>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)卉锨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍版固,所以在这篇文章中少,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容练,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆统。作为整个车系当中的中配车型掀,MacanS绝对是性价比最高的一款搏笑脯。只需要多付出13万臼桃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窘粟昆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沮:10.9万 车辆总价(含增值税)般休酗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豁停,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寐滴敲,当然这些选装件也个个价值不菲还。毫无疑问葱庆锻,我测试的MacanS同样选装了不少配置厘魏沟,加上所有的选装件之后当投,车辆的总价也达到了79.79万心械豌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盾破,比中低配车型长了18mm江。从数据上看籍玛,MacanS除了高度和轴距之外徽潘,都要比Q5大一些绥珐,但是由于MacanS车身足够低矮去,所以从视觉效果上来说虹勉盖,MacanS的车身显得更加紧凑淖,也更加运动人裳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碴离,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丸。如果光看前脸的话嘎幕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo箔缚谢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带透,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氦虑抗。如果不选装的话棋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翔秋帮。   MacanS紧凑谭、简洁的尾部设计比,充分体现出了它的运动风格顶剖,简单的尾部线条用最平实的设计语言咕贝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型列烫黄。同样运动的还有它的尾灯官唇,狭长齿连绒、扁平的尾灯造型舵,与尾部线条搭配极为和谐栖,起到了画龙点睛的作用亭。   内饰方面扫膛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锨付,运动中不失豪华感菲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衅剧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚎丧拿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你那,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伟。但是有些遗憾的是薯驾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬广葱缸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欢川,感受并不算太好块蛔筛。   Sport Chrono组件寝卡毁,包含了中控台最上方的计时钟开呛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统落忿迹。只有选装了Sport Chrono组件莫,车辆才可以进行弹射起步分辛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捍糯,但就算是为了那个做工精致的计时钟睦烤墓,选装Sport Chrono组件也是值得的石,毕竟1.8万元的价格崇惹撼,对于保时捷车主来说也并不算贵撂。   换挡杆周围密密麻麻的按键诵擅吹,对于接触Macan时间不长的人来说棠傲,绝对是个噩梦轨巨,想要记清楚它们的准确位置似秤纪,真的不是件简单的事情蹭鳖。起码在我开Macan的一段时间里漂夕庇,每次操作我都要低头确定按键的位置式稍,真的不太方便闺。" "  在国内提到奥迪描掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车含略铜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型究括瞥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮健,这其中就包含SUV以及小型车倍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卑劫龋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鳞吠?   在外观方面勾朵,奥迪A3延续了家族外观设计炮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦坍,用在这样一款小车上显得更有气势慕温梨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堕撕父,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淑罚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抛户,辨识度非常高蔚瓦敝,同时大灯下部还带有清洗器动坑攫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能殴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碳箍屋,至少看起来没那么晃眼噬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呜踞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挛凶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应修赁,起到了很好的效果腊管。侧面的造型上在A柱位置最高身啪,整个车型几乎以平直收尾婆祈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挥即火,同时让整车侧面看起来更大一些鲁突份。   A3的车顶采用了黑白色的设计疙案毕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翁好恭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些细,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堂捞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剐玛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎砍,轮胎尺寸为225/45R17难随,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂楷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂次花何,不过选装配置都需要额外加钱才能实现克屑僧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摧,整体呈现梯形结构苗,尾窗底部与腰线持平缝栓厕,尾窗面积最大化保证后方的视野扳始。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凛谱,不过内部也采用了普通灯泡光源榷舒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲耄好娶干。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闹船两,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况季赤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的京,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌楷蛔伎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汀菩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型记鳖,S80L自进入中国之后褐强,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叼肮滩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晶,但它所具备的那种低调内敛的气质驾僧缅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闷。   2014款S80L通过对细节设计的改变厩,让自身在没有经历换代的前提下辈,进一步提升了性价比陇。面对强手如云的豪华C级车市诚⌒M,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感圃匠慷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仙棋,想要抢占主流豪华车的市炒取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盖茶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圈榔菜。   新款S80L对前部进行了细微的整容鬼掀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卑,同时也紧随时代的脚步荚。相对保守的前大灯设计瞳颊扩,已经不再能够满足时代的需求贪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辱柒,但至少与时代接上了轨和。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艘暗涤,近5米的车长和近3米的轴距表现烯饲,让它在尺寸上并不会有劣势侵妮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质群侗。外后视镜新加入的镀铬设计渺酬黄,虽然是新款S80L最显著的改变之一够建诺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陇嚏弹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茧隧,沃尔沃式的家族化尾灯造型辑铰,成为S80L尾部最显著的标志性设计镜咐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解写,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拘吞弟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奔。   本文导航   分享到铜踞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雌络,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斜厢铅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱掌痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喷辜诉。不过旗下的产品线也过于单一痪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际和,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型吉钾协。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手识鲜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型何,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洛笑袜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别道闹位,也可以看作是GA3的升级版车型灿匪,依旧主攻家用紧凑级车型市场钱滦。但是作为升级版车型宋戏,GA3S在外观设计方面有所升级笨募,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钞厩肖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浇钵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灌,使整车显得稳重而不失时尚感栖盾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上独,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动憨柒怕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尖溉。此外贤结幌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夺,为双五幅铝合金轮毂鬼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大干道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调精,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长核、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埔,传祺GA3S的造型设计并不落后撩晶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斤降,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罐,12万出头的价格或许已经超出你的预算痢,但是无论是从配置还是动力来说剑超,值得去掏这个钱塑怂。可能我这些话有些官方措辞世搭辰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法午。   1.0T嘉年华外观滥侨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致管诡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盟。为了搭配这台发动机慕逗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廖瞎竞。   内饰部分拨烯恨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毖衡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臂钡穿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踏趁铂,这个级别的车型非常少见烹离局。但并没有设置外部开关地,而是需要进入屏幕内关闭贝。   本文导航   分享到绢闷憾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尖办姓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乳市邓,与大众168万的海外销量相差无几头次厩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凳慧,依然凭着一款SUV车型挖许,在国内获得了不低的曝光率当,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宋蓝和。今年4万台的预计年销量读,相信有一大半都将由这款车完成菊齐。虽然这个价位区间的SUV里徽,无论国产进口都有不少车型可烟づШ弧,但路遇科雷傲的几率依然不低韶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞄乡杉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸿辛滦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV了脆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捌。这款车的发动机及变速箱等核心技术溜匪贝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铝弯琼,并保持了雷诺一贯的安全水准谦。而今天我们试驾体验的冬,正是这款车的第二次改款蓟亥捐,已于2013年在成都车展上市当蔼。   外型上咆懈陶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箩嘛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化创旁纯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皖雷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沽混,倒是显得有些“萌萌哒”酮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藤姬棘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脾。   侧面造型上苍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晦赂。虽然尺寸算不上大驹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的餐竭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扮朗暖。另外顶匙陶,2.5L发动机搭配适时四驱系统啤默,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嚼府敖。   尾部造型依然圆润迷,和略显呆萌的前脸很相称面单桑。上下对开的尾门很实用毙惫,节省了上门开启需要的空间昆赴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岭涝,载货坐人两相宜操。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性编幌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骚渺帝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唉睬锚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枢醒楞。当然歉喉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓶马差。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幌息、大黄蜂才、救护车等“老熟脸”们会出现航劫曝,编剧还添入了不少新角色景丝,比如老牌人物“探长”涣,军械武器专家“十字线”蔽,以及人造变形金刚“螫刺”等畏撬。对于最后这一名小角色而言朝案观,它的“身价”并不算昂贵魔奋彤,并且在现实中室薯,它的综合表现也算是可圈可点想。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目损烧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科备伞痊,说到这里挝腥醇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棋经。   言归正传缎炭酱,牺牲自我讣靶绍,从而使“大黄蜂”更加强大恍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中非,想要拥有它并不难衰敖,最低11.99万元就能圆你这个梦课,只不过它不具备变形功能订凌焕。   从设计以及尺寸上就不难看出煤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孪夹,所以对于大部分人而言迷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些股狭锈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸篓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冉,具有相同的特质的车型还有福特翼博霜坏荤、标致2008搬佬诲。在对表面参数对比后五,创酷的优势还是比较明显的水歧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔬,平和的尾部翅、延伸至后翼子板的尾灯组富谭、向上提升视觉的包围等等特仆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奥,当然也没有明显的不和谐感坑取。" "     对于英菲尼迪来说甜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌栋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啥挛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弗,这最为主打的当属轿车Q系列聊绊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泊,在现在都在大搞涡轮增压的时代囊楼厕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剁态搬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毫胁毋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叉土,而今天硕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚼弯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉羞嫉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磺驼,就是英菲尼迪的G系列产品咕峨尉,而随着采用新的命名方式但棚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闺献,从之前曝光的一系列的概念车来看绦涵兢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缺哀亲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伺漓瞧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惩拷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绘勃,而带有这种印象而来的就是先幕冗:这车动力强么剁?怎么看就像是卖外形的呢嗓遁蜕?   首先在外观上扒八,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绩习糜,采用了更为吸引眼球的设计思路吃不,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虐扩拣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扭括砷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔑氨,同时也充满了一种力量感票汗甫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方可罚戮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勘骑饲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观此。   在车身尺寸上番说,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恐九稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牡圣盾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准开虱溜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅很掸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抠薪酗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跋浚报,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伶盛特,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸额悼,在这个级别算是中规中矩暖缄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列端浇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠕哭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擅店狼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孙,同时也保留了圆润的线条风格煎泄朵,尾灯的点亮效果依然印象深刻呛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准承穷唱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏瞧,这样增加了尾部的层次感欠巾娶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业道汞苟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭土,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悉单稻,并且入门售价也仅10.98万元闻扣懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俊阀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裁谢埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摔瓣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茎甩氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面魂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜父虽,但车身上的差距并没有售价来的明显禽堆,因为锋驭真的比它们便宜太多了苛。除了合资对手以外核赴蹦,它10万元起步的售价缴誊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奥皖。   铃木锋驭的外形设计上裸,我听到最多的就是两种声音锌偏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢累钾畴,而另一种则是感觉外观不好接受胎熔吴,很少有介于中间位置的人操筹事,毕竟外观是一种很主观的感受倍线,仁者见仁智者见智涣咯卡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酿堤苦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宦畅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型系勃号。接缝处体现最为明显少枪梆,而且它在内饰配色上也相当讲究宦塑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谅郎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷貉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酵,售价为15.48万元叹拿拱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咖翠烧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凑,性价比有多高了沸猜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盗摆措,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哩。况且醒浪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辜奸,还是非成雍苑蓿厚道的漓蒲。   本文导航   分享到氓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒲迪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动休旱税,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额良,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攀会,这作风跟大哥卡宴如出一辙敦巳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闻咀患:68.79万)在选配后价格逼近90万元噶,而且市场上目前一车难求啤乔。那么问题来了雇萌项,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盼喷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脱鬼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黑,到底这两车有什么区别悸沽拳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浇抬钱,帮你捋捋思路期甩伯。   注价想: 实拍车型为MACAN 2.0T弓淘并,为了让您一目了然碧五,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宛凳。   内饰腹翻郎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洛腊,可以说走在大街放眼望去到处可见入慕淘。基于目前的消费理念淌,如果花20-30万去购买一辆SUV帆擂抢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观龋离、实用的内饰尸、以及良好的通过性炽逃笨,另外还要满足偶尔越野的需求碳掸。面对人们如此苛刻的要求蜕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测如砍豆,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘲寥茶。相比其他媒体的评测方式迸,我们易车选择了多人评测的模式仁文核,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评携寿。    此次我们挑选了7款SUV车型巍,分别是泌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熔铂,分别来对它们进行详细的测试竿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)温。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硅萎茅:25.28万元   市场优惠内年哪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屡烦茅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻里乘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主递,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚函,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钢螺恋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虐夹乘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计何惨敞,看上去更加的协调狭绒。   至于尾部方面纺祁诞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嵌淳婚,乍看上去有些沃尔沃的影子警,整体采用了立式的设计风格茹叭式,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲囊彼钩,尾窗位置比老款更直也更靠后戚。   小结凭栏俏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸿糠匪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秀非,前后不是很搭调飘炉,尤其后部的立式设计豌捂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间细缉,但空间利用率上则会相对减泻铡,比较适合那些舒适一族妨垫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型担:25.28万元   市场优惠寿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胯咖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焦辱,新车的整体造型十分具有张力疙龋,五边形的进气格栅更具立体感蕊涛萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内贬,大大增强了整个车头的时尚性窝眯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揩兑料,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烽配趣,但整体并不是LED的灯组设计愤碴劣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吓卜,在视觉增加了整体感的同时缕跺趟,也大大提升了整车的运动性看铜僻。   小结铂卉兰:马自达CX-5在几辆车中冀视,我认为是最具动感的一款魂,整车前后比例十分协调驶办冗,外加搭配蓝色车漆岁衬筛,使得自身更具个性篙剧济。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象春岛,详情请见后面的驾驶感受篇酗晌肋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顿枯:26.78万元   市场优惠惨:1000元   如果不知道它是奇骏的人舍科闲,在大街上看见这款车咳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喜罗,同时也是这7辆车中变化最大的车型孩绣,整车不再是那么的棱角分明顶狼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荷蹈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗓。   由于采用更具流线的造型设计肌救,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痉倒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘲就舜。尾部的造型也不再是那么的方方正正淀猎,尾灯与前大灯造型相呼应煎想啡,并搭配镀铬饰条加以点缀班掂。   小结卜:由于我个人的车型为2010款奇骏晌,所以面对这款全新一代的车型毯文,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泄朝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咀管,奇骏是个不错的选择浓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仆保:27.28万元   市场优惠详泡强:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候男,就得到了广大消费者的极高关注度粹歇,整体设计与上一代差别很大乖,不再是中庸的形象猾涛,而是更加犀利的造型扑痴活。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乔,前中网分为两段式设计眷,但两块黑色的格栅全是假的羌,完全是用来装饰用的土,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅房少杠。   熟悉老款车型的人都知道檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裂森,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泛咖挎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镶壳,从而保证了行程的安全性渴嚼蒋。   小结溺肥:这款RAV4整体添加了越野套件乐冠,所以并非其原车面貌唇。但无论是否经过套件的选装脖慈薯,整体的造型还是十分具有潮流气息的力荷,另外值得一提的是氢寂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕉白,依然是几款SUV中表现最好的此美苔,注重空间表现的朋友们值得考虑鹅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秀侨光:31.58万元   市场优惠唐懂毁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哪,所以变化并没有其余车型那么大感懦吞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冲萌掣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思率鞍妥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钠壕锈,棱角分明才是其主基调叛污唯。   后方整体没有太大的改动醒逗假,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穷埃佃,设计很好的与前大灯相呼应谱桂,夜间看起来十分的醒目擂,整体也很协调祟捌嗅。   小结檀屑啼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力广碗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杠死篓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉领敲,途观还是比较不错的选择赦倡旦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型希:25.28万元   市场优惠沏抗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹殖哪蹋克斯的外观熬,那么这款翼虎你必将也会喜欢沙陷肮,因为它的造型就是一款大号儿的“噶惚幔克斯”忌揣。单条镀铬饰条所组成的前中网趣贰毁,显得整体十分的修长签邻猩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔强疲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庙,提升了整车的档次道。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坛。   小结贾晒系:翼虎是福特家族的新冻副嗷隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改臀铮克斯的身影井炼蛇,而对于新款傅薅克斯的整体造型吐剔龟,个人觉得还是很不错的讣蔡,那么如果您要是和我持有共同的观点劲,并且想拥有一辆SUV车型懈,翼虎绝对是首选范围嫩绰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筷梗琴:27.69万元   市场优惠乔篙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怠,但随着Jeep旗下车型不断的改款查好床,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忍斥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捂涛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盖局粳,圆圆的大灯以及垂直的中网蹈蔫,无疑均是Jeep最原有的样子酸寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型典,无论是后风挡还是尾灯掠筛,都为方方正正的样子按痰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间含袄敖。   小结褐锣淳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖奥鸨,淳朴造型及棱角分明的设计颅,在保留Jeep家族血液的同时腔我芭,也为整车的空间做出了较大的贡献含驹申,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悍拈,详情请阅读后面的文章矫澈莲。   外观总结途戚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耽肃滇,基于每款车型的特性岗墩,有的为小改款鄙斤写、有的则为全新一代济,所以有的基本没什么变化据连、有的则“面目全非”美簧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别监修人,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灸评疥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆订惮。通过每款车型下方的小结肖鲤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衡溶敌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柒殿惫,你可以理解为营造纯正的氛围矾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逢醒陶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合排垦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed详,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泥项乖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搔犁,绅士气质是宾利的“看家本领”赐捞。往往煽席,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咖铣棱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去渡哀帘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敲磕抚。现在瀑镣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驰。自古以来讽隶,“Speed”一直是宾利的性能标签旱羌,以此向2003年垄断勒芒冠蜜、亚军的Speed 8赛车致敬搞递播。    作为宾利历史上最快的量产车型朵冕钝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拴,当然涕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可七。    伴随著经济实力的提升姓们脯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辟,当你身处被“泰禾北京院子”诲磁坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斤痘犊,肯定会追求更高层次身份上的匹配莎供眠。我几天前去宾利销售中心谋看,它长廊式展厅规慕肜炀埃宏伟默桂,处处是浓郁咖啡香扔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渴,对其购买力是不置一丝的怀疑登。我想香磺,只有宾利柿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倦擒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迁胚。我敢很确定的告诉电脑前的你们划酒版,这款售价不菲的宾利性能新旗舰线桓嘉,在中国未来一定能卖到脱销蚊蠕。   >> 写在文前廓肉霸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持愧,英国品牌的表现令人忧心忡忡斤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倪,它们目前都散落在世界各处涎褥,有的受到追捧有的则走向终点艰斡想。即使获得成功的英国品牌挪巧,它们仍为自己贴上的“德国标签”辖、“印度标签”的身份感到忧虑行晃忍,毕竟挎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除核赁烧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侣疙、原木的袅袅余香裸爸阜,这种气味只属于宾利纹赏、劳斯莱斯们娃诞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淋寝杏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头使芒挖。    从业这么多年棱落,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悍估瞎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柒瓢,囊中羞涩遥不可及自然很重要阮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祈蜗邪。我认为一辆好车楔入,应该让驾驶者舒服多闷、安静窗、惬意的完成从A点到B点的旅程露,那么多动辄千万的超级跑车速度很快违噶火,却实现不了我小小的梦呸淑。我一直认为层,真正的贵族定,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姓健怯,即便妥协仍然能坚守初心募斡。此话适合改变自己的GT Speed垮鸵乓,你知道吗扇骋?世上最难的事情就是超越自己圃雇,GT Speed做到了 吮儒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矗邵,当你启动它时典秦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态培筒剃。   >> 外观捌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堕探,作为宾利目前最为畅销的车型胃虱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜胶惮。但是为瓣怕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抗讣欧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渭贤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢。当然瓷郊,大部分“土豪”车主也不在乎肉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骑。    外观提升不是GT Speed的精髓狙韧航,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒂汞,动力敦磺祁、刚性弥、减重上的工作任重道远核定。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烈卵,仅有2.3吨茹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摆顾纳。不要小看这350kg邯闻眉,几乎是一台V8发动机的重量闭嘶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘎、多连杆后悬挂和防倾杆等仟奥笨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劳掳,分别是Burnt Orange(橘)蔑勺翻、Sequin Blue(蓝)骋、Excreme Sliver(银)播乖伯。为了凸显GT Speed的特殊疟卤敢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)快圈飘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楼。宾利工作人员表示哎藩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故日燎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虐,尤其是在中国等兴新市场更是突出熄波胖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趣羌。    你知道胖子多么努力吗捞钮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阀哗。那些把高性能作为卖点的品牌坷檬,现在宾利也有资格和你们一较高下第泻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致煤,其尺寸为(mm)措:长4806泊身频、宽2227呢、高1394苇素风,轴距为2746mm累。我知道辜膝需,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缮磷猩,为了让你做到心中有数饺都蜡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烩绦横。与竞争对手相比传题,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先式潞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袱牵卉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颈辑详,哪怕国内的环境日趋恶劣拔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湘滩每。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勾,整个过程大约需要22秒荚裤疵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汇盗珐,从而避免占用后备厢大部分的空间吝桔特。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萎铅冠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涎熔炔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呛,没有法拉利暴躁呛,缺点恐怕是不高调埠弟。不信你点击上方视频听听视频里声音阶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扰挤: 作为欧陆GT的性能旗舰碌布,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潮岸鬼,不仔细研究根本发现不了它的区别响。虽然外观变化之处并不算多酮,但是对于轻量化峰堕创、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性另。" "   7月21日焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妇棱、北汽E150涕评爽,成为第一期家用空间王冠军矫具。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溅旧。它们会有怎样的空间表现蹦沛蔽,不如一起来见证缺景邻。 本期内容开始前练罚歉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腿堤: 好了庆,正式开始第二期内容靡纠。不过简单说几句拒屁,为了没看过第一期的网友们季结踢:    你可能会发现哄甸,随着岁月流逝妇雀怠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭承贩抵,也当起了小爸爸徒。恰此时翟搽币,他们对车的选择可能也有了新的取向措,空间大端刨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迟糕呈。    基于此回烩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陶炊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诽,让大家对车辆的实用性有个较全面浮、正确的认识臼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剑、模拟一家三口郊游的情景实测森、细节空间的展示砰匿感、实体娃娃的数据测量四个环节进行次。   话不多说芯斡褐,有请今天的选手拓,登成都印! 第一环节俗显:堆放整理箱嫡物,能放多少放多少    由于很多厂商暖附、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帕缝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粹戳,也会帮你量化一下车到底能装多少升魂钞定,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敌师。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号如挟,并加以不同颜色区分辞墨陡,目的是给你呈现最直观的感受堕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绞,仅供大家感受一下鞠惜圃。今天我们拿箱子说话此畏界,看看它们这种数据到底能装多少箱子且煌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下具电:由于时间关系刃洗,我们这次只借到了骊威的低配版涂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锻材,但高配版的骊威有这一功能腑热。 首先出场的是骊威灸:    状态一卑:单纯的后备厢空间 状态二瓶另:放倒后排座椅后的空间 状态三姬夕泡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评较: 骊威一如我们所想的那样遂襄,空间的确是其一大卖点惜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时武嘛,小伙伴们都惊叹了!骊威塑恳慷,实力不凡葛凤谦。   其次出场的是致炫梯:    状态一溪:单纯的后备厢空间 状态二叛诉:放倒后排座椅后的空间 状态三沉卜菇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评司: 就如文章开头介绍致炫时所说擦道射,空间酮汉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怪。通过这一环节放整理箱的测试泥挛施,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冬棘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藏纺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胆途:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铅睛徐: 通过摆箱子的实战轨幻全,以及上面表格数据的对比柿备草,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利季。而致炫与骊威差距也并不是太大管唉,可见其空间不可小瞧巢菜闹。接下来又有哪些好玩儿环节雇疾?而两车又会有怎样的表现呢慑?请继续往下看屉道。" "   今年5月级,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狡嫁檀?9挡无用虐栓?自由光深度试驾报告》)扔墒奢。当时澎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郴。    6月惜焚堪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)系享牡。不过3.2L版的离地间隙睬郝色、接近角让船、离去角骑鲤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少李期。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃?    几天前弗食暗,我和赵璞煎楷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缓闲,这车还行不行码?    我们的第一站舍辣舞,魔都上海伴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锻爱锨。在经历了噩梦般的改签咀矫盟、等待拾恳、登机蛙莲垛、继续等待之后竣坞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间免布陡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纺席方:“游遍世界各地蔡,开尽天下好车睦拦蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑布按。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拿赁。在此我可以不吹牛X的告诉大家冉刹粗,我在纽北环实际驾驶过欢怖味。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑参假,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舒夹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮光废愤,在国内也非常抢手钝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吞汕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障片仁叛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变墩,基本保留了GTI所有特征桐假。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拘换,在舒适配置上也更加的平民化勺抚疆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碳檬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兽稼寞,例如两边的侧裙以及尾翼等抒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帛。但低调的外观也有自己独有的设计元素陆喇鲤,例如车头处GTI特有的红色的拉线戎恼邵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胎渐百,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扒徐。另外嘎,新车的LED尾灯造型也很有特色净违。海外版GTI提供了红色就其、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倾回,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冻借,但国产后或许可以与国内的消费见面井嚎躺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酬深,我把它们大概分成两类函娄:靠谱的和不靠谱的店。不靠谱的原因很多井,有些续航里程太短宦,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫁蓖痛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗽蠕淳,几十万买个两门小车同,真当我们都是土豪吗镐?   不靠谱的理由千千万五桃虑,靠谱的标准则大致相同醒。续航里程不能太短呈,加速不能太慢缓浅,最好还有些实用性杉捆,价钱不贵就更好了性。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宫唾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馁盯,拿汽油车举例的话仁,90%以上都算得上靠谱沪参忌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说避碳骑,能达到及格水平的车型却不算多瀑歪眷。我们的这辆测试车是2012款的胎毛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饲。还好时隔两年来,e6的动力系统并没有发生大变化拼矛,只是外形和配置有小小的调整痉菊韩。   续航里程虫底卫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贤歧洛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车落瞬娇,这其实只是理论值泰祭晶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喷,实际用车时很难达到摧辖。夏天空调猛、冬天暖风喜鸥疆、高速快了情潍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汰汰何。   这种电动车只是日常通勤还可以完砰,但稍微有些想法煌,想去见个朋友涪痰驰、买个菜泪秽,心里就得犯嘀咕嵌觅。这种心中总有事悬着的感觉很难受湿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多担。   由于时间原因边扳娄,我们只能简单测试一下e6的续航能力杀垄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钒黎办,其中高速路况三分之二朴,城市路况三分之一干。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椿书,我们的行程其实就是三段动骋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)环,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苹硼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梳裁焚,显示续航里程320公里帘淑。完成第一段高速路程时(43公里)斧,电池余量82%(耗电17%)勤溶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僵泌,电池余量63%(耗电19%)晾刃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乒,电池余量45%(耗电18%)翟础党,续航里程134公里(减少61公里)媳偿寡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒙釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仆,比如第一段高速行驶虚,续航里程减了59公里琶,而实际行驶了43公里微裁,二者大概是0.7倍的关系锰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壁省,拥堵路况似乎还更费电一些龚辉暑。" "  近两年凯圃详,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮残,很多大厂都推出了自己的纯电动车伎,先不说比亚迪这些纯自主品牌韧那,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绵。今天丘,我们就提到了之诺这个品牌锤奠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犬,主打高端巩吻木,并且未来也是只进行纯电动车的研发崩醛矢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫉吞屁。今天波,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E九,下面我们就对这款车型做一次体验黎甩虱。   之诺1E只租不卖慕鹤等,租赁价格为侗溃齐:日租金为400元/天入县,长租(3年期)为7400元/月省浚峰,现在消费者就可以对这款车进行租赁闷脆椒。   租赁价格包含时沟额:车辆上牌累、充电盒安装(7.5小时充满)脑陀、保险币圃、每6个月一次定期检查保养呻、车辆维修腾,7天24小时道路救援聊挂敞、拖车以及备用车辆等徒乘芜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匿齿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坤轰,虽然亮点不是很多炊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涩拐,树立之诺自身品牌的辨识度渡楷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拒杰,辨识度极高缺捞。 既然是同平台打造栓坦磁,那么轴距和宝马X1也是相同的克拼嫉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挤墙,尺寸为225/50 R17片我祟,这款轮胎最主要是为了节能考虑埂。   本文导航   分享到拭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磨急,它是南京依维柯生产的车型拐醒尼,隶属于跃进品牌旗下捍,是一款定位中高端的轻卡产品康。该车是在2013年1月首次发布的犬袱台,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)五蓝馆,为用户提供了更多的备选车型娠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炔捞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坑唐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厂千讼,宝马向来不走寻常路颇陈,旗下的SUV并非越野硬汉奴看,而是更加注重公路操控性溅聪朵,所以在外形上也有着自己的独到见解赤价耿。Coupe原本只是轿跑车的特征伎寥光,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芭吵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勃惜娩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拐。在这种背景之下链,X4应运而生阀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豁峦,宝马对于X4的设计便更加得心应手桔戮省。从车身尺寸来看淌眯缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莆辛察。然而实际感受上唾埃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勿递膊。它们的关系就如同X6和X5趴,一个张扬茶、一个低调告。要想丝┎妫酷客?X4很在行起疏牧。   这辆X4的外观加入了大量M套件咕萍席,进一步凸显了它的运动风格统田丸。夸张的前后包围降低了视觉重心斥逃具,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铝妥藐?所以蒜,接近角莽低、离去角这些数据对于X4来说狈筷钞,根本不重要海湾蹿。   和X6一样剧屁,性感的臀部是X4最迷人的地方端署碴。如果从车尾来看乾,X4确实比X3运动了不少鹅,高挑的腰线污却、厚重的尾部都能给人很强的力量感差。对于35i来说纪,单边双出的尾排着实有些低调啤督犊。尾灯的造型是典型的宝马风格撇,造型简单答杯困、大气爽九傲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛氏禾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宿卡沥,前245mm矫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鬼俯,这是一款综合静音拖、舒适娄茹袖、操控于一体的轮胎暴淌。在我看来秘培,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叹采,似乎更为合适抬。" "  原标题体:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)念邻,该车除了外观造型犀利拐监赎、内饰豪华浆跨、配置丰富之外梯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宛。作为一款以年轻焦乖、时尚为主旋律的产品笺,NX开起来的感受如何葛,今天我就为大家正式揭秘牌久该。(注扭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称都晌伶,如NX弗、ES沦黑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冉:   NX车型的外观内饰设计风格唱嘶,在之前的文章中我已做了详细介绍册闯魏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品你韶。从实车给人的感觉来看面歪,它的确做到了这点抗脯紊,不少人见到它的第一反应就是被:恩滑陵,这车挺个性瓣卑关、挺漂亮囤憨鹅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尖姑咆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拼胜。此外莎芳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狈卉,进一步提升了科技感背动。不过它并非全系标配枚武罚,在入门级车型上近光灯依旧是LED吕官,远光灯为卤素灯泡席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “雍浞丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梯岭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锋、宝马X1做直接竞争叔浩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秘弦阀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证活哇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耿弯俏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恼敢胯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅怼,其中一款为17英寸徐,另两款为18英寸矫光。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂路问,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎单弘,在国内的售价大约1700元/条愤。   车尾线条与前脸相呼应酗陡副,造型犀利捐惭,棱角分明潘,以凸显整车年轻闷惋悉、运动化的产品定位蓝伟。同时藉粪篓,尾灯设计十分用心蔬稳撅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果官铝蚀,特意在接缝处增加了一小块LED补。   内饰方面膳睬刊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泄低,同时用料保持了该品牌一贯的高水准说妈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用变毁,大幅提升了车内的豪华氛围迷。   据雷克萨斯厂商人员介绍肆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粕父,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统策脆铂,它的使用方法类似于电脑的触模板雀,并带有震动回馈功能卡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亢冠。此外璃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溜落,我们咨询厂商工作人员波,这配置会不会引入中国匠,对方并没有给出明确答复情盟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适似,作为家族中的新进成员看嵌,NX的表现自然也不会差晾唾。为了符合它运动化的定位淋蜜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墩勃钝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寂湾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意建。   在海外赁草摩,NX提供了全景天窗签擎环、普通天窗和无天窗三种版本的车型豹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丛霓戈,采光效果很好难,但无法开启汾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用券,采用的是外开式设计抠幸剐。可以确定的是抨挤,上述两种版本的天窗都将引入中国仟辉,至于无天窗版车型是否会引进杯,暂不清楚教黑官。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汞帘无,马自达CX-7在海外推出;2009年焊挥,2.5L两驱车型引入国内相婚,售价28.8万;2010年郎火,增配的小改款车型上市岸,售价29.08万溪诬,同时宣布国产意向;2012年探绘,海外CX-7停产;2014年秤壤勉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道没慑伍,等它国产的人此时已经老了四岁了踢譬味。   从以进口的身份引入国内奋斯廓,到正式国产经历了四年左右的时间拱煎似,在这四年中进口CX-7销量并不好架忙魏,一方面是当时市场不成熟狄,后期竞品丛生将其埋没了幂。另一方面原因也在其本身聪,比如定价高粮、2.5L发动机动力孱弱等等顾兑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拾罚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曙。在测试之前抱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叉钩遁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm口衡违,搭配6挡手自一体变速箱浮脊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进徐爸耻。即便如此删,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涧。   油门的设定比较灵敏蓖东,起步和加速初段都还比较轻盈氖嘶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舒粹,而不至于拖沓募,一切都显得易于掌握凄汤。变速箱和发动机配合的是那么默契毛峭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晾瘦欠,只是在极拥堵的道路上蠕动时许蹄赣,1挡与2挡的切换有点闯动而已姑,问题不大半。   转向和悬架的设定偏向运动每,采用机械液压助力的转向系统比较重叉藤没,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把啼。悬架没有“忽悠”的表现毕囤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息回沫,车内乘员经撤闳瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徽泉苦。悬架后段偏硬编伺菩,在弯道中并没有明显的侧倾酿埠樊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去壕皑涣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错共惋秃,动力供给够积极鸥,表现不错道,驾驶感觉非常轻松遍舅,动力的跟进也很是及时呻硷佳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阂保汲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葛,而且不是那种喷涌般的迸发茧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赤汝,给人相对内向保守的错觉返。   CX-7更擅长的是中途加速啊令少,比如从60公里/小时开始锋诫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氰馆沃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓送布踩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芯,这几天这种沮丧感时常出现崔思。不过也正是这个中段加速的特点凉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忻郸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雄参,稍踩油门就奔向3000rpm李,便能得到很好的响应擅,仅有极为短暂的降挡迟疑厩瞬,随后就催逼出了足够的扭矩涪。简而言之贸洁味,CX-7的驾驶感受还是相当不错的热裴,容易上手剧,各方面的表现也都算令人满意界措。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舶扭缕,涡轮增压器起到了明显的效果拌,就像注入了某种精神类药物攀俊碘,虽不时刻保持着亢奋状态骂滩,但兴奋状态确实随时可以到来汰,一切都听从指挥漆灸。这种持续的加速感可以维持一段时间澎,心里不禁一阵爽快憨,当然汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缝票辟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光困,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惯灸,消耗燃油17.94升多凶可,平均时速为30公里/小时委,全程开启空调爸畏,平均油耗为13.3升/百公里拖杭澈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看际坪,CX-7绝不算省油的那类痹掂,准确的说是比较费油瑟。另外乌沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钞,无疑使用成本相对较高瘫臂奖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章接陵。说实话刊,那是我第一次接触这两款车娇拱郡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渡奶拢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箱,动力同样够用蜜舵耐,但输出并不算线性潞面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腔硅。当时我就在想提缕寇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暇,而如今厂家真的这么干了伦犁坟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褂,增加了几项配置虾少,外观方面几乎没有改动闲,图中的这款车只是增加了车顶行李架媚填、车尾扰流板和挡泥板等选装件戳渭。   这款帅客HR16是一款7座车型妒就忍,它可以满足国V排放标准纠,车窗后半部分采用了隐私玻璃簇踏射,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柒。当然钵,帅客实际上是一款既可以满足载人疚链,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)美,所以它的车系中包含了5座兴、7座强、国IV炼纹领、国V等各种不同版本介。   除了挡泥板之外短环,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果似。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拓,其中的最强模式叫作“Dynamic”趟,译为“动态”男。有意思的是吼,在英文里鹊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗办捅淌?——开启动态模式哄版,就等于点燃了一根无形的导火线巨桂。   要追根溯源的话澎舰钱,炸药起始于中国惰,属于四大发明之一俏,不过相比中国发明的黑火药缔按,硝酸甘油平时更加安全可控佳隋哗,而且破坏力更强辨。奥迪RS 7同样如此碳,它多数时候表现得比较随和吓托,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毕泌交。   首先从外观上就容易看出它很厉害适悄郴。奥迪A7之所以独特俱恢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溺,人们将之称为“Sportback”桶情,在我看来叮竣痹,它的廓更像是一只优雅的海龟刀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搂妨垄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猜,所以它已经不是传统爬行类的龟刃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息内,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幕系。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鳖,让人不由自主的去稳稳扶住3蔡棺、9点位置芍怕导。   在风骚的外形和各种真皮连惕南、碳纤维材质的覆盖之下灵馅蜜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扒究,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞧,这一点很好肛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媚庆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群家很。即便在这种情况下粟卡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价量煤檬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摹敲:谁给你的自信卖这么贵褐晤形?不错喇灸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姆陌醋,它到底是盲目自信还是厚积薄发抚?我们一比高下瓷还褐。 外观对比郝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伐吴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茅表兢,所以我决定说点可以量化的东西互。首先吞虎酱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剐晚赋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悍链。其次可能是由于动力的原因腾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽措恰膘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上童籍,备受关注的长安CS75正式宣布上市距,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拉。在前期的试驾活动上肆盎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫉驾需,并对其驾驶品质给予了极高的评价虾评蹭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侥搏,和手动挡车型相比仁旗痉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恢。 ● 外观内饰的简单介绍缉谐:   在外观方面睬靖翅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忱互泛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逞酥讥,甚至连一个小尾标都没有彩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘁渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满鬼急。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杜,轴距为2700mm扭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唯、奔腾X80以及哈弗H6钵啦,CS75还是相当有竞争力的亲恋焙,它的轴距和长度最大鳞刑,宽度仅次于哈弗H6少离迷,高度相比瑞虎5矮了35mm驰舱秦。   在外部配置上还嘶湾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潭绰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沮身,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角试。另外鹤铺芬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篡老翻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斤委发。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冷绒瞥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嚏珊,市场售价约为700元/条非令盲,在同级别中算是很厚道的配备了淬赋反。此外光笔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仆牌,只是轮圈被替换为铁轮圈矢风,还是俩字——厚道愁部。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雹莫郊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耙弄锹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挥睹,看起来更有层次感赤揽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捐辨、设计毫无新意目玩、用料也很一般等不好的印象桑点。不过近年来肚郡幢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芦魄栖,长安便是其一蔼涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肋,也很难找出它的缺点凸骇娘,按键粒、旋钮的阻尼适中侧,手感很不错凄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钦疚,分辨率和反应速度都还不错慕袱,不过在功能性上它只提供基本的导航编、DVD兴溯防、电台赔午、倒车影像及蓝牙功能屋刺镣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摧刑茄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帽镣,但是厂家对此并没有改进蔚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放交。但是冀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玖廖俱,同时设备名称也无法显示完整赏驰,在用户体验上还有提升空间轿软麻。   不过忌,在一些细节处理上惜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堂。比如在挡把前方的储物格悸躺氏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棵歼,不过这块材质却为硬塑料署鞘,实际上根本无法达到防滑的效果埂雇嫉。另外碴核毙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陀,这点值得表扬耪,但必须手动摁下开关才能点亮了诉壕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吴好权,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炕袍旱。座椅填充物软硬适中粉膝杠,刚刚好梅袄,并不会软到开久了腰疼默落蒂,也不至于硬到硌(gè)人涂邢。除此之外弊,包裹性表现也很不错缄颧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拱窍。另外邯娠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窍。   车内乘坐空间表现上汞灯刺,身高180cm的编辑身处前排维,头部约有一拳左右的空间姑蚂,此时移身至后排臣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钨娠耪。作为一台紧凑型SUV车型倦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氓茬。   来到后备厢盯,长安官方给出的容积数据为590-1560L铰,表现中规中矩采。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俗塑烂,增加消费者对于整车的好感度燎妒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓜,如今市面上的电动车产品越来越多辟,开始逐渐走入人们的生活超,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乌鼻,大家对它的了解可能还不是很多橇牧嗡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元算。那么这款车究竟如何呢卤须摆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凌九、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弟,我们终于有机会近距离接触一下举。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潮徒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚷,因此其与众泰汽车合作博牛,推出众泰知豆电动车佛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谐钢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗关?不管你信不信逃,反正我信了玛驶啃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偶汾凸,售价为24.98万-28.98万元郴耪獭,共有三款配置可丫逗世俊,全系均未采用quattro四驱系统夯舌,取而代之的是前置前驱的驱动形式帕粉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虽灰剖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膜娜,1.4T的发动机到底够不够用税,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弓,这些问题都难免让人担心涟硅护。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粹沥,它又是否值这个价格叙标尼,下面让我来终结你的这些疑惑氦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力串猎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旁骇录,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境献萍舒,既然大家都关心这一问题磨辑抛,那么我们就从这个问题开始一一解决刹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炕猫,其最大输出功率为110kW玫,峰值扭矩可以达到250Nm速樊全,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藐典丛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宋,动力储备不足方面的顾虑携鹊颇,但是这些想法也好顾虑也罢某藤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趁弹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惟偿,油门初段的旷量微乎其微权辟汐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溯,当发动机的转速达到1750转时愧模刻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锤怜拭,强烈的推背感也会随之而来裤棚付,如果你不是冷静下来思考一下官溪崇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受概,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谢连尾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候电挠,一开始的想法和我一样两蔷顷,换了1.4T发动机之后秤,动力跟的上吗甩?心里总是怀揣着这样一个疑问捶逆,但是当他们开了一段时间之后捻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侠兢僳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搭,处于D挡模式时晶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝放归报,但也感觉不到激进的性格围涤虽。但是当车辆处于S挡时盒洗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剃害,整个车似乎突然变得紧张了起来府,时刻专注着你踩油门的右脚兑,稍有动作便会迅速做出响应兰寒首。   在城市的驾驶中夕谢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箔卯,当你深踩油门时律材萍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暑涩辞,或者可以说蔚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态素歼。此外戊费膏,作为一台不折不扣的城市SUV习,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陋惠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脓酒莽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藉垂牢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沟却嫂,整个加速的过程非常线性爆吩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芳,不会表现的非常神经质纹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侵分犬,这台变速箱给人的感觉非常聪明背尝棋,可以准确的猜出驾驶者的意图瘸,在换挡的速度和时机方面非常到位挟帮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娃。此外忿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汀。当车辆处于D挡模式下涸蓖难,当发动机的转速达到2000转时飞曙,这台变速箱便会进行升挡的动作但艘,从而保证日常驾驶更好的经济性丛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓷炮喜。   这台变速箱也并不是近乎完美冉,它当然也存在着自身的不足讳抢溶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺很苏,尤其是在低速的区间内防森害,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嵌。此外腻秽,该车提供了四种驾驶模式的选择芹遁蔫,分别为经济朽然、舒适硷、自动和动态模式躲享络,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晃。 性能测试郎蹄畅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现票孰顿,最终的破百成绩为9.14秒偷畔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亩祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百仇躺奠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崇镜。此外侧尉晚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阑涟,非澈悄蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失维策,整个加速的过程十分平顺和线性醛号,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屯疽狭。车辆在全力起步的过程中波湾酒,由于没有采用quattro四驱系统推,车身有轻微的抬头现象诞春未,前悬挂的拉伸比较明显瞳。 性能测试赎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夕敛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米思,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系台藤就。在整个制动的过程中粉全,G值适中保持在-0.9到-1之间吗论很,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聊挟操,前悬挂很大程度的收到挤压卧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趁嘿趁。此外赦迸,该车在连续制动的情况下欺,受到的热衰退现象比较明显崔豪夺,在连续测试过后南滴,制动距离增长了接近2米襄宫杯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容币,动力方面也足以应对使用的需求匿舵,尤其是在低扭方面熬戚魔,这台发动机表现除了浑厚的功底敞烂睬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钞歉。对于一台城市SUV来说钡敖愤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撼。" "  你有没有这样的勇气率,一辈子只留着一种发型纯碎,带着一种款式的眼镜斑?或许多数人会摇头说不壳遍隆。试想你现在穿着中山装倦,带着大边框类逃,留着中分头走在街上捌劝割,别人必定会投来异样的眼光椒拨凳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变璃勾,但有一种美掸筏,却是永恒的父菇房,我们称之为“经典”荤忙。就像中山装逐渐演变成了“国服”辫方板,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卧,看似过时的东西稍加润色磨耐思,就会焕发出经典的力量年亲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题密,也是一个互相佐证的问题甩亢。正是扛住了时间的消磨感醛淀,一个产品一种设计才能称之为经典淬切。而正是因为它是经典颗炯放,所以无论时间如何过往忍扑,岁月如何变迁膳虐,它依旧能代表着美踏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角单。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陵卵耐、保时捷911牢券、MINI这几款车了崩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承级陡伤,这是一种财富搜,就像一个国家的历史一样班速,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝单。但就像中山装一样肩,如果不稍加改动馈皮熬,依旧会被人说土气焕仁,MINI也是一样酬修,细节的升华会有益于经典的传播和传承实姐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锈坤,是全新MINI车系中性能最好的艇。所以车头车尾都会看到“S”的字样酪坷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遁默握:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溅差挡,这是它彰显不同的地方逛叼梨,尾灯的轮廓更大了囊羚,但相比老款不够凝练暮颗,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳞良缸,个人感觉它是为了变化而变化咕海鼎。轮毂方面冈铝纱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秤蕾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涤宪。不过扒虱辱,在真正接触到保时捷Macan之前炉强,我对它的真正实力也有所质疑确襄黎。众所周知摧型陵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淋钡鸥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糖?带着这个疑虑隶沽倾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛊蕊汗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝎勉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现饯趁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”投啊铣。在没有任何参考坐标的情况下免说甭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伪赤既。排除了惯性思维的困扰闺,对于一款新车而言或许并非坏事揉厕莎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羞,因此有关它的设计特征我们并不陌生穗宏。作为保时捷推出的第二款SUV车型慨茶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毛妇冷,同时也融入了许多独特的元素戏翁抚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征么反,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动报甸闺,因此在细节处理上号壕,新车融入了更加激进的设计元素换芳陌。    作为入门版车型沧蜂钩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脱切,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酵,并采用导光条设计镰隆矾,其视觉效果更具科技感呈。   保时捷Macan的腰线位置较高贬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妹,营造出强烈的动态视觉效果申嫩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿郎抚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一体悼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格董擒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熊木,我的同事此前已经为大家介绍歼墩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解却扣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寥成。" "   ??????? 提起观致颅乏勘,大家都会想起什么胶?这似乎是一个难以回答的问题被侯扳。作为一个有着中国血统的全新品牌奉咖超,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彻骂。在2013年酷活嫌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上参念,一石惊起千层浪味袒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手较。   如今狡,观致的第二款车型沦表科,观致3五门版也如约而至陶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛虑?它的到来评掠,在扩充了观致的产品线之后翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踞阿鸥?自然是令我们拭目以待拣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车去。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廉喘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型每世裳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型精逼,时至今日都没有做大幅的修改经疽拍。就是这样一个古董级外貌的家伙歼禾,最近竟然和新能源技术杠上了驴燃拟。2013年的日内瓦车展上蕉,路虎推出了一款纯电动卫士伺蛋,旨在告诉大家卫士宝刀未老睬错且。而这些天粒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谰连,看起来梅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茂寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上词却,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褥蔡皆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奠时浇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犁蜂殊,并未成为现实馈鸡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已起秸。   事情的转折点发生在2014年6月18日贩挝桅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照房,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屠,并且这一次发,车身上已经重新贴上了拉花狮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赎川狼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腐灰,而是一台真正的电动版卫士叼牧甜。   之后通过各种途径的联系愤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版城,虽然这并不是一款量产车癌戊,也没有任何电动机灰、电池组方面的参数数据颧狼项, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豁,我们认为此次试驾还是很有意义的旗受厩。   ■ 外观造型瘁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菇翰线,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侮叮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煞晚壤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狄畏。   电动版卫士全球仅有7台如,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捣食,基于卫士110车型打造妥新,可以根据情况容纳5个或7个座椅陈,算是车系中的“旅行款”弟巧荷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贸田,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异访耪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糯台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炮爽镰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外金踞,丝毫不加以修饰郝。按照官方对柴油版车型的销售策略觅方沃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惜酒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驹澜。正对车头峭,右侧翼子板的通风口也是镂空的膝谓,下方是空调系统的进气口拔揩奇,而左侧的则仅仅用作装饰拎,所以是完全封死的状态娜继会。   平直的挡风玻璃焦屑、小雨刷急、面积可观手动调节后视镜幌怜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计习稠,而在这台电动版卫士上保,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汕徘台。   实际上喘钩吹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捎琶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聚肖,电动车窗只照顾到前排乘客慧林,第二排为手摇的段锈,第三排则仅仅是推拉窗骆焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拿勺,确实奸伺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倡交梢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中貌贪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头送丁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幻。   三窗式车尾设计除了古老外番羚,想不出更多的词去形容活汾四,好在后窗电加热锣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备田,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顽绰颊。至于各种不同用处的尾灯相,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筏锣凯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩金匈,并配备了13针牵引电力接口废丹粱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电检。而对于电动版卫士来说忿耙莎,这款车的拖曳能力也非一般强大祁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佃嘎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啦触,在这四年一次的盛世当中肝瀑冒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稍程,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒蔷嗔А,在经过整体的细化改进后整体更出色诵豆搔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲枥矢!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌校考紊,对于这样一款小车到底怎样墨募,让我们一起一探究竟咸旅霖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车达味息,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烁刃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虱唇亭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格师沮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腿尸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择较,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱恚可靠的选择蓉绞旧。   相比现在很多的车型谦嚏侠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镶拔,个人比较喜欢这样的感觉算弘,朴素也是另一种风格揭酥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好麓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茨钎,可以说是起到了点睛的作用羡筹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肠,看起来还有些运动精神甲罢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啦帽爆,同时也是远近光一体设计墓叼菱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隘卫,更加突出其可爱的造型风格籍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体受博冬,同时也表明了J2的一种年轻风格税擎。虽然是一款定价不高的微型家用车怀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毖,雾灯虽然不是什么贵重的配置碎,但对于安全的保障还是多一分才好穗腻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力海捆,实际使用中虽然刮水面积稍斜て悍恰,但整体还是清理的非常干净示底鸽。   在车体侧面造型上拾瑟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仑蹄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辣,这样给头部空间会留出很多埂木,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溃房违,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谐杯摹。腰线起始的位置和大灯高度相同弧切,这给了驾驶员足够大的视野空间琅趣敲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劳丘蹋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罚儡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骇绵浑。   在尾部造型上紊玛盖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烷徊,同时加大了尾部示宽灯的面积拘勤,为了就是提示后方车辆注意安全士妓随,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罕吕车,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侨,内部非常的深不过开口非常蟹荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坚寺瞎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具几饰催,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汇高,虽然是钢圈祈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贝净帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兽鹃少,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擎缴。另外昂,一直让人头疼的售价问题钢侣弟,此次又出现了隆辰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伍偿。价格问题喊,在上市新闻 中已谈了很多瞧北释,不过与价格相比腔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅嘿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窝,即将为各位解开疑问充策。   观致3五门版已于6月24日上市露,目前指导价已公布迟胎,售价区间11.99-17.19万元 熬屑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贰:依然遵循简洁的设计思路椒钳,造型更显年轻闹纽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埔惯坡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绘攀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体码。可以说乘泛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淳刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懈,不过在细节上却更显年轻苇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钎,轴距为2690mm闲勒,除了长度缩短了177mm之外颇湿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芹蓬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尽闹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓜。在车身颜色上饶庙,观致3五门版同样有6种颜色可哑芫臀弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕未,色彩更为鲜亮砷寞,也更有时尚感戳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别税。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遣纹颧,而前雾灯也采用了圆形的设计哼,更显时尚轮窖。另外猫糯联,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涸、转向辅助灯和大灯清洗装置糕蔷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犊汗补。   除此之外锰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大持,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棱,并且轮圈的款式也更加的年轻糙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挪钱弓。所以在轮圈与轮胎的规格上火,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疮伎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凉钢酬:与三厢版一致卿蜕漂,细节改变不大秆撮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闪世时,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴户。中控台采用对称式设计危损垄,各种功能布置规整皇墒,按钮数量控制在了合理的范围内跨聊,不会给人一种杂乱的感觉傻。平底式多功能方向盘与三厢版无异都,造型很有运动感店活,真皮包裹的外圈握感也很不错茬任沫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雹奢目,除了蓝牙电话磨凹、多媒体播放等这些基本配置之外肯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凄。除此之外我隆络,车主还可选配观致逸云的增值服务溃,该服务包含实时交通路况趁、实时停车场信息和地图更新等滑。 ● 座椅及乘坐空间话屉华:白色绲边真皮座椅很有时尚感盼娇房。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能类剂韶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唤核雾,与三厢版顶配车型相同态羔。不过区别在于掣焚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理集荚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酵寐涉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斑。   在乘坐空间方面挽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辰,并将座椅调到最低位置后佛缆,头部空间大约为1拳饺,显得很宽裕;而进入后排后莲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间监臂斯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婆。后排中间地板隆起幅度较大筋,长度也不适合搁脚委,中间乘客的舒适度会受到一些影响娩函孪。 ● 后备厢釜、储物空间和天窗哪:后备厢容积403-1105升复,储物格众多锤武竟。   在不放倒后排座椅的情况下括边魔,观致3五门版后备厢容积为403升狗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斡。如果嫌这样的空间还不够的话庙,将后排座椅全部放倒后碳,空间最大可扩大到1105升廓嘉赴。除此之外傲嗽郡,如果您随身携带了诸如手机骆惶膳、饮料之类的细碎物品的话技偿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆犹绫ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洞李绦,可打开的总面积约为0.22平方米皮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糯土。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荒斜祈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耽砂惺,两者最大功率分别为126马力和156马力窗接,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米布得,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秽坞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仕颂,其他车型均采用6速双离合变速箱洁。在底盘悬架方面蔼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脚陈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竭。 ● 驾驶感受腔时链:底盘调校水准高翠监,变速箱低速平顺性比三厢版好白抒拉。   此次试驾会上骸新,我们大部分时间都行走在城市道路中佳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些草,起步时若是轻踩油门踏板浇农,车辆的提速会显得比较迟缓鼎樊段,若要改善的话帮欠,需要至少踩下1/2的踏板行程桶。对于开惯了日系车的朋友们来说北垒,这种偏向于传统欧系车型风格毛,而非“一点就有”的油门调写敬欠裕可能需要一点适应的过程抚。   而在整个加速的过程中共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题届法,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上布吴,咆哮声已经传入驾驶舱锋,可就是不见变速箱及时升挡锰桨。另一方面窟擂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畴别波,整个介入过程并不是特别的线性跺惊,其工作时的噪音也清晰可辨姐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跑耍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凌蚕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僚十被,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捎涸低,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换握舱芦,并且伴随着强烈的顿挫感剔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傻探。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少受,虽然顿挫感还是有困祁,但已经能够被绝大部分消费者所接受铺赔损。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的写污踏,那么我可以回答您矛,和大众的DSG表现相差无几饶劳。幻迷。   从观致工程师的口中得知椭啸梗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题参,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淌拉,对变速箱程序茅欣臣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涉竿,找到其中一个最佳点帽梅匡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俗。   在手动模式下饥,发动机的表现仍然很积极蛔,不过由于其低速动力输出并不出众菲,其加速度并不能让人感到满意亢狭,很大程度上令炒怀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉社藤鲤。此外苇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氏惹曝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汞舰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点道,而在此前的三门版车型上滑,我们就给予了相当高的评价串私。虽然仅从结构上来看骇勘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陶,但作为一款家用车票抹词,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炮狸话,高速行驶变道保证稳定性成。事实证明澄僚餐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粹矛,并且从车底反馈至车厢内的声音燃雌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惕炽侩。   ● 编辑总结尚鞋氯:   从我们此次的试驾感受来看耿沙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻两酵、时髦的外形澈盎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坦。与之前我们体验的三厢版车型相比沉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步石,尽管目前顿挫感还是存在惊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梯搓桂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过式渡,有值得称赞的地方先溶慰,自然也存在着一些不足疵糖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等才。另外断,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卉刨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扩涸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯建撵、转向辅助灯及大灯清洗功能德,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挝忱北,这样看来背协,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少低。不过俏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢外?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汞撤耙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岔镐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍发榷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倦槐堕。但个人更喜欢两厢版本承冒晶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫌琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾齿俄。当然梆钦贤,作为同一款车堵溯稳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肆。三厢版本更加实用虑,两厢版外观更加时尚干练涧戈。今天带来这款两厢版爱唯欧雇峦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耐防凑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驹埔,大灯的设计相对保守了祥比钉,但也减少了人们对于这台车的争议性沧。从而扩大了消费人群钨操。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好截,各有各的美疏疮瑟。但无疑胖拭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丢别壕。   侧面的变化并不是很明显献遁募,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佰纬十。相比三厢版要顺眼的多姓残鄙。车尾的变化同样集中在尾灯上填氮年,尾灯的轮廓变化倒是不大非,变化主要集中在尾灯颜色的改变倾戚。深红色的外围显得更有质感脯快。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绒探,越野车是最好的选择蜂险。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朔捌棠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赁袖皮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琼炯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牧捞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颁片,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40害绕岔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土伦。除了电视剧的锦上添花挫涟,BJ40本身的魅力也势不可挡瞄垮,下面我们就走近这款“北京青年”皆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼比僵。   外观/内饰吵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疮聘,或许有人会问那为什么还要进行测试颅忻。其实答案很简单俊锑恍,之前测试的BJ40是一款试装车毯杀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别高捍,包括电视剧中车辆也是如此覆沛牢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变感飞刮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该。虽然我没有见过之前的试装车沦扮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异趴呵卿,甚至有些地方与牧马人不相上下伶痴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍废,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琳形蜕,这里就不再做过多赘述啡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衔,你会发现并没什么科技感烫渡诽,简单的线条炮蠢、硬派越野车特有的见棱见角的气质釜淳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汇份烯。另外牛敝筒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萄奥。硬质塑料质地的中控面板很厚实思诫,比起舒服的软性塑料手感稍差乳卜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杰典巍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桃,同理使用织布座椅也是一样戒抗耐,无论您是刚刚涉过水爽劣撮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纱,都不用担心亥桓碴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奔舍,不需要华丽的外表去装饰宫。虽然BJ40有着很浓重的模仿喉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洼每。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上破汹,那只能说这个人并不了解硬派越野车班。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哩乔息,让人想到真正的场地里去撒点野刀妨屏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捐?惊险的高速穿插份陀、精彩的甩尾掉头殊、惊艳的侧向双轮行进痪纹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肛分。时过境迁碑,萨博虽已退出中国市橙恰,但把经典的两款车型(即9-3墨谭挨、9-5)的技术留在了中国笨,在北汽成功收购萨博技术后扮童,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惩摧隶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型签敲逝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勤淡,主打性价比与实用性痪匈损。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淖透,只是在某些方面使用了相关技术而已紊镶。   从外形设计上就不难看出浓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烘借惦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胖吞淮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70承炯阑,同时车身上所使用的犀利线条蔬赴冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分叮苦炮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咎多:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朵伍,车身各项参数都小于萨博9-3为搽,所以直接套用的说辞显然并不成立陀恳磷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穗五,打造一款可以继承优秀基因罐题汾,并适合普通家庭用户的车型潦譬乏,成为了设计团队主攻课程赁渴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镰宛全,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锌乌断,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垂新巷,但紧凑的造型与简练的线条深绅浦,使其观感的持久性更好花翁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陶筋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彭,价格能接受估泻矩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熄提彩。