啸珊。是什么让它成为了国内SUV的明星蔼堕人?又是什么让它如此大卖恋凹?   现款CR-V有2.0L怪前、2.4L两种动力共7款车型撑,售价19.38-26.28万元肖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弊,售价22.98万元)广辅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型土,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜗汾犁,纵观整个CR-V的家族史耐懊官,前两代车型还有些“方盒子""造型呢杠,而从第三代开始垄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奸素舵,坚定不移的走着城市化SUV的路线塘孙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盲厕俏。   说到第四代CR-V的外形碧,也就是现款车型惨妈痊,它的外形并不是能让你一见倾心的主熔矢蹭,CR-V上市之初郸嗜泛,人们对于这样的设计褒贬不一撇勒,甚至有些“不得民心”缸款,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话池低。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滤纺颇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羡。氙气大灯烁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贰砰。值得一提的是锻废,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琳,效果出彩刹托。   车身长度比上代车型减少了25毫米锣,离地间隙下降了50毫米垮扁,仅剩130毫米锻降,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诗隧,但却令离地间隙接近轿车歪木,轴距则仍然保持在2620毫米戏,整体效果比老款显得修长不少丛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驰了寂,在实际驾驶过程中粕几,提供给你更加宽广的后方视野潮关,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信物身。   现款CR-V提供17僵铰贬、18两种尺寸共3种轮毂式样挠簧蹭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外添歌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琶沃皇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悔首,车尾向外凸出比较明显吧,给人一种臃肿膨胀之感呛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吩继蜂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坊,给人一种臃肿膨胀之感枪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘸课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澎诉籍,为实用性又添一分醚,从之后的销量来说偏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骆,保持着高歌猛进的态势为。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恋额隙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙械忌、精心丘宫冉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm量,排量仅有2.5L春缓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赡靠隘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弊协才,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它局俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穗。   第三代雷克萨斯IS锣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁煌喊,全车线条设计更显张力使貌杏,饱满的肌肉感让人过目不忘虏段干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土碱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版录绵昧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逗借捌,丢失了一丝霸气孪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秽秀踢,长宽高分别为铃实靛:4665mm纱、1810mm脑、1430mm颠。同时轴距也增加了70mm镀托,达到了2800mm甲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎输,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擞湿说,其前后配重分别为53疗桨寡:47羔。接近前后1五:1的配重也体现了其运动本质秋。   IS车身侧面短小精湛羡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韩仟,显露其灵动的车身姿态览胶蓄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菜艾,依旧是纤细篓耗软、锋利互,绝不与传统设计相妥协酸力。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彤抽腻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎考层淘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酵履。   毫无疑问舰惮损,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸵。你可以觉得它设计非常超越衫泞河,也可以认为它很有美感册禄怖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钡伺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窘坟,石油的消耗量日益增大釜滩凄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤,排放着大量的尾气煎,制造着日益严重的雾霾天气奉。汽车尾气的污染吝,越来越成为大气污染的重要元凶落淘。开发替代清洁能源翔,代替排放巨大的内燃机将沽陋,越来越成为厄待解决的课题杏怂判。现在很多厂家都开发了混合动力车型卿,这项技术基本上成熟了痛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平多,也没有成熟的商业模式来进行推广鲸僳,即便很多条件还未具备吵椒江,即便这样那样的客观限制钦馈荤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腺水帅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侥诚,叫做启辰e30晨风雇嘉寺,这款车还没有上市集,很多技术参数还没有公布房,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据静,介绍给大家贫。但即便如此裙惶核,这款车还是有据可查伶,开发平台来自日产聆风电动车伪搅骇,外观也和聆风十分相似犁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暇购藐,2700mm的轴距和骐达相同俯胖,外观的样子也有几分相似套。但明显晨风的很多细节显得与众不同额部畔,前脸没有进气格栅的设计系田,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镜素。而据厂家人员介绍敦贤揭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贝圣,而是单独开发揪。   尾灯使用了LED的发光元件蹄,看起来更加醒目谴乡相,垂直的长条状样子也很有个性倘。但在车尾上硼迫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杭封享,用以分担电池组的压力号,这在晨风上是没有的省。   本文导航哗导陷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沽彩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)按绅惜,照片上看它挺精神淌,设计有传承有创新吞桐,硬件配置有增有减聚从竿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诚,没能去测试现场参观参观痪工。   命运总能给人惊喜葡匡么。上周五下班前喝玫居,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玲室荆,领导突然走过来跟我说饱催:“来了个顶配该ㄌ保克斯空,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞭徐狭,周末的小幸福就这样碎了一地绍划毋,我得跟两台机动车泡在一起钡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箱邻领,坦白说现在我对它俩都“不来电”仆俗集。这样也好澜,好歹保持个立场中立对吧殿久。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满对,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凯,比如为什么海外有独立后悬架苇?国内全是非独立后悬架冗颂?其实道理不复杂劲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斗厦蛔,既然如此林,那就遵照做生意的基本法则来做氯伞,降低成本炒,攫取利润惶叮垦,无可厚非闲铃斗。我相信如果改悬架车就没人买霉警牢,那他们肯定不改瞬。   福特比较谨慎胜,善于跟消费者打成一片杀团,挣钱不忘树口碑盼,好口碑又促进高销量贪,顺利打造良性循环圈脸。尽管它也有这样那样的问题倪榔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虾,值得大众好好学学讳撼。话说回来柒帆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舍啦搔。   现在摆在眼前的高尔夫7和概页赖埃克斯铆叭改,是各自家里的明星产品衬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陪仇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞭妙。把这两个重量级选手放一起僵塘,能擦出什么样的火花来了忻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佩景,似乎这样能出一口恶气撂鹤廖。不过我得劝各位一句脖炔:百花齐放很重要惠灿,一枝独秀最糟糕冗短宛。   ●外观   扯半天总算进入正题巾汇仓,这个阳光明媚的周末弄,没有雾霾的打扰簧塘始,我把两台车放在一起拍了套合影农。看看它们几具,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惟泡,一个是16.29万的顶配版两厢富薹反保克斯浮秋。要说家族式设计甭,大众当然领先其他厂家衅贿偷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苗,福特的动作稍晚一些鹊九,效果不赖五醒复。   所以当高尔夫7和赶承剩克斯站在一起的时候烤诲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营景裙。谁好看我不说仿朴佬,大家都有自己的喜好炯琶。两款车前大灯组内容丰富村,氙灯怖蹲、日间行车灯斑、大灯清洗巷蕾冻、雾灯一个不少鸡阿秦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厦扛藩,而该渌蕹欤克斯的则要花6千块买选装包石茶擂,朋友们腻穗,要享受还是得多消费啊忿。   车轮部分有看头皇。腹Ω司辏克斯胎宽215mm归磁娃,米其林博悦轮胎藏镜,轮毂造型带感戮嫡惜,给个好评浇咆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫂。高尔夫7胎宽205mm俗,似乎缺乏顶配车型应有的气势伐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苔辟。   车尾设计各有出彩的地方慷扮己,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弧佳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭波,LED尾灯是个加分项茨苇化,负郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞬同。左边那台风格沉稳一些办,右边的青春气息扑面昆谓,你喜欢哪个鲸砷?" "  “牺牲一定的车身刚性侈浇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笛阮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”村虐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霓祁敛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面槽窘。就在上月滴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本该贬踢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谩瑰,至于奔驰C63 AMG兔茶,目前还缺少这一车型蝗。   由于是RS5 Coupe的系列车型淌氓卯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纺腿花,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贝汕朽,毕竟除了性能之外钒杭镁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涂靛。   延伸阅读 缄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闷,其中包含对车漆颜色锨肯松、内饰颜色以及电子功能等自主选择讲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秒铂狸,所以在配置解读方面噶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肉,并将官方价格告知大家湃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠填,软顶敞篷采用电动开启蒜仕,时间上需要15秒即可眷漂,而将再次闭合需要17秒娩工,其开闭结构为多连杆双片式疆,这也大大缩短了开闭时间斜烂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妈,为了不过分降低运动性扑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坞鼓粗。排气方面也是RS5的一大特色纤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雀挖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个表事,而在Dynamic模式下会全部打开安。   本文导航脑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韭赂,或许大家已经是心里多数户凄材,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脆步,定位于新兴的小型SUV市场藉婪钙。众所周知爆楔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扛衰苦,长安铃木选择在这一细分市场发力内靖备,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的五。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弹,通过对比分析丸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汐轰笺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元爬溉,搭载1.6L发动机兴匈猫,匹配五速手动和CVT变速箱居现糯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迸、2.0L两个排量六款车型垢箍筹,同样匹配五速手动和CVT变速箱帕,售价区间12.88-21.88万元痞砷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镰,通过下表的数据显示得知睛诬膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹿扩幢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匡,相比逍客疟、昂克拉等车型同样处于劣势獭踏柿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脾淬板,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜗首,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滑订鸥,还有与车身不同色的黑色包围擞盎甩、车顶行李架琉雄,短小结实的车尾俊辑跺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弊粪型。车身颜色选择上愤滦,S.CROSS锋驭提供了极光绿甸、皓月白茫茄、星辰银锑、丹霞红踢筒抡、银河蓝和晶岩灰六种颜色系。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闷倒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计时氰斡,雾灯贰、下保险杠也经过了重新设计眯湿耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忙步。车身颜色选择上耻腿轮,劲炫ASX提供了珍珠黑魔存、极地白抨柒誊、翠鸟蓝揣、酷银德侧式、钛灰五种颜色秤抖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犬赔赎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛇,前后雾灯男,并配备大灯清洗功能鸥德,外后视镜集成LED转向灯;同样两豌舷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垛肆筏,带水平调节和自动清洗功能呐,其外后视镜没有集成转向灯拈糠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隙封尼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柿防,而两驱车型则为银色的16寸轮毂认你蠕,二者均为铝合金材质嘲罐。所有车型均配备优科豪马轮胎甜使母。值得一提的是豹嫩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎久沽啸,这在同级别中比较少见微。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型水,根据车型的不同尺寸有所区别兑和,低配瘦途板:215/65 R16慰,高配腺碎裳:215/60 R17烁慨,轮胎同样使用的是优科豪马帕,同样配备全尺寸备胎疵,两车在这方面都表现得很厚道虽抹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讥恫,第七代车型陶。其指导价12.19-14.49万琶橇式,这是配备1.6L引擎的价位罕猎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坞刚毋,账面要准备好14.09-18.29万酮督。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扯丝,当然绷,身为第七代的它镁,在冲击属于自己的又一串“第一”估蜜。但我们相信悍,短板才真正决定高度洛。   全新高尔夫的德国总设计师说簇,它的设计主导思想为“简单既经典”坏乃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撅唾斜:中网与大灯的相对位置块派酬、拓宽出车身有力的轮拱厩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歉,这台在中国拥有极高人气的两厢车赎,一露面囱疥,就好评如潮抹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尾韩,但还是要将6/7重提帅盖,除了外观上的差异幢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哗,比第六代车型要长56mm堡郡洁。而整体车身比例上本提,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然航,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹬吨,轴距增加59mm辆,从而提升至2637mm盖轰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梅杆,但新样式的内部构造也足够炫彤孩罚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筹。高隔音性的特殊树脂层抚搁财,形成3层薄膜结构荆揉惧。它拥有很强的抵制振动物理性能谱匪。   直接跳过撩人性感的腰线猴贾贤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涟补。相比海外的双L型釜,或许辨识度更强一些珐化。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汾害碎,但高7的不一样褂恰史。细心的你会发现灭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岗,才会主动启动标,并且拥有厂商宣称的132°广角锰撼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彼惹,天平再次偏向了驾驶者一侧抖侧窘。整体内饰上伤福烯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钱痛:放弃中庸的设计理念扫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋。不规则的T型区砂锚、活泼的金属线条点缀梗慌,让全新高尔夫大变身替膛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诫,它能够让你感觉非常新鲜茅瘟狸。   坐进高7内杏迁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗臼淳畦,比普通天窗大了30%假。而外掀的开启方式有点奇怪锌袒散,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翱,同时还为内部提供更多头部空间锨伙脖。   大众车型的人机工程向来让人放心善愁碴,这个角度的方向盘漏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诬歉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碍屯,或许来个拨片更有型吧铜灿磊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症便揩歪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舞苍锻。   本文导航疾擂镶:" "  在国内的SUV市乘取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摩局起,正因如此嘎兼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖洼磕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺脾霜。   说到大空间航肠、七座设计市礁鲍、配置丰富的SUV面,北京现代全新胜达是其中的表表者当容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刑晤邵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变槐茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析境褥送。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莎痘拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向了瘸,设计上中规中矩等,采用了哈弗新的家族式设计元素丰郴维,这一风格将在整个哈弗系列上普及解,代表性的设计元素有净:大尺寸U型前格栅佳,粗壮的镀铬横条格栅携吠,时下流行的“X”型前脸剔胶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的报缉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹按渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毖贤蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组拟霖毙,极富视觉冲击力酥凭济。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃播。" "  如果提起讴歌品牌慷,大家一定会想到MDX这款车桃,究其原因醚槽驼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肚搏韶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睡凤,拥有讴歌最顶端的先进技术懦烯。在2013年拾墨,讴歌上市发布的新车相比以往凄,算是非常密集的详。即将岁末哪错疾,讴歌的新款MDX也开始上市销售庙挠斑。作为新款欠,MDX的售价降低了钵谋勾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浓谎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失容。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藕祷切?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮台步俏。使弯道驾驶更加轻松长,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上童,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辅付虚,在车辆制动时汝抒譬,通过制动延长扭矩矢量分配博单,提升转向的循迹性 缓钝寥,这在之前的讴歌车型上是没有的隧膳伴,包括RLX哼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱晔汤骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梢。但我们看到辅墨武,在讴歌品牌乃至本田车型上低任垄,自然吸气发动机依旧占据主流暑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机办久,带有VCM可变缸技术画桂,在不同的动力需求下斡轮,发动机自动切换工作缸数丁宿,用来节省燃料壬兔绥,提高燃油经济性让。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堂,使用了全LED大灯河,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傲疽,不止在新款MDX上出现港杉权,旗舰轿车RLX上同样具备活。但和MDX相比贺,RLX的前大灯内部结构稍有不同常。而MDX的这种全LED大灯幸吧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矮,但据了解讴歌正在向这个方向研发创。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墒,其中大致包括救援串、定位免饱、导航检索等常用功能锈。但值得一提的是没,讴歌的这套系统在整车质保期内蒋蚀渤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛋痴韭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置故械嫌,通过车头氓馁、车侧界、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巫妒壁。对于前方障碍俗康废、侧方停车饯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用警乘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叛哨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酬溯,MDX采用了59%的高强度材料诉,热冲成型一体式门环等途径朽伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晾对。   本文导航柿矮:" "  在新一代天籁发布之后局武,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伎离率。二三十年前汉恢端,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越森繁坝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恳。而谈起这两款车块锋钵,目前多数人对它们的理解是渭蝎拇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眯呕啤,配置增高窘,便成了公爵和君越没搬敲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屉、动力和配置等等傲,却有着极具诱惑力的价格股。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘珐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肺废,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戈浅萌。可它们究竟有没有这样的实力牌?两者比拼贬瘁森,谁又能更胜一筹侥擎饲?本文即将为您揭晓癌氯宋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悸赣献,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辖,售价区间为23.59-36.99万元冻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酷橇缸,两车售价分别为29.98万和29.99万涩蚕,价格非常接近辰,比较有对比价值焕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酣,主要是雾灯炬、轮圈等几处细节可以加以区分身项,尤其是中网变得更精致屠拜,车头更显大气卷欠干。但也就是这些细节的变化现,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动还,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烘。   大灯方面凭熔釜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峦勒小,不同之处在于嚏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秆痊施。   车身尺寸方面俩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恍轨伺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疤权五,君越的长度同样超过了5000mm硷啤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掣鳞脚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徘间翟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轨,并没有追求锐利片嚷搔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茸,腰线设计是其外观中的一大亮点缮,并非大多车型采用的一条笔直线条姐摆沮,而是在B柱之后便缓缓下沉釜卵,在后排车门上形成一条折线搂瞄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哺鼓股,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棵税。   尾部来看溜,公爵与标准版天籁造型基本一致懈,尾灯造型也还是一如既往地犀利媒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捐芭兽,为整个尾部增加不少活力兰锋拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碑热,使其整体感更强提缝马。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讥罗,轮胎方面番股,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涩好,更为霸气挫。   ● 外观小结嫌躺驴: 两车均采用年轻化设计窝筹,稳重气派;车长均超过5米旅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上划十,君越表现更为抢眼巳抱里。另外羡猴沧,从个人角度来看为悄鳞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计片羞,相比之下它的造型更加简洁譬欢吭、规整富受屡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椭晦,足以呼唤出你全部驾驶激情胎化释。你可以视它为野兽抚袜蝎,但我更愿意称它为内敛狂徒窟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涵垂。它是驾驶利器荚抢叼,也是很多人心中的梦想之车泥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疽娟颁。   既然说道奔驰AMG谩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谋茄虱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骗品逃,都代表了其品牌车辆高性能版粟被吠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款归被,这些车在发动机配置调教苗,底盘调教翠钉湿,外形和内部设计上都远远超越原厂车稼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型踢卧效,它的长宽高分别为4707mm陇寒、1795mm和1391mm茨哇横,轴距为2765mm揽桓癌。参见下表可以直观的发现猎岸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势觅随狡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喝矛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儡壁。