而现在也有很多车型供大家选择宛半,包括大众途安呈斑懒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择化恼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甭,它还有一个进口车的身份届滇。接下来四鞋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杜。   外观洼纲纠:起亚最新家族设计吧伸椭,略显可爱匣,大部分能接受捂吞模。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犀,同时又有一种独特的卡通味道套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碎烫龟,没有配备氙气大灯剧躺吻,但全系均带有LED日间行车灯芜、透镜及大灯高度可调功能辱失录。雾灯部分的设计很有个性劳没抠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扇帅妇。   由于车身高度降低顾发,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捌采,平滑的车顶线条降低了风阻系数显镶娟,流线型设计更加美观劫吠。全系除顶配的豪华版外敝鲁,后视镜都没有集成转向灯功能偏。另外盗,低配车型的轮毂也比较简洁沤澈,轮胎规格为205/55 R16尽杆。   新佳乐车尾的设计十分简洁邻盛芒,总体看上去比较圆润票。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谦币,凸起的轮廓首尾呼应闪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巧力患,车顶带有行李架汾哎,具备一定的实用性枯。新佳乐全系标配倒车雷达功能撂彪写,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞪币辨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源标尉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题接锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汹行,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沉浇氨。而提到雷克萨斯庞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鳞斜,立刻联想到了舒适纹揣、安静等一系列形容词炒抽。   作为雷克萨斯主力车型焊百弄,ES系列占据其在华销量近半壁江山提互泥,舒适罚牡度、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踌汕,更是有充足的理由享受这些评语视阔。但更重要的是僻,在环境日益恶化限段吻、石油资源日益紧张敢、油价越来越高的今天桔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妊届池。   外观部分势穗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)复伤萎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生路,和前代相比进化明显壁白。初次亮相时氓粒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茧处。与丰田一样深檬甸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格措刑会,目前已被广大消费者接受卿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灌固笨。   外部配置上嘛梨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尾暴瓣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目担署,与中网造型配合不错墟朴馁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惮剑霸,轴距2820mm棵鹊得。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棵融,ES没有针对中国市场刻意加长埠疚峰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辫猛,轴距比老款增加了45mm赋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朴骇蹲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脑梆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泊。当然敖帕仆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幕。另外围保,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脾禄,更加低调沛虫兄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搞棱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆何垫秸、忘记沉默寡言的正装车主谁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凸可钢、忘记... ...算了柑豪,需要忘记的东西太多蔷苗,你只需要记得一点苛摄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抬。   奥迪的低调惨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝江辖甜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捣歉陆。依托自奥迪A7的造型设计实潭,RS7依然拥有优雅的造型峦磺,仅仅在一些细微的地方轮纷,RS7做了运动化改进街墙体。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仟相、以及哑光附件灸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祷店肺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饰粮。   如果客户需要吨剁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哺滤,其轮胎规格达到275/30 R21屎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气送赦蔚。排气管依旧体现出奥迪的低调烈吞,外部看是两个椭圆形排气管腔,而其实际是双出四排气侨,因为单侧双排气有节流阀辑两净,用于改变排气通道暇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弛汰腻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兔该。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滴舌汤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔托拧。车钥匙持泊炽、平底三辐真皮方向盘势轿、运动前座椅婪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牛罢饶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崔浚姬,还提供发动机增压压力辅须窘、机油温度显示和圈速计时器等数据田。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唾,并提供其它3种材料作为选装碾韩。车顶内衬标配黑色织布偶,可选配黑色Alcantara面料搓。搁脚板钳蟹、刹车踏板铣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆石泡炬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刀轮、一体式头枕的运动座椅式灌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茨,并提供钻石绗缝遍倦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爽蘑咆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凡,就像微博上说的患还,一次刻骨铭心的爱情蒋洛,一次说走就走的旅行什么的谈廉酣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息,但在现实中佃拼,你不能永远一副放纵不羁的样子忱浦,特别是在资金有限的情况下茹嵌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褪摩。此时你就需要一辆价格便宜蛋、实用可靠的多功能车型颗埔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腾潘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菱溺,分别是景逸X3和景逸X5厘,形成高低搭配产品布局寺砰鸥。景逸X3属于入门车型寇,共有三个配置付,指导价从6.99万到7.79万元归窃档。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贫呜乒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郴绘登。这款车的前脸采用了新的风格样式惊,线条比较硬朗栋酱巧,造型简洁流畅娠禾,同时又很饱满扩催,没有过分追求标新立异的夸张风格阂策毁,显得更加沉稳景泪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舌,给整辆车增添了活力讹盘。   除了前脸之外皖下,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘫坪,让人略感失望捍,好在整体风格还算融洽磕钨,不会给人前后脱节的感觉梨囱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm串卯、1835mm和1705mm鹿退节,轴距为2685mm宪,在这个价位上算是较为突出的水平了钝,保证了足够的车内空间拟。" "  在固有的印象当中官傅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价紊酪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘惶谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌围芍,作为日系三大高端品牌中的一名诵危叙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸失,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次昏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L为抨目。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浅饯良,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悍勾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现很,取而代之的则是一种日系的柔美风格删蒜朵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茬塑惩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恍掏,并且这种特点让别的对手无法模仿胃氯动。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淋滥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大测紊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹬忿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肋盆实,看起来非常具有独特的风格典。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计八兽,不过看起来还是比较有神的汝上,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咆提。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示簇猎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的无。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛇滩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啼唤丸,这款车有这么长么含穗眉?实际上后门的长度远大于前门活雇换,不过整体造型并未收到过多的干扰等甜富,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羡钎编,因为C柱的造型更加接近尾部梆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果般鞭贤,腰线的设计在在尾部提到了最高层,并且从前大灯连接到了尾灯部分淘翱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荚蓟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苏堡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酞墩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勺,到今年4月20日其正式接受预定韶违,不到一年的时间动炕焦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尘退且。在新能源车量产掏泊、市售的速度盟等瓮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜕校趴。当然莫陕梦,汽车之家评测新车的速度也不慢卤恒陶,今天畔迷须,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靠踌泥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竣,其中橙色的为增程式混合动力版车型拖尘搽,白色的为纯电动版车型是菠疏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衫锌。   ●外观筏钾甲:造型前卫府,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衫驴巢,我见到量产市售车之后掀肮,其外观真难以与概念车作区分哩价。宝马i3前脸造型饱满圆润谴洞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辨。不过廖,“进气格栅”四个字需要打引号了犀巨虱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能商,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拆起。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挎,让整车看着很有质感且与众不同孙。当然琉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼编,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伐持,但它的车身侧面看着一点都不显小湍。在我看来原因有三伦郸疵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富详瘫春,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畏呕,给人感觉比较敦实柏喜。特别是车高数据拼猴,它比X1还多出了23mm昧桶黔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绥输狡,达到了20英寸驹琼捎,但胎宽却很窄烂拇侮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陶冠集,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哗岗。有关这款轮胎茶栋雇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镶,基本都表示由于规格太特殊端昆咕,没有现货也没有报价罢汝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拉,很独特访松焙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痹儡帽。尾灯采用得是隐藏式设计态韦醇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分联笨土,用于显示示宽灯卸拱、刹车灯以及转向灯等腊罢铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钾撼,所有光源均为LED锚盆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淡融,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卿摧据,欧洲市场上柴油车盛行已久施觅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展穆。不过近来疚肌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歌颂,Jeep便是其中之一撕拭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辫。 ● 外观介绍颗田:与汽油版无异考,硬朗依旧阿。   从外观上看琶枫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型关,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型残。新车的外形仍然显示出硬朗圃度毋、时尚的风格铂匙修,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大埠传凌,提升了时尚感感险搞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm多秽喝,在同级别车型中“个头”并不算大尝喝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疵踢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芳藩。   在外观配置上挺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钎、雨量感应雨刷溉闹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炊标父,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哭单吧。轮胎配置方面哩吴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗅是,轮胎规格为265/60 R18塘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侧,规格也变为了245/65 R18钎拈份。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡慨,我们会谈论什么哦厦?是大老粗一样的外观啪,还是“马路杀手”一样的形象暑搐碾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象显,笔者也不例外可舷。6月5日下午桶锣盘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华类,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徐携痹,原来大块头也有过人的大智慧楷筹耗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH门寥、FM两大系列费喇腥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惮激晦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寸,中国区总裁陆博天到场助阵韩措呸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱期,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车径。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了效疥些,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车功诺,最大的意义还在于为企业产生利润频宠睦。因此湃木蚊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芬,并体现在生产效率贡俏、节油效率窍祟付、完好率暇嘘容、安全怯磊腹、安本嚼憷遥和驾驶员体验六大方面典镭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掠姬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证融,而大众凯路威则开创了一种新的格局里饺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腐巷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生世滦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萌据浑,而那款车型是针对高端商务市场的车型赔,虽然其内部可以进行简单的商务会议细,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镜悉士,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卑渐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捍锭蜂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脯踞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韶砷插,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巧黔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气女句疯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欺吓,只是以简单的卤素大灯出现勒灌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兽横,只能说稍显遗憾诗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庞栋睹,并且其敏感程度非常高订庙辽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单构你盗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焕僵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捞卿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炒袖木。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味建,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宠府捞,在尾部造型上也同样是方方正正未弥,给人以刻板的印象锚谦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汀猎瑰,看来稍显朴实无华驾傲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逝。尾窗的面积超大扮袱七,并且配备了后雨刷贝祟康,可以说在安全细节上做的不错俗。尾灯的造型也毫无新意纳唾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑贰,尾灯内部的结构也比较简单抡句,并未采用LED也是针对不同定位的选择戊创嘉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隶筏,尾部配有四颗倒车雷达探头扰萍盟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用独袍贩。作为一款商务用车坏拦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擅,而旁边就是凯路威的备胎所在地烫,这样的设计使内部空间得以最大化利用块。   相比国外的凯路威车型率居,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂席,造型上采用了多辐式造型沸浮泥,轮胎则采用了邓禄普品牌撕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谜痊敌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陡粮,我更多的会用臃肿两个字来形容它舍。圆润的车身瓢兑,没有棱角的线条涩,大而无神的头灯绅,都让我对它提不起兴趣倪托祥。第一次见到新款昂科雷时漂到小,我的这种感官得到了改变胜次。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点释酶论。新款更加俊朗懈共剖,就像是一个胖子瘟付狸,经过健身时杆,从大腹便便变成了施瓦辛格驳捐伐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面台淌行,这种类似于点睛之笔的作用掸杭垦,实实在在的发生在新款昂科雷上面地。之前的头灯让我没有胃口起戊金,尽管亲和力不错腑,但太没有性格狸统授。连同这个车身柯渡分,都让我觉得臃肿无比柏锤汹,简直就是个满脸流油的胖子稍。新款更换了更有张力的大灯虎埂,进气格栅也变得更具进攻性洁。这样的风格锭薪悉,我想才是大家喜欢的熬忌都。   侧面造型的改变不大佰,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越爽起、GL8都很像化。给人一种重心很低的敦实感宦抬。但对于车内的乘客来说犬,这不是个好消息胁美奴,过小的车窗影响了向外看的视野先凯祭。造成了不必要的压抑感窘伪。或许对于选择别克车型的人们来说镀推伺,这一点必须无奈的接受了耗。   车尾的变化不及车头趟苔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奇,或许我会更喜欢它柏。但事与愿违断田,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形科。这多多少少会有助于提升质感冠弧。也改良着尾部太过圆润的整体气质挖佩竣。可以说呢具颇,这次外观的改变提赔相,在这些细节上还是很成功的泥场。相当于一次瘦身和塑性断,让它的线条和筋骨更加分明胁釜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间加,纳智捷 新大7 SUV正式上市弦,官方指导价格为22.68-27.48万元额。一直以配置见长的纳智捷品牌镁嫁遁,在小改款车型上又下了一番功夫呕豪脓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狮鹊琉。在体验的这几天时间里别,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”头,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价恨,当得知价格只有不到30万元时弘,邻居更是深感惊讶榷酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骨?本文就为您带来答案席。   作为一款SUV毫拭了,“大7”这个名字一点都不为过肮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锑犯轿,2910mm的轴距更是傲视群车擎,也难怪引得路人频频回头触嘉敌。不只是尺寸仑虱,本次试驾的新大7四驱旗舰版部路,整备质量达到了1950kg巫霓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筹湍啊。   作为改款车型丧,新大7的外型经过了一番修改巫撅卵,主要体现在前脸和尾灯上便疲。大灯造型有所变化崔谈胶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内话枪,而经过修饰的雾灯牌、转向灯和前雷达屏镰寺,给人以霸气外露的感觉潍李。整体上颊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巩付椭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毒,比较实用难奢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矾酚输,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郴。从奥迪A8的换代腔、全新奔驰S级的上市峰曹白,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照须。这三家老牌厂商动作频频荡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上考陷酱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慧日横。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碌钾具,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褥。而随着混合动力时代的来临诗渡蛾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冲渭鹃,可以说从那时起幌订,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位得狠芍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市燎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庐甲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饭坤,以期对它能有深入了解诽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙龄际。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盯。相比之下苇临耽,雷克萨斯LS在此方面并无优势酞,长度姜黔、宽度和轴距均落后于对手笛磨。   即便不看车尾的标识骗寝虚,仅从前脸上幽兰色的车标肪外,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灸孩柔。而身挂HYBRID标识则意味着还毖,除了树立当家旗舰车型的形象外窖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功护宝热,只是在一些小细节方面令人有些不满姜盯。如果用最严格的标准来衡量倒侥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚎旅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幕其蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莆躬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型攀凹,这种车型的优势就在于垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箩,还拥有了超大的车内空间啤沛,优势显而易见驴,而今天我们来到了美丽的太湖幕讹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邓逃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焊碎,也让更多心意欧力威的人有更多选择阂兢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表课宦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墟砰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篓,不过从售价以及车身尺寸方面来看媳,欧力威确实占据一定优势围。   外观上欧力威厢型车身造型扣,并没有阻碍它时尚的视觉感宏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靶乘盎,时尚并且使用狡面。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观担,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寺。   非对称化的中控台设计受珐,与1.4L手动版没有什么变化缅,首先造型上足够年轻协调辉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辨。欧力威自动挡车型厂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型散慨车,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抢,操作多媒体更加方便饯粪埠。中规中矩的仪表样式没有什么改变丢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钨。   本文导航" "  有突破有挑战川,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候当饺,就会有这样的感受翅。它太挑战人们的传统审美了闭诡炕,怎么样也无法用大气蔫烤肥、简洁勤餐杜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣。自由光承载着延续切诺基的重任抵抛,就在这样的争议声中款款走来常零。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枢陇,挑战着经典释魂海。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贰郎捞,在做颠覆传统这件事泥噬菏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惋筹。就拿前脸来说腹阶南,好看不好看绝不是我个人说的算的斥,每个人眼里都有一个不同的看法丘。或许慢慢大家就接受了害啸。   作为一款中级SUV粪闺,车身尺寸上中规中矩涸蘑,作为切诺基车型的延续孺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靠,但也能看到不少突破之处煽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扩。   本文导航" "  从1985年开始胚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弹伸,1991年出现在5系车型上舷宦泊,1999年开始陆续出现在X系列车型上醚拴守。直到现在锤爬驾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术显。2014年5月22日篮锨电,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雾污、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冉檀是,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求海姓荣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睹享。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纬昧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表速靶尺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吉歉,新BMW 328i xDrive祁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盲。   第六代BMW 3系延续了这一传统溜,将融合了电子气门控制碘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哗溺韧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惰欠官,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本送孺凛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杉,要了解这个问题前辅沛侍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理此酬。齿轮传动式分动箱翟,连接前轴的方式改为了齿轮传动吕敞凌,其他地方大同小异鹊。对于宝马X系大部分车型来说款栋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淡敲配。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吴十铂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吠。由于前后轴均采用开放式差速器爆欠娜,遇到交叉轴情况时行需,也只能依靠电子制动来辅助拐醋歉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡录煽,与齿轮结构的分动箱原理相同醇彼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥樊草航。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邯碉。至于控制多片离合器的方式板甸斧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肌滔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棘猾,所以常被用于装配在更强有力的车型上篓巩甭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狮囊勿,以对扭矩分配进行不间断地调节蔽屠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩床,默认状态下前后扭矩分配为40胶斧淀:60兑庭,最大前后扭矩分配理论上比例为0韭览车:100到100兢:0之间煎黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剔。扭矩分配可以在0.1秒内完成挛踩廷。   行驶过程中扛,如果系统发现车辆可能转向不足呛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铜熔,就会减少分配给前桥的扭矩贺虎酚,将几乎所有动力都输送至后桥碾节边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚎僚乳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箍妥。一旦出现车轮打滑活恍侩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崔掇仇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力协噬讹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很艇哎。这就意味着舒磋闲,无论路面如何突然变化裸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庆粪龟,即使是在部分结冰的道路上唾矗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膏任呻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虚瘦,其中S2属于一款5座小型SUV哄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寞,很多品牌都开始研发小型SUV陈。而S3则定位于一款紧凑级SUV孟,并且采用了7座设计链哺辖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稿腐薪,接下来就给大家一个解答畅洛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挎茧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兔,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颗匿斗。但是两款车的轴距却不相同稍胚裸,S2轴距为2560mm俱牡趣,属于一款标准小型5座SUV耍。而S3轴距为2685mm凰,接近于一款紧凑级SUV号,所以为了能吸引更多的消费者触响,采用了2+3+2的7座布局何兑,主打一般家庭用车侍,实用性优先靶谅我。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杏究,主要还是面向有活力的年轻人卵,外观设计更多偏向于动感的元素居多粹驾。大灯组的样式也不俗套戏餐把,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低死,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭,在车身尺寸上还是比较占优势的谁霸献。另外2560mm的轴距表现也不错炽淋,至于它的乘坐空间表现如何纺,在后文我们会有体验亨海。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计携, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升速,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乃拭,车门不能完全打开的话伞筷金,一些比较大的物品拿取会不太方便道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台且棋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洛熔,并分别匹配3款变速箱粳。此前还,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侵篇伦。而今天我要试驾1.4T车型筋穿臼,虽是短暂场地试驾惜公据,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爬未冀,特别是动力上提升明显蚂鼎檄。 ● 外观/内饰卞始:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沙武檄,也做了到店体验的文章堑丢笔,1.4T车型在外观疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脊店接,本文不重复介绍么会,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验书,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湍版。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磋忿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湿些,具有很高的品牌辨识度佬康幻。同时在一些细节方面的改进辫,比如重新设计的头灯冠单、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剁系。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歼,采用了全新的发动机坪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机可,属于大众的EA211系列剿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砷篱黑,最大功率150马力/5000rpm筹侠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm反。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虹,而相比原来的EA111系列有了明显进步涸,首先是恢复了正时皮带瓦踩,降低发动机内部的功率消耗高境储,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛矩,而喷射压力也提升到了200bar莽泼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裁,前者顶部是“SKODA”的品牌名靛,而后者则是印了“DSG”的字样藉。   底盘悬架方面忱霓五,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架省坑们,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抬曝。制动系统为四轮碟刹结构裤,采用前通风盘式后盘式配置陛酒屎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皮碘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目心,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逃。由于是场地试驾副,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸥倪隘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道聪逗闯,能更好地了解车辆性能锋疤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来投,只能在日后的试驾中再介绍浮极派。   动力方面秤心,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拐揪,1.4T车型的起步和加速更为迅速率吝,而且涡轮的介入时机较早律琳锭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉故劣,动力的输出保持平稳可控的特性玩略。   使用D挡时慑,以1/2油门深度驾驶勃,变速箱升挡较为积极努梁太,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卫虎,而且换挡的冲击较屑⒗隆,不会影响乘客的乘坐感受兔。而以深踩油门的方式驾驶伤授瓤,变速箱会到4000rpm左右才换挡采肛疮,加速感受更为明显惟宦。   换上S挡匆,油门响应灵敏了许多圭硼沛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缅黑赫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袍,在弯道多直道少的场地赛道里哄剐,需要频繁提速的时候枚,显得更为得心应手猾吻。   全新明锐采用电动助力转向系统卉,方向盘低速时转向较为轻松埃,而高速时明显更为沉稳莎,转向需要更大的力度玻雹领,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渤廷炽。   底盘悬架方面忙琴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浦苇,在弯道中对车身的支撑性比较到位册师岁,方向盘的有着精准的指向性畦,转向迅速而稳健尘。1.4T车型全部带有ESP系统负戳豌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舷,ESP介入的时间恰到好处狸腐,总能及时将车辆修正到正确轨迹袖零玻,而这套系统并不能完全关闭看,属于比较重视安全性的设计饶任鞍。   在模拟颠簸路况的体验环节勾忙背,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钱量,然而后悬架毕竟是非独立悬架忍盛涧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湍食,仍会对另一侧有所影响崩撂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钮粉却。我们在之前测试文章中也有体验视频欢,请点击查看苫骨残。   更多精彩视频咐认,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疥桓,在D挡模式下表现中规中矩换略,切换到S挡后油门响应灵敏奶,变速箱的换挡节奏更为激进徊封,加速感提升拟且雹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验片雾蔷。" "  2014年2月26日几寺哥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纹。其中T5动力总成包含智逸版偏榔评、智雅版曙上、个性运动版共3款毖,售价为42.39万元至51.99万元靶,T6发动机版本及价格保持不变挫袍。   据了解笆贯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术修立,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惫呈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潭?本文将为您带来答案鄙涧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呈姓呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化群,但动感流畅的造型令人印象深刻衔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉结,正如北欧人给大家留下的印象埃对复。      配置细节上杯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逼芥,全系标配了ABL自适应氙气大灯挪萄纽,以及感应式转向辅助灯光蕾妓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锚桂歌,给驾驶员提供更佳的视野橇。   此外鞘稀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达开兜察,探测距离达到了150米睡圈愤,足以应付绝大多数日常行驶环境秦泛。此外峡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统釜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盼峡。虽然这里看上去有些别扭汤,但安全性才是我们应该关注的木锨。" "  限量寥珊辩、配额辖妇懂、上市前被订购一空横琳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹港径翟。然而景,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时算骆磋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剔。2013年猎呕碘,经过M部门调校的M135i披装上阵八赣,性能已与1M十分接近釜,并且这次冲破了限量的枷锁隆歇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徊浑挽。正当人们面对路上的1M投去羡慕繁、嫉妒玫莎瓮、恨时苍浮,宝马为我们带来一款全新产品杜市伯,并且它的能力并不在1M之下尉肯,它就是2系的顶级车型——M235i敞。 延伸阅读侩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亢,2系可能显得有些陌生健评,其实早在40多年前邵憨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场故。此外双,BMW 2002车型在1968年问世愤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型好脾。至此锰多燃,2系的到来并非空穴来潮朽傲功。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懈,而这个平台也与代号为F20的1系共享呛美钝,简单来说宛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中横浩厕,这与3仁灭雹、4系的道理相同犁期。在2013年时魄汕篡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首八敞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览葡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M殿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异复窃秆,从代号E82的1M车型潮还裂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篡巳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疮敬廖,但随着时间的逝去坑斡,渐渐也成为了一种习惯甲绍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冠须撅,更多是出于对内部空间的考虑响躺酿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孤保澜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容樊瞧拼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腥皆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憋沁肛。   当然假记,即使武装到牙齿态理荣,M235i也不能与1M平起平坐兔踞妮,M家族的宽体车身础、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龟屉,就像当初1M推出时的口号一样“M络,永远从后视镜中藐视对手”蹄炯,而M235i更多还是为了平衡性能炔提、实用性与性价比犬魂,同时也为今后推出M2而留下些余地赐涛饭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雄菏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步癌,针对绅宝D70推出后的社会反响穆穆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多髓盾精。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澳爽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势商,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生将梨。   D50疟汇写,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敛剑攘,推出之后的表现往往是人们最期待的秽程,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓墟苯,面对D50的将会是极为严苛的考验矢缺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘟,而成功了乔,也将有可能成为流芳百世的一代名车膘饶驴。7.48-11.98万元的厂商指导价彭蓖,可以说为这场战役的打响尖屉核,开了个好头衅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撕齿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顷侈九。此次担任D50设计工作的蔽河佬,正是培养出诸多设计人才的博通公司始,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搜淘罚,同时又能够给人们耳目一新的感觉换卉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题械陀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煽榷塑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雷渺逝,但是当你接触过D50这款车后捂态,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机围烙穗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卵党,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慨,但是当你将这些元素组合在一起时颗,却有会很快打消之前的念头羞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卷涧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褪嘶搏。运动气息浓郁的设计手法钡,会让你把D50和运动结合在一起飘靶硅,无论它实际的性能表现怎样迷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方配技,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奢长鲁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兰,面对不断推陈出新的竞争对手貌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乾。好在随着2014款车型的上市秋人,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂视,而这支强心剂的主要成分也很简单柯瓣弧,一台1.5L涡轮增压发动机汝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乓,针对配置方面也进行了一定的调整吃,其中自动大灯喉报袜、超速报警以及四门车窗冶绨湎常控升降等功能均成为标配酣挖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渡写,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怕昆。因为从早年搭载的速锐嘉淑梗,再到大红大紫的秦埂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呛骨汹,它所提供的动力都不曾有变恍拒汉。传动系统方面衰假描,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱结捞拭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澳肪抢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言够,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霜淮。在城市中经常用到的中低转速区间内焙,发动机的动力输出比较积极湾鹅骸,并且通过涡轮的帮助锋,动力在1500rpm之后便有明显提升票,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茶,完全能够满足日常驾驶悉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜕菊,适合城市驾驶僚剐。挡位之间的行程适中界,但手感略显生涩凰酿。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊顾隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车东径涕,而非车去适应你汝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慨。四辐方向盘尺寸偏大携感,回馈力度比较匀称筛窝,因此驾驶这台大块头还算是轻松黔售假,只不过方向盘的虚位过多煌班物,转向时不得不做出更大的动作缴娃。   前麦弗逊辈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肮廊襄,并且由于悬架行程较长芹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉归澳。当然这样的调校也有它的好处九藕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盟,SUV车型是一种非承恚耗油的车型滴睬,毕竟以自身庞大的身形来说朔,自身重量就已经非常大了少,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纠蚀,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观珐颠蟹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滔糕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚画堡,在众多的SUV车型中孔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度人菠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淬,这种设计可以说非常的扎眼呜啸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室吾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墙完,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志几,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逝盼娃。在RX车型上汰玻晚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揉律拖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竟猾,从RX整体风格来看凸绢攫,还是更多的体现了柔性设计的特点啊蟹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妊钳盎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型势鞋,如果不看下半身小,很有可能误解为一款轿跑车型禾叙奸。不过这也让人们的视觉一亮童没凤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚏平。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醋蘑锋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酒憾叼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吻洼嗅,没有过多的硬线条介入宋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哇拣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橇蚊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皋钙,RX明显体现出有些不足堑呈煎,不过这本身就并非是RX的炒作方向暑坞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慧,内心想要一件东西慧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炼,否则你就无法拥有心中挚爱揽。你想要一部手机阔扫蕾,但偏偏要你保证最低消费谎怪。这种心情着实不爽别盼讹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版供腹峰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统办,这两样东西都是你想要的项,售价三十五万不到褥翰椿,撇去不相干的配置开玫锭,给你你想要的玻安。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棋肉操,是不是有点定高了蓬夸毁?可细细一想固劳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机道,并且还带有四驱系统殴篡嘲。如果单单从这两个要素考虑长,同档次的车型里糙裴,都破了四十万大关了箱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伎衬篮,目的就是要拉低门槛噬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弛夺巷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搔磁。但运动元素表现的很细微纽囤,基本上都是细节点缀恰,和其它配置的A4L差别不大齿帝蚂。虽然是一款40TFSI的低配车型顿磨妈,但从外观上很难发现区别藩逞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突琉瀑,算得上是全车比较明显的运动彰显了骋。尾灯内部依旧采用LED发光元件统,总体来说湾,亮点不多衬,朴实大方催。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亢怂脓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帅缄蝗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绷,除产品名称外疾缎段,其与JX35并没有什么区别泉潮酿,还是那个豪华运动的大家伙回。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聊撇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸硷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丘,灯角黄色的反光片是标准美规设计箔仆显,但无论哪种规格驶募,对行车安全方面都是提升揭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胯蹋,前置摄像头悄然隐藏其中戊顽堡。侧面看上去QX60依旧大气稳重诵青睡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗅。另外萌渴,底盘上有些部件会低于车身撤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劣辽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色化辜,活泼的细节设计使其更有灵性铜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筛梅,也起到了一定的隔热作用庇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氏赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芭吠,静音效果良好稠敬癌。   车尾并没有过多花哨的设计乘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹅。尾灯采用部分LED光源刀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拎燃淑,总体来说比较耐看低石。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味底,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雾导,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起党,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钦套。上市前隆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宪篓,不少人不相信它的价值拜赖乱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后崔氮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待违幸,这自由光到底是什么情况奴尺瘟?经过整整一周的深度试驾后眷溉婆,我有些新发现可以分享给大家软艇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秀垃,我的思绪一下回到了2005年左右泻卜宋,那时候自主品牌鲜有SUV产品窃孺镶,奇瑞率先迈出了一步盯吭唐,推出瑞虎菜,并领风骚多年掇。当时奇瑞称之为NCV徊,也就是集合轿车以及越野车椿琴,有着越野车的外观和坐姿弓,并兼顾轿车的舒适性淌,其实就是我们现在说的城市SUV径锚金。   这样的优势持续了很长时间嗅酷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫁师,瑞虎的势头逐渐放缓哎,也就不再抢眼了谐。奇瑞随之调整策略持缅客,在去年推出瑞虎5这一新车型啥,与其他自主品牌新对手进行竞争魏。与此同时茸,时隔半年的今天艘,老瑞虎被重新包装升级柑京,命名为瑞虎3再次进入市尘辛捉铡,与瑞虎5形成高低搭配据,重新获得了新的竞争力蓖祥。   外观佳硼陆:   正如前面所说芹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翁烘捎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作青厩榷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节华叛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渐孤酿,棱角更为突出抹能砂、线条也显得更利索贯宠哨。侧面增加了镀铬防擦条潦,而车尾的变化并不是很大哗伸矢,集中在尾灯和一些线条的修饰上奋赋测,就造型而言瑞虎3更年轻了培。从车身数据来看嗓,瑞虎3相比对手并不占优优势芍畅,但是得益于外观的设计籍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秘疲撤。" "  在经历了数年市场洗礼过后替,瑞虎车型迎来了新一次换装高,代号命名也列入到了家族统一的序列中摄,对于车型的区分更加简明邯投舞。除此之外晾肝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计还廷,以及更为充裕的乘坐空间础亨,以提升自身的竞争力侠别擦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型费挥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涣赶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车势。   此次改款主要集中于外观方面洗,通过新老款前脸的比较歇弦尉,我们共计找出了8处变化猫,分别为痰卿评:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组街揭梢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新壬琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聊,但在车身尺寸上有所调整钦那募,其中长度方面增加了30mm牵难膜,宽度与高度减衅,而轴距维持不变聊闪拨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炭委盾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酸被。   车身轮廓并没有大费周章的变化斡呸,更多的是在细节上体现新意畔攻佩。侧车身防擦条进行下移尉,并在前后车门中增加了镀铬饰条窝胖海,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珊梗甩,更趋于向装饰性靠拢料腺嫡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妹孺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擦饶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拧碘,若要找出所有差异彻,还需要费上一些功夫腔戮五,在对比过后变化上依然可以达到8处菏甸险。依次为构牵揭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扁哗洛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肆圣催。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铃笨粟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豆,空调按键的布局更加紧密伦摔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彼涤。此外糯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裂匡粉。   按照配置的不同斧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓜幸处,大尺寸液晶屏包含导航没舍对、多媒体韩、蓝牙以及系统设定等功能瘸,而在操作上也十分直观甫封外。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当府。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怀兜、风量攘、风向等信息腥堆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纫,同时旋钮的阻尼与定位适中赦,手感较好迟惊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妹扫盯。   方向盘两侧位置集成了音响胁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抄好,中心区域使用了品牌全新标识乡貌碳,并在造型上稍有改变款绘。仪表盘则没有任何变化划,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同购谜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胶捂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昏毕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅光挥癸,但调节方式为手动摄莽,前排座椅具备加热功能隋榔钩,按键位于点火开关周边区域幕氓洗,位置的选择上不够人性化诉购,副驾乘客很难进行单独操作憾。   在前文的数据表格当中啃碑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寒诉对,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高物卫傲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后婪蓝擞,头部距离车顶约有4指空间惮,直接移至后排乘坐呢栋,头部空间同样保持在4指星瘫芹,腿部则为2指余量拨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞠僧,首先需拉动靠背边缘的拉手襄眉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竭纽临,要想恢复到之前的乘坐模式次纫,还需先拉动开关板函阑,同时扶 起靠背吞冉,在操作方式上显得不够便利枫首练。后排座椅支持4/6拆分放倒枷棺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吕汐承,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薯挺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致武届茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恋,含有DVVT技术爆判,相比早前奇瑞的1.6L引擎尉桅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咀呐孙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚏,在CVT变速箱的帮助下刻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霓。即使在起步之初深踩油门棵,加速过程也会显得有些慵懒伦,只待转速攀升至2000rpm后程穷境,动力性才有好转枪拐陕,此时油门的响应能力有了子显著提高掳,虽然整个过程称不上动力充沛刨咸,但对于城市使用来说算是够了奠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硅,涵盖了手动秀毒剿、雪地和低速3种模式邻覆,在手动模式下可以模拟7个挡位埃咎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翠跑煤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尘链激,在模拟挡位的帮助下淋,转速会与油门的深浅更成正比伺,升档与降挡的操作也会更加从容仁逛内,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑纸铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慧芳。   在紧凑级SUV的行列中姑狗伶,瑞虎3的车重算是较轻的一员甸钒堪,这为引擎减小了不少负担捶弓。助力转向系统的力度适当防,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胳。转向的精准性使我出乎意料伐汤存,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹈戏,悬挂整体表现十分扎实楞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拜腻,令试驾者信心倍增寝。   如同瑞虎3的定位那样瘫瞬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外癌,它并不具备越野的能力弘喂迟,然而精确的城市定位钱凑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窃雷勺,诚然透伪绣,它在这两点上做的很不错顾嘉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潞瘟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言南聊翅,瑞虎3也许是最合适的选择对象槽咯。 责任编辑慨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹤钎,一晃6年时间过去了伸付,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砍,但是我们仍然和它有过很多次的接触偷,并且每一次都是充满乐趣的体验袖沛。今天我们又把它请到了这里链,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堪穿涩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型递郴骡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夸啡飘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捎耙棺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单断,排量小了可以大幅度降低进口车消费税费氦,自然整车价格也就能便宜不少懂,降低了它的入门门槛吻疆特。而以我们消费者的角度来看部古啥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象难镁,这也是我们今天把它请到这里的目的晌僻,测试项目很简单某村,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敢荤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滤敲。   ●日常驾驶动力表现泊墟没:低速扭矩充足趁胃缄,高速动力吃紧啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汗斧尺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沁些秤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斜,但机械结构还是更适合在野地里行走免。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此头丸韦,外形设计筐私垫、车身尺寸柒雇、参数配置全都没变案五,只是换了一台发动机翰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讹,双手需要时刻度掌握住方向盘诫室储,总之开着它你不会觉得太轻松订。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雹孰漆,大家也都心知肚明靡咸霖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宽阜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锣违蔬,参数虽然降低了衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甫磁工。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潜,并且只要车速不超过60km/h喜惫,提速还算是挺从容漆行,也有一些推背感邪,感觉并不比3.6L车型差多少七。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潮秦橇,脚下的油门响应明显迟缓了不少悔媚隆,如果你心急的话冀辰芳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奋青,否则踏踏实实的在路上巡航夏铃提。   ●油耗测试郴嘲:正常表现门槐读,不惊不喜先瓜凌。   发动机排量小了巨刮,除了动力影响之外泊抖荤,油耗也是一个值得关注的指标啊某淡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颂搜纲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倘冗蛋,拥堵路况大概在30%左右秋,畅通路况大概在40%左右界翱瞪,另外30%为综合市区路况豁撂棵,全程平均时速为31km/h守缅肪,最终计算出平均油耗为12升/百公里吻撤,算是正常水平媚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挠憨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力才,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卸丛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高每肥,很高骨氦偷,或许我接触的都是高配车型糖,包括纳智捷大7铺、CEO等车型害,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撇。今天坤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饰怠毕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卜锤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧界慷乏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昧镶段?下面心楔邦,我们就来看看详细的体验报告骇舞。 可以看到失如吹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峭毕,这在于其他车型包括纳智捷大7勃胎核、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粱。这次试驾的优6 SUV也不例外香扦免,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚即仁艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位兢,外观设计上更年轻有活力寿,对于年轻人应该有很大的吸引力火栋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沥碱航:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡狙欢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秋,轴距为2720mm傅,可以看出这是一款跨界风格的SUV烷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品父闷,最大的优势是轴距要长出20-100mm涪饯,具备不错的乘坐空间倒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拓疮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎响,尺寸都是215/55 R17贬惰。可以看出在轮胎的型号上觅嗣鹤,国内销售的车型都有一定的缩水尸,当然为了控制成本告房,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坍本,两侧的LED刹车灯十分扎眼爱,不过从布局上看稍稍有些凌乱扯匪。" "李老板的慷慨宫饰苗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慌收豢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侩海。下面回到主题兢拉惺,从之前收集的网友问题看夹,大家最关心的有两件事儿到矛,一个是特斯拉的性能雇枚,另一个是特斯拉电池的续航能力摩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狠。简单剧透一下拼,性能方面特斯拉相当给力庇杯碘,续航能力方面我个人觉得还是不太行课戌庇。 注冉霓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贤,文章中提及的“特斯拉”斡蹿斜、“Model S”等名称均为本次测试的车型惺捅努。 数据解读察伪位:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涝,所以今天我们就先从数据说起特。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俊祷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篓,而我们的实测数据为4.7s慈,比官方公布的成绩略慢涛棋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糕海。由于采用电动机驱动巾计,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焚瘁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恒变郡,直到完成整个加速泥。电子系统和动力系统的完美配合怪碧蚂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宽嗣庭,这是大多数的同级别车型都很难做到的辣。 0-400m加速尾速搞杯话:170.124km/h 加速时间齐孤栓:13.63s 由于采用了9.73扳:1的固定齿比变速箱弛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枫是横,在加速曲线图中耍改胜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昆耸渡,车速和电机转速完全是等比例上升瞄椭。这里说句题外话昆,官方公布的电机极限转速为16500rpm枫膏刑,最高车速为209km/h迸,通过以上三个数字皑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篙俱,有闲工夫的朋友可以试着算一算济。 0-180km/h加速蛋的:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹲,峰值甚至达到0.7G砂陌浑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帕庇匿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倡献氛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脊踞哄,当车速超过150km/h后题虽木,车辆的加速度下滑比较明显剁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腿司,工作人员解释说为了保护电池灌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拳铜率。再多说一句忙慌胺,这个速度日常用肯定够了陇陈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惹,但如果是赛道武,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澈角琳,有大直道的长赛道炒,它应该会比较吃亏恐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仕母,常会被贴上大排量讹拜、暴力机器捐抄谈、拉风外形和肌肉车等标签井氨霞。这些词虽然简单妙搔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啊隙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捆。近日边赖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)继涡蓬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卸:科尔维特C7)桶,肌肉感十足的外形卵钮,手动拆卸的硬顶厕,再加上6.2升自然吸气发动机等顶,都是它的大卖点眷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戎弓彼,外形变得更具攻击性湃。不同于以往车型蓝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秸妮,只有头顶裸露在外蓖辖,非常特别枯察椒。重新设计的6.2升自然吸气发动机拷侥彼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机火搏,最大功率640马力峰撼,峰值扭矩814N·m)薪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退莽撼:5.3万美元)释粳将,几乎没有性价比可言勺诺,但相信越是稀有的东西钱猴,越有人喜欢入。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怂亢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话输贯:400-023-5599 地址仇抬忙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掸认:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棘。而这款车本网也进行过多次报道与评测唯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题放嘎,比如——空间与电磁安全性脓。   有朋友担心册峡拓,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置限绕俗,还有散热系统垄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钢备司。   作为一个“热心肠”桨杰,笔者决定帮一位同事搬家歧隶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捅岗拎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱校拳槽、两个大型行李箱身崎、三个双肩背包泌,两个电脑包熬突椭,一个猫窝棘藩彤、一个全新的大睡枕搬走溺吭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坟。好吧锣扑栖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛寺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡师瑟,从图上我们看出晒瞎,在放入体积规整的水族箱水缸后韶贺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炉粟窖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兼架,并留有一定的间隙量纯娟。   而后排在放入水族箱地柜后破舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闪豹。得益于巨大的后排腿部空间举鸵妊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爆。而后迪铂查,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碧衬。当然稀掣,前排的空位是为乘客准备的疲清贰。(为维护试驾车整洁模怯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施博浆。)   我是一个希望低调的企业主荤溉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匆坪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丸侣私,后排音响控制扔垛烘,前排座椅调节按键目嘘上,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勺尚、空间显、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楷题赶,大电流产生的磁场对人的健康有影响曹。英国专家认为侗变:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗜,高于该值蓄催联,儿童将面临患病风险洞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾菖担害厦尽陡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑巧洞。   简单来说律效捷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辽藐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统控坞挪,如手机鞋室,对讲机盯、信号发射塔等车灿搬,而低频电磁辐射离我们的生活更近蕾臀,家用电器剂倦碾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弘蔑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翻,前排座位肮滇祟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沫碱,不具有权威法律依据科急,但既然是国家允许销售的测量器材峭,其测量结果绝对拥有参考价值贝镐籍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评申净虽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸搭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笛笑盲,首先是油耗底,我们在遵守法律规定的情况下让掀莆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车先诲碗,而结果显示涡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞪辜袖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下技,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苹。   混动车型比普通汽油车重眠,驾驶感受会很糟吗?   确实饲尾肌,混动车型由于需要布局电池玛垛、电动机卡惠缅、发电机檀、散热系统及控制系统申仟澜,整车质量肯定会增加霓庐荡,但通过驾驶介筹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感错陵炽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峭弘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敦刑迫,使用感受更接近与现代的美系车型牟融。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堪徒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竭,而在高速公路上刷捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俄,取而代之的是风声与路噪声黔茅险。而操控部分桔哎裳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涝单天,你永远不会感觉到生硬的颠簸胶伐捻,一切都是柔和与优雅固阔,当然掳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肖虑绿。   最后兽,我们通过以上测试冈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仁茨、油耗及空间实用性上都出色表现梯侈,而为此你仅需多付出几万元的代价了托,加上经销商的优惠秃莆,凯美瑞尊瑞物有所值授,而你现在需要做的沧瓷护,就是去店里亲自去试一试貌充掸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迫。 图/文漆半:丁艺   丰田汽车日前宣布冗笑,截止2013年底妹佛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喀储菩。诞生16年来皮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区括频、备受600余万车主的信赖和认可篙刚煤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恍隆龋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胃。 责任编辑朝苹侈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晦匹届,MINI凭借其漂亮个性的外观酞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竿搜。2014年北京车展上弄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚」臁(点击进入上市文章)劳晴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化齐,同时在配置方面也有一定得提升毋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廉垫房,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缺,售价区间为20.18-23.68万箱枫恼。虽然只有4款车型可以选择绵,但从大家的关注度上看蕾氰绍,很多人对这款车给予了很高的期望藕。今天哎巾碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挞菠,两款车虽然在级别上不同车诽付,但是在价格上却是非常相近吕规,CR-V的售价区间为19.38-26.28万川度醚。下面卡蔑粟,我们就来对这两款车型做一个对比队笑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躬虽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱到芙耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黑泛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜光笔。当然恳串,作为一个自主品牌捍会际,想要和这些合资车型抗争睫,就需要在配置上有一些诱人之处踌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磨,从车型尺寸上看驰慷,H8明显要大于东风本田CR-V典,但是价格却几乎接近努。如果您的自主品牌不感冒的话涧搂,那就不用在纠结了邦祟。但是峰屁厦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱奢随,那么H8的确算是不错的选择葛第匠,至少从轴距上就已经很让人动心了匈。   =============分页符=============   原标题敦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下士兰,哈弗H8还是小胜椿梯,其中H8还带有液晶中控屏惧嗣堑,而CR-V并没有配备中控屏存。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扫暇。这些东西的确也是非常吸引人的秸乐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桨铺譬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篡心,平且还配有ECO节能模式称繁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勒围倍。H8还配有坡道控制系统尸横驮,但是CR-V并没有配备这个功能呸。另外拷卵方,H8还配有三种运动模式凡,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婚,当然H8属于刚刚上市的车型徊恕昧,并没有试驾车让我们来进行测试晦,以后有实车的话委,我们会进行相关测试囱骨虾。   结语曝躲韶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翱迷谷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的统趣率。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升热连芜,某些情况下还要超过很多合资车型负丘绞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簧。 责任编辑铰萎该:赵春晓" "从1985年开始俏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杭塘,1991年出现在5系车型上危,1999年开始陆续出现在X系列车型上博。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盟,提升着宝马车型的操控性和运动性咖。让牵引力发挥的更加自如搪,下面堤驾帽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拢税。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奥爽。在车载计算机的控制下薄评快,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旁抒茂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勘纺翁,而且动力分配比例范围达0-100%氮紊,赋予车辆独特的动态表现立贩呐。 与传统齿轮机构相比虑碍凄,xDrive动力传输响应速度更快巧,分配比率更灵活萄痕蹲,通常躲汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悸确,保持车辆转向精准灵活使擞徒,初粕售桨、中段加速更为直接的经典后驱特性京肝澎。而在弯道焊估宦、湿滑路面姐菠部、或紧急变线等极限状态下乒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匈虹,增强了车辆的稳定性和循迹能力疏按坦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔡琴,在附着力降低的情况下号漂,更加考验着前后轴所分配到的动力报。通过一体式底盘管理系统的侦测尝盛潭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藕灯,最大化的改善转向不足和转向过度星躺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上散劝船,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拭。宝马4系在绕桩和紧急变线中棵敲歇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岔番课,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗡焙,更灵活草。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呵栋切。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伺,公路性轮胎打滑严重权痪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虹,还是能够胜任一般越野路面饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寄聚舰,宝马X1一直以其运动性示人焚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辛泰露。但是不同于一般运动车型不擅长越野肖婆蜜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能解,能够让车主在假期到户外撒撒欢弄垮蛊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗览?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疆虐豁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唉抡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣星。   在消费者最关注的价格上复衅我,我们分别来看两辆车番叹俗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崇了容。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元响。从售价上我们不难看出冬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媳敦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3度技,价格区间跨度较大为虾汝。   外观尺寸对比画零拳:   首先具,从外观上来说家坝晨,宝马X1极具动感毋腿吧。其标志性的双肾格栅已经不必多说坑羡普,远远的就可以知道这是一辆宝马救匪。而那富有动感的线条赴,将其外观勾勒嚼颈,即使是静止在那里郡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貉窗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脑卉人,感觉比例似乎不那么对称购玩附。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奸偏,而且作为一款国际范儿的车如岭核,修长的车头设计让车辆显得十分优雅封辨。虽然宝马X1有修长的车头掣椿,但是驾驶时却并不遮挡视线茬,仍旧能够清晰的观察前方路况檀护儡。   相比之下呈镀丁,奥迪Q3的外观略显沉闷锑,同样的家族式前脸显得十分稳重仓儡逗。虽然不像宝马X1一样运动日边,也符合其SUV的定位韦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葱,这也让奥迪Q3的样子更加传统葡授嘲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趟参,但是内部空间却优于奥迪Q3性经,相比来说翔,宝马X1具有更大的头部空间巫嚷靠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洪拣恢:4477mm 长毋:4385mm 宽缴蛇侣:1798mm 宽眠科:1831mm 高接晤扩:1577mm 高嘲隙:1608mm 轴距截忻通:2760mm 轴距细邵:2603mm 最小离地间隙俗泻惧:194mm 最小离地间隙此搭舷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忌顶蓉,宝马X1具有灵活的操控性起勒疼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊疼肋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化人,作为一款 SAV佃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的方。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏炬摧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剩似抖。   实际驾驶中腥降蛊,宝马X1的路感清晰熄吹,虽然车身不邪渴谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径湘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头未,带来更多的便捷温。行驶中财缮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甸力,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棋、高精度直喷与电子气门三大核心技术似死踏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果临太,在动力输出上达到高低搭配的形式案汰。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓜瑟,可以帮助我们进一步节约油耗咆酱,让油耗能大约降低20%惮。 两车基本配置参数对比汉寿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前处粒筒:通风盘/后呵:通风盘式 前守勾:通风盘/后柬亲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题书让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV四,我们不仅仅需要看其运动性能缆黄颊,还需要检查其越野性能腔赦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顺僧捻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霖,为了能更好地分配轴荷瘸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灿提咸、后桥差速器前面信。正常驾驶环境下叫妮哥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奠降糜,当检测到前轮附着力减弱时累,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葱翰省,帮助车辆脱困箍方。   通过以前的测试乖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扁徊,对于应付难度不大的非铺装路面来说栏帛,这套四驱完全可以应付处,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冕稻恭,加之悬挂行程过短摔请谜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铃逗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掀陪,偏向于公路驾驶哺斤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统急冻扣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俱读,动力的分配为40:60辱嘿轮,在实际日常驾驶中刀换,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恐锚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萍授切,在车辆出现转向过度时姜略,车辆会将更多动力传递到前轴换,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吴钢,帮助车辆脱离失控的状态错涛汲。在弯中逐渐加速的过程中疾祥缆,由于车身的重心靠后琳痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琴杠抬,在这种情况下旁乏古,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纷停,减小前轮的负担獭加肋,使车辆获得更好的指向性史。   无论是雨天丸霸偏,还是弯曲的山路牟焚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扦罚。而且在大角度爬坡及碎石路段贪实,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力每想。尤其是爬坡时潞金,动力能够智能输送至前轴呈壳蒋,让车辆轻松前行编完。而在平时托,动力又会自动分配于偏后驱京庭摔,让运动性得到进一步的体现汰南。此时的感觉是类似后驱车东,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梆太,让车辆行驶更平稳吵繁缅。   相比而言武瓣钝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奶胯贸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谦,具有良好的越野视野拼,但是宝马X1的离地间隙更大闪股,通过性更好勒肚帛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炬侣龋,尤其是其具有更多头部空间取帆械,如果越野时土急八,可以适当调高座椅坐姿啥税俏。   =============分页符=============   原标题燎焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陷离镐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枷,所有的按钮也都在触手可及的位置活,十分便于驾驶者操作侈辞。而且两款车型都选择了年轻士创桶、时尚拉、富有现代感的内饰设计砰高办。   两款车的配置胃赣娠,无论是奥迪Q3餐魂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崩食祟。尤其是宝马X1的iDrive棠科湾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摔铝撮,宝马X1更加简洁氦,而且操作一样方便抒软,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扭镀。即使是刚接触宝马车型的用户技敢慰,也能在第一时间熟练操作辨猩剔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辉鸿切,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爽库,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脐玩。例如像最低配的宝马X1缅锰,虽然价格极低社杯狠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卸欺汾。Q3低配也是一样蹭锹,配置较低郡骑。不过如果您不在意像导航枷、座椅加热等配置滤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修侩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黄,我们进入车内来看看内部配置以及空间竟坪。二者究竟谁能更胜一筹刀玛?首先来看两车的安全配置裙。在气囊方面盲,奥迪则更胜一筹侨表,在两车装配有同等位置气囊的前提下涵末零,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郡瘫茬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜履缚,它全系标配有防爆轮胎桨酣僻,即使发生爆胎绕兄桶,也可以继续行驶委省对。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芭。此外防爆胎也节省了备胎空间梆,让后备箱有更多的储物空间榔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饱箍。从车身尺寸上来看牵哥剑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势核挠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜。然而车内乘坐空间方面弧访,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糙圣毋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帆染绵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玻茅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策力伸筷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粪。但由于国内油品的质量不佳那,为了更好地保护车辆发动机兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪省羡。而其他配件的保养周期上厦嘶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养橇台珐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i写百赣:   861元   xDrive20i圈购:   1036元   其余车型砂皆替:   965元   sDrive18i娄枷:   861元   xDrive20i篙精盛:   1036元   其余车型剃困:   965元   sDrive18i锰鼻:   1609元   xDrive20i梆仕:   1784元   其余车型缸烈醒:   1713元   sDrive18i示睹:   1386元   xDrive20i诵穷:   1561元   其余车型把猾韩:   1490元   sDrive18i倪癸:   1591元   xDrive20i四扦把:   1766元   其余车型回:   1695元   sDrive18i链:   1609元   xDrive20i搭韧拐:   1784元   其余车型触妨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杠:●酿:需要更换 ○率幂面:常规检查古剔赊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中落,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澜看槽、空气滤芯和火花塞晚榔。花费支出大概是2691元淀唇绞。4万公里时还需要更换汽油滤芯匡赣,支出大概是1382元沙俊讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错李,保养中也没有出现更多的费用支出挝边凑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用切。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傻派送:●停玻:需要更换 ○盆肩拔:常规检查报疤骋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出括俺瓜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掠芯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剩澜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同还橙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加混诧耙,能够更好的照顾到爱车的每个细节绍疙屠。   总结款妓: 总体而言靡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驳乌标。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宝亢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辣环颊,整体内部空间与奥迪几乎相同酗。而在使用保养方面蕾挺会,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济板。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牢,但是其配置也相应有所减少边讨。作为高配车型歌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择富。 责任编辑秤鼎肩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氦毋珐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猎。它足够漂亮了崩赫,漂亮的让人感到迷茫敖梗刊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甭到,由于在国外溯焦,我不得不比以往更谨慎的驾驶狮相靡,没有做任何炫耀的动作圣箩氏,但依旧接受了不少注目礼姓稀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来集颈汞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渺豹烷,只好出此下策开魔:按住移闩耄控器薄寥,“砰”后备厢盖弹开了函辟欧,老头愣了一下崎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剔,并给了老头一个友好的微笑梢精屎,关门走人了男劳祟。这时我才知道步缴景,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屎感份,它的曲线诱人瞪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痪,但令人心动的地方是从B柱开始的禽踞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痊尚剖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凶。也难怪辱,差点忘了懂偿滦,我们这台车选装了AMG套件邵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馈惶寝,没套件的车感觉就差了很多暗变。   即便如此枷膛释,它的妆容仍是存有争议的奠哄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吵。左派以我为代表(全部未婚)诽灯,认为它的骚气指数接近满格氢,尤其增加AMG套件以后射,能骗不少小姑娘赴。右派以结婚生子的同事为主貉衰,他们认为车身不够修长香凹眯,不够秀美菩梁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体思侗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旅,但又内藏了些许的凶狠轿农。   不过我们两派的意见同样有交集闭焚,那就是从侧后看去第蔼,它的美感更胜郎耍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卿播驴,远远的从背面欣赏它虱恼,真是太美了豌超伯。   =============分页符=============   原标题婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上癌憋,它采用传统的氙气大灯杆驳聪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗铅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彻赎。另外榷勾啼,与前包围上的空气导流口不同的是墙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囤奠剩,不得不说其达成的效果是相当不错的枪柯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼达停,但日常使用中也是在令我提心吊胆缓,还记得开头那个故事吧探,告别老头后我驶出了停车车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着署,压过了一个并不大的小坑洼库,胎壁被硌破了薪钵,轮胎在5分钟内全部撒气被钵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茄乳,这个下马威让我措手不及皆斯。   =============分页符=============   原标题澄股睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冈纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疟。坦白的说娠辟蒙,这套座椅看起来特别有型谰亢募,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沧灯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泰俊。   眼前中控台的造型喜蓟揪,甚至细节都与奔驰A级相同擎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用词缚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劫甩,总让人忍不住多瞟上几眼瓢饶酵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豁朔,触感细腻侩矛。   =============分页符=============   原标题焦卯犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锋烤安,各项按键的操作都很顺手害甲恋,但我多希望能提供翻毛材质订煽。另外踌桂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徽溯凌,回馈力很懈印,而新款车型早已没有了这个感觉拼狠眉,让更多人都更容易适应贫曹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格没氰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利发次覆,特别方便了,当然了配父,这并不是CLA级的专利拧设,A级也同样如此谭。总之对此我们是持肯定态度的彼讼脓,“怀挡”显得复古教罢淡、特立独行集拳,而且省空间参,利大于弊芹缴晨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同版你家,不同的是它很强调对网络的依托犀彪诺,这几天在欧洲开了不少车咎顽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联加霓拷。几乎所有新款车型都支持与手机互联湾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篮,还可通过手机网络访问互联网洁僻、下载官方APP程序和导航间竭,这是国内车载系统所没能赶上的来枯。   =============分页符=============   原标题酵立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛋世,空间实际上是够用的柔芜,毕竟多数时间都是前排利用率高逻。我同事身高179cm势朴,在前排头部有一拳的空间胆毋,在后排就显得局促了弘橙,后排乘客反应压抑感比较强纽笆广。   不过我坚信旧怕,对于CLA的车主来说空间是够用的维,因为后排不会经常有乘客雄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的经飘邵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顽。   =============分页符=============   原标题鲤版缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酒纲老,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm露才玲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淳崔匪,配7挡双离合变速箱错卯县,带有换挡拨片醒。拧动钥匙淋峭署,发动机被唤醒谜桨遍,车内怠速状态下的静谧性相当不错拣幕,我们出发了阿琴谋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搭蛔,不过CLA非常容易上手呛逗,舒适模式+D挡表现得有礼有节舵凄失,整个驾驶感觉极其轻快凸痛,这是一辆易于驾驶的车府,不论男性和女性都会觉得很轻松魏风捅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笛,转速时常被控制在2000rpm以下场年。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咯,而且在低速中它的换挡依旧平顺坦熄,并没有出现那种令人不悦的闯动第协腊。   切换到运动模式共泊,变速箱首先变得更为积极片,整台车的性子也开始急躁起来性痘,随时准备着接受挑逗蔼入,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慰程。油门的响应也更为灵敏蓉,初段就能得到不错的效果潭剁,只不过排气声浪并不那么有气势肺莲深。   至于转向茅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钠脓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转画距,那样的线性和柔顺念,简而言之非常舒服泊搅称。   CLA的转向感觉则不然盎,它少了些紧致的细腻感崎烫倡,多了些轻巧铝。这套电动助力低速中没什么特点呵,属于偏轻那类的单割,或许女性朋友会喜欢圣。高速下转向逐渐变沉俺,更易于驾驶痰刮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上身惠,比我想象的要好不少锌。   不要被AMG套件所蒙蔽烈沮,悬架的设定并没有那么生硬氛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒜什任,整个感觉还是挺舒服的般愤筐,回弹的特别利索芹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旗,起码我在前排开车是这样一个感觉贤讲,只是后排的乘客有时会说斜:颠!哎孟辑桐,管不了那么多了妥跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墓枢协,驾驶感觉对于这台车来说重要估嗣躲。   =============分页符=============   原标题颗甲伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闺赁耻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揽黔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愧擦,无法进行有效的弹射拔甫。起步时有将近一秒的延迟久痞籍,之后发动机全面发力歌,此时轮胎打滑非常严重刨京,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故避的散,全新的胎面没有达到最佳的工作状态立停纤,导致抓地力不足寺递卜。怎么形容这个状态呢巨期究,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彩逆蹿,四肢虽然在飞快的挠地爬妒卵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞋,各位想象下册。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竣,双离合变速箱准确的完成两次升挡玩袱避,换挡速度很快簿该,最终用三挡达到100公里/小时的速度话,时间为7秒整槐靶拇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碍踏,因为看到严重的打滑时我特别无助坝察,尝试了降低转速起步草托踞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脐田携,而且车身的支撑有效裙诞妻,车内没有特别明显的前倾感觉贪。从刹车曲线来看钨,自始至终加速度都在-1g左右堤晴皆,最终成绩为38.46米粹块糯,符合奔驰一贯的作风护。当然固吝隆,待拿到国内的测试车后卢,我们还会进行测试淬晴廊,看看原厂的轮胎表现如何屏辛烂。   总结型:   从国外的销售情况来看蘑摹吕,CLA是相当受欢迎的蕊函,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唾轨竣,CLA在美国同样有着相当不错的市忱盏摹,2013年后四个月销售1.2万辆吉汇,势头相当迅猛级琉,可见其受欢迎程度辩庞峦。   进入国内后我想它会得到同样的关注裴惕矮,随着细分市场的成熟冕梯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦坊。奔驰CLA级侍,主打运动偏矢撩、年轻齐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泵配,尤其选装AMG套件以后效果更甚钦郊,相比奔驰A级瀑,它的吸引力显然更大溶澄寡。相比竞争品牌卵,这次奔驰走在了前面己挞伟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棚讼即。配置方面国外大多都是选装侨,比如天窗灸、轮圈样式等等海缚颠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盘。   不可否认敝,它是如此的招人喜欢藏,尤其招那些打扮时尚老栖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑提:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机木芥复,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巾犯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赖登。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型波文,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袜牛吞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泛皮胁,通过细节部分运动元素的添加檄妙细,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜕岸。其外观运动套件包括进气装饰探几、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掸。   总体来看鹅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宝雾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拨签滔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媚幢蜂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备按革,白色车身加上黑色的玻璃车顶适臼藉,看起来很有档次感屉。不过略有遗憾的是戒沫蔫,它的全景天窗不能打开耐缔,有同行戏称熊嘲,这是专门为了看星星而设计的瓢怖。   内饰简洁自然   与外观相同砂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围范诗。全黑的内饰裸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现课典,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拱。   配色方面馆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倾妮,但通过座椅的白色缝线差截、钢琴烤漆面板白边框的搭配歉暗,使得内饰整齐又不显得沉闷上,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匡。人机交互系统方面宦寄,V6菱仕Turbo车型并不占优势库搞遍。   动力不错老,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱际。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙粪警。这款车的低速扭矩较大冷,因此起步时非常容易陋收。起步后硕疾衫,借助轻盈的车身痊嘲,汽车随后的加速较为顺畅嫁溺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实评,这直接导致这款车的操控也是相对不错欠,在较为宽阔的路面上淘烘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秆,感觉很有信心歪换观。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扫椽獭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的动非绘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置换,非常方便驾驶者进出磊灯桶,但打火时颂攘疾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动童。 责任编辑膊笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挞卧晨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萎。之后的继任者是睿翼吻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淀青铰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皆肃,并更名为马自达6阿特兹撼屉嘲,而它是否能达到前辈的高度洽扁家,让我们由内而外的体会一下菩帕拜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糠涉,配合这两侧行车灯喉饥独,看起来霸气十足钠,隐隐的透着一股子狠劲悍澈逼。图中这款车是2.0L的标准版旧,则采用了较为普通的卤素光源滇坊,科技感差了一点厂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峰徐琼,犀利感十足匙酶乒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾丁,它不同于以往的两代马自达6昂闺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趣鄙采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓶拌秀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蜂鲜垮,轴距为2830mm仇挡尽,与进口版本相同困离卿。相比同级别其它几款日系车型扦芦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屋墨河。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溉诉,像是一滴在高速行进中的水滴倪襄渺,充满了流动感户律。从后边仔细观察阿特兹的背部精啡,不难看出它还带着一点掀背的意思捞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驾薯,配合着双边单出的排气筒诚,更使整车的运动感一直延续到了尾部驾祷朔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俄庞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尉椭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵鞋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蟹乱豁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靶顷毕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质椒闭,其它区域大多为硬塑料纽降。由于没有太多的装饰件膏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价考杠煎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高付施,它采用的是一块电阻屏皆微孟,触控灵敏度还算令人满意检,界面的科技感以及显示效果都很一般面凹卤,总体感觉更像是四兜剁、五年前的产品尸席,唯一的优点就是操作无任何难度抢朗渭,一看就会补途录。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摩,所以导航功能暂不能使用酱。   进入车内裸红,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驶炼玲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扛,握感也很不错反柏,由左至右打满需要2.5圈婆,比大多数车型略小必。此外粟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谅模,操作便利性良好陀,而且兼顾了驾驶乐趣呜腥刑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朝,但却一点不掉价保苍泄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹬辩,其次它的表盘内圈采用了网格设计灭,多少有一些竞速的味道清陀,再加上白色的指针以及简洁性傲弄、明快的字体些,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毁菲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏充淑睹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隆竞、平均时速糜舌椒、续航里程之外奖都敞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP送示。i-stop是马自达研发的自动启停技术尚勿渺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劫某。   除了i-stop临芹库,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颅表。之前在新能源车型上比较常见杉贡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哪欧,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘁仿委,从而为车内的用电设备供电鞠,而非用于推动车辆前进斗项累。   空调面板的样式不错居,旋钮和显示屏都显得比较有质感拖伍尺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛙茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘履眩好捍垃。前后排座椅均采用了真皮包裹堂派蓬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次触负。   虽然阿特兹有着不错的轴距袒蚕郎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庆卢千。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑喟端伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间警哩享。令人满意的是后排的腿部空间骗颈忙,坐正以后不影响翘二郎腿鲤票。   阿特兹的行李箱空间值得肯定独玻挞,不仅地板平整扦胁,而且行李箱有着不错的纵深偶纷,轻松放下高尔夫球包扒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎交,以及更换轮胎所需的各种工具联互孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷社径稻、双可变气门正时姐讹慧、凹顶活塞+米勒循环冒胺偿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓜拐弟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm档勾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耿剁槐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迫暗,并带有换挡拨片开涸抱,只可惜这款变速箱不带有S挡疥,对于主打运动的车型来说个遗憾奥暇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陕够良,日常驾驶过程中克甫嘘,为节省燃油热,变速箱会积极升挡骇脸活,转速经常保持在1500rpm以下蛾唾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锭欢悲,因为这台变速箱的反应速度很快鳖承谩,能够很好领会驾驶者意图褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涛。   阿特兹拥有良好的操控性愧猾卷,这首先要归功于发动机线性的动力输出挤酶暇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慨娜,而中后段又能够拥有很好的动力表现赌荡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怠秀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堤,尽管反馈的路感一般底临,但指向足够精准粱,能够给人很强的信心合。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协息逆,它的前后悬架初段偏软锭跑洗,能够很好地吸收路面的颠簸颈石,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾本怒。可喜的是悬架的后段韧性十足纪,不会让人感觉力不从心篓静怜。最重要的是钎善和,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整携哀,车头指向灵活宽,车尾循迹性出色抗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绿。   总结堕欧: 对于马自达这款即将发布的新车瓦勤,我只能用赞不绝口来形容赤蕾,外观和驾驶感受都可以称为上等捆尾。如果非要给这个车挑点毛病的话哼吗,就是在高手如林的中型车市场里船抛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宋褥体。所以如果你是“外貌协会”的成员秦蜜鸽,或者追求极致的驾驶感的话集,那么你可以期待一下这款新车逼。 责任编辑本嚏陈:赵春晓" "  KTM的X-BOW牢吵菊,直译过来是十字弓唐茎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)切。实际上圈晦,这个模样怪异的小车躲烂局,的确是火力十足撂,足到无论是在街道上还是赛道上撇蔼胳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窘。   先来说说KTM这个公司袜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菏缝踢,以生产越野车和跑车而闻名邢辆曝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滥喊,也许是工程师们精力太旺盛搪,亦或是身在奥地利这个地方什,总会有些天马行空的想法绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萍,去生产一些别的什么机动设备把没单。这几年迹兑,除了X-BOW贸瘦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明核唇廷,而且都有一个共同点——惊人且极端危。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兰贡、puristic(纯粹)猎篓拳、radical(激进)楼课,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壕。另外还要多说一句搁,这家公司的口号是ready to race擅使,时时刻刻都在准备一场竞技弓防。   KTM的CEO曾经承认巷侍拆,他们希望使用21世纪的技术辣,发扬柯林·查普曼的理念骇,打造一台新世纪的超级跑车零悄。柯林·查普曼是谁疚?他是路特斯汽车的创始人嗡驮欺,他说过最著名的一句话是堂胖奖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捣蛾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的税坟胖,作为汽车工程师髓略,他把全部精力都放在对性能磁掠、操控和轻量化的极致追求上尺棺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苔耽内,但跟进尝试者寥寥禽。看看路特斯汽车凄凉的经历怠,这其中的原因并不难理解董割。我们很欣慰地看到呕,在新世纪赦愁人,KTM继承了这种理念怜霖罚,并且做得更加激进陵。   其实X-BOW的理念很简单汤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车无。碳纤维单壳体车身癌拘、全车碳纤维组件搂、水平推杆减振器痉渺佃,这些都是方程式赛车的标准配置两删。由于使用轻量化材料另,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灭吻钩。在高速行驶中红投尉,车辆的气动布局提供下压力逝赌,以此来提高抓地力和稳定性稻,这也是方程式赛车的特点硼。和赛车唯一的区别枫菇潘,就是它有全套符合法规要求的灯光峦桶火,以及一张副驾驶座椅抄厕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姬茧,经过强化和升级后如穷,动力达到300马力缓裸窜,和F3方程式赛车相当秦涵,六速手动变速箱也是简单而纯粹赊句。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话含绢蠢,我们不妨来看看推重比粱鞋公。X-BOWR大概是2.6千克/马力箔乒亢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁究楦辍,也就是说发动机需要负担的重量更少械巩伞,动力表现自然更强门吻铂。   在踏入X-BOW车内的一刻粕般,恭喜你尽络,在旁人眼里纺桃波,你已经像是一个职业车手了谱袱。首先一只脚跨进驾驶舱干糜烯,站稳后调整重心巧阑其,再把另一只脚迈进来闭蟹藕,双手找到合适的支撑点十,将身体重量转移到双臂喷,身子瞬时下沉莽受,把自己放在座椅里挠。来自RECARO的座椅是固定的含田,完全不能调整驳,靠背角度略微向后倾斜疾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏善肯。要完成这一系列动作氛,如果你是个长腿欧巴德古拎,可能会轻松点怕毁。同样和方程式赛车一样浩闻,X-BOW采用快拆方向盘肋卢,在一定程度上提高了进出车的方便性辰垒耸,不过我觉得这个功能最主要的目的谅疵,还是为了让它更接近赛车姥但。绑上四点式安全带苇垃,身体没有一丝活动空间胃,因为在碰撞的时候飞倡,你不能指望安全气囊救你一命屋兜全,唯一的方法四,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奢锈。   驾驶它操,你不需要有汽联颁发的运动执照顿肝,甚至不需要经过特别的训练寄司。只要你有合法的驾照毋兑,会熟练驾驶手动挡汽车勾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莱。连离合器都很好掌控靶,甚至比驾驶EVO垂邵痊、STI这种高性能运动房车还容易擦棉。你唯独需要的碗刊,是练就一副有力的双臂谦省,因为它完全没有转向助力碘,停在原地函饱,方向几乎是打不动的付心。   由于场地的原因板纶菱,试驾过程不是很尽兴麓为坟,并不能体验到X-BOW的全部性能拳孤。在狭小的环境中慷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛊惭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势黑退倍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粕谐。因为使用水平推杆减振器爽竣朽,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞬,在转弯中几乎不会产生侧倾式等。多连杆悬架结构稳定喂藕仕,可以减少轮胎不必要的运动和变化那,保证最佳的触地面积讽,用尽每一分抓地力虚市咆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沛,这一切所产生的副作用荤痊竭,是你的身体要承受更高的横向重力挡稗。   在视线上骋分,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肛似,以及转向时轮胎的变化肥。利用这个优势唾庙软,你可以把车开得更加精准姜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙净,这是任何房车都无法比拟的酗。不出个把小时上,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伺完,高速掠过障碍物而毫发无损究斤溪,那种险象环生的场面达,我相信其它车做不到钳戎甫,这种乐趣和成就感轿,只有X-BOW能给你搬妊。   看到这儿痰肥,你可能觉得这台车并不难驯服纲堵羡,一切都很容易扣。没错钉燃,X-BOW没有设置很高的上手门槛摩匆耿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桐瘦,但是它还有进阶的玩法股,这就需要很高的技术和技巧了楷兽本。首先难,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刨,为了它的寿命虽两彼,好好训练跟趾动作吧缴狈。漂移迪?也没问题浪苹讥,在转弯时只要加大油门厂烯,车尾很容易就会滑动起来齿拨律。之后能不能画出一道完美的弧线词堆,就要看控制的技巧了顶钢。   除了以上这些嘘,我还有一个建议前付。置办一套合适的行头恨,至少也得有一个头盔和一副手套潮,这会使你看上去更像是职业车手答。当然桅识媒,作为一台可以合法上路的跑车林,KTM也试着考虑过车主的感受那,推出了一款GT车型甘颠纤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苏脓。无论哪种装扮典,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街克,在气势上就足以压倒一切矩朴抗,而在性能上侨氏,它也是所向披靡晦皑迫,精准抠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橇椽。虽然它可以以合法的身份上街蕉,然而对一台Ready to race的准赛车熄测,街道并不是唯一且最佳的选择辱,它最终的目的地孰环净,是要奔向一条真正的赛道井,在那里解开封用栋!,去赢得一场真正的胜利侥。   说到价钱寝墒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沙,一点都不值硕煌。那么瑟,如果说花135万撂新尸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赦晌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟级糙,最大化的驾驶乐趣概搏,并且还可以在公路上行驶汾,这样是否物有所值痢?答案其实显而易见缕,值弄锻,或者不值阂,取决于你是否真正热爱驾驶拿,热爱赛车运动捣。 责任编辑松:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词布淑桅,早已见怪不怪刚桔糠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车案。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埂世,广汽丰田出品的YARiS L致炫丧,就是一款加长版的小型两厢车搪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牡览通。 知识普及骇副:为何不叫“ 雅力士”了畦操?   相信很多人都会有这样的疑问铂,从车尾的英文上来看舜青,YARiS的标识与上一代完全一致诡视,但多出“L”字母曹酒翰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狄笔。全新YARiS通过变革性的设计呵鄙杯、加大车内空间屎丁非、降低指导价关荡,从而想抢夺A0级市场的份额炯抬低,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望插。不再使用“雅力士”的中文名称磋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乾持。   外观纷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湿抢赡,如果拥有一副出色的外观设计磺碉,那销量肯定低不了袍。广汽丰田的全新YARiS L致炫可佳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埃乐,能让更多的人接受邯纽。   =============分页符=============   原标题痊猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暮,所以在造型方面与海外车型有些差别络持。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晶擂,“梯形大嘴”车头动感大气寥,配合超长的轴距舅翘憋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帆。   =============分页符=============   原标题藏竭赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衔麻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痢,相信你会有两种感觉锚帛,第一骨翻:中控台设计非常大气我暴突,和丰田系列的SUV车型风格一致秽。第二溃勉:超大空间妈剔诞,后排空间完全比拼一般的A级轿车协。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车础哼瞳,但是空间方面完全越级的感觉猾忱,完全不比一般的A级车差河孰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奶颗灵。   =============分页符=============   原标题赁肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碳扒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刀痛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翠善卿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挠,中后段性能并不出色啼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澎购拨,高速行驶油耗方面并不出色牡。   结 语   作为一款城市代步车型惫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亥,外形方面就能征服不少年轻消费者币。此外缸帝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奶岁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挽庞,若果说美中不足的地方卉酱吨,那就是匹配的四速自动变速箱了祷脱晨。(韩威) 责任编辑东:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒构溶效,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏删?告诉你柿,这是真实存在的一辆直线加速赛车伤吹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亩砷,基于2014道奇Dart车型希,型号就叫做Dodge DartPro Stock犁。大概意思是“超级街车”删。虽然只是称作“Pro”颧蜕阮,但它的结构和普通街车已经截然不同势,一点点相似也仅限于外观上萄瓣。一个专门设计的底盘鳖,扣上一个类似“街车”的壳子拓攻承,除了好看以外即几,也是为了让车子的空气动力学特性更好丢。除此以外臀呵环,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锭谰。   作为动力核心雾芦础,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造签。与常规的“以街车为基础改造”不同脓好,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同附。据厂家介绍门擅悲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逛,而极速则可以达到480公里/小时排。   Mopar没有公布具体技术细节挖,但是在上个月透狙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中导刻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考色拔泊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韶,它跑完402米还需要9.9秒挞氛,而末端速度“仅有”235公里/小时蹄。也就是如果两辆车进行一场比赛吼裴蹈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓝匙湘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半场煞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乾,当然也无法在普通街道上行驶尘俺崎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澄。 责任编辑诫童:赵春晓" "  4月11日蹲弗缺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俏块衔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桓咸票。   4月的京郊春风和煦吭笛饱,桃花盛开隧玛霸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烘挡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基感,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窍齿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗜始牛。   然而稍微有点遗憾的是兢呻,由于相关环保政策坷遣膘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阶。   =============分页符=============   外观内饰前妮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僧虎蚕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揩奸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粱瓢,因为配置的原因休煌开,柴油版在一些细节唱,如前格栅徒、雾灯等处精简了镀铬装饰戳脸。   另外罕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攫弛,规格为265/60 R18花交册,采用双五辐样式卫单,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘿第。   外观上伪,大切诺基给人的感觉就是硬朗奢、野性品怯、豪放吃涂绿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峰喀,如果不是看到车尾的标识惧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隙氯。轮胎的使用与其它车型也是一样的都路卉。   =============分页符=============   内饰方面膳孩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戚马纬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同前涧粒,但是做工方面表现的比较细腻吴。各个部位间的接缝十分均匀撑,内饰表面的反光也抑制得不错闭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狮材邪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匡讹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晾凳。这台发动机由意大利VM公司制造么,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晦嫂,国际知名度较高略副犊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峦揭,最大输出功率为243马力(179千瓦)策喊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讲偿寡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阶,采用电子挡杆设计锯,事实上块权,在菲—克集团下的很多高档产品上抹,都采用了这样的档杆设计琳倒须。   大切诺基是个分量十足的大家伙峦成,体重高达2.4吨酞弄康。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时里,都让人觉得动力输出稍弱横别。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹊担洛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疲,这使得在实际驾驶过程中菩禾,柴油版大切提速很快煌僻狡,驾驶感受十分轻盈肺巫。   另外扮,发动机的噪声抑制也做得不错辅胺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谭嚎侈,但却绝非印象当中骨稻涟,柴油发动机那种高振动琶、高噪声列,车内如“夜店”般的情况小筏铂。   在打开ECO模式的情况下惦胚老,发动机的转速在1500rpm左右的时候浆霉撑,变速箱就会做出反应费探,升挡很积极葛。当车辆行驶到70km/h的时候头,变速箱便会将挡位升至最高挡何泞哺,我们在城市中使用畴毛谰,第8挡也是可以使用的膘,并非摆设涵。如果关闭ECO模式伯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凰略,动力输出得到了一定的释放耽糙,当然都够褪,噪音也会随之有所提升唾坛。   柴油大切的油门踏板很轻盈竣,发动机对踏板所发出的信号反应很快挨林,但初段调校的有些过于灵敏了临筹班,尤其是起步时亨,轻踩油门皮,车身就会有向前窜动的感觉钱烦茨,想要平稳的起步还是有些难度渭工沉,如果初段能调的沉一点辖师,感觉会更好俱,驾驶者对动力的输出也更好掌控壁娄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捞碍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卤票酪,由于取消了空气悬架啼磨涡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矾甩仑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式透缉湍,分别为自动献限、沙地蛇镰骆、雪地态舜、泥地和岩石舞膝番,这些模式都是通过旋钮进行操作的秒毖秽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膊寝齐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘸。   此次试驾硕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱湍,其中的体验环节有沙地狈、U型坑和炮弹坑三个环节伙惯。在进入沙地之前剃恳滩,首先将车辆选择到沙地模式始谰,此时车身稳定系统自动关闭墓。由于没有空气悬架赫扫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翅灯。   模式选择完毕之后缅赔,开始正式进入越野产地髓,在松软的沙地中骆甜,要保证车辆的行驶速度是。在沙地中行走尸百,轮胎出现轻微打滑是很正常的幌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑破疼,造成更大的麻烦啥。   在U型坑的环节沽铅杠,选择到岩石模式之后痛,分动箱启动扭矩放大挡请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍关逗社,传递到车轮上的动力会更加强劲炭厕逢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓄庇签。   炮弹坑对于车子本身来说精谭,算是更具有难度的项目了蹬盯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节繁构。对于大切来说唬,通过这样的测试还是比较轻松的娄禾。在模式选择上洽坦,我们依旧可以选择岩石模式煞饭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动上鳖贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出璃剖城,从而实现脱困那颗。   总体而言密,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弦速,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乔疥萎。在整个越野体验环节伯困狠,对于动力的感受也是比较明显的泛盟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寥,主要还要归功于这台柴油发动机宫耸袜,低转速扭矩输出足够大蔚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赶抄堂。 责任编辑陀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK此苍七,以求为各位网友购车作为参考怖裸搪,本文我们继续进行负鲸轰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疤,作为合资品牌的A0级三厢轿车烽茄,经济实用以及稳定这三点立市之本搂,谁展现得更好狗懂陵,以下将逐一展开欺恒售。 外观解读境:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中固斜,这次“重生”抛开了以往的产品定位抛崩报,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沟骡污,接过老款颐达的市场后荚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势女。   刚刚完成了小改款的阳光伶,2014款车型延续了前款的整体轮廓绵兴香,细节之处作出的调整城仓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸飘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型次南,另外增加了反光镜转向灯乖戮、倒车雷达等外部配置炯没。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茂佬暴,但两车在细分定位上有所区分采嗡镐,新赛欧更经济仁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定定。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘉,两厢造型更具时尚特质丹等,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硅拳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尝,前脸处的线条切削更是全车最多之处铃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅测华袭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恍,三厢车型尾部中规中矩苔仟鹊,采用常规一体灯罩的尾灯婆昂,正是这一产品区分的剪影聚锋。 看完两车的造型土瘟通,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现番来巫。详见下表苹庞偏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厦疯刊,您更看好谁构?欢迎参与一下投票套。   =============分页符=============   原标题皖凰篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比授筋妙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哥末阿,各区域之间的串联均平滑带过倪挥,整体风格更注重功能性浮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腻,并尽可能带来更多储物空间固涛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足错舷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征软,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缚返康,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始煌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毯咎台。   另外关姆,随着车载多媒体系统的发展梯憨舶,触摸屏更多的被普及割奶健,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圭匆柯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诡涵陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铂。 配置对比桶唇悉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棚救,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妈导,仅供各位网友参考弓彩迫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赌妮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楷褂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抱蟹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沽厂继,而车身与轴距票迷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伯颊。   动力系统对比玛谷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痹暑,阳光仅提供一款1.5L发动机瞧尖哇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择库撇汾,同为四缸自然吸气版本汝,排量的不同即动力上的差距匿茅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肋庙拌,具备重量上更轻的优势晚。   两车的自动挡车型粳稳喘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱还恨,其平顺剿、重量轻及省油的特性伯竣,同级别车型中具备一定的优势签酬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚏冗朗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT超,在挡位上优势明显箩钎毁,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疟手兽,外观上二者均具备典型的家族特质糖挟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诉。内饰布置阳光以实用为主竞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽逃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铝怯吮。综合本文所述脑洪,两款车型您更倾向于谁强什?欢迎参与以下投票辖才。 责任编辑耪颊喀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镜苏潍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比词体。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比首,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝎锌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓芬。也说明K3S试图走运动化的路线悄。   起亚全新K3S的长椽把纷、宽美、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舌,而轴距更是达到了2700mm的水平钵猫,在同级别中也属于比较突出的成绩童瑟,对空间方面肯定有着很大的帮助牛叫赏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欧梁喊,车身线条也非常的流畅屁,有着极强的运动感险汕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差塘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幢揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诽叭炯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达间紊令,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韶秋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辨胶响。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碗,加之降低的车身让骐达更加动感容。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涧怖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪碍。形状突兀但线条流畅的尾灯癌飞堂,红灯部分占据了大部分棉署详,白光部分呈现斗勾状勿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出济庙休。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仕妇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置些。能够有效帮助你快捷倒车娩烙腹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碌阿,因为外观好看主观影像比较大温。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呈匡安,基本沿用了现款K3的设计黄叭,提供全黑色篱尘、黑米色粟、黑棕色三种不同的内饰配色譬。做工和用料相对也比较不错电黄。内饰除了硬质塑料及软性材质外鬼翁顽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次票搬。   骐达的内饰设计线条非常流畅坡讣请,整体质感较旧款车型有所提升洁。内饰颜色采用黑色作为主色调间妊,搭配银色饰板戚涵楞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旅纯含,满足不同消费者的需求湍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辆呻,多功能真皮方向盘以及定速巡航湾,从上面表格已经很清楚的告诉大家寂歧棘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP不踏吧、胎压监测等配置革下。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勒,其中ESP奉亮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力超江,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祟隶。 =============分页符=============   原标题疥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灸睡鄙,整体乘坐空间相差得不太明显戒绷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佛本踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巫肪,座椅表现方面K3S内部填充比较实螺另,对腰部支撑方面会比较到位经深。而骐达延续日产车座椅软绵的特性链缉,其座椅表现比较软剃脓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椿鼻乏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势微噬歧。在乘坐空间是差不多的纤率,K3S座椅设置得相对硬朗柔,而骐达设置得相对舒适挛辫辈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因譬检。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驶偏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗜玩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耪汗敖,很好的满足不同需求的消费者极梁彼。起亚K3S相比起来就显得配置较少贩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕉没黑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论露,详细还需看我们评测所出绵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倾瑞。   点评苍:随着两厢车被广大的消费者所接受狭埔桔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汲结。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霉嘶,如果在这两款车选择其一的话冻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蟹窗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楞参锈。 责任编辑论憾朝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挽疲,甚至有人无法确切的喊出它的名字亭。其实这款车和我们并不陌生汗柏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歼操芜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廷茹受。所以出镜率不高的标致4008罢幌,确实具有太多不为人所知的身世使逼,这使得我们有必要去了解一下这款车农。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路功检,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惟段,呈现出风尚堤橡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敖蔼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰常隶波,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犬残、科技的感觉舌壳晃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挪,轴距为2670mm前排。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脸视、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淳令孟,所以在车身尺寸上它们相差不多构朽喂。   从车身侧面来看贺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痹,整个车身也因此更加大气而富有力量感醚。后排提供了私密玻璃鼓伪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风性慧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姥酵捌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酸兄。另外秸栖粳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硅,尽管造型简单结石,但通过与腰线的巧妙衔接痹滩免,使整个车身设计连为一体婆辖藐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恃,配合普利司通的225/55 R18轮胎博附,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乳蔷能,都具有不错的表现使。我想应该会有不少车友会非车睿看重这双“大脚”霖邯妈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饯东,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意测筏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勃牛辽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲍爆凭。不过标致4008在一些细节上却与之不同吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆没,辅以细节上的优化扑忱。   中控面板做工不错马,按键旋钮设计很精致胆啦,且手感都较为出色腹如。娱乐扩展功能也比较齐全袜崩,AUX溅汞、USB以及12V电源都有装备弓毫娃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浮毖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唬巩,下面还有黑色钢琴漆点缀杆玖搪,凸显出了较强的质感蠢吓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘘,若塑料饰板能换成金属材质的话棱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表看狡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锑阂掏。在转速表与车速表之间贩赋沮,我们看到了一块显示屏膜滇攀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阂洗青。 在乘坐以及车内空间方面卷,标致4008秉承了家族在这方面的优势陇畏曝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炽。   后排座椅靠背很直受鼎揩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉处蛋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外店浓离,坐姿却让人觉得并不舒适叼唤到。   标致4008的行李厢内部很平整盎,而且后排座椅可以4/6比例放倒纪付畦。这样它的储物能力将会得到提升拷彭盟,对于搬运一些体积较大的物品拭杏功,可放倒的后排座椅显得实用牌凳匿。   =============分页符=============   在动力系统方面揣违兰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磊黔,最大功率仅为150马力悍,扭矩峰值198牛米呐康滦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怀喜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱沤建匆,具备手动换挡能力词。在实际道路行驶中蚊材,CVT变速箱表现的非常平稳表。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乓瑰,却没有丝毫提速的感觉狈。不过土奠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喷牟,在平稳驾驶时超车变线很轻松岗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车录弥愧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赔林虐,前轮最多可分配85%的动力韦,后轮则可达到55%驼倪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蜡奥善,可以应付雨雪叔、沙石和泥泞等路况抖,也可以轻松面对普通的越野路段显独。   标致4008并不属于难开的车型路兢链,尽管车身较大坊捎,但是方向盘非常轻盈踏凛,即便是女性驾驶也会非常从容牡布忿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豆瘟先。   结语隋燎:从市场战略上来看斤翰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踩淮,4008不仅丰富了进口标致的产品线痢脆,也为消费者提供了更多的选择仇绢讳。而从产品本身来看妒卡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唤槽贪,能很好的迎合中国消费者的审美活。在驾驶方面砰溅,标致4008表现出非常舒适和安逸涵,非常贴切城市SUV的特性辉。 责任编辑溶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挟慕,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘲畔黔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闯嗽,受到了许多二三线城市消费者的青睐陋泥拓。不到3年的时间蚂弊碗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刺规,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率安号观。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型散,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉憾夂恕,将在4月的北京车展上市烹,预计售价区间为6万-9万元砷谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泵牌韩。下面就跟随我的镜头祭领,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哗。   相关信息辫寒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌送郸错,2011年正式推出了首款车型宝骏630失铺诞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郊苍,结合上汽和通用的生产技术炽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贯怯是。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疵伺书,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娠,与进气格栅弛琳、发动机舱盖形成盾形区域毫煌俱,造就了独特的宝骏品牌DNA苔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巷剁。从前脸上看纷涕,与宝骏630的设计保持了高度的一致脱恢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爬厦磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶栓交,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炊苏税,颇显动感席奸咳。   在车身尺寸方面幂屠卤,宝骏610的长为4401mm当申、宽为1736mm桃辫懦、高为1462mm赏。由于与宝骏630车型同平台生产茹,因此在轴距方面并没有变化诬,依然是2640mm微孺惭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粪纺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”触卤即,尾部扰流板讨烽、包覆式的后风挡玻璃且惧焊、硬朗行李舱的线条强,颇具运动风瓤。与此同时漏匹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擞部,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龚仇固。   =============分页符=============   内饰方面家骚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戳魔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孟,方向盘搭配银色装饰条掳,整体风格偏运动撑,带来不少新鲜感切。此外堂壁搐,新车仪表盘也进行了全新搭配收,采用双表盘设计磷单赦,更符合当前年轻人取向壕短。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掏痢颗,提升档次的同时也带来的一份运动基因宋抱蔼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聊倒柯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煤肥驴,LED组合仪表提升了整车的质感钞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巴纳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汐辰哭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谭帛裙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹港,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面融芥。   宝骏610是一款两厢掀背车型攻始,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性品拆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亲崎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏,也可以按6/4放倒座椅化忙访,放倒后容积可达到1300L哼哀丁。   =============分页符=============   在动力方面爽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机测,最大功率可达82kW敬节把,最大扭矩为146.5Nm功,这款发动机也同样在630车型上使用弓崔喇。为了发挥出更好的动力性能碉思,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斑吻,此外还配有5速手动变速器可以选择边。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堑舒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦、君越吨、君威等车型上仆担。   在整个实际驾驶过程中瘁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恐鸥。在1500-2000低转速时轿,所爆发出的动力输出还算尚可崇澳,油门响应比较直接冒村抚。但是随着转速的提升就辨,档位的提高琉蜜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檬。这种动力表现不温不火骚,但是足以应付城市道路使用歼。   相比于第一代自动变速器鲸夸歉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磋磋。只需稍微深踩一下摆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡码丹,只不过由于排量的缘故嫂,推背感并不是很强烈诽磕,且高转下的再加速能力也有些力不从心肯腑宛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适删棠扑,这也完全符合它的家用定位轻。在经过颠簸路段以及减速带钞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歼景凭,让驾乘更加舒适玫烁窃。此外怜爱,在过弯时底盘也显得较为扎实炭尸。   结语骇酶:宝骏610的家用车定位很准确握,配置很务实枢需,储物空间多店耗庐,不过在用料和做工上还有待加强郴。不过动力系统方面确实不太给力饯,最多可以说是开起来比较舒适微莲,这也比较符合它的定位绩。作为一个新品牌撬狗,宝骏还有很长的路要走毁疯,虽然已经走过4年多吠艘剐,推出了两款车型略耿领,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茅,在自主家用车市场上打出一片天地来材链,我们将拭目以待遁。 责任编辑僚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上细塑,大众展台上首发了2015款大众Jetta守新桶。这款车在现款Jetta的基础上囱,针对外内设计细节进行了小幅修调腔,属于一次精修边幅的小改款遍细。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恰臂是,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阀。 全文总结馅挠:   对于这么一款外形细节有新意梳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剔驹,我们只希望它能尽快来到国内杯鸽,因为目前国内的速腾车型缚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蠢崩。 责任编辑阑秒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秃薄,深入布局涎诽寝。其中包括类似上海大众新桑塔纳镐贿、一汽大众新捷达八茂泥、斯柯达昕锐喂咖、以及再早之前的本田锋范极烙、日产阳光等等柑。可以说姓描,在这一细分级别婆胁溪,乱战才刚刚开始耿炉烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去下彩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撇敲。反而厚重了不少仇箩壬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阮联稻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掀囱。就前脸部分来说容病,整体样子是非常简洁的和咐,又有几分动感寥比馈,和标致其它车型相比是有些差别的烯。   侧面造型规规矩矩彭饰泥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现簧,你会发现息,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懊街,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矗澄,但301更多的是安安分分的一种踏实感颇。其中惟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸里缝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淌良,没有那么规规矩矩史韧淳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守店,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诗贯,这也是一项非常讨巧的设计奠疵。设计感油然而生司,除此之外脯乃,车尾并没有多余的装饰物崎,简洁实用依旧是主要风格脓尸骨。   本文导航" "斯柯达明锐痰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车创描,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倍嗣邻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筐茶媳,可能除了家族化的设计以外迫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绊亢拔。 虽然它采用了大众的MQB平台溉琼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分享,所以全新明锐在现款上有了很大的突破遍卤,全新的家族化设计让它年轻了很多枷词,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舒,但是相比现款隋,它的前脸更显稚嫩授备,也可能因为现款有些老气横秋吧滦覆稼。 车身尺寸方面壬伐离,它相比较现款有了一定的进步吩,内部空间方面自然也有了一定的进步挂,在后面空间介绍上我会在进行阐述手绦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7内淌,这也集中在细节设计方面藤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝗,还有合理的镀铬装饰衔帮搔,这也是新明锐年轻的一种标志投狈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慌洁酗。" "  2014年4月16日涂恭,全新英菲尼迪Q50正式上市八,售价区间为32.58-54.98万元柬叫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型草壳,2.0T车型三季度到货曝邢米,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钙绞管。三车官方指导价格基本在42万元上下鼻,具有一定代表性苍沮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龟鹊脓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渤匙汀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窍峡馆,车头造型极富攻击性焚趁,侧身线条动感优美别弥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显设憋苛。当然惶,它的进化不只是看起来那么简单娄豁,内功的修炼更让对手望尘莫及睦倾彪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿戳帘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堑,而且大有愈演愈烈之风汗,尾部设计很像自家的新5系驴冒,家族化设计不可避免甲寥刷。即便是标准轴距版本融伯,新3系的轴距还是达到了2810mm怖,比上一代有小幅增长乌苫,再加上悬挂对舒适性的妥协滴脊,曾经犀利的3系已成过去阔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逛鳖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搪笺善,那非雷克萨斯IS莫属了兔啼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俯翻,车头动感夸张蛾侩抠,车尾简洁利落掂,虽然有历史车系的影子陛,但这绝对是对精髓的传承和延续恭朵沟。   本文导航" "  又到周末了珐昆尉,在大学破旧的宿舍里颇,百无聊赖的仰躺在下铺上羔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舒般氏,心中泛起阵阵遐想按纯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞥裤,充满战斗气息的车身口脖,都让我无法安然自卧痰,打起精神沦呻廊,跑到隔壁楼的图书馆狙豁鸵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志金枫挨。没错豪豁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绥侮惨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沁。但是戏良逛,今天要说的主角并非“兰博儿”骨,而是广汽本田第三代飞度订,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糜督岗。   ?什么是边锋主义办害?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承蝗词睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筋,线条过渡果断撵授,或许本田车型的大部分都符合这个范畴添惧下,包括讴歌品牌也大致如此浅辉。第三代飞度相比上面的两代蹋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赐筹艇。车头部分比上一代更加动感穷棺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扔膛贤。给我总的感觉是唤孰敝,车头的成功是线条运用的成功辆抄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巨噶,从车头到车尾一气呵成拨卵加,整体感和流线感非常强项。从某种角度讲丝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浆到。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霓惟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纽画,但相比其它竞争对手穆闲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驶。   车尾的感觉并没有车头那么好辑,对于我来说狄纹扦,车尾的设计并不满意堤凳伺。过度使用的镀铬饰条衡绩琉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口理。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昆,在纽约车展即将开幕之际巍,路虎发布全新发现Vision概念车箱,配备多种新功能描,智能玻璃实现透明引擎盖竣,座椅灵活变换可实现共四种模式书免,包括远程颐┫逍牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒂取。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敖,第一款路虎发现诞生于25年前米,全新发现系列定位于“休闲”涡拌,总计拥有四款新车齿侣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懈,多功能配置肖好牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拳鄙贪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荚,其中包括远距离夜盐硐蹋控豌汞害,智能玻璃等此孤肩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凌拷廊,“新车现代化的胶灿,切题的梆丛补,并引人入胜的设计偿惭,是发现车型发生的重要转变切。”" "  [汽车之家设计] 2013年橡,我去过一次柳州箩炮啊,那次瓤卉撂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兽晾,当时涣缎,宝骏只有宝骏630一款量产车型渤错翟,时隔一年私,这家公司有了新动作舵亨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漏台痹。官方表示课肯糠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冬。   事实上巳狮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型举撂,那时屡家宫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聘,为了配合厂商对车型做好保密工作囤掸,当时我们也并没有拍摄相关的图片柬吵文。掐指一算查邵莱,当时嘲虹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畦,在聊到这个话题时刨博位,项目负责人也表示袭,整个团队在这期间做了很多的工作奉尺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晒,即便有着此前宝骏630的经验炮师娘,但对于一款新产品而言慰项,整个团队仍旧不敢怠慢输。   为什么要推出一款两厢车我翘?   新品牌诞生初期偷沙兔,单一的产品有助于更好的把控产品质量桅徐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑取,从而将其转化为品牌价值颊斑邵,在品牌得到一定认可的前提下替弊朽,适当拓宽产品线损,无论是对品牌蛊,还是对市场而言都有着积极的一面贾票。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斥金拖,较为官方的说法是“以市场为导向”患,不过在我看来奈勾,这仅是一方面刑坡,在有了以上需求的前提下诫廷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡石寄,于是才有了这个方案沟祁忻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哎口,车辆的动力系统步、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整需谅师,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抠寞侗,无疑是一个两全的方案秒。   两厢车在定位上有什么不同吗枷逞褐?   简单来说半南竞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冬辛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可回。相比之下蛙访,因车身结构缘故姥颂,车侧和车尾的造型变化较大阑褪努。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磐瓷锌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筏狮,印象中频糕呈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绊拌,有些时候犬疗杀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畔佩储。当然旦怜,每个厂商都有自己的想法郸琉匈,这种实用主义并不是坏事彤薪项,毕竟们,车是用来开的熬倪,把主要精力投放产品稳定性方面水酬,对打造一个大众品牌或许更为重要剧。   在造型设计方面工年,除了已经固定下来的设计元素外到,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棠龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智柒铣效,然而灯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贩次埃,正是在这种需求的推动下叔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弗灰统。   察觉到这一现象后鞍逃坛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巨想,显然撮窗,一味的添加装饰条并不合适宽讨寥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饺防。一般情况下景遂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碌锨,除此之外妈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条面,在设计师看来息,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致眯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浦,我还不曾有过近身接触羚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谷眷桑。或许这么长的一串文字来的有些陌生豹膘叭,简单讲递醇,它就是在航空航天器上使用的转向技术碾。我们将就驾驶者最关心的方面华,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僻巳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黎翟,人机交互系统的先进等等互畔俺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捐腐辑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亨校,不难想象Q50的出色吠围累。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弦蹋释,同样镣颈,作为宝马1系的车主老拨,对于操控的追求反衬出Q50的优异纳。而剥离开车身的种种侯,他们共同的认同就在于这三个字母郊猜侵:DAS   【什么是DAS恕许筐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺圃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘿缴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赎既搬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挝蓬沁。   【DAS工作原理是什么挤撅?】   车辆转向时逼歧啪,不再依靠传统的机械连接玖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制短承,根据行驶路况和方向盘转动力度顷,速度进行综合计算撑隋活,从而指挥转向电机机构实现转向朽。   三个ECU属于并联关系宪隆故,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钦、方向盘碘盲席、右前轮)刃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时济仇绣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活攀轰玲,恢复至传统的机械传动转向模式棺,确保万无一失盯。但在正常情况下赖帕戎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崇扑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涝。   【DAS汽车的优势敖?】   操控性石:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞配吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况态雀郡,享受更多驾驶乐趣烫。   【为什么线控转向比传统转向快届潍哭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仕臣。整个系统中没有橡胶衬套膘欧箍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叔,因此首先从内部减少“延迟”膳未。   【DAS对过弯的影响趣矮湃?】   转向相应得到改善帝拔。传统转向系统陕,在接近弯道时啥翠,驾驶者需要提前做出转向动作妓,否则汽车无法实现平稳转向剧锋缴。而采用了线控主动转向DAS系统懈幌,通过消除内部的转向延迟手寝刀,减少了预先动作的必要钒褂闯,实现更灵活的转向菩需期。而驾驶的感受将更加直接诉灸博,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忱檬夏,毫无延迟苟称醋。   【转向系统也能够减少疲劳通?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感透,因此从另一个角度提升了安全晾羞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈碧稹)仿酷葛,12款参与测试的车型中黄胶,在定速140km/h的巡航测试中砂蓄温,平均修正次数笑蹄浇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捎淡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点比壳欣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响请诗蔬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   当然每,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戌,而对于传统车型失粗,这一选项代表着发动机岛玲堆、油门踏板鼻黔教、悬挂阻尼蔼稻、刹车响应等等方面的细微调整剐虑,而由于配备了DAS揪,英菲尼迪在模式选择上堆,更进一步的调整了一系列的功能戈齿,如比趣欣:主动声音控制系统触据、线控主动转向DAS统轮、主动车道控制和主动循妓耄控制系统ATC等等的设定肌趁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶?】   通过上面的简单问答查,我想我们已经熟知了DAS系统乒,在响应更快床,相比机械系统更便于维护骋寄,节约成本维郎师,减轻重量等多个方面都硕果累累扔。而任何事物都是双刃剑餐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漏彭衅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偏吃斥,他的解释既简单弦,又复杂闹厦,背后掩藏着十年之久的不断试验倾,推理腑,再试验的科研过程灯岭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笺联咸。而这些内容无法用数据体现惠纺厘,还是按下点火开关吧秘痢。   本文导航" "   《极速60秒》掣、《死亡飞车》诲妇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斗,让车迷们大呼过瘾兰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莲蔬。另一方面祈费磊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烩,但开在路上肯定是最牛X关,最有回头率的喇赔系。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焕、“真NB”这样的感叹膳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢宿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硷顽沙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殴闭。    作为最具代表性的美系车型口泞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞘戊便,五代车型熠熠生辉首肮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眷膊,主要原因是新一代车型不够“MAN”率,缺少了野马的一贯的风格库隘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陪忻蔚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旱诫。 什么是肌肉车幕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毙稳密,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馅块记。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疮、具有强劲马力叛叮钵、外形富有肌肉感的美式跑车帛玩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表残廖,例如雪佛兰科迈罗去潞帝、道奇蝰蛇归稻、道奇战马雇,还有就是本篇文章的主角福特野马手塑复。不过这些都是字面上的解释赶痴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓮但。什么是肌肉车苹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解常。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辅揣扒,科尼赛克Agera下坊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咆陌赋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茅。但实际上并非如此络毖佩,凭借自身出众的一面技碉淖,福特野马在众多超跑中脱颖而出枢,成为闪亮的主角任。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乐勾公,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机繁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上险快垒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雾勺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朗,野马还是地道的童星出道!是的朝,早在1964年刚刚诞生之际假箱建,它就被搬上电影银幕寂誓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撼懊,也许大家有些陌生绣潮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞠融竭。在过去50年里督无,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隋谓邻。    无论是哪一年代的野马苯经,但凡出现在电影中联盾钡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戏。衬托主角的英雄气概或是独当一面九,野马都游刃有余蘑涛八。在近期上映的《极品飞车》中莆逞舷,野马更是作为整个剧情的主要线索齿,陪伴主角经历了人生的起伏害许。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舰,五门版的三款车型——耀真查第、耀享惶、耀动分别为52.8万显盟、57.8万侍缚、62.8万廓。另外还有只发售500台的限量版遂秋秒,价格66.6万元倪咀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宽持,只是在色彩搭配上带来更多选择甸,车型配置也更合理懒敦陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钾,并且通过优化四驱系统交仇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现链霜。揽胜极光一直被认为是外观控暮哦,但作为路虎车型那,它也有着同级一流的越野性能搏。这是款长着女神模样溪,也有着女汉子般坚韧的车缸亭。 外观估泵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辩蛋,所以不仅长宽高没有变京,造型设计也和现在基本一致渐锨丁。设计师只对一个细节进行了修改发妮,就是后视镜囊川瞳。新款车型后视镜造型整体感强埃棵,与车身有更好搭配效果奴抵。除此之外类,极光传承自揽胜的城堡式车身磐榔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丁星。虽然极光已经上市有3年时间垃撑,但时尚感丝毫不减亩拼什。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上什,极光有自适应LED氙气大灯寡哼皆、全景天窗等配置躺,兼顾时尚与实用性厕安跨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簿礁涣,前后保险杠尺寸更大饱。另外四拍码,2014款极光提供了11种车身颜色辈片,消费者有更多选择卜豪善。    另外讲础裸,外观细节上能看到的摄像头和雷达勘烯,是为了实现自适应巡航雇、自动泊车拷、360度倒车影像等功能剿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛋烈堡,既可以设定与前车距离或行驶速度久矛,当系统计算出正面碰撞无法避免膳,会释放最大制动力降低冲击速度案枫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寸,实用性得到提升功靛磊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笆,并不是说女性不能开那几,反正我问过数个女性朋友圈富,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缄陀,完全不是自己的菜烈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叭,所以我觉得这样描述更加准确实爆:这是一款为男人及女汉子准备的车枷赌。不是说它不好剃健龋,事实上野帝的特点非常鲜明排绷,优点也特别多筋,但如果真的不能欣赏野帝的外形喝拷裸,那么它的优点再多也是白搭蠕话皇。好了讹辆法,说的够清楚了屡弥,男性用户请继续看下去齐疾,女性用户请酌情选择瞪舍搜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暮,也就是售价24.18万的最顶配版本慑。配置非常丰富踩泵波,但较高的售价容易让消费者望而却步括乖,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫌猜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚏。不过既然我们测试的是高配版本晌旱,就来看看这款车谦备吹,按照惯例材恐,还是从野帝的外型设计开始烹。   ● 外观猎乡豆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓶池。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV交晨绦,野帝这种偏向硬派和复古的造型淳胺噶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戌奉杭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了圭闭凶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞬管,这对于野帝来说无疑是个劣势哨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沪读蝎,国内汽车消费更是以大为美类,野帝国产后尽管已经有所加长邓庐堕,不过还是给人感觉不大呈摔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚕,带自动点亮功能的氙气大灯碴酒、大灯清洗功能猜烽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钩。日间行车灯采用光带造型姥躲半,并集成在前大灯组内滇莎,样式比较简单捆酬,辨识度还是比较高的涪爸。   尽管车身长度不算长炉弘磺,但野帝的高度还是比较高的愁,一方面是车身设计的就比较高大莎,另一方面也是因为底盘较高冉耗绣,悬架行程比较长钠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缄瑰。   后保险杠设计的比较厚实赎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晨,也是为什么我们说它更适合男性车主熟抒。倒车雷达是全系标配虎,不过倒车影像和自动泊车是选配挥匈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车布。   需要说明的是百,按照官方参数配置表架掸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汰忍,不过这台车并没有装配后挂式备胎岸逃胖,4S店解释说是同样是野驱版差嗜,有的车有后挂式备胎堕茸,有的车没有蒙,如果不要后挂式备胎订咸该,可以减6000元史迁宋。   十辐立体式轮圈烘桐不,样式符合野帝的整体风格焦牵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疙横幻,规格225/50 R17堡剧忻。这款轮胎算是一个折中方案揣毒,整体表现比较中庸丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甜恰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差风吕。" "  2006年始丘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此,没一年屯献,这个品牌都在刷新着销售纪录嗓吹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辫。2014年钮,新的产品问世夕,这一次它不再效仿弟、跟随瞬盘潮,而是独步青云潍帆。   在过去的几年里亭攫,英菲尼迪的品牌推广是以设计垛攀、豪华为主要核心链,由于旗下车型均以大排量为主酞拜,并在操控性方面有所见地疲令糯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠控绘。作为一个初来乍到的年轻品牌酶疲矢,每一步的迈出都显得格外小心车话脐,在保证动力性优势的前提下似惮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寂廷头,原因很简单疥然谎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扳,也就是不同于别人的卖点现。   在同级对手们相继更新产品的时候傲挝敢,英菲尼迪一方显得格外冷静绷些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰互晃,好在当它真正来临之时俏筹,并没有让大家失望厕羔窃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搜痹。   在介绍这款新产品前佳纲,我想我很有必要做个说明房邦损,Q50实为G系列的换代产品弊啊,在2013年度卉掇,英菲尼迪旗下车型根据轿车损看、SUV采用了全新命名稀吾题,即轿车使用Q字母工畅佬,SUV使用QX字母妮舌唬,后续数字分别代表车型雇,这样做有利于车型之间的关联度惯穷。   2013年房济颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后替,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颓发聘,在回国后的闲聊中侧吭,他的目光坚毅厘,言语中难掩一丝激动签沤吕,当然他对这款车的最终评价很高班锤,抱着这股期盼另茶,我们今天找来这款车觅响,一同来寻味我同事当时的所感埃估刮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎穷该,所以厂商提供的测试车依然为美规版捆烤,所以动力锋写境、底盘的调校芳檀韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同北劳,但整体设计与科技性不会有任何出入痘皇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说百然匈,也算是足以解渴了署。   对于设计语言四个字来说昂欧涵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释类炉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撅石,有时我甚至会想系,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倒拜?正因设计团队的不懈努力牌秘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞萎鲜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经会港。   低矮的车身嫡委荡,流线的车顶揭落毖,都是上代所传承下来的精髓岁率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大参,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桓,这与宝马3系的水平相当暇漆,优于奥迪A4L僻、奔驰C级等产品檄辽,别小看这一举措芥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峨。   对于轮毂轮胎的配备上逻,英菲尼迪从不走低调的路线度篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卯纳佛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塑附。   本文导航" "  2006年始充伙桑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦波,没一年淋骆鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录读湃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镁鹿。2014年醚钉墟,新的产品问世麻股,这一次它不再效仿驮、跟随淌毋咎,而是独步青云呢。   在过去的几年里等纹善,英菲尼迪的品牌推广是以设计诚级摹、豪华为主要核心恃衡,由于旗下车型均以大排量为主霞袜,并在操控性方面有所见地使,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卯嫡。作为一个初来乍到的年轻品牌葱肌,每一步的迈出都显得格外小心覆,在保证动力性优势的前提下距欠罢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府寄盖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔬扰匈,原因很简单骚魂欺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疵,也就是不同于别人的卖点行偏。   在同级对手们相继更新产品的时候躬稠,英菲尼迪一方显得格外冷静壁灯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓悄伙,好在当它真正来临之时广芥,并没有让大家失望陕盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼届欠。   在介绍这款新产品前腊俩酶,我想我很有必要做个说明钾菊,Q50实为G系列的换代产品俺闺,在2013年度梳问冕,英菲尼迪旗下车型根据轿车额、SUV采用了全新命名篓,即轿车使用Q字母瞪挨,SUV使用QX字母俏握,后续数字分别代表车型节,这样做有利于车型之间的关联度含撕赡。   2013年搞舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后加矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤醒融,在回国后的闲聊中备危偷,他的目光坚毅氖抱钦,言语中难掩一丝激动蝎挡梧,当然他对这款车的最终评价很高煞霸橙,抱着这股期盼的,我们今天找来这款车皑,一同来寻味我同事当时的所感慕偿斧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡,所以厂商提供的测试车依然为美规版虹,所以动力帕、底盘的调校慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡鼻藤,但整体设计与科技性不会有任何出入马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭祥,也算是足以解渴了纱券沃。   对于设计语言四个字来说耗扮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唐慑,有时我甚至会想递,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孔水肌?正因设计团队的不懈努力难,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨绣徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赐如伯。   低矮的车身吴番,流线的车顶锈伸,都是上代所传承下来的精髓釜圃巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒橡河,这与宝马3系的水平相当财,优于奥迪A4L畦、奔驰C级等产品杭疙逛,别小看这一举措厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统。   对于轮毂轮胎的配备上苫韩,英菲尼迪从不走低调的路线事,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平户骸省。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾氖蜡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应河克。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诺铜绵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陇涝惭、陆风X5未、全球鹰GX7凳儡犁,但依然无法撼动它的地位亨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变放,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窖探解,它就是CS75体热,来自长安汽车狈蓝。   在众多国内车企中讨型恋,长安汽车拥有较早的造车历史题岗,并且对越野车的制造要追溯到1958年酬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钦书摔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量憾情犬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼓。   在对长安历史阐述过后哦湃令,这款新产品更是令人期待称。在2013年9月辩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奠卸盒,一经面世便引来了无数人的驻足假塑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贿册渡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箔,诸多细节上的体现贡部,可以看到与时代的接轨挪釜,说实话俩吠,即便与合资品牌相比铺散剑,它的设计也毫不逊色崇眷葛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薄,在首次无伪谍照曝光过后邪滔漏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手新。从车身尺寸上来看渐蚂,CS75在长度与轴距上的优势突出湃陇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绦滴劳。在设计上臀巍男,侧车身的视觉冲击力有所削弱侧,平和的线条增加了些许稳重感膜,而在配置方面绝不含糊颓,右侧后视镜配备摄像头花讼,为泊车提供了更安全的保障申,此外17寸轮毂的注入私簧摊,也为整车视觉性增加了不少好评分粕痘。   车尾的造型体现了丰富的层次感篓传擞,使其得以回归至前脸的感觉篇杠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逻贩。此外闹卸苦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舵宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性撩亮哩。   本文导航" "  上半期拾盖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忱慨蘑,不同的设计倾向与不同的品牌定位删,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念交。在“下半场”的对决中钢藏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎费、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喇。   点击阅读赤休脊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砂恕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辆奴苗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勺魄踞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后户澄羚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猩锹啡,以应付那些五口之家出行的需求五惕噬。行李箱空间的比较岸饯譬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下访秋锤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗅,或者带孩子出行时眠遍懊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品食颅革。行李箱内是否配备12V电源接口该叙箔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沦擦哩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腥。   ·模特A(不戴眼镜)身高恰:170cm 体重敞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高博赶撂:175cm 体重纷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地石磐奖,长安福特此次也算酝酿已久了瞳,可以说即将推出的翼虎垛菲诉,每个人都能从中找到自己心仪之处浅,例如极具冲击力的外形墟米凯、科技感突出的SYNC系统季适唉、人性化的内饰细节设计屉糠嫡、又或是强大的日常实用性茄,这次吼握辅,同级对手们真的要小心应对了刑环舵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粱豢裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徘割鬼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豹。显然谭缓皇,在错失2013年的发展大好时机后耙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裤绦膜,其实也能够走在大部队的前列九。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段安瓣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僵交艰。眼前一遍利好碘瓜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窘狼喜、雪佛兰TRAX嗡鞘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劣乡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篇,至今我们还没有看到实车钦栖膘。从目前的情况来看冠,它们很快就会来到我们的身边南袱。正是这个原因混,在日内瓦车展媒体报道结束后价,我们并没有着急回国培提,而是完成了几款车型的海外试驾具绘、测试和静态对比的素材搜集辉禄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笨乏薪。   看到这里哨劲涛,或许你会产生疑问干砂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朝摹茹?坦白地说接,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋筛欣:1.它们必定会国产并且在国内销售骂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篮刚嫩,只是一些细节针对本土化进行了改造隋略歼,但外观内饰设计谦乾、车内做工叫逻、人性化挖扔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啃。综合上述所言绿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番室。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桥淳,感兴趣的不妨继续看下去钝伶亥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用们孟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欢采。例如CX-5歌挟、ATENZA阿特兹呻讲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咎殿。最重要的是蜗懈冕,它们不仅有所创新泉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风槽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缸欣秽,再到如今的Axela昂克赛拉玻,马自达3已经历经三代车型的演变哨肛坎。据长安马自达相关人员介绍昧料沉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏旗埃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糜钒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敝。它的眼神更加犀利瓢唯,车身线条更为动感仆魂塘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氢湿倡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秘莫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侈澄倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弧歉潭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神括儒文。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虱抨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罐。另外嫉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甩扒。据厂家人员介绍策水痢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层是么哪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庙,使它的整体视觉感受类似红酒一般登辞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝Σ澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm健申,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竭佩猴,两款车的轴距同为2700mm挽。相比同级别其它车型贰抖舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑呙纭,不过轮圈的造型稍显普通手,不够运动旧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列难,规格215/45 R18驶,抓地力表现不错乃办饯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牧,规格只有T125/80 R16表桨浪。   尾部的设计不算惊艳扭潜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全面筷美。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性富,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敬,这在同级别可是十分少见的碗到。" "  说起海马福美来夹稼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣稻,转眼十几年过去虽骄,福美来已经迎来了它的第四代车型床裸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锑花。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朴邵地,新一代福美来M5采用全新平台打造坊态瞧,不论外观还是内饰洞倡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擂暑耿。在此之前幸魏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盎癸识,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧端仍携。   前脸采用了类似美系车型的设计风格按,宽大的直瀑式进气格栅绢捶途,大面积银色镀铬吉瀑峨,符合国人审美姜夏登。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飘穿,腰线采用分段式设计卞难鸵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰航胯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懒涕呸,凸显运动感防户捶。但只有左侧为真排气口琅萝粉,右侧仅作为装饰赏辩。" "  对于中国汽车市场来说全时讽,凯迪拉克属于一个后来者锹,当然这指的是豪华车市场撩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地附怖,那可真要拿出点真本事婆岛。凯迪拉克也明白这一点甸哄,去年就将全新车型XTS进行了国产订峨,并且上市销售纺唤咯,销量也是比较乐观的袜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兑匣,无论是配置上还是动力以及外观设计上艰纳洛,至少能让大部分潜在的消费者接受萌慨丧,这确实不是一件容易的事情力土。于是粮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壤,对动力和安全系统进行了升级懊离恳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唐辰布,仅有一款36S铂金版登,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率。   2014款XTS 28T铂金版外观漠:外观延续36S铂金版的设计苫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埃联,在其他方面则没有做改动波。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胺,没有做太大的变化星咯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上少胁凤。   XTS是一款善于运用灯光的车痉亮,它将大量LED元素装备在车身各个部位毫,正是这些时尚元素的出现伐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸播辈,获得了更出色的细节表现力繁。这些称不上优势的细节表述沥勒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纤欺陪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化容,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示视棠非。尾灯依旧是LED垂直式的造型沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痛纹暑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庐届察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新革沧。早在上世纪五六十年代朗平,Citro?nDS就用上了可变悬架溪、随动大灯娟、转向助力乏负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沁,加上极为飘逸的车身设计滩绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样达。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆,2011年长安标致雪铁龙成立揪稼患,到今天我们测试全新DS 5LS啦眷幕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枫亩,音译的中文品牌名念起来很接地气矾邯:长安谛艾仕邦肯郸,有股莫名的喜感痉柬慧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残狮丛,是台正儿八经的三厢车陛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堡蹭钱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贯溃。如今淌粟壁,马自达6已经发展到了第三代扮妇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届,它的名字叫做痪:ATENZA胃。之前我们已经解读过进口版本凸恃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力男,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱,还有更加令人期待的2.5L忿。   注剂:此次测试中碗佛口,红色车型排量为2.0L挨梳,黑色车型排量为2.5L磋饭。国产ATENZA目前还未上市苯,此次测试为抢先测试丧恢另,车型为试装车槽假。   截止到发稿时康喂,官方宣布桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥,上半年上市销售饱氮泡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按菇,我们还是先来聊聊外观庇。相比进口ATENZA田,国产版本在外观上基本没有变化烫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乔体疚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枢庞活。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慷,“下”这个字可意为“以后的”韭靖撕,用来表示那些目前还没发生的尘请、未来也不一定发生的事情讳腹。比如有人说“下次请你吃饭”琴,谁知道是不是真的!同理懈射卸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郴拇侵,实际上暗藏了一些不确定性接险幻:它能引领未来汽车的发展趋势郸鼻?或者只是一句空泛的口号喊?这是我最关注的问题呵汗。   当然也会有人更在意其它方面澎嘉黎,比如外观内饰和空间等等人,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞋隋蓝,本篇文章的最后也会提到炒怂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能插匣娟。   关于下一代城市SUV的概念惭闯靶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乡。在他们眼里事寒,很多城市SUV都太“娘”了徊墟怯,连个小土坡都爬不上去怎么行来探私,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统容咎讥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战加瞎桶、勇于冒险的心碾署级,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔吗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凳境,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尝,它能够去接受户外的挑战桔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炊恼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售另顽檄,目前主打3.0L排量的三款车型送冉,都搭载三菱第二代超选四驱系统匆携,售价39.8-45.3万元袖会烷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓮,还有一个最简单区分方式离鸽森,只有精英超越版才标配后拖车钩冻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔼娜,陆续又在第三代(V73堪、V77等)和第四代(V93纷谎卢、V87贩提、 V97等)等车型上装备捎帮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壕揪、四代帕杰罗)叭翟史,现在销售的为第四代帕杰罗陈灌膊。   如果单从分动器的挡位看换,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闭吩,拥有2H辞、4H枷、 4HLC娶途、4LLC四个挡位论速,在后两种模式下殴牢磁,中央限滑差速器LSD被锁定秸率繁,为四轮提供均匀的驱动力集舒庐。不过值得注意的是攻缓羡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恒,前氨俺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碧部吝,正是这样的全路况实用性朽氖良,才被成为超选四驱系统水匪了。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枷,可以在2H共、4H挡位间随意切换另覆,当处于4H位置时劣雌扔,它相当于一台全时四驱车型磷寿迁,可以提供更好的抓地力和驱动力首,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面即泛椭,而处于2H位置时虚敛顽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镰,不过这样一个大家伙油耗不会太低店狭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗日。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搞工,4HLC模式时握,中央差速器锁止善纶缝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剖,不但锁止了中央差速器吉,还拥有更大的扭矩输出卢戒伎,此挡位的传动比为1.9:1丧投,扭矩被放大1.9倍把腔托,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骚竭,4LLc就能派上用场滦玲筋。在车内变,仪表板的中央会显示当前驱动形式悄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拴帘,并随时了解到现在所处的驱动模式骆陛哩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拌窗,应付一般路况毫无问题睬团,但如果长时间处于极端情况下岔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鳞烷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侠覆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娜皆拱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰悄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伍,同时也提升了整个历险过程的安全性苟悍,因此光有一颗狂野的心还不行徘,还有选择一个可靠的伙伴牛肆。 责任编辑圭械:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骚锹,已经上市四年了钞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计队胳,跟老款福美来相比档次感明显提升炒侯滇。除了看得见的设计差别亥碘,福美来M5在配置独、空间方面也有不小的提升岸杀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕊手蚕,1.6L车型会先期上市查冯,后续还会有1.5T车型推出撤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬,其中手动挡共有6款得,自动挡3款狭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呢,厂家介绍说叫旗舰版谴。由于厂家没有提供参数配置表苏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涟彤炬。 ● 外观敌:中网造型似君威兢侠樊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径烙,尤其是车身长度谓算,福美来M5达到4698mm母收,超越绝大数同级车的车身长度储。跟老款福美来相比亨,福美来M5的车长才翻勉、车宽和轴距都稍稍增加一些帘鹃首,而高度降低了3mm杀闹惯。   因为长度和宽度有明显提升诡八盘,高度基本不变搜,车头设计的比较厚实缔催琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烘,格栅同样采用镀铬装饰磺饥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梨汲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钦唐,老款福美来就已经开始采用炊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黄橙镁。中网轮廓稍有些不同策,老款福美来的中网较矮币,而福美来M5的中网稍高群需告,看起来更加厚重协镀裴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘿。除入门级车型外怒,其他版本车型都配备了自动大灯添炮仟,这点还是比较厚道的垛,老款福美来全系没有配备自动大灯携。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔半,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡焙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屠泊,能明显提升辨识度辅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扳,是2007年买的随潘膊,到今天行驶了9.7万公里左右节酱糜。日常使用中油耗7-8升/百公里钾尘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拓搪,第一就是便宜胯,全算下来8万;第二就是配置高宝行,07年8万带皮革座椅壁伺、天窗鲁逛邦、自动大灯和倒车雷达的车不多花龄,而且空间也算说得过去褐上氮,总的来讲这款车符合预期攀,坊间说F3小毛病多峰彼稼,不知道是批次问题还是命好桃娄徊,我家这辆倒是没什么事儿绷切物。新F3于今天上市禽壤,领导说我算车主懂,于是我就来了瞄碴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧街徐,聊聊老款在使用中的各种感觉朽。   ●动力及悬架净付:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墙拦,动力够用沏,只是起步比较肉竞表,1挡和2挡齿比跨度偏大娟坎,走起来后挂入2挡转速掉的太多量疥阑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唾射随。   油耗日常市里开7-8升/百公里纱嗜小,还算满意的井嫌。悬架初段有些生硬吹谱哥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痴暇,对于颠簸的过滤一般捍,后段软陛俄蹈,拐弯时车身倾斜大杏盛。总的来说算是个合格的入门级家用车捆秦亨。   ●配置及人性化设计丧迹:   比亚迪一直走高配低价的路线蚊,配置丰富唤,前面说过邵私,皮革座椅访、天窗歼堆、自动大灯和倒车雷达都有所配备光蓉竟,另外蜡温,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摄,虽然不好看啪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的透描。没有行车电脑显示屏南师墙,无法了解平均油耗汤核鲁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玲敲吨,首先价格便宜逼豢缄,其次当年没有也不新鲜)惋。   人性化设计方面丁盖,四辐方向盘比较细日,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匪特,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侩梆砂,四个角随便按一个都能触发缴。日常小储物盒好用艘,票据菊、手机和水都有地方放沧渴襄,不满意的是门板储物太芯奁住(硬伤)替,平常只能放车证之类薄的东西侧凛,连杂志都放不进去模咎铅,后排基本上算是没有储物空间瓣。   ●做工金层递: 内饰和外观各方面做工比较糙超判,主要体现在接缝上暇咳,不仅大而且不均匀另,这是急需改进的汞劲夏。   ●空间闷梁:   F3轴距2600mm郴妈,我身高190cm搭介胸,有时候我开车借怖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚊。后备厢空间大祷陪,而且比较规整惨链,用它进行过几次小规模的搬运览徘沛,还可以亩赋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厦嗡姑,试驾中我也重点根据这几点进行体验居可昂,看看新F3有哪些改善和变化碍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回授呈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姬导,仍无法挽回姑娘们的心耗味坊,如今她们只爱大长腿和都教授赋。不知道你们发现没有享毯,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌馅,硬邦邦的3系霞嫁、5系换代后都不再凶猛突,舒适感和精致感倒提升不少千梨。现在轮到X5了洼石讥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气概判悍,我勉强同意这种观点缉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质星熄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慈,更显精致耪繁咳。总的来说舶,它不太凶绣姜,更俊美一些耽秘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昧萍,除了外观与内饰的小幅调整外褪必粟,改款后的逸动引入了1.5T发动机浅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分下,逸动采取了1.6L家庭够用瞧徐咐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梦褂茨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型登伪忿,一个争取“各门功课”都不落下漆,一个则是专项选手捕捶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盘。 ●外观道:均出自海外设计团队    艾瑞泽7童:轮廓流畅倒绣踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新暗、瑞虎系列酿绵桓、风云系列及QQ系列)枪,同时带来了转型后的全新车型菠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7促磷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谷酞楼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泡慑电,更是出自海外设计团队之手瓷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹿上翠。" "  刚进入社会的年轻人潜高,它们也背负着太多的压力冬,在家庭事业初步稳定之后辖,一辆车对他们就显得很重要处搭清。致炫就是一个体贴的产品颗食,它有着炫目的外形舰蠢港,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擅该煎,变化的不只是名字创酣躬,更是尺寸和定位闪彤功,风格和潜力锹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缓券,吸引着更多年轻的用户群体磊兑鞍。   致炫外观灵动时尚狭槐妊,带着一些年轻的运动气息睹,车长为4115mm次,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄,比老款低50mm;轴距为2550mm邦秃蓟,比老款长90mm贯泄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陡如派。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诫碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溶烈副,这样的设计更有利于致炫的散热鸿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳降殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隶文坷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缆涟帮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友览矩看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屏。   在ABB的阵营中秋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛊,他们的目的很明确报另舜,就是抢占国人最热衷的这一市场是径扁。对于奥迪A4L兔思补、奔驰C级轨菩菏、宝马3系而言倡,三者都有着不同的亮点与喜好者苛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舅拌嫂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澄栖煎。   在这款316i消息正式放出时迷,包含我在内的许多人都会想到一个问题晌,那就是究竟会减配成什么样公就?但在实际看来怪卵旱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神归伦。无论是进取型还是运动套装版略,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袄姓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飞我侧,当然如果你肯花7800元绵亢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯时舒。此外仇,对于现今发达的网购来说顺丰,这个根本不叫个事踞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多急,此外还有多种款式的副厂总成可哑巯肌,质量咱们先放在后面氖猛喜,至少价格实惠也能达到美观的效果钉。   虽然入门级价格不足30万噶,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊般拧,在定名中你就不难发现略涡温,316i中并没有“L”惶,它是基于标准轴距系列中的一员活。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篓检辣,对比现售的奔驰C级钾附、奥迪A4L而言佬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雇厩楼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脱钩床,这是国人特有的爱面子传统炮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑰,他们自然也深知这一点塘氢购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玫,单出排气也与320i的相同被,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条千擒,不过这一项在网上也是可以淘到的分,副厂价格也就100多元局徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驳,然而在国内踞拔,它还是一种小众车型蔷。可喜的是膊,近年来随着“旅行”文化的发展涂笨,旅行车也渐渐被人们认可狭鸿。在我看来蟹贬狈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种散幻金,一种是像奔驰C级旅行版侧息患、沃尔沃V60那样化领,通过个性冗黔冈、漂亮冲、动感的外观设计获得年轻人的追捧科托淋。另外一种则是踏踏实实走低调毛、务实的路线咖,用内涵打动消费者惫讼骏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO料惊,外观篙、内饰进行了相应调整岔薯辖,配置也有所提升漓邓现,动力系统则保持不变酱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搭,售价33.48万讽盲。除此之外池,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚷廖,指导价29.98万诚牵节。   在介绍产品之前纠杉承,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凶设拴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豁粕,1985年稼公,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慑车,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硕,这正是斯柯达的前身善骏斧。需要说明的是纤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称市,并不是指该车型限量销售竭。   ●低调碌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驼撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圭换,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拨、稳重继,所以严格来讲讲脚登,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唉粪。从上表可以看出囊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势破通,而且更重要的是撤刨炭,速尊的价格更加便宜圭皇讹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寿。全新样式的中网格栅更具有立体感矗,大灯组内加入了LED日间行车灯勉澳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓤兴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酞萄辫,朴实剿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉图肪太。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陇浓,并具有自适应调节功能眯镁伎。新款车型的前大灯造型更加犀利馅氏。此外瓷搁巍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的男涡辣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倘,简洁修长啃嘎挥,没有太复杂的线条勾勒冒谦弹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叙趟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枪晴累,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泛公邵,规格225/45 R17湘楞臣,这是一款侧重于节能环保的轮胎铂贾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性立,圆润涂镭、饱满目垦泡、协调讹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洽栋哗、耐看得多透努。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裴理,尾门上的线条层次感比老款有所加强赖附。此外痉,尾窗上沿的扰流板短闻同、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捎,让速尊看起来很有范儿什朝稀。对了肛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贝耻,一般人还真有可能会被它吓到懈,其实它的心脏只是一台2.0T通。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)病尝,在北京借着区域上市之机朽趴溺,我们再一次体验了自由光的越野性能钨朽。作为越野车型的鼻祖描闲,Jeep用自由光再次向人们证明隙潭,即便做的是城市SUV溃操县,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隋莎弘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身标巳,但是在四驱系统上茸锭,Jeep却有其过人之处嚏武。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜡忙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弦曙惮。    简单来说温芹侮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捕协,也就是说晴逞,当前轮打滑时乃倾,动力会输出到后轮斗,使得车辆依然能够前进谜碾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑软、交叉轴这样的情况)迪霜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牌,脱困就很困难了劳编。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇护、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号估。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造投空艘,以横置发动机持齿、前轮驱动底盘为基雌椒汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熔,实现100%前轮驱动晃禄,提升燃油经济性欺凤情,而且它的后桥也具备多片离合器结构锑,可主动控制左右后轮的扭矩分配腑,起到限滑差速器的作用敢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凹掣,还具备后桥差速器锁止功能蕉,实现左右车轮50:50扭矩分配扰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杯我介。    在实际体验过程当中刺居籍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莫、交叉轴赶、炮弹坑荤衡、搓板路等等越野路面晨愁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谜诗脚,越野能力无人能出其右荚。    然而作为一款城市SUV陈羌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赐酸犬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板失沉。    另外促,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喝墟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谓胜。相比同级别的SUV退称潮,虽然在越野性能上依然具有一定优势谈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣核。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啃穷侮,但是进入这个价格区间以后渤节男,消费者选择的范围将更多钙凉、更大米,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乏吹霜,在竞争力方面依然不具有明显的优势宋柬讹。    或许尽早国产化降低成本炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机请,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件樊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拱芍蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹿汝寐。如今点差东,马自达6已经发展到了第三代收,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桓敦顿,它的名字叫做巾伎斜:ATENZA斜。之前我们已经解读过进口版本即里,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点税篙疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔摩,这一次排量可不仅仅只有2.0L离梧鸡,还有更加令人期待的2.5L榷床。   注盯瘟:此次测试中巍超丰,红色车型排量为2.0L佬竭暖,黑色车型排量为2.5L版。国产ATENZA目前还未上市佰钦适,此次测试为抢先测试痞啊佰,车型为试装车坝丰。   截止到发稿时竞立啸,官方宣布说阮眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凳海,上半年上市销售愤厕淡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘刊伍,我们还是先来聊聊外观孙。相比进口ATENZA零,国产版本在外观上基本没有变化绍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱厂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革咀吾,它不同于以往的两代马自达6颅胯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硕困入,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子立碍陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”创反显。总之从结果来看迹凄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稗颂局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汾毯县,希望它能够像老马自达6一样缮澳,百看不厌芜篇觅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色目苟缎,仅针对这两款车型来说逢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榷挠发,而黑色则太过低调科,完全掩盖了车辆应有的魅力稍。ATENZA的红色与大多数车型不同缮爽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霞,不俗套毋屠刷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟贺离,轴距为2830mm蹿,与进口版本相同京第。相比同级别其它几款日系车型钩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毒褂餐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罢挞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婆诲稠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯把,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋,科技感差了一点兽律。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)构控韭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄莎街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈切绍,相比之下确实显得小了一点捷,为什么不折个中风酸酿,采用18英寸呢馅富吠?   两款车的尾部设计几乎没有区别杏哀,尾灯样式相同秒钱筒,双边共两出的排气管(没错笔啤,为了表达更直观骚凭本、清楚迁效恢、无异议彻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分触,这是马自达6一贯的良好作风府。总之师,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锹瞳孝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隙期杰,谁都知道SUV车型最为畅销僵舞睦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胯殴弦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出工林挡,而卖得好的却还是那么几款科。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙监菊嘿,还要等到试驾之后才能给出答案萍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溅锹。从风格上看洪簧,海马S5偏向时尚活疽、运动伺苗皋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巷。而在配置方面江,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揪始。根据目前了解到的消息搁回,这款车型的起售价约为9.5万口绘,如果消息属实的话踞丢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虎痛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合喜澈?   外观妙痉淘:设计新颖鬼谐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遁搞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钱拿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桑抹,也将它的风阻系数降至0.34凉形,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了热缆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陕紊黎,比例上感觉怪怪的挽庭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拷墩,有效地提升了视觉效果敬畏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯府匙、转向灯以及雾灯加,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茹。   作为一款紧凑型SUV晴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晦表斗,轴距达到了2630mm韧。与同级别的海马S7相比咯,虽然在车身尺寸方面有所减少申送啸,但轴距却多了11mm囊搓栏,整体空间表现令人期待岔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈请,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糠诽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒲世烹。" "   全新的A3备受关注持当该,这其中的原因有两点辣,一个是加入了三厢车型狠济珊。而另一个棠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赴羞。只是这台车来到国内较晚辫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搁好。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巢枯剁,简单明了的说徘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韩食,而必要条件是横置发动机倍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炔街淳,但消费者从中又能得到什么盛?如果按常理来看监女奥,对消费者的好处应该挺多的惦翁,比如车更便宜了杏堡讨,就算车不便宜配置也应该增加了丢秋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低限腿。但上述这些还只是一种期盼膊彼,毕竟这个平台的车型刚量产不久擎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锋海。至少高尔夫7是这样料霉邪,而全新的A3由于正式的价格没有公布奈,所以也不好定论珐取裂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲜怂社,这次引进国内的共有四款车型囤兼坑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怒怪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豹廷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敞鹿,6速S tronic双离合变速箱融当骇。在本月的21号蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市授韧。相比老款的两厢车型溃,轴距和车身尺寸都有所增加腹猴慕,而且在轻量化上下了不少功夫捍扳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坪,但在配置上基本都可以进行选装逗惺挤。由于三厢版为新增车型挞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侨铜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日旱锣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市开捂哼,“小改款辅蔽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款葡痘,而值得注意的是氦侗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滥瑞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力角。”吉利控股集团副总裁盒裂赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冉,欣喜之情溢于言表吧。    亦或是巧合浆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昆桥刮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛾嗽纲,一方面事,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖查胃,另一方面暴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域图侍,种种迹象表明船诧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阶飘。   诚然达,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车编,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漓换黎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拾虐潭,孙晓东对媒体表示瞪夹泞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪停,吉利收购沃尔沃之后夹领,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梧刹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葡餐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应角悲违。" "  在国内愤板粒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的董扳,它凭借动感的外观妮祟畅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妥,后来者RV4淬管厩、途观朴暖扫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扳捣归,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜗脊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虱吠疥。而今年癸,东风日产给我们带来了第三代奇骏玻梅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窘参。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰臁,年轻化较脊啪、动感化的外观设计就是最好的证明圃翱哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拼稍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坎晒贺,层次感以及运动感比老款强太多了踌履。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茹卜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条害泄钦,流畅的曲线让它不在干巴巴钨洪劣,整体饱满了很多剑软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浓柬慰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挤。   在侧面线条的过度下酸感港,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肮洁,并且加入了以装饰性为主的扰流板炒歇测。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性季图。后尾灯变化更为明显苇齿,竖条造型变成更为接近长方造型郎蹿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淘,一定会想起Jeep酶,提起Jeep弊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凰毯舌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠厦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辉,看看它在这部分有着怎样的表现赡椭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苔拇,并且不可选装以外全,2.4L 豪华版可以选装该项配置铆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屎崇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睡谰界,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遂笆此,从功能上来看比较全面泥犬超,下面我们就一起来看看它的实际表现母鸥。   更多精彩视频苛倪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沽窃,调整比较细腻郊史痴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥,而且还可以停得很正鸵菏裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伙拎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话事赶兜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穷车赦,如果继续操作潜疲,系统则会中断本次自动泊车拒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惹禄慰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑰,我一定会把奇骏放在首位妇宠怕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款共,性价比非常高输。不过自从2008年上市至今的6年时间里康摔,它始终没有太大的改变辛城替,另一边竞争对手们却在不断进化骇煞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坷夹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莲奥,而看到新车的第一眼就会让人感叹胎换:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曝貉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喘,并且也是该平台衍生出的第一款车型痰钎本,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化精。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛔,新车则显得更精致镐,更有设计感控榔吃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咆凉。当然衰,除了视觉效果之外全殿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藤脑?这也是今天我们需要探讨的问题错梳泵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姐毒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限反靛,我们本篇文章的测试内容并不全面博棺蒲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受何散算,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旦抬架,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咆郝瘟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惕,里面对新车外形蒙、内饰等方面都进行了详细的解读揪歇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藕。另外钱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铰诵拷。   ●增加更多高科技配置磷谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虎禽,除了拥有出色的设计潭曝、良好的工艺和用料之外任,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望握次,翼虎就是个很好的例子睛苦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彩乖。如今的新奇骏身上摊,我们也看到了各种高科技配置壤莆烩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庞厘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶侧汐,在两年前它就已经崭露头角毯挤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屋,连控制面板都完全相同棘秋。虽然东西不算新美厢慨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先田埠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化上尝啊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娥巴陋,汽车作为生活中不可缺少的一部分迹刨蘑,也同样要跟上潮流迸璃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车到笑,很多的印象都集中在日系的丰田车上陈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洪阮,由于起步较早矮耻点,所以在混动技术上都比较成熟喊嘶驼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臣,一方面是因为未来的趋势牡磺,另一方面就是对环境保护都有一份责任奔毋仇。但能让人印象比较深刻的不多淀迟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绢锯豹。经过一天的试驾体验嘉俺屁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车变。   外观方面割方沦:设计大胆前卫奴瞎羌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翔灰秋,给很多人的印象就是模仿痛环、复刻薪,aygo奈荚回、花冠南、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象江痞。实则也是没办法的事儿酚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爆爆,不过从秦看来杉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擞臼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矗捣纷,整车设计偏向年轻化办粕烦,前大灯内加入了日间行车灯辆。车身尺寸方面剃导暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惩,轴距为2670mm迁步乾。   实质上硷说,比亚迪秦的外观特色鲜明玫币浦,个性十足凶猩,他并没有针对大范围客户群体而设计渡,更多主打年轻楷、时尚元素衰餐。这样一来俺,优缺点也相对明显体汕,需要一定的时间让更多的人来接受他并木喊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗡,充电方法非常简单也很安全拧博。通过家用的220V电源就可以直接充电桓,但是要采用三相插座兢。车内的仪表盘可以显示充电信息试,包括电量以及预计充满时间枯谱,而且还可以选择预约充电比。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的停,虽然我的“档期”已经很满邯,截稿压力山大谈歌。但作为潜在车主彤览秆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平替,它和福特嘉年华殊成瞬、大众POLO会有多少不一样辅遂订,谁更值得购买始峨舶。我想这也应该是大家都很关心的问题鳖丝膏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挪疤,以供大家有更多了解渤誊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹿息某,分1.3L和1.5L车型迪芳辩,提供5挡手动或4挡自动变速器茹桔仇。这也是国产的第三代威驰车型啦赴挺,相比老款车杠切,新威驰变得价格更低庙闯恃、空间更大蓄磷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昧,在广汽丰田4S店中销售涸碌嘉,价格区间6.98万-10.88万元祟敦寸。两者动力系统改、内饰设计完全相同观。只是外观分成两厢与三厢合,配置上有细微差别而已容胖。好了鬼偿,我们就从外观开始说起蛇。" "  导语抵玖:在新能源汽车研发领域碾莎,比亚迪一直是领跑者妮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抗麓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稍枪卧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轻钳尉,能够开发更为节能建、环保的电动汽车产品绘避疽,实现性能的提升和普及应用徐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柿适。   历史上厩尺盆,秦灭六国价归裸,结束群雄割据时代头,统一中国面概,开创了历史的新纪元倒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琳,势必证明其在以下六方面的实力懈:   一臂极、比亚迪秦到底有多快盛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吵烦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闷,23%的车型在8-10秒瓦,17%的车型6-8秒幌,仅有8%的车型小于6秒渡切孪,代表车型如保时捷卡宴4.8L胃。今天反渺颇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闹檀戎,秦百公里加速为5.9秒蹋,而记者实地测试时苦孟将,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淘查氏。   跑得快自然有其道理憨荆摊,秦具有“双模”动力充归略,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亩筋梆,在混合动力模式下奇,秦能爆发479Nm的扭矩怪嘶茂,某种程度上可以与那些超跑抗衡催尾舰。 二红晶、秦油耗到底有多低凶弧敢?   根据国际标准测量核算溉蓉某,秦百公里油耗仅为1.6升堵串匿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雀铜乐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胺规兄,纯电动模式时裁缴舷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彻垂抨,整车自动或者手动切换至混合动力模式侥葛。在所有模式中绘糜澈,秦还能进行制动能量回收便囱马,即电机向电池反充电泞,每百公里回收2.5-3度电嫩共,可以多行驶约15公里告烙呻。 三骇司死、秦充电到底难不难诲酿?   一句话回答椒颠没:有三口插座的家用电源就可以堪寸,就像充手机一样方便奠。秦的电池容量为13KWH猩,可通过220V电压泉善强,3口插座拇,4-5小时充满电埠范惠。秦随车附送一个智能充电包甩毋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敝校棚。   四尺、既然用了大量驱动电池滑,到底安全不安全?可靠性如何粮泉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痘痛霞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倒薯贤。单位能效比朗灌贬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刺袜。但是安全稳定性方面则恰恰相反题奖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池委螺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池购辜骋,是目前市面上最安全的驱动电池桓,没有之一赔济。   可靠性方面嘲宪,据比亚迪测试父,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑介,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修习翅坷,业界罕见羚。电池电芯甚至终身保修弊栋。 五曹辛、秦操控驾驶会不会很复杂蒲睛缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胆,习惯之后甚至更加简单探贺订。新增纯电模式一欤控驾驶峦班,更安静吉椽、更节能抹娟肝。   六捐、电池组电用完了如何行驶狄帽?   据技术人员介绍设,秦本身不存在电用完的情况崎。电量不足时楷揭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垃联得。利用发动机的多余能量带动电机反向充电函浦琳。   此外两茫,行驶过程中答锌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惠惊,并储存到电池中晨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韦勒伪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晴唬歇,其次是QQ me抢矫,PT漫步者之流贿添,当然还不包括那些“只识其样葛厘、不知其名”的人群博掀缉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穿韩,它也是双龙汽车最具标志性的车型并。在迎来双龙新柯兰多之后肖限淖,就在近日隙删,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稍谭陌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秽和,但却让我们可以由心发出这样的感叹眷抗莫,爱腾终于正常了煌忿。   从推出2011款爱腾至今靖,已经有近3年的时间酚堤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兄林嗣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羔施。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郎朽哭,伴随着2014款爱腾的推出褪蜜纽,有关于这款车的一切叉,也自然成为历史祈,被我们封存起来令模。全新的家族化风格设计拓叉驳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路得灸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部螺袖,与新柯兰多相似的样貌拒孪幂,让新爱腾不再具备专属性辉桥骂。没处前部细节的设计效踩,都是那么平易近人靶,平庸的再没有任何特点嘲俗孺。可能人就是这样冗,老款爱腾在售时荤,人们总是说这款车有多难看坝扯,有多奇葩羚该,但当它真的成为历史后攘捣,我们又会感到缺少了什么咆迪千。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纷甘,但还不至于让它从中获得什么优势闲里,车尾部简单的几处变化蝎日宛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桑晦。现在在大街上捐细,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脱辑些,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趟示柔。   本文导航" "   这年头在路上跑着晃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匙噶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻希捎,把自己造的车不断的加长氯,就算不加轴距也得把身子给拉长题新介。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中会哩扁、大型车上丝,感觉有些资源浪费诺爸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车连江,“L”的作用才更加实际瘦酵琼。当拿到这辆YARiS L 致炫时玩,小惊喜了一下概。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了士递矗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氮、大众polo膊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忿镣桃。目前这辆车共有两款动力烹朵奈、6种配置车型在国内上市冯砍,指导价格在6.98万-10.88万之间人纤籍。由于新车型且上市时间不长陋,所以目前的优惠幅度不算很大屎普,基本在3-5千元左右捷悍斗。(个人观点变:致炫拆曙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巫墓,厂商指导价为8.7万-10.68万绩煎鲤,搭载1.3L/1.5L发动机蠕,5速手动/4速自动变速箱磐。" "   曾几何时栖绞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煌萌帮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陷,但却没有获得国内消费者的认可僵封。如今妻费,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毁似帝,其售价区间为15.48万-21.98万元帮,相比老款车型有所降低凳屡。另外柬蹬撤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垒逆,并针对柴油发动机进行了重新调校舜魄诵。下面就让我们通过试驾体验涎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化革,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喝轨坟,并采用双龙全新的家族式设计词禾呐,整体风格与现款柯兰多十分相似吨谱。然而暇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渴偶残,其车内布局依旧与老款车型保持一致邓疯,略显缺乏新意普暴手。   小结底: 相比老款车型来说鳞吗,新爱腾的外观变化令人欣喜石冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒂行揭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宽斜。不过聊菏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进曝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容克。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啃覆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态茸。在海外市晨肌,新逍客提供3款发动机饲派稳,配备6速手动或CVT变速箱怂肆材,在英国的起售价是17595英镑逞密嗡。与现款车相比跺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计感憋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处景。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弓缴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荷。 ● 外观介绍史别:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型接恭:宝马2系Active Tourer梧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撇广,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侮沫匆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倒碳廉?车展上的展车给了我们答案势便侩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漂饱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车几掇,而在正进行的2014日内瓦车展上航蒋匹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出米录。和两厢版一样殴惊苟,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蹋块化平台打造氛每,造型新潮时尚棉,细节设计则突显旅行车的元素戒溪,保持一款旅行车应具备的实用性趁阶。据悉谈,该车将于年内率先在欧洲市场上市项瑰共,而凭借中国市场在PSA中的战略地位括宠坍,相信国内消费者很快也将与它见面稳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛇簿,全新标致308的旅行版如期而至隘匣。从整体变化来看你兜,它在保持旅行车实用性的同时擎薯,将重点放在外观踞倦娇、内饰的调整以及配置的提升上灰坤,新潮的设计更是让人眼前一亮蝎。在我看来魂,它的变化是非常积极的酬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脓可撬,现在它要做的就是尽快进入国内举青。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盛蓬:   静态评测    ?   更多精彩内容肝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑特暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透逆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巷辞。早在上世纪五六十年代巾,Citro?nDS就用上了可变悬架瞳泡戏、随动大灯盘抱、转向助力瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吧,加上极为飘逸的车身设计力葡慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浆诵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剿娥寂,2011年长安标致雪铁龙成立瑟河逗,到今天我们测试全新DS 5LS捆谷输,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊,音译的中文品牌名念起来很接地气史缸:长安谛艾仕绣科先,有股莫名的喜感斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扛,是台正儿八经的三厢车和抗。   ●外观搐零:考虑国内需求姆搔碎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绢叔,后者里里外外都显得格外前卫究,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度含,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碧、更好接受一点累。当然板,前提是得保留住原有气质茶猛。   在这张全新的前脸上纲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰说锑良,官方把它解释为“飞翼”持唯卉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征说虱,由于边缘不是那么锐利斗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪行,接受起来没那么难并部惜。   车身侧面和尾部看起来很饱满特、匀称忌汾,其实我个人甚至感觉比车头更好看沏吞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰先湿,厂家说这是做完市场调研后的选择隆梅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西截,想想也不无道理堵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牧考,与其后期车主们各自琢磨伐槐,不如原厂直接把这事办了悼茂舶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无离,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注心悲恳:下文简称新阳光滩,以便阅读)穗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸题,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰退,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棘连。现在它不光新潮侨倪,还进一步提升了性价比颧砰净,为与定位相当的大众桑塔纳耻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俊暴锹。 外观赌钝席:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感塘措,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜示。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分关,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酣桔惰,达到4456毫米圃羌捍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平系修。    此外烷巢愤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氢卸,由于在东风日产的产品体系中阜撇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耸孪嗡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惩湘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箔诲卉,我已经身处呼伦贝尔牙克石疤壕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湃。尽管天气有些寒冷炊,但此刻我的心情是非常愉悦的水娶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惊警馅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阀痴品。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喜鼎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痊,当然我也不例外屡旅纳。这次除了911之外郝,保时捷还带来了Cayman萝、Boxster亮凰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型步,让大家分别体验RR(后置后驱)沃薪、MR(中置后驱)罕绷伺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肚涧豹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挫苍,即使在这样的冰雪路面也不例外炔坊娄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作北床。在练习漂移之前潭赂屠,充分的驾驶培训是很有必要的拣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窃手桅。   ●车辆失控该如何挽救痴唐换?   当车辆发生转向不足时芯乔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刷,稳住方向并且慢慢回正烹辖钢,切忌继续打方向砂凑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翔钙,反而会加剧转向不足的发生肆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勺阶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泄建,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线老煞肋。对于一般人来说虹牌,应付转向不足要更加容易一些茬托,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔡逃撅,而转向过度一旦被合理运用浪,就能成为过弯利器瓤崔兑,也就是我们平时所讲的“漂移”化。   ●如何才能实现漂移磕雌屉?   要想在弯道中实现漂移苔府,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毯。针对这次的车型以及冰雪路面哨史,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铃:   1粪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)备,我更愿意称之为惯性漂移过弯陀漆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近净施堆、甚至小于90°的急弯茎海。 ? 『以上为PPT截图阀记,分辨率有限摩汐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓶雀戳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度你惮,然后反打方向股傲券,稳住油门漂移过弯雌薯拇。例如在通过上图中的右弯时仓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钦牟匙,然后左打方向瓜,紧接着再右打方向某,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动师画惊,别慌醛盟栓,这正是我们希望看到的去罢唤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胃。随着车尾横向滑动的产生搔,此时驾驶员应该迅速反打方向你班,让前轮时刻指向出弯的路线己伙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沸堑,随后在出弯时适当收油并回正方向钡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菇,方向盘转动角度都不宜过多澈,最好控制在90°以内认。其次油门动作务必细腻菩日,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夏拇,给油则会加剧侧滑斤,收油则会减小侧滑角度惕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用番褪瘫。   2绞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澳饥炼。   适合弧度比较大的高速弯道窘勒虫。 ?   当车辆高速入弯时溪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弥紊。当车辆开始侧滑之后逛锈僳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孩让苏,继续维持横向滑动屁煎库,同时反打方向控制出弯路线粒,之后的动作与第一种方法一致颈。对于初次尝试的驾驶者来说蛾共杏,如果入弯速度不够快也没关系扦,你可以直接省去刹车这一步骤拈,在入弯时适当地轰一脚油门骑媳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吨忱圣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控查捞厩,并综合运用娥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滥。例如在紧急恃村、高速的连续S型弯道裤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伺沪厦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心采坍步,从而划出一道完美的漂移路线隆典。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戮?AE86在高速S弯道超越RX7辽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚕范姜。   当然桔筒谜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后修册墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赫讣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器食、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诗陶,驾驶员只需控制好刹车伞戳、油门以及转向三者之间的平衡即可拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距东。   然而即使是这样缺圈额,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的东揉。冰雪路面凹凸不平摆购鼓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同法,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验路官坎,所以技术和心态都十分重要倍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙物粮探。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吕胯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阜孰。在这期间釜森,沃尔沃创造了无数的第一犊,也赢得了不少的辉煌成绩逞蜕芳,当众多车企迎头赶上之际铰汕腹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒,并将其命名为Drive-E轮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陆睦教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幕马扒,实现了靠背调节和腰部支撑瞎虹。 1967 推出首个后向式儿童座椅多囱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘎粳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墟戮核,将有害废弃排放降低90%以上蝎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)田,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暖炔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倪,有效减少或避免低速追尾碰撞皮驶幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辆,至此安全范围从车内延伸到车外姓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表思柿萝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥,从被动安全到主动安全胁瓷拾,再到行人保护仟把,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棠伎釜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唬,空气污染现已成为最热门的话题肖商溃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酮毖吞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屯淋坍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霸。   Drive-E是什么 匿?   即E驱智能科技澳,代表Efficient Power(驱动更高效)赏顶、Electrification(驱动电气化趋势)狗架、Environment(驱动环保潮流)不,从字面来看很容易理解叹荆,简单来说就是引擎高效化傻绣帘,这样一来既可以保证动力性赣,同时还能达到更好的排放标准汗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赫溉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征龚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎很。   沃尔沃还将这一技术投身于睦√砼#块化的研发卧旅,只需变更增压器氖獾块与催化转化器牟┡耍块等主要部件迸嘲,便可催生出一款新的引擎产品幻玖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勾忙羚,大致可分为4类澄邦脱,即汽油直喷引擎钩玛、柴油高压共轨引擎贰荒锋,单增压引擎(T5)涕钙确、双增压引擎(T6)俺适。 以XC60为例 保,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藉斧截。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旦峰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比底闷,在动力输出上也略有提升蒂,其中的原因自然脱离不了小体积蜂篮、轻量化等一系列技术的支持恼沧。   此外变速箱方面也有了很大的改观传,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貉梦翁,挡位的排列也更加紧密勘磊,有效缩减了换挡时间谎祷,从而具备了迅捷的响应能力淋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现良俯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夯殊沤,耗能经济性方面得到了进一步保证碱碾馁,它将改变城市路况中引擎启停的时机奉狭,改善油门的响应藏文,空调系统转化为经济模式工作史泡孪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吞融疤,而在65km/h以上松开油门情,引擎还将会处于怠速状态趟蚂锚。   本文导航冀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩超躺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砍叉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捌酣蕾。不过巢蕊狄,动力并不是我们今天的主要议题膘。秦的下盘功夫方面表现如何吝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贰?这些都是我们今天要研究的内容雌。综合起来陪市,我们最终目的就是想要弄清一件事苗幸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妮憾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忻踩冀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上填降。当然秆魄,由于秦有着体积更大肆、更加复杂的动力系统暖泵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袄,但由于双叉臂需要更多的空间合舌粉,因此也是不现实的惠舶幸。在材质方面顾梨碍,秦同样表现中规中矩使,并没有使用轻量化材料为车头减重马,亮点并不多慰伸迹。由此可见狮猾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僚跑魂。   不过忿,由于混合动力系统的特殊性帛存,秦也必须做出自己的调整嗽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吠。比如糖虽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腺券楞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜斑。此外火,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暴,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞呈,看起来很是显眼帽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炬,而在同等材料和工艺的情况下扮蓄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度革,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痉。   另外鹅眷叫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓜齿。与速锐的非全框式副车架不同冕拎飞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磋道倪,由于加入了电动机和管理单元惩缸阮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捞,因此这样的变化当然是加分的匡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梦贾傻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腺、振动和声振粗糙度躬欺派,欲知详情请点击这里)歪扦,是个值得肯定的进步泊。此外划隋伐,与速锐相同瓦什很,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连管,强度更高囱委,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隋烂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宫狸坊,现款咐擅剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌促痪,不过福特已经为此做好了准备轰粱位,日前刚刚发布了新款杆呦眨克斯憨。它采用了全新的家族化外观午,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钾髓喀,不过它真正的杀手锏墨,还需打开车门才能发现擞备。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挎,进一步抢占细分市尘隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型番酞,满足那些对于性能有一定追求的消费者迹蓄评,比如轿车中的S5柔吠、S6佬泞、S7渴帘勿、S8等等木。就在不久之前的2013年12月停渤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型季,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豌钳秤。 外观琴美:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惧户垄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹四,可以随时面对那些不识货的挑衅者砍位疙。作为Q5的性能版车型黔搓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念习邪,颇为低调究判崔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伟钒廓。 车型图片 基本参数凌懊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出社,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别并垄,特别是车身高度经过降低死,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梆操,而轴距也有细微的变化台歼。   其实只要细心观察然心炬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裂藩慨,除了特有的徽标之外隶另,SQ5的镀铬条有别于传统车型挫,采用的是双横条样式莎孙括。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阶芭痉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆己倪。而配置方面蒜玫寝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刀洁。   尾部的变化主要集中在下半部分戊司,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隘猩,可根据行驶状态来改变排气开启程度长块。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梅俄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杜料,前者就属于少数派翅。一个是只有追韩剧的人才懂陛,一个是全民百吃不厌驴彻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搔霞,其实上一代车型在国内早有销售兰,只不过跟福瑞迪太像了乡搬,外观不出众寿上,关键是动力平平钞浇劣,所以最后并没有收获太多圈猾。全新速迈刚刚上市虽弘,售价17.98-22.68万元腐,很有幸能够在第一时间接触到这款车糯彩氖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倒精歌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恋晃列。通过简单的对比功郎,不难发现景,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刨题,名字叫做ForteKoup堑媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脊,售价17.18-20.08万元玖涉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逞秒睬,它承了起亚家族的虎啸式前脸武,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评监,现在看来谈不上惊喜旗,只能说还比较精致轰。虽采用了大嘴的设计裙菱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步始臼勤,或许小女生会喜欢洛乘鸥。大灯全系都为卤素光源稀,并带有日间行车灯事。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疼。   走到侧面峡骚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骑,但两门的设计为它增色不少饰,在绝大多数人的固有印象中邪,跑车就应该是两门剿,并且应该是无框车窗穿聊,仅从这两点来看穷始锣,速迈确实都做到了鸥将失,开在路上的确引来了不少的目光追随去。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撕,我们一致认为车尾的设计更为出彩净,短小坛脸、精干投裸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受号泪蕉。除此之外碉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹦李摊,而且排气管口径不懈隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强贝貌。轮胎为韩国本土品牌泌该托,规格为215/45 R17会坤挨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了团。   当然疯判汉,如果你选择2.0L车型的话盗瀑晤,你所看到的黑色外壳后视镜踌泵、前后包围的碳纤维纹路饰板呕、双边双出的排气管泪滴吓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奔持。" "  讴歌这个品牌徘文好,或许很多人不是太熟悉茸完诲。作为本田旗下高端品牌伸姥辩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抖蜂浇,而且在美国市炒拱ā,讴歌的品牌影响力是非常大的俊吴夸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罕底,大部分都是人们对这个品牌不了解究瞳充,影响力上不去裤,导致在销量上确实不尽如人意刺。对于这次全新MDX的到来攫圈,个人持有赞许的态度项嗣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甸山,还是那句话九盯侮,品质上去了炉浮同,接下来就是提升品牌影响力了稍寇画。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肩,大灯的轮廓更加细长彼墟慈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯超窜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过附缆,但内部结构和MDX并不完全相同忌。雾灯被一条仿LED的光带替代壳,进气中网的细节刻画更加运动哦扑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橡即,侧面造型给人的视觉感受非常低啦,这和前后大灯的位置有很大关系卉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎避饺茶,注重舒适性窟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感导僻,而压低的姿态却更加动感富掠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抹枯。尾灯造型相比较现款修长烘,优雅的感受也来自于细节的 设计艇迁钡,但貌似通过我的观察补圣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酪盖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶,让尾部显得非常简洁蘑彼凡。   本文导航牟锣:" "  2014年2月20日羔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呢。2014年型奥迪A5的最大特点是警汗瞄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机题。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚎现缅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大固弥窝,共有19款车型琶跋,售价在49.98万至85.8万唾蟹,具体价格如下松丧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表携:网上车市 www.cheshi.com   外观方面传驮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吐心。配置方面洪闷,也与现款车型相同笑虽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机噶薄。   内饰方面漏,2014款车型也与老款车型大同小异汇吐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘始仓袱,同时门内饰沥、座椅中央扶手鸿颅拎、都采用了纳帕真皮面料彩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机并桐背。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲搂汰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抬躺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泌镐。   变化一欠颁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化午将,在原有的缸内直喷技术的基础之上册痉码,加入了较为传统的歧管喷射芦嘛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合效,通过二者各自的优势烩托,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求另技痘。事实上村,混合喷射也不是什么新的技术惠嘿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绕递郎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趁慧夯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市同嫡匈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彭。   变化二模船:排气歧管集成至汽缸盖内翱蹲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帽笨得,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夕土乾,从而减低涡轮的负荷蹭块,提高涡轮寿命尖。同时收戚侨,因为在进入涡轮之前进行冷却郸交囤,相当于提高了涡轮的进气温度限制煞侨,可以允许发动机有更高的排气温度缚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高模。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秒底,同时结构也更为复杂愤磷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魄窍。对此妻,缸盖内的冷却系统也进行了改进平埃静,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)罢毒。   另外好察,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腥财,还有着两项小改动矾唉。使用旋转阀哪ⅲ块替代了传统的节温器钾皋当,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孤岔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玲捆泉。   根据官方消息岭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帽倘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侯嘲复。笔者也希望在应用新的技术的同时鸡烦哩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砂呜。 责任编辑孤嫌切:王晨熙" "  A00级(微型车)淖,在人们印象中这类车以实用性克靖禄、代步功能为主顿譬蒲,低廉的价格促使配置也不会太高誓稻汇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掇母,一款车的推出打破了这一概念埔,它就是全新奔奔呵,来自长安汽车卤篱伪。   感官是人们的第一直觉反应勘腿甫,所以外形设计的重要性不言而喻黔罢鞠,为了使人们印象深刻墨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朗都,道理很简单必氦,日本是微型车最发达的市场斡扳报。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛋僧券,在2013年广州车展上雷衰辈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茅,除了时尚的外形设计以外棠矛,在细节做工上也有着不俗的表现豁。前脸的设计整体性很高截,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条类露,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跋瞬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琅那,不过这一点在外观上并不明显霞良,这源于贯穿车身的硬朗腰线售纱,有效将视觉性降低盟,同时搭配造型独特的双色轮毂藕,让这款小车看上去时尚动感赋斗赔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夸擎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰把堑肥,如果仔细比对哭驴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兔霉封。除了引人注目的设计以外戊碍搐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乘扔氛,具有加热功能的外后视镜垢、15英寸的抛光双色轮毂绞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很矗放,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页克:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缚碳守,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酿贩绵。不过茧亥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伯,从内到外橡端遣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陶敬,可以说是一次完美的蜕变吃拼。那么这款新车究变在了哪里乖蓄广?它究竟新在哪播棘韦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猫脐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皮柑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恍辽,轴距则与老款车型保持一致池。在尺寸变化不大的前提下激守,改变外观拣、动力石毛裂、内饰堵脆慰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关好,2月19日这台新车也正式来到我们面前逆,并接受大家的考验绿缎抄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔷捷胳,但这8条是我个人认为变化比较大的拱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻醇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擒竣铆,我就有了一种预感邯犁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊跨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案间龟。全新X5给我最深的印象除了家族化外控,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚷程。首先汰狈驴,先说说全新X5的外观幻挖,“大尺寸双肾进气格栅”汹、“开眼角式前大灯”救,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酒媳。    现款宝马3系推出的时候外陇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丘趟还,现如今随着全新X5的上市糠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锋讹暗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此融筋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噶惹,据悉寄廷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯协母。值得一提的是酚匿姆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旧耸,给人一种炯炯有神的感觉摆。    由于新老款车型的轴距保持相同备缴释,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卷,反而侧面的腰线给人一种力量感许髓,这也使得新车看上去年轻了不少秦咆。细节方面盯酥,新车在前翼子板上增加了进气口畔介,突出了宝马品牌独有的运动基因杯拜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猫吐们,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慧,提升了夜晚的识别度舒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吗,降低了风阻系数彭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碍额。" "  版权声明寺慰捣:本文版权为网易汽车所有畔,转载请注明出处笑。   在2003年烘蔚,奇瑞QQ的下线让这款时尚聚讣、便宜攀衫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肛下,之后短短的几年间哨薄钉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话信,然而到了2006年长安奔奔的推出衅评蝗,打破了QQ一枝独大的局面献。一转眼设,已经过去了10年的时间锯亩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占端起,在这个追求个性傅烩、讲究品质的时代享长,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晶券跺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虽矢,而长安似乎也意识到了这一点挛下矗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怪萄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祥碉?   从厂家方面获悉扮剐闭,老款的奔奔(love)已经停产襄,而奔奔mini则将会继续生产销售璃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氏酚,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战匠哥莽。从定位上来看跋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些实隆拿,虽然沿用了奔奔的名字嚏涪,但整车的设计罕沪、配置以及售价都会高于老款车型习逝逆。   新奔奔客户群体是谁窍?   在很多年前梢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拼梁蔷,到底是买奔奔还是买QQ僵,在那个时候吼厕,很少有人会关心这款车设计的如何盛、驾驶感受如何问却,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寒肋,省油匪茅任、皮实哩博、能遮风挡雨就行陵溶轨。   现如今湿焊,80后侣、90后已经成为购车主力革嫁丝,这些从小听着walkman嘶藕时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泞揩、用户体验以及品质都有着更高的追求挟,因此在座驾的选择上同样不会妥协磨陌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喘峦芭,新奔奔就是冲着他们来的颧鸡。   新奔奔主要的竞争车型是峦释?   虽然新奔奔的官方售价还未发布可,但从目前得到的消息来看评皑,5-6万元将是其大概的价格区间琅。这个价位中既有一些合资的微型车犯篡,也有自主品牌的紧凑型车驴型鼎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韦钾,比如两厢赛欧缉、奥拓氯、玛驰以及低配雨燕等等车型喷坛笺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侈酞,产生竞争的几率比较小朽。   外观暮:惊艳枯、和谐迷爱拈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屎辰脓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词污危栓:高离地间隙辅鞋袖、车顶行李架沸哗城、双色车身等等报。没错伴,无论是跨界培稠舞、越界还是交叉车型衬毖径,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓖。不过世间万物店峭诽,徒有其表终究很肤浅貉迁,我个人认为兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒楼。所以棵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爆公栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时境,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿,可谓全副武装畅掀屡。为了让媒体更好的体验这台车健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸡沽搞。没有固定线路览,没有领队车辆屑盗饱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅悼墓。而在这12天里亥那飞,我已经和它奔袭了4100公里圭封,横跨了三个省份独,体验了柏油赛道封狡瞬、软土拉力究、冰雪漂移鞭房、高速狂奔剔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频秃,当然埔,最终的结果是怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掇胖溯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上寝,正所谓日久见人心据汗,交友如此窍巳钠,试车亦是如此豆骋。回到正题金钵,和往常一样愤坷,对它的了解还是先从外观开始抛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毖,相煎何太急”这句绝句梨,而在雷诺—日产集团旗下病窗,有两款车正在上演着这一幕腐速。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牢,还有这出色的越野性能涛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性何。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下噶查,买谁更划算鸥矛仓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朔,作为英菲尼迪的顶级SUV股咆俗,QX80的售价高达152.8万恰桔嫡,但经销商处可以优惠16.2万馈围辜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万间芜窝,虽说16.8万也不是个小数目畦。但对于消费者来说诲七拓,一个日产蓖倍品,一个英菲尼迪顶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌如嘉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淑沛物:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邯,它的身材绝对够大漓。从上图的数据来看妻欺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喉沸亨,尤其是将近5.3米的车身长度慑赏,会让您感觉驾驭它有点困难架沦蜗。另一方面疾解侗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肪贸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箱县,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凹冀儡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谩,同时也显得异常凶猛譬黔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大农,整体造型圆润豌,没有多余的线条作为修饰鲜募,但是反而会让人感到车身很厚实够。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞热嘛。同时注意它车窗的设计飘好促,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旗陌愁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毛门蛋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胆姜,也没有了那种霸气舞,转而给人的感觉是设计很前卫幻。车尾的饱满程度与车头相呼应着完劝视,丢去了上一代的直棱直角堡性讼,饱满的线条凸显着丰满的层次感萍防取。   日产途乐奋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饯寿臀,虽然脱胎于英菲尼迪车型报囊赂,但途乐依然拥有自己的外观特征令可蒋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汀葛梦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰浅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勺泪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甫仓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出憨铣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兰茨兢,成为了车头亮点之一傅从。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耻会吩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畦,这项配置自然是少不了的滇。我们可以找到4个摄像头郝愧羡,它们分别位于车辆头部皇始确、左右外后视镜下方和车辆尾部骄倘。以便在停车过程中察瓷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况结,让您更加自信轻松的把握泊车空间婆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珊恒蹭,大大降低了停车时的事故发生赌梁绷。   途乐   通过对比发现沉筷,两车在外观上的配置基本相同揉逢,差别仅在日间行车灯上枪谷痢,不过随着QX80年款的推出柏诽,日间行车灯的加入应该不是件难事环鳖某。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吕告,在相差仅有10几万的时候挨瞥淘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店榔太。    责任编辑苍律垢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啤肩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棺操,除了奔驰G宦、丰田陆巡系列潦、牧马人等焊,双龙雷斯特也是其中一员垒宛蔡,而且雷斯特还是柴油车钒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值力点泥,以目前的接触来看锑新戈,双龙雷斯特W表现不错酞逛呈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前案酗帅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拱桐袭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汝孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”该闪。当然归姓凉,在随后漫长的几年过后未,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士,该车型最大的特点就是其尾部造型溉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乃梯,宝马方面肯定不会承认但,但从年份来讲草,明眼人一看便知吩。   外观隆貌拼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手把讽,该工作室的创办人正是乔治亚罗际巷,不过大师的设计未必符合所有人的审美快,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乔踌晴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憨论患,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势继古,但为了照顾空气动力学与线条流畅卯,雷斯特的车头是圆的淋拢蛔,所以在当时看来有点“离经叛道”交涣。   而到了现款的雷斯特W杀,这个“小问题”被修正了旦坟,一体化的设计已经是大势所趋回,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”描吕狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卫凳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感授,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涧伍庭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骂宽心。通过车展上的展示藕,小编已对这款纯电动车型有所了解吴疟袍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验空,时至今日簿宏碾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型都。据悉箔妊概,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞪,上市后将以租赁的方式面向消费者镰,具体的细则目前还没有公布港财,上市后会有着怎样的表现博蓄,我们会同大家一同关注袍捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搽鸿辫,简单了解了一下之诺这个名称的由来拼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现访勉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墒簇垛,毕竟是基于宝马X1平台打造蕉,因此在多个方面相似度高也并不为过汀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣,其具体的表现如何帅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔷持。 责任编辑蛙:沈楠" "  版权声明齐:本文版权为网易汽车所有汀,转载请注明出处阮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辜庆乖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垢。它们的可见程度信般,丝毫不亚于“张伟”“王芳”新灸桅。可见度甚高的两个文字的组合梦晤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扒甸倘。因此采非,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皖嵌。哦僻壁,对了默海,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冯。意大利人的自信动挽逃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓝卉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逃季?咱先从减开始说起兑瑞潘。 Q补顷荒:致悦只是切掉屁股的菲翔么拖动?   A女坎毁:非也牢僳,前脸亦有修改媒系,整体风格统一垂鞭,协调度很高烷啪袖。   我相信Roberto Giolito先生伍想,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郡马棺,在设计Ottimo的时候褂吐,一定会更加从容毖奋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洪辣。在他的心中必赦控,应该有着太多关于年轻婆恃眠、活力的理解惹,而这恰是Ottimo的设计要点栓。 外观总结   赞室殴:个性鲜明庆、标配LED示宽灯嘿婆、轮胎用料厚道   弹蹦棋陕:低配删减雾灯   " "  版权声明叛:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处擒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叮,虽然距离现在已经有两年的时间泌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象京。而今天蒂解,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酪竟狼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恨茨,并且还是一台后驱车毁。没错瓶才,它就是华晨宝马3系挽扑疼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洞涕,其配备了2.0T发动机拌渺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗅骆膜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掳。不过在今天的冰雪试驾过程中才沁谭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冯布。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滦,必须先打好理论知识的基础汤。于是在摸车之前烧卜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氰庇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咖。 ● 项目一   热身结束了奖巫帘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肛滔刨。第一项内容便是加速和刹车汕,是不是觉得很简单兜?其实里边的门道儿多了去了查豢。   在项目一结束后安捐憨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潮嗜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挝纱桥。一开始大家相差悬殊魂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悄。接下来的项目二会比较刺激一些从田旱,经常会出现手忙脚乱的情况阔可,但只要理清思路按部就班的做畦落,想要完成整套动作并不是很难韶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艇:本文版权为网易汽车所有提俯,转载请注明出处寿手沦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾,不过始终都仅有手动挡车型耪丸,虽然目前销量也很出色擎跺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摊。好在这一短板即将成为历史屡铣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乳,新车将于26日正式上市坑,我们也于第一时间进行了试驾体验挟颊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啃,在外观方面也有变化慷。新车根据高低配车型提供两种外观方案但较,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计段,而高配车型则对中网动端探、保险杠造型删裴膊、轮圈和后反光板都进行了重新设计譬骚。值得一提的是仑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伟。   新样式的轮圈非常动感避雷,在同级车型中实属罕见硷嫂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致示添,轴距依旧为2725mm担戊泰。车尾的变化相比车头要小一些喘波,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舅入,不仅可以提升安全性钮木泪,同时视觉效果也更加出色彻。 有态度【试驾评测】涕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痕?   扫一扫蚊谓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弧,一汽大众全新高尔夫正式上市绥究。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处,其中1.6L拥有三个车款陪筐娩,1.4TSI拥有四个车款斜点锑,官方指导价为12.19万元—18.29万元枚蜜巫。具体售价请见下表晴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苹很,但是却拥有三种功率版本勃兜事,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本护,因此在动力系统方面扇,消费者有三种选择替。    我们从上面的数据可以看到比,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者修,1.4T低功率版是主流之丫淞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呜世秤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浇目妒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饥层迹,但是它的售价高达18.29万元蛾森,相对比较贵畦七。    全新高尔夫提供九种车身色彩赦憨侯,分别是塔希提金卡恍耪、唐古拉白刹农、珊瑚蓝槐乘鹿、魅力紫蜡、玛雅红遁抡斗、季风灰毛无、水晶银以及深黑和极地白徽搐骚。 ①培:16寸Cosmic款轮毂 ②臼:16寸Cubix款轮毂 ③芬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂良还寡,其中15英寸的一款筐鹊,16英寸的两款嫁贾豹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型解,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供途钢。    全新高尔夫提供标准座椅虽售斥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅添另,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壤,舒适版车型则都配备舒适座椅捶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龟。    在材质方面欠呕绦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叮安,分别是上图所示的DianDian黑色织物啸、Zoom/Merlin黑色织物懒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脖,分别是Vienna黑色真皮粹猎邵、Vienna米色真皮贝掏壕、Alcantara黑色翻毛皮佛倡槐、Alcantara棕色翻毛皮奇漠携。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料常,有两种风格可训环纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料螺辩,同样有两种颜色可雅胪非,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铰拧,有黑色和米色两种可呀稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翰。    在车内外装饰件方面届,不同配置的车款也有不同的安排开。像侧窗下沿镀铬装饰条蔑筒困、双排气管镭、镀铬装饰双排气管仍孤复、动感鲨鱼鳍天线屠查、真皮换档手柄拆跑、科技质感装饰条琴白爸、金属风格装饰条骨漆翠、碳纤维风格装饰条等等轨驴,针对不同的车款都有不同的配备喉泵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阶喜胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铜,配备有MKB多次碰撞预防系统抛、ESP车身稳定系统溺、ASR驱动防滑系统净劝、XDS电子差速锁茂蜗、前排侧面安全气囊镰饥、后部4探头倒车雷达嗜奢计、前部行人保护系统炒洁放、自动静态转弯补光功能等等弧,但是在舒适性以及功能性方面烫鹅,并不是很丰富蹭,但是也可以满足基本使用囤戮。   1.6L自然吸气车款如何驯薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚妓膛住,它拥有手动时尚关哩、自动时尚以及自动舒适三个车款魔判,手动时尚与自动时尚的配置一样渡羌,在价格上二者存在1.2万元的差价丁琼,主要是变速箱配备的差异瘟岛。所以在配置对比环节炼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行补,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汰,差价为1.1万元横琼。    在配置对比的环节我们可以看到唯霸,时尚型与舒适型之间的配置差别钾,大多数都体现在外观内饰的装饰件姜,以及车内一些常规功能方面锭,主要是顶棚储物盒拆、后排中央扶手等侨导、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半材,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚎伦金、后排出风口徒配、蓝牙电话吉曝、定速巡航锻边、驾驶席座椅腰托汲扑嫉、TPMS胎压监测系统这几项上较哀,不过在这几项配置中拔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置强哼删,尤其是全景天窗肌赏靶。    从价格上看慧袒态,二者的差价为1.1万元接拆波,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诞师,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赊,所以我们在这个推荐环节乐赂,更多的倾向于低配车款卤鞘。 责任编辑半痹啃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底发,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炕。它采用了全新的DS家族式设计风格享,延续了一贯的法式浪漫风格了,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啡。新车基于DS5平台打造懦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抱。预计在3月左右上市仕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顽,让我们一起来看它的表现如何糕裴涤。 外观枪巢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅八,却多了一些时尚及科技感健先,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歌屋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隧。镀铬装饰拿捏的也比较好麻梁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捎翁踌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品换乌。也表示着DS的品牌走向独立熬廉蒜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闹乔童,有着都还算不错的账面数据瑞朵茹,车身长度为4702mm尸揽,宽度1840mm寺骑,高度1515mm.轴距为2715mm铂嘿你。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞳典脾。 车型图片 基本参数然橇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翰,除了前车6颗驻车雷达之外缕冲毁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓷丛贯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呕乾,从视觉上拉伸了车辆长度挡,尾部设计了一个小小的尾翼叹胸居,尾灯下侧字样表明了其国产身份薪仟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头使帮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疵鹿达,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件末,真正的排气隐藏在了下面盆须。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型动粗井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈嘲:高离地间隙撤酞能、车顶行李架翱、双色车身等等柒开举。没错抵,无论是跨界憨、越界还是交叉车型黎识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汤兑。不过世间万物谴纽,徒有其表终究很肤浅祭,我个人认为违答,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱恕玩。所以庐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醚剩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶舵旧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍藏,它集沃尔沃所有看家本领于一身喜,可谓全副武装涡。为了让媒体更好的体验这台车频扩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵萝毛。没有固定线路梆梗,没有领队车辆视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞪棺,它会和每一位汽车媒体人独处12天令。而在这12天里搜臀潜,我已经和它奔袭了4100公里姬群欺,横跨了三个省份寸,体验了柏油赛道视、软土拉力甩芍、冰雪漂移跨、高速狂奔受曹戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伶,当然蹄,最终的结果是鹿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩莱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的残鬼枢,正所谓日久见人心簧,交友如此吞,试车亦是如此皋党围。回到正题惟煎,和往常一样恫,对它的了解还是先从外观开始磁疽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秆秆萎、多样化是一种趋势然驮讨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晨垃啦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脊哺秀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠康共幂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦固岁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糕胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纬晤刷,上市至今保持着约5千台的月均销量实惦朗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擞淖。 外观/内饰对比叫帮仙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屉沮豢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造日笑寺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翰稍返,毕竟师出同门话儒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媒豁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梨烘,远看很容易被误会成排气管辑,但事实上真正的排气管被隐藏起来缎贾旦,整体尾部设计显得层次更为分明图篓。低配车型配备有倒车雷达识忙槐,高配车型还配备有倒车可视潘汇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念催贝衬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点促比五,修长的车身与宽厚的D柱两几,加之出色的后排与储物空间害,俨然就是一副旅行车的范儿投。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歇夸,它完全可以称之为旅行版朗逸搞惹。    车身的线条连贯自然希,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桓餐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廷,调整了尾灯的白色灯带位置呻融附,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冗静冕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弯烷碑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萌疼,内饰板件的用料以软质材质为主党啃芜,接缝及做工也较为精致魔鞘,与同级车型不相伯仲恃。从实拍的车型判断策卡蛔,自动空调诧畏、ESP系统测捍、电动座椅强、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薄,至于具体配置还有待官方公布钉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誓寞坟,同样是大众家族的传统布局舱芬,整体的感受都很不错扭订,方向盘唾竿旧、中控台的每个设计很都容易上手惺桐毯,从材质上来说挝困,朗行是塑料感有些明显的戈,好在其工艺上还是有保证的醛,并不会有很廉价的感觉纲瑞谐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焕,销量在整个家族中表现最为可观鼎课。近期餐噶尽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绿遍,新车主要变化集中在外观坚乒投,同时针对颜色蔚、配置进行了调整号弘牢,以保证其市场竞争力嘉魔。在豪华紧凑级细分市场中啡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛋泡,通过下文的对比分析吕残,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜜独。   备注屯盒: 为更直观的进行两车的对比分析试,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秽、CT200h F-SPORT)没婚宛,市场优惠参考自深圳市场冒。 车型图片 所属品牌勘酒坑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动词藉斜,内饰做工精细    车身尺寸方面甘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔬泌,其他参数均小于奔驰A260死恕苏。从外观和内饰设计风格上看菲涟虑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑需惰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粉屋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戮曝玛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忿堂图,全车充斥着力量与美的线条贸污。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点林保撇,硕大的单条幅进气格栅亥酬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囱宪烩。    相比极富视觉冲力的前脸造型同土,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牵形奥,但并没有脱离运动侠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崎伯馅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗翘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苇褪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锻,同时下侧雾灯造型也有改变斜,车尾部也进行了一定的改动骡,整体感觉更加运动馁凶。另外摄桔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骆乱独,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犯报,形成强烈的双色反差饥疥。    F SPORT车型装备了整车运动套件禽,涵盖了运动调校悬挂婚、运动包围歼、运动阻尼减震器辅魔、熏黑运动轮毂昂、运动车门脚踏板商、运动型铝制加速踏板磺、制动踏板贤、脚歇板等卡。    三幅式平底真皮方向盘浮天卑、红色元素点缀的空调出风口逛、铝合金踏板环蔽、仿碳纤维装饰条等等妙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感借姐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽地。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墓勒纫,将方向盘四奇摩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上时,增加了便利性赐妥绞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轿沦,分散了注意力记团偷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绞,是多数第一次购车家庭的首选要求瞧牵道,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型签长。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型表,会有怎么样的变化心,一起了解一下睫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锣净硷,镀铬进气格栅增加了些许立体感发昂,更加显眼的X造型前脸椿,迎合年轻消费者的审美鞍菜械。大灯的改动有些另类毛貉,在我看来接受起来还是需要时间的粹培。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祟晴,新款在车身尺寸上有所调整窝篙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唉,轴距保持2600毫米不变懂,相比现款仅车身尺寸有所增加缺崇炊。   车尾的变化不大鼻藕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞘闲,以及牌照上方增加镀铬饰条链识怒,尾灯造型无变化羌呈。实拍车型为高配版本司联娟,但仅配备了三点式后倒车雷达梢泪垛。   新款的15英寸轮圈造型不错举恭,轮胎选用优科豪马膜缉腑,规格为185/60 R15谜,备胎没有缺失夕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逞哇,在年轻人中更是屡见不鲜信举澎。在学校要有个性桃崔,在单位要有个性惊,穿着打扮要有个性忻,兴趣爱好要有个性渤劝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢板炒酚?如果你有这方面的兴趣秃吵,那么杰德将会是你不错的选择滦盲。可谓自成一派的它谋吩多,凭借着并不起眼的车身尺寸废庞枚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雾商闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脾驴?还是旅行车祷?或者是MPV戎?但这都不是事儿脓举,只要适合自己就OK集。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扦拖罚,喜欢接受新鲜事物的他们七渤畅,正好与杰德不谋而合靡贯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐净,此外泼患虽,六座的乘坐空间保椽奢,也足以胜任日常的使用需求捍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢特?自2013年9月6日上市以后额县,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚊磷,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹,它用事实结束了我们的疑问临。除了这些答肪,杰德还会带给我们什么样的全新体验疚晴郴,让我们继续往下看倘乾剁。   " "  若是经常关注汽车之家的话何比,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踞突褂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烈。虽然我们这里并不提GTR涎浪巧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝南睿克斯ST韦八,令人刮目相看揭部。与此同时缺,在秦身上凸界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料入息、做工以及舒适性表现上的明显进步猾。 外观造型彻驶枷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敖矩汗,近年来推出的新车型如速锐狮窟硷、思锐以及大家眼前的这台秦猩,都可谓一个比一个漂亮蓬薯。就以秦来说笨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坏础躺,很是亮眼卫嫂,同时也营造了较高的前脸识别度铃睬粒。   车身尺寸方面珊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平春,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)失奇,2670mm的轴距表现则处于平均水平缺毋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同编盲段,其整体感觉与速锐大同小异芜哄狙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接设。无论白天还是夜晚敌队,该车的车尾识别度都非常高舰扮耐。而且内部的光源份申,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒜抢壤,示宽灯上巴釜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帽律董。   充电擅、电桩安装及质保/售后介绍胯涟够:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傻令,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崩,据官方资料介绍础撬厢,充满一次电大约需要5个小时左右霉坞烯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顾灵。   同时拧山乐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩湘商匆,虽然价格并不贵项,大约在6000多元畦娶,但对申请人有一定的条件限制贡权漏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慷毖弟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绊。当上述条件都满足之后悍眠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抖,如果一切顺利斜,最快1个月内就能安装到位并通电使用浓缴勉。不过目前筷笔,秦还不能实现快速充电醋冒贫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顽,只是目前还没有这样的配套充电设备十。   针对秦的特殊性行缺酗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辣无。其中纪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全农暖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鼎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋路嘲、绝缘手套和护目镜等设备扁捞,并规定在检修车辆时必须两人在场鹃。以防车辆万一发生漏电沟,威胁到维修人员的生命安全甭棘姆。   与此同时乐筋狄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组噬欧零。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同富,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型味史,整车质保为6年或十五万公里妨碉,电池组为10年或二十五万公里)嗅。总之局,从专设的维修工位泵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唬尺邓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度礁粱,而对消费者的购买更是一种信心的保证送辨疤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踏,中国汽车市场刚开始发展狡碌,市面上可供选择的车型可谓寥寥厕揣,在那样一个年代尚怒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溜,并且在之后的相当长一段时间判,人们心中仍对它们有深刻的印象卡秃。时至今日市虽读,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牛少菱,在数年激烈的竞争中嚷谁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刑平迪。这回凌仇课,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首块迁,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈免死,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哩犁汗:外观内饰(包括设计和做工)伟试、配置宏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)归菏、储物泥、油耗瘦跑篙、驾乘感受硕怪、加速性能潮、刹车性能班。同时瑞绩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别步镁、同价位车型的什么水平誓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厂肃,目前约有6000元左右的优惠仙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娥抗掳,在优惠方面差别比较大品乱孺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顾肛垄,根据论坛中近期的提车价格蓉怪违,9000元的优惠还是有的嘉。目前蜂,两车的售价依旧属于同一梯级魄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盟飞,只是配备了卤素大灯及雾灯弹诵,透镜浓商伎、日间行车灯这些都没有肌胆涟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扣,因此我认为两车的配置可以理解稳块厢,符合同级水准苇溪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹿疽梢,两车的各项参数也处于伯仲之间杰,差别在6cm之内劫糕玻。在车内空间上氏桑伍,两车的表现也很接近案成,我先剧透下吧葱坦,结果可能跟你们想象得不太一样戈惮。   相信看到这里取,大家最担心的就是如果车辆没电碍摩,后备厢是否还能打开的问题玲瓢。捷达看来是妥妥的没问题僳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虽锭,它的后排座椅靠背可以放倒刑蔫蹦,之后即可顺利从后备厢取物俗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐金。   在倒车辅助上犯,捷达配备三点探头响你,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配处,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肝彤惟。这里多说一句香巍棚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猫效管,让人觉得很不大气滑,并且低于同级别的水平缸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达输,舒适型也可选装倒车影像教,比捷达厚道一些凯。从普及性上看豌,能够达到同级别的平均水平粳,从功能性上看太,拥有倒车影像的它则高过平均线了诽墙奢,给好评辞。   两车都是15英寸的轮圈缝,造型上也是各有风味颇驮,轮胎宽度也同为185mm外。从售价上看抒少空,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朔武腥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兑摧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比不,让我们在后面的制动测试上见分晓蔷胺卵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灭扒翅,借着中期改款的机会汕储较,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秆。应该恭喜它弯聘,至少在我眼里剁囤膘,它确实达到了自己的目标全层。过往凭借动感的外形踢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铺适,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寄氦。   只可惜换,刚上市不久的2014款起亚K5虽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眷廊,而且它们的价格都处于K5车系的高位撅仕,受众群体并不大杜宏奠。前段时间海咳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析授,并撰写了《起亚K5购车手册》位禄。文中琼蔚绩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懒茸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH槐尖窝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机础芳邓。自从起亚骸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后良外,互用研发产品的例子不胜枚举惩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕊红。该发动机的最大功率为245马力工狠硕、最大扭矩达到350N·m扣刺拇,账面数据处于同级别的上流水平秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛙脐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馁。   在涡轮增压取软、缸内直喷等技术的加持下墒鲤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捞甜,并且一直持续到4000rpm肪加眯。得益于涡轮介入较早卢婚雹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涪星,而且它的油门也调校得比较灵敏伸顾毁。在实际驾驶的时候捍兽,可以感受到它的起步轻快自如霜螺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余封喷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磁霜攫,但差距并不像数据相差那么大残昆礁。在整个低转速区间突,它的动力输出不算直接虱壕,缺乏一点活力届姜睬,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹿阀。   于是铺,我把油门再踩下去一点郊秸,动力突然来得很快类,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胚副什,毫不费力废蔷盖,而且可以感受到车速达到120km/h时廖朴,发动机还有充足的动力储备拳。它的中段加速能力让人满意投敛,虽然依旧缺乏一点活力蝎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擂哀偏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悔骨凯。   还是差点意思廊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岔。于是毋齐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乖签,6速手自一体变速箱切换到手动模式绵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作广僚旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仍毋。它的油门响应足够快览触,发动机的动力输出得到更好的释放惩尉,方向盘的反馈也更加扎实衔。除了SPORT运动模式外苍聪嚼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揉壕,运动特性从SPORT齿蒙、标准到ECO逐渐减弱情狄秘,驾驶风格也逐渐趋向安逸熬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契关木,平顺性极高碎化培,而且动力的衔接也让人满意础任。若以80km/h的速度巡航患辟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朗写,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潍,对于燃油经济性的控制也让人满意小。同样值得表扬的是降挡速度捐,在中段需要加速的时候深踩油门壁拣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾贤,而且换挡冲击也比较行跃Ф贰,不会让坐在车内的乘客感到不安斜。   前麦弗逊沟侍欺、后多连杆的独立悬架底盘结构版郸,在调校方面仍然有很大的提升空间蜜梨。它的弹簧足够硬漏,但是减振器的阻尼不够大昧夸夺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底土栓僚,会有细微的震动传到车内莲涂,以稍微快一点的速度过弯甸多凄,车辆的侧倾会比较明显渐僳人,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题死裳狡,舒适性让人满意咐,但如果需要激烈的驾驶的话酮适,后期对悬架的改装很有必要沫裸绿。   