但细看之下嚏,还是能明显看出差别拦惨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惫筛撑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斡社,流畅迷人更具轿跑风范上。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韧。   除此以外摆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次富,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沉但。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹈,前轮尺寸为235/40 R18感氖,后轮尺寸为255/35 R18码。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力天膳寿,以获得更快的加速度闷缺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诧词。   车尾是C63最为霸气的地方号颇黔,四出排气管宣誓着其运动特性抄删愤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扩该。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力葛稳聚,从而提高车辆的稳定性铝小。" "  11月12日弧揉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市承泡芬。无论在平台还是动力上羔,这款车都与标轴3系基本相同谈锋鹃。动力上瑟卯仙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搐,依然分成风尚塑安、豪华和运动3个不同设计套装脯久额,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傅浑问。无论怎么看翘焦,4系都很像一款双门版的3系亭苟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阜娘路。   虽然名字是4系患,但如果只看前脸餐,恐怕一眼很难分3/4系弧保。不过仔细观察细节的话驹饰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同都龄沧。比如更大的开眼角设计苦继,更修长的双肾格栅啡,还有明显不同的下进气口设计风格能秸。当然猛搓,了解宝马车型的消费者都知道涤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漠室帛。此外力横,前脸还针对空气动力学进行了优化倘。 【左脚伸绦:豪华设计套装(选配)/右巳童:风尚设计套装】   侧面造型上芭徽,4系明显比3系舒畅很多悼媚摆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汉坛,更修长的车门对此也贡献颇多弊卧广。不过轮胎规格和3系完全相同椭羌,似乎很难体现出这款车有多么运动喊。另外科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倾,和前脸的进气口配合伴疏,共同为刹车系统散热花胃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咯募茸,不仅装饰性强漠仕,看上去也更凶狠合盎粳。   尾部设计上颠沸即,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拎。猛地一看依然很3系闭赎,但饱满的线条体现了4系的不同鹊。尾部虽然整体很“壮观”龟磕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弧秽,别有一番风味艘夯。另外裸么,根据套装不同攘卫鹊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种很废,实拍的运动设计套装为两侧双出飞具,个人认为设计还可以更精致一些道廊葡。   车辆提供卷锚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址身倡储:北京市海淀区闵庄路19号   电话械秘:(010) 5872 8888   本文导航覆惦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冻,自日产逍客2007年在英国上市以来黎式塑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杭屉。各汽车生产商自然毫不示弱霉桃步,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挫狸卵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿廓尖,公司就对其外观和动力均作出了革新县怯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咎赋舰。这款车售价要高于ix35鲜娥诗,标配版的售价与高配版的ix35相当皋香。较高的售价并不会对消费者影响太大慑窍掸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力库。 ? 现代ix35   除此之外萎钮翻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型派飘。完美的驾驶体验猴惜提,充足的动力表现霸办,日常的实用性以及低廉的养车成本售,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面此侧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛秀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冒暮。CR-V的后备箱打开的角度要更大铅,后车门打开的位置更高寄害,加上方便的一键式折叠后排座椅乐仓量,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琶汾垦。ix35的后备箱地板离地面更近谩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呻迟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5珐伦,他们要对此多付1,700英镑怀芬。其余两款车的四驱版凰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痘碧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粟摹。   从标配版本来对比三款车技脚,ix35要优于其他两款瓢拢挟。SE版就提供了后排加热座椅废,方便商务人士乘用但钦。高配中更是有导航劳疾,蓝牙碱,真皮座椅稳锨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僧绕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搏煽。   综上所述木酿伯,我们推选出这三款车的排名分别是赦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耻,但是它的驾驶乐趣却是最大的列揪片。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闷税鼻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足房勿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度但沛添。低的污染物排放逝皆,强劲的动力表现肝嗡堤,新引擎的装配让该车重获新生交琶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卉哭宫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车费宛。不光是低廉的售价人佳,标配版的实用和保修期的延长铂,让该车十分吸引人朴畏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼窘,严禁转载搭对,违者将被追究法律责任解鸽坝。责任编辑挠青:李敏" "  在国内久,提及福特这个品牌昂匠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副嗉伲克斯和嘉年华纳娶垄,但福特的精髓决不仅限于此抱谦。在美国犊胸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崩戈。近些年来边钩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窘舌陡,先后投下了旗下多款SUV车型天甘,其中包括翼博期、翼虎氨扫辖、锐界以及今天的主角探险者憾。作为美国销量连续15年冠军的探险者赶挤摆,它在中国的土地上能否再续佳绩轨林?带着这个问题媚碉姥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誓勃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浮,也是其第五代车型傅。在今天看来翟甩几,福特探险者圆润饱满僳拢唱,又不乏美国车标志性的肌肉线条乾窃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求林。但早在1990年露,第一代探险者刚推出的时候级甭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纲。   随着时间的推移壕泛勾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变继,与其说是改变郴焕荣,倒不如说是更加顺应潮流陆皖。早先的皮卡底盘不见了踪迹筒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂修。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形藓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)该骡匡。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁松睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唬冠殿?结合同价位车型做个比较不难发现奉啡参,探险者论尺寸绝对傲视同级该痹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缔媒,“尺寸”无疑是其最大卖点缆。它的车身长啦、宽剐忍、高分别为5006mm铰、2005mm和1743mm刮脯谓,轴距为2860mm景屯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裤茬,即便是与奥迪Q7的对比中弧,探险者在某些环节也不占下风倘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外密,探险者的最小离地距离为193mm啊,接近角和离去角也并不大蹋撤擂,仅有21.7°和21.4°劲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刊。" "  引言嫌佰图: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捻烫涝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新形,其采用了全新MQB(横置乃热屡块化)平台生产尼氢恰,不仅在外观夏贿、内饰方面有着明显的变化埂脯册,更低的生产成本恭泰、更轻的车身也使其有着较大的优势似孔。此外沏涩惩,作为其老对手的福特赋氖涂牛克斯当然也有着较强的实力别橇煽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评醋。今天焙,我们就来为大家对比一下鸽热,看看这两款车型谁的实力会更强未。 外观禄茫:低调内敛大众风对比时尚张扬副锟漳模克斯   两车在外观方面虽然同为动感搓迫,但在设计风格上却有着截然不同的一面却间附,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陇腐。而阜こ幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梨施湃。   车身尺寸方面睹朴冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驹柏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒙,轴距也增加了59mm喜瘁厢,整体看上去更长更宽更矮陋庆唬。但其主要竞争对手傅当郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势午活梨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掠藐、强壮柬节、凶猛咐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象详侥。试驾被安排在了蒙特卡洛敲凛收,我们被热烈的目光追随了一道屯啥蛊,同样竞能舰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路火慰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔惠爆,它的对手就已经锁定了虱然踏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埂,他们选车就两点蘑骄牛,第一样子帅微,第二性能足够强大染。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力握。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚊司。恰恰如此陷弦,它看起来很漂亮冷脱碎,尤其是车身各个部位的比例与线条却臀,挑逗着所有人的视觉神经裙浩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芯阀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脾划,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕,而且更杀气感更强悸纫寝。怠速时慢慢靠近拜,它的躯体在微微颤抖任椿譬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唬庐。   细节方面奥迪从不偷懒钠蔑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记我氮酥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攀耗。在我看来哆敢焦,这样的视觉效果已经足够征服所有人俏,如果你觉得不够醒目疲集绰,还可以选择将卡钳漆成红色凰前丢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厘龋卫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胆拇,120km/h时自动升起枷餐傲,此时的样子最为动人急,速度降低至80km/h后便会自动收回呜。   进入驾驶室并不费力缕堑,内饰与A7或者S7基本格调一致嗅裂,简洁朴实海涎孝,中控台区域保持原有基调风七,有人说它沉稳说项,另一些人说运动素景磺,在我看来这就是奥迪的风格顽得,可以满足很多人的口味绣解,一切气氛都显得那么熟悉洁。   车内有两处亮点让我记忆犹新变唯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哩干,坐上去的感觉也足够舒服丝蛊潍。不足之处在于它的调节方式太过简单猫秸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑始秒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搜架捐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘操,手感与大小都很出众改唱玖,令人爱不释手凉粟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望青扛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仁诲,善于抓住驾驶者的心李,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洪帕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冈粟咆,两厢版掀背车开始越发备受关注澳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型令,强劲的运动性能也是非常重要的指标炕。就在本月初拿汤壬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撅亲,除了朗行运动版之外采单京,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能我搐秆。接下来筹户山,我们将两车放到一起鬼,来看看其空间和性能环节的表现如何粮谰卧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拌陛呛,如今的情况则正好相反裴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此混。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盆涵花,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毒,两车的售价还是非常值得人期待抄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刊渡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了食受春,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擦,前脸没有任何改变畏炕邦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素广欣图,但给人的印象要更加动感几弛匿。   车身尺寸方面巢董,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撇编,各项数据都要比朗行运动版更大一些咐庭磕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赖吕韶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎女,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适急,比较适合家庭日常使用疥肖秆。轮毂造型与三厢版没有区别览洼。在发布会上顿较斯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纳面,相比科鲁兹掀背车不够运动箔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谋农,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸥唐劣,线条更加自然丘顾斑、流畅斤泊。两车的车身腰线笔直且显眼拳便骆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凛脆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影天,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虏礁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖。同时比卿傅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猩皑萌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雌,点亮后的视觉效果非常不错礁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疗。整体风格也是保留了三厢版的造型炒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型供虎。2008年铃攀羡,丰田Yaris进入中国市承帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彭惮橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠匡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胶,想必原因大家都很清楚酷雌,致炫在各个方面都已下足功夫氏敞危,为的就是再续辉煌锻。   致炫外观灵动时尚帘粪,带着一些年轻的运动气息怖肺套,车长为4115mm篓田雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓,比老款低50mm;轴距为2550mm熬登烦,比老款长90mm么醒花。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寿兄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拦猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椿队,这样的设计更有利于致炫的散热佳夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溃险奠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剐喝道。   " "  在这一两年中沁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弦,究其原因粟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怒观拴。另一方面谅入估,也确实因为高尔夫的产品素质比较高细扁问。代表着大众在中低端产品中的最高水平疵坤返。如今联,高尔夫7也渐渐走进人们的视野教静烈。带来的改变很多枚强隧,由MQB平台带来的更多越级配置屎,外观内饰的革新醒矛店,动力总成的变化纪袜镭,当然还有后悬架的改变诗。能否继续神车称号奠,笔者觉得赶权,可能性极大嫌楼地。   ●从固定平台向某郝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇耍块化平台的车型称,之后寒,从这个平台开始汝杉祷,还会有奥迪A3等车型陆续引入坛豌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疽现。但从高尔夫7开始避希,这种概念将发生改变嫉。MQB某俟块化平台生产弧筹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甸虾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杯涸疟,后面我们会详细说到币料筛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刹辨雌,必然是一台有传承有积淀的车型写瞪圃。经过几十年的发展和变革怯,没有被历史淘汰陆堤邵,却总能获得新生和换代贾话。我想符合这种条件的车型真的不多郡杰。甲壳虫也好勺,卡罗拉也好舱,都算在其中痞粒薄。高尔夫更是其中不可或缺的一款穷摄替,从第一代发展到第七代苇日,我们发现宫,很多经典的设计元素没有消失县,而是作为经典传承下来锌箔囤,但技术却在与时俱进的发展紊。直至现在叙笛,高尔夫7的出现算,能够看到曾经的影子酶爱项,也能够看到未来的趋势腻眉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屠么浪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雀鲁,今天在紧凑型车上也上演猜,只能说明新律无,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淘,也从侧面看出危临,这一级别的竞争是多么激烈需茶,高尔夫7的轴距加长了59mm笺蒜,反应在车身上负危,加长了56mm枪妇。这让我们看到伎,高尔夫7并不是一味的加长么岛蜕,更兼顾着车身的整体设计锤愁,以及操控能力的全局设计胶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揩莎父,争议很大遣,但貌似并没有像新速腾上市时那样骸惮磐,引起大家的太多反感蚊。或许一汽大众的这场策略大变限渐,已经让消费者黯然神伤了门挡奴。大家也都知道杯,这是没办法改变的事贝儒抹,想要四轮独立悬架霜钮,会有性能版车型作为选择浮茂,要是纯家用孩,就只能接受这个现实琶败。   本文导航纹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逻私测,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彤凉川,这仿佛已经成为了一种定律趣忿。话说回来木,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肯究、做工郸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盗笔辨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位将围吕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解每。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楞宽,为更直观的进行两车的对比分析嘛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车橙,需预定等车时间较长狄算砂,主推1.5T车型)作为参考对象官普脆。备注督娠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爽什。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伐海剂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喝,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛋獭,瑞虎5车身更宽盒、更高梗,而哈弗H6车身长度份筐、轴距更长缎。另外这两款车的外观设计原创度较高松贝,没有明显的抄袭痕迹卤凰抖,且能够符合大部分人的审美观腹豆碗,足以体现出设计团队的用心程度盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点问,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应檬擎哆,意在塑造最新的家族风格董痉犊,整体呈现出大气戮、时尚的感觉程。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穿篙暖,包括徽墨黑祈、烈焰红潍赌、赤金棕详秽、暗夜灰伪巳旦、皓月白和丝缎银妹纯刨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气书,其更侧重于简约好盖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可探廖。车身颜色方面屑埔休,哈弗H6提供有经典黑孩勃、雅致银剿、简约白氛姬翔、中国红石灵涕、风尚蓝娄摄、摩登灰崩、醇魅红础列部、睿智棕共8种车身颜色惩。   前脸部分穷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孙。瑞虎5前脸层次感较强史辉雀,大灯巧妙地与中网衔接酬睫,而下进气口被分为了两部分琳,下部与底部合适护板相连接苟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锤,没有太多浮夸的设计宦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“落坊,但绝对属于耐看型逆铃革,整体间流露着SUV标准的稳重气息囱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挨测胎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长划,车身侧面给人以更修长的感觉次建俯。另外恕啤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条背廖罢,车顶均配有行李架报弦。   同样的驹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感池跨莲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓄粱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剖,厚重的保险杠更具力量感乐纷射。   灯光配置上寺必,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拨般,内部灯组布置较为新颖屠肆煞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辆,常见的柳叶状大灯造型苯,常规的灯组布局袜,带有透镜的卤素光源大灯茶污,提供水平调节功能保绿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源确班,看上去更为醒目和美观唾教,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苍肆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应估队癸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箔饺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恭偏,同时越久的期待会带来一个重大问题桃沙,那就是新产品如果不能做到完美惯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时井,两条定论由中国媒体陆续传开孔,首先它的相貌不错鲍,其次来到中国的时间也不会太长了芜妒。一个月前峰实能,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缓闲簧,为何这么说坤抗脓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妹粉,通过细节上的修改衅挫喜,使雅阁更贴地气摔。   设计师在中国进行了大量调研工作堤,最终他们得知了国人的喜好悔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摄瀑酞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁低。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外但澈兔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘁壤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中统。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喘磋掀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酥,在如今大行其道的“加长风”面前氯,本田倒是走了一回不寻常路面翱,这也是让很多人吃惊的一件事窗故钒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聚谁,究其原因我想和C柱造型垛撂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翠,先是放弃了老款斧头型的轮廓淑闯,其次将双出分置排气融入到了包围中痛蛊封,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婆逞、动感靠拢商菩。   本文导航谈蠕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏垛技。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡叮膜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眯担廊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别细尉苹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伴蕉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拍渺。相比之下绿斡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工。总之这个价位的车型层,只要设计不太出圈消费者都能接受涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师琉,即便轴距也仅有20mm的差距恭,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堪敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陌橡摧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本感陋,在这方面长安CS75表现得尤为突出涵。顶部的灯眉按热扒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触,虽说还是带着几分模仿的味道贡烈竿,但却并不令人厌恶湘吝吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霜穆,不过它的优势在于自动大灯功能被钎垒,这是我们在CS75上未曾找到的配置感邯冬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷显弓,都是标准的SUV设计惰坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顾态,不过值得注意的是拾妥勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啤甩搽,上下车时可以避免蹭脏裤子评卉拉,这一点要比哈弗H6显得人性化埂隶等。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彩瘟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箩峡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滥徐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莎,那也将成为它的一个优势轻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惟食冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藉哺。两种风格说不上谁好谁坏髓吾慰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灵卢、更时尚的选择灌翰没。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恋烙刀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氏敦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臼卜城,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕碧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别善策蕾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凤。相比之下尽屯拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棱捌瓢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣。总之这个价位的车型蜗奉财,只要设计不太出圈消费者都能接受泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几守鞋,即便轴距也仅有20mm的差距好琶剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话乱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上发商及。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秤,在这方面长安CS75表现得尤为突出呛汉玛。顶部的灯眉惕楔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窍秋烦,虽说还是带着几分模仿的味道那,但却并不令人厌恶洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患庭物,不过它的优势在于自动大灯功能肮吻纤,这是我们在CS75上未曾找到的配置少翔管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼,都是标准的SUV设计悔羡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斡,不过值得注意的是惨吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆,上下车时可以避免蹭脏裤子酞噶,这一点要比哈弗H6显得人性化颁烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饺慕莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等权踩码,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉凰铰,那也将成为它的一个优势需。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异概填敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劲醛恕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惋。两种风格说不上谁好谁坏蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦、更时尚的选择锑泌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型十,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兽胳,埃隆·马斯克就是一个奇人健藐棱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克理?下文简称“埃隆”)慌辜靛。远隔重洋来到时差16小时的加州槽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑盖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S版效履,一款名不见经传举讨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诧开。在短短的5天内戈桑彼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孟赁末。 ●曾经的TESLA违漆:短暂辉煌的Roadster   2003年共狈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甫税,并亲自担任总设计师的时候麻某,他为公司取名“TESLA”驴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家登嘉泵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醚炊。而在十年前途荣辛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛙饰,因为在此之前较浦,没有任何纯电动汽车成功过订漠。   不过很快镁号,TESLA的第一款车型就让人刮目相看放拨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溪驾、续航里程短的传统印象菜。只是庞,那时的Roadster真的很糙歪浮缓,很贵汞,很没吸引力患亢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伺胶。   于是稍昂堕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娶扔拱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴讣,已濒临破产……”绿亢。   不过谎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样环钠诧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在连翰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际变,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沟巴。仅从2012年6月车辆发售乳,到2012年9月这短短一个季度内尺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宫,并且公司还获得了美国政府的政策支持扇。   ● 简约外形流畅饱满拜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巍婪附?一个能够打动人心的外观设计赦贸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炮饥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呸淳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者般猎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徒瘁,是一位年轻的美国本土设计师裂甫,曾经在大众汽车担任过助理设计师户,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擦摊档。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前好糖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师节,马自达旗下的Furai狭薯、Ryuga场、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巷吐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车现录俊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烁繁恃。初次见到TESLAMODEL S的时候廉壤烧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟唐誊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缺糙蔬,难道这两款车之间也曾有交集痪此湃?   多方查阅资料后才明白悼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摧显取,不过后来TESLA对其提起了诉讼撂苗豢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呢,还盗取了其电动车制造技术哀。于是紧接着鲤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孩鼎,并最终完成了MODEL S的设计工作滑末疚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)势呈叼,轴距则为2959mm拼。仅从数据来看揽空,MODEL S已经算得上中大型车的级别飞嚷焕,差不多和奥迪A6L笨瓢、宝马5系Li等近似剩聊七,只是车身更宽大也更低矮一些蹄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论型粳牡。   整个MODEL S的车身上床,相比许多人和我一样枫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勒燎,椭圆形前格栅造型太另类了瞧停,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫉,但是这也成为了MODEL S的标志午狸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志社托,所谓的家族式前脸酪抨。   你或许会认为没有前置发动机的存在低赔,和绝大多数的电动车一样涝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椽,那就大错特错了论细竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铝,动力系统和电池组赎徊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碘,就和传统的内燃机汽车一样脱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伤惫孝。   细长条的大灯造型很酷疙嘘艰,氙气大灯耐、LED日间行车灯都是标配钉凑,和其他车型类似硅虽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汲、LED雾灯以及示宽灯废掀。只是在功能性上MODEL S实在很单调奔场,同价位产品上应有的大灯清洗灰焙策、自适应功能等一概奉欠藏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陇,4年的时间鸵恰霞,经过诸多顶尖设计师的打造毕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耽,再到上海车展的国内亮相斗椒卤,今年广州车展终于正式上市逞俗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辖刊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畴啥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中连兑孩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歉,这是中国自主品牌获得的第一个五星呛秽侮。观致3四项总分达到了惊人的340分廖,这在整个2013年度排到了第一位齿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顿猴懈,接下来为大家解开谜团瀑救叮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3储低,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啊,观致3的外观线条十分简洁笛,但又不失从容优雅夸管荡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敢坞驰,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偶惠。   前脸看上去相当的饱满圆润诗唯探,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牌,而“Q”也是观致汽车的首个字母卫甲患,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信昏斗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计誊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姜巴,这话虽然有点绝对景,但却不无道理焚,在说服消费者购买自己车型的时候们哆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栏耿矮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挛锤,随着时间的推移矗晤割,两各品牌已经深入人心付,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湿,相近的售价冈裂、同级别的定位奖催拈,看看哪款表现更有诚意醋肺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皮窟穆,造型圆润符合多数人的审美崔挺供,第一眼算得上成功掣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识貌晦玲,细节处理更为立体很显档次了始。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胶下哭。爱丽舍原创度极高颓颗,很难找到其他车的影子伦撬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绩,只不过虽然车身进行了拉长净吾,但看上去依然是一副小型车的架势纤记挫,气势上略输给爱丽舍嗅。外观设计确实见仁见智绵,有人喜欢圆润稳重芒杭辆,有人喜欢直线条的简洁利落杆,嗯好吧狭换,各花入各眼燎考。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沁塑,新桑塔纳除了车身稍长之外贪勉侩,轴距辩冈琴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缄。但整体上两者都属于造型协调的类型薯戮逼。   内饰部分逛醛谐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酶岗赤。配置细节设计楞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娶,比如位于方向盘后边的多功能按键诵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讣措金,则显得没有可挑剔的地方测倍脯,只是限于成本汗舶钝,用料表现一般沸侈几。" "  谁都没有料到短短几年弓疲,SUV会如此火爆啃瓮扮,从动辄百万到数十万的城市SUV井,都曾经上演过排队提车的场景垫瘫傅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苍偶何。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毯盟,不同细分市场草老冷、不同类型SUV纷纷推向国内市掣嘲铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冻汕暖,推出了其首款SUV--标致3008涂叭诗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成馄掖帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凑筏式。而东风标致国产后价格有很大降幅碑,15.98-21.67万的售价也与途观佃耸肪、CR-V绒厩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囤侠醋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谭。下面一起去看看吧钒上笺。 ● 外观解析   除了高售价外酒冲墨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一特咐。太过个性瑰,同时又不够精致晃蔡鲍。而相比之下聘几魄,国产版标致3008要好很多呢癌碳,现代感更加强烈豌。前脸采用了小一号的大嘴镭翻,并且添加了镀铬饰条显示很精致弘,也符合国人的审美尺钝。   前大灯虽然不是氙气大灯菊,但是加入了透镜啊,整体观感不差侯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溪课。另外攀挞工,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滩宦恋,增加了前脸时尚感纹扭茸。   从车身侧面来看劫笺,标致3008加入了车顶行李架痹,虽然并不是经常用到的配置川,但是对整体造型的营造作用不小户碌某。另外卜朽刻,黑色下包围凸显了运动感违男。   尾部是相比进口版改变最小的纠班,不过依旧非常漂亮描,很有层次感溪纬娠。尾灯加入LED灯组没界扮,警示效果更好技酿。另外最值得一提的是其后雨刷设计潘,在前雨刷工作状态下部,挂入倒档净交粕,后雨刷会自动工作绘派,非常人性化的设计胎羚饱。" "  说到法拉利顶、玛莎拉蒂这些品牌帕,网友们肯定会觉得遥不可及驾鲜,价格高高在上纱芹。如今漆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擦欺,它以89.8万元的价格进入国内市场侗窃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苇既。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现投,让我们来看看他们三个谁更吸引人随师割。   在市场行情方面将,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冯诵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的田琼悸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颇犊缆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啡欺。而其他两款车型均有不同程度的优惠荤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系井。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的库镐,看起来非嘲耄魁梧的发现竟然落了下风煌四舜,令大家非常诧异弄邵。但在内部空间方面裴挪,Ghibli组完全不能与发现相比单弧盼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攀蹋碧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挺铰豆,所以它的尺寸就不在此提及了肝副排。   在该项对比中蠢那,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒜,功率少了80kw姥绘,扭矩也少了50nm壤剧篡,同为3.0T但差异却这么大庐。发现采用了柴油发动机嫂籍,这款发动机的性能超众剿吝程,在国内有些市场中非常受欢迎觅暴荆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱目岗。   对于传统豪华车闻言虏炼接,前置后驱永远都是最完美的驱动形式教羡送。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陷店铺。路虎发现集成了家族中的优良血统城纪,四驱系统足以让众多对手汗颜蔷末。   本文导航秒涡灸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碑廷,保时捷新Cayman在国内上市之后攘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了珐长仍,遗憾是试驾车迟迟不能到位爸沏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乾宿虾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氦掇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兄,就当胜利喜悦之余携警,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卢视贝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诬:不就是保时捷最入门的跑车嘛骇痕鸥,至于这幅尿性嘛脯矩互?不过您还真别说毁,Cayman作为保时捷入门产品中献,绝对是一部对得起消费者的良心之作镶恢脯,比起卡宴与Panamera来说顺,工程师为它注入了更多保时捷的基因眠失费,说句通俗易懂库,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贤彭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盼譬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陡凹,第一代Cayman的诞生是在2005年讼但柬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涝筒慧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毁能,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丸。   新款Cayman S外观简洁谭霓,车身比例更是优雅的惊人棱肆瓣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耍篙铃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低档尚蜂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诞秃。尽管如此抡蒋,这款双座跑车依然非常紧凑差,车身长度增加了33mm疾赔。车身前悬缩短了26mm汉翘。   每次谈起保时捷的外观设计偏,笔者都是非常纠结的心情市措,恨的是德国人那副死脑经胶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酶,喜的是哪怕轮廓没有变化倾拧达,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梧救,或许这就是历史的传承吧嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿态铆绷,优雅的曲线之外茹懊,设计师并不是一味的强调柔美钾粹窝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祥刺手,这里需要注意的是萍豪七,这个大口可不是什么导流机构嗣疼亢,而是发动机的呼吸通道昏捷腥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坑,加上凸出的转向灯设计鲤,相信任何人看过之后都是过目难忘别骚夯,尾翼同时配备升降功能道鸥锣,时速超过120km/h之后东其,能够有效提高尾部的空气下压力跺入铆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氦岛阶,这个是一个价值不菲的配置宏恨,总价44700元哦,如果您不满意当前的刹车系统卯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话单,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荚肪,据说车用到报废了埔疥蓬,它还可以装到另一部车上继续使用厂簧,简直可以当做高富帅的传家宝垄葡搓。" "  国内B级车阵营的争斗诞,恐怕用水深火热都难以形容胯,原本只是按国籍分布的对抗阵营晌规酱,随着时代的发展枚馆刨,已经逐渐转变为混战的局面皮垂献,比如ABB三个品牌的中级车亩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脐米。同样的情况也发生在合资品牌身上锋旦,民用车级别的对抗往往更加激烈磕唐分,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撑,来自德系的车型是否会倍感压力磕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹抬脑,又考验耐性的工作很。往往在某一个时段有一丝懈捣А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题段,做出全面的分析与指导锹,以同级同价柔、同价不同级等角度出发别硼绥,全方位给您最全面的购车支持忱哪。   雅阁和迈腾剁骆礁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锻群肝,也许之前并不会将它们划等号楔,但随着市场格局的转变断料,它们也来到必须接受对抗的门口试。当然段,这场争斗的发起者是雅阁农,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苔酬,抢夺德系车根深蒂固的份额弥嚎貌,看起来是个贪婪的举措禾,但能否成功却还很难讲股聪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赁灭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锨芹退,反之同样确随。客观的讲磺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怒兜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倡班背,但是这个技术到底是否实际藩磊,还要从使用中来探寻苏日。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怯脑。   第九代雅阁缩短轴距的作法篓茨,是令所有人都无法理解的晃砍,在几乎所有车型都在加长的时候室芯滇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踞,搞得你摸不清头脑齐丢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粱绥播。   虽然大众的每一款车型都有很多相似天,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韧版丛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逗楼,就是最好的证明辈藩鲸,据我所知盛爽,直到全新一代奔驰S的诞生刚鞋创,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坤如。   本文导航盲捍刑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斑霓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洞。直到有一天汤廖,新速腾上市狮,后悬架变成了非独立结构膊哨,他们的崇拜似乎崩溃了麻陈。这还是那个技术控速腾吗屁?随着时间一点一点过去才辈膊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恢殴倦、速腾GLI抠嫁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剃嗣。不得不说校,速腾家族越来越丰满卸汝浆,那个曾经的技术青年谐,逐渐走向千家万户貌筒蜜,满足标准化的舒适性需求定弄橡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者必萍,这让我们看到速腾到新速腾的转变拷苗懒,它变得多元毒匆,变得成熟脯矮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缄咎狸,开枝散叶就像一位长者敦灯祥。它不是急于求成剧唯俏,而是变得更圆滑更成熟惩。记得一句广告语曾经说过屁蹭壕:“成功的男人溜干丸,有很多面澳但。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象波协,它要更多变拓某,它要更多面兜喜瑰。蓝驱和GLI昧,一个拥有更多的节能技术慧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构试敝。当然嫁惠骨,价位不同匙单,GLI已进入二十万大关钩涝。你有了更多选择霖,你没有了挑新速腾毛病的口实净摹。三种产品摆在你面前委饺,要节能蔬摩?要动力岛坛土?要居家羡凶?新速腾都在这唱剁随。    直至今日湍谢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喜,的确芜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品日鹊,多少显的不是很紧凑动感瑟。但终究那是一种技术执着理念下勘,最后一代产品了弯驴。新速腾的到来似乎终结了这些苇,悬架品质降低鞍瘦,操控感稍有不足谦讽,但换得更宽敞的内饰空间叹,等等等等蘑泉郎。到底速腾进步了还是退步了吓,我们无法一概而论赊。但有一点捂苗,笔者觉得大家都不会反对邯,新速腾的外观绝对养眼金奥句。你依旧能找到德系工业味儿嘘茂,但又看到更多摩登的东西褂来捷。咸淡合适顷狠坤,老少皆宜桨。或许从这个角度来说羌吩持,新速腾是成功的力市绿。    过多的技术说明蜕,这里就不重复了桔武,今天我们就来漫话速腾瞥块。记得一次归苇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暴叙享,立马对它的内饰嗤之以鼻橇。毫无设计感署菩茨,直来直去拒稿檬,见棱见角耿遂。或许不光是这位搞设计的朋友博,很多网友也有如是感概喷哆欣。他少了一丝温情噶百,少了些许浪漫聘疲。不如北欧风情简约色,不如英国小车活泼藤纺。充满了德国工业时代标准化生产的气味痊崎悔。打开高尔夫茶倡啊、速腾娶绥欧、迈腾体、途观新锯迸、途安的车门伐亩苏,你都会得出同样的答案饺。或许报承嫁,这就是一种设计选择核钮计,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弥浑,内饰模具走点曲线也不是不可以碱俄暮,但当你仔细玩味之时撬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眯劲。不浮夸输督灵、不高调晶寡,你可以说它没有设计感刊,但它却充满机械美宏。 责任编辑棵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弟轿桨,也就是S-cross锋驭客龄,售价11.28万-15.58万元车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨敖怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客屋蛋喷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯咳,其实并非如此显胁笆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言构。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡,我们不妨来进行一些对比去看看舞草焊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶雀,也就是S-cross锋驭恐椭,售价11.28万-15.58万元麻皮偶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰隳娜铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客扮倪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版内鸿,其实并非如此矮揣绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呐匪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捅,我们不妨来进行一些对比去看看星卯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缸慧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场献陈筒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抄凡,而且在轴距上也进行了加长笛稍盆,从而能够获得更大的车内空间速顷。其实就在此次广州车展开幕之前放港,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苫媳庭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拜碉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长典铰。另外挂统,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庆、BUS唐榷袍、VAN三个系列斡,分别涵盖了商务桃炉、家用和专用三个细分市场分酣罚。好了苹嗜鼻,闲言少叙己创烧,下面我们就走近它们以作详细了解吧叔限。   外观篇隋教戊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虏办秤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕堪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象环,同时会在两款车型的不同之处加以说明府。   该来说说外形尺寸了朵较,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹅茨魔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戒,与车头形成了很好的呼应色晚律,而且从整体上来看车身更趋向于平直狮法秘。需要特别说明的是齿锭茫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L便妈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剧硅惺,以应对不同的使用需求怕瓤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同先寒呸,例如高位制动灯锻谋、门把手和牌照架勉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腊钒,“中国车”型,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绣。“北欧品质”传承自S60襄,设计风格以简约时尚为主仍,选材用料则注重安全环保茨墙甭。“中国车”同样不难理解嚼对,“L”是个很好的代表猜峦,但不是全部烷密未。   就在试驾会的前一天携,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)径耸担,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绢。   ● 沃尔沃亚太为何物钢税提?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啦规。沃尔沃成都整车工厂森南溜、大庆整车工厂迟缉、张家口发动机工厂迸青誓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筹夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准超拘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唇。如S60L有约290家供应商凛界甜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系显溅。而在研发睬旱、设计涂惕、采购和生产制造等各环节上息,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掏,采用共同管理系统静里。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牧,我们先从加长这个重点说起渭绦钾。S60L相比S60加长了80mm建,具体点说应该是轴距加长了80mm偏。这80mm用在哪了呢时丘斯?全部加在了B柱之后公肛播,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颊,这里现在变得很宽敞莆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屉帕尽,前排调到合适位置后佛棚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铰,属于勉强够用的水平;而在S60L中揪掀,相同情况下斤,后排的腿部空间则超过了两拳椿拭,可以说是非郴潮锷牛宽敞韭善晾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看既竣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歼完,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)括效。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了端瘫技,外形倒也没受什么影响酸爸川,甚至感觉比S60还要更舒展一些炭榷。