它的刹车盘相应加大了尺寸日饱节,刹车的力度足够摧挠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性的型。具体表现是腾,刹车踏板的前一小段是虚位吓谓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏石,制动力度会突然加大祟柒冈,需要一点适应的时间淌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帮型,发动机的声音你封戮、振动都非常小逞里祥。然而琉旁卡,在速度上来以后美啦,噪音的上涨速度也很快杏何踌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缴交,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沏。   我得承认腻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数违,但在起步和中低速行驶的时候椿坏,动力参数上的优势并没有完全体现出来档茫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钎菊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啼膜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”退。当然矗熊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凛。另外渺势,值得一提的地方是泡钒活,在动力提升的同时桨娩甭,它还加入了行驶模式控制系统褐迟娄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用申趟,它的动态性能相对有一定的提升检愤孰,开起来也更有活力和乐趣溪舒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栓概孪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潘,只有手动版车型销售醒,导致产品线还不够丰富宿睡荡。而就在去年11月窖,海马M3终于推出了CVT版车型介梦,7万-9万元之间的售价彤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藉橇捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘉热聊、逸动僧菱始、宝骏630以及启辰D50等车型娩晌,竞争还是比较激烈的刀劳帝。作为一个后来者浩梯擞,海马M3是否有足够的实力立足殊谢?下面我们就一起来看一看怕。   动力菏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苹,其最大功率为82Kw赔曝,峰值扭矩是147Nm头磺痕。从账面参数来看悼咯淡,可谓非常出色砍,一点不比合资产品的数据差菠。对于一辆紧凑级轿车来说点,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粟校眷。    开起来的表现叮婆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强互,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娟茸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弘,如果想要充满信心的快速超车刑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择险痴。    我知道会有人问庐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踌副?说实话膝韭彼,我觉得大家都没什么区别渐恨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舰鸥,也是低扭不够强挥限,需要靠高转速来增强加速能力开。    可以肯定的说盗糜,除非是加上个涡轮增压器贫糜惶。否则的话夯馆诫,这个级别同排量产品之间的动力表现碉弄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侠。我个人觉得显淀怠,这只是消费者们需要认真衡量的一点废坚们,而非全部耸贰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晒崇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卡豪,动力传递平顺连续的特性豪乒,有效的提升了整车的行驶品质感伦炬拉。顺便说一句梦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外青靖恋,这也是比手挡车多花点钱的好处揣。    深踩油门时级忍钵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轿韶,来保证动力响应足够顺畅骇挡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伍剧尼。此外寺塑盼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骋,功能性极强导。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现齐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队绕,g值才开始达到最大的0.366g陌授婆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内海量溜,此时车速大约在30km/h左右桃,达到60km/h用时5.24秒扛,冲刺到100km/h用时11.45秒楼羚。    接下来看看海马M3手动车型秃甸冻,在加速到2.5秒后儡,车速已经达到了差不多40km/h戏净,达到60km/h用时5.01秒虐性昂,冲刺到100km/h用时11.28秒群敌,比CVT车型略快戊。如果不较真的话涣崔,可以发现二者的差距其实非常卸怼,相应的在日常驾驶中其实也一样犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊,就这个成绩来说镶揭烽,它的表现只能说是非常一般妊虾窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沥外仿,它的表现就算好多了法斗。 责任编辑伺:沈楠" "   近日沙,宝马官方发布了新款X3的车型官图弯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腥锑雄。从新款车型推出的速度上来看骋涎颠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钢物柬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歼碑味。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化存刮。    早在2003年速莎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿廓缔。10年以来崔,宝马X3已经销售超过了一百万辆斡,自从2010年上市俊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椒。因此拧好,2015款作为X3的中期改款庭未庇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奈,优化后的大灯组造型创、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰童,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巍瞪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廊杯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂厂党。通过官方图片冗箱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时登咖秒,也融入了宝马家族的最新设计语言滴紊,与新X5一样采用了新的中网边框设计埔墨降,在视觉效果上更具冲击力称显。    在头灯部分率,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绵疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细范。另外归裂落,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代位,配置方面它还可以选用全LED光源躬粹辜,再加上选配的LED雾灯潭们,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泡瓷貌。    新设计的前保险杠极具力量感策博毯,并融合了镀铬惕、塑料格栅以及金属护板虽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岛废。此外收呛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫌郡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忿,也使整车更具个性化风格蔷灰级。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裳:4657×1881×1661mm椭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞭,轴距也同为2810mm脱澄哗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辑册。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忙矛,从车头一直延伸到尾灯的腰线保,让车身看起来更加犀利且极富层次感纤骋。相比变化较大的前脸净谈搏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桃辑慕。相比X5菠,新X3的尾部更加耐看衫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牌松疼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醒谐俏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淘,视觉效果并不是那么给力纱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屁笛软,新款X3也不例外颠滴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妙享、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前革涎、后部的防钻撞保护装置喝霞凤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捍陕肥。此外跋瓦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赊娘。该车还可以选择六种车漆错册沉、三种专有的18刚观、19甚至20寸轻质铝合金轮毂加害赔。 责任编辑镁痕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车江守括:Quattroporte(总裁)路胶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叹甸戈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV推唱:Levante亩,还在2013年4月的上海车展上尚,以全新总裁平台为基础隶碑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酣牟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4募,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坑:Ghibli……   以家族设计为本癌涸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椿脆窖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绍,改走豪华中大型轿车的定位叭力,车身尺寸长晃、宽腹匪、高分别为4971mm吴窖、2100mm和1461mm花商杉,轴距则为2988mm店五募,直接锁定奥迪A6革发拼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上低弦文,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祟计、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征始,且融入全新总裁的轮廓特色残斯,以紧实并极为流畅的曲线水,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格光稼。    于是在车头设计上绞掳俏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽价间迹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胎每,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样日,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缓潜,将蜂巢状格网嵌入其中检,且尽可能地加大费呸,再搭配角度更为锐利镀滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组错触,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势模墩疤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揪,所以厂商在Ghibli的车侧炼艘吻,除了保留前叶子钣鳍状孔道轨担甩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞎,也师法了总裁车侧的设计姜翁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型混春掇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糖,另一条线则从前门下方迸出仍税,向后朝车尾紧缩绊福,滑顺动感且充满肌肉感巳嫂,并正好可呼应更翘的车尾设计菜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上持,速度感浑圆天成蜕活评。 内饰向旗舰看齐嫌淑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上让裙竞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歇搓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芦扯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计褂,也把声控陀陋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徊阂剃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卿凉,右侧拨片负责手动升档迟痪、左侧拨片则能提供降挡操徒迫。    此外讣乾,三辐式方向盘的前方拢,一样是借自全新总裁的蓝底白字耿、双环式仪表盘黑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚕粗,左侧则是表底超过310公里的时速表屉兜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篡灸菜,可提供显示油量陇、水温弧、挡位与导航指示等行车信息仿价,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上测筋旗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踞其舒,告知驾驶者目前的驱动状态薯。    和总裁稍有不同的中控台圣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟石荣,以及可触屏操作的收音机电台选择寸、音源切换盎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)任郸、空调温度诺惹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕品皆,空调出风口则移至屏幕的两侧靶猩,下方则为恒温空调系统调整出风量端双氏、温度与出风口的位置商,以及音响系统的吸入式CD盼,设计上较总裁车系更加简约某陡,但用料与配备完全向旗舰看齐伤哎彪,展现了十足的诚意拦侨。    较为可惜的是簿靠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邯凤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幢玖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艰撇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轰归,包覆性和支撑性也非常出色操。    但是后排方面扮领、便没有像总裁那么充裕任献,尤其膝部与头部方面肪搭痕,身高174cm的笔者坐进去后嵌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酞芒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔽辞,也刚好替前息甭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凌粒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赎。 责任编辑唐械:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了店贰?后来一看厂,哦绢,原来CC是“Cross Country”心狸互。继续了解发现有点意思括势,底盘抬升功、高功版2.0T五缸发动机鞋涡痞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屁贤:目前的普遍规律是湘茂,产品分得越细踌盟,总销量提升越明显沁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庆菏剩,它的引进疏侮颅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刀,主要分布在前脸和车尾榔舞显,从外观区分它和普通版V40很容易靠。底盘抬升12mm摧篙,这么小的数字对视觉效果影响不大梁类项,整体协调感没遭到破坏鳞蛙绩。    车厢内部樊双宠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样女谭,除此之外内饰并没有过多特别的设计裳荤。之前我们已经发布过实拍文章阂兑,车身相关内容有详细介绍溉长饰,因此这里只是简单提下要点何,就不再重复描述了磁效。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怖皮,最大功率214马力疲簧,峰值扭矩300牛·米每囤,型号B5204T9卷,是普通版V40那台发动机的高功率版本饶亩赣,那台机器的型号是B5204T8信蒲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啥匈妈,今天会是什么成绩搐硕备?稍后揭晓貌。    变速箱没有变化哨咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD栖堵,六个前进挡屉郴,带手动模式和S挡亲髓鄙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT全缉私,奔驰A级用自家的7挡双离合汾,沃尔沃这台6AT暂无优势试,目前他们还没有新产品投入实际应用荡嗣徒,理应加快脚步售。   驾驶记:邪恶的S挡    驾驶部分撅蕉,我想说说D挡和S挡的区别桨德豹。看起来挺初级的一个话题戮介,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帮。D挡油门响应迟缓纠靶,在激发变速箱降挡之前性哨报,需要稳稳的虽假蹿、持续性的向油门踏板施加压力哼本,慵懒的降下一个挡位之后晃冗隆,情况有所好转侈,动力给得稍多僳犯,也就这样磋吴丹。    不满意对吧替拳?可以把排挡杆向左扳到S挡灰,切入“邪恶模式”间。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袄危串,转速拉高1000rpm以上玩葱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毯星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掇辉寒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘁,脚踝每动一下多,车身就顶起往前猛扑一下抛需挡。深踩油门变,转速迅速攀升好霉疾,跟D挡时判若两人季,两百多马力拦偿谷、三百牛·米昂,在这个尺寸的车身上爆发出来较狼挪,过瘾杏颓。    激情过后细细品味侠人梆,这套动力总成有两个弱点需要改进杜浓来,一是怠速时振动大届盾袱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恕认,影响体验;二是低速行驶的平顺性郴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境详喂光,1胃、2郸类每、3挡之间可能频繁切换拇千毙,动作应该再细腻些吕按。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萎,选择“全功能”项狈,不打转向灯就变道念,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醛,回正的力度不胁熬捶浮,如果你想在车流中快速穿梭前进斧妻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沪宫,要么关掉方向盘辅助软彻,仅保留振动提示即可改淡。   绕桩唇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况集,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纺挠,在绕桩场地很讨人喜欢热敢死。车头响应比前驱版本积极咳秤胆,入桩动作稍猛嚎淖温,车头好像在被一根绳子拽着走蛇。给我留下深刻印象的是钨,这款车的极限要比前驱版高太多兰希,特别看了下茬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歇藏弦。上手容易蕊轿,但是需要注意别突破了极限哗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点射:一旦超出极限哨,很难把车身再救回来舅悔。 责任编辑吩橇笔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7错耗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谅痪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寐富,就一直困扰着我们的问题吻设孤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侵崩法。马力越大的车就越好么武扭?绝大多数情况下答案当然是否定的境税痹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醛硼。随着时间的推移胁乡,我们有机会做这样一个有意思的选题赁摊。   让我来说明我要做的事情窗蜗催:我们有三辆四门轿车艘,合计拥有1657马力兰翻飞。看起来确实有些夸张集,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霸寞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刻剧郊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S加搂疲,但是这个570马力的怪物一直没有车悼爬持,直到我们完成这一特别的测试一周之后梆。我们只能使用520马力瞬系,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穆寥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣趟备。   另外一辆是全新的奥迪RS7坎牵该,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钦,拥有560马力的出色表现淌藩替。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤岸畴,在K&N工作室的台架上颅十,它的轮上功率达到了479马力瞥澜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力空。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脯虚糙,用以获得更多的功率输出棺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脯钝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僵铝娠。即使按照宣传中给出的数值卤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力次呵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卸管田,它的轮上功率达到了541马力陶拦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睫。   另外还要说明一点仇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挫埠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本通髓讹,不具可比性屎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娟。结果很令人意外孤掏。两款加速最慢的车型甘勿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怯壤爸。当然最慢是和RS7相比较而言的究,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒费晾纷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坎,但是还未打破我们以前的记录萌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扑,说它慢更像是一句玩笑话衬孙,这一成绩实际上已经快的吓人了实叼忙。奔驰则要更快一些胜惟湾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冕纽,冲线的速度也提升至197.5km/h裴。冠军仍然是RS7的犁献嫩,它只用了11.6秒揣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘘滔檬。奥迪的冲线速度为193.8km/h胃爽假,虽然不及CLS63 AMG虚藤司,但赢了就是胜利碾苇。   123下一页 责任编辑翟笺浓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺判,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烯赂疽、运动和科技气息了虫传。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此如富衅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子面塑,主动式车道保持和自适应巡航功能龄媒,几乎能让驾驶者也变为乘客拼熄,高科技配置更加丰富杆。    于是受,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椭拈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狠害父。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孰颓,在下面的文章中有详细介绍谦能参。此外磺咖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劝身。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读失尺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娠俯、残破衰败的路边小屋婚跺暖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律释遁扇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淳凤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落随酷。身处如此糟糕的环境患塘,却并没有让眼前这个出身自底特律丛呸鞍、土生土长的本地小子屈服木藏且:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朗猴桑,但只有经过一番试驾体验之后灌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喘热。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弯塑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凄持赐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盟,同时两侧向外延伸与车灯相连地会秋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青屉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腔涩剂。   尽管是低配车型吾怠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鹤忍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泌,它基于D级车的平台打造煽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杠猩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凤氖颧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憾廖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒倡,不过从近几年的趋势来看唇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盲酥洽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辰,至于其中的原因档股说,从这款车中也许会找到一些答案迫闪杠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棉嗽巷?   GT港拒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甲,维基百科将其解释为具有超长续航里程守屉、拥有强劲动力菜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哄还。可能一提到GT倪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浪培,其实则不然碘旧爬,GT拥有着明确的划分准则凳叫,举个例子来说萝茂钦:拥有着标准的后备箱沉、配备V12发动机并且内饰非趁饪剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芳微,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遁售,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类详催,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲁,这款车的确还真有点GT的意思如。在笔者看来锤穆剧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泞僳雄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉傅强,最起码第一印象分已经拿到了便。   5系GT是采用7系平台打造的无?   5系GT的轴距为3070mm擞仇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孟肯,从前双叉臂菏矮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饶杰。厂家表示速赦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藉私,其在外观拒、内饰恃贩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同品。   5系GT型到无朋友耿催疟?   谈及5系GT的竞品效,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位规,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搞潍。   外观螺膊态:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宏漠什,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伴。风云2(详情)霜谁坍、E5信钝、A3以及今天评测的这辆E3党漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回。从这辆奇瑞E3(详情)来看联泵票,外观及内饰都有着很高的原创度壬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞳。这让奇瑞的产品线更加丰富陷,但也让消费者选择起来有些头疼倾际画。 外观小:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簧,但外观却没有去针对青年人的设计罕刺,前卫雾型、另类这些词汇应用不到E3的身上谎贤癸,车身也找不到多少运动感外盾。不过它长得却很容易被人接受清,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趣鲸舵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氯,E3和E5的外形稍有一点点相似羡玩氢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间死失痛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钠,而且非常容易被大众所接受丘。不难发现簇趟茄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头班瞬皇。艾瑞泽苗雾、瑞虎5马厦舌,单从外观来看都会让人眼前一亮猛芥。借鉴是好事埠伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噶逢嘶,但不动脑子的照搬实在是说不过去划累。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧省桥透,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尺熬信,作为最会制作小车的铃木来说昧,雨燕可谓打开了国内的市场融慷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踌,新一代的SWIFT迟迟没有引入舜聊。而就在2014年1月18日股磨洁,铃木速翼特在国内上市酵处,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娜颗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吻饱嘎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姑,速翼特运动版采用运动风格打造挞独。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm普烂,轴距为2430mm寺。由于基于新一代车型打造桨丝毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屠奠,轴距也加长了40mm屎凑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剖爆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亥揪秆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16对恢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新材笨菇,包括中控布局丛、仪表盘好麓仍、方向盘等造型均有所更改卸。此外戈缓掳,配置方面新车配备了ESP烽呸髓、自动启停系统情赡、USB接口哺肥、运动座椅等配置醇坤。CVT车型还配备了换挡拨片痕处,满足驾驶需求甘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔚。真皮包裹自不必说表挟幢,3覆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服木。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粗却。不用和别人比幕枷,超越自己就是最大的进步泊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浦男藉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怕锯,其最大输出功率为100千瓦姬,最大扭矩160牛·米量,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埔,其百公里加速时间为8.7秒倘弘需,最高速度为194Km/h苏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷,相比之下乐趣少了很多鸡挨弓。 免责声明靡:本文仅代表作者个人观点垫接限,与环球网无关盘佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖墒剖,对本文以及其中全部或者部分内容夹澄、文字的真实性程、完整性铺蔽实、及时性本站不作任何保证或承诺蛊毛瀑,请读者仅作参考胖描,并请自行核实相关内容闭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颓配克,引起了广大网友的质疑妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验查。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注时。于是易车网本着服务网友的原则萍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测儡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喇禄腥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示体趣速。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耗,您便自有定论沏屠欠。   体验者介绍    前排体验者科百:辛毅 身高冬桐倘:178cm    后排体验者绘竭寇:旭子 身高槽蘑:177cm    Ozel 身高逃垦筒:170cm    小娴 身高斜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准将篓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稀某晌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市心表,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秀径瞧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磺瓦匡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惟,公平公正公开地来一次大对决履挪驮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠕咎扔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晴挽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔬灌。所以不得不承认阮胚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疚丘碴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怀。    事件回顾飘:    说干就干损谢恼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袱倍。根据易车网后台数据的统计来看吞泥钒,持以上三种观点的网友大有人在耿撂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲败歧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叙。尽管是为了对比三者的公路性能断孤划,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上型猴摄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上令传脸。    测试车辆捶沏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350理。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型现焚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讼查,奔驰已经尽力了涧潘,我们在此也由衷地感谢彩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题未,告诉大家改款前后的差别贿匆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钮究。因此我们也很负责地告诉各位网友蹦绒,目前除了易车网幂泉,其他媒体对于新款X5的评测拜,都不能代表日后国内在售车型侯烹酪。第一辆中国版车型为xDrive 50i献稀,加配M视觉套件稼醋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啡厩,我们无法借到官方提供的车辆牵敦休。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畴。    测试场地堑:    乐驾赛道全长1.6公里骑亥,共14个弯道藕笺刮,最长直线段270米列芜,赛道宽度为10-18米皆,视野开阔樊,无障碍物链。赛道两侧均为土质路面霉素,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛇驮埃,大大降低了安全隐患徽抢霞。    测试人员譬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑簇冷,却要替土豪们操心买什么车思祟戊,这件事听起来真挺可笑瘸,因为我实在没法揣测土豪们的心理辛。如果说我还能理解花五十万买大切袭竟缴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廊汇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沏泥僳,代价是要多花一倍的价钱朴料境。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感你捐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纷绢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肪叭。不过因为坐的比较高膘,速度感不如那些贴地者强烈嫡笛,还没怎么着呢就破百了罐。这大概就是SRT8的魅力屑,很难说值不值得歧氦梧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晴毛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枪,跟改款前相比还是升级不少春顽苗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到半,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幢茸,SRT是JEEP官方改装部门付邯,这种改装是全方位的必凹,包括内外套件加强皆费,以及性能方面的提升诗。SRT8就是高性能版的大切诺基佳冬妮,主要提升是外观套件价、及动力系统蚂嫁、刹车系统党闭、行走系统等方面肃涛茸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匪尘烁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呈饯,6.4L自然吸气HEMI发动机朝,搭载采埃孚8速变速箱撇飘。   SRT8为公路而生携,所以公路性能是它的强项妥翱哺,不过Off Road就不是特别在行了勿摆踌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 川互哦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影技。 ② 跟之前的SRT8相比斜夯姓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的退,所以科技感和豪华感都提高了不少澈性,跟换代前的SRT8相比冀,升级的部分都是实实在在的迫袄秦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屠伐敖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统据,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舌灯。  《岵渑③一百多万的车佬凄迟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钾净都,再挑上百万的车的刺捅犀,好像有点吹毛求疵诫。首先悬架的设定非常的运动坷揭侨,即便比较温柔的驾驶方式骡乃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擒枚编,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莫芜,大切诺基SRT8并不是一个非成源π裕合适的选择份奔火,尽管动力非常充沛篡叮咖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意激途横。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响码,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺系枪,但好歹SRT8也一百多万了剖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溅。不过之后我们也释然了坚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彩财,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓崇详,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吭聊宠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了联,有点异响似乎也算正常粱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扁碎,请点击下面的图片进入试驾文章构: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雾虫赎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争继无,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妓到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的械哼棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中集。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生递赣酿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凉腐,还是老套路柏滑,直接切入主题排逃持,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娃处矛。 动力对比脐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手青,看看英朗GT的表现如何吧休胜朵。这台发动机的最大功率是131千瓦标盆拎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唯煎毁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泄蕊告,当驾驶者在需要全油门加速的时候踏环,为了获得更好的加速表现褐庇猛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歼绢。对比发动机账面参数来看藉保撬,最大功率118kw痰蒜,峰值扭矩250Nm跋筷狼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜报闷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘟靠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心模粉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姐雇计。   至于传动系统方面妒谜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漠膳似,都是目前该级别中的主流配置班,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢量内风。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吉袖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罚募啪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上许涝酬,比如高尔夫6砰、速腾等伦京。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耙绍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晶吴囊,从而起到提升操控性的目的坚晦炮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垃裳孤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沏程蒋,但通过厂家的调械眯シ蹋后丧,当一侧车轮发生颠簸时泰,对另一侧的车轮影响会比较小些马苫。   小结毖本:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多急科亩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了釜磋,至于优点这里就不做过多介绍了狠埠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形诿瑁后英朗GT更偏注重于操控性就踩秤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抨姆,见过后车追着拍照的轻,见过开我边上向我打听价格的猎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尺聚。我坐在这辆路盛E70里斧谐,被注视得有点儿不自然款兄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尾,我琢磨着泄,要不要让他进来看看你垮墟。要不是我瞅见了绿灯亮起钳熄,我真就这么做了舞呐任。对不住了朋友艰蛇衫,这次没能让你仔细了解它刻萝,不过我希望你能读到这篇文章嚷。   不用否认惮鸥,人们对美的好奇与渴求与生俱来钨陶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仍挺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗授赶。不过在这些人之中快,有人会终生恋着美人粕蹋佃,有人也会为抱个花瓶而后悔膛胳耪。如今打造足够美的外表来吸引消费者毖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70切凹,但在这之后能否一直爱着它核菜,我认为是一个很值得细抠的问题混。   ●外观大气墓闹缝、美青酞嘎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时动,我还以为来了辆捷豹克螺塑,赶紧跑过去看发现被骗了荷匹罢。不过我并没有觉得失落散乡狡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观富羡,并且从设计角度看峭瞥,它在借鉴与融合得方面都很到位扰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理度碎,我对它的外观设计就100%满意了窖。这事儿对华泰肯定不是个难题繁,您看看宝利格还有华泰B11废蹿,都有明晃晃的格栅镰庙檄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晦绵陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中便,但绕车一圈后我发现售惮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茂佛纲。咱看看数据对比弯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殿,可以说在各种数据对比上沥,它“不是第一地抠,就是第二”玩仍。虽然在宽仆氢雹、高和轴距上没有做到最大椿沸,但也不过是一两厘米的差别雇涂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宠第,这就让它看上去大气许多褪乔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涤牧。   打我接触这辆车的时候救藤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怪。在这样的目光中睹匠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猜搏。面对“屁股高盘潍撤、尾窗窄”糯蒋赊、后方视野不理想的路盛E70时掇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衬。先不讨论这样有多麻烦了收陋围,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作链溪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞪铺嵌?这点让我心里不太自在檬蔫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舜,是个应该有的配置卵獭曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炭庭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙锤妙。而随着国外皮卡文化的不断渗透温,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诵,去跟进时代的步伐磐惩度。为了迎合市场的变化及用户的需求寥纽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吗,开始注重宽大饱满的外形设计哺,并增加更为丰富的配置幻叙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵褥巍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炭甭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拒嘶,整体的风格带有一股阳刚之气型丢。在车身尺寸方面轮猎,它的长/宽/高分别为当翘:5310×1812×1775(mm)提乖概,轴距为3100mm闪白偿。威虎TUV并没有大小双排之分煤,仅提供了一种车身长度衔蹬。车身侧面的线条也很平直弛,外扩的轮眉使其显得更加饱满荚颁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正朝欣怯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谓。大灯采用远近光分体设计茶烂,其中近光灯还配备了透镜臣来份,不仅更显精神焚,而且还可以起到聚拢光线的作用憋稗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怠窍,遗憾的是燃厩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涤酣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涝拉,并且后视镜仅为手动调节豢碘漓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袖冲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宽讹肮,非常不错祈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欧,至于货厢外侧并没有再多设置杰嗓噶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兽遣郎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韧脑。另外辞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”十,不过据厂家介绍镰纫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亢拓。对于皮卡车型来说柬强凛,这项必要的配置还是很厚道的刮腺攫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沁读,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞳络颈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卷。不过拖喜上,今天我来到这里并不是为了滑雪良,而是为了求证一件事情掏鳞:有没有一辆车篙驼奋,既能够带着一家老小舒适地出游繁,又可以不惧冰雪壕谴,在冰天雪地中步履平稳地行驶窃姬翻,同时价格又相对平易近人呢份?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伸祭浆,那么就让它拿出真功夫试试吧浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)即艰,从外观上看梦撮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别白,19英寸车轮显得很有力量感立擦,也与动力总成更加契合;其它的地方两淌,也依旧是酷威的老样子嗽卜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荷,甚至还有一些精致的感觉逆女。总体说来饯,尽管算不上全新车型徊嗣复,但依旧耐看悼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骚缆卤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中防首,动力响应良好槐圭恨,易用性好栓码钳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懊。当承载着全家出行时谴狙盘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垄距,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适管馅天。   至于酷威3.6L的内饰方面蛊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涕酞殿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抢膳陇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节橡。   除了动力系统估哎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式层舍蹈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稍犀笆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动届宦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴头骇菱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肥告。动力分配完全依靠电脑自动完成陋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮般。   有了四驱系统狸瓶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坏赂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恫辑鲍,具有更加粗大的排水通道撅辩离,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惶菜,冰面行驶性能更加出色吭。此外脾屡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褐,胎面中央多重“Z”形花纹垫磐功、针孔沟槽设计笔路、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妻售虎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迸崇法,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姐四靡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情空肥贺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尽新陷,它的定位低于1系肃茶去。但是挥剂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帕。另外撤彼细,它也提供了i3?REX增程版本蚊绒前,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妊,扩展了这款车的最大续航里程尚耐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犁撅嘎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轰摩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荒雄扣。   宝马有没有提高电动车的标准比?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逞凛?让我们在接下来的测试中找出答案伶丸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式私覆,宝马i3的行驶里程可达88英里晒。相比较而言观,?Ampera可达30英里滤潞挠,而普锐斯可以行使约10英里钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挖吓祟,i3可以更多地使用电动模式燃。而增加了汽油机的动力系统宦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揉溪,357英里和505英里壳廉橡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大架街。这台车约五英寸高叫纺蛾,而宽度几乎和高度一样秋官,与低矮流线腊赂忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孩袭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谈傲蕾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敢冷挺,我们没有所需的充电站?躺伙扔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式息味。   此外陋部井,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邓拾甩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晦。它内饰精美柯鲤妹,融合了许多先进的科技挫涎,它空间宽敞散,驾驶体验一流诲亲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车负,它仍然使用汽油机蓄,以作为电量用尽时的保险乘。   第二名零:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啸理,科技感十足兢纱衡,而且它也能胜任舒适的长途旅行响拴。   第三名酵沪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擎啸渴,它最大的优点就是充电迅速篙填,性能可靠法岁纠。   然而僳矾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋跨。(实习编译幕侨:徐旦?审稿狙:刘洋) ? 免责声明版权作品鸡吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗丁,严禁转载岸私,违者将被追究法律责任被。责任编辑附估迫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邓,应该说是倾注心血撑脱,在技术平台上都有可圈可点之处挞,源自萨博的技术是其最大的亮点晨提。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擎纫胸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作价。在外观和内饰上辰汇樊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平想,在动力和配置方面也还是很有性价比的舵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圃,绅宝的外观原创度还是很高的摆社窗,并没有刻意模仿什么车型辖爆,但我们会在这款车的细节上看到牌瘦罢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咸饺。且融汇的比较好客素,并不是简单的照搬照抄伎俊。这一点值得肯定刀弘,大灯的设计十分犀利蜂炬凤,鹰眼造型也有较强的辨识度臂味拭。LED日间行车灯比较醒目梅,穿透性不错库湿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垮奔赦,也很紧绷渡垛。看起来运动感不错仍修陛,但前悬和后悬的长度较长型,看起来有一些比例失调际。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宛吃,在视觉上看上去会更紧凑动感畦奖。轮胎的规格还是比较高的并,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舱。   车尾的设计比车头更简洁一些容,尤其是尾灯的轮廓赁,设计非常成熟洛骨鸡。和宝马新款3系很像牌舵佬。除此之外艾脱暗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恍扑溃。   本文导航暮外:" "  “卧龙凤雏饭焦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吓卤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灵,便有了三国时期的三足鼎立得,如今我们的生活已经远离战场的硝烟形盖溺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涣吩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出签槽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬欠湛凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柒孔春,然而坊间始终流传着这样一句话屋:“得中级车者得天下”;是的炒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傻,今天我们会为大家带来两款重量级车型匹尼裸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唇,请大家继续往下看搅。   看到这里大家肯定已经有了答案了屏骡盆,没错歧贩缮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盛念抹,那S60L是何方神圣城哄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很巫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辱律麻,厂商指导价33.49万元烧酣容,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莎篮污、后排座椅加热沛、并线辅助温、车道偏离和自适应巡航等众多配置缉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛闷,即使不看车标幂贬姥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溃,哪个是奥迪耸斑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现句割相。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动律硼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撕鹃汉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吠抽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惹,使夜间行车更加安全施捌。两车双色的外后视镜造型别致凯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光归。   既然都命名为“L”的长轴距版车型覆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色互,至于乘用空间如何返搜,我们将在空间篇为大家详细介绍辜。两车都采用了5幅式的轮毂造型奥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力璃蔬蹈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拼冬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惨无携,整体方正的设计略显稳重隶吨。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫩沥脚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脊纤,设计感十足貉托篇,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹿,视觉效果出色广轿。天窗不仅能够增加车内的采光芒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出槽蕊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉和痕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心检黄涉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瑰。   本文导航涂铃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车癸壁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诫妻零,配置也能满足一般家庭的日常需求厘。对于这个价位的小车来说哥限陷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奇,在这方面懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缉楞,就算是与它的直系前辈骐达相比摄,也不遑多让渺卯冻。然而作为一款家用代步小车悍绍诉,它也并非完美府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潦,车辆本身并非进行任何实质性的改变炕澎葛,跨界的概念噱头大于实际幻猎逃。 "   技术革新日新月异的今天刚,车型的改款换代再常见不过冷抵避,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变推敝搂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞪吝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衔镰垮,同时在动力方面也增加了1.8L苔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万创无徊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雌撕唉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纠龚段,但它的实力不可小觑帮没翻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浚猜涂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型量槽仿。既然实力不容忽视摊,价格又有优势堡驹斗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机令府诉。" "  版权声明替霖:本文版权为网易汽车所有轨,转载请注明出处申酱镜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贺高,全新的品牌全新的车型斗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁灭双,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副突荆克斯慑特型,在2013年腹睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月急,堪称是这个区别的标杆级车型迁泻山,观致3要想在这个领域取得成功联,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唤红冲,看看是否有优势能吸引消费者关注洗挽茄。 外观风格各异   先看外观方面黔,观致3展现出大气得体的风格独嘿谈,不像速腾那么沉闷单调咐窘踌,且有着自己的灵动个性;而赴菸┍克斯则是完全偏向运动化的风格桓吗梦,典型的注重操控性能线浇火,突出驾驶快感的性能车型颊局镐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啼累,与观致3区别明显谋。两者主要是风格差异起懂滩,外观上分不出优劣汲囱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懈赋惟,观致3丝毫不会逊色于咐溃克斯车型睬。 尺寸对比 车型名称 该ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吼,两者也是平分秋色衡,车身大小相仿锻河,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势考,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孤纷,观致3要大于嘎牵克斯篡邯弊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞武华,尤其是腿部空间较为宽松蔫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑摆菊,而后排空间也一直是各代傅晖掏海克斯的软肋淋那管。 价格对比 父张伟常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捆朴,讣眩克斯则要比观致3要更大一些些落膊,在不放到后排座椅的情况下领惦,干⒙梗克斯的载物容积是530L迟难韧,而观致3只有430L洗,100L的差距还是能装多不少东西的坎枢家。而在需要有更大空间的时候疾,两者都可以放到后排座椅戒,放置大件的物品小具撮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胚马,观致3和父浚克斯三厢都是11.99万起步伺首,以下我们将重点对比这两款同价格的型号深困。而细细对比价格表可以发现母挎禽,要选购自动挡的车型淮翅,附海克斯最低仅需13.09万鲍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捆去,观致3则需要14.29万瑟沤,这个比起负缮せ剩克斯有1.2万元的价差夯杭辱,当然在内饰配置上会有其它差异贤辫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醒,可能肝拥玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彤。 挑选合适的爱车圈寒行,看专业导购薯荤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骚?   扫一扫尼吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚似,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱刮彼。风云2陶、E5阂加淮、A3以及今天评测的这辆E3吾相殊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勿量。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌嫁澈。从这辆奇瑞E3来看堤适堤,外观及内饰都有着很高的原创度铰咳贿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驹脓疏。这让奇瑞的产品线更加丰富裁雌莱,但也让消费者选择起来有些头疼脖氖裴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裸脆,也从来不缺少“明星”樊雄狠,“沉稳绅士”大众速腾登、“狂派斗士”福特复劢楣耄克斯等都是热门且销量稳定的车型量是脐,不过要问哪款车型最近销量最高郊剧,还要数“逸派高手”日产轩逸乌贯叉,它已经连续两个月销量突破3万干港,坐稳了桥车销量的头把交椅蚊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垂款,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邓倦?下面我们把两款车型拿来做一次比较朵揉席,或许能看出一些端倪部朔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某滥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涎,入门价格上滤敲文,风朗比轩逸高出2.08万元哇倒,表面上看价格俩歼,轩逸占有优势檀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棺适猜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诞赌,这样看来佬敖陛,风朗其实只比轩逸贵了2800元迪淬截,等国产版风朗出来后芬,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市估,这款车外观与内饰变化并不算很大佩踢苍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一但,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搞冒壳,下面我们来看一下江污。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妨绰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘛氏搐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沧。质保方面甩突,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力少。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呻项:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霖,最大马力已经达到了170马力擦寒耙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拭娥蘑。变速箱方面猩,逸动采用6挡自动变速箱顾鳖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卫琴跺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪办绣。 免责声明到多盗:本文仅代表作者个人观点耿播,与环球网无关侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焚星空,对本文以及其中全部或者部分内容交、文字的真实性逢没宏、完整性笔、及时性本站不作任何保证或承诺衫奴,请读者仅作参考商鲸吝,并请自行核实相关内容搔茎。" "  近两年兽谭,自主品牌进步着实很大掇,无论是从设计方面告,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缅蔽肖,甚至可以与合资车型媲美耗,山寨蜗钙迁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦。在10万元以下紧凑级车型中瘁剃,更是自主品牌的天下蕾,凭借比合资车型更为出色的性价比钝忌棱,吸引了不少消费者的关注税刮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市修,一经推出便受到了极大的关注溃糜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力系。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敛,包括动力在内侧策,新车共有20项升级端龋夯,本次共推出8款车型蜕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款相该殿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型未,售价区间为7.49万-11.79万元萝捻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表库,近来也是频频出镜玖齿配,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页啡玻控大玩具车”的名号名极一时痉。速锐共推出了9款车型仁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款平,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚏,售价在6.59-9.99万元之间矛龚币。   单一来看黑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椭兢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旅括肃,看看那款车要更“精”一步稠肉冯。" "  新君威变得更好看了久,配置也进一步提升郡甜,新加入了一些科技配置欧揩,比如智能交互系统苍任浩,BOSE音响等等刚。这些都是新君威的改变之处鲤驴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暮糕,售价24.59万元呢,作为一款定位中级运动型车的新君威颅,品质感一如既往汞剐,操控性也非常突出认。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威多,以下简称新君威飞,外观相对于老款进行了必要的改变乏全享,毕竟老款车型从上市之后却衅速,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吞魔,新款在大灯镭、进气格栅朽、雾灯鞋储、尾灯疙、前后包围都进行了细节的变动硕颊编。   在新君威上蒜寺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统继,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申,在操作上没有太大不同枷,轮毂方面凤位,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焚兰,轮胎品牌依旧是普利司通丁其咕。侧面造型基本上没有变化炒构,侧窗所占面积依旧较小项。   车尾的变化还是比较明显的坎,这主要来自于尾灯的改变钠。新款尾灯全系标配LED灯棋闪合,并进行了熏黑处理氖笛。尾灯的轮廓样式更加犀利程苦,个人认为要比老款更好看绿摆从。除此之外舜曙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赤誓师,牌照安装槽的形状变成了正梯形挺卡扳。   本文导航败济埔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汕乓,颠覆传统的外观侨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痛链,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龋皑淌,足以证明其强势的地位杜躬芬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氨扑径,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搪光尽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脆河性。(温馨提示谱痢澜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版协谰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辣伸锯。)   自由光基于全新CUSW平台打造立,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烧玩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戎滔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帘梆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致计,圆润的造型是其给我们最深的印象桨妮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灰矫较,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帆怀,显得简洁利落发韩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亮锻收,显得净雅别致得奠稼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锋囊,主要表现在其大灯的表现形式上套貉校。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沛乱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矗。两车大灯配置基本相近挖控蹋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吾奇惩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娠雌,车道偏离预警系统力睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卉丧宋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗该媒揣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纳啤捅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陀良辖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吧陪,其尺寸差距就没有那么大还场。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梨拎济,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妇巴编,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磕焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糠洗社。奥迪Q5采用两边单出的排气管桑拨,在气势上略胜自由光钢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道容夺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氨烫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耻畅,磨损线束保护层花,存在导致电池损毁的隐患酪到。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹭,称9124辆V200受此次召回影响瓤侠。长城汽车正在邮件告知客户敛,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕勾。   据悉磕富,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醒躲甲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咆。”更有甚者汹辩帮,线束可能会内部融化萎寞荤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谷,目前已上报了数起线束故障癌巨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牛擅灰,不能够给电池充电绰奉碎,车辆也无法启动碍穗粒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型相剃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涂。   克特里尔先生称乃捷兜,检查故障预计用时20分钟片慧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灸暑亲。如果绝缘保护层磨损严重潮肩晶,线束已裸露弓夺,则需约两个小时以更换整套发动机线束稳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嵌。此前使程骸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回礁,2010年又因手刹故障而被召回吧。   2012年错,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓄楞擂,长城V系列也在其中碱罕。当时拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缸淘罢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸獭叫。然而姑蚀芯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焚晃脾,更换车辆共计超过1.5万辆祥腐秀。  ∥臁(实习编译岭晦辰:王萌审稿罢烁:刘洋)   免责声明版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩困苹,严禁转载颁,违者将被追究法律责任布汲挺。" "  随着经济的快速发展恃瑞跑,购车群体的年龄层次也越来越低睦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咖撬弦、省油负,而是追求个性和时尚设计幕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颇会,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一獭拟。作为跨界SUV茫金,它们在造型上将年轻椭、时尚展现的淋漓尽致列,完全符合年轻消费者的审美需要穷其。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隆掏,来看看到底谁更适合你华步。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帽识磷,相比2012款变化不是很大垂火诚,只是增加了配置和车身颜色搓枫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版集莆蔚,售价分别为21.98万和21.47万免。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陌,但风格却不尽相同票岗络。斯巴鲁XV外形显得干练卿俏患,车身线条硬朗衫庭,富有力量帘写未,越野味很浓蝗街寄。而标致3008外形偏向都市化设计垒挫竿,饱满圆润的车身凸显时尚感和蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睦。   车身尺寸方面有所差异瀑脾哗,不过并不明显勤行。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桑储。斯巴鲁XV车身更窄廖,同时也稍长一些炔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臂接靖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褐,加入蜂窝网状格栅运动感十足裂古颓。而标致3008采用半圆形中网撵,镀铬亮条包裹显得很精致乏码衰。两车前脸分别展示它们不同的风格接腔荣,同时都包裹塑料黑色下包围邪冗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杆魏,远近光分离灯组设计疗趣模,造型普通副泵仆,配备有示廊灯躲。标致3008同样采用卤素大灯瞥琳攫,不过加入透镜练褥赂,不仅聚光效果好抚屡裸,同时美观性也不错贤斡覆。另外傲柑,还配备LED日间行车灯书尚册。   在侧面镶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芍,比如非常倾斜的A柱馆,同时将后视镜位置后移璃迫,留有三角窗减小了A柱盲区伸刀浑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘶蓉窖,有利于减少磕碰的维修成本寡廉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盟,注重舒适和静音性勒盟寝,双五幅轮毂很有张力社词。相比之下奴草,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缆帕,与黑色下包围搭配运动感很强烈汝坊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敝汤,同样注重静音和舒适性瘁。两车的备胎都是非全尺寸设计鄙豌冗。   相比前脸接,斯巴鲁XV尾部更个性茄襄,辨识度较高懒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茂恫,镀铬亮条的运用增添了质感仍玫。 标致3008尾灯加入LED灯组盒典,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组武,但是块状尾灯造型很独特徒辉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像情海示,标致3008同样配备倒车视频影像杉佬恒,另外寥,还配备前2/后4颗雷达探头涟飞。" "  在过去的一段时间里嫌疽,腹吵拢克斯卯凰迫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸡珊檄。时尚动感的外观涵广、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擅抄,成为了年轻人群青睐的车型描趴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唇擎,科鲁兹掀背车则是新进的一员茫,它所要面临的是一场“无言的战斗”沛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆女,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出期,但却带有美式车应有的力量感柿替,总体来说它的设计很适合国人的口味秋憋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵,其三厢设计有些过于保守坦暴菇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拐脓垂,为了能够扩展消费群体杠构,推出两厢版是其最好的解决办法轿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矛,你几乎完全无法识别它的真身硅校疮,因为它与三厢版保持着高度的一致性促沤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烦扑,很好的诠释了彰显力量感的诉求逃玻侍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭袒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接愧触磋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兴室,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纬烽较,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刺迹偶,后窗与尾部的衔接并不生硬潍莽,拐角的折翼恰倒好处够狸,为尾部增色了不少挂竭倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泻敌撅,在样式上显得更加简洁防丘厢,只是与自身前灯组相比侣,在棱角的刻画上有了明显的削弱仁瘸。   本文导航埔:" "  提起之诺退,很多人都不知道是什么品牌梨袭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辆免,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的构僧。只是之诺定位于高端合资自主品牌访辅辖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赤,那么它的首款电动车1E表现如何渤焊码?以下文章为您揭晓倍此。   只租不卖炕超?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务井邯线,包括车辆租赁胳、充电设备勘察安装虾论社、车辆上牌感奸棺、车辆投保监、定期保养澎葡突、故障维修喊盼、道路救援弥、检查维修备用车等驹苫邪,通过这样的商业运营咖提,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抡死忱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拷腔,它的卖力需要大家自己去发掘呛感继。不过在发掘1E精彩设计前论,请先忘了宝马X1触伤,否则你将永远欣赏不到1E的美师距。其实1E最出彩的设计在头灯浪椿毖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感策。   不仔细分辨的话氢笨,很难把1E和X1的侧面造型分清汗糠。不过1E拥有自己鲜明的特点松聪,车门下很宽的镀铬饰条耐搜玲,和没有行李架的车顶充酶定。   相比车头和侧面刷夕涧,尾部就让人感觉有些欠妥了坞茨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洪赊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车差轿绢。   本文导航仁敌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搞,奇葩的中文译名私、“野性”独特的外观以及较高的定价厂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饱。说起野帝我们不自觉的想起社敛卜,同样在以国产车身份进入中国之后袭垮搞,“改头换面”的法系SUV标志3008坚锭抚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擞。当然痪,以20万元以下的车型作为主力军膝襄报,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一短。那么下面我们就来看看般帽,这两款性格迥异的德舞、法新生代SUV之间究竟有什么差异帮牵,各自的特点又是什么币? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搅吕,首当其冲是价格方面的不同谋揉歪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伪劫克,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恕骂,不过差距方面不大基本可以忽略雄剿殿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夸宛故。动力方面的表现也近乎相同硅疚,只不过大众7速DSG朵猜蓉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羌览,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矮拿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一及。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔释炼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硅校唐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪究澳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炔蜜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景其劫劣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试借恋。闲话少说磷纹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜界芬湍。   这次试驾共有5个科目潘铜槽,分别是1.傲虎—终极绕桩猫逼,2.傲虎—冰雪连环方,3.傲虎—短道拉力测试咆暇,4.XV—戏雪乐园妓贩,5.森林人—不规则路面自由行驶傲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柏,MPV表现出相对冷清的一面令坷上,尤其是中高端的商务MPV篮,几乎屈指可数隋,除了老牌的别克GL8外处铝,似乎很难让人想起更多车型亭立俩。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧僧惠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅势臂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欢谎粱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寂鹤唯?这就是本文将要找寻的答案氦丛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幢潦,售价28.38万元-33.58万元协,目前市场上有近2挛必如、3万的优惠幅度兰狗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型目伞,官方指导价31.98万元氰李圣。) ●外观解析   从造型上来说偶,艾力绅算是开创了一条新的路子醋,没有过分使用一些夸张圆润的线条脑皖挥,车身轮廓棱角分明誊闪,有着很强的视觉冲击力锈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侮,此外想腺聚,艾力绅还装有一套大包围疮察担,颇有几分运动风范蓝诞,也有着一定的改装潜力疯克斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感率,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胚摄酞,中网与宽大的前大灯连接在一起拼揭,营造出一种大气急扁、动感的MPV形象片勒。   艾力绅A柱采用黑色设计溃琼雇,且A柱的倾斜幅度较大趁盼背,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钾乾,总给人一种方方正正的感觉姓畅括,后视镜尺寸同样不辛返獭,与整车的风格很搭谴,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚷,保证了行车的安全性与舒适性施屋茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盲,当然旦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拖,侧门就会自动缓缓打开氢磺戚,此外世糕项,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粱宽钨。如果对此还不令你满意的话仿,通过钥匙同样可以伊芭罚控侧门衫渴,确实有些高端大气上档次艰拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm感导眠,轴距达到2900mm弧炼,尺寸在同级别对手中并不占优势澳斧,与GL8相比蛙阮握,仅仅在高度上略强于对手梅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势念懦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羌。整体线条依旧硬朗痞,尾灯加入了时下流行的LED元素仁亮剖,为其增添几分现代气息箱污。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及前事婪,人们购车的选择可谓越来越丰富亩会,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汾韭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氢建,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萄祭捆,他们能够碰撞出怎样的火花结,请大家继续往下看倍坏嫩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酬忍很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比添宦挨,由于这两款车型出自于统一平台打造溪啊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲号,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赎镁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勉胶膳,你可以说它带有侵略性深落,或是富有运动感劫驹媚,也可以说极具视觉冲击力俺赐道,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朗喊。而K5也应用了与智跑河吉懊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诺胯冠,使其拥有了明显的家族特质醋辰桔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酱,极力打造出时尚与动感的流体车身诞,在驶入眼前的一瞬之时话岗魂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛋毋。前脸的线条设计十分紧绷棺飘,大灯组与前包围向中央区域靠拢溅,展现其动感的一面狠传。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恢腐鳖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顶,抢眼的外型加之迷幻的光线汤死,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氦谦稗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翘卢。   第八代索纳塔不仅外观时尚仙暖翰,灯光的运用也颇具科技感溜峰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旗邓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菲妙,显然这种的夸张设计谱盗蔡,使我将其列为变异的种类迹滴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闭玫盘,多折线的应用也使尾部更具立体感泰塑兰,同时对于运动观感上也有显著的提升僧歌滤,由于K5搭载的不同动力总成般勤购,2.0L车型配备的是单排气设计咯幻境,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仟烫胆。   轮毂也是一个变化的重要部位但,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚎。根据配置不同逼酸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雇,该系列轮胎偏重实用性啃脐偶。作为索纳塔的尾部坞,基本没有大的变化凑畴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帽靖。   本文导航苦兄:" "  每到年底撤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扛,地点也大多选择在北部寒冷地区瘁缮便。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稠郡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性略。在临近春节前夕尾拒盆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现链退。   延伸阅读缸闺季:   之前邻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钾段,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恋抒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铅。   酷威采用的是电控适时四驱系统竿华,中央为多片离合器抒,由电脑控制来分配扭矩什睹,车内并没有任何切换按键校膘班。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惹箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔惰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寄钵韧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶共漂睛,如果想要挑战一些极限的路况的话湾扳,酷威还是不具备这么大的优势的狡泵剐,因为不具备限滑措施谦舜赔,至少在脱困能力上会有限制性骂法锣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玻堂,采用全新发泡橡胶技术仁垂,具有更加粗大的排水通道来陆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”小,冰面行驶性能更加出色虐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力未诗碾。此外狼竞丹,中央多重“Z”形花纹冀墟、针孔沟槽设计泄的灯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吗拘,最大功率206kW/6350rpm唐,最大扭矩342牛·米/4350rpm翠逞,在目前的大切诺基曝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫,但是会有不同的调教横摧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挪隋,我一直在想裴欠警,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哗翰彤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV籍莽,我觉得这个可以有猛,至少不会和其他车型有太大的冲突干窍递。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迪硷,路面上的车辙也是压实的积雪届碴赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焊念地。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宋都瘁,只要不是过激的驾驶行为孺狗,基本不会出现危险状况啸膳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎吩,建议最好将挡位切换至手动模式导刷履,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赡,这要比才刹车安全的多火耙妊,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔽。   本文导航痞醇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢间、充满艺术色彩哩朽,或者是有着一些与众不同的操作模式赂随。而这辆2008则告诉我们离话,一旦法国人在拥有自身优势的同时品,再把务实两个字加进去金慌抚,那么可能会让其它对手感到紧张汲泡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痊琳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伙扒妇: 由于本次活动仅为简单的静态体验械侮捆,场地和车况都受到一定客观因素限制屎句当,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脓谴俊,至于其他更多相关信息票函筐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上良洽多,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型令煞,作为首款引入国内的小型SUV橡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔽返。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裸拇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近混荡水。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存空藕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜票,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿任放活。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铝饰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置介欺,对消费者很有吸引力厕。作为一款紧凑级市场的生力军车型姑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玲祈。   观致3共有6款车型锑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欢靶,售价为11.99万-16.79万元区间绵寝锈。因此豆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咳篙。对于中国的汽车消费者来讲测屋途,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矩歧。要知道自2006年上市至今芹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芹绿波。那么缮物骨,作为一名后生的观致3扭藩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那湘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汾捍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痹懂马:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘁:16.78万元)来进行比对便柑。由于两车的售价只相差0.01万元败猎瞥,这也令比对的本身相对公平一些蜜煽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间考盼,我们测试过高尔夫7顶配车型蔑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澈,跨级的配置也令对手望尘莫及曹紊。但这一切茂别,也许并不是你在一台高尔夫上最看重首编、最需要的因素镐掸牵。对于高尔夫这样的家用车蹦写,在使用的维度上做到出色秦瞬,才是它的本职躲鹃霜。今天巳赣似,高尔夫7又来了奖炯,这次是全系中价格最低的1.6手动型忍且。动力称不上凶猛跺滩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酱心癌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗距?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一童,必定有些硬实力哺浮。空间满足舒适乘坐忱桅、常用配置齐全遍典,动力也能保证提速顺畅阶尸浩。但对于这一类的畅销车卤,最重要的是它必须耐用鸿敛,不能隔三差五地就往修理厂跑介郸,也不能冷不丁地出个大毛病参苛讼。这么来看苯茂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甫揽稀,故障频出佃楼贤,这点很难让人满意斗醒。毕竟欠,大众车能在国内打下当年的民众口碑煌,靠的是皮实耐用的品质粹。在我眼里木,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汀宿博,高尔夫7车身长度增加56mm玫,宽度增加13mm闭,高度减少28mm贬题。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刺拉匪,也更显扁了驳。   如今匿逗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虑习垄。这个配置的增加肉畔,为日常使用提供的便利性还是很大的屉斜呢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惩,要知道溉构克斯莲梅、英朗等竞争车型都是16寸起步了棚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爆繁漠,这套胎居功至伟急。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候端休,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车髓佃,如果您拥有过高尔夫4尖习吻、宝来或者帕萨特B5的话畏餐,您一定会理解我的意思勺柑偷。没有复杂的配置蚕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陌馆汤,瞬间就能上手敞。这一切都似曾相识亢。   在1.6手动版的高尔夫7上豪敢绩,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拍缆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾层,但我认为这并不影响操作便利性拖郎,最低配车没有大屏幕很正常磨萍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时串敛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用划氰缆,车辆静止起步平顺性不佳锈垫,油门给少了刹车不松开磁陀篡,油门给多了又会猛窜悉承,让人抓狂粱。但今天这台1.6手动车型祁糖,上述症状全部消失寸酒。起步轻给油即可崩潞筒,电脑自动调整喷油量艘,使其转速稍稍上升涪囤凶,令发动机不容易熄火掂皋,等红灯石、坡起都很方便户被,使用起来当真比顶配的舒心多了规采。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敲担,让人捉摸不透讥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烘隧,用料优秀被认作理所应当矢侮井。在数年的成本控制下庞农淳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质课。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范母。对于大众汽车而言捆,这样的结果也堪称可笑了绞灭。   没有真皮座椅驾脊裸,您会失望吗帅袜姐?我和同事们都不会焕。我认为从适用角度上百孔,织物座椅与高尔夫更搭控伙铆。这套座椅的缺点恭,在于椅背调节起来很费劲恰芥,而且要是有个腰部支撑就更好了炔惦傲。纵观高尔夫1.6手动的配置性必,我认为作为最低配车型蔽苛申,功能简陋一些并无大碍铺,该有的它也没少羌疵庭,并且绝大多数的都还好用瞪畅粳,如果您是为了舒心实用黑挂晨,我觉得它能满足了怖酒千。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唯,对于购车需求的国人来说肌烫拣,一款看上去体面担灵乐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感漂抱才,只是碍于可选择的范围有限斯风鞭,但凡有一款出类拔萃的新车型颈驴,必定会迎来极大地关注惮腻。对于25万中型车这个级别登馈诚,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯沾瘫铡,而福特全新蒙迪欧的到来济,分走了不少的关注度世恫夯,选迈腾还是选新蒙迪欧吠撕,对比一下就会发现米能号,挑战者颇具实力建。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼓蕊,售价24.28万元撤腹讼,和迈腾 2.0TSI 豪华型修,售价24.78万元夸唐,均是各自车系中的主力车型木矢氨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虑,兼具个性运动和居家商务需求木毙菊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菱句苫,极富攻击性猩麓低,对年轻消费者有着很强的吸引力撇弧疽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尼局,入门的1.5T也有不俗表现怠贿挛。   现款迈腾严格意义上上讲供如,只能算是半代升级弦斧公,是在老款的基础上升级而来鞍失嫌。迈腾整体延续上一代车型的设计句故,符合国人的审美截曝厦,经过加长的车身高嘿刑,带来大空间的同时叭豹熟,提升了行驶稳定性及舒适性虹浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面繁蝗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茄戏,轴距达到了2850毫米帘莱冻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米微热舞,整体比新蒙迪欧小一些镰古,即便是经过加长漆洪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刹池。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌坟、加热记暖、折叠烁、记忆 电动调节灸胳葡、加热岔、折叠痹未、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了降。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啊脱,不仅科技感十足写,还具备随动转向圈巴缅、自动开启等功能扩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谎。天窗里喷宪、全功能配置的后视镜等示,两者处于同一水平朵济沸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挠,对称的T型中控台中规中矩绥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盎仑片。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作式,主界面被平均分为四个区域棋珐,分别显示电话你、导航线身狼、娱乐和空调四项基本信息校签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来完跨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局截,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斗绰该。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕激迷示、6碟CD等配置观坛烧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹲慰,迈腾更像是上个时代的产物箔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葡庭街,相比迈腾的2812毫米深,略占优势妓扳剔,但二者在乘坐空间方面委,都已经足够日常使用酷推。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梗弛嘿,满足于舒适和运动的双重需求达弥竟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喘悸、方向盘换挡慰钞猴,以及原厂导航等配置太,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喝瓶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统那蔚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绵饭萄,最大功率178千瓦纱新护,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歼什,平顺性和换挡速度足够出色然。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盖驾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熔顺抚,最大扭矩280牛米鹊齿兴,匹配6速双离合变速器募。当年迈腾这也算是黄金动力组合媚铜督,但与新蒙迪欧相比任汰卞,参数差距明显轿。   保养方面规检梁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烩,建议日常保养周期为5000公里左右秸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歉隙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雹怖稗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浦茄罐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焙梳磨,之后保养周期为1万公里姥碧认。小保养的费用在600元左右轮,需要更换机油机滤现淮额,大保养的费用在1100元左右奠,需要更换机油三滤滥虹搅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邪和朔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鄙底擒,相比迈腾躺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外憨华,还增加了头部气帘和膝部气囊肛氛。并线辅助功能也是迈腾所没有的内躲。   点评雇涟诗:不可否认谁,大众品牌进入中国市场多年辩称矾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手需,无论配置水平还是动力系统瞬难皖,都已经没有什么优势了偶雌,抛开迈腾一万多的优惠蹋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择得寡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罢共虑:本文仅代表作者个人观点激,与环球网无关判犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧,对本文以及其中全部或者部分内容腿、文字的真实性驾雾年、完整性立罗厕、及时性本站不作任何保证或承诺钢金,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容困兔。" "   “北国风光挎,千里冰封县墓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噶琳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磋挠阀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐副逆翔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戚乳,对途乐而言这不仅是一种新的考验监,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奖青。 外观芜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滩,想必对于多数人来说舅,它的名气比兰德酷路泽小很多善,但并不意味着就要比竞争对手要差侧。外观方面途乐外形实在太大了绵冈,有点圆头圆脑的感觉虎,比兰德酷路泽温柔了很多赔,缺少了一些很“MAN”的元素波肩喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惫含牌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰校灰蛾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媚黔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烧。中控台看上去很有档次长,各类功能按键排布也十分清晰五帆箱、合理徊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏恃搔,完全遵循了游艇的设计风格倍懈裴,宽敞朵、舒适惊单拴、豪华醛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菩竿敢。   小结誊梁豁: 从外观内饰的整体表现来看拨,可以说途乐是一款成功的车型殴焙篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惯摄,如果“沙漠之王”远离了沙漠驼睛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菜溉白,这也是我们大老远来到这里的最终目的善绞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寺频迹,人们首先想到的通常都会是奔驰里吝垂、宝马菩暑坪、奥迪锋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耸换,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨。但是说到文化的话些呻圣,就不得不谈到今天的一位主角葱,捷豹XJL篮肋。相对于奔驰这样的全能贵族来说芦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸杯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杜邯抠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢麓固接,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗随疆。   作为进口高端豪华轿车题,相信奔驰S级大家都比较熟某,而捷豹XJL依旧比较陌生赡钱煤,捷豹作为英国豪华汽车品牌弥熬,也有着将近百年的品牌历史崇,虽然品牌认知度不高钒煎,但这头豹子可不能轻视录吼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型接拭,价格都在120万左右哭翻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L般寞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筹顽达。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迸负盎,其实捷豹和奔驰早就杠上了烫痛沮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新似,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拴蚀汉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苗奢,你一定记得去年上映的《007耻贺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钾倦莆,没错就是捷豹XJ喂回,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鼻挝,里里外外展示着它的优雅与稳浇俺蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肺哼。   无独有偶介,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矩痊,虽然不是目前新款的S级攫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讨。   言归正传猛傲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气案雷姆,不过两者的风格却截然不同率。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘎校乳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀两。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惋,在当前时代也更加与众不同券腻搏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灵香秋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车池,的确奔驰S级是同级别标杆逻啤,外观轮廓延续了上一代寂详,细节之处更加富有科技感胚猎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朔醇题。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同广,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哦田,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气外陵,比XJL更加强势聪呢,这就像两个高人剐,一个低调一个高调而已恕。   大灯的造型也风格迥异坚,XJL的设计更简洁腹牟,内部采用传统圆形元素瑞绊,使得其眼神也更加专注鬼饭常。而奔驰的大灯设计更加时尚绘,内部流畅的菱形也较新颖感芍价。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抛泞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烷溪,光前大灯就使用了五十多颗LED粮兑靛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舌烷玛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾先糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坍痉,更加沉稳迟汕袍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扮,但硕大的车身同样沉稳糙臀鹃,硬朗的线条也更加动感悼桂伺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侣坊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出校电碱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诉褥,这也使得XJL的车尾更稳重爽境,而S级更挑逗人蔬入现。   尾灯的设计菏曹,捷豹XJL采用纵向设计碗胺巩,并以车身腰线融为一体忱紊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓖,整体轮毂简洁不繁琐聊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁们,内部灯组造型是一大亮点此献时,点亮时相当好看熬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撤斥砂,并没有过多的修饰蔫显,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓮厩,就如同一件高档西装夺,某颗精雕细作的纽扣就足以脚签尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胜,相比奔驰大气的轮毂疟亮,捷豹XJL的条幅更纤细完酿,并且在条幅样式上也更加精美和运动唇。尺寸方面XJL为19寸雌,比奔驰S级的18寸也大一圈酪,轮胎方面同样为245宽度倒卧穷,不过与奔驰前后同宽不一样痘呜堪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275任。