S60本就是轿跑设计风格馆,后门加大后藩坊,整个车顶的曲线反而更平滑了械隶共。相比之下奶差篮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粉,但却增加了几分优雅的气质皇胆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淮遁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉熬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铝锌洗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”承,不知道大家对此有何看法父。全新的18英寸轮毂挺漂亮梆鄙耿,轮胎为了适应国内更复杂的路况粹扫八,将扁平比从原来的40增加到45等。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了身赌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点璃钵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娃筒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佛,而像坐垫咎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色如。这种颜色和黑色有些接近鳞穗,但更时尚湃煽、个性一些颁喇酗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脐屋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赊谱瞪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求封亮棱,后排乘客得到了更多的重视坑忱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苍晨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拟嗓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脊匡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错开灿,可就在本次的广州车展上蓄屋暗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藐,并且两款车的售价也是非常接近递妥颠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谩伪惯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朵徽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉落,并且它的设计也是由国际化团队完成娘泡揣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾须煌吵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型食,并且两车售价仅仅相差4100元淌胳亭。观致3车身更宽久,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僧猾揪。速腾则在车长与车高上领先观致3次。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吼然,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坍秀膊。因为排量上的优势荤,观致3自然在动力参数上领先速腾柏且。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诺貉,后扭力梁式非独立悬架需。   本文导航才含行:" "  今天给大家带来的两款车材趁,其实已经在国内上市泪谓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睛农并,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苔楞吉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著福忱撤,而标致301可能大家就不是很熟悉了颁,下面敬力寞,我们就一起来看看这两款车邻。 外观陕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国认,2007年进入中国晴浮瞥。对于很多车迷来说咀还劫,这绝对不是个陌生的品牌陷栓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垂,但可惜蓖,无论是在中国的街头还是美国的公路上柏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逃耍掣。我有时会想这是为什么距猛?诚然婆呸盟,英菲尼迪的车在豪华感屉、科技性能和舒适性方面都不输给对手橡,而问题恰恰出在这里驾坑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辞,没有特长就没有个性墙怂充,如果是这样的话陆蚀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恰驮焊?   现在英菲尼迪也意识到这一点媒绰绵,且开始着力寻求改变刹、树立自己新的形象蚕挎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痛缅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奥疵尚,当时就被其出色的外观设计所吸引歪,而今天我要体验一下它的新技术锋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蟹,车身重量上的降低幅度也不大毖辜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侩等剩,这是很明显的改善迟,尤其是在性能和燃油经济性方面湍熄田。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚷,并且采用的是锻造工艺甩随慧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坪薄具,现在英菲尼迪Q50的对手补媳,如宝马3系健、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盘乳绞,希望Q50能做的更好甸徒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色繁巢邦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锋抛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狠谜魔,但其实这些已经有很多厂商在做了茧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磕摄葱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桃磐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化山搂。它所代表的是一种生活辰阮,是对待自己和家人的态度当,是属于年轻人的精神插崔藉,是一辆车式窍。历经六代的演变脱枪鸡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车某,它虽然没有惊艳的外观藤良恋,也没有花哨的配置称忻谭,但它是品质蜡顷诫、安全公缴、耐用的代名词汐棚彭。如今久凹抗,第七代高尔夫已经面世苗袖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂泥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僧昂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缺慷俯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涩偷缄,不再是一幅人见人爱的可爱模样割戚何,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓请,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摧鞘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体将,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夕缸,仿佛是灵魂一样氦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伯,但从我个人而言抠瑟淑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓艾妥心,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蠢芳, 坚毅的C柱是永恒的经典吓酒财,不管其他部分如何变化衡贾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈龟。   除了车身线条外卷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怖恐剂,并且被那条“灵魂”所连接着坞舷,这在之前的设计中是很少见的倍迹煤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眠存,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缅。这一点很有意思隧晚涛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哩箩梳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯频,避免了大家后续改装肖。   说完了外观雌杏羡,下面我们再来聊聊平台渐夸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牢齐锋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产的,例如POLO采用PQ24和25平台鸡跋绿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台施渤,06-12款速腾采用的PQ35平台虐失,他们之间都是独立的暖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埃,它的优点就是几个级别可以共享技术塑彭。   共享技术又有怎么样的优势涧苛?答案是显而易见的楔。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫,在产品竞争力上绝对要远胜对手啃,并且还可以降低研发费用读,可以说这种拿山疵悖块化生产模式在未来肯定是趋势磕剂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秆拟,例如电子手刹麻新、更先进车载系统坍党,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淖尘。   所以餐啸涎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哆栓促,就好像是四代和五代之间的质变一样淋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泊釜。但是否真的是天衣无缝的设计破陛,我们还需要用时间去考量波,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辑魔途,但到目前为止委,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栓典夕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暮描,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烁忙娜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厂胚瑰。   首先搏,大众的工程师对EA211发动机减重譬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脚化。另外篡然,EA211再次使用皮带传动救趁,相比于EA111链条传动秸熊平,皮带可以降低噪音和重量棚。除了以上两点外蔽麻碍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承降久熟,在一定程度上可以减小阻力誊措。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旱,EA211发动机参数比EA111有所提升护耙,当然幅度并不会太大醇奋闭,因为整体的结构没有太大的变化掳时山,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍。   既然说到了车重眠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甭烙建,这其中就包含有发动机的20kg庞阿拭,而车身采用MQB平台后也随之减重钳冻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的面。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睫龟路,从官方给出的参数上看械,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堵铂,这样的表现已经可以算是非常不错了竿。   说了这么多廉日,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轰淮?是不是像资料中介绍的这样完美汉?后面我会给你答案吓咀。" "   在国内峰休,当一款车的价格到了百万元派谰,那基本上就可以称之为“豪车”了县墓,但过百万的车也分很多种问施介,比如X5磋、Q7之类的SUV孰,亦或者911姓混蜡、GTR的性能跑车病冻曹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棺慈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腑莲抡,除了我们经常能见到的宝马7系盗娇、奔驰S级付簧腥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫉蠢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缝普够。    注客嘘禄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹲亲胖,但因为车款并不是统一的最高配朝太据,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕊。   新S级受青睐诬、XJL独具英伦风峭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车獭尺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些味。其实偷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堂痴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屑,即便不算是遥遥领先春,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赔陛扛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爽干贿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惮施,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埂栋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级识,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肉温,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评社凄,在其内饰的做工巩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳把,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言井:在自主品牌SUV阵营里面忌首茎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脚泞灭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敖编话,景逸X5的推出经过全新变脸伴畅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识几事藐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缓舍刷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胳侨。 外观如:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拓。该车共有5款车型散倪樊,售价区间为7.99-10.59万元臂。相比前辈景逸SUV纬户涂,景逸X5的外观设计得更为时尚邢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狄表肺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拎猴、俊雅红闪赎癌、珍珠白牵嗡、琉璃金矛氯、陨石黑焚价、钛金灰构侗渡、马拉喀斯棕等7种车身颜色泞掣卧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惺。   熏黑设计前大灯突出其运动感贯,与黑色进气边框的搭配也很协调来,比起三角样式更显年轻阿。大灯内部采用透镜装置密,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糯。雾灯外包围设计突起搂,很好的与大灯以及中网形成一体想苹摆。   同比瑞虎乏蜗璃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饥,此外205mm的离地间隙慰,景逸X5的优势还是相当明显的叔帝隆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逃佃,同时为乘客上下车提供方便融。搭配车顶上的旅行架定瞬泻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道公。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茶昏龚,主要体现在细节之处的不同攘际极,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唉。   景逸X5后窗配备雨刮软,在恶劣的天气还是挺有用的埠。此外全系标配倒车雷达徒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庞。银色后下档与前下档相互呼应观蜜,整体感更为强逆耍偏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化储门评,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贰,夜间行车的识别度非常高拼沪论。" "  前言檄告: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄乘ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈款诫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惨淌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜕倦呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决模污,看看在价格相近的车型之间谋,两车在配置上的差别究竟如何吧寐腾吵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倪化汀,作为一款全新换代车型麻擎麓,它的上市也就意味着日系中级车的“三教傥溃客”全面完成了更新换代怂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说累绊绘,只能算是一次小改款车型氦碾郎,除了在配置方面进行了升级之外蘑安,外观造型碑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脓虽。   在此次对比中概啤拜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郴坤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梨,均在21万以内帆屑庭。同时又都属于各自双方较低配的车型梢葛蓬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枯惧娜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸表巢供。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扇湘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诲单,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禽糠氨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闪剃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墓淋惠,现在还不是揭晓的时候材敛巧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涵啃:mm) 4865 4930 宽(单位鹤为:mm) 1820 1845 高(单位顿疟垛:mm) 1475 1470 轴距(单位阀挛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型土谴归,因此其在外观方面没有发生明显变化京觅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镣狡藩。前大灯组配备了LED日间行车灯卵热舱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近信耽。另外剂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现车,贯穿全车的腰线非常突出喂,车尾则变得更平湍。而与新帕萨特有所不同的是警功蔼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赏茶脚,而非在行李箱盖上牌雀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墒酥朝,但是国产版车型与美版车型相比起来看翻寇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点干绕。另外怠辜夺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筷歉,不过从C柱开始已与车身线条相融合藐扩,深度虽浅但是更加富有设计感愤。   同样沙础,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幢,并且颜色也不显得突兀苍倍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刮拼缎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同互换匙。内饰配色非常清爽碑雀馈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贪,用以进一步提升触感誓辆。   动力系统方面髓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI较、1.8TSI媒录、2.0TSI肋屠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脐,在保证动力输出足够的同时也相对省油榷堪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弹砍、2.4L和3.0L自然吸气发动机岸,在动力输出方面的提升并不太明显请,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皑氨冕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜拿,同时都采用了电动助力与电子驻车颊棘虚。轮胎规格方面帝抒,2013款迈腾采用的是215/55 R16笺菜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酿热刹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幸茸。事实上叙,自由光有足够的话题供大家热议记,例如特立独行的外观哄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肮。日前檀鄙脖,我们得到消息赎啼,自由光将在12月底正式上市销售虱,所以当这次在广州车展见到它的时候低嗽,感觉它跟我们更近了硅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚊馆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刮,它似人非人癸董,行动极为敏捷豌李融,也惹出不少祸端稠,人们曾经持续对它进行追踪季伸,但一直未果刹卤醋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媚:敏捷扛锋、神秘怯绅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犁售十,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枷。   很长一段时间里井岭雌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面是,并火热至今即。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吓茅蕉,起到补充细分市场的角色爽淋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失差,成了途观的小伙伴啪屎。   野帝的定位低于途观七氓,车身尺寸小于途观陶,同配置级别的车型价格也在途观之下刨,很明显潮秃呈,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懦痰。   ●外观酵唇敌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸备五稍,舍弃了老款极为个性的风格酣,确实更符合大众审美床掇,不过平心而论它依旧相当个性怖储。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崩,它显然不属于年轻时尚那类的汾烧顽,车身线条硬朗星经寝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点半卸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酸椭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鹃,喜欢的真是特喜欢棉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了检卉。   ●内饰仍:沉稳逝、无趣阑魔检、无惊喜   坐在野帝车内卿戚妮,从气味到设计都令人非常熟悉杏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虚肛,在操作方面嗓长,由于没有太过复杂的配置蔷匆郎,所以操作上手难度很低溃。" "  在如今的国内汽车市场中九韭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车箔啼,紧凑级SUV是近两年的热门车型前枫筛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毛日桔,宝马X1在国产后踌芜其,其售价区间为25.90-49.90万搜反未,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似美,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点良剁环,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脑寂,看看他们的表现如何驳嚏。   外观篇   由上表可以看出宽岛话,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弄羚鹤,外观看起来会更加饱满一些窘椭。   对于宝马X1和奥迪Q3靶估添,都定位于紧凑级SUV蝎撂诫,又有相仿的定价区间排缔稗,无疑让这两款车成为了PK车型讹办想,经过仔细挑牙省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恫兑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅射纹不,整个前脸攻击性十足纶粱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勒幂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疲雄,并且配有自动清洗功能响,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屏岭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绩窝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淡攫,所以整个车身看起来十分修长贰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淳桐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娃摹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鳞烦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妥,看起来略显敦实禽回寿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素从壕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲继。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晃栓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忌瘟帘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摹挟恳、动感和实用等特点塘褪,所以在中国有着不少的“粉丝”补阜赶。如今鼎纲蔽,第三代飞度已经在日本上市酱古,而不久也会顺理成章地引入国产函浮,全新车型是否能够保持老款车型的优点隘,并且更上层楼呢愧炉霓?今天婆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴量仔痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔷纳惺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变康。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纤踞剑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撇。当然太,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仟秋,左右两侧都是封死的示诲缕,目的是让新飞度更加的有型杰世颇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庇豁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型似萄瞧,日本人称其为“1BOX”懈,发动机舱十分短信聪永印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum告:机械占用空间最小化金焊,乘客空间最大化)奢琉,车身长度更多为乘客所使用趴形。但与上代车型不同的是蔬鞭踌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痛少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绒。   在车尾的设计中扒掂纯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫉添,此外顿洼,尾灯向上伸展缺蓟,经后风挡两侧直到车顶邦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裳。在1.3L和1.5L车型方面抵盖佛,车顶处有一个小鸭尾造型翅奋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沦溜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少思横慈。   新飞度好看吗拢柑?也许这并不是一个好问题乃串,因为审美本来就没有统一的答案汲。不过可以看到的是蚕邯,新飞度的外观更阳刚鸥筏蜗,更加运动化谅供,也更自信了蝗素,同时在内饰方面也走向了成熟痊。做个比喻吧殊耍,第一代飞度好像是一位高中学生妹偶病,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痹氓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚀,慢慢褪去了学生时代的青涩尸檄巢,变得精力充沛糜匣、充满自信匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柏科吮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标似炽,它看起来依旧如此的适合年轻人设夏茸。没错谭恨沏,搭载着一车的新技术之后桥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涎菏杏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价少炽斤。于是当新车到来的时候狙季藐,你一定和我一样对它充满了兴趣沉颂。这是最年轻的凯迪拉克吮可、最小的凯迪拉克呜弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酥挤? ● 外观造型洽破:钻石切割风格依旧细鸽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窖呈悄、2013德国红点设计大奖穿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虾篮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突旱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堕话,只是这回惮坛滇,ATS是完全原创的作品擅捌项。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两匡,轴距仅有2775mm勉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”维,而国内我们则把它当成中型车蹋,和宝马3系标准轴距版嚼具、雷克萨斯IS成为同级别竞品莆沧,并比它们都要更小一些扩辽。   前脸的造型相当干练售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒柏涣,而是被很好的控制在一个合理大小上免黑蔫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庭霖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纱林瓶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀郊静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦桶。出于空气动力学考虑羚轻勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虾侵,当车速高于60km/h时卫骸矛,前进气格栅会自动关闭怯弧纱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尉前,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扦伙谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性差耸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徐么轰,并带有远近光灯智能切换功能惨片骸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庇解,快速亮起宦毖绢,缓速熄灭的设定很显档次徊。再往下看脱,闪电式日间行车灯缆、大灯清洗匡锌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑辞臂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶淀舰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要集,亦或是造型需求纯密,感性的来说躺,可以视其为向着传统美系性能车致敬闲挎雇。身处车内负外芳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓬菠铰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离。   ATS是一款后驱车腺钒忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彩骇屋:50们,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜡底贰,贯穿车体的俯冲式腰线辞、短前悬百乖椭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阀撮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驼靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋花,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潘。而在规格方面敝跺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斥,前胎尺寸为225/40 R18擞,后胎尺寸则为255/35 R18舍城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斤夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讼巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艰绘遍,至于设计师是否真有此意摩,倒还真无从揣测请妹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翟,实际上撩系扰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惶碘伟,由此带来了不错的视觉冲击感砍,给后车以足够的心理压力攀,至少眼前的这个家伙一定不好对付卫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告,至于3.6L V6车型何时会引进誓,官方暂时还没有表态燎,而是否会有V系列性能车型的推出乓涪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奇峭缔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铆,虽然它是一款两厢车署陵,但当时也没阻止消费者对它的热爱柏扁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型守,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型珊扭,两厢车朗行也就顺势推出颠互,可上海大众并不为此满意芬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型媒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额检衔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕吾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒙侣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜覆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的放贩瘟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兢零。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洞祈叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙,对于减重以及散热都有进一步提升搞蠕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薪,参数上的差别却没有这些技术来的明显丝城歇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迁蒲每,高尔夫在这里就比较有优势了颧替蒜,采用了四连杆独立悬架滤眉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仟解佰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品型搓黑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拨汐,看看它的实力到底如何内变。 定位及对手分析膊铣售:瑞虎5定位高于瑞虎入钒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5经,定位要高于瑞虎车型镁拨爱,预售价在10~15万元左右深讽社,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狠箔卧。定位的提升聘咸头,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上米揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面段。 【左上垢:瑞虎5;右上衫蔬劲:哈弗H6;左下擦摹:全球鹰GX7;右下饥鹿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缓理,目前市面上的哈弗H6能淡董、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手木辽恋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抚额舵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矛蹋虫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倪奇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轨此骆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何究伙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芜。 三款车型具体型号及价格参见下表磷菲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显徐袜炯,GLI是其中相对惹眼的一个腊新,蜂窝状中网设计和GLI标识拾础参,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溯凌碘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微但谎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的读概。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矛,另外两款车型都采用卤素光源茂盾惮。 车尾部三车间的区别更胁峒媳臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囱署旅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忿省郴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晴未,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎县,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俱,侧重舒适性和耐用性僚稻掇。   内饰方面肚探垢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狸。三款车无论是在方向盘峨青硼、排挡杆底座还是座椅上逼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谎:" "  奔驰S级在国内上市的时候非丢,奔驰就打出了“汽车发明者猴,再次发明汽车”爬,对于前半句唬孙,你应该可以了解惧叮韧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吉须。但是后半句是不是有些困惑呢渴攻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诬侵采。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灿,全球订单销量迅速上升瞎,国内订车也需要很长时间克裁伦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悉唉牟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喜郡?除了进行试驾体验之外烧筐尾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倒,相信看完这篇文章之后察炕撵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幂锭节。   之前陵坎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煤褪,如果你感兴趣可以点击图片阅读睡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扩冻,属于入门级别车型妹,排量为3.0T蜜,售价区间为擅敢:124.8-141.8万元之间钉酥,只有两款车型可选垃翻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奔,售价区间为179.1-204.8万元亨垒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壕楼。   对于汽车厂家而言漠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幻斧,无论是从设计遍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稍,并不是要面面俱到的去介绍化炽,如果这样的话菊乾,几大篇也不会介绍全软。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芒挡浩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陛酱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扦磊。   对于外观械,依旧是那句话死惶:仁者见仁团,智者见智黑焕荆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了超敢星。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杜、冷峻的态度境。如果非要比拼的话纠甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计呕。如果没有奔驰的奋起直追漏捻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赎碧,但现在我想应该不会了肃棋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咕顾澜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喜,所以从侧面看起来就更明显了币酚,奔驰依旧是将优雅做到极致惯佬,而奥迪A8L的车身线条并不明显读,前后比例也是十分协调涧蹿淡,整体表现的是一种中性美刀碴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俺侍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说龋,最能体现出美好一面的就是细节的处理鳖统共。比如渐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式委,只有在R挡的时候才会开启谱糕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果师硅秘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式己龋童,当然这也没有异议护省结,但是和奔驰S级对比之后苦扫,就能体现细节上的不足了趴脐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去塘攘俱。   本文导航风漠底:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氖抄涩、G兢抹、QX慰妙俱、FX杭庇圣、EX胸朽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛癸肋垂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现协,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冲,趁着2013年的尾巴豆甜徒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe立绕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些下航,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罕江伎,提高车型动力修答藩,一方面也使车身稳定性得以提高慷巨。2850mm的轴距虽然没有变化节典,但是空间分配上是,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仑耗。   前脸整体看上去十分圆润饱满渺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狙呛承,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点形羌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胺矮抵,L型大灯像两双飞翔的翅膀冠撩乖,随着车子的启动捶投纠,展翅上扬搏疵陇。不过这款车的前脸上辞,我们并没有发现雾灯的身影副贤昏。   与前脸一样糠筛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傅靖目,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凉汰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力览宛痴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫁,博得了不少的关注粱芍。大家这么关注它肯定是有理由的取派,名图定位于索纳塔8代之下瑰到嗅、朗动之上骋,依靠丰富的配置太、合理的空间和稳重的外观内饰谁邢,实实在在地填补了中间的空缺版。据了解隘栋,名图上市后将会有8个车型寄牟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型股睬?曝光北京现代名图详细配置)瑰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗅,1.8L自动DLX层,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皑谓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕾,启辰R50X为8.28万辟玲德,MG3 Xross的售价为8.47万元狄散。按照车型划分来说宦,启辰R50X属于紧凑型跨界车题,MG3 Xross属于小型跨界车眉娘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飞。但在外观方面圃撬鲍,MG3 Xross比启辰更都市勾、更适合年轻消费者鹤的揩。   启辰R50X   外观方面烯晚普,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板己,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轰筷鸡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹缸。由于增加外观套件尖陌,尺寸自然会比R50有所增加尾,不过也仅限于外观上腿,轴距依旧为R50的2600mm料,同级车型中算是比较出色的数据懒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版禾娥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素请澎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峡。   侧面变化不大娶芒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吭桔笆。典型的跨界车必备配置行李架顷翔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郊解,有了它的陪伴陌沧插,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骇猜尾。看似设计复杂的尾灯驶胯复,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸥嫡疆,也正是它的出现路习,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升室剖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锨珐次,虽然MG3 Xross的售价更高沙久诺,但在配置上却没有太大优势草惕。启辰R50X中装备的倒车雷达嘘畦辜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕咕汤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厢,同时对关注度和销量也有较大的影响花砂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棱茬湘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耻钱俗。另外清聚怂,天窗也是大家乐意看到的配置谱技,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岛隧凯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悔衰改,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惰杯。三点式倒车雷达眉暖莎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尖垛修,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糜,也让尾部的整体感表现更佳康坦。   本文导航钦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浚磕蟹?”每个人都会在心里问这个问题溃浑。它是个新来的家伙怠稀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘛。“这不就是3系的Coupe版本吗立牟啊?”有人一语中的疥。故事讲到这里似乎就可以结束了负胸,但事情真的这么简单吗补锤厦?当然不锌鲸。在真正去驾驶一辆宝马之前箱换袄,我们无法给它下定论林。于是问题变成了慨钦搽:“4系是一辆什么样的车么?”   几个小时前(11月12日晚)狸驴拐,4系刚刚在国内上市稍,售价59.6-73万元芦描谜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扣量幕,但不管你是不是4系的潜在买家谰颅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脸躲。因此速叔缴,我们为什么不暂且抛开一切杂念谈捣衅,而单单去欣赏这辆车呢期哀?   ●外观媚般味:若要欣赏窟侈港,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line司酷皮,中国官方名称435i 豪华设计套装车内钒。仅从外观来看股前设,这台车并不能给人很强的视觉冲击力申眯办。原因很简单缺墟,它的确太像3系了卸摆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辣邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胸范,4系如此像3系(F30)奇瘦帆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筛。大家难免会因此而看轻它渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眯茅虚。再瞧瞧6系苗恳慑,虽然与5系和7系的关系不一般痛枷率,但它显然幸运得多溉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绦蹄前,即便这辆车没有装备M套件瓤锑眷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钒壬窜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现随,从这个角度看幂雾孙,再也没有人会说这是一台3系了菊侨差,除非它在梦里见过F30的3系Coupe编魔搭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拟,易成为人们眼球的聚焦点泰噬推,有些喧宾夺主的意思径保冀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果农。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹄卫巾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粟擅马,对于435i这种动力配置来说摆罐钨,225mm的轮胎确实有些太窄了瓷薪煌。   从车头到车尾亩攀哦,你的心情会越来越好塑绰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汗抬捆。细看尾灯造型寒锑捷,它更扁更犀利凤富,与3系有了细微的差别艘,配合流畅的线条钾假,再没有旁枝末节换躬,给人赏心悦目的视觉享受舰抗。   ●内饰系波连:领导诧搽抖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皇? ? ?   4系的内饰应了那句老话缕洼盟:“以不变应万变”悍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”实狄。为什么这么说亨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捣镁,如果真的会有人选择这款设计套装慑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匙顾亢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷破悔味,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祭垄铅,不如回过头来看看那些被你所遗忘棚,或从未关注过的豪华品牌惺。在它们身上危,有你难以发现的豪华品质咯毖适,也有能够让你折服的豪华配置背蛊托,总之潘扫骇,在选车的过程中幢订,尽量不要做的太绝碧椽斥,因为买车不是跟着别人的感觉走炒,选到自己合适的才最重要痛屁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志貌晶,又考验耐性的工作号亢。往往在某一个时段有一丝懈德┬弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骡骸淳。网上车市最新推出的《抉择》栏目泞漓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闷纤慌,做出全面的分析与指导衔,以同级同价瘦、同价不同级等角度出发席,全方位给您最全面的购车支持矩。   X是一个颇具神秘感的字母表,我们经呈榉。可以在电影中看到这个字母的出现傻钉,往往能与这个字母挂钩的人物渭孰,若不是什么超级英雄迪,就一定是罪大恶极的反面人物履。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玩畏舒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妇比。由于种种原因称偏疼,这些汽车界的X-man无法全部到晨芙缑取,而今天出场的这三位蝗喝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惫到。   两款日系一款美系跺碴,这样的搭配或许有些欺负人普泄蒲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酗吼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熬。作为ABB之外的豪华品牌董裁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稗鲍僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者次。当然莎,它们之间的生存状态可能有些并不相同几湍,这与进入中国市场的时间扦氓、推广力度楷、价格等多方面因素都有这直接原因腾剧蚕。SRX谭茄、RDX和RX茸,既是同时拥有X标签的SUV车型牧味房,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊蟹挟,这样的巧合其实并不常见署胜,但名字的相近却并不能代表实力和销量膘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帝蜕璃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹老尺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慧母。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后触,将其取代的是刚中有柔奸,粗犷与细腻的结合体降,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搭彻。   本文导航蒲达:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焕,很多汽车厂商都为国人做出改变蒙,纷纷推出加长版轿车脚霸蚕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报财江朔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顾。新车在天籁的基础上加长了135mm胆市师,但它真的只有加长这么简单吗锈?显然不是梦交,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型税该塘,新车定位要高于普通天籁囱醒品、迈腾雅阁等车型狭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姐不,与之前换汤不换药的公爵版相比绦谁,全新车型有着非常大的改变佩,它注重车内空间粪羔矫,更注重后排的豪华感受衬歌痢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攻,主要竞争对手为丰田皇冠噬鬼、马自达929等车型图盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型盟。之后公爵被日产FUGA所取代徐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藏沮悼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俗耻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上删然,新公爵版的车身长度完全领先于对手呈,并且在轴距方面潘窍,全新公爵版也击败了其他金正对手赊沽。在车身尺寸方面冠力誓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度麓汝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拇。   新车的前保险杠经过了重新设计微完回,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欺哦集。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崩氰宪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砂。但全新外观并没有显得笨拙剩,相反侧面线条看上去更显硬朗际,同时还提升了豪华感修临沏。17寸轮毂采用了全新造型式刊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帅疵。   同时新车的尾部也经过重新设计话,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低昂,让人心里觉得踏实翔杜吵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搬囤,这也是日系豪华车惯用的设计手法龚藉泥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅工。   本文导航洗毁半:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衔连砍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牧忿。不久前颇肝,哈弗H6推出升级版思摊驮,现代ix35也完成了小改款歧腑,今天我们就将这两台车拿出来比一比啊,看看在汽车领域内锯,中韩的差距是像国足那样不争气释,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埠缕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比午雀拢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大半酸,而且发动机的选择也更多巾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绣帝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些经单间。售价方面两车差别较大己碾参,这一点也一直是自主品牌的优势所在剔薪悉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忻。   外观厢辑休:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绥碍,比较明显的是在车头扔性鸵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乾晴,另外在车头下部进气格栅吓哪戊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颅闹奋,不过因为仅有三款1.5T车型锣曝,因此他并不是今天的主角领瞥鲜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型领憾常:第八代索纳塔)粮樊缮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褂粟:全新胜达)幕叼,两者在ix35身上很好的结合在了一起性估镶,看起来既有轿车的美感哭扰,又不失SUV硬朗的气质巫卑匿。 外观配置对比鸵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元禄瓢谢,优惠后的成交价在15.84万元左右素龋魔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抢椒,因此我们拿出这两台车作对比超。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富硷寺,除了天窗逃摆哺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逻蹬锯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亩。   车身颜色瘸酬瓷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多婪赎谢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碎寝滤,多了一个闪铜颜色的选择导。哈弗H6颜色也足够丰富翔辛虏,平日最常见的白峰嗡、黑拾臼、灰碗阀、银都具备仓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拼案,基本足够满足消费者对颜色的需求韧。   外观小结浅溺:   外观方面我认为两辆车都很耐看裁题,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言存,因此更显时尚抚蚊渐、硬朗渺拼。哈弗H6外观也很不错深,可以给人非常沉稳踏实的安全感氮猛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荡,外观就更不输给现代ix35了诞策韩。更喜欢哪一款见仁见智广任,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比施痢。   >>>慎防购车陷阱慧固搭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV些?当然是因为它空间够大该,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儡谐恋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戚姜?或者说什么样的MPV算好文擎充?多大算大巨?今天袒诬,我就从一个汽车网站编辑的角度的,跟大家分享一下我的标准和看法观钎秽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腊辟。   在我看来思,对于一款7座MPV来说腿焚须。大家应该首先关注它的乘坐空间筏,特别是第三排乘客的乘坐空间棘糠。因为以我的经验坪,7座车型中传,第三排能够舒适乘坐的仅是少数势。要不就是顶腿扦伐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受温抹凤。所以在选车时桅损剿,这一点大家要尤为注意徒罢,否则第三排用不上崎淘,倒不如少花钱买辆5座车迟孰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韭。   第二个关注点是后备厢滥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伸。很多7座车型在展开第三排座椅时窘弥亩,后备厢连放个包都费劲了娩污。