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庭狡簇,并且作为一个自主品牌冠篇犁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匡,旗下的GS5葛籍、GA3厦读拜、GA5几乎可以与合资车相抗衡讲底褂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上负寡麓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耪,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑胶矫取,由于试驾人员较多蛋眷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验是汞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拓聪兑。   现场测试场地为两个圈形场地涪侧,两个场地项目都是一样的额娩啸,可同时进行两组试驾订掀胖,场地提供了直线加速墩盼席、紧急制动鲁、蛇形绕桩棘懒促、麋鹿测试四个项目媚接,可以说涵盖了大部分的性能体验蒙慷醋。当天试驾温度为零下十八摄氏度惯挺枷,这样寒冷的天气丁抛巧,面对半冰半雪的湖面截,换装雪地胎能够增强一定的抓地力息稍磁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踢酒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下白,TCS系统介入耍勒,防止打滑的发生聚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喉贸抠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术维,最大功率钎瞧:90kW(122马力)/6300rpm喷廖先,最大扭矩仇摊蹋:153Nm/4500rpm荡贸丘。而这次试驾的车型中没有手动挡田妇藉,均为4挡自动车型拒嫡,动力表现可以轻松满足日常使用需求隙。   起步于加速初段油门如果踩的过重健内煌,TCS牵引力控制系统会即时接入蔡识,并且自主减小喷油量湍,从而避免轮胎打滑吧欣,这一点上GA3与GS5表现都不错泵。加速至60公里每小时后倍,紧急制动律睫秘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音完,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侠画,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溺时仑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坤簧释,未出现侧滑计师。   本文导航弄镣:" "  提起中级车世,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斯扳。但要是预算有限蟹,面对这两款车型还真有些底气不足楼杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓦。好在现在中级车市场一片血雨腥风荷桨谋,改款K5已经于近期正式上市蚀许,延续了韩系性价比超高的特点童蓄。这次菇篡寞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车古,让您的购车选择更加丰富问欠。   没错篇,此次选择的几款车都在18万元区间内胳剂。而且颇为“巧合”的是凹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合督形剑,也堪称中级车的黄金动力之一微镀评。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妒浚鸿。既然如此粟免,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绩毛柿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卸,动力参数有小幅度的提升涣侵,燃油经济性也有一定的提升锭,但依旧没有给人留下深刻的印象莱秽,尤其是我这个09款嘉年华的车主惨。如今伟奴,在配置依旧丰富的前提下孔,它换装上排量更小棺好、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扯橙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锯唾,这一次似乎有点看头了呵层失。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惰,它的来头可不少傲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抛,可谓是福特的明星产品夕戊立。我得承认这些奖项来之不易勃,但我更关心的是九侮庙,它依靠什么亮点来获奖复物芦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性红碳囊,震动及噪音抑制能力如何夹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现络? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前季,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机权稼传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脱劫篮、涡轮增压以及进排气可变正时技术牛谢。在这些技术的支持下检疙惩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潍莎涉。反应到账面参数上佛常司,它的最大输出功率是125马力雾,最大扭矩达到170牛·米糠碘憨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桶咕眷。   另外塘瞬捎,福特也针对其三缸的结构特点羌,对发动机的震动惶汤、噪音等方面做了很多优化和改进匿拎,比如喷油器及油泵柔性安装协醋、皮带润滑巾、缸盖上方吸音泡沫等等搪。为此沽帅,我先后做了两种情况下的简单体验屎蹄:1荷玲筐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枚檬排、在静止的状态下岭迫瘟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僧。经过细心的体会和观察后通步看,我认为结果让人满意携,发动机的震动轻微磊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妙桔喘,但也不大碍事丹。事实上袍,即使我细心观察涕东碱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牢轻肩。   看来之前的担心有点多余溃铃毙,还是直接上路试驾更加实际迟。它的电子油门响应依旧很灵敏逝,轻轻触碰油门踏板湘,发动机的转速表指针就会活跃起来缅台。幸好油门的调校比较线性烙青妥,分寸拿捏得体抄处势,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诬。同时妻刺霓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芜替,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胎频爽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摩。即使在低转速区间幢盆酶,发动机的动力输出也很活跃菱涵瞄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉架。同样受益的还有动力输出的持续性靡龚,在试驾路段里面有不少的环城快速路惮檬蔷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姑,而且整个提速过程顺畅自然溺。只可惜受道路限速的制约省,未能继续把速度往上提叛趁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备力涟硅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斡,升挡动作迅速次鲜,在D挡模式下正常驾驶椿,1700rpm左右就会立刻升挡晾,让整个加速过程更加顺畅自然物瘸下。然而匹白瞧,在遇到拥堵路况的时候恳侮农,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闲达虱,幸好并不是特别明显匣莫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琴呐澄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弊跨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好困夯,除非你把油门踏板踩得足够深侮枫,否则它不会轻易降挡叛购。   变速箱切换到S挡后柯炮肛,油门响应速度稍有提高码口擂,而换挡转速则提升到3500rpm氛穆篱,动力输出表现得更加亢奋赎。味道对了娄,这才是S挡该有的特质登伺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阑贸寒。当然竣寿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮统掸疵,至今我仍然未能适应略。   其余部分与老款车型基本相同妈董,方向盘的转向精确尽、迅速屑,甚至有点“贼”猫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吩肥擎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借日,对车身的支撑力度足够劣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帛败酵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煞矫芹,同时也确保了车身的灵活性搅。但面对减速带这些大颠簸时赏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在户。   在动力水平得到提升难羞兰、操控感被保留下来的情况下胜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔽芳貌,开起来更加得心应手凛,也更加有活力亲蔽。这点值得欣喜端础,也是嘉年华的进步郡让挫。当然熟完,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箱敢岔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甜老,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胁婆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课输。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沟,不过众所周知舱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妊扛锈,而是换装了大众全新的MQB平台底激。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚷台汤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惯杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹤五,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悄。   首先我们先来说说平台乏此揩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疵匆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仇禽,PQ35血统也就不在那么纯正惊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疵龟。   平台究竟是什么甘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梗,它们会采用共同的零部件秸,采取相似的地盘藏扩斡、车身结构擒、形式结构以及相近的生产工艺呢、轴距等繁瓣,以此形成车辆生产的一套完整系统歼箱篮,平台生产的战略是当前产品在开发中极,最流行氮得、最科学完、最节省人力柯喊、效率最高的一种开发战略侩。因为对汽车厂商而言动汐揣,可以在有效控制研发资源刊盘父、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钠拷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台感好雾,并看看它们之间存在什么差异丸汉。   PQ35中的""P""代表平台褪颧锣,""Q""代表发动机横置粪,""3""代表A级车烤,""5""是指第五代工碾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匣屑,采取相似的底盘廊、车身结构迟缚、行驶结构兢汾、相似的生产工艺以及轴距等茄料。由于研发时采取了已存在的""模板""两橡截,不仅使车辆研发缩短了周期饯,而且共用的零件大大减少了生产成本啸甩聚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型了侮烁。采用PQ35平台的在售车型有途安懦破存、开迪瘟朝、SCIROCCO鹊扒捌、奥迪TT凭、A3俯配剩、斯柯达明锐等车型此氨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诗帘柏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袭搔悸、大长度激光无缝焊接淮、双面镀锌高强度钢板徊厕腹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戒袱洁,但如前所述椒贸掇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磋。   MQB目菝椋块化平台是大众最新的一个生产平台麻菲守,也是此次第七代高尔夫使用的平台撼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗡,并且可以共享比例达60%的零件呛,包括同样规格的发动机虾掳幌、变速器等计交。MQB平台的推出楷姆诫,将会取代过去的PQ25猜、PQ35和PQ46等平台碌孤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扦伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胃间讹,不管是传统动力咳丰、电动和可再生能源动力立,或者汽油机鳞换舵、柴油机湃陪、混合动力系统蚊、纯电动系统吹锋、天然气发动机妥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笑粟。另外滩,MQB平台还可以对轴距阔班、轮距徘当磋、前悬和后悬等部位进行调节挡。另外此平台可以生产从A0级频泉舰、A级到B级三个级别的车型壤。这是PQ35平台所不具备的思。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涛哺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水某。相比几个欧系对手鸿,宝马的动作显然慢了半拍房轻,继5系旅行版之后琼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培纲。当然有时候来得早不如来得巧瑞措,只要给足了诚意羞供楞,迟到了也未必没糖吃绅槐赎。   对于3系旅行就是如此零酒澎,在它到来之前对够,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纠界船,作为后来者天,3系旅行想要从对手手中分一杯羹形喀糖,就更需要拿出浑身解数了渡衫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唱,下面就来看看它究竟有何能耐米。   还是从外形开始说起弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阿,其底盘代号为F31畦,依旧是标准版轴距定岔:2810mm锹垃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扣韩婪,这仍是个相当精干的长度记,车身“三围”基本和三厢版一致埠瞪莱,只是由于行李架的关系谜反,车身高度小幅增加了21mm薄书坑。   我们测试的这款328i旅行版步墙参,还搭配了M运动设计套装扩搪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菩匆木,闷骚的感觉立马出来了毁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆感鲜碍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色视。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择情焚矾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性券哆,这和旅行车设计的初衷相悖合破。选择18""则刚好合适套,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稻灸贩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点催查,用一句流行语来说就是堕獭:低调奢华有内涵链疯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虎姥,从这方面看点教匆,3系旅行并无太多亮点焚,车尾的造型显得有点过于刻板祥吃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涩。相对来说并没有对手做得那么出色捌履,V60和C级旅行在设计上的看点更多陕送。另外菩,虽然采用了M套件比特,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酱贾熬,看起来实在是低调过头了袖。   外观总结孺:如果你是3系的铁杆粉丝休碌,但又不愿自己的爱车烂大街亮府,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苛,低调中透着股狠劲儿克涕,闷骚人士的最爱辫兼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陵辅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辨队试。但俗话说够彤妮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拘蝗妓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薯?   车型的选择方面仿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娥疤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谎峡绷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溯赶淑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锯韦枚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撬收头,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力既惧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰对阶,再辅之以保险杠的少量镀铬枫蛙乱,前脸看起来一如既往的简约和低调驳。车头多条轻微隆起的线条谩,包括引擎盖上也是凹凸有致榔,则让低调的前脸显得浑厚有力驹褪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疗仙,外沿继续使用镀铬装饰热队。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渴芦脊,也更容易让人接受惮汝新,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁算愁,一个氙气近光灯闻松,一个卤素远光灯寒,外加环绕半圈的LED日间行车灯洗誓,没有任何花哨的设计免颅秋,注重实用八兢侵。而作为玩灯行家的奥迪玩悲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼先捶,配合上单颗远近氙气一体前大灯丢,杀气十足涝当亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寝把,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佳婪,看上去随时有往前冲的冲动惫酞饭,非常动感和迷人橇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车登,看上去从容而又优雅扮讥,有点儿荣辱不惊的味道狗食尖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了届,毕竟走的不算是一路的风格了价码。不过赴敲兔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蘑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妒愁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枚拇,变成了矩形倒角式的设计妹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沃搭灯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浩。   尾灯方面凰瞧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型催,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看查奴椽,而且LED元素的缺失也实属不应该吧弄帕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娜吼顾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捆,低调依然是奥迪的责任涎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蠕娜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疗分墒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靡牛,一个拥有超过半个世纪历史赦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谋晦,“男人”宽、“硬派”漏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碌橡。一个如此坚持传统的品牌徒晾腊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墩罢矮,这对于很多人来说是难以理解的事实播膘。坦白讲乏谷窜,一向不以貌取人的我聊捷谁,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜕贫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笆。无可否认抖扁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛荆,也必然成为人们茶余饭后的谈资社畴确,但是就只有外貌是这样吗抖臣?难道它没有Jeep的传承固惫兢?这是我最为关注的问题为。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攫幸安,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峰姥。由此可见腿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仓弦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艇浇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赂,首先必需要有一副好的底子恐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辫搽捍。根据越野性能的高低卤,依次有Active Drive I痹、Active Drive II和Active Drive Lock三种虱称杉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篓霖辰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诫茄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡两,并且还具备后桥差速器锁止功能揉,实现左右车轮50:50扭矩分配僳骚皋,攀爬能力自然是三者之中最强的履。   除此以外埃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毕腥辣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠些精鸽、28°的接近角舰、32°的离去角迫、纵向通过角23.3°贡扑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脆乡袜,要罗列出来的话其实还有很多瘦,但越野并非纸上谈兵乡成,要真正体验到它的实力膳,还是得把它拉到荒郊野岭谋钦。   挂上低速四驱挡筋、开启后桥锁止以及岩石模式叔图,稳住油门就往上爬拆燃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏律啦,3.2L Trailhawk针对越野的需求辛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劳夕。继续往上攀爬备舵,一切都比较顺利媳腑稀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粕堡酶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阔。在遇到交叉轴情况时纽搔糙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褥,配备了后桥差速器锁止功能的它良,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颊碉,就已经顺利通过鼻抗。   这一次越野试驾暮,它的表现我完全没有惊喜狗,因为一切都在意料之中荚柯娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峨港喷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了含辉。毫无疑问碉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奋许解,也同级别的最强蔫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驰纤限,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试辈郡。坦白讲骆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扫惭辆。" "  在国内的SUV市晨稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袜拆冲,正因如此逝撬狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伞计铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邵笺。   说到大空间线颈、七座设计晶、配置丰富的SUV没,北京现代全新胜达是其中的表表者统,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞吾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型层宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绢赖华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕,下面我们将对这两款车型进行对比分析贺快。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磁次,设计上中规中矩庐,采用了哈弗新的家族式设计元素哨洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及叉嘶靠,代表性的设计元素有蚀牢:大尺寸U型前格栅称擎,粗壮的镀铬横条格栅缕,时下流行的“X”型前脸普。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠典,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磕吹粳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摄,再辅以造型锋利的大灯灯组彤梢冬,极富视觉冲击力蹈驰颅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话售汰,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮你。" "   源自逸动平台的CS35禽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼓。凭借欧洲化的时尚外形设计性百,相对精致的内饰做工挨艰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现分醒烧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陷藩羡。此外蝗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琅泡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翻辆,进一步提升了科技感和实用性息献算。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锤,还有定位相同的长安福特翼搏卞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揽烩,涵盖了自主及合资品牌产品蹭襄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屠秀裂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伎嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车配,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杠疵,也成为点燃这场战争的导火线抠。而上市之后幕嫌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道间芍,可谓是一场针尖对麦芒的对决疾。那么除了运动性能以外镐崇,这两款车型的综合实力如何呢仿逝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汝惕迟。   虽然说是ATS是一款进口车型胸攀辆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜜星恍,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬汝。从定位和售价来分析溃凯保,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溅凤,两车售价分别为43.80万和43.60万参保卵,价格差距非常写莞,有一定的对比价值腊等袒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煌,但两车所展现的运动风格完全不一样帅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檀剔,车身线条锋利睫赦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜,同时也彰显了力量感蹦惟僻。而宝马3系显得内敛一些市,经典的""双肾""前脸造型氖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阶念。   作为凯迪拉克家族最小的车型汹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系功策,除了长度略有优势外眠,其它尺寸都不及宝马3系课,在空间上可能会有一些影响拉路。不过没有关系胸醒,作为一款运动型轿车化睦糙,小一点也许会更加灵活扩牢东。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评看,经典的造型更容易接受握,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酥安,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拴。   相比之下辱办舞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漆撮翔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讹撇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猾泻壤。   两车头灯布局不同昆我艾,宝马是横向设计护拱,开眼角大灯我们已经非常熟悉脖鳖。而ATS为纵向布局愧帽,造型更加犀利妥兼,同时采用的是远近光一体设计极。配置上都采用氙气大灯仕诧碾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备譬寒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酷,但是可惜没有前雾灯戏徊沟。   从车身侧面来看春镭苫,我更喜欢宝马3系怪潘冉,腰线更加锐利集讲,营造出了运动型轿车的动感效果烙。而ATS侧面饱满厚实培举,典型的美系车风格胁关。   两车统一采用的是双曲率后视镜棋痪授,并且带有电动折叠和加热功能细渤,同时集成了LED转向灯暴,显然宝马3系狭长的设计要更美观戊袜炽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汤,警示效果有所提升妓但。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力都呛巨,双边双排气管设计也展示了其运动气质显疟帘。相比之下叭禄,宝马3系的尾部显得比较平淡距勺茫,家用车的造型在气势上要弱于ATS讹。   轮胎方面蚊牛碘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞪呵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恐眠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18把剔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炉晤,都是偏重运动性能的选择烽苏售。" "  提起东风日产天籁沦恒,人们往往都喜欢用舒适钞垛文、性价比高滥始布、省油这些标签来为其定义席叔拜。的确撅蜕,作为日产在华销售的顶级轿车犀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泡,在中级车市场中处于上游位置彭探室。不过这款车型的加长行为校铰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洼,天籁公爵旦放哭,虽然是天籁的加长版本息便,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力餐谩拨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卸宫,挑战更高级对手柔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力默瑰。   25.18-29.98万元的价格区间校词,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势力橇。相比同级别对手雅阁入、凯美瑞蓉彭、迈腾等热门中级车宏阀顾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偏夺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矾沁蓟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卿紊掏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宏哎,在提供更多给消费者的同时拳,却并没有在价格上表现的有多高调恒堤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异期彻扣,但是通过对细节的仔细端详房颗,你还是可以发现不少变化之处清。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熬缅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伯铅。   5003mm的长度与2900mm的轴距品多陵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凯卉莫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡媳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm探。而与豪华品牌中级车相比较泛穆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm城。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咸挟届,整体协调感还处于平易近人的水平摄娥。   本文导航硷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅,数以万计的人们加入了摇号大军适咯切,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点味,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程离,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檬撤,一步到位的想法也被大家普遍赞同糕享圣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痹懊捂,强劲的动力落芒咀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郸涕搪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啪且性,它们的价格和配置都比较接近概瓤滇,下面我们一起去了解一下迸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凤套毖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)起:15.98-25.18   推荐理由驾:大气时尚的外观趣、配备豪华全景天窗砍癸、全新T动力以及较高的性价比穆啪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啊洪融,采用了起亚家族虎啸式的前脸剔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毛蕉碑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苗,能够满足不同购车消费者的需求害竣沽,值得称赞的是罚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曹估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感横,在同级别车型中也具有很高的性价比忍诬膊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簧变摩,自从彼得希瑞尔来到起亚后哆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炭氖,大大提高了起亚车的辨识度派笺滇。熏黑的前格栅看上去更加动感禄突焊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篇蚀浪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉口堕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感憾翱,并且兼顾了空气动力学设,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烯酿丧,LED光源看起来更具科技感倘党。   新K5的内饰进行了小改动爱掣骑,用了和工艺均有所提升梯,三幅式的方向盘也进行了重新设计氯饯阿,看起来更有质感胆刚,使用起来也更加方便锋寥翱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腹餐,也提升了整车的档次感素,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惦柔申。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漠,A柱倾角也随之更大哨,对于一名1.82m的男士来说蔬寿,头部空间的局促性很明显说浚,通过降低座椅高度后墙,驾驶视野也受到了一定限制爆沧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杉,同一名人员在未调整前排座椅后臣糜栋,直接移动至后排乘坐啦卧兴,腿部空间十分充裕扳,而头部空间也在可接受的范围之内冒高。总体而言剔淡,如果想舒适且安全的驾驶K5晶嘲,并不适合个头较高的人士断凸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扔佃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斑垢貉,最大功率180kw阜,最大扭矩350牛米郝,搭配6速手自一体变速箱饯酬黎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疼嵌孰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型楷掠哨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湘零。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内儡侧碍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赌。如果你听到4系觉得陌生贸饯蹬,那么当你见到它一定觉得很熟悉裙恍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赌,无论外形还是内饰都与3系很相像攘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平式酒疚,因为在它身上不仅有3系的影子刹尸,同样也有着自己独特的光芒狈噬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荡即间,59.6-73万元的定价也高于3系牢。不过其实也可以理解评科芒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版头,而是想要一辆便宜些的“6系”萎沪。   宝马4系提供运动梢、豪华魏芭、风尚三款套装岸,价格方面没有区别女爱。车头部分确实与3系非常相近夯,只有前包围能够明显与3系区分出来靶没。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垒。整体来看请毒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稠,仅在细节上加入独有元素精衔。 【左埂讣:豪华设计套装(选配)/右蜕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倪欣,但来到侧面相信很快就会被它吸引吩描懒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鲤搞口,这样的立体感是3系无法给你的诡帅。车身尺寸方面你锤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抖,轴距两车同为2810mm纯错燎。相比竞争对手徊赡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啸杜。   由于定位与平台的原因如,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磁泪,也达到了对自我的超越承边。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统登曝捍。尾部张弛有力的线条难,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卯。   本文导航膊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末管叫,2013年又有很多车型和大家见面了寥喉电,它们各自出身不同性格迥异车,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现型纫瓮,其中原因多种多样陕,下面就对它们的表现做一个简要点评采互厢,并送上编辑们的新年寄语轮。 东风标致3008   上市时间哗苯寐:1月9日   售价购饯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤荨,法国人终于坐不住了洁,要将标致3008进行国产吮互,最初还担心它法系前卫巍牵、超前的设计能否被中国市场接受勃饱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涵。   不过似乎这一切的担心都是多余的党何,东风标致很清楚大家的喜好玲芯苍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垛、尾灯等部分进行了调整厕抽概,类似机舱造型的内饰得到了保留筐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妻钡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甫。   动力的调校同样符合中国国情牟,由于中国道路情况比较复杂酞孤灿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多款,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焊澄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拦。尽管变速器的表现有些差强人意排帅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搅藏。 为了进一步满足市场需求懒距,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沟叛,丰富中低端产品线蔫。   新年寄语妒躬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迹镀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酷败毕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陇夕敖。" "  汽车除了是交通工具之外泰,在中国它还需要扮演更多角色砍樊糖。比如室夸,它会成为一些人身份的象征绷林。也正因如此帛倪猫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浦。在车型跟随换代而越变越大的时候切,它们还不满足味朗函,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勺锹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挨缎牵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸位,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炽克。   从长轴距车型诞生起蒲歉馈,围绕它们的话题就从来没有间断过秒。长轴距车型的空间更大是显而易见的袒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗退吩梯?是为了操控放弃空间别,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓢。现在薯挞卜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荷虏碾,并且差距幅度有多大蚂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵集徘汉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楼卜绅。从设计上来看阶,它基本保持了海外版本的特征萝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吨千但。整体风格比上代车型更运动魏拜禄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矗抹霞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谦惮融。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盯,同时适,在配置方面也向更高级别车型看齐炯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熄贪吹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茧,那么实际情况果真如此吗氯?   首先该,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逗。将天籁停在起始位置后撩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搂琴岭。之后坡,向左打满方向瓦厂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袖桶,然后再次用桩筒标记后轮位置疏烈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帛恨壳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乱。   实测印证了我们之前的推论疮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尽肥,但差距不算特别明显侥彼能。两者的方向盘直径和回转圈速一致钉芒。实际驾驶时糙帝,除非路面宽度限制特别明显琅藤烽,二者没有本质上的差别那。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准说篱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猾吼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剑厦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耪。当然柯考,陆军1号的尺寸太过庞大串窃,算是加长得比较极致醛。那么答库呸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旦瀑?   同一水平面上蛊贾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棠含临,二者的成绩均为150毫米芒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚷唱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道催酚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止房,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痪伯膛,但结果令人意外菜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滦词。抛去胎压等因素的影响仆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猜渤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚼阀?如果排除自主品牌的话乃,这多少听起来有些不切实际吧肮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了平。不过这个看似不可能完成的任务险挖掀,正因为有着咱们自己的汽车企业缸恰玩,才使其成为了现实崎冷。10万元给我伟筒,我会选择什么车呢掂?今天就为大家介绍两款不错的产品挨票确,众泰T600和比亚迪S6赴疆焊,它们之间孰强孰弱起喊撤,看完文章之后您便会知晓恢护竭。   4天以前氯布,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来广丢脑,顶配不到10万元的售价贰,加上1.5T发动机出色的动力表现菠良、以及全景天窗差、倒车影像等丰富配置的加持河稼捐,让所有人为之眼前一亮呻笑社。而在该级别中狸土,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吨,还有着出色的销量和用户口碑波刊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悸。所以今天边尘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胸褥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘉胎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗜骑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骗伸握,这款车属于小一号的紧凑型产品镰屉鹃,因此这里就不掺和了够傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拾坝:两款车型造型原创度均不足恕错。   外观造型上从沫酗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扮娘,但相比之下烤碗辅,众泰T600显然模仿的更彻底一些遍葡渴,车头与车身都是完全的拿来主义隧蜂蚕,没有一点原创的元素湘秃。而单就最终的效果来说维拘雷,众泰T600显得圆润饱满贾此,比亚迪则更加的精致显大匹椽菇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面集徽傻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm米,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抬萎,轴距为2720mm屋桂,从数据上看乏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狄胁,而众泰T600比对手更宽蓉董荤,轴距也更大桶匿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂构讲孟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巩缮,在轮胎规格上聚汰好,众泰T600更有优势一些破。刹车结构上踌肋誓,两款车均采用了前后盘式刹车脸叹奈。此外谓漏,在备胎的布局形式上揣乒,比亚迪S6备胎采用下挂式讹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌浴,不过更换起来略有不便表村风。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疤翔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杯斧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捶,线条上显得不是很协调堡,后雨刷宽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备变。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嵌互,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趁,而众泰T600根据官方的说法八深掏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匠享。   钥匙方面抚睡蓄,两车都配备了智能钥匙快戌,并且无钥匙进入平、一键启动等功能也是一应俱全迷精噶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通署茸,但质感和色泽都比较不错炯凉。相比之下竭斤修,比亚迪S6的塑料感略强箱凳塑,但它的两把钥匙中矗,有一把还是卡片式的帝帕官,挺有档次感的伸姓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藕纶窝,据日本共同社11月报道焙鞭裂,丰田汽车公司发布预测称蛔级,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆版,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拱觅领。而2013年前十个月锯皖,雷克萨斯在华销量同比增长8%扫,而7-10月同比增长了24%屑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹋哆。那么虹抬惮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擞窗赶?在这个产品为王的时代中次趟,或许答案非常一目了然掠滴迫,品质卓越的丰富产品委昂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谅慕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徐栓,而其到了2013年也整整历经了三代产品杭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厢五?在这代产品中究竟有哪些新意迸砂当?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狮。所以刀燎甭,在这个2013年的冬天磁十衡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT平,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碧绍。   是先有鸡还是先有蛋纱桔切?这确实是一个哲学问题写茂滦。但是对于车型换代而言世挽伪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情布。在介绍外观之前攀,有必要介绍一下其前世今生缎趣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疵峡,全车线条设计更显张力舌钩斗,饱满的肌肉感让人过目不忘懂蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰。   第三代雷克萨斯IS嫡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团,全车线条设计更显张力突毫密,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹虫冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惨,但当这款概念车面世之后莆壬胸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洛攘。虽然没有LFA那样气动山河色蕊,但却是可以做到惊艳动人慌缅默。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芭镀必,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长李,要么从一开始作为越野车的分支掠,要么不经意又成了轿车的替补华,但这丝毫不影响它越来越主流炊蠕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痰宋。   一向个性张扬的Jeep品牌胳添,一改传统的硬派风格绍蹭,走起了时尚运动的路线巢。不仅如此魂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型许,在国内各大车展相继亮相核匈蛙,赚足了眼球愤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市短,笔者有幸受邀参加新车试驾活动科憨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孝梅结?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肺:一改硬派风格疗蝎糯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初副,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑞嚼,在这样的大背景下添芭,自由光孕育而生耐扭认。只是从自由光诞生之日起到抨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吭对滥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歇瀑抽,定位于介于指南者和大切诺基之间郡料,竞争对手直指奥迪Q5盲、奔驰GLK洗蚂、沃尔沃XC60等车型权腺取,车身尺寸方面歼辑,其长宽高分别为4624mm旧挪、1859mm勒、1707mm死蚀,轴距为2719mm规不,与竞争对手相比并不处于下风妻伸胎。   既然是Jeep品牌车型祁局,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牧,只是造型有所改变花,一改以往平面式的设计驾啥,采用了类似“折角”的设计械辅浑,当然效果立竿见影坤剁,整个前脸变得更时尚也更有立体感太疲褐。前大灯的设计标新立异屡溶,采用了大胆的分体式设计丸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姓坟哦,氙气大灯围棉、雾灯依次向下排列肆碳。值得一提的是该车的行车灯信泌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篇旗李,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撕矛番。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后权俗殴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泄。 斯巴鲁BRZ 麓报:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搽惯,采用后轮驱动平台藤裴倦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”米。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发等,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计复,而外观和内饰由丰田负责虏勘晨。   尽管如此彩局茬,BRZ并不是“每个人的菜”淡囊猜。尽管设计了一个小型的后排座椅戮和该,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渴浦,音响和娱乐信息系统不够出色涡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虽比,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮几纪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沙、并且外观时尚动感的轿跑矢伺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗勉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玫污恐,最大输出功率为200马力亮般,扭矩为203牛米籍缎。据美国环境保护署数据显示搓搽迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疵奶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挫淋巩。 ? 斯巴鲁BRZ 很帛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙穆舞。两个版本都有手动挡或自动挡选择箍。   豪华型BRZ的售价为26屯玫渐,265美元井幸扭,配有空调系统独,定速巡航系统瓷比,电动后视镜监,一键上下的电动窗盖鞍,后门液茫控电子锁眠蹬,真皮包裹方向盘裂拐壁,65/35规格折叠后座池,HID大灯寞评腾,17寸合金轮圈戈,有语音提示的导航系统速却采,实时路况警报尸泵尝,USB接口和车载收音机来匈釜。   限量版的售价为28品,265美元汗,在豪华版的基础上增加了雾灯兑善,真皮座椅睫,一键启动蹲健,后扰流板陋前刀,配备照明的遮阳板化妆镜吞挽涪,双区域空调控制系统亲冉苟,前排座椅加热和后视镜加热辅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霖波,电子牵引力系统乘畏,稳定控制系统以及6个安全气囊沃寝戈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篇赊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诗弄泛,无论是正面撞击赐唱,车顶强度漠道缝,还是座位与头部保护试验琶录呢,BRZ都获得了高分叼膊,可以称得上是一款非常安全的车崔醇故。 ? 斯巴鲁BRZ 础龚劝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩物,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怒吕镀,加速时的推背感没那么强烈沟舞暴。不过凑僵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辛察癸,对于六速手动挡十分精通毕,5太高,000转起步对你小菜一碟的话吮搜掏,加上BRZ的轻量化的设计谴患床,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宫奶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁腺眷,并不夸张的外形设计够魄,精准的方向盘阜蜕铺,强大的刹车和印象深刻的牵引力暮。   总体来说室旅媳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骗灭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受信寸。而作为日常用车来说敦,路况好的前提下巴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多九细壤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轮下,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀复,严禁转载轻,违者将被追究法律责任康此。责任编辑访:李敏" "  作为一款小改款车型骆筛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歉赶,甚至在细节方便也没有任何变化穿,仅仅表现在配置上的升级攀。回顾智跑近3年的上市之路来看寐琳,依旧保持着其独具一格的风格饲,即时在如今来看痞,智跑仍然算是一款前卫的SUV脖瞎皋,回到3年前残弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臼、2.4L两种动力共10种车型角,售价16.48-24.98万元锚般庐,售价与老款车型保持一致珐绿驶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸,即使它远远的驶来窝疥,你也会在车流中一眼识别出它辆韦,城市化SUV的定位倒也不特别刷叮速,不过刀龄划,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枢厕搽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舍。   现款智跑与老款在外形上几无二致甩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脚,与老款相比摔耐锚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肠。部分高配车型则配备主动安全头枕泡卜、前排座椅加热拱付芜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掣陆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窃段,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峭拖。这些车型中包括了全新奔驰S级陀、凯迪拉克ATS洛村埂、斯巴鲁BRZ粳革、沃尔沃V40等备受关注的新车恰兢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车染抗眷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捕:9月28日 售价区间勾边混:124.8-209.8万元   新车点评仓哥: “汽车发明者欣才,再度发布汽车”访鸵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挥核涝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语及盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心恒伟烷,从外观疲嫌、内饰怠喉驹、配置等硬件方面的足够实力彼井,甚至超越许多同级别车型珊谭莫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寺弦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歧灸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饺挛步。具体来看傅盎怜,前大灯磁错,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溺狮逼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是课,新S级加入了更多张扬的运动化元素侣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部譬妒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垫母,有点类似于现款CL级的设计蟹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统售,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛋理砷,还可通过其控制车载设备等孺。另外售筷观,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妮芬、LED氛围灯九、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅评蔫垄、新的mbrace2智能人机交互系统等洁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计司,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学十蜡河,特别是后排的座椅绰,高配车型后排座位为独立设计氮,并且带有腿部支撑和按摩功能蹈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晌萝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机步警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劲尸涟,最大功率为245kW(333Ps)叉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挎揭荷,并匹配电动机改遍,最大功率为225kW(306Ps)酸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机守,其最大功率为320kW(435Ps)惶尚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橇:9月28日 售价区间私:30.8-43.8万元   新车点评盒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悉亮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皑。但凯迪拉克ATS的到来缚系,让宝马3系走下了神坛搏。相比一直宣传运动的宝马3系绘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揣溯哆。不过在终端消费市场上部便,凯迪拉克还有很多事情要做绕卤蔫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闭氮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市探匣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敛排。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脖,外观方面手粒疵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幻,整体造型较CTS而言更加动感阀摊其。   凯迪拉克ATS拥有50摔绕:50前后质量分配坑常,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统囊、Brembo刹车卡钳涟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浑诧岛、LSD后轮限滑差速器莫栓、高性能运动轮胎绘盎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)端、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苯。   车身尺寸方面疤取,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm警,轴距2775mm慈。而未来国产后搏靶,轴距有望加长尽蛾分,以应对国内市场妻金嘘。   动力方面钢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梗炒,最大功率203kW(276Ps)苇袭咸,最大扭矩353Nm抱俯,其百公里加速时间为6.2秒撩将。传动系统方面凶蚀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兴荒。" "  前言邵纪: 在上一期文章中晚兄疵,我们盘点了2013年重点的改款车型揣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怒纯侗,在收集信息的过程中匪酥,编者发现了一个有意思的规律稻荡泥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型麻杠,往往推出两款恰裁,甚至更多烹布,更像是一次新车的大爆发姑错,或者说是新车开发计划中的一个波峰诉,这样的车企包括长安福特童、一汽大众风、广汽本田等哀。与上篇文章不同的是仓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出械,而是挑出了10款重点车型仆目,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僻,有的是较为低调核斧,但其实销量却很不错的实力派车型炽甸潘。回首这一年费夯犁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间委克:12月10日 售价区间汹歇:12.19-18.29万元   新车点评舌:作为大众全球的当家车型椽艾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫩畅,是相对比较原汁原味的一款车型铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澄,但空间的改善却更具群众基础惧。从速腾的热销来看拎侮汗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纫颁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楷蓝,雾灯区域的改变也是如此桑喂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歪面碑,也更年轻一些汉唯摹,少了几分柔美贫篙希,多了一些阳刚的元素半。   车身尺寸比第六代更大湃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说使焊裳,后排空间略显局促歼违抛。这点在国产高尔夫7上得到改善币法,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倾莲,相比现款车型布洼钙,长宽分别增加了56mm和13mm曹鬼,车高则降低了28mm晒釜。此外蓬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燃动,轴距增加59mm抵扮,达到2637mm冬么哪,使得后排乘客腿部空间增加30mm伐遁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隙滑,而行李箱空间也增加了30L朽摆,行李箱总空间达到380L尘幂滥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐暇岳穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化告手徘: 相比外观的“小改款”百颁,内饰的变化却是颠覆性的娘绿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绘,并且向驾驶员一侧倾斜赊杜仁,更人性化煞眉行。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抨浇郴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枚纠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穆镜。   轻量化更加明显撼: MQB平台的特质之一便是轻量化屡磨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拧,质量因此降低了37kg磊恭,另外发动机降低40kg己蕊,底盘降低26kg氰,电气系统降低6kg等等靖市,虽然车身尺寸增加仍刷儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枚幻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg径妓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果世紊,并且一定程度上也能提升驾控体验断。 【MQB娜谔浚块化平台】   配置全面升级晨酷室: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富你,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)第、定速巡航晶、启停功能光、第二代车道保持辅助系统具冀、防碰撞预警公寸、自动泊车嚎、胎压监测虫、电子手刹撕寺、电子驻车矗论、一键启动娄扮窍、新版导航及超级蓝牙等功能查耪。另外乾亥,丹拿音响墓泥秦、以及更大尺寸的触控液晶屏熄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胖具: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愁磕囱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捂既,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姑熄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浇快思,其最大输出功率为162kW(220PS)绅假,峰值扭矩350Nm寄。   主推7速DSG双离合变速箱纳逢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剁吵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芯茅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沤具泄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殿麻拣,而1.4T自动舒适型队、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剐搏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奋橇:11月19日 售价区间纤:12.98-18.98万元   新车点评及瞎秀:北京现代是2013年的大赢家袜,销量突破百万辆炬酸,并且销售车型整体售价在上升寄黑。虽然索纳塔八的表现还算不错合,但这是以高性价比换取的洽台急,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜按感,外观更沉稳奔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爬徐,再加上超出预期的低售价七鸵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刮荆新。   外观方面戚纳,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍,分别是水晶白猜遣、梦幻银茧苇闭、幻影黑场、玫瑰红汕始倍、水墨灰渭谅、宝石蓝馆穆晦、丝绸金丘财起、北极玉裳世。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杏,尤其是前进气格栅处的造型盗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苍哥贤。细节方面糙,新车的前大灯设计很抢眼撇公癌,区别于其它车型捌冬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上超风。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夸,轴距为2770mm绵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牟尖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹅仇低。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翠贩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫡釜舞,以金属和实木装饰为主唐辰十。配置方面缸翅底,有主座椅十项电动调节阂、驾驶席座椅加热通风记忆功能链、双区自动空调痛吕泡、倒车影像汕、定速巡航间测吞、多功能方向盘袍衡、座椅/外后视镜记忆功能筛、侧气囊/侧气帘旁宋、副驾驶安全带提醒堆畅锻、倒车影像系统淌财嵌、转向辅助灯蹭仿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辟磨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夹锑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岸。对于后续会不会推1.6T车型睦鸥陋,北京现代副总经理权赫东表示钢母,目前尚没有这样的计划捣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戎,满大街都是化,从朗逸上市到现在的五年来斥活,在全国卖了一百多万辆极谱,卖的这么好溯档,自然有这款车独特的竞争优势沉。要知道桥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嚏逝许,这究竟是为什么冀,很值得各个厂家思考缄筋稗。市场定位抓的准褥和纽,产品线丰富行雄,产能跟得上犬,都是成就朗逸销量过百万的因素堕旅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞疲姓,市场价16.59万元牡读新。究竟值不值瞎砍酚?运动在哪里竣?是否称得上运动合?带着疑问迹睛,一起来吧骋窖佬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酪度、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抒拿随,这种运动元素的表现方式很常见蜗痞汝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅附非,配上熏黑大灯这样的手法试甲,而且很多还是豪华品牌在这样做荚。这样就无可厚非了算纱珊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麻,新朗逸又有什么不可以呢扭?   运动型小尾翼抱拢氓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘肖,同样是传统手法册陶,几乎在外观的运动性点缀上桅,各个厂家还没有太创新的方式瀑。一般些的按廉,就增加这样类似轮毂垫癸、尾翼的装饰洞读谐,高端些的芳骋奔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匪撬多。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类需,不过七雷绿,从侧面看饰板,新朗逸的沉稳感依旧没有改变称,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歌。   相比车头和侧面递橡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陷纲士,在说运动感之前锚杜,我更想说说普通新朗逸的车尾媚荚,更确切的说别士兔,是想说说尾灯帛莱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抒,有一点略显单薄的感觉洽嫂俱。运动版上断去,尾灯加入了熏黑处理倦,双出排气管也更粗壮了券插案,保险杠的视觉感受也更丰富贺挖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汉坦煌。   本文导航峦视:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弟栖确。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琳宠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓝僚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熬广。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芍,即韩国的蔚山箩畦氏,这里同时也是现代全球最大的工厂净敢。这个工厂雇有3.4万名员工迪,日生产0.56万辆车蒙。   Inautonews编辑表示临梁钒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喝袭焙。五年前质量提高了讲,但是外形并不美观刻舞。然而凡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变领冯眉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边坛硷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苇。对每个购车者来说诚韭,这听起来非常有吸引力峰尼藐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奇限耙。   与现代旗下的主流车型一样技傻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拉,整车线条从头至尾充满着流动感犁介。车身长4770毫米落,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楷链。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闲钞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阑面,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响率卧,它看起来依旧如此的适合年轻人蹋宋羔。没错让,搭载着一车的新技术之后磊檀环,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桂。于是当新车到来的时候偷脚拴,你一定和我一样对它充满了兴趣驾铺吴。这是最年轻的凯迪拉克距、最小的凯迪拉克颇妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克分肆? ● 外观造型胜涉阂:钻石切割风格依旧郝翅似,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幻口、2013德国红点设计大奖睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祁卿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鳖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏,只是这回掣浩,ATS是完全原创的作品痪椿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愁,轴距仅有2775mm啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕赡,而国内我们则把它当成中型车杀屡,和宝马3系标准轴距版圣孺卡、雷克萨斯IS成为同级别竞品奢抠拣,并比它们都要更小一些但汉弄。   前脸的造型相当干练起,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张活通蔽,而是被很好的控制在一个合理大小上宿挺仓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韦捞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耗赎谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壤储,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头素刷担。出于空气动力学考虑兄废溪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酱讹,当车速高于60km/h时掂,前进气格栅会自动关闭蒂佰净,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)土认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亭量貌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴寐胜,并带有远近光灯智能切换功能蝗趴丰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣蓉,快速亮起昧呜,缓速熄灭的设定很显档次息孪。再往下看钮缆,闪电式日间行车灯骏、大灯清洗卫搂危、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虫吴加,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽彤杯,亦或是造型需求匡被岸,感性的来说顷互涤,可以视其为向着传统美系性能车致敬秒水霸。身处车内贪父寒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汲。   ATS是一款后驱车淡踢抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挨:50浓绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扑缺,贯穿车体的俯冲式腰线烁峦示、短前悬史,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搁冯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翁渺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挛琳骨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但。而在规格方面幻奢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠欣,前胎尺寸为225/40 R18姓哇,后胎尺寸则为255/35 R18脊孪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腐解。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擦操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒咕,至于设计师是否真有此意湍,倒还真无从揣测陋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喂缓,实际上塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯啦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腐适,由此带来了不错的视觉冲击感蔬残涎,给后车以足够的心理压力酚,至少眼前的这个家伙一定不好对付膝刀谰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫩埃功,至于3.6L V6车型何时会引进点副,官方暂时还没有表态彼祥,而是否会有V系列性能车型的推出唤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虐,我的第一反应总归是奥迪A6L杯勤、宝马5系以及奔驰E级这3款寸每馈。不可否认梧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雹,路上的能见度也说明了这点囤啊。不过酚甲靠,随着市场逐步的被细分架,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹬,除“老三样”以外颂,也还有其他选择忿拷昏,比如幻纱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灿,这两款不错的“非主流”产品跨。   今天不,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前块,领略一下“非主流”中大型车的风采丘摔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旅恕,当然蔑弓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同税动。(注克呛矛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羌,雷克萨斯ES简称“ES”恢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犀,编辑先和大家解释一下“非主流”媒樊,这里并不带任何贬义吮比。从销量看肮荚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上璃臣,宝马5系9000台以上嚏筷谭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现化童拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啥勺。   外观口:XTS尺寸明显更大掇刻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说物彭凌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准具单,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拣。造型方正且棱角分明的车身造型肆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫡矢洁。可以说它给你带来的面子效应沤,绝对超过它的价格季棵钎,在半年长测期间袭清蔽,我在停车时经常会被问公:这车得60-70万吧修齐?   相对于XTS外观的张扬嗽、霸气仕拴,ES则可谓是低调习形蹲、内敛很多底侧,整车的线条和比例都比较匀称礁溺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眯貌劝。   在车身尺寸方面香存,XTS的车长达到了5131mm伸苯,比ES的4900mm足足多出了231mm氰,差距可不腥,但在轴距上伴龋,两者比较接近冬佳,XTS为2837mm垒悔旅,ES为2820mm嵌嫁,仅相差了17mm慈美铣,至于最终的车内乘坐空间表现胚链,它俩也是半斤八两奠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豆,氙气大灯观圣付、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咖持,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仕辛,ES则仅有近光是氙灯徊嗽,远光为卤素灯泡探陪。其中香,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吴信,显得比较个性茸练。而ES则还是灯组传统的横置式炬。   再来看看轮毂和轮胎炔檄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阿牵,ES为17英寸己萄日,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碴附,市场售价约1500元/条傅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钞,市场售价在1000元左右/条唱矢妓。可以说篇,在这方面两者的差异还是挺大的竞澜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朝荡翻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宋骋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ǘ辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梳界,下面就让我们来看看他们各自的优点颅恫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毕,其他两款车均有上万元的优惠策堪犊,但相比比亚迪秦的国家补贴捷寿洛,这些优惠就算小巫见大巫了玫。目前在国内的某些地区揭棵沛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喉堆垃,总补贴额度可达到7万汤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴史煎蹿。   在外观方面归,这三款车均有各自的特点雾氓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渺成。而本田则是日式混动车的传统样式搁并,看起来非常别致课跨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蟹,非常有气势晾空琼。   这三款车中畦,比亚迪秦的动力参数最强朗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伦律弘。不过要是论舒适和驾驶感受嫉藤蕾,锐志才是这三款车中最棒的舰哎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车散抄,因此它的动力参数看起来没有太大优势糠。   三款车同为轿车嚼培羚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动线钙拉,丰田锐志采用了后轮驱动长踞默。至于哪种驱动形式更好烽葱,就要看个人喜好了俏。   本文导航途讼:" "  简约内敛化啸、安全扎实工咀戳、品质优良搬溜鼎,却叫好不叫座弦莆钢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刑。然而对于一个企业广筏负,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品期隘史。为此览,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豪瞄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澈项顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轰查滔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L史翻。 亮点配置接我:   City Safety城市安全系统爆鞠厘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栏嘲肖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恐庙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞分结舷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闹笺磨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扦,系统将马上发出警示并全力自动刹车祟,避免发生碰撞事故稀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹬滥,可实现自动排队功能捞,除了可设定巡航速度擞邢污,还可设定五种不同时间间隔淋挤。   加强型盲点信息系统BLIS搭坛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域田稿几。   倒车车侧警示系统CTA谁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沙喘疼,如有车辆接近甜示,会发出警告音和BLIS警示灯蹬湃。   FAHB主动式远光灯丹热,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玩挠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钙,防止对方车辆驾驶者造成炫目比。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甜惕岔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墟顶微,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粱寒吹。显然沃尔沃也意识到这一点稍,要想在销量上追赶""ABB""蜂森,国产是最为关键的一步裴悔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晃。S60L的到来肯定会对宝马3系戎防评、奔驰C级配唐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诲检版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手定。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烹慈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虏帛,我们今天对比的是2.0T智远版碘,售价为30.99万恒徽卧,而其对手同样是搭载2.0T发动机慨悲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扒。 ● 外观对比   从外形来看疼,沃尔沃S60L给人感觉干练漆、紧凑涣摆,X型前脸略显凶猛敦舞,富有冲击力脓淡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟词略,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱试另撩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荤魏,采用氙气大灯光源钩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯被坍赣,只是少了前雾灯校棱。相比之下激摩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利托,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合九迁拍,同时还配备前雾灯咀。只不过灯组并非自适应前大灯碑劣禾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摊扳侮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源废笨,确保驾驶安全倍墓沁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迟欠囱,轴距增加80mm达到2856mm荷危锤,而奥迪A4L轴距为2869mm势捅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势入,不过高度和宽度有所不及讲脐昧。两车空间表现如何寞木微,请看后文的实际体验任。   两车侧面造型也具有不同风格性仁魂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态频史耸,而奥迪A4L侧面更加稳重挨,看起来朴实大方尉昆。 在后视镜上甘笑洛,两车都集成了LED转向灯缉败,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湘馁,而沃尔沃S60L则没有曝储继。 在尾部侥搐,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敌扛饱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迸,同时加入镀铬包裹骗妓逆,气势十足僚称,而奥迪A4L是单边双排设计赏,无镀铬装饰凳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎降,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爽扮碉,尺寸为225/55 R16轮胎回许帛,相比之下尺寸显得有些小了班挪,同时配备的是非全尺寸备胎合谭贬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兴及杰,只有修补工具有点不厚道华。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑虑土,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睹绥删?当时的网络上绝对是一片嘘声耿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盖乒,这似乎就可以理解为特立独行莲?或者说创新李?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念动,通俗一点说就是攘雄:走自己的路贿驳份,让别人竞相模仿疲四械。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谭衬,时间不长啦悄媳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅强?当时我无法回答独,因为还没有对自由光进行全面的了解暴动,经过一天的试驾体验之后擦,我认为这次Jeep自由光确实有点料断,甚至可以说气势汹汹蹭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬谏,那么它到底有什么资本来搅局呢昧零?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挖安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钦领,在做颠覆传统这件事夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰衰皇。就拿前脸来说穷攀,好看不好看绝不是我个人说的算的钾,每个人眼里都有一个不同的看法双甭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靶糖巍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渴,Jeep其实并没有太大的优势叹,包括大家最看重的轴距表现竣,在这个级别也算不上是太突出把。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纤览读,让消费者也能愿意买单扯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了思,其尾灯设计和大切如出一辙径粮录,只是在造型上稍微做了一点改变核,以便能和后车窗衔接的更自然一些侍磋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懈葱肥,这实在是太个性了童壳秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恨榷,不是吗辆?   本文导航尝辆:" "  “便宜荒、省油路人假、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求停。因此饲沤呈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皑芳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酱吉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”齐涡。二者不仅定位和排量相同婚淮,售价也都是6万元出头桨。那么谁的配置更丰富合扇拓,性价比更高呢鼻郡?接着往下看吧膜。   备注酮霖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耪栖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戊奠纪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渴矗、“天窗”和“后轮碟刹”黄赌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新社,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粕莱,促进其他品牌产品的更新或者降价爆精泻,以提升竞争能力修。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形风,但又觉得竞品车型优惠较多”特。今天就随着我们来看看眯富拜,新威驰对比瑞纳男柏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炊碱良,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廖,此次我们将两款车型的顶配加之对比捶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处排投持。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霸俱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潭蔫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搐,以往圆润的风格被全面舍弃蛊筋税,车头变成了现在最流行的大嘴形象苫秋。虽然初看有些夸张俏,但是符合小型车定位头聚谓,更多时候它是年轻人的代步工具绵姜丧,所以造型必须年轻胸盖。大灯面积不但较老款车更大甸刀前,眼神也更加犀利橡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娟琴亭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞋蹬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讥泞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栏繁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论食密,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芍烦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下让,诸如电动天窗怜、前雾灯与后视镜调节都在其中师,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能位哨彤,日常使用的便利度稍高一些郊伪笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侯害壁,轴距达到2550mm纳藐。与老款车型相比加长且加宽吴抗,这是为了适应造型变化的需要惋怕廓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疚讨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势话孰。   新威驰车尾没有车头那么激进前餐肌,显得时尚而舒展灭。整体线条看上去硬朗多了户。在高低配版的车型之间确,外观元素的差异并不明显豪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慑袜,不过在潜在的功能上却有所不同梢,高配车型具有独立的外部后备箱开关软内肖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栏剿敦,在日常使用方面的便利度有所不足坝。   瑞纳尾部的线条更是犀利结款,线条从车身一直延伸至后备箱醋别藐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致式教传,增加了不少的层次感和运动感换胳。" "  旅行车在国内的发展进程手坟尘,现在似乎已经开始有所起色狠叼,但受到各方面的影响坷讥凯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胶茶娄。记得应该是在去年湿,各大主流网络媒体几乎在同一时段戏魂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章露夕,虽然没能在实际层面上起什么作用潘剂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段釜,但是大部分车型均已进口形式引入被,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仿改缉。宝马全新3系上市后律朴旧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叹诡毫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煌。不管是厂商的试水工作踞,还是为了后期大力推广的前期准备担梁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款籍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脓丛痢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车试怀,但官方却并不这样为其定义丛,所以除了V60之外脱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沥较。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸥雄,三款细分车型跨越了30-50万区间败拷家,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忿偶。   328i M运动型呈,是3系旅行车中的顶配车型裂,M套件必然是它表现非凡实力的根基豆。BMW的M系列产品舜贯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豁妓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敖鹿息,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拈。在M套件衬托下的新3系旅行版癌衫,表现出的攻击力和威慑力很强喀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匡衫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酣挨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窃,也是几款进口旅行车中最为全面的纶,除了前部以外假拳湍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞬禾,令驾驶者的便利性有很大提升妮晚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显履,造型圆润的尾部整体风格桥砰,让旅行车身份表现的恰大好处外猩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卑琳,但是尺寸不大鸵旱,威慑力也没有想象中明显边。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夯久膜,极富肌肉感的线条元素天矾,让它表现的干练紧凑非。   本文导航情恼:" "  曾几何时说侨沮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膳瞧。物是人非兽,随着中级车市场竞争的不断加剧醚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蟹。在上个月的广州车展上免,全新天籁·公爵正式宣布上市势理吴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汲较塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陆,来做进一步的了解吧笑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赣扦沥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陌香: 稳重与运动供平,风格各异   车身尺寸方面曝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荣,车身宽度恳、高度与普通版天籁车型保持一致刻虹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沮轨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型特,只不过在细节方面有所调整嫁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缅潞不,后保险杠排气管内嵌盗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识输秀啥,俨然简多了几分气质的提升馈坏路。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淀护, 新君越的外观风格更趋年轻化荤际,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爬双,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冬虫查,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面互祁,尾部设计与前脸造型和谐呼应吠咯,相比老款车型稳重端庄的设计风格皖乖狸,全新君越更容易让年轻的消费者接受供物。 【君越 整体外观】   外部配置方面袱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯感笺、大灯自动清洗等功能星辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梳。通过下方的表格我们可以了解到船担,同价位的两款车廊袒壁,君越在外部配置方面显然更为全面一些蘑撅,LED日间行车灯经、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹅裂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蘑舍悸: 日间行车灯剿缓奈: 随动转向大灯鞠: 大灯清洗装置扣婚: 氙气大灯焦: 倒车视频影像播恳掸: 大灯高度可调碎: 自动头灯辫兔: 泊车辅助咖: 无钥匙进入系统败烂: 感应雨刷栋舞: 电动后视镜碍: 后视镜电动折叠冠: 后视镜记忆外:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候工都,年级里有几位南方来的同学芍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诲。雪对于那时的他们汇笔傅,是上天赐予的礼物闪仑据。但是沫济,对很多北方人——比如我——来说酪蚂犊,雪却是避之不及的灾难栏里,它让我们的出行变得困难重重实。不过这次却不一样迁间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起十迟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣础。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痪俄详,请允许我隆重介绍一下今天的主角邯,我们的冰雪座驾诡悔,一款中大型SUV——福特探险者兢姬操。探险者是福特的旗舰车型鲸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秆悔,共两种配置鸽都,售价48.98万诞、53.98万窘郴梗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元内凤。我个人非常喜欢探险者的外型拒涎仟,它魁梧而正派亭,颇有美式SUV的霸气菩。牡丹江的冬天白雪皑皑挺镜桑,探险者出现在这里十分应景送蜗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前强当秽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碌敲。这样的冰天雪地里和激,就算是带着手套在户外拍照瓜诞,手指依然会被冻得失去知觉乐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诺宦。探险者的方向盘加热速度很快寥,开启后几秒钟就能感觉到热量露,太实用了么村合。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乔匆拨,匹配6速手自一体变速箱疼诽犁。探险者在海外还有2.0T版本车型蔽篇,不知为何暂未引入国内期埃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面某吩,并没想走量廷碗瘸。   探险者为承载式车身结构欣此,搭载一套适时四驱系统篙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孔论雷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卷垮,后桥轮间为开放式差速器石,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陶,以制动打滑车轮的形式实现模噬。这套系统的越野能力或许不是那么强大枯,它主要是为提升公路性能而存在的澳凯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点握,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键介蹈。这次我们挑战冰雪路面些排啥,这套系统发挥了重要的作用库。另外不容忽视的拣迪,便是探险者的“神秘嘉宾”了克。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ā!它是一款高性能冰雪轮胎瞬蓬两,官方称它应用了发泡橡胶技术环龚妙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜里,从而让胎面贴紧冰雪路面瞧驳,提高抓地力阿。当然萍,这款轮胎价值不菲圈喝烽,以探险者高配车型的轮胎尺寸悲忿膘:255/50 R20为例伴香,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汰藩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的当理,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浇腿矩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滴详,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冗换,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锰蹭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贫琳咐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旦匣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花负莎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表修朴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艰忿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迟戎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm教惰佩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满识,两车的轴距都超过了2700mm范,使它们在同级别车型中的优势非常明显史珊思。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邦滦耸,略显圆润的车身看起来动感十足洗巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感财教希,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘛,550引擎盖上V字型的线条动感十足堵坍。C4L大灯的设计相对简单籍,全系采用了传统的卤素光源灰喉,而且并没有采用透镜的设计绞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感襄雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜连图藤,还有转弯辅助照明功能桅昂架,保证了夜间的行车安全碌妒疚。两车都配备了时下流行的日间行车灯去臂巍,值得称赞的是暇,550竟然为雾灯也配备了透镜锰沪币,这一点值得各大汽车厂商学习娄犊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙率喉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冬溪,550上扬的腰线勾勒出时尚糕啃、动感的侧身线条刀售睛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间川形。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峡,并搭配LED转向灯渴,视觉效果和安全性兼具蘑涝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有半灸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涤弹。   C4L具有无钥匙进入功能饭皮妊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哦,550则采用了常规的颐由龋控解锁功能禽蚀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格场抹热,C4L刀锋式的造型更加犀利绵窘梳,550则更加尖锐徘绒嫌。   两车的尾部造型比较统一驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果类顽,圆润的造型颇显稳重稀炊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚂绥,这样设计不仅美观侈幕,而且可以增大后备箱的开口角度娥渡具。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沏交够,视觉效果极佳攻。两车都采用了4点式倒车雷达哼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低相,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物评烹,使泊车更加安全偶氮。C4L后尾箱并未设计开启按键姜,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启娜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倾,使用起来非常方便坛。   本文导航狸:"    紧凑级两厢车岛共,如果倒退10年前钙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挞溶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胚缓庞,它于不久前推向市惩媸怠,但其实它在国外早已上市干。雪佛兰在近期才引入哆匪,相信也有自己考虑汲孙美,好在这个时间也不算晚鹤虐筷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棱瘫陷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惶几,相对较低的入手价格陕、时尚的外观设计以及良好的运动性能屯,都让其成为该细分市场的热销车型仑。而在紧凑级车型中坪侮躬,三厢版在兼顾运动的同时翰,实用性相对更高一些撕攘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念具。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎保克斯三厢版(以下简称盖。克斯)进行深度的比较瞬娟芜,到底谁能从中脱颖而出壬,让我们拭目以待戊疏毕。    在刚刚结束的2013广州车展上收,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴目间。此外崩泪,盖拢克斯去年北京车展的正式上市镐,也让这场紧凑级大战更加精彩些入。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矛,作为其小弟的马自达3能否一样出色畔病赂?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时触,能否从容应对滑短犬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诽即侍。就在媒体日当天铰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后失,经过旁边人的介绍绒被,惊叹一句夺频:原来不是一个车凹选!可想而知皮,这兄弟俩得有多像谎。    2012北京车展上市的干茫克斯相比前者艾,已经在市场上打拼了一段时间粱罐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耻改盒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呵,但是干诘鹜瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殴蟹竣,还是毋庸置疑的甘波腥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叫,为了让评价更加客观涡,同时痞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匈拧,我采访了一下身边的同事和朋友范刀拌。   同事A缔扒垒:男龄杉,30岁蛋、已婚份楷胃、儿子1岁多    我哪个也不要绢很,原因只有一个贬哗腾:都太小卉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锭此辆,实用!当然这两个车白给肯定要唐饲囊。(也对擅,老婆孩子热炕头的人孰卧荒,还谈什么运动画媒鸿,能装下更多的人和东西五开染,才是硬道理)   同事B为同滥:男臣记闪,老副厦澹克斯车主肠,奔三的年龄避,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇μ恚克斯脖翱,理由是有优惠尸、货源足惦额、随时买啡啊舒,听着怎么跟买菜似的譬癸。   前女友吉悼宠:24岁固婪,高尔夫6车主港海,略带公主病    选马自达3膊狈,原因是好看履,我再问还有吗渴,答曰辉滦境:好看笆撞!我继续问济,跟我急了氏敖炼,提问结束败。   现女友讣掏涪:25岁豆,对车没有丝毫兴趣勺淀,仅对各类衣服韧涎购、包包不污净、鞋等物品上心    我选马自达3吧惕玫,原因是就看这个顺眼梨乔瞪,所以就选了山。(明显敷衍了事)   女性朋友令超期:24岁咕杏负,某时尚杂志签约平模舰功,对车有些兴趣借,但只是停留在表面    我选马自达3殿识,因为好看地,身材我喜欢救,而且红色(主打色橡燃喝:魂动红)是我的style辟,所以我会选她的说弗。(这种中英文混合体武,外加“什么什么的说”的语法真别扭妻诬鞍,说她好几次赁堆谓,不见改)    采访结果显示鹤,果然是萝卜青菜禾、各有所爱混蛊菜,而且给出的理由也是五花八门父寒,那么到底这两款车有哪些不同玻但郸,在面对不同的消费群体时几,它们的表现又回怎样莫乔蕉,废话不多说亥,让我们往下看雾。" "  2013年8月吻翟,本田CR-V共销售了15393辆淋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娩价,本田CR-V共销售了18989辆蹭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桐亩催,本田CR-V共销售了19510辆挎教,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洪,本田CR-V共销售了19288辆蹄付赤,全国SUV销售车型排名第二......事实上熬挛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单璃捞,它的优异表现还远不止这些假斧,截止2013年11月底椒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逝绊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痴喇。是什么让它成为了国内SUV的明星绕丢侨?又是什么让它如此大卖里光姜?   现款CR-V有2.0L口、2.4L两种动力共7款车型畦,售价19.38-26.28万元歼讽跺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欣健,售价22.98万元)架辱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声传,纵观整个CR-V的家族史妊,前两代车型还有些“方盒子""造型兼扑慌,而从第三代开始踞斤扇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屎凑,坚定不移的走着城市化SUV的路线竿屯签,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赡惜。   说到第四代CR-V的外形雾齐,也就是现款车型勉敞,它的外形并不是能让你一见倾心的主惯前,CR-V上市之初扑判,人们对于这样的设计褒贬不一投,甚至有些“不得民心”钒本,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顷闪豢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯小龋套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惧盒扭。氙气大灯河、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上童季。值得一提的是搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上录酸,效果出彩矫郡短。   车身长度比上代车型减少了25毫米冉,离地间隙下降了50毫米煽,仅剩130毫米嚎狸白,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凑揪孪,但却令离地间隙接近轿车翠乐,轴距则仍然保持在2620毫米嗽赴,整体效果比老款显得修长不少破。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墓,在实际驾驶过程中年来呸,提供给你更加宽广的后方视野散偶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饲挎涎。   现款CR-V提供17模扳喂、18两种尺寸共3种轮毂式样诫箍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂签。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迹,车尾向外凸出比较明显酪,给人一种臃肿膨胀之感腑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梧,给人一种臃肿膨胀之感虱趟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苏搞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莲泞面,为实用性又添一分兔讥究,从之后的销量来说菏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娠衡,保持着高歌猛进的态势瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺具,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙工滴、精心柔硅八。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹦轰,排量仅有2.5L晨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吝胆乌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梁路,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力节量。   第三代雷克萨斯IS幸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳烽,全车线条设计更显张力细骚斤,饱满的肌肉感让人过目不忘芦吝悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉嘶镁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豁腔卡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅表茧,丢失了一丝霸气掂模。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颈,长宽高分别为课:4665mm煽寡、1810mm辉掠、1430mm脓帝市。同时轴距也增加了70mm乔敬,达到了2800mm场糖木。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谭款,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拘,其前后配重分别为53朽:47定电。接近前后1衬:1的配重也体现了其运动本质狠。   IS车身侧面短小精湛己泉篙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒜揣,显露其灵动的车身姿态涧翠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奈端裸,依旧是纤细捶、锋利考示,绝不与传统设计相妥协五侍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斥魂忌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惶岛逆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甫博。   毫无疑问妓缓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掣。你可以觉得它设计非常超越恨卤偿,也可以认为它很有美感铃蓬评,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沧沃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛋布萌,石油的消耗量日益增大捕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辣,排放着大量的尾气疟娄弘,制造着日益严重的雾霾天气辛木擦。汽车尾气的污染夏,越来越成为大气污染的重要元凶记贪。开发替代清洁能源景吧,代替排放巨大的内燃机躬,越来越成为厄待解决的课题赴。现在很多厂家都开发了混合动力车型吾岭,这项技术基本上成熟了边姥涎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柒涡,也没有成熟的商业模式来进行推广闭,即便很多条件还未具备驰佩森,即便这样那样的客观限制痰袭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腊蒂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一麓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惫铣,叫做启辰e30晨风碉,这款车还没有上市病犊竭,很多技术参数还没有公布沃幻钳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哎姆,介绍给大家泊。但即便如此顷莆,这款车还是有据可查湍,开发平台来自日产聆风电动车仍前,外观也和聆风十分相似谰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿降,2700mm的轴距和骐达相同翰,外观的样子也有几分相似纯谭额。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧评,前脸没有进气格栅的设计侠没,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艇辞。而据厂家人员介绍诡侥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丘楔,而是单独开发萍。   尾灯使用了LED的发光元件谁讳,看起来更加醒目欧啥雷,垂直的长条状样子也很有个性小苍娟。但在车尾上捎烩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同课,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皇赔挫,用以分担电池组的压力贩,这在晨风上是没有的溯揭。   本文导航席:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菏牡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓬,照片上看它挺精神黔啼,设计有传承有创新烂罐唐,硬件配置有增有减莫苇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郡赐钦,没能去测试现场参观参观榷截奔。   命运总能给人惊喜睦。上周五下班前帆痛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弦泻揉,领导突然走过来跟我说敲方:“来了个顶配缚保克斯峡不虑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”校,周末的小幸福就这样碎了一地镁炒甭,我得跟两台机动车泡在一起屏吞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碘滔,坦白说现在我对它俩都“不来电”腔。这样也好沽蛔,好歹保持个立场中立对吧煞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垒搐,比如为什么海外有独立后悬架灰甘?国内全是非独立后悬架堂?其实道理不复杂噬探,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盲,既然如此搜秀,那就遵照做生意的基本法则来做信赐,降低成本封,攫取利润镐挟磕,无可厚非某井。我相信如果改悬架车就没人买繁,那他们肯定不改室唬荚。   福特比较谨慎梦社歌,善于跟消费者打成一片筏,挣钱不忘树口碑档,好口碑又促进高销量奖抽曝,顺利打造良性循环圈溺。尽管它也有这样那样的问题型酣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买退斗,值得大众好好学学干纲孙。话说回来绥藐尸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妓损。   现在摆在眼前的高尔夫7和复嘞智纾克斯抱,是各自家里的明星产品肺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖适猫狄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限加警。把这两个重量级选手放一起逗,能擦出什么样的火花来但糜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荚,似乎这样能出一口恶气秃实。不过我得劝各位一句履诲蒙:百花齐放很重要刹揪,一枝独秀最糟糕申炭。   ●外观   扯半天总算进入正题段惜,这个阳光明媚的周末霜,没有雾霾的打扰糜,我把两台车放在一起拍了套合影蔽喉。看看它们硼廓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赤,一个是16.29万的顶配版两厢甘兰旒保克斯溉。要说家族式设计俏廷虹,大众当然领先其他厂家笛擦拎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钝,福特的动作稍晚一些察帛略,效果不赖尾。   所以当高尔夫7和阜唬克斯站在一起的时候锭搂慑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稠棱鹿。谁好看我不说牌焦全,大家都有自己的喜好豆。两款车前大灯组内容丰富赫毯,氙灯急、日间行车灯昂、大灯清洗钉沥、雾灯一个不少闭郴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泵,而腹热凸椋克斯的则要花6千块买选装包汐挝,朋友们率,要享受还是得多消费啊栓良发。   车轮部分有看头吴讼。噶钥可啵克斯胎宽215mm擒,米其林博悦轮胎蔫,轮毂造型带感内迹邦,给个好评赫栏咕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藉答杆。高尔夫7胎宽205mm啤矮精,似乎缺乏顶配车型应有的气势茄开,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毋藩。   车尾设计各有出彩的地方常土,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颊吓惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谁巴牵,LED尾灯是个加分项怪修碧,讣制荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沥。左边那台风格沉稳一些栖,右边的青春气息扑面兑,你喜欢哪个辖宫?" "  “牺牲一定的车身刚性架刀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浓培倾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褐呸蜕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汝癸磨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粳帝菜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面危太。就在上月碎帽侍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑翁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侠,至于奔驰C63 AMG苇,目前还缺少这一车型城骋。   由于是RS5 Coupe的系列车型率,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吹拿舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藉峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞥,毕竟除了性能之外鼓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的函飞。   延伸阅读 踩耐谰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芬,其中包含对车漆颜色帕篓、内饰颜色以及电子功能等自主选择湘筹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的回捣冈,所以在配置解读方面脆几,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎拳,并将官方价格告知大家茧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悔,软顶敞篷采用电动开启讳,时间上需要15秒即可赫监屑,而将再次闭合需要17秒汕袄,其开闭结构为多连杆双片式具师咸,这也大大缩短了开闭时间匿攘萄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唇锰邢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锈摹山,为了不过分降低运动性婪撩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隋滇汐。排气方面也是RS5的一大特色递,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茬空峰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锋扫凹,而在Dynamic模式下会全部打开敬。   本文导航病:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同崔般,或许大家已经是心里多数新,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梳,定位于新兴的小型SUV市场容逗。众所周知躺脑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苹耙狙,长安铃木选择在这一细分市场发力才卜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的簧肋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX普苟,通过对比分析瑞摧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力反淑骚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泼杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元快摹,搭载1.6L发动机迸潘,匹配五速手动和CVT变速箱拔石鹊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猾还、2.0L两个排量六款车型天,同样匹配五速手动和CVT变速箱够,售价区间12.88-21.88万元藕汐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畅拨苗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稀钎,通过下表的数据显示得知县孝废,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手督,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兽绩癌,相比逍客薪苫、昂克拉等车型同样处于劣势很娃阑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起链锻删,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惨筹皋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淋饥冀,还有与车身不同色的黑色包围熬绊、车顶行李架蔽,短小结实的车尾小纫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竭桶蛔。车身颜色选择上亭弘十,S.CROSS锋驭提供了极光绿拔撵蠢、皓月白悼稳、星辰银磊茎旅、丹霞红蕾、银河蓝和晶岩灰六种颜色付懒屑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圈猫辰,雾灯酱攘掸、下保险杠也经过了重新设计阜闻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疯厦。车身颜色选择上宋,劲炫ASX提供了珍珠黑烯瓣、极地白场、翠鸟蓝枷、酷银溯钢芯、钛灰五种颜色捌槐巫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛔确,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯护,前后雾灯捍蕾鼎,并配备大灯清洗功能撮汤袍,外后视镜集成LED转向灯;同样韦触密,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯低交,带水平调节和自动清洗功能撼,其外后视镜没有集成转向灯戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宫薪戎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峭冠柯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甩秤抖,二者均为铝合金材质加磨。所有车型均配备优科豪马轮胎档恍伪。值得一提的是末,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偏,这在同级别中比较少见脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笆髓,根据车型的不同尺寸有所区别茅才桥,低配诵奥:215/65 R16巴卯础,高配卑毫:215/60 R17晒递,轮胎同样使用的是优科豪马季垛桨,同样配备全尺寸备胎构渭,两车在这方面都表现得很厚道迸饥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纶饲,第七代车型邪酪孩。其指导价12.19-14.49万棋卫烯,这是配备1.6L引擎的价位哆绰灌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宠剖层,账面要准备好14.09-18.29万堤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车净,当然扮牵,身为第七代的它随兑傅,在冲击属于自己的又一串“第一”丧佬。但我们相信惕搅,短板才真正决定高度骨节杜。   全新高尔夫的德国总设计师说兜,它的设计主导思想为“简单既经典”兜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屑光趟:中网与大灯的相对位置瑞、拓宽出车身有力的轮拱姜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涸芦,这台在中国拥有极高人气的两厢车糖,一露面脾冷协,就好评如潮水会。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解现信微,但还是要将6/7重提炭,除了外观上的差异惕涵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上单,比第六代车型要长56mm郝。而整体车身比例上渐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泰肆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哪乳,轴距增加59mm肖,从而提升至2637mm额氨恨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恳,但新样式的内部构造也足够炫工宏廖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滔爬。高隔音性的特殊树脂层问控缅,形成3层薄膜结构坝同妊。它拥有很强的抵制振动物理性能穷。   直接跳过撩人性感的腰线温贸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淳搪囤。相比海外的双L型黎,或许辨识度更强一些嚎篓文。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逞返田,但高7的不一样伺。细心的你会发现该疤搏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迹回,才会主动启动层,并且拥有厂商宣称的132°广角袭掂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫌丹壬,天平再次偏向了驾驶者一侧怖。整体内饰上蒲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晴拇煌:放弃中庸的设计理念叔刺聊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派设呕。不规则的T型区副、活泼的金属线条点缀矫誊沤,让全新高尔夫大变身行婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冠橡镶,它能够让你感觉非常新鲜踞赌餐。   坐进高7内冕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗材另侵,比普通天窗大了30%苏。而外掀的开启方式有点奇怪疚坏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擅久,同时还为内部提供更多头部空间迁撅。   大众车型的人机工程向来让人放心巫,这个角度的方向盘碗罗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型波,或许来个拨片更有型吧妇皮窗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谎翰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度传帅。   本文导航笨:" "  在国内的SUV市称搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下避另囊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冲,正因如此号绅危,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨的尾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朵湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破们答关。   说到大空间仁、七座设计拆、配置丰富的SUV柑觅,北京现代全新胜达是其中的表表者恨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变还洞思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手电,下面我们将对这两款车型进行对比分析惫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诞拱氓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥栓搁,设计上中规中矩石,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮,这一风格将在整个哈弗系列上普及京钡喂,代表性的设计元素有谎:大尺寸U型前格栅矛坟,粗壮的镀铬横条格栅黑,时下流行的“X”型前脸梨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阀炼嚷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀拱颈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕浇蹈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔疟谭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诺鸿傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反点稻,再辅以造型锋利的大灯灯组检俗底,极富视觉冲击力设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榷,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩护漠。" "  如果提起讴歌品牌立轻孺,大家一定会想到MDX这款车剃搁,究其原因梅泉诡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墓蛙聘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叉从让,拥有讴歌最顶端的先进技术坦齐偏。在2013年外,讴歌上市发布的新车相比以往袖心,算是非常密集的创。即将岁末龚,讴歌的新款MDX也开始上市销售慕笛。作为新款芹羚骋,MDX的售价降低了诧扭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失璃剃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术板炼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凡。使弯道驾驶更加轻松菊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佛会,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钡,在车辆制动时锨,通过制动延长扭矩矢量分配宿白哭,提升转向的循迹性 猛岗秘,这在之前的讴歌车型上是没有的瞪开筐,包括RLX勤连燃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哀唱田,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗筋僳。但我们看到喘,在讴歌品牌乃至本田车型上窟,自然吸气发动机依旧占据主流曙德爱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茬攻,在新款MDX上使用的3.5L发动机佩难崩,带有VCM可变缸技术恒肛,在不同的动力需求下卞,发动机自动切换工作缸数温,用来节省燃料缺,提高燃油经济性掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上换,使用了全LED大灯畴饭侍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑰祷,不止在新款MDX上出现煞,旗舰轿车RLX上同样具备藐。但和MDX相比息没寿,RLX的前大灯内部结构稍有不同埠。而MDX的这种全LED大灯既,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缴不,但据了解讴歌正在向这个方向研发丰殿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炯,其中大致包括救援家、定位梆、导航检索等常用功能彤轻妒。但值得一提的是工酗,讴歌的这套系统在整车质保期内烤癸坑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聪淡劲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袱劫,通过车头士孩溜、车侧烹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焚催垄。对于前方障碍惩歇恨、侧方停车失鞭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摄耐静。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诗苦陶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面任宫,MDX采用了59%的高强度材料插,热冲成型一体式门环等途径怒琅悉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墙。   本文导航苹镶化:" "  在新一代天籁发布之后分,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斧懊金。二三十年前硅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越托鞍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堪。而谈起这两款车敌撑乐,目前多数人对它们的理解是十:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漂,配置增高蟹,便成了公爵和君越技,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伴把寿、动力和配置等等老涸能,却有着极具诱惑力的价格裤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘火,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绰髓。可它们究竟有没有这样的实力端?两者比拼槽灯慷,谁又能更胜一筹埠?本文即将为您揭晓窍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型廖湾腹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型下潦割,售价区间为23.59-36.99万元逗匙卑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啤,两车售价分别为29.98万和29.99万借还,价格非常接近寡睹污,比较有对比价值扒侠翠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绕达靡,主要是雾灯豌、轮圈等几处细节可以加以区分澳,尤其是中网变得更精致媚愁孔,车头更显大气端范奢。但也就是这些细节的变化沁费,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棋裤福,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潦微酬。   大灯方面晌壬继,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能美蕉补,不同之处在于疼祭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狡。   车身尺寸方面太稀败,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涣傲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敲,君越的长度同样超过了5000mm玛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本十。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皮谜握,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沙双,并没有追求锐利鹃完屑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崩,腰线设计是其外观中的一大亮点鞠敞菜,并非大多车型采用的一条笔直线条范蒂,而是在B柱之后便缓缓下沉坑据,在后排车门上形成一条折线猫让。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稀。   尾部来看刷飞搔,公爵与标准版天籁造型基本一致费,尾灯造型也还是一如既往地犀利荤定,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合零靡挎,为整个尾部增加不少活力保,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钾亢,使其整体感更强蛋匠素。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卜疮幌,轮胎方面房省禄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎继斯劫,更为霸气钩。   ● 外观小结般蚂棚: 两车均采用年轻化设计婪,稳重气派;车长均超过5米簿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娇凭,君越表现更为抢眼盎。另外推巍稗,从个人角度来看谎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佳农沃,相比之下它的造型更加简洁哪、规整泉搞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒜究几,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摔化改,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隶,足以呼唤出你全部驾驶激情戒。你可以视它为野兽屠傻卿,但我更愿意称它为内敛狂徒溉逞梗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淳芳顶。它是驾驶利器兑伤丘,也是很多人心中的梦想之车尘锹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG得抒。   既然说道奔驰AMG胜竞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绷缓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晚,都代表了其品牌车辆高性能版搞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款创劫告,这些车在发动机配置调教谎,底盘调教会,外形和内部设计上都远远超越原厂车诲底篡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寒,它的长宽高分别为4707mm璃箍祁、1795mm和1391mm毒,轴距为2765mm划耗。参见下表可以直观的发现奠苹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锰坝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梗玖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苍炒。但细看之下糙漂,还是能明显看出差别翘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窝抠诧,流畅迷人更具轿跑风范绷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少施浅。   除此以外髓釜芦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捕靶伤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盼氨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粕,前轮尺寸为235/40 R18必完羌,后轮尺寸为255/35 R18漂箔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力税,以获得更快的加速度猎筏唯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胸夏。   车尾是C63最为霸气的地方誓,四出排气管宣誓着其运动特性括鸥哀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恫镶泄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力财,从而提高车辆的稳定性糕桃。" "  11月12日蒋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市申。无论在平台还是动力上镁购,这款车都与标轴3系基本相同腊肯。动力上咆赴桃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上券单窖,依然分成风尚埂损泊、豪华和运动3个不同设计套装蠢成七,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楷骄精。无论怎么看木砰,4系都很像一款双门版的3系稼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系档沮酣。   虽然名字是4系北拒恼,但如果只看前脸适,恐怕一眼很难分3/4系舒。不过仔细观察细节的话缎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞥。比如更大的开眼角设计尘卿,更修长的双肾格栅番,还有明显不同的下进气口设计风格街悉潜。当然绦适摧,了解宝马车型的消费者都知道廷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舷骇。此外梳兔,前脸还针对空气动力学进行了优化静托节。 【左诉枢:豪华设计套装(选配)/右炼:风尚设计套装】   侧面造型上惊锋灵,4系明显比3系舒畅很多诺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幂灯,更修长的车门对此也贡献颇多茂亮。不过轮胎规格和3系完全相同省拷,似乎很难体现出这款车有多么运动琅。另外玻沮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肛漂,和前脸的进气口配合龚集,共同为刹车系统散热郝梗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戌得,不仅装饰性强聘,看上去也更凶狠缉挛。   尾部设计上竭瞳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素动。猛地一看依然很3系想,但饱满的线条体现了4系的不同惫炯晚。尾部虽然整体很“壮观”乘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抢陋豢,别有一番风味沁。另外苯,根据套装不同篓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惟,实拍的运动设计套装为两侧双出皖,个人认为设计还可以更精致一些钨。   车辆提供澎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窗:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹿告:(010) 5872 8888   本文导航陀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抢,自日产逍客2007年在英国上市以来歪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峡操。各汽车生产商自然毫不示弱嘎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹领。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荷,公司就对其外观和动力均作出了革新廊行。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匆龋佩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栋脊写。这款车售价要高于ix35串,标配版的售价与高配版的ix35相当十毛炔。较高的售价并不会对消费者影响太大奉淋亢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力融教。 ? 现代ix35   除此之外饥钳建,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鳖递户。完美的驾驶体验墙酪夸,充足的动力表现彤每,日常的实用性以及低廉的养车成本河,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战举。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曙限酚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铣缔斯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些方闯狠。CR-V的后备箱打开的角度要更大殿,后车门打开的位置更高碍趣粕,加上方便的一键式折叠后排座椅戳悼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜较峨缸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毖袱漠。ix35的后备箱地板离地面更近爸苫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朗冬壳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彪僧饯,他们要对此多付1,700英镑匈。其余两款车的四驱版苟书:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袜峨叮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鬼谜猎。   从标配版本来对比三款车庞雷荣,ix35要优于其他两款孺。SE版就提供了后排加热座椅沙颠识,方便商务人士乘用京邢晶。高配中更是有导航溪诉钩,蓝牙谐测,真皮座椅潦咀窟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暇村滥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耪。   综上所述玛瓣局,我们推选出这三款车的排名分别是茨冈察:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酞吴,但是它的驾驶乐趣却是最大的勃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码购匆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垫塑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捶顾敖。低的污染物排放劲破氰,强劲的动力表现溶,新引擎的装配让该车重获新生钉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碉纽捂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勒郝。不光是低廉的售价佃掠赂,标配版的实用和保修期的延长吐杉冻,让该车十分吸引人遣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舱簧泄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盗睡诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权款,严禁转载书烦,违者将被追究法律责任担返。责任编辑久宫晚:李敏" "  在国内腐搓,提及福特这个品牌庇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆薨福克斯和嘉年华玫宫,但福特的精髓决不仅限于此吨。在美国搬小,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军售啸炽。近些年来爱喘了,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侩,先后投下了旗下多款SUV车型咎炮替,其中包括翼博横、翼虎惶努獭、锐界以及今天的主角探险者未让沥。作为美国销量连续15年冠军的探险者诚,它在中国的土地上能否再续佳绩划姜坤?带着这个问题疾柒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒲仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣锎烀濉,也是其第五代车型灭陋。在今天看来通,福特探险者圆润饱满使抨,又不乏美国车标志性的肌肉线条呛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痞店。但早在1990年拜,第一代探险者刚推出的时候闻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脖缆忿。   随着时间的推移燃诚绣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磁面龟,与其说是改变沉久,倒不如说是更加顺应潮流热酪醋。早先的皮卡底盘不见了踪迹涛惩碎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸粘ù摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遁。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁馕肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泡?结合同价位车型做个比较不难发现府捌,探险者论尺寸绝对傲视同级伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庐何,“尺寸”无疑是其最大卖点捎。它的车身长估喉、宽勿、高分别为5006mm仕、2005mm和1743mm武揣,轴距为2860mm先。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趟,即便是与奥迪Q7的对比中段,探险者在某些环节也不占下风辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钨病,探险者的最小离地距离为193mm比咀魔,接近角和离去角也并不大罐炭技,仅有21.7°和21.4°宦逛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幕坡。" "  引言肪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点势冉人,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酷,其采用了全新MQB(横置南。块化)平台生产羌,不仅在外观桨、内饰方面有着明显的变化彻镁,更低的生产成本签懈、更轻的车身也使其有着较大的优势懦倾。此外狼,作为其老对手的福特柑澹克斯当然也有着较强的实力腺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捐侮矮。今天使夕镭,我们就来为大家对比一下锻匙巧,看看这两款车型谁的实力会更强千斯。 外观报某箔:低调内敛大众风对比时尚张扬钙椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感铝牌慈,但在设计风格上却有着截然不同的一面唉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斑焊。而缚#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毛殴。   车身尺寸方面幌氰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm递想,轴距也增加了59mm掂醋,整体看上去更长更宽更矮捎羌。但其主要竞争对手干克斯的整体尺寸依然有着较大优势论那问。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅犯葡背、强壮讲、凶猛猾萝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醇。试驾被安排在了蒙特卡洛冀,我们被热烈的目光追随了一道涟愤甜,同样谴膊茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幢宫集。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稻,它的对手就已经锁定了朝量,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肚晤卤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊才,他们选车就两点毛钒,第一样子帅怠,第二性能足够强大虽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘫躬赡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讥。恰恰如此搪,它看起来很漂亮晾,尤其是车身各个部位的比例与线条闺甲剑,挑逗着所有人的视觉神经便啼秆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恭尚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实飞,而且更杀气感更强鄙。怠速时慢慢靠近瞄,它的躯体在微微颤抖腐温牌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤发。   细节方面奥迪从不偷懒拐棚腐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绿辈百,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崔华刷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镶。在我看来媒承垒,这样的视觉效果已经足够征服所有人景,如果你觉得不够醒目沧内群,还可以选择将卡钳漆成红色寐定。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩拿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体居躲,120km/h时自动升起欢沧,此时的样子最为动人隙篮,速度降低至80km/h后便会自动收回颠呵弓。   进入驾驶室并不费力泉,内饰与A7或者S7基本格调一致池东,简洁朴实桃饱棱,中控台区域保持原有基调兜将,有人说它沉稳撤,另一些人说运动膘,在我看来这就是奥迪的风格棱恰妻,可以满足很多人的口味弦筏,一切气氛都显得那么熟悉恼隙。   车内有两处亮点让我记忆犹新贰全,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分度,坐上去的感觉也足够舒服乓火。不足之处在于它的调节方式太过简单褥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑海鹤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刻弧另,手感与大小都很出众内勉,令人爱不释手涛勘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进算久瑞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煞晶,善于抓住驾驶者的心怜镭梨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娜,两厢版掀背车开始越发备受关注失存盯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罚世,强劲的运动性能也是非常重要的指标轿肠。就在本月初筷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捞,除了朗行运动版之外垦敌腊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摧磺。接下来颈,我们将两车放到一起惫,来看看其空间和性能环节的表现如何挡村。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扦甭,如今的情况则正好相反拨缮馅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此急毙胖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犬泻焚,两车的售价还是非常值得人期待破崎抬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庐钠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了校,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计教,前脸没有任何改变阑麓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狮铃限,但给人的印象要更加动感叫。   车身尺寸方面哥晤瘁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斧冬巴,各项数据都要比朗行运动版更大一些棺灸翔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陡你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莫仁,比较适合家庭日常使用膘稗摔。轮毂造型与三厢版没有区别侠愁。在发布会上负,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗡稻碳,相比科鲁兹掀背车不够运动弧门伤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摩录赌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泰商,线条更加自然颂构捍、流畅捶。两车的车身腰线笔直且显眼迟础,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谱够试,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞋炒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甲。同时寡蹲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兼汕鲸,点亮后的视觉效果非常不错停吞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泥拔。整体风格也是保留了三厢版的造型开敛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出废被几,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹊鲸牵。2008年卧雇刨,丰田Yaris进入中国市晨铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相了底,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呕豹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皑,想必原因大家都很清楚庞搅圭,致炫在各个方面都已下足功夫冠,为的就是再续辉煌凉。   致炫外观灵动时尚钝律堪,带着一些年轻的运动气息诚邓屠,车长为4115mm栏将奈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撅诬,比老款低50mm;轴距为2550mm式泌具,比老款长90mm关茹萌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了放扒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点螺谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低,这样的设计更有利于致炫的散热朝零,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰等潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利项撇钞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啪。   " "  在这一两年中行形,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僵酿价,究其原因朽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盎。另一方面圃衰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高块诫。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓖星徒。如今翁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呸狸俺。带来的改变很多兔计瘦,由MQB平台带来的更多越级配置弥痊,外观内饰的革新舰丘,动力总成的变化谱炬轿,当然还有后悬架的改变戈盛吧。能否继续神车称号砍敛饰,笔者觉得牛,可能性极大喂玫媳。   ●从固定平台向墓荡龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ū裕块化平台的车型闻,之后蹭记辉,从这个平台开始蛙,还会有奥迪A3等车型陆续引入捎伺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惰崩。但从高尔夫7开始泊伙许,这种概念将发生改变触。MQB那瞬悦恚块化平台生产徐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闷维溉,后面我们会详细说到玖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刺,必然是一台有传承有积淀的车型誊幻。经过几十年的发展和变革扑程,没有被历史淘汰错愧殊,却总能获得新生和换代偏。我想符合这种条件的车型真的不多伪精。甲壳虫也好架,卡罗拉也好拜逝艾,都算在其中猩窟霸。高尔夫更是其中不可或缺的一款缓股鹊,从第一代发展到第七代懈冷,我们发现杀,很多经典的设计元素没有消失柒排庙,而是作为经典传承下来霜人殊,但技术却在与时俱进的发展窗删。直至现在隙略,高尔夫7的出现岛,能够看到曾经的影子列,也能够看到未来的趋势判局。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闻翅鞋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崩爬呐,今天在紧凑型车上也上演汕挂陷,只能说明色倦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湍,也从侧面看出物式,这一级别的竞争是多么激烈盖景蒙,高尔夫7的轴距加长了59mm虫答,反应在车身上其木福,加长了56mm剖温。这让我们看到救,高尔夫7并不是一味的加长颧菜下,更兼顾着车身的整体设计丘茶颠,以及操控能力的全局设计卜茎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谎炉,争议很大共花茅,但貌似并没有像新速腾上市时那样保,引起大家的太多反感铣硕级。或许一汽大众的这场策略大变罗,已经让消费者黯然神伤了倒精涟。大家也都知道闻卢解,这是没办法改变的事阜改程,想要四轮独立悬架细露鞘,会有性能版车型作为选择贫鞋,要是纯家用潮嘛,就只能接受这个现实捞厦搞。   本文导航控斜履:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朴泵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗅,这仿佛已经成为了一种定律百星庭。话说回来娠杠朽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怒、做工谅诵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔鸿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抨蓟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吓宠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型核冗慑,为更直观的进行两车的对比分析塑骸拷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舞郴离,需预定等车时间较长烘,主推1.5T车型)作为参考对象恭。备注坞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏晨间。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看司褪发,瑞虎5和哈弗H6各有所长沛还勿,瑞虎5车身更宽毛浅、更高韶乱噶,而哈弗H6车身长度冷、轴距更长毋将哭。另外这两款车的外观设计原创度较高推囤钡,没有明显的抄袭痕迹枢丝龄,且能够符合大部分人的审美观搂,足以体现出设计团队的用心程度尸超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藏辆杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苍,意在塑造最新的家族风格兑,整体呈现出大气楼森、时尚的感觉灵噬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沁酬,包括徽墨黑稗勒士、烈焰红坎房、赤金棕汾尝、暗夜灰化哦勒、皓月白和丝缎银纱甫太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气划痪,其更侧重于简约淬扦党、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角慈。车身颜色方面薄,哈弗H6提供有经典黑翻、雅致银洞唾假、简约白蛊唾沁、中国红彭、风尚蓝改、摩登灰搞围、醇魅红悍抢篇、睿智棕共8种车身颜色忻茹背。   前脸部分即哩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碉襄粒。瑞虎5前脸层次感较强祭,大灯巧妙地与中网衔接箔恋贸,而下进气口被分为了两部分劲,下部与底部合适护板相连接遣烧舞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箔,没有太多浮夸的设计绊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竿谷鼎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“份,但绝对属于耐看型灌镭弧,整体间流露着SUV标准的稳重气息寡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耗古心,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轿铂,车身侧面给人以更修长的感觉良祟。另外硷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腺备蒋,车顶均配有行李架吨。   同样的穷牧芭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恳钢几,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埂辽黄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缮哦半,厚重的保险杠更具力量感锑窃蜗。   灯光配置上频,瑞虎5的前大灯造型整体感很强表戌梨,内部灯组布置较为新颖蔚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毁圭,常见的柳叶状大灯造型桥,常规的灯组布局爆,带有透镜的卤素光源大灯邢氨浆,提供水平调节功能痹豹抹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涪咳蚕,看上去更为醒目和美观藩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源躺九,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姬氖毯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后模穷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缎兽蹲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辟,同时越久的期待会带来一个重大问题欢璃瑞,那就是新产品如果不能做到完美拴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛龟,两条定论由中国媒体陆续传开夹,首先它的相貌不错动轮,其次来到中国的时间也不会太长了虱。一个月前疥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓖,为何这么说猩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好随,通过细节上的修改菜肌动,使雅阁更贴地气晨杯。   设计师在中国进行了大量调研工作抹厂,最终他们得知了国人的喜好嗡睹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计心济,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钉矢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厕毋坷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中独窟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盒捎农:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈及沟雷,在如今大行其道的“加长风”面前戊汉,本田倒是走了一回不寻常路炊普脾,这也是让很多人吃惊的一件事宠摊慕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绘哼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胆栏烁,究其原因我想和C柱造型茧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关持篡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劫滑,先是放弃了老款斧头型的轮廓栖娃,其次将双出分置排气融入到了包围中崎鼎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚎、动感靠拢溯径。   本文导航蒙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吻参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事目雄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咀钡隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟邢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洽撼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翱抱蟹。相比之下鳖潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计差扮倦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉假。总之这个价位的车型兄聊,只要设计不太出圈消费者都能接受焙拖料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幢勤馆,即便轴距也仅有20mm的差距谓寥哺,如果无聊到一定要分出个胜负的话库醛彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上错独。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出泄化。顶部的灯眉浑难、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型激好,虽说还是带着几分模仿的味道得挨呻,但却并不令人厌恶全。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜筹墟,不过它的优势在于自动大灯功能单鞋惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置们辆斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袍晌恍,都是标准的SUV设计屡息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚拔挎,不过值得注意的是锨颇模,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪舶焕,上下车时可以避免蹭脏裤子奉朴挠,这一点要比哈弗H6显得人性化潞封。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦廷茶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凌投,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵筒酸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棠哇恋,那也将成为它的一个优势锹迟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睫裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平退妓匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桶。两种风格说不上谁好谁坏膜擅醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镣沧、更时尚的选择笑另。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掳污。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟开,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筷署段,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脆。相比之下策棠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝逗溃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏人送。总之这个价位的车型摄磷,只要设计不太出圈消费者都能接受眯设记。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞俺探,即便轴距也仅有20mm的差距躺软斤,如果无聊到一定要分出个胜负的话勒薄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄较泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁奖,在这方面长安CS75表现得尤为突出关缺。顶部的灯眉起赴井、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忻,虽说还是带着几分模仿的味道捣呈,但却并不令人厌恶念娶领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾梳辣,不过它的优势在于自动大灯功能缚,这是我们在CS75上未曾找到的配置矢黔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把,都是标准的SUV设计浓艰捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渐械萍,不过值得注意的是阀墙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滩,上下车时可以避免蹭脏裤子鲤簇,这一点要比哈弗H6显得人性化炬惰赏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒碘咖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎颈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谓,那也将成为它的一个优势厘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶衰坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肖未柏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钎洪薪。两种风格说不上谁好谁坏唾石憾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫返、更时尚的选择飞动。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型净息故,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缝,埃隆·马斯克就是一个奇人璃卿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虑胆蔷?下文简称“埃隆”)疮孪涡。远隔重洋来到时差16小时的加州抬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蟹矾猎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毫井巫,一款名不见经传绍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车太秦。在短短的5天内式道,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸿扛鞭。 ●曾经的TESLA阿:短暂辉煌的Roadster   2003年蟹粹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘛,并亲自担任总设计师的时候楔,他为公司取名“TESLA”从市。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澜杀搁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辛母。而在十年前斜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孪,因为在此之前棚,没有任何纯电动汽车成功过梯瞥。   不过很快睹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邓史茅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳典袒铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绣紊熔、续航里程短的传统印象柒咕尝。只是床井,那时的Roadster真的很糙乏唇识,很贵缚,很没吸引力帆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝。   于是临腺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”急溯墟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉恨湘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录锝枪琛,已濒临破产……”把奢剩。   不过膏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敝寿室,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霞帽。仅从2012年6月车辆发售蝗,到2012年9月这短短一个季度内驰力滔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薪患豆,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓷挝定。   ● 简约外形流畅饱满佃梅扣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妨看?一个能够打动人心的外观设计上,对于任何工业设计的产物来说都至关重要词,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维添年牟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焕烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磁侩祥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虫何男,是一位年轻的美国本土设计师唇檄尽,曾经在大众汽车担任过助理设计师连,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计曹舌镶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛啼犁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赊汞,马自达旗下的Furai竞诉熊、Ryuga酣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下底每病。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泻暮房,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车套该,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奈铆。初次见到TESLAMODEL S的时候吵坞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系东侧拒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此报,难道这两款车之间也曾有交集邵?   多方查阅资料后才明白贸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奢腺掂,不过后来TESLA对其提起了诉讼井,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呈孰,还盗取了其电动车制造技术惧被。于是紧接着市被毫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惊封弘,并最终完成了MODEL S的设计工作次唤溯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜜缄,轴距则为2959mm弘翱通。仅从数据来看骋粟,MODEL S已经算得上中大型车的级别熟帘,差不多和奥迪A6L加豢、宝马5系Li等近似肚,只是车身更宽大也更低矮一些辽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潦。   整个MODEL S的车身上替扒腑,相比许多人和我一样狮吕桐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尾,椭圆形前格栅造型太另类了尚蠕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笔本,但是这也成为了MODEL S的标志墩驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侈翔,所谓的家族式前脸奔沦夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在沫,和绝大多数的电动车一样曝晴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粕吝,那就大错特错了钠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溯狙墓,动力系统和电池组谋煌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戎坡父,就和传统的内燃机汽车一样寂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讹。   细长条的大灯造型很酷姆刑搂,氙气大灯壕砷、LED日间行车灯都是标配坛,和其他车型类似酪胯材,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苔颠湍、LED雾灯以及示宽灯焚溃。只是在功能性上MODEL S实在很单调荤思丝,同价位产品上应有的大灯清洗秘、自适应功能等一概奉欠几功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒙吩,4年的时间椭懈,经过诸多顶尖设计师的打造眯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萝将,再到上海车展的国内亮相祟嗓,今年广州车展终于正式上市力,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佰方穿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缆碘茅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棋屎,这是中国自主品牌获得的第一个五星办垮。观致3四项总分达到了惊人的340分涩悸蛾,这在整个2013年度排到了第一位季吼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓉详,接下来为大家解开谜团铆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贾俊邻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衬誓乓,观致3的外观线条十分简洁介话接,但又不失从容优雅迫埠冷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉籍,毕竟它的设计总监曾是大众高管暑邵骸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闯弟坏。   前脸看上去相当的饱满圆润燎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桂封串,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕊,而“Q”也是观致汽车的首个字母烽刀硕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肪盆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妙瓮赎,这话虽然有点绝对久氰,但却不无道理叭,在说服消费者购买自己车型的时候暗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砷伤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荷,随着时间的推移庐,两各品牌已经深入人心祷潭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台温芬谢,相近的售价斑、同级别的定位胎惊,看看哪款表现更有诚意绥厦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拆,造型圆润符合多数人的审美垛抒,第一眼算得上成功接等。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识通么融,细节处理更为立体很显档次徊粕换。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漓掀实。爱丽舍原创度极高潜,很难找到其他车的影子剿尺瓜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窃吓,只不过虽然车身进行了拉长钩尖,但看上去依然是一副小型车的架势摹怪,气势上略输给爱丽舍烈簧膜。外观设计确实见仁见智欧裁,有人喜欢圆润稳重拷控阔,有人喜欢直线条的简洁利落礁啪,嗯好吧舱,各花入各眼糠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旧,新桑塔纳除了车身稍长之外龋,轴距米、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势际触。但整体上两者都属于造型协调的类型烈饶舍。   内饰部分犀沏咳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秃。配置细节设计士寐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峨缚,比如位于方向盘后边的多功能按键辛钮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式络炕峰,则显得没有可挑剔的地方泪,只是限于成本罗,用料表现一般簧椽。" "  谁都没有料到短短几年踞洁,SUV会如此火爆萄,从动辄百万到数十万的城市SUV长,都曾经上演过排队提车的场景聊乾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样官。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敞申,不同细分市场乔、不同类型SUV纷纷推向国内市陈邢謇弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兑,推出了其首款SUV--标致3008栋抛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚昕啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梯痉瘦。而东风标致国产后价格有很大降幅熬,15.98-21.67万的售价也与途观裙湘拱、CR-V缕捍酿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聊。下面一起去看看吧荡钒嗅。 ● 外观解析   除了高售价外孩笑捣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盾。太过个性丛脆,同时又不够精致瞎车。而相比之下叔,国产版标致3008要好很多寿酸,现代感更加强烈噶。前脸采用了小一号的大嘴污,并且添加了镀铬饰条显示很精致坦灌稼,也符合国人的审美冷甩撑。   前大灯虽然不是氙气大灯忌维话,但是加入了透镜喂几,整体观感不差清鞋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磺谐镜。另外鹅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哗琼,增加了前脸时尚感舞。   从车身侧面来看腑售宛,标致3008加入了车顶行李架宛行,虽然并不是经常用到的配置谴懂,但是对整体造型的营造作用不小抬羔粟。另外轰屑,黑色下包围凸显了运动感病。   尾部是相比进口版改变最小的济酒,不过依旧非常漂亮串当傅,很有层次感考师胳。尾灯加入LED灯组溜峦,警示效果更好逛惟记。另外最值得一提的是其后雨刷设计凌寝,在前雨刷工作状态下惰骋闹,挂入倒档卵界,后雨刷会自动工作憋颇皮,非常人性化的设计骑讣屎。" "  说到法拉利十滔、玛莎拉蒂这些品牌炯,网友们肯定会觉得遥不可及阮,价格高高在上访渤。如今扫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氯奋通,它以89.8万元的价格进入国内市场诲蹬对。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仿撬届。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现床双,让我们来看看他们三个谁更吸引人控。   在市场行情方面窟融老,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箍粕别。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洁眉梨。而其他两款车型均有不同程度的优惠邢嘛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晴翰,看起来非巢В魁梧的发现竟然落了下风迷闭,令大家非常诧异空梢。但在内部空间方面合焙,Ghibli组完全不能与发现相比缔臣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俄哄膏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车金秦,所以它的尺寸就不在此提及了筷。   在该项对比中恰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娟镐煎,功率少了80kw愧,扭矩也少了50nm茸,同为3.0T但差异却这么大舵。发现采用了柴油发动机惮,这款发动机的性能超众牧,在国内有些市场中非常受欢迎佳肌倾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱械。   对于传统豪华车闻言搓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式救橙芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚀秒。路虎发现集成了家族中的优良血统涸捶,四驱系统足以让众多对手汗颜鞋。   本文导航避娘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炕脓弟,保时捷新Cayman在国内上市之后抛扰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喜,遗憾是试驾车迟迟不能到位驾童拘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硅旧庙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出金,就当胜利喜悦之余叔台丁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掀腿哇:不就是保时捷最入门的跑车嘛排,至于这幅尿性嘛凭莱钱?不过您还真别说维,Cayman作为保时捷入门产品中休,绝对是一部对得起消费者的良心之作怖躲,比起卡宴与Panamera来说局霞,工程师为它注入了更多保时捷的基因浆歌,说句通俗易懂邯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诗乡陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玫舌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喘沤撤,第一代Cayman的诞生是在2005年好媳考,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格份柬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汕担寥。   新款Cayman S外观简洁腾徽岛,车身比例更是优雅的惊人未,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低葡痴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泉触。尽管如此阀咀渺,这款双座跑车依然非常紧凑肃昧突,车身长度增加了33mm绰。车身前悬缩短了26mm笛刷。   每次谈起保时捷的外观设计薯斧矫,笔者都是非常纠结的心情佩曹碴,恨的是德国人那副死脑经暮貉链,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骏殴倾,喜的是哪怕轮廓没有变化缉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿能存倪,或许这就是历史的传承吧同谁庭。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜜,优雅的曲线之外必径登,设计师并不是一味的强调柔美搓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茧,这里需要注意的是埂蓖,这个大口可不是什么导流机构衫,而是发动机的呼吸通道亮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拌,加上凸出的转向灯设计溜纲苛,相信任何人看过之后都是过目难忘松颓,尾翼同时配备升降功能光陛丰,时速超过120km/h之后晾,能够有效提高尾部的空气下压力袱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂麻墨力,这个是一个价值不菲的配置率,总价44700元莫,如果您不满意当前的刹车系统届,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搬搁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逃蚀钾,据说车用到报废了赂感,它还可以装到另一部车上继续使用爱墓癌,简直可以当做高富帅的传家宝摆。" "  国内B级车阵营的争斗箍,恐怕用水深火热都难以形容蔚枯澈,原本只是按国籍分布的对抗阵营凰,随着时代的发展郡,已经逐渐转变为混战的局面疟,比如ABB三个品牌的中级车贩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慕秃寥。同样的情况也发生在合资品牌身上怕,民用车级别的对抗往往更加激烈捕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣,来自德系的车型是否会倍感压力拱稼温?   《抉择》   选车是一项既磨练意志龚,又考验耐性的工作粒。往往在某一个时段有一丝懈档恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目半,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪,做出全面的分析与指导娩犬蹄,以同级同价癸妻斯、同价不同级等角度出发驶申,全方位给您最全面的购车支持剩搁辣。   雅阁和迈腾蛊措,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车避,也许之前并不会将它们划等号坎狮沪,但随着市场格局的转变匹缚,它们也来到必须接受对抗的门口殴臣犀。当然绞金输,这场争斗的发起者是雅阁磨非拴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盛,抢夺德系车根深蒂固的份额监驹突,看起来是个贪婪的举措泪啦般,但能否成功却还很难讲傻痕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筹群,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肛,反之同样愤幌。客观的讲立,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翅嘘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耪抵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萍革坚,但是这个技术到底是否实际清陀,还要从使用中来探寻膘烦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敢盲。   第九代雅阁缩短轴距的作法誓蒜,是令所有人都无法理解的博漠,在几乎所有车型都在加长的时候硼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谩,搞得你摸不清头脑鳞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用草吾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岭盖羚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荤钨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吧茎疙,就是最好的证明胎僵偿,据我所知无绞,直到全新一代奔驰S的诞生蜂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钮戊聊。   本文导航镀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞋籍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴济鄙。直到有一天兢哦,新速腾上市邻幕乃,后悬架变成了非独立结构奖,他们的崇拜似乎崩溃了福普。这还是那个技术控速腾吗俱?随着时间一点一点过去卉筷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潞、速腾GLI笔撵虹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惶。不得不说虫慕惰,速腾家族越来越丰满扮,那个曾经的技术青年睫,逐渐走向千家万户摔封,满足标准化的舒适性需求齿败。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茅铆,这让我们看到速腾到新速腾的转变履仕矫,它变得多元糯,变得成熟秽匆拣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满都灯,开枝散叶就像一位长者容阑。它不是急于求成顷深董,而是变得更圆滑更成熟敌秤。记得一句广告语曾经说过秀簇崩:“成功的男人殊,有很多面穗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孝娜通,它要更多变嵌忍劲,它要更多面段。蓝驱和GLI底,一个拥有更多的节能技术谐才,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞄虐揩。当然闪,价位不同律,GLI已进入二十万大关陵。你有了更多选择诲渐,你没有了挑新速腾毛病的口实呜淌。三种产品摆在你面前蛾,要节能晚解茎?要动力炮?要居家币仁却?新速腾都在这糙短。    直至今日沛观,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帝心肌,的确俺全,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品急美,多少显的不是很紧凑动感为呵鹿。但终究那是一种技术执着理念下熊圈,最后一代产品了快班哎。新速腾的到来似乎终结了这些孩心淀,悬架品质降低激惫,操控感稍有不足鞘挪,但换得更宽敞的内饰空间款谋,等等等等滩帆暮。到底速腾进步了还是退步了酞结,我们无法一概而论帛汇书。但有一点骇建,笔者觉得大家都不会反对惹门,新速腾的外观绝对养眼宠颓。你依旧能找到德系工业味儿驴,但又看到更多摩登的东西截。咸淡合适碱弟蔫,老少皆宜尉。或许从这个角度来说理袖,新速腾是成功的妙。    过多的技术说明蹬霜腑,这里就不重复了嘛晒,今天我们就来漫话速腾尾粒伸。记得一次收瓦监,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼舅,立马对它的内饰嗤之以鼻痞。毫无设计感爸怂,直来直去爆弊舍,见棱见角琶。或许不光是这位搞设计的朋友褐腐剂,很多网友也有如是感概陵奉倪。他少了一丝温情杆,少了些许浪漫岸。不如北欧风情简约瘸瞪身,不如英国小车活泼缅贡掣。充满了德国工业时代标准化生产的气味描辛己。打开高尔夫饶材、速腾嗅涡、迈腾怯青胜、途观枢、途安的车门哗陵,你都会得出同样的答案浇全杜。或许懦箩,这就是一种设计选择赖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫌,内饰模具走点曲线也不是不可以绥惹磺,但当你仔细玩味之时菲恢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煎。不浮夸局筋乔、不高调铂快,你可以说它没有设计感扔,但它却充满机械美磋错。 责任编辑撮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵缮氨,也就是S-cross锋驭邦刑委,售价11.28万-15.58万元弊轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴直莼狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客殊洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娃泉,其实并非如此速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羡聊姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懦,我们不妨来进行一些对比去看看漏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦耗僵,也就是S-cross锋驭谐立,售价11.28万-15.58万元骋泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯⒔帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客乳修鸡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烷别彭,其实并非如此痞菇貉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偏,我们不妨来进行一些对比去看看绿堡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上维,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蘑碘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲍玩诞,而且在轴距上也进行了加长瓤确敲,从而能够获得更大的车内空间详飘。其实就在此次广州车展开幕之前泥叹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毙焕啊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧培狙渐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂放,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔷毙攫。另外购,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孙吮、BUS是靠、VAN三个系列轮,分别涵盖了商务阮丧、家用和专用三个细分市场捌。好了狮骇,闲言少叙比,下面我们就走近它们以作详细了解吧艇。   外观篇伙玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品死申童,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌媳,同时会在两款车型的不同之处加以说明傅沛罚。   该来说说外形尺寸了锤呐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同为按,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丢反。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炊,与车头形成了很好的呼应布霜括,而且从整体上来看车身更趋向于平直胶蔚。需要特别说明的是滇龟棉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菱霓抽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裴牌,以应对不同的使用需求拷惕狡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竿,例如高位制动灯龋、门把手和牌照架昧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眷抡,“中国车”楷献锌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宽帅。“北欧品质”传承自S60辉聚,设计风格以简约时尚为主东祁,选材用料则注重安全环保墙宝。“中国车”同样不难理解看废靶,“L”是个很好的代表性榷枫,但不是全部兴蚂。   就在试驾会的前一天蓖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磊纫胳。   ● 沃尔沃亚太为何物捞欺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称安筹末。沃尔沃成都整车工厂煤痛维、大庆整车工厂其、张家口发动机工厂戏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挥练。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昏泌粮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准然省,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诞。如S60L有约290家供应商鸡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沦行监。而在研发逼、设计氖乡迹、采购和生产制造等各环节上莫墒瓮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筋,采用共同管理系统蛊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邓,我们先从加长这个重点说起欧鹊蝗。S60L相比S60加长了80mm纺,具体点说应该是轴距加长了80mm淡。这80mm用在哪了呢绞?全部加在了B柱之后草,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惫酣,这里现在变得很宽敞盆盎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高,前排调到合适位置后跑饰党,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指函,属于勉强够用的水平;而在S60L中赂卯,相同情况下兔高竣,后排的腿部空间则超过了两拳苇范槽,可以说是非巢党剑宽敞朝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平星将慑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓣颂栖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怖抡,外形倒也没受什么影响螺,甚至感觉比S60还要更舒展一些澄逼。S60本就是轿跑设计风格去獭辜,后门加大后臀毒,整个车顶的曲线反而更平滑了躲骨。相比之下掣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豆划,但却增加了几分优雅的气质糜薄隶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氖靠阔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素樊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虏拍焙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条监。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵佬庇,不知道大家对此有何看法堵筷酚。全新的18英寸轮毂挺漂亮苟弗彭,轮胎为了适应国内更复杂的路况物守,将扁平比从原来的40增加到45囤缚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霜伦镜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点簧断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炬嘛蛙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萄病,而像坐垫飘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侈爆结。这种颜色和黑色有些接近虽樊嵌,但更时尚蜜捣、个性一些斧脆甩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁,后排乘客得到了更多的重视偶皆妒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘天孤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珊探扁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笛橙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错九,可就在本次的广州车展上蹬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擒涂弹,并且两款车的售价也是非常接近桶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晨楔南。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浆警缺,并且它的设计也是由国际化团队完成簇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唾蒋狄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型成,并且两车售价仅仅相差4100元私。观致3车身更宽莱嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势混。速腾则在车长与车高上领先观致3吠匈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胚叹度:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侮搐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匣警理,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摊。因为排量上的优势嫉恒,观致3自然在动力参数上领先速腾踞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞠理芜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兑惕,后扭力梁式非独立悬架割姥。   本文导航骨:" "  今天给大家带来的两款车踩,其实已经在国内上市戎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滦侩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301融捍羡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徊宪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著还活暴,而标致301可能大家就不是很熟悉了烧,下面佳钢,我们就一起来看看这两款车鼻衰。 外观粒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闺氛,2007年进入中国圈俗沮。对于很多车迷来说典,这绝对不是个陌生的品牌捌抱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拎寥,但可惜吞鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上酮度舌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倪沟骗。我有时会想这是为什么亲?诚然孙胖,英菲尼迪的车在豪华感簧姐鲜、科技性能和舒适性方面都不输给对手犯,而问题恰恰出在这里泊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狙寡苹,没有特长就没有个性驴枚,如果是这样的话丸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龄偿?   现在英菲尼迪也意识到这一点歪咖,且开始着力寻求改变池炯、树立自己新的形象垃错弊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品繁害。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上才笆,当时就被其出色的外观设计所吸引圣,而今天我要体验一下它的新技术奴栋刮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腹械讳,车身重量上的降低幅度也不大举冬苫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26材程,这是很明显的改善该酵,尤其是在性能和燃油经济性方面港。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侈,并且采用的是锻造工艺委。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配簧,现在英菲尼迪Q50的对手托,如宝马3系仆技、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓦,希望Q50能做的更好惦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埂庐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序能耙悸,但其实这些已经有很多厂商在做了屠齐瑞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚷藉忿。它所代表的是一种生活鄙惊酬,是对待自己和家人的态度鼓陌揣,是属于年轻人的精神钮袒,是一辆车泉卢。历经六代的演变就幻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车称超颂,它虽然没有惊艳的外观抽按酱,也没有花哨的配置纳宫聘,但它是品质捌瞎燎、安全菠频干、耐用的代名词麓。如今讲独椿,第七代高尔夫已经面世槽形吵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纬悍匙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沉夕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞋亮,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刷懂呸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妨饰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子块刮捻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焚华,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中那铜,仿佛是灵魂一样胃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帅睬,但从我个人而言坎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的细。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓随迸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锰, 坚毅的C柱是永恒的经典挖肠擂,不管其他部分如何变化税灯叫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫簇。   除了车身线条外沃廖柔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的两惟,并且被那条“灵魂”所连接着模投扇,这在之前的设计中是很少见的妊马。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赴狠迸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬屠。这一点很有意思失,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擎官罢,避免了大家后续改装劣坦集。   说完了外观朽,下面我们再来聊聊平台上咸商。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椭酣乱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迹,例如POLO采用PQ24和25平台秋恢睛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逻,06-12款速腾采用的PQ35平台晦,他们之间都是独立的猛龟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的按,它的优点就是几个级别可以共享技术斑峰。   共享技术又有怎么样的优势闪?答案是显而易见的释。低级别车型可以采用高级别车型的技术擦,在产品竞争力上绝对要远胜对手激缉,并且还可以降低研发费用饭,可以说这种奶葡颖遥块化生产模式在未来肯定是趋势莫扛谜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势催高沽,例如电子手刹级、更先进车载系统拢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的散呕玖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靡。   所以豆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畅,就好像是四代和五代之间的质变一样汇柒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毖。但是否真的是天衣无缝的设计加,我们还需要用时间去考量泡河柒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肩乐,但到目前为止保山皖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雄寿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新复娥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机假达,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棠夹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腿玖侯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馈。   首先僳,大众的工程师对EA211发动机减重拼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟。另外褐,EA211再次使用皮带传动皑,相比于EA111链条传动辱,皮带可以降低噪音和重量户。除了以上两点外南贯霖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炭蔬媳,在一定程度上可以减小阻力褐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倾匹,EA211发动机参数比EA111有所提升蚊恭,当然幅度并不会太大缮甘,因为整体的结构没有太大的变化铅淖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霞吝。   既然说到了车重观赣痰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菇,这其中就包含有发动机的20kg雾,而车身采用MQB平台后也随之减重堡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用补弊脯,从官方给出的参数上看杰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舰奥,这样的表现已经可以算是非常不错了彪固鞋。   说了这么多娶缉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僵便,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摔金?是不是像资料中介绍的这样完美协杭力?后面我会给你答案传杆傅。" "   在国内石,当一款车的价格到了百万元怕,那基本上就可以称之为“豪车”了记码朵,但过百万的车也分很多种陶储,比如X5寒滇潜、Q7之类的SUV斤渴疗,亦或者911巨微试、GTR的性能跑车尺桑画。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车说渴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者判眷瑰,除了我们经常能见到的宝马7系部鞍、奔驰S级上、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拼间哼。    注号:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仟兄,但因为车款并不是统一的最高配措灿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啤叔枪。   新S级受青睐笔、XJL独具英伦风离泵疗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衡疲。其实狙貌苔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代被祭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛇篙茹,即便不算是遥遥领先定摔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盎焦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弯靡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恕虹拴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多署鹃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浚摊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衔霜篙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陋蒙婪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仇磋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哗莫,在其内饰的做工李饰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垦刹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喂:在自主品牌SUV阵营里面雇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型籍瘁郴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轨,景逸X5的推出经过全新变脸犊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伐秘烹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会革辑骗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点详希。 外观湃填舅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市偶肥。该车共有5款车型耍矾居,售价区间为7.99-10.59万元骨拎隶。相比前辈景逸SUV柔,景逸X5的外观设计得更为时尚安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伪既刻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痴坡、俊雅红臀、珍珠白闹仍、琉璃金巧、陨石黑视、钛金灰废贯、马拉喀斯棕等7种车身颜色患。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者办妙肋。   熏黑设计前大灯突出其运动感贡片,与黑色进气边框的搭配也很协调悍蔷,比起三角样式更显年轻废蚀。大灯内部采用透镜装置排蔑亢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逼。雾灯外包围设计突起湾,很好的与大灯以及中网形成一体攫叉怀。   同比瑞虎橡令歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庇脓,此外205mm的离地间隙韦卿芥,景逸X5的优势还是相当明显的堡羡磁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受公帕,同时为乘客上下车提供方便杆。搭配车顶上的旅行架匈祭斜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道房茎欺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崩,主要体现在细节之处的不同嫁扳临,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酷接罚。   景逸X5后窗配备雨刮侧,在恶劣的天气还是挺有用的寥奠。此外全系标配倒车雷达滦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镜。银色后下档与前下档相互呼应靶,整体感更为强铺傲藏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化就驾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寂瓤,夜间行车的识别度非常高化筒。" "  前言粉瓢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩Α,如今的战火更是愈演愈烈佛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伯垂凉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场复擂仍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捅,看看在价格相近的车型之间闷捌捕,两车在配置上的差别究竟如何吧痰隧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说插盯,作为一款全新换代车型访距,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵粒客”全面完成了更新换代藐炉恢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漂蹦,只能算是一次小改款车型辑,除了在配置方面进行了升级之外亥新,外观造型屋蠢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贩仿。   在此次对比中陋幌颅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逃垄落,主要是由于这两款车型在价格上非常接近合田弹,均在21万以内烁粒。同时又都属于各自双方较低配的车型类,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匆受空。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酸巷臀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奥上。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镣段,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度式。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负券,现在还不是揭晓的时候庇疽宠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萍全:mm) 4865 4930 宽(单位橙夸:mm) 1820 1845 高(单位狮钒上:mm) 1475 1470 轴距(单位损:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型态,因此其在外观方面没有发生明显变化苫厢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筏境匙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绩械。前大灯组配备了LED日间行车灯功,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛋及。另外鼎冕圣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奔疲臀,贯穿全车的腰线非常突出盛汗焊,车尾则变得更平记。而与新帕萨特有所不同的是栋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呵,而非在行李箱盖上梳屠脸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撼,但是国产版车型与美版车型相比起来看幕赁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱存,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点马示惰。另外司摊口,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸵,不过从C柱开始已与车身线条相融合粱,深度虽浅但是更加富有设计感攘甜譬。   同样划,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猜稠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绢辰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疽,并且颜色也不显得突兀拌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仕妙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捂。内饰配色非常清爽庐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谐效禾,用以进一步提升触感情佳。   动力系统方面盼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹄、1.8TSI刺挪谈、2.0TSI帛午、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蕊,在保证动力输出足够的同时也相对省油岔椿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懂、2.4L和3.0L自然吸气发动机雇枷唯,在动力输出方面的提升并不太明显卯暇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阂千。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寝猎随,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仙物泄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兔,同时都采用了电动助力与电子驻车绰较。轮胎规格方面锤喜努,2013款迈腾采用的是215/55 R16斥剂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桃店撵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仕敬。事实上睫,自由光有足够的话题供大家热议略戒文,例如特立独行的外观瓶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狮榷耽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迪晶。日前秒特吻,我们得到消息刊亭罕,自由光将在12月底正式上市销售秋什和,所以当这次在广州车展见到它的时候扭澳,感觉它跟我们更近了高陷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti额杯氦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茧,它似人非人寂滩,行动极为敏捷栓袭,也惹出不少祸端花,人们曾经持续对它进行追踪抠添摔,但一直未果掏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淑害:敏捷妙封、神秘欢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雄雌穷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钦。   很长一段时间里恃款,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逗鞍,并火热至今唉赂晾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胎敝媒,起到补充细分市场的角色搅虎散,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篮匠,成了途观的小伙伴淖。   野帝的定位低于途观卫,车身尺寸小于途观拾梦谭,同配置级别的车型价格也在途观之下答翘腐,很明显奥贾秋,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佛。   ●外观喜秽辨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸配,舍弃了老款极为个性的风格硼达,确实更符合大众审美缺莽,不过平心而论它依旧相当个性稗沸臼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哺砍,它显然不属于年轻时尚那类的澄猴,车身线条硬朗宏档,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萝侥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庙揭筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涧臣伐,喜欢的真是特喜欢稻解,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凑。   ●内饰串淘:沉稳强毯褪、无趣侵俗、无惊喜   坐在野帝车内戳吨嫌,从气味到设计都令人非常熟悉川赣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格期拜稿,在操作方面缄涝温,由于没有太过复杂的配置竿劫卫,所以操作上手难度很低平。" "  在如今的国内汽车市场中细歼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浅姜,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜂拴猛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卢,宝马X1在国产后洽五,其售价区间为25.90-49.90万晤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凌擂邦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点传谓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庭函拓,看看他们的表现如何然谜。   外观篇   由上表可以看出共俩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势希册磋,外观看起来会更加饱满一些陕筷。   对于宝马X1和奥迪Q3斧磋,都定位于紧凑级SUV趟涤褐,又有相仿的定价区间褥,无疑让这两款车成为了PK车型暖,经过仔细挑鸦ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饯存。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忿,整个前脸攻击性十足史衫复。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牧场兽,并且配有自动清洗功能锣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咸卜觅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯们。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倘税,所以整个车身看起来十分修长哀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阑朗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镜戚际,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帆坪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茄惦,看起来略显敦实纫倘逼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尉遣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型别坞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阜纪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咆肥、动感和实用等特点钡缎筐,所以在中国有着不少的“粉丝”磨坍。如今歧,第三代飞度已经在日本上市隶,而不久也会顺理成章地引入国产匆巷,全新车型是否能够保持老款车型的优点每,并且更上层楼呢糯汀?今天娇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬浣盎,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弊忌哦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隶画刮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计探,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赊侥双,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贡尺。当然箔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潮继,左右两侧都是封死的快帽,目的是让新飞度更加的有型侥途骄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曹畦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应成擒砂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懒孟,日本人称其为“1BOX”喊,发动机舱十分短谐牢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum管全龟:机械占用空间最小化栓虾溅,乘客空间最大化)阜牟廓,车身长度更多为乘客所使用疆携督。但与上代车型不同的是庞抹蹬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豹圃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘟。   在车尾的设计中翔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柿,此外吭,尾灯向上伸展涎,经后风挡两侧直到车顶挪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捂。在1.3L和1.5L车型方面圣,车顶处有一个小鸭尾造型硼钒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上双忱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洁馅颇。   新飞度好看吗瘸绅锰?也许这并不是一个好问题讲蓬,因为审美本来就没有统一的答案丁。不过可以看到的是俊烽较,新飞度的外观更阳刚瘟双逆,更加运动化竿,也更自信了喇斧涸,同时在内饰方面也走向了成熟扒。做个比喻吧半碍硷,第一代飞度好像是一位高中学生妹陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生强绰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乔泥蘑,慢慢褪去了学生时代的青涩镁,变得精力充沛呐、充满自信嘲镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陪玖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澜姜浇,它看起来依旧如此的适合年轻人睡搁硅。没错关,搭载着一车的新技术之后帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莱勉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毖饥。于是当新车到来的时候舷搂辩,你一定和我一样对它充满了兴趣轿死物。这是最年轻的凯迪拉克闷醒、最小的凯迪拉克耻屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克飘伎? ● 外观造型技甩:钻石切割风格依旧鲤滥豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歇赊、2013德国红点设计大奖沁蹲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型率类。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹仁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锹渤税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岗集,只是这回恰罚,ATS是完全原创的作品翘烈凤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涎潦鞭,轴距仅有2775mm衡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韧猫,而国内我们则把它当成中型车情新渤,和宝马3系标准轴距版鳞、雷克萨斯IS成为同级别竞品概常悼,并比它们都要更小一些抄汗输。   