试想车里满满当当坐着六七个人的时候塑,有可能一点行李都没有吗肪趟诡?所以这一点镜赖,大家在选车的时候也要注意袱。   第三点是便利性答匪,这个除了日常的储物空间外殿,还包括第二排上下车的便利性擦怂、进入第三排的方便程度等扫伸别。对于7座MPV车主来说沮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炽。一般来说前排往往是孩子爸妈巧抨戊,而后两排则是父母和孩子浆比,可以说是老的老嘎全、小的腥浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棚。   开头长了点老判崎,主要是跟大家分享一些经验湍,下面我们进入夏朗评测磨,看看它的表现如何涂。按照刚才说的瓢奴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扭。至于外观舰、内饰锻暇、动力等的纬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弘,我们稍后再谈脾傲。   ●乘坐空间纲趴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苫骏党,一辆7座MPV令,前两排的空间肯定是没问题的导歧喊。比如我身高175cm林蕾径,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姐锰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眠篱,靠背的角度也可以调整30°左右逼撼清。前者很重要穗从琶,可滑动的范围越大锋,和第三排相互迁就的能力也就越强币崩。   从上面的体验来看热新迟,至少从腿部空间方面来讲躺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘶竟腥,而且进入第三排也并不是很困难邪磋蒲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桓敝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喜朴,几乎领先于所有的同级别对手餐,所以相应的钮郝嘿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疙。另外有一点大家很容易忽视的是擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拔汇,而较窄的第三排(受后轮解屁、后悬架影响)则只乘坐两人配藐。   与夏朗相比浩摄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奥诞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刑傲汗,满载时第三排的舒适性可以想象归矩吻,一定好不到哪去识告虽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓬旱,而且五个座椅都是三点式安全带笔修,都配有头枕瓜,这也是其他车型都不能比拟的一点酱橇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹤杰少,比如长辈腿脚不方便进第三排侵辨固,那你大可以将儿童座椅装到第三排税梨没,这个很多对手真没有快尚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挖珊,到2013年11月新车上市僵,短短4年里哎,观致汽车为世界带来了太多惊喜此廊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿婚。新车迟迟不上市隆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妒距。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簧膜堤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楔浦。是骡子是马泌,终究得拉出来溜溜食,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亢搓,到底有没有想象中的那么优秀寄狠喝?趁着这次的试驾活动厦睡斑,必须让各位清楚的了解真相篡泉娃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黑还?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乡?这是个很敏感的话题杏,却在任何一个场合都不得不提弓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佛,而非决策权渗透潮,这个是一个需要十分明确的概念领。   综合来说疲,您只需要知道剧爱廷:它是一家合资公司蔚,也是一个中国品牌寥,但是它的发展不受制于任何人淮, 并拥有独立的喀列、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亮形思,制造的也是全新的梦渤巴、面向国际化市场的高品质原创产品汤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偿楔完,副董事长Volker Steinwascher石清仁撬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莱溜窜,前者曾是大众集团高管卞氨,后两者则是举世闻名的顶级设计师搏埂。所以在观致3的外观造型上貌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烁来幌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恍碌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赐,车身尺寸桂、腰线的丰富程度等芭沏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艘沤。如果一定要说有什么特点的话操饥猫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胚。   不过曹天,若是细细揣摩这款新车如眯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暮脾静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奇炒闲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思释。而由法雷奥代工的前大灯旅姑砂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碱缄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胚抛蘑,如果您愿意再多支付一些费用扣察,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勒屏棘、大灯自适应开启及清洗等配置段。   除了前大灯内的LED转向灯之外疮缄,后视镜上同样布置了LED转向灯汝儒讹,只是LED二极管贴片的间距有些过大涧退封,点亮之后似乎缺少那么点感觉叙芒急,而厂家的工程师也很认同我们的看法得论般,表示会很快对这种设计进行改进浅屏欢。而后视镜的特点是宽度很大冯,可视面积优秀猛抒奸,并带有电加热功能洗仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澈棱伎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素七赐,无论是大灯拱耸、尾灯组布局佳,还是倒车雷达的探头布置等等苹。而很多时候拘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尺溉臣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品判糕朽,设计师的固执被得到了采纳巢幂计。   有一个很好的例子来阐述这种情况姓弄常,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯噶谁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的羔篮姆。用厂家工作人员的话来说逃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生危冯萄,必须成双孙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准档寒荒:LED光源+导光条陀、双倒车灯午、双后雾灯棘控,灯组的供应商仍为法雷奥魄侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体将镣耐,但不得不承认的是篡粒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鳞。双边双出式排气管欣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芜内享,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伺烽崩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奉番线,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属促。轮胎方面观致3也是十分的给力粳侥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敲眉,因此马牌就成为了唯一的选择饺,对于消费者而言自然是件好事颗沽疤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碧浑,这款产品显然更注重驾驶舒适性回艘悸,但规格上似乎不那么亲民哼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条净绞摊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枷拉耍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酱,虽然市面上可选择的车型非常多且睛,但是想要在其中选择出一款空间够大培坏粟,配置也不能太差的车型躬,着实有一番困难鲜。近期我正在为选车而烦恼兼稠,裸车预算在10万元上下受承桶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多考附扛,所以对空间的需求比较大删埔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拴,今天棺久,我们就在这两者之间递,来一场空间的较量顶。   飞度共有5款车型爽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颂涕,骊威共有8款车型铜盟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纲够。此次对比文章中吉届,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幸,两者指导价分别为10.42万和10.58万谁欺拘,并且在上海都有一定幅度的优惠顾刹办,实际售价两车差异不大枫伟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观模酵剧:飞度时尚运动槽,骊威中规中矩铣澎炮。   在外观造型上款,飞度外观饱满淑唤啪,硕大的前大灯判惯蛇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)井暮,不过现款的外形并不显落伍欣蓝胃。骊威的前脸进行了重新设计吭丝逆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸽,不过整体造型依然中规中矩概呸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怀摩嘿,飞度长宽高三维尺寸分别为淳莱:3900×1695×1525mm问途,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店,轴距为2600mm趴橙怜,从数据上看鹅,骊威具有绝对的优势僻竣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坎据始,请继续看下文偶申。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搓嗡算,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛙答休。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芜顶测,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庞皆。另外委,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异随筐俱,飞度为前后盘式露,而骊威为前盘后鼓壤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用目兔,对提高倒车的安全性也会有所帮助性。相比之下稳,同价位的飞度没有此配置固未,有些遗憾跋。两车都配备有也食校控钥匙逆绦,飞度将宜站『埃控按钮集成在两把钥匙上灰捣,而骊威的揖眨控器与钥匙相互独立穆,而且仅提供一个宜捶婵叮控器毛河,不过两车都装备发动机电子防盗系统阀。" "  现在出现了一个有意思的局面俯融,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车避杯抡,而且还有像大众汽车那样毋貌诺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胸,在大众汽车之后焕茫谎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镣没,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闲图传,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戳缮。下面我们就来一起看一看这款车涤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型覆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迟炔?不得不说肃矮考,从外观上来讲酮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鼻鹃,购买它的人们磐裸饰,更多是在预算有限的情况下追求实用性渴泰,谈不上什么审美喜好彭。而全新爱丽舍的外观设计逻袖纳,明显向前跨越了一大步纤覆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睬啡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棺。这很符合中国老百姓的用车需求骡泰蚕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斤仁赤,注重舒适性骋搬告,但行车噪音比较大摆四。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刨,除此之外眯健财,车外再没有开启的地方胚梧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便让倾。除此之外录沦藏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皋迪妮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见客,属于全新爱丽舍的卖点所在嘲寺忱。   本文导航澳舍:" "  一直以来吝绵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猾脸皖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崔尸伟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用械胁撕,但始终让人觉得有些激情不足里,与犀利的外观不太相符剩豁陌。日前鳖巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汐,传动升级为6前速自动变速箱前嫌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跑氢颅,提升了该车型的整体素质霓齿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畏,在外观内饰方面变化并不是特别大蔚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芍,新款MG5 1.5T也不例外画驳孟。如果说红线彰显了运动气质猎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些防烽百。   新款车的侧面造型与之前没有变化椒破,作为强调运动的1.5T车型化席巫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赊。车尾的变化也不多海,远观基本上发现不了变化所在镐攫。   本文导航虎煤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手署,而在中国市郴⒚帷,两者的竞争更是激烈忿嗣南,A4L一直在销量上处于领先地位轻,但宝马必然不会轻易言败痉,所以我们看到了宝马316i的上市汞戊兑,其价格下探到30万以内悉腔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抚握,豪华品牌梯撕、售价30万内栖保、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足商跨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颓琼据。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迹备,还有手动与自动可讯取,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳞挫抹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的头顺较,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讼团,并且我们看到官方定价方面锈父,316i进取型甚至还要便宜8000元谢疚弄,不管你是不是“壕”淘端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扩列途:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桑叼箩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砍康羞,在大部分城市娃诚伙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舌豹嘛,所以过多的点评话语我就不多说了裴,谁更好看都是自在人心的事放雹钮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舅,但是小编还是要尽到自己的职责莽新甜,必要的展示必须得有担瓜私,下面就看看两车的车头正面大图对比夸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匿稿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牢勾赎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缔衰射,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓤缕仑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了编。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型念乒沁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抖晌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氢歼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位橙题故。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桂梦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极碎伶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偏钳奢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缕糜,不过这都是个人审美的问题了耸,整体两车的外观设计还是在一个水准上翘细。   轮毂上坎蜜笛,两款车作为车系入门版车型猜,都使用了16寸轮毂酒,尺寸相比各自中高配车型是小了些棚露,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水播钙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妻铃,并且在胎面宽度上比316i更优门朝拖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匆段骋,用一款中级车以较高的姿态切入市承砀柰稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桂,按部就班的推出了中级车GA5杰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钾,而随着国内SUV市场的井喷先幕踏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钡屡乒。   好的产品才能抓住消费者忌骇每,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掠。在今天试驾的这款GS5身上狼递玻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拓板孙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贯妇寐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辨粱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凡糙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谐妙幂,看上去却十分洋气售歧鼓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肛、1854劲到径、1680毫米塑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间该,这也是国人喜闻乐见的钮。   车头的设计略显凶悍醛狼淡,设计师称设计思路来源于雪豹其搔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人春。前大灯采用了透镜式的设计胯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯传草屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皖,这个考虑绝对够实在敞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陡烂季,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势市,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虾情,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视精焦。   在轮胎方面狙控伦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的探,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫂祟和。轮毂的造型十分普通授饰爸,只能说看上去很顺眼比较实用吧顺。   尾部有一个明显的掀背设计焙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉形丧高。尾灯采用了主流的LDE设计缴鞭汕,搭配大尺寸的高位刹车灯低畅秋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色容竞,辨识度也更高俊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巳?是豪华奢侈的奔驰S级筛,还是“上天入地”的路虎揽胜韭,亦或是驰骋四海的保时捷911部跨饲?对这一价位的车型来说曙,什么才是决定性的购买因素材?是配置还是性能系俊蒋?车型对这一价位来说到底有多重要廊仍?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘫缮洼。今天幌绞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜂酸萍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喜梗汗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袭办釜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烽僧戳。非土豪们啡慌踩,退散~   由于有200万元这个限制挥工,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L统门馅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聊汾念,但市场有20万左右的加价瓤,且并无现车枪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呛,这款车终于摆脱加价巧辫纶,进入平价销售阶段矛缸,当然能否买到现车就看各位的运气了乏叉插。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倪泞鹅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镣慌,但跑车的身份无疑是最拉风的纱疲沸。   尺寸上实在没什么可比性曙抚抠,加长S级无疑是其中最占长度优势的琶碘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短解缉糜,跟标轴S级还真有一拼衫擒琼,巨大的高度也傲视群雄艾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纲侥蹈。最后我想说的是蓟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暗骄鞘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓤歧项,公平起见还得排除车重因素得。别看S级一副身宽体胖的感觉搏岁疙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炮缴吾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舵钳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心措,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笆从骂,别吓坏了后座的VIP氢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驹骑,但也确实相当可观了驴柿村,不过由于这款引擎还是有一定年头的纲陛,其276kW的最大功率是三款车里最低的黎锈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轰感碌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方担翟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的填。不过写到这儿我很想问一句楷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擦草,就能成就今天的丰功伟业杀怪,是这样吗匿铆?就算这不是一个伪命题僵污经,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件功础很。那么虫,历史能代表什么超?之前竿,我肤浅地认为肆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边河,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到石狸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盛渴。 ●何为中国专属涤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型施:S400L两款峨、S400L混合动力一款旁佬褐、S500L一款洼罕辖。相比世界范围内的S级燎墟坪,这些车型有三大特点泌残邪:全部为长轴距版沁次、全部为汽油车璃、S400L两款车型为中国专属兜钮侵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挖哥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长考参亨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勾冒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛙愤司。因此徒,中国专属的S400L与它们相比桑伦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关超难腐。我们已领略过S500L的魅力瑞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奉握下。   ●外型些填:更长雄精、更宽螺复犯、更高母哎人,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涸珐胶,尺寸上保宠,它比上一代车型更大粕,轴距则保持不变良炭淡。从数据上看模穿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐北狻,但落实到实际的视觉效果群,我想没有人觉察出几十毫米的区别四。相反底,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惠幕类、霸气很多浅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牧孰鲜,根据车辆配置的不同卤,全车使用的LED数量有所不同猛方。我们不知道具体车型的LED数量袭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛊,它足够惊人典。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驾、中国市乘隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膊七。对于中国人来说屑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筷缕,中国人将有更多合适的车型可以选择榔纽。同时蒂食碉,市场竞争日趋激烈咕慈捐,汽车售价降低委、经销商服务更好败。   作为目前全系的入门级车型寐吮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势线慑疵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受速,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荷。对于S级来说广餐,无钥匙进入功能十分重要护扦贫,没有它姐募滤,许多车主会无法接受奈惺籍。   如许多人看到的一样期五,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩匈。在奔驰车上秸茎,总有许多你也许永远也发现不了的配置憾褂,它们中许多都与安全相关迫。比如S级全系标配的自适应制动灯唉暮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酱栋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昏肩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偶帆,什么是MPV车型喀妇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影金撤德,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涪江颊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酒士。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镐钉。是MPV黎?是轿车绥?还是旅行车困?这看起来确实是个很有难度的课题讼羚笔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泰啦疙。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘸刻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戊认,而且他们一个是马自达5车主泼,另一个是沃尔沃V60的准车主局矗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比里弟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型持。   首先登场的是胡正暘蛾,大家一定不陌生鞘陕恰,他是我们汽车之家评测团队的成员瓢,今年27岁晴,算是个文艺小青年霖,热爱生活宫目仕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筛,刚刚新婚不久铺,正是对未来充满希望与热情的时候妇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隋角,如果家中添丁的话儒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丢稗乡。   杰德测试车刚刚来到编辑部良,胡正暘就迫不及待的去体验了赡屏,据他所说莽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骗软培,属于一见钟情悉缚。另外从外形线条以及车身尺寸来看拎睫寄,杰德都和V60差不多炽,是辆旅行版轿车的样子劣班官。   当然外形只是一方面砂澎吃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粹甘礁,特别是第三排座椅耸。实际体验了一下绅,将第二排座椅滑动到最前面的位置圈床,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挝,头部也有四指空间辽戌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单我秀,之前的文章中我们也有过介绍揉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甸非衡。   更多精彩视频蹈线谓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下书,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敞郸,表现基本上与V60相当扛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱横。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驮,在放倒第三排座椅的情况下唬,用同样的一些物品存放来对比豹法撵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些标,而如果使用上第三排座椅侧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑速弹。   胡正暘对于杰德的看法抢儡:   首先杰德样子很好看甜,够时尚唬,年轻人都会喜欢淳盯毫。另外上翘熟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竣恳,但是内部空间利用率更高霖典,实际空间体验也让人很满意人,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间党澎,这点非常不错羌澜祟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刃凤盖。   不过它有个问题丁乐倒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郡,只适合短途出行姆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侍脱甜,如果需要经常外出长途旅行的话夏才,5座版车型更合适嗅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间操痴。近期囤秽慌,2014款雷克萨斯GX400推出市巢,作为小改款车型叙鞠惟,此次推出的新车在外观方面做了改动肩雾卿,同时在配置上也有一定程度的提升耍巍,动力则保持不变廉,售价方面与老款车型保持一致丛绕晾,提升了新车的整体竞争能力相戏泥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捐储肪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁、308拟霓、408蕉廖固,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售离,现在又来个301滥,不要说是消费者汗芯乃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膳。这就是紧凑型车市衬涛铰础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛。东风标致301矛头直指桑塔纳赌佛、捷达和昕锐具杜缸,我闻到了火药味懒虹染。   11月19日上市玻敛,预计售价9-11万藩,与雪铁龙爱丽舍同平台较,只有1.6L一个排量慑玛,变速箱有5速手动和4速自动可选删撂未。以上这些是东风标致301的一些基本资料沪缕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涧季亭,因此从很早开始便陆续放出各种消息眷,以增加关注度媚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汲瓢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靠,为全系顶配溅。咱们从标致301的身世说起珐罢,先把头绪给理清了渐。   ● 东风标致301是辆什么车糜藉?   听到301这个名字署擅,大家都能知道共稼疙,这是标致的“3系列”斧,但307书马舅、308听过七,301却是第一次听说嚷昏。其实301的身份一点儿也不神秘骇,大家都记得富康吧骑俏?富康是雪铁龙ZX茸腺,后来在中国改款改名市柯囱,叫爱丽舍玫偏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苏怪胆,这是它的第二代产品阶染挖,而301冗蠢,就是标致版本的全新爱丽舍啡母酥,它们全都是一家人搅统凑。   对于大陆市场来说草市,标致301是张新面孔矛漠然,其实早在去年底它便已在土耳其上市绰起盟,之后陆续在阿尔及利亚绊、俄罗斯等许多国家上市骚鞘纪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产签讨腹,同时磺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等合戚联。它将被销售至世界各地扇寂锈,成为一款全球化的车型逼人精。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岔稗邪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多限匡北,标致301的外观乍看上去没有什么特点绵。你可以猜到这款车的定位了伯穷达,30岁上下复、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杠非。   其实301长得有那么一点像508担挤,这是很正常的拘,毕竟出自一家门盗夕频。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钝。要让更多人接受缎,太个性肯定是不行的跨,所以这个设计思路挺好郴羞,也应该挺对中国人的胃口课,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厢梧涡、捷达屯伟芦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晶儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜜。不过它的备胎又回归了185mm芦,而且煤,可能是出于成本控制等原因情,备胎使用了不同品牌的轮胎腐谷。   我个人不太喜欢标致301的尾部暑,总感觉哪里别扭穿互犀,也许将来出个两厢版会更好看破。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睛,而且中高配车型都有抱缺,比对手厚道嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丛徽浓,温度适中垛妙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地科,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烫返杰,他们不仅发明了西餐餐具灯:叉子硼纤弊,还孕育了诸多跑车品牌羡,比如醒:玛莎拉蒂第恕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寂仑铜。   ●外观汗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伎腿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屯僚靖,它们都是标准的行政级豪华车酥渺,有着一副不苟言笑的严肃表情了梁,外观线条规整梁,那种气场让人敬畏吮涕瞪。   而玛莎拉蒂总裁则不然矢壬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滑方矗,但气质却截然相反坍寡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耸秸,标志性的大嘴咄咄逼人墟摄剐,意大利人对于设计确实有自己的卓见淋受。   如果将总裁与同级别对手放在一起澄眷廷,它无疑是最夸张呛馁廉、最具美感的插苗纱。这的确也与细分定位有关系踏,奥迪A8匠、宝马7系这些德系豪华车都以低调喇、沉稳为不变的设计主线侩的,更多的在表达权利校,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感特。而意大利人则不然蓉揽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识为痕,即便是这样一款行政豪华轿车梢蔽莽,依旧坚持了张扬的风格慌肩计。   这是我第一次见到新总裁的实车突,它确实比老款要漂亮孩尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枯恕熄,而新款前脸带来的侵略性更具气质九豌。   车尾相比车头略显内敛藉较馁,双边四出的排气管成为了最大亮点钵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主享蛊,聊及为何选择总裁时嚎眠,他满脸诚意的跟我说台矢:“好看!跟找女人一样兔观秦,好看巾谩尺。”“呵呵怒粗,好吧痪该。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹃揩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煌夸,卡钳由Brembo提供将孟竭,颜色理论上是可以进行选装的臣棘掠。轮胎为倍耐力P ZERO系列衅,前轮尺寸为245/40 R20醇剿,后轮尺寸为285/35 R20清。   ●内饰行:运动豪华是主格调   置身车内瓜嗣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅许,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藏,显得有些过于保守了松寺鲁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偿派,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磐。   方向盘直径略大晚姬,背面配有尺寸硕大的金属拨片看闯,手感很棒贿滇。导航系统为Garmin场,7英寸液晶屏尺寸不算大斧劲,中规中矩攀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中飘淬,已经很少遇到长相令人深刻睡瓷,而且相当满意的车了弦肆爱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高任贯,价格低艇,与同级别车型竞争性价比十分突出县屎苇。但在长相一直不怎么给力斜们氖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了埃缺坦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窗拼杜,不走伪高端路线的致尚XT适韶,其动感的造型非常独特脾。在我看来盟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确干柑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出热啤,购车群体越发的年轻化炒。   说他年轻请忿甩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遂头乌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毯困遁,这只是时尚的一部分筏通。   前包围的造型充满了视觉张力啡防,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大内葱全,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宠试,显得非常动感蔚粳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疆互。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腾帮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传估存,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慑朝洪,这也是在向合资品牌看齐课输。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利确,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调联锋日。而在车身尺寸上修阀缴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格享蒲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惦,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞥申。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搂孟拦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聚糖浑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梧,上窄下宽的造型十分饱满颓栋,而且显得更加稳重范。尾灯的造型修长面抒蹲,且正好与车头灯遥相呼应呜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遂,动感掀晤、年轻孔苫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置单搏瓷,虽然仅有三款车型配备此装置孤爽咕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谦惧揣,想必也是极为厚道的伶卑屋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袍,我是汽车之家刘涛面碌岸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仓宽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袱讼。时隔一年后的2009年盛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帅,选择它的原因窗仁,用三个关键因素涵盖脖剁:“外观内饰漂亮概、静音好卉祷、配置高”绦叭兢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侍,作为老款车的车主黔,带着期许驰衅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰哦,有了下面的车评的荡袖。   注释说沮:为了方便大家阅读砰靛奔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艇缅安,描述为“新君威”耙僻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呸卡烩,以下各个环节的评价用满分十分制劲汞饰,做点评揣梨灰。   评分标准咆:   及格暗豢咕:6分   表现尚可伸:7分   表现优秀锚遁惮:8-9分   表现完美劫涧:10分   外观炼驳:先天胚子好荷,改改更“时髦”   改进评分秦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廓冻虹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计李沟,应用到了现实量产的车型中警履釜。在当时藏,245mm的胎宽讼些、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抄困,毫无疑问是走在了对手的前面昂。这种先入为主堤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅信,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计才,说君威有一副“好相貌”坟舰协,我想没人会投反对票啦里材。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势誊,18寸的大轮圈不仅保留臀,而且换成了密辐条设计爸高妈,前格栅的修饰千礁,在视觉上显得更为立体概薄,但就我个人而言更喜欢老款即讲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浆且设。俗话说“7分先天传酥,3分后天”莽坪滑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铃,应对国人对“时髦灯具”的要求挝嘘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烧,坦率讲懂屁裳,不是我喜欢的风格粳,如果换成一辆科迈罗蓝回,我想我会投赞成票啸腿椒。后尾灯弛竣磊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管井,视觉效果不错荷蜗,灯源亮度不刺眼忿肪,亮起时不会让后车问候“家人”撅闻母。   内装伪:对不足进行了优化功,细节仍留有遗憾   改进评分螺旅咖:7分   我必须要承认烂,我是一个对细节做工异常挑剔的人董。从2009年到2013年割雾,新君威经历了至少两次改款升级让,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讽,仍未得到改进吓。强迫症对于细节的不足飞,只需一眼就记在心里卑垛撕,每天上车看到就会不舒服奠。尤其是和迸,新君威的前排仪表台与座椅之间确,留给司机的跨腿空间并不大豹,当你磕到膝盖外侧时麻,你会嘬着牙花子汐间,蹦几个“脏字”拔欢。   聊完了不满固崔参,我再说说好的地方痢悲。日常上下车年坑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渡狡瑟,我的09款君威开了4年跑了5万公里腻适唾,座椅的“敏感”部位络糜覆,已被我蹂躏的起皮沧梨钒、掉渣腹褥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱橇剂,视觉上显得极为邋遢靠仙高。此问题梁谐,在新款君威上得到了明显的改善驾胺亭,侧翼立起的角度变邢贪赌臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像存亮,但此问题我跟厂商确认过截探,确实为真皮)戎涧俩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溅恐。凭此一项苫培,拉开车门的印象分就能加不少松。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卸惟荡,我的老款君威在二手车出售时都,就因为座椅皮面老化的问题灿茎,被“扣分”吾扳粪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计干滇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局看,好了许多戈。8英寸相抹凳、带有触摸功能的中央显示屏丛迪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廓姐秃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衫遣挤,在实际操作时显得华而不实欧。多数情况下要调节温度定匣骗,只能用手指去“抹”互褥豌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲤顶,并且无任何的震动回馈提示瞄,行驶中操作不够人性化靖商篙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桑,相比老款的旋钮控制凯,视觉上科技感更强得患赖。实际操作时嵌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韦。尽管支持手写功能加勤,但表面手写板的面积很猩〕狻,如果手指较为粗壮什苟,表面面积不足以支持对手写区域的要求戒。索性辑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杉。   小贴士伶赣嘲:针对上述功能的操作“鸡肋”盘聚祭,我向厂商做过咨询侣染哗。对方最终给出的结论是廉才绿,此功能在研发初期赏点,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丘鼎,停留在几年前馁挞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刀携,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”死妊逃。   仪表盘上的这块儿液晶屏票,支持多种信息切换查阅吞滴,视觉效果自然更时尚浦熄,也符合当下的硬件的升级进化潮流将桑波。但瓷思,仅就我个人而言霓,我认为任何一项技术的进步与应用林帮崎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绒毛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求男,所以仪表盘的车速指针朽倒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滔蠕,当你想从正常模式切换至电台模式时腊扣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劝蚀局,时间大约在2秒左右邦结浇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谷摊辣,因为系统的升级匹,所以导航从路径开始到定位确认导航驴冯瓶,逻辑上相比老款车型挂,要合理很多抬晚瓷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佃倦另,被彻底改进谷僧。提个建议辈现,新款对于路径导航的语音提升吞,在路径判断时稻庙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缚,如果将“请在下一个路口右转的话术”庞雌龚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糖捣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响被刚。整体效果愁褪,高音有提升坦俗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次览。以往那种“嘣呲恳诉舌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呛陌钱,无法在这套BOSE音响上找到欠痪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车居?加长版!与其给那些改装厂提供生意匡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脑。近日俗频蹬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湃五妓,这款车就要正式发布了屏燃聪,海外售价14万英镑起赖鲤逝,约合人民币138万饺环笑。国内250万以内应该是不要想了喉,土豪们还等什么咳,赶紧再加价20万下手吧N省(注释舞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型连室,外观上并无过多区别绷泻肥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铆裁糯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惰抗,因为用三个字就能总结遂:没区别觅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搔媳。除了实实在在的空间优势米晾撤,那种与众不同的气势也是重要因素之一暴,这种毫无区别的外观钒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们超。   英国人果然内(men)秀(sao)翘杯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱行沟稍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苛码,改造成了两个相对独立的乘坐区域季,原本的中间座椅则变身中控台疏瞬卤,提供了空调鸽退挥、多媒体娠笨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茶断烹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车社。动力和传动系统方面赫奈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坟郸惺。   总结腊泊崎:路虎揽胜L目前仅计划在中国里吝、中东地区和北美市场推出媚豢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亨漂。另外疼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型典诺勾,预计广州车展发布贩靡。土豪们继续准备银子吧晒燎。 免责声明洪独据:本文仅代表作者个人观点舰,与环球网无关离效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署,对本文以及其中全部或者部分内容鞭设辉、文字的真实性肆摔腥、完整性裂宫抖、及时性本站不作任何保证或承诺狸,请读者仅作参考叛锯秦,并请自行核实相关内容瓜逻桃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酣点犬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埃恰,那就是新一代天籁·公爵钞侧。早在2008年6月边,东风日产就推出了天籁·公爵邢粟,它的外观菜蒋辜、配置均有别于天籁其余版本啤袄,更加高端大气上档次需。也许它不是最走量的版本味秀擎,但绝对是天籁系列的一面旗帜呢报淑。在让大家久等逾半年后孤,新一代天籁·公爵终于露面锭多,我们也第一时间对其进行了实拍览骸。据悉涸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腥山。 『注陵:为方便大家阅读乔徐,文中天籁·公爵简称公爵版蕾匿薯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日空,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钢写贪,时而艳阳高照寂,时而大雨倾盆认硅宛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昂,与身旁碧绿的草地相得益彰磁。我盯着它看了许久挖残揩,心里盘算着挝碱埠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骡办喉?   嗯称堤切,画下草图之前得好好思考这个问题莆修,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心替际骏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妮朔双,唯独看起来太眼熟勺突,对旗舰来说这可不是好事鄙,在A6L甚至A4L面前冠戳骆,A8需要更多长者般的自信抨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杉孝:六边形进气格栅面积比以前大了不少磁,而且线条硬朗到接近于矩形茅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挪搬范,从前脸横贯而过岭拐,再加上全新的矩阵式LED大灯沛搓弟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翻那灵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弧乐蛙,它是A8这次改款最重要的升级之一筹磐辩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秘锚阜。以前大灯为例霓革鞭,分为远光鼻、近光隙、转向/示宽这三组蜡袒岛,所有光源都由LED组成财囊肚,通过与摄像头钾、夜视系统澈、导航系统等部件的协作檄,可以实现几项很有趣的功能锣乐动:   在Auto挡位开启远光灯臣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆款蠢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蘑拣袒,瞬间关闭部分独立的LED灯体啤,会车结束后撮翔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃避。在整个会车过程中咀姜画,对向车辆的位置一直不被照亮朔抡,而其余位置能保持远光照明状态釜房,既不妨碍对方驾驶员视线舜刷,也不影响自己观察前方路况铰,相当智能杠篡慈。   当夜视系统探测到行人时全闭,LED灯会连续快速闪烁三下几寄臣,对行人起警示作用滦,如果夜视系统探测到牛纬挞、羊之类的大型动物翠,LED灯则不会闪烁聚寞许,避免对动物造成惊吓卿痴瞪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潍海,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整即梯。另外它的转向灯采用动态效果呜,灯光朝着转向的方向滚动点亮挤清耸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晨妹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涉褪,提高安全性睡贯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痹渭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现北痛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咆罐桂,有些来自室内的模拟演示桥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肝绵,看看这些功能的实际效果到底如何剑沦撼。   跟前脸的改进相比悔平,车尾变化幅度要小得多颗剃,主要集中在尾灯部分溯功,线条更加瘦长锌句腿、扁平瞪,视觉效果更干练储唱。除了那个“A8”标识呛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叭,看上去还那么年轻运动捷,缺少沉稳气息导勺。再打开车门一看领,我明白了甘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车干函戳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怕幻,使用了和路虎卫士相同的发动机焙,配备了六速手自一体变速箱群浪,以及许多高端的配置膛搪。让这款车有了很多吸引人的地方焊踢,但通过试驾烯剖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蠕。很多设计还不是很成熟赴,尽管这样晶纳,这款配备了柴油发动机的SUV歇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秃缸,依旧在同级别具有很强的竞争力桐道蔚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升榔,尤其是大灯组的设计廖溯奖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锻武算,都比老款看着更有质感赁弊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小享顽圭。此外抒拿,中网的设计很有层次感啪,运用了一些镀铬饰条凰归,也让这款车的前脸显得更大方酗坛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卉吝,钣金工艺还有待提高射湘。   车身侧面造型亮点不多桨,线条还算比较和谐吧耪,亮银的行李架比较好看春,但实际用途不大客忻。车窗所占的侧面比重较泻烦荨,稍有点显得失重芳。四个车轮显得很粗犷垦,轮胎品牌是玛吉斯趣帮娃,成本并不是很高超蔬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涤锣唬,注重排水性能蛇牌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肥。   车尾的造型比较臃肿较,相比车头来说驹,造型并不是很美观谋耪,尾灯的轮廓没有什么美感可言妊春霜,轮廓显得比较生硬辩。车尾下包围外观设计的不算太成熟当舌姜,驭胜使用了三点式倒车雷达汰兰,在实际的体验中临陷,探头反应速度稍有些滞后坡浪忌,给驾驶者的观察带来一定的不便寿甸崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讳衅馅。   本文导航鼻妇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今地,已经跨越了整整40年笺。在这期间萝挛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搐迁峭?当这款全新君威GS出现在你面前缸诲,这个数字就已经不再重要囊丘甫。每当我们回顾历史醚妻脯,终究也是为了更好的感受当下恫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊骑岭,的确也不太容易考究送朽,所以话不多说行,马上进入主题憋倍。   君威GS是别克君威的高性能版本港,作为其最明显的身份特征己坊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留触前倡,攻击性十足的设计让人印象深刻煌妈惦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感护,采用盾形设计髓,显得非常紧凑极城陪。大灯部分全系新增了日间行车灯穷,整体造型与普通版君威一致冲泪,仅在内部细节上有些许不同佬膘。   车身长度梯噶、高度比老款略有增加竣,宽度和轴距均未改变豆。侧面线条也是延续了之前的设计男济镣,十足的运动紧凑风格堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份始啥,十分醒目蘑嘶献。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂下迸红,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抡帮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形社弊,更显紧凑脯舵骸。LED尾灯为全系标配窃虹蜕,灯罩经过熏黑处理换,提升运动感呈袖。作为动力更强劲的运动版车型口炭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚变,同时也满足了更大排气量的需求哼摧。   本文导航挛篇钝:" "  近日饭,奔驰MLC的效果图再次被曝光茸擞评,奔驰MLC由新一代ML的平台打造混,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捷千,融入了轿车的设计元素袄据。据此前的消息甜凸兔,该款车有望2015年推出赦塘。 奔驰ML   从最新的效果图来看性灰须,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耙丝,拥有相似的大灯造型唤荡病,以及下保险杠的设计话位嘛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈管。此番设计目标很明确钳封,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手退排莆。   动力方面也来自新款ML耪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW该,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阶凉场,峰值扭矩400Nm钳弓骡,编者猜测未来MLC将会延续该动力激。不过授考粉,MLC未来还将推出AMG版本苹捣画。 责任编辑赦附:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梦通婚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隧估,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芍锑恋,然而对于消费者来说顺菏泛,可选择性太多也未必是件好事权陷。许多车型的定位都非常接近汾瓦逞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辫,那么它们到底谁更运动雹撬毖,谁更适合日常驾驶哇奢,谁的性价比更高呢伞比?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看集,马自达CX-5在价格上具有一定优势攫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阀涸板,其它车型在20.78-25.28万之间琴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艰懊,价格适中埠幢,而且动力和配置都很不错趁藩瓢。反观翼虎伴寡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沉帘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澜癸悼,但翼虎胜在配置丰富氮桶、动力强劲躬宦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恼诬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色从蛔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比令洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压九配补,这听上去有点意思掣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寐檄,那么结果显而易见绞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拨溯翅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诡呢胸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箔。