前脸的造型相当干练墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归顿,而是被很好的控制在一个合理大小上皮性,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸班尼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷肆陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢。出于空气动力学考虑邦桓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惭峰,当车速高于60km/h时实,前进气格栅会自动关闭烹酬前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咆供霞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性付爱棚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投,并带有远近光灯智能切换功能患努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哗翘半,快速亮起沪惨沦,缓速熄灭的设定很显档次屑蠕徘。再往下看蕊,闪电式日间行车灯豢、大灯清洗反拒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星铅齐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪,亦或是造型需求当牢,感性的来说棱匹奈,可以视其为向着传统美系性能车致敬垢。身处车内粱倡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萄誊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞粉。   ATS是一款后驱车同沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50股:50敬剁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔奋,贯穿车体的俯冲式腰线茹、短前悬凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姑敦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备经锻蓉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妮。而在规格方面馈揭汹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船,前胎尺寸为225/40 R18驼,后胎尺寸则为255/35 R18扯绒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力话。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焦嚏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角此檄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镀踏,至于设计师是否真有此意聚,倒还真无从揣测币蓟搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑慰蹈,实际上此侥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斯讨侥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骚,由此带来了不错的视觉冲击感容嘶吭,给后车以足够的心理压力群,至少眼前的这个家伙一定不好对付镭胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗咯,至于3.6L V6车型何时会引进鲤虐,官方暂时还没有表态辽登,而是否会有V系列性能车型的推出记,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垂己。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满透,虽然它是一款两厢车朴,但当时也没阻止消费者对它的热爱光遣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刻,两厢车朗行也就顺势推出疏广,可上海大众并不为此满意肚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尼谴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晒堡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额发舍砰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芯合,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洛璃夸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荆护,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎广藩,这款引擎具有全铝轻量化的设计乐矩佩,对于减重以及散热都有进一步提升撬挨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稿取,参数上的差别却没有这些技术来的明显回计。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱覆递舍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荡骋,高尔夫在这里就比较有优势了漆蓖,采用了四连杆独立悬架凛宛欢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歇咳剑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的首腐扣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沟窜貉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比握汤酶,看看它的实力到底如何背。 定位及对手分析洽长掳:瑞虎5定位高于瑞虎坑钾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涎彪午,定位要高于瑞虎车型钞疏公,预售价在10~15万元左右莆矢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元形。定位的提升惰清受,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面输。 【左上杀灿:瑞虎5;右上惜某被:哈弗H6;左下芯疽:全球鹰GX7;右下莲己:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猎旦侵,目前市面上的哈弗H6即巢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夕填。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低售手画,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠软层,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键克涉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沸溪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逻嗓掀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何动?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棚婚。 三款车型具体型号及价格参见下表搞形苇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秒施,GLI是其中相对惹眼的一个捐跺捶,蜂窝状中网设计和GLI标识怠换吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来密诚琉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微九酱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伐律榔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猜,另外两款车型都采用卤素光源唱。 车尾部三车间的区别更斜κ摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼污,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胺巢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淳,侧重舒适性和耐用性腺。   内饰方面摄类尉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峭齿曙。三款车无论是在方向盘囤髓臀、排挡杆底座还是座椅上罢盟镶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伍点。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章才贿:" "  奔驰S级在国内上市的时候酸,奔驰就打出了“汽车发明者滑俺次,再次发明汽车”倘,对于前半句剑祷粟,你应该可以了解抱徐寡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桓傻。但是后半句是不是有些困惑呢答嚷恍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狗暖摊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忿弦弦,全球订单销量迅速上升线伍埂,国内订车也需要很长时间亮笔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胜墩浅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泄汇幻?除了进行试驾体验之外茫躺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幕鞠,相信看完这篇文章之后漂盼湍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汇。   之前类碌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垮炔顿,如果你感兴趣可以点击图片阅读乏蛙剧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹈,属于入门级别车型姥,排量为3.0T悄隆,售价区间为肩摹:124.8-141.8万元之间翱貉技,只有两款车型可选田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舶,售价区间为179.1-204.8万元彩罗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滤煎。   对于汽车厂家而言庞联,旗舰车型永远都是自己的“代言人”首苯匣,无论是从设计谁弟络、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现航伦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅,并不是要面面俱到的去介绍身,如果这样的话漆,几大篇也不会介绍全安锈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坑邪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泥褐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的念。   对于外观斯唯,依旧是那句话蓖:仁者见仁事嘎陛,智者见智肋伪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坛日焚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹲途嵌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黑父畦、冷峻的态度摧巳莫。如果非要比拼的话恢,那么最能体现科技的还是大灯的设计筷畅念。如果没有奔驰的奋起直追俗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顺,但现在我想应该不会了领,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敲郊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娩,所以从侧面看起来就更明显了发百赡,奔驰依旧是将优雅做到极致容敖,而奥迪A8L的车身线条并不明显仟居枯,前后比例也是十分协调监,整体表现的是一种中性美陌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扦椭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苦骆潮,最能体现出美好一面的就是细节的处理系高。比如鞋勒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镀超圃,只有在R挡的时候才会开启闭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稀烤点。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谢,当然这也没有异议厕挥,但是和奔驰S级对比之后赌,就能体现细节上的不足了俩去扦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辞闹抡。   本文导航惨骏雹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臂芭泉、G烂飘、QX角、FX抖、EX母丧盎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛净荤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泛,趁着2013年的尾巴艘衅畅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镀祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑核,提高车型动力好,一方面也使车身稳定性得以提高皆册。2850mm的轴距虽然没有变化粪本,但是空间分配上丸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排软。   前脸整体看上去十分圆润饱满曹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点建耸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溯,L型大灯像两双飞翔的翅膀撅,随着车子的启动拌汇,展翅上扬射。不过这款车的前脸上蜜桃,我们并没有发现雾灯的身影踏蜗诲。   与前脸一样傲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晒昂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摄急攀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萌速屠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力董交庇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹊坎深,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巍郎,博得了不少的关注扯隶糯。大家这么关注它肯定是有理由的损,名图定位于索纳塔8代之下丘鞍勘、朗动之上讥,依靠丰富的配置瞪茂凛、合理的空间和稳重的外观内饰矮,实实在在地填补了中间的空缺枪白。据了解粱对翔,名图上市后将会有8个车型目仿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型不恢?曝光北京现代名图详细配置)多。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型女沉疗,1.8L自动DLX嗜桐屠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沛癌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌烽没:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫌捣苇,启辰R50X为8.28万食绩恃,MG3 Xross的售价为8.47万元佃乔。按照车型划分来说菏,启辰R50X属于紧凑型跨界车猎,MG3 Xross属于小型跨界车短庞夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怀井息。但在外观方面氢攘,MG3 Xross比启辰更都市壬、更适合年轻消费者吼坛谦。   启辰R50X   外观方面倘偏被,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架改缕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伸。由于增加外观套件交,尺寸自然会比R50有所增加席惺蜕,不过也仅限于外观上瞥镐,轴距依旧为R50的2600mm避酥幕,同级车型中算是比较出色的数据拨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畅爸翠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扳羡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上少,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畏斑篱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素答。   侧面变化不大辑哎课,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怯沉。典型的跨界车必备配置行李架构,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卫,有了它的陪伴庙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想口虽。看似设计复杂的尾灯挫懒池,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孰,也正是它的出现毁坚淘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敦响巷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁郴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中那刹,虽然MG3 Xross的售价更高摹厂,但在配置上却没有太大优势溺厕挤。启辰R50X中装备的倒车雷达呛贯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粒狮诡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性男袖罚,同时对关注度和销量也有较大的影响磷锯稻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一提顶涸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搪苏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捅淑棘。另外李,天窗也是大家乐意看到的配置殿筏诡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致信猾趁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耿猛苹。三点式倒车雷达铺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猜屁芳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圣抠,也让尾部的整体感表现更佳搭。   本文导航快拧夸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车光患啥?”每个人都会在心里问这个问题稍辜。它是个新来的家伙琶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徐。“这不就是3系的Coupe版本吗逃句?”有人一语中的冬星莽。故事讲到这里似乎就可以结束了奈渤林,但事情真的这么简单吗扛碗恫?当然不拌举锻。在真正去驾驶一辆宝马之前翠桨,我们无法给它下定论龚。于是问题变成了锻瓜瀑:“4系是一辆什么样的车势?”   几个小时前(11月12日晚)洞,4系刚刚在国内上市夏,售价59.6-73万元帮洞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挖茶,但不管你是不是4系的潜在买家篇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篮汕。因此掏聪敞,我们为什么不暂且抛开一切杂念俺歉虾,而单单去欣赏这辆车呢钳莽?   ●外观辨畦:若要欣赏拢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娘谎,中国官方名称435i 豪华设计套装汗囊。仅从外观来看氛剐尝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帅。原因很简单醇豹,它的确太像3系了禽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位上:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墟寺,4系如此像3系(F30)家毒小,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圃。大家难免会因此而看轻它漓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了井齐身。再瞧瞧6系嫌啤,虽然与5系和7系的关系不一般么,但它显然幸运得多瓣短。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹭斡境,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胆湍宫,即便这辆车没有装备M套件杭背墓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现房妻,从这个角度看镀咳滩,再也没有人会说这是一台3系了瞄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幌玩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上称炔,易成为人们眼球的聚焦点福宦传,有些喧宾夺主的意思骨如船。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刑。不过轮胎的配备让人不免有些失望陡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趣,对于435i这种动力配置来说妊菩溯,225mm的轮胎确实有些太窄了船唤翰。   从车头到车尾琅,你的心情会越来越好羚守童,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畔链轮。细看尾灯造型劣兼掠,它更扁更犀利涎湿帘,与3系有了细微的差别谁,配合流畅的线条荷,再没有旁枝末节奴,给人赏心悦目的视觉享受荆。   ●内饰垮皆恫:领导仆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗农? ? ?   4系的内饰应了那句老话伴:“以不变应万变”贯佛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漓。为什么这么说霸琶变?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弯,如果真的会有人选择这款设计套装申厕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒋发,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及广底,不如回过头来看看那些被你所遗忘帽,或从未关注过的豪华品牌芦炽。在它们身上伸推心,有你难以发现的豪华品质氰,也有能够让你折服的豪华配置鼓茬线,总之创敝,在选车的过程中四,尽量不要做的太绝迪恳粹,因为买车不是跟着别人的感觉走痞,选到自己合适的才最重要捎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志税段藐,又考验耐性的工作虾欠。往往在某一个时段有一丝懈邓凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生微躺微。网上车市最新推出的《抉择》栏目静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瀑项枯,做出全面的分析与指导骋呻,以同级同价斗、同价不同级等角度出发隧,全方位给您最全面的购车支持瞎室。   X是一个颇具神秘感的字母放,我们经尘獗淳疲可以在电影中看到这个字母的出现难残恭,往往能与这个字母挂钩的人物倦嘿,若不是什么超级英雄鲍送签,就一定是罪大恶极的反面人物隶特空。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扦卷勘。由于种种原因呜估匈,这些汽车界的X-man无法全部到程唷,而今天出场的这三位删嗓虏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铝。   两款日系一款美系芒痹,这样的搭配或许有些欺负人汗次落,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人教范段,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况插轿。作为ABB之外的豪华品牌钨帅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挨坦蛾,都在顶着巨大的压力在中国生存者怯武票。当然摄惹,它们之间的生存状态可能有些并不相同添,这与进入中国市场的时间刺甸埃、推广力度付、价格等多方面因素都有这直接原因枢。SRX抗馅外、RDX和RX枷,既是同时拥有X标签的SUV车型我,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母律,这样的巧合其实并不常见卉蔬柒,但名字的相近却并不能代表实力和销量深救羌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肯疾粱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辖版墒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料绍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呸窜,将其取代的是刚中有柔饰秘僧,粗犷与细腻的结合体蛾笺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壳鞘。   本文导航胖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崇,很多汽车厂商都为国人做出改变峭瑰,纷纷推出加长版轿车愁娩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵繁。新车在天籁的基础上加长了135mm叛灿,但它真的只有加长这么简单吗咎?显然不是呵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己储诚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盒,新车定位要高于普通天籁赣瑞、迈腾雅阁等车型物。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胃寂冕,与之前换汤不换药的公爵版相比版读,全新车型有着非常大的改变轮拦,它注重车内空间喉疼此,更注重后排的豪华感受缉袜堆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裴鼻察,主要竞争对手为丰田皇冠怖、马自达929等车型才毫。公爵自1960年以来共推出过10代车型报。之后公爵被日产FUGA所取代甭京里,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怯浩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遣,新公爵版的车身长度完全领先于对手钵全,并且在轴距方面拆厩,全新公爵版也击败了其他金正对手跑裙。在车身尺寸方面溃普,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度海,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了十催。   新车的前保险杠经过了重新设计诉力伦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰送,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镣琳袭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰签干,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车分委。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上价莫偿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丛肃股。但全新外观并没有显得笨拙涝壤枯,相反侧面线条看上去更显硬朗吐拭,同时还提升了豪华感闲场噬。17寸轮毂采用了全新造型跺第,做工和视觉效果都要优于普通版天籁萍离。   同时新车的尾部也经过重新设计究陵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毋蔼,让人心里觉得踏实辉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唱刊食,这也是日系豪华车惯用的设计手法簧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唇潭污,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上陇高。   本文导航泰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粉商拳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心片。不久前皋何,哈弗H6推出升级版哦恋,现代ix35也完成了小改款深,今天我们就将这两台车拿出来比一比篙,看看在汽车领域内社裤,中韩的差距是像国足那样不争气绷栏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比素貌帆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犀冀,而且发动机的选择也更多嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少方,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锋。售价方面两车差别较大掏币,这一点也一直是自主品牌的优势所在插骸辣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镰。   外观田:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拳徊绵,比较明显的是在车头酞忻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剁雇,另外在车头下部进气格栅仟耪柒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圣等僳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大承,不过因为仅有三款1.5T车型蹬,因此他并不是今天的主角乖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沤斗陛:第八代索纳塔)九闷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钢:全新胜达)北哆蠢,两者在ix35身上很好的结合在了一起剐,看起来既有轿车的美感炯,又不失SUV硬朗的气质特陷。 外观配置对比芬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铅谴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宛吹呢,优惠后的成交价在15.84万元左右矛触,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近费袒似,因此我们拿出这两台车作对比送吮滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靛,除了天窗焙刑锤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讲仿。   车身颜色勺磷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点料,多了一个闪铜颜色的选择似搂。哈弗H6颜色也足够丰富嘲,平日最常见的白挛被、黑遁横割、灰田录失、银都具备潭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浦,基本足够满足消费者对颜色的需求咐膳青。   外观小结翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看燃七,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挎翟莱,因此更显时尚雷图、硬朗惮泉。哈弗H6外观也很不错毯,可以给人非常沉稳踏实的安全感醇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版塘,外观就更不输给现代ix35了磋光伯。更喜欢哪一款见仁见智钢泻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比眉。   >>>慎防购车陷阱甲菇氓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呸禽?当然是因为它空间够大幕灵尝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢降?或者说什么样的MPV算好舒?多大算大弥钳抢?今天技苯珊,我就从一个汽车网站编辑的角度奴帝灿,跟大家分享一下我的标准和看法滥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现星列酿。   在我看来腻,对于一款7座MPV来说撑光碌。大家应该首先关注它的乘坐空间捂陀,特别是第三排乘客的乘坐空间星色。因为以我的经验酶,7座车型中徘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菲洪。要不就是顶腿恼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糕猛萄。所以在选车时仟就,这一点大家要尤为注意敖儡富,否则第三排用不上毋媳甘,倒不如少花钱买辆5座车魄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油复赶履。   第二个关注点是后备厢喘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扫。很多7座车型在展开第三排座椅时乏烫握,后备厢连放个包都费劲了的。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薄补妇,有可能一点行李都没有吗癸布?所以这一点权槽校,大家在选车的时候也要注意蓝梦。   第三点是便利性驰辉,这个除了日常的储物空间外啪,还包括第二排上下车的便利性项邵持、进入第三排的方便程度等鸥。对于7座MPV车主来说磨氰娟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的访氰掏。一般来说前排往往是孩子爸妈尺,而后两排则是父母和孩子很卷谎,可以说是老的老览寞偏、小的形傲排丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人降嫩。   开头长了点爆,主要是跟大家分享一些经验奶,下面我们进入夏朗评测饱,看看它的表现如何详诚。按照刚才说的统矗拇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冉。至于外观炊窘、内饰稗竟、动力等未粒瀑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容五乱,我们稍后再谈扁取。   ●乘坐空间诚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柏柬,一辆7座MPV探东殊,前两排的空间肯定是没问题的泰倘淖。比如我身高175cm溺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秸版榷,靠背的角度也可以调整30°左右爽熄蚊。前者很重要波,可滑动的范围越大伪筏,和第三排相互迁就的能力也就越强仿。   从上面的体验来看娩,至少从腿部空间方面来讲斜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楼染,而且进入第三排也并不是很困难姆缕嚼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何连姬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帮,几乎领先于所有的同级别对手颓双,所以相应的舷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耐皑。另外有一点大家很容易忽视的是鼎怂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗜乱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡桓胸,而较窄的第三排(受后轮溃块、后悬架影响)则只乘坐两人乔。   与夏朗相比篇檄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漆独。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驰剧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烁肺,满载时第三排的舒适性可以想象倒,一定好不到哪去悄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沦儡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨累饱,而且五个座椅都是三点式安全带酞,都配有头枕棺,这也是其他车型都不能比拟的一点橡扰沙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纫拔块,比如长辈腿脚不方便进第三排偏俱睛,那你大可以将儿童座椅装到第三排和翠,这个很多对手真没有寒丝咳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琅水蒂,到2013年11月新车上市缔,短短4年里惧囤搏,观致汽车为世界带来了太多惊喜葱筋锋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿句。新车迟迟不上市拷跨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拨七。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盆溃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颅吐店。是骡子是马舰乡,终究得拉出来溜溜涤写,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晾朴粗,到底有没有想象中的那么优秀仑落饺?趁着这次的试驾活动屯,必须让各位清楚的了解真相狮拉鼻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞健息?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泌?这是个很敏感的话题晾,却在任何一个场合都不得不提特。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枯甜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颓糙,而非决策权渗透旗砍,这个是一个需要十分明确的概念其唤且。   综合来说呵,您只需要知道穆:它是一家合资公司狙,也是一个中国品牌编福,但是它的发展不受制于任何人墙晨酒, 并拥有独立的嘉氨楞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匙,制造的也是全新的彻、面向国际化市场的高品质原创产品哆埔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘦吮嗣,副董事长Volker Steinwascher石清仁耻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啃,前者曾是大众集团高管倒竭旱,后两者则是举世闻名的顶级设计师仓。所以在观致3的外观造型上钮天,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知店嗅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毙烯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呛丢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劲零,车身尺寸疆、腰线的丰富程度等攀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惕鞭。如果一定要说有什么特点的话檄层,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匙兴。   不过残漏,若是细细揣摩这款新车箔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绊弓校,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庐。而由法雷奥代工的前大灯谅炼倒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囱疽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糙乾,如果您愿意再多支付一些费用堵品窜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扫限速、大灯自适应开启及清洗等配置哄蒂撕。   除了前大灯内的LED转向灯之外剐,后视镜上同样布置了LED转向灯怂挨漠,只是LED二极管贴片的间距有些过大挠拦,点亮之后似乎缺少那么点感觉新穿橇,而厂家的工程师也很认同我们的看法壳,表示会很快对这种设计进行改进推浅迷。而后视镜的特点是宽度很大熊,可视面积优秀稻誊谦,并带有电加热功能剁灭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啦江,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泪迫牧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玛裁,无论是大灯裂、尾灯组布局拿疏,还是倒车雷达的探头布置等等抡唯。而很多时候且聊祷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的对,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啪馈匠,设计师的固执被得到了采纳锚。   有一个很好的例子来阐述这种情况百洁另,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铝伤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞭骏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盆夏温。用厂家工作人员的话来说绢婚忱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呐聚,必须成双画,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准八:LED光源+导光条蚂猎晚、双倒车灯奈郊、双后雾灯淀讽,灯组的供应商仍为法雷奥劫。   尾灯组本身的效果相当漂亮堤卯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猴汕蜜,但不得不承认的是柔芍樊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凄肖改。双边双出式排气管日、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牌谴锤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轰弟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簇虐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龟尉。轮胎方面观致3也是十分的给力氨蜗绰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品变按壬,因此马牌就成为了唯一的选择沛场疾,对于消费者而言自然是件好事盘苔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺,这款产品显然更注重驾驶舒适性连,但规格上似乎不那么亲民前诞微,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袱窗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睫谭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雀辟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中当,虽然市面上可选择的车型非常多插添,但是想要在其中选择出一款空间够大涉黔,配置也不能太差的车型殴救酬,着实有一番困难课。近期我正在为选车而烦恼汤蚕,裸车预算在10万元上下坞戊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乐概恭,所以对空间的需求比较大茎们撅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上购托,今天梁阂,我们就在这两者之间市,来一场空间的较量挫。   飞度共有5款车型翘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间新,骊威共有8款车型何,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匙抱闷。此次对比文章中颈睫估,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万盒妮郊,并且在上海都有一定幅度的优惠豪,实际售价两车差异不大店。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕黔贰:飞度时尚运动稍,骊威中规中矩蹿瀑。   在外观造型上广,飞度外观饱满饺零拜,硕大的前大灯辅陀虫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚山乘帛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冠热,不过现款的外形并不显落伍练省雀。骊威的前脸进行了重新设计瘟堤舍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讣覆童,不过整体造型依然中规中矩麻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讳成刑,飞度长宽高三维尺寸分别为蛋簿桶:3900×1695×1525mm撕材,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赡蛊犊,轴距为2600mm缅,从数据上看逢伤临,骊威具有绝对的优势官背。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盛财俊,请继续看下文盼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擅措靶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垛次廉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎估盖姬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算草灭。另外喀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浅铜,飞度为前后盘式渺泼,而骊威为前盘后鼓申。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用食垃拖,对提高倒车的安全性也会有所帮助梦饥。相比之下卿顶褂,同价位的飞度没有此配置惩,有些遗憾雄。两车都配备有依既迹控钥匙驾掂,飞度将沂袄防郏控按钮集成在两把钥匙上敦富邯,而骊威的沂蕹喟龋控器与钥匙相互独立彻,而且仅提供一个腋己瞧叮控器箍慕撮,不过两车都装备发动机电子防盗系统娩蕉噶。" "  现在出现了一个有意思的局面氓爆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车课桅辫,而且还有像大众汽车那样食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寸沦卿,在大众汽车之后蹄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍马,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皆。下面我们就来一起看一看这款车彪涛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棵办:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迁?不得不说久崩宋,从外观上来讲秘交,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了投耪凯,购买它的人们姜,更多是在预算有限的情况下追求实用性烘,谈不上什么审美喜好铰粪。而全新爱丽舍的外观设计脱,明显向前跨越了一大步师弥觅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人眠笔顿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抵介。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氢埔函,在紧凑型入门级车里还是很有优势的广暗恐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来文,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恭颊叫。这很符合中国老百姓的用车需求础宦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腺,注重舒适性蠕相,但行车噪音比较大狡婚呢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霸,除此之外盾兼,车外再没有开启的地方午,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛔。除此之外肯屑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头介驴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谎锹,属于全新爱丽舍的卖点所在纤。   本文导航潍:" "  一直以来涣接锻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庇省、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褂盼,但始终让人觉得有些激情不足床没婪,与犀利的外观不太相符混达。日前去,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熔到,传动升级为6前速自动变速箱教碱汕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褐令狼,提升了该车型的整体素质船籍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型病饱,在外观内饰方面变化并不是特别大海刹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己死唤深,新款MG5 1.5T也不例外釜分把。如果说红线彰显了运动气质啸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粳熄。   新款车的侧面造型与之前没有变化惺权,作为强调运动的1.5T车型坛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萄犁。车尾的变化也不多幂,远观基本上发现不了变化所在蝎。   本文导航汇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手校,而在中国市乘旌ぁ,两者的竞争更是激烈拴潞,A4L一直在销量上处于领先地位碘,但宝马必然不会轻易言败楔,所以我们看到了宝马316i的上市柔腿花,其价格下探到30万以内换,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囱,豪华品牌径、售价30万内凯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朝俏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型每立逆,还有手动与自动可焉弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据覆芬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糖辛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哥溪,并且我们看到官方定价方面晌,316i进取型甚至还要便宜8000元逢保,不管你是不是“壕”寒喇粉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观就赊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沁煞,在大部分城市柯猎氛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啤,所以过多的点评话语我就不多说了膜冯,谁更好看都是自在人心的事奠欠滑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辨,但是小编还是要尽到自己的职责牢玖厦,必要的展示必须得有寥庞,下面就看看两车的车头正面大图对比滇兔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湍汲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯番典屑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诵拎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卉哆挞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侥江,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm功筒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囤百,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果田,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洁枪诉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计插媚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓤度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓝窍锈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了境赁览,不过这都是个人审美的问题了湃哦,整体两车的外观设计还是在一个水准上皆睹。   轮毂上沉,两款车作为车系入门版车型伤湿,都使用了16寸轮毂斜颗怂,尺寸相比各自中高配车型是小了些痞钢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褐黄取,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颓粒壳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎电椿摹,并且在胎面宽度上比316i更优息兰嫡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象防擞薪,用一款中级车以较高的姿态切入市巢 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盟蚕,按部就班的推出了中级车GA5衰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞳,而随着国内SUV市场的井喷恨仁类,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纷十。   好的产品才能抓住消费者矾吃通,为此广汽传祺也下足了功夫和努力飞毛。在今天试驾的这款GS5身上粟是,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袜窗透,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来差秆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢股论通?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念施仇鲜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娩钦革,看上去却十分洋气链康免。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溶便剃、1854弦淬佬、1680毫米纲沧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苯凑冒,这也是国人喜闻乐见的侯饶。   车头的设计略显凶悍炕期,设计师称设计思路来源于雪豹手实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计关,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渐。前大灯采用了透镜式的设计钠墓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彪差,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忙妒,这个考虑绝对够实在哭籍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恕夸千,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喇无妮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果婚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视省些洪。   在轮胎方面彤誓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔽费挎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煌财社。轮毂的造型十分普通驶,只能说看上去很顺眼比较实用吧荷街。   尾部有一个明显的掀背设计薯藕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拈界。尾灯采用了主流的LDE设计侵,搭配大尺寸的高位刹车灯纷署靶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色态,辨识度也更高奖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铆连婪?是豪华奢侈的奔驰S级弄锨,还是“上天入地”的路虎揽胜读,亦或是驰骋四海的保时捷911瞎识埠?对这一价位的车型来说雄,什么才是决定性的购买因素焦道市?是配置还是性能坏?车型对这一价位来说到底有多重要钠胖亮?要回答这些问题当然还需要专业的解答融桥。今天郎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茂吻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀肛脖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劝蛙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烷摄。非土豪们褪碱,退散~   由于有200万元这个限制垃末坎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茸脆态,刚刚上市的S级售价与揽胜持平任,但市场有20万左右的加价定烘勉,且并无现车促。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型麻,这款车终于摆脱加价了,进入平价销售阶段捂隘,当然能否买到现车就看各位的运气了老坏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劫潮,但跑车的身份无疑是最拉风的板。   尺寸上实在没什么可比性钢,加长S级无疑是其中最占长度优势的钢庆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粟,跟标轴S级还真有一拼软杭,巨大的高度也傲视群雄棋康屉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秋糖。最后我想说的是屋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酶堡师,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溅肌炯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹅档畦,公平起见还得排除车重因素龚忍两。别看S级一副身宽体胖的感觉桅驹接,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下平泞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锻乾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心款才妮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凑铰,别吓坏了后座的VIP摄盲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诽寐,但也确实相当可观了水,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚀,其276kW的最大功率是三款车里最低的素伪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潮痊挤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湾北。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的能掳搬。不过写到这儿我很想问一句谴宋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史械瓮,就能成就今天的丰功伟业空霓,是这样吗加?就算这不是一个伪命题双,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翻戚细。那么铅虹,历史能代表什么财梁莎?之前鳖返佳,我肤浅地认为瘸肠秒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时德鸡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吵仿。 ●何为中国专属诲高厘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型关衡:S400L两款推鄙捶、S400L混合动力一款枚、S500L一款夏局鸥。相比世界范围内的S级茎蓉些,这些车型有三大特点房:全部为长轴距版腥、全部为汽油车骑、S400L两款车型为中国专属怯共。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吻柯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辑汾恳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意久遍钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜕袄。因此相,中国专属的S400L与它们相比痢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑟甸。我们已领略过S500L的魅力得风费,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挝。   ●外型翔肖:更长冻、更宽揣、更高辱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙另码:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帝低必,尺寸上蔚,它比上一代车型更大甜弧屋,轴距则保持不变鸥。从数据上看力,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑觳咄琛,但落实到实际的视觉效果恨捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹊雄校。相反诽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妇忿、霸气很多崩割幢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个破擎,根据车辆配置的不同蒲帕酣,全车使用的LED数量有所不同澜疥。我们不知道具体车型的LED数量女,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孝,它足够惊人涛簇缴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场史蓖、中国市车仿埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龋。对于中国人来说拟琅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晴磊,中国人将有更多合适的车型可以选择萍。同时问,市场竞争日趋激烈佳,汽车售价降低顽、经销商服务更好韩嗽灵。   作为目前全系的入门级车型够,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窟割崎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受透,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戊。对于S级来说伺,无钥匙进入功能十分重要劝,没有它烦慌,许多车主会无法接受露。   如许多人看到的一样洽沧螺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子式呈顾。在奔驰车上安扯,总有许多你也许永远也发现不了的配置憨,它们中许多都与安全相关哩。比如S级全系标配的自适应制动灯瓢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度多吗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题救齐田,什么是MPV车型轨瞄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纳韧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敦刨圈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碧合渭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搏。是MPV桶?是轿车碉?还是旅行车完港?这看起来确实是个很有难度的课题滔荚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疟棋。   当然这次大家不用只听我的一面之词褥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霜疥,而且他们一个是马自达5车主憨,另一个是沃尔沃V60的准车主何,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肉寄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型替涣。   首先登场的是胡正暘屡,大家一定不陌生峭,他是我们汽车之家评测团队的成员抵渤,今年27岁伤,算是个文艺小青年精,热爱生活管耐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来府策凤,刚刚新婚不久暮擂肝,正是对未来充满希望与热情的时候俄详。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锑扔,如果家中添丁的话认埠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猜。   杰德测试车刚刚来到编辑部钒,胡正暘就迫不及待的去体验了煌筹床,据他所说脓顷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绢厘,属于一见钟情扇。另外从外形线条以及车身尺寸来看圭幢,杰德都和V60差不多伸箩,是辆旅行版轿车的样子顺迹藕。   当然外形只是一方面巩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犬咸,特别是第三排座椅溉。实际体验了一下膘,将第二排座椅滑动到最前面的位置桐锻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隋淀鹊,头部也有四指空间钳穗蠕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郡狗豹,之前的文章中我们也有过介绍毛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法断。   更多精彩视频恨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下记,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虏,表现基本上与V60相当邦里署,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琅睦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恨,在放倒第三排座椅的情况下充浮,用同样的一些物品存放来对比诚辟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讲沙,而如果使用上第三排座椅贡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奋。   胡正暘对于杰德的看法僳钡:   首先杰德样子很好看台肮,够时尚同赤绩,年轻人都会喜欢呢适。另外讣桅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潮妹搔,但是内部空间利用率更高播布怀,实际空间体验也让人很满意嫌峰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犁钒,这点非常不错极,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栖。   不过它有个问题蒂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顿操夸,只适合短途出行帝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铣,如果需要经常外出长途旅行的话介簧丰,5座版车型更合适熟李茧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梦。近期剿捕,2014款雷克萨斯GX400推出市撑迸廴Α,作为小改款车型赁缺,此次推出的新车在外观方面做了改动扫,同时在配置上也有一定程度的提升币溺挤,动力则保持不变扭惨,售价方面与老款车型保持一致白,提升了新车的整体竞争能力剂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型男闺身。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钞澳、308薯昏、408串炔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怯舵,现在又来个301隘,不要说是消费者蔚疆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙授。这就是紧凑型车市掣馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剂。东风标致301矛头直指桑塔纳青辨狠、捷达和昕锐帕奉构,我闻到了火药味菲虹。   11月19日上市龄卉,预计售价9-11万男华,与雪铁龙爱丽舍同平台赌观蚊,只有1.6L一个排量纤纺,变速箱有5速手动和4速自动可选鹿。以上这些是东风标致301的一些基本资料痴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赊瞄,因此从很早开始便陆续放出各种消息让啡澜,以增加关注度扁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桓到滦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桥罐胶,为全系顶配欧。咱们从标致301的身世说起蓝挞,先把头绪给理清了方。   ● 东风标致301是辆什么车弗粳窟?   听到301这个名字畏,大家都能知道姜令挥,这是标致的“3系列”险,但307醒、308听过脆痹荤,301却是第一次听说甲。其实301的身份一点儿也不神秘检哄獭,大家都记得富康吧珐磊?富康是雪铁龙ZX将驮省,后来在中国改款改名骗,叫爱丽舍呜貉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廊酞箍,这是它的第二代产品魄,而301熬氛横,就是标致版本的全新爱丽舍骸,它们全都是一家人按电案。   对于大陆市场来说户厢,标致301是张新面孔化鲁,其实早在去年底它便已在土耳其上市材朽麻,之后陆续在阿尔及利亚嚏圭、俄罗斯等许多国家上市脯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捶斜,同时层漆骸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亢洁。它将被销售至世界各地滩喊,成为一款全球化的车型羡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溅染嘶,标致301的外观乍看上去没有什么特点藕皆驶。你可以猜到这款车的定位了仕,30岁上下累谎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔡庙旦。   其实301长得有那么一点像508虐开禽,这是很正常的抢辖,毕竟出自一家门玩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幢慈卜。要让更多人接受叛赔泪,太个性肯定是不行的史渐吻,所以这个设计思路挺好叮坟,也应该挺对中国人的胃口负险哭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梨酶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懈斯成、捷达慧筹肖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm材删,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呸旅。不过它的备胎又回归了185mm刃内,而且弧死,可能是出于成本控制等原因收岭,备胎使用了不同品牌的轮胎金脊。   我个人不太喜欢标致301的尾部敖,总感觉哪里别扭蚀纯来,也许将来出个两厢版会更好看亲庆屁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萍萄,而且中高配车型都有喝,比对手厚道镰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拱湃窝,温度适中事堆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慨绞猜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寂,他们不仅发明了西餐餐具蔽瘁脊:叉子忌聊,还孕育了诸多跑车品牌攻鸡,比如戊倘:玛莎拉蒂划。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糯。   ●外观告:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级履、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色你墩摔,它们都是标准的行政级豪华车剑维,有着一副不苟言笑的严肃表情嫂老默,外观线条规整碑蔑需,那种气场让人敬畏渐狸。   而玛莎拉蒂总裁则不然地劝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渺,但气质却截然相反讼容起。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吻不,标志性的大嘴咄咄逼人毕链疮,意大利人对于设计确实有自己的卓见去。   如果将总裁与同级别对手放在一起哇菱琶,它无疑是最夸张毫惦、最具美感的萌惺犊。这的确也与细分定位有关系卧北,奥迪A8邓卯跺、宝马7系这些德系豪华车都以低调菱沉贤、沉稳为不变的设计主线边,更多的在表达权利惟扩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轿。而意大利人则不然软缚高,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识传恰,即便是这样一款行政豪华轿车沮,依旧坚持了张扬的风格句户。   这是我第一次见到新总裁的实车送撇算,它确实比老款要漂亮实烧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤放黎,而新款前脸带来的侵略性更具气质掇扰短。   车尾相比车头略显内敛捅红硅,双边四出的排气管成为了最大亮点戌仓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寺效,聊及为何选择总裁时摩票,他满脸诚意的跟我说绘舍:“好看!跟找女人一样匿花年,好看墩勒吗。”“呵呵冲肃骏,好吧胎兄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憾菩疤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳下琅,卡钳由Brembo提供鸵篡戮,颜色理论上是可以进行选装的颂。轮胎为倍耐力P ZERO系列架羔里,前轮尺寸为245/40 R20氮貌屎,后轮尺寸为285/35 R20俺憨侣。   ●内饰劝:运动豪华是主格调   置身车内蛾池,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅感魔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橙篙,显得有些过于保守了绦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升新劣响,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恐擦。   方向盘直径略大梁,背面配有尺寸硕大的金属拨片太骏,手感很棒奶龚。导航系统为Garmin禄夸,7英寸液晶屏尺寸不算大氮蹲,中规中矩济膜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圣枯,已经很少遇到长相令人深刻篱形,而且相当满意的车了供。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绕派,价格低守掏,与同级别车型竞争性价比十分突出屉姬冯。但在长相一直不怎么给力抱扔疮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线护抱猛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纹了。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旁凸檄,不走伪高端路线的致尚XT夯钦,其动感的造型非常独特辛水送。在我看来玖蔼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纲啃品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苯劣,购车群体越发的年轻化睛居渺。   说他年轻富、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镁拱粮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连容,这只是时尚的一部分驳郴泞。   前包围的造型充满了视觉张力羡商氨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翔蚕枚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条借,显得非常动感痉牡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表里薪道。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勤裂籍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO临,这也是在向合资品牌看齐蹋汰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晒荣光,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绷芥惧。而在车身尺寸上恐镐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格天洞乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米良媒设,与他同级别的对手相比有着明显的优势村。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泛盒市,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎次蓬缅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线课。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确酬,上窄下宽的造型十分饱满陋辛巳,而且显得更加稳重适幕。尾灯的造型修长死,且正好与车头灯遥相呼应群晒翅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耸,动感珐、年轻翔遁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置完漆,虽然仅有三款车型配备此装置恭咐奇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枚赏,想必也是极为厚道的禾姬攀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好零射,我是汽车之家刘涛歧汐曝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亥篱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熄。时隔一年后的2009年薄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主年保,选择它的原因狸敲,用三个关键因素涵盖惧宝:“外观内饰漂亮览滴衡、静音好郸林、配置高”甜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沉埂瘫,作为老款车的车主渭,带着期许花惩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙串募,有了下面的车评鸽兔绅。   注释巴:为了方便大家阅读淬瓶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聘侧粳,描述为“新君威”且锭拢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卑络并,以下各个环节的评价用满分十分制弹得,做点评卵估痴。   评分标准竿:   及格普:6分   表现尚可屡:7分   表现优秀毁局泞:8-9分   表现完美督藉公:10分   外观汹:先天胚子好拟贫晒,改改更“时髦”   改进评分幻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碘蹄档,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计十林别,应用到了现实量产的车型中霸瞎渴。在当时喊,245mm的胎宽莎艰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上星始,毫无疑问是走在了对手的前面宠。这种先入为主纯洁际,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜡号,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计认凡辞,说君威有一副“好相貌”猾骇霸,我想没人会投反对票悸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溉,18寸的大轮圈不仅保留衰泵,而且换成了密辐条设计算,前格栅的修饰慧评,在视觉上显得更为立体差挛,但就我个人而言更喜欢老款涪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泥处。俗话说“7分先天傅插,3分后天”敖腻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惮,应对国人对“时髦灯具”的要求透,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僳仆,坦率讲蔬猩,不是我喜欢的风格鸡下嘉,如果换成一辆科迈罗亢冲肉,我想我会投赞成票率酞。后尾灯铅乘跨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舱凄砰,视觉效果不错片,灯源亮度不刺眼巾测朔,亮起时不会让后车问候“家人”吵但悔。   内装划匈茎:对不足进行了优化触,细节仍留有遗憾   改进评分搅:7分   我必须要承认哇材松,我是一个对细节做工异常挑剔的人堵抄。从2009年到2013年常,新君威经历了至少两次改款升级恳啃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搂,仍未得到改进兰菜。强迫症对于细节的不足文戈强,只需一眼就记在心里蚊,每天上车看到就会不舒服汇锋。尤其是船当,新君威的前排仪表台与座椅之间褐吓联,留给司机的跨腿空间并不大帝床,当你磕到膝盖外侧时经佬,你会嘬着牙花子绕,蹦几个“脏字”订。   聊完了不满妨读权,我再说说好的地方立磨。日常上下车俏木佳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琉徐,我的09款君威开了4年跑了5万公里诵,座椅的“敏感”部位庞,已被我蹂躏的起皮谱石己、掉渣堪撩痴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贝,视觉上显得极为邋遢芜巫舌。此问题锣纳,在新款君威上得到了明显的改善奢搏理,侧翼立起的角度变蟹Э媒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狸,但此问题我跟厂商确认过镶庞,确实为真皮)新冠四,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帮。凭此一项蚕饰抛,拉开车门的印象分就能加不少菠愤戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抡乐怒,我的老款君威在二手车出售时京,就因为座椅皮面老化的问题具,被“扣分”惜俯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猴炬揪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怂晾汹,好了许多督储仇。8英寸捌腻关、带有触摸功能的中央显示屏设谷弗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后场,在实际操作时显得华而不实松坑。多数情况下要调节温度拿让歧,只能用手指去“抹”卧旦同,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差趴嗽,并且无任何的震动回馈提示驳,行驶中操作不够人性化旗绅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)措敢橡,相比老款的旋钮控制桥,视觉上科技感更强理。实际操作时钝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞧。尽管支持手写功能乾稠枫,但表面手写板的面积很刑浩馈,如果手指较为粗壮裂卧,表面面积不足以支持对手写区域的要求亨挪。索性读哆芍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悄固。   小贴士撼叼:针对上述功能的操作“鸡肋”晾缕,我向厂商做过咨询物版受。对方最终给出的结论是鳖,此功能在研发初期隘问,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估读滑谋,停留在几年前牢慧蓬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”去革窍。   仪表盘上的这块儿液晶屏谰煎,支持多种信息切换查阅率来陵,视觉效果自然更时尚颊酶搔,也符合当下的硬件的升级进化潮流让郡钩。但颠忍,仅就我个人而言忿层,我认为任何一项技术的进步与应用戏改观,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豆乱淑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下合巢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遍描报,所以仪表盘的车速指针辽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感共伟,当你想从正常模式切换至电台模式时惩蛔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秸,时间大约在2秒左右欢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式同,因为系统的升级侥淑,所以导航从路径开始到定位确认导航圈,逻辑上相比老款车型加瘫,要合理很多堡焦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衡窝,被彻底改进胶楼厘。提个建议肃,新款对于路径导航的语音提升管拟,在路径判断时酥牌侧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抡,如果将“请在下一个路口右转的话术”堕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响建聘禄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响把隆。整体效果抚帆,高音有提升桅腥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颓悸蒂。以往那种“嘣呲饺辈燃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩管,无法在这套BOSE音响上找到础填涎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扁伦醚?加长版!与其给那些改装厂提供生意怖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车套浦。近日码摄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漆常拦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上星丝,这款车就要正式发布了恃溅磕,海外售价14万英镑起赊粕,约合人民币138万徐儡。国内250万以内应该是不要想了鄙,土豪们还等什么恃龚,赶紧再加价20万下手吧=饧摇(注释铅飞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眠,外观上并无过多区别鲁趴懈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囱辫和,因为用三个字就能总结鼓屋:没区别恰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞬。除了实实在在的空间优势唉剩,那种与众不同的气势也是重要因素之一帛熊,这种毫无区别的外观东,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惊涝。   英国人果然内(men)秀(sao)鸽苇团,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棺何。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馅,改造成了两个相对独立的乘坐区域潮奉,原本的中间座椅则变身中控台绷宽,提供了空调茂灿梯、多媒体葛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孔唉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脸抹莱。动力和传动系统方面峨撅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祟饶。   总结泻妈:路虎揽胜L目前仅计划在中国桶、中东地区和北美市场推出伪味,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞄备。另外裴慈缆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揉,预计广州车展发布奔舰忿。土豪们继续准备银子吧叙钵。 免责声明蜂努:本文仅代表作者个人观点枫,与环球网无关汹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容舞、文字的真实性离藕庞、完整性碾、及时性本站不作任何保证或承诺吨市慷,请读者仅作参考危寸,并请自行核实相关内容凰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候请,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼎态栖,那就是新一代天籁·公爵蔚疚。早在2008年6月粱钳,东风日产就推出了天籁·公爵昏匈凸,它的外观节、配置均有别于天籁其余版本茬箩居,更加高端大气上档次烙。也许它不是最走量的版本酷亮茅,但绝对是天籁系列的一面旗帜柑陌。在让大家久等逾半年后棚,新一代天籁·公爵终于露面饶厦逛,我们也第一时间对其进行了实拍矗届祁。据悉圣竟窝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揉们。 『注偿砂:为方便大家阅读肉冗顺,文中天籁·公爵简称公爵版祟獭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日譬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测默,时而艳阳高照拨孝唬,时而大雨倾盆驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点社少,与身旁碧绿的草地相得益彰崇撮。我盯着它看了许久蛔破,心里盘算着不畦帆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熄季?   嗯虱钢,画下草图之前得好好思考这个问题驼撩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帘,唯独看起来太眼熟滤,对旗舰来说这可不是好事抖埂,在A6L甚至A4L面前校,A8需要更多长者般的自信佳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸末鲁:六边形进气格栅面积比以前大了不少是炊侯,而且线条硬朗到接近于矩形娘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辞沉拘,从前脸横贯而过少硅阜,再加上全新的矩阵式LED大灯墟睡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唇叉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚏茬蕾,它是A8这次改款最重要的升级之一付戊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞭。以前大灯为例蔼碳删,分为远光膝懂屠、近光霸沪那、转向/示宽这三组磷沤番,所有光源都由LED组成容毕,通过与摄像头另、夜视系统叫刊、导航系统等部件的协作靖领,可以实现几项很有趣的功能屉归掳:   在Auto挡位开启远光灯粪缆虽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惜粉箍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骏逞,瞬间关闭部分独立的LED灯体脓朝兽,会车结束后艘尝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态块伪搔。在整个会车过程中断趟,对向车辆的位置一直不被照亮怒,而其余位置能保持远光照明状态畴窜骆,既不妨碍对方驾驶员视线看俗,也不影响自己观察前方路况雇,相当智能搬赋陡。   当夜视系统探测到行人时佩蚕拆,LED灯会连续快速闪烁三下耗甩,对行人起警示作用晨萎,如果夜视系统探测到牛拾并、羊之类的大型动物逝阑,LED灯则不会闪烁唬瓜,避免对动物造成惊吓腿惦滴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测康兑乐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抄。另外它的转向灯采用动态效果韦票,灯光朝着转向的方向滚动点亮缄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橇狠痢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茸缸侣,提高安全性掀斗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匈獭晃,有些来自室内的模拟演示缸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欣,看看这些功能的实际效果到底如何落还然。   跟前脸的改进相比袄昂拱,车尾变化幅度要小得多部,主要集中在尾灯部分幢罗龟,线条更加瘦长硕目、扁平潍,视觉效果更干练李。除了那个“A8”标识泊差味,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旦驶,看上去还那么年轻运动系伺,缺少沉稳气息坊。再打开车门一看澜匿醇,我明白了敖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墓相入,使用了和路虎卫士相同的发动机棱覆,配备了六速手自一体变速箱拖废酿,以及许多高端的配置鞘危。让这款车有了很多吸引人的地方粒,但通过试驾开抡垦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冻纫。很多设计还不是很成熟灸,尽管这样沉,这款配备了柴油发动机的SUV桓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骗氏,依旧在同级别具有很强的竞争力拴糖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升跑,尤其是大灯组的设计刮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吝,都比老款看着更有质感泊据。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫡叙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舶狼。此外备蒋,中网的设计很有层次感骇,运用了一些镀铬饰条旁梦,也让这款车的前脸显得更大方停。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀多遂挞,钣金工艺还有待提高瞎杉。   车身侧面造型亮点不多酸奴,线条还算比较和谐吧垮弊阀,亮银的行李架比较好看笨七朽,但实际用途不大瓣劝沙。车窗所占的侧面比重较写饶啊,稍有点显得失重黎。四个车轮显得很粗犷价,轮胎品牌是玛吉斯纳,成本并不是很高勃驴匿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盒鬼,注重排水性能爱厘李,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孩幻。   车尾的造型比较臃肿螺汾,相比车头来说双,造型并不是很美观卞俯,尾灯的轮廓没有什么美感可言捣巷涟,轮廓显得比较生硬开柔腻。车尾下包围外观设计的不算太成熟秽,驭胜使用了三点式倒车雷达炊,在实际的体验中肌剂,探头反应速度稍有些滞后纺肌,给驾驶者的观察带来一定的不便俩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离商。   本文导航苦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今繁哺,已经跨越了整整40年诡太。在这期间就酮物,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飞涕?当这款全新君威GS出现在你面前畴澳穿,这个数字就已经不再重要泰吞。每当我们回顾历史拨躺,终究也是为了更好的感受当下类,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箱媚,的确也不太容易考究画凳豪,所以话不多说漂贩讹,马上进入主题捶绒煌。   君威GS是别克君威的高性能版本穿粹,作为其最明显的身份特征稗奠窟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留完襄壁,攻击性十足的设计让人印象深刻电革嫩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钉沙颇,采用盾形设计憋,显得非常紧凑趣差庐。大灯部分全系新增了日间行车灯烫蔫,整体造型与普通版君威一致筷,仅在内部细节上有些许不同几舜。   车身长度姬其、高度比老款略有增加傻没匡,宽度和轴距均未改变平。侧面线条也是延续了之前的设计叛变肩,十足的运动紧凑风格钞辫圣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份建,十分醒目壬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎噶烷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窃裁,更显紧凑褪。LED尾灯为全系标配胸付,灯罩经过熏黑处理多叫搐,提升运动感汰。作为动力更强劲的运动版车型捣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廉蟹,同时也满足了更大排气量的需求列涝试。   本文导航犊线猜:" "  近日殴嫡美,奔驰MLC的效果图再次被曝光放享,奔驰MLC由新一代ML的平台打造警部虎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计青思,融入了轿车的设计元素叮。据此前的消息财,该款车有望2015年推出外未。 奔驰ML   从最新的效果图来看评艾罢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厘,拥有相似的大灯造型究恰伐,以及下保险杠的设计赋嘛蛇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈传筋。此番设计目标很明确凰竿诞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痛鸥帝。   动力方面也来自新款ML未,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁尝孤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW间,峰值扭矩400Nm厘,编者猜测未来MLC将会延续该动力莲酱。不过挠腔瓶,MLC未来还将推出AMG版本潘尽。 责任编辑萍并:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新款阿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替蚊,然而对于消费者来说叙怕氓,可选择性太多也未必是件好事廖啃。许多车型的定位都非常接近褐须,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艾当矫,那么它们到底谁更运动挝翟下,谁更适合日常驾驶跨擅管,谁的性价比更高呢慈兽额?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盒匣缚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看系,马自达CX-5在价格上具有一定优势壬泰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内层寇品,其它车型在20.78-25.28万之间挎睡方。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亨,价格适中拾势回,而且动力和配置都很不错嚏裳。反观翼虎鼓孝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锑朽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拢砷栖,但翼虎胜在配置丰富霞、动力强劲戚认舍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涸晨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僧蛾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浚莲滤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闭颊奇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徊丧崎,这听上去有点意思辰猴彭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刨,那么结果显而易见挪呻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诽日,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钦。然而消费者大可放心讣疟篙,CX-5的动力也绝对称不上弱盟沽,尤其是市区行驶铣沪沸,它的整体表现很轻盈妓酒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性覆嚼,没有涡轮发力时的突兀感瞥巳,这让它驾驶起来更为轻松倪情。   无独有偶妈吾,两款车都采用了6AT变速箱囱双淮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豁儒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黄快幻。可惜的是仕类,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片星触食。另外才圈黔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巴比,常规的形式很容易操作毯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钨,并不易于操作河鲤孤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堆闹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距申,与翼虎也有将近3米的差距票杀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响害弦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎田,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肪。   油耗向来是日系车的优势所在磷,CX-5的发动机压缩比高达13:1糖尝,并且装备了i-stop启停系统鄙,这让它的节油表现比较突出虚。在气温32℃搬耻、全程空调醋、车载一人的情况下失坷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梳匆年,其中经历了畅通和拥堵等路况徽绷沃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磨。同样路况下臂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘘,尤其在开空调的状态下祷井下,翼虎的油耗表现实在令人担忧脸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傅忍琼。   作为一款城市SUV亩岁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怪烁,都采用了多片离合器式中央差速器芦虽颧,并带有四轮电子辅助制动耻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿吠观。从我们之前的测试来看烩分古,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厦,所以脱困相对轻松一些害化雹。不过在这里我们要告诫广大消费者蛾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统射裤轻,但两者的定位都是城市SUV硷房窟,越野并不是它们的强项蜡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯,油门踏板的脚感仓哀念、方向盘的转向手感垄歪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要董筹拳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的混颠筏。值得肯定的是柯挟枫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绦赌侵。然而相比之下奢,CX-5的整体感觉更加轻盈菩,它开起来并不像SUV涝辑,车头的反应更快敲届,油门踏板的调校也更加线性腔蹿锈,而翼虎整体感觉更加沉稳摩,底盘扎实榷安,但或许是由于整备质量更重的原因娇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恋诫。   就驾驶方面而言断,CX-5给人的整体感觉是动力够用响谐涛、油门线性噬太、操控性出色哩叼,可以用“好开”来形容啥接填。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情请,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淮系共,但翼虎的发动机输出并不线性段,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鼎。另外粟盛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉很,加速蹲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讲汞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酒稿挫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篱,放眼整个市成谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见围,基本上5个手指头就能数过来问垄糜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者率仑。   有关于新款E级外观仟、内饰及空间方面的介绍负努啦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 母端。在我的这篇文章中屏炭堆,主要关注E260L动力方面的表现滑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机党,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苯海处,最大扭矩则达到了310N.m萝朽朴。虽然排量并不大电贩么,但是通过加大增压值壬桑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俏搁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沟饰襄,对于这款变速箱钾撩希,我想大家已经很熟悉了笛籍。只是我想再说一次渐杜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挟华梦,但在日常驾驶过程中碗膜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停封。大多数情况下温和恋峨变、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傻妊挺。   只有在深踩油门的情况下亮,E260L才会爆发出他凶悍的一面抒膏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煞戏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凯,你也可以说他动力输出不够平顺氨赌歪。   一直以来触秤伸,我都极为中意E级的悬挂调校省马链,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抠速炉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜂坑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耪双,我挺惊讶的快些,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顺脆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俊。可是仔细一想互径,也很难怪宝马会这么着急醚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锋蕊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品感茶。据悉赔赂敬,宝马4系Coupe将在11月12日上市搏钨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肚投很。(注裳槽拧:为方便大家阅读借记愧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕊秸苯,在你初见时结偿,很难相信自己会喜欢上他略。因为你花痴于帅气拉风的外观舱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扛,那么他的表现自然不会入你法眼概潞。但时间久了配喊吝,你发现再帅的外表也会看腻豁捣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岗,放松不下徒袱。这时扔哼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冠、运动但不难受的座驾盆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诽段,除此之外颂,他还是一台很顾家的车反劳仁。   没错诽,他没有特别帅气的外表疲斧巨,没有特别强悍的动力畦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识华,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咆。下面练娶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磺陡壬。   ●车头造型犀利媳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骋,定位低于大众鬼。现如今刻无逻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珊换卤,而伊比飒便与POLO出自相同平台诺。因此在车长等诸多细节上填,两者都十分类似洛币。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疟蘑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牧毙、1.693米的宽度煌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灭歪,这点确实让我感到吃惊履地徽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坡。可以肯定的是缆,你无须对他的实用性产生怀疑菏。   你有没有发现履,他的日间行车灯掀瘫蜡,很像同集团的老大哥奥迪A8蟹纽苦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伙媚俯。但毕竟劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂封会,他的目光也需要这样嚣张岭栏昏。   从车侧过渡到车尾颁赋词,顿时觉得菇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豁衬,从凶狠瞬间变成温顺拦搐。我揣测不出设计师如此分裂的思路场膜行,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缄缮略,而在我们的制动测试中速耸姆,他的表现也确实不负众望恭湘身。我写这段话的时候第枫,一名同事从我身后经过说了一句滇浑嘉:“哎竭,这轮毂挺漂亮的”镰。确实撩滇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话递粪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名香,在我看来另外两位应该是300SL和964稗懈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吗苹街,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉翻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曝。   直到1949年羞秆惊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赌,速度竟达到每小时 132 英里乱,不仅完成了试车滔,还一不小心成了世界上最快的量产车型窖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陇彭,正当捷豹稳步发展的时候泪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线残,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涣臂,英国国宝鲤?人类想象力的结晶嘎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仆勾涎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坝,正当捷豹稳步发展的时候纳缚瓮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧谐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饯,自内而外散发出优雅迷人的气质靛胶掠,在这份自信与优雅之中盲邪佳,还蕴含着极强的力量感蝗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典心,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徊赣。   作为E-Type在21世纪的继任者舶欠列,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呻弛诲,他更是一台纯粹的运动机器稗悸糜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唯镐,刚刚我试驾的是一台量产车琉肝宠。即便是用再前卫的眼光去审视公,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豹,不过现实就摆在我的面前摧乔棺,它的的确确是一台量产车刀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氨。所以裤和,还是让我们先合隆下巴蛾荷、收起惊讶颇虏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筒孩幕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肺徽挡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勘佛,而等待总是值得的心,十年之后的今天钢师,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捅蹬叉。   ● 外观撂藤七:旨在降低风阻   关于XL1的外观腺腿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秘墒似,他们的心中只有一个目标遂臂撑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卫,也皆源于此擎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肚,轴距也只有2224mm嫡,如果用世俗的眼观去衡量趟,它甚至比一台大众POLO还要猩妇巴怠,不过也正是因此剖翁,它才做到了POLO永远也做不到的继烂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘸勺福,看看XL1到底带来了一次怎样的革命考沪。   出于降低风阻考虑敛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低势渡,面对这样的设计潭辖茨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入活搐微,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衰枢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踩环,大众XL1的目的只有一个氮,那就是降低风阻桐。而为了达到这一目的酒保社,传统的外后视镜已经被摄像机所取代礁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像截,不过相比于传统的外后视镜鞋集,如何掌控与后车的距离是个问题搬呻。   ● 结构德酿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溯,除了完美的空气动力学设计外赡冠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俏。作为一台重量仅为795千克的车型蠕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料期,约占车辆总重的21.3%讼色戳,除此之外徊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冕殴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抵谎敌,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚摺,复古而粗犷的外形淡糙承,彪悍的身姿耻呢,经典的圆形头灯吃,这些都是我选择它的理由咎夯括。那么在我稍作白日梦之后揉么匡,请各位看官赶紧打断我的妄想蛔痉,拉回到现实里赐佛,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜡,那么好了夏,牧马人买不成寡博锑,自由客或许能让我望梅止渴活。同样复古的外形冕,依旧是个好选择膛贤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灭匈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柿秀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颊。单就车头来说彪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子案吵。简单中又透露着经典的味道滔扫焊。另外疼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条力,突出了力量感碉朗,Jeep的家族风格立马突显哪。   车的侧面造型同样如此风格妹,走向笔直挡,简单饱满钱盟。当然不能仅仅介绍外观设计须,作为一款SUV串你棉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浦茅,离地间隙205mm椭莎圣,应对一般的越野路面足够了锣奔莱。   车尾的设计十分简洁熄腑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捂昏禾,小巧又十分有力量感萌茹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俯崩丹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坞肉。从总体上看昏箍碑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倘衫。   本文导航股:" "  国人自古就有一种“侠”之情节称,而“侠”自古就有不同定义泡炭,“言必行须被,行必果察,己诺必诚擎轻芦,不爱其躯私倒,赴士之阨困氖溜,千里诵义者也谓之侠”秆蛔。他的形象亦正亦邪庭,游走于主流与非主流之间自成一派赖透。随着近年来型,国内越来越多的人们偶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酱淋醋,开始在国内市场发力攀。其中媚普,路虎全新一代揽胜运动版岁械刺,向无数消费者展现了一种精神敢逢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耍馅。   路虎全新一代揽胜运动版你撩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概书,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馈吩屋,它的独立特性被设计师完全释放品。如今箍痢维,这款至今为止速度最快读凰、相应最迅速撂、反映最敏捷的全新路虎每甲遂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪详,冲入国内汽车市澄摺,夕阳下一人一车菩乡恫,古道中奋掸疗,说的是情义无价俺。谁人不为它心动鹊喊?路虎全新一代揽胜运动版珐挎,驶入我们心中!   65年来删壳忱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苫期经。如今授厩钳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矾替顷,再次席卷世界拈,那完美的车身比例湍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矮陀科。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苔:4850mm*1983mm*1780mm会雾筛,前后轴距2923mm哀羔哨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钉,3.0 V6 SC汽油版HSL倍擦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版小啥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咆勾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型榷碌。   姿态万千的路虎揽胜运动版腹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酵,无拘无束的气潮 ,气宇轩昂的出尘之表筋潜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彪论输。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒额翘,厚重的前脸掳,配合后倾式格栅设计挎急募,更突显了它的自信兼。发动机盖上两条凌线刚强有力辜沦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹连效。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篡绰。   车身侧面线条的风度也极不平凡饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮损岸,带有亮黑色指状套件伟群、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口签顶对,装有亮黑色装饰边的后视镜篙渤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岭咳拘,这些铝合金结构的轮毂分为坡吉:19英寸5辐式铝合金轮毂扫澳、20英寸5辐式铝合金轮毂图、21英寸5辐式铝合金轮毂搅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溯、22英寸5辐式铝合金轮毂聊董,无论您选择其中任何一款醇实块,它都可以陪您乘风破浪贪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杏前,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雌皮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暖功杜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崔胳车,整个车尾看似简单却极不简单酒碗。   本文导航居:" "  1998年娠挠强,广州本田成立聊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁日拉瓢,而时光推移额隆,今年9月12日纱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朝嘛,我们今天将穿越时空备慌冯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芯福。它虽然是日版右舵车型聪鸿损,但3.3L/100km的平均油耗巷肋享、双电机电动CVT炊畏踢、大容量锂电池渐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牡绥荷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翰急刊。   外观更加原汁原味趣:说到原汁原味拉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本如。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粒罐,更运动胶盆。混动蓝色特征售:作为混动车型捆哩戊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僵诽。   在下保险杠处聪黄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顶未毖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巨壳。混动轮毂泪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驰星酵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎还堑,为节能更尽一份力碘测。   本文导航雀:" "  就在前两周篱车,我的同事刚从上海归来梆,当时就是为了试驾上海大众的朗行窃儒膜,而在不久后的今天牛刑额,我来到了大理催书地,依然是试驾一款来自上海大众的新车贰,虽然我与我的同事地域不同豁,但对于这两款车而言挡啦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来譬,我不得不从朗逸说起舵室裤,由于现如今大众哪晡蝗眨块化的产品研发吐梢前,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品合临,朗逸麻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滤览,它们的关系算是孪生兄弟鸿搐,反正我是这么理解的惕。   目前朗境的广告已经全线铺开窖寒成,消费者的关注度也很高誓涟电,虽然我个人比较抵触目荩块化的产物(感觉个性不足)粱蒜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拧晾鳞,其次在10多万的紧凑级车里谷题,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呈汤。所以销量方面自然也很喜人蚀茂募,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敌咖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台经稠星。   从英文名来看翅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迷信锻,朗行的英文则是Gran Lavida速庭,其实如果从相似度上来比较观,朗境与朗行更加接近汾狡,因为它们均属两厢车鄙琴惰。我想对于这样一款车来说艰,大家都不会有什么陌生感都哦搬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吭孤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章半恫敢,我在上面也为你准备了延伸阅读佰,可以先行了解一下腔蓖焙。   说实话昂,朗逸舱、朗行炽昂栏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溃紊,让我来区分一下停,估计我也需要片刻的停顿封,因为它们实在太像了!就朗境而言浅醚屏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挛航,并将内部更换为蜂窝状造型便型,包围下部使用了黑色塑料挂,并加入跨级风格的银色护板卑,此外前雾灯变成了圆形辣,以上就是全部它的特征了虚痞敞。   既然定位于跨界车驹劳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虐,同时为了更加配合Cross风格吝畦陀,车顶还加装了行李架肉割,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壬。粗犷的风格也体现在轮毂上陋,样式上很难用语言准确的描述出来级,总之很复杂镜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锻阜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)容敢。   尾部的变化几乎与前部一致搜骏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恭纱诧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俗,说实话就车尾而言斑娟,我感觉朗境比朗行好看了不少垂。其它方面再无不同盖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昆毖,转向灯倍哥、倒车灯判弄功、刹车灯还都是卤素的钙。   本文导航盖蚂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茨,所以无论是合资疆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踢毫按。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纷坑,白领阶层陀灸花,夫妻年收入有50万元左右犬练沃,有房充鲍,老公有车拌。实际上恐,女主角目前也有一部老速腾车标想,开了已经7年准备换一台豪华SUV溅。这位女车主喜欢玩霞妨炒,追求年轻玫硼,注重外形龄,并兼顾户外嫡,不喜欢纯越野车型尺岁商,而购买价位瞄准了40-50万元领域久骏。所以我们直接选择了宝马X3讣膘残,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渴究。   为了公平竞争伶杰,我们选择的车型如下迸倦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锻栓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 许矮,三车的价格虽然有些区别氯故,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萄讳,所以三车实际购买价格差异较小投秸宦。   对比项目一缝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晶,特别是女性管,希望自己能买到一款好看的汽车卉,就如同提包还有衣服一样交敲,特别是成熟女性鳖冈,尽管喜欢标新立异填呢,但也更愿意接受时尚动感的类型表词。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸描,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗅管,相比以往方头方脑的设计蔑绍勾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓢。更让人动心的是配嫉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢镐,同时形象也不乏干练紧凑舱。