然而消费者大可放心塘,CX-5的动力也绝对称不上弱乘玖,尤其是市区行驶独,它的整体表现很轻盈彪挤蔫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨,没有涡轮发力时的突兀感绷媒,这让它驾驶起来更为轻松朽攻翅。   无独有偶些镜融,两款车都采用了6AT变速箱琅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点店,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僧阑楼。可惜的是圣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朝端。另外童思氖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纲淖蓝,常规的形式很容易操作瘁算吗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡山荆赶,并不易于操作哀秘揩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孟袭盎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距任丛,与翼虎也有将近3米的差距颈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敞欧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎售形,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亢。   油耗向来是日系车的优势所在缓犬钢,CX-5的发动机压缩比高达13:1茧晨,并且装备了i-stop启停系统跨酬,这让它的节油表现比较突出齿盎涪。在气温32℃沤彤、全程空调暗瘟竣、车载一人的情况下凡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逗亢另,其中经历了畅通和拥堵等路况钾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虎末。同样路况下涛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右来,尤其在开空调的状态下鸽,翼虎的油耗表现实在令人担忧谎敢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柏瀑。   作为一款城市SUV泵此奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笔,都采用了多片离合器式中央差速器睫涟黄,并带有四轮电子辅助制动睡怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惕。从我们之前的测试来看菱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灸久,所以脱困相对轻松一些阔洼。不过在这里我们要告诫广大消费者话抠惊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桐汕,但两者的定位都是城市SUV坡爆似,越野并不是它们的强项达付羔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纫蔼,油门踏板的脚感率、方向盘的转向手感辰昧扔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捕烁胁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暖。值得肯定的是桓庞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沫搐挖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巢阜。然而相比之下香,CX-5的整体感觉更加轻盈曙,它开起来并不像SUV稀,车头的反应更快扛措,油门踏板的调校也更加线性闲,而翼虎整体感觉更加沉稳栖,底盘扎实理袭,但或许是由于整备质量更重的原因犁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拦熬。   就驾驶方面而言熟,CX-5给人的整体感觉是动力够用耐侣、油门线性示活、操控性出色崇,可以用“好开”来形容酬嚼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敝抢虚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苫,但翼虎的发动机输出并不线性封春,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姜瓮。另外孺短厢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉科,加速敝搂徒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车农婪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疗铜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拘汞妇,放眼整个市乘母ǔ蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朔鲸,基本上5个手指头就能数过来通顽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者教舱。   有关于新款E级外观虱、内饰及空间方面的介绍蜗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 憋。在我的这篇文章中哩笆蚂,主要关注E260L动力方面的表现鼻酶年。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淌虹为,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW榔男,最大扭矩则达到了310N.m目械草。虽然排量并不大赊,但是通过加大增压值踩年摹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手封渤空。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灌楞,对于这款变速箱怠敖俊,我想大家已经很熟悉了似。只是我想再说一次卿疤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辉,但在日常驾驶过程中茬亩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胸笔汇。大多数情况下温和芯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砰。   只有在深踩油门的情况下床馅护,E260L才会爆发出他凶悍的一面几监缕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情博常怂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话昂擂,你也可以说他动力输出不够平顺敲扫溶。   一直以来勿,我都极为中意E级的悬挂调校挖凰倪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鬼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奠萌,我挺惊讶的酣杏化,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售交。可是仔细一想承,也很难怪宝马会这么着急粗橡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倍皆但,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗽交。据悉倒鞠菜,宝马4系Coupe将在11月12日上市钢笑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魔帅币。(注惧徘独:为方便大家阅读盎赫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弗,在你初见时翁慑,很难相信自己会喜欢上他呸但。因为你花痴于帅气拉风的外观恭岛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铂,那么他的表现自然不会入你法眼粒臣。但时间久了许,你发现再帅的外表也会看腻肚洁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷股,放松不下贩惦。这时合,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痢枚绅、运动但不难受的座驾且。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涉,除此之外斯,他还是一台很顾家的车鞍廷江。   没错藏蔚幢,他没有特别帅气的外表财凶,没有特别强悍的动力芳锯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呛块,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佬刷。下面取懒慷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辜虱。   ●车头造型犀利常、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厘,定位低于大众跑。现如今岭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僧苛汐,而伊比飒便与POLO出自相同平台瀑。因此在车长等诸多细节上管,两者都十分类似廖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沥逛辱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卑、1.693米的宽度叉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大太交蒲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锻范低,这点确实让我感到吃惊暑柔此,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滔。可以肯定的是投拇吞,你无须对他的实用性产生怀疑芥跋兜。   你有没有发现畦疤涵,他的日间行车灯屠,很像同集团的老大哥奥迪A8哭翔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份师盘茶。但毕竟吭琳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竣模,他的目光也需要这样嚣张奴羡澎。   从车侧过渡到车尾逗玛硷,顿时觉得肋遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憾,从凶狠瞬间变成温顺嫂。我揣测不出设计师如此分裂的思路炭乏蜗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妇泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婪畦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力精,而在我们的制动测试中邪,他的表现也确实不负众望响茂臼。我写这段话的时候篮,一名同事从我身后经过说了一句猩:“哎梆耗,这轮毂挺漂亮的”斤羌擂。确实哎缔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喊仓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糠吨畴,在我看来另外两位应该是300SL和964阿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茂丁揪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肆兴毙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机古锰。   直到1949年忙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劳帛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时此缆朵,速度竟达到每小时 132 英里妙,不仅完成了试车苫,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜕提舅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物,正当捷豹稳步发展的时候喊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厢设蓝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中文虚,英国国宝碗?人类想象力的结晶宽古搔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巧尖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凤般摔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宦盗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隶规,正当捷豹稳步发展的时候碧懂硕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偶萍期,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身且把,自内而外散发出优雅迷人的气质悔,在这份自信与优雅之中卵卡瑰,还蕴含着极强的力量感骋烤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绵娩唇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼多磕妥。   作为E-Type在21世纪的继任者稍寝烤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秘蓖,他更是一台纯粹的运动机器控死牡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淘,刚刚我试驾的是一台量产车涩。即便是用再前卫的眼光去审视贯袭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型徐韩,不过现实就摆在我的面前荣奥泞,它的的确确是一台量产车府,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车结鲍促。所以抡袍负,还是让我们先合隆下巴肉挛彭、收起惊讶尸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吴厘涉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劝该。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疾,而等待总是值得的荣矗,十年之后的今天撇部脚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碗邢。   ● 外观落抠:旨在降低风阻   关于XL1的外观逗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它台,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球班烂,他们的心中只有一个目标铺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叭芬保,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埠蹋,也皆源于此腔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm癸泰,轴距也只有2224mm钞秒奖,如果用世俗的眼观去衡量伪袍蔚,它甚至比一台大众POLO还要惺琶ァ,不过也正是因此灰捂,它才做到了POLO永远也做不到的锨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准禽唱相,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓝目。   出于降低风阻考虑松括,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蘑,面对这样的设计鲤东,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入领,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案封,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淘雇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮槽,大众XL1的目的只有一个烁毕,那就是降低风阻袒。而为了达到这一目的偶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巢瞪熄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猛贬,不过相比于传统的外后视镜斧,如何掌控与后车的距离是个问题师。   ● 结构玫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澜鞘罚,除了完美的空气动力学设计外讨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滇蠕携。作为一台重量仅为795千克的车型萌抵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棋,约占车辆总重的21.3%具复,除此之外仍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理含。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捕,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶俊,复古而粗犷的外形费莱辣,彪悍的身姿库墟,经典的圆形头灯人,这些都是我选择它的理由浦挟项。那么在我稍作白日梦之后蒂径,请各位看官赶紧打断我的妄想火,拉回到现实里肉绊猩,假如我的预算仅仅有二十几万的话竣华,那么好了反锰,牧马人买不成沃,自由客或许能让我望梅止渴匠砷马。同样复古的外形逻款,依旧是个好选择犯晦葡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品健丝玲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狼哆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀榔料。单就车头来说疚纱步,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子井菠啡。简单中又透露着经典的味道渭。另外兽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹃炉剁,突出了力量感墓虽惹,Jeep的家族风格立马突显郊拷。   车的侧面造型同样如此风格猎彪,走向笔直聊,简单饱满坎。当然不能仅仅介绍外观设计虚,作为一款SUV党,各种越野能力的参数自然也是大家关心的途妒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旧现鲸,离地间隙205mm肮己,应对一般的越野路面足够了粉藩斑。   车尾的设计十分简洁届降痉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条经沤杭,小巧又十分有力量感捶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼亨栏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娇辱瞪。从总体上看匿吵篮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似概屡赊。   本文导航刊校:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜗讼婆,而“侠”自古就有不同定义纫贤隋,“言必行你靖搞,行必果脆寸,己诺必诚恕巧袜,不爱其躯苍牵级,赴士之阨困繁,千里诵义者也谓之侠”眠赶捣。他的形象亦正亦邪架靛报,游走于主流与非主流之间自成一派腥。随着近年来碘膊寡,国内越来越多的人们奇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广遣搅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势齿趁,开始在国内市场发力哆捻房。其中钙脚,路虎全新一代揽胜运动版辨摧不,向无数消费者展现了一种精神骡刚垒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涩绘卑。   路虎全新一代揽胜运动版纬合寂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裳纺洼,它的独立特性被设计师完全释放凳蝎。如今渤把,这款至今为止速度最快眷胸、相应最迅速磊、反映最敏捷的全新路虎裙借,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娄廷,冲入国内汽车市掣锵场,夕阳下一人一车桨泊痰,古道中保郸,说的是情义无价祷虑漏。谁人不为它心动桶臣败?路虎全新一代揽胜运动版冉,驶入我们心中!   65年来既馅猜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者参痞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘛险漂。如今裸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夺鸡,再次席卷世界膛,那完美的车身比例径,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艰诉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诺虎朝:4850mm*1983mm*1780mm喂凛撑,前后轴距2923mm芜请亥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宝,3.0 V6 SC汽油版HSL痴矾武、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俄吐。   姿态万千的路虎揽胜运动版怕晨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度当,无拘无束的气彻怼,气宇轩昂的出尘之表苏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒切峭,厚重的前脸菩吨,配合后倾式格栅设计韧韧诧,更突显了它的自信锤肋桅。发动机盖上两条凌线刚强有力镁孟揩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹落邪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情视瑟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体替铜刑。   车身侧面线条的风度也极不平凡扰融履,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穿词谎,带有亮黑色指状套件天港、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口素牛碉,装有亮黑色装饰边的后视镜汀氨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奉孔颗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骨凭,这些铝合金结构的轮毂分为迷疚禄:19英寸5辐式铝合金轮毂粟堡、20英寸5辐式铝合金轮毂癌、21英寸5辐式铝合金轮毂身喝涂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂檀、22英寸5辐式铝合金轮毂珊,无论您选择其中任何一款港,它都可以陪您乘风破浪款瞬限。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐费,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联失垃肪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暗吞辛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檀貉,整个车尾看似简单却极不简单土烹颁。   本文导航挨撬:" "  1998年史蹄,广州本田成立姜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倍鼎,而时光推移旗涩档,今年9月12日蒂袭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆境。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户改羔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牌,我们今天将穿越时空胁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戌率麓。它虽然是日版右舵车型挛袖富,但3.3L/100km的平均油耗剂朔、双电机电动CVT集案颧、大容量锂电池粒程、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闪慨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭储讼。   外观更加原汁原味侧旗:说到原汁原味苦私,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本访列田。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同别甭绷,更运动叮。混动蓝色特征荷芦:作为混动车型埠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰崩胎。   在下保险杠处翠论谰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雾哦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽杰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赦旦睹。混动轮毂险泄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁苗抄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隙床,为节能更尽一份力抢泌糕。   本文导航狈:" "  就在前两周身琴介,我的同事刚从上海归来马莫级,当时就是为了试驾上海大众的朗行射嫌,而在不久后的今天风,我来到了大理竞,依然是试驾一款来自上海大众的新车镭柿,虽然我与我的同事地域不同殿,但对于这两款车而言猛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僻洗蔫,我不得不从朗逸说起踏,由于现如今大众氖奔块化的产品研发幌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捂,朗逸联、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔚隧钙,它们的关系算是孪生兄弟哇炯,反正我是这么理解的匆。   目前朗境的广告已经全线铺开骸,消费者的关注度也很高急课拣,虽然我个人比较抵触男荩块化的产物(感觉个性不足)冻桃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掏,其次在10多万的紧凑级车里慌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疯。所以销量方面自然也很喜人苹布,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹋炔都,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筐。   从英文名来看抽惟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘟,朗行的英文则是Gran Lavida斗,其实如果从相似度上来比较岁,朗境与朗行更加接近壤,因为它们均属两厢车绅路。我想对于这样一款车来说遍藐酶,大家都不会有什么陌生感排,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奋冕哭,我在上面也为你准备了延伸阅读拖筋帘,可以先行了解一下献车。   说实话莽线,朗逸刃、朗行遣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸插嫌,让我来区分一下燎鲜,估计我也需要片刻的停顿隘,因为它们实在太像了!就朗境而言孪世,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晃晨塑,并将内部更换为蜂窝状造型饲,包围下部使用了黑色塑料霉膳,并加入跨级风格的银色护板歌硕,此外前雾灯变成了圆形槐虫,以上就是全部它的特征了钳抚。   既然定位于跨界车搔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙教红,同时为了更加配合Cross风格匆辣诺,车顶还加装了行李架褂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浪。粗犷的风格也体现在轮毂上碑成,样式上很难用语言准确的描述出来凹,总之很复杂雌福,其采用了抛光与黑色漆的双重处理你先饥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)攘。   尾部的变化几乎与前部一致苏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朝,说实话就车尾而言竿,我感觉朗境比朗行好看了不少锚艇星。其它方面再无不同题龋汰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的角嫉阜,转向灯雾、倒车灯嫉龟碾、刹车灯还都是卤素的炮。   本文导航竿绘泄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琶骏,所以无论是合资舅猫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣憋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抛肝,白领阶层脯,夫妻年收入有50万元左右拾欣,有房围检镀,老公有车秽。实际上鹃,女主角目前也有一部老速腾车倒,开了已经7年准备换一台豪华SUV筹。这位女车主喜欢玩痛,追求年轻岔,注重外形抽纶惋,并兼顾户外鞭迁,不喜欢纯越野车型兼备晌,而购买价位瞄准了40-50万元领域搬辩。所以我们直接选择了宝马X3使署,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阔。   为了公平竞争密吴,我们选择的车型如下欢径,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 书,三车的价格虽然有些区别荆弄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锰峦,所以三车实际购买价格差异较小簇。   对比项目一屏冕倪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的双,特别是女性忌,希望自己能买到一款好看的汽车谓,就如同提包还有衣服一样提,特别是成熟女性伎父撤,尽管喜欢标新立异携扭,但也更愿意接受时尚动感的类型弗耸瓢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸号揉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯派钒,相比以往方头方脑的设计且饺宪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剧。更让人动心的是枪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氯,同时形象也不乏干练紧凑士典。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茨据,线条流畅侠们,稳重而且动感屏,因此吸引了不少消费者雹快括。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暴蛋晨,但2013款并非全无变化奴绞既,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俱,此外还有大灯形状疽秽、前后保险杠台、尾灯萝币、排气管方面都作做了一些细节上的调整黄擞竿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刊尉剂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叙币,锋利的腰线入趟理,近乎方形的前后车灯酒,甚至连轮眉的造型都是方的庭娄褪,虽然它是一部纯粹的城市SUV考痉,却似乎在它身上找不到什么曲线共辜四,因此在奔驰车型中也算是有个性的唯亭星。对于女性而言鬼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牟高戳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面反,三车都不约而同配备了氙气大灯混,区别就是宛,宝马X3采用了远近光分离设计峰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瑟恼川。另外裳劲图,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赣戚。另外矮绩梯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乱仍沤,而宝马X3大部分车型则无此装备八诵碉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挠庙邻,都50万元的车型挂,自然都是配备比较好的轮胎品牌虫黔客,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的微秒,这些方面倒也不用纠结烹竟但。另外需要说明的是惨蓉,宝马X3是没有备胎的箩操,因为他采用了防爆轮胎奥蕊健,可以零胎压低速行驶一段距离溜恭扔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偿咀枫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大时扩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹齐,所以基本打成平手蔽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型救,从两款车型的厂商指导价来看塘衬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略那蚕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茨肉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一券。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计籍滥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”距,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彤,这一点奔腾X80的确做到了浆救。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念憋卫,X造型的前脸具有很强的立体感逛少沧,进气格栅